隧道衬砌台车结构和原理简介

首先感谢贵单位购买和使用我公司产品，使用前请详细阅读以下章节。

第一章：概述

砼衬砌台车是我公司根据用户施工工程所需专门设计制造的非标产品，本台车专用于隧道及洞室砼衬砌施工。本台车为全液压立模、脱模、电动减速机自动行走。从根本上解决了用户砼衬砌施工中速度慢，衬砌表面质量差，工程投入高，不能平行施工等难题。衬砌台车为我公司拳头产品，用户可以放心使用。

一、台车总装图及衬砌尺寸：

详见附图。

二、模板展开图及工作窗、注浆口位置：

详见附图。

三、基本技术参数：

最大衬砌长度根据用户要求设计确定

行走速度 10m/min

爬坡能力 3％

总功率 24.5KW

行走电机9.5KWX2＝19KW 油泵电机5.5KW

液压系统压力 Pmax＝16Mpa

模板单边脱模量 Amin＝150mm

水平油缸左右调整量 Bmax＝100mm

油缸最大行程：

顶升油缸 250mm

侧向油缸 300mm

水平油缸 100mm（左、右）

第二章：使用说明

警示：回油滤清器发讯器电压为交流220V。

注意：1、新机使用前应检查无“三漏”情况；

2、检查电机绝缘是否良好；

3、减速机是否加足润滑油，液压油油位是否满足要求；

4、检查油泵转向。（从电机端看为顺时针转动）

5、检查所有螺栓是否拧紧，模板接缝、错台是否满足设计要求；

6、确定台车周围无工作人员和障碍物。

一、新机的试验与调整：

1、合上主断路器，此时操作台和控制箱上的电源指示灯应亮，操作台电

压表显示为380V；

2、做回油滤清器发讯器两根出线短接试验，检验滤清器堵塞指示灯是否

完好，此时指示灯应亮，然后恢复原位；

3、起动油泵电机并立即停止，检查油泵转向是否正确，并无异响，无泄

漏；

4、完成以上3个步骤后，重新起动油泵电机，然后将竖向缸（顶升缸）或

侧向油缸升出或缩回，此时应无卡滞或异响。检查侧向油缸是否同步，

如不同步，请调节单向节流阀使之同步。完成此步骤系统应无漏油。

5、将侧向油缸伸出或缩回到行程终点，检查液压系统压力是否达到14Mpa,

最大不大于16Mpa。

6、往复运动各油缸作进一步检查，确定无误后停机。

警示：请再次确定台车周围无其他工作人员和障碍物，然后作以下工作。

7、正反点动行走电机，并确定无异响、无卡滞、无漏油现象。

二、立模：

将台车行走到预定衬砌位置后卡紧卡轨器，并旋出基础千斤，使千斤顶紧于钢轨轨面（如有顶地千斤，还应将顶地千斤安装后旋紧），然后作以下步骤：

1、操作换向阀手柄使水平调整油缸动作，调整模板中心线与隧道衬砌中心

线对齐。

2、操作换向阀手柄使顶升油缸活塞杆伸出，并调整到标准衬砌高度，然

后旋紧竖向千斤，之后复核尺寸。

3、按下油泵停止按钮，使油泵停止转动，来回摇动顶升油缸换向阀手柄，

使液控单向阀泄压。

4、重新起动油泵电机并逐个操作侧向油缸换向手柄，使侧向油缸活塞杆

伸出并达到标准衬砌断面，然后安装侧向千斤并旋紧。

5、按下油泵停止按钮，使油泵停止转动，来回摇动侧向油缸换向阀手柄，

使油缸泄压，然后复核断面尺寸，如未达到标准则用侧向千斤调整。

6、安装模板挡头模板。立模完成。

三、浇注砼：

灌注砼前台车模板外表面、工作窗、注浆口必须预涂脱模剂，以减少脱模时模板表面粘附力。灌注砼时，先从侧模板最下排工作窗进料，

浇注至砼快平齐工作窗时，关闭工作窗，然后从第二排工作窗进行灌注。

以此类推，最后通过注浆口封顶。

灌注砼时须注意以下几点：

1、混凝土最大下落高度不大于3m。

2、台车前后混凝土高度差不大于600mm，台车左右两侧混凝土高度差不

大于500mm。

3、在通过注浆口进行封顶时，混凝土输送泵必须使用低速档进行注浆，

并随时注意注浆口的压力变化，避免因混凝土注满后仍强行灌注而导

致压力过大使模板变形。

四、脱模：

灌注完成后，混凝土必须凝固一定时间后才能脱模，脱模具体时间根据混凝土的质量及标号而定。脱模按以下步骤进行：

1、拆除模板侧向千斤、顶地千斤（如果有的话）和挡头模板。

2、操作侧板油缸换向阀手柄使模板脱离混凝土表面。

3、降下竖向顶升千斤。操作竖向顶升油缸换向阀手柄，使台车模板脱离混

凝土表面。

注意：脱模时不能一次性强行脱模，必须分几次脱模，且必须分两端两次交叉

脱模。如不按此规程操作，造成的一切后果将由用户自行负责！！

4、收起基础千斤，拆除卡轨器，为下一步行走作好准备。

注意：1、台车行走前应确定台车周围无其他工作人员和障碍物。

2、台车的基础千斤和卡轨器已全部收起。

3、台车行走电机为点动控制。

第三章：维护与保养

一、台车工作15个工作循环后更换液压油，减速机油。

二、每个工作循环向丝杆千斤加涂黄油，清除门架、千斤及模板表面的混凝土。

三、每个工作循环必须给模板涂摸脱模剂。

四、在灌注混凝土时必须将各油缸活塞杆遮盖，防止混凝土落在活塞杆表面。

五、每次脱模后须检查各连接螺栓有否松动，如有松动须拧紧。

推荐用油品牌

液压油： MHM68抗磨液压油。

减速机油：双曲线齿轮油。

润滑脂：普通黄油（钙基脂）。

使用注意事项：

1、钢轨铺设必须牢固，不允许钢轨铺设于松软基础上，轨距误差不大于5mm，

轨距中心线必须与隧道中心线对齐。

2、基础千斤必须顶在轨面上，防止顶偏。

3、台车灌注时，卡轨器必须卡紧。

4、发现联接螺栓有松动，必须及时拧紧，防止模板错台及漏浆。

5、台车行走时须确定周围无工作人员和障碍物。

中铁五局韶关同利机械厂