铁路旅客列车运输组织计划作业

1. 已知旅客列车T25/26次每日在车站A,B间开行。列车每日22:00从A站出发，单程（下行）旅行时间32小时。车站A为车底配属站。配属站的车底整备时间5小时，折返站为3小时。

(1)请绘制车底周转图

(2)计算车底周转时间

(3)估算车底需要组数

2．已知A—B间每日开行的K205/206次列车的单程运行时间为15小时，A站为配属站，A 至B为下行方向，车底在配属站和折返站的整备时间分别为8和6小时。

（1）请用图解法确定K205次列车的合理开车范围

（2）计算车底周转时间

（3）计算需要的车底组数

3. 请计算某站日计划的兑现率

4. 假设某路局某月(本月共计30天)客运情况如表，求列车载客人数、客车载客人数和客座利用率。

铁路行车组织知识点

《铁路行车组织》关键知识点基本概念： 1、铁路货物运输生产过程 2、铁路运输各种生产管理的关系 3、车站概念、作业及其分类 4、技术站办理的货物列车和货车有哪些种类 5、各种车辆在技术站的技术作业过程及走行径路 6、"铁路技术管理规程"、铁路局"行车组织规则"、"车站行车工作细则"是做什么的？ 7、调车概念、调车钩和调车程 8、溜放和推送调车法 10、驼峰调车、牵出线调车，常用的作业方法 11、驼峰的作业方案 12、客运站技术管理和整备所技术作业 13、货运站货运作业组织及货场设备管理 14、技术站列车到发技术作业过程 15、技术站货车和车列集结过程 16、技术站压缩货车集结时间的主要措施 17、编组站车站作业计划包括哪些？分别由谁来编制？主要完成什么任务？ 18、车站班计划、阶段计划的内容及编制方法原理 19、站调在调度指挥工作中遇车流积压时可采取的措施 20、车站指标：中时、停时、办理车数、"无调比"和“有调比”等 21、货物列车编组计划的概念及内容 22、编组计划中货运列车的分类及相应概念 23、车流径路概念及影响因素 24、分组列车概念、车组构成及开行必须具备的条件 25、列车运行图的概念、分类及要素 26、车站间隔时间 27、追踪列车间隔时间概念及影响因素 28、机车交路及机车乘务员的值乘制度 29、动车组运用计划 30、重载列车组织形式及我国铁路发展重载运输的模式 31、旅客列车开行方案

32、列车运行图编制方法 33、分号列车运行图的种类 34、电力牵引区段列车运行图编制特点 35、运行图的指标 36、铁路运输能力、通过能力和输送能力 37、扣除系数的概念、构成及影响因素 38、铁路运输能力的计算公式及能力加强的主要途径 39、技术计划 40、工作量、运用车保有量 41、货车周转时间 42、计算货车周转时间的时间相关法和车辆相关法 43、各种运用车的管内装卸率 44、机车运用质量指标有哪些？其含义是什么？ 45、铁路运输调度工种 46、车站调度员、车站值班员、列车调度员、调车区长的职责 47、为什么要进行车流调整？根据调整对象，车流调整方法有哪几种？计算题： 1、编制摘挂列车的钩计划 2、表格计算法编制技术站列车编组计划 3、单线半自动闭塞区段运行图周期及能力计算方法 4、技术计划中计算货车周转时间及运用车保有量要点： ? 1. 填空15、单选10分、多选15分、问答36分、计算24分? 2. 准确、严谨、牢固掌握核心知识点和概念； ? 3 . 问答题还会考核知识理解和综合运用能力。

铁路货运组织期末精彩试题(卷)与问题详解解析汇报(B)

实用标准文案期末试题(A) 考试科目：铁路货运组织考试类别：考试考试时间：90分钟考试年级：班级________ 姓名________ 得分________ 一、填空题（2*15=30分） 1、受理作业包括审查货物运单和两个步骤。 2、托运易腐货物和短寿命放射性货物，其容许运到期限至少须大于货物运到期限______天。 3、需要冷藏、保温或加温运输的货物不得按办理。 4、一批是铁路办理货物承运的基本计算单位，一批货物就代表一份。 5、铁路按和重量承运货物； 6、货物实际运到日数，超过规定的运到期限时，承运人应按所收运费的，向收货人支付一定数额的违约金。 7、铁路运输企业对承运的货物自承运时起到交付时止发生的灭失、短少、变质、污染或者损坏，承担责任。 8、货物在所进行的各项货运作业，统称为货物的发送作业。 9、托运人托运货物，应向车站提出货物运单一份。 10、托运人提出货物运单后，经承运人审查，若符合运输条件，则在货物运单上签证货物搬人日期或装车日期的作业，称为。 11、货物是指承运人在规定的地点与收货人进行货物(车)交接后，并在货物运单上加盖货物交付日期戳记，即表示货物运输过程终止的作业程序。 12、进货指按签证的货物运单指定的日期，将货物搬入车站，并送入货场指定地点； 13、货物运单是该批货物的凭证，具有法律约束力。文档大全．实用标准文案 14、在车站公共场所以外的地方装卸货物，由负责； 15、组织装载整零车，易腐货物只准配装至到站；

二、选择题（1*20=20分） 1、承运人按铁路有关规定运单，若符合运输条件，并在运单上签证货物搬入日期或装车日期，即为。 A 受理 B 进货 C 验收 D 承运 2、货运员对搬入货场的货物进行检查核对，确认符合运输要求并同意进入场库指定货位，叫。 A 受理 B 进货 C 验收 D 承运 3、按零担托运的货物，必须按承运。 A 重量 B 件数 C 重量和件数 D 重量和体积 4、货票一式四联，其中是运输凭证。 A 甲联 B 乙联 C 丙联 D 丁联 5、到站在收货人办完货物领取手续和缴清应交费用后，货物运单。 A 由本站存查 B 送回发站 C 上交路局 D 交给收货人 6、押运人数除特殊性况外，一般不超过 B 。 A 1人 B 2人 C 3人 D 4人 7、承运人对一般货物的保管期限限为。 A 一个月 B 两个月 C 三个月 D 半年 8、某货运站只办理煤的到达作业，该货运站为。 A 综合性货运站 B 专业性货运站 C 装卸站 D 尽头式货运站 9、1吨集装箱一般用装运。 A 棚车 B 敞车 C 集装箱专用平车 D 普通平车 10、集装箱可与普通零担货物混装一车。 A 1吨 B 5吨 C 10吨 D 没有 11、装运长度特别长的货物，宜使用。 A 凹底平车 B 长大平车 C 落下孔车 D 钳夹车 12、货物重心横向偏移不得超过。 A 300mm B 100mm C 200mm D 350mm 文档大全．实用标准文案 13、重车重心高一般不得超过，超过时则。 A 2000mm限速 B 2000mm配重 C 3000mm 限速 D 3000mm 配重 14、当货物突出端的宽度大天车底板宽度时，容许货物突出车辆端梁毫米，而不必使用游车。 A 100 B 200 C 300 D 0 15、突出货物两侧装载货物，突出货物两端装载货物。 A 可以，可以 B 可以，不可以 C 不可以，可以 D 不可以，不可以 16、超限货物的中心高度是指。 A 货物重心高度 B 货物重心在纵向垂直平面的最大高度 C 货物的最大高度 D 货物重心所在横向垂直平面的最大高度

铁路货运组织期末考试试题及答案(B卷)

铁路货运组织期末考试试题及答案（B卷） 1. 货物运输的种类分为什么, 答:铁路货物运输种类分为整车、零担和集装箱。按与其他行业的联合运输方式，又可分为国铁与地铁间运输、国际铁路货物联运、铁路与水路货物联运、军事运输。 2. 集装箱按一批办理的条件是什么, 答:每批必须是标记总重相同的同一箱型，最多不得超过铁路一辆货车所能装运的箱数，铁路集装箱和自备集装箱不能按一批办理托运。 3. 铁路货场管理的内容是什么, 答:货场计划管理、货场作业管理、货场设备管理、货场安全管理、专用线管理。 4. 整车货物如何计费, 答:均按货车标记载重量(简称标重，以下同。标重尾数不足吨时四舍五入)计费。货物重量超过标重时，按货物重量计费。 5. 货物装载时，对货物重量有何要求, 答:货车的标记重量P。特殊情况下可以多装的重量P(不得超过P的2%)。货车的增载量P标特标。(标重60t的平车装运军运特殊货物允许增载10%;国际联运的中、朝、越铁路货车，可增载5%;涂打增有禁增标记的货车和规定不许增载的货车，严格按照车辆标记重量装载，不准增载。增载货车车型、适装货物品类、最大允许增载量按《铁路货车增载规定》执行。增载量为3~1t。货车容许装载量:P=P+P+P 容标特增。 6. 共用游车时，两货物突出端间距有何要求, 答:共用游车时，两货物突出端间距不小于500mm。

7. 超限货物按超限程度实如何划分的, 答:根据货物的超限程度，超限货物分为三个等级:一级超限、二级超限和超级超限。一级超限:自轨面起高度在1250毫米及其以上超限但未超出一级超限限界者; 二级超限:超出一级超限限界而未超出二级超限限界者，以及自轨面起高度在150毫米至未满1250毫米间超限但未超出二级超限限界者; 超级超限:超出二级超限限界者。 8.45吨煤炭是否按零担办理吗, 那些货物不能按按零担办理, 答:不是，按整车办理。下列货物不得按零担托运: 需要冷藏、保温或加温运输的货物; 规定限按整车办理的危险货物; 易于污染其他货物的污秽品(例如未经过消毒处理或未使用密封不漏包装的牲骨、湿毛皮、粪便、炭黑等; 蜜蜂; 不易计算件数的货物; 未装容器的活动物(铁路局规定在管内可按零担运输的除外); 一件货物重量超过,吨，体积超过,立方米或长度超过,米的货物(经发站确认不致影响中转站和到站装卸车作业的除外)。 9.何谓一批, 答:一批是铁路承运货物和计算运输费用的一个单位，是指使用一张货物运单和一份货票，按照同一运输条件运送的货物。 10.集装箱的装箱、施封由承运人负责吗, 答:不是的，集装箱的装箱、施封由托运人负责。 11.货位是货运的基本设备吗,

(精选)铁路货运组织期末试卷及答案(B)

期末试题(A) 考试科目：铁路货运组织考试类别：考试考试时间：90分钟考试年级：班级________ 姓名________ 得分________ 一、填空题（2*15=30分） 1、受理作业包括审查货物运单和两个步骤。 2、托运易腐货物和短寿命放射性货物，其容许运到期限至少须大于货物运到期限______天。 3、需要冷藏、保温或加温运输的货物不得按办理。 4、一批是铁路办理货物承运的基本计算单位，一批货物就代表一份。 5、铁路按和重量承运货物； 6、货物实际运到日数，超过规定的运到期限时，承运人应按所收运费的，向收货人支付一定数额的违约金。 7、铁路运输企业对承运的货物自承运时起到交付时止发生的灭失、短少、变质、污染或者损坏，承担责任。 8、货物在所进行的各项货运作业，统称为货物的发送作业。 9、托运人托运货物，应向车站提出货物运单一份。 10、托运人提出货物运单后，经承运人审查，若符合运输条件，则在货物运单上签证货物搬人日期或装车日期的作业，称为。 11、货物是指承运人在规定的地点与收货人进行货物(车)交接后，并在货物运单上加盖货物交付日期戳记，即表示货物运输过程终止的作业程序。 12、进货指按签证的货物运单指定的日期，将货物搬入车站，并送入货场指定地点；

13、货物运单是该批货物的凭证，具有法律约束力。

14、在车站公共场所以外的地方装卸货物，由负责； 15、组织装载整零车，易腐货物只准配装至到站；二、选择题（1*20=20分） 1、承运人按铁路有关规定运单，若符合运输条件，并在运单上签证货物搬入日期或装车日期，即为。 A 受理 B 进货 C 验收 D 承运 2、货运员对搬入货场的货物进行检查核对，确认符合运输要求并同意进入场库指定货位，叫。 A 受理 B 进货 C 验收 D 承运 3、按零担托运的货物，必须按承运。 A 重量 B 件数 C 重量和件数 D 重量和体积 4、货票一式四联，其中是运输凭证。 A 甲联 B 乙联 C 丙联 D 丁联 5、到站在收货人办完货物领取手续和缴清应交费用后，货物运单。 A 由本站存查 B 送回发站 C 上交路局 D 交给收货人 6、押运人数除特殊性况外，一般不超过 B 。 A 1人 B 2人 C 3人 D 4人 7、承运人对一般货物的保管期限限为。 A 一个月 B 两个月 C 三个月 D 半年 8、某货运站只办理煤的到达作业，该货运站为。 A 综合性货运站 B 专业性货运站 C 装卸站 D 尽头式货运站 9、1吨集装箱一般用装运。 A 棚车 B 敞车 C 集装箱专用平车 D 普通平车 10、集装箱可与普通零担货物混装一车。 A 1吨 B 5吨 C 10吨 D 没有 11、装运长度特别长的货物，宜使用。 A 凹底平车 B 长大平车 C 落下孔车 D 钳夹车 12、货物重心横向偏移不得超过。 A 300mm B 100mm C 200mm D 350mm

铁路货运组织复习题及答案

铁路货运组织一、填空题： 1、按一批运输的货物，必须、收货人、、到站、地点相同; 2、一批货物的重量、体积、形状和性质需要以一辆或一辆以上的货车装运的货物应按方式办理运输。 3、一批货物的重量、体积、形状和性质不需要单独使用一辆货车装运则可按方式办理运输。 4、按零担办理运输的货物，铁路规定，一件体积不得小于 (一件重量10kg以上的除外)，一张运单托运的货物不得超过。 5、不易计算的货物(即散、堆装货物)不得按零担办理。 6、需要冷藏、保温或加温运输的货物不得按办理。 7、一批是铁路办理货物承运的基本计算单位，一批货物就代表一份。 8、整车货物原则上以为一批；跨装、爬装及使用游车的货物以为一批； 9、零担货物和集装箱货物则以为一批。 10、使用集装箱装运的货物，必须使用同一箱型，每批不得超过铁路所能装运的箱数。 11、运输条件不同或根据货物性质不能在一起混装的货物，不得按托运。 12、货物发送期间规定为ld，由承运人承运货物的 (指定装车日期的，为指定装车日的次日)起算。即按整日计算。 13、普通货物运输以每运价公里或其未满为ld；按快运办理的整车货物(指铁道部指定开行的鲜活货物快运专列车次)则以每运价公里或其未满为ld。 14、货物运输的终止时间，到站由承运人组织卸车的货物，到完了时止；由组织卸车的货物，到货车调到卸车地点或货车交接地点时止。 15、货物实际运到日数，超过规定的运到期限时，承运人应按所收运费的，向收货人支付一定数额的违约金。 16、铁路运输企业对承运的货物自承运时起到交付时止发生的灭失、短少、变质、污染或者损坏，承担责任。 17、不保价运输的货物由于铁路责任发生损失时，铁路按实际损失赔偿，但最高不超过铁道部规定的赔偿。 18、保价运输的货物发生损失时，按照实际损失赔偿。全批货物损失时，最高不超过金额；一部分损失时，则按损失货物占全批货物的比例保价金额赔偿。 19、铁路运输的货物运输成本并非与运距成正比，而是。所以当前把运价分解为基价和运行基价两部分。 20、货物在所进行的各项货运作业，统称为货物的发送作业。 21、托运人向承运人提出货物运单和运输要求，称为。 22、货物运单既是向承运人提出货物托运的申请，又是承运货物、

铁路行车组织方案.

. . .. . 至增建二线工程NBSG-6标行车组织方案编制：审核：批准：中铁三局集团南昆线南百段增建二线施工六标项目经理部二零一六年八月

目录一、编制依据............................................. - 1 - 二、工程概况............................................. - 1 - 三、编制目的............................................. - 1 - 四、作业围............................................... - 2 - 五、作业事项............................................. - 2 - 六、既有线施工安全管理................................... - 3 - 1.目标、指标........................................ - 3 - 2.安全管理措施...................................... - 3 - 2.1既有线施工工作制度............................ - 3 - 2.2既有线作业安全保证措施........................ - 3 - 2.3封锁线路要点施工安全注意事项.................. - 5 - 2.4既有线轨道车运行安全规定...................... - 6 - 2.5既有线梯车及单轨车的使用符合下列规定.......... - 7 - 2.6既有线确保施工行车安全的保证措施.............. - 8 - 3.轨道机械安全施工作业应做到以下规标准：............. - 10 - （1）出乘前应做到： ............................. - 10 - （2）出乘与挂车应做到 ........................... - 11 - 3.1发车和运行应做到............................. - 11 - 3.2调车作业应做到............................... - 14 - 3.3到达、进站应做到............................. - 15 - 八、轨道车运行运用管理.................................. - 16 -

铁路货运组织期末考试题

货运复习题铁运095 何龙1. 货物运输的种类分为什么？答：①铁路货物运输种类分为整车、零担和集装箱。 ②按与其他行业的联合运输方式，又可分为国铁与地铁间运输、国际铁路货物联运、铁路与水路货物联运、军事运输。 2. 集装箱按一批办理的条件是什么？答：每批必须是标记总重相同的同一箱型，最多不得超过铁路一辆货车所能装运的箱数，铁路集装箱和自备集装箱不能按一批办理托运。3. 铁路货场管理的内容是什么？答：货场计划管理、货场作业管理、货场设备管理、货场安全管理、专用线管理。 4. 整车货物如何计费？答：均按货车标记载重量（简称标重，以下同。标重尾数不足1吨时四舍五入）计费。货物重量超过标重时，按货物重量计费。 5. 货物装载时，对货物重量有何要求？答：①货车的标记重量P标。②特殊情况下可以多装的重量P特（不得超过P标的2%）。③货车的增载量P增。（标重60t的平车装运军运特殊货物允许增载10%；国际联运的中、朝、越铁路货车，可增载5%；涂打有禁增标记的货车和规定不许增载的货车，严格按照车辆标记重量装载，不准增载。增载货车车型、适装货物品类、最大允许增载量按《铁路货车增载规定》执行。增载量为3~1t。货车容许装载量：P容=P标+P特+P增 6. 共用游车时，两货物突出端间距有何要求？答：共用游车时，两货物突出端间距不小于500mm。 7. 超限货物按超限程度实如何划分的？答：根据货物的超限程度，超限货物分为三个等级：一级超限、二级超限和超级超限。 ①一级超限：自轨面起高度在1250毫米及其以上超限但未超出一级超限限界者； ②二级超限：超出一级超限限界而未超出二级超限限界者，以及自轨面起高度在150毫米至未满1250毫米间超限但未超出二级超限限界者； ③超级超限：超出二级超限限界者。

物流运输组织与管理(复习重点)

物流运输组织与管理第一章物流运输管理基础知识主要知识点：了解运输的地位与功能了解运输与物流的关系熟悉各种运输式的技术经济特征掌握运输市场及运输成本第一节物流运输的概述一、物流运输的概述（一）、运输的概念 1、概念一般来说，运输是指在不同地域围，以改变实体空间位置为目的的一切活动。广义的运输经营活动还包括货物集散、装卸搬运、中转仓储、干线运输、配送等。理解： ①实体借助于运力创造时间和空间价值的活动。运输过程虽然不生产新的物质产品，但它可以创造货物的时间效用和空间效用，从而达到物质产品增值的效果。 ②本课程所介绍实体专指流通领域的货物和产品运输。（二）、运输的地位 1、运输是物流的主要功能要素之一。 2、运输是社会物质生产的必要条件之一。运输是国民经济的基础和先行。马克思将运输称为“第四个物质生产部门”是将运输看成是生产过程的继续。尽管它不创造新产品，但它使生产能继续下去，使社会再生产不断推进。

3、运输可以创造“场所效用”。场所效用指：同种“物”由于空间场所不同，其使用价值的实现程度则不同，其效益的实现也不同。例如：的新鲜水果,通过运输提高了物品的使用价值。 4、运输是“第三个利润源”的主要源泉。第一利润源泉:降低资源消耗第二利润源泉:提高劳动生产率第三利润源泉：物流领域（三）、运输的功能 1、产品转移功能运输的主要目的就是以最短的时间、最低的成本将物品转移到指定地点。 2、产品临时储存功能运输过程中可以将运输工具（车辆、船舶、飞机、管道等）作为临时的储存设备。二、运输与物流各环节的关系（一）运输与装卸的关系运输活动必然伴随着装卸活动。装卸质量的好坏，直接关系着运输活动的顺利完成与否。同时，装卸又是各种运输式的衔接环节。（二）运输与储存的关系储存保管是货物暂时停滞的状态，是货物投入消费前的准备。货物的储存量虽直接决定于需要量，但货物的运输对储存也会带来重大影响。尽量降低库存量，缩短货物在流通领域停留的时间，提高运输效率，对于节省物流费用，增加利润收益有一定帮助。（三）运输与包装的关系货物包装的材料，规格，法等都不同程度的影响着运输。作为包装的轮廓尺寸应该充分与运输车辆的廓尺寸相吻合。这对于提高货物的装载率有着重要意义物流基础模数 600×400 第二节物流运输的式

铁路运输组织学考试试题

铁路运输组织学考试试题编号： 1 ５分共１０分） 1.铁路运送旅客和货物,是以列车方式办理的。 2.车站从业务性质上可分为客运站、货运站和客货运站。 3．客运站技术作业内容包括列车接发、机车摘挂、列车技术检查、彻底取送、车辆换挂。 4．货物列车编组计划包括编组内容和到站两大部分。 5.从列车运行速度来分,我国铁路目前采用的是非平行运行图，原因是速度不同。 6.在双线区段,相对方向的列车可以在区间上交会，列车越行必须在车站上进行。 7．追踪运行图中，同方向列车的运行以闭塞分区为间隔。 8.铁路能力负荷包括车站负荷和区间负荷。列车运行调整有和两方面的问题。 1分，共２0分） 1．技术站一个班工作的领导和组织者是３。 ①站长②站调③值班主任④车站值班员 2.铁路线以 4 划分为区段。 ①编组站②区段站③中间站④技术站３．调车工作要根据 3 进行。 ①班计划②阶段计划③调车作业计划④列车编组计划 4.当到达车组大小相等,车组到达间隔时间相等，而集结有中断时,T集小于12ｍ车小时。 ①等于②不等于③小于④大于５.保证车站到解系统的基本协调条件是４。 ①一昼夜到达解体的列车数小于一昼夜列检作业能力 ②一昼夜到达解体的列车数大于一昼夜驼峰解体能力 ③一昼夜到达解体的列车数等于一昼夜驼峰解体能力 ④一昼夜列检作业能力等于一昼夜驼峰解体能力６.车站办理车数等于＿4_。 ①接入与发出重空车总数之和②车站办理装卸作业车数之和③接入与发出有调车重空车总数之和④在车站解体和编组重空车总数之和 7．直通列车是指至少通过一个＿１＿不进行改编作业的列车。 ①区段站②中间站③技术站④编组站 8.单组列车选分车组时的编组内容，在到达解体站之前的运行途中是_2_变化。 ①发生②不发生③有换挂车组④摘下部分选分车组 9.直线方向上有四个技术站时,单组列车全部编组方案有＿ 5_。 ①10个②9个③８个④５个１０.货物列车在前，旅客列车在后的追踪间隔时间,应按_3＿确定。 ①I到②I发③I通④I追 1１．二分格列车运行图主要用于_3＿。 ①编制新运行图②日常调度指挥绘实际运行图③编制旅客列车方案图④编制货物列车方案图

铁路行车组织总复习

《铁路行车组织》课程复习重点一、考试题型 1．填空题 2．判断题 3．名词解释 4．简答题 5．综合题二、复习重点： 1．有效卸车数。有效卸车数是指本班内到达、本班内能卸空的车数。 2．在编制调车作业计划时的首组。答：待编车列中，第一到站的车组称为首组，编为“1”。 3．在编制调车作业计划时的可移车组。答：车组下落完毕后，有的车组既可下落到这一列，又可下落到另一列，均不影响站顺，这种车组为可移车组。 4．运用车。答：运用车是指参加铁路营业运输的部属货车、企业自备车、外国货车，内用货车、企业租用及军方特殊用途重车。 5．不摘车装卸作业。答：中间站利用列车停站时间进行装卸，装卸完了仍随原列车继续运行，称为不摘车装卸作业。 6．停时。答：停时是指货物作业车一次货物作业平均在站停留时间。 7．列车运行图。答：列车运行图是列车运行的图解，是用以表示列车在铁路区间运行及在车站到发或通过时刻的技术文件。 8．在列车运行图中什么是纯运行时分？答：纯运行时会是指列车在区间两端站均通过时的区间运行时分。 9．会车间隔时间。答：会车间隔时间是指在单线区段的车站上，两列车交会时，自某一方向列车到达或通过车站之时起，至该站向这一区间发出另一对向列车之时止的最小间隔时间。 10．分号运行图。为适应运量的较大波动、线路较大施工，以及节假日临时运输和特别运输的需要而编制的运行图。 11．车站作业计划包括的内容。分别由谁负责编制？答：车站作业计划的内容有三：车站班计划；阶段计划；调车作业计划。编制人员依次为：主管运输的副站长或运转室主任、调度室主任；车站调度员；调车区长。 12．编制调车作业计划的要求。答：编制调车作业计划的要求如下：（1）符合编组列车的三个依据；（2）在安全的基础上，提高效率。具体要求：钩数少、带车数少、占用股道少、行程短、作业方便、调车效率高。（3）做到及时、准确、完整。 13．分部解体时，“开口”位置的选择原则答：开口”位置的选择原则如下：（1）车列内有禁溜车时，应在禁溜车之后开口。（远离调机端为前，靠近调机端为后）（2）车列内有长大车组时，应在大车组之前开口。（3）在“坐编”车组之后开口。（4）避免开口后第一组车进入“满线”或“堵门车”的线路。 14．重车的统计规则的规定。答：重车的统计规则如下：（1）实际装有货物并具有货票的货车；（2）卸车作业未完的货车；（3）倒装作业未卸完的货车；（4）以“特殊货车及运送用具回送清单”手续装载整车回送铁路货车用具（部属篷布、空集装箱及军用备品等）的货车；（5）填制货票的游车。 15．非号码制统计方法的优缺点。适用于何种车站？答：非号码制统计方法：

《铁路货运组织》重点

《铁路货运组织》课程复习重点一、考试题型 1．判断题 2．名词解释 3．简答题 4．计算题 5．综合题二、复习重点 1．什么是“五定班列”？答：“五定”班列，即定点(装车站和卸车站)、定线(运行线)、定车次(直达班列车次)、定时(货物运到时间)、定价(全程运输价格)的直达快运货物列车。2．什么是铁路货物运输合同？答：铁路货物运输合同是铁路承运人将货物从起运地点以铁路运输的方式，运输到约定地点，托运人或者收货人支付运输费用的合同。 3．什么叫承运？答：整车货物装车完毕并核收运费后，发站在货物运单上加盖车站日期戳时起，即为承运。 4．集装箱TEU的含义是什么？答：集装箱以TEU作为统计单位，表示一个20ft的国际集装箱。20个1t集装箱折合为1个TEU；2个10t集装箱折合为1个TEU；1个40ft集装箱折合为2个TEU。5．什么是货运杂费？

答：铁路货运杂费是以铁路运输的货物自承运至交付时的全过程中，铁路运输企业向托运人、收货人提供的辅助作业和劳务，以及托运人或收货人额外占用铁路设备、使用用具和备品所发生的费用，均属于货物运输杂费，简称为货运杂费。6．什么叫货运事故？答：货物在铁路运输过程中，发生灭失、短少、变质、污染、损坏以及严重的办理差错，在铁路内部均属于货运事故。 7．在货物运输中什么是鲜活货物？答：鲜活货物系指在铁路运输过程中需要采取制冷、加温、保温、通风、上水等特殊措施，以防止腐烂变质或病残死亡的货物，以及托运人认为须按鲜活货物运输条件办理的货物。 8．在货物运输中什么是危险货物？答：在铁路运输中，凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等特性，在运输、装卸和储存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产毁损而需要特别防护的货物，均属危险货物。 9．什么是军运特殊运输？答：军运特殊运输是指重要或紧急的运输，它是铁路军事运输中最高等级的运输。10．什么是国际联运？答：以一份运送票据跨及两国或两国以上铁路的货物的直通运送，称为国际铁路货物联运。 11．铁路货物运到期由哪些部分组成？答：由货物发送期间、货物运输期间、特殊作业时间等组成。

铁路货运组织复习题及参考答案

中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案铁路货运组织(专科) 一、填空题： 1.普通运价包括、、的运价，还有国际铁路联运价和水陆联运价。 2.一批货物的重量、体积、形状和性质需要以一辆或一辆以上的货车装运的货物应按方式办理运输。 3.铁路按和承运货物。 4.使用集装箱运输的货物，每批必须是同一，至少一箱，最多不超过一辆货车所装箱数。 5.零担车组织站分为组织站和组织站两种。 6.按零担办理运输的货物，铁路规定，一件体积不得小于 (一件重量10kg以上的除外)，一张运单托运的货物不得超过。 7.集装箱按箱型可分为1t、5t、、20ft 和箱等五种。 8.集装箱由负责装箱，施封。由负责启封、掏箱。 9.货物运单既是向承运人提出货物托运的申请，又是承运货物、核收运费、填制货票的依据。 10.一般整车货物的运输合同，包括经批准的月度计划表和加盖的货物运单两部分。 11.重车重心高度从轨面起一般不超过 mm，超过时可采用降低重车重心高。 12.运输条件不同或根据货物性质不能在一起混装的货物，不得按托运。 13.普通货物运输以每运价公里或其未满为ld。按快运办理的整车货物(指铁道部指定开行的鲜活货物快运专列车次)则以每运价公里或其未满为ld。 14.货物运输的终止时间，到站由承运人组织卸车的货物，到完了时止。由组织卸车的货物，到货车调到卸车地点或货车交接地点时止。 15.铁路运输的货物运输成本并非与运距成正比，而是。所以当前把运价分解为基价和运行基价两部分。 16.货物在所进行的各项货运作业，统称为货物的发送作业。 17.托运人向承运人提出货物运单和运输要求，称为。 18.货物是货运全过程的一种运送单证，还是编制记录、备查或处理事故赔偿的凭据。 19.一件货物重量超过2t、体积超过或长度超过9m，应按整车货物托运。 20.承运指在运单上加盖车站日戳。整车先后承运。 21.货物既是收货人领货的凭证，也是托运人、承运人、收货人及铁路内部进行货物交接的凭证。 22.托运人托运货物，应向车站提出货物运单一份。 23.在铁路货场内装车的货物，托运人按承运人受理时签证的货物搬入日期，将货物全部搬入车站，并整齐堆放在指定的货位，完好地交给承运人的作业，称为。 24.铁路货物运到期限由货物时间、货物时间和特殊作业时间三部分组成。 25.在车站公共装卸场所装(卸)车的货物，一般由负责。在其他场所装(卸)车的货物，由托运人或负责。 26.货物是指承运人在规定的地点与收货人进行货物(车)交接后，并在货物运单上加盖货物交付日期戳记，即表示货物运输过程终止的作业程序。 27. 货物以每张货物运单为一批。 28.月度货物运输计划是年度货物运输计划的月度安排，但不是年度计划的月。 29.受理指托运人填记、提交，审核并签证了搬入或装车日期。 30.货运日常运输组织坚持一卸、、三装原则。 31.一站整零车，所装货物不得少于货车标记载重的或容积的。 32.危险货物在分类、分项的基础上，根据运输要求和装车条件，可以将它们相互之间的关系分为、可以配装和三种情况。 33.铁路运输的货物的重量，整车由确定，零担由确定。 34.10t集装箱应组织集装箱车装运，每车装满箱。

铁路运输组织

《铁路运输组织》教学大纲 Railway Transport Organization 课程代码：0110051 适用专业：交通工程、物流管理、信息管理与信息系统执笔者：宋建业，朱昌锋编写日期：2009.10 一、课程性质和目的《铁路运输组织》是交通工程、物流管理、信息管理专业的专业基础课。该课程系统地讲解了现代铁路运输体系及其运输组织的基本原理，内容包括铁路客运组织、铁路货运组织、铁路车站及枢纽工作组织、铁路车流组织、铁路货物运输计划、铁路运输能力与铁路运输调度指挥工作的基本概念、理论和方法。通过本课程的学习，培养学生较为宽广的基础理论和扎实的专业理论知识，使非运输专业的学生熟悉铁路车站、铁路局运输组织工作的业务流程和具体作业组织方法，以满足铁路运输相关工作岗位的技能要求。二、课程教学的基本要求在本课程的教学过程中，要让学生熟悉铁路运输生产的过程及特点，掌握铁路运输组织相关的基本概念、基本原理和主要内容，并及时关注本学科发展动态，以便于全面了解铁路客运、货运、行车组织各环节的作业过程与方法，形成铁路运输组织管理完整的、科学的概念。三、课程教学内容与学时分配绪论（2学时）第一篇铁路客流组织与货流组织（总4学时）第一章铁路客流组织（2学时）铁路旅客运输的意义、特点和组织原则，客流的概念、分类及其构成，旅客列车的分类，客流调查与铁路旅客运输计划的编制原理。第二章铁路货流组织（2学时）铁路货物运输的意义、特点，货源调查与货运量预测，货流组织及其构成，铁路货物运输的基本条件、组织原则。第二篇车站工作组织（总14学时）

第一章概述（2学时）车站作业及其分类，车站作业系统的基本特点，车站工作组织的基本原则，车站行车工作细则的内容与作用，车站生产活动及其技术作业过程第二章调车工作（2学时）调车工作概念，牵出线调车与驼峰调车的基本原理与作业特点，调车钩、调车程的概念，调车作业计划的编制原理与方法。第三章接发列车与中间站工作组织（实验教学，2学时）车站接发列车工作流程，中间站工作组织原则与方法。第四章客运站工作（2学时）客运站的主要技术设备、技术管理和工作组织，旅客和行包流线及流线组织的概念，客运站工作日计划图的编制原理。第五章货运站工作组织（2学时）了解货运站的主要技术设备、货运站配置、作业及分类；理解车站货运作业组织原理；掌握货场设备合理布置及合理使用方案，货车载重量的合理利用的原理与方法。第六章技术站工作组织（2学时）技术站列车到发技术作业过程，货车集结过程及集结停留时间的概念，车列解编作业组织，货物作业车的取送作业组织，铁路车站与企业专用线的统一技术作业过程。第七章车站作业计划、调度指挥及统计分析（2学时）车站日班计划、阶段计划的内容与编制原理，车站调度工作的内容及意义，车站统计与分析工作的内容及方法，主要工作指标的意义及计算方法。第三篇车流组织（总8学时）第一章铁路车流组织概述（1学时）货物列车编组计划的意义及任务，货物列车的分类、车流组织方法，货物列车编组计划的本质，按不同运程进行货物列车分类的原理与方法。第二章车流运行径路（1学时）车流运行的经济径路、特定径路的基本概念，车流径路与列车编组计划的关系。第三章装车地直达列车编组计划的编制（1学时）装车地直达列车的概念，装车地直达运输的组织方案、效果及开行条件。第四章技术站列车编组计划的编制（4学时）

铁路货运组织作业参考答案

《铁路货运组织》作业参考答案作业一 1.货运组织研究的内容（生产技术、经营管理）（1）运用现代科学管理方法，运用系统理论（子系统保证总系统）、提高整体效益；（2）建立稳定的、客观的规章制度（铁路内部、铁路与货主）并实施修订、完善；（3）合理选择、规划和布局运输、设备及其使用方法；（4）制定科学的作业方法、作业顺序，合理安排作业人力，研究货物特性，制定合理的运输条件；（5）运用电子计算机处理货运信息、选择运输方案、制定运输计划、作业计划。作业二 1.下列十种货物可否按零担办理，并简要说明理由。（1）活牛(1头，重50kg/件) 解：不能。运输过程中有特殊要求，不能与其他货物配装。（2）冻肉(2箱，25kg/件) 解：不能。需要冷藏运输。（3）硝化甘油炸药(1箱，50kg/件) 解：不能，规定先按整车办理的爆炸品。（4）炭黑(5麻袋，50kg/件) 解：不能。未经密封包装。（5）水泵(1箱，11kg/件，0．23m ×0．18m ×0．4m) 解：能。（6）服装(265箱，35kg/件，0．85m×0。65m×0．4m) 解：能。（7）蜜蜂(70箱，30kg/件) 解：不能。（8）门吊桁架(1件，500kg/件，长32m) 解：不能。长度超过9 m2。（9）小毛竹(1捆，20kg/件) 解：能。（10）机床(1箱，3 000kg/件) 解：不能。重量超过2t。 2.货物运费计算的程序如何？货物的计费重量如何确定？运费如何计算？（1）计费程序：确定运价里程；确定货物适用的运价号；确定货物适用的运价率：确定货物的计费重量。（2）计费重量的确定： ①整车：以吨位单位，吨以下四舍五入。一般按货车标记载重计算，超过时按实重计。 ②零担：以10kg为单位，不足进整。 ③集装箱按箱计。（3）计费：运费 = 发到作业费 + 运行费；发到作业费 = 发到基价×计费重量；运行费 = 运行基价×计费重量×运价里程。作业三 1.图示货物的发送作业程序

铁路行车组织(二)课程设计[1]

题目：列车运行图课程设计专业：铁道运输年级：姓名：西南交通大学峨眉校区

指导教师评语成绩指导教师（签章）年月日

第1章绪论 1.1概述列车运行图的重要意义和该区段技术特征 1 列车运行图的重要意义列车运行图是用以表示列车在铁力区间运行及在车站到发或通过时刻的技术文件，它规定各次列车占用区间的程序，列车在每个车站的到达和出发（或通过）时刻，列车在区间的运行时间，列车在车站的停留时间以及机车交路、列车重量和长度等，是铁路组织列车运行的基础。列车运行图一方面是铁路运输企业实现列车安全、正点运行和经济有效地组织铁路运输生产工作的列车运行生产计划，它规定了铁路线路、站场、机车、车辆等设备的运用，以及与行车各个部门的工作，并通过列车运行图把整个铁路网的运输生产活动联系成为一个统一的整体，严格按照一定的程序有条不紊地进行工作，保证列车按运行图运行，它是铁路运输生产的一个综合性计划。另一方面它又是铁路运输企业向社会提供运输供应能力的一种有效形式。从这个意义上讲，供社会使用的铁路旅客列车时刻表及“五定”货运班列运行计划，实际上就是铁路运输服务能力目录。因此，列车运行图又是铁路组织运输生产和产品供ih 销售的综合计划，是铁路运输生产联结厂矿企业生产和社会生活的纽带。 2 M—N区段技术特征 1） M-N区段示意图 2）区段技术特征

2.列车平均进站速度 V通进＝0.8V货，V停进＝0.5V货； 3.c站为货物列车上水站，上下行列车在此上水，每次上水时间t技＝8分钟； 3.列车起停车附加时分：货：t起＝2分钟，t停＝1分钟；客：t起＝1分钟，t停＝1分钟。 4.区段站中间的信、联、闭设备：色灯信号、非集中电气连锁、半自动闭塞 5.区段内中间站略图第2章计算车站间隔时间 2.1 相对方向列车不同时到达间隔时间的确定 1 相对方向列车不同时到达间隔时间的定义：在单线区段，来自相对方向的两列车在车站交会时，从某一方向列车到达车站时起，至相对方向列车到达或通过该站时止的最小间隔时间，称为不同时到达间隔时间。 2其在运行图上的表现形式：

物流运输组织管理复习题

物流运输组织管理复习题名词解释 1.货损率：指运输统计报告期内，发生货运质量事故造成货物损失吨数占货运总吨数的比例。 2. 国际多式联运：是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定地点交付的货物运输。 3. 超限货物运输：指使用非常规的超重型汽车列车(车组)载运外形尺寸和重量超过常规车辆装载规定的大型物件公路运输。 4.多班运输：指在昼夜时间内的车辆工作超过一个工作班以上的货运形式。 5.适箱货：是指适合集装箱装运的货物 6.货差率：指运输统计报告期内，发生货运质量事故造成货差货物的吨数占总货运吨数的比例。 7.管道运输：是指由钢管、泵站和加压设备组成的运送气体、液体固体的运输方式。 8．提单：集装箱提单是由集装箱经营人或其代理人在收到或接管货物后签发给发货人或托运人的一种凭证，证明运输物品已被接收或装船，并待进行海上运输后，在指定港口把货物交给正当的提单持有人的一种有价证券，也是表示运输公司和货主间有关运输条件的运输合同，体现了所记载的货物方面的权利，通常通过背书的方式流通，是押汇票据的主要的附属单据，分为装货提单和收货提单。 9．网状责任制：指签发多式联运提单的人对整个运输过程负责，但其损害赔偿与统一责任制不同，它是按造成该货损的实际运输区分段的责任限制予以赔偿。判断题 1.滚装船专门用于装运可推滚作业的货物。（×） 2.铁路货运站主要办理货物列车的解体、编组作业。（×） 3.迂回运输是降低运输成本重要方法之一。（×） 4.采用集装箱运输方式时，货主有时不必自行将货物运至集装箱货运站，而是在本企业内即可将货物装入承运人送来的集装箱中。（√） 5.在运输代理制条件下，实际发货人与实际承运人并不直接见面。（√） 6.铁路编组站主要办理货物列车的解体、编组作业。（√） 7.对流运输是降低运输成本重要方法之一。（×） 8.采用集装箱运输方式时，货主必须将货物自行运至集装箱货运站，以便付运。（×） 9.根据货物数量可将货运合同分为批量合同和运次合同。（√） 10.整车货物运输一般不需中间环节或中间环节很少，送达时间短、相应的货运集散成本较低。（ .√）

铁路运输组织试题

复习思考与练习作业 1.1 铁路客流组织 1 简述旅客运输组织工作的特点。 2 什么是客流?客流如何分类?客流分类的主要依据是什么? 3 简述旅客列车的分类。 4 什么叫客流调查?影响客流变化的主要因素是什么? 5 客流调查有哪些不同的方法?调查内容有何区别? 6 简述铁路旅客运输计划的分类及其内容。 7 简述编制铁路旅客运输计划的主要依据。 8 什么是客流斜表?客流斜表提供哪些客流信息? 9 什么是客流密度图?客流密度图提供哪些客流信息? 10 在编制旅客运输计划时,直通、管内和市郊客流区段是如何确定的? 11 什么是旅客周转量?如何计算旅客周转量? 12 什么是旅客平均运程?如何计算旅客平均运程? 1.2 铁路货流组织１．简述铁路货物运输的意义和我国铁路货运发展的特点。２．简述国外铁路货物运输发展的主要趋势。３．什么叫普通货物？什么叫特殊货物？按运输条件如何对特殊货物分类？４．简述我国整车、零担、集装箱运输的有关规定。５．简述铁路运输中“一批”货物的含义。６．简述运单和货票在铁路运输中的作用。７．什么叫货物运到期限？它由哪些因素构成？８．铁路货物运输组织的基本要求是什么？９．什么是货源调查？货源调查的目的和意义是什么？１０．什么是货运量预测？通过预测，主要了解货运量的哪些变化趋势？１１．简述铁路货运量预测的主要方法。１２．阐述负责运输、计划运输、均衡运输、合理运输、直达运输和集中化运输的基本含义。 2.1 车站工种概述 1．车站在铁路运输工作中的主要作用是什么？ 2．按业务性质和技术作业性质及其站场配置，车站如何进行分类？各具有什么特征？车站的等级又如何划分？ 3．如何编制《站细》？ 4．车站运输生产如何实行单一指挥？〖ＬＭ〗

《铁路货运组织》练习册答案

第一讲铁路运输组织的基本原理和方法一、计算题 1、论述铁路运输货物运到期限是如何规定的？并计算保定到南京西有整车、零担货物各一批，运价里程为1086km，试分别计算运到期限？需在接轨站换装而另加1日。论述解：我国铁路货物运到期限由货物发送期间、货物运输期间和特殊作业时间三部分组成。（1）货物发送期间为1天（2）货物运输期间：运价里程每250kg或其未满为1日;按快运办理的整车货物,运价里程每500km或其未满为1日；（3）特殊作业时间：需要途中加冰的货物，每加冰冻一次，另加1日；运价里程超过250km的零担货物和集装箱货物,另加2日,超过1000km的加3日；笨重零担货物和危险零担货物，另加2日；整车分卸货物，每

增加一个分卸站，另加1日；准、米轨直通运输的整车货物，因需在接轨站换装而另加1日。整车： 1、发送期间：1天 2、货物运输时间：1086/250=5天 3、特殊作业时间：加冰一次加1天 ∴运到期限1＋5＋1=7天零担： 1、发送期间1天 2、货物运输时间：1086/250=5天 3、特殊作业时间：零担超过1000km，加3天；笨零加2天 ∴运到期限1＋5＋3＋2=11天 2、论述铁路运输货物运到期限是如何规定的？并计算郑州东到武威南，零担粉剂农药一批，运价里程为1477km，求运到期限？论述解：我国铁路货物运到期限由货物发送期间、货物运输期间和特殊作业时间三部分组成。

（1）货物发送期间为1天（2）货物运输期间：运价里程每250kg或其未满为1日;按快运办理的整车货物,运价里程每500km或其未满为1日；（3）特殊作业时间：需要途中加冰的货物，每加冰冻一次，另加1日；运价里程超过250km的零担货物和集装箱货物,另加2日,超过1000km的加3日；笨重零担货物和危险零担货物，另加2日；整车分卸货物，每增加一个分卸站，另加1日；准、米轨直通运输的整车货物，因需在接轨站换装而另加1日。零担： 1、发送期间1天 2、货物运输时间：1477/250=6天 3、特殊作业时间：零担超过1000km，加3天；危零加2天 ∴运到期限1＋6＋3＋2=12天 3、论述铁路运输货物运到期限是如何规定的？

铁路旅客列车运输组织计划 作业