氯气安全规程2008
GB11984-2008代替GB11984-1989
氯气安全规程
Safety regulation for chlorine
自 2009-12-1 起执行
前言
本标准的全部技术内容为强制性。
本标准代替GB 11984—1989《氯气安全规程》。
本标准与GB 11984—1989相比主要变化如下：
——修改了氯气单位应遵守的防火和卫生相关标准(1989年版的4.2、4.3，本版的3.3、3.4)；
——增加了氯气生产企业应遵守的卫生防护距离要求(见3.5)；
——修改了氯气单位应配备的抢修器材和防护器材(1989年版的4.6，本版的3.8)；
——增加了氯气单位作业场所应设置报警仪(见3.10)；
——增加了氯气单位应编制应急预案(见3.17)；
——增加了对三氯化氮指标的要求(见4.6)；
——增加了液氯气瓶及液氯汽车罐车和铁路罐车的充装安全(见5.2)；
——增加了充装量为100 kg的气瓶的有关安全要求(见6.1.3、6.1.4、8.1.3、8.1.13)；
——修改了气瓶加热水温的指标(1989年版的6.1.10，本版的6.1.5)；
——增加了液氯汽车罐车和铁路罐车的使用安全(见6.2)；
——增加了液氯贮罐区应设置事故围堰(见7.2.4)；
——增加了液氯汽车罐车和铁路罐车的运输安全(见8.2)；
——删除了预防泄漏和抢救的相关内容(1989年版的第7章)。
本标准由国家安全生产监督管理总局提出。
本标准由全国安全生产标准化技术委员会化学品安全分技术委员会(SAC/TC 288/SC 3)归口。
本标准主要起草单位：北京市劳动保护科学研究所、中国化学品安全协会。
本标准主要起草人：邓九兰、岳涛、汪彤、刘利民、常虹、张志航、齐书芳、淡默、路念明、王小庆。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为：
——GB 11984—1989。
氯气安全规程
1 范围
本标准规定了氯气在生产、充装、使用、贮存、运输等方面的安全要求。
本标准适用于氯气的生产、使用、贮存和运输等单位。本标准所指氯气系液氯或气态氯。
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB 5138 工业用液氯
GB 7144 气瓶颜色标志
GB 18071 氯碱厂(电解法制碱)卫生防护距离标准
GB 50016 建筑设计防火规范
AQ/T 9002 生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则
3 一般要求
3.1 凡生产、贮存、运输、使用氯气的单位和个人应遵守国家相关法律法规的规定。
3.2 新建、扩建、改建的氯气单位，应遵守国家相关行政许可制度，未经批准不应建设。
3.3 生产、使用、贮存氯气的厂房、库房建(构)筑应符合GB 50016中的有关规定。
3.4 生产、使用、贮存氯气的工业企业选址应依据国家城乡规划、环境保护及卫生等法规、标准和拟建项目特征进行综合分析而确定。
3.5 新建、扩建、改建的氯气生产企业应满足GB 18071中的有关规定。
3.6 氯气生产、使用、贮存、运输单位相关从业人员，应经专业培训、考试合格，取得合格证后，方可上岗操作。
3.7 氯气生产、使用、贮存、运输车间(部门)负责人(含技术人员)，应熟练掌握工艺过程和设备性能，并具备氯气事故处理能力。
3.8 生产、贮存、运输、使用等氯气作业场所，都应配备应急抢修器材和防护器材(见表1、表2)，并定期维护。
表1 常备抢修器材表
表2 常备防护用品表
3.9 对于半敞开式氯气生产、使用、贮存等厂房结构，应充分利用自然通风条件换气；不能采用自然通风的场所，应采用机械通风，但不宜使用循环风。对于全封闭式氯气生产、使用、贮存等厂房结构，应配套吸风和事故氯气吸收处理装置。
3.10 生产、使用氯气的车间(作业场所)及贮氯场所应设置氯气泄漏检测报警仪，作业场所和贮氯场所空气中氯气含量最高允许浓度为1 mg/m3。
3.11 用氯设备(容器、反应罐、塔器等)设计制造，应符合压力容器有关规定。液氯管道的设计、制造、安装、使用应符合压力管道的有关规定：
a)氯气系统管道应完好，连接紧密，无泄漏；
b)用氯设备和氯气管道的法兰垫片应选用耐氯垫片；
c)用氯设备应使用与氯气不发生化学反应的润滑剂；
d)液氯气化器、贮罐等设施设备的压力表、液位计、温度计，应装有带远传报警的安全装置。
3.12 设备、管道检修时应符合有关安全检修作业规程。
3.13 使用液氯气瓶，应执行气瓶的有关安全规定。
3.14 使用液氯铁路罐车应执行铁路罐车的有关安全规定。
3.15 使用液氯汽车罐车应执行汽车罐车的有关安全规定，使用液氯集装箱罐应符合国家有关规定。
3.16 贮罐按压力容器加强管理，并按有关压力容器安全规程中规定的周期定期检验。
3.17 氯气生产、贮存和使用单位应制定氯气泄漏应急预案，预案的编制应符合AQ/T 9002中的有关内容，并按规定向有关部门备案，定期组织应急人员培训、演练和适时修订。
4 生产安全
4.1 液氯应符合GB 5138中的有关规定。
4.2 氯气总管中含氢≤0.4%。氯气液化后尾气含氢应≤4.0%。
4.3 充装液氯的压力不应超过1.1 MPa。
4.4 液氯贮罐、计量槽、气化器中液氯充装量不应大于容器容积的80%。液氯充装结束，应采取措施，防止管道处于满液封闭状态。
4.5 不应将液氯气化器中的液氯充入液氯气瓶。
4.6 液氯气化器、预冷器及热交换器等设备，应装有排污(NCl
3)装置和污物处理设施，并定期分析NCl
3
含量，排污物中NCl
3
含量不应大于60 g/L，否则需增加排污次数和排污量，并加强监测。
4.7 为防止氯压机或纳氏泵的动力电源断电，造成电解槽氯气外溢，应采用下列措施之一：
a)氯气生产系统安装防止氯气外溢的氯气吸收装置；
b)配备氯压机、纳氏泵出口氯气连锁阀门或逆止阀；
c)配备电解直流电源、氯压机、纳氏泵出口阀门以及氯气吸收装置启动电源等与氯压机、纳氏泵动力电源联锁的装置。
4.8 氯气设备、管道和阀门，安装前应经清洗、吹扫、干燥处理，定期清除滞留在反应设备和管道内的反应生成物，消除堵塞。阀门应逐只做耐压试验，对于重要管道和阀门应建立定期更换制度。
5 充装安全
5.1 液氯气瓶的充装安全
5.1.1 每班应对计量器具检查校零。充装用的计量器具应由具有计量器具检验资质的检验检测单位每三个月检验一次，计量器具的最大称量值应为常用称量的1.5~3.0倍。计量器具应设有超装警报或自动切断液氯装置。
5.1.2 液氯气瓶的充装系数为1.25 kg/L，不应超装。
5.1.3 充装前的检查记录、充装操作记录、充装后复验和检查记录应完整，内容至少应包括：气瓶编号、气瓶容积、实际充装量、发现的异常情况、检查者、充装者和复称者姓名或代号、充装日期，记录应妥善保存、备查。
5.1.4 气瓶充装前应有专人对气瓶逐只进行充装前的检查，确认完好无缺陷和无异物方可充装，并做好记录。气瓶有以下情况时，不应充装：
a)颜色标记不符合GB 7144规定或未对瓶内介质确认的；
b)钢印标记不全或不能识别；
c)新瓶无合格证；
d)超过技术检验期限；
e)瓶体存在明显损伤或缺陷，安全附件不全、损坏或不符合规定；
f)瓶阀和螺塞(丝堵)上紧后，螺扣外露不足三扣；
g)瓶体温度超过40℃。
5.1.5 充装后的气瓶应复验充装量，两次称重误差不应超过允许充装量的1%。复称时应换人换衡器。充装后应逐只检查气瓶，发现泄漏或其他异常情况，应妥善处理。
5.1.6 入库前应有产品合格证。合格证应注明：瓶号、容量、重量、充装日期、充装人和复称人姓名或代号。
5.2 液氯汽车罐车和铁路罐车的充装安全
5.2.1 充装前应有专人对汽车罐车和铁路罐车进行全面检查，确认无缺陷，对铁路罐车按规定用干燥空气进行密封试验后，方可充装；充装用装卸软管应每半年进行一次水压试验并有试验结果记录和试验人员签字。
5.2.2 汽车罐车和铁路罐车充装前应采用汽车衡或铁路轨道衡核验罐车的重量，充装后的罐车应再次称重，其充装系数为1.20 kg/L，不应超装。
5.2.3 罐车充装结束后，应进行下列检查并认真填写罐车运输交接单：
a)关闭压力表座阀和紧急切断阀；
b)各密封面进行泄漏检查；
c)气、液相阀门加盲板；
d)检查封车压力(不应超过环境温度下的液氯饱和蒸汽压力)。
5.2.4 充装前后和复检的计量值均应登记，作为使用期的跟踪档案。
5.2.5 充装后按规定填报运输路单及充装记录。
5.2.6 罐车有以下情况之一时，不应充装：
a)新罐车无合格证；
b)超过技术检验期限(包括车辆行驶部分)；
c)安全附件不全、损坏或不符合规定；
d)车辆行驶部分或罐体部分有缺陷不符合规定；
e)罐体温度超过40℃；
f)其他有安全隐患的情况。
5.2.7 罐车上卸液氯用的压缩空气，应经过干燥处理，保证干燥后空气含水量低于0.01%。
5.2.8 铁路罐车卸氯时，罐车的压力应高于贮罐压力0.15 MPa~0.2MPa。罐车最高压送压力不应超过1.4 MPa。
5.2.9罐车液氯卸车完毕后，应通过气相连接管将罐车气体进行泄压处理。罐体内应保留有不少于充装量0.5%或100 kg的余量，且应留有不低于0.1 MPa的余压。
5.2.10 液氯充装站应负责液氯气瓶和罐车的统一管理，包括统一编号、原始档案、检验周期和周转去向等。
5.3 液氯的贮罐的充装安全
5.3.1 充装液氯贮罐时，应先缓慢打开贮罐的通气阀，确认进入罐车内的干燥压缩空气或气化氯的压力高于贮罐内的压力时，方可充装。
5.3.2 采用液氯气化法向贮罐压送液氯时，要严格控制气化器的压力和温度，液氯气化器应用热水加热，不应用蒸汽加热，进口水温不应超过40℃，气化压力不应超过1 MPa。
5.3.3 充装结束时，应先将罐车的阀门关闭，再关闭贮罐阀门，然后将连接管线残存液氯处理干净，并做好记录。
6 使用安全
6.1 液氯气瓶的使用安全
6.1.1 液氯用户应持公安部门的准购证或购买凭证，液氯生产厂方可为其供氯。生产厂应建立用户档案。
6.1.2 使用液氯的单位不应任意将液氯自行转让他人使用。
6.1.3 充装量为50 kg和100 kg的气瓶，使用时应直立放置，并有防倾倒措施；充装量为500 kg和1000 kg的气瓶，使用时应卧式放置，并牢靠定位。
6.1.4 使用气瓶时，应有称重衡器；使用前和使用后均应登记重量，瓶内液氯不能用尽；充装量为50 kg 和100 kg的气瓶应保留2 kg以上的余氯，充装量为500 kg和1000 kg的气瓶应保留5 kg以上的余氯。使用氯气系统应装有膜片压力表(如采用一般压力表时，应采取硅油隔离措施)、调节阀等装置。操作中应保持气瓶内压力大于瓶外压力。
6.1.5 不应使用蒸汽、明火直接加热气瓶。可采用40℃以下的温水加热。
6.1.6 不应将油类、棉纱等易燃物和与氯气易发生反应的物品放在气瓶附近。
6.1.7 气瓶与反应器之间应设置截止阀，逆止阀和足够容积的缓冲罐，防止物料倒灌，并定期检查以防失效。
6.1.8连接气瓶用紫铜管应预先经过退火处理，金属软管应经耐压试验合格。
6.1.9 不应将气瓶设置在楼梯、人行道口和通风系统吸气口等场所。
6.1.10 开启气瓶应使用专用扳手。
6.1.11 开启瓶阀要缓慢操作，关闭时亦不能用力过猛或强力关闭。
6.1.12 气瓶出口端应设置针型阀调节氯流量，不允许使用瓶阀直接调节。
6.1.13 作业结束后应立即关闭瓶阀，并将连接管线残存氯气回收处理干净。
6.1.14 使用液氯气瓶处应有遮阳棚，气瓶不应露天曝晒。
6.1.15 空瓶返回生产厂时，应保证安全附件齐全。
6.1.16 液氯气瓶长期不用，因瓶阀腐蚀而形成“死瓶”时，用户应与供应厂家取得联系，并由供应厂家
安全处置。
6.2 液氯汽车罐车和液氯铁路罐车的使用安全
6.2.1 汽车罐车和铁路罐车的押运员和驾驶员应熟悉其所运输介质的物理、化学性质和安全防护措施，了解装卸的有关要求，具备处理故障和异常情况的能力。
6.2.2 液氯用户不应将单车式汽车罐车作为贮罐和气化罐使用。
6.3 液氯贮罐的使用安全
6.3.1 贮罐的贮存量不应超过贮罐容量的80%。
6.3.2 贮罐输入和输出管道，应分别设置两个截止阀门，定期检查，确保正常。
7 贮存安全
7.1 液氯气瓶的贮存安全
7.1.1 气瓶不应露天存放，也不应使用易燃、可燃材料搭设的棚架存放，应贮存在专用库房内。
7.1.2 空瓶和充装后的重瓶应分开放置，不应与其他气瓶混放，不应同室存放其他危险物品。
7.1.3 重瓶存放期不应超过三个月。
7.1.4 充装量为500 kg和1000 kg的重瓶，应横向卧放，防止滚动，并留出吊运间距和通道。存放高度不应超过两层。
7.2 液氯贮罐的贮存安全
7.2.1 贮罐区20 m范围内，不应堆放易燃和可燃物品。
7.2.2 大贮量液氯贮罐，其液氯出口管道，应装设柔性连接或者弹簧支吊架，防止因基础下沉引起安装应力。
7.2.3 贮罐库区范围内应设有安全标志，配备相应的抢修器材，有效防护用具及消防器材。
7.2.4 地上液氯贮罐区地面应低于周围地面0.3 m~0.5 m或在贮存区周边设0.3 m~0.5 m的事故围堰，防止一旦发生液氯泄漏事故，液氯气化面积扩大。
8 运输安全
8.1 液氯气瓶的运输安全
8.1.1 气瓶装卸、搬运时，应戴好瓶帽、防震圈，不应撞击。
8.1.2 充装量为50 kg的气瓶装卸时，应用橡胶板衬垫，用手推车搬运时，应加以固定。
8.1.3 充装量为100 kg、500 kg和1000 kg的气瓶装卸时，应采用起重机械，起重量应大于重瓶重量的一倍以上，并挂钩牢固。不应使用叉车装卸。
8.1.4 夜间装卸时，场地应有足够的照明。
8.1.5 危险化学品运输车辆运输气瓶时，应严格遵守当地公安交通管理部门规定的行车路线，不应在人口稠密区和有明火、高热等场所停靠。
8.1.6 危险化学品运输车辆应按规定悬挂危险品标志。
8.1.7 不应同车混装其他物品或让无关人员搭乘。
8.1.8 车辆停车时应可靠制动，并留人值班看管。
8.1.9 高温季节应根据当地公安交通管理部门规定的时间运输。
8.1.10 充装单位应对危险化学品运输车辆进行检查，证照不齐全的，不应充装。
8.1.11 运输液氯气瓶的车辆不应从隧道过江。
8.1.12 车辆运输气瓶时，瓶阀一律朝向车辆行驶方向的右侧。
8.1.13 充装量为50 kg的气瓶应横向装运，堆放高度不应超过两层；充装量为100 kg、500 kg和1000 kg的气瓶装运，只允许单层放置，并牢靠固定防止滚动。
8.1.14 不应用自卸车、挂车、畜力车运输液氯气瓶。
8.1.15 船舶装运液氯气瓶应严格遵守交通、港口部门制定的船舶运输危险化学物品规定。
8.2 液氯汽车罐车和液氯铁路罐车的运输安全
8.2.1 应选派持有押运员证的人员跟车押运监护。
8.2.2 铁道押运人员在押运过程中不应擅离职守，到编组站应及时与车站联系，办妥有关手续。
8.2.3 押运人员在发生氯气泄漏时应迅速处理，防止事态扩大，并应立即通知当地政府有关部门。
9急救和防护用品的管理
9.1 防护用品应定期检查，定期更换。防护用品放置位置应便于作业人员使用。
9.2 若吸入氯气，应迅速脱离现场至空气新鲜处，保持呼吸道通畅。呼吸困难时给输氧，给予2%~4%碳酸氢钠溶液雾化吸入，立即就医。
（校对：苏立智责任编辑：黎竹勋）
发布单位：国家质量监督检验检疫总局2008-12-23发布
提出单位：国家安全生产监督管理总局
起草单位：北京市劳动保护科学研究所、中国化学品安全协会
批准单位：国家标准化管理委员会
cadence16.6差分约束规则
差分对的约束设置 第一步，差分对的设置 差分对的设置有很多方法，下面介绍两种最常用的方法。 1．点击菜单Logic→Assign Differential Pair... 弹出以下对话框。 点击你想要创建差分对的Net1和Net2,填入差分的名字，点击Add后就成功创建了差分对。 点击Auto Generate按钮后，弹出以下对话框：
在第一个输入框填入Net的主要名字后，在下面的框中填入差分线的标志如N，P。点击Generate即可自动产生差分对。 2.在约束管理器中设置差分对。 在DSN上点击右键，在菜单中选择Create→Differential Pair。即可弹出下面的对话框。
和上一种方法的设置差不多，这里就不再叙述了。 第二步差分对约束规则的设置 差分对各项约束可以在约束管理器中的 Electric→Net→routing→Differential Pair中直接在各差分对上填入各项约束数值就可生效，但更好的方法是创建约束规则后赋给各个差分对。 在DSN上点击右键，在菜单中选择Create→Electrical CSet后，弹出下面的对话框; 输入规则名后点Ok，在Electric→constraimt set→outing→Differential Pair中可以看到新规则。 在表格中输入各项数值即可完成新规则的设置。如图所示 差分对约束参数主要有以下几个：
1coupling paramaters 主要包括了 Primary Gap 差分对最优先线间距（边到边间距）。 Primary Width 差分对最优先线宽。 Neck Gap 差分对Neck模式下的线间距（边到边间距），用于差分对走线在布线密集区域时切换到Neck值。 Neck Width差分对Neck模式下的线宽，用于差分对走线在布线密集区域时切换到Neck值。如图所示 设置数值时在表格中右键菜单中选择change，会出现以下各层数值表格，可以在每一层上设置不同的数值。 需要注意的是在物理（physical）约束中同样可以设置差分规则，但是电气规则约束在布线时更优先，同时电气规则可以设置更多的约束，推荐在电气规则中设置差分走线的约束。 2 Min Line Specing 差分对最小间距，一定要小于或等于"Primary gap"与（-）tolerance的数值，并且也要小于或等于"Neck gap"与（-）tolerance的数值。对于不符合约束的差分对，会显示“DS”的DRC错误提示。
关于2017年广州城市形象调查报告
关于2017年广州城市形象调查报告 一、前言： 广州，一座历史悠久的城市，从秦朝开始，广州一直是华南地区的政治、军事、经济、文化和科教中心。广州从3世纪30年代起成为海上丝绸之路的主港，唐宋时期成为中国第一大港，明清两代成为中国唯一的对外贸易大港，是世界上唯一两千多年长盛不衰的大港。 改革开放以来，作为改革开放的前哨站，中国的南大门。广州以其独特的地理位置与历史因素迎来了她的又一次迅猛发展。外资企业的涌入和国内技术企业的井喷，广州取得了举世瞩目的成绩。新世纪到来之时，广州被联合国评为全球发展最快的超大城市第一位，并且联合国报告指出广州人类发展指数居中国城市第一位。 然而，随着经济水平和科技水平的发展，过快成长的都市圈也导致了一些问题：治安混乱、道路安排不合理、文化流失、居民素质降低等问题。那么现在，我们是怎么看广州的呢？我们小组就2017年广州城市形象进行了调查，并且对得出的数据进行分析，得出了一些结论，现将调查与分析总和如下。 二、调查目的： 对不同人眼中的广州城市形象进行调查，从而得出广州市未来建设的大方向。 三、调查对象： 现在或曾经在广州生活过的人、现在或曾经在广州游览的人、知道广州存在的人 四、调查方法： 在广州大学城进行有针对性的问卷调查；同时运用问卷星平台，对非广州市常驻人口与网民进行网上调查。 五、调查内容： 问卷调查内容主要包括为五大类，分别是：
◆被采访者的自身情况。 ◆对于广州城市的第一印象与了解程度 ◆广州的硬件实力，包括特征建筑、城市布局与市容市貌 ◆广州的软件实力，包括科技人文、居民素质与经济水平 ◆对于广州发展的建议 六、调查结构和分析： 采访中，我们总共收集了110份答卷。经过整理后，排除7张无效答卷，我们对剩下的103份答卷进行了分析，现将结果分析报告如下： 1、被采访者的自身情况。 根据我们的调查反应，如下图您对广州的印象最主要来自于。由于被采访者普遍是在校学生、校工以居住在省内的人士，因此有大约85%曾经有在广州学习生活的经验，这虽然不利于对比有无广州生活工作经验的人的报告差异，得出对比性报告，但是有利于我们获得更加真实准确的广州城市状况。 您对广州的印象最主要来自于 2、被采访者对广州城市的认识度调查 根据我们的调查反应，如下图您知道木棉花是广州市的市花吗。虽然大部分人有广州生活工作的
Microsoft_Visual_Studio入门经典教程资料
写在前面 在我还在上学的时候，我选择了C++，最初我用VC6作为我的IDE，我看过很多本C++的教材，有的适合我，有的不适合我，其中有一本叫《Visual C++ 2005入门经典》的书帮了我不少的忙。因为通常的C++教材都只会介绍C++的语法什么的，很少会告诉我们如何去编译、运行，告诉我们什么是控制台程序，什么事Win程序，什么是GUI程序，C++能干什么，VC和C++的区别是什么。现在有很多的朋友应该也有这些问题吧？ 学C++用C++也有几年了，算不上熟悉，算是初窥门径吧，我想我应该做点什么帮助一下那些和曾经的我一样困惑的朋友，特别是学生朋友，告诉他们他们所困惑的问题的答案。记得我学C++的时候，没有人教，有的时候也走了不少弯路，甚至连调试也不会，也不知道可以通过看调用堆栈看调用次序，还自己慢慢的去搜索，好傻啊。 接下来我会做一个《Visual C++ 2010入门教程》系列，用来帮助初学者。刚开始学的时候是很痛苦的，这个我深有体会，特别是身边还没有人能够指导一二的。内容主要涵盖在Windows下面使用C++进行开发的常见内容，Visual Studio 2010的使用，如何创建新项目，如何调试，如果配置项目属性等等，另外还会介绍Visual C++ 2010中新加如的一些内容，包括一些新的STL组建，一些新的语法支持等等。 由于本人水平有限，其中难免有错误，希望大家谅解，如果大家有发现问题还请务必及时指出来，否则误导了他人我就罪不容恕了。 注意，本教程非C++教程，不会教你C++，只会教你如何使用 Visual C++ 2010去练习去学习其它C++教材上面的程序。因此建议大家认真的去看其他的C++教程，在使用Visual C++ 2010实践的时候如果遇到问题可以到这里来参考。推荐《C++ Primer》、《C++程序设计语言》《Visual C++ 2008入门经典》。 第一章：关于Visual Studio、VC和C++的那些事 首先，这三个东西有什么区别呢？VC和C++是相同的吗，有什么区别呢？我刚开始学C++的时候也有这样的问题，在这里我来替大家解释一下他们到底是什么。
Allegro中设置差分对
1）pair 名称： Allegro菜单点击logic-->Assign differential pair，在net filter 中选择所要设的net1,net2, 或直接在board file 中点选net,在Rule Name 中key 入pair 名称﹐点右下方的Add 后会自动增加到上方的Rule Selection Area 中﹐可以点Modify或Delete 来修改或删除所设的pair. 2）设置差分线规则类型 给pair 定义一个net spacing type property(规则类型),如CLK-CLK：点Attach property, net...,注意find 窗口中选property 而非net,再点more...,从左边选取先前设的pair,如CK0R-CK0R,点apply﹐在弹出的对话框中点net_spacing_type﹐在右边的value 值中输入CLK-CLK。 3）设置差分线规则参数 set net spacing constrains values , 设定走线线距规则参数值：点constraints 窗口的spacing rule set 下的set values,在出现的对话框中右边空格输入CLK-CLK, 点add 增加到constraint set name 栏。然后按guideline 设定各项spacing.ˉ line to line 指的是此对pair 和其它线的间距。 注1： Length Tolerance indicates the amount of tolerance allowed between the total length or delay of the two nets. (两net 之间的误差范围) 注2：Primary Max Sep indicates the maximum edge to edge spacing between a differential pair. (指该pair 本身的间距) 注3：Secondary Max Sep indicates an edge to edge spacing that is greater that the Primary Max Sep value. This allows an increase in thespacing between the differential pair when necessary. The total amount of etch/conductor on a net can not exceed this amount.(必要时允许增大该pair 本身的间距到此值) 4）布线技巧 route differential pair 时的技巧：routing 时发现本身的两根net 没有按规则挤线会弹的很开。原因可能是设rule 时﹐选的不是property,而是net 。如果选的是property 仍然不行﹐可以在setup> user preferences>drc>drc_diff_pair_overlide 中添加0。
关于“湛江旅游城市定位与城市形象提升对策研究”的调查报告
关于“湛江旅游城市定位与城市形象提升对策研究”的调查报告 叶锦波 湛江师范学院法政学院 摘要：湛江——祖国大陆最南端的一座滨海城市, 发展滨海旅游具有得天独厚的条件。纵观湛江旅游业发展，在获得国家园林城市、中国优秀旅游城市、中国十大休闲城市殊荣后，湛江旅游业呈现了良好的发展势头，但湛江旅游业发展水平低，产业关联带动性不强，尤其在城市定位和城市形象方面与旅游发达地区有很大的差距。深入探讨了湛江滨海旅游业存在的主要问题和制约因素并寻找有效的解决 办法,对湛江旅游城市定位与城市形象提升具有重要意义。 关键词：湛江、滨海旅游、旅游城市、城市形象 旅游业是战略性产业。其资源消耗低、带动系数大、就业机会多、综合效益好，应将旅游业定位为湛江经济的战略性产业和人民群众更加满足的现代服务业。湛江市位于中国大陆最南端、广东省西南部，坐落在雷州半岛。湛江作为广东的沿海城市、旅游资源丰富，发展旅游业潜力大。尤以海水、海岛、海滩、阳光、林带为特色。已开发的有东海岛、吉兆湾两个省级旅游度假区，以及南三、吴阳金海岸、徐闻白沙湾等市级旅游度假区。经联合国地球研究中心确定为全世界两个“玛尔湖”之一的湖光岩，湖清景秀，充满神奇的色彩。此外，还有古迹众多的国家级历史文化名城雷州市，珍稀植物繁多的南亚热带植物园，广东最大的“人造海”鹤地水库等旅游胜地。1999年以来，先后获得“全国绿化达标城市”、“广东省卫生城市”、“广东省
文明城市”、“中国优秀旅游城市”等荣誉称号。但湛江旅游业发展水平低，产业关联带动性不强，尤其在城市定位和城市形象方面与旅游发达地区有很大的差距。深入探讨了湛江滨海旅游业存在的主要问题和制约因素并寻找有效的解决办法,对湛江旅游城市定位与城市形象提升具有重要意义。 调查对象: 此次主要是对湛江市赤坎区和霞山区进行实地调查，调查对象为赤坎区、霞山区的当地市民、游客，以及对湛江赤坎区与霞山区旅游公司的负责人进行访问来。共随机采访了将近300位市民。 调查时间：2013年6月20日----2013年7月17日 调查方法: （1）、实地调查法：在湛江市进行调查，实地调查被调查者对湛江旅游业发展的认识和建议。 （2）、问卷调查法：以湛江市赤坎区和霞山区的人民为样本发放问卷，以了解其观点。 （3）、咨询专家学者法：通过咨询旅游方面专家学者，以了解他们的观点。 （4）、数据分析法：以问卷调查法和实地调查法得出的数据为基础，进行科学的定性定量分析。 根据湛江市旅游局于2012年12月11日公布的《湛江市旅游产业发展规划》（2010-2020）公示》文件，湛江市未来的旅游发展定位为：南中国海洋度假休闲旅游中心，以高端滨海旅游为龙头，以
氯气安全管理规定
氯气生产使用储运安全管理规定（暂行）（2004） 第一条为了预防生产、使用、储运氯气过程中发生事 故，保护国家财产和员工的人身安全，确保安全生产。根据 国务院《使用有毒物品作业场所劳动保护条例》（国务院第 352号令）和《氯气安全规程》（GB11984-89）等国家法规、 标准特制定本规定。 第二条本规定适用于中国石油化工集团公司所属生 产、使用和储运氯气的企业事业单位。 第三条新建、改建和扩建的氯气生产、使用和储存装 置的安全、消防和预防氯气中毒的设施必须与主体工程同时 设计、同时施工、同时投用。 第四条生产、使用和储存氯气的作业场所，应设置固 定式检测报警器，配备移动式吸氯和抢修器材。并建立定期 监测制度，依法及时公示监测结果。氯气作业场所空气中氯 气含量最高允许浓度为1mg/m3。 第五条氯气作业场所应严格建立个人防护用品的培 训、发放、登记和使用管理制度，配备有效防护用具；在操 作间设置专用气防柜，按《氯气安全规程》（GB11984-89）
配备足够的过滤式防毒面具、正压式空气呼吸器和防化服等专用防护用品，同时应配置自救、急救药品；防护用品应定期检查，自救、急救药品应定期更换。 第六条生产、使用和储存氯气的作业场所，应设置醒目的警示标志和警示说明。警示说明应当注明氯气中毒的危害、后果、预防以及应急救治措施等内容；场所内设置洗眼、冲淋设备；装置高处设置风向标；液氯钢瓶存放处，应设中和吸收装置等事故处理的设施和工具。生产、使用和储存氯气的单位，应向有关职工提供氯气安全技术说明书。 第七条液氯储罐不得露天布置，至少保留一台空罐作为事故备用罐，进出储罐的管道应装双切断阀。 第八条储存、管输氯气和液氯系统的储罐、泵、仪表、管道、阀门等，应按规定选材。其周围地面，排液管道及基础应做防腐处理。同时加强设备维护保养，对易腐蚀的设备、电气、仪表、管道、阀门、法兰等部位，建立定期检测检查制度，并建立记录档案。 第九条生产、使用和储存氯气作业必须严格控制工艺指标和质量指标，杜绝违章操作。液氯中水含量不大于
淮安城市形象推广策划书
目录一．前言 二．市场调查三．淮安与美食四．市场定位 五.推广目标六．广告与促销策略七．媒体投放与预算八．效果预测与评估
一．前言 本组成员经过调查淮安城市形象在淮安本地以及外地人的印象情况后，对城市形象定位进行了详细的分析，确定了“淮安美食”这一城市形象宣传主题，并围绕这一主题为淮安实现宣传城市文化扩大城市知名度和美誉度的目标做出了具体的策划。 二．市场调查分析 调查课题：淮安城市形象推广 调查时间：2011年4月 调查方式：问卷调查 调查报告内容： 调查背景：随着我国现代化的快速发展，越来越多的城市也发展起来。为了实现淮安的长远发展，通过抽样问卷调查的形式，了解人们对淮安的印象与认知，准确定位淮安的城市形象，扬长避短，从而提高淮安的知名度以及美誉度。 调查形式：通过问卷调查的形式对不同年龄阶段和不同户籍所在地的人群对淮安形象的的认知和看法。在调查中共发放调查表100份，收回100份。 调查结果如下 本地人口和外地人口各占50% 年龄10~2020~3030~5050以上所占百分比10%60%15%15% （1）对淮安总体感觉 很好 较好一般差很差所占百分比2%20%58%15%5%
（2）对淮安的印象风景美绿化好 美食之都 历史古都商务城市其他所占百分比5%65%20%2% 8% 的可能性 绝对会 可能会不知道可能不会绝对不会所占百分比0% 12%70%10%8%旅游的目的 吃美食看风景购物放松心情所占百分比50%10%5%35% 对淮扬菜的了解程度 很了解 了解一般不了解没听说过所占百分比4%30%40%20% 6%
调查结论：1、外地人口对淮安总体感觉不是很好，本地人口对淮安总体感觉还行，他们都很期待淮安的发展。 2、青少年对淮安的感觉一般，中老年觉得淮安现在有一定发展挺好的。（图例1和2） 3、65%的人对淮安的了解为美食之都，50%的人旅游的目的为品尝美食。这两个比例直接决定了我们将把淮安形象定位在美食之上。希望通过对淮扬菜的推广来提高淮安的知名度。（图例3和4） 4、70%的人表示对是否来淮安旅游的具有不确定性，这说明我们这次宣传活动具有可行性与必要性。 5、在对淮扬菜了解程度这个问题的选项比例可以看出觉大多数人对淮扬菜并没有很清楚的概念，这表示淮扬菜的宣传具有很大的空间。同时也就需要我们对如何做好宣传推广工作要做好充分的准备。 6、在对淮安的意见这个问题上选项的比例都差不多，提高淮安人的文化素质比例较高一些。这说明我们在以美食来提升淮安知名度的同时，要对选项中的各个方面进行完善，从而提高淮安的知名度、美誉度，以便实现提高淮安整体形象的提升、促进淮安长远发展的战略目标。 三．淮安与美食 一：淮安与淮扬菜： 淮安，秦时置淮阴县，至今已有2200多年历史。在京杭大运河开通之后，一举成为江淮重地，先为兵家必争之地，后为漕运襟喉，河务重地。淮安隋时设楚州，元时升淮安路，明初改设淮安府至清末。在漫长的历史变迁中，这里不仅名人豪杰迭出，而且也孕育了璀璨的江淮文化，并且和扬州等地共同完成了举世闻名的淮扬菜的发端，发展，兴盛繁荣的历史进程，是淮扬菜的主要发源地之一。二：食在淮安： 明代以前，淮安菜肴一直保持着以地产淡水产品，肉禽蛋，蔬果野菜为主辅料的地域特色，形成了清和精洁的风格，与淮人的生活理念相吻合，与当地士风民俗相适应。淮安菜是淮扬菜系不可缺少、不可替代的重要组成部分，其发端可追溯到新石器时代的“青莲岗文化”，至迟在距今六千多年以前，当地先民已用陶器烹饪，经过数千年的变迁，至明清时期成为体系完整、风格独特、享誉南北的独立流派，和扬州等地一道，为淮扬菜系的最终形成作出了杰出的贡献。 淮安菜讲究选料和前期加工；讲究刀工的合理运用；讲究火候的恰到好处；讲究调味的和合多变；讲究菜式的丰富多彩。其中的“软兜长鱼”、“平桥豆腐”、“鸡腿扒乌参”、“开洋扒蒲菜”、“朱桥甲鱼”、“生熏白鱼”、“风白鱼”、“清炒黄瓜鱼”、“白煮淮鲇”、“拆骨掌翅”、“炖家野”、“叉烤长鱼方”、“钦工肉圆”、“文楼汤饱”、“淮安茶馓”、“淮饺”等，早已成为淮扬菜的经典代表。 1软兜长鱼——2002年，被国家国内贸易局评为中国名菜。 2文楼汤包——楚州传统名吃。楚州河下古镇文楼，历来是文人骚客集聚之处。汤包便是由文楼名厨在加汤肉包的基础上改成水调控面汤包而制成的。1997年，文楼汤包被中国烹饪协会授予“中华名小吃”称号。 3平桥豆腐—— 平桥豆腐是江苏的一道名菜,提及这菜的来历,还与乾隆南巡有关。相传乾隆皇帝
氯气安全规程
氯气安全规程 GB 11984—89 Safety regulation for chlorine 国家技术监督局1989-12-28批准 1990-12-01实施 1 主题内容与适用范围 本标准规定了氯气在生产、使用、贮存、运输方面的安全要求。 本标准适用于与氯气接触的企业、事业单位。 2 引用标准 GB5044 职业性接触毒物危害程度分级 GB5306 特种作业人员安全技术考核管理规则 3 术语 易熔塞：由熔化温度为C 6531 + -的易熔合金制成的液氯钢瓶卸压装置。 4 通用安全 4.1 新建、扩建、改建的氯气生产、使用单位，必须按照国家管理权限，向公安、劳动、环保等部门申报，未经批准不得建设。 4.2 氯气生产、使用的厂房、库房建筑必须符合GBJ16《建筑设计防火规范》的规定。 4.3 氯气生产、使用工厂的卫生和环境条件应符合TJ36《工业企业设计卫生标准》中有关规定。 4.4 氯属于Ⅱ级(高度危害)物质，直接接触氯气生产、使用、贮存、运输等作业人员，必须经专业培训，考试合格，取得特种作业合格证后，方可上岗操作。 4.5 氯气生产、使用、贮存、运输车间(部门)负责人(含技术人员)，应熟练掌握工艺过程和设备性能，并能正确指挥事故处理。 4.6 氯气生产、使用、贮存、运输等现场，都应配备抢修器材，见表1。有效防护用具及消防器材，见表2。
4.7氯气生产、使用、贮存等厂房结构，应充分利用自然通风条件换气，在环境、气候条件允许下，可采用半敞开式结构；不能采用自然通风的场所，应采用机械通风，但不宜使用循环风。 4.8生产、使用氯气的车间(作业场所)，空气中氯气含量最高允许浓度为1mg/m3。 4.9氯化设备(容器、反应罐、塔器等)设计制造，必须符合《压力容器安全监察规程》有关规定。 4.9.1氯化系统管道必须完好，连接紧密，无泄漏。 4.9.2定期清除滞留在反应设备和管道内的反应生成物，消除堵塞。 4.9.3氯化设备和管道处的连接垫料应选用石棉板、石棉橡胶板、氟塑料、浸石墨的石棉绳等，严禁使用橡胶垫。 4.9.4氯化设备中，应使用与氯气不发生化学反应的润滑剂。 4.9.5液氯气化器、蒸发器、贮罐等，必须装有压力表、液面计、温度计等安全装置。4.9.6设备、管道检修时，必须切断物料来源和传动设备电源，然后泄压，放尽物料，进行气体置换后，取样分析气体合格，方可操作。操作时应有专人监护。需要动火时，必须事前办理动火手续。 4.10使用液氯钢瓶，必须执行原国家劳动总局颁发的《气瓶安全监察规程》有关规定。 4.11使用液氯罐车，必须执行化学工业部颁发的《液化气体铁路罐车安全管理规程》有关规定。 4.12运输液氯，必须执行国务院颁发的《化学危险品安全管理条例》有关规定。 5 生产安全 5.1 液氯应符合GB5138～5139中规定的产品标准，其中纯度≥99.5%，含水≤0.06%。5.2氯气总管中含氢≤0.4%。氯气液化后尾气含氢应≤4%。 5.3液氯的充装压力不得超过1.1MPa. 5.4采用压缩空气充装液氯时，空气含水应≤0.01%。采用液氯气化器充装液氯时，只许用水加热气化器，不准使用蒸汽直接加热。 5.5液氯贮罐、计量槽、气化器中液氯充装量不得超过全容积的80%。 5.6严禁将液氯气化器中的液氯充入液氯钢瓶。 5.7液氯气化器、预冷器及热交换器等设备，必须装有排污装置和污物处理设施，并定期检查。 5.8为防止氯压机或纳氏泵的动力电源断电，造成电解槽氯气外溢，必须采用下列措施之
VS2010-MFC编程入门
VS2010/MFC编程入门之前言 分类标签: 编程入门VC＋＋VS2010MFC 鸡啄米的C++编程入门系列给大家讲了C++的编程入门知识，大家对C++语言在语法和设计思想上应该有了一定的了解了。但是教程中讲的例子只是一个个简单的例程，并没有可视化窗口。鸡啄米在这套VS2010/MFC编程入门教程中将会给大家讲解怎样使用VS2010进行可视化编程，也就是基于窗口的程序。 C++编程入门系列主要偏重于理论方面的知识，目的是让大家打好底子，练好内功，在使用VC++编程时不至于丈二和尚摸不着头脑。本套教程也会涉及到VC++的原理性的东西，同样更重视实用性，让大家学完本套教程以后，基本的界面程序都能很容易编写出来。 VC++简介 VC++全称是Visual C++，是由微软提供的C++开发工具，它与C++的根本区别就在于，C ++是语言，而VC++是用C++语言编写程序的工具平台。VC++不仅是一个编译器更是一个集成开发环境，包括编辑器、调试器和编译器等，一般它包含在Visual Studio中。Visual Studio包含了VB、VC++、C#等编译环境。当然我们在使用VC++ 6.0的时候为了轻便，总是只单独安装VC++ 6.0。但自微软2002年发布Visual https://www.360docs.net/doc/2e17563637.html,以来，微软建立了在. NET框架上的代码托管机制，一个项目可以支持多种语言开发的组件，VC++同样被扩展为支持代码托管机制的开发环境，所以.NET Framework是必须的，也就不再有VC++的独立安装程序，不过可以在安装Visual Studio时只选择VC++进行安装。
VC++版本的选择:VS2010 因为VC++ 6.0以后的版本不再有独立的安装程序，所以鸡啄米在教程中将不会称VC++ 6. 0以后的版本为VC++ 7.0等等，而是用VC++所属的Visual Studio的版本名称代替，比如VS2003。 近些年VC++主要的版本包括：VC++ 6.0、VS2003、VS2005、VS2008和VS2010。 VC++ 6.0占用的系统资源比较少，打开工程、编译运行都比较快，所以赢得很多软件开发者的青睐。但因为它先于C++标准推出，所以对C++标准的支持不太好。举个例子： for(int i=0; i<5; i++) { a[i] = i; } for语句中声明的变量i，对于VC++ 6.0来说，出了for循环仍能使用。但很显然这与C++标准对于变量生存期的规定不符合。
allegro 16.3 约束规则设置
Allegro 16.3约束规则设置 约束管理器是一个交叉的平台，以工作簿和工作表的形式在 Cadence PCB设计流程中用于管理所有工具的高速电子约束。可以使用约束管理器和SigXplorer Expert 开发电路的拓扑并得出电子约束，可以包含定制约束、定制测量和定制激励。 所谓约束就是用户定义的限制条件，当在板上走线和放置元件时会遵守这些约束。电子约束（ECSets）就是限制PCB 上与电行为有关的对象，比如可以设置某个网络最大传输延迟为2ns。 以下图为一约束设置窗口。 一、说明 先解释一下约束的类型以及约束中用到的简写名词，如下图所示：
1、NCIs（NET CLASS） 由众多nets或者buses、differential pairs、Xnet所组成的类，可对其赋予相似的约束。如下图所示。 2、NCC（Net Class-Class） 一般用在约束组与组之间的间距的时候使用，如下图。 3、DPr（Differential Pairs）差分对 一组差分对一般由两条Xnet或者net以差分走线的方式组成，如下图。差分对的形成有两种方式：一是由模型指定的差分对，再者就是由用户自己定义的差分对。 ?模型定义的差分对：可以在器件信号模型中指定差分对，可以使用PCB Design，PCB SI，SigXplores 来将模型指定给相应的元件。 ?用户定义的差分对：可以在约束管理器中 Net 一级的对象中创建差分对，可以灵活的更改差分对命名和更改差分对成员，但是没有模型指定差分对的精确性。 以下是设置差分对规则时，需要赋予约束的项。
针对以上约束中用到的一些约束点进行解释说明：
大连城市形象调查问卷
大连城市形象调查问卷 尊敬的朋友： 您好！我们正在做的是关于大连城市形象方面的调查问卷，请您填写有关问题。这次调查是无记名的。您的意见也许会对大连市的城市发展有帮助，请认真填写，谢谢您的合作！ 2008年6月 请在您认为合适的选项上注明，除非特别说明，一般只选一项。 背景部分： 1.您的性别：A. 男 B. 女 2.您的年龄：_______（请注明） 3.您的文化程度： A.研究生及以上 B.本科 C.大专 D.高中 E.初中及以下 4.您的职业： A. 党政机关人员 B.事业单位人员 C. 军警 D.企业单位人员 E.专业技术人员 F.进城务工人员 G.商业服务人员 H.科教文卫部门人员 I.个体经营者 J.公司职员 K.一般公务员 L.家庭劳动者 M. 学生 N. 离退休人员 O.其他 5.您对大连的了解来自于： A.生活在大连 B.在大连学习工作过 C.去大连旅游过 D.从媒体中得知的，但从来没去过 E.其他 主体部分： （一）总的方面 1.您认为大连市目前城市的整体形象： A.很好 B.比较好 C.一般 D.不太好 E.很不好 2.您对大连市的第一印象是怎样的： A.环境优美的现代化都市 B.有一定底蕴的历史文化名城 C.条件优越的商务城市 D.特色鲜明的海滨城市 E.发展迅速的旅游城市 F.普通的副省级城市 3.您认为大连市目前城市的整体布局： A. 很合理 B.比较合理 C.一般 D.比较不合理 E.很不合理 4.您认为大连城市文化的定位对大连整体发展的关系： A很大 B.一般 C.没关系 5.你认为历史上的大连与现在的比： A.比现在的地位高很多 B.比现在的稍高 C.与现在的一样 D.没有现在的高 E.比现在得差很多 6.您认为自己对大连城市文化建设： A.很关心 B.比较关心 C. 无所谓 D.与我关系不大 7.如果您向朋友介绍大连，最值得赞美的是：（多项并排序） A.大连绿化好、环境优雅 B.大连市现代化大都市 C.大连的旅游景点多 D.大连海鲜好吃 E.大连市足球城 F.大连经济发达 G.大连依山傍海、自然条件好、气候宜人 H.大连交通便捷 I.大连人朴实、爽快
氯气的安全知识(新版)
氯气的安全知识(新版) Understand the common sense of safety, you can understand what safety issues should be paid attention to in daily work, and enhance your awareness of prevention. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0538
氯气的安全知识(新版) 氯(氯气)属有毒气体，外观为黄绿色，有刺激性气味，易溶于碱液，遇水时有腐蚀性。它不会燃烧，但却是一种强氧化剂，可助燃。一般可燃物大都能在氯气中燃烧，—般易燃气体或蒸汽也都能与氯气形成爆炸性混合气体。氯气能与许多化学品如乙炔、松节油、乙醚、氨、燃料气、烃类、氢气、金属粉末等猛烈反应发生爆炸或生成爆炸性物质。它几乎对金属和非金属都有腐蚀作用。本品主要用于漂白和消毒，制造氯化合物、盐酸、聚氯乙烯等。 氯气属Ⅱ级(高度危害)毒物，一旦吸入，轻者呼吸系统脏器发炎，重者会窒息，甚至猝死。 急性中毒：轻度者有流泪、咳嗽、咳少量痰、胸闷，出现气管和支气管炎的表现；中度中毒者发生支气管肺炎或间质性肺水肿，病人除有上述症状的加重外，出现呼吸困难、轻度紫绀等；重者发
生肺水肿、昏迷和休克，可出现气胸、纵隔气肿等并发症。吸入极高浓度的氯气，可引起迷走神经反射性心跳骤停或喉头痉挛而发生“电击样”死亡。皮肤接触液氯或高浓度氯，在暴露部位可有灼伤或急性皮炎。 慢性影响：长期低浓度接触，可引起慢性支气管炎、支气管哮喘等；可引起职业性痤疮及牙齿酸蚀症。 据有关资料报道，1吨液氯钢瓶在50C破裂泄漏时，瓶内液氯蒸发可生成的氯气体积竟达到77．34立方米，按人吸入5分钟-10分钟即致死的浓度(在空气中为0．09％)计算，可造成人员致死的污染空域为8．6万立方米!地域之大 对在该地域活动的人来讲，威胁之严重可想而知。 2001年2月23日19时许，广州增城市福和镇一间私人化工厂发生氯气泄漏事件。当时，工厂—位工人发现有氯气泄漏，便想着去关阀门，但见到一个个工人先后被氯气熏倒，知道不妙，便和大家一起逃了出来。大量泄出的氯气随风向四周村户飘去，上百名村民出现轻重不同的中毒症状，送医院救治。工厂附近8个村约两三
visual studio 2010使用教程
visual studio 2010使用教程 在我还在上学的时候，我选择了C++，最初我用VC6作为我的IDE，我看过很多本C++的教材，有的适合我，有的不适合我，其中有一本叫《Visual C++ 2005入门经典》的书帮了我不少的忙。因为通常的C++教材都只会介绍C++的语法什么的，很少会告诉我们如何去编译、运行，告诉我们什么是控制台程序，什么事Win程序，什么是GUI程序，C++能干什么，VC 和C++的区别是什么。现在有很多的朋友应该也有这些问题吧？ 学C++用C++也有几年了，算不上熟悉，算是初窥门径吧，我想我应该做点什么帮助一下那些和曾经的我一样困惑的朋友，特别是学生朋友，告诉他们他们所困惑的问题的答案。记得我学C++的时候，没有人教，有的时候也走了不少弯路，甚至连调试也不会，也不知道可以通过看调用堆栈看调用次序，还自己慢慢的去搜索，好傻啊。 接下来我会做一个《Visual C++ 2010入门教程》系列，用来帮助初学者。刚开始学的时候是很痛苦的，这个我深有体会，特别是身边还没有人能够指导一二的。内容主要涵盖在Windows 下面使用C++进行开发的常见内容，Visual Studio 2010的使用，如何创建新项目，如何调试，如果配置项目属性等等，另外还会介绍Visual C++ 2010中新加如的一些内容，包括一些新的STL组建，一些新的语法支持等等。 由于本人水平有限，其中难免有错误，希望大家谅解，如果大家有发现问题还请务必及时指出来，否则误导了他人我就罪不容恕了。 注意，本教程非C++教程，不会教你C++，只会教你如何使用Visual C++ 2010去练习去学习其它C++教材上面的程序。因此建议大家认真的去看其他的C++教程，在使用Visual C++ 2010实践的时候如果遇到问题可以到这里来参考。推荐《C++ Primer》、《C++程序设计语言》《Visual C++ 2008入门经典》。 第一章关于Visual Studio、VC和C++的那些事 第二章安装、配置和首次使用VS2010 本章将帮助大家安装Visual C++ 2010，帮助大家做一些常见的配置，以及第一次使用它来写HelloWord程序。 安装 Visual C++ 2010是属于Visual Studio 2010的一部分，这个在前一章中已经讲解过，实际上Visual C++ 2010也有更多的子版本，正如Windows7有旗舰版、家庭高级版、家庭初
[整理]丽江城市旅游形象调查问卷.
丽江城市旅游形象抽样调查 为了更全面地了解丽江在广大旅游者心目中的形象，从而对丽江旅游城市形象进行科学定位，把握目标市场，有针对性地开发具有丽江特色的旅游产品，提高我市的旅游服务水平，我们拟定了以下调查问卷，希望能听取您的意见和建议。 您所提供的个人情况，我们只用于统计分析，不会提供给任何单位或个人。您的意见无所谓对错，只要真实反应您的客观情况，对于我们的研究就有很大价值。谢谢合作！ 个人资料 1、您来自：省（市、区） 2、您的性别：A ．男□B．女□年龄： 3、您的教育程度： A．硕士以上□B．本科□C．大专□D．中专□E．高中□F．初中□ 4、您的月收入： A．1000元以下□B．1001-2500元□C．2501-5000元□D．5000元以上□ 5、您是以什么形式到丽江旅游的： A．旅行社团队□B．家庭自助游□C．自驾游□D．散客□ 丽江旅游形象 1、您到丽江旅游的目的是： A．观光游览□B．休闲度假□C．商务会议□D．文化科技学术交流□ E．购物娱乐□F．健康疗养□G．民族文化体验□H．其他_________（请填写）2、除价格因素外，您去旅游最关注： A．旅游城市形象□B．景点知名度□C．周围亲友评价□D．广告宣传态势□ E．景区景点文化内涵□F．身心放松程度□G．旅游服务水平和基础设施□ H．趣味娱乐性□Ｉ．其他_____________（请填写） 3、您认为丽江古城正在被商业化是否会影响您对她的旅游选择： A．很大影响□B．比较受影响□C．无所谓□D．不受影响□E．完全不受影响□4、请你在各选项打上对应的分值： 很好不错一般不好极差不大清楚 旅游形象□□□□□□ 交通状况□□□□□□ 导游服务水平□□□□□□ 基础设施□□□□□□ 古城客栈服务水平□□□□□□ 古城酒吧服务态度□□□□□□ 古城店铺服务态度□□□□□□ 旅游商品状况□□□□□□ 5、在丽江，您印象最深的文化活动是： A、听纳西古乐□ B、看民族歌舞□ C、参观文物古迹□ D、民族工艺品制作□E 、其他_______________（请填写） 6、提到丽江您会想到哪个词语：（可多选）
氯气安全规程2008
GB11984-2008代替GB11984-1989 氯气安全规程 Safety regulation for chlorine 自 2009-12-1 起执行 前言 本标准的全部技术内容为强制性。 本标准代替GB 11984—1989《氯气安全规程》。 本标准与GB 11984—1989相比主要变化如下： ——修改了氯气单位应遵守的防火和卫生相关标准(1989年版的4.2、4.3，本版的3.3、3.4)； ——增加了氯气生产企业应遵守的卫生防护距离要求(见3.5)； ——修改了氯气单位应配备的抢修器材和防护器材(1989年版的4.6，本版的3.8)； ——增加了氯气单位作业场所应设置报警仪(见3.10)； ——增加了氯气单位应编制应急预案(见3.17)； ——增加了对三氯化氮指标的要求(见4.6)； ——增加了液氯气瓶及液氯汽车罐车和铁路罐车的充装安全(见5.2)； ——增加了充装量为100 kg的气瓶的有关安全要求(见6.1.3、6.1.4、8.1.3、8.1.13)； ——修改了气瓶加热水温的指标(1989年版的6.1.10，本版的6.1.5)； ——增加了液氯汽车罐车和铁路罐车的使用安全(见6.2)； ——增加了液氯贮罐区应设置事故围堰(见7.2.4)； ——增加了液氯汽车罐车和铁路罐车的运输安全(见8.2)； ——删除了预防泄漏和抢救的相关内容(1989年版的第7章)。 本标准由国家安全生产监督管理总局提出。 本标准由全国安全生产标准化技术委员会化学品安全分技术委员会(SAC/TC 288/SC 3)归口。 本标准主要起草单位：北京市劳动保护科学研究所、中国化学品安全协会。 本标准主要起草人：邓九兰、岳涛、汪彤、刘利民、常虹、张志航、齐书芳、淡默、路念明、王小庆。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： ——GB 11984—1989。 氯气安全规程 1 范围 本标准规定了氯气在生产、充装、使用、贮存、运输等方面的安全要求。 本标准适用于氯气的生产、使用、贮存和运输等单位。本标准所指氯气系液氯或气态氯。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB 5138 工业用液氯 GB 7144 气瓶颜色标志 GB 18071 氯碱厂(电解法制碱)卫生防护距离标准 GB 50016 建筑设计防火规范 AQ/T 9002 生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则
allegro16[1].2建立差分对,设置差分规则,差分走线。
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武汉城市形象调查问卷·历史
武汉城市形象问卷调查 尊敬的市民朋友： 您好！我们正在做的是关于武汉城市形象方面的调查问卷，请您填写有关问题。这次调查是无记名的。您的意见也许会对武汉市的城市发展有帮助，请认真填写，谢谢您的合作！请在您认为合适的选项上注明，除非特别说明，一般只选一项。 1、您的性别：[ ] 2、您的年龄：_______ 3、您的文化程度：[ ] 4、您的职业：[ ] 5、您对武汉的了解来自于：[ ] A.生活在武汉 B.在武汉学习工作过 C.去武汉旅游过 D.从媒体中得知的，但从来没去过 E.其他 6、.您对武汉市的第一印象是怎样的：[ ] A.环境优美的现代化都市 B.条件优越的商务城市 C.特色鲜明的滨江城市 D.发展迅速的旅游城市 E.没有特色的大县城F普通的副省级城市G有一定底蕴的历史文化名城H、其他＿ 7、您认为对武汉城市形象的宣传（包括包装、策划、推广）做的：[ ] A.非常好 B.较好 C.一般 D.不太好 E.很不好 8、任何城市在形成和发展过程中都会形成一种的“精神”，您认为下列哪些词最能反映“武汉精神”？（可多选）[ ] A、民主 B、自强 C、文明 D、创新 E、热忱 F、勇敢 G、科技先进 H、大度 I、牺牲 J、其它▁▁▁▁▁▁（请注明） 9、您认为以下哪些词语最能体现武汉的历史文化？（可多选）[ ] A、质朴 B、尊贵 C、时尚 D、先进 E、悠久 F、落后保守 G、规正H、博大I、多民族J、兼收并蓄K、其他▁▁▁▁（请说明） 10、您自己对武汉城市形象的建设：[ ] A.很关心 B.比较关心 C. 无所谓 D.与我关系不大 11、您觉得武汉的文化氛围：[ ] A.很浓 B.比较浓 C.一般 D.比较淡 E.很淡 12、以下武汉市的文化节日，您认为比较成功、知名度比较大的：（可多选） A 光谷杂技节 B.武汉国际江滩文化节C武汉国际旅游节D小吃节E啤酒节 13、您认为最能代表武汉城市形象的是：[ ] 标志性建筑是：[ ] A红楼 B.黄鹤楼 C.洪山广场 D.龟山电视塔 E.梨园广场 F.沌口体育中心G.湖北省博物馆 H.武汉市博物馆 I.新武昌火车站 J.新汉口火车站 L. 国际会展中心M.琴台大剧院N.光谷世界城O.天河机场候机楼其他____ ___(请注明) 14、您认同下列哪些对武汉旅游业的评价：（可多选） [ ] A.旅游资源丰富，旅游业比较兴旺 B.虽有历史古迹，但缺乏新兴旅游资源 C.没有做足旅游产业的文章 D.旅行社的品牌意识不够 E.旅游文化节太少 F.导游素质不高 G.其他 15、如果您向朋友介绍武汉，最值得赞美的是：（多项并排序） A.绿化好、环境优雅 B.很现代化 C.旅游景点多 D.特色小吃 E.江城 F.经济发达 G.依江傍湖、自然条件好、气候宜人 H.交通便捷 I.人朴实、爽快 J.沿江开放城市 K.其他