道路保通管理实施方案

一、概述

本合同XX标段路线长XXXXKm，路线大部分沿既有道路布设，利用既有路困难路段采用新建，其中新建段落XXX-XXX，为绕避XXX而新建。该段路基挖方XXX万立方米，填方XXX万立方米，路基防护排水XXX万立方米；沥青混凝土路面XXX万平方米；新建大桥一座（XXXX，长XXm），改建大桥一座（XXXX，长XXm）；新建涵洞XX座。

二、组织机构设置

1、施工期间，成立以项目经理为组长的现场保通领导小组，项目总工、副经理任副组长，各科室部长、主任、各作业队长为小组成员，向保通领导小组负责。

2、及时汇报工程及保通情况，负责传达上级保通领导小组的指示精神，根据上级精神制定本标段的保通措施，并落实执行。

3、协调管理各作业队的施工、保通工程的实施。

4、编制紧急预案措施，在施工路段出现紧急情况时，迅速启动，组织各施工作业队抢险保通。

5、施工前编制详细、具体的施工组织及保通方案报送业主、监理审批，批准后才进行施工。

三、道路保通原则

我标段本着“确保地方路安全、畅通、保持正常通行”的原则进行组织，同时为了保证施工顺利进行和车辆行人的正常通行，坚持保障安全、最大限度提高通行能力和“施工服从于保通、保通服务于施工”的原则，处理好施工于保通的关系，制定科学合理的交通保障措施是工程顺利实施的根本保证。

施工时一般应先安排临河路基构造物施工，后进行傍山路基施工，个别交通咽喉路段可待相邻路段主体工程基本完成后再进行施工。桥涵施工时，可增设便桥、便道等相应工程措施来保通。路线设计时，遵循单侧加宽的原则布设，且原路路基较好，可采取分段半幅施工的保通方式。施工中采用半幅施工并限制车辆单

向通行，应全天候配备专职的交通管制人员及相应的机械设备，做好醒目的警示警告标志及防护设施等安保工程，确保车辆通行安全。

四、保通设施

保通皮卡车指挥车一辆、挖土机1台、装载机1台、安全警示标志、标牌N块（根据实际道路、损坏及时更换）锥形筒100个（暂定，根据实际需要补充）、彩条旗20包。

五、保通方案

总体上采取“边施工、边通车”的原则，根据现场施工具体情况实行限量、限速通行；局部施工路段限时通行，个别路段根据施工需要短时间中断交通。

1、施工现场布置作业区按车道路段划分，在不改变交通流方向的前提下，封闭单向同车道中的一个施工单元(1.5km)，当施工路段长度超过1.5km时，分两个施工单元进行施工。

（1）布控时将控制区分六个部分：警告区、上游过渡区、下游过渡区、缓冲区、作业区、终止区。

（2）警告区：警告区长度控制在1600m。警告区内设置限制速度标志、前方施工标志、禁止超车标志、前方车道变窄标志等。

（3）过渡区：上游过渡区长度为105m，下游过渡区长度应大于50m。

（4）缓冲区：缓冲区长度为200m。将反光锥逐渐过渡到分道位置。

（5）作业区：作业区的长度以1.5km为一个施工单元半幅封闭施工，半幅路中设置锥行标，锥形标的间距3m。

（6）终止区：终止区的长度不小于50m。在终止区的末端应设置恢复正常交通标志。

（7）在封闭路段的起始点和终止点设立专职指挥人员，配备对讲机、手举红旗协调交通。

2、封闭路段交通管制措施

（1）施工人员要遵守各项施工安全规定。路上施工过程中必须身着反光工作服，头戴标志帽。

（2）施工人员工作时不准饮酒，严禁穿拖鞋、凉鞋上线施工。

（3）施工车辆必须按规定配置警示闪光灯。

（4）施工车辆要遵守交通规则，严禁占道停车、随意调头逆行。

（5）施工时要有专职安全员监护，以保证施工人员安全。

（6）施工完成后要注意成品的保护，必要时设置路挡和警示牌。安全标志破损,已影响安全信息的表达时,应予及时更换。

（7）安全标志应设置在明亮的环境中,并相距危险点适当的距离,以便相关人员有足够的时间来注意它所表示的信息；

（8）沾满灰尘、油脂类等脏物的安全标志,应及时清理干净,以确保其所表达的安全信息明确无误

（9）安全标志发生位移,应予以及时调正,以防止相关人员不能迅速地注意、明白安全标志所表达的安全信息而发生意外；

（10）建立交通封闭管制自检制度，根据制度要求的内容，派专人进行检查，检查的内容和频率见下表：

（11）建立事故紧急处理措施如不甚发生事故，为了保证事件能够及时处理，将损失降到最小，我部将建立“应急领导小组”，小组组长由项目副经理担任，对每个施工人员发放一张应急卡片（应急卡片见下表），在发生事故时，通过应急卡片与相应的人员单位联系，及时采取措施。每个施工队发放一本《施工现场事故紧急处理程序》，由队长负责进行宜传教育，使施工人员做到发生情况，按程序处理。

（12）起爆前召开安全警戒会，明确警戒位置，距起爆15分钟前断道，警戒范围内其他人员撤离完毕，各警戒点向总指挥报告情况。距起爆5分钟所有警戒准备完毕，进入起爆程序，再次确认警戒完成，指挥人员下达起爆程序。安全警戒负责人向指挥人员汇报口令，警戒全部完成，具备起爆条件。指挥人员下达起爆5秒倒计时起爆。爆破顺利完成后，可以解除警戒。机械作业组需迅速进入现场清理飞石，疏通道路放行。

3、保通方案：（半幅车道施工，半幅车道通行）

半幅车道施工时，其规范交通标志的设置为：

（1）距施工路段1600米处路肩上设置“前方施工，减速慢行”提示牌。规格1x0.5M；

（2）距施工路段1000米处路肩上设置“前方施工1KM”警告标志、“限速 40公里”禁令标志；

（3）距施工路段300米处路肩上设置“前方施工300M”警告标志、“限速 30公里”禁令标志、“道路变窄”警告标志；

（4）距施工路段100米处路肩上设置“限速30公里”、“禁止超车”禁令标志；

（5）施工区域起点路肩设置“道路施工”、“右道封闭”、“向左导向”警告标志。同时从硬路肩向行车道与超车道分道线渐变摆放锥形标200米引导车辆进入超车道并沿分道线摆放锥形标封闭施工区域。在每个施工起点导行端口设安全员一名负责摆动红色警示旗指引车辆行驶及工程车进入工作面时的安全警戒工

作及保通机器人和爆闪灯。同时每个工作面安排专职安全员一名负责巡视、调整交通疏导设施，锥形标摆放间距3米。

（6）施工区域终点设置解除限速标志，如下图

右侧车道施工

左侧车道施工

同时，为了加强安全工作的监督力度，我公司成立了以项目经理、副经理牵头，项目部成员参加的安全领导小组，成员如下：组长： XXX 手机: XXXXXX

副组长：XXX 手机: XXXXXX

安全员：XXX 手机: XXXXXX

成员：XXX 手机: XXXXXX

XXX 手机: XXXXXX XXX 手机: XXXXXX

XXX 手机: XXXXXX

同时，每日施工时间定于早6：30-晚18：30，夜间封路应保证锥形标反光良好，保证过往车辆的安全。

六、道路保通保证措施

保通包含：正常保通，特殊保通，突发事件保通。应做好以下工作：

1、在进行工程施工时，应在交通执法大队及道路营运管护、当地安全检查办等部门办理相关手续并与其合作协调营造好的作业环境和通行环境。

2、根据项目情况，建立保通组织机构，

3、根据项目情况，在开工前，制定完备的保通方案并作为施工组织设计的重要组成部分，报监理人审批。

4、对特殊困难地段、重点工程施工段落、存在安全隐患可能危及通行的段落，制定相应的保通预案并报监理人审批。

5、按照保通方案或根据监理人的指令，配备足量的人员、保通工程机械设备、储备各类抢险保通物资，在各施工点和危险路段以及监理人认为有必要的地段设置长期或临时的各类保通标志标识等，完成特殊保通和抢险及各类非承包人原因引起的交通意外或交通堵塞等人道救(援)助等工作。

6、开工前，提前通知监理人、发包人或当地政府和交警部门，以便及时向社会各界告知施工信息。

7、如果法定假日或其它特殊情况引起交通量剧增或者发包人有特殊要求时，按监理人指令暂时停止影响道路正常通行的施工项目，并且安排交通保畅疏导组人员坚守岗位，以保障施工路段的安全畅通。

8、接受监理人的安全监理工程师对保通工作的管理。

9、道路保通包括交通组织、警力调配、车辆配置、工程机械、工程材料、劳动力等，即：

（1）施工地点附近作好安全防护，确保行车、行人安全。设置标志牌、夜晚警示灯，警示标志用反光材料制作。张贴施工公告，标明行驶速度，指挥施工段车辆行驶，确保畅通。

（2）施工时对公路路基边坡采取有效的保护措施；公路两侧设置防护隔离栏，保证通车的需要，通行宽度不小于交管部门

的要求。

（3）用于工程的各种材料，严禁堆放在通车路段，各种施工设备、机械不得在公路上停留和频繁调头；禁止在施工段公路范围内设置障碍、搭棚建屋、倾倒垃圾、堆码废弃物，保证公路整洁。

（4）设置专职交通防护人员维持交通秩序，疏导车辆有序通过，保证过往车辆和行人的安全。合理组织、精心安排工程施工，使施工作业对公路的影响降低到最低程度；一旦施工地段出现交通堵塞，积极采取措施尽快疏导。在遇运输救灾紧急物资和执行紧急任务的车辆由业主通知优先放行。

（5）施工时合理安排不同路段施工顺序。工程开工后，优先安排临河路基构造物施工，后进行傍山路基施工，尽快形成排水涵洞，确保通道不受水流影响。个别交通咽喉路段可待相邻路段主体工程基本完成后再进行施工，确保道路畅通。

（6）在原址建桥的路段，均采用了施工便道保证通行，在离开原址新建桥梁路段，均利用原有桥梁保证通行。施工中所增设的便桥、便道等应随时保证平整、不积水，便道两侧无杂乱的堆积物，以保证便道、便桥的正常通行。

（7）挖方路段设置临时便道后，先期施工新线路段，安排施工进出场地，适时调整通行方案。填方路段，应先做涵洞及前端挖方，设置临时便道后再行填筑。无法修建便道的路段，采用分段半幅施工的保通方式。对于高挡墙段落，挡墙基础开挖可能影响到老路的保通，采用控制开挖的方式，并采取锚喷支护临老路侧开挖面，确保老路畅通及过行车辆通行安全。

（8）在施工期间，对本项目路段采用“分时、定期”的交通管制方法通行，保证本项目沿线群众基本生活物资运输和交通出行。

（9）工程区气候寒冷，冬季时间长，路面积雪融水或地表水滞留于路面冻结成冰，造成安全隐患，我们将配置和投入足够的道路管养设备和养护力量，加强交通安全实施和交通管理与协

调，确保道路畅通。

七、突发应急预案

1、当施工期间突发安全事故时，必须在采取抢救措施的同时暂停此项目与之有关的项目的施工。

2、安全事故发生后，必须第一时间报路政、交警的同时通知急救车并向监理及业主报告情况。

3、当发生质量事故时应第一时间报告监理及业主，并规定：对于一般质量事故三天内写出书面报告；重大质量事故两小时速报监理及业主。

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安全保通制度实用版

YF-ED-J8348 可按资料类型定义编号安全保通制度实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿）二零XX年XX月XX日

安全保通制度实用版提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。为了加强郑卢高速公路工程建设的安全管理，防止和减少施工安全事故、保障人身和财产安全，把郑卢高速公路建设成优质工程、廉政工程和安全工程，根据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国安全生产法》、国务院《建设工程安全生产管理条例》等国家和部门的法律法规，以及河南省有关政策规定和省交通厅文件要求，结合郑卢高速公路建设的实际，本公司特制定本安全生产管理制度：一、人员教育培训制度

为进一步落实安全生产法律法规，规范郑卢高速公路各单位安全生产教育和培训工作，提高从业人员安全生产管理意识、素质和技能，防止和减少生产安全事故，减少职业危害，特制定本制度。 1、在各作业班组进入工地后正式上岗作业前，项目部必须对班组职工进行“三级”安全教育（班组教育、项目部教育、企业安全管理教育），并建立教育记录卡；如果由于安全技术交底不清楚、不全面，职工发生工伤事故，必须追究教育或交底人的责任。 2、各级安全教育具有针对性，对待各班组不可千篇一律，应付差使。 3、项目部要经常组织干部学习有关安全生产的法律、法规，学习规范和标准，学习安全

三甲医院临床路径工作实施方案

三甲医院临床路径工作实施方案一、组织原则 1、我院临床路径工作实施方案在临床路径与单病种管理委员会领导下开展工作。 2、临床路径管理委员会下设临床路径与单病种指导评价小组，结合我院实际情况，指定医疗质量管理委员会成员承担指导评价小组的工作。 3、各临床科室成立临床路径实施小组，组长为实施临床路径的临床科室主任或负责人，成员为该临床科室医疗、护理人员和相关科室人员， 4、实施小组设立个案管理员，由临床科室主任指定本科室医师担任，原则上要求为主治医师以上。二、工作职责（一）临床路径管理委员会履行以下职责： 1、制订本医疗机构临床路径开发与实施的规划和相关制度； 2、协调临床路径开发与实施过程中遇到的问题； 3、确定实施临床路径的病种； 4、审核临床路径文本； 5、组织临床路径相关的培训工作； 6、审核临床路径的评价结果与改进措施。（二）临床路径指导评价小组履行以下职责： 1、对临床路径的开发、实施进行技术指导； 2、制订临床路径的评价指标和评价程序； 3、对临床路径的实施过程和效果进行评价和分析； 4、根据评价分析结果提出临床路径管理的改进措施。（三）临床路径实施小组履行以下职责： 1、负责临床路径相关资料的收集、记录和整理； 2、负责提出科室临床路径病种选择建议，会同药学、临床检验、影像及财务等部门制订临床路径文

本； 3、结合临床路径实施情况，提出临床路径文本的修订建议； 4、参与临床路径的实施过程和效果评价与分析，并根据临床路径实施的实际情况对科室医疗资源进行合理调整。（四）个案管理员履行以下职责： 1、负责实施小组与管理委员会、指导评价小组的日常联络； 2、牵头临床路径文本的起草工作； 3、指导每日临床路径诊疗项目的实施，指导经治医师分析、处理患者变异，加强与患者的沟通； 4、根据临床路径实施情况，定期汇总、分析本科室医护人员对临床路径修订的建议，并向实施小组报告。三、临床路径的开发与制订（一）选择实施临床路径的病种： 1、常见病、多发病； 2、治疗方案相对明确，技术相对成熟，诊疗费用相对稳定，疾病诊疗过程中变异相对较少； 3、优先选择卫生行政部门已经制定临床路径推荐参考文本的病种。（二）临床路径诊疗项目包括医嘱类项目和非医嘱类项目医嘱类项目应当遵循循证医学原则，同时参考卫生部发布或相关专业学会（协会）和临床标准组织制定的疾病诊疗常规和技术操作规范，包括饮食、护理、检验、检查、处置、用药、手术等。非医嘱类项目包括健康教育指导和心理支持等项目。（三）临床路径文本一般应当包括医师版临床路径表和患者版临床路径告知单。 1、医师版临床路径表。医师版临床路径表是以时间为横轴、诊疗项目为纵轴的表单，将临床路径确定的诊疗项目依时间顺序以表格清单的形式罗列出来。各医疗机构可根据本机构实际情况，制订医师版临床路径表。 2、患者版临床路径告知单。患者版临床路径告知单是用于告知患者其需要接受的诊疗服务过程的表单。各医疗机构可根据本机构实际情况，制订患者版临床路径告知单。

保通道路施工方案

郑州市京广快速路（渠南路-绕城高速）工程一工区保通道路施工方案一、编制依据《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000）《市政工程质量检验评定标准》（CJJ1－90,CJJ2-90,CJJ3－90）《公路路基设计规范》JTG D30-2004 《城镇道路工程施工与质量验收规范》 CJJ 1-2008 《郑州市京广快速路（渠南路-绕城高速）保通道路工程实施方案设计》二、工程概况本工程南起绕城高速（JK0+703）北接南水北调大桥（JK5+754.475），在跨越南水北调干渠后，向南依次跨越渠南路、贾砦北街、贾砦路、汇泉路、杏贾路、侯贾路，跨越南四环后，再向南依次跨越百姓路、芦庄路、豫一路，与中州大道连接后，再向南和南绕城高速衔接，全长5.051km。其中一工区京广路主线桥起讫桩号为JK1+269.565～JK2+038.494（1#墩～23#墩），主桥全长768.929m；接中州大道线ZZ匝道桥粱工程ZZK0+162.391～ZZK1+253.391，全长1091m；主线桥通往绕城高速十八里河收费站的X0下桥匝道X0K0+069.84～X0K0+339.84共计270m；S0上桥匝道S0K0+102.24～S0K0+552.24共计450m，以及相应的路基接坡、挡墙工程和主线桥下道路及雨水工程，通往新郑方向的地面环绕Z匝道工程。为保证郑州市京广快速路（渠南路-绕城高速）工程的正常施工和施工期间郑平路方向和G107国道方向的道路畅通，需要修筑新的保通道路，将现有道路进行断交。根据现场情况和通行要求，一工区保通道路总计4378.48m，京广路主线郑平公路段JK0+660～JK2+060段两边分别拓宽15m保通车道（15m=3.75+3.75+3.75+3.75）疏通交通，G107国道ZZ匝道ZK0+000～ZK0+800段在原有道路东侧新建保通车道宽度22.5m （22.5m=3.75+3.75++3.75+3.75+3.75+3.75），其他保通道路按照施工保通需求原则设计，详细见

临床路径管理记录文本本

临床路径管理记录本科室：年份：西充县人民医院

西充县人民医院临床路径工作管理制度为加强医疗质量管理，保障医疗安全，控制医疗成本，提高患者满意度，根据卫生部《临床路径管理指导原则(试行)》等文件精神，结合我院实际情况，制定本管理制度。一、临床路径是指由医疗、护理和相关专业的人员针对某个诊断或某种手术指定的具有科学性(或合理性)和时间顺序性的患者照顾计划。二、各临床科室、相关科室应当参照本制度实施临床路径管理工作。三、成立医院临床路径管理委员会和临床路径管理指导评价小组(以下简称“管理委员会”和“指导评价小组”)，工作开展在医院管理委员会指导下，由临床路径管理试点工作实施小组(以下简称“科室实施小组”)具体实施，院长任管理委员会主任，科室主任为科室实施小组第一责任人。四、管理委员会全面负责全院的临床路径管理工作，组织对相关临床与医技人员进行教育培训，对院内各部门统一协调、督导并定期

检查各科室临床路径执行情况。五、管理委员会应定期(每季度)组织召开由院领导主持，医疗、护理、质控主管部门参加的联席会议;定期组织召开医疗、护理、医技、药房等部门的协调会;定期组织相关专家及相关委员会，对本院临床路径实施效果的评估与分析并将结果及时反馈给临床路径实施科室。六、科室实施小组应定期(至少每季度一次)召开临床路径总结评估会议，根据本科室临床路径执行情况及时进行相应调整和改进，对试点疾病的监测指标（如入组率、完成率、住院天数、费用等）进行分析评估，并上报医务科。总结影响试点疾病质量监控的问题，对管理委员会的反馈意见及时落实，采取措施，持续改进。七、临床路径文本的制定应根据卫生部颁发的临床路径管理病种和文本，结合本院实际情况进行本土化，严格按照卫生部临床路径管理要求，对于符合准入标准的，按照临床路径确定的诊疗流程实施诊疗。八、尊重患者知情同意权，在患者入院时向其详细介绍临床路径的目的、意义、以及相应的诊疗项目等，并将患者评估结果和实施方案通知相关护理组。九、经治医师应根据当天诊疗项目完成情况以及病情的变化，对当日的变异情况进行分析、处理，并做好记录。十、诊治过程中出现变异的，应当及时将变异情况记录在医嘱及病程记录中，护理应将变异记录在临床路径护理篇中，并对变异情况

安全保通专项方案

昆明绕城高速东南段C标（K89+400～K91+）安全保通方案编制：审核：审批：云南建工昆明绕城高速公路东南段C标项目经理部 2014年10月

目录第一章编制说明 (1) 编制依据 (1) 编制原则 (1) 编制目的 (1) 安全目标 (2) 适用范围 (2) 第二章工程概况 (2) 第三章施工单位保通组织机构及保证体系 (3) 保通组织机构 (3) 保通保证体系 (5) 第四章保通方案 (6) 保通路段 (6) 施工部署 (9) 施工便道路基维护 (15) 施工便道路面的维护、沿线设施的养护 (16) 第五章安全保障措施 (16) 安全保障体系 (16) 安全管理措施 (17) 第六章应急预案 (17) 特殊情况的应急 (17) 应急救援的组织机构 (18) 事故的划分 (19) 应急救援程序 (20) 事故报告 (20) 应急救援程序图 (21)

第一章编制说明编制依据（一）《中华人民共和国安全生产法》（2002年11月1日实施）（二）《中华人民共和国公路法》（2004年8月24日修订实施）（三）《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发【2010】23号）（四）《国务院关于坚持科学发展安全发展促进安全生产形势持续稳定好转的意见》（国发【2011】40号）（五）《建设工程安全生产管理条例》（2004年2月1日实施）（六）《公路水运工程安全生产监督管理办法》（2007年3月1日起施行）（七）《路政管理规定》（2003年4月1日实施）（八）《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2004）（九）《道路交通标志和标线》(GB 5768-2009) （十）《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) （十一）《危险化学品重大危险源》（GB18218-2009）（十二）《两阶段施工设计图》编制原则（一）认真贯彻执行各项技术标准、安全操作技术规程。（二）对现场安全管理坚持实施全员、全方位、全过程严密监控。（三）有效的控制我标段的工程安全，提高工程安全管理水平，使本项目的安全施工标准化、规范化、程序化和法制化，达到任务清晰、程序合理。编制目的确保主线施工过程中K89+400~K91+段路基及龙街互通施工正常有序以及附近居民出行的道路畅通和通行安全，最大限度避免事故造成的人员伤亡和财产损失，维护施工作业人员生命安全。安全目标（一）无较大安全事故。（二）无重大安全隐患。（三）工程项目零死亡，无重伤事故发生。

职业卫生管理制度与实施方案

***厂职业卫生管理机构及职责（领导小组应包括最高决策者、职能部门及工会代表；并设置职业安全卫生管理机构）关于成立职业卫生管理机构的通知为了预防、控制和消除职业病危害，防治职业病，保护我厂职工的健康及其相关权益，改善生产作业环境，搞好职业卫生工作，促进我厂的经济可持续发展，根据《中华人民共和国职业病防治法》第十九条第一项的规定，经***年***月***日厂办公会议研究，决定成立我厂职业卫生工作领导小组，办事机构设在***处（科）。现将有关决定通知如下：一、职业卫生工作领导小组成员：组长：1名（厂长或企业分管职业卫生的副厂长）副组长：2名（企业分管安全生产、职业卫生部门负责人）组员：由安技、卫生、工会等职能部门和有关车间主任组成职业卫生工作领导小组全面负责全厂的职业卫生工作（注：副组长为企业职业卫生管理负责人）。二、各车间职业卫生管理机构：负责人：车间主任组员：各班（组）长三、***处（科）为本单位职业卫生管理机构，在其内设专（兼）职的职业卫生专业人员，负责本单位的职业病防治工作。 1、建立好本单位的职业卫生管理台帐及有关档案，并妥善保存。 2、依法组织对劳动者进行上岗前、在岗期间、离岗时、应急的职业健康检查，发现有与所从事职业有关健康的劳动者，及时调离原岗位，并妥善安置。 3、依法组织对劳动者的职业卫生教育与培训。 4、向劳动者提供符合职业病防治要求的职业卫生防护设施和个人防护用品，积极改善劳动条件。 5、依法组织本单位职业病患者的诊疗。 6、定期、不定期组织对全厂和各部门职业病防治工作开展情况进行检查，对查出的问题及时处理，或上报领导小组处理，落实部门按期解决。

临床路径管理制度及实施实施方案

临床路径管理制度及实施方案

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临床路径管理工作制度为提高医疗质量，保障医疗安全，降低医疗费用，指导我院开展临床路径管理工作，根据卫生部《临床路径管理指导原则（试行）》，结合我院工作实际，制定本制度。一、成立我院临床路径工作管理委员会。管理委员会由医院院长和分管医疗工作的院领导分别担任正、副主任，相关职能部门负责人和临床专家任成员，负责临床路径的全面管理工作。二、成立我院临床路径工作指导评价小组。指导评价小组由分管医疗工作的院领导任组长，相关职能部门负责人任成员，负责对临床路径的实施进行督导、检查、评比、考核并提供技术指导。三、成立科室临床路径工作实施小组。各科室临床路径实施小组由实施临床路径的临床科室主任任组长，该临床科室医疗、护理人员和相关科室人员任成员，负责本科室临床路径的具体实施及管理工作。四、各科室临床路径工作实施小组设立个案管理员，由各科室具有主治医师及以上职称的医师担任。五、临床路径工作管理委员会应定期召开会议，对临床路径实施的过程和效果进行评价、分析并提出质量改进建议。六、各科室临床路径工作实施小组每月上旬召开本科室临床路径月度总结评估会议。 —3—

七、建立多部门间的协调机制，医院相关科室和行政后勤部门要全力保障临床路径管理工作的实施，对医院临床路径工作指导评价小组和各临床科室提出的有关工作事项应优先办理。八、建立临床路径管理信息平台，实现对临床路径管理实时监测。九、奖惩临床路径管理制度的落实情况，纳入医疗质量检查考核体系，与医院绩效考核挂钩。医院每月对各科室临床路径开展情况（包括开展例数、费用对比、数据上报、持续改进措施等方面）进行评比，对开展临床路径工作好的科室或个人给予表彰奖励，对开展临床路径工作不力的科室或个人，医院将视情况提出批评、处罚意见，重点追究有关科室主任的责任。附：临床路径实施方案二O一五年九月十六日临床路径实施方案 —4—

市政道路保通专项施工方案[

巴宜区城乡结合部环境综合提升工程（国道318线至唐地村段）道路保通专项方案批准：审核：校核：编制：西藏藏北工程建设有限责任公司巴宜区城乡结合部环境至提升工程（国道318线至唐地村段）项目经理部年月日

1 工程概况 (1) 2编制依据 (1) 3保通原则 (1) 4建立健全安全保通体系 (1) 4.1成立保通领导小组 (1) 4.2保通领导小组职责 (2) 5保通方案的选择与制定 (3) 5.1施工路段的划分 (3) 5.2施工路段的路况信息及保通方法 (3) 5.2.1国道318线至唐地村 (3) 6、保通具体措施 (4) 7、雨季保通措施 (4) 8、道路保通拟投入的设备、人员及材料 (5) 8.1道路保通人员配置 (5) 8.2道路保通机械配置 (5) 8.3道路保通材料配置 (5)

道路保通专项方案 1 工程概况工程名称：巴宜区城乡结合部环境综合提升工程(国道318线至唐地村段) 巴宜区城乡结合部环境综合提升工程（国道318线至塘地村段）设计全长约2834米，本次工程设计内容包含路基路面工程及道路附属工程及已有房屋外立面装饰工程、围墙改造工程、国道318线口至115医院段照明工程、道路绿化工程。本项目两侧有村庄、住宅小区、学校、医院、商铺等，为不影响其基本通行，保证施工顺利进行，编制本专项保通方案。 2编制依据 ⑵《巴宜区城乡结合部环境综合提升工程设计图纸》； ⑵道路的车流量状况及通行需求； ⑶现状道路的车流量状况及通行需求； ⑷规划红线范围内的建筑物拆迁情况； ⑸通过对现场进行的考察并结合业主的要求进行编制。 3保通原则本着“确保本道路安全通行”的原则进行组织，按区段施工，重要学校及医院保持通行，保持半幅车行道继续通行。为了保证施工顺利进行和车辆行人的正常通行，坚持保障安全、最大限度提高通行能力和“施工服从于保通，保通服务于施工”的原则，处理好施工与保通的关系，制定科学合理的交通保障措施是工程顺利实施的根本保证。 4建立健全安全保通体系 4.1成立保通领导小组良好的交通管理制度是保通的必要保证。首先在项目部成立专门的保通机构--

临床路径管理制度最新

临床路径管理制度第一章总则第一条为提高医疗质量，保障医疗安全，指导各科室更好开展临床路径工作，根据卫生部《临床路径管理指导原则》等文件要求，特制定本管理制度。第二条各科室临床路径工作依据此制度执行。第二章临床路径的组织管理第三条临床路径管理委员会由医院院长和分管医疗工作的副院长分别任正、副主任及各临床及医技科室主任、相关职能科室主任及专家委员会成员任成员。第四条管理委员会履行以下职责：（一）临床路径开发与实施的规划和相关制度；（二）协调临床路径开发与实施过程中遇到的问题；（三）确定实施临床路径的病种；（四）审核临床路径文本；（五）组织临床路径相关的培训工作；（六）审核临床路径的评价结果与改进措施。第五条临床路径指导评价小组由分管医疗工作的副院长任组长，相关职能部门（医务部、护理部、财务部）主任任成员。指导评价小组日常工作由医务部负责。第六条指导评价小组履行以下职责：

（一）对临床路径的开发、实施进行技术指导；（二）制订临床路径的评价指标和评价程序；（三）对临床路径的实施过程和效果进行评价和分析；（四）根据评价分析结果提出临床路径管理的改进措施。第七条各科室成立实施小组，由实施临床路径的临床科室主任任组长，护理长任副组长，该临床科室医疗、护理人员和相关科室人员任成员。临床路径实施小组履行以下职责：（一）负责临床路径相关资料的收集、记录和整理；（二）负责提出科室临床路径病种选择建议，会同药剂科、检验科、放射科、超声科、财务部等制订临床路径文本；（三）结合临床路径实施情况，提出临床路径文本的修订建议；（四）参与临床路径的实施过程和效果评价与分析，并根据临床路径实施的实际情况对科室医疗资源进行合理调整。第八条各科室实施小组设立个案管理员，由临床科室科秘书担任。个案管理员履行以下职责：（一）负责实施小组与管理委员会、指导评价小组的日常联络；（二）牵头临床路径文本的起草工作；（三）指导每日临床路径诊疗项目的实施，指导经治医师分析、处理患者变异，加强与患者的沟通；（四）根据临床路径实施情况，定期汇总、分析本科室医护人员对临床路径修订的建议，并向实施小组报告。第三章临床路径的选择与制订

安全保通管理实施办法

XX 高速公路项目安全保通管理实施办法第一章总则第一条为加强xx高速公路建设期间的安全保通工作，确保施工安全和交通秩序，保证工程建设顺利进行，结合xx公路建设实际情况，特制定本办法。第二条指挥部与各施工、监理单位签订《安全目标责任书》，对安全保通工作实行目标责任制考核管理，按期进行考核，实行奖优罚劣。第二章主要规定第三条建立健全指挥部、施工单位各级安全保通、保卫机构，在指挥部安全保通部门的统一领导下，与地方政府、公安机关、交警、路政密切配合，解决好安全保通工作中的难点，焦点和热点问题。第四条施工单位要制定安全保通措施，落实各项安全、保通职责，对施工现场分区管理，对重要工区和相关工作人员实行专门管理。第五条单位驻地及施工工地须建立值班制度，搞好施工现场和主要部门的安全保卫工作。建立健全爆炸物品及危险品的管理制度，实行专人负责，严格“领、发、耗、收”登记和审批制度，严格按照国家安全管理规定，对现场的水源、火源、电源及爆炸物品进行严格管理，严防遗失、被盗、火灾等事故的发生。第六条对施工现场车辆、各种机械、设备材料等贵重物资器材，要按设计的施工平面图摆放（即存储、堆放在专门的场所和指定位置）。加强物资管理和值班制度，安装必要的防护设备、报警装置，防止盗窃、破坏、哄抢事件的发生。第七条对现场施工车辆，各种机械、设备、线路等要定期进行安全检查，保证机械设备安全运行。第八条加强对施工人员的安全教育,认真贯彻和落实“安全第一、预防为主”的方针，建立健全内部安全管理制度，熟练掌握安全操作规范及有关安全知识，做到不违章冒险作业，避免人为事故，减少损失，杜绝重特大人员伤亡事故的发生。第九条加强对施工、监理队伍的管理。各施工、监理单位要有专人负责外来人员的管理工作，对外用工要加强法制教育，详细登记、掌握其基本情况，

临床路径管理制度与实施方案

七、建立多部门间的协调机制，医院相关科室和行政后勤部门要全力保障临床路径管理工作的实施，对医院临床路径工作指导评价小组和各临床科室提出的有关工作事项应优先办理。八、建立临床路径管理信息平台，实现对临床路径管理实时监测。九、奖惩临床路径管理制度的落实情况，纳入医疗质量检查考核体系，与医院绩效考核挂钩。医院每月对各科室临床路径开展情况（包括开展例数、费用对比、数据上报、持续改进措施等方面）进行评比，对开展临床路径工作好的科室或个人给予表彰奖励，对开展临床路径工作不力的科室或个人，医院将视情况提出批评、处罚意见，重点追究有关科室主任的责任。附：临床路径实施方案二 O 一五年九月十六日临床路径实施方案 —2—

(完整版)施工保通专项方案

xxxx 施工保通专项方案 xxxxxx 2018年05月30日

目录一、交通保障措施 (2) 二、施工车辆、人员管理措施 (4) 三、及时掌握天气状况 (5) 四、安全事故应急救援预案 (6)

施工专项保通措施方案省道xxx标段，位于xxx西北部，由南向北连接xxx，是市府驻地xxx 快捷通道，它的实施是构成云南省干线公路网的重要路段，xxxxxxxxxxxx，xxxx，路线全长41.555公里。省道xxxx公路改建项目，公路交通流量较大，施工期间，车辆从永善至二龙口道路绕行，进行封闭式施工。二龙口路段冬季结冰以前完成路基土石方开挖，恢复道路通行。但公路经过多个集镇全封闭施工会对集镇居民生活带来较大影响，保通分段组织和进行。务基段采用“边通行、边施工”，在交叉路口设警示标志，两弃土场设安全人员负责保通； xxxx段采用三阶段封闭施工。第一阶段：全封闭施工时间截止2015年12月31日，xxx1、2、3组群众出行安排一只合法船只，采取轮渡的方式解决群众的出行，针对xxx1、2、3组群众出行，引导群众往xxx出行，安排车辆负责接送。保通指导思想“施工服从于保通，保通服务于施工”，保通目标“确保施工便道安全通行，确保工程施工顺利进行”。第二阶段：半封闭限时通行，主要针对绕行xxx段冬季结冰期间车辆无法通行而设置，通行时间为每天上午11:30至13:30下午6:00至8:00。第三阶段：恢复全封闭施工时间为2016年4月1日至2016年9月30日路面铺筑完成时。

一、交通保畅组织措施 1.1项目部成立交通保畅管理领导小组，由项目经理任组长，办公室主任任副组长，配备12名专职交通保畅员，统一计划、协调、指挥、组织交通保畅工作。 1.2在明显位置张贴公告，求得社会各方的理解和支持。同时提请过往施工路段的车辆，重视施工路段的行车安全和有关注意事项。 1.3每处封闭施工路段在施工前，积极主动地与当地交通执法队取得联系，按照业主单位和行业的规定、办好各种施工许可手续，同时还请上述部门负责人到项目部讲解有关公路交通安全的强制性政策和有关注意事项。并请求调派清障车停驻在施工路段附近值守，以便及时排堵清障，保障施工路段正常安全通行。 1.4联系地方交通执法队，请求调派交通执法巡逻车加大对施工路段的现场监管，增强施工路段的巡逻次数和停留时间，迅速处理在施工路段发生的交通事故。 1.5项目部设专职交通保畅员16名负责施工（施工）路段的标志维护，实行24小时管理和日常巡查工作，及时对施工路段的各种施工标志进行恢复、调整或增补，保证标志齐全有效，正确指示过往车辆安全通过施工路段。 1.6落实施工部署，根据道路实际，分段施工、分幅安排，控制施工长度，全线铺开；保持足够宽度，确保车辆能顺利交会；保持良好平整度，使车辆能平稳通过；做到排水顺畅，行车道无低洼积水； 1.7在原公路上和公路范围内，作业人员必须穿标志服，夜间为反光标

养护施工安全保通管理规定实用版

YF-ED-J2379 可按资料类型定义编号养护施工安全保通管理规定实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿）二零XX年XX月XX日

养护施工安全保通管理规定实用版提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。为规范我路段高速公路养护工程安全作业管理，根据交通运输部颁发《公路养护安全作业规程》制定本管理规定。第一章养护人员管理 1、针对拟投入工程特点，对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育，没有进行培训的人员不准上岗。 2、所有现场作业人员必须穿着带有反光标志的橘红色工作装（套装），现场施工人员不允许穿拖鞋、不允许在工地出现赤膀穿戴放光

背心现象，严禁酒后上岗，酗酒闹事，打架斗殴；管理人员必须穿着带有反光标志的橘红色背心，同时佩戴胸卡。 3、养护施工单位必须设置安全生产管理机构，同时视工程大小配备1-3名现场专职安全保通员，在路政部门的指导下，做好道路安全保通工作。 4、现场施工作业人员必须乘坐施工单位车辆进出施工现场，不得在作业区外活动或将任何施工机具和物料置于作业控制区以外；不准擅自变更控制标志和区域或扩大作业范围； 5、现场施工作业人员严禁随意出入施工作业区域，不得随意横穿高速公路；施工作业人员需在路上用餐的，餐盒等用具必须及时收集运走，不得抛弃在高速公路用地范围内，避免

薪酬管理制度实施方案(doc页).

天津市华淼给排水研究设计院有限公司薪酬管理制度实施方案第一章总则为适应社会主义市场经济发展和现代企业制度的要求，调整内部分配结构，建立与现代企业制度相适应的薪酬管理制度，按照公司经营理念和管理模式，遵照国家有关劳动人事法规、政策和公司其它有关规章制度，特制定本方案。第二章原则第一条：坚持以各尽所能、按劳分配；效率优先、兼顾公平；激励和约束相结合的原则。第二条：坚持工资增长幅度不超过本公司经济效益增长幅度；职工实际收入增长幅度不超过本公司劳动生产率增长幅度和支配原则。第三条：坚持符合公司专业特色和经营管理特点的原则。第四条：坚持可持续发展原则，制定的方案为公司的长期战略发展规划服务。第二章设计思路第五条：总说明本方案的薪酬制度主要侧重工资、奖金和福利津贴等经济性报酬。第四章开始进行薪酬制度的描述，第一节工资制度，第二节奖金制度，第三节福利制度分别从实行模式、制定标准、执行标准三个方面对公司的基础薪酬制度进行规定，第四节专设中

长期激励薪酬制度，侧重对非经济性报酬的描述，实现短期激励与长期激励相结合，为公司的长期战略发展规划服务。第六条：设计关键思路一、以岗位责任、岗位绩效和岗位技能等指标综合考虑员工报酬，并适当向责任大、技术含量高的关键性岗位倾斜。二、对于职能管理人员尽量使固定薪酬与浮动薪酬比例保持均衡；对于工程设计人员尽量降低固定薪酬所占比例，提高浮动薪酬比例，实现各尽所能，按劳分配原则。三、实行绩效考核与薪酬挂钩机制。（一）为拉开工资档次，实现按效取酬、能升能降的内在激励机制和约束机制，体现团体绩效和薪酬的挂钩，特设置岗效工资。岗绩工资制模式，由基本工资、岗位工资、年功工资、岗效工资四个单元组成。前三个单元为固定部分，约占工资总额比例的80%；后一个单元为浮动部分，占工资总额比例的20%，根据单位实现目标效益的情况上下浮动分配。（二）职能奖由单一的固定金额制该为浮动制，设置三个职能奖等级标准，实行360 考评，考核结果与职能奖金职能奖及套餐福利挂钩。（三）为实现激励与约束相结合的原则，工程设计人员的奖金模式实行项目提成奖金加绩效奖金相结合的奖金模式。按照难度系数、技术含量、质量控制复杂性、协调指数等细分项目，重新设计项目提成比例，尽量符合公平性原则，杜绝活“好”抢、推“难”活的现象。同时设计工程设计人员考核指标，实行绩效考评成对比较排序法，考核结果与浮动绩效奖金及套餐福利挂钩。（四）为奖励设计质量与设计创新或有特殊贡献的人员，从院长奖励基金里拨款设立创新奖、年度优秀设计奖和特殊贡献奖。

保通道路施工方案

郑州市京广快速路(渠南路绕城高速)工程一工区保通道路施工方案一、编制依据《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034-2000) 《市政工程质量检验评定标准》 (CJJ1- 90,CJJ2-90,CJJ3 —90) 《公路路基设计规范》JTG D30-2004 《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1-2008 《郑州市京广快速路(渠南路-绕城高速)保通道路工程实施方案设计》二、工程概况本工程南起绕城高速(JK0+703)北接南水北调大桥

(JK5+754.475)，在跨越南水北调干渠后，向南依次跨越渠南路、贾砦北街、贾砦路、汇泉路、杏贾路、侯贾路，跨越南四环后，再向南依次跨越百姓路、芦庄路、豫一路，与中州大道连接后，再向南和南绕城高速衔接，全长5.051km。其中一工区京广路主线桥起讫桩号为JK1+269.565?JK2+038.494 (1#墩?23#墩)，主桥全长768.929m; 接中州大道线ZZ匝道桥粱工程ZZK0+162.391?ZZK1+253.391,全长 1091m;主线桥通往绕城高速十八里河收费站的X0下桥匝道 X0K0+069.84?X0K0+339.84 共计270m S0 上桥匝道S0K0+102.24? S0K0+552.24共计450m以及相应的路基接坡、挡墙工程和主线桥下道路及雨水工程，通往新郑方向的地面环绕Z匝道工程。为保证郑州市京广快速路(渠南路-绕城高速)工程的正常施工和施工期间郑平路方向和G107国道方向的道路畅通，需要修筑新的保通道路，将现有道路进行断交。根据现场情况和通行要求，一工区保通道路总计4378.48m,京广路主线郑平公路段JK0+66C?JK2+060段两边分别拓宽15m保通车道 (15m=3.75+3.75+3.75+3.75 )疏通交通，G107 国道ZZ 匝道ZK0+00C?ZK0+800段在原有道路东侧新建保通车道宽度22.5m (22.5m=3.75+3.75++3.75+3.75+3.75+3.75 ),其他保通道路按照施工保通需求原则设计，详细见保通道路平面布置图。保通道路路面设计结构为：

标准化的管理实施计划方案

六、施工组织设计㈠文字表述 1总体施工组织布置及规划 2标准化管理实施方案 2.1标准化管理目标以工程安全质量管理为核心，以机械化、工厂化、专业化、信息化等现代管理手段为支撑，以管理制度标准化为基础，全面落实人员配备、现场管理和过程控制标准化，建设优质、高效的标准化管理体系，确保项目建设质量、安全、工期、投资控制、环水保、科技创新等管理目标的全面实现。 2.2标准化管理实施计划本项目建设标准化管理总体上分三个阶段推进，第一阶段：宣传教育培训阶段（开工后10天以内）；第二阶段：标准化文件编写阶段（开工后第11天至20天）；第三阶段：推进标准化管理、深化和巩固提高阶段（开工后第21天至30天）。第一阶段：宣传教育培训阶段。围绕开展标准化管理工作，开展宣传教育培训工作，制定详细的宣传教育培训计划，明确教育培训对象、要求、内容、时间安排及实施方式等，将采取会议动员、组织研讨、集中培训及自学等多种形式进行，确保实效。培训内容应包括：国家、行业及铁道部关于建设领域的政策、法律、法规，铁道部领导的讲话、开展标准化管理

的有关要求,标准化管理知识，以及质量、环境及职业健康安全管理体系等国际标准。第二阶段：标准化文件编写阶段。各部门对照标准，梳理管理流程，彻底理顺管理程序。明确部门与部门之间的接口，明晰各自职责。制订各项工作的工程程序、工作方法、工作要求、工作标准等，保证各项工作环节之间无缝链接，提高工作效率。围绕管理制度、人员配备、现场管理、过程控制等方面,清理标准化管理所需的各项制度、办法、标准等，查缺补漏，对标准化文件进行修订和补充完善。第三阶段：推进标准化管理阶段。选择个别架子队作为推进标准化管理的试点示范单位。试点示范的重点放在安全质量、文明施工、试验检测、自主创新、“架子队”管理、物资设备、内业资料和培训教育等方面。项目经理部对试点示范中成熟的办法、经验等进行总结、提升和推广，以点带面，全面深化本项目标准化管理。 2.3标准化管理体系为了保证本工程顺利实现标准化管理目标，我方在施工过程中将严格遵守铁道部及建设单位的有关规定，针对本项目的具体情况并结合以往类似工程的经验，从思想、组织、工作原则、工作要求、经济等方面建立符合本项目工程的标准化管理保证体系。标准化管理体系见下页《标准化管理体系框图》。 2.3.1保证标准化管理目标的思想措施推行铁路建设标准化管理，采用多种方式，强化宣传教育，正确认识

临床路径工作实施方案

合阳县医院临床路径工作实施方案各临床科室：为进一步规范临床诊疗行为，提高医疗质量，保障医疗安全，现制定临床路径工作实施方案，请各科认真组织实施。一、组织原则 1、我院临床路径工作实施方案在临床路径与单病种管理委员会领导下开展工作。 2、临床路径管理委员会下设临床路径与单病种指导评价小组，结合我院实际情况，指定医疗质量管理委员会成员承担指导评价小组的工作。 3、各临床科室成立临床路径实施小组，组长为实施临床路径的临床科室主任或负责人，成员为该临床科室医疗、护理人员和相关科室人员， 4、实施小组设立个案管理员，由临床科室主任指定本科室医师担任，原则上要求为主治医师以上。二、工作职责（一）临床路径管理委员会履行以下职责： 1、制订本医疗机构临床路径开发与实施的规划和相关制度； 2、协调临床路径开发与实施过程中遇到的问题； 3、确定实施临床路径的病种； 4、审核临床路径文本； 5、组织临床路径相关的培训工作；

6、审核临床路径的评价结果与改进措施。（二）临床路径指导评价小组履行以下职责： 1、对临床路径的开发、实施进行技术指导； 2、制订临床路径的评价指标和评价程序； 3、对临床路径的实施过程和效果进行评价和分析； 4、根据评价分析结果提出临床路径管理的改进措施。（三）临床路径实施小组履行以下职责： 1、负责临床路径相关资料的收集、记录和整理； 2、负责提出科室临床路径病种选择建议，会同药学、临床检验、影像及财务等部门制订临床路径文本； 3、结合临床路径实施情况，提出临床路径文本的修订建议； 4、参与临床路径的实施过程和效果评价与分析，并根据临床路径实施的实际情况对科室医疗资源进行合理调整。（四）个案管理员履行以下职责： 1、负责实施小组与管理委员会、指导评价小组的日常联络； 2、牵头临床路径文本的起草工作； 3、指导每日临床路径诊疗项目的实施，指导经治医师分析、处理患者变异，加强与患者的沟通； 4、根据临床路径实施情况，定期汇总、分析本科室医护人员对临床路径修订的建议，并向实施小组报告。三、临床路径的开发与制订（一）选择实施临床路径的病种：

保通道路施工方案样本

xxxxxxxxxxxxxx立交工程保通道路施工方案 xxxxxxxx集团有限公司 xxxxx年x月x日

保通道路施工方案一、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》 2、《公路工程质量检验评定标准》 3、 xxxxxxxxxxxxxxx立交工程施工图纸 4、施工现场的现有条件及周边环境条件; 5、建筑施工安全检查标准二、工程概况 xxxxxxxxxxxxxxxxxx立交工程红线范围内有两条连接xxxx与新客站的机动车道。为保证xxxxx新客站南二环立交工程的正常施工和施工期间连接南二环与新客站的道路畅通, 需要修筑新的保通道路, 将现有道路进行断交。根据现场情况和通行要求, 汇华南路以南保通道路计划修筑为双向四车道, 设置在工程西侧红线外, 道路修筑宽度计划为14米, 长度为335米, 占地面积为5025 m2( 用于社会车辆由南二环进出新客站使用) ; 汇华南路以北保通道路计划修筑为单向双车道, 设置在工程西侧红线外, 道路修筑宽度计划为7米, 长度为140米。占地面积为1120 m2( 用于由北侧驶来的社会车辆车进入新客站使用) 。保通道路路面结构为: 4cm 细粒式沥青混凝土 ( AC-13C) 快裂洒布型乳化沥青 ( PC-3) (0.5L/m2) 6cm 中粒式沥青混凝土 ( AC-20C) 石油沥青透层 AL( M) -2 ( 1.1L/m2) 15cm 水泥稳定级配碎石 ( 3.0Mpa 98%) 20cm 石灰土 (10%) 总厚45cm。

1、工程数量: 汇华南路以南道路修筑宽度计划为14米, 长度为335米, 占地面积为5025 m2; 汇华南路以北道路修筑宽度计划为7米, 长度为140米。占地面积为1120 m2。 2、人员设备的安排现场管理人员一览表主要机械设备一览表

高速公路养护施工安全保通管理规定

高速公路养护施工安全保通管理规定养护施工安全保通管理规定为规范我路段高速公路养护工程安全作业管理，根据交通运输部颁发《公路养护安全作业规程》制定本管理规定。第一章养护人员管理 1、针对拟投入工程特点，对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育，没有进行培训的人员不准上岗。 2、所有现场作业人员必须穿着带有反光标志的橘红色工作装(套装)，现场施工人员不允许穿拖鞋、不允许在工地出现赤膀穿戴放光背心现象，严禁酒后上岗，酗酒闹事，打架斗殴;管理人员必须穿着带有反光标志的橘红色背心，同时佩戴胸卡。 3、养护施工单位必须设置安全生产管理机构，同时视工程大小配备1-3名现场专职安全保通员，在路政部门的指导下，做好道路安全保通工作。 4、现场施工作业人员必须乘坐施工单位车辆进出施工现场，不得在作业区外活动或将任何施工机具和物料置于作业控制区以外;不准擅自变更控制标志和区域或扩大作业范围; 5、现场施工作业人员严禁随意出入施工作业区域，不得随意横穿高速公路;施工作业人员需在路上用餐的，餐盒等用具必须及时收集运走，不得抛弃在高速公路用地范围内，避免对道路造成污染。 6、禁止作业人员骑自行车上下高速公路，不得在高速公路施工作业区内睡觉、打闹或从事其他与施工无关的工作。 7、在高路堤路肩、陡边坡等路段养护施工作业时，施工作业单位应采取防滑坠落措施，注意防备危岩、浮石滚落。

8、施工现场必须设置专职安全员，并且配备必要通讯器材并经常性巡视工地留下记录发现问题及时处理。第二章施工车辆管理 1、进入高速公路施工的车辆必须符合下列规定: (1)非农用车、正常行驶速度不低于60km/h，且拉运材料相对固定; (2)禁止无牌、证车辆上路，并经年检合格、车况良好、灯光齐全; (3)驾驶员责任心强，技术过硬，思想素质高。 2、除具备上述三个条件外，还必须办理《养护施工车辆许可证》并领取标志牌，悬挂在车辆明显部位，以便有关管理部门随时检查。 3、施工车辆在高速公路上，必须匀速行驶，不准占道、倒车或逆行，不准强行超车、紧急停车，随意调头或横向装卸材料。必须听从指挥，遵守规定，按章操作以确保安全施工，避免发生事故。 4、施工车辆车后必须设置警示标志，悬挂“施工车辆、随时停车”字样。施工车辆不得随意调头、逆向行驶或乱停乱放，进出工作区要有专人指挥，要设有专门出入口。 5、绿化施工单位的水车除满足以上要求外，还必须在车辆尾部安装闪烁电子标牌，否则不允许上路施工。 6、养护机械在靠近架空输电线路作业时，必须采取安全保护措施，养护机械工作装置运动轨迹范围与架空导线的安全距离必须符合相关规定。 7、养护机械应按时进行保养，严禁车辆带病上路施工。 8、所有养护车辆都应在保障安全的前提下，避让过往车辆，并不得影响过往车辆正常通行。 9、禁止施工车辆下列行为: (1)进出施工区域不主动避让正常行驶的车辆;