【管理】地下停车场智管理系统

【管理】地下停车场智管理系统
【管理】地下停车场智管理系统

【关键字】管理

智能地下停车场

1背景

现代城市随着城市化进程的飞速发展,产生了一系列的城市问题,诸如城市生存空间缩小,城市中心区交通拥挤,环境污染严重等等。城市的加速发展使城市矛盾进一步恶化,出现了城市立体化改造和建设的客观需要,一些城市把开发地下空间作为解决这一问题的出路。步行化是20世纪下半叶城市生态化发展的一个重要趋势,我国在城市中心地下空间开发利用过程中,地下商业街往往和地下连接通道、广场等相联系形成地下步行系统。地下步行系统的建设,激发了区域活力,将城市的地下空间联成系统,增强了城市的内聚力,使其成为地下空间的重要组成部分,成为体现对人的关怀,改善城市环境的重要标志。

2智能停车场系统的构成

根据该地下停车场的现场情况,智能停车场管理系统由以下几个部分组成:1)出入口管理系统;2)图像识别系统;3)车位引导系统;4)安防系统。

本停车库的车辆出入管理采用非接触式IC卡读卡方式进出车库,固定用户采用远距离微波卡;临时用户则在人口处发卡机提取临时卡,并在出口处交费还卡。

2.1 车辆出入管理系统

车辆入场管理流程见图1

1)固定卡持有者。车辆行驶至远距离微波卡读卡器的读卡范围时( 6

m~12 m),读卡器自动读取用户数据,如读卡有效,电脑自动记录、扣费,并在显示屏上显示车牌,供值班人员与实际车牌对照,以确保“一卡一车”

制及车辆安全;如读卡无效,读卡机会显示原因,并进行语音提示;车闸自动升起,司机开车离场,出场后车闸自动关闭。2)临时泊车者。司机将车驶至停车场出场收费处,将卡交给值班员;值班员将卡在临时卡计费器的感应区晃动,收费电脑根据收费程序自动计费;司机付款,值班人员确认无误后,电脑自动记录收款金额;车闸开启,车辆出场,出场后车闸自动关闭。

在自动车闸的前后均设有地感线圈,进口车闸的前部地感线圈感应到有车辆存在时,入E1读卡机才发放临时卡,躲免临时卡被恶意取出。车辆经过车闸后部的地感线圈后,车闸杆才落下,地感线圈的灵敏度根据现场安装情况调节,使得车闸落杆时间在车辆安全通行后,并确保一车一杆。

进出口处均设置对讲分机,在进出L j 设备出现故障时,司机可通过对讲机呼叫停车场管理人员。停车场管理人员可以采用手动方式打开车闸放行车辆。系统对手动放行的车辆也进行记录。

2.2 图像识别系统

该系统主要由高清晰度带背景光补偿摄像机、广角自动光圈镜头、防护罩、室外支架、聚光灯、视频捕获卡、图像处理软件等组成。镜头采用自动光圈,便于图像信号自动调节图像的亮度,广角型是为了扩大摄像的范围。聚光灯用在当环境光线太暗时,提供摄像照明用。视频捕捉卡具有图像抓拍,图像压缩存档功能。系统通过图像对比与IC卡配合使用,彻底达到防盗车的目的,进出图像存档,杜绝了谎报免费车辆。车辆进场读卡时,摄下车辆图像,经电脑处理,将与车主所持卡的信息一并存入电脑数据库。当车辆出场时,摄像系统再次工作,摄下出场车辆,调出进场时的图像,同时显示在计算机屏幕上确认,有效防止车辆被盗。管理人员可以随时监视出口的状况。常驻车、月保车、临时车进出场图像均有保存,以备查询时所用。

2.3 车位引导系统

车位引导系统主要由如下一些设备组成:车位引导软件、超声波探测器、车位指示牌、智能转向灯、信息显示屏、地感检测器。在停车场入口处设置1 ×8 (1 行8字)或2×8 (2 行8字)的全点阵条屏幕,信息显示内容方便直观。在每个停车位安装一个超声波探测器,准确地检测出每个车位的停车情况。每个探测器将车位有无车辆的信息通过RS485 通讯总线传给控制计算机。同时为了司机能够直观,快速的看到引导车位,在每个车位上设计了一个S04 车位闪烁指示牌,当指引停本车位时,该指示牌会不断的闪烁提示司机。在车场的各个道口设置L ED 箭头指示牌,可以指示向前、向左、向右方向行驶。在指引行驶方向时,该方向箭头会不断的闪烁提示司机行驶路线,确保司机能准确、方便的找到指引的车位。数据实时性保障:在重要路口或车场入口都设计地感检测器,一旦车辆经过后,系统立即更新前进区

域的剩余车位数量,保证系统数据的及时性。系统引导流程为:进场→引导→停放→ 离场。

2.4安防系统

在停车场内的重要出入口,主要行车道和停车位设置摄像机,在停车场管理中心通过监视器对停车场情况进行实时监视,如有异常情况发生,可实时报警提醒管理人员;停车场内设置一定数量的巡更点,大厦保安人员定时巡视,确保场内车辆的安全。

3 创新功能

3.1停车场系统产品的选择

3.2 防排水系统

在地下防水的设计上,必须突破传统的思维方式,改“以防为主”变“排防结合”的思维方式。在地下停车场顶板(屋面板)的排水,采取组织有序的暗排水系统。采取“以排为主”的技术原则,在周边打井换土建立盲管、盲沟、排水层的技术措施,使地表水迅速进入市政下水系统。

3.3 防火系统

在地下停车场防火系统采用区域性的隔离火源装置(防火卷帘),当火警发生时,防火卷帘门在消防中央控制系统的控制下,按预先设定的程序自动放下(下行),从而达到阻止火焰向其他范围蔓延的作用,为实施消防灭火争取宝贵的时间。

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地下停车场管理方案

地下停车场管理方案 针对近期地下停车场准备竣工验收,即将投入使用,针对地下车库的使用,做出以下方案,以便于地下车库的管理和安全。 一、地下停车场规划 东广场地下停车场停放车辆大约为480辆,共有南北两个出入口,两个口均为双向通行,可以同时出入,现在由于南北入口中间没有分隔线把进出路口分开,进出车辆比较混乱容易发生事故,我们准备用塑料警戒墩从道路中间分隔开来,右边为进口,左边为出口,在南北两个入口处的玻璃顶上方用较大的标示标牌指示出进出口标志,便于司机识别。二、前期暂时不收费,以后收费标准 半小时内(含半小时)免费,方便短期来商场拿东西,送东西车辆停放。 超过半小时-----4小时(含)5元/辆 超过4小时-----6小时(含)10元/辆 6小时以上15元/辆 超过凌晨12点加收过10元夜费 如超过24小时的就按上述规定重复计算 军车和国家规定免费停放车辆可免费停放 三、人员岗位安排 我们通过多个商场地下停车场的走访学习,对地下停车场的人员安排进行了精简,在前期免费期间,以地上停车场为主,地上停满停地下,地下车库南北出入口各安排一个人,用于对地下车库进出的车辆进行指引疏导,地下车库内巡逻岗一人,负责每两个小时对地下车库进行一次仔细的巡查,包括对车辆巡查,对有无闲杂人员巡查,对有无火灾隐患检

查,并作出巡查记录,对异常情况进行处理和登记(每2小时巡查一次,一天24小时共巡查12次)。后期如果开始对车辆进行收费需在进出口岗亭内设立收费岗对进入车辆进行发牌计费,等到车辆须离开停车场时收回磁卡进行费用核算,收费,并做好登记。 四、摄像头添加计划 根据现场观察,地下车库现有摄像头35个,经监控室和实地观察,现有摄像头无法达到地下车库无缝隙对接,地下车库存在监控盲区太多,对地下车库视频的调去和地下车库的监视管理带来很大的不便,据估计,要做到地下车库无盲区,大概还需添加摄像头红外一体机32个左右,硬盘录像机两台,监控专用硬盘6个,以及其他配件若干,预计费用约11万左右。 五、地下停车场分区 地下停车场共九个防火卷帘门,把地下车库分为四个防火分区,借助这四个防火分区,我们打算把地下停车场分为A,B,C,D四个区,最北边为A区,也就是防火分区一区,中间西边为B区,也就是防火分区二区,中间东边为C区,也就是防火分区三区,最南边是D 区,也就是防火分区四区,这样划分好分区,再在地下车库各个步行梯和手扶梯的位置做上地下车库的逃生疏散图,首先让地下车库变得清晰美观,不会让顾客进入地下车库感到自己迷失方向,可以很好地区分自己的所在位置,一旦发生火情,消防卷帘自动关闭,顾客也可以根据逃生疏散图,结合自己所在的区域位置,最好、最快的对自己的位置作出判断,逃出地下停车场。 六、地下停车场防火分区图

地下停车场方案

地下停车场监控系统解决方案 一、前言 地下停车场的重点部位,今后都应按要求安装摄像机等视频安防监控系统。该标准适用于新建、改建、扩建及正在使用的各类地下停车场(库)中技防设施的设计、施工及验收。其他形式室内停车场(库)中技防设施的设计、施工及验收可参照执行。标准要求,今后地下停车场(库)应设置车辆出入管理、视频安防监控、电子巡查、紧急报警等系统。地下停车场(库)的车辆出入口、主要人行通道、人员出入口等处均应安装摄像机,可清晰显示面部特征。 视频安防监控系统设置要求: 小型地下停车场(库)的下列位置应安装摄像机: ) 地下停车场(库)与外界相连通的车辆出入口; ) 地下停车场(库)内的主要人行通道; ) 与地下停车场(库)连通的人员出入口; ) 根据安全管理需要应设置的位置。 视频监控系统是安全防范技术体系中的一个重要组成部分,是一种先进的、防范能力极强的综合系统,它可以通过摄像机及其辅助设备(镜头等)直接观看被监视场所的情况,一目了然,同时它可以把被监视场所的图像全部或部分的记录下来,这样就为日后对某些事件的处理提供了方便条件及重要依据,同时电视监控系统还可以与防盗报警等其他安全技术防范体系联动运行,使防范能力更加强大,能及时发现事故和事件的隐患,预防破坏和避免造成不好影响。 二、项目概述 近年来,随着社会经济和科学技术的飞速发展,城乡居民的生活水平有了显著的提高,衣食住行等基本生活条件不断改善,随着城市的发展速度逐步加快,住房越来越远,人们对私家车的需求日益增加,车辆的密集度已成为全球的一大景观,这时在小区开发的时候,势必要配备相应的地下停车场,为了节省地上空间,不占用原有的绿化地带,多数小区在各栋住宅楼的地下一层专门为住户建立了地下停车场,由于地下很少有人员出没,这样就对车辆形成了一定的安全隐患,使得犯罪分子有了可乘之机,另外当出现车辆刮蹭碰撞的时候,也没有足够的证据辨清是非曲直,仅靠物业部分的管理人员难以面面俱到,因此安装一套视频监控系统便可以解决这些问题,辅助物业人员对这些车辆的静态管理,它不但可以实时监看现场画面,及时发现情况,还可以记录下每一个环节,作为解决问题的有力证据。

2021年停车场火灾应急预案

停车场火灾应急预案 为了加强员工对消防知识的了解,增强消防基本技能,按照《机关团体企业事业单位消防安全管理规定》和消防部门有关要求,决定组织举办一次消防演习。 演习时间:20xx年11月 25日,演习地点:停车场,参加人员:全体员工,演习负责人:邓良 贯彻“预防为主,防消结合”的消防工作方针,普及灭火知识,增强员工消防技能,提升单位消防安全管理水平。 火灾的发生不以人的意志为转移,是随时发生的。消防演习必须更加贴近实际,从而增强员工的反应能力和实战技巧。为使演习更加逼真,真正锻炼员工的实战能力,本次消防演习的启动时间由冯裕萱临时决定。 1、现场消防资源 停车场内共有手提式4kg ABC干粉灭火器72个、室内消火栓36个。 2、演习过程拟定

本次演习为综合消防演习,主要是初期火灾扑救、人员疏散、消防器材的使用讲解与实操三个部分。演习时,为验证预案应急响应的有效性,现场将分两个环节进行,一是同时在停车场进行灭火和人员疏散演练,二是在停车场讲解灭火器、消火栓的使用。 3、演习组织 ___ 组长:邓良 职责:下达演习命令,主持和观摩 副组长:唐恒 职责:具体组织演习,并对演习进行讲评 灭火组:由当时现场值班人员组成 职责:发现初起火灾后,立即行动予以扑救,并报告火警 疏散引导组:由现场人员组成

职责:发生火灾后,立即引起现场人员疏散转移,防止被火烧伤 警戒组:徐渭 职责:发生火灾后,维持现场秩序,接应消防人员 4、灭火方案 1)第一组:由离现场最近的工作人员,使用手提灭火器进行操作,或现场自由组合分工,并有1人负责报警 2)第二组:由离现场较远的人员,使用消火栓和推车式灭火器进行增援,分两小组,一小组使用消火栓,由2人组成,二小组使用推车式灭火器,分别由2人组成。 5、疏散方案 1)疏散路线:各车位出口由内向外 2)紧急疏散措施:对离起火现场最近的车辆进行疏散时,如车主通知不到,单位要备有临时应急疏散设施(比如拖车),避免财产损失。

地下停车场管理系统

地下停车场管理系 统

智能停车场管理系统设计方案 前言 停车场系统设备应用领域非常广泛,国内各种大型或超大型商业收费停车场(机场、体育场、展览中心)、中小型商业收费停车场(酒店、写字楼、商场、剧院配套)、小区停车场等都有相应的应用,且不同的停车场对系统软、硬件的要求都有所差异。传统的停车场管理系统只解决了出入口控制的问题,对于停车场内部的停车引导、找车、快速进出等功能则鞭长莫及,而且在收费这个环节上也存在缴费方式单一、人工管理效率低下、存在收费漏洞等问题,更别说进行停车场整体的系统整合及资源优化配置了。 随着新的智能化停车管理技术不断发展,停车场管理正在向更开放、更灵活的方向发展。停车场管理走向智能化是停车场发展的潮流和趋势。传统停车场大多采用近距离读卡方式,必须停车伸手刷卡,下雨天容易被淋湿,上下坡道停车刷卡容易造成溜车、碰撞等事故。另外,传统停车场大都需要保安倒班值守,这样既给使用者造成了不便又牵制了物业的人力的资源。 智能停车场管理系统以智能卡技术为核心,以计算机和网络通信技术为手段,将停车场内的车辆更人性化、自动化管理。在智能停车场管理过程中,用户经过一张非接触式IC卡、手机终端便可实现一般的停车消费、临时用户管理和月租用户管理。同

时,系统还能够对出入车辆实时记录和图像对比,使整个车辆管理做到技防、人防、物防相结合的安全管理。 一、设计需求 根据用户需求,系统选用基于车牌及车型识别的收费系统作为车辆出入停车场的凭证,经过出入口的车辆识别来判断车辆进出场的权限及车辆的停放时间和应缴停车费、停车管理系统,主要是对车辆进行智能化管理。本系统的设计本着先进性、安全性、扩展性和实用性相结合的原则。 系统在设计上汲取了先进的停车场管理系统的优点,能够完全适合于各种不同用户的共用,并对车辆进行科学的有效管理。 二、系统设计原则 1、先进性 本次系统在设备选型、网络设计、软件设计等各个方面,采用当今世界先进且具有发展前途的技术和产品,系统可平滑升级,具有一定的可扩展性和兼容性。在设计方面,采用容错设计和开发计算结构。 2、易管理性/易维护性 系统可经过电脑进行24小时实时控制和管理;系统管理员可在不改变系统运行的情况下具备对系统进行调整和故障的排除。 3、安全性

小区地下停车场管理规定

地下停车场管理制度 为规范本小区的交通管理,维护小区内部的停车秩序,保证车辆的交通安全、停车安全,为业户提供安全、便捷的车辆管理服务,现制定停车场管理制度如下: 一、本车场实行封闭式管理,提供24小时停车管理服务。 二、本车场为内部停车场,只为小区的业户提供停车管理服务;外部 车辆禁止入内。 三、凡在本车场停放车辆的业户,须到物业公司办理相关手续,领取 停车许可证。 四、为保证您的车辆安全,凡在本车场停放的车辆,须办理机动车辆 保险。 五、车辆进出停车场时,应按规定的行车线路减速慢行,注意交通安 全,严禁违章、逆行。 六、请将物业公司核发的停车卡及停车证放置在车辆前挡风玻璃的 显要位置;车辆进出停车场时,请主动刷卡文明停车。 七、请按规定的位置停放车辆,严禁挤占其它车位。 八、停车后,请锁好车门、关好窗户,严禁在车内存放贵重物品。 九、停车场内严禁烟火;严禁将易燃、易爆等危险物品带入停车场。 十、严禁在停车场内修理车辆或使用消防水源冲洗车辆。 十一、停车场内严禁闲杂人员进入,司机将车辆停好后,应主动离开,不得在停车场内无故逗留。 十二、严禁酒后和非司机人员驾驶车辆。

十三、对于进出停车场的可疑车辆,停车场管理人员有权暂扣其车辆或移交公安机关处理。 十四、为了保证停车场的正常使用,请您爱护停车场内的各种设备设施。一旦造成人为损坏,当事人应照价赔偿。 十五、请广大业户自觉遵守本车场的管理制度;自觉服从车场管理人员的管理;共同维护停车场的秩序。对于违反停车场管理规定的人员,物业管理公司将依据有关规定进行处理。

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地下停车场启动方法

地下停车场启动方法集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

地下停车场启动方案 一、启动的背景 1、交易楼、三产等商家自有车辆数量剧增。为满足客户的正常合理的停车需求,落实 并完善基地的地下停车规划。 2、商家数量增多。随着商铺出租率的增加,目前地上停车位出现供小于求的局面。 3、地上停车场处于交易楼四周,所以该区域车流量,人流量都较多。造成交通安全隐 患。 二、启动的目的 1、通过启用,满足需求。目前地上停车场出现供小于求,通过地下停车场的启用,满 足广大客户的需求。 2、规范停车。因地上停车位的不足,造成很多车辆在地上乱停乱放,地下停车场的启 用不仅能减少车辆停放在地上造成的交通堵塞,而且能避免车辆的乱停乱放现象。 3、规避安全问题。目前大部分车辆都停在地上停车位上,地上停车位早已处于供小于 求的状态。且地上停车位区域位置的原因,因此存在车多人多隐患多的现象。 4、全面规划,分布实施。全面对停车场进行规划,分步实施以确保保质保量地完成工 作。 三、方案内容 1、交易楼北门划车位线。规范车辆的停放,车辆必须井然地停放在指定的位置,营造 一个良好的停车秩序。 2、基本功能完善,阻车杆、反光条、指示牌、道闸系统。为地下停车场的启动做好准 备。(6月30日前完成)。

3、现场警员应积极引导车辆进入地下停车场。(7月1日启动,7月1日-7月31日期 间免费) 4、收费后人员配置: (1)收费人员配置:从收费亭出入口共抽7人,每班2人,其中1人换休。纳入收费组管理。 (2)现场管理人员配置:停车场管理员配置3人。实行3班3倒,其中1班1人。纳入安保部交易楼班组管理。 5、8月1日起,实施收费管理。收费标准:每8小时4元钱,不足8小时按8小时计算。 6、非机动车管理: (1)制作围栏。在非机动车停放点制作围栏,所有非机动车辆都必须依次、有序地停放在围栏内,规范非机动车辆管理的停放。有效提升停放的数量,着力营造井然的秩序。(2)制作车辆号牌,一对一组。车子一块,车主保存一块,凭牌取车。 (3)7月1日开始收费,收费标准: (4)人员配置:现有2人,增加1人后,实行3班3到。 四、启动后的效果 1、满足需求:基地商家汽车拥有量不断增多,停车位的需求量也随之增大,因为对地下停车场的启动是最大程度满足广大客户的需求。 2、规范管理:目前停在地上停车位的小车较大,未进行统一管理。地下停车场启动方案实施后,不但能满足车辆的停放,而且能规范车辆的管理。

停车场管理系统设计方案

一、系统概述 随着社会经济的发展,汽车数量急剧增加,对停车场地、收费管理、安全管理的要求也日益提高,运用电子信息技术实现安全、高效的智能管理成为车辆管理的主要发展方向。在常规的车辆出入管理系统中,人们采用非接触式感应技术,感应距离从5CM—8M不等,以非接触式的卡作为汽车身份的最重要的识别标识,虽然可以实现不停车出入,但为确保卡和车统一的问题,通常还需要增加图像对比系统,即汽车在离开时由值班人员对车辆的进出图像进行人工对比,以确保卡和车的准确和安全。费时费力,遇到车辆进出高峰有可能会出现拥堵的问题,且不能解决车辆进出管理中存在的人为因素。车牌识别技术的推出和应用,有效的解决了车辆管理系统中的身份标识问题,尽管牌照的字符、颜色、格式内容和制作材料多种多样,但是汽车牌照号码仍是全球范围内最为精确和特定的车辆的唯一“身份证”标识,车牌自动识别技术可以在汽车不作任何改动的情况下实现汽车“身份”的自动登记及验证。 新型的车位引导系统作为停车场管理系统的有力补充,从而形成了智能化更高的停车场管理系统。车位引导系统能够对进出停车场的车辆进行引导和管理,本次设计系统主要实现的功能是引导人们更加方便快捷地停车,进一步提高机关车辆的管理效能和运行效率。 二、设计原则 在本次停车场管理系统的规划设计中,我们在进行方案设计的时候将严格遵照以下原则进行设计。 ●技术先进性 系统采用世界先进、成熟的科学技术,主要设备应采用具有当今技术领先水平的、成熟的及国际著名品牌的先进产品,保证系统的在相当一段时间内的先进性。 ●功能实用性

在方案设计和设备的选择上,应注重系统功能的实用性。先进的技术应当有利于提高使用者的工作效率和设备的使用价值,从而赋予产品以最高的性能价格比。 ●性能可靠性 系统的高可靠性是对系统功能强有力的保证。在这方面,我们不仅有技术成熟、先进的可靠产品,更有多年丰富的工程设计和施工经验,保证整个系统成为一个稳定可靠、经久耐用的系统。 ●操作方便性 系统还应该体现其操作和维护的方便性,而设计的合理性是其主要保证;合理的布线和操作设置、简洁明确的控制程序和操作界面、全面的操作手册。 ●设备可扩展性 当今社会发展日新月异,许多新用途是随着社会发展需要而出现的。系统主要设备可以通过软件升级方式更新换代,可在相当长的时间内保持技术不落后。而且通道接口较多,可以随着应用需求的变化而扩展。 三、系统设计 系统结构

地下停车场管理规定

停车场管理方案 停车场管理是物业日常管理的一个重要内容。如何使车辆有序进入、安全停放,减少事故、减少纠纷,杜绝车辆丢失,控制车辆在停车场发生火灾、碰撞事故的应急处理等问题,根据物业服务的实际情况制定如下管理方案。 一、日常管理要点 1、制定完善的停车场管理制度,并遵照执行。 2、定期检查停车场配置足够的消防栓等灭火器械,车管员对易燃易爆物品、烟火等涉及安全的一切事项严格把关,提高警惕性,杜绝隐患。 3、私家车位设立明显识别标示,车管员不让其他车辆挤占私家车位;对于一些禁止停车的场所,设置显着的禁停标志,对违禁的车辆实施处罚。 4、对于临时泊车卡、月保卡与私家车位卡采用不同颜色印制,便于识别管理,在车卡背面注明有关事项如:不赔偿损失、车辆应自办保险等,尽量避免事后纠纷。 5、车场配置显着的出入口指示、限高标志、禁鸣标识、限速标志、车场管理须知、收费标准等。 6、车管员对每辆进入车场车辆作适当检查,注意车辆是否有被撞、被刮等迹象做好现场记录由车主签字确认,在此减少不必要的纠纷;主动礼貌提醒车主不要将贵重物品留在车内,同时阻止闲杂人员进入车场。 7、停车场将安排专职车管员对停车场实施巡查管理,并引导车辆停放,提供问询服务。 8、对车场出入口附近的路面实施人车分流,确保区内人员进出及活动的安全;对于易产生交通瓶颈、造成堵塞的地段及时进行有效疏导。 9、在停车管理员手中将备一份月保车主基本档案,以便车辆发生危险情况或紧急疏散时使用;车管员巡查中若发现停放车辆有异常情况(自燃等)要立刻采取措施实施补救,若车辆之间发生交通事故,要尽快处理,以不妨碍车辆通行为准则,并好事件报告。 10、对于长期乱停乱放、耍赖不交车辆保管费的车辆,车场管理部按规定给予发函提醒,再实施锁车处理,或将其强拖走交由交警部门进行处罚。

停车场的管理应急预案

停车场的管理应急预案 停车场的管理应急预案范文 一、成立防汛工作应急领导小组,加强领导 组长:xxx 副组长:xxx 成员:xxx、xxx、xxx、xxx 二、成立防汛工作抢险队伍,确保安全 指挥:xxx 组长:xxx 抢险队伍:服务中心办公室人员、全体秩序维护员、保洁班 共计22人。 三、防汛工作职责 1、认真贯彻执行市xxx公司关于防汛排水的指示精神,全面指挥xxx防汛工作。实行防汛责任经理负责制,物业服务中心主任为防汛安全第一责任人,快速、及时、有效地处置xxx防汛工作中出现的各类突发性灾害事故。采取有效措施,立足小区,坚持自保、自救,确保xxx汛期安全。 2、组织足够的防汛物资,根据出现的险情,提出排险、抢险方案。及时分析汇总汛期中水情和灾情,为防汛工作提供科学依据。 3、负责检查、监督防汛措施的落实情况;负责检查、监督防汛物品的准备;确保业主的正常生活秩序和财产安全,杜绝地下室漫水。

四、防汛工作要求及措施 1、成立防汛领导小组和抢险队,具体负责xxx的防汛工作,确保安全渡汛和业主财产不受损失。 2、及时收集雨情、汛情等情报。做好防汛宣传工作,提高全体业主的防汛意识,确保无事故发生。 3、防汛期间要保障通讯畅通,防汛成员和值班人员做到二十四小时电话畅通。值班人员要坚守岗位,不离岗、脱岗,如遇大雨,经理、管-理-员、各班班长必须到岗,服务中心成员要做到手机不关机。 4、建立安全责任制,物业经理是第一责任人,服务中心主任是地下停车场安全工作第一责任人。应对有车业主进行经常性的安全提示,并做好地下室车辆停放秩序。服务中心应与地下室车辆停放业主建立联系制度,了解有关业主的通讯联系方式,必要时通知业主配合做好安全疏散工作。 5、物资准备:根据xxx实际情况,检查各排水泵的安全和应急使用情况,充足电量;应备3把铁锹,沙袋至少20袋,以备排洪之需。 6、遇到特大暴雨,应注意雨水情况和有关小区道路的通畅情况,做好与停车业主联系的准备工作。 7、在险情到来之时,在岗的员工,要坚守岗位,认真负责;对不能按时到岗人员和不认真负责而造成损失的人员实行问责制,造成重大损失的`要追究责任。 8、及时掌握险情,一旦地下室发生洪涝灾害,全体抢险队员应

【管理】地下停车场智管理系统

【关键字】管理 智能地下停车场 1背景 现代城市随着城市化进程的飞速发展,产生了一系列的城市问题,诸如城市生存空间缩小,城市中心区交通拥挤,环境污染严重等等。城市的加速发展使城市矛盾进一步恶化,出现了城市立体化改造和建设的客观需要,一些城市把开发地下空间作为解决这一问题的出路。步行化是20世纪下半叶城市生态化发展的一个重要趋势,我国在城市中心地下空间开发利用过程中,地下商业街往往和地下连接通道、广场等相联系形成地下步行系统。地下步行系统的建设,激发了区域活力,将城市的地下空间联成系统,增强了城市的内聚力,使其成为地下空间的重要组成部分,成为体现对人的关怀,改善城市环境的重要标志。 2智能停车场系统的构成 根据该地下停车场的现场情况,智能停车场管理系统由以下几个部分组成:1)出入口管理系统;2)图像识别系统;3)车位引导系统;4)安防系统。 本停车库的车辆出入管理采用非接触式IC卡读卡方式进出车库,固定用户采用远距离微波卡;临时用户则在人口处发卡机提取临时卡,并在出口处交费还卡。 2.1 车辆出入管理系统 车辆入场管理流程见图1 1)固定卡持有者。车辆行驶至远距离微波卡读卡器的读卡范围时( 6

m~12 m),读卡器自动读取用户数据,如读卡有效,电脑自动记录、扣费,并在显示屏上显示车牌,供值班人员与实际车牌对照,以确保“一卡一车” 制及车辆安全;如读卡无效,读卡机会显示原因,并进行语音提示;车闸自动升起,司机开车离场,出场后车闸自动关闭。2)临时泊车者。司机将车驶至停车场出场收费处,将卡交给值班员;值班员将卡在临时卡计费器的感应区晃动,收费电脑根据收费程序自动计费;司机付款,值班人员确认无误后,电脑自动记录收款金额;车闸开启,车辆出场,出场后车闸自动关闭。 在自动车闸的前后均设有地感线圈,进口车闸的前部地感线圈感应到有车辆存在时,入E1读卡机才发放临时卡,躲免临时卡被恶意取出。车辆经过车闸后部的地感线圈后,车闸杆才落下,地感线圈的灵敏度根据现场安装情况调节,使得车闸落杆时间在车辆安全通行后,并确保一车一杆。 进出口处均设置对讲分机,在进出L j 设备出现故障时,司机可通过对讲机呼叫停车场管理人员。停车场管理人员可以采用手动方式打开车闸放行车辆。系统对手动放行的车辆也进行记录。 2.2 图像识别系统 该系统主要由高清晰度带背景光补偿摄像机、广角自动光圈镜头、防护罩、室外支架、聚光灯、视频捕获卡、图像处理软件等组成。镜头采用自动光圈,便于图像信号自动调节图像的亮度,广角型是为了扩大摄像的范围。聚光灯用在当环境光线太暗时,提供摄像照明用。视频捕捉卡具有图像抓拍,图像压缩存档功能。系统通过图像对比与IC卡配合使用,彻底达到防盗车的目的,进出图像存档,杜绝了谎报免费车辆。车辆进场读卡时,摄下车辆图像,经电脑处理,将与车主所持卡的信息一并存入电脑数据库。当车辆出场时,摄像系统再次工作,摄下出场车辆,调出进场时的图像,同时显示在计算机屏幕上确认,有效防止车辆被盗。管理人员可以随时监视出口的状况。常驻车、月保车、临时车进出场图像均有保存,以备查询时所用。 2.3 车位引导系统 车位引导系统主要由如下一些设备组成:车位引导软件、超声波探测器、车位指示牌、智能转向灯、信息显示屏、地感检测器。在停车场入口处设置1 ×8 (1 行8字)或2×8 (2 行8字)的全点阵条屏幕,信息显示内容方便直观。在每个停车位安装一个超声波探测器,准确地检测出每个车位的停车情况。每个探测器将车位有无车辆的信息通过RS485 通讯总线传给控制计算机。同时为了司机能够直观,快速的看到引导车位,在每个车位上设计了一个S04 车位闪烁指示牌,当指引停本车位时,该指示牌会不断的闪烁提示司机。在车场的各个道口设置L ED 箭头指示牌,可以指示向前、向左、向右方向行驶。在指引行驶方向时,该方向箭头会不断的闪烁提示司机行驶路线,确保司机能准确、方便的找到指引的车位。数据实时性保障:在重要路口或车场入口都设计地感检测器,一旦车辆经过后,系统立即更新前进区

地下停车场管理方案

地下停车场管理方案 一、情况概述: 本小区地下停车场分为两个车库,地下汽车库,建筑面积平方米,共计车位个,2号地下汽车库,建筑面积平方米,共计车位个。供小区业主优先租用。 二、停车场软件系统: 1、车库管理总体思想:现场无人看管,完全智能化,管理人员可以在控制中心对于车场执行完全控制权,完成各种统计、监视、报警、引导等功能。 2、系统内容:自动识别卡内身份、自动开启与关闭道闸、自动储存记录、自动核算费用。 3、如系统涉及临时停车收费,则需在停车场现场设置收费管理人员。 4、车辆实行凭卡出入管理,车辆首先到物业公司进行领卡,卡类型有长期卡、月(年)卡和临时卡。 5、安全管理:车辆资料存档,保证车场停放车辆的安全。采用自动控制管理系统,“合法”车辆均在电脑中记录了相应的资料,卡丢失后可及时补办。 三、车位申请及收费管理: 1、长租车位:优先租给小区内业主。 2、分配办法:一户一车位(有车户)。 3、申请:

⑴车位租户向物业公司提出申请,物业公司根据停车场使用情况,合理安排停车位。 ⑵物业公司受房地产公司委托代办车位租赁手续,并代办租赁合同的签订。 ⑶车位租户支付租金后,获发停车卡。 4、租金收取: ⑴每个车位租金暂定150元/月。 ⑵车位租金采取先付后用的原则收取,车位租户签订车位租赁合同的同时,应支付本月(年)的租金和一个月的押金,以后应在每月的5日前(每年的1月)支付当月(年)租金。 ⑶为了便于管理租赁期限建议定为半年或一年。 四、分区收费、分区管理 1、为了便于管理,分为长租车位、短租车位、临时停车位进行管理。分区管理可以使车辆停放有序,避免堵车,乱占车位,收费明了的现象。 2、作为业主长租车位,短租及临时车一概不准进入。 3、短租车位作为部分短租车辆使用。 4、临时停车位,按小时收费2元/小时。 5、根据现状车位需求数量较少,两个停车场同时启用,运行成本较高,为减少运行成本,便于管理,经现场踏勘预启用2#地下汽车库东南区域。 五、优惠政策

地下停车场管理系统工程施工合同范本

发包人(甲方): __ 承包人(乙方): ___ 根据《中华人民共和国合同法》和《中华人民共和国建筑法》等相关法律、法规的规定,就乙方承包甲方“XX”地下停车场管理系统工程施工的有关事宜,为明确双方在施工过程中的权利、义务与经济责任,保护双方的合法权益,甲、乙双方经协商一致,签订本合同。 第一条、工程概况 1.1、工程名称:XX地下停车场管理系统工程 1.2、工程地点: 1.3、承包范围:建筑面积约2151平方米。 1.4、工程承包方式:包工、包料、包设备、包工期、包质量。 第二条、工程造价 本工程总造价为人民币伍万伍仟元整(RMB:55000元)。 第三条、工程内容 本工程为XX地下一层停车场系统工程,具体内容包括停车场智能管理系统设备安装、下车库设备及安装、岗亭。凡设计图纸或施工图纸裁明的、隐含的或按照施工惯例应当由乙方完成的工作均属于本合同的工程内容。 3.1、停车场系统说明: 3.1.1一般说明: 须按规范及甲方要求完成整个停车场管理系统的设计及说明,乙方须于施工前呈交完整系统操作说明和施工图纸,经甲方签字确认方可生效。 3.1.2系统概括说明:

本系统由一进一出的1通道组成,具备读写卡和临时计费功能,采用人工对比方式;出入口设置管理机。 (1)入口机:入口发卡机须能发出临时卡,卡上应有时间包括年、月、日、时和分;发卡时间应有储存功能;发卡机须为自动操作及适合户外各种天气环境下工作。 (2)入口道闸应为全自动操作及适应户外各种天气环境下工作,唯当电源失效时,道闸应可人工手动开启并固定再开启状态,当汽车抵达入口道闸前而又取得临时卡或把长期卡提供给卡机辨认后,道闸应迅速生起。当一部汽车驶过后,道闸应迅速放下,所有汽车感应器须为线圈型暗藏地下。 (3)收费组合应包括计算机、发卡机等。 (4)出口机应能阅读临时卡及长期卡的储存记录,能辨认卡上的资料及肯定卡上资料正确与否,出口机须没收过时卡及临时卡;出口机应为自动操作及适应户外各种天气环境下操作。 (5)停车场收费系统须具备以下功能,自动计算进入和驶出的车辆数目及进行分类(临时和长期);自动计算停车场内的空置车位数目,当没有车位时,满指示牌自动亮起;具有车辆人工对比功能。 第四条、工期 4.1、开工日:本合同签订之日;竣工日____年____月____日,总工期为____个日历日。 4.2、乙方应当严格遵守本合同及乙方提交并经甲方确定的进度计划中确定的开工日期、竣工日期、总日历工期、各阶段工期。前述工期中已包括法定节假日、乙方的设计及设计审批时间、现场测试、提交竣工报告的时间、与其他施工方交

地下停车场管理办法

地下停车场管理办法 一.为充分利用和管理好xx.东江府室内停车场,有效地为业户服务,维护车主的利益,特制定本规定。 二.停车场对本小区业户实行长期租用服务,对外来办事车辆提供临时服务。 三.本停车场采取非固定车位方式,对本停车场实行封闭式统一管理(车管员24小时值班)。办理月租、的业户需先在物业管理部办理好租用手续,方可使用停车场。否则,按临时停车收费。 四.车辆进出停车场时,车管员认"卡"对车,卡与车辆牌号不符者,禁止出车。所以请车主(司机)认真保管好本车场出入使用的停车卡,要随身携带。"卡"一旦丢失或损坏,车主应在第一时间书面报告物业管理部进行处理,否则由此而产生的任何后果将由车主负责。 五.进入停车场的车内不要遗留贵重物品、重要文件等,离开时要锁好门窗,否则一切后果自负。 六.进入本停车场所有车辆不允许任何原因冲栏。对冲栏行为,管理人员将以破坏和盗车嫌疑坚决扣车进行调查、索赔、处罚或送交有关部门处理。 七.进入本车场的车辆不得鸣喇叭,应按规定车位停放,并接受管理人员的引导,不得越位,更不得停放在通道位置。对不按规定停放车辆,经劝阻不听者,将按市《交通管理部门拖车处罚管理办法》处理。 八.停放车辆时应保持谨慎,避免碰撞车场设施和其它车辆,否则应主动向值班人员报告并进行妥善处理。对于隐瞒不报、擅离现场,经发现举报或者其他办法查出者,除责令其负责赔偿外,还将视情节进行罚款或者禁用本停车场等处理。 九.装载易燃、易爆、剧毒或者污染物品车辆严禁进入本小区停车场内停放。 十.不得在车位上存放其它物品,车位租用者应保持车位清洁、无油渍。 十一.车场巡逻人员对停车场的车辆详细登记,发现车辆有损,及时报告收费人员,详细登记什么位置有损坏并登记在《车辆出入登记表》上,重大事件报告领班,填写《突发紧急事件处理记录表》。 本停车场只提供车位租用手续,不承担保管和保险责任,如车主有特殊保管需求,可另行协商拟订收费标准,签署协议。

地下停车场实施方案

地下停车场方案

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地下停车场监控系统解决方案 一、前言 地下停车场的重点部位,今后都应按要求安装摄像机等视频安防监控系统。该标准适用于新建、改建、扩建及正在使用的各类地下停车场(库)中技防设施的设计、施工及验收。其他形式室内停车场(库)中技防设施的设计、施工及验收可参照执行。标准要求,今后地下停车场(库)应设置车辆出入管理、视频安防监控、电子巡查、紧急报警等系统。地下停车场(库)的车辆出入口、主要人行通道、人员出入口等处均应安装摄像机,可清晰显示面部特征。 视频安防监控系统设置要求: 小型地下停车场(库)的下列位置应安装摄像机: a) 地下停车场(库)与外界相连通的车辆出入口; b) 地下停车场(库)内的主要人行通道; c) 与地下停车场(库)连通的人员出入口; d) 根据安全管理需要应设置的位置。 视频监控系统是安全防范技术体系中的一个重要组成部分,是一种先进的、防范能力极强的综合系统,它可以通过摄像机及其辅助设备(镜头等)直接观看被监视场所的情况,一目了然,同时它可以把被监视场所的图像全部或部分的记录下来,这样就为日后对某些事件的处理提供了方便条件及重要依据,同时电视监控系统还可以与防盗报警等其他安全技术防范体系联动运行,使防范能力更加强大,能及时发现事故和事件的隐患,预防破坏和避免造成不好影响。 二、项目概述 近年来,随着社会经济和科学技术的飞速发展,城乡居民的生活水平有了显著的提高,衣食住行等基本生活条件不断改善,随着城市的发展速度逐步加快,住房越来越远,人们对私家车的需求日益增加,车辆的密集度已成为全球的一大景观,这时在小区开发的时候,势必要配备相应的地下停车场,为了节省地上空间,不占用原有的绿化地带,多数小区在各栋住宅楼的地下一层专门为住户建立了地下停车场,由于地下很少有人员出没,这样就对车辆形成了一定的安全隐患,使得犯罪分子有了可乘之机,另外当出现车辆刮蹭碰撞的时候,也没有足够的证据辨清是非曲直,仅靠物业部分的管理人员难以面面俱到,因此安装一套视频监控系统便可以解决这些问题,辅助物业人员对这些车辆的静态管理,它不但可以实时监看现场画面,及时发现情况,还可以记录下每一个环节,作为解决问题的有力证据。

地下停车场系统方案

地下停车场系统方案 一、项目概况 分析百脑汇地下停车场的现场实际情况,为两个进出口,均为车辆进出口,进出的车辆均需授权后才可读卡进出,管区不对外开放,只对内部人员与车辆的进出控制。经多方调研,结合管区的具体要求,本着实用性、先进性、开放性、经济性的设计原则,我们设计了本方案来实现该管区安全防范和管理的要求。 二、设计依据 系统设计所涉及的设计标准和规范主要有: 《智能建筑设计标准》(DBJ08-47-95) 《民用建筑电气设计规范》(JGJ/T16-92) 《商用建筑线缆标准》(EIA/TIA-569) 《低压配电装置及线路设计规范》[GBJ54-83] 《工业电视系统工程设计规范》(GBJ115-87) 《电气装置安装工程施工及验收规范》(GBJ23-90,92) 《民用闭路监视系统工程技术规范》(GB50198-94) 《工业企业通信设计规范》(GBJ42-81) 《安全防范工程程序与要求》(GA/T75-94) 《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》GB30511-2000 《计算机软件开发规范》[GB8566-88] 《IEEE802.3 10/100Basr-T以太网规范》

三、系统设计 系统设计每个进出口由一台计算机管理,在管理处设置一台计算机做进出的授权与管理,数据存放于管理处计算机,管理处可以随时查询车辆与人员的进出与授权情况,计算机通过TCP/IP联成局域网络;设备与计算机间采用工业标准RS485/RS422进行通讯。系统设计使用的卡片为非接触式近距离无源IC卡片,读卡距离为5-10cm,适合本方案中实际使用需求,系统结构如图1所示: (图1-系统网络结构图) 进出口采用路中放置设备的摆位方式,进出口道闸机与读卡箱等放置于路中的安全岛位置。车辆进出场的读卡车辆检测器与道闸下的车辆检测器距离应大于3米。设备示例见图2:

停车场应急预案88414

停车场应急预案 一、目的 为规范和加强停车场安全管理,为确保车辆的财产安全,防范车场安全事故的发生,力保车场安全事故发生时损失减少,能快速、高效、合理有序地处置所发生的事故,根据上级有关部门文件与会议精神和相关法律法规,结合该停车场的环境建设与准备的实际,制定本预案。 二、车场安全工作领导组织机构 组长(总指挥):项目经理 主要职责:负责定时召开停车场安全工作领导组会议,传达上级相关文件与会议精神,部署、检查落实车场安全事宜。 副组长(副总指挥):秩序队长 主要职责:具体负责组织对紧急预案的落实情况,未雨绸缪,做好准备,保证完成领导部署的各项任务。 成员:(本单位4名职工为成员) 主要职责:具体负责车场所发生突发事件的处理、报告、监控与协调,保证领导小组紧急指令的畅通和顺利落实;做好安全、检查等工作,努力将事故协调到满意为止。 通讯联络组: 组长:客服领班 主要职责:一旦发生火警,负责与疏散各组联络,调动有关人员到指定地点。应立即报警,先报119救火,再报110维持到

事故现场处理,根据人员受伤害情况报120,同时报办公室。 灭火组 组长:秩序班长 成员:(秩序队员、工程人员) 主要职责:负责消防设施完善和消防用具准备,负责检查全地下车场等地的用电、用火安全;火险发生,立即参加救火救灾工作。 报警电话:110 火警电话:119 医疗急救电话:120 交通急救电话:122 三、方法和过程控制: (一)车辆损伤事故(指无人受伤)处理: 1、车场内如发生交通事故,控制中心应立即调动安全员控制现场,同时将事件信息通报其他岗位采取必要措施,当班班长立即赶往现场处理,防止肇事车辆及人员逃逸,并将现场情况向中心汇报,中心第一时间通知安全负责人,必要时向部门经理汇报。 2、处理人员到现场后,要求肇事当事人如实反映事故发生的经过,并进行拍照,做好相应的事件发生经过客观记录,并迅速联系被撞车主到现场进行调解。 3、根据当事双方的意见,需自行解决的,处理人员仅作事实见证人。需交管部门解决的,处理人员应主动通知中心与交管部门

地下停车场物业管理系统方案设计

桐乡崇福双牛物业管理有限公司

地下停车场(人防工程)物业管理方案(讨论稿) 一、简介 地下停车场(人防工程)位于地下一层,约计250个车位(不包括地面车位)供酒店、办公楼、商场使用,车位产权属人防局、开发商所有,目前暂时只租不卖,并委托物业管理有限公司为停车场管理者。地下停车场正式对外投入运行开放时间为2008年左右。 区域:地下车位分6个区域,分别是A、B 、C 、D、E、F 区:A区一个出入口、D区一个出入口、F区一个出入口。A区为南出口是主要出入口在振兴路上,D区出去是杨家门为北出口,F区是润丰路步行街出口。 物业公司受人防局、开发商委托受权全权管理地下区域。 二、停车场管理软件系统 1、供应商名称:开发商提供。 2、车库管理总体思想:人员现场看管、智能化管理,管理人员可以在停车场内固定地点对于车场执行完全控制权,完成各种统计、监视、报警、引导等功能。 3、系统内容:自动识别卡内身份、自动开启与关闭闸机、自动储存记录、自动核算费用、自动LED屏信息提示等功能。如系统涉及临时停车收费,则需在停车场现场设置收费管理人员。 4、系统解决方案:

(1)停车场内固定点安装停车场系统数据库系统及应用程序;(2)对内部车辆进行登记、分配、发卡等工作; (3)停车场一侧安装非接触式读卡器,使卡片在15~20cm内被系统读到并送到工控机进行处理;(注:也可根据内部需要选用2~6米远距离读卡器,实现不停车出入停车场) (4)有一进一出双车道一条,每条道安装对开道闸两个,共需2个道闸。 5、车辆实行凭卡出入管理。内部车辆首先到管理中心进行领卡,卡类型有长期卡、月卡和临时卡。 6、安全管理:车辆资料存档,保证车场停放车辆的安全。采用自动控制管理系统,“合法”车辆均在电脑中记录了相应的资料,卡丢失后可及时补办。卡丢失也可随时检索,及时处理。停车场系统防止道闸砸车,采用地感检测器控制方式,确保不出现道闸砸车。 7、主系统设备:自动挡车道闸。 三、车位申请及收费管理 1、月租车位 1)使用对象:办公楼、酒店、商场、开发商内部用户 2)分配办法: a.办公楼:可依据现场的实际情况适当调整配置面积比。 b.酒店:以社会临时车辆停放为主,预留车位作为长期固定车位; c.商场:原则上不安排月租车位申请额度。 3)申请:

小区地下车库管理规定

豪庭御景小区地下车位管理规定为加强和规范本小区地下停车库车辆临时停放管理,合理利用地下停车库车位资源,规范地下停车库临时停车位的使用,特制订本规定。敬请知悉: 第一条、所有出入地下的车辆,必须遵守本管理办法。车库实行有偿使用并按规定收取场地服务费(不含车辆保管费),服从物业管理公司工作人员的管理,爱护车库设施设备。 第二条、进出车库时要严格按车库规定路线行驶,应按照车支路车礼让干路车先行,不得堵挡道路和车库出入口,本小区地下车位使用路线为:由东部(河边)入口进入;由南部出口出库。 第三条、出入车辆进出车库,应关闭远光灯,禁止鸣笛,限速 15 公里/ 时。 第四条、车辆应停放在车位内,不得占用公共通道或他人车位,应避让公共设施、障碍物和其他车辆,防止划伤、碰伤车辆,进库车辆必须按指定位置停放,不得异区、异位停放、不得堵塞消防通道和地下停车库进出车路口。 第五条、车库车位设计停放的车辆为家用、商用小型车辆,车辆高度不得超过 2.2 米。禁止超长超高大型车辆及货运卡车进入车库。 第六条、车辆应及时清洁,不洁车辆不得入库,漏油和严重污染车辆不得进入车库。 第七条、地下车库禁止洗车、修车、学车、练车和试刹车,严禁无证

驾驶。 第八条、车库内不允许有危害公共卫生的行为,禁止倾倒垃圾和有毒物品,严格控制噪声源。 第九条、车库内严禁烟火,进入车库不得携带易燃、易爆、有毒、有害、放射性物品。 第十条、车主自负车辆安全及车内物品的安全,妥善保管车钥匙,车辆证件,出入磁卡、车内不放现金和贵重物品。离开时应关好车窗玻璃,锁好车门及车锁同时开启车辆防盗装置。 第十一条、不能改变车库车位的使用用途,不能占用公共部位和公共设施,不准在车位上搭建安装原有设施以外的设施。 第十二条、未成年儿童不得进入地下车库,家长应承担教育监管责任,如因未成年儿童进入车库而发生伤害及至他人车辆或公共设施设备损坏的,由家长承担责任。 第十三条、要支持配合物业管理公司对物业提供的维修服务。接受物业管理公司执行小区管理制度的合理合法行为。 第十四条、不按规定停车,行车和不合理使用车位的禁止其车辆驶入车库,并将违规车辆拖离,脱离过程中若有损失,概不负责,拖离费用由违章车辆车主承担。 第十五条、为了维护公众、业主使用人的切身利益,在不可预见的情况下,如发生漏电、火灾、水灾、水管破裂,救助人命、协助公共机关执行公务等突发事件造成损失的按有关法律规定处理。

地下停车场管理方案说明

地下停车场管理方案 第一节管理思路与构想 一、地下停车场经营服务总体目标 制定及落实停车场管理规范,完善停车场的安全管理,保障车辆停放安全,地下车库交通畅顺,出入有序,确保车场设施设备之运转正常安全,防止事故发生。 二、地下停车场经营服务管理思路 地下停车场有河南林海物业服务有限公司公司成立停车场综合服务部负责管理与服务,建立完善的各项管理制度和人员布置。力争社会效益和经济效益双赢。 在内部管理方面,我们力求通过“高标准”、“严要求”从硬件、软件两个方面提高车场的整体服务水平,营造整洁、方面的车场环境,确保安全、可靠、高效的运营。 在硬件方面,建立停车场监控中心,改进安全保卫工作和措施,完善电视监控和停车计算机辅助管理系统电子巡更等设施设备,实现高自动化、高科技含量、高效率的管理服务标准。 在软件方面,建立完善各岗位制度与作业规范,明确岗位职责与工作标准、考核细则等,全面推行车场质量管理工效挂钩方案,使车场日常服务质量时刻处于受控状态,力争把事故和安全隐患消除在萌芽状态,确保停车场安全稳定和谐运营。 三、提高经营服务水准的一些构想 1、根据地下停车场的实际情况结合各业主的居住分布区域,进行车 场停放区域的划分管理,并划分临时停放区、内部停放区、紧急停放区等。

2、停车场综合服务部的人力资源配置有公司供应下的双下选择,培训一支敬岗爱业、精简高效、一专多能的高效、协作、向心的团队来服务业主。 3、选择一名有经验、有知识、有技能、懂管理和具有高度的服务意识的经理负责制,内部采用完全扁平化的直线职能制,尽量减少管理环节,提高工作效率和保证信息渠道的畅通。 4、岗位的设置与人员编制: 根据停车场的实际情况,拟按设置如下设以下岗位 (共计16人): 4-1、设项目经理1人负责项目整体全面日常管理工作。 4-2、设车管主管1人协助项目经理管理日常工作,并负责安排、顶替车管人员的值班、轮换休息。 4-3、出口设固定收费岗负责临时停车的收费和高峰时期的车辆引导,入口设固定岗负责临时停车的磁卡发放兼监控员负责停车场内部之监控;两个出入口分三班每班2人合计6人。 4-4、停车场内设车管岗,负责流动巡逻及车辆交通秩序的维护,同时负责车场内的设施设备的日常管理和维护;每班2人合计6人。 4-5、在停车场地安排流动保洁岗分片区负责场地保洁,每天2班合计2人。第三节管理人员岗位职责、纪律和职业道德 一、停车场项目主管职责 1、直接对公司经理负责,服从上级安排,听从指挥做到令行禁止,依法循章对交通、车辆进行管理。 2、经常视察车场、并确保各停车位正确使用,保证车道、车场出入口周围道路畅通。 3、熟悉掌握车辆流通情况,车位情况,合理布署安排,优先保证月租客户使用车位,按物价部门规定收取车位停放费。

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