汽车服务工程答案
汽车服务工程答案
【篇一：汽车服务工程考试试题】
、填空（每空1分，共20分）
1．狭义的汽车服务系指自新车出厂进入领域，直至其使用后各个环
节所涉及的全部技术的和非技术的各类服务和支持性服务。
2．服务理念就是厂商对待服务工作的态度，是服务工作的，是厂商
经营哲学在服务工作上的具体反映，或者说是汽车厂商的在服务工
作上的具体化。
3．汽车维护是为了汽车完好技术状况或而进行的作业。
4．全面质量管理中，质量管理或质量保证体系是按照“p、、c、”
管理循环的方式进行运作的。
5．旧机动车的交易证件是指证明旧机动车的书面证明，具体包括旧
机动车的来历凭证、、车辆号牌、车辆运输证、交易双方的身份证
明等。
6．汽车金融公司是一种从事汽车的专业机构。
7．汽车租赁是指在约定时间内租赁不提供的经营方式。
8．汽车停车场是指从事汽车、存放，并可进行加注、充气和清洁的。 9．汽车美容源于西方发达国家，指对汽车的
10．品牌延伸是指利用已取得成功的使投放市场后获得原有品牌的
优势支持。
二、选择题（每题1分，共2分）
11．废旧汽车的回收解体，涉及的服务工作主要有：
Ａ、废旧汽车回收、兑现国家政策 b、废旧汽车拆卸、废旧零件分类、旧件重复利用
c、废弃物资移送
d、相关的保管物流服务
12．制定汽车企业的服务战略时，首先要考虑的因素有：
a、汽车服务活动的内容
b、企业的经营理念
c、服务的传递方式
d、企业文化
三、名词解释（每题3分，共18分）
13．服务补救
14．定期检测
15．商圈
16．旧机动车的识伪检查
17．重置成本法
18．配建停车场
四、简答（每题5分，共30分）
19．简述汽车服务工程的分类。
20．简述服务企业竞争环境的特点。
21．简述汽车保养的主要任务。
22．请简述备件仓库作业区的划分及任务。
23．简述特许连锁的内涵与特征。
24．请说明旧车交易价格评估前提的内涵和一般内容。
五、论述（每题10分，共30分）
25．请说明如何确定旧机动车的成新率
26．请分析加入wto对我国汽车服务业的影响。
27．请分析汽车厂商售后服务的风险及对策。
试题标准答案及评分标准用纸
课程名称：汽车服务工程（ a 卷）
一、填空（每空１分，共20分）
1.狭义的汽车服务系指自新车出厂进入销售流通领域，直至其使用
后回收报废各个环节所涉及的全部技术的和非技术的各类服务和支
持性服务。
2．服务理念就是厂商对待服务工作的态度，是服务工作的，是厂商
经营哲学在服务工作上的具体反映，或者说是汽车厂商的经营观念
或营销观念在服务工作上的具体化。
3．汽车维护是为了
4．全面质量管理中，质量管理或质量保证体系是按照“p、c、管理
循环的方式进行运作的。
5．旧机动车的交易证件是指证明旧机动车来历凭证、机动车行驶证、车辆号牌、车辆运输证、交易双方的身份证明等。
6．汽车金融公司是一种从事汽车
7．汽车租赁是指在约定时间内租赁将租赁汽车交付承租人使用，收
取租赁费用，不提供驾驶劳务的经营方式。
8．汽车停车场是指从事汽车保管、存放，并可进行加注、充气和清
洁的作业场所。
9．汽车美容源于西方发达国家，指对汽车的。
10．品牌延伸是指利用已取得成功的来推出新产品或新业务，使投
放市场后获得原有品牌的优势支持。
二、选择题（每题1分，共分）
11．废旧汽车的回收解体，涉及的服务工作主要有：
a、废旧汽车回收、兑现国家政策
b、废旧汽车拆卸、废旧零件分类、旧件重复利用
c、废弃物资移送
d、相关的保管物流服务
12．制定汽车企业的服务战略时，首先要考虑的因素有：
a、汽车服务活动的内容
b、企业的经营理念
c、服务的传递方式
d、企业文化
三、名词解释（每题3分，共18分）
13．服务补救：狭义的服务补救是指服务提供者在发生服务失误后
所做出的一种即时和主动
性反应,主要强调及时性和主动性这两个特点。广义的服务补救则是
指针对服务系统中可能导致失误或已发生失误的任一环节所采取的
一种特殊措施,它不仅包括失误的实时弥补,也涵盖了对服务补救需求
的事前预测与控制,以及对顾客抱怨和投诉的处理。广义的服务补救
强调的是从服务全过程,通过有效实施服务补救策略,来重视提高整个
服务系统运作水平的目标。
14．定期检测：通过现代化的技术手段，定期正确判断车辆的技术
状况。它包含两重含义，一是对所有在用车辆视其类型、老旧程度、使用条件和使用强度等制定定期检测制度，使其在行驶一定里程、
时间后，按时进行综合性能检测。到2003年底全国综合检测站达1200多个，年完成检测量达1200多万辆次。二是定期检测结合维
护进行，确定维护附加作业项目，掌握车辆技术状况变化规律，同
时通过对用车辆的检测诊断和技术鉴定，确定车辆是否需要大修，
以便实行视情修理。
15．商圈：指经营某种产品或服务的某家或某类企业的顾客分布的
地理区域，是商店的服务辐射范围，进行商圈调查和分析可帮助投
资者了解该位置的市场概况、计算该区域内经营网点的饱和程度和
竞争状况，为投资者的营销活动和经营重点确定方向。
16．旧机动车的识伪检查：是指通过对交易车辆的有关手续文件和
实际车况进行检查以判断其是否具有合法的交易资格，主要是杜绝
各种被盗车辆、走私车、拼装车混入旧车交易，损害消费者利益。
17．重置成本法：是指以评估基准日的当前条件下重新购置一辆全
新状态的被评估车辆所需的全部成本（即完全重置成本，简称重置
全价），减去该被评估车辆的各种陈旧性贬值后的差额作为被评估
车辆评估价格的一种评估方法。
18．配建停车场：又称建筑物附设停车设施。是新建面积在达到一定规模以上的建筑物(如住宅、办公楼、商业场所、餐饮娱乐场所、影院、医院、旅馆、学校)依据相关条例在此建筑物或者其附属范围内必须建设的停车场，另外，如剧场、百货商店和其它特定用途的停车需求量较大的场所。即使面积末达到一定规模也要遵从有关条例、有义务附设停车设施。
四、简答（每题5分，共30分）
19．简述汽车服务工程的分类。
答：依据各种汽车服务的具体特征，可以对汽车服务工程包括的服务体系进行一定分类。
（1）按照服务的技术密集程度，汽车服务可以分为技术型服务和非技术型服务。（1分）
（2）按照服务的资金密集程度，汽车服务可以分为金融类服务和非金融类服务。（1分）
（3）按照服务的知识密集程度，汽车服务可以分为知识密集型服务和劳务密集型服务。（1分）
（4）按照服务的作业特性，汽车服务可以分为生产作业型的服务、交易经营型的服务和实体经营型的服务。（1分）
（5）按照服务载体特性，可以分为物质载体型的服务和非物质载体型的服务。（1分）
20．简述服务企业竞争环境的特点。
答：服务企业竞争呢个环境的特点有：
（1）总体进入障碍较低（0.5分）
（2）难以达到规模经济（0.5分）
（3）不稳定的销售波动（0.5分）
（4）与购买者或供应商交易时，在规模上没有优势（0.5分）（5）产品替代（0.5分）
（6）顾客忠诚（0.5分）
（7）退出障碍（0.5分）
综合论述（1.5分）
21．简述汽车保养的主要任务。
答：清洁（1分）
调整（1分）
润滑（1分）
紧固（1分）
综合展开（1分）
22．请简述备件仓库作业区的划分及任务。
答：分区（2.5分）
任务（2.5）
23．简述特许连锁的内涵与特征。
答：内涵（3分）
特征（2分）
24．请说明旧车交易价格评估前提的内涵和一般内容。
答：内涵（1分）
继续使用前提（3分）
公开市场前提（3分）
处置清算前提（3分）
五、论述（每题10分，共30分）
25．请说明如何确定旧机动车的成新率
答：成新率的内涵（1分）
使用年限法（3分）
技术鉴定法（3分）
综合分析法（3分）
26．请分析加入wto对我国汽车服务业的影响。
答：wto规则有关汽车服务的规定（5分）
影响分析（机遇与挑战并存）（5分）
27．请分析汽车厂商售后服务的风险及对策。
答：风险来源分析（5分）
对策分析（5分）
【篇二：汽车维修工程试题答案】
度为36.8%的可靠寿命称为
b1，汽车在使用过程中的经济效益取决于汽车的入。
3，按照汽车行业中《汽车产品质量检查评定办法》把汽车故障分为微故障。
b2，按照故障率函数特点，可把故障分为三种类型：、
5，汽车是由近具有不同功能的零件，组成执行多种规定功能的、、按一定的工艺程序和技术要求装配成的整体。
b3，表征汽车技术状况的参数分为两大类，一类是、另一类是。 7，零件间相互作用的结果，使零件产生、热损坏以及材料性能引起的变化等。
b4，汽车技术状况变化的类型分为两大类：一类是变化过程具有确
定的形式，即程没有确定的形式，即突发性。
9，汽车零件的主要失效形式有零件的、零件的、零件的零件的、
零件的腐蚀损坏等。
b5，按零件表面润滑状态的不同，摩擦可分为、、和、
11，根据汽车零件的磨损特性把零件的磨损分为三各阶段，即第一
阶段：、第二阶段：期、第三阶段：极限磨合期。
b6，修理法、零件的局部更换修理法以及转向和翻转修理法。
13，汽车零件的修复质量可以用修复零件的来表示，而零件的工作
能力是用价的。
b7,汽车维护方式是维护类型、维护时机、和维护内容的综合体现，
通常可分为、和维修三种形式。
15，中国现行的维修制度属于计划预防维修制度，规定车辆维护必
须贯彻、、维护、视情修理的原则、
b8，汽车修理方法通常有修理法和总成互换修理法。
17，在汽车拆装作业中，螺纹联接件的拆装工作量约占总拆装工作
量的，过盈配合联接件和轴承件的拆装工作量约占总工作量的20％。 18，零件检验分类是通过技术鉴定，根据零件的技术状况，分为可
用零件、需修零件和不可用零件。
19，零件出现破裂具有显著裂纹、变形或磨损时，一般通过外部检视进行检验。
b9，零件的配合特性要求与零件的结构、几何尺寸、形状公差以及
表面的粗糙度有关，常以间隙或过盈表示。
21，在汽车维修中对螺栓组拧紧时，为了避免导致零件变形，应考
虑合理地拧紧顺序，其总的原则是由内向外、分次交叉对称拧紧。 22，气缸体与气缸盖的裂纹检验方法主要有试验。
23，曲轴轴承的修配方法有、、等三种方法。
b10，气门间隙的检查和调整是在气门、气门挺杆落至最低位置时
进行的。
25，离合器摩擦片表面距铆钉头深度小于
26，汽车在行驶中主减速器和差速器的常见故障表现为。
27，发动机在使用过程中，发现冷却液异常减少，机油发白变质，
一般表明缸体或缸盖可能有或损。
28，活塞与气缸间的配合间隙均有一定的要求，可通过测量与差值
即为配合间隙。
29，在汽车修理中，活塞、活塞环及活塞肖的选配，应选择与气缸
尺寸或的活塞、活塞环及活塞销。
二，判断题
1可靠性定义为：产品在规定条件下，在规定时间内，完成规定功
能的能力。（√）
3汽车失效:即汽车运行过程中，零部件要逐渐丧失原有的或技术文
件要求的性能，从而引起
汽车技术状况变差，直至不能履行规定的功能。（√）
,b5，失效度、平均寿命、故障率函数都是可靠性评价指标（√）。
7焊接修复法是一种应用较广的零件修复方法，普遍用于修复零件
的磨损、破裂和断裂等缺
陷。（√）
b6在汽车修理生产中常采用的校正方法是静压校正、敲击校正和火
焰校正三种。（√）
9机械加工修复法包括修理尺寸法、附加零件修理法、零件的局部
更换修理法、以及转向和
翻转修理法。（√）
10汽车技术状况是指定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参
数值的总和。（√
b7，汽车的维护方式是维护类型、维护时机和维护内容的综合体现，通常可分为按需维护
12汽车维护工艺是指利用生产工具按一定要求维护汽车的方法，是
汽车维护工作中积累起
来并总结的操作技术经验。（√）
13发动机大修是指发动机主要零件发生破损、断裂、磨损和变形，
在彻底分解后，用修理
或者更换零件的方法，使其达到完好技术状况和使用寿命的恢复性
修理。（√）
b8在燃烧室中由于燃烧不完全而形成积炭，清理积炭的方法有机械
清除法、化学清除法和
熔盐清除法。（√）
16工业无损探伤的方法有射线探伤法、超声波探伤法、磁粉探伤法、涡流探伤法和渗透探
伤法等五种常规探伤的方法。（√）
17汽车损坏后必须在修理（特别是进行大修）前对汽车修理的经济
效益进行分析。（√）
b9进气管真空度的大小只与气门组零件的技术状况、进气管道的密
封性有关，而与点火系
19一般主轴颈和连轴颈为了选配同一级修理尺寸的轴瓦，必须按同
一级修理尺寸磨削。（√）
b10，若发动机配气机构失调，部分零件的磨损、变形、烧蚀等损
坏将导致配气正时失准，
21，汽车故障是指汽车在规定条件下和规定时间内，完成规定功能
的现象。（√）
b2，汽缸壁上部与活塞环以干摩擦和边界摩擦为主，轴颈与轴承由
于采用强制润滑，所以不会出现干摩擦
b1，金属喷涂修复法主要用于修复曲轴、凸轮轴、、气缸等。（√）三，选择题
选择题：
1,按照故障率函数特点，可把故障分为的三类中，不包括一下哪种（ c ）
a, 早期故障型 b. 偶然故障型 c. 后期故障型 d. 耗损故障型
,b1,.以下哪个不是影响汽车零件磨损的主要因素（c ）
a. 材料性质的影响
b. 加工质量的影响
c. 外界环境的影响
d.工作条
件的影响
3, 喷涂的修复方法不是主要用于修复以下哪个零件（ c）
a. 曲轴
b.凸轮轴轴颈
c.活塞
d.传动轴
b2在汽车修理中常采用三种校正方法，以下哪个不属于常见校正方
法（d）
a,静压校正 b.敲击校正c. 火焰校正d.冷压校正
5. 按维护的方式可以把维护分成三种，但不包括以下哪种（ b）
a.定期维护
b.按质维护
c. 按需维护
d.事后维护
b3.汽车维护可以分为三级，以下哪种维护不属于其中（d ）
a.日常维护
b.一级维护
c.二级维护
d.强制维护
7.零件装配中有些零件间的相互位置关系是不可以乱的，以下哪种
不属于这种情况（c ）
a．组合加工件 b.平衡件 c.配合副 d.正时件
b4下列配合副中那个配合副不是一定不能调换的（c ）
a.气门挺杆与导孔
b.轴瓦和轴承
c.气门导管和气门座
d.活塞与气
缸
9.在拆装发动机和汽车的过程中，以下做法哪个是正确的（a ）
a.应趁热放油
b. 对于多螺栓的紧固件，在拆卸过程中应按从中央到
四周的顺序
c.应在40度以上拆散发动机
d.在拆卸各种液体管道时，各种管接头
直接裸露于大气
b5以下哪种方法不是有效清洗油污的方法（ d）
a.碱水清洗
b. 有机溶液清洗
c.合成洗涤剂清洗
d.酸溶液清洗
11零件形位误差的检验对象中不包含以下哪个（a ）
a位置度 b.平面度 c.圆柱度d.圆跳动
b6.对于气孔，夹渣，未焊透等体积型缺陷最有效的探伤方法是（b ） a．超声波探伤法 b.射线探伤法 c.涡流探伤法 d.磁粉探伤法
13.对于水冷式发动的汽缸体、汽缸盖裂纹的检查中，可靠又最简单
的方法是（d ）
a.气压实验法
b.涡流探伤法
c.超声波探伤法d水压实验法
b7.对于以下哪种零件不必要进行平衡检验（b ）
a.曲轴
b. 活塞连杆
c.飞轮
d.离合器压盘
15要求用力矩扳手上的螺栓不包括一下哪种（b ）
a.汽缸盖螺栓
b.油底壳螺栓
c.大小瓦螺栓
d.飞轮与曲轴连接的螺栓
b8以下哪个配合不属于过盈配合（b ）
a.轴与滚动轴承
b.正时齿轮与曲轴
c.气门导管与气门座
d.飞轮与齿
圈
17.出现气缸密闭性变差，机油上窜严重的故障的原因是活塞环（c ） a端隙过大b.端隙过小c.侧隙过大d.侧隙过小
b9.凸轮轴弯曲变形后若超过的极限值后，用（ b）来校正
a火焰校正 b.冷压校正 c静压校正 d.敲击校正
19.曲轴上安装止推片的地方有几处？（ a ）
a.1处
b.2处
c.3处
d.4处
20.四缸发动机按照“双排不进”快速判断法，在四缸处于压缩行程终
了时，气门调节的顺
序为（b ）
a.4123
b.4213 c1243 d1342
21，故障模式是指故障的表现形式，下列属于损坏型故障的是
（ a ）
a, 断裂、碎裂、开裂、点蚀、烧蚀、变形b，老化，变质、剥落、
异常磨损
c，松动、脱落d，压力过高或过低、性能衰退、公害超标、
b10，修理尺寸法是修复配合副零件的，其修理级差值一般是（b） a, 0.2 b. 0.25 c. 0.35d. 0.3
四，解释术语
1，严重故障：引起主要零部件、总成严重损坏或影响行车安全，
不能用易损备件和随车工具在较短时间内
排除的故障。
b1一般故障：不影响行车安全的非主要零部件故障，可用易损备件和随车工具在较短时间内排除的故障。
3、汽车失效：汽车在运行过程中，零部件要逐渐丧失原有的或技术
文件所要求的性能，从而引起汽车技术状况变差，直至不能履行规
定的功能，即汽车失效。
b2汽车工作能力：汽车按技术文件规定的使用性能指标，执行规定功能的能力，称为汽车的工作能力。
5粘着磨损：当金属表面的油膜被破坏，摩擦表面间直接接触而发
生粘着作用，使一个零件表面的金属转移到另一个零件表面引起的
磨损，称为粘着磨损。
b3修理尺寸法：是修复配合副零件磨损的一种方法。它是将待修配合副中的一个零件利用机械加工的方法恢复其正确的几何形状并获
得新的尺寸（修理尺寸），然后选配具有相应尺寸的另一配合件与
之相配，以恢复配合性质的一种修理方法。
b4转向和翻转修理法：是将零件的磨损或损坏部分翻转一定角度，利用零件未磨损部分恢复零件工作能力的一种修复方法。
b5、总成装配精度：是指采用相应的装配方法装配后，各配合副达
到总成装配技术要求中各项指标的符合程度，它包括配合精度、位
置精度和回转件的运动精度。
9，泄沉试验：泄沉试验又称漏降试验，是模拟液
压气门挺杆在受载沉降情况下，试验每个液压气门挺杆的泄沉速率
是否在规定的公差范围内，以保证液压挺杆的零间隙作用。
粘着磨损：当金属表面的油膜被破坏，摩擦表面间直接接触而发生
粘着作用，使一个零件表面的金属转移
到另一个零件表面引起的磨损，称为粘着磨损。
10 中缸：维修用发动机部件俗称“中缸”它由发动机制造厂家将缸体、曲轴、活塞连杆组等按装配工艺技术要求组装而成。用“中缸”取代
缸体、曲轴等需更换件后既能保证发动机的大修质量，延长质保里程，又能大大缩短发动机大修停厂时间。
五，简答题
1，汽车维护和汽车修理的作用相同吗？为什么？
答，汽车维护与汽车修理的作用是不相同的。
汽车维护的基本任务是采用相应的技术措施预防故障的发生；而汽
车修理的基本任务则是消除故障，恢复车辆的工作能力和完好状况。 b1简述影响汽车零件磨损的因素及磨损规律。
答：汽车的磨损通常是由多种磨损形式共同作用造成的，其影响零
件磨损强度的因素主要有：零件的材料性质、零件的加工质量以及
零件的工作条件等因素。
零件的磨损规律也称为零件的磨损特性，即零件的磨损一般分为三
个阶段，第一阶段：磨合期，该阶段的磨损速度较快。第二阶段：
正常工作期，该阶段磨损变得非常缓慢。第三阶段：极限磨合期，
零件的磨损急剧上升。
, 3，简述发动机气缸镗磨的工艺要点。
答：气缸镗磨工艺要点如下：
1)按气缸磨损情况计算并选择修理尺寸，按所选修理尺寸镗缸，镗
缸时应注意控制最后
1次的镗削加工量不要超过0.05mm。
2)气缸珩磨总量不要大于0.02mm，否则气缸会出现腰鼓形或喇叭口。
4）活塞与气缸间的配合间隙均有一定要求，可通过测量气缸与活塞
的直径来确定，两
差值即为配合间隙。
5）气缸镗磨后圆度与圆柱度误差应不大于0.005mm，缸壁表面的
表面粗糙度为
b2简述轿车发动机机体结构具有的特点
答：轿车发动机机体结构一般具有如下特点：
1)无气缸套，在两缸乏向无冷却水騫以缩蝱钪体的长度。
2)机体底平面低于曲轴轴线，即龙门式机体结构，可以大大提高机
体的刚度和强度。
3)采用较薄的机体壁厚，以减轻质量。
4）气缸内壁珩磨成网纹状，以改善润滑，减小磨损。
5，简述发动机气缸镗磨的工艺要点。
答：气缸镗磨工艺要点如下：
1)按气缸磨损情况计算并选择修理尺寸，按所选修理尺寸镗缸，镗
缸时应注意控制最后
1次的镗削加工量不要超过0.05mm。
【篇三：《汽车服务工程》试卷a答案】
>答案
一解释名词（每题２分，共２0分）
１汽车工作能力：汽车按技术文件规定的使用性能指标执行规定功
能的能力。２汽车技术状况：测得的定量表征某一时刻汽车外观和
性能的参数值总合。
３汽车允许间隙：小于极限间隙尚能保持技术文件规定的工作能力
并受经济因素制约的配合间隙。
４汽车极限间隙：达到技术文件规定的极限状况的配合间隙。
５故障树：用因果关系表示的树枝状分析图。
６故障树分析法：从系统开始通过逻辑符号绘制的一个逐渐展开的
故障树分析图。７致命故障：导致汽车或总成重大损失的故障。
８严重故障：汽车在运行中无法排除的故障。
９汽车诊断参数：供诊断用的表征系统或元件构造特性的质量变量。１０汽车结构参数：供诊断用的表征汽车零部件技术状况的参数。
二、填空题（每空1分，共10分）
1.汽车可靠性指标有（大修间隔里程）、（可靠度）和（故障率）。
2. 汽车通过性的几何参数有（最小离地间隙）、（接近角与离去角）、（纵向通过半径）、（最小转弯直径）和（转弯通道圆）。
3. iso2631用（加速度均方根）值给出中心频率在（1～80）赫兹
人体对振动反应的三种感觉界限。
三、问答题（每题10分，共50分）
1.汽车传动系的功率损失有哪些？分析其影响因素。
答：传动系的功率损失有：（1）机械损失；（2）液力损失。机械
损失是指齿轮、传动副、轴承、油封等处的磨擦损失,与相互啮和齿
轮的对数、传递的扭矩有关。液力损失指消耗于润滑油的搅动、润
滑油与旋转零件之间的表面磨擦等功率损失,与润滑油的品种、温度、箱体内的油面高度以及齿轮等旋转零件的转速有关.
2.说明变速器速比的确定方法。
答：按照预定的最高车速确定变速器最高档速比，按照要求的最大
牵引力和最低牵引力确定最低档速比（4分）；按照保证发动机稳定、经济运转确定变速器档位数（2分）；
按等比级数或渐进速比分配各档位传动比（4分）。
3.为什么前轮较后轮先制动抱死不易产生剧烈侧滑？后轮较前轮先
制动抱死易产生“甩尾”现象？
答：如果前轮在制动力作用下还在滚动，而后轮已经抱死。若在制
动惯性力的基础上还存在一个侧向干扰力，那么合力将与车辆纵轴
线成一定夹角。侧向干扰力必须用地面作用在车轮上的等值侧向力
来平衡，因为后轮已经滑移，所以侧向力实际上只能作用在前轮上，由侧向干扰力与地面侧向形成的力矩使合力与车辆纵轴线形成的夹
角增大，汽车回转趋势增大，处于不稳定状态，易发生甩尾现象；
如果前轮抱死，后轮仍继续滚动，则相应的力矩将使上述的夹角减小，车辆处于稳定状态，车辆将继续沿着原来的方向运动，既不易
产生侧滑。
4.在高温条件下使用的汽车，因发动机过热会产生哪些问题？为什么？
答：
（1）气温越高，空气密度越小，导致发动机充气能力下降；
（2）环境温度高，进入气缸的混合气温度也高，发动机整个工作循
环的温度上升。在爆燃敏感的运转条件下，更易于引起爆燃现象；（3）在炎热干燥地带，空气中灰尘多；而湿热带，空气中水蒸气浓
度大。灰尘和水蒸气由进气系统或曲轴箱通风口进入发动机污染机油，导致机油变质。
（4）机油温度高，粘度下降，油性变差，使零件磨损加剧；
（5）供油系受热后，部分汽油蒸发，使供油系产生气阻。
5.发动机排出的三种主要污染物形成的主要原因和主要影响因素是
什么？
答：co是碳氢燃料在燃烧过程中的中间产物，主要影响因素为混合
气的浓度；hc既有未燃燃料，又有燃烧不完全的产物，也有部分被
分解的产物，主要影响因素为混合气过浓、过稀，燃料雾化不良，
或混入废气过多等一切妨碍燃料燃烧的条件；nox是空气中的氧与
氮在高温高压下反应生成的，为主要影响因素为燃烧气体的温度和
氧的浓度，以及停留在高温下的时间。
四、计算题（每题10分，共30分）
1.已知车速va＝30km/h，道路坡度i＝0.1，汽车总重ga＝38000n，车轮动力半径rd＝0.367m，传动效率?t＝0.85，滚动阻力系数f＝
0.013，空气阻力系数cd＝0.75，汽车迎风面积a＝3.8m2汽油机
i0ig＝18。求发动机的输出扭矩me。
解：
mei0ig?t
r?gai?gaf?cda2gadvava??5分）21.15gdt
解：
q?gecda2??g(i?f)?va?(5分）a?3672?t??21.15?dva?0（2分）
dt2cdava(ga(i?f)??r?106nm（me?3分）i0ig?t
?2800.8?302??(0.1?0.013)??10000?3672?0.8?0.7?21.15?
3.汽车以48km/h紧急制动时的拖印长度为12m。求路面的附着系
数（g取9.8m/s2）。
解：
?16l/100km（5分）
汽车服务工程专业介绍
汽车服务工程 学科：机械类门类：工学 专业名称：汽车服务工程 专业培养目标: 本专业旨在培养具有扎实的汽车产品及技术服务的基础知识，必要的汽车营销和企业管理知识，相应的保险、理赔和物流知识，熟悉服务贸易政策和法规，具备“懂技术，善经营，会服务”的能力素质，能在汽车生产、销售、维修等行业和管理部门从事汽车技术服务与经营管理；可以在金融与保险领域从事与汽车服务相关的业务工作，也可以到科研单位和大专院校从事科研和教学工作的复合型高级人才。 专业培养要求：学生主要学习机械设计与制造的基础理论，掌握汽车构造、性能、理论、使用、管理、维修和营销等专业知识和实践操作能力，具有扎实的基础知识和专业技能，具备汽车服务工程领域所需的技术、经营、服务的复合型知识。 毕业生应获得的知识和能力： 1．掌握机械工程和车辆工程的基础知识； 2．具备解决汽车服务全过程中的工程技术问题的能力； 3．具有汽车销售与售后服务所需技术和管理的能力； 4．具有较扎实的自然科学基础，较好的人文、艺术和社会科学基础知识； 5．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有一定的科学研究和实际工作能力； 6．具有较强的调查研究与决策、组织与管理、口头与文字表达能力； 7．富有创新精神、科学思维的能力。 主干学科：机械工程、车辆工程、电子科学与技术 主要课程：理论力学、材料力学、电工电子学、机械设计、机械制造、机械工程控制、汽车构造、发动机原理、汽车服务企业管理、汽车服务工程、汽车运用工程、汽车电器与电子技术、汽车维修与检测技术、现代汽车控制技术、交通运输工程等。 主要实践性教学环节：机械设计、电工电子技术、液压技术等课程设计，金属工艺学、汽车构造学等教学实习，汽车维修与诊断技术、汽车营销与技术服务、汽车驾驶等生产实习和毕业设计等。 专业年限：四年 授予学位：工学学士
汽车服务工程
第一章绪论 1.汽车服务的概念和内涵：汽车服务的概念有侠义和广义之分，狭义的汽车服务指自新车出厂进入销售流通领域，直至其使用后回收报废各个环节所涉及的全部技术和非技术的各类服务和支持 性服务。广义的汽车服务还延伸至汽车生产领域的有关服务，甚至延伸到汽车使用环节的其他特殊 服务。内涵:①汽车服务的目标是满足客户需求，实现客户满意。②汽车服务的精髓在于汽车服务系统的整合， 一体化思想是汽车服务的基本思想。③现代汽车服务的界定标志是信息技术。④现代汽车服务呈现出系统化，专 业化，网络化，电子化，全球化趋势。⑤可持续发展是现代汽车服务的重要内容. 2.汽车服务的类型和特点：（1）.按照服务的技术密集程度，可分为技术型服务和非技术型服务。（2）.按照服务的资金密集程度，可分为金融类服务和非金融类服务。（3）.按照服务的知识密集程度，可分为知识密集型服务和劳务密集型服务。（4）.按照服务的作业特性，可分为生产作业型服务、交易经营型服务和实体经营型服务。（5）.按照服务的载体特性，可分为物质载体型的服务和非物质载体型的服务。 3.为什么说汽车服务在国民经济中占有重要地位？从全球来看，汽车服务业已成为第三产业中最富活力的产业之一。在我国第三产业中，汽车服务业已成为我国继餐饮服务业的第二大产业。目前，我国已经明确将汽车工业作为国民经济的支柱产业予以扶植和发展。汽车服务业吸纳就业的能力，对于我国这种人口众多和尚未完成工业化的国家而言，意义尤其重大。 4.简述我国汽车服务业发展的阶段特点和发展趋势。： 大体经历三个阶段： 第一阶段，从1956~1984，即我国汽车服务业的起步与建设阶段，基本特点是汽车的生产、销售流通与维修服务，都是在国家的计划体制下运行。汽车服务业发展速度比较缓慢，服务的内容也很不健全。 第二阶段，从1985~1993，始于我国城市经济体制改革时期，截至国家全面进入市场经济体制的建设时期，是我国汽车服务业的发展阶段。汽车市场总体处于卖方市场，汽车服务领域表现比较混乱，整体内涵很不健全，我国的汽车服务体系有待发展。 第三阶段，1994年到现在，加入WTO经济领域对外进一步开放，我国企业全面参与国际经济大循环。我国汽车工业稳步发展，对外合作交流更加充分，买方市场大体形成。汽车保有量迅速增
汽车维修工程复习题及答案
《汽车维修工程》复习及答案题 一、名词解释 （1）汽车产品：包括整车、部件、零件。 （2）可靠性：产品在规定条件下，在规定时间内，完成规定功能的能力。 （3）可靠度：产品在规定条件下，在规定时间内，完成规定功能的概率。 （4）失效度：也称不可靠度，是指产品在规定条件下，在规定时间内丧失规定功能的概率。 （5）汽车故障：是指汽车部分或完全丧失工作能力的现象。 （6）汽车的技术状况：是指定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和。 （7）磨损：零件摩擦表面的金属在相对运动过程中不断损失的现象。 （8）黏着磨损：当金属表面的油膜被破坏，摩擦表面间直接接触而发生黏着作用，使一个零件表面的金属转移到另一个零件表面引起的磨损。 （9）疲劳磨损：在交变载荷作用下，零件表面产生疲劳剥落的现象。 （10）腐蚀磨损：零件摩擦表面由于外部介质作用，产生化学或电化学的反应而引起的磨损。 （12）修理尺寸法：将待修配合副中的一个零件利用机械加工的方法恢复其正确的几何形状并获得新的尺寸，然后选配具有相应尺寸的另一配合件与之配合，以恢复配合性质的一种修理方法。 （13）附加零件修理法：也称镶套修理法。是通过机械加工的方法将磨损部分切去，恢复零件磨损部位的几何形状，然后加工一个套并采用过盈配合的方法将其镶在被切去的部位，以代替零件磨损或损失的部分，恢复到基本尺寸的一种修复方法。（14）喷涂：是用高速气流将被热源熔化的金属雾化成细小的金属颗粒，以很高的速度喷敷到已准备好的零件表面上。 （15）喷焊：是用高速气流将氧-乙炔火焰加热熔化的自融合金粉末喷涂到准备好的零件表面上，并经再一次重熔处理形成一种薄而平整呈焊合状态的表面层-喷焊层。（16）电镀：将金属工件浸入电解液中，以工件为阴极，通以直流电，在电流作用下，电解液中的金属离子析出，向工件表面扩散，并沉积在工件表面，形成金属镀层。 （17）汽车维护：采用相应的技术措施预防故障发生的作业。 （18）修理工艺过程：汽车修理可分为许多工艺作业，按规定顺序完成这些作业的过程称为汽车修理工艺过程。 （19）磁力探伤：是利用电磁原理检查铁磁性零件表面及近表面缺陷的一种无损探伤检测方法。 （20）静不平衡：是由于零件的质心偏离了其旋转轴线而引起的旋转振动现象
汽车服务工程专业英语题库
车身结构：the body and frame,the engine or power source,the chassis and the electrical equipment. 整体式车身unitized body 分离式车身separate body 汽油机gasoline engine 柴油机diesel engine 往复式活塞reciprocating piston 转子式发动机rotary design engine 离合器clutch 变速箱gearbox 驱动轴driveshaft 差速器differential 半轴halfshaft 行驶系running gear 一氧化碳carbon monoxide Lesson2 四冲程发动机four-stroke cycle engine 气缸cylinder 曲轴crankshaft 曲柄crank 轴承bearing 火花塞sparking plug 内燃机internal combustion engines 活塞环gudgeon pin 连杆connecting rod 节气门throttle valve 空气滤清器air filter 压缩比compression ratio Lesson3 GDI汽油直接喷射：gasoline direct injection SPI单点喷射：single-point injection TBI节气门体燃油喷射：throttle body injection CFI中央单点喷射：central fuel injection MPI多点喷射：multi-point 空燃比the air：fuel ratio 连续喷射continuous injection 定时喷射timed injection 顺序喷射sequential injection 定相喷射phased injection 歧管branch pipe 容积效率volumetric efficiency EFI电子燃油喷射：electronic fuel injection ECM电子控制模块：electronic control module ECU：electronic control unit TPS节气门位置传感器：throttle position sensor RPM：revolutions per minute Lesson4 VVT可变正时气门：variable valve timing VPC可变相位控制：variable phase control VLTC气门升程和气门相位控制：valve lift and time control 气门重叠角valve overlap period 涡轮增压发动机turbocharger engine EGR废气再循环：exhaust gas recirculation 燃烧室the combustion chamber
汽车服务工程
1、简述汽车服务业发展的新趋势 汽车服务业向着运作规范化、业务多元化、发展规模化、合作国际化的方向发展 国际发展趋势：1）品牌化经营，2）从修理为主转向维护为主，3）电子化和信息化，4）规模化经营和规范化经营；国内发展趋势:1.汽车服务业管理规范，法规逐步完善，2.商家提供诚信和优质的服务将是汽车服务的重心3.汽车服务业正向‘连锁店’和‘一站式服务店’两个方向发展2、简述国际汽车服务业的形成与发展 以美国为例:兴起于20世纪20年代，以福特T型车为代表的新型汽车生产方式导致了汽车工业革命，使得汽车作为寻常百姓的代步工具进入了广大消费者家庭，汽车市场迅速扩大，并由此产生了对汽车服务的巨大需求，从而培育了美国的汽车后市场。 国际汽车服务业的发展趋势：1）品牌化经营，2）从修理为主转向维护为主，3）电子化和信息化，4）规模化经营和规范化经营 3、试述汽车服务工程的基本内容 （1）汽车厂商的分销流通及物流配送（2）汽车厂商的售后服务（3）汽车的维修、检测、养护、美容与装饰服务（4）汽车配件经营与精品销售（5）智能交通服务（6）废旧汽车的回收解体服务（7）汽车金融服务（8）汽车租赁服务（9）汽车保险服务（10）汽车置换和旧车交易服务（11）汽车驾驶培训服务（12）汽车信息资讯服务（13）汽车市场与场地服务（14）汽车故障救援服务（15）汽车广告与展会服务（16）汽车文化服务（17）汽车俱乐部服务 4、我国汽车服务业存在哪些问题与差距 行业基础薄弱，服务理念落后，综合素质不高，市场秩序混乱，服务能力不足，管理方式陈旧，制度法规不全，服务效率低下，由于以上差距，导致我国汽车服务业在行业中体上表现出效率不高、效益较差、行业积累能力弱和自我发展的能力不足等弱点。 5、试述我国汽车服务业的形成与发展 形成：自从1956年我国生产第一辆解放牌货车以来，汽车用户对以汽车维修为基本内容的汽车服务业就产生了需要。经过近50年的历程，特别是改革开放以后，伴随着我国汽车工业的发展和国内汽车市场的扩大，我国的汽车服务业得到了长足的发展。 发展：大体上经历了以下三个发展阶段: 第一阶段，1956年到1984年即起步与建设阶段（基本特征是汽车的生产销售流通与维修服务，都是在国家的计划体制下进行）。 第二阶段，1985年到1993年即发展阶段（基本特征是国家的改革开放不
汽车维修工程(吴明主编)课后思考题
汽车维修工程(吴明主编) 第一章 1 什么是可靠性？它的四要素内容是什么？P1 2 可靠性的评价指标有哪些？如何评价可靠性？P3 3 系统可靠性是指什么？如何确定系统的可靠性？P7 5 什么是汽车故障？如何分类？P10 6 汽车可靠性常用故障分布有哪些？P11 7 汽车可靠性试验的目的是什么？可靠性试验如何分类？P16，P17 9汽车可靠性综合评定方法有哪些？P23～P24 10 各类故障的扣分数确定原则是什么？简述之。表1-5 第二章 1 说明失效的定义及分类。P12，27 3 汽车零件失效的原因有哪些？P28 4 说明摩擦与磨损的概念及分类。P30 5 画图说明汽车零件磨损的规律。P34 7 疲劳断裂与疲劳磨损有哪些区别？表2-4，图2-7 8 影响零件变形的因素有哪些？P42 第三章 1 汽车维修思想有哪几类？其主要内容是什么？P54 2 汽车维护有哪些分类方法？P56 5 维护工艺有几种组织方法？各有什么特点？P70 6 汽车维护按作业内容可分为几类？其主要作业内容各是什么？P72 第四章 1 汽车修理的方法有几种？主要特点是什么？P80 2 汽车修理的作业组织有几种？主要特点是什么？P95 5 进厂修理汽车的检验主要内容有哪些？P104～P105 第五章 1 修理尺寸法的修理尺寸是如何确定的？P151～P152 3 说明振动焊的原理及主要参数间的关系。P164～P165 4 说明振动堆焊层的性质。P170 7 喷焊与喷涂有何不同？简述其工艺过程。P180 9 说明镀铬与镀铁的特点。P185，P191，P195 10 简要说明刷镀的工艺过程。P199 12 说明无机和有机胶粘修理法的特点。P205 13 环氧树脂胶由哪些部分组成？简述其黏接工艺过程。P207 14 如何选择零件的修复方法？P213～P214
汽车服务工程试题
汽车服务工程试题 一、单选题 1、市场营销的基本功能不包括（） A 交换功能 B 供给功能 C便利功能 D 沟通功能 2、营销调研的第一步是（） A 调研准备B初步调研 B 调研计划D调研总结 3、直接调研搜集的资料称为（） A 一手资料 B 二手资料 C 直接资料 D 间接资料 4、间接调研搜集的资料称为（） A 一手资料 B 二手资料 C 直接资料 D 间接资料 5、产品概念的第一层是产品（） A 核心产品层 B 形式产品层 C 期望产品层 D 延伸产品层 6、汽车企业获得利润的黄金时期是（） A 导入期 B 成长期 C 成熟期 D 衰退期 7、采用高价格的策略是（） A 撇脂定价策略 B 渗透定价策略 C 满意定价策略 D 心理定价策略 8、采用低价格的策略是（） A 撇脂定价策略 B 渗透定价策略 C 满意定价策略 D 心理定价策略 9、汽车生产企业直售型是（） A 零层渠道模式 B 一层渠道模式 C 二层渠道模式 D 三次渠道模式 10、由生产企业转经销商直售型是（） A 零层渠道模式 B 一层渠道模式 C 二层渠道模式 D 三次渠道模式 11、汽车生产企业向消费者销售汽车的中间环节是（） A 代理商 B 批发商 C 中间商 D 经销商 12、汽车营销的微观环境不包括（） A 内部环境 B 营销中介 C 顾客 D 科技 13、汽车营销微观环境的第三个因素是将汽车销售给最终消费者的机构，即（） A 营销中介 B 竞争者 C 顾客 D 有关公众 14、市场按商品的形态进行分类，不包括（） A 生产关系市场 B 生产要素市场 C 有形商品市场 D 无形商品市场 15、市场营销可创造的效用不包括（） A 价值效用 B 地点效用 C 时间效用 D 形式效用 16、对汽车制造商来说，生产摩托车等不同产品的厂家是（） A 愿望竞争者 B 平行竞争者 C 产品形式竞争者 D 品牌竞争者 17、整理调研资料和提出调研报告组成了（） A 实地调研 B 调研准备 C 调研总结 D 调研分析 18、搜集原始资料最主要的方法是（） A 问卷法 B 电话法 C 访问法 D 实验法 19、判断分析预测法又称为（） A 定量预测 B 定性预测 C 因果预测 D 分析预测 20、回归预测模型属于（） A 因果分析预测 B 指数平滑预测 C 探索预测 D 类比预测 21、根据产品概念，汽车消费者购买汽车产品时期望得到的东西是（） A 核心产品层 B 延伸产品层 C 潜在产品层 D 期望产品层
汽车服务工程1
汽车服务工程复习概念 1、 “CI”：汽车售后服务企业形象规范体系 2、 “EDI”：电子数据交换 3、 “ECR”：电子信道响应 4、 “BtoB”：企业与企业。“BtoC”：企业与消费者 5、 “ITS”：智能运输系统 6、 “GPS”：车辆定位导航系统 7、 “AIDS”：交通状态自动识别系统 8、 “TGS”：交通诱导技术 9、汽车服务：是指将与汽车相关的要素同顾客进行交互作用或由顾客对其占有活动的集合。 10、汽车服务的主要特征：1、系统性、2、广泛性、3、经济性、4、后进性。 11、汽车服务的内涵：1、汽车服务的目标是满足客户需求，实现客户满意。2、汽车服务的精髓在于汽车服务系统的整合，一体化思想是现代汽车服务的基本思想。3、现代汽车服务的界定标志是信息技术。4、现代汽车服务呈现出系统化、专业化、网络化、电子化、全球化的趋势。5、可持续发展是现代汽车服务的重要内容。 12、我国汽车服务业的发展历程：1、“萌芽阶段”。2、“满足阶段”。3、“销售阶段”。4、“营销阶段”。 13、“4S”服务模式：整车销售、零配件、售后服务、信息咨询。 14、我国汽车服务业现状：1、底子薄，基础差。2、相关法律和法规有待完善。3、多种机制并行。4、市场秩序混乱。5、品牌优势不突出。 6、专业人才不足。 7、服务理念落后。 15、我国汽车服务业的发展趋势：1、运作规范化。2、业务多元化。3、发展规模化。4、合作国际化。 16、影响汽车服务业发展的因素：1、经济全球化。2、信息革命。3、现代营销理论。4、绿色革命。 17、汽车服务工程的系统构成：市场营销、汽车售后服务、二手车流通市场、汽车信息与咨询服务。 18、系统特性：1、整体性。2、层次性。3、相关性。4、综合性。5、环境适应性 19、汽车服务系统的组成结构：1、汽车销售服务子系统。2、汽车使用服务子系统。3、汽车设施服务子系统。4、汽车专业服务子系统。5、汽车延伸服务子系统。 20、汽车服务的现代理念：1、汽车服务应给用户带来满足感。2、服务竞争是价格战后的唯一选择。3、优质服务是留住顾客的有效办法。4、
汽车服务工程-答案
试卷代码： 鹤壁汽车工程职业学院 2011年招聘教师《汽车服务工程》专业考试试卷 (参考答案及评分标准) 一、简答题（共33分） 1、汽车起动系的功用和组成是什么？（5分） 答：功用：是由直流电动机产生动力，经传动机构带动发动机曲轴转动， 从而实现发动机起动。(3分) 组成：蓄电池、点火开关（启动开关）、起动机总成、启动继电器等。（2分） 2、传统点火系的组成与工作原理？（7分） 答：组成：电源、点火开关、点火线圈、分电器、高压导线、火花塞、 附加电阻。（简单说就是电源、点火线圈、分电器、火花塞等）。（4分） 工作原理：电源→点火线圈产生高压→通过分电器→火花塞根据需要 点火。（3分） 3、发动机电控系统的基本组成是什么？（3分） 答：传感器、电控单元（ECU ）执行器。（3分） 4、什么是汽车维修？汽车维护和修理的主要区别是什么？（4分） 答：汽车维修是指汽车维护和修理的总称。（2分） 汽车维护是指为了维持汽车原有的技术状况所进行的作业，而汽车修理是指为了恢复汽车原有的技术状况所进行的作业。（2分） 5、什么是零件隐伤？零件隐伤检验的方法有哪些？（6分） 答：零件隐伤是指肉眼看不到的隐蔽缺陷。（2分） 检验的方法有：磁力探伤；荧光探伤；着色探伤；水压试验。（4分） 6、汽车的整体构造是什么？（4分） 答：发动机、底盘、车身、电气设备。（4分） 7、汽车发动机的基本组成是什么？（4） 答：机体组、曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、 点火系（汽油机）、起动系。（4分） 二、分析与计算题（27分） 1、图示为东风EQ1092 型汽车5挡机械式变速器示意图，试回答： （13分） ⑴ 变速器的基本组成和功用 ⑵ 指出3挡动力传递路线 ⑶ 计算1挡和5挡传动比（用齿数比表示） 姓名 身份证号 准考证号 专业 …………………………密………………….….封…………………..线…………………………….. 第 1 页，共 2页
全国汽车服务工程专业大学排名(10篇).doc
全国汽车服务工程专业大学排名(10篇) 全国汽车服务工程专业大学排名(10篇) 全国汽车服务工程专业大学排名(10篇) 想要报考汽车服务工程专业的考生肯定非常关注汽车服务工程专业开设的大学排名，本文带你一起了解关于全国汽车服务工程大学排名的相关知识，希望通过本文读者可以了解汽车服务工程全国大学排名情况。 一、汽车服务工程专业具体介绍 汽车服务工程（Automobile Support Engineering ）主要培养具有扎实的汽车技术和汽车服务理论基础，掌握一定的现代信息技术和经营管理的知识，熟悉相关法律法规，具备“懂技术、擅经营、会服务”的综合素质，能够适应汽车技术服务、贸易服务、金融服务等汽车服务领域工作的高级工程人才。 二、汽车服务工程专业大学排名榜前十 1、吉林大学 吉林大学，简称吉大，坐落在吉林省省会长春市，始建于1946年，是中华人民共和国教育部直属的综合性全国重点大学，国家“211工程”、“985工程”、“2011计划”重点建设的学府，入选“珠峰计划”、“111计划”、“卓越法律人才教育培养计划”、“卓越工程师教育培养计划”、“卓越医生教育培养计划”、“卓越农林人才教育培养计划”，是亚太国际教育协会、21世纪学术联盟、中俄
交通大学联盟的重要成员。 2、同济大学 同济大学，简称“同济”，是中华人民共和国教育部直属，由教育部和上海市共建的全国重点大学，是历史悠久、享有盛誉的中国高等学府，是国家“211工程”、“985工程”重点建设高校，也是收生标准严格的中国大学之一；入选“2011计划”、“珠峰计划”、“卓越工程师计划”、卓越法律人才教育培养计划、卓越医生教育培养计划、“111计划”、中美“10+10”计划入选高校。 3、武汉理工大学 武汉理工大学，简称“武理工”，位于湖北省武汉市，是中华人民共和国教育部直属的理工类全国重点大学，国家首批“211工程”、“特色985工程”重点建设高校，是“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”、“海外高层次人才引进计划”、“国家建设高水平大学公派研究生项目”等重点建设的中国高水平研究型大学，由国家教育部、交通运输部、国家海洋局、国家国防科技工业局共建。 4、长沙理工大学 长沙理工大学简称长沙理工，是一所以工为主，理、管、经等多学科的大学，为国家交通运输部和湖南省人民政府共建高校，教育部“卓越工程师教育培养计划、中西部高校基础能力建设工程”、“绿色交通联盟”六所高校之一，电力企业、电力行业“特高压奖学金”院校之一，教育部本科教学工作水平评估优秀高校，教育部毕业生就业典型经验高校。学校具有博士后科研流动站、
汽车服务工程》试卷答案
《汽车服务工程》试卷Ａ 答案 一解释名词（每题２分，共２0分） １汽车工作能力：汽车按技术文件规定的使用性能指标执行规定功能的能力。 ２汽车技术状况：测得的定量表征某一时刻汽车外观和性能的参数值总合。 ３汽车允许间隙：小于极限间隙尚能保持技术文件规定的工作能力并受经济因素制约的配合间隙。 ４汽车极限间隙：达到技术文件规定的极限状况的配合间隙。 ５故障树：用因果关系表示的树枝状分析图。 ６故障树分析法：从系统开始通过逻辑符号绘制的一个逐渐展开的故障树分析图。 ７致命故障：导致汽车或总成重大损失的故障。 ８严重故障：汽车在运行中无法排除的故障。 ９汽车诊断参数：供诊断用的表征系统或元件构造特性的质量变量。 １０汽车结构参数：供诊断用的表征汽车零部件技术状况的参数。 二、填空题（每空1分，共10分） 1.汽车可靠性指标有（大修间隔里程）、（可靠度）和（故障率）。 2. 汽车通过性的几何参数有（最小离地间隙）、（接近角与离去角）、（纵向通过半径）、（最小转弯直径）和（转弯通道圆）。 3. ISO2631用（加速度均方根）值给出中心频率在（1～80）赫兹人体对振动反应的三种感觉界限。 三、问答题（每题10分，共50分） 1.汽车传动系的功率损失有哪些？分析其影响因素。 答：传动系的功率损失有：（1）机械损失；（2）液力损失。机械损失是指齿轮、传动副、轴承、油封等处的磨擦损失,与相互啮和齿轮的对数、传递的扭矩有关。液力损失指消耗于润滑油的搅动、润滑油与旋转零件之间的表面磨擦等功率损失,与润滑油的品种、温度、箱体内的油面高度以及齿轮等旋转零件的转速有关. 2.说明变速器速比的确定方法。 答：按照预定的最高车速确定变速器最高档速比，按照要求的最大牵引力和最低牵引力
汽车服务工程章节复习题
汽车服务工程章节复习题 第一章绪论 一、名词解释 1?服务:P1 2?汽车服务P2 3. 4S服务模式：P5 二、填空题 1 ?汽车服务概念有狭义的，有广义的，广义的概念延伸_______________ 。 P2 2?广义的汽车服务还延伸至的有关服务，甚至延伸至环节的其它特殊服务。 P2 3?汽车服务的主要特征有：________ 、 _______ 、_________ 、________ 。P2 4?我国汽车服务业发展历程经历了四个阶段，即：_________ 、________ 、________ 、 ______ 。P4 5. 我国汽车服务业发展趋势向运作规范化、__________ 、____________ 、 _____________________ 。P7 6. 影响汽车服务业发展的因素有：___________ 、_________ 、___________ 、____________ 。P9 7. 汽车服务最主要、最更本特征：___________ , ______________ ，最大限度地满足个性化需求。P15 8. 汽车金融类服务包括：_____________ 、___________ 、__________ 等。 9汽车服务技术发展落后于汽车制造技术，我们称之为_________________ 。P2 10.我国国内保险市场上规模最大的但险种业务是________________ 。P15 三、选择题 1. 服务的基本特征中，不包含以下的（）P1 A.不可触摸行 B.不可分性 C.不均匀性 D.不平等性 2. 广义的汽车服务还延伸至（）P2
2019年汽车服务工程实习报告
汽车服务工程实习报告 实习带给我们的不仅仅是经验与体验，在我们离开学校出社会后，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微的把我们要做的工作告诉我们，更多的是自己观察，学习。下面是整理的汽车服务工程实习报告，欢迎阅读。 一、实习目的实习的目的主要在于通过教师和工程技术人员的当堂授课以及工人师傅们的现场现身说法全面而详细的了解相关汽车服务工程专业的专业内容。实习的过程中，学会从技术人员和工人们那里获得直接的和间接地生产实践经验，积累相关的知识。通过车间实习，学习本专业方面的生产实践知识，为专业课学习打下坚实的基础，同时也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的经验。 实习让我们早些实地了解自己专业方面的知识和专业以外的知识，让我们也早些认识到我们将面临的工作问题，了解汽车服务工程专业涉及的具体领域及社会对我们在校大学生的具体要求。 二、实习要求汽车服务工程专业实习是在本系指导教师和实习单位有关人员的共同指导下进行的一项有组织、有计划、有目的的教学活动，为保证认识实习的顺利开展，达到预期的教学目的，具体要求如下： 1.了解实习单位组织概况，包括零件生产过程与用途、4S 店岗位工作要求。 2.运用所学专业知识，对比实习单位各项与本专业有关的业务，分析各项业务开展的必要性及合理性，根据所学专业知识提出合
理化建议。 3.自觉遵守实习单位的规章制度，在实习中做到勤学、勤练、 勤问，尽最大可能增加实际工作的经验和信息量，为即将从事的工作奠定良好的基础。 4.保守秘密，服从实习单位管理人员的安排，不能随意抄调业 务数据资料，遵守实习单位的各项规章制度，不外传实习单位的业务信息。 5.虚心向实习单位带班老师请教，尊重领导；注意精神文明建设，讲究文明礼貌，爱护公物，同时与实习单位搞好团结。 6.实习学生必须按期到达实习地点，按期返校。抵达实习地点后，应及时将到达日期和实习进度计划向毕业实习指导教师汇报。 7.实习期间，学生必须根据实习内容一一填写实习日志，以此 作为评定实习成绩的评定标准之一。 8.鉴于实习内容面广，实习时间短，实习计划必须做出科学合 理的安排，要保证各项内容均能接触、都能参加，防止单纯接触某一方面而忽视内容全面完整的倾向。 9.学生返校后，根据实习报告，实习日志和实习单位加盖公章 的签定由毕业实习指导教师评定毕业实习成绩。 三、实习地点及时间时间：XXXXXXXX 地点：华瑞汽车零部件有限公司 瑞源宏业（上海大众） 四、实习收获
汽车服务工程期末知识点整理
名词解释 1，狭义的汽车服务：是指从新车进入流通领域，直至其使用后回收报废各个环节涉及的各类服务，包括销售咨询、广告宣传、贷款与保险资讯等营销服务，以及整车出售及其后与汽车使用相关的服务，包括维修保养，车内装饰，金融服务，事故保险，索赔咨询，二手转让，废车回收，事故救援和汽车文化等。 2，广义的汽车服务：是指自新车出厂进入销售流通领域，直至使用后回收报废各个环节所涉及的全部技术的和非技术的服务，还延伸至汽车生产领域和使用环节的其他服务。 3，汽车服务工程：指新车出厂后进入流通、销售、购买、使用直至报废回收各环节的各类服务工作组成的有机服务体系。它主要涉及的是服务性工作，以服务产品为其基本特征，因而它属于第三产业的范畴。 4，汽车营销：指汽车相关企业或个人通过调查和预测顾客需求，把满足其需求的商品流和服务流从制造商引向顾客，从而实现其目标的过程。 5，汽车市场营销策划：在汽车营销活动中，为达到预定的市场营销目标，运用系统的、科学的、理论联系实际的方法，对企业生存和发展的宏观经济环境和微观市场环境进行分析，寻找企业与目标市场顾客群的利益共性，以消费者满意为目标，重新组合和优化配置企业所拥有的和可开发利用的各种人、财、物资和市场资源，对整体汽车营销活动或某一局部的汽车营销活动进行分析、判断、推理、预测、构思、设计和制订汽车市场营销方案的行为。6，：是评价和分析汽车企业各产品竞争能力和内外营销环境的重要方法，其中S表示优势，W表示劣势，O表示机会，T表示威胁。 7，汽车缺陷：是指由于设计、制造等方面的原因而在某一批次、型号或类别的汽车产品中普遍存在的具有同一性的危及人身，财产安全的不合理危险，或者不符合有关汽车安全的国家标准的情形。 8，汽车金融服务：是在汽车的生产，流通与消费环节中融通资金的金融服务活动。 9，汽车租赁：是指在约定时间内，租赁经营人将租赁汽车交付承租人使用，但是不提供驾驶劳务的经营方式。10，汽车消费信贷：是指汽车消费信贷机构以个人，机构和其他消费群体为对象，以其获取未来收益的能力和历史信用为依据，通过提供贷款，实现其或是其客户对交通工具的购买和使用。 11，汽车保险：是以保险汽车的损失，或者以保险汽车的所有人，或者驾驶员因驾驶保险汽车发生交通事故所负的责任为保险标的的保险。 12、交通事故：是指参与道路交通活动的各种机动车和非机动车驾驶员、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通有关活动的人员，因违反道路交通管理法规和条例的行为，过失造成人、畜伤亡和车物财产损失的交通事件。13、现场实验：分析案情、查明事故事实、解释某些事故现象，以及审查判断某些证据的一种手段。14.事故现场勘察：运用科学的方法和现代技术手段，对交通事故现场进行实地验证和查询，将所得到的结果客观、完整、准确的记录下来的工作过程。 15.二手车:指从办理完注册登记手续到达到国家强制报废标准之前进行交易并转移所有权的机动车 16.二手车交易市场：指依法设立、为买卖双方提供二手车集中交易和相关服务的场所。 17.二手车鉴定评估：是指依法设立，具有执业资质的二手车鉴定评估机构和二手车鉴定评估人员，接受国家机关和各类市场主体的委托，按照特定的目的，遵循法定或公允的标准和程序，运用科学的方法，对经济和社会活动中涉及的二手车所进行的技术鉴定。并根据鉴定结果对二手车在鉴定评估基准日的价值进行评定估算的过程。 18.重置成本法：指以评估基准日的当前条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本（完全重置成本，简称重置全价），减去该被评估车辆的各种陈旧性贬值后的差额作为被评估车辆评估价格的一种评估方法19.二手车置换：是消费者用二手车的评估价值加上另行支付的车款从品牌经销商处购买新车的业务 20.现行市价法：又称市价法、市场价格比较法或和销售对比法。是指通过比较被评估车辆与最近出售类似车辆的异同，并将类似车辆市场价格进行调整，从而确定被车辆价值一种评估方法。 21.二手车服务主要包括二手车鉴定评估、拍卖、经销、经纪四项服务 二手车鉴定评估是指二手车鉴定评估机构对二手车技术状况及其价值进行鉴定评估的经营活动。 22.二手车拍卖是指二手车拍卖企业以公开竞价的形式将二手车转让给最高应价者的经营活动。 23.二手车经销是指二手车经销企业收购、销售二手车的经营活动。 24.二手车经纪是指二手车经纪机构以收取佣金为目的，为促成他人交易二手车而从事居间、行纪或者代理等经营活动。 第一章：绪论 1，何为广义的汽车服务？何为狭义的汽车服务？它们有何区别？ 答：狭义的汽车服务是指从新车进入流通领域，直至其使用后回收报废各个环节涉及的各类服务，包括销售咨询、广告宣传、贷款与保险资讯等营销服务，以及整车出售及其后与汽车使用相关的服务，包括维修保养，车内装饰，金融服务，事故保险，索赔咨询，二手转让，废车回收，事故救援和汽车文化等。 广义的汽车服务是指自新车出厂进入销售流通领域，直至使用后回收报废各个环节所涉及的全部技术的和非技术的服务，还延伸至汽车生产领域和使用环节的其他服务。 区别： 2，汽车服务工程是如何分类的？ 答：按照服务的技术密集程度分，按照服务的资金密集程度分，按照服务的知识密集程度分，按照服务的作业特性
汽车服务工程名词解释
名词解释：11.汽车保险：汽车保险是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。 12.机动车行驶证：机动车行驶证是由公安局车辆管理机关依法对机动车辆进行注册登记核发的证件，它是机动车取得合法行使权的凭证。 13.道路运输证：道路运输证是县级以上人民政府交通主管部门设置的道路运输管理机构对从事旅客运输，货物运输的单位和个人合法的随车携带的证件，营运车辆转籍过户时，应到运管机构及相关部门办理营运过户有关手续。 14.公路养路费：公路养路费是交通管理部门规定车辆所有者在使用车辆所占道路应交的费用。它是国家按照“以路养路，专款专用”的原则，规定由交通部门向有车单位或个人征收的用于养路和改善公路的专项事业费。 15."4S"服务模式： 16.汽车防护的目的：1）可以为乘员提供保护；2）可以为车辆安全管理提供保障；3）可以为您的乘车或驾车提供便捷服务。 17.汽车美容：不只是简单的汽车打蜡、除渍、除臭、吸尘及车内外的清洁服务等常规美容护理，还包括利用专业美容系列产品和高科技技术设备，采用特殊的工艺和方法，对漆面增光、打蜡、抛光、镀膜及深浅划痕处理，全车漆面美容，底盘防腐涂胶处理和发动机表面翻新等一系列养车技术，以达到“旧车变新，新车保值，延寿增益”的功效。 18.总成： 19.重置成本法：是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估的车辆所需的全部成本（即重置全价），减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。 20.收益现值法：收益现值法是将被评估的车辆在剩余寿命内预期收益用适用的折现率现为评估基准日的现值，并以此确定评估价格的一种方法。 23、清算价格法是以资产的清算价格为标准来估算评估对象价格的一种方法。所谓清算价格，是指企业由于破产和其他原因，要求在一定期限内，将特定资产快
汽车服务工程
汽车服务工程
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名词解释 1狭义的汽车服务：是指从新车进入流通领域，直至其使用后回收报废各个环节涉及的各类服务，包括销售咨询、广告宣传、贷款与保险资讯等营销服务，以及整车出售及其后与汽车使用相关的服务，包括维修保养，车内装饰，金融服务，事故保险，索赔咨询，二手转让，废车回收，事故救援和汽车文化等。 2广义的汽车服务：则可延伸至汽车生产领域，如原材料供应、产品开发、设计、质量控制、产品外包装设计以及市场调研等。 3汽车服务的主要特征：系统性广泛性经济性后进性 4.4S店：整车销售（Sale）零配件（Spare part）售后服务（Service）信息咨询（Survey） 5国内外汽车服务业发展模式比较：P10 ①中外汽车服务产业政策与法律 ②中外汽车厂商利润构成及汽车服务产业地位 ③国内外汽车大集团服务贸易营销渠道 ④中外汽车大集团汽车服务贸易构成 我国汽车服务业的发展趋势：P7 a.运作规范化 b.业务多元化 c.发展规模化 d.合作国际化 6汽车服务系统的组成结构：P23 ①汽车销售服务子系统 ②汽车使用服务子系统 ③汽车设施服务子系统 ④汽车专业服务子系统 ⑤汽车延伸服务子系统 7汽车服务的现代理念主要有：P25 ①汽车服务应给用户带来满足感 ②服务竞争是价格战后的唯一选择 ③优质服务是留住顾客的有效方法 ④免费服务成为能够带来巨额利润的新型投资 ⑤服务从人性化到车性化 8汽车消费信贷：是指汽车消费信贷机构以个人，机构和其他消费群体为对象，以其获取未来收益的能力和历史信用为依据，通过提供贷款，实现其或是其客户对交通工具的购买和使用。P35
汽车服务工程复习题完整版
汽车服务工程复习题 1．汽车服务的定义、主要特征、内涵 答：汽车服务是将与汽车相关的要素同顾客（客户）进行交互作用或由顾客对其占有活动的集合。 主要特征：系统性广泛性经济性后进性。 内涵： （１）汽车服务的目标是满足客户需求，实现客户满意 （２）汽车服务的精髓在于汽车服务系统的整合，一体化思想是现代汽车服务的基本思想（３）现代汽车服务的界定标志是信息技术 （４）现代汽车服务呈现出系统化专业化网络化电子化全球化的趋势 （５）可持续发展是现代汽车服务的重要内容 ２．我国汽车服务业现状，国外汽车服务业的现状与发展，《产品责任法》《缺陷物保修责任法》 现状：（１）底子薄，基础差 （2）相关法律法规有待完善 （3）多种机制并行 （4）市场秩序混乱 （5）品牌优势不突出 （6）专业人才不足 （7）服务理念落后国外现状：国外服务业发展比我国成熟，进入注重经营成本和更新服务理念的新阶段，表现形式为发展各种新型连锁店和专卖店。 国外发展动向：（1）服务的精细化分工 （2）企业营销网络的分散化和经营规模的集团化同时出现 （3）不同服务项目之间的融合 （４）消费需求个性化的实现程度提高。《产品责任法》规定由于产品的缺陷引起人身安全损害的，要追究责任，并明确规定用户无需举证缺陷的原因，《缺陷物保修责任法》规定在对产品的缺陷确认后，要给用户赔偿，并规定对产品的重要部件修理三次仍未修好，应予以更换。 ３．什么是连带品牌？如何发展创新汽车服务模式？ 答：所谓连带品牌，即自身品牌附加于汽车产品主品牌之上，在品牌表现时，应将这一附加品牌与主品牌一同列出。 发展创新服务模式：（１）汽车售后服务品牌化 (2)汽车售后服务ＣＩ（corporate Identity，企业形象规范体系）模式实现 （3）汽车俱乐部制创新模式。 ４．系统工程方法的基本原则 答：（1）目的－目标原则 (2)综合－整体原则 (3)结构－程序原则 (4)整体优化原则 (5)反馈－调节原则。 ５．汽车服务现代理念有哪些？
汽车服务工程专业实习报告
大连科技学院—汽车服务工程专业 专业实习 专业班级：汽服13-2班 姓名：戴春雨 学号：1303070206 指导教师：董英萃王铁军
目录
大连科技学院 专业实习-任务书 专业：汽车服务工程班级：汽服13-2班 姓名：戴春雨学号：1303070206 一、实习目的 汽车专业实习是大学阶段实践性教学环节的重要一环，通过专业实习加深对汽车销售与维护专业认识，巩固专业知识，激发学习热情。开拓学生视野，增强专业 意识，为毕业后从事与汽车相关的工作打下良好的基础。 二、实习要求 （1）熟悉汽车4S店的工作环境和职位职责、熟悉汽车性能维护的过程、步骤和关键要素，认识和学习专业测试工具。 （2）通过实地实习，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继课程设计和毕业设计打下坚实的基础。 （3）在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。 三、实习地点 （1）大连科技学院 （2）大连高新汽车城各店 （3）大连高新汽车城万达城市展厅 四、交付资料 参加实习学生提交资料表
实习置换学生提交的资料表 指导教师签字： 日期：
专业实习—实习单位表现成绩评定表 注：缺勤两次直接取消实习资格。 注：评分等级：优：100~90 良：80~89 中：70~79 及格：60~69 不及格：60分以下 指导教师签字： 日期： 实习单位盖章：
专业实习（置换）成绩考核表 注：(1)缺勤三次直接取消实习资格，成绩为不及格。 (2)总评标准采用优良制：优秀(90分以上)、良好(80-89)、中等(70-79)、及格(60-69)、不及格(60分以下) 指导教师签字： 日期：
汽车服务工程习题及答案
汽车服务工程复习思考题 一、名词解释 1、服务：是指服务提供者通过必要的手段和方法，满足接受对象需求的“过程”，即服务是一个过程。 2、汽车服务（狭义）：系指自新车出厂进入销售流通领域，直至其使用后回收报废各个环节所涉及的全部技术的和非技术的各类服务。（销售咨询、广告宣传、贷款、保险旧车转让、废车回收、事故救援等） 3、4S服务模式：汽车服务企业在市场价值规律的作用下，推行的整车销售（Sale）、零配件销售（Spart part）、售后服务(Service)、信息咨询（Survey）等的4S服务模式。 4、系统：系统是由相互作用或相互依赖的若干组成部分结合成的、具有特定功能的有机整体。 5、环境：是指存在于系统以外的事物（物质、能量、信息）的总称，也可以说系统的所有外部事物就是环境 6、汽车专业服务：是指一些关联部门专门为汽车用户提供的一些列特色服务，包括金融业、保险业、资讯业、广告业、传媒业、物流业等。 7、汽车延伸服务：是指一些相关产业围绕汽车间接提供的各种服务。 8、预期服务质量：指顾客对服务企业所提供的服务的预期标准，是影响顾客对整个服务质量的感知的重要前提。 9、感知服务质量：是指顾客对服务企业提供的服务实际感知的水平。 10、消费信贷：银行金融机构以及国家金融监管部门认可的非银行金融机构向消费者发放的主要用于购买最终有形商品的贷款，一种刺激消费、扩大商品销售为目的，以特定商品为货款标的的信贷行为。 11、汽车消费信贷：金融机构向申请购买汽车的用户发放人民币担保货款，由购车人分期向金融机构归还贷款本息的一种消费信贷业务。 12、汽车后市场：在汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，涵盖消费者买车后所需要的一切服务。 13、市场营销：市场营销是关于构思货物和劳务的设计、定价、促销和分销的规划与实施过程，旨在导致个人和组织目标的交换。 14、营销环境；指在营销活动之外，能够影响营销部门建立并保持与目标顾客良好关系的能力的各种因素和力量。 15、市场营销调研：运用科学的方法，有计划、有目的、有系统地收集、整理和研究分析有关市场营销方面的信息，调研、总结有关结论，提出机遇和挑战，帮助管理者了解营销环境，发现问题与机会，为市场预测与营销决策提供依据。 16、市场营销预测：在市场调研基础上，科学地对未来一定时期内的市场需求、需求趋势和营销因素的变化作出判断，为营销决策服务。 17、价格策略：根据营销目标和定价原理，针对生产商、经销商和市场需求的实际情况，在确定产品价格时采取的各种具体对策。 18、中间商：居于生产者与用户之间，参与商品交易业务，使交易实现的具有法人资格的经济组织或个人。 19、汽车维修业：由汽车维护和修理厂、点组成的、为汽车运输服务的、相对独立的行业。它通过维护和修理来维持和恢复汽车技术状况，延长汽车使用寿命。 20、汽车维护：维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业。目的是为了保持车容整洁，随时发现和消除故障隐患，防止车辆早期损坏，降低车辆的故障率和小修频率。 21、汽车修理：为恢复汽车完好技术状况或工作能力和寿命而进行的作业。其目的在于及时排除故障，恢复车辆的技术性能，节约运行消耗，延长使用寿命。