架线式机车司机安全技术操作规程
架线式机车司机安全技术
操作规程
Through the process agreeme nt to achieve a uni fied action policy for differe nt people, so as to coord in ate acti on, reduce bli ndn ess, and make the work orderly.
编制： ___________________ 审核： ___________________ 批准： ___________________
架线式机车司机安全技术操作规程
简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。
一、一般规定
第1条经过安全和本工种专业技术培训，通过考试合格取得资格证后，方可上岗。
第2条熟悉架线式机车的构造、工作原理、各部件的
名称和作用，了解设备的维护保养知识。
第3条熟悉运输系统及运输道路。
二、操作准备
第4条开车前认真检查各部连接螺栓是否齐全、完整、紧固，砂子、润滑油贮存是否足够，闸、灯、警铃、受电器
是否完好，温度是否正常，磨损零件是否超限。
第5条合上电源，开灯、响铃、松闸，作向前向后试
运转。
第6条检查控制手把和换向手把在向前、向后位置是否转动灵活。位置正常，闭锁可靠。
三、正常操作
第7条行车先发信号，确认其方向后松闸，拨准换向手柄，控制器手柄只能从一个位置加到另一个位置，其间隔为2-3秒，绝不允许一下滑行几个位置或停留于两位置之间，尽量不带电阻运行。
第8条控制手柄在第一位置若机车原地不动时，允许将手柄移到下一位置，这时如果机车还未开动，必须迅速将手柄转回零位，查明原因，消除故障方可开车。
第9第运行中禁止将头和身体探出车外，严禁打开电气设备的盖子，严禁飞车扳道或做与驾驶无关的事，如遇意外发生，必须返车修理。
第10条随时掌握道路情况和设备性能，观察有无用矿灯发送的紧急停车信号，严禁通逆向电流来使电机反转以停止机车。改变方向行车时，必须在机车停稳后进行。
第11第行车时，机车必须在列车前端，遇视线不清，道路不佳，巷道内有行人，弯道、过岔、经巷道口、坡道等必须打铃减速，严禁放飞车。
第12条两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，
相互必须保持小少于100米距离。运人时车速不大于3米/秒，运炸药雷管时不超过2米/秒。
第13条遇道路情况不好需撒砂时，应在启动和加速
期内进行，禁止在车轮空转和滑行时撒砂，撒砂时应将手柄
退回零位再逐步启动。
四、停车操作
第14条制动前，先断电，后刹车，切勿将车轮抱得
过死，必要时可电气制动和机械制动配合。
第12条临时停车离开座位时，必须切断电源，取下
控制手把保管好，扳紧车闸，但不得关闭车灯。
架线电工操作规程
架线电工操作规程 一、上岗条件 第1条本工种工作人员应经考试合格后，持证上岗工作。 第2条具备必须的电工基本知识，熟悉《煤矿安全规程》和电业作业规程中的相关规定，掌握一般的操作技术，并熟悉电工器具和仪器、仪表的使用方法。 第3条掌握电气事故处理方法和紧急救护知识。 第4条身体适应本工种工作，无影响本职工作的病症。 第5条新参加工作的人员、实习人员和临时参加劳动的人员必须经过安全知识培训后，方可到现场从事指定的工作，不得单独工作。 二、安全规定 第6条上班前不得喝酒，上班时不做与本职工作无关的事情，遵守有关各项规章制度。 第7条在线路施工时，工作人员必须戴安全帽，着工作装。 第8条外线高空作业应遵守以下安全规定： 1.高空作业必须使用保险带(对地3米以上为高空)，蹬杆前应检查蹬杆工具是否安全可靠，电杆根部是否牢固可靠。木杆腐朽严重者，应采取可靠的防倒措施，方可蹬杆。 2.新立的电杆，在基坑没有填平夯实以前不准上杆作业。 3.保险带应系在电杆或牢固的构件上，不得系在电杆端头上。 4.在有过往行人地段时，应在施工杆(塔)周围架设防护栏，禁止行人靠近，防止高空坠物伤人。 5.杆塔施工时，严禁向上或向下抛扔物件。 6.攀蹬杆塔时应检查随身物件，以防坠落。 7.高空作业时，要有防止工具、金具坠落的措施，地面应有人监护。 第9条倒闸操作应遵守以下安全规定：
1.倒闸操作必须填写“倒闸操作票”，操作时使用合格的绝缘工具，戴绝缘手套，一人操作，一人监护。 2.倒闸操作应按规定顺序逐项进行，操作完毕后，应进行复查。 3.雷雨天气时，一般不进行倒闸操作，必须操作时，要有可靠的防雷雨措施。 4.在变压器台上操作时，应先拉开低压开关，后停高压熔断器，恢复时顺序相反;停分支熔断器时，应取下熔断器熔体。 5.发生严重危及人身安全的情况时，可不等待命令先行拉开电源开关，但事后应立即向变(配)电所值班员及领导汇报。 第10条高低压电气设备维修作业应遵守以下安全规定： 1.在变压器、电容器台上工作时，至少应由两人进行。 2.更换变压器或调整相序后，应检查电压和相位是否正确。 3.拉合高低压熔断器，必须使用绝缘工具，不许赤手摘挂高压熔断器。 4.变压器台上的预防性试验工作应有专人监护。 5.落地式变压器台，应设遮栏并加锁。 6.对停电的电容器或有电容的线路或设备，均应充分放电，对有静电感应的设备，应接地线后才能接触。放电时需用有限流电阻的专用放电棒，放电人员应戴绝缘手套。经重复放电、验电后方可开始工作。 第11条挂接地线应遵守以下安全规定： 1.线路经过验电确认无电压后，各工作班(组)应立即在工作地段两端挂接地线。凡有可能送电到停电线路的分支线也要挂接地线。如有电压感应到停电线路上时，应加挂接地线。 2.同杆架设多层电力线路接地线时，应先挂低压后挂高压，先挂下层后挂上层。 3.挂接地线时，应先接接地端，后接导线端。接地线连接要可靠，不准缠绕，拆接地线时程序与此相反。装拆接地线时，工作人员应使用绝缘棒或绝缘手套，人体不得碰触接地线。 4.若杆塔无接地引下线时，可采用临时接地棒，接地棒在地面下深度不得小于0.6米。
机车司机安全操作规程通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD357 机车司机安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
机车司机安全操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、机车司机必须熟悉机车性能，掌握机车技术状态。熟悉《技规》、《机车运用规程》、《车站作业细则》，认真执行有关安全技术，劳动保护和工业卫生方面的规章制度。 2、机车司机出勤时，必须经过充分休息，穿戴好劳动防护用品。 3、接受机车时，机车司机应按规定作业程序详细检查仪表、零部件、燃油、机油、水砂及设备卫生状况。按规程启动柴油机并检查确认，并按规定试闸检查确认制动行程。 4、梯子、脚蹬、走板，扶手应完整坚固并保持清洁，不得涂有油脂。 5、在机车上作业时应站稳抓紧，车顶作业时必须抓牢，必要时应系安全带。 6、司机在试风或动车前应通知副司机，并检查确认车底无障碍物，止轮器已收回并鸣笛后方准动车。 7、机车动车前必须关紧机器间及驾驶室门。
汽车司机岗位安全操作规程
编号：SM-ZD-40563 汽车司机岗位安全操作规 程 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
汽车司机岗位安全操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 第一条出车前明确出车任务，规范驾驶车辆。 第二条认真执行《港区安全管理规定》、《港区交通安全管理规定》 第三条操作前 1、接到出车指令，必须携带有效的驾驶证、行车证、上岗证，驾驶指定汽车执行指定任务。 2、启动发动机前，开车前检查车辆刹车、方向机、喇叭、照明信号灯等主要装置是否齐全完好，严禁带病出车. 3、饮酒后不准驾驶车辆，在驾驶时不准吸烟、饮食、谈笑和其他妨碍安全的任何动作，驾驶室不准超额坐人。 第三条作业中 1、行驶前，应检查周围有无障碍物，鸣号起步。 2、在上下人员时，必须做到停稳开门，关门起步。 3、在行驶中，应随时注意来往行人及车辆动态，减速慢
行，港区最高时速不得超过40公里，堆场不得超过20公里，进出厂门、拐弯10公里；车间、库房5公里；叉路口做到一慢二看三通过并鸣号示意。 4、停车时要选择适当地点，不准乱停乱放，应按指定地点依次停放。停车后应将钥匙取下，拉紧手刹。 5、在吊车下面装卸时，司机必须离开驾驶室，不准在这时检查、修理车辆。 第五条操作后 1、作业完毕后，应对汽车进行闻、摸、听、看等细致检查，发现问题及时处理或汇报处理。 2、加足燃油，冬季未加防冻液的汽车，必须放净冷却水。 3、按指定位置停放，车辆停车时，要拉紧手制动。 4、停车后排放储气筒内冷凝水及油污。 5、做好车辆运行记录。 第六条其他注意事项 1、要认真对所驾驶的车辆，做好日常检查、修养，发现问题及时修理，保证车况完好。 2、要适时提出车辆维修计划
工地架子工安全操作规程模板
工作行为规范系列 工地架子工安全操作规程（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-50309工地架子工安全操作规程 Safe operation rules for site frame workers 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 1、凡操作脚手架搭设人员，必须经有关部门培训，经考核合格取得操作证后，方准担任本岗位的工作，并持证上岗。 2、架子工定期检查身体，凡患有不适合高空操作的疾病不能进行架子搭设操作，严禁违章作业。 3、架子工操作时，必须戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋，六级以上大风停止作业。 4、搭设架子时应统一指挥，互相配合，动作一致，材料不准乱扔，吊运下方不准站人。 5、脚手架材料 (1)、钢管脚手架用外径48~51mm，璧厚3~3.5mm，长度以4~6.5米和2.1~2.3米为宜。有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的不得使用。 (2)、扣件应有出厂合格证明，必须使用符合国家标准的
扣件，发现有脆裂、变形、滑丝的禁止使用 (3)、钢制脚手板应采用2~3mm的Ⅰ级钢材，长度为1.5~3.6米，宽度23~25cm，肋高5cm为宜，两端应有连接装置，板面应钻有防滑孔。凡是裂纹、扭曲的不得使用。 (4)、木脚手板应用厚度不小于5cm的杉木或松木板，宽度以20~30cm为宜，凡是腐朽、扭曲、斜纹、破裂和大横头透节的不得使用。板的两端8cm处应用镀锌铁丝箍绕2~3圈或用铁皮钉牢。 6、外脚手架 (1)、钢管脚手架的立杆应垂直稳放在金属底座或垫木上。立杆间距不得大于2米，大横杆间距不得大于1.2米，小横杆间距不得大于1.5米，钢管立杆、大横杆接头应错开，要用扣件连接拧紧螺栓，不准用铁丝绑扎。 (2)、抹灰、勾缝、油漆等外装修用的脚手架，宽度不得小于0.8米，立杆间距不得大于2米;大横杆间距不得大于1.8米。 (3)、单排脚手架的小横杆伸入墙内不得少于24cm;伸出大横杆外不得少于10cm。通过门窗口和通道时，小横杆的间
架线工安全技术操作规程标准范本
操作规程编号：LX-FS-A66618 架线工安全技术操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
架线工安全技术操作规程标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一、一般规定 1、作业前由施工负责人召集所有施工人员贯彻安全技术措施。 2、作业前应认真检查工具，材料和所需用设备确认良好。检查作业环境确认安全。 3、检修、更换、延长牵引网络都必须与井下调度站联系好。 4、在牵引网络上施工，必须停电作业，停送电步骤如下：①停电，②验电，③接地。接地线必须打在电源侧施工地点前10米处。施工地点两端设专人瞭望，施工完毕，施工负责人检查线路，确认无问
题，清理现场，拆除接地线，方可送电，严格执行谁停电谁送电的制度。 5、短路接地线8＃铁丝双股，一端紧固在接触线上，另一端紧固在钢轨上。 6、地线接法：先接地，后接接触线，拆除时，先摘接触线，后摘地线。 7、空中作业上下传递工具及材料时，禁止扔抛，应使用绳索传递。 二、新线架设 1、新线架设之前，必须检查巷道所给出的悬挂点间距悬挂高度，横拉线两端的线钩固定情况和吊线钩材质情况等应符合有关规定和要求。 2、必须目测接触线与轨道的中心线。 3、横拉线可在施工之前按规定做好。 4、施工顺序：设横拉线、放接触线、挂吊线钩
2021年机车司机安全操作规程
2021年机车司机安全操作规程 The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：YK-AQ-0955
2021年机车司机安全操作规程 第一条严格执行《调车作业一般安全守则》。 第二条坚持二人一台车作业，人员不全不准动车；非本机车乘务员禁止动车。 第三条作业前，确认已处于安全位置，进路正确，信号已经开放，挂钩员已给起动命令后，鸣笛示意，再动车。 第四条行车时要不间断的了望，注意挂钩员的指令，并按挂钩员的指令行车。 第五条作业中，操纵司机负责与挂钩员之间的作业联系，另一名司机负责监听，并协助操纵司机不间断地了望。 第六条在西驼峰有减速顶的线路上作业时，严禁顿钩。 第七条取送危险品货物时，挂车、起车要稳，运行限速10公里/小时，连挂限速2公里/小时。
第八条机车在二货区1道、一货区1道、金海粮油、二电场各股道作业时，禁止进入站台或卸车台。 第九条遇有看不清信号、命令不清、联系脱节或危及人身和行车安全时，应鸣笛数声示意，立即停车。挂钩员上下车时，要适当降低车速。 第十条行车中严禁上、下车，严禁将头探出窗外。检查机械间时，在走行板上走行要注意安全，非作业需要不得站在司机室外面。 第十一条每一名司机应熟悉各种手信号的显示、调车信号机的显示和各股道存车数。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改
驾驶员岗位安全操作规程完整
驾驶员岗位安全操作规程 (一)客运驾驶人“出车前、行车中、收车后”的车辆技术状况检查： 1、出车前的安全检查： (1)对车辆各部润滑油、燃料、冷却液、制动液轮胎气压等进行检查或补给； (2)对车辆制动、转向、传动、悬架、灯光信号等部位和装置进行检查，确保性能良好，安全可靠。 (3)检查随车证照和安全附件（灭火器、三角木、安全锤、防滑链、警示标志牌等）齐全有效。 (4)发车前检查车门是否关好。 (5)发动机启动后有无异响,同时观察各种仪表的工作是否正常。 2、行驶中的安全检查： (1)检查各种仪表的工作是否正常。 (2)检查手、脚制动器的作用是否灵敏有效。 (3)注意发动机及传动系统有无异响和异常气味。 (4)利用途中停车时间检查制动有无过热现象；检查轮胎螺母紧固和轮胎气压情况；检查钢板弹簧是否有折断；检查转向机构各部连接是否牢固；检查是否有无漏油、漏水、漏气等现象。 3、收车后的安全检查：
(1)发动机工作是否有异响和异味;(2)制动、转向、刮水器、灯光、及光镜等是否正常; (3)钢板弹簧、弹簧吊身、骑马螺栓、传动轴和车身的其它安全部件是否紧固或松脱、断裂：（4）油、水、电和制动液是否充足或有无遗漏;（5）各仪表工作是否正常。 （二）旅客安全告知 1、向旅客宣传安全乘车常识，行驶中不得将头、手伸出车厢外； 2、不得夹带危险物品; 3、进油库加油时不准吸烟和使用明火； 4、紧急状况疏散和逃离的常识。 （三）髙速公路及特殊路段行车注意事项： 1、匝道上进入主线车道时，应不妨碍在主线车道行驶的车辆; 2、严格区分车道的职能，分车道行驶，只有超车时，才能用超车道，保证车流畅通。 3、行车时随时注意路上标线和道路路边、上空的标志。 4、严格遵守速度限制规定，超速行驶易酿成事故，故车速太低妨、碍其他车辆正常行驶。在雨天、冰雪天行车，车速应相应降低。 5、应保持纵向车间距离，车何距离(m)不小于车速(km/ h)的数值，特殊天气车间距离应增加一倍以上。
架子工安全生产操作规程
架子工安全生产操作规程 架子工安全生产操作规程 1、建筑登高作业(架子工)，必须经专业安全技术培训，考试合格，持特种作业证上岗作业。架子工的徒工必须办理学习证，在技工带领、指导下操作，非架子工未经同意不得单独进行作业。 2、架子工必须经过体检，凡患有高血压、心脏病、癫痫病、晕高或视力不够以及不适合登高作业的，不得从事登高架设作业。 3、正确使用个人安全防护用品，必须着装灵便(紧身紧袖)，在高处(2m以上)作业时，必须正确佩戴、使用安全带，穿防滑鞋。作业时精神要集中，团结协作、互相呼应、统一指挥、不得“走过档”和跳跃架子，严禁打闹玩笑、酒后上班。 4、班组(队)接受任务后，必须组织全体人员，认真领会脚手架专项安全施工组织设计和安全技术措施交底，研讨搭设方法，明确分工，并派一名技术好、有经验的人员负责搭设技术指导和监护。 5、风力六级以上(含六级)强风和高温、大雨、大雪、大雾等恶劣天气，应停止高处露天作业。风、雨、雪过后要进行检查，发现倾斜下沉、松扣、崩扣要及时修复，合格后方可使用。 6、在带电设备附近搭、拆脚手架时，宜停电作业。在外电架空线路附近作业时，脚手架外侧边缘与外电架空线路的边线之间的最小安全操作距离不得小于安全距离。 7、脚手架搭设、拆除、维修及顶升必须由架子工负责，非架子工不准从事脚手架操作。 8、扣件式钢管脚手架:按其搭设位置分为外脚手架、里脚手架;按立杆排数分为单排、双排脚手架;按高度分为一般、高层脚手架，以及分为结构、装修脚手架，具体搭设的操作规定。 9、脚手架搭设前应清除障碍物、平整场地、夯实基土、做好排水，根据脚手架专项安全施工组织设计(施工方案)和安全技术措施交底的要求，基础验收合格
架线工安全操作规程(新版)
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 架线工安全操作规程(新版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
架线工安全操作规程(新版) 一、适用范围dfy设备管理技术资源网 第1条本规程适用于窄轨架线电机车牵引网路。dfy设备管理技术资源网 二、上岗条件dfy设备管理技术资源网 第2条必须经专业培训考试合格后，方可上岗作业。dfy设备管理技术资源网 第3条必须熟练掌握架线施工使用的设备和工具的正确使用方法，熟悉《煤矿安全规程》的相关规定，按照架线的质量标准和操作规程施工。dfy设备管理技术资源网 三、安全规定dfy设备管理技术资源网 第4条施工人员进入施工地点前，必须有专人检查巷道中有害气体和支护情况，排除不安全隐患后方可进入施工地点。dfy设备管
理技术资源网 第5条大风及雷雨天禁止空中作业，并应停止正常检修(特殊情况须制定措施，经有关部门批准)。dfy设备管理技术资源网第6条禁止站在电机车上检查、检修牵引网路。dfy设备管理技术资源网 第7条空中作业上下传递工具、材料时，应使用绳索传递，禁止抛扔。dfy设备管理技术资源网 第8条地面蹬杆或蹬梯作业时，在蹬杆前必须检查电杆根部稳固情况，系好安全带后方可进行作业。空中作业必须有监护人，监护人不准站在电杆底部。dfy设备管理技术资源网 第9条作业时必须穿戴规定的劳动保护用品。dfy设备管理技术资源网 第10条认真执行岗位责任制和交接班制度。dfy设备管理技术资源网 四、操作准备dfy设备管理技术资源网 第11条作业前由施工负责人召集全体施工人员听取技术负责人
自卸汽车安全操作规程及管理规定
自卸车安全操作规程及管理规定 一、自卸车操作员应遵守一般安全技术规程的规定： 1、负责自卸汽车的日常例行保养，及进行检查性能，并做好记 录，使处于良好工作状态。 2、自卸汽车操作必须遵守运输机械的一般安全技术要求。 3、遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》 二、作业前应了解作业内容、具体作业要求和应采取的措施。 1、检查车辆转向装置是否灵敏可靠。 2、检查车辆轮胎气压、螺帽、有无爆裂和松动现象。 3、检查车辆制动器及离合器应灵敏可靠，变速杆应置于“空档” 位置。 4、检查车辆喇叭及仪表是否灵敏、准确。 5、检查车辆燃油及润滑油是否充足。 6、检查车辆车门是否严密，照明及蓄电池电液是否符合规定。 7、检查车辆冷却水是否充足。 8、检查车辆引擎、传动部分及车架是否正常。 9、自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操纵灵活，不得有卡阻现象。 10、装卸料时要听从指挥，不得在指定处所以外装卸料，严禁车厢内载人。 11、装料时，驾驶员应提醒不要装偏，物料有装偏时，行使中应减速，以防翻车。 12、卸料前，要注意车厢上方应周围人员和障碍物。卸料时，必须将车停稳。当车厢将升到顶点时，应降低发动机转速，以防车厢振动，禁止边卸料边行驶。 13、卸料时，车厢上方和附近应无障碍；向基坑等地卸料时，必 须和坑边保持安全距离。 14、不得在不平坦、松软、倾斜地面卸料，以防翻车。 15、卸料后，应将汽车稍离开卸料位置，使车厢及时复位后锁闭倾斜操作杆，方可驶离。禁止举升车厢行驶。 16、当车厢内附着有粘土时，应及时清除，以防积厚举升时引起翻车。禁止以急刹车来振抖余料。 17、需要举升车厢进行维修清洗润滑等作业时，应使用支撑木撑牢车厢，禁止仅靠液压锁定进行作业。 18、非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空挡位置。顶升前必须拔除车厢固定销。 19、要持证上岗，并每年进行年审，未年审的过期无效。
桥式起重机司机安全操作规程
桥式起重机司机安全操作规程 GDAQ340122 一、对司机操作的基本要求 起重机司机在严格遵守各种规章制度的前提下，在操作中应做到以下五点。 （一）稳。司机在操作起重机的过程中，必须做到起动，制动平稳、吊钩、吊具和吊物不游摆。 （二）准。在操作稳的基础上，吊钩、吊具和吊物应准确地停在指定位置上方降落。 （三）快。在稳、准的基础上，协调相应硌机构动作，缩短工作循环时间，保证起重机不断连续工作，提高生产效率。 （四）安全。确保起重机在完好情况下可靠有效地工作，在操作中，严格执行起重机安全技术操作规程，不发生任何人身和设备事故。 （五）合理。在了解掌握起重机性能和电动机的机械特性的基础上，根据吊物的具体状况、正确地操纵控制器并做到合理控制。 二、总则 （一）年满18周岁的男女工人，经身体检查合格，受过专门的安全教育和操纵起重机的专门培训，在老工人带领下，实习一年期满，经劳动局培训考试合格，取得特殊工种操作证者，方可独立操纵起重机投入工作。 （二）司机应具有对起重机全部机构及装置的性能和用途以及全部电气设备常识，要有具有对全部机构的操作维护知识和实际操作技能，并熟悉各种起重指挥信号涵义。 （三）司机操作时不准吸烟、吃东西、看书报等，应严格遵守劳动纪律。 三、司机在工作中的职责 （一）严格遵守交接班制度，做好交接班工作。 （二）对起重机作全面检查，在确认一切正常后，即闭合保护柜总刀闸，对各机构进行空车试运转几次，仔细检查各安全联锁开关及限位开关动作的灵敏可靠性，并记录于交接纪录本中。 四、司机在操作工作中的职责 （一）在下列情况下，司机应发出警告信号 1．起重机起动后即将开动前； 2．靠近同层其他起重机时； 3．在起吊、下降吊物时； 4．吊物在吊运中接近地面工作人员时； 5．起重机在吊运通道上方吊物运行时； 6．起重机在吊运过程中设备发生故障时。 （二）不准用限位器作为断电停车手段。 （三）严禁吊运的货物从人头上方通过或停留，应使吊物沿吊运安全通道移动。 （四）操纵电磁吸盘或抓斗起重机时，禁止任何人员在移动吊物下面工作或通过，应划出危险区并立警示牌，以引起人们重视。 （五）起重机司机要做到“十不吊” 1．指挥信号不明确或违章指挥不吊； 2．超载不吊； 3．工件或吊物捆绑不牢不吊； 4．吊物上面有人不吊； 5．安全装置不齐全或有动作不灵敏、失效者不吊；
架线式电机车操作规程(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 架线式电机车操作规程 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-4579-64 架线式电机车操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1.只有经过培训，并经考试合格，持有操作证的司机才允许驾驶机车，要专人专车。（修理工试车例外） (1)学徒工学习期间，正式司机不准离开岗位，学徒工末经考核发证,不准单独出车执行任务。 (2)新调来的司机，必须首先熟悉道路情况，信号规定和信集闭系统的有关规定。 2.司机必须严格执行交接班制度，接班后对下列各项进行检查： (1)各处螺栓是否紧固有效。 (2)各另部件是否齐全、完好、各件润滑点的注油情况。 (3)制动系统是否灵敏可靠，制动和缓解性能是否良好。 (4)导电弓的升降是否灵活。
(5)撒砂系统是否操作灵活，撒砂是否流畅、储砂是否充足。 (6)前后照明灯、警铃、载波电话是否良好。 3.机车下列情况之一时禁止运行 (1) 缺少碰头或碰头严重损坏。 (2) 联接装置不可靠。 (3) 撒砂装置损坏。 (4) 照明设施损坏。 (5) 制动装置失灵或损坏。 (6) 载波电话不通。 如在运行途中发生上述情况，在采取安全措施后，允许机车驶回车库。4.机车的运行有井下调度员统一指挥。 5.司机操作机车时，必须听清指令，明确任务，司机必须在座位上操作，任何情况下严禁站在车外操作。 6.机车正确的启动步骤如下： (1)合上总闸。
电力机车司机安全操作规程通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD415 电力机车司机安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
电力机车司机安全操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1.电力机车司机必须取得操作证后方可上岗作业。 2.电力机车司机应熟悉和遵守设备"三规"、"站管细则"和行车信号，严格执行本岗位技术操作规程。 3.作业前必须认真点检，确保下列主要部件作用良好，符合要求： 3.1机械部、走行部、风泵与制动、撒砂、给油装置、发电机(包括头灯和信号标志)、汽笛和各种监督计量仪表； 3.2车钩、轮对； 3.3扶手、车梯、脚蹬等完整、牢固； 3.4受电弓、起动制动电阻、牵引电动机、辅助机组、接触器、转换器、电池组和主辅回路的保护装置；
4.单机必须配有两名司机，乘务之间应做好"呼唤应答"。严禁"飞上"、"飞下"和臆测行事。机车运行中，不得离开机车，要准确掌握速度，认真瞭望，确认信号。遇有信号中断或显示不明时，立即停车。探头瞭望时，必须注意侵限情况。 5.不准在车下、钢轨或枕木上坐、卧、休息，不得将机车交给他人操作。 6.每台机车必须备有绝缘鞋、绝缘手套、绝缘杆、安全帽、灭火器、止轮器等安全工具及用具，并保持完好。 7.牵引无制动车辆时，必须做到上坡推进运行，下坡牵引运行，空车不超过两辆，重车只允许一辆。 8.动车前，乘务员必须坚守自己的岗位，确认无异后，作好"呼唤应答"，鸣笛一长声，方可抬起受电弓，并撤除止轮器，松开手闸，准备起动。 9.运行中，如发现铁路线路、摩电线折断，进入有车线或异线，线路上有行人或牲畜危及生命安全，有障碍物或
机动车驾驶员安全操作规程完整
机动车驾驶员安全操作规程 1.严格遵守交通法规和有关规定，驾驶车辆必须证照齐全， 不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车，并要求车内乘员系安全带。 2.每天上班应将油、气、水、电等进行列行检查，并启动 发动机观察是否正常，检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，不带故出车。 3.汽车涉水和通过漫水桥时，应事先查明行车路线，如水 深超过排气管时不得强行通过，严禁熄火。 4.在坡道上被迫熄火停车时，应拉紧手制动。下坡挂倒档， 上坡挂前进挡，司机不准离开车辆。 5.车辆通过泥泞或翻浆路段时，制动时车轮易发生侧滑或 甩尾，导致交通事故，驾驶人应停车观察，选择平整、坚实或有辙的路段低速通过，不得急刹车。 6.在冰雪路面上行驶由于积雪对光线的反射，极易造成驾 驶人目眩而产生错觉应保持低速行驶，下坡不得滑行，并用低速档控制速度，禁止急刹车。 7.机动车通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者 交通警察指挥的交叉路口时应当减速慢行。在夜间通过没有交通信号灯控制的交叉路口时，应当减速慢行并交替使用远近光灯示意。 8.车辆在高速公路上发生故障，依法采取必要的安全措施
后，车上人员应当迅速离开车辆并转移到右侧路肩上或应急车道内。 9.在高速公路或快速道路行驶，如遇车上乘座人员身体不 适等特殊情况，驾驶员应开启右转向灯，确保安全的情况下将车辆驶向慢车道靠边停车，并开启应急灯再作处理。严禁在快车道突然减速或停车处理。 10.在道路上发生交通事故，造成人生伤亡的，驾驶人应 当立即抢救受伤人员，应抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置，并迅速报警。 11.机动车驾驶人连续驾驶机动车超过4小时的，应当停 车休息不得少于20分钟。 12.在铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、人行横 道不能超车。会车中道路一侧有障碍的，双方车辆应做到有障碍的一方让对方先行。 13.机动车在没有道路中心线的狭窄山路行驶，会车有困 难时，应让不靠山体的一方先行。 14.机动车向左转弯、向左变更车道、超车前、驶离停车 地点及掉头时应当提前开启左转向灯。 15.机动车在雾天行驶时应当开启雾灯和危险报警闪光 灯。 16.雨天车辆在高速公路行驶发生“水滑”现象时，应握 稳发向，逐渐降低车速，确保安全行驶。
架子工的安全操作规程
架子工的安全操作规程 1、有高血压、心脏病、癫痫病、晕高、视力不够等不适合做高处作业的人员，不得从事登高作业。 2、架子工应持证上岗，持有外地操作证的人员在北京地区进行作业时，应换取北京市核发的《特种作业人员临时操作证》，方可进行独立作业；持有《学习证》的人员不得单独从事登高作业。 3、架子工在作业前必须穿戴好个人防护用品，带好工具袋，检查工具袋是否完好。在2米以上高处作业时必须系好安全带，安全带必须挂在牢固物体上。 4、脚手架所需要用的材料、扣件等必须符合国家规定的要求，经过验收合格才能使用；上下运料时应用绳子或人工传送，不得抛掷。 5、脚手架操作面外侧应设两道护身栏和一道档脚板，或设一道护身栏，立挂安全网，下口封严。防护高度应为1.5m. 6、架子搭设4米以上时应与墙体拉接，不得有探头板和飞跳板，搭设15米以上井字架应设缆风绳。各种架子必须按规定的立杆、横杆、剪刀撑、护身栏等间距尺寸搭设，上下接头应错开。 7、拆除架子时，周围应设警戒标志，并设专人看管，禁止他人进入作业区。 8、拆除时应按顺序进行，由上而下，一步一清，不得上下同时作业。 9、脚手架基础必须夯实，并有排水措施；立杆再插在底座上，下铺5厘米后的跳板，并加绑扫地杆，应能排除雨水。高层脚手架基础应经过计算，采取加固措施。 10、作业层内侧脚手板与墙距离不得大于15厘米；外侧必须搭设两道护身栏和档脚板，或立挂安全网下口封牢。10米以上的脚手架，应在操作层下一步架搭设一层脚手板，脚手板下层兜设一层水平安全网，以保证安全。 11、脚手架必须保证垂直不变形。立杆垂直偏差不大于架高的1/400；大、小横杆允许挠度为杆件长度的1/150。
架线工操作规程示范文本
架线工操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
架线工操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1. 作业前由施工负责人招集全体施工人员听取技术负 责人讲解安全技术措施。 2 .架线工在作业前应认真检查工具、材料和所需用设 备是否良好，作业环境是否安全。 3 .检修、更换、延长牵引网络都必须征得运输调度的 同意。 4 .在牵引网络上施工，必须停电作业，停送电步骤如 下： （1）停电 （2）验电 （3）接地 接地线必须打在电源侧施工地点前10米处。施工地点
两侧设专人嘹望(带信号)。施工完毕，待施工负责人检查线路，确认无问题，清理现场，拆除接地线后，方可送电。 5 .短路接地线应用8#铁丝双股，一端紧固在接触线上，另一端紧固在钢轨上。 6 .地线接法：先接地，后接接触线；拆除时，先摘接触线，后摘地线。 7 .空中作业上下传递工具、材料等，应适宜绳索传递，禁止抛扔。 8 .本操作规程有关部分按(以下简称)执行。 9 .新线架设之前，必须检查巷道所给出的悬挂点间距、悬挂高度、横拉线两端的线钩固定情况和吊线钩材质情况等是否符合有关规定。 10 .必须目测接触线与轨道的中心型。 11 .横拉线可在施工之前按的要求作好。 12 .施工顺序：设横拉线，放线，挂吊线钩(吊线钩可
2021机车司机安全操作规程
The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 2021机车司机安全操作规程
2021机车司机安全操作规程导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。 第一条严格执行《调车作业一般安全守则》。 第二条坚持二人一台车作业，人员不全不准动车；非本机车乘务员禁止动车。 第三条作业前，确认已处于安全位置，进路正确，信号已经开放，挂钩员已给起动命令后，鸣笛示意，再动车。 第四条行车时要不间断的了望，注意挂钩员的指令，并按挂钩员的指令行车。 第五条作业中，操纵司机负责与挂钩员之间的作业联系，另一名司机负责监听，并协助操纵司机不间断地了望。 第六条在西驼峰有减速顶的线路上作业时，严禁顿钩。 第七条取送危险品货物时，挂车、起车要稳，运行限速10公里/小时，连挂限速2公里/小时。 第八条机车在二货区1道、一货区1道、金海粮油、二电场各股道作业时，禁止进入站台或卸车台。
第九条遇有看不清信号、命令不清、联系脱节或危及人身和行车安全时，应鸣笛数声示意，立即停车。挂钩员上下车时，要适当降低车速。 第十条行车中严禁上、下车，严禁将头探出窗外。检查机械间时，在走行板上走行要注意安全，非作业需要不得站在司机室外面。 第十一条每一名司机应熟悉各种手信号的显示、调车信号机的显示和各股道存车数。 XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.
起重司机安全操作规程
起重司机安全操作规程 （一）起重作业事故的控制措施 根据事故的原因分析，主要与人、机、环境、材料和管理有关。 1、对于人员的要求： （1）操作人员必须经过安全技术培训，经劳动部门考核合格并发给特种作业人员操作证后，方可操作起重机械。 （2）对自己操作的起重机械，必须做到“四懂三会”，并熟知起重机械的安全操作规程，熟知起重指挥信号标准(GB5082—85)和起重机安全规程(GB6067—85)。操作前不准喝酒，操作时不准吸烟、吃东西、看书报，遵守劳动纪律。 2、对起重设备的要求：在起重作业前，应对设备防护装置、机械结构外观、紧固件等做全面检查，确认设备各部件处于正常状态，设备完好方能使用。在作业中和停车后，也必须检查。 3、环境：对作业环境进行全面的检查，如地面应保持平坦、坚实；离沟渠、基坑应有必要的安全距离，启用作业场地通道必须畅通；上方若有高压线应保持安全距离。吊运开始前，必须招呼人员离开，任何人员不允许在重物下方停留和行走。操作人员必须注意力集中，随时注意周围环境，不可随意离开工作岗位。 4、材料：即所使用的钢丝绳、索具、吊具是否完好，应进行仔细检查，如达到报废条件必须报废，不可凑合使用。 5、管理：要落实设备、吊具、索具的检查、检修制度，落实起重
机司机、司索人员、指挥人员的培训，提高人员素质。在施工中，要加强现场安全管理，不可图快、赶进度、图省事、无证蛮干，对起重机械的使用，不可超负荷，对起重设备要按规定进行年检。 （二）一般安全操作规定 1、年满18周岁的男女工人，经身体检查合格，受过安全教育及操作起重机的专门培训，经劳动部门考试合格，发给特殊作业人员操作证方可独立操作起重机。 2、操作人员应掌握起重机性能和用途以及电器设施的基本知识，要具备一定的吊装知识和实际操作技能，并熟悉起重指挥信号。 3、司机在操作过程中，要做到以下五点基本要求： （1）稳：司机在操作起重机过程中，必须做到制动平稳，吊具及吊物不游荡。 （2）准：在稳的基础上，吊钩、吊具或吊物准确停在所需要的位置上。 （3）快：在稳和准的基础上，协调各机构的动作，缩短工作循环时间，提高起重机的工作效率。 （4）安全：确保起重机在完好情况下，可靠有序地工作。在操作中，严格执行安全操作规程，不发生任何人身和设备事故。 （5）合理：在了解掌握设备机械性能的基础上，根据吊物的具体情况，准确地操作控制器。 4、司机在工作中的职责 （1）在下列情况下，司机应发出警告信号：
架线电工操作规程(标准版)
架线电工操作规程(标准版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0730
架线电工操作规程(标准版) 一、上岗条件 第1条本工种工作人员应经考试合格后，持证上岗工作。 第2条具备必须的电工基本知识，熟悉《煤矿安全规程》和电业作业规程中的相关规定，掌握一般的操作技术，并熟悉电工器具和仪器、仪表的使用方法。 第3条掌握电气事故处理方法和紧急救护知识。 第4条身体适应本工种工作，无影响本职工作的病症。 第5条新参加工作的人员、实习人员和临时参加劳动的人员必须经过安全知识培训后，方可到现场从事指定的工作，不得单独工作。 二、安全规定 第6条上班前不得喝酒，上班时不做与本职工作无关的事情，
遵守有关各项规章制度。 第7条在线路施工时，工作人员必须戴安全帽，着工作装。 第8条外线高空作业应遵守以下安全规定： 1.高空作业必须使用保险带(对地3米以上为高空)，蹬杆前应检查蹬杆工具是否安全可靠，电杆根部是否牢固可靠。木杆腐朽严重者，应采取可靠的防倒措施，方可蹬杆。 2.新立的电杆，在基坑没有填平夯实以前不准上杆作业。 3.保险带应系在电杆或牢固的构件上，不得系在电杆端头上。 4.在有过往行人地段时，应在施工杆(塔)周围架设防护栏，禁止行人靠近，防止高空坠物伤人。 5.杆塔施工时，严禁向上或向下抛扔物件。 6.攀蹬杆塔时应检查随身物件，以防坠落。 7.高空作业时，要有防止工具、金具坠落的措施，地面应有人监护。 第9条倒闸操作应遵守以下安全规定： 1.倒闸操作必须填写“倒闸操作票”，操作时使用合格的绝缘工
驾驶员安全操作规程
驾驶员安全操作规程 1、驾驶员要做好危险化学品车辆的维护保养，保持车辆技术状况良好，确保运行安全，保护环境，降低运行消耗，提高运输质量，安全完成运输任务。 2、坚持“三检”。即出车前、行车中、检视汽车的机构及各部机件连接的坚固情况。坚持“四清”。即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。防止“四漏”。即防止漏水、漏油、漏气、漏电。保持车容整洁。 3、驾驶员应驾驶机动车自觉及时参加安检、临检、季检、月检、及年度审验。 4、按照国家汽车维修制度，汽车维护的周期以及作业的内容按照参加一级维护、二级维护，确保车辆安全技术性能良好。起步时必须观察车内各种仪表，保证正常运行，左右反光镜和车外的障碍情况，严格执行“出车前、行驶中、收车后”的安全规定，低速起步，顺序换挡，根据道路情况正确使用离合器换挡，做到“八不操作”，保证正确的驾驶姿态，确保安全起步运行。 5、行经陡坡、长坡和溜滑路段严禁脱挡熄火滑行，柴油车一律不准脱挡或熄火滑行。下陡坡应正确使用排档，用发动机牵阻作用控制车速。 6、严格按交通安全法律、法规的规定遵守交通标志、标线，指挥灯信号，交通管制以及现场公安交警的指挥，严禁超速、超载行驶，按规定正确使用车辆运行中灯光的作用，确保安全畅通。车辆掉头或倒车，应请乘务人员在车后或车下指挥，若无人指挥，应看清车后情况在确保安全的前提下倒车，必要时须下车观察。车辆需要停车时，应提前减速，平稳停车，车速降至5公里时，踩下离合器，轻踩制动踏板，平稳停车，严禁紧急制动。（除紧急避险外）。 7、车辆转向时，根据道路条件，灵活准确使用转向器。严禁双手离开方向盘和原地转动方向。车辆进站时，应提前减速靠边，缓慢进站，停直摆正。 冰雪路行车注意事项 （1）、起步或行驶过程中严禁猛抬离合器和急加速，应稳定油门匀速行驶。 （2）、避免猛打方向。 （3）、控制车速，车辆需减速时采用换低档的方法，充分使用发动机制动，尽量少用刹车。 （4）、适当加大行车安全距离，同时注意与左右车辆的距离。（5）、在无中央隔离带公路上会车时尽量靠右慢性。 （6）、若使用防滑链要装在驱动轮上。