2018年交通基建行业分析报告

2018年交通基建行业分析报告
2018年交通基建行业分析报告

目录

1、两铁的业务结构各有特色 (4)

1.1、中国中铁—多元布局的综合型建筑巨头 (4)

1.2公司基建板块正在不断优化结构,逐渐摆脱了曾经铁路独大

的局面 (5)

2、以铁路、公路、城轨为主的基建发展稳中有进 (10)

2.1、我国铁路里程已居世界前列,未来建设重点将在高铁及城际

铁路 (11)

2.1.1、我国铁路运输业投资由高增长阶段步入稳定期 (11)

2.1.2、铁路里程稳步提升,高速铁路蓬勃发展 (12)

2.1.3、未来三年铁路建设重点集中在高铁及城际铁路 (18)

2.2、我国公路投资稳步推进,未来将侧重高速公路、西藏公路、

桥梁及跨江通道 (19)

2.2.1、公路建设投资额增速稳健 (19)

2.2.2、全国公路里程稳步增加,公路升级不断推进 (20)

2.2.3、高速公路、西藏公路、桥梁及跨江通道为将来公路投

资重点 (22)

2.3、城轨投资逐步趋稳,相关项目或将密集上马 (23)

2.3.1、城市轨道交通建设投资增速逐步趋稳 (23)

2.3.2、城轨里程年均维持两位数增长 (24)

2.3.3、城市轨道交通项目未来或将密集上马 (25)

3、以TBM制造为代表的基建装备制造维持高景气度 (26)

3.1、TBM市场近年来需求剧增 (26)

3.2、“两铁”的TBM生产量和销售额在业内遥遥领先 (28)

3.3、TBM未来市场空间依然可观 (29)

4、政策支持、需求显著,交通基建补短板号角吹响 (29)

4.1、中央明确加大基建补短板力度,成为经济稳增长重要发力点

(29)

4.2、我国交通基建与发达国家尚存差距,或为补短板重点领域30

4.2.1、我国人均铁路里程远低发达国家水平,东部低于中西

部,存在补短板空间 (30)

4.2.2、我国人均高速公路里程东部低于中西部,整体低于发

达国家,短板明显 (32)

4.2.3、我国城市地铁总里程居世界前列,人均长度存在较大

短板 (34)

5、对比分析两铁的核心竞争力 (36)

5.1、从收入端来分析—业绩进入上升通道 (36)

5.2、从订单端来分析—储备充足,结构优化 (39)

5.2.1、新签订单持续增长 (39)

5.2.2、在手订单总量充足 (41)

5.2.3、子版块订单结构不断优化 (43)

5.3、从财务指标来分析—净利率逐年上升,管理提质增效 .. 45

6、投资建议 (50)

6.1、中国中铁(601390) (50)

6.2、中国铁建(601186) (52)

7、风险提示 (55)

1、两铁的业务结构各有特色

1.1、中国中铁—多元布局的综合型建筑巨头

中国中铁股份有限公司成立于1950年3月,是一家集基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发、铁路和公路投资及运营、矿产资源开发、物资贸易等业务于一体的多功能、特大型企业集团。成立68年来,公司凭借其在资源、技术上的绝对优势,已然成为中国乃至亚洲地区最大的多功能综合型建设集团之一,在2018年《财富》世界500强排行榜名列第56名。

公司基建建设业务涉及铁路、公路、市政、房建、城市轨道交通、水利水电、港口航道、机场码头等工程领域,经营区域分布于全球80多个国家和地区,是公司当前营收规模最大的业务板块,2018年上半年板块实现营收2678.39亿元,占比85%。公司将继续发挥其全产业链优势,在基建建设业务上取得更加耀眼的业绩。公司勘察设计与咨询业务涵盖研究、规划、咨询、勘察设计、监理、工程总承包、产品产业化等基本建设全过程服务,2018年上半年实现营收73.97亿元,占比2%。在经营模式上,公司通过不断创新,充分利用开展城市基础交通设施规划的优势运作设计项目以及工程总承包项目,不断扩大市场份额。

1.2公司基建板块正在不断优化结构,逐渐摆脱了曾经铁路独大的局面

公司工程设备与零部件制造业务2018年上半年实现营收73.09亿元,占比2%。公司目前是全球最大的道岔和桥梁钢结构制造商、全球第二的盾构研发制造商、国内最大铁路专用施工设备制造商,在铁路、公路、城市轨道交通、地下工程等交通基建相关的高端装备制造领域拥有世界领先的地位。公司作为国资委认定的以房地产开发为主业的央企之一,2018年上半年实现营收122.05亿元,占比4%。同时,公司注重对传统业态的创新和升级,加强对养老养生地产、文化旅游地产、特色小镇等新房地产业务模式的研究探索,开拓新的业务发展空间和新的盈利增长点。

公司的其他业务板块是公司实施“建筑业主业突出、有限相关多元化”的产业布局的主要内容,主要包括基础设施投资项目运营、矿产资源开发和金融业务等多个子业务,2018年上半年实现营收213.53亿元,占比7%。公司矿产资源业务以矿山实体经营开发为主,目前铜、钴、钼保有量在国内同行业处于领先地位,铜、钼实际产能已居国内同行业前列。金融业务方面,公司拥有全资或控股的子企业共8家,涉及信托、公募基金、资产管理、融资租赁、保险经纪等业务。

图1:中国中铁2018H1分业务营收占比

交通运输行业深度报告:顺产业趋势,布局节点要素

交通运输行业深度报告:顺产业趋势,布局节点要素 一、寻找不变:成本-效率与理性定价的产生 (一)需求的本源:成本-效率的迭代 从不同时代交通运输行业的技术特点看,交通运输行业新商业模式的产生和新产品的推出,大多都是对“成本-效率”的不断优化和迭代。 当然,技术的变革确实会让原本在位企业丧失竞争优势,但与TMT行业“熊彼特式的创造性破坏”不同,交通运输行业的技术变革通常以渐进式、组织流程创新等方式呈现。对此,我们的理解是:人具有“眼、耳、鼻、舌、身、意”六感,其中视觉是与外界世界互动过程中最重要的通道,所有的人对视觉的追求都是越接近自然的超高分辨率越好,但身体对于速度、温度、湿度的感知能力却并不那么灵敏,需要利用视觉、触觉等多种感觉进行综合感知。如此,人类对于显示技术的要求是永无止境的,黑电的技术迭代需求远比空调要更大,交通运输行业也呈现出技术演进和迭代渐进式的特质。 综上所述,我们认为:交通运输行业在长周期的演变趋势上,受制于需求本源的特质,供给侧会阶段性出现更具“成本-效率”优势的模式,而技术的演进和迭代渐进式的特点又使得行业的投资具备“中期性”阶段性投资的特点。 (二)鳕鱼哲学:理性定价的产生 马克·克兰斯基的《鳕鱼》讲述了鳕鱼捕捞和加工业的兴衰变化:海里的鳕鱼不断生长,但鳕鱼贸易的受益者在长达150年的时间里,行业的超额收益经历了由港口挣得、再到市场挣得、随后由食品加工者挣得,最后由消费者成为行业

的主要受益者的过程。在这一演变过程中,技术成本的下降消除了行业节点的超额利润。 相似的故事并非个例。2001-2007年,伴随着中国在全球贸易中的份额快速上涨,推动了船运业的需求,“巴拿马”级船的日运费上涨了10倍。日运费的提升刺激了供给端的增加,2004-2009年,全球干散货船的载重吨由7500万吨增长到了1.5亿吨。新的供给再加上全球增长的放缓致使巴拿马级船日运费90%的下跌。全球航运公司的股票,也下跌了接近同样的幅度。 相似的故事正在电商产业链上演:最初,电商平台的发展空间受快递物流的成本效率约束,超额收益由快递物流行业挣得;之后,随着加盟制快递企业成本效率的不断优化、迭代,电商平台的供应链效率得到极大的提升,线上渗透率持续提升,超额收益由电商平台挣得;进一步,电商渠道经过发展逐渐整合,新的外生影响(如信息技术)因素为渠道带来变革,使得渠道格局重塑,构建起全新的渠道格局。当下,渠道环节的垄断使将逐渐打破厂商在渠道自建和外包成本之间微妙的平衡,此时渠道成为获得一手客户数据的途径,以客户为中心的生产成为这一阶段获得竞争优势的核心。

市场定位分析报告

松江新城西区市场定位报告 第一部分市场研究 产品定位的市场依据 松江,是上海历史、文化的发祥地,有"上海之根"之誉,有着悠久的历史、深厚的文化底蕴和丰富的旅游资源。在上海都市总体规划中,松江将建设成为上海辅城。 一、区域环境 地理位置 松江区位于长江三角洲内上海市西南部,黄浦江上游,南宽北窄,南北长约45公里,东西宽约50公里,总面积604平方公里,是上海西南的重要门户,也是连接浙沪两域的重要枢纽。松江距上海市区30公里,距虹桥机场16公里,距浦东国际机场68公里。 行政区划

松江区内辖有4个街道、11个镇,分不包括了岳阳街道、永丰街道、中山街道、方松街道;新桥镇、九亭镇、泗泾镇、洞泾镇、新浜镇、车墩镇、石湖荡镇、畲山镇、泖港镇、小昆山镇以及叶榭镇。 人口状况 松江区及松江老城区人口历史数据及以后预测图:

?2002年,松江区户籍人口达到50万。在过去3年,松江的年人口 增长率约为0.77%,依此推算至2005年松江人口将达到52.35万人。 ?松江传统市区即老城区(沪杭高速公路以南部分)2002年人口为 16.09万人,依照松江区统计局过去的3年统计数据来看,松江老 城区的常住人口增长率约为6.3%,可能05年区域人口将接近20万。 ?在上海市整体人口呈现负增长的背景下,松江人口持续增长,城区 人口规模不断扩大,将为松江房地产市场提供持续的市场支撑。 交通状况 松江交通便捷,区内现已形成6条要紧交通轴线,为进展区内各项产业提供了便利的交通条件。 ?主轴线沪杭铁路、沪杭高速公路横贯新城和老城之间; ?沪杭公路、沉砖公路横贯松江的北部和东西,同时是上海中心城区 至畲山国家级旅游度郊区的重要巡游路线;

关于市场调研的报告范文

关于市场调研的报告范文 市场调查报告是经济调查报告的一个重要种类,和一起来看看下文关于市场调研报告范文模板,欢迎借鉴! 一、市场调查报告的特征 它是以科学的方法对市场的供求关系、购销状况以及消费情况等进行深入细致地调查研究后所写成的书面报告。其作用在于帮助企业了解掌握市场的现状和趋势,增强企业在市场经济大潮中的应变能力和竞争能力,从而有效地促进经营管理水平的提高。 市场调查报告可以从不同角度进行分类。按其所涉及内容含量的多少,可以分为综合性市场调查报告和专题性市场调查报告;按调查对象的不同,有关于市场供求情况的市场调查报告、关于产品情况的市场调查报告、关于消费者情况的市场调查报告、关于销售情况的市场调查报告以及有关市场竞争情况的市场调查报告;按表述手法的不同,可分为陈述型市场调查报告和分析型市场调查报告。 与普通调查报告相比,市场调查报告无论从材料的形成还是结构布局方面都存在着明显的共性特征,但它比普通调查报告在内容上更为集中,也更具专门性。 二、市场调查报告的格式与写法 市场调查报告的内容结构一般由如下几部分组成: (一)市场调查报告的标题 标题是市场调查报告的题目,一般有两种构成形式:

市场调查报告标题——公文式标题,即由调查对象和内容、文种名称组成,例如《关于xx年全省农村服装销售情况的调查报告》。值得注意的是,实践中常将市场调查报告简化为“调查”,也是可以的; 市场调查报告标题——文章式标题,即用概括的语言形式直接交待调查的内容或主题,例如《全省城镇居民潜在购买力动向》。实践中,这种类型市场调查报告的标题多采用双题(正副题)的结构形式,更为引人注目,富有吸引力。例如《竞争在今天,希望在明天——全国洗衣机用户问卷调查分析报告》、《市场在哪里——天津地区三峰轻型客车用户调查》等。 (二)市场调查报告的引言 引言又称导语,是市场调查报告正文的前置部分,要写得简明扼要,精炼概括。一般应交待出调查的目的、时间、地点、对象与范围、方法等与调查者自身相关的情况,也可概括市场调查报告的基本观点或结论,以便使读者对全文内容、意义等获得初步了解。然后用一过渡句承上启下,引出主体部分。例如一篇题为《关于全市xx年电暖器市场的调查》的市场调查报告,其引言部分写为:“xx市北方调查策划事务所受xx委托,于xx年3月至4月在国内部分省市进行了一次电暖器市场调查。现将调查研究情况汇报如下:”用简要文字交待出了调查的主体身份,调查的时间、对象和范围等要素,并用一过渡句开启下文,写得合乎规范。这部分文字务求精要,切忌罗嗦芜杂;视具体情况,有时亦可省略这一部分,以使行文更趋简洁。

全定制市场分析报告

全定制市场分析报告 1.行业趋势 1.1服装定制市场规模 服装定制市场消费层次丰富,无论是对特殊消费者的个体差异的尊重,还是企业家、商界精英对得体穿着的需求,社交场合的需求,婚庆着装需求,或是职业的不同需要,这写不同层次、层面的需求共同勾勒出一个层次丰富,具有特色的中国服装定制市场。目前中国服装定制市场的业务类型主要分为以下三种(数据来自智研咨询发布的2016-2022年中国服装定制市场发展现状及市场评估报告):1)国外品牌为主的高端定制业务,如杰尼亚等;2)以小批量制作为主的个人工作室;3)以团购定制为主的本土定制业务,如乔治白等。 根据智研咨询发布的《2017-2023年中国服装定制行业竞争格局及投资前景分析报告》,2016年中国服装定制市场规模达到1022亿元,同比增长18.01%。预测到2017年中国服装定制市场规模达到1226亿元。可见中国服装定制市场已达到了千亿规模,且预计2017-2022年市场规模逐年攀升,市场容量不断增大 图1 图2

目前对于国内很多传统的服装生产企业,早已将量身服装定制业务作为公司的盈利点之一,比如报喜鸟、乔治白等企业已经改造了生产线,建立智能化生产平台,数据显示,2015年1-6月报喜鸟个性化定制服装实现同比50%左右的增长。另外中国纺织工业联合会会长孙瑞哲在2017年6月15—16日由中国服装协会联合浙江省经信委、绍兴市柯桥区政府举办的中国服装定制高峰论坛暨浙江省时尚产业联合会成立大会上曾强调:“大规模个性化定制将是服装业发展的重点方向。我国也将从政府层面推动相关技术发展,制定服装测量标准、人体数据库建设标准等,使技术与时尚无缝对接。” 《纺织工业发展规划(2016—2020年)》将培育大规模个性化定制定位为重点发展方向之一。大规模定制未来发展趋势体现为:定制流程模块化、定制场景虚拟化、全品类定制平台化、互联网+和智能制造一体化。其创新重点和关键环节包括:制定服装测量方法标准,推动人体数据库建设和服装号型标准制定,提高三维人体测量、服装3D可视化及模拟技术的精准性和实用化。建设消费者与生产企业信息交互平台、产业链协同供应平台,在服装、家纺行业推广个性化定制和批量定制,直接对接消费需求,用工业化手段生产个性化产品。 大规模个性化定制是最能表征供给侧与需求侧、技术与时尚无缝对接的前沿领域。未来,应动态跟踪消费需求变化,厘清并加速落地服装产业大规模定制的创新重点和关键环节,从生产与消费环节实现双向驱动,在规模化定制与个性化审美之间寻求有效平衡。 1.2服装定制行业发展趋势 (1)快定制 如何让服装定制更适应时代的快节奏?从寻找时尚面料到开发样衣,从顾客看样下单到帮助客户选型号,从工业化生产到退货,以快制胜,这样既可以保证品质,又提高效率,还降低成本。 中国男装品牌雅戈尔之所以能够为零星散客提供一对一个性化服务,秘诀便是量身定制系统,有适合中国消费者的西服变体图形60余种,主要样板50多个,规格500多档。把顾客量体数据输入电脑后,仅几秒钟便可自动生成符合本人体形的样板,同步割出纸样,每份定单处理不到2分钟,堪称方便快捷。 (2)大规模定制 一旦“服装快定制”达到工业化量产,就可以做“大规模定制”了。大规模定制的生产模式具有低成本、高效率的特点,Levis牛仔裤便是“大规模定制”的一个很好的案例。Levis公司向顾客提供多达近千种不同款式、花色的牛仔裤,顾客只需多花10美元,就可根据腰围等个人尺寸在流水线上定制。正是这种量身定制的服务,保证了顾客获得称心如意的牛仔裤,公司的营业额上升了近三成,经营成本大幅降低。 (3)内衣定制 随着人们消费意识的成熟,对舒适度的追求,以及更高的精神追求,内衣定制将会是一个很大的市场,因为它在满足物质消费的同时,更满足了消费者的精神消费,而目前研发出的3D人体扫描仪能够快速精确地测量出三围,并在最短时间内完成作品,无疑是内衣定制的极大优势。2015年成立的AtoG品牌,该品牌瞄准了千亿级的高端市场,将用户身材数据人体工学、数学、力学模型相结合,真正实现量体裁衣。 (4)与“互联网+”结合 在“互联网+”浪潮影响下,不少线上线下服装企业纷纷以“C2M”为经营模式,进军小批量服装定制行业,2016年9月,京东也开始试水电商服装定制市场,其携手EVEdeCINA 、KevinKelly、NE.TIGER等品牌两项伦敦时装周,并正式上线服装定制频道“京.制”并根据不同消费者将其具体拆解为服装定制和个性定制两大私人业务,与过去面对普通大众消费者不

交通运输业行业季度分析报告

交通运输业行业季度 分析报告 Revised on November 25, 2020

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图目录表目录

12007年上半年交通运输行业发展环境分析 宏观经济与政策环境 宏观发展环境良好 国家统计局7月公布的数据显示,今年上半年,国民经济继续保持平稳快速发展态势。经初步核算,上半年国内生产总值106768亿元,同比增长%比上年同期加快个百分点。交通运输业的宏观发展环境良好。 图1 2004-2007年各季度GDP累计增长率 注:①累计同比增长率按不变价格计算。 ②2005年季度数据已调整为最终核实数。 ③2006年1季度开始,根据《国民经济行业分类》(2002)将“农林牧渔服务业'■从第三产业调整到第一产业。 数据来源:国家统计局国研网行业研究部绘制 从部分单项经济指标来看:工业生产增长加快,企业利润继续大幅增加。上半年,全国规模以上工业增加值同比增长%(6月份增长%),比上年同期加快个百分点。上半年,规模以上工业企业累计完成出口交货值32859亿元,同比增长%,增幅比上年同期回落个百分点。工业生产增速加快,出口交货增加向货物运输业提出了巨大运量需求。在长期来看,这种需求比较稳定,可以在较长时期内支持货物运输业的持续增长。 投资增速继续在髙位运行,中西部地区投资保持快速增长。上半年,全社会固定资产投资54168亿元,同比增长%,增速比上年同期回落个百分点,比一季度加快个百分点。就交通运输投资来说,国家对交通运输类的基础设施的投入在逐年增长,尤其加大了对铁路、航道、港口业的投资,从交通运输方面有效的缓解了国民经济发展瓶颈,进一步提高了客货运输的效率和水平。 对外贸易较快增长,利用外资增长平稳。上半年,进出口总额9809亿美元,同比增长%, 比上年同期回落个百分点,与一季度持平。其中,出口5467亿美元,增长%;进口4342亿美元,增长%。我国对外贸易的迅速増长成

道路交通运输行业分析报告(1)

道路交通运输行业环境分析 一、行业简述 现代运输方式主要包括道路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输5种。其中道路运输是以道路为运行基础,以站场为作业基地,以车辆为主要工具,以实现旅客和货物位移为目的的生产活动。道路运输是国民经济的基础产业和服务性行业之一,是国家综合运输体系的重要组成部分,是连接其他运输方式的重要纽带。道路运输具有机动、灵活、快速、经济,可以实现“门对门”直达,运行范围广泛等许多其他运输方式所不能取代的优点,在交通运输系统中占有重要的地位和作用。 二、行业现状 1、行业内主要企业情况 我国道路运输行业企业众多,但是由于受行业特点所限,覆盖全国的跨省市、跨区域的大规模道路运输企业较少,行业集中度仍然较低,市场份额十分分散。从中国道路运输协会公布的“中国道路运输百强诚信企业名单(2016 年)”来看,山东省交通运输集团有限公司全国排名十一,山东省内排名第一,全国名列前五名的公司为苏州汽车客运集团有限公司、广州市第二公共汽车公司、广东粤运交通股份有限公司、重庆交通运输控股(集团)有限公司、南通汽运实业集团有限公司,根据以上五家公司各自网站信息,其简要情况如下:(1)苏州汽车客运集团有限公司:苏州市公路客运的主导型企业,截至2015年11月,苏州汽车客运集团有限公司下设11个分子公司、控股企业70个、20个参股企业,营运车辆11,000多辆,14个国家一、二级客运汽车站,营运班线656条,日均发送旅客达66万人次,已基本形成道路客运、现代物流、公交出租、综合旅游、汽车修理、站场经营、金融地产等多元经济协调发展的产业新格局。

(2)广州市第二公共汽车公司:公司下辖9个内部分支机构,26家投资企业,以城市公交、道路客运、客运站场和车辆维修为主业,运行线路遍及广州、横跨广佛、辐射珠三角。截至2015年12月31日,广州市第二公共汽车公司(含投资控股企业)拥有各类营运车辆8,636台,经营线路872条,员工23,306人。 (3)广东粤运交通股份有限公司:香港上市公司(股票代码:03399),主要从事提供汽车运输及配套服务、综合物流服务和高速公路相关服务,汽车运输业务主要分布于粤港等地,截至2015年6月底,管理的站场83个,营运客车7,424辆,班车线路1,378条。 (4)重庆交通运输控股(集团)有限公司:重庆重点现代物流企业的第一位,在重庆和西部地区道路客运市场具有主导地位;截止到2014年底,拥有各类客货车辆2万余辆,长江标准化船舶运力达30万吨;拥有物流站场45个,已经建成和在建仓储面积70余万平方米。 (5)南通汽运实业集团有限公司:公司核心业务为道路客运、道路货运及农副产品经营。截止2014年12月底,下属21个子(分)公司,9个一二级客运站和二个现代物流园区,拥有7,000多员工、营运客车2,100多辆、营运线路600多条、日发班次6,400多班。 2、行业发展现状 2015年全国公路道路运输业载客量车辆为83.90万辆,较上年同期减少0.8%;客位2148.58万个,较上年同期减少1.9%;客运量161.91亿人,较上年同期减少6.75%;旅客周转量10742.66亿人公里,较上年同期减少2.31%。从各项数据来看在2015年均出现了负增长,市场规模已经饱和并呈现下滑趋势,行业天花板已经开始逐步显现。行业2011年至2015年的各项数据统计如下: 全国公路道路运输业载客车辆及客位统计表

2015分析报告模板

2015分析报告模板 第1篇:分析报告模板 前言 原理与思路: 市场研究与市场推广是市场营销的两个步骤,二者相互关联,不可或缺。前者通过详尽的市场调查,采集相关市场数据,并运用科学的方法加以分析,从而准确把握宏观市场及区域市场的供需状况,深入了解国家政治经济政策对房地产市场的影响,科学的预测市场走向、竞争对手及竞争形式,最终确定准确合理的市场定位;而后者则根据前者的研究成果——市场定位——解决市场推广中的具体措施,如价格策略,销售策略,广告宣传策略,促销手段的组合策略等。 简言之,前者是基础,后者为前者逻辑结论。 体系与方法: 市场调研报告将从宏观和微观两个层面展开,宏观方面包括:宏观经济形势,产业政策向导,房地产项目开发、销售情况,产品自身与市场营销的所处阶段与具体特征;微观方面包括:项目所在区域的自然、经济及人文状况,区域市场的供应及需求分析。 第一部分宏观区域分析 一、区域社会经济发展状况 1、区域概况(网上资料或统计局) (1)地理位置(位置、所辖区域、面积、市区面积) (2)城市性质及地位(城市的历史、文化、所占的重要地位) (3)城市规模(城市用地规模、人口规模) (4)城市总体布局(城市格局、所含区、规划方向、突出特色) 2、区域经济发展概况(数据来源统计局) 二、区位分析 1、项目区域位置与自然概况 (1)项目所在区域概况(项目所在区域是大区域的什么地带、占有什么地位、起到什么作用)附:项目地块位置图 (2)区域位置(项目具体位置、占地及位置优势) (3)区域景观条件(项目所在区域景观) 2、项目与城市主要商业区及就业区的联系分析 (1)项目所在区域的交通情况(项目周边的快速路、主干路、次干路、支路;项目周边的公交线路;项目到达市中心的乘车路线及时间)(2)主要商业区、就业区的分布及与项目的关系 A、CBD(中央商务区)(所处位置与项目距离、时间) B、CRD(中心商业区)(所处位置与项目距离、时间)

智能交通行业市场情况及发展趋势分析报告版

智能交通行业市场情况及发展趋势分析报告 2011年2月

目录 (一)概念及内涵 ...................................... (二)行业概况 ........................................ 二、我国智能交通行业发展现状及分析..................... (一)总体发展状况 .................................... (二)主要城市智能交通系统发展状况..................... (三)行业发展存在的问题 .............................. 三、我国智能交通行业环境分析 .......................... (一)经济环境分析 .................................... (二)政策环境分析 .................................... (三)社会环境分析 .................................... (四)市场潜力分析 .................................... 四、行业主要领先企业情况分析 .......................... (一)国内主要智能交通企业 ............................ (二)主要跨国公司在中国市场的投资布局................. 五、国际行业市场发展现状及分析 ........................ (一)总体情况 ........................................ (二)主要国家智能交通市场发展状况..................... 六、行业发展趋势分析 ..................................

中国交通运输行业市场分析报告

中国交通运输行业市场分析报告

目录 第一节机场:长期增长确定性高,扩建周期决定投资周期 (6) 一、上市机场地理位置优越,长期增长确定性高 (6) 二、收入稳定度高,盈利随扩建周期波动 (10) 三、2017 展望:需求稳定增长叠加经营杠杆,业绩稳健,防御性强 (16) 第二节港口:吞吐量增长放缓,港口呈现差异化发展 (17) 一、行业发展与经济贸易紧密联系,我国港口吞吐量低位增长 (17) 二、中国港口吞吐量居于世界首位,全球增速呈现放缓趋势 (17) 三、中国经济结构转型升级和供给侧改革,港口显现差异化发展 (19) 四、盈利能力受限于港口规模和货种分布,集装箱业务好于散杂货 (23) 五、2017 展望:国企改革,多元化发展和“一带一路”港口布局 (25) 第三节高速公路:收费期逐年递减,国企改革助推多元化转型 (25) 一、收费标准由政府制定,调整频率低 (26) 二、车流量驱动收入增长,腹地经济决定需求增速 (28) 三、新建高速公路里程增速快,设计通行能力限制车流量 (33) 四、收费期限将至,转型势在必行 (35) 四、2017 展望:弱需求状态持续,静待收费公路新政落地 (39)

图表目录 图表1:我国上市机场的腹地资源 (6) 图表2:上市机场旅客吞吐量(百万人次) (6) 图表3:北上广机场旅客吞吐量外线占比较高 (7) 图表4:内线与外线航空性业务收费基准——以上海浦东机场为例 (7) 图表5:近3 年全国机场外线占比略有提升 (8) 图表6:我国人均乘机次数提升空间大 (9) 图表7:全国旅客吞吐量 (9) 图表8:全国机场飞机起降架次 (9) 图表9:北上广深机场旅客吞吐量增长趋势稳定向上 (10) 图表10:北上广深机场净利润率 (11) 图表11:机场行业收入拆分. (12) 图表12:全国机场旅客吞吐量稳健增长,但增速放缓 (12) 图表13:非航收入增长潜力大 (13) 图表14:产能扩张方式:通过扩建阶梯式上升 (13) 图表15:盈利伴随扩建周期波动 (14) 图表16:机场固定资产占总资产的比重大 (14) 图表17:典型机场成本拆分——以白云机场为例 (15) 图表18:折旧随扩建周期呈阶段性上涨形态——以白云机场为例 (15) 图表19:人力成本逐年线性增长——以白云机场为例 (16) 图表20:机场行业收入增长长期发展方向:驱动力由客流量转向客单价 (16) 图表21:2015 年全球十大港口货物吞吐量排名(百万吨) (18) 图表22:2015 年全球十大港口集装箱吞吐量排名(百万TEU) (18) 图表23:全国主要港口吞吐量货品分布,2015 (19) 图表24:我国五大港口群主要港口及主要经济腹地 (19) 图表25:2015 年全国八大港口集装箱吞吐量(百万TEU) (20) 图表26:2015 年全国八大港口货运吞吐量(百万吨) (20) 图表27:全国主要港口吞吐量增速,2010-11M16 (21)

一汽大众市场调研分析报告(1)-

学生实践报告 课程名称:市场营销 专业班级:M12电气工程与自动化,12车辆工程 学生学号:1221109001,1221109011,1221109033 ,1221402004 学生姓名:孙树蕃,顾周宇,罗云,常修菁 所属院部:龙蟠学院,机电工程学院指导教师:湛江2012 ——2013学年第二学期 目录 一、一汽大众公司市场信息分析 (3 二、一汽大众公司的市场细分 (7 三、一汽大众公司的市场环境 (8 四、一汽大众的汽车市场定位 (14 五、一汽大众的汽车市场预测 (15 六、附表:一汽大众市场调研问卷 (16

一汽大众市场调研分析报告 一、一汽大众公司市场信息分析 一汽-大众汽车有限公司(简称一汽-大众于1991年2月6日成立,是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车(中国投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业,是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。经过多年的不断发展,一汽-大众在长春和成都,佛山三厂共有三大生产基地,包括轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂(成都分公司和发动机传动器厂。 当今汽车市场竞争相当激烈,各个汽车公司都加大生产销售力度,下面我们来看一下一汽大众的市场信息分析: 上世纪90年代,一汽大众作为一家新锐合资企业在中国正式宣告成立。经过二十余年的市场深耕,成为大众集团在华继上海大众之后的又一吸金利器,并与上海通用和上海大众成为驰骋中国乘用车市场的“三剑客”。现一汽大众主要产品有:捷达、新宝来、高尔夫、开迪(停产、全新速腾、全新迈腾、大众CC 系列和奥迪系列,其中奥迪系列有奥迪A4L、A6L、Q3、Q5。 坐享品牌优势 1991年2月,中德双方在完成一系列的前期接触和谈判之后,一汽大众正式在长春落地。尽管晚于上海大众6年的时间,但由于后者的桑塔纳车型(实际上早在1982年,德国大众就已授权上海汽车组装该车已在民众心目中树立起了颇高的品牌形象,甚至直接代表了轿车。因此,当捷达投产之时基本上可以说是皆具“天时”与“地利”,借助桑塔纳建立起来的大众品牌知名度迅速打开北方市场。 差不多同一时代的广州标致和北京吉普等合资公司尽管业已成立,却始终无法阻挡大众在中国市场大行其道。加之捷达与桑塔纳实现南北联动,当时大众在中国的市场份额接近六成,直至今日大众仍保持在中国市场的份额领先地位。

市场调研分析报告基本格式

市场调研报告基本格式

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调研报告的基本格式及范例 文章一 一、什么是调研报告? 对某一情况、某一事件、某一经验或问题,经过在实践中对其客观实际情况的调查了解,将调查了解到的全部情况和材料进行“去粗取精、去伪存真、由此及彼、由表及里”的分析研究,揭示出本质,寻找出规律,总结出经验,最后以书面形式陈述出来,这就是调研报告。 调研报告的核心是实事求是地反映和分析客观事实。调研报告主要包括两个部分:一是调查,二是研究。调查,应该深入实际,准确地反映客观事实,不凭主观想象,按事物的本来面目了解事物,详细地占有材料。研究,即在掌握客观事实的基础上,认真分析,透彻地揭示事物的本质。至于对策,调研报告中可以提出一些看法,但不是主要的。因为,对策的制定是一个深入的、复杂的、综合的研究过程,调研报告提出的对策是否被采纳,能否上升到政策,应该经过政策预评估。 二、调研报告的格式 标题页 1、标题 2、客户(委托人) 3、调研公司 4、日期 内容目录 1、章节标题和副标题,附页码 2、图表目录 3、附录目录 执行性摘要 1、目标的简要陈述** 2、调研方法的简要陈述 3、主要调研结果的简要陈述*** 4、结论与建议的简要陈述*** 5、其他相关信息(如特殊技术、局限、背景信息) 分析与结果(详细)**** 1、调查基础信息 2、一般性的介绍分析类型 3、表格与图形 4、解释性的正文 结论与建议***

调查方法 1、研究类型、研究意图、总体的界定 2、样本设计与技术规定 a、样本单位的界定 b、设计类型(概率性与非概率性,特殊性) 3、调查问卷 a、一般性描述 b、对使用特殊类型问题的讨论 4、特殊性问题或考虑 5、局限 a、样本规模的局限 b、样本选择的局限 c、其他局限(抽样误差、时机、分析等) 附录 1、调查问卷 2、技术性附录(如统计工具、统计方法) 3、其他必要的附录(如调查地点的地图等) 三、如何撰写市场调研报告 调查报告是整个调查工作,包括计划、实施、收集、整理等一系列过程的总结,是调查研究人员劳动与智慧的结晶,也是客户需要的最重要的书面结果之一。 它是一种沟通、交流形式,其目的是将调查结果、战略性的建议以及其他结果传递给管理人员或其他担任专门职务的人员。 因此,认真撰写调查报告,准确分析调查结果,明确给出调查结论,是报告撰写者的责任。 1.题页 题页点明报告的主题。包括委托客户的单位名称、市场调查的单位名称和报告日期。调查报告的题目应尽可能贴切,而又概括地表明调查项目的性质。 2.目录表 3.调查结果和有关建议的概要 这是整个报告的核心,匝简短,切中要害。使阅读者既可以从中大致了解调查的结果,又可从后面的本文中获取更多的信息。 有关建议的概要部分则包括必要的背景、信息、重要发现和结论,有时根据阅读者之需要,提出一些合理化建议。 4.本文(主体部分) 包括整个市场调查的详细内容,含调查使用方法,调查程序,调查结果。对调查方法的描述要尽量讲清是使用何种方法,并提供选择此种方法的原因。 在本文中相当一部分内容应是数字、表格,以及对这些的解释、分析,要用最准确、恰当的语句对分析作出描述,结构要严谨,推理要有一定的逻辑性。 在本文部分,一般必不可少地要对自己在调查中出现的不足之处,说明清楚,不能含糊

2020年交通运输行业深度报告

2020年交通运输行业深度报告 导语 我们认为:交通运输行业在长周期的演变趋势上,受制于需求本源的特质,供给侧会阶段性出现更具“成本-效率”优势的模式,而技术的演进和迭代渐进式的特点又使得行业的投资具备“中期性”阶段性投资的特点。 一、寻找不变:成本-效率与理性定价的产生(一)需求的本源:成本-效率的迭代 从不同时代交通运输行业的技术特点看,交通运输行业新商业模式的产生和新产品的推出,大多都是对“成本-效率”的不断优化和迭代。 当然,技术的变革确实会让原本在位企业丧失竞争优势,但与TMT行业“熊彼特式的创造性破坏”不同,交通运输行业的技术变革通常以渐进式、组织流程创新等方式呈现。对此,我们的理解是:人具有“眼、耳、鼻、舌、身、意”六感,其中视觉是与外界世界互动过程中最重要的通道,所有的人对视觉的追求都

是越接近自然的超高分辨率越好,但身体对于速度、温度、湿度的感知能力却并不那么灵敏,需要利用视觉、触觉等多种感觉进行综合感知。如此,人类对于显示技术的要求是永无止境的,黑电的技术迭代需求远比空调要更大,交通运输行业也呈现出技术演进和迭代渐进式的特质。 综上所述,我们认为:交通运输行业在长周期的演变趋势上,受制于需求本源的特质,供给侧会阶段性出现更具“成本-效率”优势的模式,而技术的演进和迭代渐进式的特点又使得行业的投资具备“中期性”阶段性投资的特点。

(二)鳕鱼哲学:理性定价的产生 马克·克兰斯基的《鳕鱼》讲述了鳕鱼捕捞和加工业的兴衰变化:海里的鳕鱼不断生长,但鳕鱼贸易的受益者在长达150年的时间里,行业的超额收益经历了由港口挣得、再到市场挣得、随后由食品加工者挣得,最后由消费者成为行业的主要受益者的过程。在这一演变过程中,技术成本的下降消除了行业节点的超额利润。 相似的故事并非个例。2001-2007年,伴随着中国在全球贸易中的份额快速上涨,推动了船运业的需求,“巴拿马”级船的日运费上涨了10倍。日运费的提升刺激了供给端的增加,2004-2009年,全球干散货船的载重吨由7500万吨增长到了1.5亿吨。新的供给再加上全球增长的放缓致使巴拿马级船日运费90%的下跌。全球航运公司的股票,也下跌了接近同样的幅度。

铁路运输行业分析报告.doc

铁路运输行业分析报告 一、铁路运输行业简介 铁道部是我国负责铁路建设、运营和管理的部门,它既担负着国家对铁路的行政管理职能,同时也负责着铁路的运营的管理职能,可以这样说如今的铁道部仍然是保持着我国在计划经济时期那种模式。虽然自改革开放以来铁路也进行了形形色色的改革,但是铁路的改革无疑还是最迟滞的,仍然是保持着政企不分、垄断严重的现状。 如今的铁道部下属有14个铁路局,基本采用铁路局、铁路分局和基层站段的三级管理模式。铁道部对各铁路局的考核主要是实行资产经营承包责任制,各铁路局的收入和运营情况将直接影响到他们的业绩和效益,而铁路局对各铁路分局也基本是这个情形。此外,随着我国的改革开放,为了加快铁路建设,铁道部与各省份成立了不少的地方铁路,各地方铁路基本都是实行独立的经营核算。 改革开发以来,我国的铁路建设得到了长足的发展,但是铁路目前的突出问题之一还是发展不足。与此相反,与铁路同属运输行业的公路和航空由于早已进行了政企体制分开的改革,市场化的程度较高,在这几年得到了飞速的发展,与铁路形成直接的竞争,铁路占运输的市场份额逐年减少,在局部的市场已经出现了客源和货流不足的现象。 现在,铁路在国民经济发展中仍具有举足轻重的地位。至2002年底,中国铁路总营业里程突破7.19万公里,位居亚洲第一、世界第三。目前,全国总计开行列车1194.5对,为旅客提供席位总数达242.44万个,长途旅客列车总数达到363对,其中铁路客运的拳头产品—“夕发朝至”列车达到了118对,特快列车总数达到188.5对.经过1997、1998、2000和2001年的四次提速,铁路已形成了“四纵两横”的提速网络,提速延展里程达到1.3万公里,覆盖了全国大部分地区和主要城市。为提高自身市场竞争力,未来,铁路仍将持续提速。 二、铁路运输行业的主要经济特点 铁路运输与公路、航空、管道运输等一样是靠对旅客和货物的位移而产生收入的。但铁路运输又以其运距长、

大众汽车公司市场分析报告1.doc

大众汽车公司市场分析报告1 大众汽车公司市场分析报告 物流1021 学号1004020143 徐睿智 一.大众简介。 大众汽车的德文V olksWagenwerk,意为大众使用的汽车,标志中的VW为全称中头一个字母。标志像是由三个用中指和食指做出的“V”组成,表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜。大众汽车公司是一个在全世界许多国家都有生产厂的跨国汽车集团,名列世界十大汽车公司之一。公司总部曾迁往柏林,现在仍设在沃尔夫斯堡。目前有雇员26.5万人,整个汽车集团产销能力在300万辆左右。 二.企业介绍。 大众汽车公司创立于1937年,是德国最大的汽车生产集团,汽车产量居世界第五位。大众集团包括有在德国本土的大众汽车公司和奥迪公司以及设在美国、墨西哥、巴西、阿根廷、南非等7个子公司。由于大众车型满足不了美国人对大空间的需要,导致销路不畅,因此到后来撤销了在美的子公司,连设备一并卖给中国第一汽车制造厂继续生产高尔夫捷达。使大众公司扬名的产品是“甲壳虫”轿车(由波尔舍设计),该车在80年代初就已生产了2000万辆。启动了大众公司的第一班高速列车,紧随其后的POLO、高尔夫、奥迪、帕萨特、桑塔纳等也畅销全世界。 三.国内外车市行情

国际车市分析。 欧洲 欧洲汽车市场尚未有复苏迹象,2009年一季度,欧洲乘用车注册量共计344万辆,比2008年同期的416万辆下降了17.2%。其中,德国新乘用车累计注册量同比增长18%,德国也是欧洲唯一一个实现一季度新乘用车注册量增长的国家。西班牙和英国情况最为严峻,一季度乘用车注册量同比分别下降43.1%和29.7%;意大利和法国也分别下降19.1%和3.9%。从较小的国家看,卢森堡、瑞士、奥地利和比利时的表现最佳,虽然也是呈下降趋势,但是降幅并不大,分别为下降10.4%、12.3%、12.9%和15.3%,而爱尔兰和冰岛降幅则高达惊人的64.9%和91.3%。 美国 美国2009年第一季度汽车销量2202649辆,其中,通用汽车同比下降45%,福特下降41%,克莱斯勒下降39%,丰田下降39%,本田下降36%。值得注意的是,作为五家在美国市场销量最大的汽车公司,3月份的跌幅较2月份时均有所收窄。 由于美国消费者购车意愿减弱、信贷环境仍然吃紧,2009年一季度美国有271家汽车经销商歇业。 2009年将有大约1200家汽车经销商停业,较2008年增加20%,其中美国国内品牌的经销商将占多数。许多经销商停业归因于贷款商的放贷条件严格化,而且营运成本超出收入水平。 2009年一季度,美国轻型车销售量下降了38%,其中美国国内品牌销量下降46%,亚洲品牌和欧洲品牌的销售量分别下滑

市场分析报告范本

市场分析报告怎么写 调查报告的写作方法,一是熟悉调查报告的结构特点;二要把握调查报告的写作程序。(一)调查报告的结构一般来说,调查报告的内容大体有:标题、导语、概况介绍、资料统计、理性分析、总结和结论或对策、建议,以及所附的材料等。由此形成的调查报告结构,就包括标题、导语、正文、结尾和落款。 1.标题调查报告的标题有单标题和双标题两类。所谓单标题,就是一个标题。其中又有公文式标题和文章式标题两种。公文标题为“事由+文种”构成,如《浙江省农村中学语文教学情况的调查报告》。文章式标题,如《××市的校办企业》;其二是标明作者通过调查所得到的观点的标题,如《调整教育政策,增加教育投入》。所谓双标题,就是两个标题,即一个正题、一个副题。如《为了造福子孙后代--××县封山育林调查报告》。 2.导语导语又称引言。它是调查报告的前言,简洁明了地介绍有关调查的情况,或提出全文的引子,为正文写作做好铺垫。常见的导语有:①简介式导语。对调查的课题、对象、时间、地点、方式、经过等作简明的介绍;②概括式导语。对调查报告的内容(包括课题、对象、调查内容、调查结果和分析的结论等)作概括的说明;③交代式导语。即对课题产生的由来作简明的介绍和说明。 3.正文 正文是调查报告的主体。它对调查得来的事实和有关材料进行叙述,对所做出的分析、综合进行议论,对调查研究的结果和结论进行说明。正文的结构有不同的框架。①根据逻辑关系安排材料的框架有:纵式结构、横式结构、纵横式结构。这三种结构,以纵横式结构常为人们采用。②按照内容表达的层次组成的框架有:“情况--成果--问题--建议”式结构,多用于反映基本情况的调查报告;“成果--具体做法--经验”式结构,多用于介绍经验的调查报告;“问题--原因--意见或建议”式结构,多用于揭露问题的调查报告;“事件过程--事件性质结论--处理意见”式结构,多用于揭示案件是非的调查报告。 4.结尾结尾的内容大多是调查者对问题的看法和建议,这是分析问题和解决问题的必然结果。调查报告的结尾方式主要有补充式、深化式、建议式、激发式等。5.落款调查报告的落款要写明调查者单位名称和个人姓名,以及完稿时间。如果标题下面已注明调查者,则落款时可省略。(二)社会实践调查报告的写作程序一般来说,社会实践调查报告写作要经过以下五个程序: 1.确定主题主题是调查报告的灵魂,对调查报告写作的成败具有决定性的意义。因此,确定主题要注意:报告的主题应与调查主题一致;要根据调查和分析的结果,重新确定主题;主题宜小,且宜集中;与标题协调一致,避免文题不副。 2.取舍材料对经过统计分析与理论分析所得到的系统的完整的"调查资料",在组织调查报告时仍需精心选择,不可能也不必都写上报告,要注意取舍。如何选择材料呢?①选取与主题有关的材料,去掉无关的,关系不大的,次要的,非本质的材料,使主题集中、鲜明、突出;②注意材料点与面的结合,材料不仅要支持报告中某个观点,而且要相互支持,形成面上的“大气”;在现有有用的材料中,要比较、鉴别、精选材料,选择最好的材料来支持作者的意见,使每一材料以一当十。 3.布局和拟定提纲这是调查报告构思中的一个关键环节。布局就是指调查报告的表现形式,它反映在提纲上就是文章的"骨架"。拟定提纲的过程实际上就是把调查材料进一步分类,构架的过程。构架的原则是:"围绕主题,层层进逼,环环相扣"。提纲或骨架的特点是它的内在的逻辑性,要求必须纲目分明,层次分明。调查报告的提纲有两种,一种是观点式提纲,即将调查者在调查研究中形成的观点按逻辑关系一一地列写出来。另一种是条目式提纲,即按层次意义表达上的章、节、目,逐一地一条条地写成提纲。也可以将这两种提纲结合起来制作提纲。 4.起草社会实践报告这是调查报告写作的行文阶段。要根据已经确定的主题、选好的材料和写作提纲,有条不紊地行文。写作过程中,要从实际需要出发选用语言,灵活地划分段落。在行文时要注意:①结构合理(标题、导语、正文、结尾、落款);②报告文

智能交通行业市场情况及发展趋势分析报告

最新资料,WOR文D 档,可编辑修改】 目录 一、概述........................... (一)概念及内涵. ....................................... (二)行业概况. ........................................ 二、我国智能交通行业发展现状及分析............... (一)总体发展状况. ..................................... (二)主要城市智能交通系统发展状况............... (三)行业发展存在的问题. ................................. 三、我国智能交通行业环境分析.................. (一)经济环境分析. ..................................... (二)政策环境分析. ..................................... (三)社会环境分析. ..................................... (四)市场潜力分析. ..................................... 四、行业主要领先企业情况分析.................. (一)国内主要智能交通企业.................. (二)主要跨国公司在中国市场的投资布局............. 五、国际行业市场发展现状及分析................. (一)总体情况. ........................................ (二)主要国家智能交通市场发展状况............... 六、行业发展趋势分析. ............................. 一、概述 (一)概念及内涵 智能交通系统(ITS)是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术及计算机软件处理技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的高效、便捷、安全、环保、舒适、实时、准确的综合交通运输管理系统,是一种提高交通系统的运行效率、减少交通事故、降低环境污染,信息化、智能化、社会化、人性化的新型交通运输系统。它将有助于最大程度地发挥交通基础设施的效能,提高交通运输系统的运行效率和服务水平,为公众提供高效、安全、便捷、舒适的出行服务。 智能交通系统主要由以下子系统构成: 1)智能化交通信息服务系统。即面向公众的智能交通信息服务系统。

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