基础施工期间基坑安全管理专项施工方案

基础施工期间基坑安全管理专项施工方案
基础施工期间基坑安全管理专项施工方案

基础施工期间基坑安全管理专项方案

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目录

一、编制依据 (1)

二、工程概况 (1)

三、施工部署 (1)

四、施工准备 (2)

五、土方开挖 (3)

六、雨季和夜间施工要求 (3)

七、排水措施 (4)

八、上下通道 (4)

九、作业环境 (4)

十、基坑支护变形监测 (4)

十一、安全技术措施 (4)

十二、安全施工管理 (5)

十三、基坑安全应急预案 (6)

十四、现场文明施工管理 (18)

基础施工期间基坑安全管理专项方案

一、编制依据

《岩土工程勘察报告》

《基坑支护结构施工图》

建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2013)

建筑施工安全检查标准(JGJ 59-99)

建筑施工手册

设计施工图纸

二、工程概况

工程名称:地铁13号线官湖车辆段及盖上地块项目一期工程

工程地点:位于广州市增城区广州地铁官湖站

工程内容:地铁 13 号线官湖车辆段及盖上地块项目一期工程

工程规模:

标段二:白地区域,总建筑面积为 367931.4 ㎡。其中:C 区包括 8 栋 51 层高层住宅(自编号 5~8#、1#~4#)建筑面积约 162028.4 ㎡;;E 区包括 7 栋20~51层高层住宅(自编号 45~51)建筑面积约 127037㎡);商业(自编号:S1#),建筑面积约12808m2;一所 110KV 变电站(自编号:GJ-23)建筑面积约 3709m2;其他公建配套(含公交站场、老年服务站、居委会、公厕等),建筑面积约 6896m2;1 层地下室,2 层地上车库建筑面积为 55453(按车库)㎡。

三、施工部署

1、工程地质情况:

根据地质勘察部门提供的岩土工程勘察报告,本施工现场所处的位置的地层情况为:①粉质粘土、②碎石、③全风化花岗岩。地下室基础底面标高为地面标高下-4.0米,地基位于粉质粘土层。基坑边坡土层为①粉质粘土层。

2、开挖方案选择:

根据地质情况和基坑开挖的深度以及附近正在开挖作业的施工现场的开挖情况,制定开挖方案为地下室地基较浅,且边坡土层较好,土方开挖边坡做1:1放坡,做支护和降水处理。

四、施工准备

1、作业条件

学习审查图纸。勘察现场,了解现场地形、地貌、地质、地下埋设物、地上障碍物、临近建设物以及水电供应、运输道路情况,作为计算土方工程量,选择施工方案及组织降水、排水的依据。

将施区域内的障碍物,如高压线、地上和底下管道、电缆、坟墓、树木、沟渠及房屋基础等进行拆除、清理。

按照设计及施工要求,做好施工区域内的"三通一平"工作。基础采用大开挖、土方全部外运。

做好测量放线工作。在不受基础影响的范围,设置测量控制网。包括轴线和水准点。

基坑施工所需临时设施,如水源、电源、道路、排水和暂设设施等,应按施工平面布置图设置就绪。

2、机械的选择

根据本工程具体情况,采用4台反铲挖掘机同时作业,土方外运配备10台翻斗汽车,弃土场准备一台堆土机。施工机械进场必须经过验收,司机必须持证上岗。

3、基坑防护

1)基坑临边防护。基坑上口设置黄黑相间的水平警示护拦一道,采用Φ48×3.5钢管搭设,立杆间距2.5m,高1.2m,栏杆柱打入地面30—50cm深,钢管离基坑边不小于50cm,横杆二道,设置20cm挡水墙处,并用密目网进行封闭封挡,待土方回填完毕后,方可全部拆除。

2)设置人员上下专用通道。下坑通道设置利用钢筋混凝土支撑和上下相邻两道支撑间的斜梯(用钢管搭设)构成人员上下基坑的通道,人员上下基坑必须走通道。

3)基坑设置排水。坑外降水有防止临近建、构筑物危险沉降的措施,基坑外四周设置排水沟,并在四角设置三级沉淀池,抽排水经过沉淀后排入市政管网。

4)坑边荷载(积土、料具堆放,机械设备作业)与槽边距离符合规定。基坑周边5米范围内不得堆载。

5)有专人负责对基坑支护变形或透水先兆进行监测。

五、土方开挖

1、四台反铲挖掘机同时作业,方向自北向南。土方开挖施工工艺流程如下:测量放线→确定开挖顺序和坡度→分段、分层均匀开挖→修坡和清底→坡道收尾。

2、为使基底土不受扰动,防止超挖,保证边坡坡度正确,机械开挖至接近设计坑底标高或边坡边界,应预留30cm厚土层。用人工开挖和修坡。

3、挖掘机作业时,施工人员不得进入挖土机作业半径之内,应在作业半径外2m 处。

4、挖土时应注意检查基坑底是否有古墓、洞穴、暗沟等存在,如发现迹象应及时汇报,并进行探察处理。

5、基坑开挖应连续进行,尽快完成。挖土由上而下,逐层进行,严禁先挖坡脚或逆坡挖土,基坑上边缘至土堆坡脚的距离不得小于5米。基坑开挖时,在基坑四周筑0.5米高土堤截水,以防水流入基坑,造成地基下陷。现场临时道路两边设有排水沟,以排泄场地表面的地面水。

6、边坡在机械开挖后要进行人工修理,保证边坡的合理坡度,将活动的土块全部铲至基坑内,由挖土机随时清走。机械挖不到的土方,应配以人工跟随挖掘,并用手推车将土运到机械能挖到的地方,以便及时挖走。

7、对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点、龙门板等,挖运土时不得撞碰、也不得在龙门板上休息。并应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合设计要求。定位标准桩和标准水准点也应定期复测和检查是否正确;

8、平整时将高程点引入基坑内,以便测量人员随时对平整情况进行监测,确保按设计要求平整到位。基坑挖至设计标高后,应立即通知勘察和设计质监部门,经共同验槽后,方可进行基础工程施工。

六、雨季和夜间施工要求

1、应全面检查原有排水系统,进行疏浚,必要时增加排水措施,保证水流畅通;

2、开挖基坑(槽)或管沟时,应四周垒填土埂,防止雨水流入,并要注意边坡和直立壁的稳定。必要时可增设支撑,并加固边坡和支撑的检查;

3、雨季施工不宜靠房屋墙壁和围墙堆土,防止倒塌事故;

4、雨季施工应对运输道路采取防滑措施,以保证正常运输和安全。大风大雨期间应暂停施工;

5、夜间施工应有足够的照明,在深坑、陡坡等危险地段应增设红灯标志,以防发生伤亡事故。

七、排水措施

在基坑内周围设一道排水沟,水沟坡度为3‰,沟宽500mm,沟深200 mm(最浅处)。每隔30米设一个积水井,每个积水井内设置一台水泵,随时将积水井内积水抽到坑外。基坑外设排水明沟或排水管道,抽出坑内的积水顺明沟或管道排入市政排水管道内。

八、上下通道

1、基坑开挖期间,用简易梯子作为人员上下基坑的通道。

2、基坑开挖完毕之后,在基坑西南角搭设专用的人员上下和材料及料具运输通道,通道两边设置护身栏杆和挡脚板。

九、作业环境

1、在基坑内作业要有保证作业人员安全的可靠的立足点和足够安全活动空间。

2、垂直作业上下要设置隔离防护措施。

3、夜间施工或施工光线不足时要设置足够的安全照明装置。

十、基坑支护变形监测

设专职人员监控边坡变形情况,特别是东侧距离围墙较近处和靠近道路的一侧,一旦发现险情要及时采取加固措施,并及时向工地负责人汇报。基坑开挖过程中应加强对围护结构的检查工作,发现有渗漏现象应及时封堵。加强基坑及周边地下管线的监测工作,服从甲方指挥,做好信息化施工,并根据监测信息及时调整施工方案。

十一、安全技术措施

1、要树立"安全第一,预防为主"的思想,建立安全岗位责任制,设专职安全员,

持证上岗,杜绝无证上岗。

2、机械进入现场所经过的道路、桥梁设施等,应事先经过检查,必要时要做好加固和加宽等准备工作。

3、施工现场内修筑供汽车行走的坡道,坡度应小于1:6。当坡道路面强度偏低时,路面土层应铺填筑适当厚度的碎石或渣土;挖土机械所占土层处于饱和状态时,应填筑适用厚度的碎石或渣土,以免陷机。

4、挖掘机作业半径内严禁施工人员进入。

5、施工应设有足够的照明设施,在危险地段应设置明显标志。

6、在具体土方开挖时,挖掘机司机应服从指挥人员,指挥人员应服从现场施工人员,现场应有项目管理人员的监督;

7、闲杂人等不得靠近,施工人员不得随意上下;

8、挖土现场专职安全员应定时定点到场,负责对施工现场进行检查,确保安全施工;

9、加强技术交底,并认真监督、实施;

10、加强值班人员责任心,在挖土期间24小时有人值班,监测人员要定时做好记录;

11、夜间施工要有足够的照明和派电工值班;

12、严格控制土方开挖相邻区的土体高差,基坑开挖较深时应防止发生滑坡,挖土过快、边坡过陡,造成卸载过速而引起土体失稳、基底涌土等严重后果。

13、在挖方边坡上如发现有软弱土、流砂土层,或地表面出现裂缝时,应停止开挖,并及时采取相应补救措施,以防止土体崩塌与下滑。

14、挖土机沿挖方边缘移动时,机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑深度的

l/2。

15、临边防护:四周必须设置牢固的防护栏杆,并挂设立网,夜间必须设红色标志灯。栏杆的固定方法可用钢管打入地面50~70cm,杆间基坑边的距离不应小于150cm。栏杆高度1.2cm,并刷红白相间警示色。

16、坑边荷载:弃土应及时运出,在基坑边缘上侧不准堆土或堆放材料,施工机械作业时应与基坑边缘保持2m以上的距离,以保证坑边直立壁或边坡的稳定。十二、安全施工管理

1、建立以土方工程项目管理机构为首的安全管理体系,设一名专职安全员,对现场安全生产负责日常检查,贯彻“安全第一”和“预防为主”的方针;

2、严格遵守国家和市有关安全方面的规范和规程,履行与发包方(业主)签定的安全协议。严格贯彻项目安全管理计划;

3、加强对工人进行安全教育。进入工地的人员必须遵守安全生产纪律;

4、加强安全用电管理。要做到一机一闸、配电箱、配电柜有漏电保护装置。现场专职电工要经常对用电设备和线路进行检查,杜绝违章施工;

5、该施工阶段是由上向下进行施工,所以在施工期间严禁向下抛投任何物品;

6、出入基坑施工人员必须走安全走道和上下爬梯,严禁不经爬梯任意上下基坑;

7、未经土方工程项目管理机构批准,严禁任何人拆除安全栏杆;

8、挖土期间车辆很多,现场设有专人指挥车辆进出场地;

9、施工人员不得疲劳上岗作业;

10、认真执行深基坑施工有关安全规定,机械操作遵守安全操作规程,严禁碰击支撑、主楼真空深井管、配电箱等;

11、每日由安全员检查围护支撑体系,防止渗水、流砂、基坑地面下沉,防止发生过大侧向压力造成立柱和围护结构倾斜,一旦发现情况立即报告,果断处理。十三、基坑安全应急预案

1、应急组织机构与职责

针对可能出现的紧急状况,成立应急救援小组,负责指挥及协调工作,同时组织专家成立专家咨询组,及时为本工程基坑施工提供技术支持。

1.1指挥机构及职责

项目成立生产安全事故应急救援指挥部,由项目经理、副经理,以及各部门主要负责人组成,指挥组下设应急救援办公室(设在项目安全管理部),日常工作由项目安全管理部负责。

1.1.1现场总指挥主要职责

(1)决定是否启动指挥、协调应急行动。

(2)决定是否要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划,决定是否启动上一级预案。

(3)复查和评估事故可能发展的方向,确定其可能的发展过程。

(4)决定应急撤离,最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全,确保任何伤害者都能得到足够的重视。

(5)负责确定救援工作的终止。

(6)负责上报事故。

1.1.2副总指挥的主要职责

(1)保持与现场总指挥的直接联络,协助现场总指挥组织应急救援工作。(2)评估事故的规模和发展态势,向应急现场总指挥提出应急反应对策和建议。(3)事故现场实行交通管制,协助场外应急机构开展服务工作。

(4)组织实施抢险行动方案,不断加以改进。

(5)监察、指导应急救援指挥部各小组的行动。

(6)在紧急状态结束后,控制受影响地点的恢复。

1.2组员分工及职责

应急救援指挥部下设信息联络组;技术处理组;抢险抢修组;后勤保障组;医疗救护组;事故调查组和善后处理组。

(1)信息联络组:项目书记担任组长,项目行政部人员为成员,主要职责如下:

①负责消息的传达、确保内外信息反馈迅速。

②负责应急过程的记录、整理、对外联络和事件澄清后的对外发布。

③对外信息传递,以及与相关方的协调与沟通工作。

(2)技术处理组:副总工担任组长,技术部管理人员为成员,具体职责如下:①应急预案启动后,根据事故现场的特点,及时向应急救援总指挥提供科学的工程技术方案和技术支持,有效指导应急行动中的工程技术工作。

②提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施。

③指导抢险组实施应急方案和措施。

④绘制事故现场平面图,标明重点部位。

⑤修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷。

(3)抢险抢修组:项目质量总监担任组长,工程部、土建部和项目所属的劳务队伍为成员,具体职责如下:

①及时调遣项目应急救援队伍和劳务队伍组织抢险抢修。

②及时向指挥长报告抢险进展情况。

③对场区内、外进行有效隔离、疏散,设置事故现场警戒线,保护抢险人员的人身安全,维持治安秩序。

④寻找受害者并转移至安全地带。

⑤抢运可以转移的场区内物资,将可能引起新危险的物品转移到安全地带。

⑥抢救救援结束后,封闭事故现场,直到收到明确解除指令。

⑦负责应急救援器材的发放、管理和维护工作。

⑧抢险抢修或救援结束后,对结果进行复查和评估。

(4)后勤保障组:项目商务经理担任组长,物资设备部、财务部管理人员为组员,具体职责如下:

①负责调集抢险所需的器材、设备,及时提供后继的抢险物资。

②保障应急救援系统内各组人员必需的防护、救护用品及生活物资的供给。

③了解事故现场周边的应急物资供应点分布情况,为及时向应急行动的后勤物资供给作好准备工作。

(5)医疗救护组:项目安全总监黄志峰担任组长,项目安全部、质检部的人员为组员,具体职责如下:

①对受伤人员进行简易的抢救和包扎,及时转移重伤人员到医疗机构就医。

②使重度受害者优先得到救护。

(6)事故调查组:一般以下未造成人员伤亡的事故,由项目成立以项目经理为组长的事故调查组,进行调查。

对于出现人员伤亡的事故,由上级主管部门成立事故调查组,项目协助调查。具体职责如下:

①搜集现场物证并保持原料。

②搜集事故事实材料和相关证人笔录。

③绘制事故图,包括事故现场示意图、流程图和受伤者位置图。

④按照《企业职工伤亡事故调查分析规则》(GB6442-86)进行调查分析,确定事故原因,明确事故责任人,制定防范措施,提出对相关责任人的处分建议,形成事故处理结案资料报公司安委会研究决定。

(7)善后工作组:项目书记担任组长,项目各部门负责人为组员,具体职责如下:

①组织清理事故现场,尽快恢复现场生产、生活。

②做好对伤亡人员及家属的安抚工作。协调落实遇难者家属抚恤金和受伤人员住院费问题。

③负责保险索赔事宜的处理。

④积极与当地政府主管部门协商,尽快恢复或减少对环境的影响和破坏,消除不良社会影响。

⑤做好其他善后事宜。

2、预警与报告

2.1预警行动

(1)紧急情况发生后,现场要做好警戒和疏散工作,保护现场,及时抢救伤员和财产,并由在现场的项目部最高级别负责人指挥,在3分钟内电话通报到值班

室,主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救。

(2)值班人员在接到紧急情况报告后必须在2分钟内将情况报告到紧急情况指挥长或副指挥长。指挥部组织讨论后在最短的时间内发出如何进行现场处置的指令。分派人员车辆等到现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。并将现场情况向上一级有关部门报告。

(3)遇到紧急情况,全体职工应主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣,各类人员必须坚决无条件服从指挥长或副指挥长的命令和安排,不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。

(4)在整个施工阶段要从人员、设备、材料和制度做好充分的准备工作,一旦遇到险情能迅速投入抢险工作。

(5)对于雨季施工,要及时了解天气信息遇到暴雨天气要委派专人值班,掌握施工现场情况并及时汇报。

2.2应急处置

2.2.1响应分级

三级响应:事故发生后,项目应立即启动本项目预案,积极开展救助和处置工作,并及时向项目应急指挥长报告。发生一般一下事故,在项目可控范围内,仅启动项目级应急预案。

二级响应:经评估事故可能进一步扩大,超出项目可控范围,项目应立即向公司求援。请求启动公司级应急预案。

2.2.2一级响应:公司安程序开展应急救援工作,如果事故仍有进一步扩大趋势,需要调动周边地区应急救援力量和资源,由公司应急办报告,请求地方支援。启动相应的应急预案。响应程序

(1)项目负责人接到报警后,立即启动项目应急预案,通知单项目指挥小组成员及义务救援队迅速赶往事故现场,按照“先救人后救物、分工协作”的原则开展救援工作,将伤者尽快送到医院抢救,对现场的安全状况做出快速反映,在保护现场的前提下,防止事故进一步扩大。

(2)项目应急救援指挥部指挥长和应急救援办公室接到报告后,对事故大小迅速做出判断,如果是一般以上事故,则向上级单位汇报,并启动上级单位生产安全事故应急救援预案。如事故扩大,必要时应请求社会、政府和上级部门支援。(3)当事故得到控制后,应尽快组织现场恢复工作。

(4)救援结束后,应立即成立事故调查组,调查事故发生的原因和研究制定防范措施。

应急事故发生处理流程图

2.2.3处置措施

(1)抢救方案根据现场实际发生事故情况,最大可能迅速调集汽车吊、挖掘机、推土机等机械设备及人员、车辆迅速投入开展抢救及突击抢救行动,调查现场情况,如有人员失踪,立即判明方位,紧急安排技术专家根据工程特点、事故类别,制定抢救方案,疏散人群,维持现场秩序。

(2)伤员抢救立即与急救中心和当地医院联系,请求出动急救车辆并做好急救准备,确保伤员得到及时医治。

(3)事故现场取证救助行动中,安排人员同时做好事故调查取证工作,以利于事故处理,防止证据遗失。

(4)在抢险行动中,抢救机械设备和救助人员应严格执行安全操作规程,配齐安全设施和防护工具,加强自我保护,确保抢救行动过程中的人身安全和财产安全。

(5)指挥与控制:

①基坑开挖引起地面不均匀沉降,引起附近建筑物的倾斜的指挥与控制。

当发现附近建筑物倾斜达到警戒值1%时或沉降速度达到0.1mm/d时,采取的措施为:

a立即停止基坑开挖,加强基坑支护,措施为增加锚杆数量,将锚杆间距加密为500mm;情况较差时,先采用φ600钢管临时立柱进行支顶,间距为1.0m。

b地面加强措施为在基坑周边5.0m范围内采用注浆进行加固土体,地面注浆材料采用纯水泥浆,注浆压力0.5~1.0Mpa,土体加固深度为8.0m。

c邀请有关专家或加固研究所共同制订建筑物的纠偏方案并组织实施。

②突降大雨或暴雨时,立即起动备用水泵抽水,并安排专人不间断观察基坑的稳定情况。

③基坑坍塌事故的指挥控制

发生坍塌事故后,由项日经理负责现场总指挥,发现事故发生人员首先高声呼喊,通知现场安全员或其他管理人员,由现场管理人员通知项目领导及应急小组,同时组织进行现场紧急抢救。应急小组接报后在确认事故的情况下启动应急预案,技术攻关小组现场分析事故原因,指导抢险小组开展抢险工作。

抢险小组组织有关人员进行清理土方或杂物,如有人员被埋,应首先按部位进行抢救人员,其他组员采取有效措施,防止事故发展扩大,让现场安全负责人随时监护边坡状况,及时清理边坡上堆放的材料,防止造成再次事故的发生。对轻伤人员在现场采取可行的应急抢救,如现场包扎止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。应急小组人员分工,各负其责,重伤人员由保卫部门

协助送外抢救,门卫在大门口迎接米救护的车辆,有程序的处理事故、事件,最大限度的减少,人员和财产损失。

紧急救援的一般原则:

以确保人员的安全为第一,其次是控制材料的、工程的损失。凡发现险情要立刻使用事故报警系统进行通报,紧急救援响应者必须是紧急工作组成员,其他人员应该撤离至安全区域,并服从紧急工作组成员的指挥。

(6)通讯

项目部必须项目部应急领导小组成员的手机号码明示于工地显要位置。工地抢险指挥及安全员应熟知这些号码。

(7)警戒与治安

安全保卫小组应在事故现场周围建立警戒区域实施交通管制,维护现场治安秩序。

(8)人群疏散与安置

疏散人员工作要有秩序的服从指挥人员的疏导要求进行疏散,做到不惊慌失措,勿混乱、拥挤,减少人员伤亡。

(9)公共关系

项目部领导班子为项目部各信息收集和发布的组织机构,届时将起到项目部的媒体的作用,对事故的处理、控制、进展、升级等情况进行信息收集,并对事故轻重情况进行删减,有针对性定期和不定期的向外界和内部如实的报道。(7)现场恢复

当事故得到控制,救援工作结束,充分辩识恢复过程中存在的危险,当安全隐患彻底清除,报上级主管部门批准后方可恢复正常工作状态。

(8)预案管理与评审改进

预案编制审批完成后,基坑施工前,项目技术部门组织应急救援小组成员、项目部全体管理人员和主要的施班组进行预案的培训交底。

3、项目部对应急预案每月进行一次评审,针对施工的变化及预案中暴露的缺陷,不断更新完善和改进应急预案

3.1支撑构件应力或变形过大

支撑结构的立柱在上部荷载及基坑开挖土体应力释放的作用下,会发生沉降与抬升。立柱承载力的不均匀也会增加立柱与地下连续墙间较大沉降差的可能。立柱间及立柱与地下连续墙的沉降差异大于预警值时,可采取一下措施进行控制:

(1)当立柱上浮时,应增大立柱的承载力,在立柱底进行压密注浆;

(2)当相邻柱间沉降差超过报警值时,可局部放慢或加速挖土,个别地方采取注浆和加固措施,例如在柱与柱之间增设临时剪刀撑增强其刚度,共同协调不均匀变形;

(3)支撑应力过大时应增加临时支撑;如支撑柱变形过大,则应停止相应作业,对支撑柱立即支模板浇筑混凝土进行补强。

3.2基坑周边地面出现裂缝

基坑周边出现裂缝原因一般是由于基坑开挖后,周边土体发生位移或沉降而导致的裂缝。

处理措施:迅速用水泥浆灌缝,同时用薄膜等防雨物质将裂缝修补处覆盖,避免雨水流入;如果出现大裂缝,支护体位移严重(达到警戒值),必须分析原因,有针对性的采取措施。

3.3基底流砂、管涌

(1)现象

基坑开挖至一定深度以后,基坑底部出现地下水管涌或流砂现象。

(2)处理措施

①对轻微的流砂现象,可在基坑开挖后采用加快垫层浇注并加厚垫层的方法“压住”流砂。对较严重的流砂,应立即停止开挖,进行土方回填,或往坑底反压沙包和土包,增加土的压重和减小动水压力,同时加强坑内降水措施,降水设备全力运转,检查减压井管是否堵塞,若原位的减压井无法满足降水要求,可以考虑增设减压井。尽快查找到渗漏点,采用双液注浆或高压水泥注浆固结周围粉砂层使其形成防渗帷幕。

②发生管涌现象时,应立即进行土方回填,采用导流管引流。先在管涌出现位置插入较大口径的导流管,使导流管成为管涌的通道;再对导流管四周用压力注浆机注入水泥浆,封闭四周土体;封闭导流管,以封闭管涌通道;完成管涌封堵后加强降水,再进行土方开挖。因地质勘探孔深度均已超过承压水层,因此施工过程中应密切注意个别位置出现局部管涌。

3.4停电应急措施

3.4.1现象

整个施工区域发生大面积停电,所有用电机械瘫痪,造成基坑抽水设施、降水设备停止运转,对基坑的安全产生重大影响。

3.4.2原因

施工箱变总线线路故障、电线短路断路。

3.4.3预防措施

建筑基坑工程施工安全管理措施通用范本

内部编号:AN-QP-HT925 版本/ 修改状态:01 / 00 The Production Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis, Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc. 编辑:__________________ 审核:__________________ 单位:__________________ 建筑基坑工程施工安全管理措施通用 范本

建筑基坑工程施工安全管理措施通用范 本 使用指引:本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升,对工作的正常进行起指导性作用,产生流程包括确定问题对象和影响范围,分析问题提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,执行,后期跟进和交互修正,总结等。资料下载后可以进行自定义修改,可按照所需进行删减和使用。 基坑支护工程是建筑施工中不可或缺的一种施工方法,它包括地下连续墙、排桩支护、重力式档土结构、喷锚支护结构和组合式支护结构等形式,其施工过程极易发生坍塌伤亡事故。建设部《建筑工程预坊坍塌事故若干规定》中明确指出,基坑支护是多发事故专项治理的主要内容之一应制定预防坍塌事故的安全技术措施,做好施工组织,确保安全。《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)也明确规定基坑支护工程必须编制施工组织设计,否则该项为“零分项”。因此加强基坑支护工程技术

深基坑专项施工方案

基坑开挖施工方案 一、工程概况 本工程由于规划变更等原因,原已建的龙兴大街污水提升泵站及所靠近的规划G5路所在地块现为南昌外国语学校用地,为配合南昌外国语学校建设,将龙兴大街污水泵站东迁至南坊路与安丰街交叉口的东南角。本泵站服务面积约680ha,人口密度约120人/ha,人均综合用水标准320L/人.d,泵站规模为26000m3/d。占地2.6亩,泵裝机容量165KW。泵站工程包括泵站总平面布置、泵房二部分。泵站出水采用压力管输送至龙兴大街最高点附近的重力流污水系统,压力管管径为DN800。 本工程污水泵房开挖较深,开挖深度约8~10m,需采用深基坑开挖,开挖土方量约为4800m3。 本工程地貌单元为赣江I级阶地,地势较平坦。场地地层结构由人工填土(Qml)、第四系全新统冲积层(Q4ml)及第三系新余群组成。按其岩性及工程特性,自上而下依次划分为①素填土(Qml)、②中液限粘质土(Q4al)、③淤泥质高液限粘质土(Q4al)、④细砂土(Q4al)、⑤中液限粘质土(Q4al)、⑥细砂土(Q4al)、⑦砾砂土(Q4al)、⑧强风化泥质粉砂岩(Exn)。 二、方案编制依据 1、本工程岩土工程地质勘察报告 2、本工程业主有关要求 3、本工程有关设计图纸 4、选用规范

1)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GBJ50202-2002 2)《建筑基坑工程技术规范》YB9258-97 3)《工程测量规范》GB50026-93 4)《建筑变形测量规程》JGJ/T8-97 5)《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 6)《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 7)《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 8)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88 9)《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194-93 三、基坑土方开挖: 1、施工准备 (一)、作业条件 1、土方开挖前,应根据施工方案的要求,将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。 2、建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线(桩)、标准水平桩及开槽的灰线尺寸,必须经过检验合格;并办完预检手续。 3、夜间施工时,应有足够的照明设施;在危险地段应设置明显标志,并要合理安排开挖顺序,防止错挖或超挖。 4、在挖土方前,应做好地面排水和降低地下水位工作。 开挖有地下水位的基坑槽、管沟时,应根据当地工程地质资料,采取措施降低地下水位。一般要降至开挖面以下0.5m,然后才能开挖。 5、施工区域运行路线的布置,应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。

深基坑施工安全生产保证措施

编号:SM-ZD-93572 深基坑施工安全生产保证 措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

深基坑施工安全生产保证措施 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 "生产必须安全、安全为了生产"是我们在施工中一贯坚持的原则,只有建立严密的安全保证体系,采取切实可行的安全措施,确保施工生产安全,才能提高工作效率,减少不必要的损失,保证施工的顺利进行。根据国家规定的施工安全生产条例、劳动保护条例等各项法规,并遵照招标文件中业主规定的安全生产各项制度和要求,我们制定了本项目安全施工组织计划。 (1)安全生产目标 杜绝一切大小事故,通过优化施工方案,严密组织管理,保证无安全事故。 无死亡、无重伤、无火灾、无坍塌、无中毒事故。 安全达标,创建文明工地。 (2)安全保证体系 1.建立安全管理机构

项目部设安全管理小组,小组组长由项目经理担任,为安全生产第一责任人。设立专职安全员,负责安全制度、安全措施的制订、贯彻,落实和执行情况的检查,发现漏洞,及时整改。贯彻"安全第一、预防为主"的方针,防患于未然。同时,在各班组设立兼职安全员,形成"上面有人抓,中间有人管,下面有人干",健全的安全保证体系。 A.项目经理 ①项目经理(即项目安全组长)是安全工作的第一责任者,对整个工区的安全工作直接负责。 ②项目经理率领全体管理人员和工人坚持以"安全第一,预防为主"的指导思想,逐级建立安全生产岗位制,把安全生产工作列入各项议程,使安全工作随时有人抓、有人管,处于受控状态中。 ③带领员工制订和实施本工程安全技术措施、安全生产纪律、安全检查制度,对全体职工进行经常性安全技术和遵章守纪教育,增强全员的安全意识,提高作业人员的自我防护能力。 ④带领本工地有关人员进行每月一次的安全生产大检

基坑支护安全专项施工方案

基坑支护安全专项施工方案 目录 No table of contents entries found. 一、工程概况 1、建筑层数、高度:地上8层,地下1层结构总高度(室外地面至主要屋面板板顶)H=28.900m。 二、地质条件 1、场地地貌 拟建场地地貌上属于南宁盆地、邕江Ⅱ级冲积阶地,场地地面相对平坦,地形基本完整,场地稳定。2、场地各岩土层分布及水文情况 场地钻探深度范围内揭露的土层自上而下为:素填土(Q4ml)、第四系河流冲积(Q3al)形成的粘土、粉质粘土、粉土、粉细砂、圆砾及下伏强风化泥岩,详细叙述如下: 2.1、素填土①(Q4ml):灰色、灰黄色等,稍湿,松散状,只要由粘性土组成,局部含少量有机质及碎石

等,顶部为砼地板,属新进填土。该层在分布于整个场地,除zk1厚度为4.80m外,其余钻孔层厚为0.20~0.80m,平均厚度0.69m,具高压缩性土。 2.2、粘土②(Qal+pl):棕色、棕红色,黄色、浅黄色,局布夹少量灰白色等,硬塑状态为主,粘性、韧性均好,刀切面光滑,手感滑腻,手搓可成细的土条,局部地段含少量铁锰质氧化物,干强度高。该层分步于整个场地,厚度 3.00~8.70m,平均厚度7.09m,层顶埋深0.20~ 4.80m,层底埋深 6.70~8.90m,w=56.9‰,实测标准贯入锥击数N=10~16击,实测平均锥击数N=12.9击,属中压缩性土。 2.3、粉质粘土③(Qal+pl):灰黄色、浅黄色、灰白色等,可塑状为主,上步局部呈硬塑状,粘性中等、韧性一般,干强度中等,土资较均匀,局部少量相变为粉土状。厚度1.90~4.60m,平均厚度2.88m,层顶埋深6.70~8.90m,实测标准贯入锥击数n=7~12击,实测平均锥击数n=8.8击,该层场地均有分布,属中压缩性土。 2.4、粉土④(Qal+pl):灰色、灰黄色、灰白色,密实状,粘性稍差,韧性差,局部相变为粉质粘土及粉砂团状,手感具强砂感,摇振反映中等,遇水孔壁易坍塌。该层分布于整个场地,层顶埋深9.20~11.50m,厚度0.80m~2.90m,平均厚度1.71m,标准贯入实验实测平均值n=6.7击,属中压缩性。 2.5、粉细砂⑤(Qal+pl):灰褐色,浅黄色,稍密,湿,砂感较强,颗粒较均匀,摇震反应中等,遇水易塌孔,局部夹少量粉土。该层分布在场地内圆烁层顶部局部地段,层顶深度10.50~1 3.90m,厚度0.70~3.30m,平均厚度1.59 m,重型圆锥动力触探校正后锥击数n63.5=2.3~6.9击,平均锥击数n63.5= 4.6击,属中等压缩性土。 2.6、圆砾⑥(Q3al):灰黄色、黄色、局部灰白色等,饱和,稍密~中密状,砾石成分只要为石英及硅质岩,粒径以2~20㎜居多,约占40~50,粒径20~40㎜约占25~35,磨圆度较好,多呈圆~次圆状,骨架颗粒间为中粗砂及粉细砂等充填,局部地段偶粉砂团块等。该层整个场地内均有分布,层厚0.50~10.20m,平均厚度5.07m,层顶埋深12.10~15.30m, 重型圆锥动力触探校正后锥击数n=6.4~11.3击,平均锥击数n=8.7击。 2.7、强风化泥岩⑦层(E):灰黄、青灰色,泥质结构,中厚层状构造,本次勘察仅揭露到该层顶面,据以 往勘察资料及地质资料,本层为第三系胡湖相沉积形成,为半成岩,层顶埋深21.20~22.80m,揭露层厚 0.20~0.80m,该层属极软岩,岩体基本质量等级属v极。

建筑基坑工程施工安全管理措施示范文本

建筑基坑工程施工安全管理措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

建筑基坑工程施工安全管理措施示范文 本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 基坑支护工程是建筑施工中不可或缺的一种施工方 法,它包括地下连续墙、排桩支护、重力式档土结构、喷 锚支护结构和组合式支护结构等形式,其施工过程极易发 生坍塌伤亡事故。建设部《建筑工程预坊坍塌事故若干规 定》中明确指出,基坑支护是多发事故专项治理的主要内 容之一应制定预防坍塌事故的安全技术措施,做好施工组 织,确保安全。《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99) 也明确规定基坑支护工程必须编制施工组织设计,否则该 项为“零分项”。因此加强基坑支护工程技术安全措施至 关重要。 1基坑坍塌的常见原因

1.1坑壁的形式选用不合理 基础施工时,坑壁的形式主要有两种:一是采用坡率法,即自然放坡;二是采用支护结构。实践证明,基坑坑壁的形式直接影响基坑的安全性若选用不当会为基坑施工埋一隐患。施工单位在进行施工组织设计时,过多考虑节省投资和缩短工期,忽视对坑壁形式的正确选用,从而出现坑壁形式选用不当。 在大多数工程中,由于采用坡率法比采用支护结构节省投资,因此,这种方式常被施工单位作为基坑施工的首选形式。但坡率法只能在工程条件许可时才能采用,如果施工场地有限不能满足规范所要求的坡率或者地下水丰富、土质稳定性差,一般不能考虑坡率法,否则,容易出现隐患,造成坑壁坍塌。当不具备采用坡率法的条件时,应对基坑采用支护措施。成都地区常用的支护结构有土钉墙支护、喷锚支护、混凝土灌注支护等。施工前,应根据

基坑专项施工方案

苏州高新区狮山村西侧地块周边道路、文体中心人行天桥工程 编制: 复核: 审批:

目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、工程地质条件 (3) 四、方案选择 (5) 五、主要工程数量 (5) 六、施工准备 (5) 七、施工操作工艺 (6) 八、基坑监测 (9) 九、基坑开挖应急措施 (10) 十、危险点分析 (10) 十一、安全生产及文明施工措施 (11) 十二、环保措施 (11)

基坑开挖工程施工方案 一、工程概况 本工程位于苏州市高新区狮山乐园西侧,金山路南侧,为狮山村西侧地块内 部道路,主要为地块服务。工程包括A、B线两条道路、排水、桥梁一座、路灯 工程。 狮山河桥位于A线道路上,跨越15米宽的规划河道(狮山河),本桥为新 建桥梁,桥梁跨径采用1孔16米的预应力简支板梁桥。桥梁中心桩号A0+391.82m, 桥梁与河道斜交,斜交角度为左斜13°。桥台采用重力式桥台,天然浅基础。 桥梁两侧与河道驳岸顺接。 二、编制依据 1、《苏州高新区狮山村西侧地块周边道路、文体中心人行天桥工程施工图设计》。 2、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)。 3、《建筑与市政降水工程技术规范》(JGJ/T111-98)。 4、《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009)。 5、《建筑施工土石方工程安全技术规范》(JGJ180-2009)。 三、工程地质条件 1、场地岩土层特征 根据勘探揭示,场地自然地面下最大勘探深度25.30m以浅的土体由第四纪晚更新世以来冲湖积~滨海相碎屑沉积土层组成,按土体的分布工程特性的不同,可划分为9个工程地质层,其中与本工程相关地质层为8个,自地面起由上而下的土层分别描述评价如下: ① 淤泥:灰黑色,流塑。主要为河塘内近代淤积的浮泥,含少量有机质。 1 该土层拟建道路及驳岸沿线仅河道内有分布,勘探点处厚度0.30~1.00m,属极 高压缩性的极低强度的软弱土层。 ① 素填土:灰黄~灰色,松软。以粘性土为主,含有植物根茎,夹少量碎石2 (暗塘部位为新近回填的回填土)。该土层拟建道路及驳岸沿线除河道部位外其 余均分布,勘探点处厚度0.70~2.60m。系压缩性不均的低强度土层。 层淤泥质填土:灰黑~灰褐色,松软。以淤泥夹回填的粘性土为主,土性① 3

深基坑施工作业安全生产综合保证措施(最新版)

深基坑施工作业安全生产综合保证措施(最新版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0130

深基坑施工作业安全生产综合保证措施 (最新版) 深基坑施工作业期间存在高处坠落、物体打击、机械伤害、坍塌、触电等危险源,为此制定以下措施、制度、预案来防止上述危险的发生。 安全生产综合保证措施 ㈠、建立健全各项安全制度及防护措施; ㈡、深化安全教育,强化安全意识。工作人员上岗前必须进行技术培训和安全教育,牢记"安全第一"的宗旨,特种作业人员坚持持证上岗。 ㈢、抓好现场管理,搞好文明施工。抓好现场管理是做好安全工作的一个重要环节,工程材料的合理堆放,各种交通、施工信号标识明晰,施工工序有条不紊,施工现场秩序井然,做到文明施工。

㈣、全面落实安全生产责任制,做到责权利相统一,层层签订安全生产包保责任状,把安全生产职责落实到每一级领导,落实到每一个工点、每一道工序、每一个职工。严格考核,奖罚严明。 ㈤、项目部及作业队成立安全生产领导小组。其任务是:定期召开安全生产会议,分析安全生产形势,总结和部署安全生产工作,组织安全培训教育,开展安全生产检查活动等。 ㈥、项目部设安全质量环保部,配专职安全工程师,施工队配专职安全员,班组配兼职安全员。安检人员要挑选工作责任心强,有施工现场工作经验并经过安全管理培训的人员担任。 ㈦、加强班组建设,执行"三工、三检"和"周一"安全活动,集思广益,发现问题,找出隐患,杜绝"三违",把事故隐患消灭在萌芽状态。 三工:工前讲安全注意事项、工中检查违纪行为、工后进行安全讲评。 三检:自检、互检、交接检。 周一:周一进行安全教育。

基坑开挖安全专项施工方案

目录 1.编制依据 (2) 2.编制目的 (2) 3.工程概况 (2) 4.安全管理组织机构 (2) 5.安全生产保证体系 (3) 6.施工准备 (6) 7.基坑开挖施工的风险分析和安全要点 (6) 8.基坑开挖的要求 (6) 9.安全保证措施 (7) 10.施工现场保护措施 (8) 11.施工现场管理与文明施工 (8)

基坑开挖安全专项施工方案 1.编制依据 (1)中铁二院桥涵修改施工图与参考图; (2)标段实施性施工组织设计; (4)客运专线桥涵施工技术指南; (5)我单位类似工程施工经验等。 2.编制目的 为保证基坑开挖、基坑围护的安全文明施工,制定本专项施工方案。 3.工程概况 湘桂铁路扩能改造柳州至南宁段工程LN-2标段工程范围为:D1K589+ 540~D1K660+569.91段土建工程以与柳南D1K610+150~D1K668+600段和南黎DK660+569.91~DK668+600段内的制架梁工程,线路长71.819Km。 主要工程数量包括: 区间路基土石方:980万立方米,站场路基土石方:120万立方米,路基附属工程:71.819正线公里;特大桥4座:分别为维都双线特大桥、红水河双线特大桥、石蓬双线特大桥和六角双线特大桥,合计5859.878延米;大桥6座,合计1302.96延米;中桥4座,合计293.033延米;涵洞与框架涵252座/6467.27横延米;框架桥13座/258.9延米;隧道2座,合计643延米; 32米预制箱梁(双线简支整孔箱梁):397孔,24米预制箱梁(双线简支整孔箱梁):28孔;来宾北站房屋、给排水、站场建筑等附属工程建设。 4.安全管理组织机构 建立健全的安全组织机构和安全保证体系,成立安全生产领导小组,指挥长庞维新为安全生产第一责任人,安全质量部为安全保证职能部门,设专职安

深基坑支护专项施工方案

城南新区数梦小镇客厅一期项目工程 边坡支护、土方开挖专项施工方案 江苏中柢建设集团有限公司 2018年3月

目录 1 编制依据 .......................................................... - 3 -1.1相关工程施工合同文件、图纸和技术资料 . (3) 1.2相关的标准、规范、规程 (3) 1.3公司标准、规程参考文献 (4) 2 工程概况及地质条件................................................. - 5 -2.1工程概况 .. (5) 2.2现场、环境条件 (5) 2.3工程地质水文条件 (5) 2.4边坡支护、降排水设计概况 (6) 2.5主要施工要求 (6) 2.6本工程的重点难点分析及应对措施 (7) 3 施工计划及工期保证措施............................................. - 9 -3.1总工期及进度计划安排 .. (9) 3.2资源需求计划 (9) 4 施工工艺技术 ..................................................... - 11 -4.1施工现场与施工平面布置 (11) 4.2施工顺序 (13) 4.3主要施工方法 (13) 5 质量保证措施 ..................................................... - 32 -5.1质量目标 . (32) 5.2质量管理体系 (32) 5.3质量控制程序和措施 (33) 5.4工程创优措施 (35) 6 施工安全保证措施.................................................. - 36 -6.1安全组织管理措施 (36) 6.2施工安全技术措施 (39) 6.3监测监控 (42) 7 文明(绿色)施工.................................................. - 44 -7.1文明施工技术措施 .. (44)

深基坑施工安全生产保证措施(标准版)

深基坑施工安全生产保证措施 (标准版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0211

深基坑施工安全生产保证措施(标准版) "生产必须安全、安全为了生产"是我们在施工中一贯坚持的原则,只有建立严密的安全保证体系,采取切实可行的安全措施,确保施工生产安全,才能提高工作效率,减少不必要的损失,保证施工的顺利进行。根据国家规定的施工安全生产条例、劳动保护条例等各项法规,并遵照招标文件中业主规定的安全生产各项制度和要求,我们制定了本项目安全施工组织计划。 (1)安全生产目标 杜绝一切大小事故,通过优化施工方案,严密组织管理,保证无安全事故。 无死亡、无重伤、无火灾、无坍塌、无中毒事故。 安全达标,创建文明工地。 (2)安全保证体系

1.建立安全管理机构 项目部设安全管理小组,小组组长由项目经理担任,为安全生产第一责任人。设立专职安全员,负责安全制度、安全措施的制订、贯彻,落实和执行情况的检查,发现漏洞,及时整改。贯彻"安全第一、预防为主"的方针,防患于未然。同时,在各班组设立兼职安全员,形成"上面有人抓,中间有人管,下面有人干",健全的安全保证体系。 A.项目经理 ①项目经理(即项目安全组长)是安全工作的第一责任者,对整个工区的安全工作直接负责。 ②项目经理率领全体管理人员和工人坚持以"安全第一,预防为主"的指导思想,逐级建立安全生产岗位制,把安全生产工作列入各项议程,使安全工作随时有人抓、有人管,处于受控状态中。 ③带领员工制订和实施本工程安全技术措施、安全生产纪律、安全检查制度,对全体职工进行经常性安全技术和遵章守纪教育,增强全员的安全意识,提高作业人员的自我防护能力。

深基坑专项安全施工方案

目录 1 工程概况 (1) 1.1工程概述 (1) 1.2编制目的 (1) 1.3编制依据 (1) 2 安全生产管理体系 (2) 2.1安全管理目标 (2) 2.2安全管理组织机构 (2) 2.3安全保证体系 (4) 2.4安全生产责任制 (5) 3 安全施工标准 (7) 4 危险源清单 (8) 5安全保证措施 (8) 5.1 安全制度保证措施 (9) 5.2作业人员的安全保证措施 (9) 5.2.1技术措施 (9) 5.3、施工工艺措施 (10) 5.3.1施工工艺 (10) 5.3.2管理措施 (10) 5.3.3其他安全措施 (11) 5.4防火安全保证措施 (11) 5.5后勤保证措施 (12) 6 应急预案 (12)

1 工程概况 1.1 工程概述 本项目位于新疆维吾尔自治区哈密地区,线路总体走向由南向北自甘新交界处的兰新铁路红柳河车站引出,跨红柳河后折向西北,经哈密市星星峡镇、双井子乡,自拟建额济纳至哈密铁路镜儿井站南端通过,沿东天山边缘西行经伊吾县下马崖乡,终点至伊吾县淖毛湖矿区;线路正线全长428.06km,等级Ⅰ级。 本标段为先期开工段,起讫桩号:DZK1+313~DK8+100,DZK2+450~ DK8+100;DK8+100~DK17+000,线路全长14.55km。 主要工程项目有跨改建兰新铁路特大桥770.28米/1座,红柳河大桥462.39米/1座、红柳村特大桥1274.04米/1座、河西大桥128米/1座、涵洞1213.18横延米/41座;路基挖方为43万m3、填方168万m3; 其中跨越红柳河大桥和红柳村特大桥为本标段的重点控制性工程,基础均为挖井基础,共计62个,基坑深度为4-10m。 1.2 编制目的 为了认真贯彻落实“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产方针,保障本项目施工的顺利进行,完成安全生产目标,确保设备的安全使用和从业人员在施工过程中的安全与健康,最大限度地控制危险源,有效控制施工过程中的安全事故,尽可能地减少事故造成的人员伤亡和财产损失,制定本安全专项方案。 1.3编制依据 (1)、现行国家、铁道部相关的技术规范、质量验收标准等; (2)、国家、铁道部、有关省区现行的法律、法规; (3)、新建红淖三铁路先期开工段施工图; (4)、现场施工调查。

深基坑安全管理措施

深基坑安全管理措施 基坑工程主要包括基坑支护体系设计与施工和土方开挖,是一项综合性很强的系统工程。它要求岩土工程和结构工程技术人员密切配合。基坑支护体系是临时结构,在地下工程施工完成后就不再需要。 深基坑安全管理措施: 1、认真贯彻落实国家、行业和地方政府的安全生产法规、规程,建立健全施工安全检查、监督网络体系,分阶段分部位做好安全检查与防护,使之做到经常化、制度化、标准化。 2、建立和健全安全生产责任制:建立各级安全生产责任制,做到职责明确,落实到人,严格履行经理负责制;签定各项经济承包合同时,必须有明确的安全指标、奖惩办法等安全保证措施;承发包或联营各方之间应依据有关法规签订安全生产协议,做到主体合法,内容合法和程序合法,各自的权利与义务明确。 3、安全教育:对新工人实施指挥部、项目部和班组的三级教育,对变换工种的工人实施新工种的安全教育,并及时做好记录;工人必须熟悉本工种安全技术操作规程,掌握本工种操作技能。 4、施工组织设计要针对工程的特点、施工方法、所使用的机械、设备、电气、特殊作业、生产环境和季节影响等制订出相应的安全技术措施和审批手续。 5、分部分项工程施工前,各级管理人员均应进行全面的针对性的安全技术交底,并履行签字手续。

6、各特种作业人员必须实行持证上岗制度,作业人员都按要求严格培训,经考试合格后方可上岗,严禁无证操作。 7、安全检查:建立各级安全检查制度,有时间、有要求,重点、危险部位明确;检查记录齐全,隐患整改做到定人、定时、定措施;对大型施工机械等,应做好重要设施的验收工作,验收合格挂牌后方可使用;并形成良好的班前检查制度和周一安全活动制度,即经理部每周一要组织全体工人进行安全教育,对上周安全方面存在的问题进行总结,对本周的安全重点和注意事项做必要的交底。 8、各级管理与施工人员,应佩戴证明其身份的胸卡和识别标记的安全帽;遵守劳动纪律、无违章指挥、无违章作业行为。 9、按规定对各类事故应进行报告处理,事故档案齐全,并做好”三不放过”。 10、安全防火管理:建立健全安全防火责任制,做到职责明确,防火安全制度齐全;建立一定数量人员的义务消防队和响应的活动制度;严格实行动用明火审批制度,做到手续完善,监护防范措施得力;重点防范部位明确,防火奖罚、火灾事故、消防器材管理记录齐全。11、在现场的主要施工部位、作业点和危险区域,以及主要通道口都设有醒目的安全标语和安全警告牌。 12、专门抓好高空作业防护,防止物体打击和高空坠落。认真使用”三宝”(安全帽、安全带、安全网),加强对”四口”(楼梯口、井道口、预留洞口)、”临边”(脚手架边、基坑边等)的设防,现场危险地段设立

深基坑工程专项施工方案编写要点

深基坑工程专项施工方案编写要点 第一章工程概况 深基坑工程的地基基础和地下空间工程技术是“2005年建设部发布新的建筑业十项新技术”之首现仍然是2010年住建部“建筑业10项新技术之首”,根据住建部[2009]87号文件的要求,深基坑工程属危险性较大的分部分项工程范围,施工前应编写专项施工方案,经专家论证后方可组织实施。 编写工程概况时一般应包括以下内容: 第一节工程地点、工程规模、总建筑面积、地下室建筑面积、结构类型、层数、总高度,对群体建筑尚应介绍各单位工程的建筑面积、结构类型和层数、自然地面标高、基底埋深、坑底土层类型、工程桩类型等。 第二节工程建设各方主体,包括工程建设、勘察、设计(围护设计)、施工总承包(如有专业分包单位时应明确专业分包单位名称、分包范围和内容)、监理等单位的具体名称。 第三节具体施工条件,包括场地的“三通一平”、目前工程形象进度等。 第四节工程周边环境条件,包括用地红线、基坑轮廓线、周边道路、管线(电力、电信、水、煤气等,应注明管径、电压及埋深等基本参数)、周边建筑物、构筑物、河道等情况;上述环境应说明距离坑边的距离,并在总平面图上进行标注。 施工现场总平面图应阐述垂直运输、施工用电、用水、周边条件、材料堆场设置、现场办公,生活区如在总平面图范围内应有隔离措施等内容。 1.垂直运输如在坑内和坑边布置塔吊,应按杭建监总[2010]33号文件要求: 采用逆作法施工的塔机基础专项方案(包括钢格构柱设计、计算、制作与施工)和设置在深基坑旁的塔机基础专项方案应当由施工总承包单位组织召开专家论证会。 符合上述条件的应单独编写塔吊基础专项施工方案。对塔基需按浙江省建设工程标准“固定式塔式起重机基础技术规程”DB33/T1053-2008进行取值、计算,明确塔基结构图,(尺寸、配筋、塔基结构与桩及塔基结构与钢格构柱的连接详图),采用桩基的应明确桩直径,配筋、桩长及桩入岩长度和相关要求。若不符合上述条件如塔基离开基坑较远,不在影响范围,则不需要专家论证。 1)坑内或坑边布置塔吊,土方开挖期间应对塔吊垂直度、位移、沉降进行监测和观察,并制定保护塔吊的安全技术措施。根据建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程JGJ196-2010最高附着点下塔身轴线对支承面垂直度不得大于相应高度的2/1000,独立状态或附着状态下最高附着点以上塔身轴线对支承面垂直度不得大于4/1000。当垂直度达到或超过4‰时,应进行偏差校正(建议垂直度达到或超过2‰时即可偏差校正),在最低节与塔吊基脚螺栓间加钢片校正,校正过程用高吨位千斤顶顶起塔身,顶塔身之前,塔身用缆绳四面缆紧,并将要加钢片的螺丝稍稍拧松(拧松程度应根据垂直度要求,分多次拧松,拧松一次调整一次),在确保安全的前提下才能稍稍顶起塔身,塔吊垂直度偏差校正后仍按搭设要求复位。

深基坑施工安全生产保证措施

1 / 8 xx施工安全生产保证措施 生产必须安全、安全为了生产是我们在施工中一贯坚持的原则,只有建立严密的安全保证体系,采取切实可行的安全措施,确保施工生产安全,才能提高工作效率,减少不必要的损失,保证施工的顺利进行。根据国家规定的施工安全生产条例、劳动保护条例等各项法规,并遵照招标文件中业主规定的安全生产各项制度和要求,我们制定了本项目安全施工组织计划。 (1)安全生产目标 杜绝一切大小事故,通过优化施工方案,严密组织管理,保证无安全事故。 无死亡、无重伤、无火灾、无坍塌、无中毒事故。 安全达标,创建xx工地。 (2)安全保证体系 1.建立安全管理机构 项目部设安全管理小组,小组组长由项目经理担任,为安全生产第一责任人。设立专职安全员,负责安全制度、安全措施的制订、贯彻,落实和执行情况的检查,发现漏洞,及时整改。贯彻安全第 一、预防为主的方针,防患于未然。同时,在各班组设立兼职安全员,形成上面有人抓,中间有人管,下面有人干,健全的安全保证体系。

A.项目经理 ①项目经理(即项目安全组长)是安全工作的第一责任者,对整个工区的安全工作直接负责。 ②项目经理率领全体管理人员和工人坚持以安全第一,预防为主的指导思想,逐级建立安全生产岗位制,把安全生产工作列入各项议程,使安全工作随时有人抓、有人管,处于受控状态中。③带领员工制订和实施本工程安全技 2 / 8 术措施、安全生产纪律、安全检查制度,对全体职工进行经常 性安全技术和遵章守纪教育,增强全员的安全意识,提高作业人员的自我防护能力。 ④带领本工地有关人员进行每月一次的安全生产大检查,制止违章作业,发现不安全因素和隐患,定时定人进行整改,消除隐患,定期向员工报告本工程安全生产情况。 ⑤严格执行安全技术交底制度,不违章指挥,并认真落实施工现场安全防护设施的投入,确保其功能的发挥,并为现场职工提供必要的安全防护和劳动保护用品,使安全生产建立在科学的管理、可靠的安全措施及防护设施的基础上,使工程获得工程质量、安全生产双丰收。 B.专职安全员(安全主任) 在工程施工期间,在现场常设一名经理助理负责安全工作。a作为项目经理(项目安全组长)的技术参谋和行政助手,本着对项

建筑基坑工程施工安全管理措施

建筑基坑工程施工安全管理措施 基坑支护工程是建筑施工中不可或缺的一种施工方法,它包括地下连续墙、排桩支护、重力式档土结构、喷锚支护结构和组合式支护结构等形式,其施工过程极易发生坍塌伤亡事故。建设部《建筑工程预坊坍塌事故若干规定》中明确指出,基坑支护是多发事故专项治理的主要内容之一应制定预防坍塌事故的安全技术措施,做好施工组织,确保安全。《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)也明确规定基坑支护工程必须编制施工组织设计,否则该项为“零分项”。因此加强基坑支护工程技术安全措施至关重要。 1 基坑坍塌的常见原因 1.1 坑壁的形式选用不合理 基础施工时,坑壁的形式主要有两种:一是采用坡率法,即自然放坡;二是采用支护结构。实践证明,基坑坑壁的形式直接影响基坑的安全性若选用不当会为基坑施工埋一隐患。施工单位在进行施工组织设计时,过多考虑节省投资和缩短工期,忽视对坑壁形式的正确选用,从而出现坑壁形式选用不当。 在大多数工程中,由于采用坡率法比采用支护结构节省投资,因此,这种方式常被施工单位作为基坑施工的首选形式。但坡率法只能在工程条件许可时才能采用,如果施工场地有限不能满足规范所要求的坡率或者地下水丰富、土质稳定性差,一般不能考虑坡率法,否则,容易出现隐患,造成坑壁坍塌。当不具备采用坡率法的条件时,应对基坑采用支护措施。成都地区常用的支护结构有土钉墙支护、喷锚支护、混凝土灌注支护等。施工前,应根据工程所处周边环境、地质水文条件以及工程施工工艺要求对支护形式进行合理选择、设计,若为节省资金仅凭经验确定支护形式,很可能达不到支护的目的,同样容易出现坑壁坍塌的情况,造成安全事故。因此,对这种坑壁,采用混凝土灌注桩效果更为理想,安全性更高。 1.2 坑壁土方施工不规范 一些施工单位在基坑施工中,不重视施工管理控制,随意更改施工设计,违反技术规范要求也是带来基坑施工隐患,造成坑壁坍塌的主要原因。 主要表现在:一是采用坡率法时坡率值不足。当工程条件许可时,基坑施工一般采用坡率法。但采用坡率法必须严格按照技术规范的要求搞好基坑施工的坡率控制。然而,在实际工作中施工单位常常因为土方开挖时坡率控制不好或地勘资料不准确,造成开挖深度大于预计深度,出现基坑坑壁坡率小于设计值的情况,使基坑坑壁处于不稳定的状态,最容易出现坑壁坍塌;二是支护结构施工时未按要求进行土方开挖。在进行土钉墙支护或喷锚支护结构施工时,按照规范要求,应根据土钉或锚杆的排距分层开挖,开挖一层土方后立即进行支护,待支护结构达到设计要求后再开挖下一层土方。但现场施工时,常因土方开挖作业与护壁施工未紧密配合,土方挖运速度,坑壁直立土方大面积长时间裸露,为坑壁坍塌创造了条件。 1.3 对地表水的处理不重视 基坑施工的“水患”一是地下水,二是地表水。由于地下水处理不好将直接影响基础工程的施工并对基础坑坑壁的稳定性造成威胁,因此建筑工程相关各方都对地下水的处理非常重视,从勘察、设计和资金投入等方面均能得到保证。现在,成都地区普遍采用管井降水,降水效果良好,有效地消除了地下水对基坑坑壁的不良影响。另外,地表水对基坑坑壁稳定性的作用同样影响很大。地表水可分为“一明一暗”两种情况“,明”主要是指施工现场内地面可能出现的地表水,如雨水、施工用水、从降水井中抽出的地下水等“;暗”主要是指基坑周边地面以下的管网渗漏、爆管等产生

深基坑工程专项施工方案

第一章编制说明及依据 一、编制依据 1、浙江省XXX设计研究院提供的基坑围护图纸 2、浙江XXXX建筑设计有限公司提供的施工图 3、浙江省XXX勘察院提供的地质勘察报告 4、本工程施工组织设计 5、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011) 6、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010) 7、《钢结构设计规范》(GB50017-2003) 8、《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008) 9、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002) 10、《建筑地基基础设计规范》(浙江省标准)(DB33/T1001-2003) 11、《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002) 12、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-12) 13、《建筑基坑支护技术规程》(浙江省标准DB33/T1008-2000) 14、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001) 15、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2010) 16、《砌体结构工程施工质量验收规范》(GB50203-2011) 17、《混凝土结构工程施工质量验收规范(2011版)》(GB50204-2002) 18、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205—2001) 19、《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ18-2012) 20、《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009) 21、《工程测量规范》(GB50026-2007) 22、《建筑变形测量规范》(J719—2007) 23、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011) 24、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)

深基坑施工方案及安全措施

编号:SM-ZD-46274 深基坑施工方案及安全措 施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

深基坑施工方案及安全措施 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 一、工程概况 本工程为河北建投沽源西辛营200MW风电基础开挖工程,施工时均按照下列方案和安全措施施工。 二、深基坑施工方案及安全措施 1、开挖分类 根据现场所处地质条件,确定开挖基坑方式。 1.1对无地下水,土质较好的一般地段,基坑开挖按放坡开挖,坡比为1:0.75; 2、开挖具体施工方案 2.1对一般地段基坑,即上1.1类型基坑开挖。 2.1.1开挖前,按照设计坡比和开挖深度先测量定出开挖轮廓线和开挖深度,根据本段土质情况,坡比取1:0.75。并做好护桩,以便控制基坑开挖深度和底部尺寸。采用挖掘机开挖,人工配合。出土及时使用自卸汽车运走,减少弃土

对坡顶的压力。基坑基底尺寸比设计每侧宽出50~75cm。 2.1.2基坑四周设置排水沟、集水坑,用抽水机或潜水泵及时将坑内积水排除。当施工便道距基坑较近时,便道与基坑之间设置1m宽的护道,并在基坑周围设置截水沟防止水流入基坑。 2.2基坑防护注意事项: (1)放样准确,以减少开挖范围,减少对周围的干扰; (2)施工要迅速,尽量缩短施工时间。 3、开挖安全保障措施 基坑开挖前,在顶面边坡以外的四周挖排水沟,并保持畅通,防止汇水灌入而引发坍塌事故;底部设置集水坑。弃土远离基坑和已施工的墩台,避免偏压造成坑壁或结构失稳。挖掘机或其它机械在坑顶进行挖基作业时,距坑边的安全距离视基坑的深度、坡度、土质情况而定。一般不小于1m,堆放材料及机具不小于0.8m。基坑开挖完毕后在其基坑周围设置防护围栏及设置安全警示牌。 图2-1 基坑开挖坑壁支护示意图 这里填写您的企业名字

深基坑开挖安全专项施工方案(完整版)

目录 第一章工程概况…………………………………………………第二章方案编制依据及参考资料………………………………第三章工程地质及水文地质条件………………………………第四章地下水控制设计…………………………………………第五章土方开挖…………………………………………………第六章基坑支护…………………………………………………第七章安全管理体系……………………………………………第七章安全、文明施工措施……………………………………

基坑支护工程安全专项方案 一、工程概况 1、本标段桥涵基础工程开挖深度(深基坑)在5.0~13m之间的基坑。 2、基坑周边无建筑物,坑壁护理形式采用插打钢板桩支护,确保基坑四周土体不坍塌。 二、方案编制依据及参考资料 1、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99); 2、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002); 3、新建铁路向莆线三江镇至福州段站前工程施工图; 三、工程地质及水文地质条件 1)工程地质 本线所经地区剥蚀中、低山及丘陵区构造发育,受构造影响,岩体节理、裂隙较发育;火山岩和部分花岗岩存在不均匀风化现象;断陷盆地的部分沉积岩层和变质岩路堑地段存在顺层滑动的可能。地基工程地质条件较好,桥梁工程可采用明挖基础或桩基;路堑高边坡,特别是顺层和岩体破碎地段须加强支挡防护。 盆地、谷地、阶地主要为第四系冲洪积层,表层为黏土、粉质黏土,局部夹淤泥质土、淤泥层,下部为砂砾石层;岗地主要为残坡积棕红色粉质黏土、网纹黏土等。桥涵基础一般采用桩基础;向塘-抚州之间的高阶地网纹黏土,一般具有弱膨胀性。 2)水文特征 沿线水系主要有赣江水系和闽江水系。沿线地下水主要类型主要有孔隙潜水、基岩裂隙水,部分地段存在岩溶水;第四系砂、卵、砾石、类土为主要赋水层。除第四系冲洪积层孔隙潜水、岩溶水、断层带裂隙水较发育外,一般地下水不发育。本标段大部分地段地表水、地下水水质较好,对混凝土结构和混凝土中的钢筋无腐蚀性,

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