高铁工作总结

高铁工作总结
高铁工作总结

高铁工作总结

篇一:高铁工作总结

篇一:高铁技术员工作总结

个人工作总结

作为中铁**局四公司的一名普通员工,我很荣幸的被安排到*****工作。在工区领导和同事们的帮助下,自己很快地适应了新的生活,并能积极投身到工作之中。回顾这一年来的工作生活,收获颇丰,特别是在工区的这段时间,以下是一年来的工作、学习及思想等情况总结:做为企业的职工,我充分认识到,只有不断的加强学习,更新理念,才能更好的适应企业的发展,更好的为企业服务。进入高铁工程后,我认真学习高铁的文化、理念,与领导及同事互相学习图纸、建设规范,并将高标准、严要求贯彻到每项工作中,不断提高个人素质及业务技能,以适应新的形势发展需要。

由于刚进入高铁建设行业,对其在建设过程中的工艺及要求不熟悉,刚开始工作不是很顺利。在经过前期的适应期后,通过领导和同事们的耐心指导及自身努力,我在熟悉的基础上,已经基本能完成担任的各项工作,期间我具体参与的工作主要包括以下几个方面:首先作为一名技术员,我了解高铁每一道程序都为之重要,其基础工程桩基部分的要求一般工程的桩基工程高,桩基检测不允许出现二类桩,大部分桩采用声测检测。

承台施工采用无拉杆模板,对于承台大体积混凝土,采用特殊配合比混凝土,循环冷却管来降低混凝土内部温度,防止混凝土内外温差过大产生裂缝。墩台施工采用定制的整体桁架大块钢模,由具有专业资质的厂家制作,保证加工精度;经试拼、组装、检验合格后,涂油防锈投入使用。模板支立前精确放样结构轮廓线,为了保证模板拼装后的垂直度符合要求,基底精确找平,误差控制在2mm内。模板设计时已考虑机械吊装、模板垂直度、几何形状等指标要求。混凝土集中拌和,采用混凝土罐车运输,汽车泵车泵送入模,插入式振捣棒振捣。混凝土采用洒水、塑料薄膜包裹等方法养护。

垫石施工时桥梁控制最严格的部位,垫石结构尺寸最大误差为5mm,垫石顶面高程控制在2mm之内,混凝土施工振捣必须密实。

后因工作的需要,我又被暂时安排在测量班帮忙,从事沉降工作。作为新建高速铁路客运专线,工后的沉降变形观测的控制直接决定了建成后客车在高速运营中的高平顺性、旅客的高舒适性及客车本身的安全,所以沉降观测也被视为重中之重。通过了解我工区基本从墩身打完后,沉降施工就为停过,可见其重要程度,所以我也本着严格要求自己,坚持在这份工作岗位上。

最后,无论我在那个岗位,安全是重中之重。本人严格

要求自己,严格遵守项目部安全管理以及对施工班主安全管理。

回顾一年来的工作,我在思想上、学习上、工作上取得了新的进步。新的一年里我为自己制定了新的目标,一、严于律已,自觉加强锻炼,拥护领导的管理思想,工作积极主动,勤奋努力,不畏艰难,尽职尽责,在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。二、强化理论和知识学习,不断提高自身综合素质: 重视加强理论和知识学习,在工作中,坚持一边工作一边学习,不断提高自身综合素质水平。认真学习工作知识。在学习方法上做到在重点中找重点,抓住重点,并结合自己在工作及工作处理方面存在哪些不足之处,有针对性地进行学习,不断提高,结合自己的工作能力。三、努力工作,按时完成工作任务。最后以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战,征取更好的工作成绩。

姓名:***

时间:XX年9月12日篇二:高铁总结

一、绪论

一.1 要点:

一. 目前对高速铁路比较一致的定义是:最高行驶速

度在200km/h以上、旅行速度超过150km/h的铁

路系统。高速列车——以最高速度200km/h以上

运行的列车。

一. 动车组——由两辆或两辆以上带动力的车辆(动

车)和不带动力的客车(拖车)固定编组在一起的

列车。(拖车可有可无)

一. 高速铁路的经济优势

01)

02)

03)

04)

05)

06)

07)

08)

09)

10)

11)

速度快、旅行时间短;列车密度高、运量大;乘座舒适性好;土地占用面积小;能耗低;环境污染小;外部运输成本低;列车运行正点率高;安全可靠;不受气候影响,全天候运行;社会、经济效益好二、基础设施

二.1 高速铁路与普速铁路相比有很大的不同,其运营特

征概括为高速度、高舒适性、高安全性、节能环保和高密度。

二.2 高速线路

二. 要求具有高平顺性、高稳定性、高可靠性及一定

的耐久性。

二. 高速铁路线路平面标准包括超高(欠超高,过超

高)、最小曲线半径、缓和曲线长度等;

二.3 线路纵断面标准包括最大坡度值和竖曲线等。

二.4 平面标准

二. 最大超高允许值[h]主要取决于列车在曲线上停

车时的安全、稳定和旅客乘坐舒适度要求。

(一条铁路的实设 h既定,当v>v平时存在未被平衡的离心加速度,即外轨超高度不足(欠超高hq);当v 客乘坐舒适度和列车运行平稳度等有关:

二. 缓和曲线:为了使列车安全、平顺地由直线运行

到圆曲线(或由圆曲线运行到直线)而在直线与圆曲

线之间设置一个曲率半径逐渐变化的曲线称为缓

和曲线。缓和曲线长度由车辆脱轨加速度、未被

平衡横向离心加速度时变率和车体倾斜角速度确

定,主要是由超高时变率和欠超高时变率两项因素

确定缓和曲线的长度:

两相邻曲线间的直线段,即前一曲线终点(hz1)与后一

曲线起点(zh2)间的直线段,称为夹直线。

缓和曲线间的夹直线和圆曲线的最小长度受列车的运行平稳性和旅客乘坐舒适度控制。

二. 建筑限界分为铁路建筑限界、隧道建筑限界和桥

梁建筑限界。我国高速铁路建筑限界的基本尺寸取最大高度,最大宽度,即可满足高速行车安全要求。

二.5 纵断面标准

二. 最大坡段长度:在一定自然条件下,线路的最大

坡度与设计线的输送能力、牵引质量、工程数量和运营质量有着密切的关系,有时甚至影响线路走向二. 最小坡段长度:两个坡段的连接点,即坡度变化

点,称为变坡点。一个坡段两端变坡点间的水平距离称为坡段长度

二. 相邻坡段的坡度差:相邻坡段的坡度差允许的最

大值,主要由保证运行列车不断钩这一安全条件确定

二. 竖曲线

二.6 高速铁路的基本组成:钢轨、轨枕、扣件、道床、

道岔等部分

二. 高速铁路对轨道的基本要求:(1)高平顺性;(2)

高可靠性;(3)长寿命;(4)高稳定性二. 钢轨的作用:钢轨是轨道的主要结构之一,用于

支承并引导机车车辆的车轮,直接承受来自车轮和其他

方面的力并传递给轨枕,同时为车轮的滚动提供阻力最小的表面。

二. 钢轨的要求:(1)高稳定的轨道结构;

顺的运行表面;(3)良好的轨道弹性;

靠的轨道部件;(5)便利的养护与维修

高速铁路选用60 kg/m钢轨是适宜的。

2)平4)可((篇三:高铁工人工作总结(XX年)

年度工作总结

作为中交三航二公司的一名普通员工,我很荣幸的被安排到兰新第二双线工作。在工区领导和同事们的帮助下,自己很快地适应了新疆的生活,并能积极投身到测量工作之中。回顾这一年来的工作生活,收获颇丰,特别是在新疆的这段时间,以下是一年来的工作、学习及思想等情况总结:

一、学习方面

与去年相比,我公司所承建的工程都远离上海,工程量比较饱满,但多为我公司从未涉及的领域,就如兰新第二双线工程。在当今市场环境下,上海近边的水工工程已趋于饱满,在加上企业之间激烈的竞争,作为一个优秀的企业,只有不断的进行改革,实行多元化经营,才能在建筑行业保持领先地位。

做为企业的职工,我充分认识到,只有不断的加强学习,更新理念,才能更好的适应企业的发展,更好的为企业服务。

进入高铁工程后,我认真学习高铁的文化、理念,与领导及同事互相学习图纸、建设规范,并将高标准、严要求贯彻到每项工作中,不断提高个人素质及业务技能,以适应新的形势发展需要。

二、工作方面

由于刚进入高铁建设行业,对其在建设过程中的工艺及要求不熟悉,刚开始工作不是很顺利。在经过前期的适应期后,通过领导和同事们的耐心指导及自身努力,我在熟悉的基础上,已经基本能完成担任的各项工作,期间我具体参与的工作主要包括以下几个方面:第一,在南导堤

s2+000~s7+000局部损坏修复工程中,水深变化明显,给现场施工及管理人员带来了诸多难点。工序是先将导堤两侧破损排体的范围及冲刷坑深度通过水下探摸的方式确定,用施工船再次测量冲刷坑内及周边深度,将冲刷坑用袋装砂按设计要求填成相应坡度,再铺上软

体排,并抛设压排石。

在查看了工前水深测量图后,发现除堤身两侧水深较深外,外围都是浅滩,两侧已建成导堤堤身较高。在通过测量船水深测量后,最终确定了施工船舶的进点路线及水位要求,对后续施工起到至关重要的作用。根据以往长江口施工中的经验,针对施工现场的实际情况,将困点、难点的施工方案及计划尽量想周密,完成业主及项目部的施工任务。

第二,在新疆兰新第二双线工程中,我公司对高铁建设是个空白,工作难度可想而知,工作经验只有在日常工作中去摸索。

作为本工程测量部门负责人,以前长江口工程的测量允许误差在厘米级,到了高铁一下提高到了毫米级,线上工程甚至更胜,一下感到不适应,甚至打过退堂鼓,不过在领导们勉励下,自己已有了一定的信心,但深知自己肩上的巨大压力。

工程前期是对甲供点平面坐标及高程进行全面的复测,平面控制是由局指统一协调的,高程控制为二等水准,复测工作则由各工区自行进行。我工区全体测量人员在cpi、cpii 平面及高程的控制桩现场交接桩完毕后,即开始高程控制的复测工作。复测基本原则是:采用与中铁一院原测时同精度、同方法进行本标段精测交桩复测工作。复测工作起止时间:XX年4月12日~XX年4月16日。在工区领导及局领导的关心帮助下,完成了我工区管段全线19公里的高程控制复测工作,在同时开标的1、2、3标中首个完成控制的复测工作,受到了业主及局指领导的一致好评。

作为新建高速铁路客运专线,路基填筑期间及工后的沉降变形观测的控制直接决定了建成后客车在高速运营中的高平顺性、旅客的高舒适性及客车本身的安全,所以沉降观测也被视为重中之重。在沉降变形观测工作中,做到每天的

现场巡查,对沉降观测及沉降观测标埋中出现的问题及时提出整改,并在其整改后进行复查。在沉降观测人员的共同努力下,我工区的沉降观测不管是外业观测频次还是内业处理方面,基本能满足设计及沉降评估公司的要求,值得一提的是我工区还受到兰新公司的全线通报表扬。

在工作中对自已高标准、严要求,熟悉每份图纸及设计原则、高铁规范,图纸上不清楚的地方向总工张志玉及其他同事请教学习,与部门间的同事紧密配合下,在年底完成了我工区管段所有路基的堆载预压的施工。

三、思想方面

我要继续提高自身政治修养,以成为一名中国共产党员为自己的理想,并向身边的党员们学习,思想不毫不放松,生活中、工作上时时处处以一个党员的标准来严格要求自己。

在日常生活、工作中自觉加强学习,向理论学习,向专业知识学习,向身边的同事学习,向自己的工作生活实践学习,进一步提高自己的理论水平和业务能力。使得自己在思想上随时随地和党保持一致,在行动中能明辨是非,勇往直前!

这一年来,自己的工作和表现赢得了领导的肯定,受到同事的好评。而我自己同时也得到了锻炼,可以说获益非浅!当然本人取得的成绩,与领导们的信任和悉心指导是分不开的。在今后工作中,更要提高工作主动性,不怕多做事,不

怕做小事,在点滴实践中完善提高自己。认真完成领导了交办的一项项工作任务,尽力发挥自己力所能及的作用,做到“我的岗位,您放心”。

中交第三航务工程局有限公司

兰新铁路第二双线项目部二工区

XX年11月18

篇二:武广高铁工程总结

京广高铁(武广段)工程总结

目录

第一篇综述 ................................................ . (1)

第一章综述 ................................................ . (1)

第一节项目建设目的和意义 (1)

第二节建设项目总体目标 ................................................ .. 4

第三节建设程序与决

策 ................................................ . (5)

第二章工程概况 ................................................ .. (10)

第一节自然特征和地质概况...............................................

10

第二节主要技术标准 ................................................ .. (15)

第三节工程特点和主要工程数量 (16)

第四节主要建设过程 ................................................ .. (17)

第三章综合评价 ................................................ .. (19)

第二篇建设管理 ................................................ . (21)

第一章建设管理模式 ................................................ . (21)

第二章标准化管理体系 ................................................ .. (26)

第一节管理制度 ................................................ (26)

第二节人员配备 ................................................ (27)

第三节现场管理 ................................................ (28)

第四节过程控制 ................................................ (30)

第三章建设管理机构 ................................................ . (36)

第一节建设管理机构的设

置...............................................

36

第二节部门职能 ................................................ (37)

第四章设计管理 ................................................ .. (40)

第一节贯彻设计新规范 ................................................ (40)

第二节预可研与可研阶段 .................................................

40

第三节初步设计阶段 ................................................ .. (41)

第四节项目实施阶段 ................................................ .. (42)

第五章质量与安全 ................................................

(47)

第一节质量体系的建立与运行 (47)

第二节工程质量问题的处理和闭合 (58)

第三节安全体系的建立与运行 (61)

第四节安全事故的调查与处理 (67)

第五节安全质量事故的教训与建议 (69)

第六章施工组织 ................................................ (71)

第一节指导性施工组织设计...............................................

71

第二节指导性施工组织设计的特点与重大调整 (73)

第三节工期控制与节点工期...............................................

77

第四节重点控制工程工期控制 (86)

第七章精密测量控制系统 ................................................ (90)

第一节精密测量控制系统的建立 (90)

第二节精密测量控制系统的管理程序 (97)

第八章投资控制 ................................................ .. (99)

第一节项目投融资体制 ................................................ (99)

第二节技术标准与规模的确定 (100)

第三节合同管理 ................................................ .. (100)

第四节验工计价管理 ................................................

(101)

第五节财务管理 ................................................ (102)

第六节变更设计管理 ................................................ . (103)

第九章征地拆迁 ................................................ . (108)

第一节省部纪要 ................................................ .. (108)

第二节用地报批 ................................................ .. (108)

第三节征地拆迁实施 ................................................ . (108)

第四节“三电”迁改 ................................................ . (113)

第十章环境保护 ................................................ .. (116)

第一节复垦与绿化 ................................................ (116)

第二节噪声、震动、电磁等 (117)

第三节水土保持 ................................................ (119)

第四节评估 ................................................ ............ 120 第十一章工程监理 ................................................ .. (121)

第一节监理管理机构与监理机构设置 (121)

第二节监理制度 ................................................ .. (125)

第三节现场监理工作的实施 (139)

第四节质量验收制度 ................................................ ..... 144 第十二章工程接口管理 ................................................ .... 146 第十三章工程咨询 ................................................ .. (152)

第一节工程咨询模式 ................................................ . (152)

第二节主要工程咨询成果 ................................................. 155 第十四章信息化管理 ................................................ (175)

第一节信息化系统的建立 (175)

第二节信息化系统的运

行 (180)

第十五章物资管理 ................................................ .. (184)

第一节物资采购 ................................................ .. (184)

第二节物资供应 ................................................ .. (185)

第三节物资质量控制 ................................................ .... 185 第十六章队伍管理 ................................................ .. (187)

第一节对专业队伍要求 ................................................ (187)

第二节岗位培训 ................................................ (192)

工地测量员工作总结范文5篇

工地测量员工作总结范文5篇 作为一名测量人员,我们本着实事求是、一切以数据说话的原则从事测量工作。下面 就是小编给大家带来的工地测量员工作总结范文5篇,希望大家喜欢! 时间来得匆忙,去的绝然,2020年在不知不觉中成为历史。一年来的工作中生活中,轻松与困难并存,经验与教训同在!庆幸一年来自己走得坚定,也担忧过往错误卷土重来,因此年终总结当属为必然。希望以往年的经验与教训为借鉴,扬长避短,为今年乘风破浪扬起风帆。 施工员是施工现场最基层的管理者,是将设计师意识形态转化为实际形态的执行者, 因此注定这平凡岗位中会隐现出些许不平凡。万丈高楼平地起怎少的了他们的兢兢业业, 日夜兼程。作为一位施工员,我热爱这个平凡的职业。 这一年中,我以一个测量员的身份展开我在这里的工作并协同同事一起管理工地现场 的各项事务。在工程施工过程中,测量放线工作是重中之重,它贯穿整个工程施工的始终,是工程施工的开始。要想工程干好,必须把测量放线的工作做好,所以施测、校对、复核 的程序就一个都不能少;其次要结合整套图纸对各个施工层、施工段、施工点进行校对,避免遗漏工程细小的部位构件;再次,就是检查、落实,发现问题及时沟通,把问题消灭在萌芽状态。 测量方面。经验丰富的领导和同事给予了我莫大的帮助,从而在一年与数字的交流中让我的测量技术得到了非常大的提高。在此,应当对关心我的各位同事和领导道一句:感谢!从立新家园市政工程测量到公路局项目A、B、C、D、E各栋楼的定位测量放线,再到安 置小区的各栋楼的坐标放样等等都促使我在成长。而立新小区市政工程验收顺利过关,和 公路局各栋楼的破土而出则是对我成长的最好见证。 当然作为工程部资历最浅的我来说也存在很多的不足。测绘作为施工现场最初始的工序,若不能高效率的做好则会对后面工序产生很大的影响。由于经验的不足,处事顾虑太 多从而让办事效率迟缓直接导致了整个工程的延迟。第三中学15#学生宿舍楼项目进度的 推进固然因场地限制而迟缓,也因自己没能够直接有效的测绘、整理出一个更为有效的施 工场地处理方案给教育局。在这方面实在有不可推卸的责任。 俗话说“磨刀不误砍柴工”,能够知耻而后勇才是一个合格员工的态度。因此,在新的 一年里还得狠抓基础,为更为效率的工作方式积累经验,积蓄力量,让未来的工作顺顺利 利地进行。

2021铁路年度工作总结五篇

2021铁路年度工作总结五篇 铁路企业是我国经济发展的大动脉,在我国进行现代化建设的进程中发挥着重要的作用。铁路为我们的生活带了出行的便捷,那铁路工作总结怎么写呢?,下面是整理的一些关于铁路工作总结的文章,欢迎参考和借鉴,希望对你有所帮助。 铁路工作总结1 —年,我段工会在公司工会和段党委的领导下,以邓小平理论和“——”重要思想为指导,不断巩固和扩大先进性教育活动的成果,围绕中心,服务大局,切实维权、务实创新、发挥优越、展示作为,全面落实依靠方针,努力发挥工会职能,团结全段广大职工,发扬“——x”的—x精神,为全段的改革、发展、稳定作出了贡献,为公司各项奋斗目标和———x段建设做出了贡献。 一、充分展示作为,为青藏铁路建设发挥作用 为贯彻落实铁道部要求,遵照公司要求,我段在5月6日承担—x 站区间—x公里两侧防护栏工程和负责对支援——线路应急工程建设的各铁路局作业人员生活供应。防护栏工程工期紧、任务重,面对严峻的考验,段从机构组织、人员分工、标段划分、施工力量、时间进度等方面进行了精心策划,在预制构件、运输安装、统计、上报等环节抽调专人专项负责,因此,段工会要求各基层工会组织全体职工认清形势,明确任务,树立决战必胜的信心,引导广大职工把思想和认识统一到公司的任务和目标上来,并全力保证一线职工的生活后勤保

障。工会干部深入基层,了解掌握职工思想状况,解决职工在沿线工作生活所需,在工地开展不同形式的劳动竞赛,促进施工水平和工程质量的提高。全体职工全力以赴,吃苦耐苦,勇于奉献,充分体现现场职工在关键时期的大局意识和主人翁意识。通过职工努力奋斗、工程于6月18日竣工,工期45天,按照设计全面完成任务,累计完成防护栏83622跨,同时为支援——x应急工程的兄弟局19个单位运送生活物资近300个品种,162趟,196吨,价值60万元,并且做到了生活用品新鲜、卫生、安全、健康,多次受到支援单位的好评。 6月25日段为保证冬季供暖、水暖系统开展了“保安全、整设备、大打设备质量翻身仗”的大干30天活动,要求—x的24个锅炉房职工连续奋战、中午休息一小时,晚上加班到8点,双休日照样工作,对于这项由于防护栏工程而延误需要完成的工作,段工会立即从关心职工生活入手,了解沿线职工伙食团吃饭的问题,配备了一些必备的炊具、电热壶、微波炉等,并给全体水暖工作人员每天补助5元钱,加强生活供应,全体职工发扬连续作战,一丝不苟的精神,顺利地完成任务,为今冬明春供暖打好了基础。 8月2日,按公司指示,我段抽调近40名职工对因—x线路建设、人员出入而损坏防护栏进行补强工作,这项工作因为时间要求很短,遇到了极大的困难,段工会协同行政立即连夜组织施工队伍,在极短的时间内购置沿线施工必备用品,使这项工程在公司要求的时间内得以完成。同时进行的沿线站舍粉刷工作,同样是任务急、质量要求高,施工点多,段工会千方百计地解决职工遇到的实际困难,同沿线站区

工程类年终工作总结(多篇)

姓名:XXX 部门: XX部YOUR LOGO Your company name 2 0 X X 工程类年终工作总结

工程类年终工作总结 工作总结 参加工作以来,认真对待领导交付的各项任务,努力把工作做到最好。在各级领导的关心和指导下,我顺利完成了港务局办公楼装修工程的监理工作,对装修工程施工工程中易出现的问题及施工应注意的要点有了更清晰的认识,对装修工程验收规范也有了更多的了解,大大增强了自己的专业知识。而日常工作中对工程图的修改和查对,也使我对autocad这一制图软件的操作更加顺畅,同时对用地规划方面的申报手续有了初步了解。 在工程公司工作期间,也使我的专业水平得到了相当大的提高。不仅参与了5#、6#码头初设方案预算的编制,也主要负责起了黄骅港综合港区临港公路工程工程资料的编制及填报。在编制5#、6#码头初设方案预算过程中,我学会了使用XX沿海水工概预算系统进行水工预算,并对预算过程有了更深入的认识。黄骅港综合港区临港公路工程工程资料的编制过程也有效的促进了我专业知识的提高,这是一个综合性的过程:既需要到现场切身了解实际施工情况,使所填报资料与实际相符,又离不开本项目部专业技术人员的指导,同时自己更需要及时查阅专业书籍,开动脑筋理清工作思路,使工作有条理的进行。经过这样的努力,我的工作能力得到了相当大的提高,工作成绩也得到了认可。这在很大程度上得益于领导的关心指导及公司里专业技术人员的热心帮助,在此表示深深的感谢! 在以后的工作中,我会更加努力,在工作中不断充实自己,提高自己,用业绩说话,用出色的工作业绩来回报各级领导的关心和指导! xxx XX.3.30 第2 页共29 页

工程年度工作个人总结三篇

工程年度工作个人总结三篇 【导语】工程年度工作个人总结的开展能使工程人员不断地积累经验,调整自己的心态。《工程年度工作个人总结三篇》是WTT为大家准备的,希望对大家有帮助。 篇一 20**年的日历已悄然翻过,伴随着时代前进的步伐,回首自己一年来经历的风雨路程,我作出如下个人工作总结: (一)务实工作,自我加压。 今年我在长沙分公司实习工作,作为一名行管人员,我能够负责任的心态完成领导部署的各项任务。由于工作经验缺乏,我平时注意自我加压,利用好时间多看建筑行业知识书籍,多向业务精的同事请教。 (二)正视不足,以期完美。 “用心工作、踏实做人”,一直是我的座右铭。尽管我们在工作中兢兢业业,但完美离我们总有一步之遥,经过一年来的努力,工作没大的起色,也没大的失误,平庸的业绩使我更清醒地看到了自身存在的问题。 一是会计业务知识水平亟待提高。 二是工作情绪波动大,有些懒散。 (三)工作体会

今年是我再江苏天宇的第一个年头,在基层工作的这一年,我感受颇深:“只有学才知道”我刚来的时候我们的姜工让我计算工程量,对于我来说是第一次,我感觉有点紧张也有点惊喜。通过我不断的请教终于完成了我第一份答卷,此后在四号楼主体施工过程中我分别计算了混凝土工程量,模板工程量,轻质隔墙,内墙抹灰以及外墙贴砖的工程量等。通过计算这些工程量大大提高我对图纸的阅读能力,也提高我的计算能力。 “不经历风雨,怎么见彩虹”。锻造自我是每个人必经的路,通过反思问题,我深刻意识到一个人最难战胜的其实就是自己,我们的行动有时就在闪念之间,向左向右就在于心态,选择积极上进还是选择散漫停滞都在于自己。选择前者,必将朝气蓬勃、意气风发;选择后者,势必死气沉沉、意志薄弱。工作中缺乏热情,就会丧失斗志,人就没有动力前进,甚至与机遇擦肩而过,因为机遇只会留给有准备的人。 (四)工作打算 总结过去是为了更好地面对未来。对今后的工作,我给自己提出如下打算建筑类年终工作总结一是想从事预算,因为我对预算很感兴趣,也相信公司给我一次机会,如果给我机会我一定会尽心尽责的完成每一项任务。 二是自我解压,调整心态,创新求变。心态决定工作的好坏,所以在工作中要不断自我调适,把控积极乐观情绪的方向,时刻以饱满的热情迎接每天的工作和挑战。只有不断在思维上求创新,工作才能出亮点。 岁月无声,步履永恒。我迈过一道道坎走向明天,只要认认真真踏踏实实的工作,我想我的明天定将更美好。 篇二

测量员工作总结

测量员工作总结 篇一:测量员试用期转正工作总结报告 测量员述职总结报告 来公司到现在已经有三个月时间了。现在是我努力学习的阶段。“三人行,必有我师”,公司中的每一位同事都是我的老师,他们的丰富经验和工作行为对于我来说就是一笔宝贵的财富。记得我刚到变电站的时候,对站内的一切都感到新奇。因为我学的不是变电运行专业,所以对设备运行管理知识知道的也有限,但是在站长、值长的尽心教导下,我受益颇多。带着饱满的工作热情,我逐渐熟悉了设备的操作。尽管我只是入门,但是我和其他年轻人一样对工作充满着热情。为尽快提高自己在本职方面的知识和能力,充分发挥自己的主观能动性,我利用业余时间找来了相关的资料进行学习,为今后的工作打下了基础。进入公司工作以来,我认真了解了公司的发展概况。在工作中我能够较积极、主动、熟练地完成自己的工作,尽可能积极全面地配合公司的要求来展开工作,与同事能够很好地相处,配合及协调,认真按照岗位职责的要求尽心尽力做好分内工作。在新环境、新领导、新同事、新岗位,对我来说是一个良好的发展机遇,也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会。 测量员岗位职责 1、紧密配合施工,坚持实事实是、认真负责的工作作风。 2、测量前需了解设计意图,学习和校核图纸;了解施工部署,制定测量放线方案。

3、会同建设单位一起对红线桩测量控制点进行实地校测。 4、测量仪器的核定、校正。 5、与设计、施工等方面密切配合,并事先做好充分的准备工作,制定切实可行的与施工同步的测量放线方案。 6、须在整个施工的各个阶段和各主要部位做好放线、验线工作,并要在审查测量放线方案和指导检查测量放线工作等方面加强工作,避免返工。 7、验线工作要主动。验线工作要从审核测量放线方案开始,在各主要阶段施工前,对测量放线工作提出预防性要求,真正做到防患于未然。 8、准确地测设标高。 9、负责垂直观测、沉降观测,并记录整理观测结果(数据和曲线图表)。 10、负责及时整理完善基线复核、测量记录等测量资料。在工作中协调好上级、平级、下级很重要,这个需要互相沟通了解,需要多学习。尊重领导,对领导的安排是完全的服从,并不折不扣的执行;深入学习、及时汇报情况,扎实工作。 在领导和同事们的关怀和指导协助下,我顺利完成了自己职责范围内的工作。在工作中处处留心,多思考、多学习,积极向上级领导请教、与同事们沟通。技术上加强学习以弥补自己技术上的不足之处。同时利用手上资料加深理解,向资深员工学习,提高自己的技术水平。 工作中,一方面我严格遵守公司的各项规章制度,不迟到、

最新高铁列车长工作总结

高铁列车长工作总结 工作总结做的好可以给你的工作画上一个完美的 句号,下面XX为大家带来优秀的高铁列车长工作总结范文, 希望可以帮到大家! 高铁列车长工作总结(一) 在20xx年的工作中,我始终牢记“人民铁路为人民” 的宗旨,坚持“以人为本,旅客至上”的服务理念,不断完 善和改进服务方法,在努力打造“凤舞楚天”服务品牌上, 在热情服务旅客上,做了一些工作,想了一些办法。在尽力 做好本职工作的同时,我全身心投入到当前开展的“服务旅 客,创先争优”活动中。在工作中,经常要求车班职工要“急旅客所急、想旅客所想”,让每一名旅客来的高兴,走的开心。一年来,较好地完成了段、车间交予的各项任务。主要 情况如下: 一、主要工作 (一)注重学习,提升素质能力 1、加强自身学习,提升个人素质能力。 “打铁还需自身硬”。做为一名列车长,为提高自身素 质能力,在车班树立较高的威信,我一方面向书本学,学习 作业标准、学习细化流程,不断完善自己的乘务工作;一方面向身边的人学,学习其好的工作方法,服务措施,不断提 高做为一名列车长的工作效力;一方面向身边的事学,学习 突发事件发生时好的处理方法,总结不足,不断提高自己处 理问题、应对问题的能力。本年度在段及车间组织的业务竞 赛中均取得了较好的成绩。 2、积极组织车班学习,提升车班工作效力。 平时工作中分块面组织乘务人员学习。一是大块面的 学习,开好出乘会、退乘会,车班全员参加。出乘会上提出 本趟工作重点和要求,传达车间相关任务指示,退乘会上对 照乘务标准,作业流程,旅客反映,总结当趟工作好的和不 好的方面,提出改进方法和措施。二是小块面的学习,针对

施工管理人员年终工作总结(20201219100127)

施工管理人员年终工作总结 新的一年即将开始,在这辞旧迎新之际,回顾一年来的工作历 程,总结这一年来工作中的经验、教训,有利于在以后的工作中扬长避短更好的做好技术管理工作,下面分几方面对一年来的工作进行一下总结。 一、今年的主要工作 在过去一年做为施工现场施工管理人员,按照公司和领导的要求按时按质的完成了教学楼抗震加固施工管理工作。 1、施工管理做为施工员过去一年时间里与一公司创杯工程相邻施工,不论是施工质量、施工进度、施工现场的管理都给我很大的压力,我工作的好坏已不是个人问题,直接影响到我们项目部声誉和今后发展。所以在今年的施工中必须认真学习施工图纸和施工规范以确保施工质量,在学习同时把施工重点、施工方法和处罚条例都记录下来,以便技术交底中不遗漏,尽量做到事先预料,事前解决,针对有些重点问题在每个阶段施工初期都要向施工队长提出具体要求,特别强调问题的严重性并耐心向他们讲清规范中的要求。 在施工前我会详细了解材料的储备情况和人员的准备情况为下一道施工程序做好充分准备。在施工中我严格按照方案实施,施工期间我不间断的在施工现场巡视,对施工重点情况落实检查、对施工质量的控制、 化解各施工班组之间的矛盾、解决现场施工过程中出现 的问题从而管理上保证了施工进度 2、资料管理 在资料方面:按照工程的形象进度及时完成施工记录、放线记

录、过磅记录、见证记录的编制,配合资料员完成检验批验收记录,并及时找驻地工程师签字盖章,做到了施工资料与实际施工日期相吻合,满足了资料的编制要求。 二、工作中存在的问题 1、自身方面因为经验不足在说话、做事方面优柔寡断,对问题考虑不够全面,盲目的听从施工班组的意见没有更清楚、没有详细对事件进行分析就下结论,从而造成了不必要的损失。在管理上:对不听指挥、不按要求施工的班组没有进行严厉的惩罚,久而久之个别施工班组就有了侥幸的心态,至使在后期管理工作中出现了出现管理失控,也就形成安排工作难,现场管理难的情况。在以后的管理工作中首先要明确自己的立场,发挥项目管理人员在施工现场起的主导作用,对施工班组做到奖罚分明,形成绝对以项目部为中心领导方法,对那些不听指挥的施工班组决不心慈手软,施行严打、严抓以此来树 、,—I—、卜 / . ^ i. 立施工威信。 2、在施工技术方面,由于缺乏施工经验。在施工现场不能准确的快速的找出施工中存在的毛病,没能把施工图和施工规范灵活巧妙的运用,使实际施工过程中和理论施工产生了脱轨情况,即没有达不到预期的施工效果又使施工程序变得复杂,从而增加了施工成本,这给我的教训就是在以后的施工过程中一定不能随心所欲,必须认真熟悉施工图纸和施工规范并很好的掌握,争取能更好的把施工规范运用到现场施工当中。

工程人员个人年度工作总结

亲爱的朋友,很高兴能在此相遇!欢迎您阅读文档工程人员个人年度工作总结,这篇文档是由我们精心收集整理的新文档。相信您通过阅读这篇文档,一定会有所收获。假若亲能将此文档收藏或者转发,将是我们莫大的荣幸,更是我们继续前行的动力。 工程人员个人年度工作总结 工程人员个人年度工作总结 难忘的工作生活已经告一段落了,回顾这段时间,我们的工作能力、经验都有所成长,需要认真地为此写一份工作总结。那么一般工作总结是怎么写的呢?下面是我收集整理的工程人员个人年度工作总结,希望能够帮助到大家。 工程人员个人年度工作总结1 光阴荏苒,在忙忙碌碌中度过了20xx年,这一年对我来说还是收获颇多,首先是自身业务的提高,其次是与同事之间的沟通比以前更多。当然这些进步与同事的帮助和关心是分不开的。现在就这些进步与同仁探讨,以便相互进步。 经历 今年我到了一个新的工作环境,认识了更多的同事,也接触到了不同的工程,在过去的两年工作中我只接触了公路工程,今年我又新接触了市政工程、中水管道工程、土地复耕。我学到了更多的监理程序、施工工艺、工程材料。明白了任何一件微小的

细节都不能忽略,对工程材料的进场验收、复检必须及时、齐全,学习了更多的工地基础试验。对新的事物不懂不理解的地方不能得过且过,必须查资料、查规范认真钻研。 除了学习这些新的知识以外,我积极做好自己的本职工作,管辖项目的日报、周报、月报、监理费计量月报,例会会议纪要等按各方规定时间及时上报。服从领导的安排与工作调配,尽力做好领导安排的所有工作。在工作中也不断体会到自己的不足,做事不够严谨,没有毅力,不能坚持学习,在以后我要努力克服这些缺点。 在今后,把敬业当成习惯,把忠诚作为信念,诚信于企业,忠诚于领导。自觉加强相关业务理论学习,提高修养和业务水平。认真听取领导提出的各项批评意见,以更好地促进工作。随时关注学习工作相关的新知识、新技术。其次,虚心向身边的同事们请教,多听多看多想多做,努力提升自身各项业务水平。 努力做到几点: 1、自觉加强学习,学习理论知识,学习专业知识,学习同事们的优点和长处。 2、克服一切困难,做到脚踏实地,主动去工作,在实践中、在一点一滴中完善提高自己。 3、继续提高自身修养,强化工作意识,努力成为一名优秀

测量员个人工作地总结

测量员个人工作总结 第一篇测绘个人业务工作总结 时间一晃而过,转眼间到公司快半年了。这是我人生中弥足珍贵的一段经历。在这段时间里各级领导在工作上给予了我极大的帮助,在生活上给予了我极大的关心,让我充分感受到了领导们“海纳百川”的胸襟,感受到了测绘人“能吃苦,肯奋斗”的豪气。在肃然起敬的同时,也为我有机会测绘一份子而自豪。 在这半年的时间里,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的努力,各方面均取得了一定的进步,现将这段时间我的实习工作总结如下: 一、通过实践学习和日常工作积累使我对公司有了全新的认识。 我公司具有全国甲级测绘资质证书的单位,经多年的发展创新,单位已成为一个仪器装备精良、专业技术全面、人才结构合理、具有多种竞争优势的测绘单位,拥有齐全的测绘仪器、全数字摄影测量工作站、遥感和物探仪器设备,具备工程测量、地籍测绘、航空摄影测量与遥感测绘、地理信息系统、房产测绘、遥感地质、物探及管线探测等综合生产科研能力,可承担各种大型、特殊、复杂的测绘工程及提供地图数字化,建立数据库、信息系统和GPS技术服务。 很高兴我能有幸成为公司的一员,测绘专业毕业的我现在

正是需要积累的阶段,而这样的单位无疑给我的成长加了助力,会使我在以后的工作生活中避免走很多的弯路,尽早的成为一名合格的测量技术人员。有这样的平台可以施展自身所学,我想我的人生将会变得越来越精彩! 二、遵守各项规章制度,认真工作,使自己素养不断得到提高。 爱岗敬业的职业道德素质是每一项工作顺利开展并最终取得成功的保障。在这两个月的时间里,我能遵守公司的各项规章制度,兢兢业业做好本职业工作,用满腔热情积极、认真地完成好每一项任务,认真履行岗位职责,平时生活中团结同事、不断提升自己的团队合作精神。测量对于我来说是我的工作,更是我的兴趣,祖国的建设需要我们付出自己的青春,我想我能做到,做一件事情如果没有了兴趣,那完全是为了完成任务而完成任务,自己在工作中又能收获什么呢,有了兴趣爱好,再加上健全的规章制度,我相信我会在自己的岗位上实现自己的理想。对于个人来说,做好自己的本职工作,才是对单位负责,对单位培养的回报! 三、认真学习岗位职能,做好个人工作总结。 怀着对新工作的向往,我迈上了前往新工作的路途,这一阶段我来到了某地,参与了该地区的地下管线三维测量项目,刚来时我对管线测量完全陌生,第一次接触管线测量的我完全是个门外汉,甚至不理解最基本的管线测量的原理,

个人年度工作总结铁路

个人年度工作总结铁路 弹指一挥间就毫无声息的流逝,就在此时需要回头总结之际,分享了铁路个人年度 的工作总结给大家参考! 铁路个人年度工作总结1在局、处领导和同志们的关心帮助下,按照本岗位的职 责要求和领导的工作安排,认真履行职责,较好地完成了各项工作任务。现将个人 201x年度主要工作情况总结如下: 一、主要工作情况 (一)合同管理工作 1.根据局《合同管理办法》审慎做好各类合同的合法合规性审查工作,全年年共 审查、修改全局各类合同83份,总标的金额xxxx万元。按照高速集团公司要求,安 排布置全局重大合同的梳理清查,并上报合同清查工作完成情况报告。5月份,迎接 高速集团公司合同检查小组对我局的合同检查。 2.到临朐轨枕公司合同进行管理情况监督检查,根据业务性质逐笔分析合同,针 对公司应收账款较多的问题,协助制定应对方案,防范合同违约和欠款风险。 3.就兴广铁路合同审批程序管理提出具体规定,经领导批准后公布实施。 (二)经营业绩考核工作 1.会同有关部门对全局各单位、各处室201x工作目标责任制完成情况进行了考核。 2.起草《xxxx省地方铁路局局管单位领导班子年度经营业绩考核办法(试行)》, 经局长办公会议研究通过后印发实施。 3.拟定了局管各单位《201x年工作目标责任书》,组织在全局工作会议上签订。 4.会同机关各部门完成我局201x年度经营业绩考核自查报告,上报高速集团公司,协调做好对口部门沟通联系工作,争取我局在年度经营业绩考核中取得优异成绩。 (三)加强全面风险管理工作 根据高速集团公司关于深度推进全面风险管理的有关要求,拟定《xxxx省地方铁 路局201x年全面风险管理工作实施方案》,及时调度全局全面风险管理工作开展情况,按季度编制《全面风险管理工作报告》上报高速集团公司。 (四)统计分析工作 按照集团公司和省统计局、经贸委、xxxx铁路局、中国地铁协的要求,每月准确 及时地编制和上报各类统计报表,为各级领导及有关部门提供利用,汇总整理201x年

建筑工程施工年终工作总结

建筑工程施工年终工作总结 导读:本文建筑工程施工年终工作总结,仅供参考,如果觉得很不错,欢迎点评和分享。 建筑工程施工年终工作总结 本项目总共有五个单体工程,1#、2#、3#、4#楼为住宅楼,均为剪力墙结构,一栋酒店工程为框架结构。合同造价1.3亿元(包括结构、装修、通风、消防、智能等)。本工程于2012年10月进场,计划于2015年3月竣工验收并交付使用。一年来,在公司领导的关心和同事们支持帮助下,我项目部全体员工认真贯彻企业精神,牢记司训,坚持质量方针,在各级领导的组织、协调和指导下,积极开展各项工作,精心组织,严密施工,经过项目部全体成员的共同努力,取得了一定的成绩,截止到2013年底共完成总工程量9000万元。现将一年来的工作总结如下: 一、2013年工作回顾 一年来,我项目部严格按照公司的工作计划部署,认真抓好项目各项管理工作,已经完成的工程质量均达到合格要求。 (一)抓好项目部建设管理工作 1、完善项目机构建设。为了圆满完成施工任务,我们于2012年组建了扬中市府都花苑项目部,并在2013调整项目班子,积极完善各项规章制度,落实工作职责,发扬企业精神,组织精兵强将全力以赴投入工程的施工,确保工程能够按计划、有步骤地进行。

2、认真制定工作方案。为了使施工管理工作顺利开展,项目部根据施工总进度计划的要求,认真制定好日、周、月工作计划,并召开项目部专业会议,项目经理亲自对工作进行部署,将工作任务通过施工管理人员落实到班组,落实到人,一级抓一级,层层抓落实。 3、做好工作追踪管理工作。每日晨会布置完工作之后,项目部都落实专人对工作的落实情况进行追踪管理,加强监督,并做好相关记录,促使施工管理工作按照既定计划和施工规范有条不紊地进行。 4、抓好工程技术资料管理工作。施工过程中,我项目部安排专职人员,认真做好工程技术资料收集、整理和归档管理工作。资料管理人员经常深入施工现场,及时了解工程进展情况,并做好相关记录,力求所做的资料与工程实际相吻合。目前,工程质保资料和安全管理资料等与工程进度同步进行。 (二)加强施工现场管理 施工现场管理是做好工程各项工作的关键,在施工中,我们严格按照公司管理制度,认真落实项目部管理岗位责任制,加强对施工现场的管理,合理安排施工段,组织现在的人力、物力和财力,开展流水施工作业。 现场施工中,我们重点抓好以下几个方面: 1、抓好工程质量控制管理工作。 1)建立建全质量体系 从开工以来,我部始终坚持质量第一的原则,严把质量关,项目部建立了项目质量体系和工程项目质量责任制,明确了从项目经理、

施工单位个人年度工作总结

施工单位个人年度工作总结 【篇一】 时间过得真快,不知不觉中已经已经工作了几个年头了,回首过去几年工作,平下心来,总结自己工作成绩和收获,找出工作中的不足和失误,以在今后的工 作中再接再厉或汲取教训总结经验,下面是我的工作总结: 一、协助做好信息收集工作 在实际工作中资料的搜集和管理是一项非常琐碎的工作,尤其是在施工单位 提供资料不及时、不完整的情况下,催促施工单位完善施工资料并上报监理部是 每一个监理人员应尽的职责。 为了更全面的编写会议纪要,在出席监理例会的情况下,都认真做好会议记录。会议纪要是会议内容的精辟阐述和高度概括,高于会议纪录,这中间涉及至 口头用语向专业术语的转化问题和必须全面的概括,因此认真做好记录更好的查 漏补缺,更有利于会议纪要的精辟阐述和全面高度概括。 监理月报的大部分数据来源于施工当月各方面实际情况,其中包括:工程进 度过程中各种工、料、机动态情况;工程质量方面检验批质量验收及分部工程验 收情况;安全文明方面当月施工安全存在问题及对存在的问题采取的措施和预控等。在做月报之前,我都会认真的总结当月各种实际情况,反馈给资料员,只有 这样监理月报才能更准确无误的反映工程实际情况。 二、对工程施工建设的质量控制 做好充足的事前控制工作。认真熟悉工程图纸,了解设计意图,明了施工过 程的主要工艺流程、工程特点,以在各种验收过程中做到未雨绸缪,能够及时的 发现并纠正工程中存在的问题,尤其是工程的总体概念,要多方对照建施图和结 构图才能全面的把握施工状态,才能少出或不出纰漏,才能真正的做好事前控制 工作。 在事中控制中所做的工作。针对所有进场材料、半成品等,我除了做好对照 标准和设计要求核查由施工方提交的相关报验资料进行核查外,还做好对材料进 场时进行必需的其外观质量目测检查,对有在外观质量上不符合要求杜绝用入工 程中。 针对在工程关键部位的施工时,做到提前到达旁站位置,检查施工准备工作,并旁站施工全过程,及时、完全真实地作好书面的旁站记录;对一般施工的各道

测量员个人工作总结

测量员个人工作总结 20xx年7月份,我来到胜建集团参加工作,这是我从学校走向社会的第一步,也是对我未来影响最大的阶段,在这半年的工作中,培养了我对工作的态度,以及对人对事的处理态度,学习到社会和学校的不同。在项目部各位领导及师傅的帮助下,我学到了很多学校中学不到的东西,受益匪浅。现在将我在这半年中学到的一些东西总结如下: 1、思想上的认识 来到宣宁项目部,来到了一个新的集体,这个项目的好坏与这个项目部中的每个人都是息息相关的,我们每个人都是这个项目部的一员,都应该为了追求项目部的利益最大化而努力,减少不必要的浪费,为项目部节省费用。在这里我们应该是一个整体的团队,互相协调,努力工作,不能因为个人原因而影响集体的利益。团结每个人,严格要求自己,我是这个集体中的一员。 2、工作中的经验和教训 在这个项目部,我的工作岗位是测量员,负责项目上的测量工作,主要是桥梁坐标及标高的复核,以及一些变更的测量。在这个岗位上我学到了很多东西,最重要的就是工作中需要认真的态度。测量工作中不能有马虎,如果测量出现偏差,错误是无法挽回的。测量是一切工作的基础,只有完成了测量放线等工作,后续工作才能继续进行,如果开始就出现失误,那就是一步错,步步错了。所以认真的工作态度是必须的。 我的工作主要分为以下几个部分: (1)桥梁标高及坐标的复核 对于桥梁二队的工作是必须严格监督的,因为桥梁要求的精度比较高,而且由于桥梁二队测量人员的马虎,经常在测量放线工作中出现错误,所以必须严格检查施工测量的正确性。 在测量放线前,我都会要求施工队测量人员和我核对已经算好的坐标、标高,核对无误后才能进行放线工作,如果出现错误,要找出错误出现在什么地方,以前有没有犯过同样的错误。

铁路月度工作总结

根据集团“12.30”安全电视电话会议精神,按照集团统一部署,我段全体员工在深刻吸取“12.20”、“12.22”两起事故教训的同时,结合春运前期设备大整治和第六次大面积提速准备攻坚战,于xx年年1月份在全段范围内深入开展了为期一个月的以整顿思想、整顿作风、整顿纪律为主要内容的“三整顿”和以查领导、查管理、查作风、查标准、查成效为主要内容的“五查”活动。通过本次活动,进一步夯实了安全基础,逐步提高了各级人员遵章守纪的自觉性,全面消除了在安全工作中存在的死角,营造了良好的安全生产秩序。现将我段此次“三整顿”、“五查”活动总结如下: 一、加强组织领导,全面进行部署,广泛动员全体干部职工深入开展活动 1、加强领导,深入贯彻 (1)在接到活动通知后,我段立即组织班组长及以上管理人员于12月31日召开了安全生产紧急会议,对上级的各项要求进行了及时传达,并决定在1月1日—1月31日开展一次全员参与、全方位整改的“三整顿”、“五查”活动,并要求各单位必须深刻领会活动的意义和目的,从讲政治的高度出发,充分认识到本活动的重要性,坚持安全管理“五同时”和各项防范措施的“四落实”制度,按照集团的统一部署做好本段的各项安全生产宣传、教育、自查和整改工作。 (2)段下发了《关于在全段迅速开展“三整顿”和“五查”活动的通知》,要求管内各单位精心组织、集中力量、扎实推进本次大检查活动,并且,为使活动真正取得成效,段党政主要领导亲自上手,成立了以段长xx、党委书记xx任组长的活动领导组,并建立了水电、房建、物管三个专业检查小组,同时在活动时间、要求、内容和形式上做了具体的安排和部署,提出了以查领导、查作风、查管理、查标准、查成效等5大项21小项的检查提纲,内容包括查干部作风、查 设备隐患、查值班纪律、查制度落实、查操作规程、查作业标准、查工作成效、查安全责任制等。各业务科室、车间在段指导下,行动迅速、雷厉风行,均下发了文件,成立了活动领导小组,做到有组织领导、有计划安排、有检查内容、有总结整改,从而为此次活动开展得扎实和细致打下了良好的基础。 2、加强教育,全面宣传 (1)各车间管理干部对本车间安全生产大检查活动的安排、检查、总结和整改等工作亲力亲为,首先,各车间在活动的宣传发动阶段,分别组织召开工班长安全例会、职工大会等,逐级传达会议精神,并在学习过程中进行了全员签名签字活动,并写出了个人反思总结。同时进行“三整顿”和“五查”活动的深入宣传和贯彻工作,做到传达到位,不漏每位职工、不留一个死角,横向到边、纵向到底,在全段范围内迅速掀起了浓郁的活动高潮。 (2)利用段党内简报、支部小报、橱窗、横幅、板报和标语等宣传工具,大张旗鼓地进行宣传,用舆论导向激发干部职工地参与热情,让他们牢固树立“安全第一”的思想,把规范自己的行为、注重安全生产变为自觉活动。据不完全统计,在本次活动中,我段共悬挂横幅6条,办专题橱窗2(转载自第一范文网,请保留此标记。)期,张贴安全生产标语28条。通过各种形式的宣传,激发了全体干部职工自觉参与“三整顿”、“五查”活动的热情,使安全生产真正进入了职工心中。 (3)充分发挥了党政工团齐抓共管安全生产的优势,由段党总支牵头、由工会、团委负责组织了一支宣传小分队,就如何开展“三整顿”、“五查”活动、打好提速攻坚战、争创模范铁路局、促进和谐铁路建设在各工班间进行巡回宣讲。同时,各车间针对自身实际建立健全了一系列规章制度,并就此开展了“安全在于高标准”、“树立高标准、完善高标准、落实高标准、实现高标准”等演讲和座谈活动, 不仅丰富了职工的安全文化生活,也提高了他们的安全意识和安全自觉性。另外,管内各党支部、团支部、工会等部门也组织召开了工班安全民主分析会,及时了解职工安全思想

路桥工程施工个人年度工作总结(通用版)

路桥工程施工个人年度工作总 结(通用版) The work summary can correctly understand the advantages and disadvantages of the past work; it can clarify the direction and improve the work efficiency. ( 工作总结) 部门:_______________________ 姓名:_______________________ 日期:_______________________ 本文档文字可以自由修改

路桥工程施工个人年度工作总结(通用版) 【篇一】 时光匆匆,光阴似箭。转眼间xx年已经远去,我们又迎来了崭新的一年。项目中我担任技术员职位从事技术工作,就此总结xx这一年来的工作,站在个人角度谈谈对技术工作的认识。 作为一名工程技术人员,在工作中要做好计划,合理安排各个工序和生产要素。提前准备后续工程所需要的人力、材料设备、技术准备、外围关系等等。确保在后续工作实施时,不手忙脚乱,不缺东少西,不影响工期。 的质量、安全、进度等要负起责任。及时汇报施工中需要解决和改进的问题,并向领导在施工过程中形成的各种内页资料及数量确认资料要及时找监理工程师签认,以免影响到后期计量。 企业的最终目的是盈利,所以在提供合格产品的前提下,应

当追求利益化。这争取。 在新的一年里,我将一如既往地做好自己的本职工作。学无止境,在专业上要更加努力的学习。使自己的专业技能和管理能力都能够得到提高,为公司尽自己的微薄之力。 【篇二】 转眼间xx年将远去,迎来了崭新的一年。今年我在山西四建第二道桥公司榆次传媒大学项目部任施工员,先后在灵石森林公园桥梁工程任施工员、资料员。一年来从以下几点对今年的工作进行简单总结。 一、现场施工及安全方面 企业成于安全,败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失,对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。 开工前期,我配合项目经理与公司安全员作好三级安全教育工作,传媒大学道路施工与灵石森林桥梁工程环境大有不同在进行施工时必须因材施教,不同工种分开沟通使劳务人员能真正听进心里。使现场施工工作进行的更扎实。

工程部个人年度工作总结

亲爱的朋友,很高兴能在此相遇!欢迎您阅读文档工程部个人年度工作总结,这篇文档是由我们精心收集整理的新文档。相信您通过阅读这篇文档,一定会有所收获。假若亲能将此文档收藏或者转发,将是我们莫大的荣幸,更是我们继续前行的动力。 工程部个人年度工作总结 工程部个人年度工作总结1 虽然我来公司的时间不长,但是在入职之后,我积极向有经验的老同事请教,并且积极配合部门的培训与考核,在工作当中我也尽心尽力,我想以我的能力为公司的发展、为部门的建设添砖增瓦,现在我对入职以来的工作进行总结如下: 一、全面熟悉工作 在入职后全面学习公司企业文化,同时了解公司各项规章制度,在工作中,系统的了解管委会项目设施设备现状及运行情况。已经基本掌握了外围监控系统、给排水系统、供电系统等。 二、管理工作 我应聘的岗位是工程部主管,所以在工作中不能按员工的标准来要求自己,要把更主要的精力投入到拉动部门工作的方面。在入职之后,我利用工作和工作之余的所有时间主动和老员工、新员工交流,了解部门的运行状况,之后我发现目前整个部门缺少积极向上的作风,在工作中比较被动,如:缺少巡检、习

惯于被动召修等问题。于是我主动找部门领导沟通,寻找解决办法并带头工作,最终使部门实现了划区管理,有效的提高了部门全员的工作主动性。 三、工作的计划与组织实施 工程管理的精髓在于有计划地提前进行设施设备的维保,而不是应急抢险。所以在我入职的这段时间里,我主要带头完成了以下工作: 1、粉刷管委会排污井,并划分井盖标识。 2、检查箱式变电站运行状况,对低压部分进行全面检查、保养,测量、紧固零、地线系统并同步完成箱式变压器内外卫生清理,变压器底座进行补刷油漆工作。 3、检查消防系统,对前期消防高位水箱未予以投运的安全隐患,联系并组织施工单位调试,并投入运行。之后组织人员同时清理了消防水箱间设备卫生。 4、组织人员给供水系统阀门加油,并清理井内卫生。 四、关注细节、发现并解决问题 在巡检中发现庭院草坪灯、中心广场高杆灯螺丝生锈,这件事情虽然不大,但不予更换会对日后的维修工作带来诸多不便。之后,申请材料采购并及时组织更换,确保以后便于维修中省时省力。

2020年工程测量员年终工作总结

工程测量员年终工作总结 20xx年x月我加入了公司这个大家庭,作为一名新进员工,施工建设给我有一种家的感觉一种积极向上奋发进取的观念,我很欣慰能加入到这个集团成为一名测量员。 刚刚进公司我被分配到公寓项目部担任测量员,对于陌生的环境,同事们都对我非常热情,我有什么测量方面的问题去请教领导及前辈们,他们都能热情的帮助我,交给我经验教导我技术,很快的我就适应了新环境,并积极的投身到项目建设的施工工作中。 测量是工程的眼睛,作为测量人员,我们本着实际求实、一切以数据说话的原则从事测量工作。记得第一个踏上月球阿姆斯特丹说过,他在月球上踏上的一小步,是人类进步的一大步。当然,在我踏上xx的一小步,也是我在人生中前进的一大步,是的,因为我终于开始了人生中最重要的部分,我开始工作了。 对于首次来到工地的我,一切在我的眼里都是这么的好奇,我经历了从无到有从基础到正负零的整个施工过程,我的心也在一天天的成熟,我总结了我这半年以来学到的东西,得到了至深的锻炼。现将切实工作总结如下:

在施工测量之前,认真审图,对图上有误、有疑义的地方及时向领导及前辈们请教、咨询、学习。在测量放线之前,利用CAD算出坐标,反复查看,确保万无一失。对各种原始数据注意保存和及时,因为“经验,是从众多的数据中总结出来的”! 测量放线后应认真复合线的位置确保每条线的实际误差不超过半公分。 社会在进步,时代在发展,只有不断学习,才能与时俱进。各种新的施工材料和施工机具不断地应用到施工建设中来,相对的,也出现了更多的施工工艺和施工方法,各项规范也跟着发展。在如今高速发展的,不能自我提高,就意味着落后,就不能适应目前施工建设工作的发展要求。 在与甲方、监理等单位专业人士的接触中吸收他人的经验,平时到多跑跑施工现场检查与学习,学习工人们施工方法和施工工艺。从他人的成败中,看到问题的所在,同时也看到自身的不足,以达到“博众家之长,补一已之短”的目的。 对于我这个刚进入社会的大学生,困难是不可以避免的,遇到困难并不可怕,找到解决的方法就可以了。来到工地的没多久我就遇到了问题,由于刚做施工放线不久,对如何复合线是否正确不是太了

建筑施工年终工作总结精选

( 工作总结 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 建筑施工年终工作总结精选Selection of year end work summary of construction

建筑施工年终工作总结精选 利用自治区专项资金xxx工程已于XX年实施,一次性衬砌渠道23km,大大改善了三湖河干渠的工程条件。尾留的四闸至分水闸段落成为三湖河干渠的险工段,该段落总长度为10.4km。该段落存在的主要问题是弯道较多且渠堤高低起伏不平,多处安全超高不够。XX年经局、所两级强烈申请,总局同意将该段落渠堤进行整治。该工程项目主要包括三湖河干渠四闸~分水闸渠段渠道整治工程;三湖所管理房新建工程;新建节制闸测流桥新建工程;一闸、二闸、三闸测流桥维修工程。该项工程总投资为元。 二、施工总布置、总进度和完成主要工程量: 1、施工组织机构为了抓好该项工程的施工工作,公司精选了施工过类似工程,经验丰富,善管理,责任心强的高级管理技术人员

组建成施工项目经理部。项目经理部实行项目经理负责制,对施工项目统一管理,在质量、进度方面统一监控,社会关系统一协调,后勤供应统一保障。在保证工程质量和进度的前提下,充分体现公司效益,力争质、效双赢。 项目经理部组成人员如下: 各机构职能如下: 安全生产及质检试验组:负责工程各项技术指标以及整个工程项目的质量监督检查和负责整个工程现场安全检查工作。 工程技术组:负责整个工程技术工作。 财务核算组:负责财务管理,保证工程所需资金;负责本工程的成本核算、经济分析和工程结算。 后勤物资组:负责施工现场材料采购供应和施工人员生活服务工作。 2、施工总平面布置 1)施工平面布置遵循因地制宜、因材制宜、有利生产、方便生活、易于管理、安全可靠、经济合理的原则。

2018工程人员个人年终工作总结

2018工程人员个人年终工作总结 《2018工程人员个人年终工作总结》是一篇好的范文,觉得应该跟大家分享,看完如果觉得有帮助请记得()。 软件质量越来越受到人们的关注,软件测试作为新兴行业有很多不完善的地方。很多从事软件测试工作的同行处于迷茫之中,如何提高,如何解决测试工作中的实际,困惑着每一个人。本文总结了一下个人经验,希望对大家有帮助。 我最初参加测试工作的时候,不知道什么是软件测试,集成测试和系统测试的概念经常混淆,cmm 是什么就更加不知道了。那时候最简单的开关机也是通过直接拔插电源,安装系统对我来说简直是有史以来人类的最高技能,对于那些拿着螺丝刀安装机器的人就认为是宇内超级高手,身具杀人于无形之绝世秘技。拿破仑说不想当将军的士兵不是好士兵,我最初的梦想就是想成为软件测试的高手,傲视天下。所以不断偷师,总结经验,自认为掌握了成为高手的几个秘技,这几年混迹“江湖“还算无往而不利。不敢独享,望与吾辈测试人员切磋,早日总结成功密技之大成,助新进人员早日入门,也算不愧对东北活雷锋的称号。 刚参加工作面对浩瀚的网络世界,当时如刘姥姥进大观园,什么都新奇,什么都想要,从网上下载很多源程序的代码,软件技术

文档之类,恨不得把所有的好东西收集到手中,其实有些在他人看起来就是垃圾一堆。当时觉得有了这些“武林秘籍“,成为高手指日可待。最初参加工作由于自己工作努力有幸转为开发,加入项目组后我的习惯还是没有改,反而变本加厉,手中的资源更加多,上网的时间更加频繁。 一次项目经理分配任务,觉得依靠手中的秘籍加上自己的“聪明才智“很快会完成,不料短短的时间,所有的一切变成了马奇诺防线。解决问题很慢,思路不清晰,项目经理在对我施压的过程中教会了我终身难忘的一招,学会利用网络寻找要解决问题的答案,从此 google 成了我的最爱,关键成了我变化的招数。在软件测试工作中,他帮我解决了很多疑难问题,解答了很多令我迷惑的地方。也是我帮助测试同行解决问题手段之一,很多软件测试新手,甚至老手都没有意识到自己手上就握有“无敌秘籍“,所以只要你耐心找,答案就在身边。 这里总结一下利用网络搜索引擎的技巧: 组合搜索

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