调研报告中国消费市场十大趋势
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中国消费市场十大趋势
央视调查咨询中心和精信广告有限公司利用两家多年来在消费者研究领域的成果，对中国消费者和消费市场进行剖析，并提出了——
趋势一：自主
结论：中坚阶层的自主化消费形态，要求的是产品提供更多的选择和更切合个人的喜好。他们希望在自主舒适的购物环境下购物，以及愈趋多元化的消费取向。这些均会为21世纪的消费市场带来不少新气象。
对于西方读者来说，自主的消费行为是理所当然的，不算什么。可是，中国40年来一直在计划经济主导下，社会并不鼓励“自我”，亦不谈个人满足，到了80、90年代，随着从计划经济过渡至市场经济，社会经历着很大的转变，人们开始接触到“消费者”、“自我”这些新观念，但对这些新观念的理解却是十分稚嫩的。对于一般老百姓来说，无论是面对着快速的社会变化或琳琅满目的商品选择，虽然一方面感到既新鲜又具吸引力，另一方面却有种种的不适应和不确定。“从众心态”一词恰到好处地描绘了这时代消费者的心态。
在90年代，常见有广大的消费者一窝蜂地去抢购品牌或新上市的产品。他们觉得能拥有这些产品或品牌便是“进步”的象征。但个别的消费者却缺乏独立的消费人格；在购买产品时，并不懂得考虑什么是自己需要和适合自己的，而是追赶市场为他们定下的标准，由市场及大众告诉他需要什么，什么是适合他的。
进入21世纪，这种情况在中坚阶层间开始有所改变，经过多年的消费文明洗礼后，中坚阶层的“自我”意识逐渐强化，他们带头打破“由市场为我定下消费标淮”这种消极的消费模式，取而代之的是一种注重个性化的自我消费形态。开始知道自己需要什么，什么产品适合自己，并且有“我与别人不同”的消费意识，开
深圳市汽车消费市场调查分析报告
深圳市汽车消费市场调查分析报告
深圳市汽车消费市场调查分析报告 （附：深圳市汽车消费市场调查） 目录 我国当前环境下的汽车消费市场分析 深圳市车市调查 深圳市未来汽车消费市场发展趋势 影响深圳市汽车市场发展的不利因素 龙岗区汽车市场动向与鑫隆腾汽车城市场前景分析 本次调查分析报告的背景 2012年即将结束，资料显示，中国汽车市场销量整体增长平缓，预计将以5%左右收官。这与去年水平基本持平。2012年11月底，深圳市汽车保有量达210万辆，全国排名第二。作为汽车最普及的城市，深圳车市一直是中国车市的典型样本和“风向标。随着2012接近尾声，2013中国汽车市场走势成为业界关注的焦点？深圳市车市又会呈现什么样的局面呢？ 本调查分析报告的内容 1、我国当前经济环境下的整体车市销售现状、后期走势预估、消费者购买力因素 2、深圳汽车消费市场分析 3、鑫隆腾介绍，“东突西进”背景下龙岗区汽车市场境分析
本次调查分析报告的目的 1、了解深圳市汽车市场的供需状况、消费者特征； 2、分析和判断深圳市汽车市场的总体走势与发展趋势； 3、龙岗区汽车消费环境以及鑫隆腾汽车城面临的市场环境。 我国当前环境下的汽车消费市场分析 2012年中国车市的整体情况是增长放缓，预计呈现5%的增长，影响2012年汽车消费的事件有限牌限购、油价上涨、治堵措施、环境保护政策、钓鱼岛事件抵制日系车事件等。 据麦肯锡公司数据，2011至2020年期间，全球汽车销售增量的35%将来自中国市场。 虽然今年中国汽车市场增势渐微，但外界一致认为，中国汽车市场仍然是带动全球车市前行的强劲动力。过去十年，中国汽车销量年均增长率约为22%，到2014年，中国乘用车销售量的年增长率将继续保持20%左右。 影响消费者购车因素的分析 1、购车因素对购买决策的影响的统计结果与分析：在调查问卷中，我们列出了影响消费者购买决策的5个要素。43.1%的人认为汽车性能是影响购车决策的首要因素； 22.1%的人认为价格是影响购车决策的首要因素；15%的人认为品牌是影响购车决策的首要因素；14.3%的人认为车型是影响购车决策的首要因素；只有5.5%的人认为售后服务是影响购车决策的首要因素。 2、消费者对颜色的重视程度：其中有47.2%的人认为有没有自己喜欢的颜色对自己的购车决定有重大的影响；40.5%的人认为有没有自己喜欢的颜色对购车决定有一定影响；只有7.1%的人认为影响较小；5.2% 的人认为没有任何影响。从消费者对汽车颜色的重视程度来看，汽车制造商要争取为每一类色彩偏好消费者提供多元化的色彩选择。 3、消费者对颜色的偏好：被调查的300名消费者最喜欢的颜色有10多种，其中喜欢黑色的人有73人，占26.7%；喜欢红色的人有41人，占15%；喜欢灰色的人有42人，占15%；喜欢白色的人有38人，占14%；而喜欢蓝色的人有33，占12%；喜欢银色的人有22人，占8%喜欢黄色的人有15，占5.5%；喜欢绿色的人有7人，占
我国种子企业现状调查报告
我国种子企业现状调查报告 为了解我国种子企业现状，包括我国种子企业的数量，区域分布，类型，规模，机构设置，人员组成，经营状况等基本情况，并为以后做好种子市场预测和经营决策，种子经营计划的制定打好基础，特通过查阅文献、网络等方式，进行了此次调查。 一、种子企业发展概况 我国种子企业尚处于发展起步阶段。当下国家十分重视种子行业发展，种子行业面临着良好的政策环境。然而，在激烈的市场竞争中，我国种子企业还存在着行业分散、市场集中度低，前十强种子企业仅占国内种子市场份额的13%；供过于求、产能过剩，近年来种子市场一直处于买方市场，种子库存量居高不下；投人不足、缺乏科技创新能力，我国五家A 股上市种子公司2009年在研发上的投入仅4400万元，但孟山都2008年的研发投入高达9.8亿美元，是这五家上市公司总体的152倍，等特点。 中国是世界最大种子需求国之一，年种子需求量约为125亿公斤。经营量为45亿公斤，近几年种子行业由于受种子法颁布实施、WTO框架协以及经济全球化等形势的影响，一些小型种子公司已经破产倒闭。从市场容量上讲，目前国内商品种子的市场规模在300亿元人民币左右。而种子市场价值已从2001年的200亿元增长到目前的500亿元左右。 二、我国种子企业现状 <一> 我国种子企业数量和规模 按照2009年的统计数据，目前我国持证种子企业有8700多家，但注册资金超过3000万的种子公司仅有200多家，有科研能力的，也就100家；而真正有科研力量的更少。而美国全国的种业公司不过百余家，孟山都，杜邦先锋等国际种业“寡头”更是其中的佼佼者。目前，在中国注册的外资（含合资）种子企业以超过70家。 2009年，中国科学技术发展战略研究院综合发展研究所发布的一份研究报告称，全球种业十强公司占全球种业市场份额的35%，而国内种业十强公司占全球种业市场份额的比例仅为可怜的0.8%。 由于我国种业刚刚起步，又深受计划经济时代种业制度的影响，致使我国种子企业数量多，规模小，市场集中度不高。随着我国种业市场的开放，跨国种子公司抓住机会，纷纷进军中国种业市场，面对跨国种业巨头的冲击，我国种子企业规模化也在不断提高，国家政策也支持，2010年中央一号文件提出“推动国内种业加快企业并购和产业整合，引导种子企业与科研单位联合，抓紧培育有核心竞争力的大型种子企业”，也只有把现有种子企业通过整合，打造中国的种业“航母”，才能抗衡跨国种业公司，当然也会更利于我国种业的健康发展。 <二> 我国种子企业经营状况 由于近年来种子价格不断上涨，使种子企业盈利能力提升。2009年种子行业整体毛利率提升了3.16个百分点，至31.88%；实现归属母公司的净利润同比增长139.32%。其中，拥有先玉335和超试系列的登海种业收入同比增长57%，净利润同比增长3000%以。 主要种业公司经营情况： 登海种业： 2009年公司实现营业收入5.79亿元，同比增长38.9%，公司全年销售玉米种子实现营业收入5.44亿元，同比增长39.3%，主要是得益于先锋种子量价齐升，收入增长48%达到3.18亿元，自有玉米种子收入增长35%至2.25亿元；其他种子方面，与上年基本持平。2010年上半年公司销售收入已达到4.9亿元，其中“先玉335”销售收入达到2.6亿元，占公司业务收入的53%。 近年来，公司自主培育的“超试”玉米系列在技术指标方面优于现有的领先品种先玉335和郑单958。2009年，公司超试玉米新品种登海661、登海662、登海701先后通过省级和国家级审定，并可进行全国范围内的销售。2009全年超级玉米新品种实现销售收入2025万
中国现代农业发展现状及前景分析
中国现代农业发展现状及前景分析 2018-01-09 10:16 来源:欧柯奇技术 一、现代农业内涵定义 现代农业是一个动态的和历史的概念，它不是一个抽象的东西，而是一个具体的事物，它是农业发展史上的一个重要阶段。从发达国家的传统农业向现代农业转变的过程看，实现农业现代化的过程包括两方面的主要内容：一是农业生产的物质条件和技术的现代化，利用先进的科学技术和生产要素装备农业，实现农业生产机械化、电气化、信息化、生物化和化学化;二是农业组织管理的现代化，实现农业生产专业化、社会化、区域化和企业化。 (1)现代农业的本质内涵可概括为：现代农业是用现代工业装备的，用现代科学技术武装的，用现代组织管理方法来经营的社会化、商品化农业，是国民经济中具有较强竞争力的现代产业。 (2)现代农业是以保障农产品供给，增加农民收入，促进可持续发展为目标，以提高劳动生产率，资源产出率和商品率为途径，以现代科技和装备为支撑，在家庭经营基础上，在市场机制与政府调控的综合作用下，农工贸紧密衔接，产加销融为一体，多元化的产业形态和多功能的产业体系。 二、主要国家现代农业发展状况 1、美国 美国的农业劳动生产率高，是世界上唯一的人均粮食年产量超过1吨的国家，也是世界上最大的粮食生产国和出口国。农业是美国在国际市场上最具竞争力的产业之一。美国农业生产主要依靠家庭农场，目前美国拥有204万个农场，每年创造的农业产值3000多亿美元，
其中10%由400个大农场贡献，40%由中等规模的3.5万个农场贡献，其余由200万个农场贡献。 2、日本 日本人口密度大，人均耕地占有量小，农业发展面临较多障碍与限制。然而在第二次世界大战后，日本农业发展迅速，现代化水平非常高，有多项农业指标领先于其他发达国家。日本的水稻、豆类、饲用玉米、蔬菜、水果、花卉等农产品的品质很高;日本的食品与水产品大量出口，其上市公司的市值占据日本总制造业的10%，成为出口创汇的主要部门。3、荷兰 荷兰人均农业用地仅2亩，地少人多。但荷兰农业坚持集约化、外向型发展道路，农产品出口率达70%，居世界首位;出口额占全球市场的9%，居世界前列。花卉出口占世界市场的60%以上，是名副其实的“花卉王国”;蔬菜、乳制品和猪肉出口名列世界前茅。 4、以色列 以色列耕地少，自然条件恶劣，农业从业人员仅占全国总就业人数的4%，但依赖滴灌技术等高科技农业，取得了举世瞩目的农业奇迹。农产品不仅能自给，水果、蔬菜和花卉还出口到欧美市场，被称为“欧洲的菜篮子”。 5、澳大利亚 澳大利亚的农业发展水平和生产效率非常高，属于世界先进水平，其人均农业生产总值排名第一。澳大利亚农业属于外向型经济，自二十世纪九十年代以来，澳大利亚农产品出口收入平均占农业总产值的比例为60%以上。 三、中国农业现代化发展现状
中国消费市场的发展动力
中国消费市场的发展动力 ——中产阶层、现代女性及丁克家庭（摘要） 王月魂 汇丰银行之中国中产阶层、现代女性、丁克家庭系列研究报告揭示，他们是中国消费市场的主要发展动力，因此进一步了解其消费模式及生活方式，成为中国消费市场成功快速发展的先决条件。 一、中产阶层、现代女性和丁克家庭 中产阶层定义为年收入介于7500美元至25000美元。据估计，2006年中国中产阶层家庭大约3500万，预计2016年将超过1亿。2006年北京、上海、广州占中产阶层几近半数。现代女性，即接受过高等教育、从事专职工作、单身或已婚城市女性。2006年符合该标准的女性有1740万，预计2016年将达到3150万。丁克家庭定义为拥有中产阶层收入，已婚但无子女。2006年丁克家庭数量约60万，2016年攀升到75万，主要集中在北京和上海。 二、中产阶层、现代女性、丁克家庭的消费模式及生活特征 1. 购买奢侈品。绝大多数人都曾购买过奢侈品，其中以现代女性的倾向最为明显，主要原因在于商品的高品质，其次为自我奖励，社会地位的象征名列第三位。 2. 拥有房产。77%中产阶层拥有个人住房，现代女性为85%，丁克家庭为73%。 3. 休闲活动。每周用于休闲的时间，中产阶层家庭平均为27小时，现代女性为28小时，丁克家庭无相关数据。休闲活动中最普及的是羽毛球、慢跑/散步、游泳、爬山、有氧运动及跳舞。瑜伽在现代女性中十分流行。 4. 旅游。中产阶层中28%的人在过去两年中出国一次，14%的人出国两次，11%的人出国三次或三次以上。现代女性及丁克家庭状况与之相似。旅游目的地中香港高居榜首。 5.外出就餐。中产阶层、现代女性及丁克家庭每周平均外出就餐三次。 6. 个人投资。三大主要投资手段为购房、定期存款及购买国内股票。7%的中产阶层、10%的现代女性及7%的丁克家庭签约投资顾问。半数中产阶层、现代女性及丁克家庭拥有寿险及意外保险，约半数有重大疾病保险，另外不足半数拥有车险。 中产阶层家庭资产的37%为房产，现代女性及丁克家庭的比例分别为39%和35%。不足1/3的资产为银行存款。仅有15%～16%的资产用于炒股及购买有价证券。 7. 媒体。除了日常报纸外，杂志是城市中产阶层最爱。约2/3的人每天上网查看信息。 8. 网络购物。超过1/3的中产阶层、35%的现代女性，32%的丁克家庭在过去半年中有过两到三次网上购物行为。 结论是：尽管三大族群的特征各异，但是他们已成为推动中国消费模式及生活方式发展的重要动力，对于未来发展至关重要，不可忽视。 原文标题：中国消费市场的发展动力——中产阶层、现代女性及丁克家庭 作者简介：王月魂（万事达卡国际组织亚太区首席经济顾问、博士） 出版物：女性生活蓝皮书《2008-2009年：中国女性生活状况报告（No.3）》 出版时间：2009年5月社科文献出版社 1
商业综合体调研报告
商业综合体调研报告 XXXX购物中心调研报告（附图） 调研对象：XXXX时尚购物中心 调研地点：XXX 调研时间：XXX 调研目的：了解商场现状，感受商业气氛，为商场设计提供素材，从其好的方面吸取经验，不好的方面吸取教训，突破固有模式，寻找设计灵感。 此次调研的内容：我们将从了解商业建筑设计的视角调研商场，了解商场设计的各种需要。 一、商场选址： 从经济效益上来说，商场的最终目的是为了盈利，所以市场定位和商场选址时商场设计时的首要任务，也是极为重要的一环。商场选址：选址是商场设计的重要一步，是所有后续步骤的基础，关系到商业的最终成败。所以，选址要遵循一些必要的原则。 选址原则：1、方便顾客购物 （1）交通便利，靠近车站附近，如果是机关与车站的交汇点，则价值更高。 （2）靠近人群聚集区。如休闲娱乐场所 （3）人口居住稠密区 2、有利于商场开拓发展 （1）提高市场占有率和覆盖率，以利于长期发展，不仅考虑当前，还要用长远的眼光考虑以后的发展。 （2）有利于形成综合服务功能，发挥特色，商场选址时必须考虑行业特点，消费心理及消费者行为，尤其大型商场应综合考虑该区域和各种商业服务的功能，以求得综合配套。 （3）有利于合理组织商品运送，现代商业要求集中进货，集中供货，统一运送，这有利于降低采购和运输成本，因此，商场位置选择上应尽可能靠近运输线。 XXX选址于地势极佳的长风街和长治路交叉口，是全太原市未来的城市钻石级中心地带，按照现在的长风商务区的发展形势，不出几年，这个位置也就相当于现在柳巷的贵都位置。
二、商场定位——时尚，个性： XXX商业定位为龙城最具示范效应的大型时尚购物基地。 按照现在的规划和发展，长风商务区将会是太原市的经济中心，地位得天独厚，在XXX周围不免也有很多其他的购物中心，比如南边的天美新天地，东面的燕莎商城和南边的王府井和梅园百盛。购物中心聚集更易吸引顾客，只是竞争压力相应增大，这样就只能打造购物中心的独到之处。XXX时尚中心不同于品牌“千篇一律”的多数太原综合性商场，讲究时尚、品味、潮流、个性，是集零售、餐饮、娱乐、酒店式公寓、高档住宅等诸多功能于一体的大规模、综合性、现代化、高品质的标志性商业建筑群，一期总建筑面积10万平方米，总投资逾5亿元人民币。 三、购物中心空间布局设计： XXX购物中心是多个业态聚集的综合体，因此在其内部需要组织有效率的步行系统。 购物中心的典型空间布局可归分为线形、环形和枝形三种，由这三种基本形可以衍生出多种建筑平面，例如线形包含双线形、弧线形、L 型，环形包含矩形、圆环形、复式环形，枝形包括风车形、十字形、Y 形、T 形等等。XXX布局为环形中的矩形，浏览路线形成环路，店铺可以获得更为均等的被浏览几率，优点是迴游性好，可以提高销售机会，便于利用平面中明确的向心性来组织中庭空间，缺点是较大的进深尺寸对防火疏散有较高的要求。 四、以人为本的交通动线设计： XXX购物中心室内的人流系统规划考虑了物理因素、建筑设计因素、业态分布规律及顾客生理、心理因素各个方面。 1、物理因素：即人流系统要符合商业建筑本身结构，如满足商业项目楼层垂直系统设计、立柱间距、中庭、大堂设计、应急出口设计等基础规划设计。 2、建筑设计因素：人流动线设计以直线为主，将收银台、卫生间、楼层休息区等部分功能分布在次级通道上，以拉升次级通道的人流量，同时也可降低将其设立在主要通道旁占用黄金铺面的损失。有效拉动次级通道商铺的人流量。人流通道采用围绕中厅的回型结构，这种结构增加了商场的通透感，最大化地增加顾客视线内的商铺数量，提高顾客的商铺到达率。
汽车市场调研报告材料(精选多篇)
汽车市场调研报告(精选多篇) 各位读友大家好，此文档由网络收集而来，欢迎您下载，谢谢 某市汽车消费情况市场 调研报告 一、概要 随着经济的发展，汽车开始进入寻常百姓家，我们的生活开始离不开它！某市汽车经销商为了给企业决策提供依据，通过市场调研，从而了解该市的家用汽车消费者情况。我们采取简单随机抽样的方法进行，调查的对象主要是30—50岁左右的某市居民，通过调研了解消费者家用汽车使用情况，并了解汽车市场未来的发展趋势。企业应该把握家庭消费购买，开发满足消费者需求的产品！ 二、正文 1、引言 本次调研主要是想了解家庭汽车的
消费情况，收入、家庭结构、消费者职业、用户年龄、消费者购车的各种因素等。在分析各种可能造成消费者购车的条件下，企业做出相应的决策！ 2、情况介绍 消费者的情况分析 a．有车用户家庭月收入 在调查中，家庭收入为2014—3000元的和2014元 以下的所占比例最高，分别为33.7%和28.26%。收入低的，所占比重反而比较高，说明汽车已经进行到了普通家庭中，这也是国家经济发展，消费者生活水平提高的一种表现。 b．有车用户家庭结构 调查结果显示，夫妻或与子女、父母同住的家庭有车的比例达到80.44%，而单身或其他的比例只有19.56%，说明家庭是购买汽车的一个重要因素，家庭的一种美满的氛围更使得人们努力去提高自身的生活水平！ c．消费者职业构成
消费者职业中，企业人员、公务员、及自由职业者的比例达到了67%，其他的则为33%，不仅仅只是收入的不同，还有工作的需要，这些工作需要他们出门便利，提高工作效率及质量！ d. 有车用户年龄及驾龄分析 有车用户的年龄中，30—40岁和30岁以下的比重分别为43%和28%，40—50岁的比重为23%，50岁以上的比重为6%，结果表明，汽车的主要消费人群是30—40岁左右，中年人所占比例较重，中年人是人生智力发展的最佳状态，能进行逻辑思维和作出理智的判断，具备独立解决问题的能力。，情绪趋于稳定，应变能力较强，是驾车最好的年龄段！ e. 影响消费者购车的因素 影响消费者购车的因素有很好种，但不是每种都能成为决定性因素，但各种因素又是占有一定比例的。通过调查，油耗经济性好占22%的比重，是消费者购买汽车的重要因素，性价比合理占到21%，售后服务占15%，安全性有保障占
种子行业市场调研分析报告
目 录 第一节 我国种业未来发展方向 (5) 第二节 水稻种子未来发展趋势 (9) 一、种植机械化是未来的发展趋势 (15) 二、品种结构性调整，两系稻将替代三系稻成为主角 (16) 三、出口市场空间十分巨大 (18) 四、未来种子价格及商品化率的提高将扩容我国水稻市场规模 (19) 第三节 农业供给侧改革背景下的玉米 (20) 一、玉米库存过高造成玉米种子短期受压 (20) 二、种植结构调整，短期加速玉米种子去库存，中长期看好 (22) 第四节 重点公司分析 (25) 一、隆平高科 (25) 二、登海种业 (26)
图表目录 图表1：我国种子的市场品种结构 (5) 图表2：我国种子市场规模 (5) 图表3：玉米种子供给大于需求（亿公斤） (5) 图表4：水稻种子供给大于需求（亿公斤） (6) 图表5：我国种子企业数量逐年递减 (7) 图表6：种子企业按注册资本分类（2016.5） (7) 图表7：2014 年我国种业市场竞争格局 (7) 图表8：2014 年国际种业的市场竞争格局 (8) 图表9：2014 年美国玉米成本的构成 (8) 图表10：2014 年我国玉米成本的构成 (9) 图表11：水稻优势区域布局示意图 (10) 图表12：2016 年农业部主推水稻品种 (10) 图表13：历年推广面积排名前三的杂交水稻（单位：亩） (10) 图表14：部分主推水稻品种特点 (11) 图表15：我国水稻种植面积（千公顷） (13) 图表16：我国水稻单产不断提高 (13) 图表17：我国水稻库存压力较大（单位:千吨） (13) 图表18：国内外水稻差价越来越大 (14) 图表19：水稻最低收购价格变动趋势 (14) 图表20：稻谷每亩人工成本趋势 (15) 图表21：农业人口比重逐年下降（%） (15) 图表22：水稻机械直播作业 (16) 图表23：两系水稻单产高于三系水稻 (17) 图表24：两系水稻综合优米率高于三系水稻 (17) 图表25：16 年各国水稻播种面积（百万公顷） (18) 图表26：2016 年各国大米产量和消费量 (18) 图表27：各国水稻单产（吨/公顷） (19)
中国种业市场状况与未来竞争趋势
中国种业市场状况与未来竞争趋势 “民以食为天”，粮食是人们赖以生存的基础。对于中国这样一个人口众多的传统农业大国而言，当国民的温饱还没有解决的时候、当社会尚处于商品短缺的时期，甚或在国家缺乏强大的经济实力并对世界的稳定格局怀有担忧的时候，粮食的生产和流通是要受到严格管制的。作为粮食产业链上游关键链条的种业，其市场更是一直被政府所重视。 四、五年前的中国种业市场基本由各级当地政府所属的国有种业公司、农科所、良种场、农技站等控制，即由政府来承担种子的研发、试验示范、生产、销售及管理的功能，非国有性质的企业不允许进入该行业。整个行业是全封闭的，即生产的品种、数量、价格及销售的区域全由政府来定，基本不存在市场竞争。 连续多年的粮食丰收，中国二十多年的改革开放取得的巨大经济成就使得国家抗风险的能力大大增强，再加上为了更好的融入全球经济大舞台而加入WTO，种业的对外开放也已在WTO保护期最后期限的脚步声下变得刻不容缓。为了抢在国外的种业大鳄入侵前提高国内种业企业的整体竞争力和加快行业的市场化发展水平，国家采取了先对内资企业全面开放的方略，并于2000年专门颁布实施了《种子法》，以规范和促进行业的发展。
一、种业市场现状： 1、中国种业市场规模目前为220亿元，年平均增长速度在5%左右。其中水稻约55亿元、玉米50亿元、棉花15亿元、瓜菜和花卉68亿元及其他品种30亿元。水稻和玉米种子的市场规模较大，品种数量相对有限，且已开始实施《植物新品种保护条例》；瓜菜和花卉市场总规模虽然较大，但行业进入壁垒很低，品种种类繁多且未能有效实施植物品种保护。从以上状况可看出，目前水稻和玉米种子的市场更适合产业化经营，即通过市场化的竞争，企业的市场份额集中度容易得到提高，企业可实行规模化经营。故本文仅针对水稻和玉米种子市场做相关分析。 2、种子法颁布实施几年来种业所发生的变化可谓是“沧海桑田”。当时行业的平均毛利率在30%以上，丰厚的利润引得各路资本纷纷杀入，国有的、集体的、民营的、外资的。2002年时国内约有2700家形态各异的种业公司，共同分割着这块蛋糕，平均每家销量不过800万元，行业集中度极低！经过近1～2年残酷的竞争和市场化的洗礼，目前真正存活的种业公司不过1600家左右，原先大部分的国有种业公司由于体制、资金实力等方方面面的问题，一旦失去了篱笆强的保护后已纷纷垮台和倒闭。而国外种业巨头迫于WTO尚剩下的一年多保护期的限制不能直接进入，但即便如此也早已虎视眈眈，提前做起了市场进入的准备。 3、随着市场的重新洗牌，一批具有战略眼光、有资金优势、拥
城市商业综合体建筑设计调研报告
城市商业综合体建筑设计调研报告 调研目的：理解城市商业综合体的含义，体验并分析城市商业综合体。 通过观察，亲身感受商业综合体设计要点与设计原理。 调研内容：规划部分包括：区位、周边环境、设计主题、景观环境、交通组织、城市机理及尺度。建筑部分包括：商业 模式、交通流线、交通核设计、消防设计、空间组织、 空间尺度、行为心理、物理环境舒适度等。 调研对象：太原北美新天地时尚中心太原天美名店 调研时间：2011年8月 城市商业综合体是指将城市中商业、办公、居住、旅店、展览、餐饮、会议、文娱等城市生活空间的三项以上功能进行组合，并在各部分间建立一种相互依存、相互裨益的能动关系，从而形成一个多功能、高 效率、复杂而统 一的综合体。商 业综合体具有功 能协同、空间紧 凑、抗风险能力 强的特点，从而
在城市中表现出极大的生命力和充沛的发展潜能。因其规模宏大、功能齐全，城市商业综合体也常被称为“城中之城”。 城市商业综合体的发展可以归纳为三个方向：1),以大型购物中心为载体，逐步发展新型的城市商业综合体。2），以休闲为业态的休闲综合体，旅游设施综合体。3），以办公楼为依托的办公设施综合体。 城市综合体在不同方面表现有以下方面的特征：一、可达性高，一般的大型城市综合体都位于城市交通网络发达、城市功能相对集中的区域，拥有与外界联系紧密的城市主要交通网络和信息网络。二、高密度集约性，如高楼林立的景象，城市的标志；人口密度大，昼夜人口、工作日与周末人口，功能不同而形成互补。三、整体统一性，建筑风格统一，各个单体建筑相互配合、影响和联系；与外部空间整体环境统一、协调。四、功能复合性，能够独立实现完整的工作、生活配套运营体系，各功能之间联系紧密，互为补充，缺一不可。然而就建筑内在特征来看又具有大空间尺度，通道树形交通体系，现代城市景观化设计和高科技集成设施等特点。
对汽车消费贷款市场的调查报告
三一文库（https://www.360docs.net/doc/3716347316.html,）/总结报告/调查报告 对汽车消费贷款市场的调查报告 我为了深刻了解目前消费者在贷款消费中对汽车消费贷款 的形势及汽车消费贷款的政策，在XX年7月18日至XX年月09月15日，对深圳市中汇安投资咨询有限公司作了详细的调查。社会调查报告说明，本人此次提供的社会调查报告是围绕自己所从事的金融行业而展开的一次亲身实践和总结的报告，金融行业中所围绕“消费贷款”为主题，分析社会公众在当今经济形势下对“提前消费”的看法和举动，并从侧面反映到社会公众的“提前消费”对经济效益的影响。 此次社会调查报告还重点包括了围绕金融行业中对“消费贷款”政策的竞争和优劣势。其中，有各大银行的信贷政策和各大金融机构或担保集团的政策竞争。在充当金融市场中的重要角色中，“消费贷款”的竞争成为了各大金融机构的热点和焦点话题。 目前，消费贷款主要有两项：购房消费贷款和购车消费贷款。 当前的社会经济发展条件下，曾几何时，“提前消费”成了一种时尚，人们都畅谈于、享乐于“花明天的钱，为今天消费!”。然而，这种“消费贷款的模式终归是需要在一定的条件下进行的，
这“条件”我们也称之为政策。中央银行有对各商业银行金融市场的监管，对经济的宏观调空起到举足轻重的作用。而各商业银行又有属于自己银行营业政策，此次针对的政策是：“消费贷款”政策。消费贷款主要有两项：购房消费贷款和购车消费贷款。以房子或者车子作为抵押物的形式抵押于银行和金融机构或担保 集团的提前消费行为是最为常典型常见的消费贷款。其中，楼房与车辆又有较大的区别：其一，一般楼宇是属于保值产品。简明的解释说，就好比，在目前的经济形势向好的情形下，楼宇是随时间、随经济的向好形式而存在有很大的升值空间。就因为如此，一般情况下，银行或金融担保集团对于购房的消费贷款的政策是较为放松的。购房是一种消费行为，购房消费贷款是推动经济发展的动力。而相同的车辆消费贷款，贷款政策是不相同的，有原因在于，一般的消费贷款的汽车都不属于保值类的产品，一台新车从“车轮子着地“开始，它就意味着贬值的开始，所以同样一汽车作为抵押物的形式抵押于银行或金融担保集团，但相应承担的风险却是不一样的，所关系到风险的问题，都是局限于大小的问题。 目前，买房可以贷款，买车可以贷款。其中，汽车消费贷款又是最为典型的贷款类型。典型之处表现在：第一，汽车消费贷款不同于购房消费贷款，购房消费贷款在以房产抵押的形式抵押于银行或金融担保公司就可以简便的完成购房消费，购房贷款手续简单、快捷……中间无需要金融公司或担保集团的担保，而恰
关于家庭汽车消费情况调查报告
某市家用汽车消费情况调查分析 张公胜 2014/11/14 目录 一、概要 (3) 二、调研结果分析 (3) （一）引言 (3) （二）情况介绍及分析预测 (3) 三、结论及建议 (4) （一）结论 (5) （二）建议 (5) 四、附件 (5) 某市家用汽车消费情况调查分析 一、概要 随着社会经济的发展，人们生活水平的不断提高，城镇居民对家用汽车的需求不断加大，本项目旨在某市地区家用汽车市场消费现状进行深入而细致的市场调查，对某市地区家用汽车市场的消费现状、营销模式等进行分析，了解其家庭收入、所从事职业、驾龄、支付方式等等，希望能给某市地区家用汽车市场的良性趋向、汽车经销商显著的营销效果以及消费者合理的消费观念和行为提出较有帮助的意见和建议。 二、调研结果分析 （一）引言 在某市地区家用汽车市场消费现状进行深入而细致的市场调查，对某市地区家用汽车市场的消费现状、营销模式等进行分析，了解其家庭收入、所从事职业、驾龄、支付方式等等，从而总结出某市地区家用汽车的消费状况。 （二）情况介绍及分析预测 1从表1可以看出有车用户家庭月收入2000元以下占 28.26%，2000-3000元占33.70%，3000-4000元占10.87%，4000-5000元占18.48%，5000元以上占8.69%，从以上调查结果可以看出月收入是影响消费者购车的重要因素之一。 2根据表二所显数据，其中夫妻占36.96%，与子女同住占34.78%，这两种家庭结构在
有车用户中所占比列较高，可见家庭结构 也是影响消费者购车的一大因素。 3在消费者职业构成分析图中，其中企业人员占29%，公务员占20%，自由职业者占18%从此次调查可以看出不同的职业者对车辆的需求有着很大差异，其中不同职业的收入水平不同，消费水平也不同。 4在对有车用户年龄及驾龄的调查中，年龄大多为30-40 岁和30岁以下，所占比重分别为43%和28%，也有23%的消费者年龄在40-50岁，仅有6%的消费者年龄为50岁以上。明显可以看出主要消费群为年轻消费者，老龄消费群较少，在其中可以分析出各个年龄阶段的需求不同。 5就影响消费者购车的因素而言，消费者购车最初考虑的是耗油量、性价比、售后服务，其中所占比列分别为22%、21%、15% ，其中车辆是否能体现身份地位以及外型时尚大多数消费者不作太高要求。 6在调查有车用户家庭中，大部分消费者是从汽车报纸杂志、电视广播、上网查询来获得汽车信息的，所以若想拓宽市场可以从这些方面进行宣传。 7在调查有车用户家庭中，品牌专卖店是消费者最信赖的购车场所。 8在调查有车用户家庭中，消费者满意的支付方式分为一次付清60%，分期付款33%和银行贷款7%。其中一次付清是消费者最满意的支付方式 三、结论及建议 （一）结论 1、家庭结构的不同及不同的年龄阶段也影响着消费者购车，但随着经济的发展，人们的收入日益增加在满足生理需求的同时，也会追逐精神需求。 2、在调查有车用户家庭中，品牌专卖店是消费者最信赖的购车场所。作为汽车行业，企业可以为消费者营造一个良好的购物环境，从而赢得消费者的信赖。 3、消费者有一定的经济能力，大部分消费者会选择一次付清的方式，从而也减轻了汽车企业的风险。 （二）建议 1、选择合适的消费人群进行销售，选择2000元以上的消费群体。 2、在汽车报纸杂志、电视广播、网上进行大力的宣传，可以增加其知名度。 3、树立良好的企业形象，为消费者提供优良的售后服务，增加企业信誉度。 4、培养良好的销售团队，能够详细的为消费者解说相关信息 四、附件 1、3g网络消费者市场调研问卷； 2、3g网络消费者市场调研文献资料； 3、3g网络消费者市场调研数据统计表；篇二：某市家用汽车消费情况调查分析案例 某市家用汽车消费情况调查分析 随着居民生活水平的提高，私车消费人群的职业层次正在从中高层管理人员和私营企业主向中层管理人员和一般职员转移，汽车正从少数人拥有的奢侈品转变为能够被更多普通家庭所接受的交通工具。了解该市家用汽车消费者的构成、消费者购买时对汽车的关注因素、消费者对汽车市场的满意程度等对汽车产业的发展具有重要意义。 本次调研活动中共发放问卷400份，回收有效问卷368份，根据整理资料分析如下。 一、消费者构成分析 1、有车用户家庭月收入分析 表1：有车用户家庭月收入 2914.55元，与该市民平均月收入相比，有车用户普遍属于收入较高人群。61.96%的有
-中国种子行业市场发展趋势与投资前景分析报告
行业报告的用途： 国统调查报告网目前涉及的行业报告、市场分析报告、调研报告、预测报告等众多报告课题的主要用途是辅助业内企业、经理人、专家学者、投资类等企业与个人的重要市场参考文献。是各界了解市场、掌握市场动态、深入了解业内竞争对手、整体市场环境、市场发展潜力、投资前景等多方多角度性分析材料。在实时变化的经济环境中通过多种不同报告掌握市场核心发展价值的重要文献。 各类报告课题数据调研简析： 一、通过对市场整体运行态势监测与相关政策环境的深入解读，形成了国统调查报告网市场研究报告中对市场整体运行及政策环境的整体概述与实际运行数据的整体展现。 二、中金企信国际咨询（国统调查报告网）市场研究报告中以市场现状、重点区域与重点城市市场、竞争格局与企业竞争力、未来发展与投资前景预测、细分产品市场数据分析、上下游产业链运行数据、相关政策导向等多方面进行了细致数据分析及文字性叙述。为业内企业提供清晰细致的市场数据分析。 三、中金企信国际咨询（国统调查报告网）市场研究报告的整合思路，通过自身实调数据与其他渠道的相关数据，我方自身项目组通过跟业内企业管理层（注：为我方外聘顾问）、业内相关专家学者（为我方外聘顾问）、相关高校院所等进行数据的整理及审核后最终完成整份市场研究报告课题。 报告案例如下： 报告简析： 该报告主要围绕市场现状（包含区域市场）、市场竞争与供需格局格局（包含区域市场）、市场规模（包含区域市场）、市场前景（包含区域市场）、上下游产业链分析、价格分析、进出口分析、消费者调查、企业竞争力与主要财务数据
分析、技术研发、相关政策法规与环境分析、投资策略、投资风险、风险规避、营销战略选择等多方面进行科学细致的分析，为业内企业提供准确及时的市场数据分析，是业内企业重要的参考依据。（注：由于多用户报告的各类客户信息关注点不同，上述所涉及的内容可根据具体需求进行调整） 2013-2018年中国种子行业市场发展趋势与投资前景分析报告 正文目录 第一章种子相关概述 第一节种子定义 第二节种子行业发展历程 第三节种子分类情况 第四节种子产业链分析 一、产业链模型介绍 二、种子产业链模型分析 第二章 2009-2013年中国种子行业发展环境分析 第一节 2009-2013年中国经济环境分析 一、宏观经济 二、工业经济形势 三、固定资产投资 第二节 2009-2013年中国种子行业发展政策环境分析 一、行业政策影响分析 二、相关行业标准分析 第三节 2009-2013年中国种子行业发展社会环境分析 一、居民消费水平分析 二、工业发展形势分析
城市商业综合体调研报告
城市商业综合体调研报告 历史+商业—上海新天地 上海新天地是上海的新地标，是外地游客来上海旅游的必到之地，是上海的白领一族体验小资生活的专属地，居住在上海外籍人士进行交流和聚会的根据地。上海新天地是一个具有上海历史文化风貌，中西融合的都市旅游景点，它以上海近代建筑的标志石库门建筑旧区为基础，首次改变了石库门原有的居住功能，创新地赋予其商业经营功能，把这片反映了上海历史和文化的老房子改造成餐饮、购物、演艺等功能的时尚、休闲文化娱乐中心。漫步新天地，仿佛时光倒流，有如置身于二十世纪二、三十年代的上海，但一步跨进每个建筑内部，则非常现代和时尚，亲身体会新天地独特的理念，这有机的组合与错落有致地巧妙安排形成了一首上海昨天、明天、今天的交响乐，让海内外游客品味独特的文化。 地理位置： 上海新天地坐落在市中心，淮海中路南侧、黄陂南路和马当路之间，毗邻黄陂南路地铁站和南北、东西高架路的交汇点。上海市黄浦区太仓路181弄。 轨道交通：1号线（黄陂南路站），10号线（新天地站） 公交线路：公车146、781、911、926、42、大桥1线、146(内圈)、隧道8线等 机场线路：从机场六线(浦东机场站)上车至(紫金山大酒店站)下车转775路(东方路站)上车至(连云路站)下 基本情况： 新天地位于城市“中心的中心”，距淮 海中路高档消费业区600米左右，占 地面积52万平方米，紧邻淮海中路 商务圈，北到太仓路；西到马当路； 南到自忠路；东到西藏南路 开发理念： 改变原先的居住功能，赋予商业经营 价值，把这片反映了上海历史和文化 的老房子改造成集国际水平的餐饮、 购物、演义等功能的时尚、休闲文化 娱乐中心。
汽车市场调研报告范文
汽车市场调研报告
汽车市场调研报告 一、市场概述 ?宝马和奥迪两大品牌联合所占市场份额进一步扩大，其它品牌受其影响市场关注份额有所减少，奥迪在本月上升较为明显。 ?厂商关注度方面，一汽奥迪和华晨宝马依然是争夺冠军的两大热门厂商，但本月一汽奥迪迅速拉开了与华晨宝马的差距，以较为明显的优势取胜。 ?3.0L排量和2.5L排量的中大型车市场关注份额有所回落，本月合计所占市场份额不足五成，宝马5系依然是最受消费者关注的车系。 ?消费者的关注度集中在采用三厢车车体结构和配备了AT （自动变速器）的中大型车身上，在各自的领域均有很高的市场关注份额。 二、研究的基本情况 （一）研究目的及内容 1、了解消费者对汽车的消费现状及汽车市场的消费特点 （1）、经过调研了解消费者在购买汽车时所考虑的因素价格配置颜色等
（2）、了解市场上汽车竞争的对手的实力、市场占有率及售后服务情况明确自己在市场中的地位 （3）、了解消费者购买汽车时所考虑的宏观环境（经济的发展程度及国家政策） 2、研究汽车消费者的消费心理动机及其消费行为的特点 （1）、了解其购买汽车的目的及了解汽车的途径 （2）、消费者在购买汽车时购买能力与收入、教育程度、生活方式以及品牌忠诚度等的关系 3、了解消费者对公司生产汽车的接受程度 （1）、对公司新产品的接受程度 （2）、被访者对汽车方面提出的要求与意见 （二）、调研进行情况 本次汽车的市场调研历时十天（、6、20——、6、30） 此次调查的范围是是开发区、市区商贸城和各个驾校、银行被访者定义未已经取得机动车驾驶证，具有固定工作，年龄在25-45之间，月收入在3000元以上的人士，以男士为主，此次调研发放问卷100份，收回有效问卷90份，有效率为90%，调查进行了严格的审核，负荷等程序，保证了有效性。 （三）、被访者情况 被访者年龄在25-35之间的约占总量的65%，35-45岁之间的占35% 被访者职业以个体工商业和企业的管理人员为主，本次调查对象
我国种业发展现状及焦点问题
我国种业发展现状及焦点问题 我国种业发展现状及焦点问题关键词：种业。种子。种子市场 "科技兴农，良种先行"，种子是农业生产中最基本、最重要的生产资料。改革开放30年来，我国农业取得了举世瞩目的成就，粮食、棉花、油菜、蔬菜、水果等主要农作物生产总量均居世界前列，取得这样的成绩，种业的长足进步功不可没，优良品种对促进农业稳定增产作用巨大。 一、我国种业的发展现状 改革开放以来，我国种业经历了由计划经济向双轨制、再向市场经济转化的制度变迁，整个种业发展进入了新阶段。 1.市场主体实现了多元化，竞争态势已经形成 目前，全国共有持证种子经营企业7300多家，种子零售商近18万家，外资公司(独资、合资、中外合资、中外合作等)50多家。各类股份制企业以及民营企业正成为中国种子市场的主力军。种子市场主体多元化和全国统一大市场的形成促进了种业的竞争和发展。目前，大型种业公司从2001年的12家发展到100多家，10强种子企业的市场占有率达23%。《中华人民共和国植物新品种保护条例》实施以来，有效地维护了品种权人的合法权益，企业的创新能力大大增强。据农业部资料，我国的农业植物新品种权申请数量正以年均40%以上的速度快速增长。 2.基础设施得到加强，种子生产能力显著提升 通过种子工程项目的支持，"九五"以来建成一批种质资源库(圃)、国家农作物改良中心和分中心、区域试验站、种子质量检测中心和分中心、国家救灾备荒种子储备库、种子加工中心等，为种子产业的发展奠定了良好的物质基
础，有力地增强了粮食综合生产能力。1995-2005年间，通过种子工程专项资金投资，我国建设项目共有10类812个。其中，农作物种质资源保护项目39个，农作物品种改良中心项目96个，国家原种场项目54个，粮食作物良种繁育基地项目97个，经济和园艺作物良种繁育基地项目171个，薯类苗木脱毒中心项目35个，农作物品种区域试验站项目135个，种子质量检测体系项目139个，国家救灾备荒种子储备库项目34个，其他项目12个。我国主要农作物良种供应能力明显增强，种子科技含量逐步提高，种子产业综合实力显著提升。与1995年相比，全国商品种子生产能力由64亿公斤提高到2005年的80亿公斤，种子加工能力由33亿公斤提高到50亿公斤，种子加工设备及技术接近国际先进水平，商品种子全部实现了精选加工，种子包衣面积从无到有，应用面积达到亿亩，杂交玉米和杂交水稻种子质量合格率分别提高了40和27个百分点。救灾备荒种子国家储备能力取得零的突破，储备能力达到5000万公斤以上。农作物新品种更新周期由原来的10年左右缩短到6-7年，主要农作物良种覆盖率已由"八五"时期的80%提高到2005年的95%以上。 3.市值快速增加，外资进入步伐加快 我国是世界农业大国，也是世界种子市场大国。据国际种子联盟(ISF)数据显示，全球种子的市场销售额已达到365亿美元，其中国内种子市场规模最大的美国为85亿美元，占全球种子市场份额的23%；其次是中国为40亿美元，约占11%(表1)。中国种业的市场价值已从2000年的250亿元增加到目前的500多亿元。其中，玉米、水稻、转基因棉花、菜瓜花种子是中国种子市场的主要组成部分，约占市场总量的近80%(表2)。 尽管中国种业生产能力快速提高，但相对于中国的需求来看，仍然不足。目前中国的商业种子供应能力只有45亿公斤左右，商品率仅为36%，远远落后于种子商品率70%这一世界平均水平。巨大的市场潜力，加上土地租赁价格
全国汽车消费市场现状调查报告(完整版)
报告编号：YT-FS-4388-51 全国汽车消费市场现状调查报告(完整版) After Completing The T ask According To The Original Plan, A Report Will Be Formed T o Reflect The Basic Situation Encountered, Reveal The Existing Problems And Put Forward Future Ideas. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity
全国汽车消费市场现状调查报告(完 整版) 备注：该报告书文本主要按照原定计划完成任务后形成报告，并反映遇到的基本情况、实际取得的成功和过程中取得的经验教训、揭露存在的问题以及提出今后设想。文档可根据实际情况进行修改和使用。 报告名称：全国汽车消费市场现状调查报告 调查地点：全国 调查方法：网上调查 调查时间：20xx年3月27日至4月25日 样本量：3268 被访者：网民 调查机构：北京亚运村汽车交易市场 报告内容：此次调查活动自3月27日至4月25日共为期一个月，调查内容涉及当前汽车消费现状以及今后汽车消费取向等多方面的题目共计33个，百多个选项。接受本次调查的人员遍及全国32个省、市和自治区，共计获得有效调查答卷3268份。其中，北
京接受调查人数最多为 944人，占28．89％；西藏自治区最少。接受调查的人员特点如下：主要以23－40岁左右的男性中青年组成，他们普遍学历较高、工作相对稳定、收入较高，更加关心汽车，是私人汽车购买特别是轿车的主要潜在消费者。以上消费者特征正好与本版读者定位相吻合。他们关心的也就自然成为本报所关注的了。由全国最大汽车交易市场——北京亚运村汽车交易市场主办8家互联网网站和7家媒体共同协办的“全国汽车消费市场现状网上调查”近日结束。本次调查结果表明：市场不是政府和商家说了算真正决定它“前途”的是消费者。我为什么现在不买车 1．高价格、低收入影响购车在调查受访者影响其购买汽车的主要因素是什么时，有71％的受访者选择了汽车价格，有53％的受访者选择了收入水平，选择政策影响的有28％，环境影响的占21％，道路限制的只占7％。从以上调查数据不难看出，当前国内制约私人购车的主要原因仍是过高的汽车价格和