菜鸟加盟商的物流盈利模式分析

Modern Management 现代管理, 2017, 7(5), 253-260

Published Online October 2017 in Hans. https://www.360docs.net/doc/4615316058.html,/journal/mm

https://https://www.360docs.net/doc/4615316058.html,/10.12677/mm.2017.75035

Analysis of the Logistics Profit Model

of Cainiao Franchisee

Weijie Hao, Lu Zhou, Jing Han, Weijie Wang, Linyuan Dong, Chenxia Suo

Beijing Institute of Petrochemical Technology, Beijing

Received: Oct. 1st, 2017; accepted: Oct. 15th, 2017; published: Oct. 20th, 2017

Abstract

With the development of information technology and the constant enhancement of the mobile payment level, the network shopping vastly impacts the substantial economy. However, due to the tangibility of goods, the time-delay of logistics system and other variety factors about consumers, express are unable to be transported and received immediately like emailing, which make col-lecting and sending service become consumers’ focus. Cainiao Post, chiefly established by Cainiao Network of Alibaba, allows consumers to freely take delivery of goods whenever and wherever possible, providing diversified service. Due to the necessity for Cainiao Post to continually expand market and the low entrance barriers, there are more and more franchisees flocking in Cainiao Network. According to the survey of 4 Cainiao Posts around the Daxing district and 6 Cainiao Post in Haidian district of Beijing, the profit model of franchisees is better known, more practical opi-nions of residents and franchisees are obtained, the solutions to current problems are suggested and the developing potential in the future is depicted in this article.

Keywords

Cainiao Post, The Profit Model

菜鸟加盟商的物流盈利模式分析

郝玮杰，周璐，韩静，王伟杰，董琳媛，索晨霞

北京石油化工学院，北京

收稿日期：2017年10月1日；录用日期：2017年10月15日；发布日期：2017年10月20日

摘要

随着信息技术的发展、移动终端支付水平的不断提高，网络购物大大冲击了实体经济。但是由于货物的

郝玮杰等

有形性、物流系统的延时性以及消费者的种种因素，快递无法像收发电子邮件一样即时传收，使代收代寄服务成为消费者关注的焦点。由阿里巴巴旗下菜鸟网络牵头建立的菜鸟驿站可使消费者随时随地自由的提取货物，提供多元化的服务。由于菜鸟网络需不断扩大市场且商户准入门槛低，越来越多的加盟商涌入菜鸟网络。本文通过对北京市大兴区周边的4家菜鸟驿站和北京市海淀区6家菜鸟驿站进行调查，了解加盟商的盈利模式，获得更多居民、加盟商的实际意见，对其现存问题提出解决建议，并展望未来其发展潜力。

关键词

菜鸟驿站，盈利模式

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1. 引言

近年来阿里巴巴、京东、唯品会等越来越多购物网站的兴起也正在改变我们的生活，足不出户的网络购物大大的冲击了实体经济。而网络购物无法达到即买即用的效果，在商家与消费者之间需要物流商进行运输匹配，而菜鸟驿站作为快递代收点承接物流商无法达到的最后一公里难题。菜鸟驿站是由阿里巴巴旗下菜鸟网络牵头，建立面向社区和校园的物流服务平台，致力于完善最后一公里多元化末端服务，是天猫官方授权建立的为淘宝和天猫会员提供代收、发快递、优惠导购、淘宝代购等便民服务的线下实体店。

新兴事物的产生总会带来更多的流量，菜鸟网络需不断扩大市场且商户准入门槛较低，越来越多的加盟商涌入菜鸟网络，其通过稳定的包裹量给店铺带来客流量，将客流量转为店铺营业额，这些大大吸引了个体商户的加盟。社会个体商户多是小区内超市，烟酒店，洗衣店等，依托本身口碑并提供基础场地，并不需要投入新的建设成本，若加盟菜鸟驿站可获取额外收入与客流量；校园加盟商多是高校创业生及校园管理方，超大的流量输入也带来可观收入。但某一地区物流量的“蛋糕”就那么大，不断涌入的加盟商让蛋糕越切越小，现今学术研究方面多分析菜鸟驿站的优缺点以及布局方向，对加盟商的盈利模式研究欠缺。本文通过对北京部分地区菜鸟驿站网点作为研究对象，分析驿站分布，密度，加盟商类型等数据，结合问卷对大兴黄村地区加盟商走访调查，采访部分用户，获取意见建议，了解驿站运营真实数据，进行物流盈利模式分析，对加盟商提升用户粘性提供有效建议，为观望加盟商提供有利参考，使菜鸟驿站真真正正的成为利于零售端，物流系统以及消费者的链接平台。

2. 研究方法

2.1. GIS空间分析

菜鸟驿站在一、二线城市遍布极广，据不完全数据统计2016年北京菜鸟驿站加盟商达1742家[1]，我组成员利用地图坐标定位系统与菜鸟官方提供数据，仔细研究分析了北京市部分菜鸟驿站在不同社区的布局、密度，预测不同地区菜鸟驿站加盟商的客流量，分别选取北京市大兴区4家社区菜鸟驿站加盟商，北京市海淀区6家社区菜鸟驿站加盟商和1家学校类型加盟商进行代表性调研走访(部分驿站地址见表1和图1)，其社区加盟商特点是覆盖不同的社区数量；在社区分布密度不同等。利用数据对比分析得

郝玮杰等Table 1. The basic investigation of Cainiao Post

表1. 菜鸟驿站的调查基本情况

地区驿站辐射小区数量周边是否有驿站日均收取快递量大兴区康庄路52号院1号楼便民平价超市 5 是35

大兴区枣园小区41号楼便民超市 3 是25

大兴区清城北区快乐阳光超市 2 否20

大兴区清源西里甲三号楼正兴广达名烟名酒城 1 否15

海淀区海淀区曙光街道远大路晨月园8号楼便利超市 5 是30

海淀区海淀区世纪城远大路晨月园2号楼底商水站便利店 5 是35

Figure 1. The distribution of Cainiao Post in Haidian’s community

图1. 海淀某小区菜鸟驿站分布

出菜鸟驿站不同地区盈利模式的不同收益以及盈利收益是否与人口密度，社区大小、新旧条件、周边驿站疏散程度等有关。结合GIS地理信息系统所提供信息，与问卷调查数据并分析结论，得出菜鸟加盟商的物流盈利模式以及其优缺点。

2.2. 调研问卷访谈分析

为了探究菜鸟加盟商的盈利模式以及附近居民对其的满意度，我小组成员通过线上与线下结合的方式进行了走访调研。线上主要对校园的菜鸟驿站进行了电子问卷调查，问题如：您经常使用校园的菜鸟

驿站代收服务吗；您在菜鸟驿站取件会进行额外收费吗等，并对132份有效电子问卷数据统计；线下选

择了对居民社区和部分校园实体店的菜鸟驿站进行了实地走访。进一步对其经营状况，盈利占比进行了

郝玮杰等

深层的调查采访，如：驿站店面与几家快递公司合作；顾客收取快递时会有几人进行额外消费(每10人为单位)等。

我们调研问卷首先针对菜鸟驿站加盟商的盈利模式进行调查，其内容包含代收快递的店面是否与菜鸟驿站合作、其入驻的类型(专业点、个体、连锁、区域服务商)以及其合作的快递数；我们重点调研了加盟商每单的盈利额度、日均代收量和消费者取快递的同时给店面带来的额外消费额度；也对菜鸟驿站是否会为消费者提供其他服务(代交水电费、电话费等)以及其盈利占比进行了调研。

3. 菜鸟驿站盈利模式分析

3.1. 菜鸟驿站

截止到2016年中国GDP达11万亿美元，而社会物流总费用在GDP总额中占比高达14.9%，2016中国全年快递量完成313.5亿件，而这313.5亿的快递均需要发货方与收货方双方合作完成[2]。快递配送量的庞大给国内几家快递公司带来不小压力，在双十一，情人节等热门节假日期间快递更是几近崩溃，无法做到快递件及时送至消费者手中。而且快递人员的专业培训欠缺和特殊行业、特殊地界公司等限制因素导致快递员无法为学校、银行、专业机构进行及时配送，快递配送多在白天工作时间送达，在职工作人员岗位期间也不可能随时离岗去接取货物，这时菜鸟驿站的代收代寄服务便发挥巨大作用，快递到达后无法及时取货可寄存在菜鸟驿站等下班后或者空余时间自由支取，极大的方便了消费者与物流企业。

3.2. 菜鸟驿站的盈利模式

菜鸟驿站加盟商类型大致分为四大类：社区个体加盟商，校园加盟商，连锁加盟商以及区域服务商。

而与我们消费者息息相关的主要是社区个体以及校园加盟商，我们项目组此次的走访调查研究也以社区的个体加盟商与校园加盟商为主进行其盈利模式的分析，两种类型加盟商有着不同的经营理念与盈利方式。

3.2.1. 社区个体加盟商

消费者在电商网站购物选择代收地址时，系统会自动推荐距离消费者收货地址2 km内最近的驿站，如果站点不在系统推荐范围内，也可以通过搜索站点名，找到对应的驿站勾选。社区菜鸟驿站的个体加盟商盈利模式主要分为两点。

一、为通过包裹的代收、代寄服务增加物流收益，每经过加盟商代收的一件快递平均可达效益约为

0.6元，(数据为2016~2017年菜鸟网络提供数据，在此前几年平均每件快递提供的补助金约为0.8元至1

元)代寄的快递可赚取2~3元不等；

二、由于社区个体加盟商多是超市、烟酒店、洗衣店等居民生活场所，销售产品是居民日用品，客

流量较大，通过代收快递获取的增值收益更为乐观，即加盟商通过稳定的包裹量给店铺带来客流量，将客流量转为店铺营业额，其存在的潜在价值是远高于物流创造的本身收益，蕴含着不可小觑的商业价值。

据我们走访调研，大部分社区加盟商的菜鸟驿站盈利依托第二盈利点，社区菜鸟驿站加盟商有固定的本职生意，平时工作时间并不繁忙，可抽出时间整理快递，且无需增加店面租金等，只需要腾挪出不少于2平方米的空间用来储物和店面配备智能电脑或手机即可。根据我们调研的10家社区菜鸟驿站数据统计，10家驿站加盟商在对顾客收取快递进行额外消费的选择题进行选择结果类似，有1家加盟商老板选择平均每10名用户接取代收快递时会有1名及以下在店内产生消费；2家选择有4~6名顾客进行额外消费；7家选择平均每10名用户接取代收快递时会有2~3名在店内产生消费，统计结果平均为2~3名顾客会在菜鸟驿站收取快递进行额外消费，消费金额平均5~28元不等。试想如果一个较为繁华地区的社区菜鸟驿站平均每天代收各家快递150件，则平均每天多有45名消费者到店消费，金额高达900元，而这

郝玮杰等

仅仅是日均收入。

总而言之，对于社区加盟商，稳定的包裹量带来部分盈利值，每一单快递给店面带来的额外增加值更是令人向往。而且和菜鸟驿站合作，店铺还会被展示购物网站的下单页面，给店铺带来客流，这让越来越多的社区小店加盟菜鸟驿站并获得收益。

3.2.2. 校园加盟商

校园菜鸟驿站加盟商区别于社区个体加盟商，校园为考虑学生安全等因素，禁止快递车和外卖等进入校园，但学生的网络消费理念是远高于社会人员，巨大的包裹量给物流运营商带来困扰，无法送达宿舍楼下，只能在校外大规模摆放，然后电话通知学生来领取快递。校园菜鸟驿站的代收业务解决了这一尴尬情境。巨额的快递量可以直接寄存至校园菜鸟驿站等待学生来领取快递，免去了物流运营商挨家挨户打电话的麻烦。

通过我们的网络问卷以及实地考察，校园加盟商盈利模式更类似于承包制。校园内菜鸟驿站占地较大，均为专一快递代收代寄点，分为申通，中通，圆通等几大区域，不同的物流运营商分别摆放至不同货架，快递分销到达物流运营商后直接送至菜鸟驿站，电子扫描后短信通知消费者进入待收取状态。

校园菜鸟驿站加盟商主要盈利模式是从物流运营商中收取，按件数收费，不同重量以及不同大小收费不一，因为其代替物流运营商送货上门，校园内快递均送至菜鸟驿站，对于消费者一定时间内收取是免费的，时间占用过长收取搁置费。这对消费者和物流运营商来说是双赢，消费者可以根据空闲时间自由支取，而物流运营商方面避免了对学生一个一个的通知，也可以将大件快递送至校园内。稳定不间断的包裹量带给校园内菜鸟驿站的收入也很乐观，平均月均过万元，其投入也较低，仅需有联网电脑，货架，wifi，以及送货扫描枪即可。投入低，回报高，许多社会人士纷纷投资、入驻校园菜鸟驿站。

3.3. 菜鸟驿站盈利模式因素分析

经过我们小组对社区菜鸟驿站的调研数据分析整理，影响菜鸟驿站盈利模式的因素主要有两大点。

1) 社区周围的菜鸟驿站数量对单个加盟商的盈利收益有很大影响。在北京市大兴区康庄路52号院1号楼便民平价超市的菜鸟驿站中由于周边辐射小区范围较广、社区较大，从而每天收取的包裹量也较大，增值盈利也随之增加；但在北京市海淀区小南庄怡秀园小区与新起点嘉园内，单个小区内均含有两个菜鸟驿站，而像这种大规模居民区覆盖的社区菜鸟驿站本应收取更多包裹量获得更多盈利，但由于用户选择过多，对于每一个单独加盟商而言损失了部分客流量，盈利减少。如图1(图中1，2，9，3为菜鸟驿站)。

2) 社区新旧与人口密度也是影响社区菜鸟驿站盈利的重要条件。在我们调查北京市海淀区西翠路附近的小区时，发现社区密度大，社区的菜鸟驿站加盟商较少，本应有高盈利的加盟商收入却也不客观，走访社区居民才了解到周边老旧小区偏多，中老年人占比较大，其网上购物经验较少，购物后选取方便快捷的菜鸟驿站代收包裹人数更少，所以由于基数小，驿站加盟商盈利较少。而同样是北京市海淀区，远大路的驿站代收点由于有办公楼和较晚建设的小区，青年人居多，人口密度大，周边社区的菜鸟驿站加盟商有着稳定的包裹量和客流量，带来的盈利收入较高。

3.4. 菜鸟驿站发展利弊

自成立以来，菜鸟驿站作为菜鸟网络在线下的重要组成部分之一，为消费者提供了不少有利的服务，消费者大可放心、信赖地将快件交到菜鸟驿站手中，从而与其达成互利互助的关系；但即便拥有了这样完善的一体化服务，也仍然存在不少问题，菜鸟驿站想要改善这一系列问题，还需要菜鸟驿站与其加盟商共同实现完成。

郝玮杰等

3.4.1. 菜鸟驿站发展优势——便捷性、安全性、责任性

1) 便捷性：菜鸟驿站的代收系统操作简单，不但给工作人员减轻了工作量也给消费者带来了方便。

一笔订单的完成只需工作人员将订单信息录入系统，系统便会自动发消息给消费者，消费者也只需收到的提货码收取快递这样简单的操作流程。

2) 安全性：对于学生和上班族等，不能随时随地收取快件，菜鸟驿站便发挥了很大的作用，更好的

实现了线上线下一体化服务。填写收货信息时，由于标注太详细，很容易导致个人信息的外泄，便会带来不必要的安全风险。因此消费者可以在购买完成时选填附近的菜鸟驿站，更好的保护了消费者的个人安全[4]。

3) 责任性：在自行收取快递时，遇到邮件破损或者丢失，消费者若与卖家协商不成，通常是无地申

诉的，这便造成了消费者自身的一笔损失。如果快件收取选择了菜鸟驿站，录入快递信息时便会严格检查裹，一旦代收成功，便会为消费者担负相应的责任。

3.4.2. 菜鸟驿站发展劣势——无严格审核机制、耗时性、限制性、冗余性

1) 无严格审核机制：菜鸟驿站属于加盟经营，所以对加盟商的管理制度和人员培训都不够规范，菜

鸟驿站加盟商整体营业水平较高，但不乏有不负责任的店铺，大量包裹散落露天堆放，既不安全又对消费者所购买的商品不负责任，消费者的服务与疑问也不能得到保证与解决，想要改善这些问题也是难上加难。

2) 耗时性：菜鸟驿站的加盟商与多家快递公司合作，其中部分加盟商店面场地小、物品摆放不合理，

而当大量快件被投放到了菜鸟驿站，不仅会造成取/寄快件的摆放混乱，而且在下班、节假日高峰期间，容易使顾客等待时间过长。

3) 限制性：此外，由于菜鸟驿站代收服务可以为顾客提供不定时的保存期限，所以目前只支持体积

小、非生鲜、金额不超过3000元的特殊商品，大概占到所有商品的20% [3]，这样一来，便会减少选择代收的消费者。到目前为止，菜鸟驿站整体数量较少，不能做到社区全覆盖，且在一线城市布局的较多，而在部分地区和校园仍没有普及菜鸟驿站，上班族和学生等特殊人群无法及时拿到快递，从而导致物流公司多次配送，占用人力物力，增加物流运行总成本。

4) 冗余性：菜鸟公司大规模的招商加盟导致城区内部分地区驿站数量偏多，资源得不到合理利用反

而浪费；而相对郊区，消费者若无法及时收取货物也找不到合适的驿站存放货物。巨大的数据差异体现出同样是购买网络产品遇到相同问题，但郊区的消费者无法得到更好的消费体验，数据如表2所示。

另外，我们组还设计了居民对菜鸟驿站的了解与满意度分析，根据用户反馈的问卷分析得知居民对菜鸟驿站有不同满意度。国内快递现在靠云数据全部送到菜鸟驿站还不可实现，但在部分小区内，快递员与菜鸟驿站互相勾搭起来，消费者本来未选取菜鸟驿站代收，但物流公司在用户不知道的情况下已经显示菜鸟驿站代理签收。菜鸟客服与物流公司之间相互推诿责任，不管是不是网购的东西，不管家里有没有人，只要是包裹快递统统送到菜鸟驿站，在一定情况下相对给消费者带来了麻烦。

3.5. 菜鸟驿站盈利创新

菜鸟驿站现有的盈利模式较为单一，仅靠包裹量赚取固定收入及客流量带来的额外收入，虽然在市区内的繁华地区收入可观，但在市郊区以及较旧小区周边由于包裹量较少，带来的收入几乎忽略不计，我们在调研过程中很多加盟菜鸟驿站的老商户表示说接近免费为周边社民服务，更有甚者萌生退出加盟驿站的想法。

菜鸟驿站管理方应及时与加盟商相互沟通，为消费者服务，改进机制，让加盟商获取更多盈利，菜鸟网络管理方也获得更多改进意见，帮助企业快速成长。

郝玮杰等Table 2. Distribution of some Beijing’s Cainiao Post

表2. 北京部分菜鸟驿站分布情况

地区个数面积(平方公里) 单位面积分布个数(个/平方公里)

西城区143 50.7 2.82

朝阳区476 470.8 1.01

通州区111 907 0.12

密云区 3 2229.45 0.012

(数据引用自陈明玉，邓夕也，邵磊——基于现代社区生活的菜鸟驿站调研。)

1) 可适当调整单笔快递交易费用，实行较易实现的奖励机制，让加盟商获取更多盈利；

2) 目前电子商务还关注的一个焦点是生鲜市场，尽管现在的交通发达，但各家快递公司配送的生鲜依旧无法达标合格，而这就要求菜鸟驿站本身具备冷藏生鲜产品的功能。菜鸟驿站可扩大加盟类型，比如拥有冷柜的生鲜售卖点等，存放时间不同收取费用不等，可以保质保量的将网购新鲜商品送达消费者手中，还可扩大菜鸟驿站影响力，帮助加盟商盈利；

3) 社区菜鸟驿站加盟商可开放其他便民条件功能，如帮助老旧小区内居民代购大件商品，将自己商品电子化，因为菜鸟驿站加盟商可享受阿里巴巴线上资源落地的优先权，整个代购流程可进行适当收费。在我们走访过程中有一家菜鸟驿站是帮助社区居民代缴水电费用，这些小的便民设施受到了社区居民的一致好评；

4) 在对居民的采访过程中，居民表示希望菜鸟驿站可以分时分段接取快递，因为下班高峰期，本来就小的驿站门庭若市，多人排队，消费者的直观感受并不理想。菜鸟驿站可通过云数据统计到件时间，让不同到件时间的消费者有不同时间段的收取包裹，做到更加人性化的体验。部分用户快递需在夜间配送到达，对于24小时营业点可以加收夜间收取费用等。

4. 结语

当今的物流企业如果想要在激烈的市场竞争中得到生存与发展，必须从消费者的角度出发，抓住消费者的心理，满足消费者的需求，不断改善自身的服务需求。菜鸟驿站拥有大量的基础客户群，不但进一步解决了最后一公里的问题，也将“等快递”扭转成了“取快递”的大趋势。其运营方式也是当前比较可取的一种快递自提模式，既能满足消费者就近取件，随时取件的要求，又能为商家带来额外的客流量及满意的口碑，还节约了物流公司的人力成本，为国家节约物流运行总成本，可算是一种三赢的模式。

菜鸟网络本质上是大数据，拥有广泛数据的阿里巴巴完全可以通过深挖这些数据资源，然后整合出一条全新的物流体系[5]，而菜鸟网络重要的线下实体菜鸟驿站应则用全新的服务观念去经营企业，在企业自身的设备、技术、人才、资金等方面全力创新，吸取社会意见，根据自身的实际情况进行分析和调整，才可以在当今激烈的物流市场竞争中存有不败之地，也只有这样，才方可保证企业能够得到健康、稳定、长远的发展，实现云数据时代下真正智能的科技生活。

基金项目

2017北京市URT项目(2017J00120)资助。

参考文献(References)

[1]陈明玉, 邓夕也, 邵磊. 基于现代社区生活的菜鸟驿站调研[C]//2016中国城市规划年会. 中国城市规划学会会

郝玮杰等

议论文集: 2016年卷. 沈阳, 2016: 233-250.

[2]中国物流采购与联合会. 2016年全国物流情况通报[EB/OL].

https://www.360docs.net/doc/4615316058.html,/office/30/176/12310.shtml

[3]王柏谊. 电商物流“最后一公里”的发展对策研究——以菜鸟驿站为例[J]. 吉林工程技术师范学院学报, 2016,

32(1): 47-49.

[4]班子琦. 阿里巴巴“菜鸟驿站”存在的问题及对策分析[J]. 劳动保障世界, 2016(30): 53-54.

[5]李芏巍. 快递时代3.0[M]. 北京: 中国铁道出版社, 2017.

知网检索的两种方式：

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菜鸟物流体系

菜鸟网络科技有限公司菜鸟网络标志 2013年5月28日，阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春集团、顺丰集团、三通一达（申通、圆通、中通、韵达），以及相关金融机构共同宣布，“中国智能物流骨干网”(简称CSN)项目正式启动，合作各方共同组建的“菜鸟网络科技有限公司”正式成立。马云任董事长，阿里巴巴占51%的股份。公司简介 2013年5月30日，阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春控股、中国邮政集团、中国邮政EMS、顺丰集团、天天、三通一达(申通、圆通、中通、韵达)、宅急送、汇通，以及相关金融机构共同宣布，“中国智能物流骨干网”项目正式启动，合作各方共同组建的“菜

鸟网络科技有限公司”(以下简称“菜鸟网络[1]”)在深圳正式成立。管理团队马云任董事长，沈国军任首席执行官。同时，中国人寿保险（集团）公司与阿里巴巴集团和银泰集团，中信银行与菜鸟网络分别建立了战略合作伙伴关系，其将为“中国智能骨干网”的建设提供资金支持。[2] 股权分配商业模式天猫投资21.5亿，占股43%。银泰通过北京国俊投资有限公司投资16亿，占股32%。富春集团则通过富春物流投资5亿，占股10%，上海复星集团通过上海星泓投资有限公司投资5亿，占股10%。圆通、顺丰、申通、韵达、中通各出资5000万，占股5%。银泰集团董事长沈国军出任菜鸟网络CEO，马云出任董事长。[3] “网上说我复出了，我还是做阿里巴巴集团的董事长。”马云澄清说，此次到深圳为菜鸟网络站台，并不是意味着复出，“做物流公司不是今天的想法，是四五年前的想法。” 事实上，在菜鸟网络之前，阿里巴巴集团已经在电商物流上以多

菜鸟物流

湖北工程学院 2015— 2016学年度第一学期期末考核试卷考核课程：电子商务服务管理考核类型：考查考核形式：提交分析报告学生所在院系：经管学院电子商务专业年级： 0123005441 试卷： A 《电子商务服务管理》是一门理论与实践相结合的学科。该课程要求培养学生理论联系现实，应用电子商务服务管理的相关知识解决现实问题。为考查学生的学习效果，本课程期末考核将主要通过案例分析、实地调查分析等形式对学生进行，每位学生独立完成指定题目。题目：___________________________________________________________ 期末考核个人作业要求 1、论文要求：全文3000字左右，其中，评议部分至少800字，语句要通顺，层次要清晰，观点要明确；正反双面打印，中心句、重点句、重要结论用不同字体标注，格式要规范；制作PPT ，简洁美观。PPT 打印选择“讲义”模式，每页正反打印8-12张PPT 。 2、格式要求：（1）Word 格式：标题三号黑体字居中；标题下注明专业、学号和姓名，楷体四号字居中；正文部分二级标题四号字体，主要内容小四号宋体，行间距1.25（选择“多倍行距”手写输入）。（2）PPT 格式：首页要有标题、专业、学号、姓名、课程等信息；正文中注意图表的应用，每页的文字忌过满过多，表达要简洁精炼，整体要美观实用。评分标准班级：姓名：学号：

命题教师系主任签字菜鸟物流一.菜鸟的概念菜鸟创立于2006年，是中国国内最早的专业电子商务物流流程外包服务提供商，b2c配送管理一站式解决方案的专业物流服务提供商。专注于为电子商务企业以及传统企业进入电子商务领域快速建立全国性的物流配送以及仓储管理体系。菜鸟管理不断改进自身的服务水平，支持客户的电商业务发展，解除电商的物流后顾之忧。大幅度改善消费者网购的物流体验，同时帮助企业甩开物流包袱，以专注核心价值的提升为己任，通过优越的运作策略、技术和供应链运作，整合资源实施提高整个电子商务仓配行业的效率。菜鸟通过菜鸟储运高效、优质的服务、使物流环节由企业的成本中心转化为利润中心和服务中心。致力于为商家提供高效-低成本的全国B2B+B2C仓储配送整体解决方案。菜鸟是一个为电子商务客户提供一整套物流解决方案的物流商，我们提供不只是单单送货的服务，还包括订货信息的处理、仓库的管理及售后服务。我们有自己的物流信息系统。当顾客向网站提交购物清单后，网站应立即将清单的副本传输到物流信息系统，同时我们的物流信息系统实时反应仓库的库存情况，并根据各种产品的销售状况及时向网站提出采购建议。同时我们在全国有自己的仓储系统。配合网络购物打破了区域性的要求。除此之外我们还有自己的运输网络，以及有一定素养的客户服务人员，及时处理顾客提出的换货和退货要求。二.菜鸟的发展现状菜鸟在全国建立了上海、广州、深圳、武汉、北京、成都等多处运营中心，仓储面积超过7万平方米，配送网络覆盖全国。菜鸟是淘宝网，天猫商城，拍拍，京东商户等的物流合作伙伴，已得到著名风险投资公司的支持。菜鸟网络专注打造的中国智能物流骨干网将通过自建、共建、合作、改造等多种模式，在全中国范围内形成一套开放的社会化仓储设施网络。同时利用先进的互联网技术，建立开放、透明、共享的数据应用平台，为电子商务企业、物流公司、仓储企业、第三方物流服务商、供应链服务商等各类企业提供优质服务，支持物流行业向高附加值领域发展和升级。最终促使建立社会化资源高效协同机制，提升中国社会化物流服务品质。菜鸟通过打造智能物流骨干网，对生产流通的数据进行整合运作，实现信息的高速流转，而生产资料、货物则尽量减少流动，以提升效率。有人认为这种运作模式将颠覆传统物流模式。菜鸟网络的注册资金为50亿元，前三期投资将合计3000亿元。建立智能物流骨干网的一个重要基础是仓储干线建设。因此，菜鸟在这一方面也做足了功夫，菜鸟网络CEO沈国军介绍，同时启动的拿地建仓项目已包括北京、天津、广州、武汉、金华、海宁等十多个城市。金华的金义都市新区，则有望成为阿里物流的第一个创业基地。沈国军表示，“包括中西部地区在内，我们会在全国八个重要城

京东PK菜鸟物流指标与趋势分析

京东PK菜鸟：物流指标与趋势分析 [ 亿欧导读] 马云格局远大，刘强东胆略非凡，阿里人大气睿智，京东人勇猛直爽。在两个公司内部，双方更多的是惺惺相惜、彼此借鉴，并非传说中的仇人相见、分外眼红。仓配一体化为行业趋势，京东菜鸟各领风骚过去5年电商物流相互成就，电商贡献了快递公司60%以上的单量，15、16年电商GMV增速放缓，主要来源于电商对低客单商品的渗透，所以我们看到了电商单量依旧维持较高增速。而17年上半年则出现了“电商GMV、订单、快递业务”均增长放缓迹象，可见电商与物流唇齿相依。

普洛斯过去4年电商客户租赁仓库的占比越来越高，反映出电商物流对高端仓库的旺盛需求。 2013-2016年普洛斯前五大租户情况在行业增速放缓，竞争加剧的大环境下会出现“精细管理”模式替代“粗放管理”模式，表现在以下几个方面：（1）行业集中度提升，有规模优势、成本优势的企业获得更多市场份额，小企业退出。（2）技术创新带动效率提升，自动化设备的应用不断普及。（3）高效的高端仓替代农民仓，物流地产大有可为，仓配一体化为终极模式。阿里掌管电商商流，有分配物流订单的权力，菜鸟平台可以有效派发订单提升行业整体效率，阿里的优势在数据。京东自营起家，自建电商平台及物流体系，后端物流服务能力较强，优势在地面供应链服务。未来电商物流的竞争格局大概率是阿里菜鸟和京东两派；主要竞争领域：电商京东为自建仓储物流，淘宝天猫外包物流服务给四通一达等专业第三方快递公司。二者的物流有一定区别：就业务流程看，二者产品最大的区别是是否提供仓储服务。京东主要提供的物流服务是仓配一体化服务，为自营平台产品和第三方卖家提供仓储配送一体化服务。专业快递公司主要提供物流服务是配送服务，而客户则自行另选仓储服务。虽然顺丰和通达系快递近年也提供一定的仓配一体化服务，但比重很小，也没有优势。

菜鸟物流解读

电子商务概论（小组）题目: 菜鸟物流深度解读院系名称：管理学院专业班级：电子商务1203班序号组员姓名序号组员姓名 1 王景 6 石静静 2 禄冠磊 7 刘茜茜 3 陈哲 8 4 贾惠甜 9 5 王美亚 10 成绩评定：

目录一、小组总分析报告 (3) （一）菜鸟物流产生的环境 (3) （二）菜鸟物流的定位 (4) （三）菜鸟物流现在的发展状况 (5) （四）菜鸟物流的盈利模式 (3) （五）菜鸟物流的影响 (6) 二、小组个人分析报告 (7) （一）贾惠甜 (7) （二）陈哲 (9) （三）禄冠磊（请假） (12) （四）王美亚 (12) （五）石静静 (15)

一、小组总分析报告（一）菜鸟物流产生的环境 2013年5月28日，阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春集团、顺丰集团、三通一达（申通、圆通、中通、韵达），以及相关金融机构共同宣布，“中国智能物流骨干网”(简称CSN)项目正式启动，合作各方共同组建的“菜鸟网络科技有限公司”正式成立。“菜鸟”小名字大志向，其目标是通过5至8年的努力打造一个开放的社会化物流大平台，在全国任意一个地区做到24小时送达。菜鸟物流的建立作为马云进军电子商务领域又一新的举措，在电子商务领域无疑引发诸多猜测，以下是对菜鸟物流的深度解读。马云作为电商领域的领军人物，提出并实施菜鸟物流是他对自己的电子商务构想的一次实践。早在14年前马云创办阿里巴巴的时候就提出过“三流合一”的想法，即打通信息流、资金流、物流三个环节。前两者已经实现。马云已经建了一个“天网”——无论是天猫和淘宝的卖家，还是其他电商网站，只要付费，都可以由“天网”代为完成订单生成之后的包装、出库、配送等环节;在资金流上，马云也有了支付宝，阿里巴巴成立了小微金融服务集团，正式涉足金融业。惟有物流——一个仓库遍布全国各地的仓储网络——付之阙如。阿里巴巴的电商业务只有依托其他快递公司完成配送和仓储，其用户体验难以匹敌京东。据中国电子商务研究中心数据显示，申通、圆通、中通、韵达占据了大淘宝(天猫和淘宝)80%以上市场份额。同时中国的电商发展迅速，而物流相对滞后。天猫、淘宝自不必说，2012年11月11日光棍节促销日，天猫和淘宝一天共计191亿元的交易额。但最后完成配送，却用了半个月的时间。即便是京东商城，目前也仅仅能够在北京、上海、广州、成都等城市承诺当日达和次日达。这些正是马云急于打造菜鸟网络的原因。但跟京东商城不同，菜鸟网络不打算建立配送队伍，也不购买配送车辆。而是集中投资仓储业务，在全国各地建立

第四方物流菜鸟物流的分析

电子科技大学电商物流论文题目：关于第四方物流一菜鸟网络的分析专业电子商务学号— 学生姓名_________ 李豪_______ 扌旨导教师_______ 孙朝苑______ 论文完成日期2015年4月一、引言随着经济的发展和社会化分工不断加深物流行业已经迅速成为经济发展中不可获缺的力量之一，企业可以通过降低物流成本来获得“第三利润源”，第三方物流（3PL）被广泛采用。但是目前但目前无论从企业自身还是整个社会来看，3PL都还不能有效地降低物流成本。从宏观角度来看，虽然3PL局部的运作可能是高效率的，但是由于3PL企业独立分散、各自为政的，3PL企业之间的简单叠加往往达不到社会整体效益和成本的最优。显然，3PL的缺陷在于缺乏物流资源整合能力，从而无法使社会物流整体运作达到效率最大化。从微观层次上来说，3PL 也不具备为企业提供供应链物流解决方案的规划设计能力和物流系统的运营管理能力。所以第四方物流应运而生。第四方物流是由美国埃森哲咨询公司于1998年率先提出的，他们对第四

方物流的定义是：“第四方物流( 4PL，Fourth Party Logistics )供应商是一个供应链的集成商，它对企业内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合及管理，提供一整套供应链解决方案” 。第四方物流又被称为“总承包商”或“领衔物流服务商” 。第四方物流的主要作用是，对制造企业或分销企业的供应链进行监控，在客户和它的物流及信息供应商之间充当唯一的“联系人”角色。本文主要分析第四方物流中菜鸟网络的运作模式及其现状。菜鸟网络是2013年5月28日，阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春集团、顺丰集团、三通一达(申通、圆通、中通、韵达) ，以及相关金融机构合作各方共同组建的“菜鸟网络科技有限公司” 。菜鸟网络专注打造的中国智能物流骨干网将通过自建、共建、合作、改造等多种模式，在全中国范围内形成一套开放的社会化仓储设施网络。同时利用先进的互联网技术，建立开放、透明、共享的数据应用平台，为电子商务企业、物流公司、仓储企业、第三方物流服务商、供应链服务商等各类企业提供优质服务，支持物流行业向高附加值领域发展和升级。最终促使建立社会化资源高效协同机制，提升中国社会化物流服务品质。菜鸟网络的商业模式 1、市场定位及战略目标菜鸟网络定位在网络服务的领域。其服务对象是国内物流企业，目的是为物流行业提供更优质更高效更智能的服务。菜鸟网络的主要依托是阿里巴巴成熟的物联网、云计算、网络金融服务等技术，在这些技术的支持下，各类B2B\B2C和C2C企业可以获得幵放的服务平台按照菜鸟网络公布的信息，其战略目标是建设一个“国家级”的物流网络。具体计划是在 5 到8 年内，打造一个全国性的超级物流网。菜鸟网络的战略目标也分为近期目标和远期目标，两

菜鸟物流与京东物流差异及意义-电子商务大作业讲课稿

菜鸟物流与京东物流差异及意义-电子商务大作业

菜鸟物流与京东物流差异及意义一、背景及介绍新中国成立7 0 年，尤其是改革开放以来，我国物流业实现了历史性发展，成为支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业。快递业更是从零走到世界第一，预计今年全国快递包裹量将超过600亿件，支撑社会消费品零售额比重将超过五分之一。国家兴则物流兴，物流行业的发展与时代发展紧密相连。由于国家经济的发展，交通等基础设施建设为物流扩张带来充分保障，物质的极大丰富和收入水平提升刺激了全民消费升级，互联网时代到来则为电商和快递发展提供了引擎。而菜鸟物流和京东正是在这样的时代大背景下应运而生、顺势发展。据日媒去年3月份的报道，中国已超越美国，成为世界上最大的电子商务大国，庞大的电商市场也带动了中国物流行业的发展。中国电商界共占据80%市场份额的两家公司阿里巴巴和京东，在这场智慧物流风暴中，你追我赶地上演了一出智能科技竞赛。京东早在2007年就开始烧钱自建物流体系，今年4月京物流部门更是从京东分离出来成立了京东物流子集团，正式独立运营物流业务。而阿里在物流上的起步较晚，想当年马云可是坚持称阿里和淘宝“绝对不会做物流的”，2013年阿里终于坐不住了，它与银泰集团等多家公司联合成立了菜鸟网络科技公司，并在今年9月将股份占比从49%增加到51%，对菜鸟拥有了绝对控股权，也实力打脸了自己。同时，这让大家也看了物流行业乃电商必争之地。

1.菜鸟物流菜鸟物流是一种社会化开放式的平台物流模式，其定位是电商企业、物流公司的服务商，即通过某种协议组建企业联盟，包括制造商、电商、物流供应商、大型仓储中心等，形成一个物流生态平台，通过整合各成员物流资源，建立一个覆盖全国的智能物流网络系统，形成风险共担、优势互补、高效协同的物流组织，从而提高整个物流联盟的运营效率与服务水平。今年正当大家在“双11”大买特买的时候，作为“双11”的始作俑者，阿里也没闲着。其在8日宣布斥资233亿增持菜鸟网络股权。增持之后，阿里持有菜鸟股权从约51%增加到约63%。分析认为，阿里增持快递物流行业，一是看好行业发展前景，二是为自身电商业务护航。而“菜鸟”也有望变成“凤凰”。菜鸟物流（菜鸟网络科技有限公司）是 2013 年5 月由阿里巴巴集团联合银泰集团、复星集团、富春物流以及顺丰、三通一达、宅急送、汇通等快递公司共同成立的“中国智能物流骨干网”。其中，复星建仓库、银泰管仓储、富春做干线物流、三通一达等快递企业做支线物流与最后一公司配送，而阿里做信息化组织管控、资金结算等业务领域，旨在通过线上大数据“天网”和线下大型仓储中心“地网”，以及线下实体服务体系——服务站、自提点“人网”的共同发力，构成一套云供应链服务体系，使合作企业相互形成螺旋上升态势，使网络系统内的任何商品实现全国 24 小时可达，大大提高快递转运效率，实现社会化电商物流、快递物流向更专业化、集约化的方向发展。

菜鸟物流深度解读

电子商务概论（小组）题目: 菜鸟物流深度解读院系名称：管理学院专业班级：电子商务1203班成绩评定：目录一、小组总分析报告 (1) （一）菜鸟物流产生的环境 (1) （二）菜鸟物流的定位 (2) （三）菜鸟物流现在的发展状况 (3) （四）菜鸟物流的盈利模式 (3) （五）菜鸟物流的影响 (4) 二、小组个人分析报告 (5) （一）贾惠甜 (5) （二）陈哲 (7) （三）禄冠磊（请假） (10) （四）王美亚 (10) （五）石静静 (13)

物流菜鸟模式

菜鸟模式起源：电子商务将产生巨量物流需求，现有的物流体系将无法支撑，需要一个更大规模、更高效率的社会化物流体系。 2013年5月28日，阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春集团、顺丰集团、三通一达（申通、圆通、中通、韵达），以及相关金融机构共同宣布，“中国智能物流骨干网”(简称CSN)项目正式启动，“菜鸟网络科技有限公司”正式成立。目标：菜鸟网络计划首期投资1000亿元，希望在5-8年的时间，打造遍布全国的开放式、社会化物流基础设施，为各类企业提供平台服务。目标是“让全中国任何一个地区做到24小时内送货必达”。菜鸟模式的运作：依托国家现有公路、铁路、机场等交通基础设施的布局和规划，建设遍布全国的现代化物流仓储网络，将应用物联网、云计算、网络金融等新技术，为各类B2B、B2C和C2C企业提供开放的服务平台，并联合网上信用体系、网上支付体系共同打造中国未来商业的三大基础设施，提升社会物流效率和基础设施利用率，并向所有的制造商、网商、快递物流公司、第三方服务公司开放，与产业链中的各个参

与环节共同发展。在全国几百个城市通过“自建+合作”的方式建设物理层面的仓储设施菜鸟模式优势分析 1、资金雄厚：菜鸟由阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春集团、顺丰集团、三通一达（申通、圆通、中通、韵达），以及相关金融机构多家巨头合资成立，资金充足； 2、实力雄厚：多家快递公司整合一起，资源、信息、技术等开放共享，实力远比其他快递企业优越 3、物流运作新模式：菜鸟是第四方物流，符合未来社会化物流体系的发展趋势 4、物流网络优势：“天网”，集合各方资源、信息和数据，继而产生聚合效应，构建遍布中国的大网——“地网”物流网劣势分析 1、缺乏专业化：菜鸟前期缺乏相应的专业化人才 2、利益如何衡量分配：参与方众多，项目庞大，利益如何平衡分配是个难题 3、资源如何得当整合：多方集合，使得资源如何精确分配、信息如何融合贯通、合理的运营布局等

菜鸟物流模式对现代物流发展启示

现代物流与釆购菜鸟物流模式对现代物流发展启示许敏妮 (长江师范学院财经学院，重庆4080(30) 摘要：随着我国经济的发展，物流行业也随之崛起并在近年来迅速发展。菜鸟物流计划打造一个开放、全新的互联网和物流跨界整合的物流电子商务的平台，全新的菜鸟物流模式必将会对我国现代物流的发展和改革产生重大而深刻的影响。通过对菜鸟物流模式的透析并结合现代物流业的现状，提出了几点针对现代物流业的发展和改进的建议。关键词：现代物流；菜鸟物流；对策建议中图分类号：F25 文献标识码：A doi：10. 19311/https://www.360docs.net/doc/4615316058.html,ki. 1672-3198. 2016. 07. 018 1我国现代物流的现状 1.1何谓现代物流现代物流是基于现代高科技的电子计算机技术和以电子商务为代表的信息技术。现代物流包括运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等各个方面，并且结合供应链管理技术，从而为顾客提供多功能、集成化、|体化的便利的服务。与传统的物流相比，现代物流更注重信息技术的应用，并逐步向多功能、集成化和网络化方向发展。 1.2何谓菜鸟物流菜鸟物流是阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春集团、顺丰集团、三通一达（申通、圆通、中通、韵达）以及相关金融机构打造的互联网和物流跨界整合的平台。其目标是降低物流成本，提高快递效率为顾客提供更为优质和便利的服务。 1.3我国现代物流发展现状目前我国的现代物流业堅现良好的发展势头，并且随着电子商务的迅猛发展，现代物流业必然会进一步的发展和完善。与传统物流业相比，现代物流业逐渐向先进的信息技术，完善的物流管理方向发展。随着经济的全球化，我国的物流市场也吸引了大量的跨国物流公司的入驻和投资，这为我国的物流业带来了先进的技术和管理方式。虽然我国现代物流业的发展快速并且发展水平显著提高，但是我国现代物流业仍处于起步阶段。与国外的物流业相比，我国现代物流业不管是在管理方面还是信息技术方面都相差葚远。2我国现代物流发展存在的问题 2.1现代物流信息技术较为落后，信息封闭滞后现代物流业离不开信息技术的强大支撑，并且随着网络技术的发展以及消费者对物流速度的要求越来越高，信息技术逐渐成为企业获得优势竞争的重要因素。虽然与传统的物流模式相比，现代物流企业对现代物流信息应用技术逐渐得到重视，然而我国大部分的物流企业仍采用传统的信息技术，信息技术不完善，信息一体化水平低。从而导致物流效率不高，速度慢，服务水平低。 2.2现代物流基础设施建设跟不上我国现代物流业的发展速度现代物流业的发展离不开高速公路、航空枢纽、新千铁路线和沿海港口等各种基础建设以及物流园直、配送中心、仓储中心等专业化的设施。据统计，我匡物流园区最主要分布在沿海经济地区，特别是长江中游i42 现代商贸工业丨2016第7 m______和北部沿海经济地区，高达100多家。与沿海经济地区相比，西北经济区和东北经济区物流园数量相差甚远，不超过70家。由此可见，我国物流园K沿海和内陆地区数量相差较大，发展较为不平衡。中国现代的物流交通运输主要以铁路、水运、公路和航_为主。随着带I路”的提出和落实，我国现代物流业的某础建设有了大大的发展和完善，但是我国物流基础设施配套性、兼容性差，标准化建设滞后，这将极大地制约我国物流的发展。 2.3现代物流业缺乏具备专业知识和技能的人才分析我国现代物流人才缺乏的原因：首先，我国现代物流业相较于国外现代物流起步晚。我国各高校开设的相关物流课程不完善。其次，我国培养现代物流的人才与物流经济市场不相符合。现受过正规培养的人才在实践上与我国物流业发展的需要还相欠缺。我国从事物流业工资薪酬过低，使得人才得以流失。 3菜鸟物流模式分析菜鸟物流模式是以天网和地网两个平台，以资讯化数据管理、仓储基础建设、骨千网络为三大支柱，以比目标快递产品更廉价的M小时任意达为目标而建立的中国智能网流智能物流骨干网（CSN)。天网指的是菜鸟线上通过大数据、互联网、云计算等技术来整合线上的资源。地网指的是菜鸟在线下与各个快递物流企业合作，通过仓库物流和末端配送来提高物流效率，降低物流成本，天网加地网是菜鸟物流在线上和线下协调统一运行，相2合作来达成物流效率的最大化。3.1充分运用网络技术和信息应用技术实现现代物流的网络化和专业化一是物流配送系统的网络化产品从生r线下来后，就打上了菜鸟网络电子身份的标志，然后进入各区域指定的仓库中心，买家通过淘宝、天猫或者一号店、当当、凡客诚品等选取商品后，通过支付宝付款后，商品就从仓库中心装运。通过运输干道、配送中心、快递配送员，最终到达了买家的手中g完成这一下单、运输、配送的整个过程中，菜鸟物流运用了条形码技术、电子标签和无线射频识别技术等信息技术并且货物自动跟踪、电子自动订货等物流自动化系统来提局物流的配送效率。菜鸟物流通过这些信息技术和自动化系统从而提高了物流资源的利用率，使产品能够及时有效的送到顾客的手里，提高服务质量。二是组织内部的网络化。菜鸟模式在线上运用云计算、电子数据交换系统（EDI)、物联网等信息技术来实现与各个战略合作伙伴的信息共享。

菜鸟网络商业模式

. 菜鸟网络商业模式 1.企业概况 2013年5月28日，阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春控股、顺丰集团、三通一达（申通、圆通、中通、韵达）宅急送、汇通，以及相关金融机构共同宣布，“中国智能物流骨干网”(简称CSN)项目正式启动，合作各方共同组建的“菜鸟网络科技有限公司”正式成立。其中，天猫投资21.5亿，占股43%；银泰通过北京国俊投资有限公司投资16亿，占股32%；富春集团则通过富春物流投资5亿，占股10%；上海复星集团通过上海星泓投资有限公司投资5亿，占股10%；圆通快递、顺丰快递、申通快递、韵达快递、中通快递各出资5000万，各占股1%。同时，中国人寿保险（集团）公司与阿里巴巴集团和银泰集团，中信银行与菜鸟网络分别建立战略合作伙伴关系，为“中国智能骨干网”的建设提供资金支持。 2.运作原理

菜鸟网络不效仿京东自建物流，以避免巨额资金投入、沉淀吞噬公司的盈利和现金，利用产业集聚效应，建立物流仓储基地，以中小商户和快递公司为核心客户，将原材料生. . 产到完成销售整个产业链转移到菜鸟网络平台之下，再渐渐衍生出商业、住宅以及其它配套设施。菜鸟网络本身不从事物流，目标是通过5至8年的努力在物流的基础上打造一个开放、共享的社会化物流大平台，在全国任意一个地区做到24小时送达，构建中国智能物流骨干网。基于阿里系内的大数据，包括合作的第三方物流企业数据等，通过对数据进行整合运作，实现信息的高速流转，而生产资料、货物则尽量减少流动，以提升效率。中国智能骨干网体系，联合网上信用体系、网上支付体系共同打造中国未来商业的三大基础设施。通过自建、共建、合作、改造等多种模式，在全中国范围内形成一套开放的社会化仓储设施网络。同时利用物联网、云计算、网络金融等新技术，建立开放、透明、共享的数据应用平台，为电子商务企业、物流公司、仓储企业、第三方物流服务商、供应链服务商等各类企业提供优质、高效和智能的服务，支持物流行业向高附加值领域发展和升级。通过菜鸟物流平台的建设，可以达到：一是在线轻松发货，

菜鸟物流与京东物流差异及意义-电子商务大作业任务

1.菜鸟物流菜鸟物流是一种社会化开放式的平台物流模式，其定位是电商企业、物流公司的服务商，即通过某种协议组建企业联盟，包括制造商、电商、物流供应商、大型仓储中心等，形成一个物流生态平台，通过整合各成员物流资源，建立一个覆盖全国的智能物流网络系统，形成风险共担、优势互补、高效协同的物流组织，从而提高整个物流联盟的运营效率与服务水平。今年正当大家在“双11”大买特买的时候，作为“双11”的始作俑者，阿里也没闲着。其在8日宣布斥资233亿增持菜鸟网络股权。增持之后，阿里持有菜鸟股权从约51%增加到约63%。分析认为，阿里增持快递物流行业，一是看好行业发展前景，二是为自身电商业务护航。而“菜鸟”也有望变成“凤凰”。菜鸟物流（菜鸟网络科技有限公司）是2013 年5 月由阿里巴巴集团联合银泰集团、复星集团、富春物流以及顺丰、三通一达、宅急送、汇通等快递公司共同成立的“中国智能物流骨干网”。其中，复星建仓库、银泰管仓储、富春做干线物流、三通一达等快递企业做支线物流与最后一公司配送，而阿里做信息化组织管控、资金结算等业务领域，旨在通过线上大数据“天网”和线下大型仓储中心“地网”，以及线下实体服务体系——服务站、自提点“人网”的共同发力，构成一套云供应链服务体系，使合作企业相互形成螺旋上升态势，使网络系统内的任何商品实现全国24 小时可达，大大提高快递转运效率，实现社会化电商物流、快递物流向更专业化、集约化的方向发展。

菜鸟物流

班级：12级物流三班姓名：成* 伟学号：201210013307

摘要：本文用SWOT分析法，对菜鸟物流的优势、劣势、机遇和威胁进行了分析和研究，并提出相应物流发展前景。关键字：菜鸟物流； SWOT分析法；前景；正文：菜鸟物流背景 2013年5月28日，阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春集团、顺丰集团、三通一达（申通、圆通、中通、韵达），以及相关金融机构共同宣布，“中国智能物流骨干网”(简称CSN)项目正式启动，合作各方共同组建的“菜鸟网络科技有限公司”正式成立。马云任董事长，沈国军任首席执行官。菜鸟网络计划首期投资人民币1000亿元，希望在5-8年的时间，努力打造遍布全国的开放式、社会化物流基础设施，建立一张能支撑日均300亿(年度约10万亿)网络零售额的智能骨干网络。目标是“让全中国任何一个地区做到24小时内送货必达”。菜鸟网络方面表示，中国智能骨干网要在物流的基础上搭建一套开放、共享、社会化的基础设施平台。中国智能骨干网体系，将通过自建、共建、合作、改造等多种模式，在全中国范围内形成一套开放的社会化仓储设施网络。物流战略 (1) 优化资源结构，发挥整体优势：利用先进的互联网技术，建立开放、透明、共享的数据应用平台，为电子商务企业、物流公司、仓储企业、第三方物流服务商、供应链服务商等各类企业提供优质服务，

支持物流行业向高附加值领域发展和升级。最终促使建立社会化资源高效协同机制，提升中国社会化物流服务品质，打造中国未来商业基础设施。 (2) 利用先进的网络技术打造未来商业三大基础设施：中国智能骨干网将应用物联网、云计算、网络金融等新技术，为各类B2B、B2C和C2C企业提供开放的服务平台，并联合网上信用体系、网上支付体系共同打造中国未来商业的三大基础设施。中国智能骨干网的建设还将助力地方经济发展与产业升级，加速推进城镇化进程，提高国民经济信息化水平。 (3) 带动经济结构转型，促进资源优化配置中国智能骨干网将在不断完善物流信息系统的同时，依托国家现有公路、铁路、机场等交通基础设施的布局和规划，建设遍布全国的现代化物流仓储网络，提升社会物流效率和基础设施利用率，并向所有的制造商、网商、快递物流公司、第三方服务公司开放、与产业链中的各个参与环节共同发展。中国智能骨干网的建设将带动地方经济的结构转型，推动内外贸型企业多渠道发展，促使更多产业电商化，促进资源优化配置。在重要节点城市，将发挥产业集群效应，加速地区传统产业和电子商务的不断融合，促进第三产业服务商、配送、包装、软件等服务企业以及电子商务企业的发展。通过提升就业率、提高新产值收入贡献，实现区域电子商务的繁荣。（4）利用优势整合信息提供高效服务阿里巴巴真正专长的是互联网，“就是把大量在互联网之前原本各自独立的信息连通起来”其核心目