二衬质量控制要点
一、施工准备
监控测量拱顶下陷量、仰拱顶隆量及隧道内空变位，通过以上方法判定围岩及隧道稳定性、支护参数合理性，并为二次衬砌浇注时间提供依据。
二、防水层的施工质量控制
防水层铺挂采用吊带铺挂，不允许使用用钉子将卷材钉在喷射混凝土层表面上。首先用砂浆将喷射混凝土层找平，之后敷设防水层并粘贴紧密，相互错缝搭接良好并向隧道内拱背延伸不少于500mm。防水层施工铺装超前隧道二次衬砌30-50米。
止水带、止水条安装时，以及在混凝土浇捣作业过程中，注意止水带的保护，不得被钢筋、石子和钉子刺破，如发现有破损，及时修补；在固定止水带和浇筑混凝土过程中，防止止水带偏移；加强混凝土振捣，排除止水带底部气泡和空隙，使止水带和混凝土紧密结合。
三、台车就位
台车就位后，按要求检查台车位置、尺寸、方向、标高、坡度、稳定性，放置接头止水带及界面剂和拱部注浆管，并安设好挡头模板，方可灌筑混凝土。
台车就位以测量组放样点位为标准，台车安装必须稳固、牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。
四、灌注混凝土
浇筑边拱混凝土时，由下向上对称浇筑，两侧同时或交替进行。拱部先采取退出式浇注，最后用压入式封顶。混凝土用附着式振捣器和插入式振捣器联合捣固，保证混凝土内部密实，外部光滑。并注意保护好预埋于混凝土内部的注浆管，防止其歪斜和倾倒，以确保二次衬砌后回填注浆能顺利进行。配足备用捣固机具，防止因捣固机具发生故障，造成漏捣或捣固不实。混凝土灌筑必须连续进行，因故不能连续灌筑。
二次结构施工质量控制要点
二次结构施工质量控制要点 编制依据： ★永威观澜庭项目施工图（建筑总说明、结构总说明、其他） ★砌体结构工程施工图质量验收规范 GB 50203-2011 ★砌体填充墙结构构造 06SG614-1 ★河南省住宅工程质量通病防治技术措施 1、填充墙砌体质量控制 1.1主控项目 1）使用的砌块和原材料，其技术性能、强度、品种必须符合设计要求，并有出厂合格证，规定试验项目必须符合标准。 2）砂浆的品种必须符合设计要求，强度等级不应低于M5，施工时应按照实验室出的设计配合计算出施工配合比，并严格按照施工配合比拌合，为了正确计量配合比，应准备一台磅秤。 3）填充墙体材料的选用见下表： 4）掺合料石灰膏，其熟化时间不得少于7d。拌和用水应使用自来水或不含有害物质的清水。
5）砌体灰缝的砂浆应密实饱满，砖墙水平灰缝砂浆饱满度不得低于80％；砖柱水平灰缝和竖向灰缝砂浆饱满度均不得低于90%。 6）墙体转角处和纵横墙交接处应同时砌筑。临时间断处应砌成斜槎，斜槎水平投影长度不应小于高度的2/3；当砖墙不能同时砌筑，留斜插又有困难时，也可以留直槎，但直槎时每120mm墙厚必须加拉接筋2Ф6@700mm。 7）填充墙砌体砌筑前，块材应提前1～2d 浇水湿润，一般要使水侵入砖内四边深为10mm或使砖的含水率达到10%～15%为宜。在雨季施工时，要严格控制浇水程度，防止砖块吸水过多，而影响砌筑，或因砖块吸水饱和造成无法砌筑。 8）凡有水房间的四周砌筑墙体均浇筑300mm高C20混凝土墙基， 管井门口浇注300mm高C20混凝土门槛，宽同墙体。 9)女儿墙根部设置≥250mm高钢筋混凝土防渗反梁，女儿墙顶设≥60mm高混凝土压顶。女儿墙应沿纵向每隔3m设置钢筋混凝土构造柱。
二衬混凝土质量的控制方法.doc
二衬混凝土质量的控制方法 一、混凝土自身质量的控制 混凝土质量的优劣直接决定衬砌的质量，是先决条件。因此，混凝土质量控制尤为重要。混凝土自身质量的控制主要包含以下两个方面对混凝土原材料的控制、对搅拌过程的控制。 1、对混凝土原材料的控制 （1）混凝土原材料应实行专人专管的制度，采购人员应对原材料的品种、规格和数量等进行验收，经验收合格方可进场，对于不合格原材料应清除出场，实现原材料合格率100%； （2）水泥、矿物掺料等应分别储藏，特别注意防潮，杜绝露天堆放。 2、对搅拌过程的控制 （1）通过混凝土的各种性能，合理选择施工配合比； （2）混凝土原材料严格按照施工配合比准备称量（特别情况下应及时调整施工配合比，比如因天气因素影响骨料的含水率）； （3）严格控制混凝土搅拌时间，每盘搅拌时间不少于3min； （4）冬季施工混凝土应采用加热水预热的方法（＜80°C）调整拌和温度，若不能满足入模的最低温度，可采用预热骨料的方法（＜60°C）； （5）确保混凝土运输质量，保证混凝土到施工现场具有要求的坍落度（满足泵送性能的前提下，应尽量小，以免振捣过程中离析、泌水）和含气量等性能，尽量减少运输时间，以免影响混
凝土的各项性能。 二、混凝土施工现场的控制 通过上一步，确保合格的混凝土进入施工现场，再通过良好的现场施工保证混凝土发挥其功效。所以，对混凝土施工现场的控制在整个混凝土施工过程中起决定性的作用。主要涉及以下几个方面 1、前期准备工作 （1）衬砌台车就位前检验防水盲管、防水板的布设是否满足要求（防止衬砌后混凝土出现漏水渗水，影响混凝土外观质量），检验合格后方可行走台车，定位； （2）台车准确定位后，加固挡头板、丝杠及各种支撑，确保台车整体牢固、可靠； （3）施工人员、机具就位后，准备浇筑混凝土。 2、混凝土现场浇筑 （1）混凝土入模前，有实验员测定混凝土入模温度、坍落度和含气量等工作性能，符合要求方可入模浇筑； （2）混凝土浇注时自由倾落高度不大于2m，保证混凝土不出现分层离析现象； （3）浇注过程中应即使振捣，振捣要均匀，振捣时间应控制在振点表面泛浆或不冒大气泡为准； （4）振捣过程中应安排专人负责检查各种支撑的稳定性。 3、混凝土养护 （1）当混凝土强度满足拆模要求时，方可进行拆模； （2）拆模后，应迅速采取措施对混凝土进行养护； （3）拆模后若出现漏水渗水现象，应及时采取衬砌内注浆，
隧道二衬质量控制(QC小组活动) 2
贵州高速公路开发总公司建设项目六盘水至六枝高速公路第二合同段 QC小组活动课题名称：平箐一号隧道二衬质量控制 中交第三公路工程局有限公司 贵州省六六高速第二合同段项目经理部
目录 一、工程概况 二、QC小组简介 三、选题理由 四、确定目标值的可行性论证 五、具体实施步骤 六、可能导致质量缺陷的原因分析 七、制定对策及巩固措施 七、实施对策及检查效果 八、社会效益 九、经济效益 十、总结及今后打算
一、工程概况 平箐一号隧道位于水城县平箐村西南，进口位于茨冲火车站附近，进、出口附近均有公路，交通条件较好，采用电光照明，机械通风。右线起点桩号：YK50+745，终点桩号：YK51+970；左线起点桩号ZK50+742,终点桩号为：ZK51+965,该隧道为分离式隧道，右幅全长为1225m,左幅全长为1223m，单个隧道净宽10.25m，净高5. 0m，隧道最大埋深182. 43米，六盘水端洞门型式均为削竹式，六枝端洞门型式均为削竹式。 隧道左线平面设计为941.169m直线接175.585m A-520的缓和曲线接106.246m R=1540m的圆曲线，纵面设坡率为0.5%、-1.7%的人字坡；右线平面设计为940.043m直线接177.785m A-530的缓和曲线接107.172m R=1580m 的圆曲线，纵面设坡率为0.5%、-1.7%的人字坡。 二次衬砌：对于隧道洞口加强段及洞身Ⅴ级围岩地段，由于岩体风化严重，节理发育、自稳时间段，洞室开挖跨度较大，二次衬砌按承担上部土压力覆土荷载计算需采用C25钢筋混凝土结构，二次衬砌要求紧跟掌子面。对于Ⅳ、Ⅲ级围岩地段，由于该段围岩比较稳定，能够在一定程度上形成稳定的承载拱，因此结构按承担部分土压力覆土荷载计算采用C25素混凝土结构。在施工过程中仍注意初期支护的变形和稳定监控，根据监控数据合理确定二衬的施作时间，尽可能发挥初期支护的承载能力。
二次结构砌筑施工技术质量要求
二次结构砌筑质量要求 一、二次结构砌筑： （1）小型砌块的施工程序是：找平→放线→立皮数杆→排列砌块→拉线→砌筑→双面勾缝。 （2）砌筑前应在基础面或楼面上定出各层的轴线位置和控制线及标高，并用1:3水泥砂浆找平。控制线是砖墙两边都需要放，不需放单边线。控制线距离轴线200.皮数杆上需要画出灰缝厚度，砖的厚度，窗台梁和窗顶过梁的高度，一堵墙在砌筑时两头都需要放置皮数杆，固定住，用红线对拉，每砌筑一皮砖，红线根据皮数杆画好的砖厚度往上升。 （3）砌筑前应按砌块尺寸和灰缝厚度计算皮数和排数。砌筑一般采用“披灰挤浆”，先用瓦刀在砌块底面的周肋上满披灰浆，铺灰长度一般实心砌块不超过3米,空心砌块不超过2米，再在待砌的砌块端头满披头灰，然后双手搬运砌块，进行挤浆砌筑。 （4）砌筑应尽量采用主规格砌块，用反砌法（底面朝上）砌筑，从转角或定位处开始向一侧进行。纵横墙交错搭接。上下皮砌块要求对孔、错缝搭砌，个别不能对孔时，允许错孔砌筑，但搭接长度不应小于90mm。如无法保证搭接长度，应在灰缝中设置构造筋或加网片拉结。 （5）砌体灰缝应横平竖直，砂浆严实。水平灰缝砂浆饱满度不得低于90％，竖直灰缝不低于80％，不得用水冲浆灌缝。外墙灰缝厚度为10，内墙加气块,竖向
20，水平15，其余内墙10 （6）墙体临时间断处应砌成斜槎，斜槎长度不应小于高度的2／3（一般按一步脚手架高度控制）。如必须留槎应设φ4mm钢筋网片拉结。 （7）如需移动已砌好的砌块，应清除原有砂浆，重铺新砂浆砌筑。 （8）砌筑时，相邻施工段及临时间断处的高差，不应超过一个楼层，并应留阶梯形斜槎。 (9) 墙上预留孔洞、管道、沟槽和预埋件，应在砌筑时预留或预埋，空心砌块砌体不得打凿通长沟槽。 （10）砌块每日砌筑高度应控制在1.5m或一步脚手架高度；每砌完一楼层后，应校核墙体的轴线尺寸和标高。在允许范围内的轴线及标高的偏差，应在楼板面上予以纠正。 （11）砌筑时，应将预制好的素混凝土块放在窗边框内，门边设置100宽C20混凝土加强框。 （12）在砌筑过程中，应采用“原浆随砌随收缝法”，先勾水平缝，后勾竖向缝。灰缝与砌块面要平整密实，不得出现丢缝、瞎缝、开裂和粘结不牢等现象，以避免墙面渗水和开裂，以利于墙面粉刷和装饰。 （13）所有的内墙，砌筑时在每层墙高的中间部位设置一道高度120，与墙宽的砼腰梁。
地铁建筑施工质量控制要点
精心整理 地铁施工质量控制要点 一、明挖法施工 1、围护结构施工 1）地下连续墙施工控制要点： （1）导墙施工。控制测量放线的中心线精度和标高误差；检查沟槽土体土质及其稳定性；控制导墙成型后内水平间距、竖向间距、牢固程度和控制支撑拆除时间；控制内墙面与地墙纵轴线平行度、垂直度、平整度及导墙净间距符合要求。 （2）泥浆制作。泥浆配合比满足现场地质的要求；每幅槽段对泥浆指标（比重、黏度、pH值、含砂率）；控制对循环（废弃）泥浆的处理。 （3）成槽施工。单元槽段分幅位置测定；成槽过程观测周边地面变形情况、槽段内泥浆液面高度；控制好槽段深度、宽度、垂直度和长度等；测定第一次清孔后槽底泥浆指标。 （4）钢筋笼制作和吊放。应控制纵横向钢筋点焊接质量、钢筋桁架焊接质量、吊点焊接质量、吊筋长度；预埋件位置、数量、规格和安装固定情况，保护垫块位置、数量；入槽后平面位置、标高和固定情况。 （5）接头管吊放。控制接头管入槽位置、深度，开始拔管时间、每次拔管长度、最终拔管时间。 （6）浇筑混凝土。导管应提前做气（水）密性试验并满足要求。钢筋笼就位后放入导管并再次进行槽段清孔换浆；初灌量满足要求；确保连续浇筑，控制浇筑面高差、浇筑速度和最终混凝土面标高；控制试块制作批次、数量。 2）灌注桩施工控制要点： （1）桩位放样控制，护筒埋设深度和中心位置要正确。 （2）泥浆制作。泥浆配合比满足现场地质的要求；每幅槽段对泥浆指标（比重、黏度、pH值、含砂率）；控制对循环（废弃）泥浆的处理。 （3）钻孔施工：控制钻头位置、钻盘水平度、钻杆垂直度；控制成孔深度，清空后孔底沉渣厚度、孔底泥浆指标等符合要求。 （4）钢筋笼制作和吊放。应控制纵横向钢筋点焊接质量、加强箍筋焊机质量、吊点焊接质量、吊筋长度、上下接头处主筋错开长度、保护层垫块放置的位置及数量。 （5）浇筑混凝土。导管应提前做气（水）密性试验并满足要求。钢筋笼就位后放入导管并再次进行槽段清孔换浆；初灌量满足要求；确保连续浇筑，控制浇筑面高差、浇筑速度和最终混凝土面标高；控制试块制作批次、数量；严禁将导管提离混凝土面。 3）基坑开挖、回填： （1）钢支撑钢管的直径、管壁厚度等尺寸必须符合设计要求. （2）钢支撑轴力预加应力的测试元件和仪器、仪表设备应齐全,并经有资质单位标定合格后才允许使用. （3）施工监测的实施情况，监测标点布设应符合设计要求，全部标点必须取得初始读数，记录清楚后，方可开始基坑开挖.
钢结构施工质量控制要点
钢结构施工质量控制要点 一、钢结构工程准备工作（事前）监理控制要点 01 施工单位资质审查 由于钢结构工程专业性较强，对专业设备、加工场地、工人素质以及企业自身的施工技术标准、质量保证体系、质量控制及检验制度要求较高，一般多为总包下分包工程，在这种情况下施工企业资质和管理水平相当重要。因此，资质审查是重要环节，其审查内容： （1）施工资质经营范围是否满足工程要求。 （2）施工技术标准、质量保证体系、质量控制及检验制度是否满足工程设计技术指标要求。 （3）考察施工企业生产能力是否满足工程进度要求。 02 焊工素质的审查 焊工必须经考试合格并取得合格证书，持证焊工必须在其考试合格项目及其认可范围施焊。 （1）检查数量：全数检查（现场人员）。 （2）检查方法：检查焊工合格证及其认可范围、有效期。 03 图纸会审及技术准备 按监理规划中图纸会审程序，在工程开工前熟悉图纸，召集并主持设计、业主、监理和施工单位专业技术人员进行图纸会审，依据设计文件及其相关资料和规范，把施工图中错漏、不合理、不符合规范和国家建设文件规定之处解决在施工前。 协调业主、设计和施工单位针对图纸问题，确定具体的处理措施或设计优化。督促施工单位整理会审纪要，最后各方签字盖章后，分发各单位。
04 施工组织设计（方案）审查 （1）督促施工单位按施工合同编制专项施工组织设计（方案）。经其上级单位批准后，再报监理。 （2）经审查后的施工组织设计（方案），如施工中需要变更施工方案（方法）时，必须将变更原因、内容报监理和建设单位审查同意后方可变动。 05 例会 组织参加每周召开一次由建设、施工、监理单位三方共同参加的工地例会，及时解决施工中的问题。 06 钢结构工程准备工作具体控制要点 （1）根据《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013以及《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2011规定，作为一个分部工程，又下分钢结构焊接、紧固件连接、钢零件及钢部件加工、钢部件组装、钢结构预拼装、钢结构安装工程、压型金属板、钢结构涂装等分项工程、关于钢结构原材料（包括钢材、焊材、涂装材料等），由于其对钢结构的质量影响很大，在钢结构规范里单独成章。 （2）检查焊工合格证及其认可范围、有效期。 （3）施工方对其首次采用的钢材、焊接材料、焊接方法、焊接热处理等，应进行焊接工艺评定，并根据评定报告确定焊接工艺。监理方全数检查焊接工艺评定报告，按设计要求焊缝质量等级标准检查。（4）钢构件安装前检查建筑物的定位轴线（开间尺寸和跨度尺寸）和标高、预埋件的规格及其紧固应符合设计要求。 （5）工程柱上钢筋混凝土牛腿顶的预埋钢板直接作为钢构件的支承
混凝土外观质量控制要点
隧道二次衬砌混凝土控制点 衬砌是隧道施工中最重要的环节之一，衬砌施工质量的好坏对整个隧道的工程质量评优意义重大，且在一定程度上代表着施工单位的形象和水平，因此各工区必须引起高度重视。 衬砌混凝土讲究内实外美，内实主要是指混凝土的强度、耐久性能等指标达到设计要求。外美即外观质量整洁美观，没有大的缺陷。衬砌的外观质量经常会发生一些质量通病，如平整度和光洁度较差，水泡、气孔、蜂窝、麻面较多，错台明显，局部有施工缝或颜色不一致等。导致以上质量通病既有混凝土材料方面的原因，如原材料质量不佳，或混凝土和易性不好，坍落度过大等；也有施工方面的原因，如混凝土的自由倾落高度过大，或振捣不到位，以及其它原因导致混凝土离析等。此外，模板台车的平整度和刚度对衬砌的整体外观质量影响也很大，选用不同的脱模剂对混凝土光洁度也有很大影响。以下针对各种外观质量缺陷分别说明。 一．混凝土外观质量的常见通病 1、蜂窝 混凝土结构局部出现明显的不密实以及大小不一的孔洞。产生的原因有： (1)混凝土配合比不当或砂、石予、水泥材料加水量计量不准，造成砂浆少、石于多； (2)混凝土搅拌时间不够，未拌合均匀，和易性差，振捣不密实； (3)下料不当或下料过高，未设滑槽、串筒、溜管等辅助器械致使石子集中，造成石子砂浆离析， (4)混凝土未分层下料，振捣不实，或漏振，或振捣时间不够； (5)模板缝隙未堵严，水泥浆流失； (6)对钢筋混凝土衬砌而言，使用的石子粒径过大或坍落度过小。 2、麻面、气孔 混凝土局部表面出现缺浆和许多小凹坑、麻点，形成租糙面，但无钢筋外露现象。产生的原因有： (1)模板表面粗糙或粘附水泥浆渣等杂物未清理于净，拆模时混凝土表面被粘坏； (2)采用组合摸板时拼缝不严，局部漏浆； (3)模扳隔离剂涂刷不匀，或局部漏刷或失效，混凝土表面与模板粘结造成麻面； (4)由于振捣不足，气泡未能完全被排出，还有一部分气泡留在模板表面，形成混凝土表面麻点； (5)混凝土坍落度过大，导致混凝土离析和泌水，多余水份上升至起拱线以下时，受模板所阻而产生大量 水泡； (6)混凝土入仓时倾落高度过大，混凝土下落后，一些砂粒随稀浆溅起落到较高处的模板上，提前结成小 硬块，造成混凝土脱模后出现小的坑点。 3、孔洞 混凝土结构内部有尺寸较大的空隙，局部没有混凝土或蜂窝特别大，钢筋局部或全部裸露。产生的原因： (1)在钢筋较密的部位或预留孔洞和埋件处，混凝上下料被搁住，未振捣就继续浇筑上层混凝土； (2)混凝上离析，砂浆分离，石子成堆，严重跑浆，又未进行振捣； (3)混凝土一次下料过多，过厚，下料过高，振捣器振动不到，形成松散孔洞； (4)混凝土内掉入杂物，混凝土被卡住。
高速公路隧道二衬质量控制措施
高速公路隧道二衬质量控制措施 王东 中铁航空港集团第二工程有限公司 摘要：随着国民经济持续、稳定、高速的发展，高速公路建设蓬勃向上，正处在一个前所未有的建设高潮中。同时，高速公路隧道工程对二次衬砌的质量提出了较以往更高的要求，尤其是隧道的防水等级必须达到国家标准《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）规定的一级防水等级标准，要求衬砌结构不允许渗水，表面无湿渍，二次衬砌混凝土必须具有强度高、耐久性好等性能。因此，隧道二次衬砌的施工质量控制尤为重要，且在高速公路建设中占据举足轻重的位置。本文结合望安高速公路上新寨隧道二次衬砌施工的实例与以往的经验，对高速公路隧道二次衬砌施工的质量控制要点进行探讨。 关键词：高速公路；隧道二衬；质量；控制措施 二、工程概况 上新寨隧道为分离式长隧道，左幅长度1640m，隧道进口段位于半径为2588m的圆曲线上，出口段位于半径为1900m的圆曲线上，纵坡坡度为-2.5%，最大埋深约为222m；右幅长度1603m。隧道进口段位于半径为2500m的圆曲线上，出口段位于半径为1800m的圆曲线上，纵坡坡度为-0.6457%，其余的纵坡坡度为-2.5%，最大埋深约为229m。 进口位于单斜破体中部，洞身段横穿山体，出口位于一缓坡中部。隧道前半段坡度较陡，基岩零星出露，植被较发育，后半段坡度较缓，覆盖层较厚，植被发育。属于构造侵蚀-剥蚀型低山地貌。场区属珠
江流域之北盘江水系，进口处无常年地表径流。出口处为深切冲沟，属雨源型山间溪流，流量受大气降水控制，雨季流量较大，低于隧道底边，对隧道无影响。 该隧道围岩类别分为V级围岩和Ⅳ级围岩，隧道洞身初期支护采用喷锚支护，二次衬砌采用C25防水钢筋混凝土结构，拱墙衬砌厚度设计为：IV级围岩40cm，V级围岩50cm。 三、影响二次衬砌施工质量的主要因素 （一）施工工艺或现场操作不规范 ①隧道开挖成型差，欠挖或初期支护侵入衬砌断面，造成衬砌混凝土厚度不均匀或局部厚度不足； ②隧道监控量测工作不到位，未能充分发挥其作用，二次衬砌的施作时间安排不够合理，造成二次衬砌荷载承受围岩压力较大，安全可靠性受到影响。 ③混凝土拌合时原材料计量误差较大，尤其外加剂的掺加不够准确，施工用水量未能准确根据砂、石料的实际含水率及时调整，造成混凝土水胶比增大。 ④在混凝土运输及泵送过程中加水现象时有存在，严重影响混凝土综合性能。 ⑤采用整体式钢模板衬砌台车施工时，台车变形或加固不到位，以及混凝土浇筑时局部不振捣或漏振等现象普遍存在，致使混凝土平整度、密实度、均质性差。 ⑥隧道局部衬砌混凝土背后存在脱空现象。
隧道二次衬砌施工的质量控制
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隧道二次衬砌施工的质量控制 第一工程公司孟庆誉 ［摘要］隧道二次衬砌施工的一个质量要求就是“内实外美”，内实是对衬砌混凝土内在 质量的要求，混凝土施工需要做到内部密实；外美是对混凝土外观质量的要求， 应该达到表面圆顺、光滑、颜色一致；项目经理部对大门口隧道二次衬砌施工质 量进行了全面的控制，使已完成的施工质量达到了较高的标准，得到了业主、监 理的充分肯定。 ［关键词］隧道二次衬砌质量控制 1工程概况 杭新景高速公路SJB5合同段全长6.502公里，设计路幅为双向六车道，设计行车速度120公里/小时。SJB5合同段大门口隧道位于杭州建德市寿昌境内，此处位于浙江省西部富春江中游的低山丘陵地带，隧道左线全长270 m,右线全长242 m,合计512 m；该隧道为上 下分离式三车道曲线隧道，建筑限界净宽14.5m，限高5 m；内轮廓净宽为15.25 m，净高 7.7 m，属大跨径扁平隧道。 大门口隧道于2004年11月正式开工，2005年11月全部贯通，目前二次衬砌施工正在有序地进行。在此对二次衬砌施工的质量控制情况进行简述。 2施工准备 2.1监测围岩的稳定状况，确定施工时间 大门口隧道围岩类型主要有三种，即II类、III类、IV类围岩。通过监控测量掌握围岩 的位移变形率，分析围岩的稳定状况，来确定二次衬砌的施工时间。 2.1.1监控量测，为二衬浇注时间提供依据 ①监测拱顶下陷量及仰拱顶隆起量，沿隧道纵向每10-50米一个断面，隧道中线上下点 各设置一点，预埋锚杆。 ②监测隧道内空变位，沿隧道纵向每10-50米一个断面。 通过以上方法判定围岩及隧道稳定性、支护参数合理性，并为二次衬砌浇注时间提供依据。 2.1.2在围岩监测中满足以下条件方可进行二次衬砌施工111374111
钢结构工程施工监理质量控制要点
钢结构工程施工监理质量控制要点 杭州西湖文化广场A、B、C、E区各单体建筑中有一部分选用了钢结构作为主体结构构件，我公司将严格按照新执行的《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)并参照如下的钢结构工程施工验收标准体系：建设工程质量管理条例→工程建设标准强制性条文→钢结构工程施工质量验收规范→工艺及评优推荐性标准→企业标准，对高层钢结构、门式刚架、网架、压型钢板、组合结构及焊接、高强螺栓连接、栓焊等方面的质量进行监督管理、验收评定。 1监理控制总体思路 钢结构工程施工质量验收过程中，始终以《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)为基础，贯彻“验评分离、强化验收、完善手段、过程控制”十六字方针，结合钢结构工程的特点，并且努力做到“三个协调和一个接口”，即与《建筑工程施工质量验收统一标准》相协调，与《钢结构设计规范》相协调，与其他13部建筑工程专业施工质量验收规范相协调，为后续施工工艺和评优标准等推荐性标准留有接口。 2钢结构施工质量监理控制要点 2.1主要验收控制内容 根据钢结构工程施工的特点，结合设计规范及钢结构工程施工质量验收规范，本工程钢结构部分大致应划分成10个分项工程，即：焊接工程、螺栓连接工程、钢零件及钢部件加工工程、钢构件组装工程、钢构件预拼装工程、单层钢结构安装工程、多层及高层钢结构安装工程、钢网架结构安装工程、压型金属板工程及钢结构涂装工程等。 在分项工程中，严格按照新规范对施工工艺或工艺顺序规定的“主控项目”和“一般项目”的检查内容检查验收。“主控项目”全部达到合格质量标准，“一般项目”不允许突破80%的界限，所检验项目方能达到合格质量标准。 2.2其他验收控制内容 结合钢结构工程的特点，遵照新的统一标准的规定，其他验收控制内容主要有： (1)加强管理方面的验收，要求施工单位必须健全质量管理和质量控制体系； (2)强调和强化钢结构工程用各种主要材料的进场准入，提醒验收人员在每个分项工程验收时都必须首先进行进场验收； (3)强调检验批的验收是最小验收单位，同时也是最基本的验收工作，
隧道二衬质量控制措施
陕西华通公路工程公司 307省道柞水小岭梁隧道工程SD合同段隧道二衬施工专项质量控制措施 陕西华通公路工程公司 307省道柞水小岭梁隧道工程SD 合同段项目经理部 2016年2月
隧道二衬施工专项质量控制措施 一、概述 1、隧道衬砌要遵循“仰拱超前、墙拱整体衬砌”的原则，初期支护完成后，为有效地控制其变形，仰拱尽量紧跟开挖面施工，仰拱施作完成后，尽早人工铺设防水板，绑扎钢筋后，采用液压整体式衬砌台车进行二次衬砌，采用拱墙一次性整体灌注施工。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至洞内，混凝土输送泵泵送入模。 2、本合同段隧道衬砌类型分为以下几种： P37(衬砌厚度55cm钢筋砼，V级围岩加强) P41（衬砌厚度45cm钢筋砼，V级浅埋) P45（衬砌厚度45cm钢筋砼，V级深埋) P49（衬砌厚度55cm钢筋砼，V级深埋破碎) P53（衬砌厚度40cm，Ⅳ级一般) P57（衬砌厚度35cm，Ⅲ级) 3、隧道模筑衬砌混凝土灌注采用全断面液压衬砌台车，一次施工长度12m，砼采用拌合站集中拌合，混凝土罐车运输，混凝土输送泵灌注，机械振捣。二、目的 明确本标段隧道二次衬砌施工作业的基本要点和相应的工艺标准，通过交底使技术人员掌握相关的施工方法、技术标准和注意事项等。 三、内容 （一）二衬工序内容： 测量放线、轨道铺设、台车及模板就位、基仓清理、涂脱模剂、安装挡头板及止水条（带）、预埋件安装、灌筑前检查验收、输送管路安装及输送泵运转调试、混凝土拌和、运输、泵送入模、捣固、拆模、养生。 （二）施工要点 防排水验收——衬砌钢筋安设——预埋件安设——衬砌施工准备工作——铺设枕木——衬砌台车就位——测量检查——模板支立加固——砼灌注——养护拆模 1、防水材料安装 （1）二衬无渗漏水施工方法严格遵循“以排为主，防排结合，多道设防，
地铁暗挖隧道二衬施工质量控制
地铁暗挖隧道二衬施工质量控制 发表时间：2018-11-26T16:15:31.780Z 来源：《建筑细部》2018年第10期作者：杨远军[导读] 抗渗透实验表明：三种纤维混凝土中，掺加复合纤维对混凝土抗渗性能提升最高。 广东水电二局股份有限公司广东省增城市 511300 摘要：随着社会的发展，我国的科学技术的发展也突飞猛进。不同地区的地质情况有不同的特点，但是地铁渗漏水情况在全国各大城市均有发生。针对这个情况，已经更新了防排水施工工艺，并且应用了新型防排水材料，虽然有一定的效果，但是仍有部分隧道出现渗漏水病害，长期得不到有效的解决，严重影响了地铁运营安全。 关键词：地铁暗挖隧道；二衬；施工质量；控制 引言 为提升地铁隧道安全运营能力，文中提出应用抗裂防水混凝土并对其进行质量控制。以混凝土渗流基本原理为基础，考虑隧道内外侧实际条件结合混凝土开裂系数和渗漏情况，基于立方定律获知开裂混凝土水分渗透公式，构建裂缝处水分传输模型，分析饱和孔隙介质状态下裂缝处水分传输过程及非饱和状态下混凝土裂缝处分水传输过程；基于隧道混凝土分析，利用钢纤维、碳纤维及复合纤维材料与混凝土混合，分别进行混凝土抗冲击实验及抗渗透实验，抗冲击实验结果表明：钢纤维、碳纤维和复合纤维含量增高，混凝土韧性提升，其中韧性最佳为复合纤维混凝土；抗渗透实验表明：三种纤维混凝土中，掺加复合纤维对混凝土抗渗性能提升最高。 1影响二次衬砌施工质量的因素 1.1施工操作不规范 施工方面，导致二次衬砌施工质量问题主要原因有：（1）进行隧道施工时，隧道开挖成型不好、断面几何尺寸控制不严格，使隧道的初期支护存在不同程度的超挖或欠挖现象，使初支不同程度地侵入二衬断面中，造成二衬混凝土的厚度不均匀；（2）钢筋的绑扎质量。从二衬钢筋的下料、钢筋加工、仰拱钢筋绑扎施工及边墙拱顶的钢筋施工，每个环节都有可能造成二衬的几何尺寸变形或钢筋保护层不规范，从而影响混凝土的耐久性。除此之外，有些工程最大化地追求施工进度，对脱模时间掌控不够严格，提前进行脱模工作，会导致强度不足的混凝土出现超负荷工作，严重影响混凝土结构的质量。 1.2原材料及半成品控制不严格 在原材料质量和材料加工方面，主要有以下问题：（1）水泥类型选择不当，稳定性不好，不同批次的水泥混用；（2）碎石、砂级配差，含泥量超标，碎石中石粉含量大，针、片状物过多，有很多碎石中掺杂了其他杂质，如石粉以及片状物体，会导致水泥以及骨料的凝结受到严重的影响；（3）进行配合比设计时，水泥用量过多，掺和料和外加剂的选用不当；（4）进行配比设计时，如果各材料的比例不合理，会导致混凝土性能下降；（5）在混凝土的运输过程中，由于环境条件的变化，经常需要加水，如果没有对加水量进行严格的控制，也会影响混凝土的性能。 1.3施工监管力度不足 对于任何工程，为了保证工程的质量，除了需要对各部分工作进行严格的要求，严格的监督与管理也是十分重要的，自检、互检、抽检制度不健全，会直接影响施工质量。地铁施工也是如此，地铁的安全情况直接关系人们的生命安全。如果在施工过程中，工程管理人员对施工的管理力度不足，会使工程留下安全隐患。 2衬砌质量控制问题的分析 2.1衬砌台车的质量控制 衬砌台车的稳定性在二次衬砌工作中十分重要，如果在施工过程中出现衬砌台车不稳的情况，会直接造成跑模或错台现象，对隧道的平衡性造成不利影响。因此，在二次衬砌的施工过程中，要控制好衬砌台车的质量。 2.2衬砌钢筋的质量控制 衬砌钢筋是暗挖隧道的支撑力量，控制好衬砌钢筋的质量，可以保障暗挖隧道的稳定性，钢筋施工时，应注意以下问题：钢筋运输、储存应保留标牌，并分批放整齐，不能出现锈蚀和污染；钢筋接头在加工时，采用搭接、机械连接或焊接方法，施工工艺应符合相关规范的要求；钢筋加工允许偏差应符合要求；钢筋绑扎前应清点数量、类别、型号、直径，锈蚀严重的钢筋应先除锈，弯曲变形钢筋应校正；清理结构内杂物，调直施工缝处钢筋；检查结构位置、高程和模板支立情况，测放钢筋位置后方可进行绑扎；结构不在同一高度或坡度较大时，必须自下而上进行绑扎，必要时，应增设适当固定点或加设支撑；钢筋绑扎必须牢固稳定，不得变形松脱和开焊；变形缝处主筋和分布筋均不得触及止水带和填缝板，混凝土保护层、钢筋级别、直径、数量、间距、位置等应符合设计要求；预埋件固定应牢固、位置正确，禁止出现钢筋外漏的现象；除此之外，还要保护好防水板不被破坏。 2.3衬砌混凝土的施工质量控制 针对目前经常出现的渗漏水现象，混凝土的防水功能是主要问题之一，混凝土的防水功能不仅与混凝土的质量有关，还与工程的实际施工工艺有极大的关系，混凝土浇筑的连续性尤为重要。因此，在保证混凝土质量的同时，还要对施工过程的质量进行有效的控制。 2.4做好衬砌施工人员管理 衬砌工作人员是整个工程最直接的接触者，人为的有意或无意会给工程质量带来很大的质量隐患。二衬的工序繁多，涉及工种和人员的数量较多，对各工种要有针对性地进行系统的技术交底和业务培训。 3针对二次衬砌质量问题的处理方法 3.1露筋以及麻面的处理 当地铁暗挖隧道二次衬砌出现露筋和麻面情况时，需要先进行凿毛处理，然后用防水砂浆对平面进行找平，当砂浆的强度达到一定程度后，需要对修补处进行颜色的调整，将修补部位的颜色与正常部位的颜色调整到相同的程度。 3.2问题的处理
(完整word版)二次结构施工质量控制要点
二次结构质量控制要点 一、执行依据：方案、技术交底、固化图、验收规范。 二、报验程序： 分楼层报验； 填写三检制报验单（报验单由分包—总包工长—总包质检）； 分包质检---总包质检（测量）---监理； 主要验收项：线---孔—拉拔试验—验筋---验模板—砌筑质量—砌筑实测实量—抹灰基层（含防裂措施）---抹灰质量---抹灰实测实量。 三、材料验收要求 钢筋：具体规格见图纸和方案要求，无非标和瘦身钢筋。 砌块：具体规格和材料性能要求见图纸和方案要求，砌筑前1—2天浇水湿润且含水率不低于30%。 砂浆：均为预拌砂浆，禁止干料上楼；砌筑砂浆强度DM5，稠度50—70mm；抹灰砂浆强度M15（底层砂浆为DP-LR砂浆）；拌合的砂浆3小时内用完。 钢丝网：符合要求 以上材料均应做进场复试、且封样留存。 四、测量验线及实测实量 验线要求：主轴线、套方线、墙身线（地面4条线、顶板2条线）、构造柱位置线、水平系梁位置线、门窗洞口位置线、管道预留洞位置及标高线。（验线合格后方可钻孔）实测实量要求：分为砌筑实测实量和抹灰实测实量2部分进行。砌筑 偏差为垂5mm平8mm；抹灰偏差为4mm。（其他偏差值可参照方案和技术交底执行）。 五、钢筋工程验收 1、植筋孔验收要求：植筋孔的深度、植筋孔的定位、植筋孔的清理、植筋孔的防塞保护。 不同植筋规格所对应的钻孔直径、锚固深度、及钻孔深度表 2、植筋的拉拔试验验收要求： 抽样数量：本工程二构按每一检验批锚固件总数（按楼计算总量取样）的0.1％且不少于3件进行检验。 拉拔试验合格后方可进行钢筋绑扎。 3、钢筋绑扎验收要求： 构造柱：设置的位置应严格按照固化图设置。原则为按照墙端部、拐角、纵横墙交接处、门窗洞边均加设构造柱、直段墙构造柱间距不大于4米等原则设置；接头位于柱中，搭接长度600mm，搭接区不少于4个箍筋，柱上下端600mm范围内箍筋按照@100mm间距加密，箍筋弯钩的平直段不小于10d和75mm。 抱框柱：门洞边的小抱框柱，必须在墙体设置拉结筋与抱框柱形成可 靠拉结。 拉结筋：端部带180°弯钩，搭接长度为400mm，通长设置，竖向间距不大于600mm，180墙为2根、80墙为1根。 机电设备洞口梁：凡是长度300mm以上的机电预留洞口，顶部均需加设小过梁。配筋见图纸要求。 窗洞间墙：凡是墙长小于800mm的窗洞间墙体，直接改为钢筋砼整浇。配筋符合要求。外墙：公租房的1层外墙、商品房的1—2层外墙均需按照7月31日的技术通知执行，改为钢筋砼整浇。
隧道二次衬砌现场质量控制要点
二衬质量控制要点 一、防水 1、防水板铺设前基面处理: 边墙及拱顶应提前处理好外露得锚杆头,不能有凹凸面,可在潮湿面上施工,但表面若有积水,则需清除干净,以免影响搭接边得粘结。 钢筋网等凸出部分,先切断后用锤柳平摸砂浆素灰,如下图 有锚杆凸出部位时,螺头顶预留5mm切断后,用塑料帽处理,如下图 初期支护应无空鼓、裂缝松酥,表面应平顺,凹凸量不得超过±5cm,如下图
2、防水层搭接要求 防水层搭接宽度≥10cm,分段铺设得卷材边缘部位预留至少50cm 得搭接余量,无纺布则多于卷材层至少20cm,(钢筋预留最长筋不多于防水卷材层)并对预留部分边缘部位进行有效得保护措施,防止损伤。如有损伤应及时修补。环向铺设防水板时,下部防水板应压在上部防水板之上。无纺布及防水层预留高度及长度相邻结构段应保持在同一位置(高度)。如下图: 3 补贴防水层,所有修补用得防水板加工成椭圆形,不能采用长方形。 4、施工缝防水: 施工缝中部设置中置钢边橡胶止水带。施工缝外侧加设60cm宽防水加强层。止水带安装必须固定牢靠,钢边橡胶止水带得转角半径不应小于20cm。止水带接缝不得设置在结构转角处。止水带接头采用热压焊接,止水带相互交叉时,交叉部位宜采用十字配件,如无必须采用固定措施,保证相交止水带得橡胶部分密贴。
5、变形缝防水: 变形缝处除辅助防水层外设置三道各自成环得止水线: 变形缝处设置外贴式止水带; 变形缝中部设置带注浆管得橡胶止水带(中心带气孔型),形成一道封闭得防水线。
6、注浆管安装: 拱墙部位得防水层与二衬之间预埋Φ42注浆管,注浆嘴间距为4～6米。管口外露长度应统一(5cm),注浆管开口于模版台车上,接缝位置做封堵处理,预防露浆。能有效避免二衬拱顶浇筑砼得密实度不足得现象。
二衬施工质量控制
二衬施工质量控制 一、钢筋工程 浇筑混凝土之前，应进行钢筋隐蔽工程验收，其内容应包括： （1）受力钢筋的牌号、规格、数量、位置； （2）钢筋的连接方式、接头位置、接头数量、接头面积百分率、搭接长度、 锚固方式及锚固长度； （3）箍筋、横向钢筋的牌号、规格、数量、间距，箍筋弯钩的弯折角度及平 直段长度； （4）预埋件的规格、数量、位置。 〔说明〕钢筋隐蔽工程反映钢筋分项工程施工的综合质量，在浇筑混凝土之前验收是为了确保受力钢筋等的加工、连接、安装满足设计要求。钢筋验收时，首先检查钢筋牌号、规格、数量，再检查位置偏差，不允许钢筋间距累计正偏差后造成 钢筋数量减少。 1、钢筋原材 钢筋进场时，应按国家现行相关标准的规定抽取试件作屈服强度、抗拉强度、伸长率、弯曲性能和重量偏差检验，检验结果必须符合相关标准的规定。 2、钢筋加工 根据设计施工图设计参数，对二衬钢筋进行单元划分，主要分为仰拱二衬钢筋及边墙、拱部二衬钢筋。钢筋加工时需认真计算单元钢筋长度（包括搭接长度）， 避免施工过程中造成钢筋超耗。 3、钢筋安装 钢筋安装前应清点数量、类别、型号、直径、锈蚀严重的钢筋应除锈，弯曲变 形钢筋应校正。 1）仰拱钢筋绑扎 （1）测量定位放样：根据设计施工图设计要求，对仰拱钢筋进行施工放样， 确定仰拱钢筋内外层钢筋位置。
（2）钢筋定位：根据放样结果，采用定位钢筋进行确定，定位筋应焊接牢固， 不易发生位置偏移。 （3）钢筋绑扎安装：根据设计施工图设计参数要求，将加工合格的仰拱钢筋 进行绑扎、安装。在定位钢筋上采用石笔测放仰拱钢筋安放位置（环向钢筋位置测放、纵向钢筋位置测放）。仰拱矮边墙及纵向钢筋预留钢筋搭接长度必须满足规范 要求，“同一断面钢筋接头应错开35d（d为钢筋直径），且不小于500mm”；纵 向钢筋采用绑扎搭接，搭接预留长度不应小于35d（d为钢筋直径），环向受力钢筋采用单面焊，预留焊接搭接长度不小于10d（d为钢筋直径）。 图1：仰拱预留钢筋搭接示意图 2）边墙及拱部二衬钢筋绑扎 （1）测量定位放样：根据设计施工图设计要求，对二衬钢筋进行施工放样， 确定二衬钢筋内外层钢筋位置。 （2）钢筋定位：根据放样结果，采用定位钢筋进行确定，定位筋应焊接牢固， 不易发生位置偏移。 图2：二衬定位筋布置示意图 （3）二衬钢筋绑扎：根据图纸设计技术参数，在定位筋上采用石笔测放内层环向及纵向钢筋位置，根据测放位置严格控制钢筋安装间距。 3）钢筋安装注意事项 （1）环向钢筋与纵向钢筋按梅花形进行绑扎，绑扎必须牢固稳定，不得变形、 松动； （2）定位筋必须焊接牢固，不得脱焊、位移，需安装的钢筋位置测放必须严 格按照设计间距、位置进行测放； （3）杂散电流防腐措施：所有环向内表层钢筋均应焊接成环，每隔5m，环向 内表层钢筋必须与所有纵向钢筋进行焊接；垂直于轨道的仰拱纵向内表层钢筋必须与所有环向钢筋进行焊接，焊接应牢固，不得脱焊。 （4）合理调整钢筋焊接接头位置，钢筋的接头宜设置在受力最小处，环向钢筋焊接接头不得留置于隧道拱顶处。同一断面内接头
二衬施工注意要点
隧道二衬施工 一、二衬施工的时间 对于软岩大变形隧道，如果二次衬砌施作过晚，则可能造成初期支护变形无法控制，以致隧道失稳；如果二次衬砌施作过早，则可能使其受力过大而导致开裂，从而降低隧道结构耐久性。 对于一般稳定性较好的围岩，可在总变形量达到约80%，并且围岩变形基本收敛后施作二次衬砌。此时初期支护应能承担围岩的全部荷载，二次衬砌承担由于围岩的蠕变产生的附加荷载；对于极软弱破碎隧道围岩，其变形及变形速率均较大。初期稳定是靠及时支护取得的，不按要求作好初期支护就会不断变形而坍塌。所以，初期支护应尽早施作、及时闭合，并保证有足够的刚度。二次衬砌也必须适时、及早施作，让二次衬砌分担部分荷载，对安全有利，但初期支护仍需要加强并应按要求施作。 二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定,并且具备下列条件时施作,即根据GB J86286 锚杆施工喷射混凝土支护技术规范规定,应在围岩和锚喷支护变形基本稳定后施作,主要条件如下: 1)隧道周边位移速率有明显的减缓趋势; 2)拱脚附近水平收敛速度小于0.2mm/d ,或拱顶位移速度小于 0. 15mm/d ; 3)施作二次衬砌前,已产生的位移量收敛量达总位移量总收敛量 80%以上,位移值与位移速度是以采用机械式实测数据为依据
的。 4)初期支护表面没有再发展的明显裂缝。 二．施工注意事项 ①钢筋工程 1、钢筋进场验收：钢筋进场后，检查其标牌、质量书是否齐全。外观质量合格后还须进行力学性能试验。 2、钢筋的配料：进场钢筋选择等尺寸钢筋，减少下料的损耗。配料时，根据不同的钢筋下料长度。放实样测出钢筋长度，再给不同长度的钢筋编号，列成配料单，将每一编号的钢筋形状、长度、根数和所用部位写在各块料牌上。钢筋加工好后分类堆码，挂上料牌，以免混淆。 3、钢筋加工：钢筋加工包括除锈、调直、切断和弯曲四项内容。 ⑴除锈：对有铁锈的钢筋一般用手工除锈，对Ⅰ级钢筋在调直中除锈。 ⑵调直：采用调直机对钢筋进行调直，要求钢筋平直，无局部曲折。 ⑶切断：使用钢筋切断机切断，断料时严格控制长度，允许偏差+10mm。钢筋断口不得有马蹄形或起弯现象。 ⑷弯曲：钢筋一律使用钢筋机械弯曲。要求成形后弯曲点无裂缝，起弯点位移小于20mm，钢筋的弯起高度偏差在+5mm内。 4、钢筋接头：钢筋用闪光对焊接头和焊接接头，纵向小钢筋用绑扎接头。
二次结构及装饰装修工程质量控制要点
砌筑工程质量控制基本要求 1、砌筑前，检查拉结筋设置(拉结筋２Φ６,沿墙面高度方向的间距为5０0mｍ～60０ｍm，并符合整砖模数),拉结筋植筋深度为１2d,伸出柱面长度为不小于600并通过拉拔实验合格后方可施工。 ２、填充墙砌筑时应错缝搭砌,加气砌块搭砌长度不应小于砌块长度的1/３；竖向通缝不应大于2皮。加气砌块上下皮错缝间距离小于1５0mm时,应在水平灰缝设置2Φ6的拉结钢筋,拉结钢筋长度大于５０ｃm,要求拉结筋两头1８0度弯钩。 3、填充墙砌体的灰缝厚度和宽度应正确，加气砌块砌体的水平灰缝厚度及竖向灰缝宽度分别为1５mm 和20mm，水平灰缝顺直度按10米拉线不得超过10mm。 砂浆的饱满度不得小于8０%。 4、砌筑工程中,应经常检查墙体的垂直平整度，并应在砂浆初凝前进行修正。 5、与圈、过梁连接的钢筋混凝土墙柱，应植筋植入深度为不小于12d，伸出墙柱外不小于６００，后与圈、过梁钢筋搭接,搭接长度不小于35ｄ。 隔墙长大于５米时墙顶与梁有拉结,或设置构造柱使墙长不超过5米;墙长超过层高２倍时，设置构造柱;墙高超过4米时,墙体半高或门窗顶设置与柱连接且沿墙全长贯通的钢筋混凝土水平系梁。 6、圈梁、构造柱混凝土浇筑时要进行振捣密实。 ７、马牙槎设置要按照先退后进的原则,马牙槎留置长度为6ｃm,突出马牙槎之间净距离为200ｍm。、 ８、构造柱留置必须按照设计及规范要求。 9、砂浆配合比按设计要求配置,混合砂浆用白灰膏配置，严谨使用砂浆王。 加气混凝土砌体一般尺寸允许偏差表13-51
内墙抹灰工程质量控制基本要求 1、基层处理好，清理干净,并浇水湿透； ２、灰饼做完后要进行检查垂直平整度合格后方可进行下道工序。３、脚手架孔和其他预留洞口边及不用的洞,在抹灰前填实抹平; 4、凹陷处应分层抹灰赶平; 5、不同基层材料交接处,须挂玻纤布,与各基层至少搭接15０ｍm; ６、配制砂浆一定要控制原材料的质量及砂浆的稠度。 一般抹灰的允许偏差和检验方法 外墙无机保温砂浆施工质量控制要点 一工程概括 适用于无机保温砂浆(玻化微珠）外墙外保温做法。 二工程材料
房屋建筑工程质量控制要点00438
目录 房屋建筑工程质量控制要点 (2) 一、地下室防水工程质量控制要点 (2) 二、钢筋工程质量控制要点 (3) 三、模板工程质量控制要点 (3) 四、混凝土工程质量控制要点 (4) 五、砌筑工程质量控制要点 (4) 六、抹灰工程质量控制要点 (5) 七、地面工程质量控制要点 (6) 八、防水工程质量控制要点 (7) 九、室外保温工程质量控制要点 (8) 十、涂料工程质量控要点 (10) 十一、成品天沟安装质量控制要点 (10) 十二、栏杆安装质量控制要点 (11) 十三、烟道GRC安装质量控制要点 (11) 十四、地下室都必须防水质量控制要点 (11) 十五、塑钢窗安装质量控制要点 (12)
房屋建筑工程质量控制要点 质量控制与管理 管理措施：1、样板引路、实物交底，树立质量标准； 2、及时解决技术问题，提前制定工艺标准； 3、制定预控方案，防止质量通病； 4、以我为主，组织施工单位及监理单位做好事前、事中控制； 5、坚决执行验收程序，减少管理空白； 6、坚持原则、严抓很管、实施奖惩制度。 一、地下室防水工程质量控制要点 控制要点：1、基层处理质量控制与验收； 2、附加层细部处理质量控制与验收； 3、卷材搭接、接缝处理质量控制与验收； 4、保护层施工质量控制及验收； 5、后续施工的成品保护。 施工工程中的控制： 1、基层处理应平整，在转角处抹好R角，对不平整处要进行打磨处理，并抹灰找平。施 工中注意避免人为踩踏，留下脚印； 2、附加层的设置，宽500mm，转角处要求平整顺滑； 3、卷材的接缝应错开，搭接长度在100～150mm。接缝处热融密实； 4、防水保护层施工应注意卷材的成品保护，按图纸要求控制厚度；铺设底板钢筋时，钢 筋支撑下铺垫3cm大理石或砂浆垫块，防止穿破防水层； 5、注意对垫层周边上翻部分防水的成品保护；注意防水基层在未上强度前的成品保护； 注意在混凝土浇筑完毕后对钢筋及止水钢板的及时清理。