2016年同等学力经济综合试题(含答案)
同等学力申硕经济学综合全国统一考试真题及答案范文
2007年同等学力申硕经济学综合全国统一考试真题及答案 2007年同等学力申硕经济学综合真题及答案精解 一、选择题（每题2分，共16分） 1．在国际收支平衡表中，外国捐赠者对我国组织或个人的捐赠应列入________。（国/选/01/2）A．资本账户 B．经常账 户 C．金融账户 D．错误与遗漏 答案：C 解析：国际捐款在国际收支表中应列为金融账户。 2．进口配额制在国际贸易中属于________。（国/选/02/2） A．关税壁垒措 施 B．非关税壁垒措施 C．自由贸易措 施 D．与贸易政策无关的措施 答案：B 解析：进口配额分析属于国际贸易的非关税壁垒分析。 3．假定在某一产量水平上厂商的平均成本达到最小值，这一定意味着_________。（西/选/03/2） A．边际成本等于平均成 本 B．厂商获得了最大利润C．厂商获得了最小利 润 D．厂商超额利润为零 答案：A 解析：边际成本等于平均成本时，平均成本达到最低点，即平均成本最小。 4．以下哪几个假设是新古典宏观经济学的假设（西/选/04/2） ①个体利润最小化。②理性预期，即有效地利用一切信息对经济变量作出预测。③市场出清，即劳动力价格和产品价格都具有充分的灵活性，可根据市场变化迅速做出调整使市场达到供求平衡。④价格粘性，即工资和价格都具有粘性，不能迅速调整到市场出清状态。 A．①② B．①② ③ C．①② ④ D．以上都不是 答案：D 解析：新古典宏观经济学的基本假设是个体利润最小化、理性预期和市场出清。正确序号为②③ 5．在分析比较纳税人的税收负担时，经济学家们通常考虑以下税率形式_________。（财/选/05/2）
西方经济学试题及答案
西方经济学试题及答案 一、单项选择题(每小题２分，共２０分。） 1.整个需求曲线向左下方移动，其原因是（） A．需求增加 B．需求减少 C.价格提高 D．价格下降 2．当汽油的价格上升时，在其他条件不变的情况下，对小汽车的需求量将（） A．减少 B. 不变 C．增加 D．难以确定 3 下列商品的需求价格弹性最小的是（） A．小汽车 B.服装 C．食盐 D．化妆品 4．商品的边际效用随者商品消费量的增加而（） A.递增 B．递减 C．先减后增 D．增后减 5．根据无差异曲线分析，消费者均衡是（） A．无差异曲线与消费可能线的相切之点B．无差异曲线与消费可能线的相交之点 C．高原点最近的无差异曲线上的任何一点D．离原点最近的消费可能线上的任何一点 6 、当边际产量大于平均产量时，平均产量（） A．递减 B．不变 C.递增 D．先增后减 7．等产量曲线向左下方移动表明的是（） A.产量增加 B.产量减少 C.产量不变 D．价格提高 8. 短期平均成本曲线呈U型，是因为（） A．外在经济 B. 内在经济C. 规模经济 D．边际收益递减规律 9．下列项目中属于可变成本的是（） A．折旧 B．正常利润C．管理人员的工资 D．生产工人的工资 10．长期平均成本曲线与长期边际成本曲线一定是（） A．相切于平均成本曲线的最低点 B．相切于边际成本曲线的最低点 C．相交于边际成本曲线的最低点 D．相交于平均成本曲线的最低点 二、多项选择题(下列每小题的五个选项中，有二至五项是正确的，多选、少选、错选均无分。每小题2分，共10分。) １.资源配置要解决的问题是（） A.生产什么 B．如何生产 C.为谁生产 D．充分就业 E.通货膨胀 2．影响需求弹性的因素有（） A．消费者对某种商品的需求程度 B．商品的可替代程度 C.商品本身用途的广泛性 D．商品使用时间的长短 E.商品在家庭支出中所占的比例 3.引起内在经济的原因有（） A．使用更先进的技术 B．厂商之间的合作C．综合利用 D．行业扶植E.管理水平提高 4．通货膨胀理论包括（） A．需求技上的通货膨胀理论 B.．供给推动的通货膨胀理论 C.供求混合推动的通货膨胀理论 D．结构性通货膨胀理论E.滞胀理论 5.经济周期繁荣阶段的特征是（） A．生产迅速增加 B．投资增加C 信用扩张 D．价格水平上升E.失业严重 三.名词解释(每小题５分,共２０分) １.供给的变动 ２.规模收益递增 ３．结构性失业 ４．需求管理 四.简答题(每小题５分,共2０分) １.需求与供给变动对均衡价格和均衡数量有什么影响? ２.说明牙膏社种产品的市场结构及其形成条件. ３.简述计算国民生产总值的支出法.
同等学力经济学学科综合真题概念汇总
同等学力经济学学科综合真题背诵 （2017--2019） 替代效应：由商品的价格变动所引起的商品相对价格发生变动，进而由商品的相对价格发生变动所引起的商品需求量的变动。替代效应不改变消费者的效用水平。 收入效应：由商品价格变动所引起的实际收入水平变动，进而由实际收入水平变动所引起的商品需求量的变动。收入效应改变消费者的效用水平。 正常品替代效应和收入效应均与价格反方向变化，所以其需求曲线向右下方倾斜。劣等品替代效应与价格反方向变化，收入效应与价格正方向变化，一般劣等品替代效应大于收入效应，所以其需求曲线向右下方倾斜。特殊的劣等品即吉芬物品收入效应大于替代效应，所以需求向右上方倾斜。 局部均衡分析：研究的是单个产品或要素市场，其方法是把所考虑的某个市场从相互联系的构成整个经济体系的市场中提取出来单独加以研究。在这种研究中，该市场商品的需求和供给仅仅被看成是其本身价格的函数，其他商品的价格则被假定不变，而这些不变价格的高低只影响所研究商品的供求曲线的位置；所得到的结论是：该市场的需求和供给曲线共同决定了市场的市场的均衡价格和均衡数量。 一般均衡分析要将所有相互联系的各个市场看成一个整体来加以研究。在一般均衡分析中，每一商品的需求和供给不仅取决于该商品本身的价格，而且也取决于所有其他商品的价格。每一商品的价格都不能单独决定，而必须和其他商品价格联合着决定。当整个经济的价格体系使所有的商品都供求相等时，市场就达到了一般均衡。 关税同盟：是指由两个或两个以上国家结盟划为一个关税区域，在区域内相互取消关税与非关税壁垒，实行自由贸易，同时对非加盟国实行统一的关税和贸易限制的关税区域。关税同盟是区域经济一体化中比自由贸易区一体化程度更高的一体化形式，在一定程度上比自由贸易更能提高成员的福利水平。其特点是：成员国在相互取消进口关税的同时，设立共同关税，成员经济体之间的产品流动无需再附件原产地证明。关税同盟的静态效应包括贸易创造和贸易转移效应。 税收中性是指政府课税不扭曲市场机制的运行，或者说不影响私人部门原有的资源配置状况，包括两个涵义：①国家征税使国民所付出的代价应以税款为限，尽可能不给纳税人或经济社会带来其他的额外负担或损失。②国家征税应避免对市场的正常运转带来的干扰。 如果政府课税改变市场活动中以获取最大效用为目的的消费者的消费行为，或以获取最大利润为目的的生产者的生产行为，就会改变私人部门原来的资源配置状况。这些改变效果即税收非中性。 简述金融风险论关于金融监管的必要性的理论分析。金融风险的特性，决定了金融必须实施监管，以确保整个金融体系的安全与稳定。①银行业的资本只占很小的比例，大量的资产业务都要靠负债来支撑。在其经营过程中，利率、汇率、负债结构、借款人偿债能力等因素的变化，使得银行业时刻面临着种种风险，成为风险聚集的中心。而且，金融机构为获取更高收益而盲目扩张资产的冲动，更加剧了金融业的高风险和内在不稳定性。当社会公众对其失去信任而挤提存款时，银行就会发生支付危机甚至破产。②金融业具有发生支付危机的连锁效应。在市场经济条件下，社会各阶层以及国民经济的各个部门，都通过债权债务关系紧密联系在一起。因而，金融体系的任一环节出现问题还会影响到其他国家，并可能引发区域性甚至世界性的金融危机。③金融体系的风险，直接影响着货币制度和宏观经济的稳定。 简述说明公开市场业务的作用过程及优越性。 公开市场业务是指中央银行在金融市场上公开买卖各种有价证券，以控制货币供应量，影响市场利率水平的政策。 ①过程:当金融市场上缺乏资金时，中央银行通过公开市场业务买入大量有价证券，这实际上相当于投放了一笔基础货币。这些基础货币如果流入社会大众中，则会直接增加社会货币供应量，如果流入商业银行则会通过货币乘数作用，使商业银行信用规模扩大，社会的货币供应量倍数增加。反之，当金融市场货币供应过多时，中央银行卖出有价证券，以减少基础货币，减少货币供应量，信用紧缩。 ②公开市场业务的优越性
经济学试题及答案
《经济学》练习题库 一、填空题 1.运输经济学是的一个分支。 2.运输代理制是一种现代化的运输经营方式，它通过提供“一次托运、一次结算、一票到底、全程负责”的服务，将各种运输方式结合成一个整体，为 货主服务。 3.运输业的产品和所售出的东西是运输对象的变化，而不是实体产品。 4.当代运输业的发展出现了两大趋势，一是交通运输业广泛使用新技术，二是运输的。 5.运输化的三个阶段是指前运输化、运输化以及。 6.城市的根本特征在于它的。从整体看，城市经济是一种以工商业为主 体的密集型经济。 7.在劳动的专业分工中，各地都只专门生产对其有最大利益的产品，这里遵循的是经济学中的原则。 8.旅客运输需求来源于生产和两个领域。 9.交通运输作为一种重要的区位影响因素，经历了由强化到逐渐的过程。 10.引起派生需求的商品或劳务需求称之为需求。 11.杜能的区位理论又被称为“集约化经营程度理论”。 12.经验表明，铁路运输中当存在联合成本和共同成本时，各种运输产品的成本 比单一产品的成本低，这种情况被称之为。 13.按照市场规则起作用的范围，可将它分为制度性的市场规则和性的市场规则两大类。 14.经验表明，铁路运输中当存在联合成本和成本时，各种运输产品的成本比单一产品的成本低，这种情况被称之为“多产品经济”。 15.运价只有价格一种形式。 16.运输业的产品就是反映客货位置变化的，其复合计量单位是“人公里”和“吨公里”。 17.垄断和是运输经济学的永恒主题。 18.飞机的容量经济是指大型飞机的运输成本小型飞机
19. 运输成本是随的变化而递远递减的 20. 当价格弹性系数绝对值│E│>1时，称之为需求弹性。 21. 城市经济是一种以工商业为主体的型经济。 22. 实际上是国家对运输业实施的特殊管理，也是执行社会运输政策的手段之一。 23. 许多发达国家交通运输的发展战略逐步呈现出从供需适应型到型的转变。 24. 就客运结构演变的基本动因而言，各种运输方式在方面的差别是 驱动客运结构演变的主要原因。 25. 城市化是一种过程，它是集聚经济和规模经济作用的结果。 26. 运价的形成机制取决于。 27. 市场规则按照起作用的范围，可分为市场规则和运行性市场规则两大类。 28. 在效用理论中，标志着货物运价的最高运价，如果超过这个限度， 货物就不能运输。 29. 运输需求大体上是一种性的需求。 30. 运输管制包括社会管制和管制两个方面。 二、单项选择题 1. 运输经济学是探讨与运输有关的各种问题的一门学科。作为一个学科的分支， 它隶属于 A.管理学 B. 经济学 C. 社会学 D. 地理学[ ] 2. 被马克思称为“第四个物质生产领域”的是 A.农业 B. 开采业 C. 加工制造业 D. 运输业[ ] 3. 西方运输界主张的“按负担能力收费”的基础是 A.运输成本 B. 运输需求 C. 运输供给 D. 价值规律[ ] 4. 西方运输经济学家曾形象地比喻某种权力是“使荒野变为城市或使城市变为荒野的权力”。该权力是指 A.管理的权力 B. 制定政策的权力 C.制定法律的权力 D. 制定运价的权力[ ]
同等学力经济学综合考试的心得分享电子教案
同等学力经济学综合考试的心得分享 我是个60后老大难，是学苑教育同等学力经济学全程班二班的学员，今年第一次参加同等学力经济学国考，成绩85分。在此和大家分享一下自己通过经济学考试的一点心得，希望能对备战同等学力的战友们有所裨益。 一、计划篇 1、因人而异确立目标 我自己的状况实属“老大难”。这“老”指要常年照顾瘫痪在床12年患脑出血、脑梗死、左眼失明、老年痴呆的不能自理的老母亲；“大”则指自己是60后，在同等学力考生中着实年龄偏大，记忆力减退的自然法则无法抗拒；“难”指人到中年，身为人女、人妻、人母。。。。。。琐事缠扰，还要兼顾工作以及照顾患急性心肌梗死的弟弟等重重困难和干扰。面对上述种种难题，计划得又晚，复习时间极为有限的事实，考前我客观地梳理了一下预期目标：争取今年1次过经济，明到后年，1~2次过英语，集中力量打歼灭战，省的眉毛胡子一把抓，顾不过来。当然有精力、基础好、学习能力强的同学可以考虑一年通双关，但一定要早做计划。确立目标还是要因人而异的好。这种考试很折磨人，能早点过关自然更好。 2、早计划早下手 确立目标后，应早落实行动。毕竟越早下手越主动，备考得越充分，心态也越好。关于报不报班，我个人的建议，当然是报一个好，有辅导经验的老师更能有效地帮你梳理重点、难点、考点、盲点和热点，能省下很多时间和精力，效率自然高一些。我报的是学苑教育同等学力经济全程班的二班，是2012年3月份开班的，一班则是2011年11月份。选班这一步我不够明智，因自己没有报班的经验，原想自己先看看书，再参加二班的学习。好在遇到了马老师，非常感谢班主任马老师，1月份时他打来电话说我可以来听一班的课，不影响再听二班的课，早听更好。我于是抱着试试的态度来到了课堂，恍然大悟，真的应该报一班，早听课，看书更能有的放矢，效率自然会高不少。我启动得晚了些，是个教训。13年考试如果考虑报辅导班的同学，我建议早点上课，跟着辅导班的进度就行了。另外建议第一
政府经济学考试试题及答案
政府经济学考试试题及 答案 Document number：NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT
政府经济学试题及答案 一、单选题 1：公共选择理论的理论基础和逻辑起点是（）。 1.人的道德缺陷 2.政府失灵 ·3.市场失灵 4.个人主义 2：某个城市的供水系统由一家公司提供的主要原因在于（）。 1.经济实力雄厚 ·2.自然垄断 3.政府保护 4.其他主体缺乏供给意愿 3：现代市场经济中德国模式的特征为（）。 1.对于自由市场的强调 ·2.强调社会公平的市场机制 3.政府的强有力指导 4.平均主义 4：对选民行为进行研究时提出了“理性的无知”的经济学家是（）。 1.奥尔森 2.布坎南 3.尼斯坎南
·4.唐斯 5：专利制度所形成的垄断现象就其成因看属于（）。 1.经济垄断 ·2.行政垄断 3.自然垄断 4.科技垄断 6：计划经济时期我国采取的收入分配政策是（）。 1.按劳分配 ·2.平均主义分配 3.按需分配 4.按阶级分配 7：正的外部效应指的是（）。 1.社会净效益小于个人净效益，产品产量偏高 2.社会净效益小于个人净效益，产品产量偏低 ·3.社会净效益大于个人净效益，产品产量偏低 4.社会净效益大于个人净效益，产品产量偏高 8：公共选择理论的分析所提出的最大结论在于（）。 1.市场失灵 ·2.政府失灵 3.外部性 4.官僚也是经济人 9：下列西方发达国家中，尚未建立福利性社会保障体系的国家是（）。
1.英国 2.瑞典 ·3.美国 4.挪威 10：由于劳动力市场对于劳动力技能的需求与劳动者自身的技能结构不相符造成的失业类型属于（）。 1.摩擦性失业 2.周期性失业 ·3.结构性失业 4.季节性失业 1：垄断问题形成的基本原因是（）。 1.道德缺陷 ·2.进入障碍 3.供给意愿不足 4.资源短缺 2：最早实行自由市场经济的西方国家是（）。 1.美国 2.法国 3.瑞典 ·4.英国 3：2008年下半年由美国次债危机演化而来的全球性经济危机同样对我国造成了不利影响，受此影响我国政府将财政政策调整为（）。
经济学试题及答案
经济学试题及答案 集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）
《经济学》练习题库 一、填空题 1.运输经济学是的一个分支。 2.运输代理制是一种现代化的运输经营方式，它通过提供“一次托运、一次结算、一票到底、全程负责”的服务，将各种运输方式结合成一个整体，为货主服务。 3.运输业的产品和所售出的东西是运输对象的变化，而不是实体产品。 4.当代运输业的发展出现了两大趋势，一是交通运输业广泛使用新技术，二是运输的。 5.运输化的三个阶段是指前运输化、运输化以及。 6.城市的根本特征在于它的。从整体看，城市经济是一种以工商业为主体的密集型经济。 7.在劳动的专业分工中，各地都只专门生产对其有最大利益的产品，这里遵循的是经济学中的原则。 8.旅客运输需求来源于生产和两个领域。 9.交通运输作为一种重要的区位影响因素，经历了由强化到逐渐的过程。 10.引起派生需求的商品或劳务需求称之为需求。 11.杜能的区位理论又被称为“集约化经营程度理论”。 12.经验表明，铁路运输中当存在联合成本和共同成本时，各种运输产品的成本比单一产品的成本低，这种情况被称之为。
13.按照市场规则起作用的范围，可将它分为制度性的市场规则和性的市场规则两大类。 14.经验表明，铁路运输中当存在联合成本和成本时，各种运输产品的成本比单一产品的成本低，这种情况被称之为“多产品经济”。 15.运价只有价格一种形式。 16.运输业的产品就是反映客货位置变化的，其复合计量单位是“人公里”和“吨公里”。 17.垄断和是运输经济学的永恒主题。 18.飞机的容量经济是指大型飞机的运输成本小型飞机 19.运输成本是随的变化而递远递减的 20.当价格弹性系数绝对值│E│>1时，称之为需求弹性。 21.城市经济是一种以工商业为主体的型经济。 22. 实际上是国家对运输业实施的特殊管理，也是执行社会运输政策的手段之一。 23.许多发达国家交通运输的发展战略逐步呈现出从供需适应型到型的转变。 24.就客运结构演变的基本动因而言，各种运输方式在方面 的差别是驱动客运结构演变的主要原因。 25.城市化是一种过程，它是集聚经济和规模经济作用的结果。 26.运价的形成机制取决于。
【精品】(有参考答案)2018年同等学力人员申请硕士学位经济学综合全国统一考试真题
2018年同等学力人员申请硕士学位 经济学综合全国统一考试 一、单项选择题 1.( )指行为人对财产加以控制的可能性 A占有权 B使用权 C收益权 D处分权 答案：A 解析:占有权能,指人对财产直接加以控制的可能性,是所有者与他人之间因对财产进行实际控制而产生的权利义务关系。 使用权能,是指不改财产的所有和有的性依其用途而对其加以利用的可能性,是人与人之间利用财产而产生的权利义务关系。 收益权能,是指获取基所有者财产而产生的经济利益的可能性,是人们因获取追加财产而产生的权利义务关系。 处分职能，是指法律所保障的改变财产的经济用途或状态的行为的可能性,他所反映的是人在变更财产过程中所产生的权利义务关系。
2总供给曲线向右移动的因() A货币供给增加 B斯阳老我育 C技术进步 D法定准备金下调 答案：C 解析:考题中垂直的总供给曲线向右移动,说明此时的总供给为潜在产出水平下的总供给,要想使得供给曲线向右移动,需依赖于技术进步(内部突破)提高劳动生产率提高资源的利用率来提高产量 3.可选择性货币政策工具不包括( ) A再贴现率 B存款准备金政策 C公开市场业务 D不动产信用控制 答案：D 解析:三大货币政策工具包括存款准备金政策,再贴现政策,公开市场业务政策。 4.关于公共物品的属性正确的是( ) A公共产品具有排他性
公共产品不具有排他性,容易造成免费搭车现象 C公共产品不具有消费排他性,生产上具有竞争性 D. (选项内容缺省) 答案：B 解析:公共物品是指由政府部门(公共部门)提供的、用来满足社会公共需要的物品和服务公共物品的基本特征是非排他性非竞争性。非排他性是指无法排除他人从公共物品获得利益这一特征意味着可能形成免费搭车现象。免费搭车行为是指不承担任何成本而消费或使用公共物品的行为。非竞争性是指在生产水平既定的情况下,增加一个消费者减少其他消费者的消费数量 5.以下符合基尼系数的选项是() A基尼系数越接近1越趋于平等 B基尼系数越接近1越趋于不平等 C基尼系数越接近0越趋于平等 D.基尼系数越接近05越趋于平等。 答案：B 解析:基尼系数是指国际上通用的、用以衡量一个国家或地区居民收入差距的常用指标。基尼系数介于 0-1之间,基尼系数越大,表示不平等程度越高 6古典汇率决定论包括( )
2019同等学力经济学真题
一、选择题 1、马克思主义经济学分析的逻辑起点是（）。 A.社会人 B.成本与利益 C.经济人 D.社会资源配罝 参考答案：A 2、等产量是在（）不变的情况下，生产同一产量的所有要素的各种不同组合描述出的轨迹。 A.福利 B.效用 C.技术水平 D.价格水平 参考答案：C 3、下列哪一项不属于货币市场的子市场的是（）。 A.商业票据 B.同业拆借市场 C.股票市场 D.大额定期存单市场 参考答案：C 4、商业银行狭义的表外业务是指（）。 A.存款货币银行形成其资金来源的业务 B.存款货币银行运用其所吸收的资金的业务 C.未列入银行资产负债表且不影响银行资产负债总额的业务
D.未列入银行资产负债表且不影响银行资产负债总额，但却会产生风险的业务 参考答案：D 5、在国际贸易相关法律上所指的倾销应包括 ( )。 ①产品低于正常价值或公平价值销售 ②这种低价销售行为对进口国的相关产业造成了损害 ③低价销售是长期持续的 ④损害与低价之间存在因果联系 A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①③④ 参考答案：C 6、三元悖论的不可能三角，三角的毎一边所分别代表（）三种政策。 A.独立的货币政策、汇率的稳定性、完全的金融一体化 B.独立的货币政策、国际收支均衡、完全的金融一体化 C.独立的货币政策、汇率的稳定性、国际收支均衡
D.汇率稳定制、完全的金融一体化、国际收支均衡 参考答案：A 7、经济基础设施投资的一般特点是（） ①投资成本巨大，且比维护成本和经营成本大得多 ②投资中的沉没成本很高 ③投资的进入成本和退出成本很大 ④有较长的债务偿还期 A.①②③④ B.①②③ C.②③④ D.①②④ 参考答案：A 8、通常可以通过（）避免或减少税收的超额负担。 ①对供给弹性为零的商品征税 ②对需求弹性为零的商品征税 ③对所有商品等量（从价）征税 ④对所得征税 A.①③④ B.①②③ C.②③④ D.①②③④ 参考答案：D