驾考心得体会范文
驾考心得体会范文
生活水平的提高，购车现在已经成为一种普遍现象，考取驾照也是绝大部分人的必走之路。而在你考取驾照时是否会遇到和同样的心态，就是有一种感不知道练车时会遇到什么样的突发状况，各种驾校铺天盖地不知如何选择，对于教练的严厉不知道如何应付等等，那么就以的经验为大家细细道来。
谢邀。考驾照对于一个想要学车的人来说是一场很重要的考试了，所以虽然 ___考过驾照，但以我多年考试的经验尝试着来说一下吧。
我不知道你说的心态是哪一种，面对重要考试的紧张？平常训练的时候教练太凶心生愤怒？天气不好产生懈怠？或者单纯的人际关系处理不好？不论是哪一种心态，首先你应该明确的是这是你自己的考试，是你想要成功的考试，那么一切行为都应该为成功考上驾照而起。这一点要记得。那么来解决问题。
一，针对考试时的紧张，重要的考试每个人都会紧张，心理学上说了，适度的紧张是有必要的，有时候反而会让你发挥超常。所以如果察觉到自己紧张了千万不要焦急，要知道有一些些紧张还会促进注意力集中呢。这个时候越是在意紧张反而会越紧张。提供一些小技巧，比如深呼吸啦，自己给自己暗示啦（暗示自己没有不用担
心，不过是一场考试，又不是没有重来的机会等等这些都会有利于缓解紧张情绪），这个时候就不要胡思乱想什么考不过一类的了，越想越紧张。哪怕你鼓励自己这次一定能考上，给自己信心都可以。
其实，紧张很大程度上是感觉自己没有学好，所以缓解紧张最好的方法是功夫用在平时，该掌握的都掌握了，考试的时候自然信心满满，所以记得平时一定要努力。
二，懈怠。这种心态每个人都会有，毕竟考驾照也不是轻松的事情，没到这个时候你就需要自制力了，我的办法是幻想一下自己成功的情景，比如考完驾照多开心呀，多有面子呀，多有用呀，这些，鼓励自己~一直提醒自己这是自己的事情呀，不努力的话，什么都做不成的，不过既然都决定考了，应该很少会懈怠了吧？
三，愤怒心理，我听说考驾照的驾校老师都很凶，所以产生的愤怒心理也是正常的。不过这个一定要调节好，无论学什么东西，一旦对自己的知道人产生了对立情绪那多半是学不好了。如果驾校老师很凶，你先想想是不是自己的问题，毕竟老师一天教那么多学生，看到还会有人犯简单的错误，正常人语气都不好的，能包容就包容。你要知道人家老师也是想让你学会，开车的路上一点差错说不定就把命送了，人家是为你负责呀，所以及时改正，慢慢老师态
度就好啦。每一个老师都喜欢努力的学生的，起码你态度好了，别人也不好说你。大家都是成年人了，应该懂一些这基本的道理吧？如果实在是跟老师无法相处可以申请换老师呀，如果跟每一位老师都相处不好，不妨反思一下是不是自己的问题。
三，人际关系处理，呐都是成年人不用我多说了吧？好的环境才能创造好的氛围，记得跟学员老师都好好相处，每天带着不好的情绪学习，对于考试没有什么好处呀。
关于心态调节，基本就这么多了，小小的见解，有一句话说如果你改变不了环境。那么就改变自己。学驾照是自己的事情。一切为了自己奋斗。想想就是有动力的事情呀，走了目标心态就好调节了，把一切不好的情绪丢掉，一切为了拿驾照。努力吧。
刚刚今年十月份拿的驾照，和大家分享一下我的经历。
考 ___的时候在我们同一个教练手下饿学员包括我一共五个，只挂了一个。其他都是满分。我呢，先考的五项，反正等待考试的那个过程是真的挺煎熬的，想赶紧考又很紧张。上车后，先调整后视镜，座椅，系安全带。然后刷 ___，验证脸部。然后才起步，千万不能忘了打方向灯。五项很顺利，一把就过了，就是在s弯出来的
时候要特别小心，方向要回，否则车轮容易压线，我有一个跟我一起考的就是两次都死在这里。
接着去考入库，上车准备工作都做好后，挂倒挡，准备倒车，因为考试的车有的难开有的好操控，当我到第一个点打死方向的时候，车身抖得特别厉害我以为离合器放的太多了，就想着往下压着点，没想到车就停了，听到车内语音提示说中途停车，考试不合格。当时人都要炸了，马上打电话给祁练，然后祁练让我别急，先静一下，等缓缓再考，因为我们考试一共有两次机会。然后等了十来分钟，我就继续去考倒库，这次我得到上次教训，离合抬高了，入库的时候进去了，后来左入库的时候感觉左边车身压线，可是语音没报，我赶紧挂一档把车开了出来，听到语音报考试成功后那种心情真的不能言喻，感觉身体被掏空，哈哈。因为我第一次倒库挂了，然后现在考了倒库过了还得再去考五项，因为平时祁练跟我们说倒库才是重点，五项只要能开就可以了，后来我平复自己内心的激动，去到大厅大屏幕看考五项的路线和车号，五项还是老样子准备工作做好，注意s弯出来的时候，当时心里想这是最后一次机会，一定要过，谨慎的通过每一个项目，最后从s弯出来后语音播报考试通过，别提有多开心了！
考驾驶证难通过主要的原因在于学员的心理素质和不够胆大细心。
除了平时我们要加强练习外，还要多咨询教练的指导，沟通很重要，教练教的是方法，操作还是在于自己，教练看到你有问题的时候会迟，如果有不明白的问题马上咨询教练就会事半功倍的效果再者因为现在的考试都有考场的专用车，对考车的性能也不是很熟悉，本身考试就紧张加上在考场等待的时间长，本身对心理带来很大的影响，换了一部车后，一上车头脑一片空白，不是忘记带安全带就是忘记松手刹。在你把注意力放这些地方的时候脚也配合不了，不是死火就是留后，所以心态很重要。解决办法平时用心学，考试平常心对待。头天晚上早休息准备好考试证件和巧克力。不要等到考前证件不齐而影响了心情，在等考试的时候可以吃巧克力调节一下心情（注意考试时是不给吃东西的）
祝你考试顺利
我当时 ___也考了俩次，第一次考试的时候，心里特别紧张，心里一直在想要是不过了可怎么办，要是不过了还得等上一个月才能考试，那个时候我还上大四的下学期，一边做毕业设计一边练车，本来时间就很紧，我可不想毕业了驾照还没拿到手，于是乎紧张的发挥失常，当时开车的时候腿都是抖得，然后使劲拧了自己一把，最终还是没有过，有点想哭
第二次考试心想肯定会更紧张，于是寻找安慰自己的办法，第二次考试，教练没有去，当时自己在排队的时候一直让自己什么也不想，不想后果，心想：“我努力了，上天不会亏待我，就算过不了也要照样生活！生活有那么多磨难，不可能因为这个小事就失望的不行，我是一个人物，这个事情对于我来说不算什么，然后就是要相信自己”，然后考试的时候什么也没有去想，全神贯注，刚开始扣了十分，腿还是有点抖，又拧了自己一把，说实话高考也没有考试那么紧张
最后，我想说的是，驾考都是针对咱们普通的人的，难度都会让一般的人在接受的范围内，别人能过其实你也可以，这个驾考还是很锻炼个人心态的，你要抱着这样一种思想，我这个都应付不了以后怎么成大事！最重要的是自己安慰自己，考生时候心无杂念，想象一下第一失败的原因，然后你会发现其实没有那么难
“倒车入库，侧方停车，坡道定点停车与起步，直角拐弯，曲线行驶”。个别城市有九项“在这五项的基础上又加了停车领卡，窄路掉头，隧道行驶，紧急停车”。
倒车入库：（项目完成时间，限制210秒完成，中途停车超过2秒，扣5分）
侧位停车：（项目完成时间，限制90秒完成，中途停车超过2秒，扣5分，出库开转向灯）
直角拐弯：（开转向灯，错误使用转向灯扣10分，行驶中碾压道路边缘线扣100分，途停车扣5分，）
曲线行驶：（中途停车直接挂掉，行驶中碾压道路边缘线扣100分）
坡道定点停车与起步：（停车后车身右侧距离道路边缘线超出30厘米未超出50厘米扣10分，停车后保险杠未置于桩杆线上前后未超出50厘米扣10分，起步时车辆后溜未超出30厘米扣10分，熄火一次扣10分，起步限时30秒）
项目操作只要练不是很难，考不过大多是错在了细节上，也就是说 ___考试应该注意的是细节，比如直角拐弯打左灯，这个转向灯要在听到语音之前或和语音同步打开，若在语音播报之后打开那这10分就没了，有的地方还要求车子左转45度角时手动关闭，未及时关闭的扣10分，忘系安全带，忘拉手刹或者是拉起来没放下去，不按规定路线行驶等，这些细节在练车时都不太在意，但在考试中非常关键。
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___属于小科，又称小路考，还是比较好考的。
驾照考试 ___技巧如下：
直角转弯:
1.首先，调整车体离右侧边线30公分左右的距离，然后直行。
2.然后当你从左面的后视镜（倒车镜）的下面边缘和车垂直的那条边线重合时，打紧方向盘。
3.当过了后视镜镜角以后回正正常行驶就可以了。
温馨提示:直角转弯，考试中相对比较简单些，但是却容易失误的项目。
侧方停车:
1.首先在右边起点，半离合状态下把车倒入一个画好的标线内，然后把车开出到左边起点。
2.然后把车倒入标线，这项的技巧是找参照点，估计你们教练教车的时候给你们应该有做各个地方的参照点，考的时候比如在一个参照点把方向打死，那么如果你害怕有误差那么你宁可早打方向，因为这样在倒的时候你可以通过后视镜来看两边的标线，可以调方向，如果那边的距离小就往哪边稍微打方向调整。
3.最后迅速回正，切记倒车的时候不能停车，要不就不及格，所以你倒车的时候宁可慢慢的走。
温馨提示：侧方停车无论在驾照考试中还是在正常行驶中都是必须课少的，需要练熟练的项目。
坡道定点练习篇：
1.平时在的练习时可以尝试把车正好开到里边线的合格处,下车看看线知道合格以后再坐回车里，然后观察你正常驾驶知识以后你的眼和雨刷或者汽车内的某个部件，和边线是怎样一种关系。然后记住。
2.坡上的那个横着的边线看左后视镜，当你看到边线出现在后视镜的下边缘的时候停车，或者还是和找边线的方法一样，你停上去以后看看距离以后再坐回车里，然后找几个你觉的熟悉的点，记住。
3.找到点以后就是你按着你找的点练习熟练就可以了。
温馨提示：在考坡道定点的时候不要太紧张，并且按照自己练习时做的那样就可以通过，主要是放松心态。
曲线行驶:
1.车辆需从S形车道的一端进入后,不压线从另一端开出。当您切入s路线以后，你要尽可能的把握好车速，不要太快，也不能过于缓慢。
2.沿着s路线凸出去的那个弧趋势行驶，当过了一个弧时，去找下个弧慢慢行驶就可以过的。
3.速度不要过快，过快的话，稍不留神控制不了车速，你就可能压住周围的边线，导致考试失败，所以要把握好速度，然后找好弧线，跟着线慢慢走就可以的。
温馨提示：s路线，对整车的行驶把握还是比较重要的
倒车入库：
右倒库: 1.轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘右打死。 2.把转向盘右打死，继续后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，至最右边线露出后，保持车身与库角距离30CM，(小于30CM回半圈方向盘调整，大于30CM继续右打死方向，车身正还是大于30CM，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度)。继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时(如图)，方向盘回正，调正车身，倒库入底。 3.倒库入底时看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成. 4.出库，挂一档前行，当车前头盖刚看不到路边线时，把转向盘左打死，当车身正时，回正方向，前车轮过左起点感应线，停车。左倒库: 5.轻抬离合使车后移，看左后视镜，
当左起点感应线稍微过左后视镜，到位置时把转向盘左打死。 6.把转向盘左打死，继续后移，同时观察右左视镜，至最左边线露出后，保持车身与库角距离30CM。继续后移，当左后视镜库边线与车身接近平行时方向盘回正，调正车身，倒库入底。
7.方向盘回正。看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成
8.出库，挂一档前行，当车前头盖看不到路边线时，把转向盘右打死，当车身正时，回正方向，前车轮过右起点感应线，停车。
温馨提示：虽然有点长，但是是比较详尽的，会有帮助的。
xx年10月1日，全国再次实施新的驾考新标准，考驾照是越来越难了，能够通过，的确非常不容易。而许多没有通过的，多是因为紧张造成。
而驾考学员间流传着一个“公开的秘密”：考前服用“心得安”可以缓解考前紧张，对考试通过有帮助，不少学员深信不疑，“心得安”果真如此管用吗？这到底是个什么玩意？靠谱吗？
“驾照考了快两年了，每次都是因为太紧张在考场上败下阵来。”有个朋友说， ___他考了3次， ___考了2次。“有时候忘记打转向灯，有时候手忙脚乱跟不上节奏。”朋友称，每次考试时，他都会出现心跳过快、出虚汗、手抖等情况。
“最后一次考 ___的时候教练给了我两个小药片，让我上车前吃下，说吃了就不会紧张了。”果然考试的时候那个朋友格外镇定，按照平常学习的步骤一步一步操作，最终顺利完成了考试。随后他从教练那里得知，这种药片的名称为“心得安”。
随后大家在一个驾考交流群里讲述了自己的经历，并向“同等症状”学员建议服用这种药片，在大家半信半疑之际，群里的另外一名学员则对“心得安”的药效提出了质疑。“之前教练也给我提供过这种药，但是吃了还是一样紧张。”另一位学员称，“心得安”不仅没有朋友说的效果，反而让他出现大脑反应迟钝、困乏的感觉。
“心得安”是处方药，通用名为“盐酸普萘洛尔”，在临床上用于心脏病的二级预防、高血压、心绞痛和心律失常的治疗。该药能够调整心跳，改善心率过快，可能服用者因此觉得自己不那么紧张了，也可能是心理暗示作用。心得安也有一定的副作用，比如说出现眩晕、神志模糊、精神抑郁、反应迟钝等现象，这样反而会对学
员的发挥起到负面作用。虽然临床上小剂量能够缓解人体焦虑、紧张的情绪，但是每个人的个体差异不同，小剂量的“量”是多少，医生开处方还要根据病人情况而定。就“心得安”而言，临床小剂量是半片到一片，服用该药物后，人体血液浓度前后相差有20倍，会伴有头晕、恶心、低血压、心动过缓等副作用反应。并不是每一个都能服用心得安，患有哮喘、窦性心动过缓、心源性休克、低血压症病人是禁止使用心得安。因此，该药物需在医生的指导下服用，不能盲目吃。
考试首先考的是心态，然后是技术，心态需要自我调整而不能靠吃药控制，而且是药三分毒，服药需谨慎。
感谢PSM药盾公益热心志愿者：广东省药学会广州医科大学附属第二医院段炼 ___。
对考 ___的人来说，基本上大家将车开走没任何问题了，唯一需要注意的就是细节。细节决定成败。主要是以下注意点
第一，灯光的操作
起步灯:现在考试时候，一般都是上车先考灯光，这时候灯光千万不能错，也不能和系统抢时间，一定在语音说完了之后的5秒内操作。
转弯灯，转弯灯通常在起步停车，超车变道，转弯时候使用，一般来说，超车变道语音结束之后，转弯灯打开后，一定要在5秒之后才能动方向盘变道，否则会被系统判不合格，停车的时候要特别注意，开启右转向灯，当回方向的时候，记得将转向灯补上，否则扣分甚至不合格。
第二，脚上操作
手脚的配合非常重要，起步时候只能踩半离合，不能给油起步，否则不合格，在应该加速的路段，换挡时候左脚踩离合的时候要迅速踩到底，不能慢吞吞的，然后右脚同时松开油门，并且换挡，最后慢慢抬离合器，再给油，这个过程要一气呵成。不能拖太久，否则影响成绩。
第三，档位
档位也是非常重要的一环，起步要求一定要一档起步，这样才不会扣分，熄火，在行车过程中，车速和档位一定要匹配，不能高档
低速或者抵挡高速。当车不小心熄火时候，一定要将档位撤回到空挡再打火。而且行车过程中不允许空挡滑行，在掉头和停车的时候，要换一档。。
如果都注意到了这些细节，考过 ___就不在是梦，最后祝愿各位都能顺利通过 ___考试
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