无震动止滑坡道现场施工方法
精心整理无震动防滑坡道
沈阳图盛地坪系统有限公司
2015年9月30日
施工现场管理办法
施工现场管理办法 为了加强施工过程管理，有效控制工程质量、进度、投资和安全文明施工，确保项目按计划建设，顺利完成投资目标。施工单位在工程质量、进度控制，安全文明施工过程中，必须认真落实项目部、监理部下达的各项管理、施工计划，必须切实服从项目部、监理部统一管理、统一指令，保证工程施工的各项目标按计划落实。监理部负责对工程的质量、进度、投资控制和安全文明施工全方面管理，对于质量低劣、进度迟缓、安全文明施工较差、不按图纸和规范施工、不服从建设单位及监理部管理的施工单位，监理部有权根据实际情况予以处罚。 一、施工项目部、监理项目部的管理 1、施工单位必须严格执行项目经理负责制，并严格按照项目组织管理体系逐层管理且责任落实到人。 2、严格执行监理审批认可的质量保证体系、技术保证体系和安全保证体系。认真落实“三检”制度。 3、项目经理和项目总监等主要管理人员必须坚守岗位，如果必须离岗，应提前向甲方和监理书面请假，如果因工作需要调离，应提前十天向甲方、监理书面报告。 4、工程施工管理必须严格执行《工程建设标准强制性条文》和《建筑工程施工验收规范》等有关规定。 二、质量管理 1、钢材、水泥、防水等各种工程用材料，钢材焊接或连接接头须由监理现场见证随机取样后进行复试。装饰工程和安装工程等主要材料必须先送样品，需要复试及必要的功能性检测的，尚应见证取样复试合格后方可组织材料大批进场，监理部根据样品分批进行验收。进场材料发现以次充好必须退场并给以相应的处罚。 2、施工单位要建立书面技术交底记录制度。每道工序施工前应有项目部技术人员依照施工操作规范、验收规范向专业工长进行详细技术交底，并有
无震动防滑坡道工艺
无震动止滑车道介绍 1. 无震动止滑车道材料介绍： 无震动止滑车道材料是由特殊骨料与特种水泥及其他掺和物、添加剂组成。经过特殊处理的车道防滑材料，具有强度好、硬度高、极具耐磨性、耐重压的优点。 2. 无震动防滑车道特点： 无震动止滑车道属于无机材料，是环保型产品? 无震动防滑坡道防滑性能好，车辆行驶在上面平稳舒适、震动感小、人车安全。 无振动止滑车道具有耐磨、耐压、耐冲击，能满足高流量的使用要求。 无震动防滑坡道优良的耐候性能适应室外恶劣的环境，使用寿命长。 无震动止滑车道颜色多样，搭配合理、美观，能满足人们审美要求? 3. 无震动止滑车道适用范围： 无震动止滑车道材料适用于车库坡道、道路、公交车道、自行车道、人行道等有特殊防滑要求的部位、区域。 4. 无震动防滑车道技术指标： 产品符合中华人民共和国行业标准JGJ/ T331-2014 建筑地面工程防滑技术规程和交通部彩色防滑路面标准JT/T712-2008 无震动止滑车道材料包装介绍
宽15 cm) 5. 止滑层施工 目的：满足使用要求，形成止滑效果。 材料：水性树脂、车道骨料 施工工具：锯齿镘刀、搅拌器、喷壶等 施工方法：将防滑层材料根据要求配比、充分搅拌后，用锯齿镘刀均匀、平整、密实的摊铺在抗压层上，然后再喷涂一遍，形成约4伽厚表面粗糙的彩色条形止滑带。 5.4.1配比：水性树脂：水：骨料=1：1:10 （重量比） 5.4.2操作方法：先将水性树脂，按1:1加水搅拌均匀,缓慢加入车道骨料搅拌均匀,静置5 分钟再搅拌后使用。 6. 清理养护 目的：保护成品地面，延长使用寿命材料：养护剂施工工具：辊筒、无气喷涂机、搅拌器等 施工方法：将养护剂充分搅拌，均匀涂布在面层表面，保养一周即可使用 7.无震动止滑车道结构示意图 绿色表面养护剂层 4.0mm 黄色抗压层2.0mm 界面密圭寸剂0.1mm 待施工的水泥地面
工程施工现场管理办法
工程施工现场管理制度（办法） 一、目的 为了使本工程各项管理工作满足公司管理要求，确保施工管理的各项工作有序、按标准在受控状态下进行，实现本项目的管理目标，特制定本管理制度（办法）。 二、管理目标 1、质量管理目标：主体结构确保达到合格标准。 2、安全管理目标：无轻伤以上安全事故及责任事故。 3、文明工地建设标准：确保本工程达到省级安全文明工地。 4、工期目标：按合同工期。 三、管理依据 1、《招投标文件》。 2、《施工合同》、《监理合同》。 3、《施工组织设计》。 4、施工图纸等设计文件。 5、国家、项目所在地的地方现行施工规范、验收规范、法律法规行政性文件等。 四、质量管理 1、施工单位应按照既定质量目标，按照国家法律、法规、国家现行规范、强制性条文、设计文件、招投标文件要求认真组织施工。 2、施工单位应制定且实可行的质量保证体系和质量控制措施，并报监理、工程部确认后执行。
3、施工单位必须加强员工的质量教育，牢固树立创优意识；并定期组织技术及质量人员、工人进行规范、标准、操作的培训学习，监理单位督促执行。 4、施工单位必须保证所制定的质量保证体系运转正常，所制定的保证措施能够执行具有可操作性。 5、任何分项工程施工之前，施工单位必须对作业人员作书面的技术及质量标准的交底，监理单位检查后备案。 6、监理单位应经常检查施工单位操作工人对质量验收规范、操作工艺流程情况的掌握情况，对达不到要求敦促整改，视情节扣除施工单位质量处罚金500～1000元，整改后仍不能满足要求的清退出场。 7、施工单位的质检员要认真做好质量检查验收工作，做好分部分项工程的质量评定工作，真正做到现场实测实量，避免因自检不合格就报验收的现象。 8、监理单位应严格按照监理人员要求，恪守监理职业道德，杜绝向施工单位“吃、拿、卡、要”的现象发生。一经发现，扣除监理费用200～1000元，仍不改正的予以清退出场。 9、监理单位应加强平行检查、巡视检查，认真做好抽检、验收和旁站工作。在验收以前对施工单位所存在的问题及时告知、敦促改正，争取做到施工单位报验时一次通过。监理单位应配合施工单位做到现场24小时施工的报验工作。 10、上道工序未经监理验收签字认可，不得进行下道工序施工。对于隐蔽部位（包括混凝土局部缺陷处理）的分项、分部工程，报于监理的同时，必须报业主项目部工程人员参加验收。未经报验通过，私自进行隐蔽的，扣除施工单位1000～5000元的质量处罚金，并进行返修，通报批评。 11、在需要监理旁站的关键部位、关键工序、关键工艺，监理单位应书面提交监理
施工现场管理措施
为了圆满完成业主交给的施工任务，加强施工现场的施工技术管理，确保工程质量目标，实现安全生产、文明施工，特制定如下施工现场管理措施。 一、施工技术管理 （一）技术管理基础工作 1、建立健全施工项目技术管理制度 技术管理制度主要有：技术责任制度、图纸会审制度、施工组织设计管理制度、技术交底制度、材料设备检验制度、工程质量检查验收制度、技术组织措施计划制度、工程施工技术资料管理制度以及工程测量、计量管理办法、环境保护工作办法、工程质量奖罚办法、技术革新和合理化建议管理办法等。 2、技术责任制度 首先建立以项目技术负责人为首的技术业务统一领导和分级管理的技术管理工作系统，并配备相应的职能人员，然后按技术职责和业务范围建立各级技术人员的责任制。 3、贯彻技术标准和技术规程 项目经理部在施工过程中，严格贯彻执行国家和上级颁布的技术标准和技术规程及各种建筑材料、半成品、成品的技术标准及相应的检验标准。 4、建立施工技术日志 施工技术日志是施工中有关技术方面的原始记录。内容有设计变更或施工图修改记录；质量、安全、机械事故的分析和处理记录；紧急情况下采取的措施；有关领导部门对工程所做的技术方面的建议或决定等。 5、建立工程技术档案 施工项目技术档案是施工活动中积累形成的、具有保存价值并按照一定的立卷归档制度集中保管的技术文件和资料，如图纸、照片、报表、文件等。工程技术档案是工程交工验收的必备技术资料；同时也是评定工程质量、交工后对工程进行维护的技术依据之一；还能在发生工程索赔时提供重要的技术证据资料。 6、做好技术情报工作 项目经理部在施工中应注意收集、索取技术信息、情报资料，通过学习、交流，采用先进技术、设备，采用新工艺、新材料，不断提高施工技术水平。 7、做好职工技术教育与培训 通过对职工的技术教育、技术培训，提高职工的技术素质，使职工自觉遵守技术规程，执行技术标准，开展群众性的技术改造、技术革新活动。 （二）施工项目的主要技术管理工作 1、设计文件的学习和图纸会审 图纸会审是施工单位熟悉、审查设计图纸，了解工程特点、设计意图和关键部位的工程质量要求，帮助设计单位减少差错的重要手段。它是项目组织在学习和审查图纸的基础上，进行质量控制的一种重要而有效的方法，图纸审查的内容包括： （1）是否是无证设计或越级设计，图纸是否经设计单位正式签署。 （2）地质勘探资料是否齐全。如果没有工程地质资料或无其他地基资料，应与设计单位商讨。 （3）设计图纸与说明是否齐全，有无分期供图的时间表。 （4）设计地震烈度是否符合当地要求。 （5）几个单位共同设计的，相互之间有无矛盾；专业之间平、立、剖面面图之间是否有矛盾；标高是否有遗漏。 （6）总平面与施工图的几何尺寸、平面位置、标高等是否一致。 （7）防火要求是否满足。
防滑坡道施工方案
环氧石英砂防滑坡道工艺 第一部分施工流程与工艺 A: 地坪流程结构图： B:涂装型环氧树脂坡道防滑地坪工艺： 1、地坪基面要求： 1.1 根据现场地面勘察地面原混凝土偏差较大，必须采用C25混凝土按厚度最低点不小于40mm地坪平整度找平后方能进行下道工序。 1.2 检查混凝土有无脱壳和松动现象，如果有一定偏差，进行处理后将地坪基面清除 干净； 1.3施工时环境温度不低于0°C 2、刮涂环氧树脂底漆：
2.1 把环氧树脂底漆A、B主份按比例混合，A组份60%，专用稀释剂40%充分搅拌均匀 后，用刮刀满刮地坪； 3、刮环氧树脂中层腻子： 3.1 打磨、清洁；同时用环氧树脂进行破损地坪的修补； 3.2 刮环氧树脂中层石英砂浆，用环氧树脂中层漆主剂、固化剂、70-100目石英砂按 一定比例搅拌均匀后调成环氧腻子，用刮板满刮二遍，然后对部分有缺陷孔洞进行 点补； 4、刮高固含量环氧树脂、撒布耐磨防滑骨料： 4.1 打磨、清洁 4.2 用镘涂高固含量环氧树脂中层漆主剂、固化剂、按一定比例搅拌均匀后,用刮刀刮 均匀而且应该厚些。 4.3 耐磨防滑骨料需同时撒布; 使喷撒的防滑颗粒60%埋在涂料 里面，待12小时基本固 化再进行下道工序，喷撒的防滑颗粒必须均匀，这样既然美观又实用。 5、涂环氧树脂面漆(色标) 面涂料须涂刷二次： 5.1 第一道：A组份的比例应是2份，B组份（有色浆）1份，加部分稀释到搅拌均匀进
行涂刷，涂料必须在裸露在外的40%颗粒上涂上涂料，使之达到耐磨防滑效果。 5.2第二道：由于进出口在阳光下及风雨中，容易老化，第二道面涂必须加部分进口耐 日、雨、防老化涂料。配比为环氧B组5份，进口防老化涂料1份，搅拌均匀进行涂 刷，工艺同上 特别提示:地坪施工结束保养熟化72小时人员方可通行；起码要7个工作日方可正常使用。
建筑工程土建施工现场管理方法探讨
建筑工程土建施工现场管理方法探讨 摘要：社会主义市场经济体制的确立，使得城市化建设进程加快，建筑产业发 展迅速。与建筑规模扩大、建筑项目激增同步的是施工现场管理难度的加大、管 理要求的增多。现场管理作为土建施工管理的主体与核心部分，关系到工序的有 序推进，关系到施工人员的生命安全，关系到企业的经济效益。因此，关于建筑 工程土建施工现场管理的探讨具有现实必要性，而这也是本文重点探讨与思考的 内容。以期通过对土建施工现场管理既存问题的剖析，提出有效的改进举措，带 来现场管理的高效与高质。 关键词：建筑工程；土建施工；现场管理；问题探讨 高质量的土建施工现场管理是企业经济效益获取的保障，也是建筑产业稳定发展的行业 要求。追求高质量的土建施工现场管理更是国家对建筑行业提出的基本要求。认识到现场管 理的重要性，深入剖析既有的管理弊病，提出强有力的现场管理优化举措，才能让土建施工 现场管理落到实处，并确保其管理实效。 一、建筑工程土建施工现场管理价值 土建施工作为建筑工程施工的重要构成，其现场管理的实效和质量影响建筑施工的整体 效果，更关系到企业的经济效益和市场口碑。制定完善的现场管理机制，加强施工现场的过 程监控，才能确保施工工序的顺利推进，确保施工人员的生命安全。具体来说，其价值体现 在四个方面。其一带来人财力的资源优化配置。以资源的优化配置控制施工成本，使施工单 位获得更理想的经济收益并确保施工质量。其二对施工现场的管理带来施工的规范化，工序 有效衔接，施工进度合理，细节管控到位，确保施工质量的稳定。其三推动生态文明建设。 规范化的施工现场管理注重对生态文明的关注，合理绿色的施工可以减少空气污染、噪音污染、水污染等，确保生态平衡，减少对群众日常生活的干扰。建筑施工与生态协调。综合来说，施工单位必须强化对施工现场的管理，加强对施工全过程的监管，重视生态文明建设， 确保施工工期和质量，实现经济效益和社会效益兼顾，奠定我国建筑产业持续稳定发展的基础。 二、土建施工现场管理的常见弊病 （一）施工材料监管不足 现代建筑工程施工技术更为复杂，施工材料种类多元，数量繁杂，施工材料管理方面的 压力越来越大，受制于当前材料管理规则和流程的不完善，施工材料监管实效性差。表现为 材料采购不合理，材料质量不过关，材料浪费严重等。施工中以次充好、偷工减料及隐蔽性 工程中的劣质材料使用监管不到位，为整个建筑工程埋下安全隐患。 （二）施工人员缺乏安全意识 安全无小事，这对于土建施工来说尤为必要。施工现场管理中的重要一环，就是施工人 员安全教育，以此带动其施工安全意识的强化。土建施工规模较大，周期较长，复杂的工序，大量的人员聚集很容易出现安全问题。部分土建施工人员对安全教育置若罔闻，自身专业能 力不过关，施工过程中较为随意。如果施工现场安全防护建设不到位，安全应急预案不充分，很容易因为施工作业过程中的违规操作引发安全事故。
无振动防滑坡道施工方案
无振动止滑车道施工方案 一、产品介绍 无振动止滑车道是有特种功效聚合物、耐磨树脂、多角性硬质矿物骨料、其他掺和物和外加剂组成，采用特种现场工艺施工而成，其成品具有防滑耐磨、保护轮胎、降低胎噪、舒适无振动、遇雨水自洁等多种优异的性能，而且图案美观鲜明、导向性强，醒目安全。 常用色彩：黄色/黑色/白色底层（宽12--15cm） 绿色/黄色/红色面层（宽60--80cm） 常用车道：钝角140度双（单）向车道。 二、使用区域: 地下室车库出入口、自行车坡道、桥梁上下坡道、公交站台、人行走道、混凝土基面需要防滑部位。 三、性能特点： 1耐磨、耐压、耐冲击，有效延长道路使用寿命。 2、防滑性能好、平稳舒适无震动。 3、图案美观鲜明、导向性强，醒目安全，美化环境。 4、降低车辆行驶噪音，改善行车条件。 5、排水性能好，不积水降低乃至消除溅水和水雾，增加雨天行车安全性。 6、耐低温性能好，且抗热老化。 7、表面无缝、不易剥落和开裂。 四、无振动止滑车道施工方案： 1：素地整理：清理原地面油污与杂质，修补孔洞、地面打磨平整。 2：底涂施工：先将水性环氧树脂H225-A与水性环氧固化剂H225-B按照1 ：1.5的比例混合（须用电子秤进行称重配比），并搅拌3分钟以上至均匀，（白色乳液必须搅拌均匀，否则会严重影响材料性能）搅拌均匀后的A、B混合物为白色牙膏状的粘稠物，在白色粘稠物加入水，加入水的量配比为：H225-A：H225-B：水=1：1.5：3.5 （水可以分两次加。）技巧：把水的总量称好，先加入少许水，搅拌均匀，然后可将剩余的水一次性加入，这时乳液会比较容易搅拌均匀。（注意： A、B组分一定要充分搅拌均匀后才能加水），白色乳液即为底涂材料，可选用刷涂、滚涂、喷涂 等工艺均匀涂装于基面，底涂施工严禁刮涂。配好的底涂材料须在45分钟内（常温25度左右）使用完毕。 3：抗压层施工：底涂干燥后整体批刮止滑抗压中层2-3mm，力求平整，如果凹洼不平，应先填平并干燥后整体批刮止滑抗压中层； （1）同做底漆一样，先制作出乳液，注意事项同上，注意加水量要减少，，否则强度会打折（即H225A:H225B:水=1：1.5：2.5）加水量为A,B总量的总和。
建筑工程土建施工现场管理有效方法研究 程振华
建筑工程土建施工现场管理有效方法研究程振华 发表时间：2019-09-12T16:36:26.343Z 来源：《基层建设》2019年第17期作者：程振华 [导读] 摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进建筑工程项目的不断增多。 安徽振华项目管理有限公司安徽省宁国市 242300 摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进建筑工程项目的不断增多。建筑工程是一项工程量大且复杂的工程，在建筑工程中实行土建施工现场的管理能有效地保证建筑工程的施工质量以及后续的使用安全，它是建筑工程建设质量安全管理的重要核心点，在现场施工中应做到现场管理的有效落实。本文就建筑工程土建施工现场管理有效方法展开探讨。 关键词：建筑工程；土建施工；现场管理 引言 我国国民经济发展速度很快，城市化建设也逐渐进入发展的黄金时期，城市中建筑工程的数量和规模不断增加。建筑工程作为人们生活和工作的主要场所，其质量问题就成为社会的主要问题。建筑工程是一项比较复杂的系统性工程，整体工程中包括很多子项目工程，其中土建工程是建筑工程的基础性工程，其施工进度和质量对于建筑工程的经济效益和社会效益的实现具有重要的意义。 1对建筑工程土建施工现场管理的价值 就建筑工程而言，项目建设的土建施工现场的建设和控制往往是一个决定性的时期。由于这段时间会干扰建设项目本身的成本投入和后期完工的验收工作，因此将加强建设项目管理的可靠性和效率，实用性不容忽视。此外，一些工作是传统土木工程施工必须面对的问题，但由于施工环境的特殊性-环境不宜，施工队人员经常更换，这就是导致联合建筑的发生率显着增加。 2土建施工现场管理中存在的问题 2.1施工人员安全意识薄弱 对土建施工现场进行管理就是为了施工人员能在安全施工的前提下做好建筑的高质量施工工作，然而在目前的建筑工程土建施工中，施工人员安全意识薄弱，在施工中对安全问题和施工安全防治工作不够重视，且各个施工人员的施工素质不同，在施工过程中部分施工人员不根据施工规范进行施工。这些不止不利于土建施工现场管理的进行，严重的还会导致安全事故的出现，对施工人员生命安全造成危害，影响施工进度。 2.2缺乏安全隐患监督管理 一旦没有针对某些特定和隐藏的安全风险专门实施安全管理，安全事件发生的可能性就会大大增加。这不仅给施工方和投资者带来了巨大的经济损失，也给建筑工人的人身安全带来了潜在的危险。还有一种缺乏监督的表现，即缺乏对安全意识普及的关注，这导致安全问题不一定在施工期间产生。 2.3管理手段单一 随着时代的发展，当今社会逐渐进入信息化时代，社会各行业都开始应用信息化技术。建筑工程施工技术也在不断更新发展，不过现阶段我国建筑工程土建施工现场的管理手段还是比较单一，尤其是对于信息化技术的应用范围和深度有限。除了技术方面，管理理念也比较单一，对于施工现场出现的各种问题的处理方式基本就是进行严厉的惩罚，而对于优秀的团队和个人并没有相应的奖励机制，从而导致了施工现场的管理说服力不强。 3优化建筑工程土建施工现场管理的对策 3.1提高施工人员安全意识，建立健全的现场管理制度 建筑企业要提高施工人员的安全意识，在开工之前对施工人员进行必要的培训，以各类施工过程中出现的安全事故来提高施工人员对施工安全的重视力度和安全意识。同时还要对施工现场进行一个全面的了解和分析，以实际情况来建立健全的现场管理制度来对施工人员的施工进行规范，以健全的管理制度将建筑工程的企业负责人和各部分施工工序负责人调动起来，加强对土建施工现场的管理。 3.2提高施工现场安全管理的有效性和强度 施工现场的安全管理是所有管理任务的先决条件，因为施工现场的任何地方都可能发生安全隐患，许多工人没有高水平的安全意识。因此，施工现场应加强安全管理的有效性和强度，确保施工项目施工现场的员工具有足够的安全意识和责任感。为了提高员工的安全意识和责任感，施工现场的管理层可以定期举行交流会或定期培训员工。通过这些形式，员工可以了解安全生产的重要性，并让员工知道他们的工作是很重要的，以及在危险时刻面临的安全隐患和逃生方法，以便为危机情况下的应急预案做好准备；同时，还可以建立全面的施工现场安全管理体系，并通过系统约束帮助员工，提高安全意识，坚决反对违法建设，确保安全合法生产。 3.3加强技术指导 建筑工程土建施工周期较长，而且施工环境比较复杂，因此施工技术的落实存在一定的难度。同时由于土建施工从业人员大部分专业技术水平低，也没有很强的质量安全意识，因此在进行施工过程中，导致了很多施工技术落实不到位。这种情况不仅会造成土建工程施工质量出现问题，还会埋下安全隐患。对此，施工单位首先要对施工人员进行系统性的培训，使其掌握相关的土建施工技术，同时加强安全培训，增强施工人员的安全意识。而且在培训技术结束时要进行相应的技能考核，对于特殊工序施工以及设备的操作人员必须要取得相应的资格证书。其次要安排专业的技术人员进行现场的施工技术管理工作，对施工人员的施工进行严格的监督。在施工过程中如果发现施工技术的应用存在问题，技术人员要及时进行制止，并对施工人员进行技术指导，确保施工人员能够严格按照施工技术规范进行施工，使施工技术的应用更加合理。 3.4加强施工现场材料的质量监控 纵观整个建筑工程项目建设，土建施工材料是施工成本的核心组成，而往往材料浪费现象在施工过程中时常出现，所以若想节省施工成本同时保证土建工程的高质量完成必须着手土建施工材料的现场管理以减少不必要的浪费。土建施工现场材料管理可大致按三个阶段划分分别是材料采购，材料入场和材料使用。首先因选择有一定品质保证的施工建材，而确保这一点的首要条件是选择诚实可信的供应厂，他们能够给出相对合理的材料报价，长期稳定的提供各类规格的施工建材，确保建筑工程正常交期完成。其次，建材的现场堆放和保存也是土建施工环节的重中之重，监察人员可以采取质量抽查方式对其检验，严格对比各类建材的存放要求对不合格存放的建材予以整改，确保施工人员可以在最短的时间里找到所需建材。建材的保存可以使用库管理，出库与入库都需要做好登记，这样一来提高了可追踪的建材
建筑工程施工现场管理方法
建筑工程施工现场管理方法 之所以一再强调建筑施工的现场管理，是因为其本身对建筑工程的顺利完成意义重大。在现在建筑工程行业之间存在着激烈的竞争，其中具有一定规模的，素质比较高的，专业性比较强的施工企业比较容易抢占竞争的有利地位。现场管理作为当前企业管理的关键部分，加强其本身的水平才能帮助企业发挥自己的优势。同时，建筑企业加强现场管理工作念那个增加对建筑过程各个环节的掌控，加强对建筑工程技术的控制，进而改善建筑工程本身的质量水平。 现在建筑工程施工现场管理中存在的问题 1.对质量进行控制的市场不完善，相关工作人员素质有限 现在，国内的建筑行业存在着现场管理质量控制市场不完善，相关工作人员素质有限，难以带领建筑工人开展现场的建筑工程工作。另一方面，国内不少建筑企业的管理比较落后，有时甚至会出现无证从业，工作人员的责任感也比较欠缺的现象。正是由于这种管理能力上的欠缺，不少施工现场都会出现质量管理上的问题。国内的建筑施工单位大多为自己控制质量，这种缺乏监管的情况也导致了国内质量控制市场在制度层面存在的欠缺。 2.质量控制在信息管理层面比较落后 伴随科技的不断进步，电脑信息技术对于工程质量有着实际应用意义。不过，因为国内建筑企业管理水平比较低，有着管理信息比较
落后的现象。同时施工单位的相关工作人员缺少相关的信息技术知识背景，这也就导致我国施工单位常常出现文件存在不同，效率低下的情况。所以，国内的质量控制管理存在着不科学的现象，这也导致国内的建筑工程施工质量在信息管控方面难以达到成熟程度。 3.施工现场控制并未得到应有重视 对于企业管理而言，施工现场管理有着十分重要的意义。而现场管理部门在建筑工程过程中并没有得到应有的重视。现在建筑企业更注意推进建筑进度，其中一些建筑企业甚至忽略了对建筑施工过程中的质量控制，进而使相关单位难以合理管控建筑工程的现场控制。另外，施工单位并未给现场控制部门合理的相关权利，工作不具有强制性。 4.现场管理工作比较欠缺 这种现场管理工作欠缺主要体现在以下几个方面：施工现场是否安全决定了管理工作水平的高低，然而现在的现场管理人员安全意识却比较薄弱，很少把安全意识当作自己工作中的首要内容。比如建筑施工过程中，对于施工者配置的安全设备存在欠缺，缺少方粉尘、防坠落、防火等设备，这对其人身安全构成了威胁。此外，现场管理具有系统性的特征，唯有把细节当作入手点，才可以发现人员配置，施工分工等方面存在的问题。不过现场工作大多为混乱的状态，出现漏洞也是难以完全避免的。 优化建筑工程施工现场管理的方法
无震动止滑车道施工工艺
无震动止滑车道施工工艺 一、无震动止滑车道适用于所有有防滑、止滑要求的坡道。无震动止滑车道选用无溶剂低粘度高级环氧树脂、优质的改性脂肪胺固化剂、色粉、石英砂（金刚砂）组成。无震动止滑车道具有优异的止滑、耐磨、防水、防油、耐压以及耐候性。 二、施工方法： 1、基面处理：一般需要施工无震动止滑车道的原地面为水泥地面或耐磨地坪。为保证无震动止滑车道与原地面之间的粘接性能。因此在施工前，必须进行整体打磨处理，打磨时使用的机器应为自吸尘的打磨机。打磨处理时应注意，如是水泥地面在打磨时应将表面的浮浆和突出的颗粒打磨干净。如是耐磨地坪应将其表面打磨毛糙，以增加无震荡止滑车道与耐磨地坪的粘接力。 2、清理：打磨处理完后应将地面上的灰尘用扫把或吸尘器清理干净。 3、无溶剂环氧树脂底漆施工：目的：封闭表面的灰尘，使底漆渗透地面。做底漆时表面平滑光亮。A：底漆施工前先进行地面含水率测定：以水份计测定，8%以下即可底漆涂装，若含水率8%以上，可用一块适当大的吸水纸铺在地面上，四周用胶带贴好，使吸水纸密封，一至二天后，检查吸水纸点燃情况。若易燃则可以进行涂装底漆，断续可燃则含水率偏高，需用潮湿底漆或做断水处理，难燃则含水率太高，地面应再保养，不宜施工或根据地面情况确定。B：底漆按比例将主剂、硬化剂混合，充分搅拌均匀，在可使用时间滚涂或用刮片涂装，涂装时要做到薄而均，涂布后有光泽，无光泽处（粗糙之水泥地面）在适当时候进行补涂。 4、无溶剂环氧树脂止滑层的施工方法：先将环无溶剂氧树脂主剂搅拌均匀，然后按比例将主剂、固化剂混合，充分搅拌均匀。混合时应将固化剂向有主剂的桶中央倒入，避免材料混合不均。搅拌后，加入适量石英砂，充分搅拌均匀，倒在地面上，以镘刀全面做一层披覆，在披覆的同时应将石英砂或金刚砂均匀的撒在已经披覆过的地面上。使表面毛糙。施工时，以齿尖除去大泡，并挑去粗粒杂质。 5、无溶剂环氧树脂无震动黄线层的施工方法：先按照规定的尺寸在地面上用胶带纸贴好需施工无震动黄线区域，再将无溶剂环氧树脂主剂搅拌均匀，然后按比例将主剂、固化剂混合，充分搅拌均匀。混合时应将固化剂向有主剂的桶中央倒入，避免材料混合不均。搅拌后，加入适量石英砂，充分搅拌均匀，倒在地面上，以镘刀全面做一层披覆，在披覆的同时应将石英砂或金刚砂均匀的撒在已经披覆过的地面上。使表面毛糙。施工时，以齿尖除去大泡，并挑去粗粒杂质。 6、罩光层施工：先将无震动止滑车道专用罩光漆按比例将主剂、固化剂混合，充分搅拌均匀。混合时应将固化剂向有主剂的桶中央倒入，避免材料混合不均。再用滚筒进行整体的滚涂施工。 7、保养：无震动止滑车道在施工完后应先保养二天，在保养期间不得有水或油污撒在无震动止滑车道上。气温较低时，保养时间应适当地延长。
对土建施工现场管理方法的
对土建施工现场管理方法的研究 摘要：土建施工现场管理在土建工程项目中起着举足轻重的作用，为此，必须引起足够的重视，文章从要加强土建施工现场管理的原因着手，在依据一定的理论基础上，探讨了如何加强土建施工现场管理的方法，使得施工企业的经济效益得到良好保障。 关键词：土建施工;管理方法;现场管理 abstract: the construction site in civil engineering project management plays an important role, therefore, must cause enough attention, this article from the should strengthen the construction site management reason in hand to according to a certain theoretical basis, the paper discusses how to strengthen the construction site management methods, make construction enterprise economic benefits get good protection. keywords: civil construction; management methods; site management 中图分类号：tu721+.2 文献标识码：a 文章编号： 在土建工程项目管理中，施工现场管理起着非常重要的作用，因为它直接影响着施工工程的安全和质量，因此，施工企业为了实现文明、安全、降耗、节能、优质和高效生产这一目标，在施工现场进行管理时，首先必须在管理观念上要有所创新，并在此基础上，
建筑施工现场管理主要原则与管理方法 王潘
建筑施工现场管理主要原则与管理方法王潘 发表时间：2019-08-23T14:58:13.710Z 来源：《建筑学研究前沿》2019年9期作者：王潘 [导读] 希望能够有效提高建筑项目质量水平的同时，也能够为我国建筑行业走上可持续发展道路打下良好的基础[4]。 鞍山大唐建设工程有限公司辽宁鞍山 114000 摘要：从建筑生产实际来说，各类污染问题、安全问题以及质量问题都是发生在施工现场的。基于此，做好建筑施工现场管理，有着重要的意义。若想实现现场管理工作的目标，必须要积极适应当前建筑工程的实际变化，采取有效的技术手段，比如构建智慧工地等，提高现场管理水平，保障建筑工程的建设效益。 关键词：建筑施工；现场管理；原则；管理方法 引言：随着我国城市化进程的不断加快，人口数量的不断增加，建筑工程项目也日趋增加。而加强建筑施工现场管理能极大程度上影响建筑工程的质量。影响建筑施工现场管理的因素较多，既包括自然因素、条件因素，也包括人为因素以及时空因素，同时也包括具体的一些因素，例如材料、机械、设备和资金等，因此必须采用有效的管理方法对其施工现场进行管理，并需要贯彻现场施工的原则并应用科学的现场管理方法，以此促进施工现场的有序进行，从而提升建筑工程的质量。 1.建筑施工现场管理的主要原则 1.1科学合理性原则 从管理工作实际来说，若想实现全面的成本和进度以及质量把控，保证项目利益最大化，必须要注重工程管理的科学化和合理性，做好施工现场的建设和管理。具体来说，结合建筑施工内容和物资情况，合理安排施工作业，节约使用施工材料；根据作业需求，合理配置岗位人力资源，提高施工作业的科学化以及专业化水平，强化生产质量和安全的把控，保障建筑工程的效益。 1.2标准规范化原则 从建筑企业发展现状来说，企业更加注重标准化和规范化管理，以此增加管理效益。在具体实践中构建了标准化流程，同时辅助标准化文化。举例来说，卫生间的施工作业要求地漏和地面的高差≤1cm。需要注意的是，每个现场的具体情况不同，要从实际出发采取相应的标准，实际规范化管理，增强施工现场管理的针对性。除此之外，结合施工方案以及技术要求，采取标准规范化的处理手段，保证建筑工程施工作业有序开展。 1.3效益最大化原则 实施建筑施工现场管理的目的是保证建设工作有序开展，保证工程的施工效益。基于此，开展此项管理工作要坚持效益最大化的原则，做好全面的把控。在具体实践中以效益最大化为基本原则，组织开展各项工作。基于市场经济发展规律，做好工程成本和效益的把控，通过合理安排现场工作，减少由于进度、人员配置不足等引发的经济损失问题或者质量问题，影响着现场管理的效益[1]。 2.建筑施工现场的管理方法 2.1加强对施工技术应用及问题的处理 在对建筑施工现场进行管理时，常会出现施工应用以及技术等问题。因为由于建筑技术的更新，人民生活质量的提升，因而对于建筑的需求量也在不断增加，因此此类问题经常发生。针对这一问题，我们需要对施工流程进行标准规范化的管理，对各个流程不断进行优化，对施工现场进行科学组织，坚持做到科学作业，并坚持经济效益最大化原则，在保证建筑工程质量的情况下将建筑的成本控制在一定的范围内，并可以在建筑施工的各个环节加强对施工质量的管理意识，加强对成本的控制意识，真正实现经济效益的最大化，促进建筑企业的持续健康长远发展。 2.2加强建筑材料控制 在建筑的整个工程中，其建筑工程所使用的材料费用约占整个工程造价的50-60%，因此对于建筑材料的控制直接关系到整个工程的造价成本，关系到建筑企业的直接经济利益。因此，在建筑材料的控制中，要做好事前控制，即在施工前，施工单位需要充分调查以往的建筑工程项目，广泛收集多种厂家的材料价格及其质量信息，以此来找到最合适的材料，并根据市场以及技术的变化对材料的采购以及相关的价格信息进行及时的完善，并根据自身企业的经验不断总结，使之形成最适合自身的建筑施工管理的流程与方法。例如，在材料采购回来之后，可以安排专门的人员管理建筑材料，对于所有原材料的使用以及出入库都需要进行登记，并进行相应的检查，以免建筑材料的滥用，促进原材料的合理使用[1]。 2.3完善岗位负责制 由于在实际的施工中，对于建筑工程项目的完成需要多个部门共同完成，因此在实际的监管上会有一定的困难，加之许多施工单位未对建筑施工项目建立完善的监督与约束机制，所以在实际的施工管理中会存在一定的问题。另外，由于部门项目经理的专业性不够，其管理能力参差不齐，职业素质不高，财务管控能力较弱，因此可能会造成项目资金流失、项目成本增加等问题的出现，从而导致企业利润较低，例如，认真梳理公司的各个部门的各岗位工作，并将其各部分工作分为几个不同层次，将其与相应的负责人员相联系，并形成制度性文件，让其执行，避免出现相应的问题互相推卸责任等情况的出现，也利于提高各岗位负责人员的管理意识与质量意识，从多方面保证建筑工程的质量与成本。 2.4加强对施工现场的质量与安全管理 加强对建筑施工现场的质量与安全管理是施工中的重要一环，它是指对各工序的活动以及活动的效果进行检查，同时检查相应的工序活动能否符合政府规定的质量要求，是否对兼职施工的材料、设备、施工的工序等进行及时严格的检查与监督，是否技术人员认真履行了自己的工作职责，是否各工程交接人员做好了及时的建筑工程的交接等，并对建筑施工的进度进行合理的规划与管理，以此来促进建筑工程的顺利完工。另外，也需要加强对施工现场的安全进行严格的管控，做到防微杜渐，安全是生命线，务必做好事前控制，及时排除施工现场的各个安全隐患将安全问题扼杀与萌芽状态。例如，可以在建筑施工现场设置一些对乱搭电线、火种等的禁令，也可以严格把控建筑施工现场的脚手架的搭设、施工人员是否佩戴安全帽、系上安全带等。也要定期对施工人员进行安全意识的宣传与应对的技巧培训，加强对于施工人员的安全教育[3]，提高他们的安全意识，例如，可以成立专门的安全小组，定期对于施工现场的质量与安全进行巡查，一旦发
无震荡止滑坡道施工工艺
无震荡止滑坡道施工工艺 无震荡止滑坡道施工工艺： 1、基面处理：一般需要施工的无震荡止滑车道的原地面为水泥地面或耐磨地坪。为保证无震荡止滑车道与原地面之间的粘接性能。因此在施工无震荡止滑车道前，必须进行整体打磨处理。 无震动止滑车道对基础地面的要求： a、基层坡面必须经过混凝土找平至标高； b、基层混凝土找平层强度应在C25以上，不要采用水泥沙浆面层； c、无裂缝、无起砂、无与砼基层空鼓起翘； d、混凝土找平层的平整度要符合计要求（因整个防滑面层只有6mm）； e、车道砼的找平层不能出现龟背，车道混凝土浇筑后须养护15天后方能进行坡道施工。 2、清理：打磨处理完后应将地面上的灰尘用扫把或吸尘器清理干净。 3、无溶剂环氧树脂底漆施工：目的：封闭表面的灰尘，使底漆渗透地面。做底漆时表面平滑光亮。 A：底漆施工前先进行地面含水率测定：以水份计测定，8%以下即可底漆涂装，若含水率8%以上，可用一块适当大的吸水纸铺在地面上，四周用胶带贴好，使吸水纸密封，一至二天后，检查吸水纸点燃情况。若易燃则可以进行涂装底漆，断续可燃则含水率偏高，需用潮湿底漆或做断水处理，难燃则含水率太高，地面应再保养，不宜施工或根据地面情况确定。 B：底漆按比例将主剂、硬化剂混合，充分搅拌均匀，在可使用时间滚涂或用刮片涂装，涂装时要做到薄而均，涂布后有光泽，无光泽处（粗糙之水泥地面）在适当时候进行补涂。 4、无溶剂环氧树脂止滑层施工：先将环无溶剂氧树脂主剂搅拌均匀，然后按比例将主剂、固化剂混合，充分搅拌均匀。混合时应将固化剂向有主剂的桶中央倒入，避免材料混合不均。 搅拌后，加入适量石英砂，充分搅拌均匀，倒在地面上，以镘刀全面做一层披覆，在披覆的同时应将石英砂或金刚砂均匀的撒在已经披覆过的地面上。使表面毛糙。施工时，以齿尖除去大泡，并挑去粗粒杂质。 5、无溶剂环氧树脂无震荡黄线层施工：先按照规定的尺寸在地面上用胶带纸贴好需施工无震荡黄线区域，再将无溶剂环氧树脂主剂搅拌均匀，然后按比例将主剂、固化剂混合，充分搅拌均匀。施工时，以齿尖除去大泡，并挑去粗粒杂质。
高层建筑施工现场管理方法
高层建筑施工现场管理方法 高层建筑施工现场15条管理方法 (1)前期的施工定位放线二者(多层和高层)之间没有什么区别， 但是在高层施工时一般都有深基础，也就是有2-3层地下室，这样 定桩点的时候应该尽量离槽边远一些，以免边坡发生位移造成没有 必要的错误，各桩点的具体位置应在测量施工方案中明确。 (2)高层基础土方开挖应充分考虑车道的留设，车辆如何协调， 计算好方量与每天的工作量，这样才能控制好工期，做好专门的土 方方案，在该方案中应明确边坡的监控措施，落实到人，其它的应 该与多层没有太大区别。 (3)钢筋工程在开始施工前应提前做好施工方案，最主要的是钢 筋加工技术交底，因为高层时钢筋量比较大，在土方开挖的时候就 应进行该项工作了。 (4)防水施工，高层施工一般都有地下防水工程，提前做好该部 分的准备工作。主要是施工方案的准备，详细做好各部位的节点图，如果塔吊需要安装在楼内时方案中应考虑此部位的防水作法，不能 忽视。还有就是要与建设单位、监理单位提前考察好防水材料的施 工厂家与分包单位(防水工程施工需要有专门资质的)。 (5)模板工程的施工，此部分要充分考虑地下室的集水坑，电梯 机坑等处的模板作法，模板在这些部位一般要有透气孔与抗浮措施，否则将影响工程质量，毕竟底板很重要，出现问题时也是很难处理的。 如果该工程地上部分标准层多，应提前考虑大钢模板施工方案，选好厂家，提前签订合同，一般一个工程4000平方米模板加工周期 需要25天(还得要求厂子实力大一些才行)，在地下室工程快完成时 提前进场，因为首层大模板安装都会或多或少出现一些问题，在这 个时间里可以对进场的钢模板进行检查核对，做到方案无误，至于
无震动防滑坡道施工方案
无振动防滑坡道地坪 施 工 方 案 上海韩驰化工有限公司
无震防滑坡道施工方案 上海韩驰车道防滑材料是由特殊骨料与特种水泥及其他掺和物、添加剂组成。经过特殊处理的车道防滑材料，具有强度好、硬度高，因而极具耐磨性、耐重压的优点。 车道骨材属于无机材料，施工中只有极少的VOC排放，是环保型产品。相对于水泥坎车道的震动大、易粉化、不舒适、档次低和普通水泥坡道的阻力小、易滑、危险等缺憾，无震动防滑车道已是汽车上下坡道的首选。 上海韩驰车道防滑材料适用于车库坡道、道路路口、自行车道路、公交车道、汽车上下坡道、斜坡、路面有特殊止滑要求的部位、区域等。 特有的耐磨、耐压、耐冲击、耐侯性，能适应室外恶劣的气候状况，满足高流量的使用要求,有效延长道路、坡道的使用寿命。 车道防滑材料颜色多样,搭配合理、美观,能满足人们审美要求。 防滑性能好,车辆行驶在上面平稳舒适、震动感小、人车安全。 一、工程方案 1、浇筑砼基础厚度20cm以上，强度 在C25以上，无裂缝、无起砂、 无砼基层空鼓起翘。 2、找平层平整度要符合设计要求。
3、砼的找平层不能出现龟裂。 4、砼浇筑好须养护2周以上。 二、基础处理 1、查找、清除现有基础的空鼓部分，并全面、彻底清理、清洁地面；对旧地面进行 2、全面的清理打磨，去除油污，形成粗糙、洁净、平整的施工面。 3、用专用材料修补凹坑、损坏部分，找平施工面。 三、封闭底层处理 用渗透型材料封闭,清理好的施工地面，以提高地面防腐、防水性能，确保后道抗压层与地面的粘接力。（每平米树脂用量0.2kg）树脂：水=1：1 四、抗压层施工处理 将抗压层材料根据要求配比、充分搅拌后,用锯齿镘刀均匀、平整、密实的摊铺 在工作面，形成约2㎜厚的抗压层，提高平整度，增强车道成品的抗压、耐冲击性。
防滑坡道施工方案.docx
无振动止滑车道 1.环氧微震动止滑坡道（厚度 =5mm） 使用区域 : 地下室车库出入口、自行车坡道、旧车道改造、混凝土基面行车道以及需要防 滑部位。 能形成自重轻的防水、防滑、耐磨面层。特别适用于各种需承受重度交通、防滑且耐磨的 区域。产品自重轻，结构设计可忽略重量；高度耐磨损；抗弯、抗拉性能好；雨天防滑； 耐各种化学品的腐蚀，包括汽油、机油等；封闭表面为混凝土面提供防腐保护；与混凝土 基面的粘结力优越。 是一种预配材料，各种组份的材料在工厂已经按配比包装好，在现场只需搅拌混合。混合 后的砂浆摊铺后，再撒上精选的耐磨防滑骨料，即形成一个自重轻、抗弯、耐久和防滑面 层。面层的最终厚度为 10mm。 常用色彩：黄色 / 黑色底层（宽 12–15cm）、黑色 / 绿色 / 红色 / 黄色面层（宽 50–60cm）常用车道：钝角 150 度双向车道。 施工流程：基层处理→修补基层缺陷（环氧石英砂浆：孔洞、露石及裂缝）→干燥→将底 油刮涂于已打磨清洁干净的基层上（底涂层：平板镘刀）→干燥→刮涂环氧砂浆中涂粘 接层（中涂砂浆粘接层：平板镘刀）→中涂砂浆粘接层未干时撒播级配石英砂 ( 撒播层，须满铺 ) →干燥后清扫未粘接的表面石英砂→第一道环氧面层密封滚涂（面涂 1：带毛滚筒）→干燥→第二道环氧面层密封滚涂（面涂 2：带毛滚筒）→干燥养护 - 区域线划定。施工工艺： 1）基面要求： 基面应干净，无油污，混凝土强度不低于 C20，新做混凝土必须达到养护期，一楼基面混凝 土必须施工过防水层且有效，基面含水率低于 8%。 2）基层修补： 在液态地面硬化剂处理完成后的基层上对孔洞、露石及裂缝部位采用环氧树脂拌合及配石 英砂，配成环氧砂浆进行修补，干燥后进行打磨处理、清洁。
工程现场管理方案
目录 现场管理方案 (2) 1.施工现场管理方案 (2) 2.5.2.1技术管理基础工作 (2) 2.5.2.2施工项目的主要技术管理工作 (3) 2.5.2.3施工质量管理方案 (5) 2.5.2.4安全生产管理方案 (6) 2.5.2.5施工现场环境管理 (7)
现场管理方案 1.施工现场管理方案 为了圆满完成业主交给的施工任务，加强施工现场的施工技术管理，确保工程质量目标，实现安全生产、文明施工，特制定如下施工现场管理方案。 1.2施工现场管理方案 我公司按照文明施工的要求，认真实施现代管理方案，科学组织施工，做好施工现场的各项管理工作。 按照施工总平面布置图设置各项临时设施。堆放大宗材料、成品、半成品和机具设备，不得侵占场内道路及安全防护等设施。 施工现场设置明显的标牌，标明工程项目名称、建设单位、设计单位、公司、项目经理和施工现场总代表人的姓名，开、竣工日期，施工许可证批准文号等。我公司负责施工现场标牌的保护工作。施工现场的主要管理人员在施工现场佩戴证明其身份的证卡。 施工现场的用电线路、用电设施的安装和使用，符合安装规范和安全操作规程，并按照施工组织设计进行架设，严禁任意拉线接电。施工现场必须设有保证施工安全要求的夜间照明。 施工机械进场须经过安全检查，经检查合格的方能使用。施工机械操作人员必须建立机组责任制，并依照有关规定持证上岗，禁止无证人员操作。 认真执行国家有关安全生产和劳动保护的法规，建立安全生产责任制，加强规范化管理，进行安全交底、安全教育和安全宣传，严格执行安全技术方案。施工现场的各种安全设施和劳动保护器具，必须定期进行检查和维护，及时消除隐患，保证其安全有效。 施工现场设置各类必要的职工生活设施，并符合卫生、通风、照明等要求。职工的膳食、饮水供应等应当符合卫生要求。 我公司严格依照《中华人民共和国消防条例》的规定，在施工现场建立和执行防火管理制度，设置符合消防要求的消防设施，并保持完好的备用状态。在容易发生火灾的地区施工或者储存、使用易燃易爆器材时，我公司应当采取特殊的消防安全措施。 1.3施工技术管理方案 2.5.2.1技术管理基础工作 1、建立健全施工项目技术管理制度 技术管理制度主要有：技术责任制度、图纸会审制度、施工组织设计管理制度、技术交底制度、材料设备检验制度、工程质量检查验收制度、技术组织措施计划制度、工程施工技术资料管理制度以及工程测量、计量管理办法、环境保护工作办法、工程质量奖罚办法、技术革新和合理化建议管理办法等。 2、技术责任制度 首先建立以项目技术负责人为首的技术业务统一领导和分级管理的技术管理工作系统，并配备相应的职能人员，然后按技术职责和业务范围建立各级技术人员的责任制。 3、贯彻技术标准和技术规程 项目经理部在施工过程中，严格贯彻执行国家和上级颁布的技术标准和技术规程