路基排水工程施工的相关重点

路基排水工程施工的相关重点
路基排水工程施工的相关重点

路基排水工程施工的相关重点

一.地表排水设施施工

(一). 边沟施工技术

1 边沟的断面类型

2 边沟的施工技术要点

边沟的施工技术要点包括以下几项

(1)挖方地段和填土高度小于边沟深度的填方地段均应设置边沟;路堤靠山一侧坡脚应设置不渗水的边沟。

(2)为了防止边沟水流漫溢或冲刷,边沟应分段设置出水口,一般地区梯形边沟的每段长度不宜超过500m,多雨地区不宜超过300 m;三角形边沟的每段长度不宜超过200 m。

(3)平曲线处边沟施工时,沟底纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接,不允许曲线内内侧有积水或外溢现象发生。曲线外侧边沟应适当加深,其增加值等于超高值。

(4)认真做好边沟加固工作

(5)边沟与填方毗邻处应设跌水或急流槽,将水流直接引到填方坡脚之外,以免冲刷边坡,影响路基稳定。

(6)当边沟水流向桥涵进水口时,为避免边沟受流水冲刷,施工时应考虑进行如下处理

(7)当边沟水流至回头弯处时,流水一般已充满边沟断面,流速也较大,此时应顺着边沟方向沿山坡开挖排水沟,将水流引至路基范围以外的自然沟,或用急流槽引下山坡,以免增加对回头弯边沟的冲刷。

(8)在暴雨较多的地区,若挖方路基的纵坡陡长,下端接有小半径曲线或平缓的纵坡路段,为避免水流漫溢、冲刷或软化路基,危及路面,则可在变坡点附近或进入弯道前设置横向排水沟,必要时增设涵洞将边沟水排至路基范围以外。

3.边沟的施工质量标准

(二)截水沟施工技术

1.截水沟的断面类型

2.截水沟的施工技术要点

截水沟的施工技术要点:

(1)在无弃土堆的情况下,截水沟的边缘离开挖方路基坡顶的距离视土质而定,以不影响边坡稳定为原则。

(2)山坡上路堤的截水沟应离开路堤坡脚至少2m,并将挖截水沟的土填在路堤与截水沟之间,修筑倾向截水沟的坡度为2%的护坡道或土台,使路堤内侧的地面水流入截水沟排出。(3)当截水沟的长度超过500m时,应选择适当地点设置出水口,将水引至山坡侧的自然沟中或桥涵进水口。截水沟必须有牢靠的出水口,必要时需设置排水沟、跌水或急流槽。截水沟的出水口必须与其他排水设施平顺衔接。

(4)为防止水流下渗和冲刷,截水沟应进行严密的防渗和加固处理。在地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂缝较多的岩石路段,对沟底纵坡较大的土质截水沟及其出水口均应采取加固措施,防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。

(三) 排水沟施工技术

1.排水沟的断面尺寸和类型

排水沟的横断面大小视汇集和排泄的水量,经水文计算而定,通常都大于边沟横断面。排水沟的横断面形式应根据地质情况选定,土质地段多为梯形,石质地段多为矩形。底宽与深度不宜小于0.5 m,土质排水沟的边坡坡度为1∶1~1∶1.5。

2.排水沟的施工技术要点排水沟的整体施工要点如下

(1)排水沟的线形要求平顺,尽可能采用直线形,转弯处宜做成弧线,其半径不宜小于10 m。排水沟的长度应根据实际需要而定,通常不宜超过500 m。

(2)当排水沟沿线路布设时,应离路基尽可能远一些,距路基坡脚不宜小于3 m。

(四) 跌水与急流槽施工技术

跌水与急流槽是路基地面排水沟渠的特殊形式,设置于排水的高差较大而距离较短或坡度较陡的地段。当水流通过坡度大于10%、水头高差大于1 m的陡坡地段或特殊陡坎地段时,需设置跌水或急流槽。

跌水与急流槽的施工技术要点如下:

(1)由于纵坡陡、水流速度快、冲刷力大,因此要求跌水与急流槽的结构必须稳固耐久,通常应采用浆砌块石或混凝土预制块砌筑,并采取相应的防护加固措施。跌水的台阶高度可根据地形、地质等条件确定。多级台阶的各级高度可以不同,一般不应大于0.6m,通常是0.3~0.4m,其与长度之比应与原地面的坡度相适应。

(2)急流槽的纵坡坡度不宜超过1∶1.5,同时应与天然地面坡度相配合。当急流槽较长时,可用几个纵坡,一般是上段较陡,向下逐渐放缓。

(3)当急流槽很长时,应分段砌筑,每段不宜超过10m,接头处用防水材料填塞密实。

(4)急流槽的砌筑应使自然水流与涵洞进、出口之间形成一个过渡段,基础应嵌入地面以下,基底要求砌筑抗滑平台并设置端护墙。路堤急流槽的修筑,应能为水流入排水沟提供一个顺畅通道,路缘石开口及流水进入路边坡急流槽的过渡段应连接圆顺。

(5)在高路堤道路纵坡不大的地段,急流槽进水口在路肩上可做成簸箕形,导引水流流入急流槽。在纵坡较大的地段,应在路肩上增设拦水带,拦截上游来水,并使其进入急流槽。

(6)植长草困难的土质高路堤,为防止雨水漫流,冲刷边坡,可在路肩外缘设拦水带,将路面和路肩上的雨水分段集中,通过路堤边坡上的急流槽排至路基范围以外。

(7)拦水路缘石是为了避免高路堤边坡被路面水冲毁而设置于路肩上的一种构造物。拦水路缘石将水流拦截至挖方边沟或在适当地点设急流槽引离路基。与高路堤急流槽连接处应设喇叭口。拦水路缘石必须按设计安置就位,并且应稳固,设拦水路缘石路段的路肩宜适当加固。

(五)蒸发池施工技术

跌水与急流槽是路基地面排水沟渠的特殊形式,设置于排水的高差较大而距离较短或坡度较陡的地段。当水流通过坡度大于10%、水头高差大于1 m的陡坡地段或特殊陡坎地段时,需设置跌水或急流槽。

蒸发池的施工要点如下:

(1)蒸发池边缘离路基边沟的距离应以保证路基稳定和安全为原则,并不应小于5m,湿陷性黄土地区不得小于湿陷半径。池中水位应低于排水沟的沟底。

(2)蒸发池池底宜设0.5%的横坡,入口处应与排水沟平顺连接。

(3)蒸发池四周应进行围护。

(4)蒸发池应根据具体情况采取适当的防护加固措施,蒸发池的设置不应使附近地面盐渍化、沼泽化或对周围环境产生不利的影响。

二、地下排水设施施工

2.1 暗沟施工技术

1.暗沟的设置与构造

暗沟又称为盲沟,是设在地面以下用以引导水流的沟渠,无渗水和汇水的作用。当路基范围内遇有个别泉眼泉水外涌、路线不能避开的情况时,为将泉水引出路基,需要修建暗沟。

2.暗沟的施工工艺流程

3.暗沟的施工技术要点

暗沟的施工技术要点如下

(1)施工前,应根据现场情况检查暗沟的设计布置、出水口是否合理。放样定线时须注意出水口的高程、沟底纵坡。圆管管顶以上的覆土厚度应不小于0.7 m。

(2)开挖位置确定后,用石灰撒出开挖线。开挖时应从下游往上游进行,在土质地基上采用机械开挖时,基底应预留20cm左右的厚度采用人工挖土清底、清壁,以确保基底不被扰动。基底开挖完成后,应尽快进行基槽整修、清理等工作,并检查基底高程和断面尺寸。

(3)排水构筑物砌筑时,钢筋混凝土圆管管道的安装工序为平基—管子就位—稳管—管座—抹带;盖板沟施工时应先沿槽底浇筑混凝土或砌筑浆砌片石(或预制块)基础,再砌沟壁,完成后,沟壁内侧、砌筑式沟底用砂浆抹面。

(4)泉眼处应根据泉眼的分布范围确定汇水井的形状和尺寸,可采用圆形或方形汇水井。砌筑井基础、井壁、井口,井内壁抹面,并清理井底的泥土等杂物后盖上盖板,盖板必须严密稳定。

(5)暗沟安装完成后,应进行沟内、管内污物的清理,有闭水试验要求的管段应在回填前进行闭水试验,试验测定的渗漏量应符合相关标准。试验合格后及时回填。回填材料以沙砾类或碎石类为宜,回填时应注意控制回填土的密实度。

(6)为防止泥土或砂粒从盖板之间的缝隙落入泉眼或堵塞沟道,可在盖板表面铺碎(卵)石一层,上填沙砾,或用土工布直接覆盖盖板进行保护。

2.2 渗井施工技术

1.渗井的设置与构造

2.渗井的施工工艺流程

3.渗井的施工技术要点

渗井的施工技术要点如下

(1)渗井的尺寸一般为50~60 cm,井深应保证将地面水或浅层地下水引入透水层。

(2)施工前,应根据现场情况核查原设计是否合理,并进行现场清理。放样时,采用经纬仪或全站仪引测控制桩,打上中心桩,测出地面高程,用石灰线撒出开挖线。

(3)开挖时应根据土质、水文条件、开挖深度等因素确定井壁支护措施和临时排水措施,一般采用人工开挖。渗井开挖应随挖随支撑,及时回填,确保施工安全顺利。开挖至预定深度后,应检查井底是否位于透水层内及透水层内的渗井高度是否符合设计要求。开挖应以连续的方式进行,以防止井壁坍塌。挖好后,应尽快验收井底高程、井身宽度、井底及井壁地质状况和清污程度等。

(4)渗井验收合格后,应尽早填筑筛分冲洗过的填充料。井内填充材料按层次在下层透水范围内填碎石或卵石,上层不透水层范围内填砂或砾石。填充料应采用筛洗过的不同粒径的材料,并应层次分明,不得粗细料混杂填充。

(5)渗井离路堤坡脚不应小于10 m,渗井顶部四周(进口部分除外)应用黏土筑堤维护。

(6)井壁和填充料之间应设反滤层。填充时反滤层既可采用土工布,也可采用集料。采用土工布做反滤层时,顶部用土工布完全封盖碎石层表面并缝合接头。当排出地表水时,在渗井顶部四周用混凝土或黏土筑成围堰围护,井顶用混凝土盖板盖严,以防渗井淤塞。进口部分应安装镀锌铁丝网或铁条格栅,以防止杂物进入。井盖下的井圈既可改为浆砌片石或预制砖砌筑,也可采用混凝土现浇。当排出地下水时,在渗井顶部反滤层上面砌筑一层20cm厚的砂浆片石封闭层,或夯填不小于30 cm厚的黏土层,下设双层反铺草皮。

2.3 渗沟施工技术

1.渗沟的设置与构造

当路线所经地段遇有潜水、层间水,路堑顶部出现地下水,或地下水位较高,影响路基或路堑边坡稳定时,需修建渗沟将水排出。渗沟的作用就是在地面以下汇集流向路基的地下水,并通过沟底通道将地下水排至路基范围之外。渗沟是用得较多的一种构造物,同时又是隐蔽工程,因此要精心施工。

1)填石渗沟

填石渗沟的埋置深度应满足渗水材料的顶部(封闭层以下)不得低于原有地下水位的要求。当排除层间水时,渗沟底部应埋于最下面的不透水层上。在冰冻地区,渗沟埋深不得小于当地最小冻结深度。

填石渗沟只宜用于渗流不长的地段,且纵坡不能小于1%,宜采用5%。出水口底面高程应高出沟外最高水位0.2 m。

2)管式渗沟

管式渗沟的泄水管可用陶瓷、混凝土、石棉、水泥或塑料等材料制成,管壁应设置泄水孔,交错布置,间距不宜大于20 cm。渗沟的高度应使填料的顶面高于原地下水位。沟底垫枕一般采用干砌片石,如沟底深入到不透水层时宜采用浆砌片石、混凝土或土工合成的防水材料。

3)洞式渗沟

洞式渗沟适用于地下水流量较大的地段,洞壁宜采用浆砌片石砌筑,洞顶应用盖板覆盖,盖板之间应留有空隙,以使地下水流入洞内。洞式渗沟的填料顶面宜高于地下水位,顶部必须设置封闭层,厚度应大于500 mm。盖板间应留有20 mm的缝隙,在盖板顶上铺以透水的土工织物。渗沟的迎水面处应设置多层反滤层,每层由150~250 mm厚的粒料组成,其级配组成应满足反滤层的要求和排水要求。

4)边坡渗沟

边坡渗沟主要用于疏干潮湿的土质路堑边坡坡体和引排边坡上局部出露的上层滞水或泉水边坡坡面应采用干砌片石覆盖,以确保边坡干燥、稳定。边坡渗沟的基底应设置在潮湿土层以下的干燥地层内,阶梯式泄水坡坡度宜为2%~4%。基底应铺设防渗层,沟壁应设反滤层,其余部分用透水性材料填充。边坡渗沟的深度应根据边坡潮湿

土层的厚度确定,原则上应埋入潮湿带以下较稳定的土层内或地下水位线以下,最好将沟底置于坚硬的不透水层内,且应比滑动面低0.5m。

5)支撑渗沟支撑渗沟用于较深(2~10 m)滑动面的不稳定边坡,或路堑、路堤坡脚下部等部位。支撑渗沟是滑坡整治的一种工程技术措施,主要有主干支撑渗沟和支干支撑渗沟两种。主干支撑渗沟一般顺滑坡方向平行修筑,支干支撑渗沟一般可与滑坡移动方向成30°~45°的交角,并可延伸到滑坡体以外,起拦截地下水的作用。

支撑渗沟的结构形式有条形、枝杈形、拱形等。支撑渗沟的基底宜埋入滑动面以下至少500mm,排水坡度宜为2%~4%。当滑动面较缓时,可做成台阶式支撑渗沟,台阶宽度宜大于2m。渗沟侧壁及顶面宜设反滤层。渗沟的出水口宜设置端墙。端墙内的出水口底部高程应高出地表排水沟常水位200mm以上,寒冷地区宜大于500mm。承接渗水排水的排水沟应进行加固。

6)无砂混凝土渗沟

2.渗沟的施工工艺流程

3.渗沟的施工技术要点

渗沟的施工技术要点如下

(1)施工前,应根据现场情况核查原设计是否合理,并进行现场清理。

(2)根据渗沟的大小及现场条件,选择采用人工或机械开挖,开挖方向宜从下游往上游进行,沟槽的开挖宽度及放坡可根据设计、土质、挖深及水位确定,优先采用直立沟或直立沟加支撑的方式。开挖过程中应注意检查控制基底高程、断面尺寸,做到不超挖、不扰动槽底基土。

(3)开挖渗沟时应随挖随支撑并迅速回填,不可暴露太久,以免造成坍塌。

(4)沟槽按设计开挖至预定深度后,应检验基槽的土质类型和地质水文状况,以决定是否需要加深沟槽或变更设计布置。

(5)渗沟基底应埋入不透水层,渗沟沟壁的一侧应设反滤层汇集水流,另一侧用黏土夯实或浆砌片石拦截水流。

(6)渗沟顶部应设置封闭层,防止泥沙进入反滤层和防止地面水进入渗沟。

(7)渗沟的出水口处宜设置端墙,端墙下部留出与渗沟排水通道大小一致的排水沟,端墙排水孔底面距排水沟沟底的高度不宜小于0.2 m,在寒冷地区不宜小于0.5 m。端墙出口的排水沟应进行加固,防止冲刷。

(8)当挖方路基在路床(路基顶面以下)内时,由于地下水的作用,易出现土质软湿、弹簧、冒浆、强度降低等现象,导致路面破坏。

(9)渗沟沟内常用作排水和渗水的填充料有碎石、卵石和粗砂等,使用前须经筛选和清洗。基槽验收合格后,渗沟材料的安装可采用下面两种方法。

(10)为了便于检查和维修渗沟,宜每隔30~50m或在平面转折和坡度由陡变缓处设置检查井。

2.4 渗水隧洞施工技术

渗水隧洞又称泄水隧洞,用于截排或引排埋藏较深的地下水,或与立式渗井(渗管)群配合使用,以排除具有多层含水层的复杂地层中的地下水。

设置渗水隧洞时,必须掌握详细的水文地质资料,查明地下水的层次、分布及流量,以便准确地定出隧洞的位置。

渗水隧洞的横断面尺寸应根据埋置深度、施工和维修条件确定,结构尺寸应由计算确定。渗水暗沟和渗水隧洞的纵坡不宜小于5‰,条件困难时不应小于2‰。

2.5 仰斜式排水孔施工技术

仰斜式排水孔是采用小直径的排水管在边坡体内排除深层地下水的一种有效方法,它可以快速疏干地下水,提高岩(土)体的抗剪强度,防止边坡失稳,并减少对岩(土)体的开挖,加快工程进度和降低造价,因而在国内外山区公路中得到了广泛应用。仰斜式排水孔施工程序如下:

(1).先用钻机在挖方边坡平台上沿水平方向钻入滑坡体的含水层,钻孔的仰斜坡可为10%~20%,然后在孔内推插入PVC排水管。

(2)带孔的PVC排水管的圆孔直径为10 mm,纵向间距为75 mm,沿管周分三排均布排列,一排在管顶,其他两排在管的两侧,顶排圆孔与侧排圆孔交错排列。(3)在靠近出水口1~2m的长度内应设置不带槽孔的PVC排水管,并在进出水口600 mm长度范围内用黏土填塞钻机与排水管之间的空隙,防止因泉水外渗而影响边坡稳定。

(4)钻达含水层后,用带过滤器的保护管保护钻孔。在透水性弱的地基集水时,整个保护管都要安装过滤器。

2.6 检查井施工技术

一般情况下,渗沟每隔30 m、渗水涵洞每隔120 m及平面弯曲、纵坡变坡点(由陡变缓)等处,均宜设置检查(疏通)井。兼起渗井作用的检查井的井壁应设置反滤层。检查井的直径不宜小于1 m,井内应设检查爬梯,井口应设井盖,当深度大于20 m 时,应增设护栏等安全设备。

2.7 反滤层施工技术

在渗沟的迎水面设置粒料反滤层时,粒料反滤层应用颗粒大小均匀的碎、砾石分层填筑。土工布反滤层采用缝合法施工时,土工布的搭接宽度应大于100 mm,铺设时应紧贴保护层,但不宜拉得过紧。土工布破损后应及时修补,修补面积应大于破坏面积的5倍。

市政道路排水施工组织设计

沧州市宏宇亚龙湾南北向规划路道路排水工程 施工组织设计 第一章综合说明 1.1项目概况 沧州市宏宇亚龙湾南北向规划路道路排水工程,道路长度418.054m,建设长度384.054m,规划红线30m。主要工程内容道路、排水施工等。 1.2编制依据 我公司经过对本工程的招标文件及设计资料进行仔细阅读和分析,通过对施工现场实地勘察和调查,基本了解了本工程的特点。因此我们针对本工程工程特点、重难点,主要依据招标文件及补充文件、招标图纸等,在充分研究国内技术水平、管理水平和机械配套能力基础上,借鉴我公司在类似工程中取得的经验和科技成果,围绕着创信誉、保安全、保工期、保质量、守合同为原则进行编制。编制本文件的主要依据包括:沧州市宏宇亚龙湾南北向规划路道路排水工程施工招标文件及招标文件补充文件。现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。我公司对施工现场实地勘察和调查所获得的资料。

本企业技术能力、设备状况、管理水平及施工经验。相关国家、部委颁发的其它规范和标准以及沧州市的地方性法律、法规。我公司具备配套的机械设备,先进的、科学的、有效的施工能力和施工管理技术力量及经济实力,以及历年来类似工程积累的丰富施工经验。 1.3编制原则 经过对招标文件及补充文件、设计资料、图纸进行仔细阅读和分析,并在现场初步调查的基础上,保证工程质量符合设计要求。以创信誉、保安全、保工期、保质量、守合同为指导思想,依据相关设计施工规范,充分发挥我公司现有的施工管理、技术水平和机械设备的配套能力,遵循下列原则编制而成。在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。施工总体布置体现统筹规划、合理布局、节约用地、减少干扰和避免环境污染的原则。施工环境保护工作,贯彻“全面规划,合理布局,预防为主,综合治理,强化管理”的方针。严格按招标文件中的工期、质量、安全目标等要求编制施工组织设计,使建设单位各项要求均得到有效保障。在编制施工组织设计时,认真阅读核对所获得的设计文件资料,理解设计意图,掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则编制施工组织设计,满足设计标准

路基排水工程施工方案(优选.)

排水工程施工方案 一、编制依据及编制原则 1.1编制依据 1.1.1湖北省宜昌至巴东(鄂渝界)K62+340.000~K67+540.000两阶段段施工图设计、《公路排水设计规范》(编号JTJ018-97)及业主提供的其它资料。 1.1.2业主主持召开的招标会及现场踏勘的实际情况,包括标段沿线的地形、地貌、筑路材料以及农田水利设施情况等。 1.1.3其他有关的国家及地方强制性规范和标准;有关本项目的技术会议纪要。 1.1.4我公司现阶段施工能力、管理水平及历年来承建类似工程的施工经验。 1.2编制原则 1.2.1遵循《招标文件》的原则 严格按照招标文件中的工程规范、工期、质量、安全目标等要求编制施组,满足招标方各项要求。 1.2.2遵循设计文件的原则 在编制施组时,认真阅读核对获得的设计文件资料,了解设计意图,掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则编制施组,满足设计标准要求。 1.2.3遵循施工技术规范和验收标准的原则 在编制施工组织设计时,严格按施工技术规范要求优化施工技术方案,认真执行工程质量检验及验收标准。 1.2.4体现“安全第一、防范结合”的原则 严格按照施工安全操作规程,从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施,确保施工安全,服从建设单位指令,服从监理工程师的监督指导,严肃安全纪律,严格按规章程序办事。 1.2.5遵循科学技术是第一生产力的原则 配备技术能力强、有丰富的同类工程施工经验的技术人员,发挥科技在施工生产中的先导作用。 1.2.6遵循专业队伍施工和综合管理的原则

以专业化队伍为基本形式,配备必要的施工机械设备,同时采取综合管理手段合理调配,以达到整体优化的目的。 1.2.7遵循文明施工和环境保护的原则 施工中严格执行《环境保护法》和宜昌市的有关文明施工和环境保护的地方法规,创建“文明施工现场”。 二、工程概况 2.1工程简介 我部承建的宜巴高速第十合同段包含雾渡河互通服务区,路线位于宜昌市雾渡河镇东侧,与省道S312并列延伸。本项目起点K62+340,终点K67+540。 2.2主要技术标准 道路等级:高速公路-Ⅰ级; 荷载等级:公路-Ⅰ级; 设计车速:主线80Km/h;匝道40Km/h; 道路宽度:主线路基24.5米、单车道匝道8.5米、双车道15.5米; 设计洪水频率:1/100; 地震烈度:地震动峰值加速度为0.05g; 2.3路基排水设计概况及要求: 本项目主要排水工程有:边沟、排水沟、截水沟、急流槽和盲沟。 路基排水一般要求如下: 1、施工临时性排水设施应与永久行排水设施相结合; 2、路基边沟、山坡截水沟及与之相连的路堤坡脚排水沟等,应预农田排灌 山沟、泄洪沟等综合考虑; 3、挖方路堑边沟采用矩形明沟上附盖板,宽60cm。深60~80cm; 4、地下水丰富地段的边沟下方设置高度和宽度各50cm的碎石盲沟; 5、有横向排水、超高路段挖方或特殊排水路段的边沟采用矩形明沟附盖板, 宽60cm,深度110~140cm; 6、坡顶截水沟采用矩形断面,底宽40~50cm,深40~60cm,界面尺寸应预 山坡汇水面积对应; 7、一般路段采用梯形断面,底宽60cm,深60cm,坡率1:1;

施工组织重点难点

重点及难点分析 第1节本项目的工程重难点分析 根据招标文件、设计图纸的要求,结合现场勘察后的分析,本工程的施工组织有如下特点与难点: 1、本工程为肇庆市建筑工程,其对交通和四周居民的影响大,故文明安全施工很重要。 2、本工程的挖方量大,则开挖过程中标高的控制是重点内容。 3、回填施工中土体的密度及含水量的控制是重点之一。 4、水泥砼质量控制是重点内容。 5、工期短,我司施工的工期按招标文件要求为12个月,工期压力大,所以如何保证在预定的工期内保质保量地完成全部施工任务是本工程的难点。 6、工程涉及工序多,包括道路、标志标线、路灯、绿化等工程,交差作业多,所以作业班组之间的相互协调配合是本工程的重难点。 7、与业主、监理单位及设计院各方面的协调也是本工程的难点之一。 8、工程施工涉及多样地下管线,对地下管线的保护尤为重要。 (二)解决本工程的重难点所采取的施工对策 1、选配好的项目领导决策层加强对本工程施工的宏观调控。 2、选择有多年的施工经验的施工队伍参与本工程的施工。 3、由项目经理部编制总体施工计划,包括各专业分部、分项工程,工程的开、完工时间,主要材料和设备的到货时间等,并采用同望软件进行动态管理,依施工情况变化而及时调整。 4、协助建立高效的工程例会制度,加强与业主、监理、质监的沟通和配合,做好会议纪录,对要解决的事项,明确完成人和完成时限,并设定追踪,配以经济手段。 5、要求并协助组织跨专业的图纸会审,以尽早发现和解决不同专业图纸的“碰撞”问题。 6、在交叉施工的高潮阶段,实行各工种每日碰头制度,及时解决工程中产生的矛盾和问题,保证工程的顺利进展。 7、加强对各阶段施工工期关键点的控制,确保每一阶段的施工工期能够在总工期不变的情况下对每一阶段的工期控制点及时的作出相应的调整。

高速公路防护排水工程施工方案

防护、排水工程施工方案 一、工程概况 本项目位于江西省鹰潭市贵溪市境内,是贵溪市连接南部乡镇的重要道路,实际由两部分组成,第一部分为省道S206象山至金屯段;第二部分为县道X203金屯至塘湾段。 本项目路线起于贵溪市雄石街道象山村G320与X325交叉位臵处,沿线途径雷溪镇张桥村、南山村、鲶桥村、市农科所用地、流口镇横路村、金屯镇金屯村、市农技学校用地,路线终点位于塘湾镇塘湾村。 全线防护工程有浸浆砌片石护坡,片石砼挡土墙共37375m3;排水工程有:混凝土盖板边沟16270m,红砂岩条石排水沟:24071m,急流槽、横向排水、集水井等。 二、地形地貌 本项目总体位于贵溪市境内,线路走向均呈近南北向,所处地貌属信江及其支流河冲积平原及剥蚀低丘高岗地。因此按其地貌单元可将调查区划分为剥蚀低丘高岗地貌、信江河流冲积平原、剥蚀岗埠地貌及信江支流须溪河冲积平原等。 本合同施工用电共布设变压器10台,用电也较为便利,个别地段用电采用柴油发电机,沿线用水较为便利。 三、编制依据: 《贵塘公路改建工程防护排水设计图》 《GB 50203—2002砌体工程施工质量验收规范》 四、主要分项工程施工方法

4.1 基坑槽开挖: 对所需施工的构造物进行测量、放样,按设计要求控制结构物的线型,定桩,根据桩位并放出大样,控制好高程,然后派专人负责指挥机械进行开挖,开挖出基坑、基槽。若是挡土墙应对基槽进行地基承载力试验,以确保地基的稳定性。 4.2基土清理 基面清理范围包括坡面及阶面,顶部其边界应在设计基面边线外30cm~50cm。避免对已清理的基土造成人为破坏,堤基表层不合格土、杂物等必须清除,堤基范围内的坑、槽、沟等,应按堤身填筑要求进行回填处理。 基面清理平整后,应及时报验。基面验收后应抓紧施工,若不能立即施工时,应做好基面保护,复工前应再检验,必要时须重新清理。 4.3 基土碾压 应该护坡放坡度为75度,无法采用平面碾压设备进行施工,拟采用小型振捣设备进行表面振捣。发现局部“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量问题时,应及时进行处理,并经检验合格后,方准铺填新土。 4.4基础施工 边沟、挡墙、排水沟、骨架护坡基坑槽开挖后,验收合格后,按设计要求进行基础施工。。 4.5砌石施工

防护及排水工程施工方案

防护及排水工程 本标段路基防护工程设计主要为浆砌片石护坡及挡土墙等,排水工程主要有边沟、排水沟、截水沟、急流槽、渗沟等。防护工程和排水工程砌筑时在保证质量的基础上注意美观,结合图纸,根据实地情况,进行调整修饰,保证外露部分美观。工程施工方案如下: 一、防护工程 本合同段的防护工程主要为边坡坡面防护和挡土墙防护两大类。 (1)护坡施工 a、坡面修整后,重新放样开挖基坑,基坑经监理工程师验收合格后立即砌筑。护坡坡脚采用挖槽方法进行施工,使基础嵌入槽内,基础埋置深度符合图纸要求。 b、砌筑前将片石用干净水洗净并使其饱和。 c、砂浆采用重量法计量,并用强制拌和机拌和,每次拌和的砂浆不能太多,保证砌筑用砂浆新鲜。 d、砌筑采用座浆法分层砌筑,砌筑时所有石块均按一丁一顺座在新拌砂浆上,片石与片石相互嵌挤,咬口紧密,所有片石之间间隔均用砂浆填满,并用钢钎插捣密实。 e、护坡的沉降缝和伸缩缝按设计图纸要求设置,保证沉降缝砌筑后垂直于水平面并且宽度一致。 f、严格按图纸施工,使片石砌体尺寸不小于设计尺寸,标高及平整度符合规范要求。可视部分砌体工程勾凹缝,缝中涂上黑色涂料。 g、砌筑过程中,随时养生,保持其表面湿润,在砌筑完以后,视天气情况养生7-14天或监理工程师要求的时间。

(2)挡土墙的施工 1、一般要求 a、石料使用前必须浇水湿润,表面如有泥土、油漆、水锈均洗净。 b、砌筑前对基底中风化严重的岩石应清挖至新鲜表面并立即砌筑,软弱地段的砌体工程挖到地基承载力达到设计要求后方可动工。 c、片石砌筑采用坐浆法,砂浆必须饱满,石块间不紧靠,不采用灌浆方法砌石,竖缝较宽时,可在砂浆中塞以小石块,但不在底座上或石块下面用高于砂浆层的小石块支垫。 d、砌体分层砌筑,砌体段较长时分段砌筑,两相邻工作段的砌体高差不超过 1.2m,每层大体找平。砌筑上层时避免振动下层石块,砌筑工作中断后再行砌筑时,原砌层表面加以清扫和湿润。 2、浆砌片石 a、每一石块的尖锐凸出部分均在砌筑前整理好。 b、砌筑时双面挂线施工,外面线条应顺直整齐,逐层收坡。相邻两层的竖缝均错开,水平及竖向缝较宽时用水泥砂浆填筑,但不宜大于4cm。 3、泄水孔的设置 a、泄水孔的管径不小于10cm,长度与挡墙厚度等同,并有4%的坡向外排水。 b、第一排泄水孔高于挡土墙外侧原地面30cm,泄水孔横向间距不大于3m ,每2m高设一排泄水孔,上下交错成梅花型分布。 4、勾缝、抹面及养生 a、勾缝时,缝应嵌入砌缝内2cm深,均先开槽。勾缝前认真清理缝槽,并用水冲洗,湿润,用监理工程师认可的勾缝工具进行勾缝。

路基排水施工方案

郑卢高速公路洛宁至卢氏段NO.9合同段 (K117+600~K121+700) 路基排水工程施工方案 编制: 复核: 审批: 中国水电建设集团路桥工程有限公司 洛宁至卢氏段土建NO.9合同项目部 二0一一年十月一日

路基排水工程施工方案 一、工程概况 郑卢高速洛宁至卢氏段NO.9合同段起点里程K117+600,终点里程K122+700,全长5.082公里。本标段位于河南省洛阳市洛宁县境内,地貌属山丘区,地形复杂,山峰起伏,沟谷较深,山坡陡峻,山体剥蚀侵蚀严重,地形起伏激烈,且呈典型“V”形谷地。工程所在地区属温带大陆性气候,热量适中,光照充足,降水偏少,变幅较大,具有明显垂直变化特点。本地区年平均气温14.5℃,最冷的1月份为零下8.0℃~10.0℃,最热的7月份为24.2℃~27.5℃。黄河、洛河、伊河等河谷地带及其附近的丘陵和缓坡上地,洛阳平均降水量550~900毫米,西南部汝河、伊河、洛河谷底为700~800毫米,黄河谷地则为500~600毫米。降雨的时空分配不均匀,雨季6~9月份占57.5%~61.1%。路基排水系统由边沟、排水沟、截水沟、平台截水沟、急流槽、消力池。路面排水系统由集水井、横向排水管、集水槽、盲沟租成 二、排水形式 (1)路基排水 1、排水沟 填方路基两侧均设置排水沟,主线路段采用60×60cm的矩形沟。沟壁材料采用C20混凝土预制块护砌,铺砌厚度为8cm。互通匝道路段采用60×80cm、100*130cm的矩形沟,沟壁材料采用C20混凝土预制块护砌,铺砌厚度为8cm。互通陡坡设挡土墙路段采用60*50cm的矩形沟,沟壁、沟底材料C20混凝土预制块护砌,铺砌厚度为8cm。 2、边沟

高速公路排水工程施工方案

排水工程施工技术方案 编制: 审批: 编制: 审批: 日期:

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据及原则 (1) 1.编制依据 (1) 2.编制原则 (2) 三、施工计划 (2) 1.工程量及进度计划 (2) 2.资源配置 (2) 四、施工方案 (3) 1.截水沟施工 (3) 2.边沟、排水沟施工 (4) 3.平台排水沟施工 (5) 4.预制急流槽和检查踏步施工 (6) 5.渗沟施工 (7) 五、施工保证措施 (8) 1.组织机构保证 (8) 2.技术保证措施 (9) 3.施工安全及环境保护措施 (10) 六、劳动力计划 (11)

排水工程施工技术方案 一、工程概况 。 本项目排水工程量具体详见下表: 二、编制依据及原则 1.编制依据 1) 4)《关于印发广东省高速公路建设标准化管理指南(试行)的通知》。 5)交通部现行的有关设计、施工规范、检验试验规程以及工程施工定额。 6)业主及监理有关文件要求。 7)我集团公司现有技术装备、队伍实力以及承建类似工程的施工技术和经验。 8)可采用的新技术、新设备、新工艺、新方法和现代施工管理

办法。 9)同类工程施工资料及相关工法。 10)现场勘察调查资料。 11)初步拟投入本项目工程的人、物、机、材、技和资金等资源,以及本地可利用的资源。 12)国家、行业及广东省有关工程建设的法律、法规、标准、条例等。 2.编制原则 1)以设计文件、施工规范为依据组织施工。 2)规范作业程序,强化各项工期、质量、安全、文明施工、环境保护目标等控制措施,确保各项工程目标的实现。 3)采用新技术、新结构、新材料、新工艺简化施工环节。 三、施工计划 1.工程量及进度计划 本标段排水工程工程量共计15318.61m3,具体施工进度计划如下表: 2.资源配置 机械设备一览表

路基排水施工方案

郑卢高速公路洛宁至卢氏段N0.9合同段 (K117+600?K121+700) 路基排水工程施工方案 编制:_______________ 复核:_______________ 审批:_______________ 中国水电建设集团路桥工程有限公司洛宁至卢氏段土建 N0.9合同项目部二0——年十月一日

路基排水工程施工方案 一、工程概况 郑卢高速洛宁至卢氏段N0.9合同段起点里程K117+600,终点里程 K122+700,全长5.082公里。本标段位于河南省洛阳市洛宁县境内,地貌属山丘区,地形复杂,山峰起伏,沟谷较深,山坡陡峻,山体剥蚀侵蚀严重,地形起伏激烈,且呈典型“ V’形谷地。工程所在地区属温带大陆性气候,热量适中,光照充足,降水偏少,变幅较大,具有明显垂直变化特点。本地区年平均气温145C,最冷的1月份为零下8.0C?10.0C,最热的7月份为24.2C?27.5C。黄河、洛河、伊河等河谷地带及其附近的丘陵和缓坡上地,洛阳平均降水量550?900 毫米,西南部汝河、伊河、洛河谷底为700?800 毫米,黄河谷地则为500?600毫米。降雨的时空分配不均匀,雨季6?9月份占57.5%?61.1%。路基排水系统由边沟、排水沟、截水沟、平台截水沟、急流槽、消力池。路面排水系统由集水井、横向排水管、集水槽、盲沟租成 二、排水形式 ( 1 )路基排水 1 、排水沟 填方路基两侧均设置排水沟,主线路段采用60X 60cm的矩形沟。沟壁材料采用C20混凝土预制块护砌,铺砌厚度为8cm。互通匝道路段采用60X 80cm、100*130cm 的矩形沟,沟壁材料采用C20混凝土预制块护砌,铺砌厚度为8cm。互通陡坡设挡土墙路段采用60*50cm的矩形沟,沟壁、沟底材料C20混凝土预制块护砌,铺砌厚度为8cm。 2、边沟

施工重点难点

施工重点难点 工程的主要特点 本工程场地宽阔,开挖、回填土方量大,工期紧。场区内有沟塘、植物土、树根、建筑垃圾等需进行处理。场区内存在多种不良地质现象,应根据勘察资料和设计要求,采取有效的处理措施。施工距离长且分散,开挖、回填、排水相互交叉施工,工程测量复杂,难度大,需精心施工。 施工关键和主要对策 本工程土方规模大,为便于施工组织管理,加快施工进度,保证工程顺利进行,需对本工程划分不同施工区域,分别组织施工。 施工区域划分原则:各施工区域的工程量基本平衡。各施工区域均有较便利的出入道路。利用原有渠沟和拟建立的临时排水系统作为分区界线。根据现场实际情况,本标段共分三区。 2、施工顺序和施工安排

总体施工方向:各施工区从与主进场道路靠近处开始,按照从近至远的方向进行施工,主要目的是便于大型施工机械的行走。 土方回填顺序:土方回填采用平行流水施工法:区与区之间同时平行施工,区内部实行分段流水作业。将每区划分为三个施工段。施工顺序为第一段→第二段→第三段,即土方回填时分层将每段回填至设计要求标高后,再回填下一施工段。采用分段回填方法减少施工作业交叉,便于土方施工过程中的临时排水,对永久排水工程施工干扰也较小。 2、土方施工测量 根据已建立的平面和高程控制系统,放出各区的边界桩,并在各区边界设置横向及纵向控制桩,每100米设置一个,控制桩用混凝土浇筑,埋深在地面以下20厘米,以控制土面区各区边线和高程。 测设40米×40米的方格网来实施施工放样,且测出方格桩点的地面高程和设计高程,如果地面高程大于该点的设计高程则为挖方,反之则为填方。将每一个桩的挖填数用红铅笔写在桩上(侧

路基排水工程施工方案及施工工艺

路基排水工程施工方案及施工工艺 本项目路基地表排水采取边沟、截水沟、急流槽等方式。各类地表排水沟沟顶高出设计水位0.2m以上,均采用M7.5浆砌片石砌筑,以提高沟槽的抗冲刷能力。 1、边沟 (1)挖方路段,路堤高度小于边沟深度的填方路段采用暗埋边沟或矩形加盖板边沟,一般填方路段采用梯形边沟,汇水面积较小的路段采用前碟形边沟。 (2)一般填方路段采用梯形边沟,沟深0.6m,沟底宽0.6m,边沟内外侧边坡采用1:1。设置挡土墙路段,墙面兼边沟内坡,一般耕地路段,边沟外侧填筑顶宽0.5m高0.3m,边坡1:1的土埂,其压实度不小于90%。山坡上靠山侧的边沟不仅要汇集路基边坡水,还要拦截山坡坡面水,在实际施工时,要保证护坡道的宽度,并修成向沟倾斜为4%的排水横坡,使路基边坡坡面水流入边沟排出。 (3)挖方边沟一般采用矩形边沟加盖板,一般路段沟深0.63m(不包括12cm的盖板厚度),沟底宽0.6m,内外侧边坡直立。当汇水面积稍小时,采用暗埋式边沟,一般路段沟深0.5m,地宽0.6m,一般情况下,边坡纵坡与线路一致,并不小于0.3%. (4)分离式路基之间汇水面积较小,一般采用前碟形边沟,通过桥梁,涵洞处排出。

2、截水沟 (1)为了汇集并排除路基边坡上侧的地表径流,需在挖方边坡坡顶外5.0m的位置设置截水沟,截水沟结合地面横坡设置成矩形或梯形,挖方路段的边坡平台上亦设有纵向平台截水沟。一般截水沟采用0.5m×0.5m的矩形或梯形7.5号浆砌片石铺砌沟。截水沟挖出的土,用于路堑与截水沟之间修成土台并夯实,台阶应筑成2%倾向截水沟的横坡。 (2)每段截水沟的设置长度不大于500m,截水沟应有牢靠的出水口,其水流通过跌水、急流槽、排水沟引至山坡侧的自然沟中或桥涵进水口,或通过路堑边坡跌水引入边沟。截水沟的出水口必须与其他排水设施平顺衔接。 (3)挖方边坡平台上截水沟一般底宽0.4m,深0.4m,沟壁厚0.3m,结合现场实际,为便于施工和防止水下渗,土质边坡采用下挖式7.5号浆砌片石铺砌的形式,内外侧为直立边坡,石质挖方边坡采用砌筑凸起式。一般情况下,平台截水沟纵坡与线路一致,并不小于0.5%。 3、急流槽 (1)在挖方和填方交界处、截水沟水流引入排水沟以及排水沟水流引入自然沟渠或桥涵结构物时,边坡较陡或边沟纵坡大于10%且高差大于1m时,应设置跌水或急流槽。 (2)急流槽的横断面形式为矩形,进水部分沟底纵坡2%,边墙顶宽0.3m,槽身部分槽底纵坡为1:1.5~1:0.75,

公路排水工程施工组织设计方案

公路排水工程施工方案 第1章编制说明 1.1 编制目的 为指导()排水工程施工,确保施工质量、安全和工期,降低工程造价,为施工提供科学的指导依据,特制定本施工方案。 1.2 适用范围 本施工施工方案仅适用于()排水工程施工。 1.3 编制依据 1)道路工程施工投标文件。 2)排水工程施工图。 3)现场考察。 (1)《天津市市政工程施工技术规范》(排水) (2)《城市排水工程质量检验标准》 (3)《给排水管道工程施工及验收规范》 (4)《混凝土强度检验评定标准》 (5)《混凝土质量控制标准》 (6)《天津市市政排水检查井盖暂行技术规范》 (7)以及与本工程有关的国家、部及天津市技术标准、法规文件等。

1.4 编制原则 1.4.1 严格执行工程施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准。 1.4.2 遵守、执行招标文件各款的具体要求,确保实现业主要求的日期、质量、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程管理目标。 1.4.3 在认真、全面理解设计文件的基础上,结合工程情况,应用新技术成果,使施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。 1.4.4 充分研究现场施工环境,妥善处理施工组织与周边接口问题,使施工对周边环境的影响最小化。 1.4.5 施工方案编制尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织相结合,重点项目和一般项目相结合,特殊技术与普通技术相结合,总体上使施工方案具有重点突出,内容全面,思路清晰的特点。 第2章工程综合说明 2.1 工程简介 ()位于()。工程主要内容()。本分部分项工程为排水工程施工。计划开竣工日期为()工期()天。 2.2 工程项目环境 2.2.1 地形、地貌、地质 天津市位于华北平原东北部,海河流域下游,东临渤海,北枕燕山,与河北省、北京市为邻。本项目位于天津市()区,所站施工区域主要地貌类型有渠堤及渠道等。地表沉积物以砂土、砂粘土为主;含水量较大,工程性质较差。

路基排水工程施工方案

路基排水工程施工方案 一、工程概况 本标段路基排水形式为:浆砌片石边沟、排水沟、截水沟和急流槽四种形式。 1、边沟 所有挖方路段均设置暗埋式边沟。边沟采用0.5m×0.6m的矩形横断面,沟身采用M7.5浆砌片石加固,厚度30cm,砌体底部设10cm厚砂砾垫层,上设钢筋混凝土盖板;每隔20m设置1处雨水口,上设钢筋混凝土雨水篦子。当挖方路段有超高时,暗埋式边沟尺寸加深为1.0m×0.6m。 为汇集流到路堤坡脚处的路面水流,在路堤坡脚外2.0m处设置边沟,并将边沟水引排至桥涵或天然沟渠中。路堤坡脚处边沟采用梯形断面,底宽0.6m,沟深0.6m,两侧坡率1:1,边沟采用M7.5浆砌片石砌筑,沟壁厚30cm,砌体底部设10cm厚砂砾垫层。 分离式路堤中间部位及互通区、服务区场地内侧边沟均采用暗埋式边沟,边沟断面型式、尺寸及材料同挖方路段边沟。 2、截水沟 当地面横坡陡峻时,堑顶截水沟采用矩形横断面,沟宽0.6m,沟深0.8m,底部设10cm厚砂砾垫层,采用M7.5浆砌片石加固,厚度0.3m;其它地段采用梯形横断面,底宽0.6m,沟深0.6m,两侧坡率1:1.0,其下设10cm厚砂砾垫层,采用M7.5浆砌片石加固,加固厚度0.3m。 当路堤边坡上侧汇入路界的地表径流量较大时,在路堤坡脚2.0m以外设置路堤截水沟与边沟功能合二为一。截水沟断面为梯形,底宽0.6m,深0.8m,两侧坡率1:1.0,其下设10cm厚砂砾垫层,采用M7.5浆砌片石加固,加固厚度0.3m。 3、排水沟 为将边沟水流、截水沟、边坡和路基附近的积水及路面水引至桥、涵或路基范围之外,设置排水沟。排水沟尺寸同路堤坡脚处边沟。 为减少坡面冲刷,路堑边坡平台设置平台排水沟。一般路段排水沟采用矩形断面,沟深0.4m,沟宽0.4m,壁厚30cm,采用M7.5浆砌片石加固,底部设10cm厚砂砾垫层。 4、急流槽 边沟、排水沟、截水沟出水口受地形限制落差较大时,设置急流槽。急流槽断面形式为矩形,槽深0.7m,槽宽0.4m,槽身采用30cm厚M7.5号浆砌片石砌筑。急流槽的设置结合地形、地质情况,一直延伸到沟底或无冲刷处,在急流槽的尽头均设消力设施,防止冲刷。

本工程施工的重点难点以及应对措施

第八章本工程施工的重点、难点以及应对措施 第一节本工程施工的重点及应对措施 1、施工组织和协调管理是本工程施工的重点 本工程涉及的施工单位多,工期紧、交叉作业多、环境复杂,施工组织和协调管理的好坏将直接影响本工程工程目标、质量目标、安全和文明施工管理目标的顺利实现,本工程的组织和协调管理工作是是本工程施工的重点。 2、综合管线的布置是本工程的重点 由于本工程是改造工程,管线的布置只能在现有结构空间内进行管线的布置,受现场环境和空间的影响,管线“交叉打架”的问题将不可避免,因此,在施工前将各专业管线进行综合布置,绘制《综合管线布置图》,排列好水、电、风、消防、弱电各专业管线,规定各专业管线的位置和标高,施工时不侵占其他管线的位置,才能保证管线安装顺畅,达到天花设计标高。因此,综合管线的布置是本工程施工的重点工作,要求施工单位具有非常丰富的施工经验,特别是综合管线布置的经验,以及把握统筹项目的能力。 3、孔洞封堵是本工程的重点 本工程为改造工程,现场打凿的工作量很大,管线安装完毕后孔洞的封堵非常关键,一定要满足防火、防渗、防漏的要求。孔洞封堵是本工程的重点之一。 4、工程调试的组织及实施是本工程的重点 本工程为五星级的酒店,设备先进,对消防和保安监控的的要求非常高,各系统的调试是工程能否投入正常使用的关键。由于工程调试是环环相扣的工作,涉及的系统和施工单位众多,要求在工程调试前具有很强的组织性和计划性,因此,各系统联合调试的组织及实施是本工程的重点,需在调试前进行周密的策划和安排。 5、高空作业多,其安全施工是本工程的重点

大堂、多功能厅层高均近十米,此位置的管道、设备安装均为高空作业,必须具有严格的高空作业安全措施,这些位置的安全施工是本工程的重点。 6、主机房的管线布置 空调的主机房是空调系统的心脏,其管线布置不仅要合理而且要美观,因此,我司把主机房的管线作为重点来考虑,并对管线进行调整。 7、空调系统调试效果 中央空调工程安装的最终目的就是它的调试效果:保证空调效果达到设计要求。若不能满足这点,整个工程就不能算完成,就必须要查找原因。 由于空调系统的调试相当复杂,涉及的专业多,因此,我们必须把要作为工程重点加以重视,我们根据本项目的实际情况,制定了详尽的调试方案,并在调试前进一步设定各项调试参数值。 调试方案见详见本七章。 8、成品、半成品的保护 在施工过程中,我们必须要对现有的成品、半成品要加以保护,特别是玻璃幕墙和电梯,在建筑物邻边焊接作业时,必须避免焊渣飞溅到幕墙上,在利用消防电梯进行运输时,必须注意不得超重和刮花电梯,做好电梯的保护工作。另外,空调设备和管道,均比较贵重,必须注意保护。 详细的成品、产品保护措施参见第五章《质量保证措施》。 9、质量保证和工程资料编制组卷 由于本工程是五星级酒店,对工程质量要求比较高,要达到这一目标,必须特别重视工程的施工质量和工程资料的编制组卷。 9.1我司具有丰富的创优经验 我司已获得了十四项鲁班奖,几十项省市优良样板工程,具有丰富的创优经验,熟悉工程创优的关键控制点。 9.2我司具有丰富的施工经验

路基排水分部工程施工方案

广乐高速公路T15合同段LK26+161~LK30+083路基排水工程 施 工 方 案 中铁七局集团武汉工程有限公司

二零一一年三月十五日 路基排水工程施工方案 LK26+161~LK30+083 一、工程概况 LK26+161~LK30+083段排水工程长6381m,工程施工内容包括路基排水,路基排水系统由排水沟、边沟、平台及山坡截水沟、M7.5浆砌片石骨架防护泄水槽、各种型式的急流槽、渗沟、天然河沟等组成。排水沟、边沟、截水沟、急流槽等均采用M7.5浆砌片石铺砌防护。 二、路基排水 1.排水沟、边沟 填方路基两侧及位于稻田的挡土墙路段均设置排水沟,主线一般路段采用60×60cm的矩形沟,汇水面积较大路段采用60×80cm的矩形沟,互通匝道路段采用60×60cm的矩形沟。沟壁材料采用M7.5浆砌片石铺砌,铺砌厚度为30cm。 挖方路段根据沿线地质情况及挖方路段的长度,全线采用A、B两种形式边沟。A式边沟适用于土质挖方连续长度小于120m的路段,采用直径50cmHPDE管暗埋式边沟,检查清淤井原则上按30m间距设置,上部培根植土植草绿化;B式边沟适用于石质或连续挖方长度大于120m的路段,采用60×90cm(互通匝道70cm)的矩形盖板边沟,

沟壁及沟底采用30cm厚M7.5浆砌片石砌筑,盖板采用10cm厚C25砼预制盖板。 分离式路基间采用矩形盖板边沟,尺寸为60×70cm,一般路段盖板采用10cm厚C25砼预制盖板,需设置转向车道时盖板加厚为20cm,沟壁及沟底采用30cm厚M7.5浆砌片石砌筑。 平台截水沟:2. 挖方边坡平台上设置平台截水沟,采用30cm厚M7.5浆砌片石铺砌,尺寸为40×40cm。 3.山坡截水沟: 山坡截水沟一般设置于路堑坡顶以外5.0m,截水沟设置视需要而定,当坡顶汇水量不大且地形较平缓时,采用生态截水沟;当坡顶汇水面积较大且地形较陡时,采用矩形浆砌片石截水沟,尺寸为50×50cm.现场根据开挖后的实际情况,适当调整山坡截水沟设置位置,可以不设截水沟的路段,尽量不设。 4.急流槽: 急流槽主要用于边沟与排水沟、排水沟与排水沟、截水沟与边沟、超高路段横向排水管与排水沟的衔接。 5.渗沟: 渗沟为40×60cm的碎石碎石渗沟,外包双层透水土工布,沟底设150mm的软式透水管,主要用于地下水较高或有地下水岀露的挖方及低填方路段。用于低填方路段时,渗沟设置下路床底面以下;用于挖方路段时,渗沟设置于路面底基层以下,与边沟一起施工。.

市政道路、排水工程施工方案

规划四、五支路道路及排水工程施工招标 投标文件 (技术部分) 招标备案编号:122224120090904 项目名称:规划四、五支路道路及排水工程 投标人:(盖公章) 法定代表人或 其委托代理人:(签字或盖章) 日期: 2009年10月10日

目录 第一部分:施工组织设计 (01) 第一章:综合说明 (02) 第二章:施工现场平面布置 (05) 第三章:劳动力计划表 (09) 第四章:机械设备投入情况 (10) 第五章:施工进度计划 (12) 第六章:施工进度、施工工期保证措施 (13) 第七章:施工方案或方法 (15) 第八章:施工质量保证措施 (40) 第九章:地下管线、地上设施、周围建筑物保护措施 (49) 第十章:各工序的协调措施 (50) 第十一章:季节性施工措施 (52) 第十二章:施工安全保证措施 (54) 第十三章:现场文明施工的费用投入和措施 (59) 第十四章:施工现场环保费用投入和措施 (61) 第十五章:施工现场维护措施 (63) 第十六章:与各协作单位配合服务承诺 (66) 第十七章:工程交验后服务措施 (67) 第二部分:辅助资料 (68) 1.1项目经理简历 (69) 1.2主要施工管理人员情况一览表 (70) 1.3主要施工机械设备一览表 (71) 1.4 项目拟分包情况表 (73) 1.5 劳动力计划表 (74)

第一部分:施工组织设计

第一章:综合说明 1.1修建意义: 该工程为武清区汊沽港镇中华自行车王国产业园区新建规划四、五支路道路及排水工程。本工程位于武清区汊沽港镇境内。新规划四、五支路道路及排水工程。规化四、五支路道路宽度为12米,长度分别为347.829米、373.73米;规划四、五支路排水管道全长为721.559米,其中DN1650约为243米、DN1500约为153米、DN1350约为190米、DN1200约为157米、DN400约为96米、DN300约为591米。为该配套工程的修建将大大提高产业园区的配套环境,同时对城市基础设施建设起着十分重要的推动作用。 1.2 施工工期: 根据招标文件的要求,该工程2009年10月17日计划开工,2010年5月1日计划竣工,总工期198天(日历天)(包含冬季停工时间)。工程质量达到国家验收规范合格标准。 1.3 施工现场情况: 经我方现场勘察,规划四、五支路工程红线范围沿线地势平坦,大部分为旱田、果园。。 1.4工程概况: 1.4.1 四、五支路道路横断面: 该道路规划为城市支路,设计行车速度为20Km/h。

路基防护及排水施工方案

连霍高速公路洛阳至三门峡(豫陕界)段改扩建工程 TJ-23标 路基防护及排水工程 施工方案 编制: 审核: 审批: 施工单位:许昌广莅公路工程建设有限责任公司 日期:2012年10月14日

路基防护及排水施工技术方案 一、编制依据 1、《公路工程施工技术规范》JTGF10 -2006 2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004。 3、《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95。 4、连霍高速公路洛阳至三门峡(豫陕界)段改扩建工程两阶段施工图设计文件,施工合同。 5、现场的水文及地质条件。 6、我单位以往施工类似工程经验。 二、编制目的 1、为加强路基防护及排水工程质量,确保路基土石方工程质量和施工进度,根据与业主签署的施工承包合同书,特编制本实施性施工方案。作为今后施工作业的指导依据,避免盲目施工而给工程带来不必要的损失。 2、本施工方案的编制以我公司现有的施工力量和以往路基防护及排水工程施工的经验作为基点,统筹考虑全部路基防护及排水工程的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。 三、工程概况 本项目全段位于灵宝市境内,属山岭重丘区。设计起点桩号RK167+500,终点桩号RK177+500,总长10公里,属右侧整体式加宽。本项目区域大部分被上更新统及中更新统黄土覆盖,仅新安、义马、观音堂等地段局部有基岩出露。主要为第三系泥质砂岩、泥岩等极软岩;三叠系泥质粉砂岩与泥岩互层的软质岩;寒武系石灰岩、二叠系和震旦系石英砂岩、安山岩,均为硬质岩石。项目沿线地下水埋入较深,地下水位差别极大,一般在0.3m-120m范围,水位变幅较大,地下水位与地形地貌的关系十分密切。判定水文地质条件一般~中等。 3.1路基防护工程设计

市政道路排水工程施工方案

第七章:施工方案及方法 排水工程施工 7.1施工部署 7、1、1 总体部署: 施工准备工作 排水管道基槽开挖 排水管道铺设 检查井工程 管道沟槽回填 7、1、2 分项工程工艺流程安排: 排水工程工艺流程:施工前准备工作→施工测量放线→基槽开挖→管道基槽处理→管道安装→砌筑(浇筑)各类检查井→闭水试验→管道沟槽回填。 7.2施工现场的准备工作 7、2、1 现场准备: 我单位技术人员与机械设备随时待命,保证按规定时间进场。接到中标通知书后,与业主进行合同签订的同时,开始施工准备工作,首先做好以下几项工作:复查与了解现场、确定工程的范围、清除现场障碍、办妥有关手续、做好现场规划。 同时我单位将按照施工总平面布置图搭建现场办公及生活房屋、仓库等;安装供水管线、架设供电与通讯线路、设置料场、混

合料拌合场、修建临时道路与临时排水设施等。 7、2、2 人员、机械设备与材料进场计划: 7、2、2、1 人员: 我方将从公司内挑选精干人员担任本项目经理人选及项目班子人员,并让她们提前作好充分思想准备,收到中标通知书后,人员立即到位。 本工程施工需要大量的劳动力,而且时间相对集中,因此,开工前落实劳动力来源,按计划适时组织进退场,就是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。 本工程组织施工人员做好以下工作: a、注重素质。施工人员素质直接影响工程质量,施工队伍素质审查要严把“四关”,及政治素质、道德纪律、身体条件与技术水平四个方面。 b、注重教育。要把工程建设的意义、任务情况、质量要求、效益情况交待给大家,使大家心中有数。从而安下心来,积极热情地投入施工。 c、签订好施工合同。合同内容应包含人员数量、工程数量、取费标准、质量标准、施工进度、安全施工等方面。 7、2、2、2机械设备: 本工程施工需要大量的机械设备与运输车辆,其中大、中型机械设备与运输车辆为施工的主力。我方将根据现有设备的数量、质量情况与周密的计划,分期分批地组织进场。需要维修、租赁与购置的,按计划落实,并要适当留有备份,以保证施工的需要。

路基排水专项施工方案

新建武汉至十堰铁路HSSG-4标 路基排水专项施工方案 编制: 审核: 批准: 中国铁建股份有限公司汉十铁路HSSG-4标项目经理部 二〇一六年六月

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工准备 (2) 四、施工程序与工艺流程 (3) 4.1地表排水设施 (3) 4.2路基排水工程施工质量控制的工作要点 (7) 五、施工工艺 (8) 5.1 路基侧沟施工 (8) 5.2 路基排水沟、天沟、吊沟、急流槽施工 (9) 六、混凝土接茬 (10) 七、混凝土拆模 (11) 八、混凝土养护 (11) 九、施工注意事项 (12) 十、安全生产规程及保证措施 (12) 十一、环保措施 (13)

路基排水专项施工方案 一、编制依据 1)《高速铁路路基工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号); 2)《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010); 3)《新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段施工图区间路基设计图》; 4)《路基工程设计专用图》; 5)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)。 二、工程概况 本管段路基起止里程为DK127+540~DK143+745.88,长度8.473km/21段,主要位于随州市曾都区境内。具体信息详见下表。 路基段落统计表

三、施工准备 a、原材料准备 混凝土采用项目部拌合站混凝土,路基排水沟及天沟模板采用竹胶板,路堑侧沟模板采用组合钢模板。 b、施工现场准备 1、路基工程施工前,对影响路基稳定的地下水,应予以截断、疏干、降低水位,并引排到路基范围以外。对具备条件的地段按照设计做好排水工程以及施工场地附近的临时排水设施,然后再做主体工程。不具备条件的地段应先做好临时排水设施,正式排水工程可与路基同步施工,并随路基施工逐步成型。 2、人员及机械配置 为满足施工需要,我单位结合施工文件及现场施工条件配备了如下人员及机械: 主要管理人员配置表

排水工程管道施工中的难点及对策

第5卷 第18期 2015年6月 排水工程管道施工中的难点及对策 程孜丽 天津市排水管理处 天津 300202 摘 要:随着社会经济的发展,城市化的脚步不断加快,城镇的排水工程规模不断在加大。排水工程管道施工是城市的基础,是十分重要的工程,它维持了城市排水系统的正常运行,也关系着市民们的日常生活,由此可见给排水工程的质量是十分重要的。本文则阐述了排水工程管道施工的难点以及对策,以供参考! 关键词:排水工程;管道施工;难点及对策 中图分类号:TV 文献标识码:A 引言 目前,城市排水系统能够及时将城市雨水、生活废水以及污水排放,来避免污染用水。所以,它能否正常的运行对人们的生活品质的高低有着重大的影响。同时,排水系统发生故障会给人们生活带来不便。而在城镇施工中,排水管道的施工建设在整个施工过程中占据至关重要的地位,施工质量的优劣直接关系到工程竣工投入使用后的使用效果。因此,在排水工程管道施工中,一定要严格要求每个环节的施工,从而保证排水工程管道施工的质量。 一、排水工程管道施工中的难点 1、闭水试验不合格 在施工过程中,要进行闭水试验,如果实验不合格,那么则可能是由于基础不均匀下沉,管材和其接口质量达不到要求所造成的。另外,如果闭水段端头没有严格的进行封堵,井体施工也没有达到要求,那么就可能会使得闭水试验产生不合格的现象,最后引发漏水的问题。 2、管道发生了偏移 管道发生偏移是一个非常严重的质量问题,同时也有可能产生积水的现象,发生这样的问题,其原因是在测量的过程中出现了偏差,也或者施工有误,以及意外的避让原有构筑物,这样就会在平面上发生一定的偏移,而且立面也产生了积水,另外还有可能出现更严重的问题,比如倒坡。一旦出现这样的现象,就可能会导致很多的问题,比如渗水等等。 3、管道安装质量问题 在排水管道施工中,需要严格按照设计图纸执行,保证管道安装中各个工序的正常运行,并且严格按照施工规范执行。在现阶段的管道安装施工中,由于施工管理较差,所以在圆形检查井中经常出现管头过高或者过低的问题,管道的坡度不符合要求等,都对给排水工程的运行造成严重的影响。 4、回填土沉陷 回填土的沉陷和施工机械、材料等有一定的关系。如果压实机具不合适,就可能使回填土沉陷。此外,填料的质量不合格,没有控制好含水量等,都会对压实效果产生非常大的影响,在施工完毕之后,甚至有可能产生沉降的问题。 5、城镇排水工程施工单位现场管理监控不足 在排水工程施工中,施工单位的现场管理与监控不足主要是因为城镇排水工程的监管本身是一项没有具体细节的系统性工作。这样造成了施工单位盲目的以工程施工质量为主要施工目的,给施工现场的管理监控造成混乱。施工单位工程现场监管中要对工程的施工质量负主要责任,但是由于施工现场混乱,管理监控不足,造成工程施工质量出现各种问题。另一方面,施工现场管理监控中的主要问题是施工单位的规模小、资金匮乏、技术落后、缺乏科学性等,这些都会造成施工企业在进行城镇排水施工现场管理监控中的混乱局面。这就给工程的施工建设增加了建设难度,工程的质量难以得到保障,工程的进度也难以达到预期的效果。 二、排水工程管道施工中的对策 1、城镇排水管理施工设计 排水管网的布置原则是在满足一定的排水需求的条件下,尽量减小排水管线的埋深,缩短管线的长度,在处理污染水流和雨水时充分利用重力作用;在特定的排水体制和水域条件下,干道的布置顺序按照从主要到分支顺序进行;在进行排水管布置时,应该放远目光,为将来的管线布置留有余地。 常用的排水管网是树状网。根据我国地区的差异性,排水管理施工的形式也是不同的,排水管道的类型主要有环绕式和分区式等,不同类型的排水管道的用途是不同的环绕式的排水管道适合在降水较多的地区使用,分区式的排水管道有利于节约水资源,可以提高不同区域间水资源的利用度,分散式管网的埋深较浅,在灌溉过程中能够较为方便地利用污水,多用于地势平坦和有多处排水口的系统中。 2、根据实际情况采取合适的材料和施工技术 施工现场的环境错综复杂,且随着技术的不断更新,管道材料五花八门,在实际的施工过程中应根据实际情况综合考虑。对于无法开挖沟槽的环境,应考虑采用钢管和混凝土管进行顶管或定向转进技术施工。对于有一定坡度的施工现场,应根据水流方向进行管道安装次序的设置,其次,对于给排水管道的质量应进行严格控制,防止不合格的管道进入施工现场,影响工程质量,降低工程项目的使用寿命。 3、施工测量 城镇排水系统的建立是一个相当大的工程,在施工过程中对技术的要求很高。其中施工测量的技术性要求最高。主要是因为其贯穿于整个排水管道施工过程,此时对施工人员的要求很高,一般需要专人进行专项的测量跟踪,这样有利于保证测量的及时完成,也能够提高测量的准确性。 测量完成之后,相关的数据还需要通过自检自测工序,为了保证准确性,硬性规定每项数据都需要比规定的精度提高百分之五十。随后由专业测量施工工程师再次进行测量,复核则由另一名测量工程师进行。同时在测量仪器的使用方面也要注意,只有那些经标定的仪器才能投入使用,如果使用不合乎规定的仪器,所测数据全部作废,并且相关人员也会受到追究。 4、沟槽开挖和支护施工中的质量的控制 通过研究表明,对于整个市政给排水工程而言,土方开挖

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