变压器培训题.doc

6变压器培训题

１．变压器的作用及其工作原理是什么?变压器在电力系统中怎样应用?

变压器足用来改变交流电压大小的电气设备。它是根据电磁感应的原理，把某一等级的交流电压变换成另一等级的交流电压，以满足不同负荷的需要。

变压器的基本工作原

理图如图所示。它是由两个

彼此绝缘的绕组和一个闭

合铁芯组成；两个绕组均套

在铁芯上。通常，一个绕组

接电源，另一个绕组接负

载。我们把前者叫做一次绕

组，或原绕组、一次侧；把

后者叫做二次绕组，或副绕组、二次侧。当一次侧接上电压为U

1

的交流电源时，一次绕组将流过交流电流

I

1

，并在铁芯中产生交变磁通Φ。该磁通同时穿链一、二次绕组。根据电磁感应定律，Φ在一、二次绕组中产生的感应电动势分别为：

E 1=4.44ｆN

1

￠

E2=4.44ｆN

2

￠

式中 N

1

———次绕组匝数；

N

2

——二次绕组匝数。

由于—般变压器的N

1≠N

2

，因此e

1

≠e

2

，说明一、二次侧电动势不等，当忽

略变乐器的内阻抗压降时，感应电动势就等于端电压，显然变压器起到了变压的作用。

变压器在电力系统中的应用是很广泛的。例如，在发电厂中．用升压变压器升高电压，以适应远距离传输的需要；同时，也用降压变压器降低电压，以适合厂用电设备使用。另外，在变电站，要用降压变压器把远距离传输来的高电压降低，以满足负荷的需要。再者，不同电压等级的电网也需要变压器联络等等。２．变压器能够变压的条件是什么?变压器的高压侧是否就是一次侧?

变压器能够变压的条件是：一、是铁芯中要有交变的磁通；二、是一、二次

绕组的匝数不相同。

普通的双绕组变压器的高压侧和低压侧，是按其额定电压的大小来区分的，而一次侧和二次侧是按传递功率的力向来区分的。接电源、输入功率的绕组侧称一次侧，接负荷、输出功率的绕组侧称二次侧。因此，对降压变压器来说，高压侧就是一次侧；而对升压变压器来说，高压侧就是二次侧了。

３．变压器一次绕组接直流电源，二次绕组有电压吗?为什么?

当变压器一次绕组加稳定的直流电流时，其二次绕组没有电压。因为稳定的直流电流在铁芯中产生恒定不变的磁通，磁通的变化率为零，故感应电动势也为零。二次绕组中没有感应电动势，也就不会有端电压。

４．变压器的基本结构由哪些部分组成?其主要作用是什么?

变压器主要是由铁芯和绕组组成。此外还有油箱、绝缘套管和冷却系统等。

①铁芯：用以构成主磁通的磁路，主要作用是导磁，所以多采用导磁性能很好的薄硅钢片叠成。②绕组：用以构成变压器电路，常采用绝缘铜线或铝线绕成圆形，并且套在铁芯上。③油箱：是油浸式变压器的外壳。内装有铁芯、绕组和变压器油。铁芯和绕组浸在变压器油中，以起到绝缘和散热的作用。④绝缘套管：是将变乐器内部的高、低压绕组的出线端引到油箱外部的绝缘装置。它不但赵到引线对地绝缘的作用，而且还起到固定引线的作用。⑤冷却系统：保证变压器正常运行的散热装置。

５．变压器铁芯结构的基本型式有几种?各有哪些种类?

变压器铁芯结构的基本型式有两种，一种叫芯式铁芯，也叫内铁式铁芯，另—种叫壳式铁芯，也叫外铁式铁芯。

芯式铁芯分为单相两铁芯柱、三相三铁芯柱和三相五铁芯柱。电力变压器常采用芯式铁芯。

壳式铁芯分为单相壳式变压器铁芯和三相壳式变压器铁芯。

６．变压器铁芯装配有几种方法?各有什么特点？

变压器铁芯的装配有两种方法：对装和迭装。

对装是先将铁芯柱和铁轭分别迭装后，然后再组装在一起。这种方法的特点是装配方便，但变压器的激磁电流大，机械强度也不好，一般不采用。

迭装是把铁芯柱和铁轭的钢片按图4—2的排列方法分层交错迭置，每—层

的接缝都被邻层的钢片盖上。这种方法的特点是铁芯空气气隙较小，变压器激磁涌流也相应的小，且机械强度较高，一般电力变压器均采用。

７．变压器铁芯柱截面形状有哪几种?各适用于什么范围?

变压器铁芯是由0.35mm或0.5mm厚的硅钢片迭装起来的。在迭装之前，硅钢片两面涂以绝缘漆，使片与片之间保持绝缘，以减少涡流和磁滞损耗。

变压器的铁芯截面形状分两种：一种是正方形或长方形；另一种是内接圆的阶梯形，如图所示。一般小型变压器的铁芯截面多采用正方形或长方形，以便于制造；而大型变压器，考虑到铁芯截面较大，为了有效地利用圆形绕组内的空间，铁芯截面多采用阶梯形，并且随着铁芯截面的增大，阶梯的级数也应增多。

有些大型变压器的铁芯柱，采用带油槽的阶梯形截面，这种铁芯截面具有良好的散热性能。当变压器运行时，通过油的对流作用将铁芯中的热量带走，然后通过散热器散失。但由于铁芯迭装较复杂，故—般在中小型变压器中不采用。

８．变压器绕组有几种型式?各有何特点?

变压器绕组按照原、副绕组在铁芯上的排列方式可分为同芯式和交叠式两种(如下图所示)。

同芯式绕组是把原、副绕组分别绕成直径不同的圆筒形线圈套在铁芯柱上。高压绕组和低压绕组之间留有一定的绝缘间隙，并以绝缘纸筒相互隔开。同芯式绕组又可分为圆筒式、连续式、螺旋式和纠结式等。一般是高压绕组在外，低压绕组在里。这种绕组结构简单、绕制方便，故被广泛采用。

交叠式绕组是把原、副绕组按一定的交替次序套在铁芯柱上，这种绕组由于高、低压绕组之间的间隙较多，绝缘复杂，故包扎很不方便，但它具有机械强度高的优点，一般在大型壳式变压器(如大容量的电炉变压器和电焊机变压器)中采用。

９．为什么变压器的低压绕组布置在高压绕组的里边?

变压器高低压绕组的排列方式，是由多种因素决定的。但大多数变压器都是把低压绕组布置在高压绕组的里边。这主要是从绝缘结构方面考虑的。理论上，无论高压绕组和低压绕组怎样布置，只要套在铁芯柱上．就能起到变压的作用。但因为变压器的铁芯是接地的，若低压绕组靠近铁芯，从绝缘角度容易做到；若高压绕组靠近铁芯，由于其电压高，要求的绝缘就高，就需要很多的绝缘材料和较大的绝缘距离。这样不但增大了绕组的体积，而且浪费了绝缘材料。

再者，变压器的电压调节是靠改变高压绕组的抽头即改变其匝数来实现的。因此把高压绕组安置在低压绕组的外边，也便于引线。

１０．变压器有哪几部分绝缘?

变压器的绝缘分类有多种分法。首先，可笼统地分为油箱中的内绝缘和油箱外的空气绝缘(外绝缘)。

油箱内直接与绕组有关的绝缘又可分为绕组绝缘和引线绝缘。绕组的绝缘分为主绝缘和纵绝缘两大部分。所谓主绝缘，是指绕组对铁芯、对地(油箱)和对其它绕组(同相和不同相)的绝缘；所谓纵绝缘，指的是绕组匝间、层间、段间及线段与静电板之间的绝缘。

１１．变压器的保护装置主要有哪些?各起什么作用?

变压器的保护装设主要有：储油柜、吸湿器、安全气道、气体继电器、净油器和温度计。

储油柜又叫油枕。它的作用是：1、调节油量，保证变压器油箱内经常充满油；2、是减少油和空气的接触面，从而降低变压器油受潮和老化的速度。

吸湿器又叫呼吸器。它的作用是使大气与油枕内连通。当变压器油热胀冷缩时，气体经过它排出或吸入，以保持油箱内压力正常。吸湿器内装有硅胶，用以吸收进入油枕中空气的潮气。

安全气道又叫防爆管。它的出口处装有玻璃或薄铁板。其作用是当变压器内部发生严重故障、压力骤增时，让油气流冲破玻璃，向外喷出，以降低油箱内压力，防止油箱爆破。

气体继电器又叫瓦斯继电器。它是装在油箱和油枕的连管中间，作用是当变压器内部发生绝缘被击穿、线匝短路及铁芯烧毁等故障时，它动作给运行人员发出信号或切断电源，从而保护变压器。另外，利用气体继电器可以观察分解出气体的颜色及数量，用以分析判断变压器内部运行状况。

净油器又称热虹吸过滤器。它是利用油的自然循环，使油通过吸附剂滤去水份、游离碳和氧化物。使油净化，以改善运行中变压器油的性能，防止油的迅速老化。

温度计用以测量油箱内的上层油温，监测变压器的运行温度，保证变压器的安全运行。

１２．什么是三相变压器组？什么是三相芯式变压器？

三相变压器组是指由三台单相变压器组成的三相变压器。它的铁芯结构具有

各相磁路独立、彼此无关的特点。如图4—5(a)所示。

三相芯式变压器是指铁芯有三个芯柱的三相变压器。它的铁芯结构具有各相磁路彼此相关的持点。如图4—5(b)所示。

１３．变压器有哪些技术参数?各代表什么意义?

变压器的各项技术数据反映了变压器的全部性能。内容如下：

1)相数和额定频率：变压器分单相和三相，一般均采用三相变压器。变压器的额定频率是所设计的运行频率，我国采用50Hz。

2)额定电压及额定电压比：原绕组的额定电压U

1N

是指规定加在—次侧的电压：

副绕组的额定电压U

2N

指的是分接开关放在额定电压位置、一次侧加额定电压时，二次侧的开路电压(或空载电压)。单位用V或KV表示。对于三相变压器，额定电压指线电压。额定电压比是指高压绕组与低压绕组或中压绕组的额定电压之比。

3)额定容量：指的是在额定电压及额定电流下连续运行时所能传输的视在功率

S N ，单位用KV．A表示。对双绕组变压器有S

1N

＝S

2N

，即一、二次侧的额定容量相

等。另外，对三相变压器是指三相容量之和。

4)额定电流：可以根据相对应绕组的额定容量和额定电压算出。单位用A或KA 表示。对于三相变压器，额定电流指的是线电流。

5)绕组的连接组别：表示原、副绕组的连接方式及同名线电压之间的相位差，用时钟法表示。

6)分接范围(调压范围)：电压的最大、最小调节范围，用百分数表示。

7)空载电流、空载损耗和空载合闸电流：空载电流指变压器空载运行时，一次绕组中流过的电流，通常以其占额定电流的百分数表示。空载损耗，也叫铁损，是变压器空载运行时的功率损耗，单位用W或KW表示。空载合闸电流指变压器空载合闸时，可能出现的最大冲击电流。

8)阻抗电压和负载损耗：阻抗电压也叫短路电压，指一侧绕组短路，另一侧绕组中的电流达到额定电流时所施加的电压，通常以与其对应额定电压的百分比表示。负载损耗也叫短路损耗，指一侧绕组短路，另一侧绕组流过额定电流时的损耗，单位以W或KW表示。

9)效率和电压调整率：变压器的效率是指输出的有功功率与输入的有功功率之比的百分数。电压调整率也叫电压变化率，指在空载和在给定的功率因数下、一次

侧加额定电压，两个二次电压(U

2N 、U

Z

)的算术差与二次额定电压U

2N

的比值，通常

用百分数表示。

另外，还有冷却方式、重量和尺寸、型号以及使用条件等等。

１４．单相变压器额定电流与额定容量及额定电压有什么关系?试举例说明。

单相变压器额定电流与额定容量及额定电压的关系为：I

N ＝S

N

/U

N

，即一次侧

的额定电流I

1N =S

N

/U

N

，二次侧的额定电流I

2N

=S

N

/U

2N

。

例如：一台单相变压器的额定容量S

N ＝250kv?A，额定电压U

1N

/ U

2N

＝10／

0.4KV，试求一、二次侧的额定电流I

1N 、I

2N

。

据单相变压器额定电流与额定容量及额定电压的关系有：

I 1N ＝S

N

／U

N

＝(250×103)／(10×103)＝25(A)；

Z 2N ＝S

N

／U

2N

＝(250×103)／(0.4×103)＝625(A)。

１５．什么是星形连接?什么是三角形连接?其相、线电压及相、线电流各有什么关系?

对于三相变压器，其绕组—般有两种连接方式：一种是星形连接；一种是三角形连接。

星形连接是指将三相绕组的末端连在一起作为中性点(或中点)，而将三个首端引出的连接法。如同4—6(a)所示。通常用符号Y表示，当中性点有引出线时，

用YN表示。

三角形连接是指将一相绕组的末端和另一相绕组的首端连在一起，顺次连成一个闭合回路的连接法。通常以符号D表示。它有两种连接顺序，一种是按AX—CZ—BY顺序，如图4—6(b)所示；一种是按AX—BY—CZ顺序，如图4—6(c)所示。

星形连接的三相变压器相、线电流相同，线电压等于3倍的相电压；三角形连接的三相变压器相、线电压相同，线电流等于3倍的相电流。

１６．三相变压器额定电流与额定容量及额定电压有什么关系?

三相变压器额定容量指三相的总容量，额定电压和额定电流均指线电压和线

电流。因此，三相变压器额定电流与额定容量及额定电压的关系为：I

N ＝S

N

/3U

N

，

即一次额定电流I

1N ＝S

N

/3U

1N

二次额定电流I

2N

＝S

N

/3U

2N

。此关系式对星形连接

和三角形连接的变压器均适用。

１７．什么是变压器的变比?它与变压器的匝数、相电压和相电流有什么关系?又与变压器的额定电压比有什么不同?

变压器的变比是指一、二次侧的相电势之比，用符号K表示，通常取K＞1。

根据变压器的变压原理可知，变压器一、二次侧的相电势之比就等于—、二

次绕组的匝数之比，即：K＝E

1／E

2

＝N

1

／N

2

。说明变压器的变比就等于其一、二

次绕组的匝数之比。

由于变压器的漏阻抗压降比较小，则通常可以近似地认为：U

l ≈E

1

、E

2

≈U

2

。

于是有：K＝E

1/E

2

＝N

1

／N≈U

l

/U

2

。这说明变压器的变比近似等于一、二次侧相电

压之比。并且可知，一、二次侧相电压之比与—、二次绕组的匝数成正比，即改变匝数就可以改变电压。

根据能量守恒原则，若忽略变压器的内部损耗，则可认为：S

1=S

2

。据变压器

容量与电压、电流的关系，则可得：K＝U

l /U

2

＝I

2

/I

1

。说明变压器的变比与一、

二次绕组的相电流成反比。

变压器的额定电压比是指高压绕组与低压绕组或中压绕组的额定电压之比，所以额定电压比K＞1。

对单相变压器而言，变压器的变比与额定电压比相等；对三相变压器而言，变压器的变比与额定电压比不相等，因为变比等于额定相电压之比，而额定电压比等于额定线电压之比。

１８．什么是变压器的接线组别？如何表示?我国的变压器标准接线组别有哪些?

如何表示?

变压器的连接方式和组别号总称为变压器的接线组别。又称连接组别。

变压器同一侧的绕组是按一定形式连接的。对单相变压器而言，因无绕组之间的连接问题，所以只有一种连接方式，用符号I表示；对三相变压器而言，—般有两种连接方式，即星形连接(用Y表示)和三角形连接(用D表示)。

所谓组别号是指用时钟表示法表示一、二次侧同名线电压的相位关系。所谓时钟表示法是指用变压器高压侧线电压的相量为时钟的长针，并固定指向“12”点；用低压侧同名线电压为时钟的短针，这时，时钟所指的时数，即表示连接组的组别号。

按国家新旧标准的连接组别的表示方法不同。表3—1给出了新旧标准变压器连接组别表示方法的比较表。

举例说明，有—台三相变压器的高压绕组为星形连接，低压绕组为三角形连接，且组别号为3。若用旧国家标准表示为：Y／△—3；若用新国家标准表示为：Y，d3。

对于三相变压器，我国标淮接线组别有五种。若用旧国家标准表示为；Y／—12、Y／△—11、Yn／△—ll、Y。／Y—12、Y／Y—12，若用新国家标准表Y

示为：Y，yn0；Y，d11；YN，d11；YN，y0；Y，y0。

对于单相变压器，只有一种标准接线组别。若用旧国家标准表示为：1／1—12；若用新国家标准表示为：1，1o。

１９．什么是变压器的冷却方式?如何表示?

变压器的冷却方式是指冷却介质种类及其循环种类。冷却介质种类主要有(括号中符号为字母代号)：矿物油或可燃性合成油(O)、不燃性合成油(L)、气体(G)、水(W)、空气(A)；冷却介质循环种类主要有：自然循环(N)、强迫循环(F)、强迫导向油循环(D)。

变压器的冷却方式由两个或四个字母表示，依次为线圈冷却介质及其循环种类；外部冷却介质及其循环种类。

２０. 变压器的冷却方式主要有几种?各有什么特点?

变压器的冷却方式主要有以下几类：

1)干式自冷式(AN)：它是靠变压器周围空气的自然流通冷却的，—般用于小容量干式变压器。

2)干式风冷式(AF)：它是在线圈下部设有通风道并用冷却风扇吹风，以提高散热效果，用于500kV．A以上的变压器时，较经济。

3)油浸自冷式(ONAN)：它是靠变压器油箱中的油自然循环与油箱内壁及散热设备

(包括散热筋、散热管和散热器)接触冷却，箱壁及散热设备是靠空气自然流通冷却。通常适用于额定容量小于6300kv．A的变压器，其特点是维护简单。

4)油浸风冷式(ONAF)：它是在变压器的散热器上装冷却风扇，当散热管内的油循环时，依靠风扇的强烈吹风，使得管内的热油迅速冷却。通常适用于额定容量为8000－3l500kV?A的变压器。

5)强油风冷式(OFAF)：它是用潜油泵将变压器顶部的热油抽入冷油器中冷却，然后将冷却后的油打入变压器的底部，即强迫油循环，冷却器靠风扇强烈吹风冷却。适用于高压大容量变压器。

6)强油水冷式(OFWF)：与强油风冷式相似，区别在于冷却器靠水进行冷却，也适用于高压大型变压器。

7)强油导向风冷或水冷式(ODAF或ODWF)：在强油风冷或水冷变压器的器身结构上采用了一定的措施(如加挡油纸板、纸简、油管)，使油按一定的路径流动，从而提高了冷却效果。常用于特大型变压器。

２１．变压器为什么要调压?

变压器的一次侧接在电力网上，由于电网电压会因多种原因产生波动，因此，变压器的二次侧电压也要相应地波动，这样会影响用电设备的正常运行。另外，接在变压器二次侧的负荷，由于用电设备负荷的大小或负荷功率因数的不同，也会造成变压器二次侧电压的变化，给用电设备的正常运行带来影响。由此，需要变压器有—定的调压能力，以适应电力网的运行及用电设备的要求。

２２．变压器的调压分接头一般为什么接于高压侧?

从原理上讲，变压器的调压分接头从哪一侧引出都可以。一般从高压侧引出的原因是：从结构上看，高压绕组在低压绕组的外侧、抽头、引线方便，在绝缘处理上也简单些；再者，由于高压侧电流小，所以引线和分接开关等导电部分的截面可选择得小一些，便于制造并可节省金属材料。

２３．变压器按用途分类可分为几大类?

变压器按用途分类可分为电力变压器和特种变压器。特种变压器又包括调压变压器、仪用变压器、试验用变压器和矿用变压器等等。

1)电力变压器，电力变压器根据在电力系统的应用又可分为：升压变压器、降压变压器、配电变压器、联络变压器和厂用变压器等等。

2)调压变压器：用改变电源电压的方法满足特殊设备的供电需要。其特点是二次侧电压变化范围很大。根据其结构的不同又可分为：自耦调压器和感应调压器等等。

3)仪用变压器：又称测量变压器，主要有电压互感器和电流互感器，供连接仪表和继电器等使用。

4)试验用变压器：产生高电压，供电气设备进行高电压试验用的专用变压器。

5)矿用变压器：根据有无爆炸性危险的变压器又可分为：一般矿用型变压器和矿用隔爆型变压器。

6）其它用途变压器：如电炉变压器、电焊变压器、整流变压器、控制用变压器和冲击变压器等等。

２４．变压器运行时有哪些损耗?如何测得?

变压器运行时的损耗主要有铁耗和铜耗。

变压器铁耗的大小与外施电压有关，只要外施电压一定，不论空载还是满载，可以认为铁耗不变。变压器的铁耗可近似等于空载损耗，并用空载试验的方法测得。

变压器铜耗的大小与绕组中流过电流的大小有关，即随负载大小的变化而变化。额定负载时，变压器的铜耗可近似等于负载损耗，并用短路试验的方法测得。任意负载时变压器的铜耗等于负载系数(负载电流与额定电流的比值)的平方乘

额定电流时的负载损耗。

２５．变压器并联运行的条件是什么?为什么要规定并联运行的条件?

变压器并联运行的条件：一是变压器的接线组别相同；二是变压器的变比相同(允许有±0.5%的差值)；三是变压器的阻抗，电压相等(允许有±10％的差值)。另外，并联运行变压器的容量比一般不宜超过3∶1。

若并联运行的变压器不满足上述条件，会造成不良后果，现分别介绍如下：1)当并联运行变压器的变比和阻抗电压相同，而接线组别不同时，会造成二次侧电压不同相位，即有电压差，在回路中会产生很大的环流(几倍，甚至几十倍于额定电流)，将引起变压器过热，其至烧坏变压器。因此，接线组别不同的变压器绝对不允许并联运行。

2)当并联运行变压器的接线组别相同、阻抗电压相等．而变比不等时，会造成二

次电压不相等。空载时，在回路中产生外流，使变压器产生额外损耗；负载时，影响变压器容量的合理利用。变比差越大，环流越大。所以并联运行的变压器变比差必须限制在士o.5%之内。

3)当并联运行变压器的接线组别和变比都相同，而阻抗电压不同时，因并联运行变压器的负载分配与阻抗电压成反比，则可能出现阻抗电压小的变压器已满载，甚至超载，而阻抗电压大的变压器仍处于欠载状态，以致使容良不能合理利用，并且变压器长期过载也是不允许的。为使负荷分配合理，在两台变压器阻抗电压相差不越过±10％的情况下，可选择容量大的变压器阻抗电压小些，反之是不允许的。一般还要求并联运行变压器的容量比不宜超过3∶1，这也就限制了变压器的阻抗电压值相差不至过大。

２６．变压器有几种运行方式?允许过负荷运行的一般规定是什么?

变压器的运行方式有额定工况运行方式和过负荷运行方式两种。过负荷运行方式又分正常过负荷运行和事故过负荷运行。

正常过负荷可以经常使用，其允许值根据变压器的负荷曲线、冷却介质温度以及过负荷前变压器所带的负荷等来确定。事故过负荷只允许在事故情况下使用(例如运行中的若干台变压器中有台损坏，又无备用变压器，则其余变压器允许按事故过负荷运行)。但是，变压器存在有较大缺陷时(例如冷却系统不正常，严重漏油，色谱分析异常等)不准过负荷运行。

２７．怎样判断变压器运行声音是否正常?发生异常运行声音可能是什么原因?

变压器正常运行时，一般有均匀的嗡嗡声，这是由于交变磁通引起铁芯振动而发出的声音。如果运行中有其它声音，则属于声音异常，可能的原因有以下几种：

1)当有大容量的动力设备起动时，负荷变化较大，使变压器声音增大。如变压器带有电弧炉、可控硅整流器等负荷时，由于有谐波分量，所以变压器声音会增大。

2)过负荷：使变压器发出很高而沉重的“嗡嗡”声。

3)个别零件松动：如铁芯的穿芯螺丝夹得不紧，使铁芯松动，变压器发出强烈而不均匀的声音。如“叮叮当当”和“呼……呼……”的声音。但指示仪表均正常，油色、油位，油温也正常。

4)内部接触不良，或绝缘有击穿，变压器发出放电的“劈、啪”声。

5)当变压器的绕组发生匝间短路，因短路处严重局部发热，使油局部沸腾会发出“咕噜咕噜”象水开了似的声音。这种声音应特别注意。

6)系统短路或接地，通过很大的电流，使变压器发出很大的噪音。

7)系统发生铁磁谐振时，变压器发出粗细不均的噪音。

引起变压器声音异常的原因繁多，且又复杂，需在今后的工作中不断地积累经验，才能作出合乎实际的判断。

２８．变电站主变压器新投入或大修后投入运行前应验收哪些项目?

应验收的项目有：

1)变压器本体无缺陷，外表整洁，无严重渗漏油和油漆脱落等现象。

2)变压器绝缘试验应合格，无遗漏试验项目。

3)各部油位应正常，各阀门的开闭位置应正确。油的简化试验和绝缘强度试验应合格。

4)变压器外壳应有良好的接地装置，接地电阻应合格。

5)各侧分接开关位置应符合电网运行要求。有载调压装置、电动手动操作均应正常，指标指示(包括控制盘上的指示)和实际位置相符。

6)基础牢固稳定，小车轮毂应有可靠的止动装置。

7)保护测量信号及控制回路的接线正确，各种保护均应进行实际传动试验，动作应正确，定值应符合电网运行要求，保护压板在投入运行位置。

8)冷却风扇通电试运行良好，风扇自动启动装置定值应正确。

9)呼吸器应装有合格的干燥剂，检查应无堵塞现象。

10)主变引线对地和线间距离合格，各部分导线接头应牢固良好。

11)变压器的防雷保护应符合规程要求。

12)防爆管内部无存油，玻璃应完整，其呼吸小孔螺丝位置应正确。

13)变压器的坡度应合格。

14)检查变压器的相位和接线组别应能满足电网运行要求。变压器的二、三次侧有可能和其它电源并列运行时，应进行核相工作。相位漆应标示正确、明显。

15)温度表及测温回路完整良好。

16)瓦斯放气阀门应无堵塞现象。

17)变压器上应无遗留物，临近的临时设施应拆除，永久设施布置完毕并清扫现

场。

２９．主变压器新投入或大修后，为什么要测定变压器大盖坡度及油枕连接管的坡度?标准是什么?

为保证瓦斯继电器正确可靠的动作，主变压器在新装或大修后要测定变压器大盖坡度及油枕连接管的坡度。

沿瓦斯继电器方向变压器大盖的坡度，应为1％一1.5％，变压器油箱到油枕连接管的坡度，应为2％一4％。保证这两个坡度在标准范围之内，就能防止在变压器内贮有空气，并在故障时使气体迅速进入瓦斯继电器，使瓦斯继电器可靠动作。

３０．变压器大修的周期、项目是怎样规定的？

变压器大修的周期为：

1)主变压器在投入运行前应进行大修吊芯检查，以后每隔5—10年要吊芯检修一次。变压器运行中发生故障，或在预防性试验中发现问题，也应进行吊芯检修。

2)配电变压器如一直处在正常负荷下运行，可考虑每10午大修一次。

3)有载调压变压器的分接开关部分，当达到制造厂规定的操作次数后，应将切换开关取出检修。

4)安装在污秽区的变压器，应根据日常积累的运行经验、试验数据及技术数据确定检修期限。

变压器大修的项目为：

1)大修前的准备工作。

2)放油、打开变压器顶盖，吊出器身检查。

3)检修铁芯、线圈、分接开关和引出线。

4)检修顶盖。油枕、防爆管、散热器、油阀门、吸湿器和套管等。

5)检修冷却装置和滤油装置。

6)清扫壳体，必要时重新刷漆。

7)检修控制测量仪表。

8)滤油和换油。

9)必要时干燥绝缘。

10)装配变压器。

11)进行规定的测量和试验。

12)将合格后的变压器重新投入运行。

３１. 变压器小修的周期、项目是怎样规定的？变压器检修的重点项目是什么？

变压器的小修至少每年一次。对安装在特别污秽区的变压器可另行规定。

变压器小修的项目：

1)检查并消除已发现的缺陷。

2)检查并拧紧套管引出线的接头。

3)放出储油柜中的污泥，检查油位计。

4)变压器油保护装置及放油活门的检修。

5)冷却器、储油柜、安全气道及其保护膜的检修。

6)套管密封、顶部连接帽密封衬垫的检查、瓷绝缘的检查、清扫。

7)各种保护装置、测量装置及操作控制箱的检修、试验。

8)有载调压开关的检修。

9)充油套管及本体补充变压器油。

10)油箱及附件的检修涂漆。

11)进行规定的测量和试验。

３２．什么是干式变压器?它的用途、种类和特点是什么?

干式变压器是指铁芯和绕组都不浸在任何绝缘液体中的变压器。它—般用于安全防火要求较高的场合。小容量的、低压的特殊变压器，为了便于制造和维护，也做成干式。干式变压器主要有三种类型：①开启式，其器身与大气相连通，适用于比较干燥而洁净的室内环境。②封闭式，与外部大气不相连通，可用于恶劣环境。②浇注式，用环氧树脂或其它树脂浇注作为主绝缘的变压器。

环氧树脂浇注式干式变压器具有难燃、自熄、耐尘、耐潮、机械强度高、绝缘性能好、体积小、重量轻、损耗低、噪音小的持点。