物流运输管理复习参考资料

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物流运输管理

项目一物流运输管理基础

任务一认识物流与运输

物流的定义:物流是物品从供应地到接收地的实体流动过程,根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、回收、信息处理等基本功能实施有机的结合。

物流的总体功能:(1)组织实物进行物理性的流动。①生产活动和工作活动的需求,②生活活动和消费活动的需求,③流通活动的需求,④军事活动的需求,⑤社会活动和公益活动的需求。

(2)实现对用户的服务。实现对用户的服务是物流的总体功能,某些物流领域可以有“利润中心”、“成本中心”等作用,但是所有的物流活动,无一例外地具有“服务”这个共同的功能特点。

物流的具体功能:1、运输功能2、仓储功能3、装卸功能4、包装功能5、配送功能6、流通功能7、物流信息

物流运输的意义:1、提高运输服务水准,2、提高运输的技术含量3、实现物流全过程总费用节约4、实现物流过程的系统化管理5、促进运输经营观念和组织方式的变革

运输的功能:1、产品转移2、产品储存

运输与物流的关系:1、便利和可靠的运输服务是有效组织输入和输出物流的关键2、运输影响着物流的其他构成因素3、运输费用在物流费用中占有很大的比重4、运输和包装的关系(货物包装的材料、规格、方法等都不同程度的影响着运输)5、运输和装卸的关系,6、运输和储存的关系7、运输与配送的关系

任务二了解物流运输管理

运输市场的特征:1、运输市场是一个典型的劳务市场2、运输市场是劳动密集型市场3、劳务市场与商品市场成比例4、运输市场的区域性较强5、运输市场波动性较强6、运输市场受到运输力量的潜在威胁

运输市场的分类:1、按运输方式划分,分为公路运输市场、铁路运输市场、水路运输市场、航空运输市场和管道运输市场。2、按照运输对象划分,分为货运市场、客运市场和装卸搬运市场。3、按照运输范围划分,分为国内运输市场和国际运输市场。4、按供求关系,分为买方运输市场和卖方运输市场。5、按运输需求的弹性不同,分为弹性运输市场和缺乏弹性运输市场。

运输价格:运输企业针对特定货物或旅客所提供的运输劳务的价格。

运输价格的特点:1、运输价格是一种劳务价格2、货物运输价格是时候商品销售价格的组成部分3、运输价格具有按照不同运输距离或者航线而有所区别的特点4、运输价格具有比较负责的比价关系

运输成本:指运输企业在进行运输生产过程中发生的各种耗费的总和。

运输价格形成的因素:1、运输成本,2、运输供求关系3、运输市场结构模式4、国家有关经济政策5、各运输方式之间的竞争

运输价格的种类:1、按货物运输价格的适用范围划分:国内货物运输价格

和国际货物运输价格2、按对货物运输价格的管理方式划分:国家定价,国家指导价和市场调节价,3、按运输货物种类划分:普通货物运价,危险货物运价,冷藏货物运价,集装箱货物运价4、按货物批量大小划分:整批货物运价和零担货物运价5、按不同运输方式划分:水路货物价格,铁路货物运输价格,公路货物运输价格,航空货物运输价格,管道货物运输价格6、货物联运运价:国内货物联运和国际货物联运

运输价格的结构形式:1、距离运价:均衡里程运价和递远递减运价2、线路运价:按照运输线路和航线不同分别确定的货物运价(被广泛适用于国际海运和航空货物运输中)

货运质量管理的任务:制定道路货物运输管理规章制度和办法,组织、指导、考核、监督全行业货运质量管理工作,处理货运质量纠纷,使全行业的货物运输的达到安全优质、准确及时、经济方便、热情周到、完好送达、用户满意的目的货运质量管理的作用:1、有利于提高经济效益2、有利于提高企业信誉3、有利于稳定职工情绪4、有利于维护国家和人民的利益

货运质量事故分类:1、重大事故(损失金额在3000元以上的运输质量事故,以及经省级有关部门鉴证为珍贵、尖端、保密物品在运输过程中发生灭失、损坏的事故)2、大事故(货损金额500-3000)3、一般事故(货损50-500)4、小事故(货损在20-30的货运质量事故),此外货损金额在20以下的不做事故统计上报,但企业要做内部记录和处理

(了解)货运事故考核指标和标准(见教材P14)。

任务三熟悉装载工具

船舶的分类:按用途分为(1)干货船,包括杂货船、集装箱船、散货船、滚装船、载驳船、冷藏船(2)液货船,包括油轮、液化气、船液体化学品船(3)驳船、推船与拖船。

运输船舶的主要性能:1、船舶航行性能2、船舶的重量性能3、船舶的溶剂型能4、船舶航速5、船舶的装卸性能

汽车的分类:按用途可分为轿车、客车、货车,专用车,越野汽车,工矿自卸汽车,农用汽车,牵引汽车和汽车列车等。货车是指运载货物的汽车,又称载重汽车或卡车,货车桶厂采用前置发动机,车身设置为独立的驾驶室和货箱两部分(微型货车:最大载重量不超过1.8吨,轻型汽车:1.8-6吨,中型:6-14吨,重型:14吨以上)

汽车的基本性能:1、汽车的动力性2、汽车的驱动力与行驶阻力3、汽车燃料的经济性4、汽车的制动性5、汽车的操纵稳定性6、汽车的行驶平稳性7、汽车的通用性

轨道载运工具分类:有轨电车,轻轨交通列车,快速轨道交通列车,市郊铁路列车,高速铁路列车,其他轨道式公共交通车辆或者列车)

(了解)飞机的类型:(见教材P20)

飞机的性能:1、稳定性2、操纵性3、尾旋4、颤振

管道的分类:1、根据运输介质分:输油管道、输气管道和输送固体料浆的管道2、根据制造材料分:竹制管道,铁制管道和钢制管道3、根据动力驱动机械分:管道内的运输介质是根据不同的要求与管道特性,由不同类型的泵或者压缩机来驱动的,如往复泵、螺旋泵等,根据泵的驱动机械动力不同又可分为蒸汽机驱动、内燃机驱动,电动机驱动及燃气驱动泵等

项目二物流运输方式与业务

任务一了解现代运输方式的分类及特点

现代运输方式的分类:1、按运输工具,分为公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、管道运输2、按运输线路,分为干线运输、支线运输、市内运输、厂内运输;3、按运输作用,分为集货运输和配送运输;4、按运输协作程度,分为一般运输、联合运输和多式联运

公路运输的定义:主要使用汽车或其他车辆(如人力车,畜力车)在公路上进行客货运输的一种方式。

管道运输的定义:利用管道输送气体,液体和粉状固体的一种运输方式(是靠物体在管道内顺着压力方向顺序移动实现的,管道设备是静止不动的水路运输的形式:1、沿海运输2、近海运输3、海洋运输4、内河运输

铁路运输的特点:1、优点:a、承运能力大,适合大批量低值商品及长距离运输,b、铁路运输不受气候和自然条件影响,在运输的准时性上占优势,c、铁路运输可以方便实现背驼运输、集装箱运输及多式联运,d、轨道运输,安全系数大f、全国铁路网四通八达,可满足远距离运输的需要2、缺点:a、成本很高b、运输时间较长c、铁路运输中的货损率比较高d、不能实现门到门运输

铁路运输的适用性:大宗低值货物的中、长距离运输,也较适合运输散装货物。

公路运输的特点:1、优点:a、快速b、灵活方便c、项目投资小,经济效益高d、操作人员容易培训f、可以提供门到门的直达运输服务,速度快g、近距离中、小批量的货物运输运费比较便宜h、能灵活制定运营时间表,运输中的伸缩性比较大i、运输途中货物的撞击少,几乎没有中转装卸作业,因而货物包装比较简单2、缺点:装载量小,运输成本高,燃料消耗大,环境污染比其他运输方式严重得多

公路运输的适用性:近距离的独立运输作业,补充和衔接其他运输方式

航空运输的特点:1、高速直达性2、安全性3、经济特性良好4、包装要求低5、受气候条件限制6、可达性差

航空运输的适用性:适于高附加值、低重量、小体积的物品运输。

管道运输的特点:1、运量大2、占地少3、管道运输建设周期短,费用低,运营费用也低4、管道运输安全可靠、连续性强5、管道运输耗能低,成本低,效益好6、灵活性差

管道运输的适用性:单向、定点、量大的流体状货物

水路运输的特点:优点是运量大、成本低,非常适合于运输大宗货物;缺点是是速度慢,受自然条件影响较大,

水路运输的生产过程:主要包括货物在起运港接受、仓储、装船,船舶运行到到达港,在到达港卸船、仓储、疏运或交付给收货人等过程(按作业性质及地点可划分为:港口作业,船舶作业,船舶运行三部分)

水路运输的适用性:远距离、运量大,不要求快速抵达的客货运输

任务二熟悉各种运输方式下的运输业务

海上货物运输分类:按照船舶的经营方式分为班轮运输和租船运输

班轮运输:定期船运输,指班轮公司将船舶按事先制定的船期表,在特定航线的各挂靠港口之间,为非特定的众多货主提供规则、反复的货物运输服务,并按运价的规定计收运费的一种营运方式

租船运输:称为不定期船运输,是相对于班轮货运的另一种海上货物方式。租船运输主要适合于大批量货物运输,开展此类货运业务的船舶所有人,事先不确定船舶从事运输的航线、时间和港口,而是根据国际租船市场的行情和租船人的实际需要,以出租整船或者部分仓位的形式进行水上运输生产活动班轮货运的程序:1、货物安排2、接货装船3、卸船交货

租船方式及特点:1、航次租船,又名“程租船”,是一种由船舶所有人向租船人提供特定的船舶,在特定的两港或数港之间从事一个特定的航次或几个航次承运特定货物的方式。特点:船长及船员由船舶所有人指派并听从船舶所有人的指挥,船舶所有人负责船舶的营运,以出租整船或部分仓位的形式从事货物运输,按实际装船的货物数量或整船包干计收运费2、定期租船,定期租船是一种以时间为基础,由船舶所有人将一艘特定的船舶租给租船人使用一个特定期限的方式,租期的长短完全由船舶所有人和租船人根据实际情况协商而定。特点:船长及船员由船舶所有人指派,但应听从租船人的指挥,租船人负责船舶的营运,以出租整船的形式从事货物运输,租金按划拨载重吨和租期计收3、包运租船,提供给租船人一定的吨位(指运力),在确定的港口之间,以事先约定的年数、航次周期和每航次的货运量完成运输合同规定的总运量的方式。特点:包运租船方式下,船舶使用年限的长短,完全取决于货物的总运量及船舶航次周期所需的时间。4、光船租船,光船租船方式与前述几种方式不同,是一种财产租赁,而不是运输承揽方式。在这种方式下,船舶所有人向租船人提供一艘特定的“裸船”,租船人在合同规定期内,按所确定的租金率支付租金并负责配备船员、经营管理船舶,船舶从交给租船人处置起,由租船人负责船舶营运的全部责任。特点:船长和全部船员由租船人指派并听从租船人的指挥;船舶所有人不负责船舶的运输,租船人以承运人的身份经营船舶;以整船出租并按船舶的载重吨位和租期计算租金;船舶的一切时间损失风险完全由租船人承担,即使在船舶修理期间,租金仍连续计算;光船租船方式下,租船人应负担处船舶资本费用以外的一切费用。

租船程序:1、询盘2、报盘3、还盘4、接受5、签订租船合同

公路运输的经营方式:1、公共运输业2、契约运输业3、自用运输业4、汽车货运代理

铁路运输的作用:1、铁路把欧、亚大陆连成一片,从而为发展我国与亚洲、欧洲各国之间的经济贸易联系提供了十分有利的条件2、铁路也是我国内地与港澳地区进行贸易的重要运输方式3、铁路运输在进口货物的集散和省与省之间外贸物资的调拨方面同样起着重要的作用

航空货物运输的形式:1、班机运输2、包机运输3、集中拖运

项目三物流运输决策与管理

任务一了解物流运输决策

影响运输方式选择的因素:1、不可变量因素:运输物品的种类,运输量,运输距离,以上三个因素是由货物自身的性质和存放地点决定的2、可变量因素:运输时间和运输成本,这两者是不同运输方式之间相互竞争的重要条件,运输时间与成本的变化必然带来所选择的运输方式的改变。

选择运输方式应考虑的因素:1、了解经济活动的变化2、分析物流需求的变化3、考虑制约条件的增加4、适应运输的小批量化5、适应运输的准确性要求6、注意运输工具的效率

选择运输方式要考虑的最基本的因素:1、运输方式的速度问题,2、运输费用问题

运价的分类:1、按适用范围划分:普通运价,特定运价,地方运价,国际联运运价2、按货物发送批量、使用的容器划分:整车(批)运价,零担运价,集装箱运价3、按计算方式不同划分:分段里程运价,单一里程运价,航线里程运价

选择运输方式的方法:1、综合评价选择法;2、成本费用分析选择法

确定运输线路的程序:1、制定车辆运行线路2、安排车辆运行路线和运行时间

选择运输服务商的方法:1、服务质量比较法2、运输价格比较法3、综合选择法

物流运输优化的概念:是第三利润源泉的重点,从物流的总体目标出发,运用系统理论和系统工程原理和方法,充分利用各种运输方式的优点,以运筹学等数学方法建立模型与图表,选择和规划合理的运输线路和运输工具,以最短的路径、最少的环节、最快的速度和最少的费用,组织好物资产品的运输活动,避免不合理运输和次优化情况的出现

运输优化的内容(不合理运输):1、对流运输2、迂回运输3、重复运输4、过远运输5、无效运输

运输优化的作用:1、合理组织物品的运输,有利于加速社会再生产的进程,促进国民经济持续、稳定、协调地发展2、物品合理运输能节约运输费用,降低物流成本3、合理的运输,缩短了运输时间,加快了物流速度4、运输合理化,可以节约运力,缓解运力紧张的状况,还能节约能源

任务二熟悉物流运输成本管理

运输成本的定义及运输成本的构成:运输成本是指为完成运输活动所发生的一切相关费用,包括支付的技术费用及运输行政管理和维护运输工具有关的费用。构成:1、变动成本,2、固定成本3、联合成本4、公共成本影响运输成本的因素:1、输送距离2、载货量3、货物的疏密度4、装载能力5、装卸搬运6、承担责任的程度7、运输供需因素

控制运输成本的一般方法:1、合理选择运输工具2、适当拥有车辆3、优化仓库布局4、开展集运方式5、推行直运战略

合理化运输的要素:1、运输距离2、运输环节3、运输工具4、运输时间5、运输费用

控制运输成本的定量方法:1、线性规划法2、表上作业法3、网络分析法合理化运输的主要形式(方法):1、分区产销平衡合理运输2、直达运输3、“四就”直拨运输4、拼装整车运输5、提高装载量6、推进综合一贯制运输7、实施托盘化运输

任务三熟悉物流运输合同管理

运输合同的定义:是约定承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点,旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同,货物运输合同是承运人开展运送业务的法律形式

运输合同的分类:1、按承运方式分类:道路运输合同,铁路运输合同,水运合同,航空运输合同,管道运输合同及多式联运合同2、按运输对象分类:客运合同和货运合同3、货运合同的分类:a、按合同期限可分为长期合同和短期合同b、按货物数量划分可分为批量合同和运次合同c、按合同形式划分,可分为书面合同和契约合同

运输合同纠纷的种类:1、货物灭失纠纷2、货损、货差纠纷3、货物的延迟交付4、单证纠纷5、运费、租金等纠纷6、船舶、集装箱、汽车、火车及航空器等损害纠纷

划分运输责任:一、承运人责任:1、责任类别:逾期送达责任,货损货差责任,错运责任,故意行为责任,2、责任免除条件:不可抗力,产品本身的自然性质变化或者合理损耗,包装内在缺陷造成货物损失,包装体外表面完好而内装货物损毁或灭世,托运人违法国家有关法令致使货物被有关部门查扣、弃置或作其他处理,托运人或收货人过错造成的货物毁损或灭失,押运员造成的货物毁损或灭失。二、托运人责任:1、在托运的货物中有故意夹带魏霞货物和其他易腐蚀、易污染货物以及禁运货物等行为2、错报、匿报货物的重量、规格和性质3、货物包装不符合标准,包装、容器不良,而从外部无法发现4、错用包装,储运图示标志5、托运人不如实填写运单,错报、误填货物名称或装卸地点,造成承运人错送、装货落空以及由此引起的其他损失。三、其他相关责任:1、货运代理以承运人身份签署运单时应承担承运人责任,以托运人身份托运货物时,应承担托运人的责任2、搬运装卸作业中,因搬运装卸人员过错造成货物毁损或灭失,站场经营人或搬运装卸经营者应负赔偿责任

运输合同纠纷解决的方法:1、争议解决方法:仲裁,诉讼2、索赔时效和诉讼时效

解决运输纠纷一般有四种途径:当事人自行协商解决、调解、仲裁和诉讼

项目四整车运输管理

任务一认识整车货物运输概述

整车货物运输的定义:托运人一次托运的货物在3吨(含3吨)以上,或虽不足3吨,但其性质、体积、形状需要一辆3吨以上货车运输的均为整车货物运输。

整车货物运输生产过程的组成:1、运输准备过程2、基本运输过程3、辅助运输过程4、运输服务过程

运输生产过程组织原则:连续性,协调性,均衡性

任务二熟悉整车货物运输业务

整车货物运输的流程:可分为发送、途中和到达三个阶段站务工作,内容包括:货物的托运与承运,货物装卸、起票、发个,货物运送与到达交付,运杂费结算上午事故处理等

发送站务工作:由受理托运、组织装车和核算制票三部分组成。

任务三熟悉货物装卸作业

装卸作业的含义及特点:含义:是指在同一地域范围内进行的,以改变物品的存放状态和空间位置为主要内容和目的的活动。特点:1、流通领域的货物装卸服务对象面向全社会,因而货物装卸作业的地点是经常变换的,货物装卸的设备、设施分布很分散,使经营组织与管理具有一定的难度2、货物装卸和运输、仓储、配送等紧密衔接,作业内容较为负责3、流通领域的装卸作业由于货流的波动性、不均衡性,常常表现出波动性、突击性4、流通领域中的装卸对象是随机的,货物种类,形状尺寸等千差万别,因此也要求装卸作业具有更强的适应性装卸作业的基本方法:单件作业法、集装作业法和散装作业法

决定装卸作业方法的基本条件:1、决定装卸方法的外在条件,货物特征、作业内容、运输设备、运输仓储设施2、决定装卸方法的内在条件,货物状态、装卸动作、装卸机械、作业组织

装卸组织工作:应尽量通过运用现代装卸技术,提高实际作业质量和效率。组织工作水平高低,直接关系到装卸工作质量和装卸工作效率,对提高车辆生产率、加速车辆周转、确保物流效率都有十分重要的作用

车辆装卸作业的时间构成:1、车辆到达作业地点后,等待货物装卸的作业时间2、车辆在装卸货物前后,完成调车、摘挂的作业时间3、直接装卸货物的作业时间4、与运输有关的商务活动的作业时间

装卸作业的基本要求:(1)减少不必要的装卸环节。(2)提高装卸作业的连续性。(3)相对集中装卸地点。(4)力求装卸设备、设施、工艺等标准化。(5)提高货物集装化或散装化作业水平。(6)做好装卸现场的组织工作。

装卸组织工作:(1)制订科学合理的装卸工艺方案。(2)加强装卸作业调度指挥工作。(3)加强物流信息化建设。(4)加强和改善装卸劳动管理。(5)提高装卸机械化水平。(6)应用数学方法改善装卸劳动力的组织工作。

任务四掌握整车货物运输结算技能

托运单:是发货人托运货物的原始依据,也是车站承运货物的原始凭证,它明确规定了承托双方在货物运输过程中的权利、义务和责任。

货票:是一种财务性质的票据,是根据货物托运单填记的,也是企业统计完成货运量、核算营运收入及计算有关货运工作指标的原始凭证

行车路单:行车路单是整车货物运输营运车辆据以从事运输生产的凭证,是整车货物运输生产中一项最重要的原始记录,它是企业调度机构代表企业签发给汽车驾驶员进行生产的指令。

项目五集装箱运输管理

任务一认识集装箱

集装箱运输的定义:集装箱,是指具有一定强度、刚度和规格的专供周转使用的大型装货容器。凡具有下列条件的货物运输容器,都可称为集装箱:1、能长期反复使用,具有足够的强度;2、各种运输方式联运或中途中转时,中途不需进行倒装;可3、以进行机械装卸,并可从一种运输形式比较方便地直接换装到另一种运输方式(如从铁路运输转为公路或海运、河运用);4、便于货物的装卸作业和充分利用容积;5、内部几何容积在1立方米以上。

集装箱的分类:1、按照集装箱的制造和使用的标准划分,集装箱有国际标准集装箱、国家标准集装箱、地区标准集装箱和公司标准集装箱四种2、按照集装箱的用途划分,分为通用集装箱、开顶集装箱、台架式及平台式集装箱、通风集装箱、冷藏集装箱、散料集装箱、动物集装箱、罐式集装箱、汽车集装箱。3、按照集装箱的制造材料划分,分为钢制集装箱、铝制集装箱、不锈钢制集装箱、玻璃钢制集装箱。

任务二了解集装箱运输

集装箱运输的特点:1、高效率2、高质量3、资金高度密集4、专业化、标准化

集装箱运输系统的组成要素:1、适箱货物2、国际集装箱3、集装箱海上运输干线4、集装箱运输港口与码头子系统5、内陆(包括沿海)集疏运子系统6、集装箱运输管理子系统7、与集装箱运输相关的子系统

集装箱运输的发展趋势:1、标准化、系列化2、大型化、专用化3、运输专业化、电子化4、联运化5、柔性化6、信息化

适箱货的概念:根据集装箱的特点,装运的货物要与集装箱的机构和特征箱适应,一般讲这种适合装运集装箱的货物统称为适箱货。

集装箱货物的分类:1、按货物性质分:普通货物和特殊货物2、按适箱程度分类:最适合装箱货,适合装箱货,边际装箱货,不适合装箱货3、按照货主托运货物的批量是否能够装满一个集装箱分类:整箱货和拼箱货

任务三选择集装箱运输方式

水运方式下的集装箱运输:1.吊装式集装箱船2.滚装式集装箱船3、载驳式集装箱船4.内河式集装箱船5.江海联运式集装箱船

公路运输方式下的集装箱运输:1.集装箱半挂车2.集装箱全挂车3.集装箱自装自卸车

铁路集装箱运输车辆:(1)梁架式集装箱专用车。(2)车载式滚装集装箱货车(3)双层集装箱货车

任务四掌握托盘化运输

托盘的优缺点:1、主要优点有以下几种①自重量小。②返空容易。③装盘容易。④装载量虽较集装箱小,但也能集中一定数量货物,比一般包装的组合量大得多。2、托盘的主要缺点是保护性比集装箱差,露天存放困难,需要有仓库等配套设施。

托盘的类型:平托盘,柱式托盘,箱式托盘,轮式托盘,特种专用托盘

托盘化运输:又称一贯托盘运输,是将载货托盘货体从发货人开始,通过装卸、运输、转运、保管、配送等物流环节,将托盘货体原封不动地送达收货人的一种门到门的运输方法。

托盘化运输的优点:对于企业而言可以提高机械化程度、改变劳动环境,缩短运输、搬运时间,物流成本下降,可形成高效率物流系统。对社会而言:高效率物流产生种种经济效益,提高物流系统形象,由于利用铁路和海运可以改善环境,可以和国际物流系统合作。

推行托盘运输化的要点:(1)为使一贯托盘化运输取得成功,发货单位、物流业者和托盘租赁业者必须齐心协力参与其中。(2)公正地分配有关投资费用和收益。(3)确立防止货物散落、崩塌的对策(不要把货物沿水平方向向外延伸,尽量使用防止货物散落的简易方法等)。通过变更捆包模式或改变交易单价,确立防止货物散落的对策。(4)设立共同回收机构。

实施托盘化运输的障碍:1、装载效率下降,运费增多2、运输过程中容易发生货物散落、倒塌。3、托盘回收困难,所以回收率低4、各个企业的托盘规格不统一5、收货单位还没有建立完善的一贯托盘化运输体质6、一贯托盘化运输的利益分配不合理,发货单位的负担过啊7、运输车辆不适合在一贯托盘化运输系统中使用

任务五熟悉集装箱运输作业程序

集装箱货物交接的形态:指在集装箱运输流程中对货物或者货物的载体(集装箱)所进行的一些列操作,包括货物的移动和货物与集装箱的连接与分离,有这些基本活动可构成一个完整的集装箱运输流程。托运人与承运人之间有两种不同的集装箱货物交接形态——整箱货(FCL)和拼箱货(LCL)。

集装箱运输组织的程序和内容:1、托运2、承运3、领发空箱4、报检5、货物装箱6、将箱发至集装箱堆场7、集装箱交接8、换取提单9、集装箱装车或者装船10、单证资料传送

它包括集装箱货物承运前及承运后起运前这两个阶段的组织内容集装箱运输的形式:1、集装箱集疏运输2、集装箱班轮3、集装箱定期直达列车4、集装箱专运列车、快运列车5、联运

集装箱货物的交接方式:①门到门。②门到场。③门到站。④场到门。⑤场到场。⑥场到站。⑦站到门。⑧站到场。⑨站到站。

集装箱运输的关系方:(1)无船承运人。(2)集装箱实际承运人。(3)集装箱租赁公司。(4)集装箱堆场。(5)集装箱货运站。

项目六零担货物运输管理

任务一了解零担货物运输概述

零担货物定义:凡同一托运人一次托运货物的计费重量不足3吨者,称为零担货物

零担货物运输的特点:(数量小,批次多,包装不一,到站分散,品种繁多):1、货源的不确定性和来源的广泛性2、单位运输成本较高3、适用于千家万户的需求4、运输安全、迅速、方便5、零担货物运输机动灵活

零担货物运输的发展趋势:1、建立县内网络2、建立城市(地区)网络3、省(自治区)网络4、片区网络5、建立全国网络

任务二熟悉零担货物运输组织

零担货物运输的基础工作:1、建立零担货物仓库是开办零担货运的首要条件2、零担货运站是开办零担货运业务的中介3、班车开辟和建立零担货运网络是开办和发展零担货运的寄出4、零担货车配备是开办和发展零担货运的保证5、组织零担货物联运是增强零担货运活力的关键

货源货流的概念:货源即货物的来源,货物的发生地,货流是指一定时间、一定区段内货物流动情况,它包括货物的流量、流向、流程三个要素。

零担货物货运中货源货流信息的收集:1、开展零担货运的市场调查2、整理分析资料3、实时情报的手机

货物运输的组织形式:1、固定式零担货物运输的组,直达式零担班车、中转式零担班车、沿途式零担班车2、非固定式零担货物运输的组织直达式零担班车的优点:(1)避免了不必要的换装作业,节省了中转费用,减轻了中转站的作业负担。(2)减少了货物在中转站的作业,有利于运输安全和货物完好,减少事故发生,确保运输质量。(3)减少了在途时间,提高了零担货物的运送速度,有利于加速车辆周转和物资调拨。(4)在仓库内集结待运时间少,能充分发挥仓库货位的利用程度。

任务三掌握零担货物运输作业程序

零担货物运输作业程序:受理托运-过磅起票-验收入库-开票收费-配运装车-卸车保管-提货支付

受理托运的方法和条件:方法:限时受理制、预先审批制、日历承运制或者采取站点受理、上门受理、预约受理等。条件:1、公布办理零担的线路、站点(包括联运、中转站点)、班期以及里程运价2、张贴托运须知、包装要求和限运规定货物中转作业的方法:1、落地法2、坐车法3、过车法

项目七特殊货物运输管理

任务一危险货物运输

危险货物的定义:1、具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质2、在运输、装卸和贮存保管过程中3、需要特别防护的货物

危险货物的分类:共9类,爆炸品,压缩气体和液化气体,易燃液体,易燃固体,氧化剂和邮寄过氧化合物,毒害品和感染性物品,放射性物品,腐蚀品,其他危险物品

危险品货物运输的管理规定:1、公路危险货物运输组织管理的法规依据《道路危险货物运输管理规定》2、危险货物运输资质管理(1)从事公路危险货物运输的基本条件。(2)公路危险货物运输的资质凭证。

任务二超限货物运输的工作程序

超限货物运输:是公路运输中的特定概念,是指使用非行规的超重型汽车列车(车组)载运外形尺寸和重量超过常规车辆装载的规定的大型物件的公路运输超限货物运输组织:根据公路超限货物运输的特殊性,其组织工作环节主要包括办理托运、理货、验道、指定运输方案、签订运输合同、线路运输工作组织、运输统计与结算

超限货物运输的特殊性:1、大件货物要用超重型挂车作为载体,用超重型牵引车牵引和顶推2、运载大件货物的超重型车组要求通行的道路有足够的宽度和净空、良好的道路线形,桥涵要有足够的承载能力,有时还要分段封闭交通,让超重型车组单独通过3、大件货物运输必须确保安全,万无一失超限货物运输的重要意义:随着我国工业现代化进程的加快,大件货物的运输量逐步增加,那些与国民经济关系重大的大型设备安全运输,对于支援农业,发展轻工业和冶金工业都具有十分重要的意义

任务三鲜活易腐货物运输组织

鲜活易腐货物运输的特点:1季节性强、运量变化大2、运送时间上要求紧迫3、运输途中需要特殊照料的一些货物

鲜活易腐货物保藏及运输方法:1、鲜活易腐货物运输中,除了少数部分确因途中照料不当或者车辆不适造成死亡外,其中大多数都是因为腐烂所致2、清楚了解鲜活易腐货物腐烂变质的原因,就可以得出保藏这些货物的方法3、冷藏货大部分为冷冻货和低温货两种4、冷藏货在运输过程中为了防止货物变质需要保持一定的温度5、永冷藏方法来保藏和运输鲜活易腐货物时,温度固然是最主要的条件,但湿度的高低、通风的强弱和卫生条件的好坏对货物的质量也会产生直接的影响6、用冷藏方法来保藏鲜活易腐货物,一个突出特点是必须连续冷藏

项目八国际联合运输管理

任务一认识联合运输

联合运输的概念和特征:联合运输是指联运经营人根据单一的联运合同,使用一种或者两种以上的运输方式、负责将货物从指定地点运至交付地的运输,特征:1、全程性,2、简便性3、通用性4、代理性5、协同性

多式联运构成的条件:1、必须具有一个多式联运合同2、必须使用一份全程多式联运单据3、全程运输过程中必须至少使用两种不同的运输方式,而且是两种以上运输方式的连续运输4、必须使用全程单一费率5、必须有一个多式联运经营人对货物的运输全程负责6、如果是国际多式联运,则多式联运经营人接收货物的地点与交付货物的地点必须分属于两个国家

联合运输的内容:(1)货物全程运输中使用的两种或两种以上运输工具(方式)的运输衔接。(2)货物全程运输中同一种运输方式多家经营和多种运输方式联合经营的组织衔接。(3)货物全程运输所涉及的货物生产、供应、运输、销售企业的运输协作组织。

联合运输的分类:1、协作式联运2、衔接式联运(按运输对象分类,可分为旅客联运和货物联运,按全程运输使用的运输方式可分为单一式联运和多种方式联运,按联运起点和终点是否在一个国家内可以分为国际联运和国内联运)联合运输的作用:1、有利于发挥综合运输的优势2、有利于提高经济效益和社会效益3、有利于挖掘运输潜力,加速货物周转,提高运输效率4、有利于形成以城市为中心、港站为枢纽的综合运输网络5、有利于无港站的县、市办理客货运输业务6、有利于交通运输管理体制的改革

联合运输的优点:1、统一化、简单化2、减少中间环节,提高运输质量3、降低运输成本,节约运杂费用4、扩大运输经营人业务范围,提高运输和组织水平,实现合理运输

联合运输公司的主要业务:1、零担货物的集结运输(指联运货物)2、代办货物中转(非联运货物)3、笨重货物运输4、工厂或成套设备承包运输5、仓库保管6、货物包装7、家具和搬家货物运输

运输代理制:指运输经营过程中(包括单一方式的分段运输和联运),作为货物拥有者的实际发货人同拥有各种运输工具的实际承运人之间不直接见面,而以各种不同的形式分别通过其代理人进行各种业务活动的经营方式货运代理人的分类:1、订舱揽货代理2、货物装卸代理3、货物报关代理4、转运代理

运输代理人的分类:按代理业务的性质和范围不同,运输代理人可分为:租船代理、船务(承运方)代理、货运(货方)代理和咨询代理四类运输承包发运制的作用表现:1、将整个货物运输过程划分为交通运输工具载运工作和货运运输业务两部分,并分别由掌握运输工具的运输企业和联运服务公司两种运输行业来承担,实现运输过程组织工作的专业化分工,提高运输工作效率2、保证货物运输过程中一票到家的门到门运输3、保证利用最合理的运输方式,以最经济最有利的运输线路实现货物运输过程4、简化货主托运手续,最大限度的方便货主

任务二了解大陆桥运输

大陆桥运输定义:指以横贯大陆的铁路、公路运输系统为中间桥梁,把大陆两端的海洋连接起来的运输方式(以集装箱为媒介)

大陆桥运输的种类:1、西伯利亚大陆桥2、北美大陆桥及OCP运输3、新亚欧大陆桥

OCP运输:所谓小陆桥运输,也就是比大陆桥的海-陆-海形式缩短一段海上运输,成为海-陆或陆-海形式。具体做法如下:(1)成交订约。 (2)运输单证。 (3)贸易合同和信用证。 (4)保税运输申请手续。

任务三了解国际多式联运概述

国际多式联运的概念:又称国际复合运输或国际综合一贯制运输,是国际间多种运输形式的联合运输(采用一张国际多式联运合同,由一个总承运人负责全程的承运并直接对货主负责,组织两种以上的不同运输方式,跨国界进行联合运输)

国际多式联运的特点:多种收交货的经营方式:门到门,门到站,门到场,场到站,站到场,场到门,站到站这7种方式

国际多式联运的优点:1、发挥各种运输方式的优势2、方便货主3、提高货物运输质量3、降低运输成本

多式联运的形式:1、海空联运2、海陆联运

任务四国际多式联运的合理化

国际多式联运合理化的基本内容:1、物流设施合理化2、商品运输渠道合理化3、商品包装规格化、系列化4、装卸、储存托盘花、结构化5、运输网络化

国际多式联运合理化的主要目标和基本形式:主要目标在于实现国际运输合理化以及有关包装、装卸、保管诸环节的合理化。国际多式联运合理化的基本形式是建立国际货物运输系统,将铁路、船舶、汽车、飞机等运输工具进行组合,建立新的运输系统,主要具有以下三种形式:汽车-船舶-汽车;汽车-铁路-汽车;汽车-飞机-汽车

国际多式联运合理化的途径:1.成品出口渠道系统合理化 2.单位成组装载系统合理化3.连贯运输托盘化

连贯运输托盘化的优点:1、从货主立场看:a、包装简易和规范,节约包装费用b、有利于提高作业效率c、有利于减少货物损伤d、便于对商品进行管理,有效利用仓库面积和空间2、从运输者的里立场看:有利于提高装卸作业效率,有利于提高运输效率,有利于减少工伤事故的发生减少体力劳动3、从整体社会经济系统看:有利于实现物流协调化、效率化,有利于降低物流费用,提高经济效益

附录:题型举例

一、单项选择题

1.随着运输周转量变化而变化的成本称为()

A.可变成本

B. 固定成本C混合成本 D. 综合成本

2.联合运输的现代形式是()

A.集货运输

B.配送运输

C.多式联运

D.干线运输

二、多项选择题

1.物流的具体功能包括()

A.运输

B.仓储

C.装卸

D.包装

E.配送

2.按运输工具分类,运输方式可分为()

A. 公路运输

B.水路运输

C. 铁路运输

D.航空运输

E.管道运输

三、判断题

1.容易充分发挥各种运输方式优势的运输方式是多式联运

四、名词解释

1.班轮运输

2.集装箱运输

五、简答题

1.简述运输价格具有什么特点。

2.简述解决运输合同纠纷的方法

六、论述题

1.试述联合运输的作用。

物流管理信息系统试题与答案

一、单项选择题(共20道小题,共100.0分) 1.物流是()的流动储存活动。 A.无形物品 B.有形物品 C.信息 D.资金 知识点:第一章物流管理信息系统概述 学生答案: [B; ] 得分:[5]试题分值:5.0 提示: 2. 3.运输管理信息系统是通过建立计算机网络和系统,实现对()的追踪 管理。 A.车辆及所运货物 B.人员 C.仓库 D.客户信息 知识点:第一章物流管理信息系统概述 学生答案: [A; ] 得分:[5]试题分值:5.0 提示: 4. 5.下面关于物流信息的叙述不正确的是()。 A.物流信息与运输、仓储等环节都有密切的关系,它在物流活动中起 着神经系统的作用。 B.物流信息不能自动采集。 C.物流信息按信息加工程度可分为原始信息和加工信息。 D.在不同物流管理子系统中物流信息是不同的。 知识点:第一章物流管理信息系统概述 学生答案: [B; ] 得分:[5]试题分值:5.0 提示:

6. 7.物流管理信息系统相关人员不包括()。 A.物流系统开发人员 B.物流管理人员 C.企业高层领导 D.人事管理人员 知识点:第一章物流管理信息系统概述 学生答 [D;] 案: 得分:[5]试题分值:5.0 提示: 8. 9.下面关于物流管理信息系统的叙述不正确的是()。 A.物流信息系统工作内容非常复杂。 B.物流管理信息系统常分为供应流子系统、产品物流子系统、库存和 运输物流子系统、销售物流子系统等。 C.物流管理信息系统仅由软件构成。 D.物流管理信息系统可以改善企业内部和企业间交流信息的方式,提 高办公自动化水平。 知识点:第一章物流管理信息系统概述 学生答 [C;] 案: 得分:[5]试题分值:5.0 提示: 10. 11.物流管理信息系统的构成不包括()。 A.硬件 B.软件 C.车辆 D.人员和制度 知识点:第一章物流管理信息系统概述 学生答 [C;] 案: 得分:[5]试题分值:5.0 提示:

物流管理课程设计

附件1: 课程设计 题目物流管理课程设计 学院管理学院 专业工商管理 班级1002班 姓名 指导教师 2013 年 1 月11 日 课程设计任务书 学生姓名:专业班级: 指导教师:工作单位: 题目: 物流管理课程设计 初始条件: 1、精读《供应链与物流管理教学案例集》赵林度曾朝晖着 和《物流战略方案设计》孙家庆唐丽敏等着;学习、体会、揣摩。 2、查阅学术期刊或上网搜寻自己感兴趣的关于供应链与物流管理的企 业真实案例,仔细研读、思考,结合课程设计的专业物流知识进行酝酿、筹划、准备。 要求完成的主要任务:(包括课程设计工作量及其技术要求,以及说明书撰写等具体要求) 1、工商企业物流管理的案例分析与方案设计――每个同学自己拟定题目 2、物流运作管理或物流供应链管理的案例分析与方案设计――每个同学自

己拟定题目 针对案例背景,撰写案例的问题诊断与方案设计报告,字数为1500字以上,报告要求思路清晰,条理分明,观点正确,语言表达准确、清楚、言简意赅,报告中对问题诊断要求全面、精准,能抓住关键、重大问题;原因分析应深刻、清楚、翔实、透彻;方案设计应具体、可行、合理、有效,有一定的可操作性。 3、分销物流网络设计――每个小组同学自己拟定题目 简要描述小组成员分工与合作的任务情况,明确阐述每个小组成员自己的任务与工作职责。 绘制出电子版的分销物流网络结构图,要求结构图脉络清晰、结构分明、布局合理,图标、图形清楚、比例恰当、一目了然;文字说明要求表述清楚,言简意赅;设计方案要求合理、可行、有效;方案运行时要求经济、便捷、可靠。 时间安排: 1、三天时间(1月2日—1月4日),工商企业物流管理的案例分析与方案设计 2、三天时间(1月5日—1月7日),物流运作管理或物流供应链管理的案例分析与方案设计 3、四天时间(1月8日—1月11日),分销物流网络设计 指导教师签名:年月日 系主任(或责任教师)签名:年月日 内蒙古六合隆泰商贸有限公司采购管理分析

物流运输管理方案

根据物流系统中运输、储存、装卸搬运、流通加工、包装、物流信息六项活动内容结合公司物流的采购物流、供应物流、生产物流、销售物流、废弃物流、回收物流六个环节对物流管理提出如下方案。 主要原则: 1、公司运输与运输计划调度的集中管理。 2、原材料库、成品库与设备备件库的统一管理。 3、厂内的装卸搬运统一管理。 4、附件分拣统一管理。 5、建立公司内的物流信息收集与处理体系。 物流管理方案实施原则 1、成品运输、返品运输:总运输成本最低,单批次运输最大化。以此降低运输成本。 2、省外成品库:不设保管员,由物流服务商依据物流管理部的指令收货、保管、发货。有效控制库存,减少库与库之间的二次调拨与多次运输,责任明确,简化操作流程,精简人员,降低成本。 3、本地成品库:设专职保管员,设发货员,取消本地外租成品库。 4、设备备件库:按照工装刀具库管理方式接管。 5、附件分拣、打包:根据成品发货计划进行附件的分拣打包。对于扒储液器业务的说明:为减少二次与多次装卸搬运,提高作业效率,减低作业强度,节省能源,减少物流成本,建议扒储液器业务恢复原作业状态,即现场扒储液器的作业方式。 物流信息体系建设: 原材料采购信息:信息计划专员在ERP系统中查瞧。 质检信息:保管员从ERP系统中查瞧。 到货信息、在途信息:物流信息计划专员从采购员那获取并将其整理成表。 库存信息:物流信息计划专员从ERP系统中查瞧结算库存信息与生产消耗信息整理出实际库存的信息(已入账的、实际存在的、可供生产使用的原材料库存信息)。 生产需求信息:物流信息计划专员在ERP系统中查瞧。 东西厂半成品调拨需求信息:车间提前半天提报给物流信息计划专员。 成品的报工信息:物流信息计划专员从ERP系统中查瞧。 成品销售信息:信息计划专员从各个销售营业厅成品采购订单获取信息。 成品的返品信息:物流信息计划专员从各个销售营业厅获取。 成品库存信息:物流信息计划专员从ERP系统中查瞧。 ②物流管理部落实销售计划,制定生产计划、采购计划、成品发货计划、附件分拣计划、运输计划、成品调拨计划、原材料调拨分配计划、半成品的调拨配载计划。 生产计划:根据销售计划与库存信息在ERP系统中制定。 采购计划:根据生产计划,结合ERP系统的采购建议书制定。 成品发货计划:根据销售计划与成品库存信息制定。 附件分拣计划:根据成品发货计划制定。 运输计划:根据成品发货计划制定。 成品调拨计划:根据销售计划与成品库存信息制定。 原材料调拨分配计划:根据生产信息与库存信息制定。 东西厂调拨配载计划:依据车间提报的半成品配送需求信息与生产需求信息制定。 ③部门之间的信息传递。 ④物流管理部部门内的信息传递。 物流职能管理组的职责: 1、负责公司各种物流管理制度及改进方案的策划与制定。 2、编制公司物流管理工作计划、物流工作管理的目标。

物流运输管理试题库(3)

《物流运输管理》试题库(一) 一、单选题(共30题,每题1分) 1.随着一次装运量的增大,每单位重量的运输成本下降的原理是()A.规模原理B.距离原理 C.速度原理D.经济原理 2.()是第三利润源泉的主要源泉 A.配送B.运输C.装卸D.保管 3.内包装和外包装之间全部用防震材料填满进行防震的包装方法是()A.部分防震包装B.悬浮式防震包装 C.全面防震包装D.缓冲包装 4.集装箱船的船速多在20节左右,其中一节等于() A.1.5公里/小时B.1.0公里/小时 C.2公里/小时D.1.85公里/小时 5.海洋运输可以分为沿海运输和() A.近海运输B.远洋运输 C.内河运输D.国际航运 6.CFS是指() A.场站B.港口C.集装箱堆场D.集装箱货运站 7.车辆积载的基本原则是() A.先装先送B.后送后装 C.后送先装D.先送先装 8.不合理运输中最严重的一种形式是() A.对流运输B.空载运输 C.迂回运输D.重复运输 9.舍近求远的不合理运输现象是() A.迂回运输B.重复运输 C.倒流运输D.过远运输 10.确定运输量时,当运力小于运量时,应() A.以车定产B.以运输量的大小定产

C.减少运输车辆的投入D.以需定产 11.衡量承运商最重要的因素是() A.质量B.价格C.能力D.服务 12.______运送能力巨大,计划性强,运输能力可靠,廉价,且一般情况下准时性强。() A.公路运输B.铁路运输 C.航空运输D.管道运输 13.______运输建设投资小,占地面积少,受地理条件限制少。() A.公路B.水路C.管道D.铁路 14.______比较适宜于鲜活易腐和价值高的货物的中长途运输。() A.公路运输B.铁路运输 C.水路运输D.航空运输 15.______是大宗流体货物运输最有效的方式。() A.管道运输B.水路运输 C.铁路运输D.公路运输 16.运输服务在全社会范围内与公众有利害关系的特性是() A.运输服务的非储存性B.运输服务的公共性 C.运输服务的同一性D.运输服务的无形性 17.关于运输表述错误的是() A.运输通过创造“空间效用”和“时间效用”来提高货物的价值 B.每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而减少 C.利用运输工具对货物进行临时储存是一项权宜之计 D.随着运输工具装载规模的增长,每单位载重量运输成本上升 18.将小宗货物从物流网点到用户的短途、末端运输称为() A.货物装卸B.货物位移 C.货物搬运D.货物配送 19.不经过最短线路绕道而行、舍近求远的不合理运输是() A.对流运输B.倒流运输 C.迂回运输D.无效运输

物流运输管理实务考试试题库

考试标准:(数量x分值) 一、单选20x1;二、判断20x1;三、名词解释5x3;四、简答6x5五、计算3x5 物流运输管理实务题库 一、单选题(60) 1.运输的功能有() A物品移动、储存B运输C加工、储存D搬运、配送 2.下列运输方式中,成本最低的是( )。 A.铁路运输 B. 航空运输 C. 水路运输D.公路运输 3.下列哪一项是影响运输方式选择因素中的不可变因素( )。 A 运输时间B.运输成本C.运输方式 D 运输商品数量 4.下列运输方式中,速度最快的是( )。 A.铁路运输 B 航空运输C 水路运输 D 公路运输 5.下列运输方式中,哪一种运输方式能实现门到门的运输服务() A铁路运输B公路运输C水路运输D航空运输 6.公路运输的适用范围是( ) A远距离、大批量B近距离、小批量C远距离、小批量D近距离、大批量7.铁路运输主要承担的货运是()。 A.远距离、大批量B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量8.航空运输主要承担的货运是()。 A.远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量9.水路运输主要承担的货运是()。 A.远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批 D.远距离、小批量10.干线运输的主要承担的货运是()。 A.远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批 D.远距离、小批量11.支线运输主要承担的货运是()。

A.远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量12.下列不属于货主范畴的是()。 A.托运人B.收货人C.委托人D.承运人 13.一般来说,运输速度和运输成本的关系是()。 A.正相关B.负相关C.无关D.不确定 14 物流活动中,配送的本质是什么() A送货B送达C配货D配齐 15.应选择整车未选择,反而采取零担托运,应当直达而选择了中转运输,应当中转运输而选择了直达运输等都属于( )。 A.迂回运输B.过远运输C.托运方式选择不当D.对流运输 16.保证货物运输的()是反映道路运输企业运输质量的首要指标。 A、及时性 B、安全性 C、方便性 D、可得性 17.提单的签发人是( )。 A、托运人 B、承运船大副 C、承运船船长 D、卖方 18.港口水域面积决定了该港()。 A、能同时能接纳的船舶艘数B、能接纳的船舶吨位 C、船舶将在该港的泊港时间D、能同时进行装卸作业的船舶数 19.铁路专用货车不包括以下哪一种(。) A、棚车 B、平车 C、敞车 D、家畜车 20铁路货物运到期限的起码日数为()天 A、1 B、2 C、3 D、5 21.铁路零担货物和以零担形式运输的集装箱货物使用()作为货运合同。 A、铁路货物运输服务订单 B、订单 C、货票 D、运单 22.下列货物中不能按一批托运的是() A、服装与帽子 B、西药与毛巾 C、白糖与水泥 D、电风扇与西餐桌 23.用班轮运输货物,在规定运费计收标准时,如果采用“A.V”的规定办法,则表示()。 A、按货物的毛重计收 B、按货物的体积计收 C、按货物的件数计收 D、按货物的价值计收 24.海运提单收货人栏内显示“TO ORDER”表示该提单( )。 A、不可转让 B、经背书后,可以转让

物流管理课程设计

物流管理课程设计文件编码(008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256)

天津理工大学中环信息学院 经济与管理系 物流系统规划与管理 课程设计 ?

1.进行物流强度等级比例划分 由于直接分析大量物流数据比较困难且没有必要,SLP中将物流强度划分为五个等级,分别用符号A,E,I,O,U来表示,其物流强度逐渐减 小,对应着超高物流强度,特高物流强度,较大物流强度,一般物流强度和可忽略搬运五种物流强度。作业单位对物流强度应按物流路线比例或 承担的物流量比例来确定。 表1 物流强度等级表 2.流程图进行 表2 汽车生产物流强度汇总表 序号作业单位对物流强度物流强度等级 (物流强度) 1 1-3 26 I 2 1-14 1 O 3 2-5 35 E 4 3-9 4 O

5 3-10 24 I 6 3-11 1 O 7 3-12 49 E 8 4-18 102 A 9 4-20 25 I 10 5-15 34 I 11 6-18 20 I 12 7-15 34 I 13 7-17 40 E 14 8-18 11 O 15 10-23 22 I 16 12-18 73 A 17 12-22 7 O 18 13-16 1 O 19 13-18 1 O 20 13-19 1 O 21 16-17 40 E 22 16-18 42 E 23 16-22 4 O 24 19-21 15 O 25 19-23 221 A 26 20-23 27 I

27 22-23 8 O 等级强度划分过程: 27*10%=3 A:221、102、73 27*20%=5 E:49、42、40、40、35 27*30%=8 I:34、34、27、26、25、24、22、20 27*40%=11 O:15、11、8、7、4、4、1、1、1、1、1将强度顺序从大到小排序,根据不同等级所占作业单位的比例,规定物流强度等级 3.进行汽车装配厂作业单位物流相关图

《物流运输管理实务》试题及答案

《物流运输管理实务》试题及答案 一、单选题 1、运输的功能有(A) A物品移动、储存 B 运输C加工、储存D搬运、配送 2.下列运输方式中,成本最低的是()。 A.铁路运输B. 航空运输 C. 水路运输 D.公路运输3.下列哪一项是影响运输方式选择因素中的不可变因素( )。 A 运输时间B.运输成本C.运输方式 D 运输商品数量 4.下列运输方式中,速度最快的是( )。 A.铁路运输 B 航空运输 C 水路运输D 公路运输 5.下列运输方式中,哪一种运输方式能实现门到门的运输服务()A铁路运输B公路运输C水路运输D航空运输 6.公路运输的适用范围是( ) A远距离、大批量B近距离、小批量C远距离、小批量D近距离、大批量 7.铁路运输主要承担的货运是()。 A.远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量

8.航空运输主要承担的货运是()。 A.远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量 D.远距离、小批量 9.水路运输主要承担的货运是()。 A.远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批D.远距离、小批量 10.干线运输的主要承担的货运是()。 A.远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批 D.远距离、小批量 11.支线运输主要承担的货运是()。 A.远距离、大批量B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量 12.下列不属于货主范畴的是()。 A.托运人B.收货人C.委托人 D.承运人 13.一般来说,运输速度和运输成本的关系是()。 A.正相关 B.负相关C.无关D.不确定 14 物流活动中,配送的本质是什么()

[管理学]数据库课程设计 物流运输管理

数据库原理课程设计报告 题目: 物流公司管理系统 学生姓名:组员: 学号:班级: 院系:计算机科学与信息学院 专业年级:计算机科学与技术2010 级 2013 年 1 月10 日

一、需求分析 在经济日益发展的今天,生活节奏越来越快,所以迎来了电子信息时代。于此同时,电子商务行业也如火如荼发展起来,Online shopping也越来越普及。这就又带动一个行业的发展,物流。要适应时代的发展,物流公司必须得有一套自己的管理方案以便跟上时代的快节奏。针对这个,我们便模拟开发一个物流公司管理系统。 在该系统中,我们提供如下功能,用户登录该系统过后,便可以对信息进行操作。 用户登录: 管理员登陆登陆成功? GLY Gno Gname Gsex Gpwd Byte (10) Characters (10) Characters (10) Characters (50) Identifier_1 ... 该功能要求在数据库当中有管理员的用户名与密码的存储。用户通过输入Gno和相应的Gpwd,然后系统会与数据库中的数据进行比较,若输入正确,则登陆成功。否则提示信息错误。 对信息的查询。实现对客户信息,员工信息,仓库信息,收货人信息,存储信息,配送信息,货单信息的查询。这时候需要在数据库中存储相应的表用以记录这些信息。与此同

时还提供对以上信息的查询,添加,修改以及删除功能。以上操作会同时影响数据库里面的数据。 业务流程图如下所示: 以上的查询以及增删改都有针对每类信息。 客户信息增删改以及查询的流程图如下所示:

录入客户信息 修改客户信息 货物信息的操作流程图如下所示: 录入货物信息 修改货物信息 其他信息的操作流程图和以上两种类似。 (3)只有该系统的管理员才可以对该系统的信息进行查询

运输车队管理方案-物流一班第一组附件

车队管理制度和原则 为使车队车辆管理统一合理化,合理有效的使用各种车辆,最大限度的节约成本,更有效的控制车辆使用,最真实的反映车辆的实际情况,尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制,以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠,特制定本制度。 一、司机任聘资格 1、年龄45周岁以下,初中毕业以上学历,能熟识别26个英文字母; 2、驾驶集装箱车2年以上,熟悉车辆基本性能; 3、身体健康,人品素质良好,能吃苦耐劳; 4、持本人真实有效证件,本地户口优先,外地户口需深户人士担保,或提供足额保证金。 二、司机上岗的基本要求 1、司机必须严格自觉遵守国家法令、法规及严格遵守边检、海关、[wiki]港口[/wiki]、[wiki]仓库[/wiki]、码头、厂家、客户和运管部门的各项管理制度; 2、司机必须严格遵守公司的各项管理制度; 3、司机在正式上岗前个人必须配备手机,并按公司对手机的管理要求外,保证24小时全天候开机; 4、司机上岗前必须进行各项相关科目的培训教育,经考试合格后,方准上岗。 三、司机车作业的基本要求 1、在每天出车前,必须认真检查车辆及车架、轮胎、电池水、水箱和机油等应查内容,做好出车前的一切准备工作,如发现车辆及车架需要维修,应立即报告车队或调度,严禁病车作业;

2、司机必须利用行车滞留的空余时间及回场后进行车辆检查,保养和清洁工作,并虚心向维修人员学习车辆维修等基本知识,保持完好的车容车况,使车辆保证安全运行; 3、司机必须文明驾车,合理操作,妥善保管好车辆、车架及随车工具和各种证件及车辆配套设施; 4、司机必须无条件服从车队、调度的工作安排,保证做到随叫随到; 5、司机上班前严禁饮酒(包括所有酒精饮料)。下班后严禁赌博,时刻保证有充足的精力和良好的精神状态驾驶车辆; 6、司机在接受[wiki]运输[/wiki]任务时必须检查所有单证是否齐全,填写无误并妥善保管; 7、司机在提柜时,必须认真检查柜表面或内部是否损坏,提出交柜时,须核对清楚柜型、柜号等,否则造成损失全部由司机负责; 8、司机在提柜开始,至到达客户所在地的时间,包括装卸货物,报关等每一个环节均需时刻报告公司车队或调度及客户,并必须负责核对数据,否则造成的损失全部由司机负责; 9、司机必须在每一个环节中都必须为客户提供满意的优质服务,杜绝客户对司机的投诉,如损坏客户的设施,司机要照价赔偿; 10、司机接到公司的货运单及提柜单后,必须检查清楚各档是不完整及准确,封、拆关后,必须检查海关手续是不完全办妥,申报内容是否属实,不得将有差错的报关资料带回出境地; 11、司机必须严格招待公司财务管理制度,所有费用,经相关部门审核确认,实报实销,如发现虚假,按公司规章制度进行处罚; 12、司机不准搭乘与业务无关的人员,更不准私自将车交给他人驾驶;

物流管理课程设计

物流管理课程设计 学号:099094319 姓名:张栋 班级:息092 指导老师:王建华

1.安吉物流简介 (3) 2.安吉物流SWTO分析 (4) 3. 安吉物流零部件料箱、料架的信息化管理与控制专题 (7) 4.零部件料箱、料架的信息化管理面临的问题 (8) 5.零部件料箱、料架的信息化管理面临的问题解决方法 (10)

1.安吉物流简介 安吉汽车物流有限公司是上汽集团投资的专业从事汽车物流的全资子公司。公司以“服务产品技术化”的理念,专业从事汽车整车物流、零部件物流、口岸物流以及相关的物流策划、物流技术咨询、规划、管理培训等服务。提供物流一体化、技术化、网络化透明化、可靠的独特解决方案物流供应链服务。 安吉物流是国内最大的汽车物流服务供应商,分别与CEVA(原TNT物流)、上海港务局,日邮(NYK)等建立了合资合作关系,目前拥有船务、铁路、公路等10家专业化的轿车运输公司以及遍步全国的50家仓库及配送中心,仓储面积近444万平方米,年运输吞吐量超过570万辆商品车,并且全部实现联网运营,在上海地区拥有独一无二的专业化汽车滚装码头。 安吉物流是国家5A级物流企业,目前是中国物流与采购联合会副会长单位,中国物流与采购联合会汽车物流分会轮值理事长单位。 安吉汽车物流有限公司(以下简称“安吉物流”或“公司”)成立于2000 年8 月,是上汽集团旗下的全资子公司。安吉物流是全球业务规模最大的汽车物流服务供应商,共有员工17,000人,拥有船务、铁路、公路等10家专业化的轿车运输公司以及50家仓库配送中心,仓库总面积超过440万平方米,年运输和吞吐量超过570万辆商品车,并且全部实现联网运营。公司以“服务产品技术化” 的理念,从事汽车整车物流、零部件物流、口岸物流以及相关物流策划、物流技术咨询、规划、管理培训等服务。提供一体化、技术化、网络化、透明化、可靠的独特解决方案的物流供应链服务。 图1 安吉物流作为一家为汽车及零部件制造企业提供服务的第三方物流公司,下属业务包括整车物流、零部件物流、口岸物流等三大业务板块(图1),客户包括上海大众、上海通用、上汽通用五菱、一汽丰田、广汽丰田、比亚迪等几乎国内所有主机厂。2011年汽车物流量达574万辆,营业收入达132亿元,取得了业务量、收入、市场占有率均排名国内同行第一的骄人业绩,在国际同行中也名列前茅。目前,安吉物流是中国物流与采购联合会汽车物流分会轮席理事长单位,5A级物流企业,“安吉”品牌荣获上海市服务类现代物流名牌称号。公司历年来多次获得上海大众、上海通用、上汽通用五菱、一汽丰田、广汽丰田等客户授予的最佳供应商等奖项。

物流运输管理制度

天津东盛油脂有限公司 物流运输管理制度 第一节总则 本着“安全、及时、准确、经济”的原则,按照运输车辆集中管理,分散使用结合的办法加强物流运输管理,特制定本制度。 第二节货物通知、提货和装运 1、调度员接到货运通知和登记时,要验明各种运输单据,及时安排接货。 2、调度员按商品要求、规格、数量填写运输派车单交运输员。 3、运输员领取任务后,需认真核对各种运输单据,包括发票、装箱单、提单、检验证等。问明情况,办理提货。 4、提货 (1)、运输员提货时,首先按运输单据查对箱号和货号;然后对施封代、苫盖、铅封进行认真检查;确信无误后,由运输员集体拆箱并对商品进行检验。 (2)、提取零担商品时需严格检查包装质量。对开裂、破损包装内的商品要逐件点验。 (3)、提取特殊贵重商品要逐个进行检验;注意易燃、易碎商品有无

异响和破损痕迹。 (4)、提货时做好与货运员现场交接和经双方签字的验收记录。(5)、对包装异常等情况,要做出标记,单独堆放。 (6)、在提货过程中发现货损、货差、水渍、油渍等问题要分清责任,并向责任方索要“货运记录”或“普遍记录”,以例办理索赔。 5、装运。 (1)、运输员在确保票实无误,或对出现的问题处理后,方可装车。(2)、装车要求严格按商品性质、要求,堆码层数的规定,平稳装车码放;做到喷头正确、箭头向上,大不压小,重不压轻,固不压液;易碎品单放;散破包装在内,完好包装在外;苫垫严密,捆扎牢固。 第三节商品运输、卸货与交接 1、运输员必须按规定地点卸货。如货运方有其他要求需向调度员讲明,以便重新安排调整。 2、卸货时按要求堆放整齐,方便点验。 3、定位卸货要轻拿轻放,根据商品性质和技术要求作业。 4、交货时,运输员按货票向接货员一票一货交待清楚,并由接货员签字,加盖货已收讫章。 5、货物移交后,运输员将由接货员在临时入库通知单或入店票上签字、盖章的票据交储运业务部。业务部及时转各商店办理正式入店手续。 6、若运输货物移交有误,要及时与有关部门联系。

《物流运输管理》试卷及答案

高职《物流运输管理实务》课程期末试卷A) 一、单选题(每小题1分,共15分) 1.综观世界运输发展史,29世纪50年代以来,运输进入了()阶段。 A、铁路运输 B、公路运输 C、水路运输 D、综合运输 2.我国将运输业列入为() A、其他产业 B、第一产业 C、第二产业 D、第三产业 3.各运输方式中,货运量最大的()。 A、公路 B、管道 C、水运 D、铁路 4.管道运输的特点() A、运输时间短 B、具有广泛性 C、机动灵活 D、永远是单方向的运输5.宜短途运输的方式是() A、铁路运输 B、海洋运输 C、大陆桥运输 D、公路运输6.()运输可以及时地提供“门到门”的联合运输服务。 A、公路运输 B、铁路运输 C、水路运输 D、航空运输 7.目前世界上载重量最大的船舶类型是() A、油船 B、矿石船 C、全集装箱船 D、豪华客轮 8.运输就是使用运输工具对物品进行运送的活动,实现物流的()效用。 A、时间 B、空间 C、经济 D、直接 9.固定成本占总成本的比例最高的运输方式是() A、铁路运输 B、管道运输 C、航空运输 D、水路运输 10.一次托运时,下列属于零担货物运输的是()。 A、重量不足2t B、重量不足3t C、重量不足4t D、重量不足5t 11.巴拿马运河船闸对船宽的限制是()米。 A、18.5 B、23.2 C、30 D、32.2 12. 班轮运输的特点之一是() A、船、货双方的权利、义务、责任、豁免,以船方签发的提单条款为依据 B、一般仅规定船级、船龄和技术规范 C、船舶的一切时间损失风险完全由租船人负责 D、租船人负责船舶的营运 13. 班轮运费包括()。 A、港口费和海运费 B、基本运费和附加费 C、运价指数和包干运费 D、海运费和运杂费 14.对铁路货物运输,发货人凭以向银行结汇的运输单据为()。 A、铁路运单正本 B、铁路运单副本 C、承运货物收据 D、上述三种单据都需要 15.使用不同运输工具共同完成货物全程运输的提单是()。

物流运输管理实验报告

学生实验报告 课程名称物流运输管理实验成绩 实验项目物流配送运输路线规划实验批阅教师郑宁 实验张松学号10511913214 专业物流实验2015-11-17 一、实验预习报告(实验目的、内容,主要设备、仪器,基本原理、实验步骤等)(可加页) 1.实验目的 物流运输与配送管理上机实验是巩固和消化课堂所讲授的理论知识的必要环节。通过实验使学生更深入地理解课堂教学所涉及的配送运输线路规划问题。复习所学的运筹学知识,学习使用Excel、Lingo软件解决物流运输优化问题。培养运用计算机软件解决实际问题的能力以及根据实验研究目的选择恰当的优化方法的能力。 2.实验内容 1)运用Excel规划运输线路 某配送中心要为13个客户提供配送服务,配送中心的位置、客户的坐标及客户的订单规模见表1客户坐标及订单规模。配送中心共有4 辆卡车,每辆车的载重量是200件。由于送货成本与车辆行驶总里程之间密切相关,公司经理希望获得总行驶距离最短的方案。如何分配客户?如何确定车辆行驶路径。 表1客户坐标及订单规模 2)用LINGO软件规划运输线路 (1)学习LINGO软件的使用。 理解LINGO的窗口、LINGO中的集、模型的数据部分和初始部分、LINGO的常用函数、LINGO WINDOWS命令、LINGO的命令行命令。 (2)实例路线规划。 使用Google搜索引擎中的地图搜索功能,在地图上定位武汉中百仓储配送中心及离其最近的7个便利店,标出各个结点之间的距离。假设有一辆货车从该配送中心出发为这个7个便利店送货,用LINGO软件参照旅行售货员问题编写程序,求解最优路径规划。 3. 主要设备、仪器 ⑴计算机。 ⑵ WINDOWS操作系统。 ⑶ Microsoft Excel 2003、LINGO9.0 4. 基本原理 (1)节约算法

物流运输项目方案

物流服务项目建议书草案 二零一四年八月十一日 概述 第一部分 项目客户基本信息 第二部分项目管理方案 项目成员及联络方式 运作流程及相关要求 岗位操作要求及事项 考核指标 项目投诉处理及联系方法 第一部分:项目客户基本信息 减速机集团集团有限公司创始人为XXX。是一家民营集团企业,注册资金元人民币。公司拥有员工多人,于全国各省

市拥有多家分公司。集团公司为中国减速机械民营企业之一,主要从事减速机的设计开发、生产制造、经销、零售等,总 部和生产基地设在。 项目范围定义 产品特点: 减速机属于机械小型设备。 客户产品图片如下: 物流基本分析 ):综合项目对接洽谈贵司全年运费预估3000万运费额; ):货物运输方式:国内汽运; ):产品在我物流行业康属设备通用件货物,偏重货类别;):运输范围:全国制造行业; ):运输方向:全国经济发展前沿地区辐射各县市制造业; )XX物流平台运作优势; 整合优势 物流资源、物流功能有机整合,强强联手,形成一体化的资源优势。

规模优势 400家物流企业网点加盟,120条自营精品专线:自备车辆30余辆,可调度车辆500余辆,日吞吐量1000立方。 价格优势 去掉三方物流代理发运环节,挤掉运作成本费用,降低运营成本,为企业真正做到降本增效,提高统一管理水平,得到看得见摸得着的物流费用下降。 )XX物流客户属性对比;根据我司平台客户分类如下:中韩冰箱、汽车配件、艾玛电动车、灵通展柜集团、医疗器材等大型企业;货物结构对比,统一规格、标准纸箱、货物比例在1T/8m3;属于轻泡货物,与贵司货物形成配载发运全国各地;基本形成配载优化。 )XX物流成本分析对比; )XX物流网络服务体系; 服务方式 一站式服务,省心又省钱; 服务标准化,时效有保证;

2012物流运输管理试卷A

安徽文达信息技术职业学院 2011 —2012学年第 二 学期 《物流运输管理实务》 课程期终试卷 命题教师 _ _ 使用班级 系 (教研室)主任签字 试卷代号(A ,B 卷) 姓名___________ 系别 班级____________ 学号______________ 开、闭卷 时间: 分钟 ___________________________________________装订线(答题不得超过此线)_________________________________________ 一、名词解释(5×4’=20’) 1、运输 2、货物托运单 3、统一责任制 4、整车货物运输 5、危险货物 二、简答(4×5’=20’) 1、运输代理人有哪几种类型? 2、多式联运费用包括哪些项目? 3、运输质量考核指标有哪些? 4、列举集装作业法和散装作业法各有哪些? 三、论述题(2×10’=20’) 1、试述合理运输5要素以及实现合理运输的措施有哪些? 2、试述货运合同的内容? 题号 一 二 三 四 五 六 七 八 总分 得分 得分 得分 得分

姓名___________ 系别 班级____________ 学号______________ ___________________________________________装订线(答题不得超过此线)_________________________________________ 四、解答题(2×10’=20’) 1、现有某种产品,有A 、B 、C 三个生产厂,联合供应甲、乙、丙三个需要 地,其供应量、需求量和单位产品运输成本(单位运价:元/吨.公里)如下表所示,请用表上作业法求解最优调运方案,使总运输成本最小。 2、已知物流网络如下图所示,各节点分别表示为A 、B 、C 、D 、E 、F 、G 、H 、I 、J 、K ,各节点连线上的数字表示节点之间的距离,请用位势法求出A 点到其他各点的最短距离。 得分 工厂 运输成本 需要地 甲 乙 丙 供应量/吨 A 4 8 8 56 B 16 24 16 82 C 8 16 24 77 需求量/吨 72 102 41 215 C 11 B A E D I J K H F G 6 13 8 10 10 8 12 7 8 9 6 14 4 11 5 10 2

物流运输管理制度

X X 集团公司 物流运输管理制度 各公司.各部门.各工厂: 为规范物流管理,以达到满足业务部门的需求,降低物流成本,现规定如下: (一)工厂服务流程 1.1物流主管接单后与相关业务员再次确认发货事宜,安排物流公司,调度车辆。 1.2 货物出厂后,将司机信息通过短息或电话的方式发送到业务员手中,监控到货时间,中途进行跟踪并记录,并对异常情况及时汇报物流主管。对于异常,物流主管应及时与相关业务,收货人沟通。 1.3 根据公司要求回收,保管,传递收货回执。 1.4 及时统计,提供每月各部门实际发生的物流费用,并进行分析。对于异常情况出具分析报告。 (二)加急费用的审批 2.1 业务人员应按公司规定要求下达销售订单,常规产品提前3天,非常规产品提前4天,特殊产品提前5天,特制产品按公司要求走相关程序确定:常规产品指发货量大,流转快,工厂可以自行库存的产品,非常规产品指工厂一般不库存,但具有一定通用性产品,特殊品种指除计划申报外,一般没有需求的产品,特制品指公司产品系列里没有,按客户特定要求定制的产品。发外地业务另需考虑运输时间,在途时间标准见附件1. 2.2 因正常的物流费用不能满足业务的实际需求,或与实际交货地点的条件不符是,就会产生超额物流费用。关于该物流费用按如下规定审批: 如因业务口产生的加急需求,由该业务部门提出申请,物流部门测算正常费用,加急费用,厂长,物流经理审核,分管副总审批后,由物流部门执行。其费用由相关部门承担。 如因工厂产能不足时加急,由厂长,物流经理审批后,由物流部门执行。当单票超额费用在2000元以内时,有厂长审核,当超额费用在2000元以上时,除厂长审核外,需集团公司物流经理审核。其费用由工厂承担。 超额的物流费用,由所在工厂物流部门每月汇总,分析并上报集团公司物流部,集团公司物流部汇总各工厂的超额物流费用,上报集团生产总监(经理)。需物流部门承担的同时报财务中心和所在公司总经理。 (三)其他几种物流情况的处理

物流管理课程设计范文

物流管理课程设计

物流管理课程设计 陕西生益科技有限公司1.陕西生益科技有限公司与物流管理技术

陕西生益科技有限公司是一个集产、供、销于一体的生产经营模式的企业。在公司的发展历程中物流管理技术的大步提升对公司的发展起着重大作用。公司很注重技术的改进,在引进和吸取国外先进技术的前提下进一步提高本公司的研发、生产水平。ERP系统在企业管理中的运用使得公司实现了企业成本的降低和效率的提高,同时实现了客户服务水平的整体提升,使企业拥有持续的市场竞争力。自12月成立至今,公司的管理技术展示了公司实力增强的同时也显示了公司先进的管理理念:1)5月:ERP SAP R/3系统成功实施;2) 9月:完成SAP系统从R/3 4.6C升级到ERP6.0; 3) 12月:陕西生益成功实施数字化管理平台(EIP)。 SAP R/3系统涵盖了企业的生产、物料管理、销售与分销、财务会计、管理会计、资产管理、项目系统、工作流、行业方案、人力资源、工厂维护、质量管理等众多领域,是一个基于客

数字化管理平台(EIP)依托信息化技术,以明确岗责、过程控制、考核奖惩、实施评价为重点环节,全面系统地管理公司的人力、物力、财力。对全部的岗位实施数字化的考核评估标准。2.结合本企业的物流概念 采购物流企业内物流销售物流 退货物流、回收物流、废弃物物流 3.物流活动 1)运输: 本公司地处陕西咸阳,生产的产品大多用于出口。地理位置决定了要以公路运输为主,能够运输到中转地(如:主要的港口)进行出口。部分不作为出口的能够运输到主要的合作商的中高档电子类消费产品的加工地。 2)保管 保管的作用:(1)在企业的采购、生产、销售过程中起缓冲作用;(2)在物品由生产地到物流中心,再到消费地的流转过程中起衔接和润滑作用;(3)在集货、分类、检验、重包装、分拣、配货等过程中起据点作用。为了提高保管的效率,应当在仓库的显赫位置明确标记出物品的品种、数量、保管位置(如货架编号、码放层次)等信息,另外得遵循以下原则:面向通道、分层

《物流运输管理》试题库9套

《物流运输管理》试题库9套 一、单选题(共30题,每题1分) 1.随着一次装运量的增大,每单位重量的运输成本下降的原理是()A.规模原理 B.距离原理 C.速度原理 D.经济原理 2.()是第三利润源泉的主要源泉 A.配送 B.运输 C.装卸 D.保管 3.内包装和外包装之间全部用防震材料填满进行防震的包装方法是()A.部分防震包装 B.悬浮式防震包装 C.全面防震包装 D.缓冲包装 4.集装箱船的船速多在20节左右,其中一节等于() A.1.5公里/小时 B.1.0公里/小时 C.2公里/小时 D.1.85公里/小时 5.海洋运输可以分为沿海运输和() A.近海运输 B.远洋运输 C.内河运输 D.国际航运 6.CFS是指() A.场站 B.港口 C.集装箱堆场 D.集装箱货运站 7.车辆积载的基本原则是() A.先装先送 B.后送后装 C.后送先装 D.先送先装 8.不合理运输中最严重的一种形式是() A.对流运输 B.空载运输 C.迂回运输 D.重复运输 9.舍近求远的不合理运输现象是() A.迂回运输 B.重复运输 C.倒流运输 D.过远运输 10.确定运输量时,当运力小于运量时,应()

A.以车定产 B.以运输量的大小定产 C.减少运输车辆的投入 D.以需定产 11.衡量承运商最重要的因素是() A.质量 B.价格 C.能力 D.服务 12.______运送能力巨大,计划性强,运输能力可靠,廉价,且一般情况下准时性强。() A.公路运输 B.铁路运输 C.航空运输 D.管道运输 13.______运输建设投资小,占地面积少,受地理条件限制少。() A.公路 B.水路 C.管道 D.铁路 14.______比较适宜于鲜活易腐和价值高的货物的中长途运输。() A.公路运输 B.铁路运输 C.水路运输 D.航空运输 15.______是大宗流体货物运输最有效的方式。() A.管道运输 B.水路运输 C.铁路运输 D.公路运输 16.运输服务在全社会范围内与公众有利害关系的特性是() A.运输服务的非储存性B.运输服务的公共性 C.运输服务的同一性D.运输服务的无形性 17.关于运输表述错误的是() A.运输通过创造“空间效用”和“时间效用”来提高货物的价值 B.每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而减少 C.利用运输工具对货物进行临时储存是一项权宜之计 D.随着运输工具装载规模的增长,每单位载重量运输成本上升 18.将小宗货物从物流网点到用户的短途、末端运输称为() A.货物装卸B.货物位移 C.货物搬运D.货物配送 19.不经过最短线路绕道而行、舍近求远的不合理运输是() A.对流运输B.倒流运输

物流快递公司管理系统数据库课程设计

[物流快递公司管理系统] 概要设计说明书 [V1.0(版本号)] 审核人_______________ 批准人_______________ [二零一一年六月十八日]

概要设计说明书 1.引言 1.1编写目的 随着世界经济一体化和网络技术的发展,信息资源共享互通将成为企业发展壮大的必然手段,以网络系统提供服务可以产生特殊的规模经济效应,物流企业的覆盖地域越广,用户越多,就越有利于降低物流成本. 本说明书根据当今社会物流快递业发展的需要和网络时代的快速发展进行拟定,本小组成员将以这本说明书为框架开发本系统. 1.2背景 a.待开发软件系统的名称: 物流快递公司管理系统 b.本项目的任务提出者: 石河子大学信息科学与技术学院信息管理与信息系统专业 09级 02 班 c.本项目开发者 项朝龙刘崇瑾 d.本项目用户 石河子市某家物流快递公司 1.3定义 [列出本文件中用到的专门术语的定义和外文首字母组词的原词组。] 1.4参考资料 数据库系统概论(第四版)王珊、萨师煊著 SQL Server 实验指导(第三版)马晓梅编著 2.总体设计 2.1需求规定 2.1.1功能规定 在对用户的需求进行分析以后,规定了以下模块来适应用户

对客户的信息进行查询和更新 对货车的信息进行查询和更新 能对货物基本信息查询和管理 能将货物信息导出至网上信息发布子系统 能对员工信息进行查询和更新 能添加新的管理员 能修改管理员的密码 2.1.2.1精度 由于采用数据库技术并且用户的应用领域对数据精确度的要求不高,所以这点在系统中表现得比较少,但是用户数据的安全性与正确性是完全保证的,所以对用户的使用没有多大的障碍。 2.1.2.2时间特性要求 本系统的数据库较小,所以程序在响应时间,数据更新处理时间上性能是比较突出的。而且也正由于数据量相对较少,故在数据传输时间和系统运行时间上表现的较让人满意。 2.1.2.3可靠性 由于系统较小只保留一定程度上的可靠性。 2.1.2.4灵活性 由于系统较小只保留一定程度的灵活性。 2.1.3输入输出要求 2.1.4数据管理能力要求 针对一般物流快递公司管理系统的需求,通过对物流快递工作过程的内容和数据流流程分析,设计如下面所示的数据和数据结构: ●管理员(管理员编号,姓名,性别,密码) ●客户(客户编号,姓名,性别,电话,地址,身份证号) ●员工(员工编号,姓名,电话,性别,职务) ●货物(货物编号,名称,类型,数量,重量) ●收货人(收货人编号,姓名,性别,电话,地址) ●仓库(仓库编号,名称,容量) ●货单(货单编号,名称,运费总价,收货人编号,客户编号,员工编号, 货物编号) ●存储(存储编号,入库时间,入库数量,出库时间,出库数量,员工编号, 仓库编号,货物编号)

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