边坡锚杆支护挡土墙加固施工方案
第一章、工程概况
一、工程概况
工程名称：远洋·原香项目环境边坡治理工程
工程地点：重庆市巴南区大山村轻轨站旁边
建设单位：XXX地产开发有限公司
监理单位：XXX建设监理咨询有限公司
施工单位：XXX建设（集团）有限公司远洋项目部
该工程于2014年12月开工，根据所在区域不同分为四标段和五标段两部分。场地内部已建有条石重力式挡墙,该部分挡土墙需要加固处理。2016年6月我单位中标为四标段，第四标段已建有T17-T18-T19-T20段、T1-T2段、T3-T4段、T5-T10段、T11-T12段、D19-D21段、D22-D24段重力式挡墙及新建的毛石混凝土挡墙，排洪沟，小区道路等。重力式挡墙形式主要有俯斜式挡墙及衡重式挡墙两种。
本工程场地内地下水贫乏，无地下管网，无有毒有害气体源，无淤泥、流砂、管涌、断层、崩塌、泥石流等不良地质现象，场区部分为挖方区，部分为填方区。
L-M段抗滑桩锚索加固(原条石挡墙拆除）（长约119m，高度约5m)；N10段抗滑桩面板锚索工程（顶部卸载，底部反压）（长约71m，高度约6m）；T11-T12段面板.锚索工程（加固）（长约55.26m，高度约8.2m)；T1-T2段面板锚索工程（加固）（长约51.9m，高度约6.5m)；T5-T10第1-5段（长约54.3m，高度约6.5m)；第12段系肋柱锚杆加固（长约26m，高度约8m)；H-G段抗滑桩面板工程（长约162m)；X1-X2倾斜式挡土墙（新建）（长约
42m，高度约5.2m)；X3-X4重力式挡土墙（新建）（长约22m，高度约5.6m)；E-F段原条石挡土墙拆除，重新建设衡重式挡土墙，高度约7-11m，长度约43m；挡土墙拆除部分为：D19-D21段，长约39m,高度约6m；T3-T4段，长约33.2m，高度约7m；T17-T20段，长约71m，高度约6m；D22-D24段，长约48m，高度约6m。
因本工程前期挡墙出现异常，经建科院鉴定后进行加固。
二、施工场地的地层地质情况
2.1地形地貌
勘察区为场地构造剥蚀及脊状、台状丘陵斜坡地貌，地势整体东高西低，场地北高侧山坡最高高程325m，南侧最低高程240m,高差约854m,自然坡角10~30°左右。
2.2气象
场地位于重庆巴南区大山村轻轨站旁，交通便利。勘察区属亚热带季风气候区，极端气温－1.8℃－42.8℃，四季分明。年平均降雨量1141.8mm，降雨主要集中于5-9月，且常有雷阵暴雨。
2.3水文地质条件
场地内填土、砂岩属透水层，粉质粘土，泥岩及页岩属不透水层，为相对隔水层。根据地勘报告：场地内无地下水，场地环境内型为Ⅱ内，地表水、地下水、土体对钢筋混凝土及混凝土结构中的钢筋有微腐蚀性。
2.4地层结构
根据勘察报告，主要地层为：场内揭露地层岩性主要为第四系素填土、
残坡积层粉质粘土及淤泥粉质粘土、下伏基岩系主要为株罗系泥岩岩、砂岩主成。现自上至下分述如下：
2.4.1素填土：紫褐色，主要由页岩碎石、砂岩碎石和粉质粘土组成，厚度1~16.5m。
2.4.2 粉质粘土：褐色、黄褐色，主要由粘粒组成，软塑～可塑，土质纯，韧性、干强度中等，无摇震反应，稍有光泽，分布于场地局部，分布厚度：0.5~9.6m。
2.4.3泥岩：岩性为紫红，灰黄色，成分为粘土矿物，岩石裂隙发育，破碎，岩芯不完整。
2.4.4砂岩：砂岩褐灰色、黄褐色，矿物成分石英为主，长石次之，含云母，厚度1.4~
3.8m。
2.4.5页岩：褐灰色、深灰色、黑灰色，主要矿物为粘土矿物，厚度范围为1.7~6.9m，中风化带岩心较为完整。
三、边坡支护型式选取
本边坡主要采用以下方式支护：
1、已建挡土墙抗滑桩＋锚索+锚板支护；
2、已建挡土墙肋柱＋锚索支护；
3、已建挡土墙肋柱＋锚杆支护；
4、新建毛石混凝土挡墙支护。
5、边坡排水：坡顶和坡底采用明沟排水方案，经竖排水沟导入道路路侧边沟。
第二章、编写依据
1、编制依据
（1）本工程施工图
（2）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号文
（3）《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）
（4）《建筑桩基技术规范》（JCJ94-2008）
（5）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 （6）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002（2011版）
（7）《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001
（8）《混凝土质量控制标准》GB50164-2011
（9）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2012
（10）《混凝土检验评定标准》GB50107-2010
（11）《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014
（12）《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012
（13）《工程测量规范》GB 50026-2007
（14）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012
（15）《建筑施工安全检查标准》JGJ 59-2011
（16）《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91
（17）《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》JGJ88-2010
（18）《生产过程危险和有害因素分类与代码》GB/T13861-2009
（19）《生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》GBT29639-2013
（20）《企业职工伤亡事故分类标准》GB/T6441-86
（21）《安全帽》（289-2007）;
（22）《安全网》（GB5725-2009）;
（23）《安全带》（GB6095-2009）;
（24）建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2011）；
（25）《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）
（26）《建筑施工土石方工程安全技术规范》（JGJ180-2009）
（27）《建筑施工作业劳动防护用品配备及使用标准》(JGJ184-2009)；
（28）《施工现场机械设备检查技术规程》（JGJ160-2008）；
（29）《特种设备安全监察条例》（国务院549号令）
（30）《重庆市特种设备安全监察条例》（重庆市人民代表大会常务委员会公告（2008）23号）
（31）《国务院关于修改＜特种设备安全监察条例＞的决定》（国务院第549号令）
（32）《关于遏制市政工程、人工挖孔桩施工（维护）中毒事故的通知》（建安办［2005］10号）
（33）关于加强人工挖孔桩作业安全工作紧急通知（渝建发[2011]95号）;
（34）关于进一步加强人工挖孔灌注桩管理的通知（渝建发
[2012]162号）;
（35）危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则（渝建发[2014]16号）;
（36）《重庆远洋·南山边坡治理项目岩土工程勘察报告》
（37）工地现场调查、采集、咨询所获取的资料和我单位类似工程施工积累的施工经验。
（38）国家及相关部委颁布的法律、法规和现行设计规范、工程质量验收标准、及本工程施工组织设计等。
2、工程应用的主要法规
（1）《中华人民共和国建筑法》
（2）《中华人民共和国劳动法》
（3）《中华人民共和国测绘法》
（4）《中华人民共和国档案法》
（5）《中华人民共和国环境保护法》
（6）《中华人民共和国安全生产法》
（7）《建设工程安全生产管理条例》
（8）《建筑工程质量管理条例》
（9）《建设工程施工现场管理规定》
（10）《建筑安全生产监督管理规定》
（11）《建设领域推广应用新技术管理规定》
（13）《建筑工程预防坍塌事故若干规定》建质[2003]82号文
（14）重庆市人民政府令第289号《重庆市建设工程安全管理办法》
（15）渝建发[2014]16号文
3、工程应用的主要法规
（1）严格遵守相关的法律法规、规范标准和设计文件等。
（2）坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。
（3）对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动态控制，科学管理的原则。
4、编制范围
根据建质[2009]87号等相关文件规定，针对桩板式挡墙工程中人工挖孔抗滑桩的施工编制具有指导性的安全专项施工方案。
第三章施工计划
1、施工步骤
H-G段抗滑桩、面板主要施工顺序为：施工准备→清除表土→孔桩进行土石方开挖并防护→测量定位放线（后继与施工同步）→第一批抗滑桩施工（跳槽施工）→第二批抗滑桩施工→面板施工→清理扫尾工作。
N10段抗滑桩面板锚索加固工程主要施工顺序为：施工准备→顶部卸载→底部反压→抗滑桩测量定位放线（后继与施工同步）→第一批抗滑桩施工（跳槽施工）→第二批抗滑桩施工→锚索工程搭设架体→锚索施工（从中间开始锚孔施工）→面板工程绑扎钢筋→单面支模
（每2m浇筑混凝土）→清理扫尾工作。
条石挡土墙工程拆除主要施工顺序为：施工准备→背部土方卸载（2m）→条石拆除（条石朝挡墙背部用挖掘机拆除）→重复上一次施工工艺拆除挡墙→清理扫尾工作。
新建毛石混凝土挡土墙主要施工顺序为：施工准备→测量放样→基槽开挖（按照设计及规范施工）→基础定位测量→毛石砼基础施工→养护→墙身定位测量→毛石砼挡土墙施工→养护→墙背回填。
L-M段抗滑桩面板板锚索加固工程主要施工顺序为：施工准备→条石挡土墙拆除→抗滑桩测量定位放线（后继与施工同步）→第一批抗滑桩施工（跳槽施工）→第二批抗滑桩施工→锚索工程搭设架体→锚索施工（从中间开始锚孔施工）→面板工程绑扎钢筋→单面支模（每2m浇筑混凝土）→清理扫尾工作。
T5-T10段肋柱、锚杆工程加固主要施工顺序为：施工准备→锚孔定位放线（后继与施工同步）→锚杆工程搭设架体→锚杆施工（从中间开始锚孔施工，固定挡墙）→肋柱、地梁及冠梁施工→清理扫尾工作。
T1-T2、T11-T12面板锚索加固工程主要施工顺序为：施工准备→锚孔定位放线（后继与施工同步）→锚索工程搭设架体→锚索施工（从中间开始锚孔施工，固定挡墙）→面板工程绑扎钢筋→单面支模（每2m浇筑混凝土）→清理扫尾工作。
2、施工进度安排
附后：祥总进度计划横道图
3、材料及机械配置计划
1、材料计划
工程材料由物资设备部依据进度计划统一采购。钢筋原材必须配有质量保证书，试验室对每批次钢筋进行原材料试验；混凝土采用商品砼，并由混凝土罐车运至施工现场，无粘接型锚索必须有质保书。
2、施工机械计划
施工机械在开工前一周组织进场。
施工主要机械设备计划详下表
桩基施工设备计划表
桩基施工材料计划表
锚索、锚杆施工设备、材料计划表
挡土墙施工设备、材料计划表
第四章施工工艺技术
一、施工主要内容
1、人工挖孔桩施工；
2、抗滑桩锚索、面板工程施工；
3、肋柱、锚杆工程施工；
4、条石挡土墙拆除；
5、新建毛石混凝土挡土墙；
二、施工重点难点分析及对策
本工程施工工作面高差大，施工内容多且复杂。主控项目：抗滑桩开挖深，进度慢、功效低，通风、防危、排水等安全成本高等；锚索成孔易偏斜与塌孔、下索杆难度大，注浆压力不易控制且吃浆量大，拟在精心组织下与参照相关规范及类似的工程经验的同时，也可通过初期试验性成桩、钻孔等加以总结。边坡施工作为本项目施工重点，也是后期施工的首要技术难题。施工时将坚持“提前准备、自上而下、分段分层施工、及时支护、勤量测、超前补强”的施工原则。
1、施工组织原则
在施工过程中，我们将紧紧围绕“以抗滑桩为主线，护壁支护为重点，采用跳挖挖桩工序，加强通风、防危、排水等安全投入，优先安排可能引发次生事故的桩位施工，加强截排水设施的提前施工与有效性；以锚索施工为辅助主线，围绕及时施工、确保成孔高效、及时形成支护能力等，确保项目安全施工”。
选择合理的挖桩方式:根据设计资料和勘察资料，施工中结合监测、地质预报反馈的信息，尽量减少对粉质粘土的扰动。严格遵循设计施工步骤。挖桩施工过程中严格控制开挖循环进尺，遵从“超前准备，短挖深，及时护壁支护，早封闭，勤测量”的原则。采用空压机或风机持续向孔内通风，配备防毒面具与应急快速提升设备或爬梯绳梯、动物检验、增加观测人员施工全过程监测等，确保安全生产。
采取及时、有效的辅助施工措施：稳定开挖工作面，有效处理地下渗水。包括以下措施：加强超前防护，缩短进尺，必要时修建临时封底，钻孔导水，周边劈裂注浆等处理漏水、渗水措施。
优化桩掘进参数，实行更有效的步骤进尺控制，减少对土层扰动，充分发挥土层自承能力。
加强监测工作，依据监测数据指导施工安排及挖桩进度：按设计与规范要求对地表沉降及边坡位移监测，挖桩土层围岩变形量测，及时将监测信息反馈给设计、监理，以便及时指导施工，并在业主、监理和设计单位的同意下调整支护参数、改变施工方案，完善施工工艺和选择施工方法，实现施工方案，保证安全施工。
2、本项目为不规则边坡施工，现场临时道路按常规投入修建施工便道不能确保施工安全与工期，施工所需材料都需经过多次翻转运输，投入大、道路过程围护成本高，加之人工挖孔桩深、桩径大，受现场施工条件制约，功效降低，加大施工投入方能确保安全与工期。
3、多种工艺工序同时施工，施工干扰大
边坡施工受地形与场地制约，加之可能发生地表水偏大、支护间隙小等，开挖与支护工序需紧凑，土体将产生难以避免的不利影响，必须深入研究，采取合理、有效措施将上述不利影响降至最小，最大限度地减少施工衔接干扰，积极与设计、业主、监理协调、配合，并服从监理人员的协调与管理，以利于工程顺利、安全实施。
对策：
1、据土层类别组织针对性开挖形式，如：先挖中间土、缩短进尺，顶部卸载、底部反压严格遵循设计方案与规程规范，控制初挖工作面效果及周边顺序挖土，尽可能减少扰动与超欠挖，确保护壁支护的及时性和有效性。尽可能提高土层自稳性，为护壁支护的尽快完成创造条件。
2、桩外通过截排水沟（排水管），最大限度降低地表水的影响，挖桩前完善锁口、周边截排水沟的铺砌，最大限度的减少水的影响。
3、加强超前与护壁支护及支护的及时性与有效性，多投入人员与设备，逐步形成支护的流水化作业模式。在施工时必须建立一套科学、高效、严密的监控系统，针对施工的不同阶段采用不同的监控手段，及时反馈指导施工。
4、建立定期和不定期协调会制度，由相关各方主管现场生产的人员参
加，施工高峰期协调会可每天召开一次，一般每周召开一次。充分协调各方意见，充分解决各方面问题与赴助实施，同时加强总结，按照PDCA程序有序组织施工。
5、根据监控量测数据，结合工期要求，合理安排其它工序施工，确保边坡与基坑防护的及时性与安全性。
6、严格执行工作交接班制度，上一班工作记录不完善或不全面、详实，下一班有权拒绝进行下一步作业，避免出现因工作衔接失误造成的安全、质量隐患。
7、严格施工纪律，一旦发现违规施工，予以重处。
三、主要施工工艺
一、人工挖孔桩
（一）施工流程
本工程抗滑桩主要施工顺序为：施工准备→清除表土→孔桩进行土石方开挖并防护→测量定位放线（后继与施工同步）→第一批抗滑桩施工→第二批抗滑桩施工→挡墙施工→清理扫尾工作。
（二）施工方法
1、挖孔方法：
（1）人工挖孔时，应采用间隔开挖。发现与设计地质情况不符时，应及时通知设计方。
（2）挖土由人工从上到下逐层用镐、鍬进行，遇坚硬土层用锤、钎破碎，挖土次序为先挖中间部分后周边，按设计桩直径加2倍护壁厚度控制
截面。每节的高度根据土质好坏、操作条件而定，一般以0.5-1.0m为宜。弃土装入活底吊桶或罗筐内，垂直运输，在孔上口安支架、电葫芦，用1~2t 慢速卷扬机提升。吊至地面上后用机动翻斗车或手推车运出。
（3）在条石上开挖临空挖孔桩，条石挡土墙采用顶部卸载，底部反压的方法来增加挡土墙的稳定性，确保人工挖孔桩的安全施工。
逐层往下循环作业，将桩孔挖至设计深度，清除虚土，检查土质情况，桩底应支承在设计所规定的持力层上。
2、护壁施工：
（1）护壁施工采取一节组合式木模板拼装而成，拆上节，支下节，循环周转使用，以便浇灌混凝土和下一节挖土操作。混凝土用人工或机械拌制，用吊桶运输人工浇筑。
（2）第一节井圈护壁应符合下列规定：
a、井圈中心线与设计轴线的偏差不得大于20mm；
b、井圈顶面应比场地高出150~200mm，壁厚比下面井壁厚度增加100~150mm.
（3）修筑井圈护壁应遵守下列规定：
a、护壁的厚度、拉结钢筋、配筋、混凝土强度均应符合设计要求；
b、上下节护壁的搭接长度不得小于350mm；
c、每节护壁均应在当日连续施工完毕；
d、护壁混凝土必须保证密实，根据土层渗水情况使用速凝剂；
e、护壁模板的拆除宜在24h之后进行；
f、发现护壁有蜂窝、渗水现象时，应及时补强加以堵塞或导流，防
止孔外水通过护壁流入桩子内，以防造成事故；
g、同一水平面上的井圈任意直径的极差不得大于50mm；
h、灌注护壁混凝土时，可用敲击模板或用竹杆木棒反复插捣；
i、不得在桩孔水淹没模板的情况下灌注所壁混凝土。
3、钢筋施工钢筋笼的成型为防止钢筋笼吊放时扭曲变形，一般在主筋内侧每隔2.5m加设一道直径25~30mm的加强箍，每隔一箍在箍内设一井字加强支撑，与主筋焊接牢固组成骨架。主筋在现场对焊连接。大直径螺旋形箍筋和加强箍的加工成形，可采取在常用弯曲机的顶盘上加一个同箍筋直径的圆盘以插销连接，在不改变传动机构的情况下进行弯曲成型，每根螺旋箍筋四圈。一般钢筋笼离桩底均有一定距离，可采用4根Ф22mm 钢吊钩钩住笼顶加强箍，用槽钢横担悬挂在井壁上，脱钩后借自重可保持钢筋笼标高、垂直度和保护层正确。
4、混凝土的灌筑挖孔桩灌筑混凝土前，应先放置钢筋笼，并再次测量孔内虚土厚度，超过要求应进行清理。混凝土采用C30商品混凝土浇筑，坍落度为8~10cm。混凝土下料采用串桶，深桩孔用混凝土导管。混凝土应连续分层浇灌，每层浇灌高度不得超过1.5m。挖孔桩应分层捣实，第一次浇灌到扩底部位的顶面，随即振捣密实，再分层浇筑桩身，直至桩顶。在混凝土初凝前抹压平整，避免出现塑料性收缩裂缝或环向干缩裂缝。表面有浮浆层应凿除，以保证与上部承台或底板的良好连接。
在灌注过程中，混凝土表面不得有超过50mm厚的积水层，否则，应设法把积水排除，才能继续灌注混凝土。混凝土应边灌注边插实，宜采用插入式震动器和人工插实相结合的方法，以保证混凝土的密实度。当渗水量
过大（>1m3-h）时，可考虑采用水下混凝土灌注法，或采用先封底后灌注的方法。
（三）施工注意事项
1、遇到流动性淤泥或流砂时，孔圈护壁的施工可按下列方法进行处理：
（1）减少每节护壁的高度（可取0.3~0.5M），或采用钢护筒施工，采用上述方法后仍无法施工时，应迅速用砂回填桩孔到能控制坍孔为止，并速报有关技术部门及设计单位处理；
（2）对塌方施工段应即挖、即验收、即灌注护壁混凝土；
（3）开挖时流砂严重的桩孔，应先将附近无流砂的桩孔挖深，使其起集水井作用。集水井应先在地下水流的上方。
（4）当抽水影响邻近原有建（构）筑物基础及地面下沉时，应即在原有建（构）筑物附近设立灌水管，或利用已开挖但未完成的桩孔进行灌水，以保持水压平衡与土体稳定。
2、当挖孔至设计持力层岩（土）面时，应及时通知建设、设计单位和质检（监）部门对孔底岩（土）性进行鉴定。经鉴定符合设计要求ぁ一级建造后，才能按设计要求进行入岩挖掘或进行扩底端施工。
3、主筋净距必须大于混凝土粗骨料粒径3倍以上；
4、加劲箍宜设在主筋外侧，主筋一般不设弯钩，根据施工工艺要求所设弯钩不得向内圆伸露，以免妨碍导管工作；
5、搬运和吊装时，应防止变形，安放要对准孔位，避免碰撞孔壁，就位后应立即固定。
（四）具体施工方法祥人工挖孔桩专项施工方案。
二、预应力锚索
1、施工流程图
2 、施工方法及注意事项
2.1、在做抗滑桩前，做好沉降观测记录，以后每3天观测一次，并做好分析记录，根据设计要求，对N10段抗滑桩锚、锚索、面板加固挡土墙实施顶部卸载4m，底部做反压体，为高度4m，宽度为5m；T11-T12、T1-T2段锚索、面板加固工程背部卸载。
2.2测量定位
根据锚索的设计图纸，按设计要求，将锚孔位置准确测放在坡面上，孔位误差不得超过5cm。
2.3钻孔
基坑土石方挖至安装位置时，平整场地，安放钻机，按设计要求进行钻孔。
挡土墙勾缝施工方案
挡土墙勾缝施工方案 一、工程概况：湖锦花园挡土墙工程八标段（21＃、22＃、24＃挡土墙）工程位于夷陵区长江市场内，21＃长118.98米、22＃长96.51米、24＃长70.36米，墙体采用7.5号砂浆砌筑片石，7.5号砂浆勾缝；墙背填土采用透水性良好的砂性土类回填。沉降缝、神缩缝均为2㎝宽，内外顶三侧均填以15㎝沥青絮；泄水孔为10×10㎝方孔，间距为250㎝，沿墙前地面以上设置的一排泄水孔位于地面线上30㎝处，当设置二排泄水孔时，上排泄水孔距墙300㎝。当地基承载力达不到要求时，应采取加固措施。 二、施工前：地面、墙面之污（杂）物粉尘必须清除干净，表面如有凹凸应铺平、磨平、边线角应平直顺。气候干时用净水湿润工作面。 三、水泥浆应充分搅拌成浓稠状，使泥浆稠粘状。 四、按石粒大小，用抹刀将泥浆平均涂布、再用齿状刀槽平均匀，待水泥缩水初凝贴上，再用海绵抹刀稍稍往下压，泥浆往上浮直到覆盖石粒1/3为止。勿用力过重，以免泥浆沾污石材表面，若沾上泥浆待凝时再用软刷在石材上清洗，然后用海绵擦净为止。气候太干时每次涂布面积不宜过大，避免水泥干缩钢材贴不实日后脱落。
五、关于抹缝 1．当日抹缝：待水泥稍微缩水凝固后抹缝，此时较易施工且石头凹凸不平再用硬抹刀往下压。 2．隔日抹缝：请注意抹缝时不得超出沙网太多，若有浮出表面时，须用刷子将泥浆刷深，才不会导致抹缝时出现两种颜色。 六、抹缝的泥浆水灰必须注意，湿度不宜过浓（过稀）以致造成缝隙因吸水而起水泡（毛细孔太），实际厚度依石粒大小略作调整。网片与网片应紧密接合无需留缝，若仍有空隙以备石粒补满。 抹缝后，若有局部凸头再用软刷海绵拭净为止。抹缝应采用专用填缝料工具才会导致出现色泽不均。抹缝工具（海绵抹刀、柔软纱布）经常用水洁净洗净，最好换清水，拖海绵的速度要慢，若海绵太旧破损都会导致不干净。 七、面积较大工期较长时分段施工，则须预留接缝，底层的泥浆不要超遇网材，泥浆须退缩网材尾端三至五公分，待隔日施工时再将网材拉高抹上泥浆方可接上，如此即可防止接缝不平的高低差现象。 八、铺贴面凝固后隔日用喷细水枪喷淋养护表面。
边坡支护工程锚杆支护施工方案
边坡支护工程锚杆支护施工方案 一、施工工艺 （1）锚杆的构造要求 1）锚杆采用HRB335级Φ22钢筋，长度从8.2～１０米。具体见计算书。 2）锚杆上下排垂直间距1m，水平间距1m。 3）锚杆倾角为12.5°。 4）锚杆锚固体采用水泥砂浆，其强度等级不宜低于M10。 5）喷射混凝土厚度10cm。 6）钢筋网片φ10@100mm×100mm。 7）注浆压力为0.6Mpa，根据具体情况压力可适当提高。 （2）工艺流程 1)锚杆施工工艺流程：土方开挖→修整边壁→测量、放线→钻机就位→接钻杆→校正孔位→调整角度→钻孔（接钻杆）→钻至设计深度→插锚杆→压力灌浆养护→裸露主筋除锈→上横梁 2）喷射混凝土面层施工工艺流程：立面子整→焊接钢筋网片→干配混凝土料→依次打开电、风、水开关→进行喷射混凝土作业→混凝土面层养护。 （3）操作工艺 1）边坡开挖 锚杆支护应按设计规定分层、分段开挖，做到随时开挖，随时支护，随时喷混凝土，在完成上层作业面的喷射混凝土以前，不得进行下一层土的开挖。当用机械进行开挖时，严禁边壁出现超挖或造成边壁土体松动或挡土结构的破坏。为防止边坡土体发生塌陷，对于易塌的土体可采用以下措施：
a) 对修整后的边壁立即喷上一层薄的砂浆或混凝土，待凝结后再进行钻孔； b) 在作业面上先安装钢筋网片喷射混凝土面层后，再进行钻孔并设置土钉； c) 在水平方向分小段间隔开挖； d) 先将开挖的边壁作成斜坡，待钻孔并设置土钉后再清坡； e) 开挖时沿开挖面垂直击入钢筋和钢管或注浆加固土体。 （4）钻孔与锚杆制作 1）钻孔时要保证位置正确（上下左右及角度），防止高低参差不齐和相互交错。2）钻进时要比设计深度多钻进100～200mm，以防止孔深不够。 3）锚杆应由专人制作，接长应采用直螺纹对接，为使锚杆置于钻孔的中心，应在锚杆上每隔1500mm 设置定位器一个；钻孔完毕后应立即安插锚杆以防塌孔。（5）注浆 1）注浆管在使用前应检查有无破裂和堵塞，接口处要牢固，防止注浆压力加大时开裂跑浆；注浆管应随锚杆同时插入，在灌浆过程中看见孔口出浆时再封闭孔口。 2）注浆前要用水引路、润湿输浆管道；灌浆后要及时清洗输浆管道、灌浆设备；灌浆后自然养护不少于7d。 （6）喷射混凝土 1）在喷射混凝土前，面层内的钢筋网片牢固固定在边坡壁上并符合规定的保护层厚度的要求。钢筋网片可用插入土中的钢筋固定，在混凝土喷射时应不出现移动。 2）钢筋网片焊接而成，网格允许偏差为10 mm；钢筋网铺设时每边的搭接长度不小于一个网格的边长。
锚杆挡墙工程施工方案
挡墙工程施工概况 经现场勘测，土方开挖无法放坡，需在土方四周支护钢筋砼挡墙板，距基础外边工作面宽1米，砼墙高3米，厚300mm，底部放脚高500mm，宽1300mm，配置双层双向Φ16@150,拉筋φ8@600。 、施工部署 （一）.工程质量目标 在此我们将严格按照施工组织设计精心组织施工，确定工程质量按国家验收标准GB50300—2001《建筑工程施工质量验收统一标准》进行验收，并由建设单位、监理单位、设计单位评定工程质量必须达到合同约定的合格标准。 （三）.施工组织 1.技术准备 （1）.组织施工技术人员阅读施工图，写出读图记录，并汇总施工图中存在的问题，以利在设计图纸会审交底会上统一解决。 （2）.准备本工程需用的施工验收规范及标准。 （3）. 写出砂浆和砼配合比试配委托书，送原材料检验，进行砂浆、砼配合比试配工作。 （4）.提出原材料计划、半成品加工计划。 （5）.搞好施工现场平面布置规划。 （6）.编制施工组织设计。 （7）.建立工程施工质量检验制度。 （8）.施工前对施工仪器进行检验校核。
施工仪器及通讯设备采用计划如下表： 施工设备选择及布置 根据工程进度和生产需要，合理计划、确定该工程机械和设备类型和数量。详下表：
主要脚手架用量计划表 支撑系统及模板设计及验算 （一）。模板设计及验算 挡墙按每段高3m进行浇注，厚度300mm，模板采用小块钢模拼装。模板采用2根Φ48×3.5mm的钢管组成的竖向及水平楞夹牢，钢楞外采用对拉螺栓拉紧，钢楞间距600×600 mm，先背横杆，后背立杆。对拉螺栓采用M16，设置间距为600×600mm。距离楼地面第一道钢楞和对拉螺栓高度一般不能超过300mm。砼强度等级C25, 其输送方式为泵送入模内，浇筑速度为1.6m/h，混凝土入模温度为25℃，采用插入式振捣器振捣，混凝土坍落度180～200mm。 由于其采用的振捣器为插入式振捣器（属于内部振捣器），因此新浇混凝土
挡土墙专项施工方案51853
挡土墙施工方案 1、工程概述 工程概况 本工程停车场挡土墙采用悬臂式路肩墙B，基础采用C15垫层+C30混凝土，混凝土挡土墙墙身采用C30 现浇砼，挡土墙每隔20米设一道2cm宽沉降伸缩缝，墙身设置泄水孔PVCΦ100@2000，墙顶设置碎石盲沟和排水沟排水系统； 悬臂式挡土墙断面，具体结构详见附图 2、施工方案 2.1 方案概述 本项目挡土墙施主要采用悬臂式挡土墙施工，钢筋混凝土结构。混凝土浇筑时采用砼运输罐车运到施工现场，由汽车泵入模，分层浇筑。 挡土墙基底承载力需满足设计要求，现场实测基底承载力不满足设计要求时需及时上报进行基底处理。
挡墙模板采用木模板结构，对拉固定安装。 3.2 整体施工工艺流程 整体施工工艺流程详见施工工艺流程图 挡土墙施工工艺流程图 3.3 施工准备 （1）所有进场材料经试验室检测均满足设计、规范要求，施工设备完好。 （2）在开工前组织技术人员认真学习了挡土墙施工方案，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急
预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 （3）现场施工机械、人员配置满足施工需要及工期要求。 （4）施工前清除表面浮土和障碍物，开挖至设计标高，平整施工场地，并对现场地形地质进行核验。 （5）施工场地设置临时排水沟，做好防排水系统。 （6）合理堆放材料和机具。 （7）根据施工坐标及设计提供的导线点，挡土墙基坑进行定位放线。 3.4施工过程 根据设计要求及现场实际情况，挡墙施工流程如下：测量放样——基坑开挖——碎石垫层——模板安装——基础混凝土——墙身混凝土——养护——墙背回填 1.测量放样 施工前，根据施工图纸，放出边线桩及挡墙基槽开挖范围，在开挖边界外0.5m 处设保护桩，便于施工中随时检查。 2.基坑开挖 挡墙开挖采用挖机配合人工进行开挖，结合施工实际情况。挡土墙开挖施工做到了以下工作细节工作： （1）挡土墙开挖前做好场地截、排水工作。 （2）严格按照设计图纸进行开挖，确保挡土墙基础深度。基坑开挖后，进行地基承载力试验，若基底地质情况与图纸所示不符时，及时提出地基处理方案或加固措施，报设计及监理工程师批准并加以实施。施工基础前做好基础排水、夯实工作，保证基础干燥、平整、坚实。 （3）挡土墙基坑应分段开挖，并及时施工墙身，墙身不应有水平通缝，斜基底不得改缓或改陡。沉降缝按照图纸设计要求分段设置，宽度2cm，挡土墙施工时，按沉降缝位置分段施工，挡土墙施工完成后，沉降缝用沥青麻絮沿内、外、顶三方填塞，深度不小于20cm。 （4）基坑检查验收：基坑底在挖至近设计标高时，按设计和规范要求，检查基底地质情况和基底承载力是否满足设计规定；检查基坑的平面位置、断面尺寸、高程、倒坡等是否与设计相符合；检查基底处理和排水情况是否符合规范要求。只
(完整版)挡土墙施工工艺流程
挡土墙施工工艺流程 1、工艺流程 施工准备→测量放样→基坑开挖→报检复核→砌筑基础→基坑回填→安设沥青麻絮沉降缝→选修面石拌砂浆→砌筑墙身→填筑反滤层回填土→清理勾缝 2、施工方法 2.1施工场地准备 施工前，做好场地平整，为片石及周转材料的运输、堆放准备好场地。 清除挡墙用地范围内的树桩、杂草、垃圾等所有障碍物;在基槽周围挖设排水沟，排除地表水。 2.2测量放样 测量放线，定出桩位中心线及开挖边界线。由施工队埋设护桩。 2.3基槽开挖 1、挡墙基槽开挖时机械不得碰撞旋喷桩和破坏复合地基，坐落在原状土层中的挡墙不得扰动基底原状土、如有超挖，应按施工规范要求或监理工程师批准的方法处理，并按道路压实度标准夯实。 2、确保基槽边坡稳定，防止塌方； 3、做到排降水设施，保持基底干槽施工； 2.4挡墙砌筑 砌块在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。砌筑时，先铺底浆，再放石块（先将石块的尖锐部分敲去），经左右轻
轻揉动几下后，再轻击石块，使灰缝砂浆被压实。在已砌筑好的石块侧面安砌时，在相邻侧面先抹砂浆，后砌石，并向下及侧面用力挤压砂浆，使灰缝挤实，砌体被贴紧。砂浆的铺砌见下图。 度 砂浆的铺砌示意图 以分段分层进行为原则。底层极为重要，它是以上各层的基石，若底层质量不符合要求，则要影响以上各层。较长的砌体除分层外，还要分段砌筑，两相邻段的砌筑高差不应超过1.2m ，分段处设置在沉降缝或伸縮缝的位置。分层砌筑时，先角石，后边石或面石，最后才填腹石（如下图）
护坡砌体自下而上逐层砌筑，其泄水孔、砂砾垫层同步进行。泄水孔可预留孔洞或埋设铁管，反滤层在砌高一层后，即填筑一层，当达到耳环墙位置时，清理边坡后进行耳墙砌筑。砌筑要求砂浆饱满、密实，其内不得填碎石，应填以块石，以保证其强度。砌体表面平整，砌缝完好、无开裂现象，勾缝平顺、无脱落现象。 2.5沉降缝及泄水孔设置 沉降缝、泄水孔、反滤层的设置位置、质量和数量应符合设计要求。泄水孔采用梅花阵布置。 挡土墙的伸缩缝和沉降缝宽3cm（施工时缝内夹3公分厚的泡沫板或木板，施工完后抽出木板或泡沫板）从墙顶到基底沿墙的内、外、顶三侧填塞沥青麻丝，厚100~200cm。 挡墙背泄水孔入口处采用碎石层进行过滤，以免泄水孔堵塞，影响排水。泄水孔坡度向外，无堵塞现象；沉降缝整齐垂直，上下贯通。 挡土墙泄水孔为ф100PVC管，泄水孔进口周围铺设0.5m3/m碎砾石，碎石外包土工布，下排泄水孔进口的以下铺设0.5m3/m的粘土层并历夯实。 2.6勾缝 墙面勾缝采用M7.5水泥砂浆勾带子缝。 2.7挡墙压顶施工 2.7.1挡墙压顶模板 （1）、支安模板，必须牢固，不得松动，跑模； （2）、模板拼缝严密不漏浆，模内保持清洁； （3）、模板隔离剂涂刷均匀，不得污染钢筋。
基坑锚杆支护施工方案
龙翔嘉苑地库东侧基坑锚杆支护加固方案 一、工程概况 龙翔嘉苑地下室位于郑东新区合村并城祭城北安置区项目宗地十（B6-06-01）区域，项目基地西北临龙翼六街，东北临龙北二街，东南临龙翼七街。该工程地下室开挖深度为8.5~11.5m，场地土类别为中软场地土，基坑开挖采用一次开挖二次放坡方案，均按1:0.4放坡，侧壁首次防护采用土钉墙支护技术。 二、基坑支护加固原因及方案 由于近期雨水较多及边坡附近机械开挖土方造成基坑东侧1-G~1-K区域（护坡已施工完毕）土层裂开，部分塌方，存在极大安全隐患，土钉墙技术不能满足现场实际需要。为确保施工安全，结合该工程地质现场勘察的地质情况，遵循安全可靠、技术可行、经济合理、节约工期的原则，拟采用锚杆支护方案对基坑边坡进行加固。 地基土的构成及岩性特征，自上而下分为六层： （1）填土：平均厚度 0.7m （2）粉土：平均厚度 2.33m （3）粉质粘土：平均厚度2.62m （4）粉砂：平均厚度7.85m （5）细砂：平均厚度7.87m （6）中砂：平均厚度9.37m 二、锚杆加固施工工艺 在锚杆支护加固施工时，边坡支护分上中下三层，直至坑底，施工时在基坑开挖坡面，用机械成孔，孔内放锚杆并注入水泥浆，外露Φ22钢筋除锈，上横梁安装6#[槽钢并固定，在坡面安装φ6.5钢筋网片, 纵横向间距250mm，面层喷射100mm厚 C20的混凝土，使土体、锚杆、横梁及喷射混凝土面层结合，加固基坑侧壁。 三、施工组织 健全施工组织机构是保证施工质量和进度的关键，为保证边坡加固有效进行，加强组织管理，根据工程需要选择具有丰富施工经验的专业公司，劳动力合
理调整，确保各阶段施工人员及时到位，在施工前由专人进行安全技术交底。 作业层施工人员组成情况见附表1。 施工人员组成情况表（附表1） 四、主要施工机械设备 主要施工机械设备表（附表2）
进港路挡土墙分部工程施工方案2
目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (5) 三、主要工艺及施工方法 (5) 四、安全措施 (16) 五、质量控制措施 (17) 六、质量检验 (17) 七、环保措施 (18) 八、安全文明施工措施 (19)
进港路市政工程挡土墙施工方案 一工程概况 本项目挡土墙设臵如下：进港路主线段设有直立式路堑墙、衡重式路堤墙、浆砌片石护肩；疏港大道立交子项工程区域设有1、2、3、4号钢筋混凝土悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙及混凝土护栏；中兴六路立交子项工程区域设有直立式路堑墙、悬臂式路肩挡墙、扶壁式路肩挡墙及混凝土护栏；螺岭北帝庙便道子项工程区域设有路堑墙。 直立式路堑墙、衡重式路堤墙、路肩采用C15片石混凝土砌筑。悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙现浇钢筋混凝土挡土墙墙身采用C35砼，基础采用C30砼。
二编制依据 (一)编制依据 本方案根据相关规范及标准办法和本工程《单位工程施工组 织设计》，结合现场实际情况及相关设计图纸制定。 （二）编制原则 1、严格遵守招标文件的各项条款，全面响应招标文件要求，认真 贯彻质量验收标准。 2、依据本合同段工程特点及工期要求，组织各专业队伍，编订切 实可行施工方案。 3、坚持实事求是，注重调查研究，合理安排工期，周密组织劳动 力，采取有效方法科学组织施工，确保安全、优质工程。 4、实施“项目法管理”的原则，立质量保证体系，加强质量管理， 降低工程成本，提高经济效益。 5、现场实行规范管理，标准化作业，严格遵守《环境保护法》及 水土保持等有关要求，保护生态环境，维持生态平衡。 三主要工艺及施工方法 （一）各挡土墙主要工艺要求 Ⅰ衡重式路堤墙、浆砌片石护肩： 衡重式路堤墙，适用于墙顶填土高度h≥8m的边坡支挡。 （1）材料要求： 石料：坚硬不易风化，无裂纹，中部最小厚度不小于300mm，强度等级不低于MU30。 墙体：采用C15片石水泥混凝土。 墙后填料：砾石土或砂类土，碎石含量为30%-50%。砾夹石干密度不小于18kN/m3,内摩擦角不小于30度。 （2）泄水孔按3m间距成梅花状设臵，泄水孔采用φ50mmPVC管，设5%的坡度。最下一排泄水孔离地面高度不小于0.3m。泄水孔入水孔处用反滤土工布包裹级配碎石填充，以防堵塞泄水孔。
挡土墙砌筑工程施工方案
挡土墙砌筑工程施工方案 1、施工注意事项 本砌筑工程主要工作为挡土墙的砌筑，为确保工程质量，应注意以下事项：1）、按设计图纸准确放出平面位置，控制标高。 2）、砌体砂浆配和比要准确，砌缝均匀饱满，勾缝平整密实、直顺，不得有裂缝，空缝现象，其质量满足设计《技术规范》要求；石料不能采用未风化的坚石，镶面石料选用表面平整，石料厚度20～30cm，石块在使用前冲冼干净浇水湿润。 4）、所有砂浆采用砂浆搅拌机机械集中拌和。并按规定进行养护。 5）、砌筑之前整修边坡应整齐，修整后立即砌筑。砌体内分层座浆砌筑，砂浆要饱满，无空洞现象。 6）、勾缝平顺，且各类防护工程端头与路基坡面连接顺适、美观。 7）、坡脚与混凝土砌体基础相连时，将相连的基面打毛，并座浆。 8）、伸缩缝按规定设置，缝宽2cm，沉降缝用沥青麻絮填塞，填塞深度不小于2cm。 2、施工顺序 测量放样→加工石料→砌筑基础和墙身→勾缝→验收 3、施工工艺要求 ⑴浆砌片石，预制混凝土块护坡端头应嵌入边坡土体，砌体外露部分与边坡齐平，接茬平顺。 ⑵砌体按规定设置沉降伸缩缝，并按监理工程师指示做好垫层、泄水孔及反滤层。 ⑶坡面要拍打密实、平整、稳定后方可铺砌（包括垫层）。铺砌时应自下而上进行，砌体交错嵌紧，严禁浮塞。 ⑷砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线，外面线要顺直整齐，逐层收坡，内面线要适顺，并经常注意校正线杆。 ⑸砌体沉降缝、伸缩缝内用浸泡过沥青的软土板堵塞，然后用沥青麻絮嵌入缝外侧，分段砌筑时，相邻段的高差不宜超过1.2m。 ⑹外露部分和转角石应选择表面较平整及尺寸较大的块石，并加以粗凿，在
沉降缝处所用块石，应修整出规则的棱角线。 ⑺在设路侧护栏的路肩挡墙施工至顶部时，应一次完成墙顶与护栏座的混凝土现浇作业，并按设计预埋钢筋和预埋件。 ⑻墙背砌体要求大致平整，其墙背填筑应与砌体同步进行，墙背填筑与砌体高差不高于1m。
锚杆支护施工方案及附图
锚杆支护施工方案 一、施工工艺 （1）锚杆的构造要求 1）锚杆采用Φ48钢管，长度6米。 2）锚杆单排距离垫层底部0.8m，水平间距1.5m。 3）锚杆倾角为30°。 4）灌注混凝土厚度10cm。 5）钢筋网片φ6@200mm×200mm。 （2）工艺流程 1)锚杆施工工艺流程：土方开挖→修整边壁→测量、放线→钻机就位→接钻杆→校正孔位→调整角度→钻孔（接钻杆）→钻至设计深度→插锚杆→裸露主筋除锈→上横梁 2）灌注混凝土面层施工工艺流程：立面子整→焊接钢筋网片→干配混凝土料→模板支装→进行灌注混凝土作业→混凝土面层养护。 （3）操作工艺 （1）钻孔与锚杆制作 1）钻孔时要保证位置正确（上下左右及角度），防止高低参差不齐和相互交错。 2）钻进时要比设计深度多钻进100～200mm，以防止孔深不够3）锚杆应由专人制作，接长应采用直螺纹对接，为使锚杆置于钻孔的中心，应在锚杆上每隔1500mm 设置定位器一个；钻孔
完毕后应立即安插锚杆以防塌孔。 （2）灌注混凝土 1）在灌注混凝土前，面层内的钢筋网片牢固固定在边坡壁上并符合规定的保护层厚度的要求。钢筋网片可用插入土中的钢筋固定，在混凝土灌注时应不出现移动。 2）钢筋网片绑扎而成，网格允许偏差为10 mm ；钢筋网铺设时每边的搭接长度不小于一个网格的边长。 3）为加强支护效果，在灌注混凝土时用平板振捣器振捣密实，此后应连续喷水养护5-7d 。 （7）成品保护 1）锚杆的非锚固段及锚头部分应及时作防腐处理。2）成孔后立即及时安插锚杆， 防止塌孔。 3）锚杆施工应合理安排施工顺序，夜间作业应有足够的照明设施。 4）施工过程中， 应注意保护定位控制桩、水准基点桩，防止碰撞产生位移。 二、工程施工组织 （1）建立现场安全生产领导组织：在本项目文明安全施工领导小组的领导下，成立本工程施工现场领导小组。由经理任组长，对本工程安全生产全面负责。 3m 。0.3m 2C16 0.2m 1 9m 1.5m 1.5m 1.5m 1
路肩挡墙施工方案
目录 1、编制依据 .................................... 错误!未指定书签。 2、工程概述 .................................... 错误!未指定书签。 2.1、工程概况 .................................................. 错误!未指定书签。 2.2、主要工程数量 .............................................. 错误!未指定书签。 2.3、工期安排 .................................................. 错误!未指定书签。 3、主要施工方案 ................................ 错误!未指定书签。 4、施工工艺及方法 .............................. 错误!未指定书签。 5、资源配置 .................................... 错误!未指定书签。 5.1、人员安排 .................................................. 错误!未指定书签。 5.2、机械安排 .................................................. 错误!未指定书签。 5.3、主要材料 .................................................. 错误!未指定书签。 6、质量保证措施 ................................ 错误!未指定书签。 7、安全保证措施 ................................ 错误!未指定书签。 8、环境保护及文明施工保证措施................... 错误!未指定书签。 七号地块延伸段一号路挡土墙施工方案
河道挡土墙现场施工方法
精心整理河道挡墙工程 施工组织设计 二○一五年十月
目录 一、工程概况 二、现场管理组织网络及岗位职责 三、施工工序及主要施工方法 四、施工技术措施 理部门的协调工作。 施工员：负责挖掘机指挥及场内车辆等的调度工作。 场内负责人：负责施工现场外车辆指挥，检查、督促杂工班及时清洁工地入口、周围道路泥、渣等。 修土班：负责人工修土和挖土工人的管理。 杂工班：负责场内装车，注重抛洒泥块的清理及车辆的清洗工作，负责工地周
围马路的清洁。 3．施工工序及主要施工方法 3.1.施工工序 3.2.施工方法 施工采用人工开挖基坑槽，对石方地段，采取人工凿岩的方法开凿墙体嵌槽。 4 在 1 制，严禁随地取用河道内污水。 2、水泥用R325普通硅酸盐水泥，在华润水泥厂购买，进场的水泥必须具备出厂合格证、试验报告，复验报告，其安定性、凝结时间、强度等指标必须符合标准规定，平均运距15Km。 3、砂采用水洗中（细）砂，由三交沙场购买，砂石的力学性能等各项指标符合
标准规定，才能投入使用，平均运距29Km。 4、施工现场使用水泥堆放整齐，袋装水泥堆放高度一般不超过10包，堆宽以5－10袋为限，临时露天堆放应用用防雨蓬布遮盖。 5、水泥贮存时间一般不超过3个月，对水泥质量有怀疑和没把握时，使用前复查试验，并按试验结果使用。 6 7 8 9 1 2 3、放线时采用经纬仪测构筑物各角点的位置，并埋设控制桩作为施工位置依据及以后桩位传递的依据，并现场画出草图以作记录。 4.3基坑槽开挖与防护 根据构筑物测量定位桩的位置及构筑物尺寸，用白灰放出基坑边线，然后进行基坑开挖。为避免开挖施工中损坏管线防腐层甚至管体，基坑槽一律采用人工开挖。
基坑支护方案(土钉、锚杆)知识讲解
3.2基坑土方开挖 1、土方开挖原则 主体基坑土石方均采用反铲挖掘机开挖，自卸汽车运输弃土；开挖遵循“竖向分层、纵向分区，区内分段、先支后挖”的原则进行。 竖向分层：采用反铲式挖掘机开挖、直接装车卸土的倒运方式；分层开挖结合支撑的标高。 开挖至末端后，剩余的三角形土体台阶法不能施工的，采用反铲式挖掘机开挖、汽车式起重机垂直出土、自卸车运至临时存碴场再集中外运的方式。 2、整体开挖方法 土方开挖应和土钉施工密切配合，施工时应在平面上分段、竖向分层进行流水作业，每段开挖长度原则上不超过20m，竖向分层深度即为每层土钉的竖向间距。 根据基坑开挖区域的工程地质、水文地质、施工场地情况，综合考虑工期要求、施工总体安排等各种因素，确定施工方法，并配备充足的施工机械设备和劳动力，确保工期目标的实现。 主体基坑土石方采用台阶法开挖和最后部分垂直运输相结合的方式，开挖采用台阶法开挖。 采用台阶法不能满足挖掘机臂长的部分，采用接力法进行开挖，土方出基坑后用自卸汽车运至临时屯土场，集中后运至指定地点。 （1）土方开挖及出土方法。 土方采用长臂挖掘机开挖、出土，自卸车运输，当长臂挖掘机不能满足开挖深度时，需要另外增加挖掘机采取接力法进行土方开挖施工。 （2）土石方由自卸汽车运输至临时弃土场。 （3）开挖纵向刷坡，随挖随刷坡，刷坡坡度在基坑允许开挖边坡坡率以内。 （4）为确保基坑稳定，开挖至基底，并做好下翻梁沟槽后，迅速施工接地网工程，并在垫层施工完后及时地将钢筋砼底板浇筑完毕。
（5）开挖过程中设专人及时绘制地质素描图，当基底土层与设计不符时，及时通知设计、监理处理。当开挖有文物出现时，立即停止开挖，保护好现场，及时通知监理及相关部门进行处理。 （6）分段开挖两段设截水沟和排水沟，渗水及雨水及时泵抽排走。 （7）开挖过程中，按既定的监测方案对基坑及周围环境进行监测，以反馈信息指导施工。 3.3基坑支护施工方案 3.3.1锚杆支护施工方案 施工操作工艺 工艺流程 砂浆锚杆施工工艺流程图（图3.3.1） 注浆锚杆施工工艺流程图（图3.3.2） 操作步骤及方法 钻孔
锚杆挡土墙施工工艺设计
锚杆挡土墙施工工艺 锚杆挡土墙施工技术是在锚杆防护与挡土墙防护基础上组合发展起来的，是利用锚杆加固连接岩体并通过锚杆抗拔力克服挡土墙后土压力达到防护目的。 1 工艺特点 1）锚杆挡土墙结构具有自重轻、省材料、施工快、柔性大、能适用于承载力较低的地基。 2）采用锚杆挡土墙，可以代替庞大的圬工工结构，基本不占用空间。 2 适用范围 锚杆挡土墙可作为山边的支挡结构物，也可用于地下工程的临时支撑。在墙较高时，它可以自上而下分级施工，避免坑壁及填土的坍塌。对于开挖工程它可避免内支撑，以扩大工作面而有利于施工。同时由于其施工占地少，可缩小基础开挖面积，加快施工速度。这种挡墙对于岩石陡坡地区及挖方地区有利。 3 工艺原理及设计要求 3.1 防护原理 锚杆挡土墙是靠锚固于稳定土层中锚杆所提供的拉力，以承受结构物的挡土墙的土压力、水压力来保证挡土墙的稳定。 锚杆挡土墙示意见图1。 图1 锚杆挡土墙示意图 3.2 工艺设计要求 3.2.1 锚杆直径及钻孔直径 在锚杆挡土墙中，锚杆必须承受一定的抗拔力，并且通过注浆连接并固结周围岩体，因此，锚杆直径及钻孔直径均不能过小，一般采用Φ25～28mm螺纹钢锚杆，φ68～110mm直径钻孔。 3.2.2 锚杆长度选择 锚杆长度选择主要考虑两个方面的因素，即提供足够的抗拔力和加固边坡岩体，其要求长度主要取决于墙后坡面岩体的性状，如土质边坡的密实情况，石质边坡节理、裂隙的产状和发育情况等。
锚杆上下排间距不宜小于2.0m ，水平间距不宜小于1.5m ；锚固段长度不应小于4.0m ；自由段长度不宜小于5.0m ，并应超过潜在滑裂面1.5m 。但锚杆总长一般不宜超过20m 。 3.2.3 注浆 锚杆注浆一般采用水泥砂浆，要求强度等级一般不小于M20。 3.2.4 锚头及锚锭板 当挡土墙肋柱就地灌注时，锚杆必须插入肋柱，并保证其锚固长度符合规范要求。当肋柱为预制拼装时，锚杆与肋柱之间一般采用螺栓连接，由螺钉端杆、螺母、垫板和砂浆包头所组成，也可采用焊短钢筋等形式以保证锚固力的传递。 3.2.5 挡土墙 锚杆式挡土墙有两种主要形式：柱板式和板壁式。柱板式挡土墙是锚杆连接在肋柱上，肋柱间加挡土板；而板壁式是由钢筋混凝土面板和锚杆组成。柱板式锚杆挡土墙由肋柱、挡土板组成。可以为预制拼装式，也可就地灌注。 4 施工工艺流程 锚杆挡土墙施工工艺流程见图2。 5 操作要点 5.1 施工准备 1）复核设计图纸，领会设计意图，拟定施工方案，组织三级技术交底及安全交底； 2）根据设计图纸，选择砂浆及混凝土配合比，按设计坡率清理边坡。 5.2 肋柱、挡板预制 1）构件可采用工厂或就地预制，采用何种形式要根据现场实际和施工单位条件而定。一般当施工现场场地狭窄，选择工厂预制，可保证面板质量，但在运输过程中要采取有效措施防止构件破损。面板在运输和堆放时要竖立不可平放堆叠； 2）预制场地要平整加固，当采用底垫时也可不设置混凝土地面；面板预制模板以组合钢模板为佳，若采用木模时应内衬铁皮；模具 要涂刷隔离剂，使用后要及时清理； 3）按规范要求做好钢筋及预埋件的下料、弯制、绑扎、焊接等工序，预制时应控制好预埋件（预埋孔）位置和混凝土保护层厚度，不得有露筋现象； 4）按照配合比配置干硬性或半干硬性混凝土，严格控制用水量。采用混凝土振动器将混凝土振 清理边坡 布置钻孔 钻孔 安设锚杆 注浆 安装锚头（焊接骨架钢筋） 挡土墙施工 锚杆制作 配合比选定 验收锚杆 图2 锚杆挡土墙施工工艺流程图
路肩挡土墙施工方案资料
重庆忠县移民新城大道工程 路肩挡土墙 专项施工方案编制单位：福建交建河南地矿重庆西宇联合体
忠县移民新城大道C标段项目经理部 编制日期：二0一一年十一月十九日 路肩挡土墙施工专项方案 一、编制依据 1、重庆市忠县移民新城大道工程施工设计图、合同文件及相关技术规范； 2、交通部颁布的公路工程技术标准，路基等施工技术规范； 3、我方技术员经现场踏勘、走访调查所取得的各种资料； 4、我公司人员素质，技术装备、财务能力等综合情况及可调用到本工程的各类资源。 二、路肩挡土墙工程管理目标 1、安全目标始终按照技术可行、措施得力、确保安全的原则进行施工。安全措施落实到位，确保无事故的安全目标实现。 2、质量目标本标段工程质量验收合格率100%，创优良工程。 三、工程概况 该路肩挡土墙段位于K3+800～K3+860、K4+280～K4+725，全长505米，墙身最高20米，最低6米；墙身高度小于12米采用M7.5浆砌块石，墙身大于12米浇筑C15片石混凝土，砼工程量16682.6m3，M7.5砂浆砌块石工程量4600m3，砂砾石回填9800m3。 四、施工计划 为了能经济、合理、快速完成本合同段的施工任务，挡土墙工程施工计划开工日期为2011年11月30日，完工日期为2012年12月
10日，工期为370天。 五、施工准备 开工前，我项目部将作好以下各项准备工作： 1、技术准备 （1）施工技术交底完成，根据施工技术交底内容对工人进行安全技术培训，每个施工人员考试合格，并且交底实行各位签字。 （2）绘制砌体平面及立面构造图，设置泄水孔位置。 （3）根据砌石高度及石料规格、灰缝厚度计数皮数和排数，制作皮数杆。 （4）确定砂浆配合比，准备好砂浆拭模。 2、材料要求 （1）石料：石料应符合设计规定的类别和强度，石质应均匀，不易风化，无裂纹。石料强度、试件规格及换算应符合实际要求，石料强度的测定应按现行《公路工程石料试验规程》执行。 （2）水泥 ①应根据结构物所处环境选用硅酸盐水泥。 ②水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》等的规定。 当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月时，在使用前必须进
挡土墙施工工艺流程知识讲解
挡土墙施工工艺流程
挡土墙施工工艺流程 1、工艺流程 施工准备→测量放样→基坑开挖→报检复核→砌筑基础→基坑回填→安设沥青麻絮沉降缝→选修面石拌砂浆→砌筑墙身→填筑反滤层回填土→清理勾缝 2、施工方法 2.1施工场地准备 施工前，做好场地平整，为片石及周转材料的运输、堆放准备好场地。 清除挡墙用地范围内的树桩、杂草、垃圾等所有障碍物;在基槽周围挖设排水沟，排除地表水。 2.2测量放样 测量放线，定出桩位中心线及开挖边界线。由施工队埋设护桩。 2.3基槽开挖 1、挡墙基槽开挖时机械不得碰撞旋喷桩和破坏复合地基，坐落在原状土层中的挡墙不得扰动基底原状土、如有超挖，应按施工规范要求或监理工程师批准的方法处理，并按道路压实度标准夯实。 2、确保基槽边坡稳定，防止塌方； 3、做到排降水设施，保持基底干槽施工； 2.4挡墙砌筑 砌块在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。砌筑时，先铺底浆，再放石块（先将石块的尖锐部分敲去），经
左右轻轻揉动几下后，再轻击石块，使灰缝砂浆被压实。在已砌筑好的石块侧面安砌时，在相邻侧面先抹砂浆，后砌石，并向下及侧面用力挤压砂浆，使灰缝挤实，砌体被贴紧。砂浆的铺砌见下图。 度 砂浆的铺砌示意图 以分段分层进行为原则。底层极为重要，它是以上各层的基石，若底层质量不符合要求，则要影响以上各层。较长的砌体除分层外，还要分段砌筑，两相邻段的砌筑高差不应超过1.2m ，分段处设置在沉降缝或伸縮缝的位置。分层砌筑时，先角石，后边石或面石，最后才填腹石（如下图）。角石安放好后，从两边至中心进行，然后由边向中。
护坡砌体自下而上逐层砌筑，其泄水孔、砂砾垫层同步进行。泄水孔可预留孔洞或埋设铁管，反滤层在砌高一层后，即填筑一层，当达到耳环墙位置时，清理边坡后进行耳墙砌筑。砌筑要求砂浆饱满、密实，其内不得填碎石，应填以块石，以保证其强度。砌体表面平整，砌缝完好、无开裂现象，勾缝平顺、无脱落现象。 2.5沉降缝及泄水孔设置 沉降缝、泄水孔、反滤层的设置位置、质量和数量应符合设计要求。泄水孔采用梅花阵布置。 挡土墙的伸缩缝和沉降缝宽3cm（施工时缝内夹3公分厚的泡沫板或木板，施工完后抽出木板或泡沫板）从墙顶到基底沿墙的内、外、顶三侧填塞沥青麻丝，厚100~200cm。 挡墙背泄水孔入口处采用碎石层进行过滤，以免泄水孔堵塞，影响排水。泄水孔坡度向外，无堵塞现象；沉降缝整齐垂直，上下贯通。
锚杆挡墙专项施工方案~改概论
一、编制依据 1、本工程施工合同、本工程设计图施工图。 2、〈〈锚杆喷射混凝土支护技术规范〉〉GB50086-2011 3、〈〈建筑地基基础设计规范〉〉GB50007-2011 4、〈〈建筑边坡支护技术规范〉〉GB50330-2012 5、〈〈建筑工程施工质量验收统一标准〉〉GB50300-2001 6、〈〈混凝土结构工程施工质量验收规范〉〉GB50204-2014 7、〈〈建筑地基基础工程施工质量验收规范〉〉GB50202-2013 8、国家和地方现行施工验收规范、操作规程、质量检验评定标准和安全检查标准。 9、国家颁发的《工程建设标准强制性条文—房屋建筑部分》、《建设工程质量管理条例》。 二、工程概况 工程名称：重庆南川区骑龙生态农业园 工程地点：重庆市南川区骑龙乡 工程内容及规模：1、养猪场约8000平米及沼气池；2、二级道路约30公里及管网、堡坎、绿化工程；3、养老公寓约50000平米等内容；等三个单位工程。 猪舍7栋：约3577㎡；干粪房1栋：约170㎡及办公楼：约225㎡；总计建筑面积：约3972㎡。二级道路约30公里及管网、13段挡墙、绿化工程。
三、施工进度计划 于相应的建筑同时平行进行，具体见施工组织总设计。 四、施工准备 4.1技术准备 (1)施工前，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，领会施工图纸设计意图。学习相关施工技术指南和验收标准。 (2)按地质、水文资料、环保要求，结合现场情况，测量放样定出开挖范围，确定开挖方式、深度等。 (3)熟悉钢筋制作安装规范要求，计算钢筋数量，绘制钢筋加工安装大样图。 (4)根据施工图纸和工程结构形式、荷载大小验算模板受力。 (5)对施工作业人员进行技术交底。 4.2劳动准备 木工：20人；砼工：10人；钻孔工：4人；材料运输工：10人架子工：5人 4.3机械准备 自卸汽车5辆、2台350挖机、砼搅拌机350型一台、手推车10台、插入式振捣棒4台、钻孔机2台、钢筋调直机1台、钢筋断料机1台、钢筋弯曲机1台、混凝土喷射机2台套。 4.4材料准备 (1)消耗材料：根据设计和有关施工要求选定该肋柱板式挡土墙施工所需混凝土、钢筋等材料，并按设计和有关规范取样进行原材检验，经检验合格的原材由项目部材料管理人员根据工程进展需要，分期送往
挡土墙施工方案(非常全面)
挡土墙施工技术方案（非常全面）
目录 第一章编制依据、原则范围 (4) 1.1 招标、设计文件 (4) 1.2 技术标注、规范和规程 (4) 第二章工程概况 (4) 2.1 本工程主线路婺城段(K7+700~K11+568)挡土墙设置 (5) 2.1.1 衡重式路堤墙 (5) 2.1.2衡重式路肩墙 (6) 2.1.3仰斜式路堤墙 (7) 2.2 本工程桥涵段挡土墙设置 (8) 2.3 本工程三改路段挡土墙设置 (9) 2.3.1 仰斜式路肩墙 (9) 2.3.3衡重式路堤墙 (10) 2.4 地质情况 (13) 2.5施工要求 (14) 2.6 技术保证条件 (14) 第三章施工准备 (15) 3.1 施工技术准备 (15) 3.2 施工人员准备 (15) 3.3 主要设备与材料准备 (16) 3.3.1主要施工机械配置情况 (16) 3.3.2 主要材料准备 (17) 3.4 施工进度计划安排 (17) 第四章施工方案 (17) 4.1施工工艺 (17) 4.2 施工方法 (18) 第五章质量保证措施 (22) 5.1 质量保证体系 (22) 5.2 施工过程质量控制措施 (24) 5.2.1保证施工工艺的主要技术措施 (24)
5.2.2质量控制要点 (24) 5.2.2.3技术复核及隐蔽工程验收 (25) 第六章安全文明保证措施 (26) 6.1 组织措施 (26) 6.2安全保证措施 (27) 6.2.1混凝土工程安全措施 (28) 6.2.2高空作业安全措施 (28) 6.3 安全文明施工 (28) 第七章环境保护措施 (29)
挡土墙施工技术方案 第一章编制依据、原则范围 1.1 招标、设计文件 表1.1 招标、设计文件 序号项目相关文件和资料名称 1《关于235国道金华婺城至武义公路婺城段工程初步设计批复的函》(浙发改函〔2017〕49 号) 2《235国道金华婺城至武义公路武义段工程施工图设计阶段工程地质勘察报告》（浙江省工 程物探勘察院） 3《235国道金华婺城至武义公路婺城段工程两阶段施工图设计咨询报告》（浙江公路水运工 程咨询公司） 4《235国道金华婺城至武义公路婺城段工程施工图设计审查会专家组审查意见》 5《关于235国道金华婺城至武义公路婺城段工程施工图设计的批复》（浙交复〔2017〕81 号） 6《235国道金华婺城至武义公路婺城段工程TJ-2合同段合同协议书》7《235国道金华婺城至武义公路婺城段工程TJ-2合同段招标文件》8《235国道金华婺城至武义公路婺城段工程TJ-2合同段投标文件》 9 《235国道金华婺城至武义公路婺城段工程两阶段施工图设计》（金华市交通规划设计有限 公司） 1.2 技术标注、规范和规程 表1.2 技术标准、规范名称 序号技术标准、规范和规程名称文号 1《公路工程技术标准》JTG B01-2003 2《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 3《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2017 4《浙江省交通建设工程质量和安全生产管理办法》〔2012〕第300号浙政令）5《浙江省公路水运建设工程施工现场安全标志和 安全防护设施设置规定》 第二章工程概况 TJ-2合同段路基对于沿溪河路段、水库路段、半路板桥、陡峻、斜坡地形及占地受限等特殊路段，为收缩坡脚，地基承载力较好的局部路段设置重力式路堤挡土墙、路肩挡土墙；对节理发育，局部破碎的岩质边坡，强风化、全风化或土质边坡，为降低边坡刷坡高度，减少开挖量，设置路堑仰斜式挡土墙收敛。
专项施工方案(浆砌片石挡土墙)
目录 一、工程概括......................................... - 0 - 二、施工进度计划及劳动力安排.......................... - 2 - 三、原材料要求....................................... - 3 - 四、施工流程.......................................... - 4 - 五、施工方案.......................................... - 4 - 六、质量检验标准..................................... - 6 - 七、质量保证措施...................................... - 6 - 八、保证工期及施工安全的主要措施...................... - 7 - 九、雨季施工保证措施................................. - 10 - 十、环境保护......................................... - 10 -十一、其它........................................... - 12 -
浆砌片石挡土墙专项方案 一、工程概括 S208线老木孔至岚头段公路改扩建工程位于金沙县东部，系规划省道S208赤水至开阳中的一段（目前为县道X024）。项目整体呈北南走向，起点K0+000接木孔乡金沙县华威家机械制造有限责任公司交叉口处（原县道 X024 K14+575），路线沿原有X024县道布线，经木孔乡东南侧、鱼洞、新房子、垭口上、田尾巴、长沟、三桥村、油房、林堡后，终点在岚头镇西侧变电站门口与原有道路相接，路线全长8.575km，全线采用8.5m宽路基宽度，双向两车道。 联络线起点在岚头镇西侧原道路交叉口处，与主线（K8+505.086）平交后，路线沿原老路向东延伸，终点止于岚头镇富康路与柳沙北路交叉口处，与岚头镇富康路相接，联络线路线全长254.720m。 此次S208线道路改建，主要以两侧设置挡墙工程为主，设置了大量的高挡土墙及护肩墙，除局部改建高填方区域采用C20片石砼挡土墙（K6+520~K6+720段及K8+085~K8+150段），其余挡土墙均采用M7.5浆砌片石仰斜式挡土墙，C20片石混凝土挡土墙将另作专项施工方案。 主要工程数量表