电压kV真空断路器交接试验报告

水稳试验段总结报告

一、工程概况： 青海省共和至玉树（结古）公路是G214线的重要组成部分，也是《青海省高速公路网规划》“3410”中的一条南北纵线。为青海省南部少数名族地区的经济发展、文化交流以及应对战争、自然灾害等突发事件提供着持续的交通保障作用，是2010年“414玉树大地震”中“抗震救灾、应急抢险、拯救生命”的生命线。公路起点位于海南州共和县（与正在实施的京藏高速相接），终点位于玉树州结古镇。 我公司承建的GYⅡ-SGC6合同段起点为K376+000，终点为K409+200，路线长公里。设计车速为80km/h分离式路基宽度10m，整体式路基为和。公路桥梁、涵洞设计为汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。 路面水泥稳定碎石基层（含100%碎石），厚度18cm,试验路段选取K377+000～K377+200段，长200m。 路面水泥稳定碎(砾)石底基层（含25%碎石），厚度18cm,试验路段选取K376+400～K376+600段，长200m。 二、试验段目的： 1、根据天气、运输距离、摊铺速度调整含水量，确定水稳层的拌和含水量； 2、根据试验段确定和碾压遍数； 3、根据拌和出料速度对设备、进行科学调整； 4、根据试验段优化机械组合； 5、培训管理人员，； 三、试验步骤： 1、准备工作

（1）原材料准备 ①水泥:采用共和县金和水泥有限公司生产的复合型硅盐缓凝水泥,强度等级，水泥初凝时间为3小时以上, 络凝时间为6小时以上。 ②碎石:碎石采用K386+600左侧800m碎石场碎石, 碎石最大粒径不大于。 ③砾石:砾石采用K387+000右侧300m河滩砾石, 砾石最大粒径控制不大于。 ④细集料:细集料采用K386+600左侧800m碎石场通过的筛下部分。 ⑤水采用K386+000右侧800m的河水。 （2）工作面准备 按质量验收标准对己完垫层进行检验、并对工作面进行全面清理，清理干净, 确保表面无附着物。 （3）机械设备的准备 施工前对投入施工的机械设备进行检验, 确保设备的完好，其要对水泥稳定

电力变压器交接试验标准

第六章电力变压器 第6.0.1条电力变压器的试验项目，应包括下列内容：一、测量绕组连同套管的直流电阻；二、检查所有分接头的变压比；三、检查变压器的三相接线组别和单相变压器引出线的极性；四、测量绕组连同套管的绝缘电阻、吸收比或极化指数；五、测量绕组连同套管的介质损耗角正切值tgδ；六、测量绕组连同套管的直流泄漏电流；七、绕组连同套管的交流耐压试验；八、绕组连同套管的局部放电试验；九、测量与铁芯绝缘的各紧固件及铁芯接地线引出套管对外壳的绝缘电阻；十、非纯瓷套管的试验；十一、绝缘油试验；十二、有载调压切换装置的检查和试验；十三、额定电压下的冲击合闸试验；十四、检查相位；十五、测量噪音。注：①1600kVA以上油浸式电力变压器的试验，应按本条全部项目的规定进行。②1600kVA及以下油浸式电力变压器的试验，可按本条的第一、二、三、四、七、九、十、十一、十二、十四款的规定进行。③干式变压器的试验，可按本条的第一、二、三、四、七、九、十二、十三、十四款的规定进行。④变流、整流变压器的试验，可按本条的第一、二、三、四、七、九、十一、十二、十三、十四款的规定进行。⑤电炉变压器的试验，可按本条的第一、二、三、四、七、九、十、十一、十二、十三、十四款的规定进行。 ⑥电压等级在35kV及以上的变压器，在交接时，应提交变压器及非纯瓷套管的出厂试验记录。 第6.0.2条测量绕组连同套管的直流电阻，应符合下列规定：一、测量应在各分接头的所有位置上进行；二、1600kVA及以下三相变压器，各相测得值的相互差值应小于平均值的4%，线间测得值的相互差值应小于平均值的2%；1600kV A以上三相变压器，各相测得值的相互差值应小于平均值的2%；线间测得值的相互差值应小于平均值的 1%；三、变压器的直流电阻，与同温下产品出厂实测数值比较，相应变化不应大于2%；四、由于变压器结构等原因，差值超过本条第二款时，可只按本条第三款进行比较。

试验段总结报告沥青

上面层试验段总结报告 一、工程简介 .............................................................................................................. ...................，路线全长95.18公里，设计行车速度100公里/小时，路基宽度26米，桥梁设计荷载为汽车-超20级、挂车-120。 二、施工工期安排 我标段于2005年8月7日完成K89+000~K89+300段左幅的沥青砼上面层试验段的铺筑。 三、施工方案及质量控制 1、面层沥青混凝土拌和 1.1 拌和场地的布置：拌和场设置在空旷、干燥、运输条件良好的地方，并符合国家有关环境保护、消防、安全等规定。对拌和场地清理、整平，用压路机碾压密实。 1.2 沥青储运及加热： （1）按业主要求的沥青进场后，按标号不同分别贮存。配备拼装式沥青储存罐6个，总储量为200吨。沥青加热用导热油装置。沥青被加热到165-170℃，通过管道，沥青泵输送到拌和机的拌缸。 （2）集料的堆放及质量控制 A．集料的堆放：要按种类、规格的不同，分别堆放，各集料堆插立标示牌，写明材料名称和规格。相临料堆之间用编织袋装石料码起隔开，码起的高度视料堆高度需要而定。 B．集料进场质量控制：认真执行原材料进场前取样试验制度，

按照业主指定或同意的料场进行采购。对进场的集料进行定期和不定期抽检试验，频率按规范要求执行。做到不合格的材料不采购、不进场、不使用。 （3）材料要求： 沥青：按设计要求，上面层采用SBS改性沥青，沥青应符合JTJ032-94《公路沥青路面施工技术规范》附录C表C.1的技术要求。 级配要求：上面层采用AC-16I型级配。 填料：采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。填料中小于0.075mm的颗粒含量不得低于75%。 由总监办试验室根据要求的沥青混凝土类型，确定集料的级配曲线。对符合规定质量要求的各种集料，分别筛分试验，测定比重。根据集料颗粒组成，用计算机程序确定符合级配曲线要求的各种集料的配合比例。 （4）在试铺工作开始前将配合比、集料级配以及原材料和混合料的各种试验结果整理，输入拌和机的自动控制系统，确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺。 1.3 沥青混凝土拌和 （1）沥青拌和站采用3000型拌和站, 该站具有计算机控制的自动筛分、电子秤、自动喷沥青等功能。集料经过初步级配后，进入烘干筒烘干脱水加热温度在190-210℃，重新筛分进入集料储料仓分别储存，再按配合比倒入主拌缸，拌和均匀，然后，把拌和好的混合料（混合料出料温度为175-190℃）采用自卸车运到现场，2台带VDT

电力电缆交接和预防性试验补充规定

电力电缆交接和预防性试验补充规程 1一般规定 1．1 本规程适用于3kV及以上的电力电缆，3kV以下电压等级的电力电缆由各单位自行规定。 1．2 对电缆的主绝缘测量绝缘电阻或做耐压试验时，应分别在每一相上进行，其它两相导体、电缆两端的金属屏蔽或金属护套和铠装层接地（装有护层过电压保护器时，必须将护层过电压保护器短接接地）。 1．3 除自容式充油电缆外，其它电缆在停电后投运之前必须确认电缆的绝缘状况良好，可分别采取以下试验确定： 1．3．1 停电超过1周但不满3个月，由各单位自行规定。 1．3．2 停电超过3个月但不满1年，测量绝缘电阻（异常时按1.3.3处理）。1．3．3 停电超过1年的电缆必须做主绝缘耐压试验，试验电压见表3-1。 1．4 新敷设的电缆投入运行3-12个月，一般应做一次耐压试验，以后再按正常周期试验。 注：停电不包括热备用 2油浸式电力电缆 油浸式电力电缆的交接和预防性试验项目、周期和标准参照GB50150-91《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》和DL/T596-1996《电力设备预防性试验规程》执行。 3橡塑绝缘电力电缆 橡塑绝缘电力电缆是指聚氯乙烯绝缘、交联聚乙烯绝缘和乙丙橡皮绝缘电力电缆。 3．1 橡塑绝缘电力电缆的试验项目、周期和标准见表3-1

注：对本规程实施前已投运且金属屏蔽层无引出线的电缆，表3-1序号2、3的试验项目各单位自行规定。

3．2 交叉互联系统试验方法和要求 交叉互联系统除进行下列定期试验外，如在交叉互联大段内发生故障，则也应对该大段进行试验。如交叉互联系统内直接接地的接头发生故障，则与该接头连接的相邻两个大段都应进行试验。 3．2．1 电缆外护套、绝缘接头外护套与绝缘夹板的直流耐压试验 试验时必须将护层过电压保护器断开。在互联箱中将另一侧的三段电缆金属套都接地，使绝缘接头的绝缘夹板也能结合在一起试验，然后在每段电缆金属屏蔽或金属套与地之间施加直流电压5kV，加压时间1min，不击穿。 3．2．2 非线性电阻型护层过电压保护器 3．2．2．1 碳化硅电阻片 将连接线拆开后，分别对三组电阻片施加产品标准规定的直流电压，测量流过电阻片的电流值。三组电阻片的直流电流值应在产品标准规定的最大和最小值之间。试验时的温度不是20℃，则被测电流值应乘以修正系数（120-t）/100（t为电阻片的温度，℃）。 3．2．2．2 氧化锌电阻片 对电阻片施加直流参考电流后测量其压降，即直流参考电压，其值应在产品标准规定的范围内。 3．2．2．3 非线性电阻片及其引线的对地绝缘电阻 将非线性电阻片的全部引线并联在一起与接地的外壳绝缘后，用1000V兆欧表测量引线与外壳之间的绝缘电阻，其值不应小于10MΩ。 3．2．3 互联箱 3．2．3．1 接触电阻 本试验在做完护层过电压保护器的上述试验后进行。将闸刀（或连接片）恢复到正常工作位置后，用双臂电桥测量闸刀（或连接片）的接触电阻。其值不应大于20μΩ。 3．2．3．2 闸刀（或连接片）连接位置 本试验在以上交叉互联系统的试验合格后密封互联箱之前进行。连接位置应正确。如发现连接错误而重新连接后，则必须重测闸刀（或连接片）的接触电阻。

水泥稳定碎石底基层试验段总结分析报告

精心整理 湖南省XX高速公路 第XX合同段 试 验 段 总 结 报 告 分项工程名称：水稳底基层试验段 监理单位：施工单位： I ! 水泥稳定碎石底基层试验段总结报告 1、工程概述 水泥稳定碎石底基层试验路段施工在K94+65L K94+850左幅，长200m 顶面宽度为12.196m、平均宽度为12.511m,面积=12.511*200=2502^，采用 厚30cm大厚度摊铺工艺、4%水泥稳定碎石做底基层填料，每1吨混合料的各 原材料用量为水泥37kg :水50.3kg : 0-4.75 碎石292.2kg , 4.75-9.5 碎石 210kg, 9.5-19 碎石200.9kg , 19-31.5 碎石210kg。试验段试铺日期为2009 年10月28日9时30分~10月28日14时30分。

2、执行《规范》 JTGF40-2000《公路路面基层施工技术规范》 JTJ056-84《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》 JTJ058-2000《公路工程集料试验规程》 JTJ059-95《公路路基路面现场测试标准》 JTGF8/1-2004《公路工程质量检验评定标准》 水泥稳定碎石底基层试验段采用集中厂拌、摊摊机摊铺、压路机碾压、洒水后覆盖 养生的流水作业法施工。 3、试验路段目的 3.1通过试验段来确定施工工艺及施工参数； 3.2确定水泥稳定碎石填料的最佳含水量及碾压时含水量允许偏差； 3.3确定适宜的松铺厚度、最合理的机械组合及相应的压实遍数、碾压速度； 3.4根据试验段施工情况，确定日施工进度，修正施工计划，优化施工组织设计, 找出适合本合同段施工的最佳施工方案； 3.5检查人员配置能否满足施工需求。 4、施工准备 4.1投入试验段施工人员详见附表1； I 4.2投入试验段施工机械设备详见附表2； 4.3材料准备 I./ 4.3.1水泥采用32.5复合硅酸盐水泥，水泥各龄期强度均达到相应指标要求，安定性合格，初凝时间应大于3小时，终凝时间应在6小时以上。 水泥进场入罐时，要了解其出炉天数，刚出炉的水泥，要停放7天以上才能使用, 严禁使用安定期不合要求的水泥。夏季高温作业时，散装水泥入罐温度不能高于50 C,冬季施工，水泥进入拌缸温度不低于10C。 4.3.2用于底基层施工的原材料，在用于工程施工前，严格按照规范要求进行各项指标检验，原材料经试验检验合格后，进行混合料的目标配合比设计、确定其最佳含水量和最大干容重，提出具体施工方案，报请监理工程师进行审批，待监理工程

变压器交接试验表格样本

设备名称绕组出厂值（Ω）（20℃）实测值（Ω）折算至出厂温度 （Ω）差值（%）相差（%）0.46210.45900.46260.110.46410.46030.46390.040.46310.45900.46260.110.45820.45070.45430.850.45720.44960.45320.870.45720.45100.45460.570.44690.44190.44540.340.44450.44220.44570.270.44390.44150.4450.250.42580.42210.42540.090.42580.42220.42550.070.42550.42180.42510.090.41490.41180.41510.050.41510.41180.41510.000.41490.41160.41490.000.00024740.00024360.00024550.770.00024890.00024480.00024670.880.00024710.00024620.00024810.40试验日期ⅠⅡⅢⅣⅤ试验日期测试绕组出厂耐压值 (kV)试验电压 （kV) 试验频率 （Hz)高压对低压及地322450低压对高压及地13250额定电压比10/0.4额定电流（A）125072.17/1804.22C(C-A)相A(A-B)相B(B-C)相C(C-A)相A(A-B)相2.试验依据3.绕组连同套管的直流电阻试验采用标准、设计技术参数及合同要求分接开关位置相别A(A-B)相B(B-C)相试验环境环境温度： 18 ℃， 油温： 18 ℃电力变压器交接试验报告1#变压器1.设备参数型号SCB10-1250/10额定容量（kVA）正泰电气股份有限公司接线组别Dyn11冷却方式短路阻抗（%） 5.45空载电流（%）额定频率（Hz）50相数3产品编号ZCB21508087出厂日期制造厂2015.1试验设备变压器直流电阻测试仪 YD2-10A B(B-C)相C(C-A)相A(A-B)相B(B-C)相C(C-A)相A(A-B)相AB/ab误差BC/bc误差CA/ca误差B(B-C)相C(C-A)相a(a-b)相b(b-c)相c(c-a)相25000试验人员2015年 12 月 7 日4.所有分接头的电压比及接线组别高压/低压计算变化比试验设备试验人员2015年 12 月 7 日三相接线组别Dyn1126.250.040.040.0825.620.040.040.0424.3500023.750.210.170.21试验设备交直流试验变压器 YDJ-5KVA 试验环境环境温度： 18 ℃， 油温： 18 ℃15.绕组连同套管的交流耐压试验试前绝缘（MΩ）试后绝缘（MΩ）试验时间（min)1500015000120002000ⅡⅢⅣⅤ低压侧1高压测分接开关位置0.280.310.160.090.050.64Ⅰ

电力变压器交接试验项目

https://www.360docs.net/doc/3817046156.html,/products_list.html 电力变压器交接试验项目 电力变压器： 电力变压器是一种静止的电气设备，是用来将某一数值的交流电压（电流）通过铁芯导磁作用变成频率相同的另一种或几种数值不同的电压（电流）的电气设备，电力变压器通常用kVA或MVA来表示容量的大小，根据结构可以分为干式电力变压器、油浸式电力变压器、三相变压器等，变压器交接试验是在投运前按照国家相关技术标准进行预防性检验，其中，交接试验包括以下项目： 变压器交接试验项目： 1、绝缘油试验或SF6气体试验; 2、测量绕组连同套管的直流电阻; 3、检查所有分接的电压比; 4、检查变压器的二相接线组别和单相变压器引出线的极性; 5、测量铁心及夹件的绝缘电阻; 6、非纯瓷套管的试验; 7、有载调压切换装置的检查和试验; 8、测量绕组连同套管的绝缘电阻、吸收比或极化指数; 9、测量绕组连同套管的介质损耗因数(tanO')与电容量; 10、变压器绕组变形试验; 11、绕组连同套管的交流耐压试验; 12、绕组连同套管的长时感应耐压试验带局部放电测量; 13、额定电压下的冲击合闸试验; 14、检查相位; 15、测量噪音。 变压器试验项目应符合下列规定: 1 容量为1600kVA及以下油浸式电力变压器，可按第1、2、3、4、5、6，7，8、11、13和14条进行交接试验;

https://www.360docs.net/doc/3817046156.html,/products_list.html 2 干式变压器可按本标准第2、3、4、5、7、8、11、13和14条进行试验; 3 变流、整流变压器可按本标准2、3、4、5、6、7、8、11、13和14条进行试验; 4 电炉变压器可按本标准第1、2、3、4、5、6、7、8、11、13和14条进行试验; 5 接地变压器、曲折变压器可按本标准第2、3、4、5、8、11和13条进行试验，对于油浸式变压器还应按本标准第1条和第9条进行交接试验; 6 穿心式电流互感器、电容型套管应分别按互感器和套管的试验项目进行试验; 7 分体运输、现场组装的变压器应由订货方见证所有出广试验项目，现场试验应按本标准执行; 8应对气体继电器、油流继电器、压力释放阀和气体密度继电器等附件进行检查。油浸式变压器中绝缘油及SF6气体绝缘变压器中SF6气体的试验，应符合下列规定: 1、绝缘油的试验类别应符合规定，试验项目及标准应符合本标准规定。 2、油中溶解气体的色谱分析，应符合下列规定: (a)电压等级在66kV及以上的变压器，应在注油静置后、耐压和局部放电试验24h后、冲击合闸及额定电压下运行24h后，各进行一次变压器器身内绝缘油的油中溶解气体的色谱分析; (b)试验应符合现行国家标准《变压器油中洛解气体分析和判断导则》GB/T7252的有关规定。各次测得的氢、乙:快、总经含量，应无明显差别; 3)新装变压器油中总怪含量不应超过20μL/L，比含量不应超过10μL/L，C2H2含量不应超过O.1μL/L。 3、变压器油中水含量的测量，应符合下列规定: (a)电压等级为1l0(66)kV时，油中水含量不应大于20mg/L; (b)电压等级为220kV时，油中水含量不应大于15mg/L; (c)电压等级为330kV~ 750kV时，油中水含量不应大于10mg/L。 4、油中含气量的测量，应按规定时间静置后取样测量油中的含气量，电压等级为330kV~750kV的变压器，其值不应大于1%(体积分数)。

路基填筑试验段总结报告记录

路基填筑试验段总结报告记录

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目录 第一章编制目的 0 第二章编制依据及编制原则 0 1.1 编制原则 0 1.2 编制原则 0 第三章工程概况 (1) 第四章试验段目的和范围 (2) 4.1试验段试验的目的 (2) 4.2 试验范围 (2) 第五章施工部署 (2) 5.1 参加施工人员进场情况 (2) 5.2 投入试验段施工的机械设备 (3) 5.3 测量、检测仪器设备的配备 (3) 第六章路基试验段的施工准备 (4) 6.1 测量工作 (4) 6.2 开挖排水沟 (4) 6.3 地基处理 (4) 6.4 填料选择和运输 (4) 第七章试验段施工方法 (5) 7.1基床以下路基填筑 (5) 7.2基床底层、表层填筑 (7) 第八章路基沉降观测 (9) 8.1沉降观测的内容 (9) 8.2观测断面和观测点的布置 (9) 第九章试验成果 (11) 第十章施工进度安排 (11) 第十一章质量保证措施 (15) 第十二章安全、环保措施 (16)

12.1安全保证措施 (16) 12.2环保措施 (16) 第十三章文明工地的管理措施 (17) 13.1 文明施工管理机构图 (17) 13.2 文明施工 (17) 13.3 防汛措施 (17)

第一章编制目的 为确保铁路路堤填筑质量，为后续大面积施工提供可靠的资料及相应的沉降参数，避免盲目施工给工程带来的损失，找出适合本地区施工的最佳施工方案，指导本段路基施工，特编制本方案。 第二章编制依据及编制原则 2.1 编制原则 1、中铁第四勘察设计院集团有限公司《新建铁路徐州港顺堤河作业区铁路专用线工程01标段》施工设计文件。 2、中华人民共和国铁路技术管理规程，现行铁路工程施工技术规范、细则、文件及工程质量验收标准。 3、国家、铁路总公司、上海铁路局及地方政府有关安全、文明施工、环境保护、水土保持的法律、法规、条例等。 4、现场踏勘、调查所获得的资料。 5、我单位的设备状况、技术能力和类似工程的施工管理经验。 2.2 编制原则 1、坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全方针，严格贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》以及铁路总公司关于安全生产的有关规章制度，确保施工安全。 2、施工方案力求经济、适用、可行。 3、推行全面质量管理，执行贯标质量管理标准和程序。 4、采用项目法组织施工，推行标准化管理工程，做到安全、优质、文明、高效。 5、坚持技术创新，积极推广和应用“四新”成果。 6、充分考虑施工所在地区的地形、地貌、气候等自然条件，并做出必要的应对措施。 7、积极响应业主要求、合理组织施工，统筹兼顾，做到均衡生产，保证项目总体目标的实现。

交联聚乙烯绝缘电力电缆交接、预防性试验规程

交联聚乙烯绝缘电力电缆交接、预防性试验规程 1 适用范围 本规程适用于公司范围内6—35kV以及110kV国产和进口交联聚乙烯绝缘电力电缆（以下简称交联电缆）交接、预防性试验。 2 一般规定 2.1对电缆的主绝缘作交流耐压试验、直流耐压试验、直流泄漏试验或测量绝缘电阻时，应分别在每一相上进行。对一相进行试验或测量时，其它两相导体、金属屏蔽层和铠装层一起接地。 2.2 新敷设的电缆线路投入运行3-12个月，一般应作一次交流耐压试验。对6-10kV电缆无30-75Hz变频串联谐振耐压试验设备时,可做直流耐压试验替代。 2.3 对金属护套层一端接地，另一端装有护层过电压保护器的110kV单芯电缆主绝缘作交流耐压试验时，必须将护层过电压保护器短接，使这一端的电缆金属护套层临时接地。 2.4 耐压试验后，使导体放电时，必须通过每千伏约80kΩ的限流电阻反复几次放电直至无火花后，才允许直接接地放电。 2.5电缆线路在停电后投运之前，必须确认电缆的绝缘状况是否良好。凡停电超过一星期但不满一个月的电缆线路，应用兆欧表测量该电缆导体对地绝缘电阻，若电缆本身有疑问时，必须用低于常规交流耐压试验但不低于50%规定试验电压的交流电压进行试验，加压时间1分钟；停电超过一个月但不满一年的电缆线路，必须作50%规定试验电压的交流耐压试验，加压时间1分钟；停电超过一年的电缆线路必须作常规的交流耐压试验。 对6-10kV电缆无30-75Hz变频串联谐振耐压试验设备时，可按本规程预防性试验标准做直流泄漏试验。 2.6 直流耐压试验和直流泄漏试验，应在试验电压升至规定值后1分钟以及加压时间达到规定值时测量泄漏电流。泄漏电流值和相间不平衡率只作为判断绝缘状况的参考，不作为是否能投入运行的判据。但如发现泄漏电流与上次试验值相比有很大变化，或泄漏电流不稳定，随试验电压的升高或加压时间的增加而急剧上升时，应查明原因。如系终端头表面泄漏电流或对地杂散电流等因素的影响，则应加以消除；如怀疑电缆线路绝缘不良，则可提高试验电压（以不超过本规程规定的交接试验电压值为宜）或延长试验时间，确定能否继续运行。 3 交联电缆试验项目、周期和要求见表一。 表一交联电缆的试验项目、周期和要求

路面试验段总结报告

公路路面工程 （K7+720-K8+100 左幅） 试 验 路 段 总 结 报 告 单位： 日期：二○一一年一月 目录

一、施工技术方案申报批复单 二、水泥砼路面试验路段总结报告 三、附件资料（成果资料） 水泥混凝土路面试验段总结报告一、概述 107国道绕城公路路面工程C1合同段为路面标，起于K0 +000.止于K9+592.493，中间短链564.984m，全长10.157km.主要工程量有：厚34cm（混凝土弯拉强度5.0MP）: 168213 m2 ;钢筋：291吨。 此次路面试验段选在K7+720-K8+100左幅进行380m. 二、进行所属试验段的目的 路面是直接承受运输车辆等荷载的结构力件，其质量的好坏直接影响到运营后的行车舒适及运营年限。因而，混凝土路面质量要求十分重要。要控制好路面的内在和外观质量，其影响的因素是多方面的，有原材料的质量，机械设备的性能、操作工人的熟练程度等。 （一）通过本试验段施工，摸索并总结出一套水泥混凝土路面铺筑施工最合理的施工组织和施工工艺，并总结出如何依据招标文件的技术及质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。 （二）通过本试验段施工，能寻求一种最有利于路面质量或能到达设计标准路面质量要求的施工工艺流程。 （三）通过本试验段施工，收集相关数据，分析数据，纠正偏差，形成一套完整的，能确保质量的工艺流程，指导全线路面填筑施工达

到技术质量标准。 三、施工准备： （一）、技术工作的准备 1、测量放样 道路施工中测量放样是一项紧前又严格的工作，它的质量高低直接影响到总体施工的成果；所以，测量放样要严格按工程测量规范（GB50026-93）进行。 在施工放样中一定要超前于现场施工，为后续工作提供可靠的工作面，同时严格控制好施工中的三维。测量要牢固树立服务于施工，同时又要超前施工。先根据滑膜摊铺的具体情况放样出半幅路面板的中边桩及基线桩，为了便于操作放样桩位距拟为主板切缝长度（5m）的倍数；然后再用水准仪精确地测量桩位的高程，并计算出挂线高度。经自检准确无误后报监理检验。 此次试验中摊铺的参数:L右=1.1m,L中=2.0m，挂线常数e=0.2m。放样后在摊铺开始的前5.0米检测板厚，校准常数。 2、工地试验室 A、配合比试验调试 水泥混凝土路面工程，依经验来说，配合比的可操作性对整体施工的成败起到非常关键的作用，因此在设计配合比的基础上，根据我标段的实际情况试验出一个操作性强又经济的配合比，同时测定出塌落度在运输过程中的损失值。 B、原材质量控制

电缆交接验收标准

电缆交接验收标准：GB 50150-2006 电气装置安装工程电气[wiki]设备[/wiki]交接试验标准．电缆运行中预防性试验标准：DLT 596—1996电力设备预防性试验规程． 直流耐压鉴定性试验项目及标准 0.1 Hz交流耐压鉴定性试验项目及标准

一、35kV交联电缆交接和预防性试验 对于35（26）kV交联电缆的交接和预防性试验，GB50150—1991《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》和DL/T596—1996《电力设备预防性试验规程》规定都是做直流耐压试验 [1,2]。但在直流耐压试验过程中，会有电子注入到交联电缆介质聚合物的内部，在半导电层凸出处或微小空隙处等产生空间电荷的积累，电缆投运及送上交流电压后会相互迭加，发生绝缘击穿。IEC60840—1999标准对30～150kV交联聚乙烯等绝缘电力电缆及其附件的竣工试验首先推荐1.73U0，5min交流耐压试验。我国35（26）kV等级电缆范围属于IEC60840—1999标准范围。国外对XLPE 绝缘线芯模拟在不同频率下击穿电压进行的试验研究表明，在频率35～75Hz（有资料称30～75Hz）时，击穿电压值均落在可置信度95%之内。也就是说，当XLPE电缆长度、截面不同时，试验的等值负荷电容量变化时，谐振试验频率可选择为35～75Hz或30～75Hz范围与运行电压频率的差异较小。交接试验电压为2U0（考虑了系统最大运行电压，即1.5min；重做终端或接头后的耐压试验电压为1.6U0，5min。为了满足不同长度、不同截面的35（26）kV交联电缆的交接试验和重做终端或接头后的预防性耐压试验，一般可用多只（每只质量不超过25kg）电抗器采用不同的串并联组合方式。同时，还要考虑到几十米短电缆的试验，要配置一台相

路基试验段总结报告

路基试验段填筑总结报告 为全面展开XXXXX段路基填筑施工,我工区于2014年5月5日至2014年6月10日，在XXXX段进行了路基水泥改良土路基本体填筑试验段的施工，试验段长100米。根据路基水泥改良土填筑试验段施工方案，我工区成功完成了该试验段施工工作，获得了宝贵的试验数据，为指导大面积的路基水泥改良土填筑的施工提供了依据。 在此次路基水泥改良土填筑试验段施工期间，得到了监理单位的大力协助及现场指导。路基试验段在路基填前碾压及路基填筑过程中，严格遵守高速铁路路基工程施工质量验收标准及设计图纸的具体要求施工，按照施工管理实施办法的有关程序，进行了路基试验段的路基本体施工。 施工总结如下： 1、编制依据 《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010)； 《高速铁路路基工程施工技术指南》(铁建设〖2010〗241号)； 《XXXX工程施工图设计文件》； 2、工程概况 2.1工程概述 本段路基起讫里程：长635.04米。线路以填方形式通过，填方最大高度约5米。 此次路基试验段垫层填筑的里程为XXXX段。 XXXX，位于东星村特大桥与凉泉村中桥之间及宝鸡市东南凉泉村三组北侧，该处地势较为平坦，相对高差7m。本段位于线路的曲线段。 2.2自然地理特征 2.2.1特殊岩土特征 2.2.1.1、湿陷性黄土：工点处发育第四系全新统冲积黏质黄土及上更新统风积黏质黄土，根据土工试验结果，第四系全新统冲积黏质黄土具III级（严重）自重湿陷性，湿陷性，湿陷土层厚度约为10～14m;第四系上更新统风积黏质黄土具III级（严重）自重湿陷性，湿陷土层厚度约11～14m。 2.2.1.2、松软土：工点处发育第四系全新统冲积黏质黄土，根据静力触探成果资料。大部分15m以上黏质黄土Ps小于 3.0Mpa，属松软土。

电力电缆线路交接试验标准

电力电缆线路交接试验标准 一、电力电缆的试验项目，包括下列内容： 1.测量绝缘电阻； 2.直流耐压试验及泄漏电流测量； 3.交流耐压试验； 4.测量金属屏蔽层电阻和导体电阻比； 5.检查电缆线路两端的相位； 6.充油电缆的绝缘油试验； 7.交叉互联系统试验。 注：①橡塑绝缘电力电缆试验项目应按本条第1、3、4、5和7条进行。当不具备条件时，额定电压U0／U为18／30kV及以下电缆，允许用直流耐压试验及泄漏电流测量代替交流耐压试验； ②纸绝缘电缆试验项目应按本条第1、2和5条进行； ③自容式充油电缆试验项目应按本条第1、2、5、6和7条进行； 二、电力电缆线路的试验，应符合下列规定： 1.对电缆的主绝缘作耐压试验或测量绝缘电阻时，应分别在每一相上进行。对一相进行试验或测量时，其它两相导体、金属屏蔽或金属套和铠装层一起接地； 2.对金属屏蔽或金属套一端接地，另一端装有护层过电压保护器的单芯电缆主绝缘作耐压试验时，必须将护层过电压保护器短接，使这一端的电缆金属屏蔽或金属套临时接地； 3.对额定电压为0.6/1kV的电缆线路应用2500V绝缘电阻测试仪测量导体对地绝缘电阻代替耐压试验，试验时间1min。 三、测量各电缆导体对地或对金属屏蔽层间和各导体间的绝缘电阻，应符合下列规定： 1.耐压试验前后，绝缘电阻测量应无明显变化； 2.橡塑电缆外护套、内衬套的绝缘电阻不低于0.5MΩ/km； 3.测量绝缘用绝缘电阻测试仪的额定电压，宜采用如下等级： (1)0.6/1kV电缆:用1000V绝缘电阻测试仪。 (2)0.6/1kV以上电缆:用2500V绝缘电阻测试仪；6/6kV及以上电缆也可用5000V 绝缘电阻测试仪。 (3)橡塑电缆外护套、内衬套的测量:用500V绝缘电阻测试仪。 四、直流耐压试验及泄漏电流测量，应符合下列规定： 1.直流耐压试验电压标准：

路基试验段施工总结报告

湖北老谷高速公路LGTJ-2合同段路基填筑试验段施工总结报告 路基填筑试验段施工总结报告 一、试验目的 在本合同段路基施工工作开展之前，本合同段选择一工区K12+260～K12+360全填方路段做为路基填筑试验段。目的是为了验证混合料的质量和稳定性。检验所用的机械能否满足备料、运输、摊铺、拌和和压实的要求效率，以及施工组织和施工工艺的合理性和适应性。试验路段确认的压实方法，压实机械类型、工序、碾压遍数、松铺系数等均作为今后施工现场控制的依据，从而指导全线弱膨胀土路基的施工。 本次试验段采用4%石灰土下路堤外缘2米包边，芯部采用素土填筑施工。 二、试验时间 2014年3月26日。 三、试验地点 试验段位于湖北老谷高速公路第LGTJ-2合同段一工区，起讫里程桩号： K12+260～K12+360。 四、试验参数 1、素土松铺厚度28cm，石灰撒铺厚度2cm。 2、4%灰土最佳含水量21.3%，最大干密度1.719g/cm3。 3、素土最佳含水量18.4%，最大干密度1.77g/cm3。 五、试验前的准备 1.施工准备： 1）.确定施工方案和施工技术交底工作。 2）.做好施工原材料的采购、组织进场及试验工作。 3）.做好机械设备的进场和调配工作。 4）.做好施工劳动力的进场和上岗培训工作。 5）.做好施工用具和施工用料的采购和进场工作。 6）.做好施工后勤服务的准备工作。 第 1 页 湖北老谷高速公路LGTJ-2合同段路基填筑试验段施工总结报告 2、机械的配置: 主要施工机具设备配置表

压实机械主要技术参数表3 第 2 页

湖北老谷高速公路LGTJ-2合同段路基填筑试验段施工总结报告 4、主要检测及验收指标: 路基填料及检测要求 5.施工材料 1）、石灰: 石灰采用I级生石灰进行消解，石灰的质量应符合规范JTJ034-2000的规定。消石灰有效钙加氧化镁含量≥65%。 2）、土:工程采用符合设计要求的填料，根据工程的实际情况和试验已出结果，在S302项目K0+000~K0+240挖方段取土。 3）水:水应采用不含有害物质的洁净水或自来水。 第 3 页 湖北老谷高速公路LGTJ-2合同段路基填筑试验段施工总结报告 六、施工方案及工艺 1、施工前准备

水稳试验段总结报告

、工程概况: 青海省共和至玉树（结古）公路是G214线的重要组成部分，也 是《青海省高速公路网规划》“3410”中的一条南北纵线。为青海省 南部少数名族地区的经济发展、文化交流以及应对战争、自然灾害等 突发事件提供着持续的交通保障作用，是2010年“414玉树大地震” 中“抗震救灾、应急抢险、拯救生命”的生命线。公路起点位于海南州共和县（与正在实施的京藏高速相接），终点位于玉树州结古镇。 我公司承建的GY H -SGC6合同段起点为K376+000,终点为 K409+200路线长32.728355公里。设计车速为80km/h分离式路基 宽度10m整体式路基为24.5和21.5m。公路桥梁、涵洞设计为汽车荷载等级为公路-I级。 路面水泥稳定碎石基层（含100%卒石）,厚度18cm,试验路段选 取K377+00A K377+200段，长200m 路面水泥稳定碎（砾）石底基层（含25%卒石）,厚度18cm,试验路段选取K376+40A K376+600段，长200m 二、试验段目的: 1、根据天气、运输距离、摊铺速度调整含水量，确定水稳层的 拌和含水量; 2、根据试验段确定松铺系数和碾压遍数; 3、根据拌和出料速度对设备、人员配置进行科学调整; 4、根据试验段优化机械组合; 5、培训管理人员，优化劳动组合; 三、试验步骤:

1、准备工作 (1)原材料准备 ①水泥：采用共和县金和水泥有限公司生产的复合型硅盐缓凝水泥,强度等级P.C 32.5，水泥初凝时间为3小时以上，络凝时间为6 小时以上。 ②碎石:碎石采用K386+600左侧800m碎石场碎石，碎石最大粒径不大于 37.5mm ③砾石:砾石采用K387+000右侧300m河滩砾石，砾石最大粒径控制不大于37.5mm ④细集料：细集料采用K386+600左侧800m碎石场通过4.75mm的筛下部分。 ⑤水采用K386+000右侧800m的河水。 (2)工作面准备 按质量验收标准对己完垫层进行检验、并对工作面进行全面清理, 清理干净，确保表面无附着物。 )机械设备的准备

(土方)试验段总结报告

铁阜高速公路第二十六合同段 K250+650－K250+850路基填土方 试 验 段 总 结 报 告 施工单位：铁阜高速公路第二十六合同段抚顺公路建设集团工程经理部 二OO六年四月二十二日

目录 1、工程分项开工申请批复单（监表2） 2、施工方案审批表 3、土工击实报验单 4、承载比（CBR）报验单 5、施工方案 6、实验段成果报告

铁岭至朝阳高速公路铁岭至阜新段编号:A-002-[ - - -] - 工程分项开工申请批复单 监表2 承包单位：铁岭至朝阳高速公路铁岭至阜新段26合同段抚顺公路建设集团公司工程经理部合同号：26 监理单位: 铁岭至朝阳高速公路铁岭至阜新段第九驻地监理工程师办公室编号：

铁岭至朝阳高速公路铁岭至阜新段编号：A-Z21- 施工技术方案报审表 承包人：抚顺公路建设集团公司

施工方案 一、工程简况 本工程为《铁岭（毛家店）至朝阳（三十家子）高速公路铁岭至阜新段》第26合同段，里程桩号为K244+000.000—K253+000.000，路线全长9000M。本合同段无断链。 本工程主要控制点有细河大桥、杨家荒公公分离式立交（主线上跨）、K245+610天桥、他本公公分离式立交（主线上跨）、高林台河大桥、套土大桥、套土公公分离式立交（主线下穿）、皂力营子大桥、皂力营子中桥、K251+750天桥等。 本路段平、纵面线行按平原微丘区四车道全封闭高速公路计算行车速度120公里/小时设计，路基宽度为28.0M，纵断设计高为中央分隔带外侧边缘标高。路基规范横断面组成：3.0M中央分隔带，2*0.75M路缘带，2*7.5M行车道，2*3.5M 硬路肩，路拱横坡2%，土路肩4%。内侧路缘石高8cm，填方段外侧缘石高12cm，缘石宽度15cm，顶面水平，挖方段采用散排方式，外侧缘石顶面水平，缘石宽度15cm，缘石顶面高程与硬路肩外缘相同。 二、编制依据 本施工组织设计依据辽宁省公路勘测设计院的相关的施工图设计、补疑书和相关技术规范进行编制。 公路桥涵施工的有关规范、规则、规范。 现场实地考察资料。 我集团公司现有施工能力。 我集团公司参加高速公路路基工程施工的经验。 三、工期安排： 开工：2006年4月5日 竣工：2006年 10月20日 四、施工准备 1）现场施工组织机构 我公司受山西交通工程监理公司监督经管，抚顺公路建设集团公司工程经理部是现场施工生产指挥的最高总部。我公司设工程负责、技术负责、质量负责、施工负责各一人。工程负责人负责对外协调和对内全面施工组织指挥，是工程工程总负责人，对工程质量、工程进度、安全生产负完全责任。技术、质量、施工负责人负责计划、经营指标、经济核算、财务、施工技术、施工方案、工程质量和安全生产。 组织机构框图附后 2）施工力量安排 所有的施工人员全部由我公司专业技术人员和队伍参加本工程的施工。 施工准备和临时工程施工： 3）技术准备工作：我公司第一批人员到达施工现场，即开始做技术准备工作。主要工作有现场踏勘与施工调查，图纸会审，编制实施性施工组织设计，制定具体的技术经管办法，组织施工人员熟悉招标文件，认真学习有关“规范”、“规程”

大型变压器交接试验作业指导书

大型变压器交接试验作业指导书 编制：严忠 审核：李玉国宋述贵 批准：季明怀 2004年12月12日

目录 一、编制说明 (1) 二、编制依据 (1) 三、主要试验仪器 (1) 四、试验前的准备 (2) 五、试验作业 (3) 六、安全生产及注意事项 (6)

1、编制说明 本专业指导书主要适用于额定容量8000KV A及以上, 额定电压35—220KV级的油浸式电力变压器，作为调试方面的技术指导性文件。也可作为小型变压器或干式变压器的指导参考。 在使用本指导书时，应结合变压器的具体结构和变压器的订货合同要求，参照有关使用说明书的技术要求进行施工。如有疑问请与制造商联系以便妥善处理。 2、编制依据 2.1设计院提供的本专业图纸； 2.2中华人民共和国能源部颁发的《电力建设施工及验收技术规范》 2.3水利电力部颁发的《火力施工质量检验及评定标准》 2.4相关的设备使用说明书； 2.5国家颁发的有关的规范、标准。 2.6 《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》 3、主要试验仪器

4、试验前的准备 4.1变压器主体及附件均无缺陷，变压器上无遗留杂物，导气联管畅通，倾斜度正确。底座与基础固定牢固，滚轮制动可靠。电缆与管路入地沟及交叉处有保护，事故储油池符合要求。 4.2一、二次母线与变压器套管连接可靠、牢固。套管型电流互感器组的接线端子应短接，不允许开路。 4.3。储油柜和电容式套管的油位正常，无假油位。 4.4所有投入运行的组件阀门应处于完全开启状态（但注、放油阀门应关闭）。对所有组件上部的放气塞，包括40KV级及以下套管、气体继电器等，进行再次排气。 4.5无励磁开关，三相位置应一致；有载开关电动机构灵活可靠，操纵箱及远程显示器，动作数据应一致，指示位置应正确。 4.6各接地点接地良好，如：油箱顶上的铁心接地套管和电容式套管上接地套管均应可靠接地，变压器接地的中性点、自耦变压器公共中性点、有载开关中性点，均应可靠接地；油箱的上、下箱沿和下节油箱两侧的接地螺栓，均用专用接地线接地。 4.7冷却装置的控制系统应正常。对风冷却器应运转1—2h后，打开放气塞排气，然后拧紧实。 4.8继电保护装置动作准确；测温装置指示无误；吸湿器呼吸通畅；压力释放阀完好。在变压器顶部定位处；已打开过盖板，处密封可靠。

电力电缆作业指导书

电缆电气试验标准化作业指导书（试行） 一、适用范围 1、本指导书在本公司业务范围内适用。 2、本指导书适用于35kV及以下电缆（包括橡塑绝缘电缆和油纸绝缘电缆）的交接、预防性试验。 二、引用的标准和规程 GB 50150-2006 《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》 DL/T596-1996 《电力设备预防性试验规程》 DL/408-1991 《电业安全工作规程（发电厂和变电所电气部分）》 三、试验仪器、仪表及材料 1. 交接及大修后（新作终端或接头后）试验所需仪器及设备材料： 2. 预防性试验所需仪器及设备材料： 四、安全工作的一般要求 1、基本要求 1.1为了保证工作人员在现场试验中的安全和健康，电力系统发、供、配电气设备的安全运行，必须严格执行DL409-1991《电业安全工作规程》。做好安全围栏悬挂标示牌。

1.2 加压前必须认真检查试验接线，表计倍率、量程，通知有关人员离开被试设备，加压时，必须将被测设备从各方面断开，验明无电压，确实证明设备无人工作，且电缆的另一端已派专人看守后，方可进行。在加压过程中，试验人员应精力集中，操作人应站在绝缘垫上。 1.3变更接线或绝缘电阻试验以及直流耐压结束后应对电缆彻底放电，并将升压设备短路接地。 1.4高压设备带电时的安全距离 表1 高压设备带电时的安全距离 2、保证安全的组织措施 2.1 在电气设备上工作，保证安全的组织措施 a、工作票制度； b、工作许可制度； c、工作监护制度； d、工作间断，转移和终结制度。 注：详见《电业安全工作规程》 2.2必须由有经验的运行维护单位的实际操作人员现场进行安全监督。现场技术负责人负责测试方案的制定及现场工作协调联络和监督。 2.3 电气试验工作应填写第一种工作票，必须严格履行工作许可手续，工作不得少于两人。