35KV输电线路施工方案

一施工准备

为确保顺利完成此项工程，在保证安全措施，组织措施，技术措施的基础上，施工前做到人员整齐，机械、工具性能良好，能够按时进入施工现场，做好充分准备，制定此方案。

1.施工技术和资料准备

利用微机信息处理系统编制工程施工资料，对变电所的工期、安全、质量、资金、统计、人力资源等进行总体策划，科学、合理地编制工程进度计划，保证工程施工进度计划的合理性、有效性、实用性。

根据业主招标的要求，考虑图纸出图时间、业主供货设备与材料到场时间，编制详细的工程施工进度计划，合理安排工期及各项施工资源。组织人员熟悉、审核施工图纸和有关的设计资料，学习并掌握施工验收规范、有关技术规定及招标文件中的有关规定，对施工中可能出现的问题进行预分析，做好预防。

建立健全各项管理制度，严格执行国家有关现行的规程、规范。

为确保本工程质量优良级目标的实现，必须对职工进行各种形式的培训学习，提高职工综合素质，具体安排由公司教育、安监、质保、技术处负责，培训项目有：

安全技术岗位培训；

测量、分坑技术培训；

混凝土施工培训；

焊工、起重工培训；

杆塔组立培训；

导、地线展放培训

导线压接培训；

附件安装培训；

线路保护调试培训。

根据工程设计特点，编制、补充、完善各分项工程施工作业指导书或安全技术措施，保证各分项工程施工前技术措施审批完毕，发放到施工人员手中。

技术交底

1）工程部部长负责组织技术、质量、安全等有关部门参加，由

项目总工程师负责对整个工程施工、各分部分项工程、特殊和隐蔽工程、易发生质量事故与工伤事故的关键部位对所有施工人员进行技术交底工作。技术交底的主要内容包括：图纸交底、施工组织设计交底、设计变更和洽商交底、分项工程技术交底。

2）技术交底采用三级制，即项目总工T职能管理部门T施工班组。技术交底以口头和书面形式进行，要求细致齐全，并结合具体操

作部位、关键部位的质量要求及操作要点等项进行交底。必要时工序开工前应进行样板工程施工，邀请业主、监理、设计等有关单位参加，以使今后施工走向统一化、标准化。

3）将本工程施工中使用的技术标准、规程、验收规范、管理规定、安全技术措施及施工质量记录，按受控文件发放给有关人员，确保在施工现场使用有效版本。

2.材料供应准备

材料供应

根据招标文件承包商采购的物资范围、设计图纸和工程进度计划，编制物资采购计划，由供应部负责按质量体系程序文件《采购控制程序》的规定，到项目法人指定或同意的供货厂家进行物资采购，保证物资及时进场到位。

材料管理

1)所有进场的设备、材料(包括项目法人提供的)由供应部按质量体系程序文件《顾客提供产品控制程序》《进货检验和试验程序》《产品标识和可追溯性程序》《产品搬运、贮存、包装、防护和交付控制程序》负责检验、标识、建帐、保管和分供。

2)将设备、材料堆放到设备、材料放置场地和材料库，设置更值人员，作好防火、防盗、防潮和防锈蚀工作。

3)设备开箱后，收集、管理设备、材料的安装使用说明书、工艺性试验报告、合格证、专用工具、备品备件，做好开箱检查记录。

4)需要二次检验的材料，开工前做好二次检验、试验工作，做到材料的材质证明、合格证、检验报告齐全。

3.施工通讯准备

施工管理人员之间通过移动电话进行联系，指挥部安装程控电话一部(传真机一部) ，微机一台。

4.施工场地的准备

施工现场的材料堆放场地和加工场地应以方便施工、减少移动为原则，就近布置在各施工区域内，尽量减少与所区建、构筑物发生冲突。开工前平整好施工场地和设备、材料堆放场地，保证运输道路畅通，所内设置临时电源箱，引入施工电源。所区内道路应做到永临结合

二、施工工序总体安排

根据本工程的特点，结合招标文件对工期的总体要求，由于施工作业面较大，全面同时开工将造成场内混乱，难于组织管理，因此应注意施工顺序的安排，并在实施中采取一切措施保证施工生产的顺利进

行。为合理安排施工，尽量减少交叉作业范围，对主要施工工序做好安排。

重要工序的施工方法

、复测分坑

1、为了防止原设计勘测所定的桩位，受外力影响发生位移、偏差或丢失而造成

施工错误。因此在施工前必须对线路的塔位桩及杆塔档距进行一次全面复测。线路复测的方法及要求如下: 1塔位中心桩复测直线杆塔桩位复测：如图

线路复测要以直线桩作为测量基点，用正倒镜分中法来检查塔位中心桩。

正倒镜得到的两点A、B,取AB的中点C,如果C点与原桩位相同（即丫为0时），可以确定该直线塔桩位是正确的。

有误差时，当以两相邻直线桩为基准，允许横线路方向偏移不大于50mm（即允许丫＜50mm。

若塔位中心桩有偏差时，应取塔位桩C点为改正后的杆塔桩。

转角杆塔桩位复测: 线路转角的角度值应用测回法进行测量。.测得的角度值应满足与原设计值之差不大于1 30〃。

.实测角度值与设计角度值不相符时，应查明原因。若确实证明角度误差不是相邻桩位有误差造成的，则应做好记录，报技术部门协同设计单位妥善处理。

2丢桩补测线路复测过程中如发现杆塔桩丢失时，应根据线路塔位明细表、纵断面图进行补

测定桩。

补测丢失桩的施工方法与复测相同。

补桩中精度要求: 有条件时使用半站仪或全站仪进行测距。 用经纬仪视距法测距，两测回之差应满足不大于档距的 % 采用钢卷尺直线测量时，两次测值之差不得超过档距的

%

经纬仪视距长度：平地不超过400m 丘陵地不超过600m 山区一般不超过 当空气不稳定或成像模糊时，应适当缩短视距长度。

转角和高差测量的技术精度，应符合现行有关架空送电线路技术规定。 .3档距和标高的复测 .档距的误差要求应不大于设计档距的1%。 标高复测时应对下列几处地形标高进行重点复测。

地形变化较大，导线对地距离有可能不够的地形凸起点的标高。

杆塔位间被跨越物（如铁路、公路、电力线、通航河流等）的标高。 相邻杆塔位的相对标高。

复测值与设计值比，偏差不应超过。

4钉辅助桩 定直线杆塔的辅助桩：图 将仪器安置在杆塔中心桩上，瞄准前后塔位桩或方向桩，沿线路方向分别钉

桩。

线路方向

如遇有特殊地形不能在杆塔桩两侧钉桩时，也可以在线路方向同侧钉两个桩。（如 上图中B'桩） 辅助桩距塔

位桩的距离一般取 20— 30m 或更远些，其位置根据地形情况，应选择 在不易受碰动的稳妥地方。

定转角塔辅助桩 当转角塔的转角为0时，在0角的二等分线上通过塔位桩测出两条互相垂直的 线，在这两条线上钉辅助桩作为分坑的基准。

辅助桩的测定方法与形式和直线塔相同。

施工中保留不住的杆塔位中心桩，必须对其定立的辅助桩位置做记录，以便施工 后恢复中心桩。

5复测时如遇到不通视区段要重点复测，当有房屋等不能拆除的障碍物时，可用 做辅助三角形的方法绕过障碍物，定出正确的桩位。

在如图中，已经确定 0为正确中心桩后，因有障碍物阻隔，不能用一般方法通 视确定中心桩02，必须在线路

800m 。

A 、

C 辅助桩。然后将仪器沿水平方向转

90°角，在线路之垂直方向上钉 B 、

D 辅助

，B

a —B 曰塔位桩

外侧适当位置定辅助桩。

将经纬仪设置在塔位中心桩，后视塔位桩。在线路外侧选择对0桩和线路方向

通视良好的点0作辅助桩位置。

经纬仪归0°后旋转瞄准0点得0 1度；用半站仪或全站仪(如条件所限，可采用钢卷尺)量出00间距离x i，准确校核得到的两个数值后作详细记录。

计算数据

a：0点与0间顺线路方向距离11 = X 1 X cos (180° - 0 i) b: 0点与线路间垂直距离y = X 1X sin (180° - 0 1)

c: Q点与0间顺线路方向距离12 = I - I 1

d: 00与00间夹角0 2 = 0 1 - tg -1 (y/ I 2)

e：Q与0间水平距离X2 = 经纬仪设在0点后瞄准点0,顺时针方向旋转0 2,以0点为基准，在望远镜所瞄方向量取X2定出0桩位置。

将新定出的塔位中心桩O2 仔细校核。

线路复测注意事项：施工复测工作必须由技术员或测工主持，由送电工和临时工配合工作。仪器观测和记录应分别由二人完成，并做到当天作业当天检查核对。

线路复测宜朝一个方向进行。如从两头往中间进行，则交接处至少应超过（一基杆塔）两个 C 桩。

分坑必须在复测结束后进行，不得边复测边分坑。在工期紧急情况下，允许若干段同时复测，但必须坚持一个耐张段复测无误后，方可对该段内的杆塔位分坑。此时不宜挖坑。

必须使用游标最小读数不大于1的经纬仪（或使用全站仪）。仪器及量具必须经计量检验和校正。

5. 要检查塔位中心桩是否稳固，有无松动现象。如有松动现象，应先钉稳固，而后再测量。

复测通视应良好，立花杆须垂直。

标桩上注记的文字或符号应写清楚，以免混淆。

废置无用的桩应拔掉，以防误认为杆塔桩。

以防止碰动或丢

在市镇或者交通频繁的地区，在杆塔中心桩的周围应定保护桩，失。

5. 对复测校准的塔位桩, 必须设置明显稳固的标识。对两施工单位施工分界处，一定要复测到转角处并超

过两基以上，在与对方取得联系确认无误后，方可分

坑开挖。

施工基面测定施工基面是由设计单位给出的自杆塔中心桩地面处至杆塔坑开挖深度的起算标准面间的距离。施工基面通常是降低地面，开挖平面的依据，个别情况下是填方的依据。若为高低腿基础，应以设计基础图为依据。定辅助桩经纬仪安置在塔位中心桩上，根据前后塔位桩（或方向桩）检查该桩位是否正确，如果没有偏差或有偏差经过校正后，在顺线路方向和垂直于线路的方向分别钉辅助桩。

各辅助桩距杆塔的水平距离应远些, 以防止挖土方时埋没或碰动。