小木桩施工方案

盛年不重来，一日难再晨。及时宜自勉，岁月不待人。

1．编制依据

1.1《连云港港疏港航道整治工程施工图设计》之二善后河枢纽工程

1.1.1第一册设计说明书

1.1.2第二册总图及水工

⑴第一分册善南船闸第一部分：总图、水工总图

⑵第一分册善南船闸第四部分：上、下游引航道及附件结构

1.2《船闸工程质量检验评定标准(JTJ288-93)》。

2．编制说明

本方案根据现有的设计资料和相关规范、标准编制，仅对善南船闸下游半直立式护岸、远调站及停泊锚地的小木桩基础施工做具体的说明和指导。

3．工程概况

3.1工程概述

善南船闸下游半直立式护岸总长共计4147m，远调站及停泊锚地总长400m。基础采用小木桩基础。基础小木桩的直径为≥150mm，桩长为4m，桩底标高为－4.50m，木桩布置呈前趾密后趾疏的梅花形布置。小木桩共计25338根。

3.2工程地质

本工程是连云港港疏港航道的组成部分，位于灌云县伊芦乡三川村与盐河之间。施工区域地层自上往下依次是素填土、粘土、淤泥、细砂、粘土。小木桩施工能进入的是前3层土，其详述如下：

－素填土：黄色、灰黄色，软-可塑，成份以粘性土为主含少量植物根系。比较薄，根据先前试挖的情况，厚度为0.5m～1.0m，标高+3.5m～+4.0m。其下为粘土。

－粘土：灰黄，黄灰色，切面光滑，干强度及韧性中等。厚度1.20～3.40m，底面标高约+1.72m。

－淤泥：灰色，饱和，流塑，手感滑腻，局部见少量贝壳碎片。厚度4.85～8.30m，顶面标高约+1.72m。

4．工期要求

根据工程总体进度计划安排，自开工之日开始，用85天首先完成基坑开挖和临时围

堰的施工。利用115天完成小木桩的施工，小木桩施工按区域进行，对具备施工条件的先施工。

5．质量目标

认真贯彻江苏省交通厅“全省交通工程建设‘两创三比’活动，创精细优质、资源节约、环境友好典型工程”考核评价标准，通过严格的质量管理，确保工程质量满足设计要求，并达到国家颁布的有关质量检验规范，达到优良标准。

6．工程特点及关键技术分析

小木桩数量多，施工路线长，与开挖交叉作业难度大。工作面位于河道旁或河道内，施工困难。

7．施工总体安排

根据施工安排,位于河道里的小木桩施工前先修筑木桩围堰，基坑的开挖和小木桩的施工同步进行，小木桩施工将根据施工实际情况，对已经具备施工的区域先开始施工，然后再对其他已经具备施工条件的区域进行施工。

8．施工组织

8.1 总体安排

船闸上游半直立式护岸施工队安排：

一队负责施工围堰、施工便道的修建。

二队负责小木桩的施工。

8.2施工人员计划表

8.3主要施工设备配置

9．小木桩施工方案

下游引航道半直立式护岸位于盐河东西两侧，紧邻河岸。半直立式护岸总长共计4147m，每个结构段为10m/段。基础采用小木桩基础，小木桩的直径为≥150mm，桩长为4m，呈前趾密后趾疏的梅花形布置。见附件2直立式护坡结构图。

9.1 施工流程图

9.2施工测量

首先对业主提供的测量控制点进行平面复核和高程复核，确认无误后，沿半直立式护岸沿线布控测量微网，包括平面控制点和高程控制点。

9.3填筑围堰

施工流程：定线放样——土方填筑围堰——排水清淤——施工结束后拆除围堰

9.3.1 施工工艺：为保证现有善南船闸的正常通航，决定修筑木桩围堰，围堰顶宽3m，桩顶标高为＋3.58m。施工围堰内外各打一排木桩，采用直径为Φ12～15，长6m圆

木桩，桩的入土深度不小于4m，桩间距为0.6m，木桩依围堰内侧用竹排或彩条布封闭，以防土的流失，内侧填充粘土。桩设好后须用8#铁丝或Φ6钢筋连结，以保证其整体性。

9.3.2排水清淤

围堰筑好后即用泥浆泵排水并清淤，经沉淀后用挖土机配合自卸汽车运往业主指定之弃土场。

9.3.3安全措施：施工围堰完成以后，安排专人对其进行日常检查维护，遇雨水位变高时，应及时排除围堰内积水。

9.4 小木桩施工

9.4.1 小木桩施工工艺

小木桩的施工采用机械压桩的施工方法。

⑴施工准备：测量放线，根据业主提供的测量控制点沿基坑周围布控平面控制点和高程控制点。依此为基础，根据半直立式航道护坡结构图中的桩位布置图测放出小木桩的桩位，然后进行定位放线。

⑵施工工艺：基坑开挖和小木桩的施工是同步进行的，在基坑开挖完1.5m后，立刻进行小木桩的施工。小木桩的施工是利用人工将小木桩送入基坑内，工人下至基坑底部，安排2人扶桩，1人专职负责控制桩的垂直度、间距、桩顶标高等，然后利用挖掘机的抓斗将木桩顶部压至-0.6m标高（远调站及停泊锚地桩顶标高为－3.17m）。每根桩施工开始时应先轻压或轻击几下，待确定桩身垂直后，即可转入正常施打，整个打桩顺序呈“Z”字型顺序进行。小木桩的偏差控制在允许的范围内。

在施工过程中小木桩的间距是通过测量放线进行控制的。利用打网格的方式放出小木桩的桩位，然后严格按照桩位进行定位。小木桩的垂直度通过在每根木桩上悬挂线锤来控制。为了防止出现裂桩、断桩的出现，在每根桩施工前套一个卡箍，施工完毕后取下，进行下一根的施工。

9.5 质量标准

小木桩制作的偏差：

小木桩位置的偏差

木桩专项方案

淮安市黄河故道干河下段（二河至涟水石湖段）治理工程施工Ⅰ标木桩施工方案审批：审核：编制：江苏淮阴水利建设有限公司

淮安市黄河故道干河下段治理Ⅰ标工程项目部 1、工程概况 1.1、概述（1）清河区南昌路～安澜路段该护岸段长5.34km，位于黄河故道右岸，桩号为16+289～21+629；扣除宁连路黄河桥桥两侧已有的直立式挡墙护岸、码头、飞耀路桥、 S327省道桥共长322m，合计新建护岸长5.018km。该段防护型式为木桩结合植物护坡。木桩护岸顶高程为8.8m；桩长4.0～11.0m。木桩长度9m以下小头直径不小于16cm，9m（含）以上小头直径不小于22cm。桩后侧设C20砼基础一道，尺寸为0.4×0.4m，上设高度1.2m仿木栏杆一道，为提高木桩整体稳定性桩后距桩顶15cm处设置扁铁一道，用螺栓与桩身连接，每间隔30cm焊接开脚螺栓与砼基础连接。桩号16+289～16+660、18+210～18+920段采用木桩结合混凝土框格护坡。桩顶平台宽5m，平台至防洪水位10.60采用混凝土框格护坡，护坡坡比1:4.0，混凝土框格护坡顶高程10.60m，框格采用2.0m×2.0m方格，方格骨架采用0.2m×0.2m混凝土格埂交错布置，框格内铺设狗牙根草皮，防洪水位10.60m至堤顶铺设狗牙根草皮，顶高程范围10.50～

15.30m。截水沟净宽40cm，净深30cm，壁厚12cm，每10m分缝一道，横向截水沟每100m设置一道。桩号20+050～21+629段，采用木桩结合狗牙根草皮护坡进行防护。桩顶平台宽5m，至堤顶铺设狗牙根草皮，顶高程范围8.80～13.80m；护坡顶底各设混凝土截水沟一道。截水沟净宽40cm，净深30cm，壁厚 12cm，截水沟每10m分缝一道，横向截水沟每100m设置一道。桩号16+881～18+210、18+920～20+050采用木桩护岸。桩顶平台宽5m，平台后设混凝土截水沟一道。截水沟净宽40cm，净深30cm，壁厚12cm，每10m分缝一道，横向截水沟每100m设置一道。（2）开发区安澜路向东段该护岸段长4.776km，位于黄河故道右岸，桩号21+629～25+500、26+703～27+608，扣除S237省道桥、G2高速桥共长60m，合计新建护岸长4.716km。其中桩号25+500～26+703段位于高尔夫球场内，现状绿化环境较好，且岸坡防护已处理，此段不再列入整治范围。该段防护型式为木桩结合植物护坡。木桩护岸顶高程为8.8m；底高程根据木桩稳定计算确定，桩长4.0～10.0m。木桩长度9m以下小头直径不小于16cm，9m（含）以上小头直径不小于22cm。桩后侧设C20砼基础一道，尺寸为0.4×0.4m，上设高度1.2m仿木栏杆一道，为提高木桩整体稳定性桩后距桩顶15cm处设置扁铁一道，用螺栓与桩身连接，每间隔30cm焊接开脚螺栓与砼基础连接。木桩顶部平台宽3.0m，平台后设截水沟，截水沟净宽40cm，净深30cm，壁厚12cm，每10m分缝一道，横向截水沟每100m设置一道。

松木桩施工方案(完整版)

松木桩施工方案一、工程概况根据岩土工程勘察资料，挡土墙基础下的地基土自上而下主要分为七种类型：1、①淤泥质土、②粉质粘土、③中砂；2、①淤泥质土、②中砂、③粉土；3、①淤泥质土、②中砂、③长石砂岩；4、①淤泥质土、②粉质粘土、③粉砂、④全风化岩；5、①淤泥质土、②中砂； 6、①粉质粘土、②粉砂质泥岩； 7、①粉质粘土、②中砂、③粉质粘土、④中砂。由上述可以分析出挡土墙基础下的地基土接触面主要为淤泥质土及粉质粘土。淤泥质土呈流塑状，具有天然含水量高，特点是承载力低、压缩性高，属于软弱土层。粉质粘土呈软～可塑状，属中压缩性土层，承载力较低。二、松木桩施工方案 1、施工工艺测量放线→挖、填工作面→桩位放样→打松木桩→锯平桩头→基础压石及混凝土基础施工→挡土墙施工 2、施工准备 ①、木桩采购及存放 ⅰ、木桩主要在当地木材市场采购，采用汽车运到工地现场仓库；木桩采购时应注意木材质地，桩长应略大于设计桩长。所用桩木须

材质均匀，不得有过大弯曲之情形。木桩首尾两端连成一直线时，各截面中心与该直线之偏差程度不得超过相关规定；另桩身不得有蛀孔、裂纹或其它足以损害强度之瑕疵。 ⅱ、木桩之吊运、装卸、堆置时，桩身不得遭受冲击或振动，以免因之损及桩身。木桩于使用时，应按运抵工地之先后次序使用，同时应检查木桩是否完整。木桩储存地基须坚实而平坦，不得有沉陷之现象，避免木桩变形。 ②、打试桩，确定桩长。因堤岸较长，沿堤岸方向每约50m 打一根试桩，所以选试桩1 2根，以大概确定桩长。地质报告显示淤泥深度为1.6 m—3.07 m，粉质粘土深度为1.2m，为确保试桩成功，并考虑该类型桩的特殊性，淤泥质土配桩长度比同位置桩的有效长度大0.5米，粉质粘土配桩长度比同位置桩的有效长度大0.3米。 ③、打桩前，桩顶须先截锯平整，其桩身需加以保护，不得有影响功能之碰撞伤痕，桩头部位宜采用铁丝扎紧。 ④、松木桩的制作 ⅰ、桩径按设计要求严格控制，且外形直顺光圆； ⅱ、小端削成30cm 长的尖头，利于打人持力层； ⅲ、待准备好总桩数80 ％以上的桩时，调入挖掘机进行打桩施工，避免挖掘机待桩窝工；

木桩支护方案新

天津旭成电子搬迁扩能项目生产车间边坡支护方案编制：审核：审批：中国机械工业第二建设工程有限公司天津旭成电子搬迁扩能项目经理部 2018年7月15日

目录第一节工程概况 (2) 第二节圆木桩支护设计及施工要点 (4) 第三节施工组织方案 (5) 第四节边坡监测措施 (6) 第五节质量保证措施工 (7) 第六节安全施工措施 (9) 第七节文明施工措施 (9)

第一节工程概况一、工程概况天津旭成电子搬迁扩能项目由天津旭成电子有限公司兴建，勘察单位为核工业天津工程勘察院，设计单位为天津辰力工程设计有限公司，监理单位为天津津齐工程建设监理有限责任公司。工程位于天津经济技术开发区南港工业区仓储物流电池组团，仓盛街以东，大丰兴业以南，杰士电池以西。此项目总建筑面积：13171.53m2 ，基础类型为桩基础，轻型钢结构主体。生产车间建筑面积为7422.48㎡，采用钢框架结构体系，抗震结构8度，抗震等级为框架二级，设计使用年限50年，檐口高度18.4米，屋顶高度20.2米，建筑防火等级为二级，此方案针对生产车间的土方如何开挖进行编制。 2.2周围环境情况介绍生产车间自然地坪标高为-0.300米，生产车间周边无临近建筑物，拟建生产车间下无市政管道、沟、电力电缆及通讯电缆。二、编制依据本施工技术方案的编制以下列文件和资料为依据： 1、设计施工图纸。 2、《建筑基坑工程技术规范》（GB50497-2009）。 3、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-2012）。 4、《建筑地基基础设计规范》（GBJ7-89）。

5、基坑开挖专项方案 6、施工组织设计三、现场情况根据地勘报告、现场情况及图纸，生产车间采取大开挖方式进行土方开挖，车间内部整体土方开挖至-3.6米处，但4轴-5轴/E轴-F轴处的承台土方开挖至-3.8米，边坡放坡比例1:1，基坑顶部设置阻水沟，底部设置排水明沟和集水坑。剖面图根据现场测量可知，生产车间西侧临近钢筋加工堆放区和木工棚，东侧临近现场马路。因距离近、开挖深度较大、回填土质疏散、水位高导致路基边坡发生侧滑移位和局部坍塌现象，木工棚和钢筋工加工区悬空，依据实际基坑位置和挖深及基坑支护设计规范要求，结合现场施工情况对本施工段基坑施工进行支护加固。

木桩施工方案

新城区污水管网修复工程沉井木桩支护及井点降水专项施工方案编制人：_______________ 审核人：_______________ 江苏省海州湾城市建设工程有限公司 2020年4月17日

目录一工程概况 (2) 1.1 工程简介 (2) 1.2 编制依据 (5) 二施工方案 (6) 2.1 测量放样 (6) 2.2 施工准备 (6) 2.3 圆木桩施工 (6) 2.4 施工管理机构及其人员构成 (7) 三工程质量及工期 (9) 3.1 质量职责 (9) 3.2 工期保证措施 (9) 四文明施工与环境保护目标 (12) 4.1 安全生产目标 (12) 4.2 安全措施 (12) 4.3 开挖安全措施 (14) 五、文明施工与环境保护目标 (15) 5.1 文明施工措施 (15) 5.2 环境保护目标 (16)

一、工程概况（一）、工程简介盛世路（金海东路-文化东路）段污水管道由南向北接入黄海东路污水管道，接入处管底标高为0.28；盛世路（文化东路-黄海东路）段污水管道由北往南接入黄海东路北侧污水管道，接入处管底标高为0.536；盛世路（黄海东路-时代东路）段污水管道由南向北接入黄海东路南侧污水管道，接入处管底标高为0.358；盛世路（时代东路-秦山路）段污水管道由南往北接入时代东路污水管道，接入处管底标高为0.746。管道单侧布置在东侧绿化带内，距离绿化带西侧边界大约6.5~7.5米，管径为DN800，坡度为1‰，采用顶管施工。预留支管管径为DN400，坡度为1.5‰。盛世路沉井共22座，其中12座为工作井，10座为接收井，另外还有20座污水检查井。接收井内径3米，壁厚0.35米。平面布置呈外壁直径为3.7米的圆形。工作井内径3*5.5矩形，壁厚0.4米。沉井主体结构采用C35、P6混凝土，封底采用C20掺毛石混凝土。根据现场实际情况，原绿化带下有山场碎石块及建筑垃圾碎石块，致使粉喷装机无法正常施工，且考虑到粉喷桩施工的污染及对现有和后期绿化的破坏。依据实际基坑位置和挖深及基坑支护设计规范要求，结合现场施工情况对本施工段沉井基坑施工进行圆木桩支护加固。圆木桩桩长6米，桩径20cm.沉井工作井井壁下为抗磨桩，共计36根间距100cm，呈梅花型布置，外侧为支护桩共计54根间距50cm。接收井井壁下承重支护13根间距80cm,外侧支护桩共计19根间距50cm。具体详见圆木桩布置图。沉井排水配套井点降水施工，工作井计划设置10个井位截水点，接收井8个井位截水点，深度6m,根据现场具体情况设置集水泵的位置。计划下沉前7天开始排水工作，保证水位降至深度方可下沉。因现场地质条件不一，具体

松木桩施工方案

一、松木桩施工方案 1、施工工艺流程测量放线→挖、填工作面→桩位放样→打松木桩→锯平桩头→毛石嵌桩及C15砼垫层施工→承台施工 2、施工准备（1）木桩采购及存放 ①木桩主要在当地木材市场采购，采用汽车运到工地现场仓库；木桩采购时应注意桩长应略大于设计桩长。所用桩木须材质均匀，不得有过大弯曲之情形。木桩首尾两端连成一直线时，各截面中心与该直线之偏差程度不得超过相关规定；另桩身不得有蛀孔、裂纹或其它足以损害强度之瑕疵。 ②木桩之吊运、装卸、堆置时，桩身不得遭受冲击或振动，以免因之损及桩身。木桩于使用时，应按运抵工地之先后次序使用，同时应检查木桩是否完整。木桩储存地基须坚实而平坦，不得有沉陷之现象，避免木桩变形。（2）打桩前，松木桩表面涂两层热沥青防腐，桩顶先截锯平整，其桩身需加以保护，不得有影响功能之碰撞伤痕。（3）松木桩的制作 ①桩径按设计要求严格控制，且外形直顺光圆； ②小端削成 30cm 长的尖头，利于打人持力层； ③待准备好总桩数 80 ％以上的桩时，调入挖掘机进行打桩施工，避免挖掘机待桩窝工； ④严禁使用沙杆等其他木材代替松木。 3、测量放样松木桩施工前，由测量人员依据设计图纸进行放样，确定每个木桩打设桩位，采用测量用木桩予以标记。 4、挖掘机打桩流程 ①挖掘机就位，为了使挤密效果好，提高地基承载力，打桩时必须由基底四周往内圈施打 ②选择正确桩长的松木桩，并扶正松木桩，桩位按正方形布置； ③将挖掘机的挖斗倒过来扣压桩至软基中； ④按压稳定后，用挖斗背面击打桩头，直到没有明显打人量为止，确保松木桩垂直打入持力层； ⑤严格控制桩的密度，确保软基的处理效果。 5、锯平桩头 ①根据设计高度控制锯平桩头后的标高。 ②桩头应离淤泥顶面 0.6m 左右，其中 0.3m 抛片石， 0.2m 插入基础砼，与之凝为一体。 6、桩间抛片石抛入 30 cm 厚片石，通过其与松木桩之间的嵌挤作用，能较好地将基础砼与淤泥隔开来，使基础砼不会因淤泥的影响而降低强度。抛片石时，对称均衡分层抛，每层先抛中间，后抛外侧，使桩成组并保持正确位置，另外一边抛毛石，一边适当填入石渣，使桩顶区嵌石密实，然后在此基础上可以做100mm厚C15砼垫层。 7、打松木桩应着重控制的质量要求 ①桩位偏差必须控制在小于等于D/6-D/4中间范围内，桩的垂直度允差﹤1%。 ②在打桩时，如感到木桩入土无明显持力感觉时应向设计、监理及时汇报。 ③打桩线路注意从外往中间对称打，但要防止桩位严重移动。 ④按设计图所示，于地面标定木桩之预定打设位置，并经监理工程师检查合格后方可进行打桩。

小木桩施工方案

1．编制依据 1.1《连云港港疏港航道整治工程施工图设计》之二善后河枢纽工程 1.1.1第一册设计说明书 1.1.2第二册总图及水工 ⑴第一分册善南船闸第一部分：总图、水工总图 ⑵第一分册善南船闸第四部分：上、下游引航道及附件结构 1.2《船闸工程质量检验评定标准(JTJ288-93)》。 2．编制说明本方案根据现有的设计资料和相关规范、标准编制，仅对善南船闸下游半直立式护岸、远调站及停泊锚地的小木桩基础施工做具体的说明和指导。 3．工程概况 3.1工程概述善南船闸下游半直立式护岸总长共计4147m，远调站及停泊锚地总长400m。基础采用小木桩基础。基础小木桩的直径为≥150mm，桩长为4m，桩底标高为－4.50m，木桩布置呈前趾密后趾疏的梅花形布置。小木桩共计25338根。 3.2工程地质本工程是连云港港疏港航道的组成部分，位于灌云县伊芦乡三川村与盐河之间。施工区域地层自上往下依次是素填土、粘土、淤泥、细砂、粘土。小木桩施工能进入的是前3层土，其详述如下：－素填土：黄色、灰黄色，软-可塑，成份以粘性土为主含少量植物根系。比较薄，根据先前试挖的情况，厚度为0.5m～1.0m，标高+3.5m～+4.0m。其下为粘土。－粘土：灰黄，黄灰色，切面光滑，干强度及韧性中等。厚度1.20～3.40m，底面标高约+1.72m。

－淤泥：灰色，饱和，流塑，手感滑腻，局部见少量贝壳碎片。厚度4.85～8.30m，顶面标高约+1.72m。 4．工期要求根据工程总体进度计划安排，自开工之日开始，用85天首先完成基坑开挖和临时围堰的施工。利用115天完成小木桩的施工，小木桩施工按区域进行，对具备施工条件的先施工。 5．质量目标认真贯彻江苏省交通厅“全省交通工程建设‘两创三比’活动，创精细优质、资源节约、环境友好典型工程”考核评价标准，通过严格的质量管理，确保工程质量满足设计要求，并达到国家颁布的有关质量检验规范，达到优良标准。 6．工程特点及关键技术分析小木桩数量多，施工路线长，与开挖交叉作业难度大。工作面位于河道旁或河道内，施工困难。 7．施工总体安排根据施工安排,位于河道里的小木桩施工前先修筑木桩围堰，基坑的开挖和小木桩的施工同步进行，小木桩施工将根据施工实际情况，对已经具备施工的区域先开始施工，然后再对其他已经具备施工条件的区域进行施工。 8．施工组织 8.1 总体安排船闸上游半直立式护岸施工队安排：一队负责施工围堰、施工便道的修建。二队负责小木桩的施工。 8.2施工人员计划表

仿木桩护脚施工方案

一、仿木桩护脚施工 1、施工工艺流程测量放线→挖、填工作面→桩位放样→打仿木桩→卵石嵌桩。 2、施工准备 ①仿木桩采购及存放仿木桩采用C20钢筋混凝土预制，外形接近原木材料，桩径为Φ150-Φ150之间。仿木桩吊运、装卸、堆置时，桩身不得遭受冲击或振动，以免因之损及桩身。仿木桩使用时，应按运抵工地之先后次序使用，同时应检查仿木桩是否完整。仿木桩储存地基须坚实而平坦，不得有沉陷之现象。 ②施桩要求：仿木桩在园路两侧成排进行施打，起到护脚作用。 ③仿木桩的制作桩径按设计要求严格控制，且外形直顺光圆；小端制成 30cm 长的尖头，利于打人持力层；待准备好总桩数 80 ％以上的桩时，调入挖掘机进行打桩施工，避免挖掘机待桩窝工。将备好的桩按不同尺寸及其使用区域分别就位，为打桩做好准备。 ④测量放样仿木桩施工前，由测量人员依据设计图纸进行放样，确定每个木桩打设桩位，采用测量用木桩予以标记。 3）挖掘机打桩流程 ①挖掘机就位，为了使挤密效果好，提高地基承载力，打桩时必须由基底四周往内圈施打。 ②选择正确桩长的仿木桩，并扶正仿木桩，桩位成排紧密布置。 ③将挖掘机的挖斗倒过来扣压桩至软基中。

④按压稳定后，用挖斗背面击打桩头，直到没有明显打人量为止，确保木桩垂直打入持力层。 ⑤严格控制桩的密度，确保护脚的处理效果。 4）桩间抛卵石作为护脚基础，木桩间缝隙用卵石填充，通过其与仿木桩之间的嵌挤作用，能较好地将基础砼与淤泥隔开来，使基础砼不会因淤泥的影响而降低强度。卵石填充时，对称均衡分层填筑。 6）打仿木桩应着重控制的质量要求 ①桩位偏差必须控制在小于等于D/6-D/4中间范围内，桩的垂直度允差﹤1%。 ②在打桩时，如感到木桩入土无明显持力感觉时应向设计、监理及时汇报。 ③打桩线路注意从外往中间对称打，但要防止桩位严重移动。 ④按设计图所示，于地面标定木桩之预定打设位置，并经监理工程师检查合格后方可进行打桩。 ⑤打桩过程中，如遇坚硬地层或触及地下障碍物，以致不能打至预定深度时，应报请监理工程师及设计确定处理方式。并列入施工纪录，不得任意截断桩体。

木桩专项方案

淮安市黄河故道干河下段（二河至涟水石湖段）治理工程施工Ⅰ标木桩施工方案审批：审核：编制：江苏淮阴水利建设有限公司淮安市黄河故道干河下段治理Ⅰ标工程项目部

1、工程概况 1.1、概述（1）清河区南昌路～安澜路段该护岸段长5.34km，位于黄河故道右岸，桩号为16+289～21+629；扣除宁连路黄河桥桥两侧已有的直立式挡墙护岸、码头、飞耀路桥、S327省道桥共长322m，合计新建护岸长5.018km。该段防护型式为木桩结合植物护坡。木桩护岸顶高程为8.8m；桩长4.0～11.0m。木桩长度9m以下小头直径不小于16cm，9m（含）以上小头直径不小于22cm。桩后侧设C20砼基础一道，尺寸为0.4×0.4m，上设高度1.2m仿木栏杆一道，为提高木桩整体稳定性桩后距桩顶15cm处设置扁铁一道，用螺栓与桩身连接，每间隔30cm焊接开脚螺栓与砼基础连接。桩号16+289～16+660、18+210～18+920段采用木桩结合混凝土框格护坡。桩顶平台宽5m，平台至防洪水位10.60采用混凝土框格护坡，护坡坡比1:4.0，混凝土框格护坡顶高程10.60m，框格采用2.0m×2.0m方格，方格骨架采用0.2m×0.2m混凝土格埂交错布置，框格内铺设狗牙根草皮，防洪水位10.60m至堤顶铺设狗牙根草皮，顶高程范围10.50～15.30m。截水沟净宽40cm，净深30cm，壁厚12cm，每10m分缝一道，横向截水沟每100m设置一道。桩号20+050～21+629段，采用木桩结合狗牙根草皮护坡进行防护。桩顶平台宽5m，至堤顶铺设狗牙根草皮，顶高程范围8.80～13.80m；护坡顶底各设混凝土截水沟一道。截水沟净宽40cm，净深30cm，壁厚12cm，截水沟每10m分缝一道，横向截水沟每100m设置一道。

护岸木桩施工工艺

护岸木桩施工工艺一、设计概述：本工程通过直径120-150mm圆木桩护岸加固，达到河道边坡的稳定，以确保临近建筑物的安全。木桩岸长度X米，结构为4m长木桩，顶标高为2.60m，桩后采用竹篦片覆盖一层土工布挡土，竹篦片后设直径100mm横木一道，三者之间以铁丝绑扎牢固、形成整体。圆木桩上部采用浸沥青三道防腐。木桩护岸采用直径120-150mm圆木桩密排打入。为保证施工顺畅应提前测算出所用圆木桩数量，并及时运到施工现场。二、施工准备：木桩采购及存放（1）杉木桩主要在当地木材市场采购，采用6T汽车运到工地现场仓库。木桩采购时应注意木材质地，桩长应略大于设计桩长。所用桩木须材质均匀，不得有过大弯曲的情形。木桩各截面中心与木桩轴线（首尾两端连成一直线）的偏差程度不得超过相关规定，另桩身不得有蛀孔、裂纹或其它足以损害强度的瑕疵。（2）杉木桩在吊运、装卸、堆置时，桩身不得遭受冲击或剧烈振动，以免损及桩身。木桩在使用时，应按运抵工地的先后次序使用，同时应检查木桩是否完整。木桩储存地基须坚实而平坦，不得有沉陷现象，避免木桩变形。木桩堆置时，下方应密铺枕木，防止木桩受潮腐烂。三、施工顺序：制桩→桩位测量→打入圆木桩→圆木桩上部防腐处理→安放竹篱片和土工布→横向

联系杆加固→回填土。（1）制桩：制桩用的杉木挺直，可保持其原来的锥度，但小头直径与设计尺寸的误差不超过-1cm，单面弯曲度不大于3%。桩的下端削尖，一般根据土壤情况削成规则的三棱或四锥体，锥体长度为直径的1.5~2.0倍。桩尖端稍秃，以免打入时桩尖损坏，锥体各斜面与桩轴基本对称，桩尖的顶点在桩的轴线上，以保证打入时位置正确。①、桩径按设计要求严格控制，且外形直顺光圆；②、小端削成30cm 长的尖头，利于打人持力层；③、待准备好总桩数80 ％以上的桩时，调入挖泥船进行打桩施工，避免挖泥船待桩窝工；④、将备好的桩按不同尺寸及其使用区域分别就位，为打桩做好准备；⑤、严禁使用沙杆等其他木材代替杉木。（2）桩位测量：根据设计图纸进行桩位放样，在杉木桩位置上用石灰线在现场标出，桩位偏差不超过3cm。（3）压桩：护岸圆木桩采用陆路6吨自卸车装运，现场人工布桩，挖泥船吊运、人工扶直就位、船上挖泥机铲斗压桩。压桩前必须先按放样轴线用钢钎探测桩位下有无障碍物，如发现障碍物必须先清除，以确保轴线及压桩质量。圆木桩上部采取浸沥青三道防腐处理。打桩前，桩顶须先截锯平整，其桩身需加以保护，不得有影响功能的碰撞伤痕，桩头部位宜采用铁丝扎紧。挖泥船上挖机为液压挖掘机，打桩时，需两人扶桩就位，将挖斗倒扣在桩顶上，将木桩压入地基一定深度后，杉木桩即可自稳，然后让扶桩人走开，让挖掘机将杉木桩压到设计高程，一般3至5分钟即可压一根桩，工效极高。船上挖掘机压桩流程：①、挖掘机就位，为了使挤密效果好，提高地基承载力，打桩时可由两端向中间压桩；②、选择正确桩长的杉木桩，并扶正杉木桩，桩位严格按设计放样的

松木桩施工方案

目录二、使用标准及规范 (2) 三、本工程特点及难点分析 (2) 四、主要机械和材料 (2) A3地块由于别墅庭院围墙场区为新近回填图层，强度较低、压实度不高、地基承载力不足，在自重作用和动态变化下即发生加大沉降，必将会导致围墙基础产生不均匀沉降和开裂，因此采用轻便的技术措施对回填土层围墙地基进行加固处理。四、主要机械和材料 1、挖掘机机2台；

2、圆锯； 3、松木桩L=6M、直径100MM。五、施工工艺 1施工工艺流程 ?????测量放线→挖、填工作面?→桩位?放样?→?打松木桩→锯平桩头→碎石铺设嵌桩及?C10砼垫层施工→围墙柱基施工 D、将备好的桩按不同尺寸及其使用区域分别就位，为打桩做好准备； F、严禁使用杉木等其他木材代替松木。 (3)、测量放样松木桩施工前，由测量人员依据设计图纸进行放样，确定每个木桩打设桩位，采用测量用木桩予以标记。 3挖掘机打桩流程

①、挖掘机就位，为了使挤密效果好，提高地基承载力，打桩时必须由基底四周往内圈施打 ②、选择正确桩长的松木桩，并扶正松木桩，桩位按梅花状布置； ③、将挖掘机的挖斗倒过来扣压桩至软基中； ④、按压稳定后，用挖斗背面击打桩头，直到没有明显打人量为止，确保松木桩垂直打入持力层； ⑤、严格控制桩的密度，确保软基的处理效果。 4 1%。 ④、按设计图所示，于地面标定木桩之预定打设位置，并经监理工程师检查合格后方可进行打桩。 ⑤、打桩过程中，如遇坚硬地层或触及地下障碍物，以致不能打至预定深度时，应报请监理工程师及设计确定处理方式。并列入施工纪录，不得任意截断桩体。六、施工进度计划本工程A3地块计划自9月30日开始施工，采用两台PC200型挖掘机施打，计划

松木桩施工方案样本

松木桩施工方案

施工时由桩机卷扬吊起松木桩人工配合对准桩位，稳定后，轻击慢放待桩入土一定深度，校正垂直，桩位偏差均符合要求后才正常锤桩贯入。 5）锤击成桩锤击成桩时要注意控制好桩顶标高与设计标高相符，木材料应符合设计要求。在锤击贯入过程中发现土中有硬物时，拔出松木桩，在桩下端安装铁桩尖后重新校正锤桩。沉桩过程中，要注意桩身有无位移和倾斜现象，如发现问题应及早纠正使其恢复正确。如桩顶不平，可用麻袋或厚纸垫平。施工过程要作好记录，满足设计要求后才能移机至新桩位。 6）松木桩施工注意事项 ①桩的施打应严格按施工图纸进行。②桩的施工期间不得进行梯形断面开挖。 ③梯形断面开挖宜在打桩全部完成后进行，基坑开挖期间不得在已打桩的区域堆土及其它重物。（3）质量检查与验收 ①成桩质量检查包括桩身垂直度、桩顶标高、桩身质量，并应符合下列规定：②桩身垂直度允许偏差为1%。 ③桩顶标高允许偏差为±20mm。

基础处理(松木桩)施工方案

松木桩基础处理施工方案 1、基础松木桩打设（1）施工工艺流程为了确保打桩安全，在围护桩施工前，先将第一级围护坡挖出后，然后使200型挖机进行压桩，压桩前，人工用绳将木桩栓牢，挖机起吊垂直后压桩。施工顺序如下：木桩制作→基坑挖土→桩位放样→挖机就位→木桩起吊垂直就位→压桩施工→锯平桩头→钢管、模板支撑。（2）木桩采购及存放 1）、木桩主要在当地木材市场采购，采用汽车运到工地现场；木桩采购选用长4m梢径为12cm的松圆木，去皮检查材质，保证质量，不得有缺损现象，不得有过大弯曲之情形，遇有个别弯曲木桩保证凸部朝向基坑。桩身不得有蛀孔、裂纹或其它足以损害强度之瑕疵。 2）、木桩之吊运、装卸、堆置时，桩身不得遭受冲击或振动，以免因之损及桩身。木桩于使用时，应按运抵工地之先后次序使用，同时应检查木桩是否完整。木桩储存地基须坚实而平坦，不得有沉陷之现象，避免木桩变形。 3）、打桩前，桩顶须先截锯平整，其桩身需加以保护，不得有影响功能之碰撞伤痕，确保施打桩时不破坏桩顶。（3）松木桩的制作桩径按设计要求严格控制，且外形直顺光圆；小端削成30cm 长的尖头，利于打入持力层；③待准备好总桩数80％以上的桩时，调入挖掘机进行打桩施工，避免挖掘机待桩窝工；将备好的桩按不同尺寸及其使用区域分别就位，为打桩做好准备；严禁使用不合格的或其他木材代替松木。（4）测量放样松木桩施工前，由测量人员依据设计图纸进行放样，确定每个木桩打设桩位，采用测量用木桩予以标记。（5）挖掘机打桩流程 1）、挖掘机就位，为方便施打松木桩，第一坡土方开挖完成后，开始对进行

护坡施工。 2）、选择正确桩长（按设计要求选择松木桩）的松木桩，并扶正松木桩，桩位依次紧密布置； 3）、将挖掘机的挖斗倒过来扣压桩坡面基层中，对局部难以压入土层的松木桩可以用挖斗背面击打桩头施打入持力层； 4）、按压稳定后，用挖斗背面击打桩头，直到没有明显打人量为止，确保松木桩垂直打入持力层； 5）、严格控制桩的密度，确保软基的处理效果。（6）锯平桩头 1）、根据设计高度控制锯平桩头后的标高。 2）、桩头应离泥土层顶面0.2m 左右，确保基础的稳定。

松木桩基础施工方案

松木桩基础施工方案本工程基础木桩桩尾径不小于10mm，桩长4.0m，间距0.8m，总工程量为10521根。松木桩采用柴油打桩机打设。（1）木桩的选购本工程所需之木桩从附近建材市场采购，选购时一定要选择粗细均匀、平直且无枯萎、腐朽原木，原木长度比设计桩长稍长，即松木长≥4.2米，多出部分到工地后锯平，不允许接驳。（2）木桩施工松木桩施工选用自制施工打桩机配以350kg打桩锤施工。松木桩施工流程如下： 1）平整场地由于自制桩机轻便，只须平整场地无积水杂物便可施工。 2）测量放样由专业技术人员与测量人员按设计图纸及有关规范进行。 3）桩机就位场地及放样满足要求后即进入桩机就地安装就位，按顺序依次打桩。 4）吊桩定位施工时由桩机卷扬吊起松木桩人工配合对准桩位，稳定后，轻击慢放待桩入土一定深度，校正垂直，桩位偏差均符合要求后才正常锤桩贯入。 5）锤击成桩锤击成桩时要注意控制好桩顶标高与设计标高相符，木材料应符合设计要求。在锤击贯入过程中发现土中有硬物时，拔出松木桩，在桩下端安装铁桩尖后重新校正锤桩。沉桩过程中，要注意桩身有无位移和倾斜现象，如发现问题应及早纠正使其恢复正确。如桩顶不平，可用麻袋或厚纸垫平。施工过程要作好记录，满足设计要求后才能移机至新桩位。 6）松木桩施工注意事项 ①桩的施打应严格按施工图纸进行。 ②桩的施工期间不得进行梯形断面开挖。 ③梯形断面开挖宜在打桩全部完成后进行，基坑开挖期间不得在已打桩的区域堆土及其它重物。（3）质量检查与验收

①成桩质量检查包括桩身垂直度、桩顶标高、桩身质量，并应符合下列规定： ②桩身垂直度允许偏差为1%。 ③桩顶标高允许偏差为±20mm。 ④桩顶平面位置偏差：周边桩应不大于1/3大头直径，中间桩应不大于1/2大头直径。 ⑤竖向承载力检测必须采用组合静荷载试验，试验部位应由设计、监理人根据现场情况选定。检测桩数不少于总桩数的2%。竖向承载力必须满足施工图纸的要求，如检测结果表明承载力不满足施工图纸要求，则必须采取补救措施，补救措施实施前须经设计代表认可。精品文档word文档可以编辑！谢谢下载！

木桩围堰施工方案

高淳县红旗路改造工程K3+030-K3+090 木桩围堰施工方案 LJ1项目经理部（章）二零一一年十月十日

目录一、工程概况 (3) 二、编制依据3 三、施工准备 (3) 1、河塘半幅的封锁 (3) 四、施工方案 (3) 1、施工准备 (3) 2、木桩施工工艺 (3) 3、施工方法 (3) 4、对拉支撑 (4) 5、拔桩 (4) 6、木桩打设注意事项 (4) 五、安全措施 (5)

一、工程概况施工围堰为路基清淤换填的辅助工程，根据现场勘察，河塘宽约为100米，采用木桩围堰施工方法，围堰长度约为60米，高度暂定4.0米：入持力层2～3米，水面外露1.0米。二、编制依据 1、根据业主要求，原有河塘本为养殖鹅塘，施工期间需通水，我单位根据要求拟定如下方案。三、施工准备 1、河塘半幅的封锁围堰的外侧养殖鹅塘，并且河塘淤泥较深，河塘清淤换填宽为10米左右，水深1.6米左右，围堰初步平面图如下:

四、施工方案 1、施工准备 1）、场地平整根据施工现场具体情况，在河塘先东侧填土，以保证河塘其它地方的畅通。 2）、技术准备组织项目有关专业人员认真勘察现场实际情况，掌握本工程特点、施工程序以及本阶段与后续工程的相互关系，为进场后能立即展开施工作准备。施工现场配备有施工经验负责人一名，施工员1名，技术员1名，安全员1名，材料员1名，预算员1名。 2、木桩围堰施工工艺木桩围堰施工工艺流程见下图：施工准备→测量定位→打入围堰北侧木桩→围堰顶部平整→打入围堰南侧木桩→围堰两侧木桩采用铁丝对拉。 3、施工方法为了便于施工，采用挖机及人工配合施工，将木桩逐个打入。为了木桩的整体性能好，围堰采用两排木桩，宽度为5米，桩中心距离0.5米，圆木桩标高至水平面以上1米，中间设置支撑，围堰两侧铺设土工布，木桩采用铁丝对拉。以保证围堰承受河塘的水压力。由于圆木桩之间有一定间距，采用木板或竹片与木桩钉牢，形成整体受力面

小木桩施工方案

盛年不重来，一日难再晨。及时宜自勉，岁月不待人。 1．编制依据 1.1《连云港港疏港航道整治工程施工图设计》之二善后河枢纽工程 1.1.1第一册设计说明书 1.1.2第二册总图及水工 ⑴第一分册善南船闸第一部分：总图、水工总图 ⑵第一分册善南船闸第四部分：上、下游引航道及附件结构 1.2《船闸工程质量检验评定标准(JTJ288-93)》。 2．编制说明本方案根据现有的设计资料和相关规范、标准编制，仅对善南船闸下游半直立式护岸、远调站及停泊锚地的小木桩基础施工做具体的说明和指导。 3．工程概况 3.1工程概述善南船闸下游半直立式护岸总长共计4147m，远调站及停泊锚地总长400m。基础采用小木桩基础。基础小木桩的直径为≥150mm，桩长为4m，桩底标高为－4.50m，木桩布置呈前趾密后趾疏的梅花形布置。小木桩共计25338根。 3.2工程地质本工程是连云港港疏港航道的组成部分，位于灌云县伊芦乡三川村与盐河之间。施工区域地层自上往下依次是素填土、粘土、淤泥、细砂、粘土。小木桩施工能进入的是前3层土，其详述如下：－素填土：黄色、灰黄色，软-可塑，成份以粘性土为主含少量植物根系。比较薄，根据先前试挖的情况，厚度为0.5m～1.0m，标高+3.5m～+4.0m。其下为粘土。－粘土：灰黄，黄灰色，切面光滑，干强度及韧性中等。厚度1.20～3.40m，底面标高约+1.72m。－淤泥：灰色，饱和，流塑，手感滑腻，局部见少量贝壳碎片。厚度4.85～8.30m，顶面标高约+1.72m。 4．工期要求根据工程总体进度计划安排，自开工之日开始，用85天首先完成基坑开挖和临时围

小木桩施工方案

中交第一航务工程局有限公司 1．编制依据 1.1《连云港港疏港航道整治工程施工图设计》之二善后河枢纽工程 1.1.1第一册设计说明书 1.1.2第二册总图及水工 ⑴ 第一分册善南船闸第一部分：总图、水工总图 ⑵ 第一分册善南船闸第四部分：上、下游引航道及附件结构 1.2《船闸工程质量检验评定标准(JTJ288-93)》。 2．编制说明本方案根据现有的设计资料和相关规范、标准编制，仅对善南船闸下游半直立式护岸、远调站及停泊锚地的小木桩基础施工做具体的说明和指导。 3．工程概况 3.1工程概述善南船闸下游半直立式护岸总长共计4147m ，远调站及停泊锚地总长400m 。基础采用小木桩基础。基础小木桩的直径为≥150mm ，桩长为4m ，桩底标高为－4.50m ，木桩布置呈前趾密后趾疏的梅花形布置。小木桩共计25338根。 3.2工程地质本工程是连云港港疏港航道的组成部分，位于灌云县伊芦乡三川村与盐河之间。施工区域地层自上往下依次是素填土、粘土、淤泥、细砂、粘土。小木桩施工能进入的是前3层土，其详述如下：－素填土：黄色、灰黄色，软-可塑，成份以粘性土为主含少量植物根系。比较薄，根据先前试挖的情况，厚度为0.5m ～1.0m ，标高+3.5m ～+4.0m 。其下为粘土。－粘土：灰黄，黄灰色，切面光滑，干强度及韧性中等。厚度1.20～3.40m ，底面标高约+1.72m 。－淤泥：灰色，饱和，流塑，手感滑腻，局部见少量贝壳碎片。厚度4.85～8.30m ，顶面标高约+1.72m 。 4．工期要求根据工程总体进度计划安排，自开工之日开始，用85天首先完成基坑开挖和临时围堰的施工。利用115天完成小木桩的施工，小木桩施工按区域进行，对具备施工条件的

杉木桩施工方案

天泉湖酒店式养生社区服务中心园林绿化工程湖岸杉木桩施工方案编制人：审核人：审批人：

南京市园林经济开发有限责任公司

湖岸杉木桩的施工杉木桩驳岸施工前，应先对杉木桩进行处理，比如：按设计图示尺寸对木桩的一头进行切削成尖锥状，以便于打入河岸的泥土中；或按湖岸的标高和水平面的标高，计算出木桩的长度，再进行截料、削尖。木桩入土前，还应在入土的一端涂刷防腐剂，涂刷沥青（水柏油），或对整根木桩进行涂刷防火、防腐、防蛀的溶剂。最后选用耐腐蚀的杉木作为木桩的材料。木桩驳岸在施打木桩前，还应对原有河岸的边缘进行整修，挖去一些泥土，修整原有河岸的泥土，便于木桩的打入。如果原有的河岸边缘土质较送，可能会塌方，那么还应进行适当的加固处理。 1、施工工艺流程为了确保打桩安全，在围护桩施工前，先将第一级围护坡挖出后，然后使三一重工200型挖机进行压桩，压桩前，人工用钢丝绳将木桩栓牢，挖机起吊垂直后压桩。施工顺序如下：木桩制作→基坑挖土→桩位放样→挖机就位→杉木桩涂刷防腐剂，涂刷沥青（水柏油）→木桩起吊垂直就位→压桩施工→锯平桩头 2、施工准备（1）、木桩采购及存放 ①、木桩主要在当地木材市场采购，采用汽车运到工地现场；木桩采购选用4m直径为12cm的杉树圆木，去皮检查材质，保证质量，不得有缺损现象，不得有过大弯曲之情形，遇有个别弯曲木桩保证凸部朝向基坑。桩身不得有蛀孔、裂纹或其它足以损害强度之瑕疵。 ②、木桩之吊运、装卸、堆置时，桩身不得遭受冲击或振动，以免因之损及桩身。木桩于使用时，应按运抵工地之先后次序使用，同时应检查木桩是否完整。木桩储存地基须坚实而平坦，不得有沉陷之现象，避免木桩变形。（2）、打试桩，确定桩长。因湖岸线较长，沿湖岸线开始端方向每约20m 打一根试桩，所以选试桩9根，以大概确定桩长及受力状况。（3）、打桩前，桩顶须先截锯平整，其桩身需加以保护，不得有影响功能之碰撞伤痕，确保施打桩时不破坏桩顶。（4）、杉木桩的制作 ①、桩径按设计要求严格控制，且外形直顺光圆； ②、小端削成10cm长的尖头，利于打入持力层； ③、待准备好总桩数80％以上的桩时，调入挖掘机进行打桩施工，避免挖掘机待桩窝工；

(完整版)施工电梯地基松木桩加固方案

施工电梯松木桩地基加固方案一工程概况根据岩土工程勘察资料，施工电梯下的地基土为淤泥质土，上部已采用回填土处理，承载力低、压缩性高，属于软弱土。二编制依据 1、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002；三松木桩施工方案第一节施工准备 1、木桩主要在木材市场采购，采用汽车运到工地现场仓库；木桩采购时应注意木材质地，桩长应略大于设计桩长。所用桩木须材质均匀，不得有过大弯曲之情形。木桩首尾两端连成一直线时，各截面中心与该直线之偏差程度不得超过相关规定；另桩身不得有蛀孔、裂纹或其它足以损害强度之瑕疵。 2、木桩之吊运、装卸、堆置时，桩身不得遭受冲击或振动，以免因之损及桩身。木桩于使用时，应按运抵工地之先后次序使用，同时应检查木桩是否完整。木桩储存地基须坚实而平坦，不得有沉陷之现象，避免木桩变形。 3、打试桩，确定桩长。沿对角方向打三根试桩，大概确定桩径为8cm-15cm、桩长为4米。 4、打桩前，桩顶须先截锯平整，其桩身需加以保护，不得有影响功能之碰撞伤痕，桩头部位宜采用铁丝扎紧。第二节松木桩的制作 1、桩径按设计要求严格控制，且外形直顺光圆； 2、小端削成30cm 长的尖头，利于打入持力层； 3、待准备好总桩数80％以上的桩时，调入挖掘机进行打桩施工，避免打桩机待桩窝工； 4、将备好的桩按不同尺寸及其使用区域分别就位，为打桩做好准备； 5、严禁使用沙杆等其他木材代替松木。第三节测量放样松木桩施工前，由测量人员依据设计图纸进行放样，确定每个木桩打设桩位，采用

测量用木桩予以标记。第四节挖掘机打桩流程 1、施工工艺流程桩位放样→打松木桩→锯平桩头→麻绳捆绑→土方回填整平 ①挖掘机就位，为了使挤密效果好，提高地基承载力，打桩时必须由基底四周往内圈施打； ②选择2000mm桩长的松木桩，并扶正松木桩，桩位按梅花状布置； ③将桩机的挖斗倒过来扣压桩至软基中； ④按压稳定后，用钻头击打桩头，直到没有明显打入量为止； ⑤严格控制桩的密度，确保软基的处理效果。 2、锯平桩头 ①根据设计高度控制锯平桩头后的标高； ②桩头应离淤泥顶面0.6m 左右，其中0.4m 填碎石，0.1m 锚入基础砼，与之凝为一体。 3、桩间碎石压实作为电梯基础，采用挖掘机填入400mm厚碎石，通过其与松木桩之间的嵌挤作用，能较好地将基础砼与淤泥隔开来，使基础砼不会因淤泥的影响而降低强度。四打松木桩应着重控制的质量要求 1、桩位偏差必须控制在小于等于D/6-D/4中间范围内，桩的垂直度允许偏差﹤1%。 2、在打桩时，如感到木桩入土无明显持力感觉时应向设计、监理及时汇报。 3、打桩线路注意从外往中间对称打，但要防止桩位严重移动。 4、按设计图所示，于地面标定木桩之预定打设位置，并经监理工程师检查合格后方可进行打桩。 5、打桩过程中，如遇坚硬地层或触及地下障碍物，以致不能打至预定深度时，应报请监理工程师及设计确定处理方式。并列入施工纪录，不得任意截断桩体。

木桩支护方案

江苏瑞一厂房等附属工程项目泵房、水池基坑木桩支护施工方案编制：审核：审批：江苏光银建设工程有限公司江苏瑞一厂房等附属工程项目经理部 2019年5月4日

目录第一节工程概况 (2) 第二节圆木桩支护设计及施工要点 (4) 第三节施工组织方案 (5) 第四节边坡监测措施 (6) 第五节质量保证措施 (7) 第六节安全施工措施 (9)

第一节工程概况一、工程概况江苏瑞一厂房等附属工程项目由江苏瑞一汽车零部件有限公司兴建，勘察单位为江苏鸿洋勘察院，设计单位为盐城市建筑设计研究院，监理单位为江苏成顺项目管理有限公司。工程位于盐城市经济开发区九华山路与湘江路交界处向东200米。此单位工程总建筑面积：200m2 ，基础类型为筏板基础，框架结构主体。此方案针对泵房、水池的土方支护进行编制。 2.2周围环境情况介绍泵房、水池自然地坪标高为-0.400米，泵房、水池周边无临近建筑物，东侧临近围墙，离围墙距离约为5米。二、编制依据本施工技术方案的编制以下列文件和资料为依据： 1、设计施工图纸。 2、《建筑基坑工程技术规范》（GB50497-2009）。 3、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-2012）。 4、《建筑地基基础设计规范》（GBJ7-89）。 5、基坑开挖专项方案 6、施工组织设计

三、现场情况根据地勘报告、现场情况及图纸，泵房、水池采取大开挖方式进行土方开挖，泵房、水池整体土方开挖至-4.1米处，但积水坑坑底标高为-5.6米：根据现场测量可知，泵房、水池西侧临近拟建2#车间、因东侧离围墙较近，考虑泵房、水池挖土较深，依据实际基坑位置和挖深及基坑支护设计规范要求，结合现场施工情况对本单位工程东侧施工段基坑施工进行木桩支护加固，必要。第二节圆木桩支护设计及施工要点一、施工技术方案根据现场实际情况及相关规范要求，同时从经济实用方面考虑基坑侧压力和土方开挖安全要求，按照一般施工经验，拟定施工采用单排5m长（直径10cm）圆木桩密布边坡，木桩间距350mm,铺设￠8@400单层双向钢筋网片一层，并浇筑C20 砼，厚度80mm支护加固的施工方案。加固长度由北向南共计27m，采用210型挖机压入土中，圆木桩高出边坡0.2m，支护加固圆木桩上口，采用横向圆木桩铁丝捆绑拉结，确保施工安全。（一）测量放样施打控制桩根据工程特点及实际情况，确定圆木桩加固位置。施工准备→测量定位→挖、填工作面→桩位放样→打入圆木桩→绑扎钢筋网片一层→砼浇筑→覆盖彩条布防水。（二）施工准备 1、木桩采购及存放