汽车拆装试题
汽车拆装试题
<<汽车拆装技能训练>试卷（中汽1501、1502）
班级＿姓名＿学号＿客户反映汽车单个轮胎爆裂，因此需对该车所有轮胎进行检查，用轮胎拆装机对爆裂的轮胎进行更换，并对车轮做的动平衡检查。
一、基础知识(A)
1、填空（20分）
（1）汽车车轮由车轮和＿＿两大部分组成，是汽车＿＿系中最重要的部件之一。
（2）现代汽车都采用充＿＿式轮胎，轮胎安装在轮辋上，行驶时直接和＿＿接触。
（3）轮胎的类型，按有无内胎分为＿＿轮胎和＿＿轮胎，按胎体帘布层结构分为＿＿轮胎和＿＿轮胎。
（4）为使轮胎与地面有良好的附着性能，在胎面上制有＿＿还有磨损标记，在对应胎肩处标出＿＿符号。
2、就下面的关键词回答问题（40分）
（1）车轮的功用
A整车质量动载荷
B缓和舒适性
C附着作用驱动力制动力
D自动回正直线行驶
（2）轮胎的功用
A质量动载荷
B缓和舒适性
C附着性动力性制动性
3、分析子午线轮胎与斜交轮胎比较有哪些优点？（20分）
4、连线题（20分）轮胎型号的含义
225/60 R 16 98 H
二、实际操作(B)
1、事前准备（5分）
清理工位备好工具举升车辆
2、检查轮胎（5分）
轮胎是否鼓包、开裂、胎体变形、异常磨损、穿刺异物、气门安装如何等。
3、拆下车轮总成。（5分）
4、清理轮胎表面。（5分）
5、测量轮胎花纹深度。（5分）
6、用轮胎拆装机拆解轮胎（30分）（考核过程）
7、用轮胎拆装机组装轮胎（30分）
8、充气到规定压力值（5分）
9、轮胎动平衡测试（略）
10、轮胎安装（5分）将新轮胎安装到汽车上
11、整理工具、清理工位（5分）
汽车拆装技能训练答案
一、基础知识
1、填空（1）轮胎行驶系（2）充气路面（3）有内胎无内胎斜交线子午线（4）花纹△
2、就下面的关键词回答问题
（1）车轮的功用
A支撑整车质量，包括汽车行驶时的动载荷。
B缓和由路面传递来的冲击载荷，提高乘坐的舒适性。
C通过轮胎与路面的附着作用，为汽车提供驱动力和制动力。
D通过轮胎产生的自动回正力矩，使汽车具有保持直线行驶的能力。
3、分析子午线轮胎与斜交轮胎比较有哪些优点？
（1）行驶里程长（2）滚动阻力小（3）节约燃料（4）承载能力大（5）减震性能好（6）附着性能好（7）不易爆胎
4、连线题（20分）轮胎型号的含义（按顺序）
225/60 R 16 98 H
二、实际操作
6、用轮胎拆装机拆解轮胎（30分）（考核过程）
不规范操作每项扣2—5分
7、用轮胎拆装机组装轮胎（30分）
不规范操作每项扣2—5分
8、充气到规定压力值（5分）2.1﹣2.4KPa
9、轮胎动平衡测试（略）
10、轮胎安装（5分）将新轮胎安装到汽车上
11、整理工具、清理工位（5分)
汽车底盘期末考试试卷
期末考试试卷 《汽车底盘构造与维修一体化教程》闭卷考试 （时间90分钟，满分100分） 班级_____________ 姓名____________ 一、填空题（每空1分，共30分） 1.汽车传动系由、、、组成。 2.齿轮式差速器由、、、组成。 3.半轴的支承型式分、。 4.液压式助力转向装置由__________、_________、__________和________组成。 5.转向系由________、__________、___________组成。 6.车轮定位是车轮安装后与车身形成的各种几何关系，车轮定位包括：__________、_________、__________、___________。 7.任何制动系都由、、和等四个基本部分组成。 8目前国内所用的制动液大部分是，也有少量的和。 9车轮制动器由、、和等四部分构成。 10动力制动系包括、和三种。 二、选择题（每题2分，共20分）
1. 汽车转向系中各连接件和传动副之间存在这着一定间隙，这使转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定角度，这段角行程称为（）。 A. 转向盘自由行程； B. 转向盘行程； C. 自由行程； D. 有效行程。 2. 在悬架系统中，既有弹性，又有减震和导向作用的部件是( )。 A. 钢板弹簧； B. 螺旋弹簧； C. 扭杆弹簧； D. 以上都不正确 3. 车辆定位检测之前使用制动踏板锁顶住制动踏板是为了( )。 A. 前轴前束测量准确； B. 保证检测安全，防止溜车； C. 防止为测量主销角度而转动方向盘时，车轮前后滚动造成检测结果偏差； D. 以上说法都不正确。 4.有些汽车前轮采用独立悬架，所以转向梯形中的横拉杆应做成（）。 A. 断开式 B. 整体式 C. 组合式 D. 刚性式 5主销内倾角使转向轮自动回正的原因是（）。 A. 汽车牵引力 B. 稳定力矩 C. 汽车轴载质量 D. 汽车总质量 6.前轮定位中，转向操纵轻便主要是靠（）。 A. 主销后倾 B. 主销内倾 C. 前轮外倾 D. 前轮前束 7．循环球转向器中，固定摇臂轴，蜗杆轴左右自由转角不超过左右方向各（） A. 5 度 B. 10 度 C. 15 度 D. 20 度 8．汽车转向时，以下说法正确的是（） A．内侧车轮的偏转角度大于外侧车轮 B．内侧车轮的偏转角度小于外侧车轮C．内侧车轮的偏转角度等于外侧车轮 D．以上说法都有可能
汽车底盘期末试题及答案
职专班期末考试 底盘构造与维修试题 1__________,2__________3,_________,4_________,5__________, 6__________,7__________8_________,9__________,10_________, 11_________,12__________13,__________. 一、填空。（每空0.5分，共10分） 1、汽车机械转向系一般由、、 、三部分组成； 2、转向系按转向能源的不同分为、和三类； 3、行车制动器由、、、四部分组成。 4、汽车制动系至少有两套各自独立的系统，一套是主要用于汽车行驶中的和，另一套是，主要用于防止。 5、盘式制动器基本零件是、。 6、盘式制动器制动钳有和两种。二、判断题。（每题2分，共32分） 1．动力转向系是在机械转向系的基础上加设一套转向加力装置而形成的。（）2．采用动力转向系的汽车，当转向加力装置失效时，汽车也就无法转向了。（）3．汽车的转弯半径越小，则汽车的转向机动性能越好。（） 4．转向系的角传动比越大，则转向越轻便，越灵敏。（） 5．可逆式转向器的自动回正能力稍逊于极限可逆式转向器。（） 6．循环球式转向器中的转向螺母既是第一级传动副的主动件，又是第二级传动副的从动件。（） 7．循环球式转向器中的螺杆一螺母传动副的螺纹是直接接触的。（） 8．转向横拉杆体两端螺纹的旋向一般均为右旋。（） 9．气压转向加力装置比液压转向加力装置的工作压力高，所以气压转向加力装置广泛应用于重型汽车上。（） 10.制动时，不旋转的制动蹄对旋转着的制动鼓作用一个摩擦力矩，其方向与车轮旋转方向相反，所以车辆能减速甚至停止。（） 11.车辆在前进、后退制动时，如两制动蹄都是助势蹄时，则该制动器是双向平衡式制动器。（） 12.盘式制动器制动效能比鼓式制动器好，是因为盘式制动器有自增力作用。( ) 13.盘式制动器的自动回位，多数是通过活塞后部的油封来实现的。（） 14.从开始制动到完全制动的过程中，油管、制动蹄和制动鼓都会有一些变形，所以轮缸活塞还会继续移动一小段距离。（） 15.蹄式制动器中，一个蹄是增势蹄时，另一个蹄就必然是减势蹄。（） 16.汽车制动时，后轮先抱死比前轮先抱死安全。（） 三、选择题。（每题3分，共45分） 1.转向盘自由间隙大，路面传递的力( )。 A．越明显B．越不明显C．变化不大 2.循环球式转向器是( )转向器。 A．单传动比B．双传动比C．三传动比 3.转向盘出现“打手”，现象,主要是( )。 A．方向盘自由行程小B．方向盘自由行程大C．车速太高D．转向器缺油 4.动力转向装置工作时,转向轮偏角增大时,动力缸内的油压( )。 A．增大B．减小C．不变
汽车底盘拆装实习报告062108102
实习目的: 1.对课堂上学得的理论知识用实践的方式进行巩固和加强,为接下来的课程的学习做好准备。 2.了解和掌握汽车的各零部件之间的连接关系、拆装方法和工作原理。 3.学习使用各种工具。 4.学习正确的安全操作的步骤和方法。 5.提高自己的实践能力。 实习工具 1.扳手 2.铁撬棒 3.锤 4.螺栓套筒 5.长空心铁管 6.尖嘴钳 实习内容及其步骤 一.拆装后轮 1.先用螺栓套筒和铁撬棒把一开始就能拆下来的螺栓拆下来,然后取下外
面的车轮,把车轮放倒,不然它会滚动或倒下压倒人,因为大车的车轮是很重的。 2.然后就用螺栓套筒和铁撬棒和长空心铁管把锁紧里面的车轮的螺栓拆下 来,车轮的处理方法同上。 3.把两个车轮都拆了以后就看到制动鼓,把制动鼓也拆了,就可以看到凸 轮式制动器,可以观察它的构造和工作原理。 4.调整制动器间隙,使其不会过大也不会过小。 5.依次拆下轮毂外油封、调整螺母,取出半轴,放好并记下装配顺序。 6.观察完之后,把拆下来的东西按照与拆下来的顺序相反的顺序装回去。 车轮上的螺栓要拧紧,防止行驶中飞脱。 二.拆装气压制动系统 1.空气压缩机具有气缸和曲柄连杆机构,拆装活塞方法可以参考拆装发动 机的方法。在进气阀门处设置了利用调压阀的卸荷装置,当气压变化时,能正常地往储气罐暑期,又能防止气压过高而损坏。 2.调压阀是单独成件的卸荷装置,主要有滤器、调压和卸荷三个作用。 3.制动阀由很多细小零件组成,其中有预紧力装置、调整装置、锁紧装置, 它是气压制动系统中的主要控制装置。 4.制动器室主要由推杆、弹簧、橡胶膜片等组成。
5.各个部件的零件都不同,所以不要把不同部件的零件混合了。 6.同一个部件也因生产商不同而结构有所差异,各组应交流拆装心得。 三.拆装变速器 1.先把变速器里的机油放空。 2.用扳手旋下外部的螺钉,用卡钳将卡环取出来,拆下变速器的外壳,观察内 部的不同齿轮的啮合方式和换挡之后的传动路径。我们在观察中有以下结果: ●我们拆的变速器包括倒档在内有5个档位。 ●一档、二档和三档的传动路径是:输入轴――中间轴――输出轴,四档 的传动路径是输出轴――输入轴。 ●各个档位的传动比大概是:一档――3.5,二档――2,三档―― 1.3,四档――1。 ●输出轴上有蜗轮蜗杆机构,可以连接到车速表和里程表。 3.观察完之后,就把变速器重新装配回去,顺序与拆的时候相反,另外装配之 前变速器要是空挡。 4.在装好之后用手换到各个档位试转动变速器,若变速器运作顺畅则可以往里面加机油。 四.拆装差速器
汽车底盘构造与维修期末考试卷含答案
汽车底盘构造与维修期末考试卷含答案 文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）
2011～2012 学年第一学期《汽车底盘构造》 期末考试试题（B 卷）答案 (适用于：汽配1115、1116、1117， 汽营1110、1111、1112、1113、1114) 班级： 姓名： 学号：_____________ 一、判断题（20分，每小题2分） 1、筒式减震器压缩行程时的阻尼大于拉伸时的阻尼。 （X ） 2、自动变速箱中单向离合器的作用是固定元件 （ X ） 3、分离杠杆内端高低不一致将导致离合器分离不彻底，并且汽车在起步时车身发生颤抖现象。（√ ） 4、液压制动系统内有空气，会造成制动踏板发软。 （ √ ） 5、托森差速器主要用于轴间差速，也克用于后轮间差速。（ √） 6、液力变矩器中导轮的作用是改变液流方向，从而改变扭矩输出方向（X ） 7、车轮直径尺寸相同，安装尺寸相同，就可以装用在同一车辆上（X ） 8、采用动力转向系的汽车，当转向加力装置失效时，汽车也就无法转向了。（X ） 9、自动变速箱中N 档是停车挡，当车辆停稳后要把变速杆置于该位置。 （ X ） 10、锁环式同步器和锁销式同步器都有锁止角，在齿轮同步前防止挂档。（ √ ）
二、单项选择题（20分，每小题2分） A、防止变速器自动换档或自动脱档 B、防止同时换入两个档 C、防止误换倒档 D、减小零件磨损和换档噪声 2、用来调整非独立悬架式转向桥前束的是（B ）. A.转向节臂 B.横拉杆 C.左调整套 D.右调整套 3、十字轴式万向节当主动轴转一周，从动轴转（ A ） A 一周 B 小于一周 C 大于一周 D不确定 4、手动变速器中，锁环式同步器的锁环锁止角磨损，会导致（ A ） A、变速器挂档困难 B、变速器自行脱档 C、变速器异响 D、变速器乱档 5、离合器自由间隙是为了(D ) A 保证踏板间隙 B 减轻从动盘磨损
汽车底盘拆装期末试题
职校期末考试试卷 《汽车底盘拆装》 姓名：得分： 一、填空题（每空1分，共30分） 1、汽车传动系由主要由、、、 等装置组成； 2、万向传动装置一般由、和等组成； 3、驱动桥主要是由、、和 等组成； 4、半轴是在与之间传递动力的实心轴； 5、离合器一般由、两部分组成。 6、汽车行驶系主要由、、、 等装置组成； 7、车轮一般由、、和等组成； 8、例举两类外胎：、； 9、例举外胎的两种花纹、； 10、悬架一般由、和三部分组成。 二、选择题（每题1分，共15分） 1、车轮结构中，用于连接轮毂和轮辋的是（）。 A、挡圈 B、轮体 C、轮辐 2、一般满载时，汽车后轮的充气气压比前轮充气气压（） A、高 B、低 C、相同 3、下列属于转向系的是（）。 A．方向盘B．制动鼓C．外胎 4、下列对真空轮胎解释正确的是()。 A．不用充气B．无内胎C．相对摩擦大 5、下列哪些元件是悬架的组成部分() A．差速器B．弹性元件 C．主减速器D．减振器 6、悬架把车架和车轮（）的联接起来。 A、刚性 B、弹性 C、塑性 7、非独立悬架两轮胎的磨损相对（）A、较少B、较多C、不变 8、装有电控悬架系统的汽车，在水平路面上高速行驶时（） A、车身会变高 B、车身会变矮 C、弹簧会变硬 9、下列是非独立悬架缺点的是（） A、结构简单 B、容易产生跳动 C、寿命相对长 10、下列哪些属于悬架的组成部件（） A、螺旋弹簧 B、半轴 C、轮毂 11、汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（）。 A、只有自转，没有公转 B、只有公转，没有自转 C、既有公转，又有自转 12、下列是不等速万向节的是（） A球叉式万向节B三销轴式万向节C十字轴刚性万向节 13、驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和（）。 A．产生离地间隙B．产生减速比C．增大扭矩D．减少扭矩 14、三销轴万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过()。 A．一周B．小于一周C．大于一周D．不一定 15、设对称式锥齿轮差速器壳的转速为n o，左、右两侧半轴齿轮的转速分别为n l 和n2，则有() A．n l＋n2=n o B．n l＋n2=2n o C．n l＋n2=1/2n o D．n l=n2=n o 三、简答题（每题7分，共35分） 1、用自己的话说出离合器在汽车上安装位置?其作用是什么？只要离合器处于结合状态，车轮就旋转，对吗？为什么？ 2、变速器安装在什么位置？简述其作用是什么，为什么要在汽车上设置一个变速器？ 3、汽车行驶系包含哪些部件？悬架在汽车中有什么作用？并说出悬架在汽车上的位置？
《汽车构造与拆装》课程标准
《汽车构造与拆装》课程标准 一、学习领域定位 汽车构造是汽车从业人员应该具备的基础知识，汽车拆装是汽车机电维修人员接触最多的一项典型工作任务，汽车各总成的构造分析与拆装技能是汽车维修从业人员的重要能力之一，也是汽车各总成检测维修的基础。学生熟练掌握汽车构造与拆装能力，对于学生毕业之后就能上岗具有重要的作用。 《汽车构造与拆装》是汽车检测与维修技术专业一门核心专业课程。该门课程的前修课程为《汽车机械基础》《汽车零部件识图》专业基础课程，后续课程为《汽车检测与维修》《汽车故障诊断》等专业课程。 二、学习领域目标 《汽车构造与拆装》主要以轿车为主，分析汽车各总成、零部件的结构、工作原理及它们之间的相互关系，能够掌握汽车结构的一般规律。同时对汽车的各总成进行拆装与调整训练，本课程的具体目标分三类指标进行描述： 1．专业能力目标 （1）能够正确使用各种拆装工具。 （2）熟练完成车身附件的拆装任务。 （3）熟练完成汽车发动机总成的拆装任务。 （4）熟练完成汽车底盘各总成的拆装任务。 （5）能分析汽车的各总成工作原理及构造特点。 3．方法能力目标 （1）能自主学习汽车新知识、新技术； （2）能通过各种媒体资源查找所需信息； （3）能独立制定工作计划并进行实施； （4）能不断积累维修经验，从个案中寻找共性； （5）能优化工作过程，节约时间，降低成本。 4．社会能力目标 （1）具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力； （2）具有团队精神和协作精神； （3）具有良好的心理素质和克服困难的能力； （4）能与客户建立良好、持久的关系； （5）能进行自我批评的检查； （6）具有工作责任感。
底盘期末考试题
汽车底盘构造与维修期末考试卷 2014-2015第二学期汽车运用与维修技术 班级姓名学号评分 一、填空：（每空1分，共20分） １、根据分离时分离指受力方向的不同，膜片弹簧离合器可分为离合器和离合器两种。 ２、汽车行驶的驱动条件是汽车的驱动力应或行驶阻力之和。 ３、液力机械式自动变速器由、、和等四大部分组成。 ４、手动变速器的同步器有、和式等三种类型。目前在轿车和货车上多采用同步器。 ５、目前常见的制动力调节装置有、、和等。 ６、汽车防抱死系统一般由传感器、传感器、电磁阀、和等组成。 二、判断题（每小题 2分，共 2 0分） 1、自动变速器都是自动无级变速的。( ) 2、自动变速器油尺上刻有分别针对冷态、温态和热态的油液满量程高度标记。( ) 3、循环球式转向器有两对传动啮合副。( ) 4、单个普通十字轴刚性万向节传动中，在主动铀转动一周范围内，从动轴的角速度始终小于主动轴。( ) 5、为了使转向轻便，转向后车轮能自动回正，车轮前束越大越好。( ) 6、后轮定位的内容和前轮一样有车轮后倾、内倾、外倾和前束。( ) 7、离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。( ) 8、主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损，一般应成对更换。( )9、在离合器的全部工作过程中，都不允许从动盘有打滑现象。( ) 10、驱动力必须大于行驶阻力而且小于附着力，汽车才能在道路上正常行驶。( ) 三、选择题(每小题2分，共 40分) 1、循环球式汽车转向器一般由( )套传动副组成。 A.1 B.2 C.3 D.4 2、所有液力机械变速器液压系统中都存在三种基本控制油压，即主油路油压、节气门油压和( )。 A. 速度阀油压 B.手动阀油压 C．换档阀油压 D.缓冲控制阀油压 3、液力机械变速器基本维护项目不包括( )。 A. 变速器油面和油质检查 B.换档手柄检调 C. 脉冲电磁阀检查 D.发动机怠速检调 4、( )是连接汽车左、右梯形臂的杆件，它与左、右梯形臂及前轴构成转向梯形机构。 A. 转向摇臂 B.转向直拉杆 C. 转向横拉杆 D. 转向盘 5、为抵消由于车轮外倾引起的" 锥滚效应"，使车轮在每一瞬时的滚动方向都接近于正前方，从而在很大程度上减轻和消除了由前轮外倾产生的不良后果的车轮定 位是( )。 A. 主销后倾 B.主销内倾 C. 前轮外倾 D.前轮前束 6、( )会造成汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀。 A. 严重打滑 B. 分离不彻底 C. 动平衡破坏 D.踏板自由行程过大 7、前进和倒车时制动效能相同的制动器有( )。 A.双领蹄式制动器 B. 领从蹄式制动器 C.单向自增力式制动器 D.双从蹄式制动器 8、.汽车变速器的操纵机构有( )种锁止装置。 A. 一 B. 二
汽车底盘期末考试试题
汽车底盘期末考试试卷 满分100分 时间60分钟 一、选择题（每题2分，共40分） 1、下列哪个部件不属于转向传动机构（ ）。 A 转向摇臂 B 转向节臂 C 转向盘 D 转向横拉杆 2、转向轮绕着（ ）摆动。 A 转向节 B 主销 C 前梁 D 车架 3、转向器是转向系统中（ ）的传动装置。 A 减速增扭 B 加速减扭 C 减速减扭 D 加速加扭 4、在动力转向系中，转向所需的能源来源于（ ）。 A 驾驶员体能 B 发动机动力 C A ，B 均有 D A ，B 均无 5、（ ）是导致转向沉重的主要原因。 A 转向轮气压过高 B 转向轮气压过低 C 空气阻力过大 D 坡道阻力过大 6、转弯过后转向盘应（ ）。 A 自动回正 B 驾驶员回正 C 带转向助力系统可自动回正 D 不一定 7、转向盘自由行程一般不超过（ ）。 A 10°～15° B 15°～20° C 25°～30° D 30°～35° 8、不属于转向系统的主要工作部件的是（ ）。 A 转向盘 B 转向传动轴 C 转向器 D 转向灯 9、通常情况下，转向油泵安装在发动机前侧，由发动机曲轴通过（ ）驱动。 A 传动带 B 齿轮 C 链条 D 以上都不是 10、通常情况下，转向油泵安装在发动机前侧，由发动机曲轴通过（ ）驱动。 A 传动带 B 齿轮 C 链条 D 以上都不是 11、转向操纵机构中，一般使用（ ）万向节。 A 十字轴式 B 球笼式 C 双联式 D 球叉式 12、汽车的制动装置都是利用（ ）来产生制动作用的。 A 机械摩擦 B 吸引 C 固定 D 磨合 13、现在轿车的行车制动广泛采用（ ）的制动传动机构。 A 机械式 B 液压式 C 气压式 D 以上均不是 14、钳盘式制动器中的旋转元件是（ ）。 A 制动钳 B 制动盘 C 制动片 D 制动钳支架 15、盘式制动器的制动盘固定在（ ）。 A 轮毂上 B 转向节上 C 制动鼓上 D 活塞上 16、鼓式车轮制动器的旋转元件是（ ）。 A 制动蹄 B 制动鼓 C 摩擦片 D 制动盘 17、汽车驻车制动器又称（ ）。 A 行车制动器 B 手制动器 C 脚制动器 D 都不对 18、气压制动器的驱动力完全由（ ）产生。 A 液压 B 气压 C 制动踏板 D 制动蹄 19、行星齿轮差速器在（ ）时起差速作用。 A 不平路面直线行驶 B 平坦路面直线行驶 C 汽车转弯 D 以上都不起作用 20、汽车（ ）能吸收或缓和车轮在不平路面上受到的冲击和振动。 A 车架 B 车桥 C 悬架 D 车身 二、判断题（每题1分，共10分） 班级______________ 姓名______________ ………………………………装…………………………………………订…………………………………………线…………………………………………
汽车底盘期中试题答卷及参考答案
汽车底盘复习大纲 一、填空题 1、汽车传动系的作用是将发动机经飞轮输出的扭矩传给驱动车轮，并根据行驶条件的需要而改变 扭矩的大小，以保证汽车的正常行驶。 2、汽车行驶阻力主要有滚动阻力、空气阻力、上坡阻力和加速阻力4种。 3驱动车 4 7 8 9、锁105 11、三元件式液力变扭器通常由3部分组成：与飞轮相连的元件称泵轮是主动件；与变速器输入 轴相连的元件称涡轮是从动件；固定不动的元件称导轮。 12、构成行星齿轮变速机构的三元件是太阳轮、行星齿轮架和齿圈，若任意两元件连成一体转动 时，形成直接挡；若所有元件都不受约束，则形成空挡。 13、自动变速器液力系统中的执行元件通常由离合器、制动器和单向离合器3种装置组成。
14、万向传动装置的作用是使变速器与驱动桥等连接处能在具有轴交角和距离变化的轴间传递动 力，以保证它们安全地工作。 15、刚性万向节可分为不等速万向节和等速万向节。 16、万向传动装置主要由万向节和传动轴组成，有的还加装中间支承，万向传动装置一般都安装 在轴线相交和相对位置经常变化的轴之间。 17、单个普通十字轴万向节传动时，当主动叉等角速旋转时，从动叉是不等角速的，其不等角速 18 20 22 28、悬架一般由弹性元件、减震器和导向机构3部分组成。 29、独立悬架一般与断开式车桥配用，非独立悬架与非断开式车桥配用。 30、液力减震器的工作原理是利用液体流动的阻力来消耗振动的能量，使振动迅速衰减。 二、选择题 1、当汽车加速行驶时，其牵引力必须(C)行驶阻力。
A小于B等于C大于D等于或大于 2、为使汽车在路面上行驶时不打滑，其附着力必须(D)牵引力。 A小于B等于C大于D等于或大于 3、汽车在路面上高速行驶时，主要克服(A)。 A空气阻力B加速阻力C上坡阻力D滚动阻力 4、离合器工作中，需反复进行调整的是(D)。 7 A0.75-0.85B0.7-0.8C0.75-0.8D0.7-0.85 11、变速器在磨合时各挡位的磨合时间不小于(A)min。 A10-15B15-20C10-25D30 12、变速箱内用来保证全齿啮合的是(A)。 A自锁装置B互锁装置C倒档锁装置D锁止机构
汽车发动机与底盘拆装实习总结报告
一、实习目的与要求 实习目的： ⒈ 巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。 ⒉ 使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项； ⒊ 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法； ⒋ 了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工 作和生产习惯。 ⒌ 锻炼和培养学生的动手能力。 实习要求： 1.学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用 2.学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装 3.学会汽车的主要零部件的检查测量 4.掌握汽车的基本构造与基本工作原理 5.理解汽车各组成系统的结构与工作原理 实习常用工具: 普通扳手、螺钉旋具、锤子、手钳。 二、实习内容 掌握汽车的传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统和制动系统中各主要零部件的工作原理，以及它们的拆卸、装配和调整方面的操作。 变速器的拆装 先将外部螺钉旋下，然后拆下变速器外壳，观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。了解变速器操纵机构的结构特点，观察各挡位齿轮的传递方式，然后拆下齿轮对变速器进行清洗，在清洗完以后，在老师详细讲解完工作原理后把各个零部件重新组装起来。 离合器的拆卸
在变速箱体中拆下离和器总成：先拆下离合器盖与飞轮联接螺栓，然后将离和器从飞轮上去下。 仔细观察各零部件的结构特点，熟悉各零部件的名称和作用。同样在了解完其工作原理后对其进行清洗并按要求组装起来。 发动机的拆装 在老师的安排下，我们五个人一组进行发动机的拆装，我们小组拆的是一个四缸直列水冷式发动机，先按要求拆下化油器，由于时间原因，对化油器内部零件没有进行拆装，不过事先我们已经拆装过化油器，这里就没有特别要求。然后卸下分电器等外部零部件，拆下电动机和发电机等组件。然后拆下进，排气只管，卸下气缸罩，然后把两侧的汽油泵以及节温器，这样发动机外部组件基本拆卸完毕。 然后按如下要求拆卸机体组件 1）拆下气缸盖13固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。 2）抬下气缸盖。 3）取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。 4）旋松油底壳20的放油螺钉，放出油底壳内机油。 5）翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉。拆下油底壳和油底壳密封垫。 6）旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。 2、拆卸发动机活塞连杆组 1）转动曲轴，使发动机1、 4缸活塞处于下止点。 2）分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。 3）用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。 4）将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。 5）用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。 3、拆卸发动机曲轴飞轮组 1）旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。
汽车底盘构造与维修试题及答案
汽车底盘构造与维修试 题及答案 内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）
和三大部分组成。 8、汽车制动系按功用可以分 为、 、 和。 二、单项选择题（每题2分，共20分） 1、用来确保将主轴和变速齿轮锁在一起同速转动的部件称（） A.换档杆系 B.同步器 C.换档拔叉 D.分动器 2、轮胎上采用各种花纹的目的是（） A. 美观 B.散热性好 C.增强附着能力3、越野汽车的前桥属于（） A、转向桥 B、驱动桥 C、转向驱动桥 D、支承桥 4、技师甲说，从动齿轮转 速除以主动齿轮转速可 确定传动比，技师乙说 从动齿数除以主动齿数 可确定传动比，谁正确（） A. 甲正确 B. 乙正确 C .两人都正确 D. 都不正确 5、变速器的操纵手柄上“N”代表（） A.停车档 B.前进档 C.倒车档 D.空档 6、离合器从动盘安装在上
A.发动机曲轴 B.变速器输入轴 C.变速器输出轴 D.变速器中间轴 7、球笼式万向节每次传动 时有（）钢球传 力。 A .2个 B. 3 个个 D. 6个 8、下列选项中，离合器的 操作机构按传动方式的划分，错误的是（） A.机械式 B.助力式 C.液力式 D.气压式 9、汽车变速器有多种结构 形式，按传动比的变化方 式分错误的是（） A.有级式 B.无极式 C.综合式 D.自动变速器 10、下列选项中，离合器的打滑的原因错误的是（） A.摩擦片磨损 B.离合器踏板自由间隙过大 C.分离杠杆弯曲变形 D.膜片弹簧弹力减弱 三、判断题（每题2分，共20分） 1、转向盘自由行程过大，不影响汽车转向灵敏性?。（） 2、汽车传动系必须具有减 速、变速和差速。 （） 3、两啮合的齿轮其传动的方向肯定相同。 （） 4、自锁装置防止自动脱
汽车底盘期末考试题一
专业部：机加学科：汽车底盘出题人：鲁建秋印制份数：40份 适合班级：17秋汽修 班级姓名学号 一、选择题：（每小题1 分，共57分） 一．填空（每空，共28分） 1.汽车底盘主要由( ) 、( ) 、( )和( )四大部分组成。 2.为使离合器结合柔和，起步平稳，单片离合器从动盘钢片具有( )结构。 3.变速器换档方式有( )式换档、( ) 式换档、( ) 式换档。 4.安装手动变速器盖时，各齿轮和拨叉均应处于( ) 的位置。 5、变速器跳档的主要原因是( ) 失效。 6、十字轴式万向节的损坏是以( )的磨损为标志的， ( ) 和( )直接影响万向节的使用寿命。 7、驱动桥在使用过程中常见故障有( ) 、( ) 、( ) 等。 8、变速器可同时挂入两个档位，说明变速器( ) 失效。
9、装有自动变速器的汽车上，一般有( )个前进挡和( )个倒挡。 10、自动变速器由( )、( )、( )和( )等组成。 11、行星齿轮机构三元件由( )、( )、( ) 组成。 12、行星齿轮机构中，太阳轮的齿数( )，齿圈的齿数居中，行星架的齿数( )。 13、液力变矩器有三轮两器，“三轮”是( )、( )和( )组成；“两器”是指( )和( )。 14、紧急制动时，锁止离合器不能解锁，会造成发动机( )。 15、自动变速器中，按控制方式主要有( )和( )两种方式。 16、行星齿轮变速器的换档执行元件包括( )、( )及( )。 17、正常液压油的颜色一般是( )，且无气味。 18、按齿轮变速器的类型分类分为( )和( ) 两种。 19、行星齿轮变速器的换挡执行机构的三个作用是( )、( )、( )。 20、油泵的作用是为自动变速器的变矩器、换挡执行机构、液压控制阀等部分提供所 需具有( )，以保证其正常工作。 21、自动变速器油泵的类型有( )、( )、( )三种。 22、单排行星齿轮机构，只要行星架输入，无论哪个元件输出必为 ( ) ；只要行星架输出，无论哪个元件输入必为( )；只要行星架固定，输入与输出的转向必为( )。
20XX年汽车发动机与底盘拆装实习报告
20XX年汽车发动机与底盘拆装实习报告 、实习目的与要求 实习目的: 1.巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后 续课程的学习奠定必要的基础。 2.使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接 关系、拆装方法和步骤及注意事项; 3.学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法; 4.了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、 分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。 5.锻炼和培养学生的动手能力。 实习要求: 1.学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用 2.学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正 确拆装 3.学会汽车的主要零部件的检查测量 4.掌握汽车的基本构造与基本工作原理 5.理解汽车各组成系统的结构与工作原理实习常用工具：普通扳 手、螺钉旋具、锤子、手钳二、实习内容掌握汽车的传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统 和制动系统中各主要零部件的工作原理，以及它们的拆卸、 装配和调整方面的操作。
（一）变速器的拆装 先将外部螺钉旋下，然后拆下变速器外壳，观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。了解变速器操纵机构的结构特点，观察各挡位齿轮的传递方式，然后拆下齿轮对变速器进行清洗，在清洗完以后，在老师详细讲解完工作原理后把各个零部件重新组装起来。 （二）离合器的拆卸 在变速箱体中拆下离和器总成：先拆下离合器盖与飞轮联接螺栓，然后将离和器从飞轮上去下。 仔细观察各零部件的结构特点，熟悉各零部件的名称和作用。同样在了解完其工作原理后对其进行清洗并按要求组装起来。 （三）发动机的拆装 在老师的安排下，我们五个人一组进行发动机的拆装，我们小组拆的是一个四缸直列水冷式发动机，先按要求拆下化油器，由于时间原因，对化油器内部零件没有进行拆装，不过事先我们已经拆装过化油器，这里就没有特别要求。然后卸下分电器等外部零部件，拆下电动机和发电机等组件。然后拆下进，排气只管，卸下气缸罩，然后把两侧的汽油泵以及节温器，这样发动机外部组件基本拆卸完毕。
18汽车底盘期末试题 -试卷答案
绥中职专2019-2020学年度第一学期考试试卷 科目：汽车底盘 命题人： 适用班级：18汽修 考试时间：60分钟 卷面满分：100分 一、填空题（每空1分，共计30分） 1、汽车转向系统的分类 机械式 转向系 液压式 动力转向系 电 控式 动力转向系。 2、汽车转向系按其转向能源的不同，可分为 机械 式转向 系液压 式动力转向系 电控 式动力转向系。 3、汽车机械式转向系的组成，由转向 操纵 机构 转向器 ，和 转 向传动机构 ，三部分组成。 4、液压式动力转向系，是在 机械 转向系的基础上， 增加 一套 液压 助力装置。 5、电控式动力转向系，它由 电控单元ECU 电源 电动机 、转向齿轮机构和 转向 传感器组成。 6、转向器是转向系中 减速 增扭的 传动 装置其作用是增大由 转向盘 传到转向节的力并改变力的传递方向。 7、转向器按其结构形式，可分为 蜗杆 指销式 循环球 式和 齿轮齿条 式三种。 8、蜗杆指销式 转向器 按其传动副中的指销数目，可分为 单销式 和 双销式 两种。 9、循环球式 转向器 传动效率高，机件 磨损 小，操纵省力 使用 寿命长，广泛应用于轻型、中型汽车上。 10、上海桑塔纳乘用车转向器，它是由 转向齿轮 、 转向齿轮、 转向器壳 调整螺栓等组成。 二、选择题（每空2分，共计20分） 1、汽车前轮采用独立悬架，所以转向梯形机构中的横拉杆应做成（ A ） A 断开式 B 整体式 C 组合式 D 分开式 2、以下哪个部件不属于转向机构的是（ B ）。 Ａ.转向摇臂 Ｂ.转向轮 Ｃ.转向横拉杆 Ｄ.转向节臂 3、以下那种不属于循环球式转向器的特点是（ C ）。 A.正传动效率高 B.自动回正作用好 C.路面冲击力不易造成方向盘抖动现象 D.使用寿命长 4、在动力转向系中，转向所需能源来源于（ D ）。 A.驾驶员的体能 B.发动机动力 C.A 、B 都不是 D.A 、B 都是 5、汽车转向系的分类、机械转向系、液压式动力转向系、（ A ）。 A.电控式动力转向系 B.机械转向系 C.液压转向系 D.电子转向 6、汽车机械式转向系的组成、由转向操纵机构、转向器和（ B ）。
汽车底盘试题及答案
汽车底盘练习题及答案 一、填空题 1.变速器操纵机构按距离驾驶员座位的远近分为直接操纵式和远距离操纵式两种。 1.万向传动装置由万向节和传动轴组成。 2.车轮通常由轮辋和轮辐组成。按轮辐结构可分为辐板式和辐条式，按材质可分为钢制铝合金镁合金等。按车轴一段的轮胎数量可分为单式车轮和双式车轮。 3.根据车桥上车轮的作用，车桥可分为转向桥和驱动桥和转向驱动桥和支持桥。 4.汽车所有摩擦制动器可分为车轮制动器和中央制动器两类。 5.根据悬架结构不同，车桥分为整体式和断开式两种。 6.转向定位参数主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束。 7.自动变速器的换挡执行机构之一的制动器常见有盘式制动器和带式制动器。 8.汽车传动系由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成。 9.汽车悬架由弹性元件、减震器、导向机构组成。 10.可使转向传动机构简化的转向器是齿轮齿条式转向器。 11.循环式转向器的两对啮合副是螺旋螺母传动副和齿条齿扇传动副。 12.一般汽车制动系包括行车制动系和驻车制动系两套独立制动装置。 二、名词解释： 变矩器传动比：涡轮转速和泵轮转速之比，用来描述变矩器的工况。 前轮前束：俯视车轮，汽车的两个前轮并不完全平行，而是稍微带一些角度，在通过两前轮中心的水平面内，两前轮的前边远距离B，小于两前轮边缘距离A，A-B叫做前轮前束。 四轮驱动系统：用于将发动机动力传向四个车轮以增加汽车在道路不好的情况下行驶的牵引力，同时改善汽车转向时的操纵性能。 转向器操纵机构：包括转向盘、转向轴、转向管柱等，作用是将驾驶员的操纵力传给转向器。 独立悬架：车桥是断开的，每一侧的车轮可以单独地通过弹性悬架与车架连接。 主销内倾角：在汽车的横向平面内，主销上部向内倾斜一个角度，主销轴线与垂线之间的夹角成为主销内倾角。 领蹄：具有制动蹄张开时的旋转方向与制动鼓的旋转方向相同的属性的制动蹄。 转向盘的自由行程：在整个转向系中，各传动件之间必然存在着装配间隙，而且这些间隙随零件的磨损而增大，在转向盘转动过程的开始阶段，首先是消除各传动件间的间隙而尚未驱动转向轮偏转，可认为是转向盘空转。空转阶段的角行程称转向盘的自由行程。 离合器踏板自由行程：驾驶员踩下踏板后，需要先消除操纵机构中的机械、液压间隙和离合器分离间隙，然后才能分离离合器。为消除这些间隙所需要的离合器踏板行程。 承载车身：无独立车架的整体车身结构形式。 同步器的的功用：使接合套与带啮合的齿圈迅速同步，实现无冲击换挡，缩短换挡时间，简化驾驶员换挡操作。 驱动防滑系统的作用：即ASR，作用是防止汽车在起步、加速和地附着系数路面行驶时驱动轮的滑转，以提高汽车的牵引力和操纵稳定性。 制动防抱死系统的作用：即ABS，就是防止汽车制动时车轮抱死，并把车轮的滑移率保持在一定范围内，保证车轮与地面有良好纵力、横向附着力，有效防止汽车制动时汽车侧滑、甩尾、失去转向等现象发生，同时将动力保持在最佳的范围内，缩短了制动距离。 三、问答题： 1.变速器操纵机构的功用？变速器的功用。 操纵机构的功用：操纵变速齿轮换挡，保证准确可靠地使变速器挂入所需要的档位，并随时退到空挡。变速器：1）改变传动比 2）实现倒车 3）中断动力 2.简述普通行星齿轮差速器的转矩分配特性。 设主减速器传至差动器的转矩为M，经行星齿轮轴和行星轮传给两个半轴齿轮，两半轴齿轮的转矩分别为M1和M2。当行星齿轮不自转时，M1=M2=M0/2,。当行星齿轮自转时，行星齿轮受到摩擦力矩MT，
汽车结构与拆装试题
汽车结构与拆装试题1 一、填空题（每空0.5分，共30分） 1.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分 为、、和四大部分。 2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过、、和 这样一系列连续工程，这称为发动机的一个。 3.机体组包括、、、、、等；活塞连杆组包括、、、等；曲轴飞轮组包括、等。 4.采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相（同、反）。 5.过量空气系数α＞1，则此混合气称为混合气；当α＜0.4时，混合气，火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为。 6.汽油滤清器的作用是清除进入前汽油中的和，从而保证和 的正常工作。 7.废气涡轮增压器主要由、两部分组成。 8.按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即燃烧室，其活塞顶面凹坑呈、 等；燃烧室，包括和燃烧室。 9. 和是喷油器的主要部件，二者合称为针阀偶件。 10.目前大多数柴油机采用的是喷油泵。 11.现代汽车发动机多采用和相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。 12.曲轴箱的通风方式有和两种方式。 13.摩擦片式离合器基本上是由、、和四部分组成。 14.汽车行驶系由、、、四部分组成。 15.转向桥由、、和等主要部分组成。 16.汽车制动系一般至少装用套各自独立的系统，即和。 二、判断题（正确打√、错误打×,每题0.5分，共7分） 1.多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。（） 2.活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。（） 3.活塞径向呈椭圆形，椭圆的长轴与活塞销轴线同向。（） 4.对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。（）
中职《汽车底盘》期末试卷
试卷\试题、教案、学案 2012—2013学年下期12级春季《底 盘》期末试卷 一、填空题(每空1分，共40分) 1、汽车行驶阻力主要有 、 、 和 4种。 2、变速器操纵机构的锁止机构包括 、 、 3种，其中可以防止自动挂档和脱档的是 。 3、悬架一般由 、 和 3部分组成。 4、发动机的动力经 、 、万向节 、 、差速器和 ，最后传给 。 5、单片摩擦式离合器由 、 、 和 4部分组成。 6、在驱动轮上安装人字花纹轮胎时，人字花纹尖应与汽车前进方向 。 7、汽车传动系的作用是将 输出的扭矩传给 ，并根据行驶条件的需要而改变 ，以保证汽车的正常行驶。 8、根据车桥作用的不同，车桥可分为 、 、 和 4种类型。 9、按车架的结构形式不同，可分为 、 、 和 4种。 10、万向传动装置主要由 和 组成，有的还加装 。 11、驱动桥的功能是将发动机传出的扭矩经过它传给驱动车轮，实现降低 、增大 的作用。 12、刚性万向节可分为 万向节和 万向节。 二、判断题 (每题2分，共20分) （ ）1.当汽车的驱动力和行驶阻力相等时，汽车就停止运动。 （ ）2.变速器挂直接挡传动时，不需要通过齿轮来传动。 （ ）3.同步器的作用是使变速器输入轴(I 轴)和输出轴(II 轴)转速同步后才能挂上挡。 （ ）4.同时挂上两个挡的故障是互锁装置失效引起的。 （ ）5.P 挡停车时使用，防止车辆滑溜。在P 挡不允许起动发动机. （ ）6.差速器的主要作用是，汽车在转向行驶 时，防止左右两驱动轮以不同转速旋转。 （ ）7.主销后倾角越大，汽车直线行驶稳定性越好，因此汽车上应用尽可能大的主销后倾角。 （ ）8.汽车转向时，内侧转向轮的偏转角小于外侧车轮的偏转角。 （ ）9.转向盘自由行程过大，将使转向沉重。 （ ）10.一般汽车制动时向右跑偏，则右侧车轮制动不良。 三、选择题(每题2分，共30分) 1、为使汽车在路面上行驶时不打滑，其附着力必须( )牵引力。 A 小于 B 等于 C 大于 D 等于或大于 2、离合器工作中，需反复进行调整的是( )。 A 压紧装置 B 主动部分 C 从动部分 D 分离机构 3、分离杠杆不平将导致离合器( )。 A 分离不彻底 B 接合不完全 C 操纵费力 D 散热差 4、膜片式离合器无( )。 A 压盘 B 从动盘 C 分离杠杆 D 滑动套管 5、液压式离合器操纵机构在迅速放松踏板时，管路中多余的油会经( )流回贮油室。 A 补偿孔 B 进油孔 C 旁通孔 D 回油阀 6、当汽车加速行驶时，其牵引力必须( )行驶阻力。
汽车底盘构造与拆装期末考试试卷
一、选择题（本大题共有10小题，每一题3分，共30分，每一题只有一个选项符合要求） 1.对摩擦式离合器的要求是（） A.分离彻底，接合柔和 B.接合柔和，分离柔和 C.接合迅速，分离柔和 D.分离迅速，接合迅速 2.发动机的布置形式中FR指的是（） A.发动机前置后轮驱动 B.发动机后置后轮驱动 C.发动机前置前轮驱动 D.发动机中置后轮驱动 3.下列选项中不属于摩擦式离合器的主动部分的是（） A.飞轮 B.离合器盖 C.摩擦片 D.压盘 4.用来改变来自发动机的转速和转矩的机构称为（） A.主减速器 B.差速器 C.行星齿轮 D.变速器
5.下列关于变速器传动比说法错误的是（） A.传动比>1时，增速传动 B.i=Z2/Z1 C.输入轴与输出轴的转速之比 D.传动比<1时，减速传动 6.下列属于转向系作用的是（） A.接受发动机传来的转矩，并转化成驱动力。 B.支撑整车质量，传递并承受路面作用于车轮上的各种力和力矩。 C.根据交通和路况，驾驶员操纵方向盘改变汽车行驶方向和保持直线行驶。 D.改变动力输出。 7.汽车在转弯时，差速器中的行星齿轮（） A. 自转 B.公转 C. 自转和公转都有 D.不转 8. 下列不属于制动系统的要求是（） （1）具有良好的制动效能（3）制动恒定性好 （2）稳定停放，不倒溜（4）缓和冲击 A．（1） B.（2） C.（3） D. （4） 9.主减速器的功用是将输入的转矩（），并相应（）转速。 A．增大、增大 B.减小、减小 C.增大、减小
D.减小、增大10．采用非独立悬架的汽车，其车桥一般是（）A．整体式 B.断开式 C. A和B都是 D.以上都不正确 二、判断题(本大题共有10小题，每一题2分，共20分，在号内正确打√错误打×) 1.万向传动装置的功用是能在轴间夹角和相对位置经常发生变化的转轴之间传递动力。 （） 2.离合器的主、从动部分常处于分离状态。（） 3.制动总泵是利用液压油将制动踏板力转换为液压力，通过管路传至车轮制动器。（） 4.采用动力转向系的汽车，当转向加力装置失效时，汽车就无法转向了。（） 5.汽车悬架可分为两大类，即非独立悬架和独立悬架。（） 6.汽车制动的最佳状态是出现完全抱死的滑移现象（） 7.汽车发动机与驱动轮的动力传递装置称为汽车的转动系。（） 8.紧固横拉杆球头锁止螺母时，如果开口销孔未对齐，将螺母进一步拧紧60。（） 9.动力转向系是在机械转向系的基础上加设一套转向助力装置而形成的。（） 10.制动总泵用清洁的汽油冲洗，并用刷子清洁。（） 三、填空题（本大题共有5小题，每空1分，共10分）