电子《代理报关委托书委托报关协议》系统

电子《代理报关委托书/委托报关协议》系统

使用手册 v1.0

登录系统网站首页:https://www.360docs.net/doc/356086223.html,/pub/index.htm 如下图(如看不清,请左键点击图片,在新窗口打开大图)

进入系统

点击红色方框内容(如上图),进入此登录页面,输入密码,即可进入系统。(看下页)

操作员输入法人卡密码进入操作系统。

1.企业登记

用于申报单位用户向报关协会申报其企业登记备案信息。由报关协会对其信息进行审批。(经营单位用户,不需要使用本功能)

1.1 “企业登记”之“报关企业登记”

用于申报单位向报关协会申报其企业登记信息,当首次申报时,界面字段为空,需要逐一填写。需要变更申请或进行延期申请时,点击界面中的编辑按钮,进行修改后重新申报。

a.申报单位用户持法人卡进入“企业登记”---“报关企业信息登记”

b.“企业基本信息登记”中的“当前登记状态”和“登记有效期”

注:

●该部分信息,标志着申报单位企业用户向报关协会申报登记信息的状态;

●如果“当前登记状态”为空,则意味着企业尚未完成信息登记,请尽快完成信息登

记;

●如果为“待审批”,则意味企业基本信息已经向报关协会发起备案申报,请联系报

关协会进行审批;

●如果为“过期作废”,则意味企业基本信息登记已经过期,无法使用本系统中的委

托功能,需要再次向报关协会备案申报;

●如果为“审批未过”,则意味企业基本信息登记未通过报关协会的备案审核,请根

据报关协会意见进行修改后重新申报;

●请企业留意“当前登记有效期”是否即将超期,请在超期前,再次向报关协会进行

信息申报,进入本功能菜单之后,点选编辑,可再次发起申请,由报关协会再次审批;

●如果申报单位未进行信息登记申报备案的,则无法在本系统中申请委托、无法确认委

托、无法被其他经营单位进行查询特别留意;

●请根据报关协会的有关要求,如实填写企业登记信息内容。

c.点击页面中的“编辑”按钮,开始进行登记信息的录入;

d.

e.

f.

注:

“企业登记”菜单中的“企业信息查询、导出和打印”本期尚未上线;2.委托报关

用于经营单位和申报单位双方签订代理电子报关委托书/委托协议。

经营单位可以查询申报单位的登记信息,双方均可向对方发起委托申请,也可以确认对方向自己发起的委托申请。

2.1 “委托报关”之“选择报关企业”(仅经营单位企业用户)

本功能主要向经营单位提供申报单位登记信息的查询,可以通过各种条件设定,可以对已经完成“企业登记”的申报单位的详细信息进行查询,也可以再查询结果基础上,直接发起委托申请。

a.经营单位登陆系统,进入“委托报关”菜单中的“选择报关企业”

b.可以通过输入企业名称、企业海关编码或组织机构代码,查询该申报单

位的登记信息,点击“明细”按钮查看该企业登记信息,点击“发起委托申请”向其发起委托。

注:也可以选定“主管海关”或“管理类别”后,进行查询。

c.点击“明细”按钮,查看该企业的全部登记信息

注:

●这部分“企业登记信息”为部分信息,不包含申报单位法人、总经理的信息

和报关员的联系方式。

●申报单位用户角色登陆系统后,无法在“委托报关”中使用“选择报关企业”

功能。

d.点击“发起委托申请”按钮,可向该企业发起委托书/委托协议的申

请操作。

2.2 “委托报关”之“发起委托申请”

“发起委托申请”是作为本系统中的核心功能之一,由经营单位和申报单位向对方发起委托申请时使用。

2.2.1 申报单位发起委托申请

鉴于申报单位在业务上较为娴熟,对操作速率上要求更高。因此,系统在该用户角色的操作设计中,较为直接。

a. 进入“发起委托申请”后,直接进入委托书/委托协议签署环节,勾选确认后,点击“确定”按钮。

b. 直接进入委托书/委托协议界面,需要在“委托方海关编码”字段中,录入对方(经营单位)的海关10位编码,按回车。系统将自动判断是否与该经营单位之间签订过委托书。

c. 如果双方此前未签署过委托书,或者委托书已经过期失效,

系统提示“系统中不存在企业海关编码为xxxxx的委托书,开始建立委托书”。

注:

●此时委托书内容系统将自动反填,用户需要对“委托关系书有效期”进行设定。

●委托书有效期超期后,除了已经被报关单使用的委托协议之外,其名下所产生的委托协

议将自动作废。

d. 如果双方已经签署过委托书,系统会自动调取委托书内容。

用户点击“新增协议”即可开始在该委托书基础上,签署委托协议。

注:

●申报单位发起委托申请时,委托协议的全部内容,均需要进行填写。当委托申请发出后,

经营单位只能查看委托协议内容,不能进行修改。

●为保证数据发送的成功率,每次委托申请时,可新增10份委托协议。

●请根据页面中的提示,填写委托协议内容,部分必填字段如未填写,无法完成“保存协

议”操作

e. 用户也可以选择使用复制功能,减少数据重复录入,提升工作效率。

注:点击“查询最后5条”按钮后,系统将对双方最近确认的5份委托协议进行查询,并提供“复制”操作。

注:选择某条委托协议点击“复制”按钮后,系统自动新增一份委托协议,其内容会进行复制,用户可在其基础上进行修改后保存协议。

2.2.2 经营单位用户发起委托申请

a.经营单位用户进入“发起委托申请”后,页面上半部分信息等同于“选择报关企业”;

b. 除了使用查询条件查询申报单位,向其发起委托申请之外,用户点击“最近委托书查询”,可查看近期签署的委托书信息,并据此基础上追加协议。

C.用户在选择申报单位发起委托申请后,系统将会自动判断是否与该申报单位签订过工《委托关系书》;如果双方不存在《委托关系书》,则“建立委托书”按钮为激活状态;如果双方已经签署过《委托关系书》,则“追加委托协议”为激活状态。

d. 进入委托申请后,首次建立代理委托关系,则需要填写“委托书有效期”字段

e.点击“新增协议”按钮,进行委托协议内容中,委托方部分的内容填写。

f.,

注:

●如果双方已经签订过“委托关系书”,委托申请时直接进行委托协议的填写;

●请留意委托协议中“付款方”字段,该字段的选择,意味着委托协议将从委

托方(经营单位)或被委托方(申报单位)名下扣除协议使用数。

2.3 “委托报关”之“确认委托书申请”、“确认追加委托协议”

向经营单位和申报单位提供委托书确认的操作,需要注意,该功能仅作为双方首次签订委托书时使用,如果双方已经签订过“委托关系书”,本次委托申请属于追加委托协议,应进入“确认追加委托协议”。

a.用户进入“确认委托书申请”后,点选查询按钮,系统查找待确认的委托书和委托协议。点击“明细”可进行确认。

b.用户进入“确认追加委托协议”后,系统查出委托协议,点击明细,进行确认操作。

c.如果是“确认委托书申请”,请留意“委托关系书有效期”字段内容

d.点击“明细”按钮,查看该份委托书项下的委托协议明细内容

注:

●“确认委托书申请”时,也就是双方首次签订“委托关系书”时,其“委托关系书”项

下的委托协议,至少需要一份被对方接受,如果对方全部决绝了委托协议,则委托关系书无法被签订。

●“,可以全部确认追加委托协议”时,对方发来的多份委托协议拒绝、也可以部分拒绝。

e.完成委托关系书项下委托协议的确认后,点击确定按钮,确认接受该份

委托申请,完成委托确认操作。

注:

经营单位身份用户进行委托确认操作时,委托协议的内容不需要填写,也不能够变更。

2.4 “委托报关”之“委托状态查询”

本功能向用户提供企业委托状态的查询。

a. 申报单位用户进入“委托报关”中的“委托状态查询”菜单,按照对

方企业基本信息的条件设定,可以查找具体与哪些企业签署了委托关系书,及委托关系书的有关信息,点击“查看明细”可进行该份委托书项下具体协议的查看。

注:

请留意委托关系书的截止日期,委托关系书截止,则其项下的已经有双方确认的委托协议,也将自动废止(已经随附报关单申报,报关单申报海关已经审批通过的除外)

b. 经营单位用户进入“委托报关”中的“委托状态查询”菜单后,其操

作与申报单位一致,但界面中多一项“主管海关”,可以区分关区来进行查找。点击“查看明细”可进行该份委托书项下具体协议的查看。

c.系统会罗列该份委托关系书中全部委托协议的信息,也可以根据查询条

件,进行协议查询。

3.查询统计

主要用于对企业协议数进行查询,但该功能只统计企业的委托协议发往海关并随附报关单申报的使用情况,不区分协议中的具体付款方。

3.1 “查询统计”之“组合统计”

经营和申报单位用户,通过时间设定后,可以查到该时段内与对方签订协议的使用情况。

4. 账户管理

4.1 “账户管理”之“账户查询”(经营、申报单位用户专用)

经营和申报单位用户,进入“账户充值”后,输入充值企业的“企业海关编码”,点击“查询”按钮,系统查出该企业的信息。

界面字段解释:

●全部已用份数:是指该企业截止到目前,已经签订的委托协议中,已经作为

报关单随附单据,在海关通关使用的协议书,且该企业作为该协议的“付款方”;

●全部已购份数:是指该企业截止到目前,已经购买的委托协议份数总额;可用份数:是通过对“全部已购份数”、“全部已用份数”相减得出的结果;

●可用份数:是通过对“全部已购份数”、“全部已用份数”相减得出的结果;

网上购物系统报告

网上购物系统报告 The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020

网上购物系统UML实验报告 实验目的: 1.掌握用例图的涵义和内容 2.掌握用例图的绘制方法 3.掌握用例图的使用范围 4.理解活动图及状态图表示界面迁徙的方法。 实验内容: 有如下案例: 某网络购物系统,这次开发的软件项目是一个网上购物系统。使用此系统的顾客通过互联网进行网上购物;使用此系统的管理员通过互联网进行系统的管理。这个系统的主要功能如下。 ●顾客能够按照商品类别,关键字等信息对商品进行查询,取得商品概要 信息,并能进一步查看商品详细信息。 ●顾客能够注册及登陆,能够添加商品到购物车,也能修改购物车中商 品,并能够进行结账。结账时,顾客可以选择多种结账方式。 ●顾客可以查看及修改自己的订单(在系统发货前)。 ●管理员能够维护业务数据,包括商品,订单,会员数据等。 ●该系统与财务系统交互,更新订单付款状态。 ●该系统也与库存系统以及物流系统(确定订单配送状态)交互。 画出该案例用例图,详细书写其中至少2个主要用例的用例文本,画出主要界面原型,并用状态图表示界面之间的迁徙。 将上述用例分析结果形成完成的用例模型文档。

实验步骤: 用例分析: 本系统共有三类用户: 普通用户是指没有登陆权限(主要指网络用户),以匿名用户的身份访问系统网站。此类用户主要有浏览系统信息、查看商品信息,注册成为会员。把本网站设为首页,添加到收藏夹,联系开发人,查看交款方式,退换货原则,配送范围,交易条款,保密协议等操作。浏览的内容包括:商品信息、商品分类信息。 会员:这类用户拥有普通用户的所有权限;普通用户可以注册成为会员,并根据会员ID和密码登陆系统,登陆之后可以对更改自己的信息但会员ID做为数据库表主键不能修改。会员登陆后可以查看商品信息,查看各种分类商品信息,将商品添加到购物车中。修改购物车中商品数量,或是删除某些不想要的商品。 系统管理员:系统管理员主要负责管理着系统后台信息;主要有订单管理,商品管理,会员管理,留言管理和系统管理。订单管理有未确认订单和已确认订单管理,未付款订单和已付款订单管理,未发货和已发货订单管理,未归档和已归档订单管理。商品管理主要有商品添加和商品管理,商品类别添加和商品类别管理。会员管理主要有添加管理员和管理管理员,管理会员。物流系统主要有支付方式添加和管理,配送方式添加和管理,配送地点添加和管理。系统管理主要是上传管理。

[VIP专享]网上商城购物系统 项目总结报告

项目总结报告 摘要 本项目运用了ASP开发技术,开发出了一个包含有基本功能的网上购物商城。本项目的开发过程中运用到了ASP的基础知识。 数据库的访问与连接基础等知识。 第一章项目开发计划书 1.1项目开发过程阶段划分 任务名称开始时间完成时间完成标志需求分析2012.4.12012.3需求分析说明书项目开发计划 2012.4.4.2012.4.8项目开发计划书概要设计2012.4.92012.4.13概要设计说明书数据库设计2012.4.142012.4.20数据库设计说明书详细设计2012.4.212012.4.27详细设计说明书编码2012.4.282012.5.15源代码文件 测试2012.5.162012.5.23测试报告书1.2项目工作任务分解 任务项负责人交付项、应提交文档

计划XX 《项目开发计划》《详细设计说明书》 需求分析XX 《需求分析说明书》《概要设计说明书》 分析设计XX 《数据库设计说明书》《组装测试计划》 编码XXX程序设计 测试XX《测试分析报告》 结项XX 《用户手册》《操作手册》《项目开发总结》 第二章需求分析说明书 2.1软件描述 2.1.1 软件功能: 网上购物商城系统主要是实现网上选物、购物、产生订单等功能的系统。一个典型的网上商城一般都需要实现商品信息的动态提示、购物车管

理、客户信息注册登录管理、订单处理等模块。 2.1.2 用户特点: 系统针对三种用户进行了权限的设定: 1.游客:浏览商品详情、注册成新用户; 2.注册用户:用户登录、浏览商品详情、购买商品、提交订单、获取订单号; 3.后台管理员:客户管理(查看/编辑客户资料、客户资料搜 索)、商品管理(查看/编辑所有商品、商品 资料搜索、添加商品)、订单管理(查看/编 辑所有订单、订单查询)、商品分类管理(查 看/编辑商品主分类、添加商品主分类)、支 付管理(查看/编辑支付方式、添加支付方式) 。 2.2 功能需求 2.2.1前台功能 2.2.2 后台功能

网上商城购物系统 测试分析报告

测试分析报告(GB8567——88) 1引言 1.1编写目的 对网上购物系统项目中所有的软件测试活动中,包括测试进度、资源、问题、风险以及测试组和其他组间的协调等进行评估,总结测试活动的成功经验与不足,以便今后更好的开展测试工作。 本系统测试总结报告的预期读者是:项目组所有人员,测试组人员,以及指导老师。1.2背景 说明: a.被测试软件系统的名称:网上商城购物系统; b.任务提出者:XX; c.开发者:计算机科学与技术的小组成员xx; d.用户:XX; e.本系统将使用SQLServer2000作为数据库存储系统。 1.3定义 (1)Asp(active server pages)是微软公司推出的一种用以取代CGI的技术,基于目前绝大多数网站应用于windows平台,asp是一个位于windows服务器端的脚本运行环境,通过这种环境,用户可以创建和运行动态的交互式的web服务器应用程序以及EDI(电子数据交换); (2)ADO:ActiveX Data Object, ActiveX 数据对象; (3)SQL:Structured Query Language。 1.4参考资料 1、《ASP程序设计及应用》张景峰主编第011903号中国水利水电出版社2009.1 2、《数据库原理及其教程(第三版)》黄德才主编第088716号科学出版社2010.6 3、《ASP+SQL Server动态网站开发从基础到实践》杨世锡,赵辉编著第377507号 电子工业出版社2005 4、《ASP+SQL Server项目开发实践》黄雷编著第38854号中国铁道出版社2006 5、《Dreamweaver 8与ASP动态网站开发自学导航》戎马工作室编著第298301号机

汽车车身电子网络控制系统

汽车车身电子网络控制系统 CAN(Controller Area Network)总线是一种有效支持分布式控制和实时控制的串行通讯网络。目前已经在国外汽车的电器网络中得到了广泛的应用。为了满足国产汽车车身控制总线的迫切需求,我们设计了一种基于CAN总线的整车管理系统的硬件方案。本方案重点对系统的总体结构、车身控制系统CAN总线的节点设置、节点及中央控制与CAN总线的接口电路进行了设计。 随着汽车电子技术的发展及汽车性能的不断提高,汽车上的电子装置越来越多。传统的电器系统大多采用点对点的单一通信方式,相互之间很少有联系,这样必然造成庞大的布线系统。目前,国外许多整车制造厂和汽车电器制造厂家在整车管理系统中采用了网络技术,如CAN和LIN、SAEJ1850等。其中,CAN的使用较为广泛。CAN总线是德国BOSCH公司于20世纪80年代初提出的,它将汽车上各种信号的接线只用2根简洁的电缆线取代,汽车上的各种电子装置通过CAN控制器挂到这2根电缆上,设备之间利用电缆进行数据通讯和数据共享,从而大大减少了汽车上的线束。CAN总线结构独特,性能可靠,被公认为是最有前途的现场控制总线之一。 由于客观条件的限制,目前我国的整车制造厂和汽车电子电器厂几乎没有涉及到汽车电器网络化设计的领域。但随着我国汽车工业和电子工业的发展,进行汽车电器的网络化研究与开发已经成为十分重要的课题。 1、整车管理系统总体结构设计 汽车上各种电器对网络信息传输延迟的敏感性差别很大,发动机控制器、自动变速器控制器、ABS控制器、安全气囊控制器等之间的协调关系所要求的实时性很强,而前后车灯的开关、车门开闭、座位调节等简单事件对信息传输延迟的要求要宽松得多(传输延迟允10ms-100ms),如果将这些功能简单的节点都挂在高速总线上,势必会提高对节点的技术要求和成本,故有必要进行多路总线设计。考虑到与国际上标准的一致性这里采用2条CAN 总线。图1为整车管理系统总体结构 汽车驱动系统中采用高速CAN,信息传输速度达500K-1M bps,其主要连接对象是:发动机、自动变速器、ABS/ASR、安全气囊、主动悬架、巡航系统、电动转向系统及组合仪表信号的采集系统等。驱动系统CAN的控制对象都是与汽车行驶控制直接相关的系统,对信号的传输要求有很强的实时性,它们之间存在着较多的信息交流,而且很多都是连续的和高速的。 车身系统中采用低速CAN,信息传输速率为100K pbs,主要连接对象是:前后车灯控制开关、电动坐椅控制开关、中央门锁与防盗控制开关、电动后视镜控制开关、电动车窗升降开关、气候(空调)控制开关、故障诊断系统、组合开关及驾驶员操纵信号采集系统、仪表显示器等。车身系统CAN的控制对象主要是低速电机、电磁阀和开关器件,它们对信息传输的实时性要求不高,但数量较多,将这些电控单元与汽车驱动系统分开有利于保证驱动系统的实时性;采用低速CAN总线还能增加总线的传输距离,提高抗干扰能力,降低硬件成本。 两条CAN总线相互独立,通过网关服务器进行数据交换和资源共享。中央控制器是整车管理系统的控制核心,也是整车综合控制的基础,主要功能是对各种信息进行分析处理,并

网上购物系统报告

网上购物系统UML实验报告 实验目的: 1.掌握用例图的涵义和内容 2.掌握用例图的绘制方法 3.掌握用例图的使用范围 4.理解活动图及状态图表示界面迁徙的方法。 实验内容: 有如下案例: 某网络购物系统,这次开发的软件项目是一个网上购物系统。使用此系统的顾客通过互联网进行网上购物;使用此系统的管理员通过互联网进行系统的管理。这个系统的主要功能如下。 顾客能够按照商品类别,关键字等信息对商品进行查询,取得商品概要 信息,并能进一步查看商品详细信息。 顾客能够注册及登陆,能够添加商品到购物车,也能修改购物车中商品,并能够进行结账。结账时,顾客可以选择多种结账方式。 顾客可以查看及修改自己的订单(在系统发货前)。 管理员能够维护业务数据,包括商品,订单,会员数据等。 该系统与财务系统交互,更新订单付款状态。 该系统也与库存系统以及物流系统(确定订单配送状态)交互。 画出该案例用例图,详细书写其中至少2个主要用例的用例文本,画出主要界面原型,并用状态图表示界面之间的迁徙。 将上述用例分析结果形成完成的用例模型文档。 实验步骤: 用例分析: 本系统共有三类用户: 普通用户是指没有登陆权限(主要指网络用户),以匿名用户的身份访问系统网站。此类用户主要有浏览系统信息、查看商品信息,注册成为会员。把本网站设为首页,添加到收藏夹,联系开发人,查看交款方式,退换货原则,配送范围,交易条款,保密协议等操作。浏览的内容包括:商品信息、商品分类信息。

会员:这类用户拥有普通用户的所有权限;普通用户可以注册成为会员,并根据会员ID和密码登陆系统,登陆之后可以对更改自己的信息但会员ID做为数据库表主键不能修改。会员登陆后可以查看商品信息,查看各种分类商品信息,将商品添加到购物车中。修改购物车中商品数量,或是删除某些不想要的商品。 系统管理员:系统管理员主要负责管理着系统后台信息;主要有订单管理,商品管理,会员管理,留言管理和系统管理。订单管理有未确认订单和已确认订单管理,未付款订单和已付款订单管理,未发货和已发货订单管理,未归档和已归档订单管理。商品管理主要有商品添加和商品管理,商品类别添加和商品类别管理。会员管理主要有添加管理员和管理管理员,管理会员。物流系统主要有支付方式添加和管理,配送方式添加和管理,配送地点添加和管理。系统管理主要是上传管理。 因此,本系统主要功能是对商品进行管理规划,方便会员购买。 前台模块功能有:商品信息查看、会员注册、会员登录、会员信息修改、购物车管理、购物留言。 后台模块功能有:商品管理、订单管理、会员管理、管理员管理、留言管理

电子商城购物系统(软件工程)

(理工类) 课程名称:软件工程专业班级:15计算机科学与技术(专转本) 学生学号:38 学生姓名:李雯 所属院部:计算机工程指导教师:钟睿 20 15 ——20 16 学年第 1 学期 金陵科技学院教务处制

实验项目名称:需求分析实验学时:8 同组学生姓名:无实验地点:A207,A206 实验日期:10-26,10-28,11-2,11-4实验成绩: 批改教师:批改时间: 一、实验目的和要求 1、掌握软件需求文档撰写的基本方法; 2、理解可行性研究的意义; 3、需求提取和分析方法;需求有效性验证; 4、结构化系统分析方法; 5、实体-关系模型与数据建模; 6、需求建模。 二、实验仪器和设备 1、硬件设备:联想电脑规格:Inter(R),(Core)TM i5-4590 2、软件设备:操作Microsoft Word \ IBM Rational Rose 版本 三、实验过程 3.1软件系统说明 名称:电子商城购物系统 范围:专用于在线购物用的软件 参与者:网上购物商店的参与者包含以下三种: (1)用户。泛指所有使用网上购物商店系统的人,是专门抽象出来的一个参与者。(2)普通用户。也就是游客,进入网上商店浏览但是没有进行注册的用户,无权购买商品,仅有浏览商品信息的功能。 (3)注册会员用户。已经注册过的用户,登录网上商店后即可进行购物。 (4)管理员。对本系统进行数据管理、数据维护、商品、订单和用户管理的用户。

3.2存在的问题描述 3.2.1 传统商铺模式 1、商品信息更新比较困难 在商品上架,或者商品被购买后要修改库存时,存在着很大的麻烦,而且修改得不及时。 2、租金贵,客流量有限 要考虑房租,水电等杂费,还有店铺的地理位置,能否会有更多的客流量。还有各种管理费用和税务费用,及员工工资,还有一些传统的广告宣传费用。 3、交易方式局限 实体店的交易方式存在着很大的局限性。时间的局限性:比如某些商品开店时间:09:00-17:00,其余时间就不可以购物。空间的局限性:店面的面积固定,如果某类商品的实体店很少,那么群众得去某地去购买需要的商品,势必造成时间上的浪费。 3.2.2 当前的电子商城购物系统存在较大的问题 1、信誉度问题 无论是买家还是卖家,信誉度都被看成是交易过程中最大的问题。作为买家,商家提供的商品信息、商品质量保证、商品售后服务是否和传统商场一样,购买商品后,是否能够如期拿到商品等等,都是购买者所担忧的问题。 2、网络安全问题 从网络进入人们的生活开始,网络安全问题就一直存在。在网络购物中,网民对网络安全也有很大担忧,诸如用户的个人信息、交易过程中银行账户密码、转账过程中资金的安全等问题。这些顾虑无疑给网络购物蒙上了一层阴影。这个在传统商场里更不会出现,因为买家都是直接去购买。 3、配送问题 传统购物一般是在选好后,就可以直接付费拿走,而网络购物就需要一个订货后的等待过程。目前出现了很多物流公司,他们在为网络购物者送货上起到了很大的作用。在目前的商品配送上,就同城配送而言,最快的一般需要1个小时,最长的则需要2天时间。如果购买者需要的东西很急,网络购物一般就不适合。传统商品也不存在配送问题。

汽车整车车门电子控制系统

指导教师评定成绩: 审定成绩: 重庆XXXXX 学 现代汽车电控课程设计报告 设计题目:汽车车门控制系统设计与实现(硬件) 单位(系部): 学生姓名: 专业: 班级: 学号: 指导教师: 设计时间:年月

目录 第一章设计方法简介 (2) 第二章车门ECU硬件设计 (3) 2.1 整体结构图 (3) 2.2 芯片TLE8201 (4) 2.2.1 芯片TLE8201结构 (4) 2.2.2 TLE8201应用电路 (5) 2.2.3 电源 (6) 2.2.4 SPI (7) 2.2.5 PWM输入 (7) 2.2.6 电流感应 (7) 2.2.7 输出级 (8) 2.3芯片BTS781及其TLE6250 (8) 2.4 电路设计 (8) 第三章设计小结 (9) 3.1致谢 (9) 3.2 心得体会 (10) 3.3 对设计的建议及可探讨问题 (10) 参考文献 (10)

【摘要】:提出了一种“总体分布、局部集中式”的轿车车门ECU设计,ECU 之间以CAN总线方式通信。以英飞凌公司XC164CS微控制器和TLE8201、BTS781功率驱动芯片为核心设计了车门ECU的硬件电路;在XC164CS上移植了μC/OS-Ⅱ实时操作系统,在此基础上进行了任务划分和应用软件设计,最后搭建了整个车门控制系统的实验台架。试验结果表明,该系统运行稳定可靠,达到了设计性能。随着科技的飞速发展,为了提高行车的舒适性,针对轿车的车门控制系统,人们已经设计了基于CAN、LIN等总线系统的完全分布式控制方案。轿车车门电子控制器是每一辆现代轿车都必须安装的模块。轿车车门的基本配置包括电动车窗和中控锁(门锁)、前车门后视镜、转向信号灯、礼貌灯等,这些功能可相对独立配置,具有可裁剪性,可按用户需求增减。由于电子技术的进步和集成电路制造工艺的发展,目前车门模块电子控制器的主流是采用高集成度的芯片控制方式。本文基于英飞凌公司生产的高集成度专用门控芯片TLE8201和BTS781,给出了一种新的车门控制解决方案。 【关键字】:车门ECU设计、硬件电路、XC164CS、TLE8201 第一章设计方法简介 目前流行两款车门ECU方案,即集中式控制方案和分布式控制方案。其中,集中式控制是将电动车窗、后视镜、门锁等负载的控制集中由车身中央控制器完成,这样可降低整体成本,但增加了控制器的复杂性;而且控制过于集中、尺寸偏大,不利于安装、布线和散热。 而分布式控制方案为奥迪、大众等汽车公司所采用,每个车门内的负载由各自的ECU模块单独控制,也可由驾驶员侧ECU通过CAN总线控制。在这种方案中,两个前门ECU连接到CAN总线网络,后面两个车门的ECU可通过CAN 总线或LIN总线方式相互通信,或直接由车身中央控制器模块驱动。分布式方案控制简单,但成本偏高。 本课题组设计了一种“总体分布,局部集中式”的控制方案,其框图如图1所示,即将左侧前后两个车门的控制作为一个ECU模块,右侧前后两个车门的控制作为另一个ECU模块,两个模块之间以及模块与中央控制器之间均以CAN 总线方式连接。

航空电子系统技术发展趋势

航空电子系统技术发展趋势 众所周知,作战飞机需要三大技术做为支柱,那就是机载武器系统、飞行系统与航空电子系统。这三大系统之中,航空电子系统是操纵另外两大系统核心组成部分,没有航空电子系统的操纵指挥,另外两大系统也就形同虚设了。笔者以服务军方多年的实践经验浅淡我国的航空事业中的电子系统的技术发展趋势,以供有关技术部门用以参考。 标签:航空电子;航电;系统技术 引言 无论是做战飞机还是民用飞机,其航空电子系统的成本都已经占到了总成本的百分之三十至百分之四十,并且还有逐年扩大的趋势,由此可见,航空电子系统对于一架飞机的重要性。更为重要的是航空电子系统的先进与否已经成为衡量现代飞机的先进性的极为重要的标志之一。西方发达国家不惜巨资投入大规模开展航空电子系统的研发,就是要进一步加强航空电子系统的先进性。做为具有国际视野的航空电子系统工作人员,我们应该看到目前航空电子系统正朝着综合化、模块化、智能化的方向不断地向前飞速发展。 1 电子系统PHM的支撑技术 PHM(aircraft systems diagnostics,Prognostics and Health Managem,即电子系统的预测与健康管理技术)也就是说PHM就是航空电子系统的综合故障管理系统,其主要功能也是其重要性就是故障的早期预测、预警。 1.1 故障诊断技术 提到故障诊断技术,熟悉电脑的人恐怕首先会想起微软的故障诊断技术,微软的故障诊断技术在电脑出现异常时就会时常自动出现,但是却基本上帮不了用户什么忙。但是,与一无是处的微软的所谓的“故障诊断技术”截然不同的是,在航空电子系统中,PHM则是一项非常有效的保障飞行安全的技术。故障诊断技术在显示屏显示、语音提示、体感提示等多种提示提醒技术支撑下通过安装于机电设备不同部位的传感器对整个系统的状态进行实时监测,并与其他相关信息参照,比如某一部件的平均故障时间信息、某一部件的更换维修时间与频率信息等。在实时参照与状态实时监测的基础上进行科学评估,并将评估结果反馈到显示屏、头盔、体感装置上以提醒飞行员对这些信息加以注意。故障诊断技术通常使用解析模型等数学方法融合经验知识法与基于信号的综合处理法对设备的状态进行分析,并抽象出诸出频率、幅值、离散系统、相关曲线、方差等分析结果。对飞行器的早期可能故障加以诊断。 1.2 故障预测技术

网上购物系统课程设计报告

荆楚理工学院 课程设计成果 学院: 计算机工程学院班级: 11级计算机科学与技术3 班 学生: 学号: 设计地点(单位) A5-102 设计题目: 网上购物系统 完成日期: 2014 年 6 月 3 日 指导老师评语:_________________________________________________ _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________ _____________________________________________________________________ 成绩(五级记分制):______________________ 教师签名:_____________________________

前言 近年来,随着Internet的迅速崛起,互联网已日益成为收集提供信息的最佳渠道并逐步进入传统的流通领域。于是电子商务开始流行起来,越来越多的商家在网上建起在线商店,向消费者展示出一种新颖的购物理念。 网上购物系统作为B2B,B2C(Business to Customer,即企业对消费者),(Customer to Customer,即消费者对消费者)电子商务的前端商务平台,在其商务活动全过程中起着举足轻重的作用。本文主要考虑的是如何建设B2C 的网上购物系统。 网上购物是一种具有交互功能的商业信息系统。它向用户提供静态和动态两类信息资源。所谓静态信息是指那些比经常变动或更新的资源,如公司简介、管理规和公司制度等等;动态信息是指随时变化的信息,如商品报价,会议安排和培训信息等。网上购物系统具有强大的交互功能,可使商家和用户方便的传递信息,完成电子贸易或EDI交易。这种全新的交易方式实现了公司间文档与资金的无纸化交换。

电子商城购物系统(软件工程)

学生实验报告 (理工类) 课程名称:软件工程专业班级:15计算机科学与技术(专转本) 学生学号: 1513203038 学生姓名:李雯 所属院部:计算机工程指导教师:钟睿 20 15 ——20 16 学年第 1 学期 金陵科技学院教务处制

实验项目名称:需求分析实验学时: 8 同组学生姓名:无实验地点: A207,A206 实验日期:10-26,10-28,11-2,11-4实验成绩: 批改教师:批改时间: 一、实验目的和要求 1、掌握软件需求文档撰写的基本方法; 2、理解可行性研究的意义; 3、需求提取和分析方法;需求有效性验证; 4、结构化系统分析方法; 5、实体-关系模型与数据建模; 6、需求建模。 二、实验仪器和设备 1、硬件设备:联想电脑规格:Inter(R),(Core)TM i5-4590 CPU@3.30HZ 2、软件设备:操作 Microsoft Word \ IBM Rational Rose 版本 三、实验过程 3.1软件系统说明 名称:电子商城购物系统 范围:专用于在线购物用的软件 参与者:网上购物商店的参与者包含以下三种: (1)用户。泛指所有使用网上购物商店系统的人,是专门抽象出来的一个参与者。(2)普通用户。也就是游客,进入网上商店浏览但是没有进行注册的用户,无权购买商品,仅有浏览商品信息的功能。 (3)注册会员用户。已经注册过的用户,登录网上商店后即可进行购物。 (4)管理员。对本系统进行数据管理、数据维护、商品、订单和用户管理的用户。

3.2存在的问题描述 3.2.1 传统商铺模式 1、商品信息更新比较困难 在商品上架,或者商品被购买后要修改库存时,存在着很大的麻烦,而且修改得不及时。 2、租金贵,客流量有限 要考虑房租,水电等杂费,还有店铺的地理位置,能否会有更多的客流量。还有各种管理费用和税务费用,及员工工资,还有一些传统的广告宣传费用。 3、交易方式局限 实体店的交易方式存在着很大的局限性。时间的局限性:比如某些商品开店时间:09:00-17:00,其余时间就不可以购物。空间的局限性:店面的面积固定,如果某类商品的实体店很少,那么群众得去某地去购买需要的商品,势必造成时间上的浪费。 3.2.2 当前的电子商城购物系统存在较大的问题 1、信誉度问题 无论是买家还是卖家,信誉度都被看成是交易过程中最大的问题。作为买家,商家提供的商品信息、商品质量保证、商品售后服务是否和传统商场一样,购买商品后,是否能够如期拿到商品等等,都是购买者所担忧的问题。 2、网络安全问题 从网络进入人们的生活开始,网络安全问题就一直存在。在网络购物中,网民对网络安全也有很大担忧,诸如用户的个人信息、交易过程中银行账户密码、转账过程中资金的安全等问题。这些顾虑无疑给网络购物蒙上了一层阴影。这个在传统商场里更不会出现,因为买家都是直接去购买。 3、配送问题 传统购物一般是在选好后,就可以直接付费拿走,而网络购物就需要一个订货后的等待过程。目前出现了很多物流公司,他们在为网络购物者送货上起到了很大的作用。在目前的商品配送上,就同城配送而言,最快的一般需要1个小时,最长的则需要2天时间。如果购买者需要的东西很急,网络购物一般就不适合。传统商品也不存在配送问题。

f35系列战斗机综合航空电子系统综述

F—35系列战斗机综合航空电子系统综述首架F-35A战机进行地面发动机推力试验 通常认为美国F-15和F-16是典型的高低搭配的第三代战斗机,而F-22和F-35则分别是它们的后继机,因此从辈分上讲F-22和F-35 当属第四代战斗机。但从开发时间和进入服役时间看,F-35要远远晚于F-22。经过了近20年的努力,F-22最近才刚刚进入初始作战状态(IOC),而F-35 要到2010年以后才能进入现役。由于电子技术发展迅速,更新换代周期远远短于飞机本身,这就注定了在F-35战斗机上的电子系统要比F-22更先进和具有更高的性价比。 F-35 联合攻击战斗机(JSF)是一种多用途、并能服务于空军、海军和海军陆战队的多兵种作战飞机。他最具特点的进步是开发和采用了高度综合化的航空电子系统,因而,使战斗机具有全新的作战模式。 为了满足21世纪作战需要,战斗机所最需要性能特征是什么?简而言之,就是大量采集飞机内部和飞机外部的各种数据、并对其进行融合处理,形成对战场环境的正确感知,以及实现对飞机和武器系统的智能化控制。 F-35 JSF战机战场态势感知研制F-35的目标是取代 F-16、A-10、F/A-18A/B/C/D、F-14和AV-8B,以及英国的

GR-7和"海鹞"等现役战斗机。美国空军计划采购1763架、海军和海军陆战队680架、英国皇家空军90架和皇家海军60架。F-35 共分三种型别:常规起降型(CTOL)、短距离起飞/垂直降落型(STOVL)和舰载型。这三种型别的航空电子设备的90%以上是通用的。 虽然JSF飞机是由多国开发,但是高水平的探测传感器和电子信息的综合处理则由美国掌控。在任务系统软件控制下的有源相控阵(AESA)将能执行电子战(EW)功能,同时,还将执行部分通信、导航和识别(CNI)的功能。JSF的红外传感器将采用通用设计的红外探测和冷却组件。所有关键电子系统,其中包括综合核心处理机(ICP)大量采用通用模块和商用货架产品(COTS)。在ICP和每个传感器、CNI 系统和各显示器之间的通信采用速度为2Gigabit/s的光纤总线。 在对飞机的作战环境和态势的显示方面,F-35已经取得了突破性的发展。从雷达、光电系统、电子战系统和CNI系统以及从外部信息源(预警机和卫星等)的各种信息通过任务系统软件进行融合,最终通过直觉的大屏幕座舱显示器向飞行员显示。同时,在飞行员的头盔显示器(HMDS)上显示各种投影信息,其中包括红外图像、紧急的战况、飞行和安全信息。 F-35用AESA APG81有源相控阵雷达共有6个分布式

网上商城购物管理信息系统.doc

引言 随着经济的发展,网上商城的数量急剧增加,越来越多的人愿意在网上购买商品,也越来越多的雇主愿意在网上开虚拟店铺。越来越多的人选择呆在家里上网选择商品,而不是上街购买商品。大至家电数码产品,小至衣服,家具用品。选择的原因是因为网上的店铺通常情况下都是比较有保证的,而商品相对来说是比较便宜的。在网上买东西,大多数能节省时间。越来越多的人愿意在网上开店是因为,在网上开店节省了店铺的租金,节省了开店的时间,更多的时间可以接触顾客,而且销售的顾客可以近在身边的顾客,也可以远在其他省市的顾客。这大大的增加了客源。 网上商城购买管理系统的具体任务就是设计一个方便顾客购买,方便管理员管理系统,由计算机来代替人工执行一系列诸如购买、下单、进货、查询及配送等操作。这样就可以轻松快捷地完成购买商品的任务,使购物能够系统化、规范化、自动化,从而达到便利于大家的目的。 网上商城购物管理信息系统 1.描述系统功能,分析系统应具备的功能,包括前台和后台。 前台: (1)最新商品:用户可以在这个模块当中看到网站/店内的最新产品,或者是最新促销产品. (2 )推荐商品:用户可以在这个模块看到网站内店主最为推荐的产品,店主觉得用户值得购买的产品. (3)热门商品:用户可以在这个模块当中看到网站内最多用户购买的产品,销量最大的产品。这一定程度的让用户更加了解商品的受欢迎程度。 (4)商品分类:用户可以运用这个模块来更加容易的寻找用户本身想要的产品。 (5)用户注册:在购买商品的时候,用户必须进行注册,以确认购买的身份和能力。 (6)用户中心:用户中心是用于储存用户资料和修改用户资料的模块,以便于记录用户的购买资料,购买记录,用户的资料。 (7)订单查询:用户可在这个模块当中查询订单的处理情况,可以查询到已完成处理的订单,未处理的订单,正在进行处理的订单。以便于用户对订单的了解。 (8)我的购物车:我的购物车是用于给用户保存感兴趣的产品,用户可以在购物车中对感兴趣的产品进行结账,还可以对已加入购物车但是不感兴趣的产品进行确认取消商品。

网上商城购物系统详细设计

网上商城购物系统详细设计

目录 1 系统概述 (3) 1.1 系统说明. (3) 1.2 系统运行环境及其应用软件:. (3) 2 系统功能设计. (3) 2.1 前台购物系统. (3) 2.1.1 用户登录、注册; . (3) 2.1.2 商品的搜索、热门、排序、分类等; (4) 2.1.3 购物车. (4) 2.1.4 商品库存、评论、商品评价 4 2.1.5 联系客服和售 后服务功能; 1=1 4 2.1.6 第三方关系 ..................... 错误! 未定义书签。 2.2 后台管理系统:. (4) 2.2.1 管理员登陆. (4) 2.2.2 客户管理. (5) 2.2.3 商品管理. (5) 2.2.4 商品分类管理. (5) 2.2.5 订单管理. (5) 2.2.6 公告和反馈管理. (5) 2.2.7 支付管理. (5) 2.2.8 其他管理. (5) 3 数据库结构设计. (6) 3.1京西商城系统E-R图 (6) 3.2 数据表结构设计 (6) 4 系统结构设计 (9) 4.1 系统前台功能设计 (9) 4.2 后台功能设计 (10) 4.3 总体功能设计 (10) 4.4 个别功能设计 (11) 6 设计小结 (11)

1系统概述 1.1系统说明 -项目名称:网上商城购物系统 -项目简介: 网上商场是指在网络中虚拟的购物性商场,如现实中的商城或购物街一样,有很多的商家入驻。 和现实的商场一样,在网上商场中可直接在网页中所收录的商城购物,而不需经过商场方面,网上商场又区分于购物类导航网址不同的是, 网上商场有很多 的促销优惠活动和商家促销信息的汇聚,这些活动与信息是要靠网上商城提交, 由网上商场来收集、筛选与公布,这也是网上商场的责任 1.2系统运行环境及其应用软件: *开发技术:Java语言,web技术 —服务器:Myeclipse tomcat 一数据库:Mysql —开发工具:Myeclipse、Dreamweave、photoshop —界面制作:Myeclipse 、Dreamweaver 2系统功能设计 2.1前台购物系统 2.1.1 用户登录、注册 游客可以浏览网站,搜索需求品。如果需买商品,游客必须先注册,成为我们的会员

航空电子系统技术发展趋势研究

航空电子系统技术发展趋势研究 随着航空电子系统技术的复杂化和精细化,航空电子系统和设备的整体性能不断提高和完善,航空电子系统技术成为飞机技术发展中最为迅速的领域。本文分析了航空电子系统结构的发展历程,对航空电子系统技术的发展趋势进行了主要的探讨。 标签:航空电子系统技术;系统结构;发展历程;发展趋势 1 航空电子系统结构的发展历程 航空电子系统走过了漫长的发展道路,至今已经历了四代,每一代系统结构的不断演变,都进一步推动航空电子技术的发展,成为划时代的主要依据。 第一代航空电子系统以分立式结构为主,每个系统均由独立的子系统组成,雷达、通信、导航各自配有专用的传感器、处理器和显示器,并以点对点的连线方式进行连接。 第二代航空电子系统以联合式结构为主,它通过总线将大多数航空电子分系统交联起来,以实现信息的统一调度。同时在信息链路的控制显示环节通常会借助几个数据处理器来实现低带宽的数据传输交换功能的转换。 第三代航空电子系统以综合式结构为主,其系统共用的综合处理机以外场可更换模块的形式安装在两个或两个以上的综合机架上,各模块在结构和功能上是相对独立的单元,通过PI总线和TM总线进行互联,网关和光纤高速总线进行交联。综合式航空电子系统的CIP将各种计算、调度、管理等任务综合起来,并动态地分配给外场可更换模块,当某个模块出现故障时,可通过调用备用模块的方式,或通过对现存完好无损的模块进行重新组合的方式来替代故障模块,以实现系统的重构和容错,降低系统的维修成本,提高系统的性能。 第四代航空电子系统以高度先进的综合航空电子结构为主,其最大特点是在综合航空电子系统结构的基础上采用了统一的航空电子网络,并出现了传感器系统的综合。该航空电子系统统一网络以光开关阵列模块作为传输枢纽,通过光母板和机架间光纤交联到同一综合机架的各模块中,这样既能使任务管理区、传感器管理区、飞机管理区得以连接起来,又能使不同物理位置的模块间的信息传输时间达到一致。传感器系统的综合以实现天线孔径的综合为目标,射频经开关阵列网络连接到变频器上,再通过变频器将其转换为统一的中频,接着通过中频交换网络由接收器、预处理器模块进行处理,最后通过统一的航空电子网络连接到综合核心处理机(CIP),在CIP中使用标准的共用模块进行信号和数据的处理,这样既能保证信息传输的安全性,又能提高系统的容错和重构能力,增强系统的整体性能。 2 航空电子系统技术的发展趋势

网上购物需求分析报告

在 线 购 物 系 统 需求分析报告 文档类别 需求分析 文档编号 HN-CSU-SOFTINFO-01 版 本 号 V1.0.0 发 放 号 F01 受控状态 受控

说明 本报告为网上购物系统的《需求分析报告》,属于信息系统建设的需求分析阶段提交的成果之一。 本报告主要包括八个部分,分别为: 1、引言(包括目的、背景、参考资料、术语) 2、任务概述(包括目标、业务流程描述、系统特点) 3、假定和约束 4、需求规定 5、运行环境规定(包括设备与分布、支撑软件、接口、程序运行方式) 6、开发成本估算 7、尚需解决的问题 8、附录 本报告修改记录: 日期内容摘要编制/修改审核

目录 1.引言 (4) 1.1目的 (4) 1.2背景 (4) 1.3术语 (4) 1.4参考资料 (5) 2.任务概述 (5) 2.1目标 (5) 2.2用户的特点 (6) 3.假定和约束 (6) 4需求规定 (7) 4.1对功能的规定 (7) 4.2对性能的规定 (10) 4.2.1精度 (10) 4.2.2 容错要求 (11) 4.2.3灵活性 (11) 4.3数据库表的要求 (11) 4.5故障处理要求 (18) 4.6其它专门要求 (18) 5运行环境规定 (18) 5.1设备 (18) 5.2支持软件 (19) 5.3接口 (19) 5.3.1 软件接口 (19) 5.3.2 硬件接口 (19) 5.3.3 内部接口 (20)

1.引言 1.1目的 此需求规格说明书对《网上商品交易系统》软件做了全面细致的用户需求分析,明确所要开发的软件应具有的功能、性能与界面,使系统分析人员及软件开发人员能清楚地了解用户的需求,并在此基础上进一步提出概要设计说明书和完成后续设计与开发工作。编写该书的目的是为能够更加准确的明白该系统的需要。该系统主要根据该公司的要求进行设计,并了解网上商品交易系统的工作流程,对该系统进行模块的划分。对所开发软件的功能、性能、用户界面及运行环境等作出详细的说明。它是在用户与开发人员双方对软件需求取得共同理解并达成协议的条件下编写的,也是实施开发工作的基础。该说明书应给出数据逻辑和数据采集的各项要求,为生成和维护系统数据文件做好准备。 本说明书的预期读者为客户、业务或需求分析人员、测试人员、用户文档编写者、项目管理人员。 1.2背景 伴随着Internet的蓬勃发展和逐渐成熟的计算机网络与通信技术,网络购物中心作为电子商物的一种形式正以其高效、低成本的优势,逐步成为新兴的经营模式和理念,人们已不再满足于信息浏览和发布,而是渴望着能够充分享受网络所带来的更多的便利。的确,客户足不出户便可以方便快捷地选购自己喜欢的商品,这正是网络购物中心为客户带来的好处。 敏锐的网络商家当然不会错过这样绝好的机会,越来越多的网站投身到提供网络购物服务的行列中来,一个基于Internet的全球电子商务框架正在形成。网络购物中心所承载的信息量大、购物流程比较繁琐,而且互联网中日益肆虐的黑客和病毒对网络系统的安全性提出了更高的挑战。因此,诚兴网络购物中心系统基于Tomcat服务器和Oracle 9i数据库,采用国际先进的JSP+Servlet+JavaBean基于MVC模式进行开发,具有很高的稳定性和安全性。诚兴网络购物中心真正实现了在Internet上的经营销售,从而使其获得更大的市场机遇及经济效益,很大程度不同地提高了企业的核心竞争力。 1.3术语 列出本报告中用到的专门术语的定义和外文首字母组词的原词组。 序号术语所指对象或含义 1Jsp JavaServer Pages是在服务器端执行的动态网页开发技术。

(完整版)网上购物系统

班级: 组员:

目录 网上购物系统................................................................................ 错误!未定义书签。第一章概述.. (2) 1.1网上购物发展背景 (3) 1.2网上购物系统的意义 (3) 第二章需求分析 (4) 2.1技术可行性分析 (4) 2.2顾客对于系统的需求 (4) 2.3管理员对于系统的需求 (4) 第三章网上购物系统的架构设计 (5) 3.1系统整体框架 (5) 3.2系统功能需求分析 (7) 3.2.1系统前台功能需求分析 (7) 3.2.2系统后台功能需求分析 (8) 3.3系统数据库的设计 (9) 3.4小结 (11) 第四章系统前台功能设计与实现 (12) 4.1 用户注册登录及个人信息管理 (12) 4.1.1用户登录与注册 (12) 4.1.2 用户个人信息管理 (13) 4.2商品浏览与搜索 (14) 4.3购物车模块 (16) 4.4订单管理 (17) 4.5小结 (18) 第五章系统后台功能设计与实现 (19) 5.1后台登陆模块 (19) 5.2商品添加与修改。 (19) 5.3首页新闻添加和管理 (21) 5.4商城会员管理 (23) 5.5小结 (23) 第六章总结 (24) 第一章概述

1.1网上购物发展背景 现行在网上交易的物品主要有虚拟的物品和实体的物品两种。虚拟的物品包括服务和虚拟商品,如电影、歌曲等。实体的物品即为我们常见的可触及的物品,如书、电器、衣服等。本网上购物系统里进行的是实体物品的交易。 网上购物最主要的是涉及购买物品、库存、物流三方面。然而电子商务在我国发展时间还短,各方面都还不成熟。如还没有完善的法律来规范和保障交易的安全进行,对商品的定价也缺乏有效的市场机制和宏观调控机制,除淘宝、当当网等较大型的交易平台有更专门、较安全的结算方式外,很多商城只能依靠“货到付款”等浪费时间人力的结算方式;对商品的保存方面,全国各地到处是分散的仓库,有的甚至就是在自己家里隔出一房间作为仓库,这很不利于商品的整体资源分配,造成很大的浪费;现在有存在很多的物流公司,更大的有申通、韵达、圆通等,各城市又有很多的只在本城市接受业务的小物流公司,这样的局面造成物流公司没有很好的服务意识,物品被损坏的事情时有发生,并且没有规范的赔偿机制。因此建立一个友好、安全的购物环境迫在眉捷。 1.2网上购物系统的意义 传统的购物方式,需要有专门的店面来展示商品,并且要有多个营业员来出售商品,购买者也要花很长的时间在路上和交通费用等缺点。但是,使用网上购物系统有很多的好处。 对于网店的经营者,投资少,成本低。不需要花大量的时间和金钱去寻找和装修店面,并且网店的维护简单、便宜;一个人可在线同时与多名消费者进行交流,提高交易量,提高效率;更新产品时,也只需在网上进行商品信息的发布和更新,不用费尽心思在店里寻找场地来展示;上班时不用一直站着,只需与消费着在线交流即可;可以很方便的看到其他卖家商品的价格,作为参考来定位自己的商品。对于消费者,能够方便、快速收集商品信息,包括其他网店的价格、商品的性价比、其他消费者对其的评价等等,以此来决定是否购买,购买哪一件商品,从而能够更好的购得适合自己的物商;消费者可以足不出户,就购得商品,节约的时间和交通费用;消费者还可以将自己的购物心得在网上进行发布,实现信息的即时共享,与其他消费者进行交流。 总的来说,通过购物网站系统这一平台,将厂商、物流、卖家和买家等紧密的联系走来,可以方便、快捷的进行信息共享和沟通,扩大了交易的范围,大大的节约的成本。

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