读公司是船,我在船上有感!!!

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读公司是船,我在船上有

感!!!

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读《公司是船,我在船上》有感

—做一个有责任、敢担当和忠诚的优秀员工

近日读到《公司是船,我在船上》一文,感触颇深,书中阐述了一个崭新的、现代企业的管理思想,以员工与老板怎样同舟共济为主线,说明了船的命运就是你的命运的深刻道理。读完此文我进行了认真的思考,并总结出以下几点心得:

一、尽职尽责,对企业负责,对自已负责

责任是一种态度,责任对于员工来说就是一种职业操守和敬业的态度,对公司来说就是意味着绩效。一个成功的团队必然是由一群充满责任感的成员组成。在工作中,清楚的认识责任才能更好的承担责任。公司的良好运转需要每位员工的投入和配合,只有对团队负责,才能对自己负责。

二、每位员工都要具备一种“主人翁”的精神

公司领我前行:茫茫大海,时而风平浪静、时而狂风暴雨,每个人都需要一个心灵的港湾,每个人都需要一个能在大海中拼搏的平台,家庭担当了港湾的角色,而公司则扮演了闯荡大海的船,作为船上的一员,作为可以左右船只动向的水手,当我们踏上了这艘船,那么就有一种责任在心中,这种责任不光是对船负责,更大的是对自己负责,大海之上,公司这艘船引领我们驶向彼岸,而自己则要保证在旅途中船的安危,上了公司的船就要负担起水手的责任,而这种责任也是保证自己踏上彼岸的钥匙。一个企业的发展需要全体员工的共同努力,就像一艘船,要破浪前进需要全

体船员各司其职,共同配合才能顺利达到目的地一样,每个人都应该把自己的公司看成是一艘船,这样才能竭尽所能贡献自己的力量。主动、高效、热情地去完成任务,还要将上司、同事看作是同舟共济的伙伴和合作者,做一个有责任、敢担当的员工,而只有每个人都努力做好自己的工作,这艘船才能乘风破浪。

三、企业与员工互利、互益,共发展,同兴衰

公司和员工是一个共同体,公司的成长,要依靠员工的成长来实现;员工的成长,又要靠公司这个平台。站在公司的角度,每位员工都能真诚地、负责地全力工作,绩效也就上去了,所以说,公司的成功离不开员工的努力。我们每位员工应当把自己当成公司的主人,无论是对公司的管理还是对员工的发展,都是很有好处的。

但凡事都具有两面性,一个成功的企业才最值得员工去付出。企业里必须有好的领导才能带领出好的员工,因为同样的船同样的船员,在不同船长的带领下能够做到不一样的成绩,也只有一个令人信服的领导和良好的企业文化的公司才能让员工由衷的付出与追随。

“众人拾材火焰高,众人划桨开大船”,是船员就要尽好自己的本份,是船长就要把握好方向,每个人做好自己的本职工作,公司这艘船才能乘风破浪,勇往直前。

《企业就是你的船》读后感

《企业就是你的船》读后感 书中着屮阐述了一个崭新的、现代企业的管理思想,以员工与老板怎样同舟共济为主线,说明了船的命运就是你的命运的深刻道理。 一个企业就是汪洋大海中的一条船,企业的员工就是水手,两者是密不可分、相互相成的关系,在本着以人为本、人尽其能的状态下,许多老板担心一些下属是否有能力去胜任某部门的职务,其实不然,老板应该放权给下属,这样既坚定了老板与员工的可信度又能在Z间获取一种信用的默契,往往被赋予的责任越多,员工们学到的东西也会越多,其实每一个员工都蕴藏着巨大的潜能,充分激励每一个员工的积极性是领导者首先做到的。 其次,老板与员工之间的及时沟通也是尤为重要的,通过沟通,相互了解各自的目标,让老板与员工的距离拉的更近,这样在一个目标下去实现共同的愿望,会把整个团队的士气所带动,进一步提高作战时的胜算打下坚实的基础。坚信一个企业的每一个员工若把公司当成自己的船,任何竞争对手都不在话下。 一个企业要想在社会上站稳脚跟,更要团结、协作,具有凝聚力与创造力。老板要让员工在企业中产生一种优越感与自豪感,形成一个和谐的团队。其实一个企业的上上下下,无论是老板还是员工,企业不单是老板的船,更是全体员工共同的船,只要大家团结

一致,形成一张,心往一处想,劲往一?处用,满载船员的大船就会勇往直前,扬帆远航。 《企业就是你的船》读后感4最近,我阅读了《公司就是你 的船》一书,读后感慨颇深。书屮认为:公司就是你的船,你不 是乘客,而是主人,船的命运就是你的命运。作为公司的一员, 如果能将公司的事当成自己的事,把公司当成大船,把自己当成 一名船员。尽心尽力地为船上的所有事务而努力工作,保证这条 大船在浩瀚的大海屮平稳的航行,就一定能顺利地到达胜利彼 岸。读完此书我进行了认真的思考,并总结出以下几点心得: 一、工作屮保持船长的心态通过学习《公司就是你的船》这 本书,使我懂得只有保持船长的心态,才能将自己的工作目标与 基地的整体目标结合起来,为实现基地共同发展,尽自己最大的 努力。要把自己当成船上的水手,把自己融入到水手中去,认同 和实践船长提出的工作目标。一旦我们每个人都能像船长一样思 考自己的工作,就会使整个公司的管理更加顺畅,效率迅速提咼O 基地计划组织所有入区企业召开《劳动合同法》培训班。我 立即制作了一-份培训计划报给张总,张总看后提醒我应邀请劳动局、人事局领导出席,这样不仅可以增强培训效果,而且可以提 高服务企业的水平和效率,同时还可以进一步加深与各职能部门 的情感交流。 张总一席话使我茅塞顿开,之前我只想到了这次培训的表面 工作,没有站在更高的角度来看待这次培训的重要意义。后经张

主要船公司名称以及缩写

主要船公司名称以及缩写: 1.ANL CONTAINER LINE PTY LIMITED 澳大利亚国家航运简写:ANL 网址:https://www.360docs.net/doc/4318347565.html,.au 2. AMERICAN PRESIDENT LINES,LTD. 美国总统油轮简写:APL 网址:https://www.360docs.net/doc/4318347565.html, 3. CHINA SHIPPING COMPANY LINES 中海简写:CSCL 网址:https://www.360docs.net/doc/4318347565.html, 4. CGMU COMPAGNIE MARITIME DAFFRETEMEN 法国达飞简写:CMA 网址:https://www.360docs.net/doc/4318347565.html, 5. CHENG LIE NAVIGATION 正利航运简写:CNC 网址:https://www.360docs.net/doc/4318347565.html, 6. COSCO CONTAINER LINE AGENCIES LTD。中远货柜代理有限公司简写:COSCO 网址:https://www.360docs.net/doc/4318347565.html, 7. EVERGREEN MARINE LTD 长荣海运股份有限公司简写:EMC 网址:https://www.360docs.net/doc/4318347565.html, 8.EMIRATES SHIPPING LINE 阿联酋航运简写:EMI 网址:https://www.360docs.net/doc/4318347565.html, 9.ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN SHIPPING LINES 伊朗国航简写:IRISL 网址:https://www.360docs.net/doc/4318347565.html, 10. HEUNG-A SHIPPING CO.,LTD 兴亚海运简写:HEUNG-A 网址:www.heung-a.co.kr

11. HYUNDAI MERCHANT MARINE LTD.现代商船有限公司简写:HMM 网址:https://www.360docs.net/doc/4318347565.html, 12. HANJIN SHIPPING CO.,LTD 韩进海运简写:HJ 网址:https://www.360docs.net/doc/4318347565.html, 13.HAPAG-LLOYD(H.K) LTD赫伯罗特有限公司简写:HPL 网址:https://www.360docs.net/doc/4318347565.html, 14. K-LINE KAWASAKI KISEN KAISHA LTD川崎汽船简写:“K”LINE 网址:https://www.360docs.net/doc/4318347565.html, 15. KOREA MARINE TRANSPORT CO.,LTD 韩国高丽海运简写:KMTC 网址:www.kmtc.co.kr 16. LLOYD TRIESTINO LTD(ITALIA MARITTIMA .S.P.A)意大利邮船简写:LT 网址:www.italiamarittima.it 17. MAERSK SHIPPING CO.LTD马士基航运有限公司简写:MSK 网址:https://www.360docs.net/doc/4318347565.html, 18. MISC INTERGROUP SHIPPING LTD 威球船务(马来西亚航运)简写:MISC 网址:https://www.360docs.net/doc/4318347565.html,.my 19. MOL (CHINA)CO.,LTD 商船三井(中国)有限公司简写:MOL 网址:https://www.360docs.net/doc/4318347565.html, 20. MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY 地中海航运简写:MSC 网址:https://www.360docs.net/doc/4318347565.html, 21. CSAV GROUP(CHINA)SHIPPING COMPANY LTD 南美油轮(又叫北欧亚)简写:NORASIA NCL

公司是船老板和你都是同一条船上的人

公司是船老板和你都是同一条船上的人 文稿归稿存档编号:[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

公司就是一条船。当你加盟了一家公司,你就成为这条船上的一名船员。这条船是满载而归还是触礁搁浅,取决于你是否与船上的所有船员齐心协力、同舟共济。 有个企业家被问到他为什么喜欢航海。他的回答是,航海和经营企业有强烈的共同点:一个企业的发展需要全体员工的共同努力,就像一艘船要破浪前进需要全体船员各司其职,共同配合,才 能顺利抵达目的地一样。 这也是我非常推崇的理念。我一直在告诉每一个前来向我寻求咨询的人:你必须树立“这是我们的船”的理念。也就是说,每一个人都应该把自己服务的组织看成是一艘船,一艘自己的船,这样你才会竭尽所能贡献自己的力量,主动、高效、热情地完成任务,用心去打造属于自己的“船”;还要将你的上司、同事看作是和你同舟共济的伙伴,你们是一艘船上的合作者,而且只有每一个人都努力做好自己的工作,这艘船才会前进。每一个人的命运都将和这艘船紧紧地捆绑在一起,与船同生死、共命运。所以,你不但要为你的船贡献自己的全部能力,你还要保护你的 船,不让它在中途抛锚。 这也就是我们强调的“主人翁精神”。英特尔总裁安迪?葛洛夫曾应邀对加州大学伯克利分校毕业生发表演讲。他在演讲中,提出了以下的建议:“不管你在哪里工作,都别把自己当成员工,而应该把公司看作是自己开的。自己的事业生涯,只有你自己可以掌握。不管什么时候,你和老 板的合作,最终受益者也是你自己。” 但是,这种心态在当今的职场却是并不多见的,他们总认为:“公司是老板的,我只是替老板工作,工作付出得再多,干得再出色,最后得到好处的永远是老板。”如果你有做军人的朋友,或者你多少了解一些军队的事情,那么你就会改变这种不合理的认识。每一个军人都非常清楚,他必须和他的长官、他的战友同舟共济,否则他牺牲的可能性就会大大提高。在战场上就意味着生与死,每一个错误都可能意味着死亡。没有长官的智慧,没有战友的配合和掩护,你是无法独自完成任务的。我们常说“商场如战场”,这样的处世原则在商场也是通用的。 在商场上,当然一次的失误并不会意味着死亡,但没有一个老板喜欢这种事情一再地发生。而且,你所从事的企业发展不顺利,你的个人利益就会受到影响;如果企业经营不善最后倒闭,你还得重新选择职业。所以,你的利益和公司的利益是一致的,企业的发展也是保障你个人利益和发展前途的基础。因而,我们说企业就如同一艘船,它需要所有船员(员工)全力以赴、共同配合把船划向成功的彼岸,同时,这条船也承载着它的船员(员工),避免他们掉入大海。

公司就是你的船读后感4篇

公司就是你的船读后感4篇 《公司就是你的船》内容涵盖主动、敬业、热情、忠诚、责任、企业家精神、优秀员工的特质培养等员工励志方面的精彩内容。 公司就是你的船读后感1 最近,我阅读了《公司就是你的船》一书,读后感慨颇深。既然你已经选择公司这条大船,你就必须与它”同荣辱、共命运”,因为这也是你的船,我们要与它同舟共济,共创辉煌。 公司就是你的船读后感4 借着新员工培训的机会,我阅读了《公司就是你的船》这本书,本书总共分为九章,分别从不同的方面讲述了船员应该如何扮演好主人翁的角色,在为实现共同目标保驾护航的同时,实现自己的人生价值。本书将企业与员工的关系比喻成船与船员的关系,可谓恰如其分。对于船员而言,一旦扬帆起航,他们的命运就和船的命运紧密联系在了一起,无论是风和日丽还是暴风骤雨,船员和船唯有患难与共,方能顺利到达彼岸。 阅读完本书,再结合自己三个月的工作实践,对书中提到的几个观点感触颇深。 第一,“别问能够得到什么,先问你能做些什么”。美国前总统肯尼迪有一句着名的话:“不要问国家能为我们做些什么,而要问我们能为国家做些什么”。相信很多新员工和我一样,在

当初找工作的时候,在缺乏对用人单位了解的前提下,对其提供的福利待遇颇为关注,那些福利好、待遇高的公司自然成为大家竞相追逐的对象,而那些福利待遇看上去一般但很有前景的公司可能无人问津。入职以后,我才逐渐认识到,所谓的福利待遇自然不是凭空产生的,而是公司上下全体员工共同努力工作换来的回报,特别是在听取了科室的一些老员工讲述当年奋斗历程后,我越发地意识到企业利益的含义,因为企业利益就是全体员工的利益,“企业利益高于一切”,不仅仅是一句口号,更是员工与企业荣辱与共、同甘共苦的精神所在。 第二,“感恩困境,积极面对挫折与磨难”。作为一名新员工,在实现从研究生向设计师转变的过程中,总会遇到这样或那样的困境。记得刚入职的时候,由于自己对工作流程的不熟悉,对于突如其来的工作任务,难免有手足无措的感觉。作为一名结构设计人员,当我将图纸按照自己的想法绘制完毕交给师傅检查时,却被告知自己的设计漏洞百出,幸好师傅耐心指导,将我的错误一一指正。即便如此,我依然感到压力重重,甚至为此失眠。为了更好更及时地完成师傅交代的任务,我开始主动加班,利用晚上的时间回顾师傅的讲解并做整理记录,从而避免下次犯同样的错误。经过一段时间的加班,我逐渐掌握了工作流程,在师傅的悉心指导下,我越来越淡定从容地处理各项工作任务,并且获得了师傅和同事们的鼓励和认可。现在回想起来,很感恩那段时间遇到的困境,它让我变得更自信、更强大。

船公司英文名字及简写

船公司英文名字及简写 行业知识2008-05-28 15:28:44 阅读521 评论1 字号:大中小订阅 船公司英文名字及简写 1、Mearsk:这家公司祖上北欧海盗出身,后来走正途作了航运,总部在哥本哈根,是一6层小楼,有电梯,但很少人坐电梯,因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室,所以没人敢坐,都爬楼。Mearsk 以自大、死板、守信誉著称,其上缴税收占到丹麦政府收入的40%,在丹麦巨牛。其外派人员以素质低著称,例如中国区总经理苏恩深原来在丹麦就是开机卡的司机,据说他填履历表学历一栏从来都是空着。但是Mearsk对新员工要求很高,分为employee和trainee,前者是一般雇员,后者要到丹麦总部经过几个月的集中培训,(巨残酷,教材有辞海那么厚,3本)然后派到世界各地任职,最后不管男女,上船锻炼半年,再委以重任。 2、MSC:欧洲黑社会的洗钱机构,在瑞士注册。据说MSC到船厂造船是这样的:派几个人,用很大很大的皮箱提好多现金,和船厂谈好合同以后,把皮箱打开,从里面数出一定比例现金,然后把其余的交给船厂,说我的佣金我已经拿走,这是定金,签合同把。MSC的船名以*女的名字居多,如洛丽塔、法米娅之类。MSC从不和其他公司融舱,船都大的要命,运价低得要命,服务差得要命。也很少租箱子,全部是自有箱。 3、长荣海运:张荣发40年心血的结晶,管理十分混乱,咎其原因是因为张荣发老婆太多,老婆多了儿子自然多,张大老板有6个儿子,2个女儿,这么多儿女是要安排工作的,可是除了二儿子没有一个着调的,儿女之间互相倾轧,十分惨烈。长荣是股份公司,张荣发控股,但是还有他人股份,当年航运市场最低迷的时候,张荣发拿自己的钱注册了立荣,以防长荣忽然倒下自己没有退身之所。但后来市场越来越好,长荣越来越好,于是就让长荣高价收购了立荣,张荣发自己大赚一笔。后来为了经营两岸直航,继续收购意邮,以欧洲公司的名义作直航。去年又成立HASU MARINE(绝对内幕),因为2006年长荣运力将增长40%,要分散风险。 4、再说中远。扣死扣(cosco)是中国的第二海军,享受国家最最最优惠的航运政策。我们接触比较多的是中远集运,这两年航运市场市场贼好,但是中集没赚道什么钱,主要原因是中集运价体制太乱,特价申请满天飞,差不多每张申请都有背景,主管人员又不得不批。作为老牌国企,中远在管理体制上存在诸多问题,例如船员收入,十分的底。有传说现任集团总裁魏家福当时从新加坡调任天远总经理的时候,他在新加坡的行李用中远的集装箱船捎带到天津,船员听说这批东西是上面某位重要领导的,于是毫不犹豫的把几大箱子宝贝全扔到了海里,箱子里面有很多股东和文物。据说打这以后中远对船员更加苛刻。前一段时间中远成立了泛亚航运,将近洋航线全部纳入泛亚旗下,中远集运主体专著做好全球中远洋航线。中远还是当代中国航运界的黄埔军校,很多航运界想当当的人物都有从中远服务的经历,这种现象也说明另一个问题:中远就像一块肥肉,有本事的人肯上一大口就走,跑到别处慢慢吃,中远造就了多少百万富翁,不得知晓。 5、铁行渣华:P&O和Nedlloyd原是两家公司,P&O就是大名鼎鼎的“半岛及东方”,学过海商法的人都知道“喜马拉雅条款”(此条款就因在每一份提单的背面),最早的判例就是出自该公司。97年的时候(好像,大概是这时间),两家公司把集装箱业务拿出来合资成立了铁行渣华。这家公司秉承欧洲工艺一贯的稳健作风,虽无可圈可点之处,但也没有让人深恶痛绝的缺点,不像马士基那样有天生的优越感,一切规则必须服从自己,其实呢,航运市场低迷的时候赔得最多的就是马士基。而像铁行渣华这样的公司

常见船公司一览表

常见船公司一览表 英文简称中文简称英文全称船公司全称 ANL 澳航ANL CONTAINER LINE PTY LID 澳大利亚国家航运公司 APL 美国总统AMERICAN PRESIDENT LINES LID 美国总统轮船有限公司 CCNI 智利航运COMPANIA CHILENA DE NAVEGACION INTEROCEANICA S.A 智利航运国际有限公司 CLAN S.A. 南美邮船CLAN S.A. 南美邮船公司 CSAV 南美货运CONPANIA SUD AMERICANA DE VAPORES S.A 南美洲轮船公司(智利) CMA 达飞CMA CGM SHIPPING CO.,LTD. 法国达飞船务代理有限公司 CNC 正利CHENGLIE NAVIGATIONAL CO.,LTD. 正利航业股份有限公司 COSCO 中远COSCO CONTAINER LINES AGENCIES LTD. 中远集装箱运输有限公司 CSCL 中海CHINA SHIPPING CONTAINER LINES CO.,LTD. 中国海运集团总公司 DELMAS 达贸DELMAS S.A 达贸国际轮船公司 DONG WOO 东宇DONGNAMA SHIPPING CO.,LTD. 东南亚海运株式会社 EMC 长荣EVERGREEN MARINE CO.,LTD. 长荣海运股份有限公司 EK 阿联酋航运EMIRATES SHIPPING LINE 阿联酋航运 FESCO 远东海洋FAR-EASTERN SHIPPING COMPANY LTD. 远东海洋轮船公司 GOLD STAR 金星轮船GOLD STAR LINE LTD. 香港金星轮船公司 HANJIN 韩进HANJIN SHIPPING CO.,LTD. 韩进海运株式会社 HAMBURG SUD 汉堡南美HAMBURG SUD 汉堡南美航运公司 HEUNG-A 兴亚HEUNG-A SHIPPING CO.,LTD. 兴亚海运株式会社 HAPAG-LLOYD 赫伯罗特HAPAG-LLOYD COMPANY LIMITED 赫伯罗特有限公司 HMM 现代HYUNDAI MERCHANT MARINE CO.,LTD. 现代商船有限公司 IRISL 伊朗国航ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN SHIPPING LINES 伊朗伊斯兰共和国航运公司 K LINE 川崎KAWASAKI KISEN KAISHA LTD. 川崎汽船株式会社 KMTC 高丽海运KOREA MARINE TRANSPORT CO.,LTD. 高丽海运株式会社 KHL 建恒KIEN HUNG SHIPPING CO.,LTD. 建恒海运有限公司 MISC 马来西亚国航MALAYSIA INTERNATIONAL SHIPPING CORPORATION BERHAND 马来西亚国际航运有限公司 MOL 商船三井MOL (CHINA)CO.,LTD. 商船三井有限公司 MSC 地中海航运MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY 地中海航运公司 MAERSK 马士基MAERSK LINE 马士基海陆航运有限公司 NYK 日本邮船NYK LINE 日本邮船有限公司 OOCL 东方海外ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE.LTD. 东方海外货柜航运有限公司 PIL 太平船务PACIFIC INTERNATIONAL LINES (CHINA)LTD 太平船务有限公司 PAN OCEAN 泛洋商船PAN OCEAN SHIPPING CO.,LTD. 泛洋商船株式会社 RCL 宏海REGIONAL CONTAINER LINES PUBLIC COMPANY LTD. 宏海箱运有限公司

读公司是船我在船上有感修订稿

读公司是船我在船上有 感 集团标准化工作小组 [Q8QX9QT-X8QQB8Q8-NQ8QJ8-M8QMN]

读《公司是船,我在船上》有感 —做一个有责任、敢担当和忠诚的优秀员工 近日读到《公司是船,我在船上》一文,感触颇深,书中阐述了一个崭新的、现代企业的管理思想,以员工与老板怎样同舟共济为主线,说明了船的命运就是你的命运的深刻道理。读完此文我进行了认真的思考,并总结出以下几点心得: 一、尽职尽责,对企业负责,对自已负责 责任是一种态度,责任对于员工来说就是一种职业操守和敬业的态度,对公司来说就是意味着绩效。一个成功的团队必然是由一群充满责任感的成员组成。在工作中,清楚的认识责任才能更好的承担责任。公司的良好运转需要每位员工的投入和配合,只有对团队负责,才能对自己负责。 二、每位员工都要具备一种“主人翁”的精神 公司领我前行:茫茫大海,时而风平浪静、时而狂风暴雨,每个人都需要一个心灵的港湾,每个人都需要一个能在大海中拼搏的平台,家庭担当了港湾的角色,而公司则扮演了闯荡大海的船,作为船上的一员,作为可以左右船只动向的水手,当我们踏上了这艘船,那么就有一种责任在心中,这种责任不光是对船负责,更大的是对自己负责,大海之上,公司这艘船引领我们驶向彼岸,而自己则要保证在旅途中船的安危,上了公司的船就要负担起水手的责任,而这种责任也是保证自己踏

上彼岸的钥匙。一个企业的发展需要全体员工的共同努力,就像一艘船,要破浪前进需要全体船员各司其职,共同配合才能顺利达到目的地一样,每个人都应该把自己的公司看成是一艘船,这样才能竭尽所能贡献自己的力量。主动、高效、热情地去完成任务,还要将上司、同事看作是同舟共济的伙伴和合作者,做一个有责任、敢担当的员工,而只有每个人都努力做好自己的工作,这艘船才能乘风破浪。 三、企业与员工互利、互益,共发展,同兴衰 公司和员工是一个共同体,公司的成长,要依靠员工的成长来实现;员工的成长,又要靠公司这个平台。站在公司的角度,每位员工都能真诚地、负责地全力工作,绩效也就上去了,所以说,公司的成功离不开员工的努力。我们每位员工应当把自己当成公司的主人,无论是对公司的管理还是对员工的发展,都是很有好处的。 但凡事都具有两面性,一个成功的企业才最值得员工去付出。企业里必须有好的领导才能带领出好的员工,因为同样的船同样的船员,在不同船长的带领下能够做到不一样的成绩,也只有一个令人信服的领导和良好的企业文化的公司才能让员工由衷的付出与追随。 “众人拾材火焰高,众人划桨开大船”,是船员就要尽好自己的本份,是船长就要把握好方向,每个人做好自己的本职工作,公司这艘船才能乘风破浪,勇往直前。

公司就是我的船读后感

公司就是我的船读后感 公司就是我的船读后感(一) 借着新员工培训的机会,我阅读了《公司就是你的船》这本书,本书总共分为九章,分别从不同的方面讲述了船员应该如何扮演好主人翁的角色,在为实现共同目标保驾护航的同时,实现自己的人生价值。本书将企业与员工的关系比喻成船与船员的关系,可谓恰如其分。对于船员而言,一旦扬帆起航,他们的命运就和船的命运紧密联系在了一起,无论是风和日丽还是暴风骤雨,船员和船唯有患难与共,方能顺利到达彼岸。 阅读完本书,再结合自己三个月的工作实践,对书中提到的几个观点感触颇深。 第一,“别问能够得到什么,先问你能做些什么”。美国前总统肯尼迪有一句着名的话:“不要问国家能为我们做些什么,而要问我们能为国家做些什么”。相信很多新员工和我一样,在当初找工作的时候,在缺乏对用人单位了解的前提下,对其提供的福利待遇颇为关注,那些福利好、待遇高的公司自然成为大家竞相追逐的对象,而那些福利待遇看上去一般但很有前景的公司可能无人问津。入职以后,我才逐渐认识到,所谓的福利待遇自然不是凭空产生的,而是公司上下全体员工共同努力工作换来的回报,特别是在听取了科室的一些老员工讲述当年奋斗历程后,我越发地意识到企业利益的含义,因为企业利

益就是全体员工的利益,“企业利益高于一切”,不仅仅是一句口号,更是员工与企业荣辱与共、同甘共苦的精神所在。 第二,“感恩困境,积极面对挫折与磨难”。作为一名新员工,在实现从研究生向设计师转变的过程中,总会遇到这样或那样的困境。记得刚入职的时候,由于自己对工作流程的不熟悉,对于突如其来的工作任务,难免有手足无措的感觉。作为一名结构设计人员,当我将图纸按照自己的想法绘制完毕交给师傅检查时,却被告知自己的设计漏洞百出,幸好师傅耐心指导,将我的错误一一指正。即便如此,我依然感到压力重重,甚至为此失眠。为了更好更及时地完成师傅交代的任务,我开始主动加班,利用晚上的时间回顾师傅的讲解并做整理记录,从而避免下次犯同样的错误。经过一段时间的加班,我逐渐掌握了工作流程,在师傅的悉心指导下,我越来越淡定从容地处理各项工作任务,并且获得了师傅和同事们的鼓励和认可。现在回想起来,很感恩那段时间遇到的困境,它让我变得更自信、更强大。 第三,“演好团队里面的角色,才能与船共进步”。团队中的个人是团队的构成因素,每个人都会有一个团队角色。只有扮演好自己的角色,才能更好地与团队成员进行配合,从而获得最终的胜利。如何才能扮演好自己的角色呢?首先要认清自己。在所里举办的“迎七一;青年风采大赛”上,我有幸成为一名演出人员,在排练过程中,我们曾为每位演出人员的演唱次序和内容煞费苦心,鉴于对自己能力的认知,我相信自己扮演铺垫的角色会更好,而最后的表演也取得了预期的效果。其次,要认清这个角色。入职以来,我参与了若干项所内协

世界主要船公司名录及缩写

世界主要船公司名录及缩写,网址大全 世界主要船公司名录及缩写 公司简称缩写 澳大利亚国家航运公司澳国航运ANL 美国总统轮船私人有限公司美国总统APL 邦拿美船务有限公司邦拿美BNML 波罗的海航运公司波罗的海BOL 中波轮船股份公司中波C-P 南美邮船公司南美邮船CLAN 南美智利国家航运公司智利航运CCNI 中日国际轮渡有限公司中日轮渡CHINJIF 天敬海运天敬海运CK 法国达飞轮船公司达飞轮船CMA 京汉海运有限公司京汉海运CO-HEUNG 中国远洋集装箱运输有限公司中远集运COSCO 朝阳商船有限公司朝阳商船CHOYANG 达贸国际轮船公司达贸国际DELIMAS 德国胜利航运公司德国胜利SENATOR 埃及国际轮船公司埃及船务EIL 长荣海运股份有限公司长荣海运EVERGREEN

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中外船务公司简称与缩写一览表

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以星航运 川崎汽船 日本邮船 阳明海运 太平洋船务 马来西亚航运 中国远洋运输(集团)总公司(中国)中国海运集团总公司-CSC(中国)中国外轮代理总公司-PENAVICO(中国)

中国外运(集团)总公司-SINOTRANS(中国) 阳明海运股份有限公司-YML(中国台湾)锦江航运有限公司-JINJIANG(中国)京汉航运有限公司-CHS(中国香港)立荣海运股份有限公司-UNI-GLORY(中国台湾)民生轮船有限公司- MSH(中国)山东海丰国际航运集团有限公司-SITC(中国)山东省烟台国际海运公司–SYMS(中国)天津海运股份有限公司-TMS(中国)万海航运股份有限公司-WANHAI(中国台湾)长荣海运股份有限公司-EMC(中国台湾)东 方海外货柜航运有限公司-OOCL(中国香港) 株式会社韩星船舶-HSLN(韩国)

长锦商船船务有限公司-SKR(韩国) 高丽海运株式会社-KMTC(韩国) 韩进海运-HANJIN(韩国) 马来西亚国际船运有限公司-MISC(马来西亚) 日本川崎汽船株式会社- K-Line(日本) 日本大阪商船三井船务株式会社-MOSK(日本) 日本邮船中国有限公司-NYK(日本) 萨姆达拉船务有限公司-SSL(新加坡)

沙特阿拉伯国家航运有限公司–NSCSA(沙特阿拉伯) 神原汽船株式会社-KMB(日本) 太平船务有限公司-PIL(新加坡) 现代商船有限公司-HYUNDAI(韩国) 以星综合航运有限公司-ZIM(以色列) 印度国家航运-SCI(印度) 阿拉伯联合国家轮船公司-UASC(科威特)

(完整版)《公司是船,我在船上》读后感

同舟共济,共创辉煌 -----读《公司是船,我在船上》有感 入六月,长江上的一艘客轮倾覆让人触目惊心,今天又读了行里的《公司是船,我在船上》这篇励志文章,在这篇文章里列举了很多生动的案例,与我们的生活很贴切,对我们的工作、生活都有非常大的启迪作用,读完之后,我的心灵产生了强烈的共鸣,久久不能平静,没有了公司,员工就失业了,生活没有着落;同理,公司没有员工,也就无法生存。所以,公司与员工的关系就是同舟共济,休戚与共的。 一、有责任和敢担当,态度决定一切 公司就是你的船,作为船上的一员,你应当充分发挥自己的主人翁精神,无论是分内的工作还是分外的工作,都应当努力的做好,因为你是在为自己的船工作。不计较分内分外,每天多做一点是一种积极负责的态度,做一个有担当、有责任的员工,不仅是为了老板,更是为了自己。要充分运用自己的意志力和责任感,着手行动,处理问题,让自己真正担当起责任来。 一艘巨轮的航行要靠每一位船员的共同努力。无论你是大副还是水手,无论你是机械师,还是船舱底下的司炉工,你都可以使船发生变化。同样,在公司中,每个员工也能使公司产生变化。对于公司的发展来讲,每一名员工都是至关重要的,都是公司前

进中不可或缺的推动力量。无论公司领导在不在,都要尽职尽责,而不抱着“事不关己高高挂起”的态度将问题留给别人。 对自己的工作结果负责任,才能把自己的工作做到精益求精、尽善尽美。作为企业的一员,如果企业里的每一个人都能够对自己的工作结果负责,不断质疑和改进自己的工作方法,那么整个公司就不会出现互相推诿责任、为自己找借口的现象,所有人都能够同舟共济,推动企业快速发展,迎接一切市场的挑战,战无不胜。 尤其在公司形势不太乐观,市场前景低迷的情况下,每个员工应该立足本职岗位,担当起应负的责任,做一个有担当、有责任的好员工,为公司渡过寒冬和发展贡献出自己全部的力量。 公司是一条在大海上航行的船,老板是船长,员工是船员。一旦上了这艘船,我们的命运和老板的命运就连在一起了。我们有着共同的前进方向,有着共同的目的地。船的命运就是我们的命运,我们的工作就显得尤为重要。我们要认清自己的责任,因为只有认清了责任才能更好的承担责任,才能更好的为了自己的命运,为了自己的方向而工作。 二、无论做什么事情,公司的利益永远放在第一位 我们,都是世昌股份这艘船的其中一员,我们没有理由找借

《公司是船 我在船上》读后感

责任、贡献、理解、共生 ——读《公司是船我在船上》有感作为一名员工,非常有幸能够参加市公司首届”好书大家读”活动。参与过程中让我思路更加的开阔,特别是在读了《公司是船我在船上》这篇好文后使我受益匪浅。更加确信企业与员工之间存在着不可分割的羁绊。对于如何工作,有了新的感受: 背负责任敢于担当 责任感是一切的基石,分内事都做不好,就绝不能担负起更大的责任。也许老板决定了企业的上限,但决定企业下限的,一定是员工。一个好的企业不仅有老板的引领,更有员工恪尽职守才能保持决策的顺利执行。企业如同木桶,短板决定了整体水准。企业的常态本就是由员工决定的,员工的常态就是企业的常态。因此,责任是职业道德的重中之重。 企业需要时,当仁不让,挺身而出,承重责,担道义。不拘于分内,不各自为政,站位要高,思路要广,发挥主人翁精神。能担当多少责任,自然会有相应的回报。 不仅坚守更要贡献 身为企业一员,无论从事什么岗位,都负有坚守岗位的责任。但同时,做出建设性贡献则是对优秀员工的更高要求。 员工与企业本就利益趋同,企业却提供了更大的平台,使你的能力产生的收益放大。既然利益一致,在企业能得到更多,为企业贡献也就是对自己负责。 员工的不断贡献使企业更加强大,企业的强大也成为员工价值的标注,一个良性循环从此开始。从企业的角度出发,从领导的角度出发,为企业分忧解难,在企业的收获只有更多。 激励价值抱持理解 一艘船,船长是头脑,船员是四肢、神经、关节。位置不同,认知不同,责任不同,高度不同。船长自然看的长远,而船员或许暂时不能理解。但无条件信任与执行,才是对于船上所有人负责的最好的选择。

作为员工,成为企业的风采,或是企业的蛀虫,并没有云泥之别。 船上的彩旗,与舱底的蛆虫,却两重境界。一则有所价值,有所贡献,心安理得。一则折磨自己,拖累他人,糟践人生。同在船上,却有不同活法。 总去计较个人得失,无视企业与其他员工的拼搏与付出。要知道”皮之不存,毛将焉附。”古理如此。纵然一时得利,却看不到对于个人的长远损失,既不义,更不智。理解企业的难处,理解领导的苦衷,雪中送炭,更能体现价值与忠诚。 风雨同舟共生共荣 在众多航程中,我们所处的是一条不平凡的航路,艰辛而崎岖。但既已做出了抉择,企业徽记就已铭刻在心。弃船失守,面对的便是汪洋大海。一艘小艇,禁不起大浪拍击。这时才会想起,凝聚共生,才是我们挑战未知风险的资本。否则,船毁人亡个人与企业利益均会受损,形成双输的局面,害人害己。 时刻记住自己与企业的共生关系,个人与企业本就相互依存,没有了企业,个人就如同无源之水,发展受阻,停滞不前。企业没有了个人,效率低下,发展缓慢。只有合作共生,才能创造双赢。 企业在奔向星辰大海的征途中,我们不仅要坚守在船上,更要有贡献于企业,理解企业,融入企业,才能实现自身价值,满载而归,共享丰硕成果。

世界主要船公司名称

世界主要船公司名称 1、澳大利亚国家航运有限公司-ANL(澳大利亚) ANL CONTAINER LINE PTY Ltd 2、美国总统轮船有限公司-APL(新加坡) American President Lines Co., Ltd 3、京汉航运有限公司-CHS(中国香港) CO-HEUNG MARINE SHIPPING CO., LTD. 4、智利航运国际有限公司-CCNI(智利) COMPANIA CHILENA DE NAVEGACION INTEROCEANICA 5、智利南美轮船公司-CSAV(智利) COMPANIA SUD AMERICANA DE VAPORES S.A 6、中远集装箱运输有限公司 COSCO CONTAINER LINES CO., LTD 7、中国海运集团总公司-CSC(中国)中海集装箱运输 China Shipping (group) Company 8、法国达飞轮船有限公司-CMA-CGM(法国) CMA CGM-the French Line 9、达贸国际轮船公司-DELMAS(法国) DELMAS S.A.

10、德国胜利航运-环球航线服务-DSR(德国) SENATOR LINES GMBH 11、长荣海运股份有限公司-EMC(中国台湾) Evergreen Marine Corporation 12、远东海洋轮船公司-FESCO(俄罗斯) Far-Eastern Shipping Co., Ltd 13、德国赫伯罗特轮船公司 HAPAG-LLOYD(德国) HAPAG-LLOYD CONTAINER LINE GMBH 14 、韩进海运-HANJIN(韩国) HANJIN SHIPPING CO., LTD. 15、现代商船有限公司-HYUNDAI(韩国) Merchant Marine Co.,Ltd 16、株式会社韩星船舶-HSLN(韩国) Hansung Shipping Co.,Ltd 17、伊朗伊斯兰共和国航运公司-IROSL(伊朗) ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN SHIPPING LINES 18、锦江航运有限公司-JINJIANG(中国) SHANGHAI JINJIANG SHIPPING CO. Ltd 19、神原汽船株式会社-KMB(日本) KAMBARA KISEN CO., LTD. 20、日本川崎汽船株式会社- K-Line(日本) Kawasaki Kisen Xaisha, Ltd. 21、高丽海运株式会社-KMTC(韩国) Korea Marine Transport Co.,Ltd

“公司是船我在船上” 演讲稿

我想与您一起扬帆远航 时光飞逝,不经意间来XX工作已经四年多了。在这里我得到了很多历练,学到了很多东西。我从一个刚毕业的菜鸟,从一个什么都不懂的新人,一步步成长。曾经怯懦的我,可以勇敢的站在这里侃侃而谈,曾经遇事手足无措的我,可以淡然面对,而这份成长,是XX的给予。在这里我想感谢xx,感谢您四年来对我的诸多培养。 不知道大家对“工作”这个词是怎么定义的。有的人回答:“不就是打工,我给你工作,你给我薪水。”但是有着共同信念的我们却不会这么简单的认为。我们的工作,交织着一份执着梦想的实现。我们都是一群有梦想的人,所以我们对工作的定义是不一样的,它不仅仅是为了付出劳动所换取的报酬,更是作为一名行动者能够亲身参与、亲自见证彼此的共同成长与发展道路上的波澜壮阔。 虽然我们是一群追梦的人,但我们的工作却很平凡。有一线的营业员,每天面对无数的顾客,有时甚至要面对顾客刁难的和一些不文明行为,我们有辛勤的保洁阿姨,在大家或许还在纠结是否再睡一会的时候,她已经早起来到公司打扫卫生,我们也有不怕苦、不怕在的物业部同事,他们上不透气的隔板顶层作业,帮顾客下粪池掏手机,我们也有一群敬业的保安,随时护卫者卖场的安全。这就是我们可爱的员

工,可敬的xx人。我们很平凡,我们很渺小,但是这份付出维系着公司的正常运转和长远发展。 我们在各自的岗位上发光发热,团结协作,犹如杨帆的巨轮,撑浆掌舵,杨帆抛锚,每一个环节都默契的配合。只有大家团结协作才能推动xx这搜巨轮扬帆远航。因为公司是船,而我们在船上,只有大船的扬帆远航我们才能越走越远,越来越好。 大家知道今年是XX成立多少年吗?20年。回顾xx20年的发展路,前进的每一级台阶绝非是一马平川的,这一路上沟壑跨越,险阻的战胜,不仅仅全是船长一人的功勋,而是全体成员的无私奉献、默默坚守,更是大家思想统一、步调一致、携手并进的成果。 潮平两岸阔,风正一帆悬。xx作为本地零售行业的领头羊,深耕市场多年,为应对市场的各种冲击的和挑战,积极出台各种举措应对,一次次化为危机。我们深信,有公司多年发展打下的良好基础,有全体员工的积极努力,未来xx 必将会书写更加的辉煌明天。 而我想对xx说:披荆斩棘的路,我愿与您并肩同行;扬帆远航的征程,也请您引领着我们乘风破浪,开创xx辉煌的新纪元。

《公司船》读后感

《公司船》读后感 水能载舟,亦能覆舟,如果把错综复杂的市场比喻为水,那 么不妨把公司比喻为一条水中前行的船,以咱们万华来说,我们 的竞争对手都是几大国际化工巨头,其不论技术,规模还是资金,市场等比较成熟,可以说我们的生存环境是很严峻的,如何能在 错综复杂的市场环境中生存并发展下去,这就需要全体船员同舟 共济,掌好舵,稳好船,确保船安全,健康,稳定的航行。 《公司船》这本书以故事的形式娓娓道来,初读此书时,曾感到书有些浅薄,然而随着阅读的深入,再细细的体味,才发现简 单之中另藏深意,尤其是书中那些简短的航海日志,船员宣言等 更是短小精悍,耐人寻思。 本书的封面写到,公司就是一条船,当你加入了一家公司, 你就成为这条船上的一条船员,这条船是满载而归还是触憔搁浅,取决于你是否能与船上的所有船员齐心协力,同舟共济。这一段 概括应该就是《公司船》这本书的精华,其阐明了船的理念,告诉天下所有的船员们同舟共济的重要性, 的确,相对于船员来说,同舟共济就是所有船员利益相当, 风险共担,这其中的任何一个船员的小错误都有可能导致船的沉没,当遇到恶劣的环境时,所有船员都得众志成城,握紧拳头, 互相配合好,掌好舵,稳好船,确保船的安全航行,因此,全体 船员都有着共同的命运。联系咱们万华,万华发展三十年至今,

这其中的坎坎坷坷不计其数,但万华都一一挺过来了,靠的是什么,靠的就是万华人艰苦奋斗,不段创新,劲往一处使的精神。 20xx年,金融危机年,万华也遇到了前所未有的危机,如何能 在这场危机中化险为夷,并将危机转化为机会,这就需要全体万 华人继续发扬万华老一辈人的风格,继续奋斗,把自己的命运和 公司联系在一起,同舟共济,真正从心底把自己和公司连在一起,为万华的航行划上自己有力的一桨。 从船的角度出发,为了船的稳定,快速,健康的航行,应该 要有一个可行的规则来规范所有船员的行为,没有规矩,不成方圆,只有在制定了切实可行的划船方法之后,然后大家都能按照 规则来划船,才能确保船的航行。针对于咱们公司,公司也推出 了各种文化和规则,如万华价值观,万华十大安全理念,各个工 序制定的各项SOP等等,有了这些规则后,员工才能更好的精益 出产,安全生产,所有的这些,并不是为了制约船员的发展,而 是从大局出发,从全局出发,力保万华号乘风破浪,满载而归。 最后和大家共享一句优秀船员宣言: 这是我的船,热爱我的船。 公司领导为提升员工素质,增强员工主人翁责任感,要求每 月阅读一本书,本月重点是学习《公司船》。《公司船》是一本可以读来轻松、读后深思的小书。通读本书,一副真实、生动的企 业群像图跃然纸上。鲜活的人物形象,连贯的故事情节,流畅的

各国海运船公司一览表

世界船公司/承运人名单2007/10/08 09:45 代码公司中文名称公司英文名称 ABC ABC货柜航运公司A.B.C CONTAINTER LINE ACBL 美国商业驳船航运公司American Commercial Barge Line company ACGR 冠航集团Ace Group ACL 大西洋集装箱航运公司Atlantic Contaier Line ACT 联合集装箱运输公司(英)Associated Container Transportation AECS 澳大利亚欧洲集装箱服务公司Australia Europe Container Service AEL 美欧轮船公司American-European Lines AEXL 美国出口航运公司American Export Lines AFS 亚运香港船务有限公司Asia Fortune(HK) Shipping ltd. AFSC 非洲轮船公司(英)African Steamship Co. AJCL 澳大利亚-日本集装箱航运公司Australia Japan Container Line AMCL 美国商业轮船公司American commercial Lines, Incorporated AMISCL 美国伊拉克轮船公司American Iraqi Shipping Company, Ltd. AML 美国邮船公司American Mail Line AMPTC 阿拉伯海上石油运输公司Arab Maritime Petroleum transport Co. AND 亚得利亚航运公司(意大利)Adriatica Di Navigazione Spa ANL 澳州国家航运Austrilian National Line ANST 阿里亚国家航运公司(伊朗)Arya National Shipping Lines AOR 挪亚AORASIA APL 美国总统轮船公司American Predsident lines Ltd. ASC 阿拉斯加轮船公司(美)Alaska Steamship Company ASS 阿莱德 ASTA 朝日油轮公司(日)Asahe-Tanker ATL 亚洲货运中心Asia Terminal Limited ATTL 大西洋轮船运输公司Atlantic Transport line AWP 澳大利亚西太平洋轮船公司Australia West Pasific Line BEN 边行集装箱运输公司(英国)Ben Line Containers Ltd. BK 刚兴船务有限公司Kong Hing Agemcy Ltd BOL 波罗地海远东航运公司Baltic Orient Line BONA 邦拿美Bonami Line BRN 保加利亚河运公司Bulgarian River Navigation BSC 孟加拉国海运公司Bangladesh Shipping Co. BSP 巴尔的摩定期轮船公司(美)Baltimore Steam Packet BTC 伯利恒运输公司(美)Bethlehemm Transportation Co. CAT 美国加拿大大西洋转运公司Canada Atlantic transit Company of United States CAU 澳大利亚集装箱航运公司Australia Container Line CCC 罗经集装箱运输公司(美)Compass Container Corporation CCCO 加利福尼亚货物集装箱运输公司California Cargo Container CCL 加利福尼亚集装箱航运公司(美)California Container Line CCNI 华林船公司 CCX 嘉庆航运公司(台湾)Char Ching Marine Co. CGL 加拿大海湾航运公司Canadian Gulf Line 1

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