地铁车辆段上盖物业开发的综合分析

王玉芬孙美骄

【摘要】摘要:通过研究地铁车辆段上盖物业开发的特殊性以及分析国内的开发情况，总结了其在目前开发中存在的问题，并针对问题提出了相应的完善策略，以达到车辆段上盖的合理开发并满足使用需求的效果。

【期刊名称】山西建筑

【年(卷),期】2014(000)025

【总页数】2

【关键词】关键词:地铁，上盖，开发，物业

我国当前经济发展的过程必然要面临着城市化的问题，而城市轨道交通建设是促进城市化发展的关键，它可以促进人口流动，提高资源的流通性，因此在各个大中城市都可以看到地铁建设正在高速蔓延。作为城市的动脉，地铁将城市之间的时空大大缩小，使得城市格局发生重大改变，许多居住区会因此而受到影响。在地铁沿线，特别是地铁车辆段上盖开发居住区，已成为一个市场价值较高和发展形势较好的标杆。由于地铁车辆段的占用空间较大，城市土地使用紧张的情况使得合理利用车辆段上盖空间成为一个科学的命题，将居住区与工业建筑相结合可以使得用地得到节约、经济进一步发展等。

1 地铁车辆段上盖物业开发的意义

城市轨道具有拉动国民经济发展的作用，而通过轨道交通线路相关节点的物业开发，可以进一步引起规模效应，因此在地铁车辆段上盖开发物业具有一定的经济意义。首先，城市交通压力由于地铁的开发而得到进一步的缓解，城市土地不断增值，人口不断聚集、商业和居住等区域性功能迅速形成的当前，在地