模板满堂脚手架专项施工设计方案

北京地铁10号线二期工程08标段樊家村站主体模板支架专项施工案

编制：

审核：

审批：

编制单位：中铁十二局集团有限公司

北京地铁十号线二期工程08标段项目经理部

编制时间：2009年11月13日

第一章编制说明 (1)

1.1编制依据 (1)

1.1.1施工设计图纸 (1)

1.1.2标准、规 (1)

1.2编制围 (2)

1.3编制原则 (2)

第二章工程概况 (2)

2.1设计概况 (2)

2.2工程地质，水文地质 (4)

2.2.1工程地质 (4)

2.2.2水文地质 (4)

第三章施工目标、筹划及部署 (4)

3.1施工目标 (4)

3.2施工准备 (5)

3.2.1技术准备 (5)

3.2.2劳动力准备 (5)

3.2.3物资、施工机械准备 (6)

3.2.4 生产准备 (8)

3.3工期计划 (8)

3.4施工总体筹划部署 (9)

第四章施工工艺及措施 (10)

4.1工艺流程 (10)

4.1.1底板施工流程 (11)

4.1.2侧墙施工流程 (12)

4.1.3中柱施工流程 (12)

4.1.4中板及顶板施工流程 (12)

4.2测量定位 (13)

4.3模板安装 (13)

4.3.1 模板施工技术 (13)

4.3.2 底板施工 (15)

4.3.3 侧墙整体模板施工 (17)

4.3.4 特殊部位侧墙施工 (27)

4.3.5 柱模板施工 (30)

4.3.6 中板及顶板模板的施工法 (32)

4.3.7 施工缝的处理 (35)

4.4应力验算 (35)

4.4.1 侧墙应力计算： (35)

4.4.2 脚手架立杆的稳定性计算 (37)

4.4.3 扣件抗滑移的计算 (39)

4.4.4 顶板模板及木验算 (39)

4.5模板拆除 (42)

4.5.1 模板及其支架在拆除时混凝土强度要求 (42)

4.5.2 拆除模板的顺序.................................................. 错误!未定义书签。

4.5.3 模板拆除及时清理要求 (44)

第五章质量控制措施 (45)

5.1脚手架施工质量保障措施 (45)

5.2模板施工质量保障措施 (45)

5.3质量控制注意事项 (49)

第六章安全保障措施 (51)

6.1组织保障措施 (51)

6.2技术保障措施 (52)

6.3现场施工安全保障措施 (57)

6.3.1 脚手架施工安全保障措施 (57)

6.3.2 模板施工安全保障措施 (62)

6.4安全事故应急救援预案 (65)

6.4.1 事故应急预案编制原则 (65)

6.4.2 应急指挥及救援组织机构 (65)

6.4.3 应急指挥及救援组织职责 (66)

6.4.4工作要求 (67)

6.4.5 紧急情况的处理程序和措施 (68)

6.4.6 各类事故的预防措施 (69)

6.4.7 各类事故的救援预案 (74)

6.5监控检测 (75)

第七章绿色施工 (76)

7.1资源节约 (76)

7.2环境保护 (77)

7.3职业健康与安全 (78)

附件1：盾构井段组合梁模板计算书 (81)

附件2：全钢单侧边墙大模板台车计算书 (70)

附件3：柱模板施工计算书 (78)

第一章编制说明

1.1 编制依据

1.1.1施工设计图纸

(1) 《北京地铁10号线二期工程施工设计主体结构施工图》

(2) 《北京地铁10线号二期工程施工设计主体围护结构施工图》

(3) 《地铁10号线二期工程首都经贸大学站岩土工程勘察报告》。

1.1.2标准、规

(1)《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB 50300-2001）

(2)《地下铁道设计规》（GB50157－2003）

(3)《地下铁道工程施工及验收规》（GB50299－2003）

(4)《混凝土结构工程施工质量验收规》（GB50204－2002）

(5)《建筑施工安全检查标准》（JGJ59－99）

(6)《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33－2001）

(7)《建筑施工高处作业安全技术规》（JGJ80－91）

(8)《钢筋混凝土工程施工及验收规》（GBJ204—83）

(9)《轨道交通土建工程施工质量验收统一标准》（QGD—005—2005）

(10)《轨道交通车站工程施工质量验收标准》（QGD—006—2005）

(11)《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规》(JGJ 166—2008)

(12)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规》(JGJ 130—2001)

(13)《建筑施工模板安全技术规》(JGJ －2008)

(14)《绿色施工管理规程及图例》(京建施【2008】651号)

(15)《工程测量规》（GB50026-2007）

1.2 编制围

本案涉及的工程围为北京地铁10号线二期08标段樊家村站主体底板角模支撑体系，侧墙模板支撑体系，柱模板支撑体系，现浇梁板模板脚手架支撑体系。

1.3 编制原则

(1) 格执行和北京市对工程建设的各项针、政策、规定和要求。格遵守工程合同文件的要求并服从业主统一安排。

(2) 在认真领会施工图纸的前提下，在投标技术文件的基础上，根据现场的实际施工条件，优化施工组织，保证工期。

(3) 确保业主规定的总工期以及阶段目标的完成。施工区段划分合理，施工进度安排均衡，适时根据重难点、施工工序及气候环境的要求和制约，组织分阶段控制目标计划。

(4) 依靠成熟的技术，先进的工艺，可靠的措施，格的管理，为业主提供优质工程。

(5) 加强对现有市政管线的保护，对影响施工的管线做好拆、改、移工作。

(6) 结构施工前，加强对附近建筑物的监测，使其沉降控制在允围之；搞好交通疏导工作。

(7) 格贯彻“安全第一，预防为主”的针和原则。

(8) 格执行北京市建设行政主管部门对本项目的文明施工、环保、安全、卫生、健康等相关管理条例的要求，树立良好的工程形象。

第二章工程概况

2.1 设计概况

樊家村站位于首经贸北路与芳菲路交叉路口的路面下，沿首经贸北路东西向布置，设计起讫里程为K40+080.109～K40+570.909，总长度490.8m。路口西北、东南象限均为已建成的万年花城高层住宅小区；东北象限为待建空地；西南象限为首经贸大学，以多层房

屋为主。边建筑距车站主体结构在20m以上。

本站为10号线与16号线换乘站，车站为地下双层岛式车站，与16号线换乘段局部为地下三层车站。结构侧墙厚0.7m，车站顶板厚0.8m，中板厚0.4m，底板厚0.9m。均采用C40混凝土，钢筋含量160kg/m3，容重γ=25kg/m3。车站围护结构采用钢支撑＋钻灌注桩。主体围护结构标准段、盾构段采用三道支撑，换乘段采用四道支撑+一道倒撑，轨排井段采用一道支撑＋两道锚索。车站主体结构标准段基坑深度为17.747～18.439m，宽度为22.9m；车站主体结构盾构段基坑深度为19.～20.137m，宽度为26.6m；与16号线换乘部分主体结构高度为22.15m，宽度为23.1～26.89m。

本车站换乘处基坑深度大于26米且局部为地下三层，设置四道Ф600、t＝16mm钢支撑及一道倒撑。钢支撑在此处的长度大于26m，为了防止支撑架设后中部产生弯曲变形，在此段基坑钢支撑中部设置一排五根Ф600、t＝16mm格构柱，将东、西两侧的两根格构柱竖向分别用剪刀撑连接，同时将格构柱、钢支撑用40a号槽钢联系梁连接。使格构柱、钢支撑、剪刀撑、槽钢联系梁连接成为整体，共同受力。

车站两端均为盾构始发井，为确保盾构按期正常下井施工，车站东西两端盾构井附近工程尽早安排，盾构井在盾构机到达前两个月完成，盾构井围100米围的车站工程在盾构机到达前完成，为盾构施工提供场地。

樊家村站西端K40+388.409～K40+422.409里程处设置4.5m×30m两个轨排井，支护形式采用一道钢支撑加两排预应力锚索，共设置72根锚索。

樊家村站工13种典型断面形式，分别为断面1-1~13-13，①~③轴为1-1断面，③~○16轴为2-2断面，○16~○17轴为3-3断面，○17~○29轴为4-4断面，○30~○33轴为5-5断面，○33~○38轴为6-6断面，○38~○39轴为7-7断面，○39~○46轴为8-8断面，○46~○49轴为9-9断面，○49~○54轴为10-10断面，○55~○58轴为11-11断面，○58~○60轴为12-12断面，○54~○55轴为13-13断面。各断面剖面见后附图。

2.2 工程地质，水文地质

2.2.1工程地质

樊家村站现状地貌为古金沟河故道与古漯水河故道交汇区，表层以厚度不均的人工堆积的房渣土、素填土为主，人工堆积层以下为新近沉积的粘性土、粉土、砂土及卵层，再以下为第四纪沉积的卵为主，局部夹薄层砂土。按地层沉积年代、成因类型，将本工程场地勘探围的土层划分为人工堆积层、新近沉积层和第四纪晚更新世冲洪积层三大类，并按地层岩性及物理力学性质进一步分为5个大层及若干亚层。本场区除填土及新近沉积土层外无湿陷性黄土、膨胀土、风化岩及残积土的分布，也无滑坡等不良地质作用，无地震液化等不良地层。

2.2.2水文地质

本标段勘察钻最大深度44.50m，勘察深度围揭露一层地下水。地下水主要分布在卵层中，水位埋深约27.30～28.80m，水位标高约15.98～17.54m，车站结构底板标高18.4m～26.9m，车站结构底标高在含水层以上。地下水类型为潜水，该层水以大气降水入渗、地下水侧向径流和"天窗"渗漏补给式为主，以侧向径流和向下越流式排泄。

第三章施工目标、筹划及部署

3.1 施工目标

1、质量目标

确保樊家村站模板脚手架支撑体系的稳定，现浇混凝土质量要求达到现行的质量验收标准的要求。

2、安全目标

（1）杜绝死亡、重伤事故。

（2）杜绝重大交通事故、重大火灾事故，轻伤率控制在8‰以。

（3）职业病发病率控制在0.5‰以。

满堂脚手架搭设施工方案

和昌悦澜湾北苑B标段满堂脚手架施工方案编制：审核：审批：

平煤神马建工集团有限公司二0一四年四月八日目录一、编制依据 (3) 二、工程概况 (4) 三、脚手架搭设施工方案及施工工艺 (5) 四、模板安装方案及工艺 (12) 五、扣件式钢管脚手架及模板安全计算 (16) 六、脚手架、模板支架安全检查 (22) 七、施工注意事项 (25) 八、泵送砼模板安全措施 (26) 九、脚手架平面图、立面图 (27)

一、编制依据 1、业主提供的有关设计施工图纸资料及技术说明 2、业主组织的图纸会审会议纪要 3、和昌悦澜湾北苑B标段施工组织设计 4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）

5、《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008) 6、《建筑施工扣件式钢管模板支架技术规程》（DB33/1035-2006） 7、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） 8、《钢管脚手架、模板支架安全选用技术规程》--北京市建委、质监局 9、《扣件式钢管脚手架计算手册》--中国建筑工业出版社 10、《建筑施工安全计算》--中国建筑工业出版社 11、《建筑施工计算手册》--第二版二、工程概况本工程由河南创和置业有限公司开发、河南省建筑设计研究院有限公司勘探、河南省纺织建筑设计院有限公司设计、河南海华工程建设监理公司监理、平煤神马建工集团有限公司承建和昌悦澜湾北苑项目B标段,包含（2#、3#、5#、6#楼及相连商业、地下车库)，占地总面积42520.23㎡。和昌悦澜湾北苑项目B标段由2#、3#、5#、6#楼4栋高层住宅楼及相连商业、地下车库组成。主楼地下3层，车库部位地下2层，主要是作人防工程、车库及设备用房；主楼地上由2栋27层1栋26层及一栋21层的楼房组成；主楼地下部分为三层地下室，车库部分为地下两层。地下室外墙均为400mm/350mm/300mm厚钢筋混凝土墙。结构类型为：住宅楼范围内为剪力墙结构、CFG桩+筏板基础；住宅楼范围外为钢筋混凝土框架结构、CFG桩+筏板基础。本工程中，梁宽

桥满堂支架施工方案

新建泸县三星桥水库工程桥梁满堂架施工方案四川天沛水利水电建设工程有限公司新建三星桥水库工程项目部二?一六年三月

目录一、工程概况 1、概述本工程为泸县太伏镇至石马段四级公路改建工程K0+ 处桥梁新建工程施工，建设地点位于泸州市泸县太伏镇，中心桩号为K0+ 处。建设规模桥全长米，桥宽米；为本公路重点建设项目。下部构造：桥墩、桥台均米用桩基接盖梁形式。上部构造：采用标准跨径13 米的钢筋砼空心板，空心板采用现浇形式，板高米，板顶宽米，板底宽6 米，两侧悬臂各为米。附属构造：桥面铺装采用10? 15.5cm 厚C40 钢筋砼铺装层；支座采用 200X250x35mm 板式橡胶支座，垫石采用现浇C40 钢筋砼；桥台搭板设置于两侧桥台处，采用现浇C30 钢筋砼，纵向长5 米，横向宽5.7 米；伸缩缝采用CD-40 型桥梁伸缩缝，设置于两侧桥台处。 2、材料选用和质量要求 1) 本工程脚手架为现浇空心板梁承重用，选用落地扣件式多排钢管脚手架，现浇梁外模采用120cm x240cm x 优质竹胶板。 2) 钢管规格为? 48 X 。钢管的端部切口应平整，并在使用时在底部纵向加垫10x

10X 100cm 方木，横向加垫15X 15X 400cm 方木，禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管，钢管应涂刷防锈漆作防腐处理。 3) 扣件应按现行国家标准《钢管脚手架扣件》( GB15831 )的规定选用，且与钢管管径相配套的可锻铸铁扣件，严禁使用不合格的扣件。新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证, 当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标准《钢管脚手架扣件》 GB15831 )的规定抽样检测。旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形、锈

满堂脚手架施工方案

满堂脚手架施工方案 1、工程概况大堂厅位于底层，平面尺寸为18m×16m，脚手架搭设高度为9m。为方便施工，拟搭满堂脚手架。 2、编制依据： JGJ130—2017建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ80—91建筑施工高处作业安全技术规范 3、脚手架搭设技术与工序 3.1构配件材质 3.1.1规格：φ48.3×3.6mm； 3.1.2质量：符合国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793）。钢号：Q235—A级钢。 3.1.3禁止使用：不通管径的钢管不能混用，严重锈蚀、弯曲变形、有裂纹、无出厂合格证和生产许可证或检测合格证明的管材。 3.1.4扣件： 3.1. 4.1符合国家标准《钢管脚手架扣件》（GB/T15831） 3.1. 4.2禁止使用：脆裂、变形、滑丝、无出厂合格证和生产许可证或检测合格证明的扣件。 3.1. 4.3在螺栓拧紧扭力矩达65N.m时，不得发生破坏。 3.1.5脚手板 3.1.5.1竹笆： a、整齐完好 b、不准使用枯脆、单径、破损、散边的竹片底笆。 3.1.5.2木脚手板：a、厚度≥5cm；宽度≥20cm。 b、禁止使用腐朽、有裂纹的脚手板。

3.1.6密目网：a、网质符合GB16909—97标准； b、2000目/100cm2。每张网上缝有出厂“合格证”和“安鉴”标志； c、禁止采购和使用无生产许可证、无出厂合格证、无检测报告的“三无”劣质密目网。 3.1.7安全平网：a、网目2.5cm并有网纲绳。 b、有生产许可证和产品合格证。 3.2搭设尺寸 3.2.1高度：H=9m 3.2.2纵距：la=1.5m； 3.2.3横距：lb=1.8m； 3.2.4步距：h=1.8m； 3.2.5搁栅杆间距=@=35.0cm； 3.2.6扫地杆高：20cm； 3.2.7杆高度：1.5m、1.2m、0.6m； 3.2.8剪刀撑：每4跨设纵横双向剪刀撑，斜度450～600； 3.2.9扣件扭力矩：50N·m。 3.3搭设工序 3.3.1施工准备 3.3.1.1向搭设施工人员进行安全技术交底。 3.3.1.2对使用的钢管、扣件、脚手板（笆）、安全网等进行验收，不合格的不准使用。经检查合格的构配件应按品种、规格分类，堆放平稳、整齐，堆放场地不得有积水。 3.3.2搭设 3.3.2.1由脚手工专业人员搭设。

桥梁满堂支架专项技术方案.

铜梁县庆隆镇镜子滩大桥及引道工程项目经理部镜子滩大桥满堂支架专项施工方案湖南对外建设集团有限公司 2015年1月20日

铜梁县镜子滩大桥满堂支架专项施工方案一、工程概况铜梁县庆隆镇镜子滩大桥及引道工程位于庆隆场西侧，连接石鱼—庆隆—浦吕三镇的交通要道。大桥以东600m接S207，是石鱼与庆隆两镇经浦吕互通上渝遂高速的快速通道，大桥以西4km接G319，是庆隆经石鱼镇到铜梁城区的必经之地，路线全长1.205km，长链4.294m，公路等级：二级公路;设计行车速度：60km，设计荷载：公路I级;桥梁桥宽13m，桩基为钻孔桩，桥台采用肋板台，上部为30+50+30预应力现浇变截面箱梁，结构设计年限为100年。二、资源配备情况 1

三、施工方案 2.1箱梁概况桥梁工程为30+50+30预应力现浇单箱双室变截面箱梁，梁高度为1.8m—3.3mm，桥梁宽为13m，采用边跨满堂支架搭设，中跨下部采用钢管桩贝雷梁，上部满堂支架搭设。 2.2预应力砼现浇箱梁的施工方法 1、地基处理首先对支架布设范围内的表土、杂物及淤泥进行清除，并将桥下范围内泥浆池及基坑采取抽水排干后，用弃渣或砂石将泥浆池及基坑回填密实，以防止局部松软下陷。将原地面进行整平（斜坡地段做成台阶），然后采用重型压路机碾压密实(压实度≥90%)，达到要求后，再填筑50cm的弃渣或土石混碴，分层填筑，分层碾压，使压实度达到94%以上。支架地基原地面整平及压实后，采用标准贯入试验，如粘质土N＞7，则σ＞190KPa；如砂类土（中、粗砂）N＞15，则σ＞250KPa，承载力可满足要求。地基基础换填土石混渣或隧道洞渣处理，并用压路机压实后检测压实度达到94%，则同样满足承载力。如巨粒土以及含有砖头、砼块、块石等的粘质土，不适应做标准贯入试验或对检测结果尚

满堂脚手架施工方案98705

满堂脚手架工程施工方案一、工程概况：济源三湖110千伏输变电工程，综合楼单位工程为地上二层框架结构，1094.7m2，总高度13.45m。综合楼内一层设置10kV/35kV配电室；二层设置110kVGIS配电室、二次设备室、10kV消弧室；楼梯间位于综合楼北侧。二、满堂脚手架所使用材料和搭设方法 1、主要杆件有：立杆、横杆、水平拉杆、栏杆、扫地杆等。 2、材质要求钢管、扣件、丝杠：无锈蚀，弯曲，无烂口，并定期刷防锈油漆。密目网、竹架板、木板、方木质量必须符合有关规定要求。 3、架体采用Ф48×3.5的Q235钢管。立杆支撑在丝杠或结构板上，丝杠下部垫设短方木。 4、脚手架按步高1.5m，纵向、横向水平杆间距1m，纵向、横向立杆间距1m，顶部水平杆为双钢管。脚手架外立杆四周连续设置剪刀撑，内杆每隔两排立杆沿纵向设一道剪刀撑，剪刀撑水平宽度为四跨，垂直宽度为四步与水平夹角在45°—60°之间。立杆下必须全设扫地杆，为双向每跨满设，扫地杆距地面高度≤300mm。 5、栏杆：建筑物四周按规定设置1.2m高的防护栏杆。正面设安全通道。三、构造要求及技术措施

本工程结合建筑结构形式，在结构施工时，主体内采用满堂式钢管脚手架。脚手架安装完毕后必须经过安全检查员验收后才能使用。 1、基本要求：用扣件式钢管搭设的脚手架，是保证安全施工的结构，它要求承受施工过程中垂直和水平的作用力，直接影响施工作业的顺利和安全进行，因此脚手架必须有足够的承载力、刚度和稳定性，在施工中受到各种正常荷载时不发生失稳倒塌、变形倾斜、摇晃或扭曲现象，以确保安全。 2、受荷情况：采用Ф48×3.5钢管、扣件、丝杠等构成的脚手架，立杆和水平杆是主要受力构件，剪刀撑是保证脚手架整体强度和稳定性的杆件，并具有加强脚手架抵抗垂直和水平作用力的能力，扣件是脚手架组织整体的连接件和传力件。 3、脚手架基础：搭设满堂式脚手架时，脚手架的场地必须夯实、平整，基础结构板面砼强度达到设计要求75%以上。 4、垂直荷载传力路线：施工荷载多层板、方木水平杆丝杠立杆基础或结构板面。四、满堂脚手架设计计算 1、计算依据： 1.1施工设计图纸，施工组织设计，满堂脚手架施工方案。

满堂支架专项施工方案

第一章专项施工方案 1.1满堂支架支架搭设与拆除方案 1.1.1工程概况桥梁全长：254.3米。跨径布置为（3×25）+（4×25）+（3×25）=250米。上部结构形式为预应力混凝土现浇箱梁，桥梁左幅21.6米，右幅21.6米。采用满堂支架现浇。现浇段桥梁参数表

1.1.2机械设备配备机械设备配备表 1.1.3地基处理施工现场天然地基的承载力具有明显的差异，湟水河区经筑岛换填后分层压实处理，天然地基条件较好的区段经压实后在原地面以上部分采用填片石，并分层压实后作为支架搭设区的地基持力层。现浇段地基换填在桩基施工完成后进行，桩基施工时应注意避免泥浆及沉渣等不利填料埋入桥跨区。地基表面清表整平后采用18t振动压路机分层辗压。填高后地基顶面高于原地面不小于50cm，处理范围超过支架搭设区域边长2m以上，地基外边线纵向设矩形排水沟，同时设2％双向横坡排地表水，地表水由横坡汇入纵向排水沟后排出场外，经处理后的地基表面浇筑砼硬化层。硬化层强度形成后，可进行支架立杆垫板的搭设放样。 1.1.4支架搭设与拆除支架设计采用满堂钢管支架（剪刀撑及其他用于加固杆件采用普通扣件式钢管），拟进场钢管截面规格为Φ48×3.5mm，支架最大搭设高度小于5.5m，纵向间距为0.9m，（24×0.9）m，步距采用墩柱前后1.5米附近采用0.6m，跨中采用1m，横断面小于6m范围内设一道剪刀撑，纵向剪刀撑沿支架两侧及箱梁腹板轴线位置分别布设一道（共8道），每孔支架两端按每三步设一道之字形水平

面上横向斜撑加强，并在横断面上根据《建筑施工扣件式脚手架安全技术规范》（JGJ 166-2008）增设斜杆加固。支架搭设断面图示如下：支架搭设时，在经换填压实的原地面上铺填石渣层压实（地质条件较好的暨有路面，可不加铺石渣层），石渣层顶面浇筑砼硬化层，砼硬化层以上分别为：5cm厚木垫板、可调节钢底托、扣件式满堂支架、可调钢顶托、10×10cm方木纵梁、10×10cm@25cm木枋横梁、18mm厚胶合板。 1.1.5安全管理要求 1、脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB 5036）考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检，合格者方可持证上岗。 2、搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。 3、脚手架的构配件质量与搭设质量，应按规范规定进行检查验收，合格后方准使用。 4、作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载。不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在脚手架上；严禁悬挂起重设备。 5、当有六级及六级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止脚手架搭设与拆

满堂脚手架工程施工方案

内架支护搭拆方案 xxxx建筑工程有限责任公司编制人：xxx 一、总则 1、为了在仁怀市农村信用合作联社综合楼工程建设过程中，

内架支护工程安全工作，特编写本方案作为本项目部开展本项管理工作的依据。 2、本细则只适用于仁怀市农村信用合作联社综合楼工程施工阶段内架支护安全使用和操作。 3、本细则如与规范、规程等矛盾之处，以规范、规程等为准确。内架支护工程专家组成人员名单胡吉华韩江乔良友曾学志余志明黄海林二、编制依据 1、仁怀市农村信用合作联合社综合楼工程施工图及监理规划。 2、依据建筑施工JCJ59-99安全检查标准 3、施工组织设计中的施工建施图和结施图，安全保证体系，技术方案及保证措施。三、工艺要求及管理方法我们根据现有市场砼现浇内架支护工程并结合规范以及我项目实际情况（梁最大断面400×1000、平板100厚）选择如下搭拆方案。为了安全生产，必须严格要求支撑垂直、上下连接规范、主梁第两侧必须有剪刀撑等规范要求。具体方案实施如下： 1、我们项目采用钢管、扣件、对拉螺杆、步步紧等搭设满堂内架支护工程。 2、搭设要求按每层高差配备钢管、立杆最大间距不大于1.3m，扫地杆离地不超过30公分，第二道连系横杆在2米内，上

部横杆可根据楼层高差及工艺要求而定。各梁底部顺梁再加一排顶撑、剪刀撑、斜撑等顶撑，具体操作可参照后图（如图一、图二）。 3、其中我项目结合图纸设计要求（1-4）～（1-8）轴线8米宽×30长=约240平方米段高度10.2米，在搭设中对各种材料进行严格筛选。立杆对接等要求垂直、上下横杆要求规范、剪刀撑、斜撑等必须严格要求、立杆间距不得大于1米，必须做到层层把关。每一层及每一项支护工程都必须严格检查，报送监理审查验收后再进行砼浇注。 4、在拆除时，必须做到：先支后拆、后支先拆，各种拆下的材料必须传递，严禁抛掷、乱扔、临边必须系上安全带，并指定专人监护和专人指挥。做到上呼下应，一气呵成等安全工作。拆下后及时清理分类堆放、整理、清扫场地，做到文明施工。 xxxx建筑工程有限责任公司

满堂支架施工方案

xxxx机场高铁站至航站楼道路工程项目经理部满堂支架施工方案一、工程简介机场连接线工程起点位于xx高铁机场站，经xxx，跨xx路，穿xxx镇，终点位于机场T2航站楼，建设里程3.783公里，工程内容包括：大桥1座（941.3M 三工区），互通立交桥2座（200M市政二工区20M一工区），通道2座，站前广场1处、道路、绿化、照明及交安工程。工程总占地350.34亩（其中机场内47.34亩，x县303亩），拆迁建筑物6117平方米。起点至新城铺段，长2.433公里，路基宽度为22米，双向四车道。道路两侧设4米绿化带。为方便周边居民出行，道路两侧设5米辅道。新城铺至机场内部段，长1.35公里，分离路基宽度为12米，按单向双车道设置。二、编制依据 1、《公路工程技术标准》（JTJ001-97） 2、《公路桥涵通用规范》（JTJ021-97） 3、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86） 4、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTK024-85） 5、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 6、《高速公路交通安全设施设计与施工技术规范》（JTJ074-94） 7、《公路桥位勘测设计规范》（JTJ062-91） 8、《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》（2004-09）

9、《钢管脚手架扣件》（GB15831）三、材料选用和质量检测 1）满堂支架用WDJ碗扣钢管支架，范本采用竹胶板，钢管48×2.4mm，48×0.9mm，48×0.6mm，48×0.3mm和竹胶板15×1220×2440两种，方木用10×10、15×15、10×5的方木三种。且有产品合格证。 2）本工程脚手架为桥梁顶板承重用，选用落地扣式多排钢管脚手架，现浇顶板外模采用60×150钢范本。 3）钢管端部切口应平整，禁止使用有明显变形、裂纹和严重锈蚀的钢管，钢管应涂刷防锈漆做防锈处理，并定期复涂以保持完好。 4）扣件应按现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定选用，且与钢管管径相配套的可锻铸扣件严禁使用不合格的扣件，新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证，当对扣件质量有怀疑时，应执行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定抽样检测，旧扣件使用前进行质量检查，有裂缝变形、锈蚀的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换5）方木的质量必须符合质量要求，不得使用变形断裂弯曲的方木。四、满堂支架搭设及预压（一）地基处理 1、先用推土机将表层耕质土、有机土推平并压实；承台基坑清淤后采用分层回填亚粘土并整平压实。原有地基整平压实后，再在其上填筑大约30cm的黄土，并选择最佳含水量时用振动压路机进行辗压，辗压次数不少于3遍，如果发现弹簧土须及时清除，并回填合格的砂类土或石料进行整平压实，然后在处理好的黄土层上铺设20cm石子，采用人工铺平，用YZ16吨振动压路机进行辗压。在石子层上按照安装满堂支架脚手钢管立杆所对应的位置铺设枕木；为尽量

满堂脚手架设计计算方法(最新)

满堂脚手架设计计算方法钢管脚手架的计算参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）、《钢结构设计规范》（GB50017-2003）、《冷弯薄壁型钢结构技术规范》（GB50018-2002）、《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002)、《建筑结构荷载规范》(2006年版)(GB 50009-2001)等编制。一、参数信息: 1.脚手架参数计算的脚手架为满堂脚手架，横杆与立杆采用双扣件方式连接，搭设高度为4米，立杆采用单立管。搭设尺寸为：立杆的纵距l a= 1.20米，立杆的横距l b= 1.20米，立杆的步距h= 1.50米。采用的钢管类型为Φ48×3.5。横向杆在上，搭接在纵向杆上的横向杆根数为每跨2根 2.荷载参数砼板厚按均布250mm计算 2400X0.25X1=6.0KN/mm2 施工均布荷载为6.0kN/m2，脚手板自重标准值0.30kN/m2，脚手架用途:支撑混凝土自重及上部荷载。满堂脚手架平面示意图

二、横向杆的计算: 横向杆钢管截面力学参数为截面抵抗矩 W = 5.08cm3；截面惯性矩 I = 12.19cm4；横向杆按三跨连续梁进行强度和挠度计算，横向杆在纵向杆的上面。按照横向杆上面的脚手板和活荷载作为均布荷载计算横向长杆的最大弯矩和变形。考虑活荷载在横向杆上的最不利布置(验算弯曲正应力和挠度)。 1.作用横向水平杆线荷载 (1)作用横向杆线荷载标准值 q k=(3.00+0.30)×1.20/3=1.32kN/m (2)作用横向杆线荷载设计值 q=(1.4×3.00+1.2×0.30)×1.20/3=1.82kN/m 横向杆计算荷载简图 2.抗弯强度计算最大弯矩为 M max= 0.117ql b2= 0.117×1.82×1.202=0.307kN.m σ = M max/W = 0.307×106/5080.00=60.49N/mm2 横向杆的计算强度小于205.0N/mm2,满足要求! 3.挠度计算最大挠度为 V=0.990q k l b4/100EI = 0.990×1.32×12004/(100×2.06×105×121900.0) = 1.079mm 横向杆的最大挠度小于1200.0/150与10mm,满足要求! 三、纵向杆的计算:

满堂支架安全专项施工方案

满堂支架专项施工方案第一节编制依据《建筑施工计算手册》江正荣著中国建筑工业出版社；《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社；《钢结构设计规范》GB50017-2003 中国建筑工业出版社；《建筑结构荷载规范》GB50009-2001中国建筑工业出版社；《建筑施工脚手架实用手册（含垂直运输设施）》中国建筑工业出版社；《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 中国建筑工业出版社；《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002中国建筑工业出版社；《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99中国建筑工业出版社；另外参照本工程施工图纸及施工组织设计编制本施工方案。第二节工程概况本工程为周六高速路基复工项目，由安徽省高等级公路工程建设指挥部投资建设。本工程为支线上跨。现浇箱梁混凝土总方量758.49m3，本工程由安徽省公路勘测设计院设计，合肥工大建设监理有限责任公司监理，安徽省公路桥梁工程公司承建。第三节满堂支架方案选择本工程考虑到施工工期、质量、安全和合同要求，故在选择方案时，应充分考虑以下几点： 1、架体的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。 2、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。 3、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，上下搭拆方便，便于检查验收； 4、综合以上几点，脚手架的搭设，还必须符合JCJ59-99检查标准要求，要符合安徽省安全质量标准化示范工地的有关标准。

5、结合以上脚手架设计原则，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经验，决定采用以下脚手架方案：钢管落地脚手架。第四节满堂支架材料选择钢管落地脚手架 l、钢管落地脚手架，选用外径48mm，壁厚3.5mm，钢材强度等级Q235-A，钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯打孔，锈蚀严重的不得使用，新用的钢管要有出厂合格证。 2、本工程钢管脚手架的搭设使用可锻铸造扣件，应符合建设部《钢管脚手扣件标准》JGJ22-85的要求，由有扣件生产许可证的生产厂家提供，不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷，扣件的规格应与钢管相匹配，贴和面应平整，活动部位灵活，夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。钢管螺栓拧紧力矩达65N.m时不得破坏。 3、搭设架子前应进行保养，除锈，力求外表美观。 4、脚手板、脚手片采用符合有关要求的方木制作，每块质量不大于30kg。 5、安全网采用密目式安全网，网目应满足2000目／10cm2，做耐贯穿试验不穿透，1.6×5.5m 的单张网重量在1.8kg以上，颜色应满足环境效果要求，选用绿色。要求阻燃，使用的安全网必须有产品生产许可证和质量合格证。 6、连体杆件件采用钢筋柔性连接，其材质应符合现行国家标准《碳素钢结构》（GB 700-88）中Q235A钢的要求。 7、底座，铸铁底座符合国家规范，焊接底座外径尺寸为15*15mm，厚度不低于8mm。第五节满堂支架搭设流程及要求钢管落地脚手架落地脚手架搭设的工艺流程为：场地平整、夯实→基础承载力实验、材料配备→定位设置通长脚手板、底座→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆（搁栅）→剪刀撑→连墙件→铺脚手板→扎防护栏杆→扎安全网。

室内满堂脚手架施工方案

word 红塔区北城中心小学教学楼及大石板小学厕所新建项目建设工程满堂脚手架施工方案编制单位：云南荣泰建设工程有限公司编制：方国栋审核：瞿云春审批：徐金洪编制日期：2015年9月25日目录 1.2 主要规程、规范规范一览表 (2) 2．施工方法： (2) 3．施工准备 (2) 6．钢管脚手架拆除 (3) 7．质量保证措施 (3) 8. 安全保证措施 (4) 9. 文明施工保证措施 (4)

word 1．编制依据 1.1红塔区北城中心小学教学楼及大石板小学厕所新建项目建设工程 1.2 主要规程、规范规范一览表 2．施工方法：模板采用满樘内脚手架，立杆的横、纵间距1.2米，步距1.5米。 3．施工准备 4.1编制脚手架施工组织设计。明确使用荷载，确定脚手架平面、立面布置，列出构件用量表，制订构件供应和周转计划等。 4.2施工人员在施工前认真熟悉图纸、规范、施工方案。 4.3对施工班组进行现场安全和技术培训，加强队伍的技术素质。 4.4对多层复合板、木枋、钢管、扣件、脚手板进行检查，不合格的禁止使用。 4.5脚手板采用宽不小于200mm，厚度为50mm的松木脚手板。脚手架基础必须平整，立杆底座下铺垫板，垫板厚度不小于50mm。 4.6清理组架范围内的杂物. 5．钢管脚手架搭设 5．1搭设顺序：安放垫板一→安立杆一→安扫地杆一→安横杆一→铺临时脚手板一→安上层立杆一→安上层横杆一→逐层支设到楼板底 5.1.1 地基处理：混凝土基础上、底座下设置垫板，其厚度不小于50mm，布设必须平稳，不得悬空。 5.2脚手架搭设： 5.2.1在楼板上按立杆位置安放立杆(下面垫木方)，其上安装2.5m长立杆。横、纵向扫地杆扣入0.3m高处立杆上。 5.2.2立杆接头采用套筒连接。2.5m高上部立杆根据层高选用

桥梁满堂脚手架专项施工方案

*********公路项目沿线维修加固工程满堂支架专项施工方案单位：集团有限公司编制：审核：日期: 2018年8月

目录一、工程概况二、编制依据三、安全技术设计四、施工要求五、脚手架质量检查与验收六、安全与日常维护管理一、工程概况 1、猴子石桥猴子石桥位于**大桥至土城公路，坐落于山体小沟洼槽处。该桥建于2002年，桥梁全长56m，净跨径1*30m空腹式石拱桥。桥梁净矢高为10.04m，净矢跨比1/3，主拱圈厚度为0.8m，宽度为9.5m。全桥共设6个腹拱，腹拱净跨径为2.6m，矢跨比为1/3，腹拱圈厚度为0.3m。全桥未设置人行道、伸缩缝。 2、狗狮子桥狗狮子桥位于**大桥至**公路，坐落于山体小沟洼槽处。该桥建于2002年，为净跨径1*30m上承式空腹式拱桥。桥梁净矢高为6m，

净二、编制依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）《混凝土结构设计规范》GB50010-2002 《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001) 《钢结构设计规范》(GB 50017-2003) 施工组织设计及施工图纸。三、安全技术设计 1 脚手架材料要求 1.1 脚手架杆件采用外径48mm、壁厚3.5mm的焊接钢管，其力学性能应符合国家现行标准《碳素结构钢》GBT700中Q235A钢的规定，用于立杆、大横杆、斜杆的钢管长度为4-6米，小横杆、拉结杆 2.1-2.3米，使用的钢管不得有弯曲、变形、开焊、裂纹等缺陷，并涂有防锈漆作防腐处理，不合格的钢管决不允许使用。 1.2 扣件使用生产厂家合格的产品，并持有产品合格证，扣件锻铸铁的技术性能符合《钢管脚手架》GB15831-1995规定的要求，对使用的扣件要全数进行检查，不得有气孔、砂眼、裂纹、滑丝等缺陷。扣件与钢管的贴合面要严格整形，保证与钢管扣紧的接触良好，扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离不小于5mm，扣件的活动部位转动灵活，旋转扣件的两旋转面间隙要小于1mm，扣件螺栓的拧紧力距达

满堂脚手架设计详细计算方法(最新)

满堂脚手架设计计算方法（新）钢管脚手架的计算参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）、《钢结构设计规范》（GB50017-2003）、《冷弯薄壁型钢结构技术规范》（GB50018-2002）、《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002)、《建筑结构荷载规范》(2006年版)(GB 50009-2001)等编制。一、参数信息: 1.脚手架参数计算的脚手架为满堂脚手架，横杆与立杆采用双扣件方式连接，搭设高度为18.0米，立杆采用单立管。搭设尺寸为：立杆的纵距l a= 1.20米，立杆的横距l b= 1.20米，立杆的步距h= 1.50米。采用的钢管类型为Φ48×3.5。横向杆在上，搭接在纵向杆上的横向杆根数为每跨2根 2.荷载参数施工均布荷载为3.0kN/m2，脚手板自重标准值0.30kN/m2，同时施工1层，脚手板共铺设2层。脚手架用途:混凝土、砌筑结构脚手架。

满堂脚手架平面示意图二、横向杆的计算: 横向杆钢管截面力学参数为

截面抵抗矩 W = 5.08cm3；截面惯性矩 I = 12.19cm4；横向杆按三跨连续梁进行强度和挠度计算，横向杆在纵向杆的上面。按照横向杆上面的脚手板和活荷载作为均布荷载计算横向长杆的最大弯矩和变形。考虑活荷载在横向杆上的最不利布置(验算弯曲正应力和挠度)。 1.作用横向水平杆线荷载 (1)作用横向杆线荷载标准值 q k=(3.00+0.30)×1.20/3=1.32kN/m (2)作用横向杆线荷载设计值 q=(1.4×3.00+1.2×0.30)×1.20/3=1.82kN/m 横向杆计算荷载简图 2.抗弯强度计算最大弯矩为 M max= 0.117ql b2= 0.117×1.82×1.202=0.307kN.m σ = M max/W = 0.307×106/5080.00=60.49N/mm2 横向杆的计算强度小于205.0N/mm2,满足要求! 3.挠度计算最大挠度为 V=0.990q k l b4/100EI = 0.990×1.32×12004/(100×2.06×105×121900.0) = 1.079mm 横向杆的最大挠度小于1200.0/150与10mm,满足要求! 三、纵向杆的计算: 纵向杆钢管截面力学参数为截面抵抗矩 W = 5.08cm3；截面惯性矩 I = 12.19cm4；纵向杆按三跨连续梁进行强度和挠度计算，横向杆在纵向杆的上面。

盖梁满堂支架施工专项方案

郑州市南三环东延线（南台路-107辅道）工程桥梁一标盖梁施工技术交底书审批：交底人：接收人：河南七建工程集团郑州市南三环东延线（南台路-107辅道）第一标段项目部 2015年5月06日盖梁满堂支架施工专项方案一、概述 1. 工程概况南三环东延工程位于郑州市中心城区东南部，规划为城市高架快速路。本标段西起南台路，东至金岱路，全长米，标准段红线70米，匝道段红线74米，沿途与南台路、文兴路、岗东路、文治路、文德路、金岱路等相交。本标段主线里程桩号—K1+。整个标段由44跨主线桥梁及A、B两条匝道桥梁组成。

绑扎钢筋，然后安装侧模、浇筑盖梁砼。在支架搭设、混凝土浇筑全过程中，重点应加强高空作业、坍塌、机械伤害安全技术措施。施工工艺流程施工工艺流程如下：施工准备→测量放线→地基处理→搭设满堂架→底模安装→钢筋笼加工、绑扎、安装→侧模安装→检查验收签证→浇注混凝土→养护→第一阶段张拉、压浆、封锚→拆模→桥梁上部结构施工→第二阶段张拉、压浆、封锚→竣工验收具体的施工方法地基处理由于承载盖梁所施工的场地基础大部分位于已开挖的承台范围内，所以承台浇筑后回填土必须满足规范要求，不得含有机杂质，淤泥和淤质土不能做为填料，填料粒径不得大于50mm，并分层摊铺压实，每层的松铺厚度不大于28公分，回填压实度不小于95%；回填高度比现状硬化地面低20公分后采用C20混凝土硬化。场上按照满堂支架脚手钢管立杆所对应的位置铺设支垫板。材料选用和质量要求钢管规格为φ48×，且有产品合格证。钢管的端部切口应平整，禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管。扣件应按现行国家标准《钢管支架扣件》（GB15831）的规定选用，且与钢管管径相配套的可锻铸铁扣件，严禁使用不合格的扣件。新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证，当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标准《钢管支架扣件》

满堂脚手架施工方案

第一节、工程概况一、工程概况 1、工程总体概况南宁市五象湖小学工程，位于南宁市五象新区坛兴路与那兴路西一里交汇处，总建筑面积约为29147平方米，其中，教学综合楼6349 平方米，地下一层，地上五层；1#教学楼3741平方米，地上五层；2# 教学楼3322平方米，地上4层；食堂综合楼5307平方米，地上3层；午托用房及教师管理用房4425平方米，地下一层，地上五层；门卫室 75平方米。本工程采用基础采用独立基础、筏板基础。总工期：500天。 1．工程名称：南宁市五象湖小学 2．建设地点：南宁市五象新区坛兴路与那兴路西一里交汇处 3．建设单位：南宁市教育局 4. 代建单位：南宁五象新区建设投资有限责任公司 5. 勘察单位：南宁市勘察测绘地理信息院 6．设计单位：南宁市建筑设计院 7．监理单位：山西省建设监理有限公司 8．施工单位：广西建工集团建筑工程总承包有限公司 2、工程模板概况（单位㎜）梁截面：250×400、250×600、250×700、200×400、200×500、200×600、200×650、200×700、200×800、200×930、200×1000等；柱截面：400×700、500×750、500×500、400×500、400×400、600×600、600×700、500×800、950×500、400×600、等；墙截面： 300；楼板厚： 100、120；第二节、编制依据《木结构设计规范》GB 50005-2003（2005）《建筑结构荷载规范》GB 50009-2001 《混凝土结构设计规范》GB 50010-2002 《钢结构设计规范》GB 50017-2003

桥梁满堂支架工程施工方案

目录一、工程概况 (1) 1 、概述 (1) 2、材料选用和质量要求 (1) 二、计算依据 (2) 三、计算原则 (2) 四、支架设计情况 (3) 1、地基处理 (3) 2 、现浇梁支架形式 (3) 五、满堂支架受力验算 (5) 1 、满堂支架受力验算 (5) 六、支架预压 (9) 七、钢管脚手架施工 (9) 1、测量放样 (9) 2、构架尺寸 (10) 3、搭设顺序及搭设方法 (10) 4、技术要求 (11) 5、脚手架使用规定 (12) 6、脚手架使用中应定期检查下列项目 (12) 7、拆除规定 (12) 8、脚手架安全措施 (13) 9、钢管脚手架的防电措施 (14) 10、钢管脚手架的维护与管理 (14) 八、环境保护与水土保持措施 (15) 1、环境保护措施 (15) 2、水土保持措施 (16)

一、工程概况 1 、概述本工程为泸县太伏镇至石马段四级公路改建工程 K0+450.93 处桥梁新建工程施工，建设地点位于泸州市泸县太伏镇，中心桩号为 K0+450.93 处。建设规模桥全长 31.04 米，桥宽 6.5 米；为本公路重点建设项目。下部构造：桥墩、桥台均采用桩基接盖梁形式。上部构造：采用标准跨径 13 米的钢筋砼空心板，空心板采用现浇形式，板高 0.6 米，板顶宽 6.5 米，板底宽6 米，两侧悬臂各为 0.25 米。附属构造：桥面铺装采用 10 ～15.5cm 厚 C40 钢筋砼铺装层；支座采用 200 ×250 ×35mm 板式橡胶支座，垫石采用现浇 C40 钢筋砼；桥台搭板设置于两侧桥台处，采用现浇 C30 钢筋砼，纵向长 5 米，横向宽 5.7 米；伸缩缝采用 CD-40 型桥梁伸缩缝，设置于两侧桥台处。 2、材料选用和质量要求 1）本工程脚手架为现浇空心板梁承重用，选用落地扣件式多排钢管脚手架，现浇梁外模采用 120cm ×240cm ×1.0cm 优质竹胶板。 2）钢管规格为φ48×3.5mm 。钢管的端部切口应平整，并在使用

满堂支架专项施工方案31087

第一章第二章第三章专项施工方案 3.1满堂支架支架搭设与拆除方案 3.1.1工程概况桥梁全长：254.3米。跨径布置为（3×25）+（4×25）+（3×25）=250米。上部结构形式为预应力混凝土现浇箱梁，桥梁左幅21.6米，右幅21.6米。采用满堂支架现浇。现浇段桥梁参数表序号分项工程长度（m）箱梁断面尺寸（m）支架类型支架最大搭设高度（m）梁宽梁高 1 第一联（3× 25）m 0#～ 1# 25 21. 6 1.6满堂支架4 2 1#～ 2# 25 21. 6 1.6满堂支架 4.5 3 2#～ 3# 25 21. 6 1.6满堂支架5 4 第二联（4× 25）m 3#～ 4# 25 21. 6 1.6满堂支架 5.4 5 4#～ 5# 25 21. 6 1.6满堂支架 5.5 6 5#～ 6# 25 21. 6 1.6满堂支架 5.5 76#～2521. 1.6满堂支架 4.5

3.1.2机械设备配备机械设备配备表 3.1.3地基处理施工现场天然地基的承载力具有明显的差异，湟水河区经筑岛换填后分层压实处理，天然地基条件较好的区段经压实后在原地面以上部分采用填片石，并分层压实后作为支架搭设区的地基持力层。现浇段地基换填在桩基施工完成后进行，桩基施工时应注意避免泥浆及沉渣

等不利填料埋入桥跨区。地基表面清表整平后采用18t振动压路机分层辗压。填高后地基顶面高于原地面不小于50cm，处理范围超过支架搭设区域边长2m以上，地基外边线纵向设矩形排水沟，同时设2％双向横坡排地表水，地表水由横坡汇入纵向排水沟后排出场外，经处理后的地基表面浇筑砼硬化层。硬化层强度形成后，可进行支架立杆垫板的搭设放样。 3.1.4支架搭设与拆除支架设计采用满堂钢管支架（剪刀撑及其他用于加固杆件采用普通扣件式钢管），拟进场钢管截面规格为Φ48×3.5mm，支架最大搭设高度小于5.5m，纵向间距为0.9m，（24×0.9）m，步距采用墩柱前后1.5米附近采用0.6m，跨中采用1m，横断面小于6m范围内设一道剪刀撑，纵向剪刀撑沿支架两侧及箱梁腹板轴线位置分别布设一道（共8道），每孔支架两端按每三步设一道之字形水平面上横向斜撑加强，并在横断面上根据《建筑施工扣件式脚手架安全技术规范》（JGJ 166-2008）增设斜杆加固。支架搭设断面图示如下：支架搭设时，在经换填压实的原地面上铺填石渣层压实（地质条件较好的暨有路面，可不加铺石渣层），石渣层顶面浇筑砼硬化层，砼硬化层以上分别为：5cm厚木垫板、可调节钢底托、扣件式满堂支架、可调钢顶托、10

满堂脚手架专项施工方案

XXX 脚手架施工方案

目录一、工程概况????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 1 二、编制依据????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 1 三、安全技术设计????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 1 四、施工要求??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????23 五、脚手架质量检查与验收?????????????????????????????????????????????????????????26 六、安全与日常维护管理?????????????????????????????????????????????????????????????30

X 脚手架施工方案一、工程概况 X 二、编制依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）《混凝土结构设计规范》GB50010-2002 《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001) 《钢结构设计规范》(GB 50017-2003) 施工组织设计及施工图纸。三、安全技术设计 3.1 脚手架材料要求 3.1.1 脚手架杆件采用外径48mm、壁厚3.5mm的焊接钢管，其力学性能应符合国家现行标准《碳素结构钢》GBT700中Q235A钢的规定，用于立杆、大横杆、斜杆的钢管长度为4-6米，小横杆、拉结杆2.1-2.3米，使用的钢管不得有弯曲、变形、开焊、裂纹等缺陷，并涂有防锈漆作防腐处理，不合格的钢管决不允许使用。 3.1.2 扣件使用生产厂家合格的产品，并持有产品合格证，扣件锻铸铁的技术性能符合《钢管脚手架》GB15831-1995规定的要求，对使用的扣件要全数进行检查，不得有气孔、砂眼、裂纹、滑丝等缺陷。扣件与钢管的贴

桥梁满堂支架施工方案

***工程二标桥满堂支架施工专项方案编写：审核：批准： ***工程B标段项目经理部 2011年9月页脚内容1

目录一、工程概况二、编制依据三、施工计划四、施工工艺技术五、施工安全保证措施六、劳动计划附：***工程二标桥满堂支架计算书 1、工程概况 ***工程B合同段，施工桩号为K1+240～K2+560，本合同段有三座砼现浇桥梁。 1#桥：桩号KI+649～K1+719，全桥长70m，现浇梁板为一箱二室，梁板宽12m,梁高1.4m，

纵向20m三联跨，两端为U型桥台，中间四根墩柱，一墩一桩，桩径为1.8m，墩柱直径为1.5m，墩柱最高为19.7m，桩基最深为16.5米。1#桥置于两山背之上，中间为一冲沟，下雨时有水流出，桥下面为岩石地基。 2#桥：桩号KI+754～K1+916，全桥长162m，预应力砼现浇箱梁为一箱二室，梁板宽12m,梁高1.7m，纵向每跨30m五联跨，两端为U型桥台，中间八根墩柱，一墩一桩，桩径2.2m，墩柱直径为1.8m，墩柱最高为18.89m，桩基最深为24.5米。2#桥置于山背之上，右下侧为一冲沟，下雨时有水流出，桥下面为岩石地基。 3#桥：桩号KI+980～K2+23，全桥长250m，预应力砼现浇箱梁为一箱二室，梁板宽12m,梁高1.7m，纵向分为三联（第一联15m四联跨、第二第三均为30m三联跨），两端为U型桥台，中间9根墩42根桩。1#、2#、3#墩为一墩一桩，桩为1.5*1.5m圆角方柱，最高墩柱高为17.37m，桩径为2.2m，桩最深为24米。4#、5#、6#、7#、8#、9#墩为2墩柱6桩，墩柱为2.5*2.0圆角方柱，最高墩柱为36.78m，每一墩柱下设一承台（13*65*2.5m），承台下设六桩，桩基直径为1.8m，最深桩为15.5m，3#桥置于两山背之上，中间有一条冲沟，下雨时有水流出，桥下面为岩石地基。脚手架搭设基础需进行土石边坡修整凿平及换填压实，对填筑基础进行压实度检测，满足脚手架承载力要求。下雨时有洪水冲刷，冲沟底采用砼浇筑处理后，做好施工排水，杜绝洪水带来的安全隐患。施工时注意不要人为破坏植被，加强森林防火管理和预防措施，有针对性的专项方案。 2、编制依据： 1、***改扩建工程B合同段审批的实施性施工组织设计； 2、***改扩建工程B合同段施工图； 3、《钢结构设计规范》JGJ130—2011； 4、《木结构设计规范》GB0017—2003； 5、路桥施工计算手册： 6、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166.2008 7、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 8、《竹编胶合板国家标准》（GB/T13123-2003） 9、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85) 10、《钢管满堂支架预压技术规程》（JGJ/T194-2009） 3、施工计划： 1）进度计划见《***工程二标段施工总进度计划》横道图 2)材料计划