35KV电力线路跨越措施

1 概述

弓家庄—柏沟煤矿35kV输电线路由我公司承建，该线路在4#~5#跨越35kV电力线1次，为保证跨越施工的顺利进行，特制定此安全技术措施。

2 施工组织

3 施工程序

4施工方案与施工措施

4.1 施工方案

4#~5#跨越35kV段纯线1处，采取停电后落线并搭设简易跨越架，用绝缘绳封网后进行跨越的施工方法。

4.2 施工措施

4.2.1 搭设跨越架

跨越架的搭设应在良好的天气进行，所用架杆应坚实干燥。架体中心应在线路中心线上，架宽应超出线路两边线各2米。每1.5米设立一根立杆，立杆埋深不应小于0.7m，杆坑底部要夯实，每1.2米设一根横杆，地面应设扫地杆，最高层的横杆要加强，在搭设横杆过程中，应在电力线外侧设立临时拉线或斜撑以防倾倒，然后用架杆交叉密集封顶。架高要超出电力线1.5m或以上，架面距导线水平距离保证1.5m或以上，在跨架外侧打好拉线，拉线对地夹角应小于60°，架体中部及两端设斜撑，撑杆埋入地下的深度不应小于30cm。每3根立杆设置剪刀撑，并安装外伸羊角。搭设好的跨越架应牢固可靠，可承受顺线路方向2T的拉力。跨越架搭设好后，经安监部门检验合格后才可进行跨越施工。架体上应挂警示牌。

木质越线架立杆有效部分的小头直径不得小于7厘米。横杆有效部分的小头直径不得小于8厘米；6~8厘米的可双杆合并使用。

毛竹越线架立杆、横杆、剪刀撑和支杆有效部分的小头直径不得小于7.5厘米。

4.2.2 封顶

对于带电线路必须使用经检验合格的φ18绝缘尼龙绳进行封顶。封顶由有经验的登高人员进行操作。登高人员攀上搭设好的架体顶部，系好安全带后，将绝缘绳甩过对侧，对侧登高人员在架体上绑扎牢固后再甩过来，如此搭设成为交叉密集的绝缘封网。

4.2.2 落线

在接到停电命令票后，由登高人员登上施工处两端杆塔，对所跨越物用合格的、相应电压等级的验电器进行验电，验明无电后，在施工处两端进行三相短路与接地，

有可能送电的分支线也必须三相短路与接地。如果落线处是耐张杆塔，必须使用50钢绞线或φ13钢丝绳打设临时拉线，然后用5T起重滑车、绞磨、φ13磨绳等设备拉紧线后，在其挂点处摘开，再缓缓松下（注意不得过牵引）。如在直线杆塔处落线，可使用5T起重滑车、绞磨、φ13磨绳、转向滑车等设备将原线稍稍提高，在其挂点处摘开，再缓缓松下。落线时登高人员应有相应施工经验。施工中注意对被跨线路的导线进行保护。

如被跨线路无法长时停电，则可采取在其杆塔中部加装临时横担，将其导线挂于临时横担上的方法。横担应采用80以上角钢或φ100以上松木架杆制作。落线前应观察该被跨线路的跨越情况，必须保证在落线后对跨越物的安全净空距离。

4.2.3 跨越

导引绳过跨越架应用φ20绝缘尼龙绳引渡通过。导地线过跨越架应带张力通过，走板平衡锤与不应跨越架接触。导地线支架应牢固可靠。放通线后，不得将三线导线全部压在跨越架上，应放一相、紧一相、挂一相。

5安全注意事项

5.1每日进入跨越施工现场工作前向全体施工人员宣读工作票，特别强调带电操作安全注意事项。要求施工人员安全上高度重视，严格遵守安规，谨慎操作。作到组织严密，分工明确，听从指挥。

5.2跨越施工前应事先与被跨越设施单位取得联系，邀请有关人员到现场监督检查。

5.3施工前对所使用工器具进行外观检查，有缺陷者严禁使用。带电施工工器具安全系数较常规施工提高20~40%。

5.4实行全过程安全监护制。跨越架搭设拆除、封网及导地线通过跨越架等重要工序安全员到位进行监护，所有安全监护连续进行。

5.5跨越架搭设技术要求：a、跨越架应位于线路中心上，并与被跨越物平行。b、跨越架立杆间距为1.5m，横杆间距为1.2 m，并设置扫地杆，连接部分绑扎长度不小于1 m。c、跨越架两端及每3根立杆设立剪刀撑、斜撑。拉线对地夹角不大于60°。

d、搭设带电跨越架所用架杆、尼龙绳必须保持干燥结实，架杆各部分绑扎牢固可靠，对于带电跨越电力线跨越架的绑扎铁线回头应向带电体外侧。封顶杆用加强的双层横杆，所有封顶部位杆用铁线绑扎，不得有叉口以防卡线，整个构架应保证能承受顺线路方向的2T张力。

5.6跨架搭设就绪导地线展放施工时，应用绳索引渡通过跨越架，对于带电跨越必须用绝缘尼龙绳引渡导引绳，然后导引绳牵引导地线。导地线展放过程操作要平稳，防止出现大的振动对跨越架的冲击，导地线展放应保持一定的张力，线轴支牢稳定，刹车装置可靠。

5.7带电跨越档两端杆塔放线滑车应进行可靠接地，牵引设备和线轴支架处也应可靠接地。

5.8放线施工前由专人复检导地线放线连接点情况（注意猪笼套处），连接处必须牢固可靠，才可正式牵引。

5.9放导线过程中，每个跨越架均应设专人负责看守监护，保证跨越架处与牵张场的联络畅通。信息传递准确。

5.10对带电跨越架和公路跨越架安排专人日夜看守，并悬挂警示牌和夜间警示红灯。在公路跨越点前后各50米处设置提醒车辆慢行的醒目警示牌。

5.11遇雨雪、5级以上大风严禁施工，如工作间断及当天未完过夜时，导地线做好临锚，应派人随时检查架体是否牢固，风雪之后必须进行检查或加固处理。

5.12停电作业前，施工单位应向运行单位提出申请，办理工作票、停电、送电工作必须指定专人负责，严禁采用口头或约时停电、约时送电方式进行任何工作，在未接到停电工作命令票前，严禁任何人接近带电体。

5.13在接到停电工作命令后，必须首先进行验电，验电必须使用相应电压等级的合格验电器，验电时必须戴绝缘手套并逐相进行。验电必须设专人监护。

5.14验明线路确无电压后，必须立即在作业范围的两端挂工作接地线，同时将三相短路，凡有可能送电到停电线路的分支线也必须挂工作接地线。

5.15工作间断及过夜时，施工段内的全部工作接地线必须保留，恢复作业前，必须

检查接地线是否完整可靠。

5.16整个施工全部结束后，施工负责人必须对现场进行全面检查，全部作业人员（包括工具、材料）撤离杆塔后，方可命令拆除停电线路上的工作接地线和三相短路线，接地线一经拆除，该线路即视为带电，严禁任何人再进入带电危险区进行任何操作。

6危险点及其防范

6.1 高空作业

（1）凡进入现场施工人员必须佩戴安全帽，高空作业人员必须系安全带，穿胶底鞋，工作前严禁饮酒。

（2）高空作业人员在转移位置时，不得失去保护，手扶构件必须牢固。

（3）高空作业所用工具和材料应放在工具袋内或用绳索绑牢，作业点垂直下方不得有人，严禁抛掷。

6.2 验电及挂工作接地线

（1）操作人员接到停电工作命令票后方可登杆作业。

（2）验电应使用相应电压等级的验电器。

（3）操作人员应正确使用安全带并穿绝缘防护用品。

6.3 搭架拆架与导地线过跨越架

跨越架搭设高度达7M时，应先把中层拉线打好，才能继续搭设，搭拆架过程应由安全员到位监护施工人员操作，始终注意保持与带电体最小安全距离：搭拆架作业时，架上施工人员及工器具与带电体应保持2M以上安全距离，且不得在架子内侧工作，并严禁从封顶架上通过，搭拆架时，上下传递东西必须用绝缘尼龙绳吊送，不得抛掷。拆除跨越架时，必须先搭的后拆，后搭的先拆，先拆封顶后拆架身。由上向下传递不得向下抛掷。

导地线通过跨越架应用绳索引渡，导地线放线上架应带张力，拉紧通过跨越架，导地线应放一相紧一相挂一相，不得将导线全部展放完毕再紧线。紧线后跨越档两端塔应随即附件。整个放紧线附件完毕后方可拆除跨越架。

附：35kV跨越架示意图

正面示意图

2m

1.2m

1.5m

侧面示意图

2m

拉线斜撑拉线斜撑

a

2m 2.5m 跨越示意图等高双排架示意图梯田式双排架示意图