习惯性违章的成因及防范措施

纵观近年来电力企业所发生的事故，有95%的事故是由于违章违制而发生，而其中，78%的事故又是由于习惯性违章造成，因此说，习惯性违章是酿成企业事故的罪魁祸首。那么，习惯性违章的根源在哪里？如何防范呢？我根据近年来企业发生的事故案例，结合自己的亲身体会谈谈几点心得。

1 习惯性违章的成因

习惯性违章是指长时期养成的，一时不容易改变的，违反《电业安全工作规程》和规章制度规定的行为。其成因和危害表现大致有以下6种。

1.1 不知不觉地违章

员工对每项工作程序应该遵守的规章制度根本就不了解，或一知半解，工作起来凭本能、热情和习惯。由于对用生命和血的教训换来的《电业安全工作规程》知之甚少，出事故的可能性就大。

1.2 盲目蛮干的违章

员工往往工作雷厉风行，但工作方法简单粗暴，不拘小节，在心理上视小心谨慎为婆婆妈妈，有一定的技术能力，就把遵章守制放在一边，凭经验工作，很少能听进别人的劝告，这种违章不出事故就混过去了，一旦发生事故就有可能是大事故。

1.3 麻痹大意的违章

员工在工作中粗心大意，对工作不认真，马马虎虎，心不在焉，需要经常给他敲警钟，工作时总是需要有人在一边提醒，不安全因素始终围绕在这种人的身边转，时刻都有发生事故的可能。

1.4 得过且过的违章

员工在工作中缺乏积极性，做一天和尚撞一天钟，发现安全工器具有问题，也不及时更换或修理，自保意识差，把生命的保护措施交给别人，一旦放松管理，就有可能发生事故。

1.5 心存侥幸的违章

员工在过去的工作中偶而发生过违章，但都没有出过事，便认为这样干也不会发生事故，一旦环境、设备、人员发生变化，就很可能引发事故。

1.6 贪图安逸的违章

员工在工作中不求上进，平时不注意学习，技术水平一般，一旦遇到紧急任务，就仓促上阵不顾安全。这种人在大型工作时随着其他人一起工作还可以，自己单独工作哪怕从事简单的工作时都有可能发生事故。

2 习惯性违章的防范措施

我认为，要杜绝习惯性违章就必须坚持“以人为本”的思想，全面提高人员的素质，如果人人都能提高安全意识，增强预防事故的能力，养成良好的安全生产习惯，树立“安全光荣，违章可耻”的良好风尚，就会有效地控制习惯性违章行为的发生。具体做法为：

一是生产经营单位、从业人员，监督管理人员要深刻领会《安全生产法》的内容和精神实质，按照法律的要求，认真履行法定的职责。

二是开展对从业员工的安全教育，加强并落实各岗位《电业安全工作规程》的学习培训，要经常进行反事故演习，通过反复的、大量的、规范化、标准化、形象化的作业训练，养成遵章作业的习惯，培养一支作风优良的作业队伍，达到杜绝习惯性违章和提高预防发生事故的能力。

三是加强基层班组的安全管理，班组是企业安全生产的前沿阵地，大量的工作都要*班组去落实，这就要有1名合格的带头人。如果能做到班组无违章，企业就会无事故或减少事故。

四是强化安全监督，落实安全生产责任制，发挥“三级安全网”的作用，坚持浇根固本，警钟长鸣。加强检修、操作、施工现场的控制和安全检查。根据单位的实际情况制定切实可行的打击习惯性违章处罚办法，发现违章违制及时制止和处罚，把事故隐患提前消灭在萌芽状态，减少事故的发生。

安全生产人人有责，安全生产，从我们自己一点一滴做起……

电力安全——违章的分类及处理方法(正式版)

文件编号：TP-AR-L5712 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本）编订：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 电力安全——违章的分类及处理方法(正式版)

电力安全——违章的分类及处理方法(正式版) 使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。（一）违章的分类 1．按生产活动的组织及事故直接原因的性质分类（1）指挥性违章。各级领导、工作票签发人、工作负责人、工作许可人等，违反劳动安全卫生法规、《安规》、《电力建设安全工作规程》、有关技术法规和规程，为保证人身、设备安全而制订的安全组织措施和安全技术措施，等而进行的违章性指挥

（例如越级指挥、交叉指挥等）行为。（2）作业性违章。指在电力生产、施工中违反上述《安规》等有关规程、制度、规定、措施等而进行的一切不安全行为。（3）装置性违章。指工作现场的环境、设备、设施、工器具以及其他作业条件不满足上述《安规》等有关规程、制度、规定、措施的要求，以致不能保证作业者和指挥者的人身安全或设备安全的一切不安全状态。 2．按违章者的技术心理素质及违章行为出现的重复性分类

交通安全整改措施相关范文.doc

[ 标签 :标题 ] 篇一：交通安全整改措施交通安全整改措施尊敬的安委会领导: 由于我公司在交通安全和交通法规教育方面有漏洞，造成以往交通行驶中有个别车辆驾驶员违法较多，虽然我们做了大量工作，但反映出我们工作不到位，管理力度不够，对此公司深感内疚。安委会对我们采取了严厉批评，我们虚心接受，这是对我们的警示。我们为了加强公司的交通安全工作，改变公司交通安全工作的现状，采取有力措施进行更改，具体措施如下：一、积极诚恳接受安委会的教育，不断总结经验教训，制定交通安全工作整改措施。二、促使驾驶员认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》、《北京市道路交通安全防范责任制管理办法》的有关规定，特别是加强对违反交通法规的驾驶员进行有针对的教育，进行违法公示和企业内部经济处罚。三、坚持在定期的工作会议上把交通安全和交通执法情况列入议程。经常进行检查和提醒，以提高全体人员的交通守法意识。四、加强对超速、酒后驾车、闯红灯、走禁行等十种严重交通违法行为人的教育力度和经济处罚力度。五、加强对车辆的保养和维护，不让车辆带病上路。我公司一定认真执行交通法规，遵守机动车管理的各项规定，认真落实本整改措施，使我公司在交通安全管理工作方面出现一个新的面貌。北京索科自动门控设备有限公司 2009 年 8 月 6 日篇二：道路交通安全整改报告道路交通安全整治工作自查报告《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》下发以来，我局全面落实部门监管责任和属地管理责任，加强道路交通安全设施建设，深化隐患排查治理，着力解决实际问题，夯实道路交通安全基础，现就开展道路交通安全专项整治工作自查报告如下：一、宣传学习《意见》情况加强全系统干部职工对《意见》的学习，不断增强做好道路交通安全工作的自觉性，严格遵守和执行道路交通安全法律法规、规章制度等；以单位自身特点抓好《意见》宣传，利用横幅标语、车载广播等全面开展道路交通安全知识“五进”宣传活动，不断提高市民的交通守法意识、安全意识和公德意识；多形式开展对二轮营运摩的司机的培训教育。一是积极配合公安交管大队对摩托车驾驶人的培训工作，凡未取得摩托车驾驶证、行驶证的摩的司机，一律不予办理营运证等手续；二是举办了一起摩的司机岗前培训班，学习《意见》、《道路交通安全法》、《城市道路管理条例》和《城市市容和环境卫生管理办法》等法律、法规；三

《以人为本,杜绝习惯性违章》读后感及心得体会

《以人为本，杜绝习惯性违章》读后感《以人为本，杜绝习惯性违章》是一篇值得学习的好文章，文章先从习惯说起，用浅显的道理，生动的事例，恰当的比喻，准确的说明了什么是习惯及习惯的力量。读后使我深受教育。《以人为本，杜绝习惯性违章》详细分析了习惯性违章行为产生的原因及由此带来的危害(小编推荐你关注好范文网：)。归纳起来大至分为：一、没有认识到自己的行为属于违章，嫌麻烦，图省事，得过且过；二、"安全第一"错位；三、员工业务能力欠缺；四、责任监管效果欠佳等四个原因。这些习惯性违章行为必须引起我们每一个人的高度警觉，因为它就有可能存在于你我的身边。如何防止习惯性违章行为的发生呢？针对上面例举出的各种习惯性违章行，文章提出了四个纠正、制止习惯性违章的方法，这些方法实用、易懂、明确，针对性强，可以说是对症下药。值得我们好好学习借鉴。《以人为本，杜绝习惯性违章》中的"盲人点灯"例子，其实就是安全工作"四不伤害"原则中不伤害他人，不被他人伤害的具体表现。道理通俗易懂，生动形象。让人过目难忘。学习了这《以人为本，杜绝习惯性违章》，让我想起了在我们生活中经常听到的，很多父母教育孩子的话：记得饭前饭后要洗手，这就是要求孩子从小养成一个良好的习惯。我做为一名从事电力工作的员工，从工作那天起就像是那个什么都不知道的小孩。如果把工作当

成我们人生的一碗饭，工作中的安全生产规章制度就是我们大脑里不良习惯的清洗剂。在工作的时候，作为"父母"的老员工要教育新员工注意"洗手"，同时新员工也要自觉学习，培养"洗手"的良好习惯。新老员工之间互相帮助，相互督促，时刻不忘叮嘱一句"注意安全"。久而久之，就会形成了"饭前洗手"也就是遵守安全生产规章制度的好习惯，有了这种遵守规章制度的良好习惯，事故自然会远离我们。新春伊始，万象更新，度过短暂的春节假期，机器轰鸣，人来车往的劳作场面映入我们的眼帘，到处都是忙碌工作的人们，生产渐渐转入正常。进入三月份，nobs车间却发生了次钠分解的事故，虽然，没有伤及人员，但也是在新春祥和的氛围里发出了一个令人尴尬的音符。为何次钠分解的事故会再次发生呢？难道是公司上下不重视安全生产吗？还是对相关责任人没有进行处罚呢？不，这些都不是！那为什么事隔一年后，又再次发生同样的事故呢？我想大概是习惯性违章惹的祸吧！分析原因，不外乎以下几点：首先从操作者层面来看，一是不自觉地在违章，二是明知违章却心知侥幸心里而违章。其次从管理者的层面讲，因生产任务紧张，造成重生产轻安全，名为平安无事，实则有不可测之忧，一片大好形势，掩盖住一些问题和矛盾。那么，在生产任务日益紧张的工作氛围里，我们如何能做到节快好省的进行生产，又能杜绝违章作业呢？

习惯性违章的根源及应对措施

一、习惯性违章的根源习惯性违章主要表现为违章操作、违章指挥，如无票作业，无监护作业，不执行规定的安全技术措施等。它的发生是多方面因素引起的，但归根到底是思想意识、监督管理方面的原因。（一）安全意识淡薄是习惯性违章的思想根源。意识对物质有能动的反作用，这是马克思哲学的基本原理。心存侥幸的思想，违章操作容易酿成事故，然而有些人却认识不到这一点，事事存在侥幸心理，认为不是每次违章作业就一定要出事故，该投机时就投机，该取巧时就取巧，即使有事也不会落在自己身上。急功近利的思想，一些职工进入工作场地后，工作雷厉风行，简单粗暴，认为自己有一定技术能力，就把遵章守制放在一边，凭经验工作，很少听别人的劝告，这种思想上的违章不出事故则已，一出事故就是大事故。明知故犯的思想，有的员工曲解了一不怕苦，二不怕死的精神，信奉“胆小不得将军做”、“只要敢闯没有过不去的火焰山”等理念，把违章行为当成个人英雄主义。他们的从业时间较长，现场“违章”工作经验丰富，且在各类安全学习中，安全规程讲得头头是道，只是在行动上却对不上号，明知自己行为违章，为了图省事、怕麻烦，依然我行我素。因此，一些从业时间较长的老员工是这类思想泛滥的“重灾区”。盲目无知的思想。这种思想主要反映在“三种人”身上，即临时工、青年工人、刚参加工作的毕业生。这些人做事急躁，风风火火，且安全规章制度掌握得不够全面，缺乏经验，安全意识差，对工作中的不安全因素和各种违章行为的危险性认识不足。在生产过程中，被发现违章后，往往都不知道

自己违章在什么地方。在这种心理影响下造成的违章，以作业性违章较多。总的来说，上述四种不良思想极易导致习惯性违章，所以生产现场无违章不仅仅是行为上不违章，而且要杜绝思想违章。一旦思想上出现违章苗头，就会通过行为上表现出来。（二）管理“盲点”导致习惯性违章现象屡禁不止。对企业的管理者来说，杜绝违章的最大困难就是习惯性违章具有反复性，为什么习惯性违章现象总是死灰复燃、屡禁不止？原因就是管理制度和考核制度没有切中习惯性违章的要害。有些安全管理人员管理素质不高，严重忽视安全管理的重要性，认为长期良好的安全形势不会出问题，松懈了安全教育，以致安全管理层层衰减，层层粗化。有些安全管理人员在安全检查过程中，存在着不规范、不细致的现象，有时迫于人情，对应严格考核的违章行为“一放了之”，甚至导致对习惯性违章视而不见，埋下事故隐患。如果事前加强对系统重要性和复杂性的认识，管理到位，监督到位，事故发生的机率就会大大减小。严格安全管理制度，有助于纠正职工有意和无意的违章行为，保护人身和设备的安全，长期坚持，加大考核力度，加强工作现场的安全考核，了解现场安全动态，根据工作实际制定安全管理举措，对习惯性违章起着威慑和震撼作用。二、习惯性违章的特性习惯性违章能够长期在施工作业现场蔓延滋生，原因就是它具有顽固性、潜在性、感染性、排他性等特性，这些特性的存在决定了这

电力存在问题整改措施(精选多篇)

电力存在问题整改措施(精选多篇) 第一篇：电力施工整改措施整改措施 ×××××××： ××××年×月×日分局领导、建设发展部、安监科对××××××××改造工程进行了现场审查。现对出现的问题及存在的问题进行了认真的整改，整改情况如下：一、人员整体素质面貌的存在的问题及整改措施存在问题：工作人员着装不统一，临时配合人员没有配发安全帽。整改措施：服装统一，形象统一是一个公司的精神面貌，公司加强对施工人员的高标准严要求，加强管理对现场施工人员上岗必须穿着公司发放的统一工作服佩戴统一安全帽，提高施工的人员自身素质。二、施工现场存在问题及整改措施存在问题： 1、人员分工不明确、调配不力； 2、施工前期准备工作不充分，没有认真勘察现场； 3、施工现场对工器具摆放不整齐，立杆未设安全围栏； 4、工作票未进行双签，填写不规范；小组工作单应签两份； 5、部分安全工器具未校验、未编号； 5、施工中型工地，公司负责人未到现场；整改措施： 1、加强公司管理人员对安全施工的意识，组织定期的安全培训；每周五下午对管理人员、施工负责人、所以施工人员安全规程的培训。 2、制定严格的施工现场奖罚管理制度，监督施工人员的安全意识。 3、对公司所有工器具做好统一管理，建账、建册、建卡，并且做好检测试验工作，统一发放，严格管理。 4、在平时的工作中培养好的工作习惯，做好全方面的自查工作。 5、进入施工现场前，前期勘察是重中之重，施工线路的了如指掌才是安全施工个保障，对施工线路的危险点分析、记录工作是尤为重要的；要求施工负责人及小组负责人做好现场勘查及危险点记录、分析。 6、严格按照施工规范做好工作交底工作，对线路危险点、接地线悬挂点、丝具的具体位置等重要信息做到点对点的交底工作，并做好小组长知情权的签字确认，保证分小组施工人员对工作内容、具体施工范围心中有数。 7、做好施工前的安全防护措施及围栏设置工作，对施工路段应设置路障、施工围栏，确保安全施工，对现场工具要设置临时工具摆放点，及防护围栏，整齐摆

车辆违规整改措施(完整版)

车辆违规整改措施车辆违规整改措施第一篇：车辆违规整改措施车辆违规整改措施我单位车辆在北京市区违反了交通法规。现已对驾驶员进行了内部处罚，并记过一次。今后我们将要求驾驶员严格遵守交通法规，不违规驾驶，做到平安出行。同时我们也加强了对驾驶员交通法规的培训，做到每周一次培训。让每一个驾驶员增强安全意思，法律意识！严格禁止驾驶员疲劳驾驶，酒后驾驶。做到不开快车，不开赌气车。同时我们也加强对车辆性能的检测，保养与维护，做到有故障不出行，并及时修理维护。我们将严格遵守北京市车辆限号规定，禁止限号车辆出行，共同维护北京首都的交通畅通。我们深刻的认识到每一次交通事故都是在违反交通法规的情况下发生的，所以不管是我公司的员工还是领导都特别注重交通法规，并且专门开了一次驾驶人员安全驾驶会议，对违规驾驶人员做了通报批评。责令车辆主管加强对驾驶员日常工作的管理，对安全法规的培训。并责令驾驶人员签订《安全驾驶保证书》做到安全驾驶杜绝违规。为了保证首都北京交通的畅通，我们有义务也有责任安全行驶。为首都北京的繁荣与昌盛贡献我们的力量。

军安投资集团有限公司201X-6-9 第二篇：交通违规整改措施整改措施一）全面整治城市客运交通和道路运输市场秩序。由市交通局牵头，市公安局、市安监局、市工商局配合，于201X年10月20日前，制订我市整治城市客运交通和道路运输市场秩序整治实施方案，报市政府审批实施。 1．强化城市客运交通秩序的清理整治。我市城市客运交通交通违法行为突出，严重威胁交通安全，人民群众反映强烈，整治客运交通秩序已经成为当务之急。公安交警部门、交通行政执法部门、运管部门要联合行动，加强对城市客运交通客运企业和运输秩序的清理整顿，停业整顿一批违规企业，处理一批违法违规人员，切实改变某客运形象。加强对城市客运交通客运班车的始发站和终点站的监督管理，对还未纳入车站发班的近郊区乡客车，要加强巡查抽查，有条件的要督促其纳入车站发班。重点查处城市客运交通客运班车、定线小客车的违规跨线经营行为。公安交警部门要组织力量，强化道路管控，对超速、抢客、赖站、随意上下客等违法违章行为进行严厉打击，重点查处客运班车超速、超载和疲劳驾驶等严重违法行为。交通部门要会同公安部门，对下线出租汽车、假冒和克隆出租汽车等非法从事客运经营行为，开展严厉打击。利用路桥收费卡进行电子识别，在加油（气）站、武装检查站、出租车驾驶员定点用餐地等出租车相对集中的地点，加大执法力度。

习惯性违章的原因分析及对策(新版)

( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改习惯性违章的原因分析及对策 (新版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

习惯性违章的原因分析及对策(新版) 1习惯性违章的主观因素人的行为是人内在心理的反映，违章的行为来源于违章的心理。 1.1侥幸心理认为在现场工作时，严格按照规章制度执行过于繁琐或机械，即使偶尔出现一些违章行为也不会造成事故。 1.2取巧心理在工作现场，一些工作人员为贪图方便、怕辛苦，往往会出现不按规章制度执行，擅自将几项操作内容自行合并操作、不办理工作票或未做好安全措施就开工，以及未使用相应的安全用具就工作的违章行为。 1.3逐利心理个别作业人员(特别是在记件、计量工作中)为了追求高额记件

工资、高额奖金以及自我表现等原因，将操作程序或规章制度抛在脑后，违章操作，盲目加快操作进度。 1.4偷懒心理认为多一事不如少一事，多操作多做事就容易出事，所以工作中甘愿一辈子当副职，不愿意认真学习专业知识和操作技能，操作中班长或负责人让干什么就干什么，当一个机械人，在工作中不认真履行自己的职责，该监督时也不监督，导致少了一道监督关口。 1.5逞能心理作业人员在生产现场工作时，想当然，自以为是，盲目操作，部分作业人员自持技术高人一筹，逞能蛮干，造成事故。 1.6帮忙心理在生产现场，会出现一些意想不到的事情，例如开关推不到位、刀闸拉不动等现象，有些操作者常常请同事帮忙，而帮忙者往往碍于情面或有表现欲望，在不了解设备的情况下，盲目去帮忙操作，极容易造成事故。 1.7冒险心理

电力行业常见违章行为案例.doc

电力行业常见违章行为示例 1 违章分类违章分为四类：作业性违章、装置性违章、管理性违章、指挥性违章。从违章行为的性质、情节及可能引起的后果，一般可分为：严重违章和一般性违章。 2 名词解释作业性违章：是指在电力工程设计、施工、生产过程中，作业人员违反保证安全的规定、制度及措施的一切不安全行为（工程设计人员在设计过程中，违反有关安全的规定而进行的设计，也属于一种违章行为，归为此类）。装置性违章：是指工作现场的装置、设施、环境、安全工器具及安全防护用品不符合要求，不能保证人身和设备安全的一切不安全状态。管理性违章：是指从事电力设计、施工、物资、生产工作的各级行政、技术管理人员，不按规定要求制定规程、管理制度和措施并组织实施的行为。指挥性违章：是指各级领导直至工作票签发人、工作负责人、许可人、设计、施工负责人，违反国家及行业技术规程、条例以及保证人身安全的安全组织技术措施等进行劳动组织与指挥的行为。 3 违章的归类划分作业违章的归类不按操作规定进行操作。不按规定使用个人劳动安全卫生防护用品。着装不符合规定。攀、坐、站、倚、行的位置姿态，不符合安全规定。随意挪用现场安全、消防设施或损坏现场安全标志。吊物、传运物件操作方法，违反规程规定。起重作业操作方法、指挥信号违反规程或现场施工安全操作措施规定。使用的安全工具、安全用具不合格。工作中不遵守劳动纪律，从事与生产无关的活动。其它不符合“四不伤害”的作业行为。不按动火工作票细则规定进行动火作业。装置性违章的归类 3.1.1 3.1.2 3.1.3 3.1.4 3 .1.5 3.1.6 3.1.7 3.1.8 3.1.9

【整改措施】出租车管理措施

出租车管理措施出租车管理方法第一条：凡在我公司内经营出租汽车的个人，必须服从公司，主管部门及公安机关的治安管理和安全监督，做到合法经营。第二条：凡申请经营出租汽车的个人，在取得合法证件后，必须在公司申报登记，公司带为领取由治管办核发的出租汽车治安许可证。第三条：公司长期确定一名技安分管安全工作，将所属出租汽车驾驶员分组，设置相应的小组长，协助公司安全保卫工作，当驾驶人员、乘客遭到犯罪分子袭击时，已离开城区的要立即到当地公安机关派出所报告，或110报告。第四条：出租车驾乘人员在任何情况下无论采用、电话报告、其发生事件的情况、地点必须准确，凡报案失实而造成后果的，公司将视其情节依法追究谎报人责任。第五条：我公司运营的出租轿车必需安装GPS卫星定位系统，全天候自动追踪服务。第六条：出租汽车驾驶员应严格遵守下列规定：一、自觉遵守治安、交通管理办法和有关规章制度，做到文明、安全行车，热情服务。二、提高警惕，积极防范、预防犯罪分子不法侵害，减少各类案件的发生。

三、增强自我防卫能力，勇敢地同侵害自己的犯罪分子作斗争。发现犯罪嫌疑人或违法犯罪分子，应立即向公司或公安机关报告，并积极协助公安机关缉拿罪犯，查破案件。四、严禁在出租车内携带火药枪、匕手等凶器及其载运国家规定的违禁品。五、严禁与违法犯罪分子相勾结和利用出租汽车为作案工具进行流氓、赌博、运赃、销赃、卖淫、嫖娼、敲诈勒索等违法犯罪活动。六、按规定停放车辆，不准乱停乱放，影响交通，并预防车辆被盗。七、不准利用出租汽车参与游行、示威、聚从闹事，堵塞交通等非法活动。八、自觉服从公司的管理和主管部门的检查。第七条：对认真执行本办法，做出成绩的个人，公司将给予表彰和奖励，对违反本办法规定，造成不良影响或严重后果的驾驶员，视共情节轻重，依照有关行业规定以警告或取消出租车驾驶资格等。出租汽车管理存在的问题 1.盲目的投入带来不正当竞争。合法的出租汽车其经营权和车辆实际全部掌握在私人手里，挂靠公司经营。由于单车经营者受经济利益驱动，给行业管理部门日常的行业监管和真正的公司化经营管理带来相当大的难度。同时由于近年来，在政府对出租汽车投放总量严格控制下，利用该市场投机取巧的人也渗透其中，许多出租汽车经营权所有者认为有利可图，再加之商业化的炒作，使得出租汽车经营权私下转让

习惯性违章的原因分析及对策

习惯性违章的原因分析及对策 1 习惯性违章的主观因素人的行为是人内在心理的反映，违章的行为来源于违章的心理。 1.1 侥幸心理认为在现场工作时，严格按照规章制度执行过于繁琐或机械，即使偶尔出现一些违章行为也不会造成事故。 1.2 取巧心理在工作现场，一些工作人员为贪图方便、怕辛苦，往往会出现不按规章制度执行，擅自将几项操作内容自行合并操作、不办理工作票或未做好安全措施就开工，以及未使用相应的安全用具就工作的违章行为。 1.3 逐利心理个别作业人员(特别是在记件、计量工作中)为了追求高额记件工资、高额奖金以及自我表现等原因，将操作程序或规章制度抛在脑后，违章操作，盲目加快操作进度。 1.4 偷懒心理

认为多一事不如少一事，多操作多做事就容易出事，所以工作中甘愿一辈子当副职，不愿意认真学习专业知识和操作技能，操作中班长或负责人让干什么就干什么，当一个机械人，在工作中不认真履行自己的职责，该监督时也不监督，导致少了一道监督关口。 1.5 逞能心理作业人员在生产现场工作时，想当然，自以为是，盲目操作，部分作业人员自持技术高人一筹，逞能蛮干，造成事故。 1.6 帮忙心理在生产现场，会出现一些意想不到的事情，例如开关推不到位、刀闸拉不动等现象，有些操作者常常请同事帮忙，而帮忙者往往碍于情面或有表现欲望，在不了解设备的情况下，盲目去帮忙操作，极容易造成事故。 1.7 冒险心理在生产过程中，有时会出现生产现场的条件较为恶劣的情况，有些作业人员不是针对实际情况，采取必要的安全措施，而是冒险去工作。如在消除用户电路故障工作中，为了不影响一个片区的供电，在未拉开配变的跌落保险又未采用绝缘用具的情况下，冒险带电搭火作业。 1.8 自负心理

100条习惯性违章及防范措施

化工厂习惯性违章100条及防范措施一、化工厂习惯性违章100条 1、发出违反《安规》的命令或其它违章指挥命令。 2、进入生产现场不按规定戴安全帽、未系好安全帽带或戴不合格的安全帽，集控室安全帽应放在规定的位置，不准随意乱放。 3、进入生产现场穿裙子、高跟鞋、凉鞋，长发未盘在帽内，工作时戴围巾和穿长衣服，进入生产现场工作服及袖口衣扣必须系紧，不穿的工作服不能随意乱放。 4、在栏杆、管道、靠背轮、安全罩上或运行中设备的轴承上行走和坐立，在现场危险的地方停坐休息。 5、使用没有防滑垫的梯子或登在距梯顶少于1 米的梯蹬上工作，把安全带挂在不牢固的物体上。 6、清拭运转中机器的固定部分时，把抹布或绵纱缠在手上或手指上使用，操作设备时未按规定使用手套及其它工具。 7、厂区内禁止抽烟。 8、集控室、电子间、热工工程师站、捞渣机操作间、主厂房厕所及其它设备间不允许有烟头。 9、在易燃易爆区域携带火种或穿带铁钉（掌）的鞋子。 10、厂内机动车辆违章载人，或无证驾驶车辆或操作各种特种作业设备。 11、高空作业不挂安全带或将安全带挂在移动或不牢固的构件上。 12、高处作业未使用工具袋，较大的工具未用绳栓在牢固的构件上或上下投掷工具及物件。 13、操作钻床、抡大锤时戴手套，使用有缺陷的大锤作业。 14、操作砂轮、气锤或进行焊接、切割、打磨等工作时不戴防护镜，炉膛看火未戴防护镜。 15、接触联胺、氨、酸、碱等有害液体作业时未戴防护手套。 16、设备运行时在下列区域长期工作应戴防护耳塞：锅炉设备现场、汽机主厂房、输煤皮带、空压机房、布袋除尘及电除尘现场，接触高温物体工作不佩戴防护手套，不穿专用防护服。 17、在下列作业时未使用防护口罩：磨煤机内部检修和燃烧器拆装检修；空预器清灰，炉膛、烟道电除尘器内部清灰；磨煤机加钢球；拆装保温；容器内打磨。 18、擅自变动现场安全措施或拆除安全设施，检修工作未执行工作票制度，未按检修措施悬挂“禁止操作”牌。 19、用铝丝、铜丝代替保险丝。 20、将无插头的电源线直接插入插座孔中或绕在闸刀上使用；接临时电源未挂“临时接电牌”，擅自用检修箱电源。 21、将220V电灯当行灯使用。 22、使用未带漏电保安器或未可靠接地的电气工器具。 23、使用中的氧气瓶和乙炔瓶未垂直放置并固定；氧气瓶和乙炔瓶的距离小于5米。 24、起吊重物时，未设隔离带和没有监护人。 25、人站在物体上使起吊平衡，在吊物下停留或通行。 26、用管道悬吊重物或起重滑车。 27、用钢丝绳绑扎吊运压缩气瓶。

关于人力三轮车非法营运整治工作的汇报

---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 关于人力三轮车非法营运整治工作的汇报关于人力三轮车非法营运整治工作的汇报关于人力三轮车非法营运整治工作的汇报禅城中心城区两轮摩托车、残疾人车、人力三轮车（下面简称“三车”）非法营运历来比较猖獗，近年来虽经多次整治但均未能根治。根据市领导指示，由市城市管理委员会办公室牵头组织，联合交通局、市巡警支队，开展以打击人力三轮车为重点的“三车”整治，至今已告一段落。现将整治主要情况汇报如下：一、基本情况5月份以来，市城市管理委员会办公室多次牵头组织相关部门联合执法，开展打击“三车”非法搭客营运行动。根据市政府的要求和市领导指示，于8月11日成立了人力三轮车非法营运专项整治小组。由于领导重视、组织严密、措施得力、方法得当，执法人员信心坚定、行动迅速、奋力拼搏、灵活变通，整治行动取得了明显成效。截至9月底，共出动执法人员420人次，没收非法搭客三轮车近500辆，使中心城区的人力三轮车已基本绝迹，维护了中心城区的市容和交通的正常秩序，社会反响极好。二、措施得力、效果显著。（一）领导重视，明确目标。城管办和执法局领导深刻认识到整治人力三轮车非法营运问题，是市领导的殷切期望和市民的热切期盼，是推动“创卫”、“创模”等工作，维护、提升我市城市形象的内在要求，更是执法机关整治城市“脏、乱、差”工作目标之一， 1 / 13

而且情势十分紧迫，务必要以“攻克碉堡”的决心，花大力气，整治出成效。因此，这次整治行动开展以来，均受到领导的关心和大力支持。行动前，办、局领导专门组织召开动员会，阐明整治行动的重要性和迫切性，并明确表示：“一定要不惜一切代价，坚决地、彻底地肃清每个角落的非法营运人力三轮车，确保整治无死角、无盲区，不获全胜，决不收兵”，进而使全体人员统一了思想，明确了目标，极大地鼓舞了士气，坚定了决心。整治过程中，主要领导多次过问行动进展情况，并及时作出指示，指导整治工作的开展，对整治过程中遇到的困难和问题，想方设法予以解决，为整治工作提供人力、物力、财力保障。（二）灵活机动，依法整治。深入调查，掌握规律。为达到更好的整治效果，在整治行动前，小组成员预先上路摸底调查，通过现场查看有关路段，深入街道办事处、居委会调查了解，多次走访交警、群众，基本掌握了人力三轮车非法营运的主要时间和路段：中午12：00到下午2：30，下午5：30到7：30，晚上22：00至凌晨5：00，他们较为集中地出现在流行前线、音乐喷泉、新一佳超市、华远村、简村等繁华路段或商场闹市。通过充分掌握人力三轮车的出没规律，为领导作出决策和制订行动方案提供了有力的客观依据。灵活变通，方法多样。根据已掌握的人力三轮车非法营运的规律和特点，执法人员为适应整治行动需要，首先调整正常的上下班时间，采取“三集中”行动，即集中兵力，在其营运时段内对人力三轮车出没较为集中的路段进行突然出击，对其作大规模、全方位搜索、围堵、暂扣或罚款。这一突然袭击，使三轮车非法营运者东逃被拦阻，西窜被

习惯性违章100条

一、火电厂习惯性违章100条 1、发出违反《安规》的命令或其它违章指挥命令。 2、进入生产现场不按规定戴安全帽、未系好安全帽带或戴不合格的安全帽，集控室安全帽应放在规定的位置，不准随意乱放。 3、进入生产现场穿裙子、高跟鞋、凉鞋，长发未盘在帽内，工作时戴围巾和穿长衣服，进入生产现场工作服及袖口衣扣必须系紧，不穿的工作服不能随意乱放。 4、在栏杆、管道、靠背轮、安全罩上或运行中设备的轴承上行走和坐立，在现场危险的地方停坐休息。 5、使用没有防滑垫的梯子或登在距梯顶少于1 米的梯蹬上工作，把安全带挂在不牢固的物体上。 6、清拭运转中机器的固定部分时，把抹布或绵纱缠在手上或手指上使用，操作设备时未按规定使用手套及其它工具。 7、厂区内禁止抽烟。 8、集控室、电子间、热工工程师站、捞渣机操作间、主厂房厕所及其它设备间不允许有烟头。 9、在易燃易爆区域携带火种或穿带铁钉（掌）的鞋子。 10、厂内机动车辆违章载人，或无证驾驶车辆或操作各种特种作业设备。 11、高空作业不挂安全带或将安全带挂在移动或不牢固的构件上。 12、高处作业未使用工具袋，较大的工具未用绳栓在牢固的构件上或上下投掷工具及物件。 13、操作钻床、抡大锤时戴手套，使用有缺陷的大锤作业。 14、操作砂轮、气锤或进行焊接、切割、打磨等工作时不戴防护镜，炉膛看火未戴防护镜。 15、接触联胺、氨、酸、碱等有害液体作业时未戴防护手套。 16、设备运行时在下列区域长期工作应戴防护耳塞：锅炉设备现场、汽机主厂房、输煤皮带、空压机房、布袋除尘及电除尘现场，接触高温物体工作不佩戴防护手套，不穿专用防护服。 17、在下列作业时未使用防护口罩：磨煤机内部检修和燃烧器拆装检修；空预器清灰，炉膛、烟道电除尘器内部清灰；磨煤机加钢球；拆装保温；容器内打磨。 18、擅自变动现场安全措施或拆除安全设施，检修工作未执行工作票制度，未按检修措施悬挂“禁止操作”牌。 19、用铝丝、铜丝代替保险丝。 20、将无插头的电源线直接插入插座孔中或绕在闸刀上使用；接临时电源未挂“临时接电牌”，擅自用检修箱电源。 21、将220V电灯当行灯使用。 22、使用未带漏电保安器或未可靠接地的电气工器具。 23、使用中的氧气瓶和乙炔瓶未垂直放置并固定；氧气瓶和乙炔瓶的距离小于5米。 24、起吊重物时，未设隔离带和没有监护人。 25、人站在物体上使起吊平衡，在吊物下停留或通行。 26、用管道悬吊重物或起重滑车。 27、用钢丝绳绑扎吊运压缩气瓶。 28、用吊斗、抓斗或其它载货设备运送人员。 29、检修工作时打开的井、坑、孔、洞或沟道未及时加设围栏或盖板，随意在楼板和建筑物上打孔。 30、作业点地面(瓷砖、格栅、水磨石地面)未铺垫。 31、检修人员作业时未按要求随身携带相关文件包（检修技术记录卡）。 32、执行文件包（检修技术记录卡），未按要求擅自越点作业。 33、检修文件包（检修技术记录卡）现场杠改后未及时签字确认。 34、使用的不合格的计量器具。 35、拆下的设备或零部件未按规定要求保管和存放：泵轴、门杆拆下后其接合面、键槽、螺纹等重要部位未进行包扎；泵、风机及电机拆除后地脚螺丝未戴好螺母；拆下的键、垫片等未妥善保管。 36、解体后的阀门、打开后压力容器的人孔、打开后的管口未及时封堵包扎。 37、焊接作业时未正确接焊机二次地线，使电流流经转动设备、阀门的动静部分；有条件使用二次地线接地钳而未使用。 38、设备检修时，电缆头拆下后未进行绑扎和固定。 39、开关室、配电室、控制室、电缆间、及各类配电盘（柜）和控制盘（柜）等检修或更换电缆后电缆孔洞没有用耐火阻燃材料进行封堵。 40、对于微机控制系统，在其机柜进行控制卡件拔、插或维修或清扫时，维修人员没有采取防静电措施，如戴接地手腕、铺防静电毯等。 41、工作票没做到工完、料尽、场地清，没有执行验收和安措恢复手续，严格执行工作票和操作票制度。

电力工程总结报告范文【电力违章整改情况报告范文】

竭诚为您提供优质的服务，优质的文档，谢谢阅读/双击去除电力工程总结报告范文【电力违章整改情况报告范文】电力工程总结报告范文【电力违章整改情况报告范文】电力违章整改情况报告范文篇1 ×××××××： ××××年×月×日分局领导、建设发展部、安监科对

××××××××改造工程进行了现场审查。现对出现的问题及存在的问题进行了认真的整改，整改情况如下：一、人员整体素质面貌的存在的问题及整改措施存在问题：工作人员着装不统一，临时配合人员没有配发安全帽。整改措施：服装统一，形象统一是一个公司的精神面貌，公司加强对施工人员的高标准严要求，加强管理对现场施工人员上岗必须穿着公司发放的统一工作服佩戴统一安全帽，提高施工的人员自身素质。二、施工现场存在问题及整改措施存在问题： 1、人员分工不明确、调配不力;

2、施工前期准备工作不充分，没有认真勘察现场; 3、施工现场对工器具摆放不整齐，立杆未设安全围栏; 4、工作票未进行双签，填写不规范;小组工作单应签两份; 5、部分安全工器具未校验、未编号; 5、施工中型工地，公司负责人未到现场; 整改措施： 1、加强公司管理人员对安全施工的意识，组织定期的安全培训;

每周五下午对管理人员、施工负责人、所以施工人员安全规程的培训。 2、制定严格的施工现场奖罚管理制度，监督施工人员的安全意识。 3、对公司所有工器具做好统一管理，建账、建册、建卡，并且做好检测试验工作，统一发放，严格管理。 4、在平时的工作中培养好的工作习惯，做好全方面的自查工作。 5、进入施工现场前，前期勘察是重中之重，施工线路的了如指掌才是安全施工个保障，对施工线路的危险点分析、记录工作是尤为重要的;要求施工负责人及小组负责人做好现场勘查及危险点记录、分析。

车辆安全检查整改措施

车辆安全检查整改措施（文章一）：车辆安全整改报告交通安全整改措施尊敬的安委会领导: 由于我公司在交通安全和交通法规教育方面有漏洞，造成以往交通行驶中有个别车辆驾驶员违法较多，虽然我们做了大量工作，但反映出我们工作不到位，管理力度不够，对此公司深感内疚。安委会对我们采取了严厉批评，我们虚心接受，这是对我们的警示。我们为了加强公司的交通安全工作，改变公司交通安全工作的现状，采取有力措施进行更改，具体措施如下：（一）、积极诚恳接受安委会的教育，不断总结经验教训，制定交通安全工作整改措施。（二）、促使驾驶员认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》、《xx 市道路交通安全防范责任制管理办法》的有关规定，特别是加强对违反交通法规的驾驶员进行有针对的教育，进行违法公示和企业内部经济处罚。（三）、坚持在定期的工作会议上把交通安全和交通执法情况列入议程。经常进行检查和提醒，以提高全体人员的交通守法意识。（四）、加强对超速、酒后驾车、闯红灯、走禁行等十种严重交通违法行为人的教育力度和经济处罚力度。（五）、加强对车辆的保养和维护，不让车辆带病上路。我公司一定认真执行交通法规，遵守机动车管理的各项规定，认真落实本整改措施，使我公司在交通安全管理工作方面出现一个新的面貌。xx索

科自动门控设备有限公司2xx年8月6日（文章二）：交通安全运输整改报告2 xx省煤炭地质物探测绘院交通运输安全工作整改报告榆次区道路运输管理所：2xx年6月24日，榆次区道路运输管理所到我单位，就货运安全生产进行了考核。通过考核，我单位货运安全生产基本达到了货运安全生产的要求，提出了存在的问题。（1）、完善交通运输安全例会记录、学习培训记录；（2）、营运车辆技术管理制度例行检查情况；（3）、事故报表。根据以上整改要求，我单位作出了如下整改措施：（1）、我单位责成有关部门，建立了交通运输安全管理小组，负责交通运输安全文件、安全管理、交通运输事故应急救援和事故报告及管理工作，其人员组成如下：组长：尚启耀成员：褚红兵、吴杨云（2）、完善营运记录，按照营运要求制定了机动车辆例行检查记录表，要求司机出车前，收车后，对车辆安全技术性能进行检查和记录。（3）、事故报表，我们按照交通运输安全管理的要求，增加了交通运输安全事故报告的内容。（4）、在营运和交通安全管理方面，我们举一反三，实行了全院司机交通安全运输责任管理，明确了司机的安全责任。附件：交通安全运输管理例行检查记录表xx年六月二十六日交通运输安全管理例行检查表交通安全例会会议签到表（文章三）：交通违法整改措施xx公司关于认真做好道路交通安全管理工作的整改措施尊敬的各部门领导：近日接贵单位《责令限期改正通知书》，由于我公司在交通安全和交通法规教育方面有漏洞，造成以往交通行驶中有个别

习惯性违章原因分析

习惯性违章原因分析现代安全管理理论认为：人的习惯性违章违纪行为动机是由三个因素决定影响的：一是：行为者对违章行为追求的程度，即行为者对行为后果的期望程度。体现为行为者对行为后果价值的判断。行为后果对行为者的价值越大，行为的动机就越强烈。认为行为者违章时存在有以下违章心理：（1）侥幸心理作业人员在工作过程中，有时存在侥幸心理。认为在现场工作时，严格按照规章制度执行太过于烦琐或机械，未严格按照规章制度执行或执行没有完全到位，不是违章行为。况且认为即使偶尔出现一些违章行为也不会造成事故。 2）取巧心理取巧心理或称惰性心理、节能心理，是指在作业中尽量减少能量支出，能省力便省力，能将就凑合就将就凑合的一种心理状态，也是懒惰行为的心理依据。a.干活图省事，嫌麻烦。b.节省时间，得过且过。一些工作人员贪图方便、怕辛苦和麻烦，往往会出现不按规程制度执行，擅自将几项操作内容自行合并操作、不办理工作票或未做好安全措施就开工的现象，以及未使用相应的工器具和安全用具就工作的违章行为。

（3）逐利心理企业制定奖勤罚懒制度是为了提高劳动生产率，但是个别作业人员（特别是在记件、计量工作中）为了追求高额记件工资、高额奖金以及自我表现欲望等原因，将操作程序或规章制度抛在脑后，盲目加快操作进度，而不是科学的改进操作程序。（4）偷懒心理面临公司制定的严厉事故责任处罚制度，个别职工认为：多一事不如少一事，多操作多做事就容易出事。所以工作中甘愿一辈子当副班，不愿意认真学习专业知识和操作技能，反正操作中正班或负责人让干什么就干什么，当一个机械人，不仅少事少责任而且工资也少不了多少，何乐而不为呢？正是由于存在这种心理，在工作中不认真履行自己的职责，导致少了一道监督关口。二是：行为者对自己行为能力过高的估计。行为者的个人能力越强，技术越好，经验越丰富，则自认为行为成功的把握就越大，行为动机就越强烈，就是人常说的“技高人胆大”，往往将规章制度抛在脑后。分析违章者的违章心理有以下几种情况。（1）逞能心理作业人员在生产现场工作时，不是凭借安全生产工作规程而是靠想当然，自以为是，盲目操作。还有部分作业人员

变电运行习惯性违章及防范措施简析(2021新版)

变电运行习惯性违章及防范措施简析(2021新版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0090

变电运行习惯性违章及防范措施简析 (2021新版) 1概述习惯性违章，指那些违反安全操作规程或有章不循，坚持、固守不良作业方式和工作习惯的行为，美国学者海因星曾经对55万起各种工伤事故进行过分析，其中80%是由于习惯性违章所致，鲜血和生命换来的教训表明：习惯性违章已经成为企业事故的罪魁祸首。本文结合近些年从事变电运行工作经验，对变电运行习惯性违章的表现形式、原因及防范措施做简要分析。 2习惯性违章的主要表现形式《电力安全工作规程》中的安全措施都是经过血的教训总结出来的，是非常有效而必须严格遵守的，但有许多措施都是为预防万一的，有的难免带来某些不方便，因此变电运行习惯性违章基本都

违反《电力安全工作规程》，主要表现形式为： 2.1作业前不认真填写“两票”，不认真审核工作票、不携带工作票； 2.2作业前不交代注意事项、不落实安全措施； 2.3作业时不认真进行“监护制度”、不履行“唱票制度”，不严格按顺序逐项进行操作、造成进错间隔、拉错刀闸等事故； 2.4作业时不停电、不验电、不挂接地线；不严格执行“两票”、“三制”等保证安全的组织措施和技术措施； 2.5作业时不使用安全工具（器具）、不穿戴防护用品，由于未系安全带或未带安全帽等造成高空坠落和高空坠物伤人的事故。 3习惯性违章的原因 3.1人为因素 3.1.1安全意识薄弱、安全知识匮乏：不清楚相应的规章制度、工作的危险点和防范措施，自我保护意识差。工作靠本能、热情和习惯。 3.1.2技术不熟练、无知：平时不注意学习，技术水平一般缺乏

关于公司车辆违章的整改报告新编份

关于公司车辆违章的整改报告新编份 Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】

整改报告昌吉州道路运输管理局：根据《关于5月“两客一危”重点营运车辆超速情况的公示》，针对5月份我公司车辆交通违法行为的情况，对相关违章驾驶人员进行了相应处理，并采取了针对性的安全防范措施，现将整改情况报告如下：一、违规情况 2016年5月份，公司超速平均车速比四月份高了6.1，部分车辆存在多次超速行驶、疲劳驾驶等交通违法行为。二、整改措施本月我公司违章记录比上月多，为此，公司严抓驾驶员，加大教育力度，加强管理，并制定了如下整改方案： 1、再次重申车辆管理制度、GPS超速处罚条例。对公司16年5月份交通违规违章行为进行了通报，按照公司《管理制度》规定处理一批违法违规人员。同时，由公司安全部经理亲自组织安全教育，进行交通法律法规学习和安全行驶教育，做到逐人签到登记。 2、公司严格驾驶人员各项管理工作。一是要求安全部通过监控系统记录驾驶人员的违章、违法情况，及时发现和规范驾驶人员的违章、违法行为，每月月末统计违章车辆并对违章次数较多的车辆进行处罚，对造成违章的驾驶员，单位要严肃处理，视情况处以200-1000元不等的安全违约金处罚；二是对驾驶人员制定严格的管理制度。凡出现三次以上（含三次）违反安全管理制度行为的、有严重交通违法行为的驾驶员一律取消驾驶公车资格，解除劳动合同。对造成不良影响和严重后果的司机公司将予以辞退并依法追究其法律责任。

五月份对有违章的驾驶员做了相应的处理，驾驶员于新建、罗军、张天朋、吕健、胡布珍、侯文成一月内超速严重，给予通报批评记过一次，参加安全学习，通过考试才能运营；王新福、马从福、王二英、王春、张星明、张军、孔维义超速次数较多给予严重警告处分，参加安全学习；景文东、雷田锋、赵连合、高明东、张天栋、赵树伦、杨存铭、赛尔江、陈强、申小军、赵振成有超速现象给予警示，参加安全学习2小时。 3、加强我公司车辆的安全技术检验，严格按照机动车安全技术标准的要求，逐车全面检验检测。严格落实车辆例保检验制度和二级维护保养，确保车辆良好的技术状况和GPS的有效性和准确性。三、今后采取的防范措施 1、经常进行检查和提醒，做好车辆驾驶人的安全教育工作，使其牢固树立“安全第一”的思想，提高全体驾驶人员的交通守法意识。加强对超速、疲劳驾驶等经常性交通违法行为的教育力度和经济处罚力度。 2、加强对车辆的保养和维护，每天出车前收车后对车辆进行安全检查，自查范围包括刹车、灯光、轮胎等。绝不让车辆“带病”上路。 3、加强GPS动态监控，利用GPS平台做好监控记录，对超速车辆进行短消息提示，对提示后拒不减速的车辆，要求驾驶员到安全部进行安全生产相关知识教育学习；对一天内屡次出现超速的车辆对驾驶员进行安全生产相关知识教育学习，进行违约处罚通过考核才可上岗。对屡教不听者取消其驾驶货运车辆资格。并做好记录登记及时上报。我公司一定认真落实本整改措施。昌吉市新宝液化气有限责任公司 2016年2月17日