深圳最具人气七大旅游圣地
深圳最新最好玩de七大旅游圣地
圳又称鹏城，比邻香港。这里依山傍海，整洁美丽，四季如春，景色秀丽，
气候宜人，拥有着丰富的自然人文旅游娱乐资源和设施。2004年，她华丽转
身，变成了一个无农村的现代化国际大都市，并发展成为以主题公园和海滨景色为主的旅游胜地。那么有哪些好玩的地方呢？下面就由小编为你介绍一下深圳的七大旅游圣地吧！
Top1东部华侨城
深
亮点
1. 自然风光和游乐项目相结合的大型生态度假区，不仅适合家人休闲度假，也是年轻人聚
会出游的好去处。
2. 在大侠谷玩惊险刺激的游乐项目，上云顶观光区俯瞰东部华侨城全景。
3. 在茶溪谷看繁花似锦的田园风光，逛异域风情的特色小镇。
4大侠谷、茶溪谷主题公园是其核心区域，是休闲度假的好去处。
5这里还有茵特拉根小镇、茶翁古镇等特色小镇，镇上不仅有各具特色的风情建筑，华侨城
还有云海谷高尔夫、茵特拉根养生温泉，可以享受假日
PS
最近华侨城举行大型剧目《极力道》，《极力道》是一场由深圳华侨城国际传媒演艺有限公司、环宇文化科技集团制作，联合美国百老汇世界顶尖演艺团队打造的顶
级神秀。
没有固定的舞台和观众席，演员与观众全场零距离互动;50分钟不停歇的狂欢盛宴，糅合舞蹈、杂技、音乐、戏剧、行为艺术、装置艺术等数十种国际顶级混搭表演。观众称“简
直high翻天了”！“不得不赞扬演员们的卖力演出，其实泳池里的水并不太多，但他们要
做出很多动作，很多时候完全就是贴玻璃上表演游泳动作，这得多辛苦啊～”
喜欢尽情狂欢的你还在等什么，赶紧行动吧！（扫码即可获取最新资讯）
TOP2欢乐谷
亮点
1. 国内投资规模最大、设施最先进的主题乐园，欢乐刺激的顶级享受。
2. 欢乐谷每年都会举办各种嘉年华狂欢活动，热闹非凡。全园分为九大主题区：西班牙广场、魔幻城堡、冒险山、金矿镇、香格里拉·雪域、飓风湾、阳光海岸、欢乐时光和玛雅水公园。不仅有100多个老少皆宜、丰富多彩的游乐项目，还有异彩纷呈的现场演出。
推荐项目：
魔幻城堡：魔幻城堡非常适合带小朋友来玩。
冒险山：中国第一座“惊险之塔”太空梭，不容错过。
金矿镇：重温1919年山洪爆发时矿工乘坐矿山车逃生时惊心动魄的场面，也可以在游乐中感受矿工的生活。
香格里拉·雪域：来到传说中的充满藏族风情的香格里拉雪域，便来到了深圳欢乐谷大型游乐项目最集中、最给力的部分。
TOP3世界之窗
亮点
1. 大型主题乐园，里面有着世界各知名景点的缩影，游览一个园区就能环游世界。
2. 这里有世界各地的风情表演，日本茶道、非洲风情歌舞秀、欧式婚礼表演等，等待你的观赏。
3景区按世界地域结构和游览活动内容分为世界广场、亚洲区、大洋洲区、欧洲区、非洲区、美洲区、雕塑园区、国际街。
TOP4大梅沙海滨公园
亮点：
1. 免费的海滨浴场，来这里看海游泳，享受亚热带海滨风光，非常惬意。
2大梅沙海滨公园共分游泳区、运动区、休闲区、娱乐区、烧烤场等部分，有摩托艇、沙滩车、蹦极等自费的游乐项目可供选择。和家人朋友相约来这儿聚会，看海、下海游泳或者玩水上项目都非常有意思。
3公园周边的食宿也比较方便，高端大气的高档餐厅到路边小店，普通旅馆到五星酒店都能找到，这边吃的比较特色的是海鲜和乳鸽。另外，由于是难得的免费海滨浴场，大梅沙常
常是人满为患。如果不喜欢人多，可以选择往海滩边的栈道上走，这边比较清静，听海吹风也挺惬意的。
TOP5锦绣中华民俗村
亮点
1. 园内有众多中国著名景观的缩影，让你“一日畅游中国”。
2. 二十四个村寨的建筑，五十六个民族的风情，体验民俗风情，观民俗表演。
3.园内更是有许多的参与项目，你可以切身体会，比如乌篷船、木笺船、独龙族溜索、骑马、射箭等。
演出时间表及演出介绍见下链接：
https://www.360docs.net/doc/4715543620.html,/byfw/biao-yan-shi-jian.html
TOP6圳野生动物园
亮点
1园内奇异多姿的飞禽走兽，幽雅恬静的自然环境，布局独特的园林设计，在国内都是首创的！曾荣获国务院授予的“中华之最”光荣称号。
2整个动物园划分为三个区域，即食草动物区、猛兽区、表演区（步行区）。其中猛兽区，惊险刺激
3每天下午40分钟大型动物广场歌舞剧《百兽盛会》，更是世界首创，独一无二。目前，深圳野生动物园是世界上惟一拥有狮虎兽、虎狮兽的野生动物园。
TOP7青青世界
亮点
1青青世界是一个集科教与环保为一体的主题园林。园内有热带雨林、侏罗纪公园、蝴蝶农场、瓜果公园等十余个景点，非常适合周末度假，或者带上小朋友来亲近自然。
2最值得一看的是热带雨林和蝴蝶农场，热带雨林里的花花草草，还有来自亚马孙的大鱼总能让小朋友开心不已；蝴蝶世界里一年四季都能欣赏到翩翩飞舞的蝴蝶，非常漂亮。
3园内还有许多环保主题的看点，比如用废旧光碟、易拉罐等做成的艺术品，还有破铜烂铁做成的打击乐器，不仅十分新颖有趣，而且很有教育意义。
深圳六大物流园区简介---文本资料
深圳六大物流园区简介 一、盐田物流园区。 属国际货运枢纽型物流园区，主要发展国际集装箱中转、仓储、拆拼、加工及物流信息服务等。盐田港保税物流园区规划面积为0.96平方公里，分南北两片。其中与盐田港码头作业区相连的南片区面积为0.17平方公里，位于盐田港大道以北的北片区面积为0.79平方公里，两区以全封闭高架桥相连，与盐田国际集装箱码头设有专业封闭通道，实现“区港一体”，地理位置极为优越。 盐田港保税物流园区叠加了保税区、出口加工区的政策优势，与国际深水中转枢纽港的功能优势，已经具备了国际通行的自由贸易区雏形。它的设立必将进一步辐射带动华南和泛珠三角洲经济、社会发展，成为华南地区支线箱源和国际中转箱源的集散地。 园区使用中国电子口岸统一开发的辅助信息系统，实现海关、企业、码头、电子口岸等多方数据交换；区内货物自由流转；进出境货物实现“提前申报、自动审结、24小时进出区、电子车牌验放”操作，有效提升了园区企业和码头的作业效率。 二、前海湾物流园区。 属综合物流中心，重点发展港口及陆路散杂货集散、集装箱中转、加工、转运和配运，以及与物流业相关的货运交易、信息、管理、保险和金融等服务业。 前海湾物流园区是深圳市重点建设的六大综合型、集散枢纽型物流园区之一。物流园区位于深港西部通道和蛇口、赤湾、妈湾三大港区陆路疏港通道的交汇处，由月亮湾大道、滨海大道（桂庙路）以及妈湾大道（规划）、望海路所围，总面积约8.67平方公里。 保税港区的面积3．71平方公里，实行封闭管理。功能包括国际中转、配送、采购、转口贸易和出口加工等业务。享受保税区、出口加工区相关的税收和外汇管理政策。主要税收政策包括入区保税、区内企业之间货物交易不征增值税消费税等 园区综合优势非常突出，以区位优势为例，前海湾物流园区和蛇口、赤湾、妈湾三大港区无缝衔接，距离大铲湾和深圳机场也就一步之遥，发展海、空港物流的先天条件非常好。 园区内有三条重要的交通干道：一是南坪快速从园区起步，连起整个深圳东西部地区；广深沿江高速公路更把前海湾和整个珠三角腹地连成一片；西部通道横贯园区中部，南通香港，北接东莞、广州，形成了非常快捷、完善的高快速公路网络。难能可贵的是，深圳西站、平南铁路就在园区内，使实施“海铁联运”成为可能。不管是陆、海、空、铁，前海湾物流园区交通条件在深圳所有物流园区中都是首屈一指的。 更为重要的是，前海湾物流园区依托的西部港区经济腹地非常广阔，直接经济腹地珠江三角洲是全国外向型经济最发达的地区之一，间接腹地包括省内其他地区以及湖南、江西、广西、贵州等中西部省区，这些地区资源非常丰富。西部港区依托深圳集装箱枢纽港和散杂货中转枢纽的优势，给前海湾物流园区带来巨大的货源和物流处理量。
初中生必读十大名著
初中生必读十大名著 1.《钢铁是怎样炼成的》 本书作者——尼古拉·奥斯特洛夫斯基，俄罗斯人。小说主人公——保尔·柯察金。他的名言：人最宝贵的是生命。生命每个人只有一次。人的一生应当这样度过：回首往事，他不会因为虚度年华而悔恨，也不会因为卑鄙庸俗而羞愧；临终之际，他能够说：“我的整个生命和全部精力，都献给了世界上最壮丽的事业——为解放全人类而斗争。” 2.《鲁滨逊漂流记》 本书作者——英国作家笛福，小说主人公——鲁滨逊·克鲁索，还有土人“星期五”。小说描写了水手鲁滨逊在航行中遇险后，漂流到了一个荒无人烟的孤岛上生活了多年，过着野人般的生活。 3.《格列佛游记》 本书作者——乔纳森·斯威夫待，十八世纪英国小说家。小说主人公——里梅尔·格列佛船长。该书通过里梅尔·格列佛船长之口，叙述了周游四国（小人国、大人国、飞岛国、智马国）的奇特经历。但仔细体会，却处处揭露着英国社会的黑暗现实，并寄寓着作者的理想。 4.《繁星.春水》 本书作者——冰心，(1900年10月5日—1999年2月)，原名谢婉莹。祖籍福建长乐，生于福州。作品多围绕着母爱、童心和自然美描述“爱的哲学”，代表作有《超人》、《烦闷》等。1920年开始，受泰戈尔《飞鸟集》的影响，又写出了短诗集《繁星》和《春水》，为文坛瞩目。 5.《朝花夕拾》 本书为鲁迅（原名：周树人）一九二六年所作回忆散文的结集，共十篇。前五篇写于北京，后五篇写于厦门。（另：初中所学的鲁迅的小说全部选自《呐喊》。） 6.《西游记》 本书作者——吴承恩（明）。《西游记》经无数民间艺人和作者付出巨大劳动之后，于明朝中叶，由吴承恩最后完成。它是中国神话小说中最优秀的作品。浓郁的浪漫主义是《西游记》的基本艺术特征。主人公——唐僧、孙悟空、猪八戒、沙和尚。 7.《水浒传》 本书作者——施耐庵。《水浒传》是我国古代文学史上的四大名著之一，它的作
深圳主要物流园区分布及功能
窗体顶端 窗体底端 - 百度知道 > 地区 > 广东 > 深圳市 深圳物流园区主要分布在哪里 深圳六大物流园区简介 一、盐田物流园区。 属国际货运枢纽型物流园区，主要发展国际集装箱中转、仓储、拆拼、加工及物流信息服务等。盐田港保税物流园区规划面积为0.96平方公里，分南北两片。其中与盐田港码头作业区相连的南片区面积为0.17平方公里，位于盐田港大道以北的北片区面积为0.79平方公里，两区以全封闭高架桥相连，与盐田国际集装箱码头设有专业封闭通道，实现“区港一体”，地理位置极为优越。 盐田港保税物流园区叠加了保税区、出口加工区的政策优势，与国际深水中转枢纽港的功能优势，已经具备了国际通行的自由贸易区雏形。它的设立必将进一步辐射带动华南和泛珠三角洲经济、社会发展，成为华南地区支线箱源和国际中转箱源的集散地。 园区使用中国电子口岸统一开发的辅助信息系统，实现海关、企业、码头、电子口岸等多方数据交换；区内货物自由流转；进出境货物实现“提前申报、自动审结、24小时进出区、电子车牌验放”操作，有效提升了园区企业和码头的作业效率。 二、前海湾物流园区。 属综合物流中心，重点发展港口及陆路散杂货集散、集装箱中转、加工、转运和配运，以及与物流业相关的货运交易、信息、管理、保险和金融等服务业。 前海湾物流园区是深圳市重点建设的六大综合型、集散枢纽型物流园区之一。物流园区位于深港西部通道和蛇口、赤湾、妈湾三大港区陆路疏港通道的交汇处，由月亮湾大道、滨海大道（桂庙路）以及妈湾大道（规划）、望海路所围，总面积约8.67平方公里。 保税港区的面积3．71平方公里，实行封闭管理。功能包括国际中转、配送、采购、转口贸易和出口加工等业务。享受保税区、出口加工区相关的税收和外汇管理政策。主要税收政策包括入区保税、区内企业之间货物交易不征增值税消费税等 园区综合优势非常突出，以区位优势为例，前海湾物流园区和蛇口、赤湾、妈湾三大港区无缝衔接，距离大铲湾和深圳机场也就一步之遥，发展海、空港物流的先天条件非常好。 园区内有三条重要的交通干道：一是南坪快速从园区起步，连起整个深圳东西部地区；广深沿江高速公路更把前海湾和整个珠三角腹地连成一片；西部通道横贯园区中部，南通香港，北接东莞、广州，形成了非常快捷、完善的高快速公路网络。难能可贵的是，深圳西站、平南铁路就在园区内，使实施“海铁联运”成为可能。不管是陆、海、空、铁，前海湾物流园区交通条件在深圳所有物流园区中都是首屈一指的。 更为重要的是，前海湾物流园区依托的西部港区经济腹地非常广阔，直接经济腹地珠江三角洲是全国外向型经济最发达的地区之一，间接腹地包括省内其他地区以及湖南、江西、广西、贵州等中西部省区，这些地区资源非常丰富。西部港区依托深圳集装箱枢纽港和散杂货中转枢纽的优势，给前海湾物流园区带来巨大的货源和物流处理量。
国内十大适合十一月旅游的胜地
进入11月份，北方迅速的告别了温暖，而南方依旧草木葱茏。国内不少景区都开始执行淡季价格，部分景区门票调价幅度可高达50%以上！同时，机票、酒店等费用的也都便宜了起来，11月便成为了热爱自助游的人出行的大好时机。 秋天是九寨沟最灿烂的季节。五彩斑斓的红叶、彩林倒映在明丽的湖水中，秋叶与蓝色的湖水交相辉映，美如童话世界，梦幻到令人几乎不敢相信眼前的景象。 秋天的喀纳斯河宛如一条蜿蜒的玉带，时而曲折地缠绕在山岭间，时而随意地舒展在草地上。两岸的白桦树，与河流相依相伴地一起绵延不绝，就像一条色彩醒目的绶带，披挂在阿尔泰山的秋天里。
世界上仅存的三大胡杨林区之一，秋季是额济纳色彩对比最鲜明的时节，金色的胡杨，澄蓝的天空，白色的芦苇荡，金灿灿的沙丘，摄人心魂的夕阳霞光，这一切对于旅游摄影爱好者来说，就是天堂。 这里有 着“中国画里乡村”的美誉，塔川的秋色和别处不太一样，火红的秋叶，清澈的泉水，粉黛的民居，宛如一幅江南水墨画。来塔川看红叶，还可以体验徽派建筑的唯美，感受黟县和周边的徽乡情趣。
蒙古语称坝上为“海留图”，意为水草风貌的地方。置身高地仰望，似有天穹压落，云欲擦肩之感。放眼沼泽，滩地组成的旷垠原野，氤氲流生，庶草摇曳，繁花铺地，禽鸟飞鸣，骏马奔驰。 米亚罗的红叶并不是漫山遍野红得一塌糊涂，而是很有节制地恰到好处，黄、紫、橙、绿各种色彩错杂其间，与其说米亚罗的秋天是红叶的天地，还不如说是彩林的世界。
在碧空如洗的天幕之下，金黄色宽阔的牦牛坪草甸，被秋霜染黄的原始森林、湍流的泉水、高耸入云霄的圣洁雪山，绵亘至遥远的天际，一切都震慑人心，让人过目难忘。 乾隆皇 帝称其为“第一金陵明秀山”，枫林如火，漫山红遍，宛如一幅美丽的画卷，素有“春牛首，秋栖霞”之说，那红的色彩，在绿的花带里，充满了中国年画红红绿绿的风韵。
XX物流园区建设规划的商业计划书
本计划书根据《深圳城市总体规划（1996-2010）》关于城市建设用地布局及规划和综合交通规划等章节中有关笋岗物流中心改造发展计划的内容，结合我司向市政府呈报的《关于笋岗仓库区商业化改造的初步方案》而编制，本计划书同时也作为我司制订库区投资项目计划的参考。 ★一、笋岗仓库区所处的地理位置、发展历史及现状 ★二、笋岗仓库区发展物流园区的规划功能定位 ★三、笋岗物流园区建设具体要求及设想 ★四、笋岗家居城规划及建设方案 ★五、笋岗汽车城规划及建设方案 ★六、笋岗物流园区电子商务平台建设规划 ★七、笋岗物流园区开发建设及引进项目的合作方式 ★八、笋岗物流园区未来发展前景 一、笋岗仓库区所处的地理位置、发展历史及现状 笋岗仓库区位于深圳经济特区罗湖区的中北部，北邻北环快速干道，西向城市主干道红岭路，南靠笋岗路，东与广九铁路深圳北站接壤。库区规划占地面积约100万平方米，自1982年开发建设，至今已建成大型仓库80多栋，总建筑面积90多万平方米，临时堆场约5万平方米；另有保留的约10万平方米待开发空地，区内有总长公里的三条铁路专用线与广九铁路连接。在八十至九十年代，该片区作为全国最大的多功能现代化商业化仓库区和全国首个出口监管仓库而闻名海内外，年货物吞吐量最高时达400-500万吨，被称为"中国第一仓"，为国家外贸进出口做出过巨大的贡献。 随着深圳特区经济的飞速发展，昔日位于城市边缘的笋岗仓库区已成为深圳市的城市中心区和未来商业黄金地段，近几年来，区内企业通过自发手段将部分仓库设施改变为各类展销及交易市场用途等，区内现有的城市基础设施无法满足商业化发展的要求。因此，深圳市政府经过多次论证和调研，已决定大规模改造笋岗仓储区的城市基础设施，并将该区域作为城市商业化改造的重点，将其规划为城市消费物流园区。市政府为此专门成立了笋岗库区改造建设指挥部，同时整个库区的改造规划方案也即将出台。 （一）笋岗建设物流园区的优势 虽然笋岗仓库区的建设面临仓库空置率高，以及市场经济驱动其进行产业结构和用地结构调整的局面，但是经过十多年的发展和建设，笋岗仓库区具备了由传统的仓储业向综合物流业转型，进行物流园区建设的许多优势条件。 1、现有的仓储设施是在笋岗仓库区考虑发展物流园区最主要的理由。目前，笋岗仓库区拥有约67万平方米仓储用地建有大量的多层仓库，并且在仓储区内建设有大量集中布局的仓库和铁路运输专用线，这些都是建设物流园区的客观优势所在。并且，从合理利用笋岗仓库区现有基础设施的角度出发，如果另辟新的物流园区，置现有的笋岗于不顾，或任由它去改造成其它用途，这对于整个城市而言有很不经济的一面。 2、笋岗仓库区临近城市中心区的区位条件符合发展以消费物流为主的物流园区的要求。深圳近二十年的发展使罗湖已经成为
浙江省内主要物流园区简介及重点物流园区调研情况
浙江省内主要物流园区简介及重点物流园区调研情况浙江省内主要物流园区：
重点园区调研： 传化物流（萧山） 一、物流基地发展 传化物流（萧山）基地成立于2002年，2003年4月正式投入运营，占地400亩，投资3亿，目前约有480家物流企业入驻传化物流基地，约60%企业为本地企业； 成都物流基地2009年开业，占地1150亩，投资10亿，约800家企业入驻； 2010年苏州基地正式投入运营，占地约600亩，政府另送100亩商住用地。 在扩展传化物流基地时，传化为何会选择成都以及苏州这两个城市，一是这两个城市良好的区位条件，另一个主要原因是基于这两个城市在发展公路港上的意识比较鲜明，也比较赞同传化的发展模式，因此传化选择了这两个城市。二、公路港模式 公路运输作为承担我国绝大部分物流任务的最重要板块，长期以来表现出松散、低效、高资源浪费率的状态，严重制约着中国物流的整体效率的提升，妨碍了现代物流对经济发展推动效应的发挥。 针对这一行业现状，浙江传化物流基地创造性地扮演“物流平台整合运营商”角色的实践，搭建了高效的物流运营平台，建立了物流企业资源聚集区，赋予了公路运输板块高效低耗、集成化、信息化管理的时代特征，从而在海港、航空港之后，以全新的“公路港”物流模式，拉伸了公路物流短板。 传化浙江物流基地按照“物流平台运营商”的定位，基地通过信息交易、运输、仓储、配送、零担快运、管理服务“六大中心”以及完善的配套服务功能模块，快速形成了物流服务、物流载体、物流需求三大资源的集聚。目前，已有480多家来自省内外的专业运输、仓储、零担、货代等物流企业入驻；整合了40多万辆的社会车源运输网络，日整合车辆达4-5千辆，日承运货物量达4-5万吨。通过各种集聚资源的协调运作，服务杭州市及周边地区具一定规模的制造企业和商贸企业达20000多家，为其降低物流成本近40％。辐射范围已达杭州、嘉兴、绍兴、金华、宁波、湖州等周边地区。 三、基地内的服务及收入
物流园区需求分析
物流园区需求分析(Demand Analysis of Logistics 物流园区是对物流组织管理节点进行相对集中建设与发展的、具有经济开发性质的城市物流功能区域；同时，也是依托相关物流服务设施降低物流成本、提高物流运作效率,改善企业服务有关的流通加工、原材料采购、便于与消费地直接联系的生产等活动、具有产业发展性质的经济功能区。 （1）中国各地兴起物流园区热 物流园区需求分析
物流行业的兴起，中国物流有了快速发展,与之相应的物流园区发展也很快,各地兴建物流园区的热潮已成为近两年中国经济现象中的“绚丽”风景。2005年低，据不完全统计,中国正在建设和正在规划的物流园区多达几百家;中国有十几个省已出台了省内的物流规划,各地方物流规划也纷纷出台,物流经济俨然已成为各地经济发展的支柱,而物流园区也似乎成为各地发展物流经济的引擎。深圳已规划出六大物流园区；上海计划建设三大物流园区；天津推出物流五大形象工程；广州计划构筑三大国际性枢纽物流园区；北京百亿打造物流港,建设五大物流园区；江苏省仅省政府规划的物流园区就多达14家……物流经济掀起了物流园区建设的热潮,各地物流园区建设规划屡见不鲜。 一时间；似乎又看到了前几年的工业园区建设热、开发区热。而过去开发的这些园区到今天真正发挥其预期功能的又有几家?今天,物流园区热是否会重蹈覆辙呢?物流园区应该是何物?中国需要多少物流园区?需要怎样的物流园区……这些问题都值得每个人深思熟虑。 （2）已建物流园区空置率居高不下 据中国仓储协会2004年对物流园区的调查报告显示,当时中国物流园区的空置率高达60%,已建园区无人入驻的现象非常普遍。据调查研究,从1999年开始,一些地区开始建立物流园区,2003年中国物流园区规划建设达到了高潮,而同时物流园区盲目建设的危害也开始显现,由于大多数物流园区盲目建设,定位不清,功能单一,一大批物流园区将会陆续死去,估计至2006年已建或规划建设中2/3的物流园区将会胎死腹中或被淘汰。 中国物流园区空置率居高不下的主要原因——缺乏有效的需求分析 物流园区需求分析 在中国,虽然物流概念已引入多年,但由于经济基础和各种基础设施总体上的薄弱,物流经济并不成熟。而一些地方政府往往过分热情,把物流园区项目作为政府的形象工程或政绩工程
2018深圳市罗湖区笋岗物流园区建设规划的标准商业项目计划书范文
笋岗仓库区商业化改造及笋岗物流园区建设规划的商业计划书 本计划书根据《深圳城市总体规划（1996-2010）》关于城市建设用地布局及规划和综合交通规划等章节中有关笋岗物流中心改造发展计划的内容，结合我司向市政府呈报的《关于笋岗仓库区商业化改造的初步方案》而编制，本计划书同时也作为我司制订库区投资项目计划的参考。 ★一、笋岗仓库区所处的地理位置、发展历史及现状 ★二、笋岗仓库区发展物流园区的规划功能定位 ★三、笋岗物流园区建设具体要求及设想 ★四、笋岗家居城规划及建设方案 ★五、笋岗汽车城规划及建设方案 ★六、笋岗物流园区电子商务平台建设规划 ★七、笋岗物流园区开发建设及引进项目的合作方式 ★八、笋岗物流园区未来发展前景 一、笋岗仓库区所处的地理位置、发展历史及现状 笋岗仓库区位于深圳经济特区罗湖区的中北部，北邻北环快速干道，西向城市主干道红岭路，南靠笋岗路，东与广九铁路深圳北站接壤。库区规划占地面积约100万平方米，自1982年开发建设，至今已建成大型仓库80多栋，总建筑面积90多万平方米，临时堆场约5万平方米；另有保留的约10万平方米待开发空地，区内有总长12.7公里的三条铁路专用线与广九铁路连接。在八十至九十年代，该片区作为全国最大的多功能现代化商业化仓库区和全国首个出口监管仓库而闻名海内外，年货物吞吐量最高时达400-500万吨，被称为"中国第一仓"，为国家外贸进出口做出过巨大的贡献。 随着深圳特区经济的飞速发展，昔日位于城市边缘的笋岗仓库区已成为深圳市的城市中心区和未来商业黄金地段，近几年来，区内企业通过自发手段将部分仓库设施改变为各类展销及交易市场用途等，区内现有的城市基础设施无法满足商业化发展的要求。因此，深圳市政府经过多次论证和调研，已决定大规模改造笋岗仓储区的城市基础设施，并将该区域作为城市商业化改造的重点，将其规划为城市消费物流园区。市政府为此专门成立了笋岗库区改造建设指挥部，同时整个库区的改造规划方案也即将出台。 （一）笋岗建设物流园区的优势 虽然笋岗仓库区的建设面临仓库空置率高，以及市场经济驱动其进行产业结构和用地结构调整的局面，但是经过十多年的发展和建设，笋岗仓库区具备了由传统的仓储业向综合物流业转型，进行物流园区建设的许多优势条件。 1、现有的仓储设施是在笋岗仓库区考虑发展物流园区最主要的理由。目前，笋岗仓库区拥有约67万平方米仓储用地建有大量的多层仓库，并且在仓储区内建设有大量集中布局的仓库和铁路运输专用线，这些都是建设物流园区的客观优势所在。并且，从合理利用笋岗仓库区现有基础设施的角度出发，如果另辟新的物流园区，置现有的笋岗于不顾，或任由它去改造成其它用途，这对于整个城市而言有很不经济的一面。 2、笋岗仓库区临近城市中心区的区位条件符合发展以消费物流为主的物流园区的要求。深圳近二十年的发展使罗湖已经成为人口密集、商业网点遍布的市区。从现代物流的观念出发，这就形成对消费物流的一种潜在的市场需求。从区位条件分析，这一物流园区只能布局在特区北部、进出交通都很便捷的地段。相比之下，笋岗仓库区的区位条件就具有极大的优势。 3、笋岗仓库区具有发展物流园区的宏观交通区位优势。
中国传统文化有哪些_经典阅读
《中国传统文化有哪些》 阅读精选（1）： 中国传统文化是中华礼貌演化而汇集成的一种反映民族特质和风貌的民族文化，是民族历史上各种思想文化、观念形态的总体表征，是指居住在中国地域内的中华民族及其祖先所创造的、为中华民族世世代代所继承发展的、具有鲜明民族特色的、历史悠久、内涵博大精深、传统优良的文化。 四个特征 1，世代相传。中国的传统文化在某些短暂的历史时期内有所中断，在不一样的历史时期 或多或少的有所改变，但是大体上没有中断过，总的来说变化不大。 2，民族特色。中国的传统文化是中国特有的，与世界上其他民族文化不一样。 3，历史悠久。有五千年的历史。 4，博大精深。博大是说中国传统文化的广度---丰富多彩，精深是说中国传统文化的深 度---高深莫测。 文化纵览 简介 仁、义、礼、智、信、忠、孝、悌、节、恕、勇、让；琴棋书画、三百六十行、四大发明、民间禁忌、精忠报国、自然养生、竹、民谣、黄土、长江、黄河、红、月亮。十二生肖：鼠、牛、虎、兔、龙、蛇、马、羊、猴、鸡、狗、猪。农家、农民起义；皇宫官府、宫庭文化、帝王学。 诸子百家 中国传统文化 1．道家（老子、庄子、列子；思想：道德，无为、逍遥；《南华经》《道德经》《管子》 2．儒家（孔子、《论语》、孟子、《孟子》、荀子；思想：仁、义、礼、智、信；四书：《中庸》《大学》《孟子》《论语》） 3．法家（李悝，韩非、李斯、《韩非子》思想：君主集权，以法治国） 4．墨家（墨子、《墨子》、思想：兼爱、非攻、举贤、节俭） 5．名家（邓析、惠施、公孙龙、桓团《公孙龙子》） 6．阴阳家（邹衍、五行、金木水火土） 7．纵横家（鬼谷子、苏秦、张仪、《战国策》）
比较十大物流园区分析
比较十大物流园区分析一．成都国际铁路港 二．北京空港物流园区 三．上海洋山港 四．天津港物流园区 众多物流业者经营的物流运作集结地，是布局集中、用地节约、企业集聚、经营集约的物流功能集聚区。物流园区作为联系产业链上下游的纽带，是各项物流活动开展的重要载体。通过产业的空间集聚、资源的有效整合、业务的流程优化，在促进区域经济发展，提升物流服务水平，提高土地集约化使用、减轻道路、环境和能源的压力、加强物流市场管理、增加就业机会等方面发挥着重要作用。 我国现代意义上的物流园区最早于 1998 年出现在深圳。进入21世纪以来，得到快速发展。2009年，国务院颁布《物流业调整和振兴规划》（国发[2009]8 号），把“物流园区
工程”列为 9 项重点工程之一。2011年，《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》（国办发[2011]38 号）提出，要“科学制定物流园区发展规划，对纳入规划的物流园区用地给予重点保障。”目前，国家发展和改革委员会正在组织制定《全国物流园区发展规划》。在各级政府支持和企业积极参与下，我国物流园区在提高物流组织化水平和集约化程度，转变物流企业运营方式，促进经济结构调整和发展方式转变等方面，正在发挥越来越重要的作用。 开发物流园区它的功能定位 高和运营成本的降低，也减少对企业成本的压力，从而促进了区域经济的发展，提高了区域经济的竞争力。 （五）实现多种运输方式的有效衔接和多式联运。 通常，物流园区的建设依托城市交通枢纽或港口，可以实现公路、铁路、港口等不同交通方式的有效衔接，从而实现多种运输形式的联运。同时，不同物流节点的运输形式不同，通过物流园区进行联合运输和有效衔接，可以将以往散杂、分散形式的货物纳入联合运输
初中生必读十大名著
河南省中招考试必考名著 1.《钢铁是怎样炼成的》 本书作者——尼古拉·奥斯特洛夫斯基，俄罗斯人。小说主人公——保尔·柯察金。他的名言：人最宝贵的是生命。生命每个人只有一次。人的一生应当这样度过：回首往事，他不会因为虚度年华而悔恨，也不会因为卑鄙庸俗而羞愧；临终之际，他能够说：“我的整个生命和全部精力，都献给了世界上最壮丽的事业——为解放全人类而斗争。” 2.《鲁滨逊漂流记》 本书作者——英国作家笛福，小说主人公——鲁滨逊·克鲁索，还有土人“星期五”。小说描写了水手鲁滨逊在航行中遇险后，漂流到了一个荒无人烟的孤岛上生活了多年，过着野人般的生活。 3.《格列佛游记》 本书作者——乔纳森·斯威夫待，十八世纪英国小说家。小说主人公——里梅尔·格列佛船长。该书通过里梅尔·格列佛船长之口，叙述了周游四国（小人国、大人国、飞岛国、智马国）的奇特经历。但仔细体会，却处处揭露着英国社会的黑暗现实，并寄寓着作者的理想。 4.《繁星.春水》 本书作者——冰心，(1900年10月5日—1999年2月)，原名谢婉莹。祖籍福建长乐，生于福州。作品多围绕着母爱、童心和自然美描述“爱的哲学”，代表作有《超人》、《烦闷》等。1920年开始，受泰戈尔《飞鸟集》的影响，又写出了短诗集《繁星》和《春水》，为文坛瞩目。 5.《朝花夕拾》 本书为鲁迅（原名：周树人）一九二六年所作回忆散文的结集，共十篇。前五篇写于北京，后五篇写于厦门。（另：初中所学的鲁迅的小说全部选自《呐喊》。） 6.《西游记》 本书作者——吴承恩（明）。《西游记》经无数民间艺人和作者付出巨大劳动之后，于明朝中叶，由吴承恩最后完成。它是中国神话小说中最优秀的作品。浓郁的浪漫主义是《西游记》的基本艺术特征。主人公——唐僧、孙悟空、猪八戒、沙和尚。 7.《水浒传》 本书作者——施耐庵。《水浒传》是我国古代文学史上的四大名著之一，它的作者是施耐庵，而书名却是罗贯中起的。《水浒传》原名
深圳前海湾物流园区
深圳前海湾物流园区 一、基本概况: 招商局前海湾物流园区位于蛇口、赤湾、妈湾三大港区陆路疏港信道的交汇口，总面积为3.5平方公里，整个园区的计划建设周期为5年，总投资超过45亿元，一期工程面积约1.1平方公里，起步工程已于今年九月建成并投入运作。物流园区将开展仓储配送、港口补足、物流加工、国际物流配送及汽车交易等业务，通过园区与港口的联动，现代信息技术的引入，真正实现港区和物流园区的一体化，从而提高海关监管效率和货物流转速度，促进国际港航产业与现代物流产业的联动发展。此外，园区内将建成西部港区海关与国检的集中查验中心，配合“海运中心”的建设，实现西部港区海运业务的“一站式”服务。现已有三井物流、日通等物流商，以及地中海航运、马士基等大型船公司入园。 1．介绍 （1）物流园区优势得天独厚 前海湾物流园区具有得天独厚的区位优势：紧邻深圳西部三大港群，与规划建设中的大铲湾港区也相去不远；园区前的疏港大道与北环大道、107国道、广深高速公路直接相连，连接全国铁路网的平南铁路、南坪快速路贯穿园区；深港西部通道也在物流园区旁交会。园区距深圳国际机场仅20公里。“海、路、空、铁”全方位交通网络覆盖的优越条件将使之成为珠江东岸“港、深、莞、穗”新兴经济走廊的龙头枢纽和我国华南地区一个重要的货物集散中心及深圳国际货物分拨中心，最终成为深圳新的经济快速增长区域。（2）市政府高度重视 据介绍，前海湾物流园区是深圳市重点建设的六大综合型、集散枢纽型物流园区之一，建成后将对西部港区和深圳市的发展意义重大，深圳市政府对该项目高度重视。 早在2003年9月，时任深圳市代市长的李鸿忠在政府常务会议上就强调了前海湾物流园区的重要性，并要求相关部门特事特办，加快建设进度。 2004年10月18日，深圳市政府与招商局集团就前海湾物流园区建设签署了全面合作备忘录。 2006年4月5日，深圳前海湾物流园区领导小组办公室正式挂牌办公，副市长张思平出席挂牌仪式并参加了园区领导小组第一次工作会议。 （3）园区将成粤、港经济一体化关键因素 据了解，招商局集团总裁傅育宁对前海湾物流园区项目寄以厚望，并认为该项目将把粤港两地仓储配送以及海陆联运更紧密地融为一体。他表示，这个项目的开发建设，也是招商局集团发展港口和物流战略的一个重要组成部分，随着这个项目逐步建成使用，相信招商局集团的港口物流仓储项目也会由简单初级向更高层次提升，自身的经营规模和竞争力也会大大增强。 招商局集团园区建设负责人表示，落实CEPA、实现粤港经济一体化成功的关键因素之一在于确定粤港合作的定位和分工。港口物流方面，中央已明确未来华南集装箱港口发展将形成以香港为国际航运中心、深圳和广州为区域性枢纽港、其他港口为支线港的集装箱组合体系。作为香港第二集装箱码头投资者和深圳西部蛇口、赤湾、妈湾三大港区的最大股东，招商局集团深圳前海湾港区联动物流园区的建立，使得招商局集团更有条件、同时也有义不容辞的责任在建立粤港港口物流更紧密关系上发挥建设性作用。 这位负责人还表示，继续引进香港的管理人才和资本、完善辅助功能，实现互利双赢、共同发展是招商局集团建立深圳前海湾港区联动物流园区的战略构想，为此，招商局集团愿与各战略伙伴合作，进一步强化粤港支援机制，共同推动联运系统，加快两地货物和资讯的流通，综合提供多个环节的服务，以大大提升两地港口的国际竞争力，并使之成为亚太区最主要的物流中枢，为两地物流企业和制造业创造独一无二的发展环境。
深圳物流十大企业简介
深圳物流十大企业简介 盐田国际集装箱码头有限公司 盐田国际集装箱码头有限公司是和记黄埔港口和深圳盐田港集团共同合资成立的，于1994年中正式营运。总投资超过港币130亿元，共有九个集装箱船泊位。作为世界级的集装箱码头，盐田国际从开工建设的那天起，就在科技、服务和管理方式上不断创新，以先进服务措施和理念使港口运营始终保持行业领先地位，在港口建设标准、港口设施配置、港口运营管理、海港通关、客户服务等方面的创新经验，已在中国港口业内广为推广，并引起了国际同行的极大关注。 赤湾集装箱码头有限公司 赤湾集装箱码头有限公司是由深圳赤湾港航股份有限公司、香港现代货箱码头有限公司、招商局国际有限公司和嘉里建设（香港）有限公司于1990年在深圳合资成立的专业集装箱码头企业。公司总投资逾30亿元，码头岸线长2000余米，前沿水深－14－－16米，可同时靠泊五条万吨级国际集装箱班轮，年设计吞吐能力400标箱。经过15年的发展，公司已成为深圳港第二大、全国第四大专业集装箱码头公司。 华南国际工业原料城（深圳）有限公司 华南城分为五大专业交易中心、一个展览中心和五大功能分区。主要经营印刷纸品包装、纺织服装原辅料、皮革皮具原辅料、电子工业原材料、五金化工塑料。集交易、展示、信息交流、仓储、配送、货运以及金融结算等功能于一体，一站式全方位服务。五大专业市场联动，满足企业“一站式”采购需求。有形市场与无形市场相结合，实现企业“零库存”。展览会与有形市场相结合，打造“永不落幕”的展示交易会。 蛇口集装箱码头 SCT是深圳市第一家专业化的国际集装箱码头，2005年集装箱吞吐量名列深圳港前三名，是“华南公共驳船快线”的创始者。目前该快线已基本覆盖华南所有主要的港口，为货主及船公司提供了更为经济、快捷的中转运输服务。公司不断扩展，2005年又新添两个泊位，使总数达到6个，更好的满足了市场发展的需求。优化操作流程、更新系统，使操作效率达到了世界先进水平。 深圳市怡亚通供应链股份有限公司 怡亚通供应链股份有限公司是一家专业供应链服务商，近几年以每年50％的高速增长，率先将先进的国际供应链管理理念与中国国情相结合，提出“打造有中国特色的供应链服务商”的理念，实现物流、商流、资金流、信息流四流合一的创新经营，为企业提供专业、全方位的供应链服务，并建立起遍布中国主要经济区域、全方位的保税物流平台，成为目前唯一全面入驻全国保税物流园区的企业，同时积极发展海外市场，曾获得过中国物流百强企业、中国民营物流企业前30名等荣誉。
各个月份国内最佳旅游胜地
一月国内最佳旅游地 广州 四季如春的广州，夏季炎热，冬季则多雨；而到了每年的1月，正当北方大雪纷飞、寒风刺骨的时候，花城广州已处处春意，早成了鲜花的海洋。街头千朵万朵笑脸迎人的鲜花，预示着春天即将到来。 哈尔滨 一月，哈尔滨在白色中绽放，冰灯、雪宴、冰雕、滑雪场……银光素裹，一片曼妙风光。白色的中央大街、银装的圣索非亚大教堂、鼻子被风吹得通红的俄罗斯风琴手……一切都让人回味。一月的哈尔滨绝对是四季中最美的风景线。 海口 海口全年的平均温度都在20℃上下，气候怡人。当其他地区正遭遇寒潮来袭时，阳光普照、暖风和煦的海口常让人流连忘返。在海口冬季阳光温暖的海滩漫步，随手可拈美丽风情和独特韵味，谁不想在此享受一场惬意的“冬眠”呢？ 甘南
富丽辉煌的建筑、韵律飘渺的梵音、和善亲切的微笑、鲜活亮丽的色彩，这便是甘南带给人们的感受。每年年初，拉卜楞寺都要举行两次大法会。法会期间，寺内辩经、法会、法舞等活动不断，信徒云集，是当地一年中最盛大的节日，也是旅游者不可错过的好时机。 二月国内最佳旅游地 长春 受地势影响，长春冬季严寒漫长。几乎长达半年的冬季，提供了丰富多彩的冰雪运动，树挂、雾凇也把长春装扮得分外妖娆，比夏天更多了几分韵味。一二月间的长春是最冷的时候，也是最美的时候。 三月国内最佳旅游地 杭州 “上有天堂，下有苏杭”。不论什么季节、气候和时间，杭州都展现着迷人的韵味。每年3月，春暖花开，是到杭州旅游的最好季节。撑一把油纸伞，迎着清风，漫步于苏堤之上，体味“江南三月雨纷纷”的浪漫，不知不觉便沉醉其中…… 昆明
没有寒冷的冬天，也没有炎热的夏天，昆明被冠上“春城”的美称。三月的昆明是云南少数民族节日最多的时候，也是鲜花盛开的季节，一丛丛一簇簇，绯红的海棠绽放在枝头，花团锦簇，娇艳动人。 大理 有歌唱道：“大理三月好风光”，在春季，无论是前往大理古城，抑或登苍山、游洱海，都再合适不过。白族的很多民间节日和盛会也多集中在三月，此时到大理，能感受到浓郁的民族风情。 厦门 春日的厦门，阳光柔媚，海风宜人，海涛轻拍礁石奏出舒缓的乐声，青山绿水环应成趣。此时游厦门，不妨留意一下海岛，如大屿、火烧屿、猴屿等，其土壤颜色皆呈醒目的褐红色，所以也叫做红壤，属于酸性。瓦蓝的天，碧绿的水，金色的沙，苍翠的树配以红土壤，自成一派靓丽夺目的天然美景。 四月国内最佳旅游地 扬州
深圳市罗湖区笋岗物流园区建设规划的商业计
XX市罗湖区笋岗物流园区建设规划的商业 计划书 本计划书根据《XX城市总体规划（1996-2010）》关于城市建设用地布局及规划和综合交通规划等章节中有关笋岗物流中心改造发展计划的内容，结合我司向市政府呈报的《关于笋岗仓库区商业化改造的初步方案》而编制，本计划书同时也作为我司制订库区投资项目计划的参考。 ★一、笋岗仓库区所处的地理位置、发展历史及现状 ★二、笋岗仓库区发展物流园区的规划功能定位 ★三、笋岗物流园区建设具体要求及设想 ★四、笋岗家居城规划及建设方案 ★五、笋岗汽车城规划及建设方案 ★六、笋岗物流园区电子商务平台建设规划 ★七、笋岗物流园区开发建设及引进项目的合作方式 ★八、笋岗物流园区未来发展前景 一、笋岗仓库区所处的地理位置、发展历史及现状 -
笋岗仓库区位于XX经济特区罗湖区的中北部，北邻北环快速干道，西向城市主干道红岭路，南靠笋岗路，东与广九铁路XX北站接壤。库区规划占地面积约100万平方米，自1982年开发建设，至今已建成大型仓库80多栋，总建筑面积90多万平方米，临时堆场约5万平方米；另有保留的约10万平方米待开发空地，区内有总长12.7公里的三条铁路专用线与广九铁路连接。在八十至九十年代，该片区作为全国最大的多功能现代化商业化仓库区和全国首个出口监管仓库而闻名海内外，年货物吞吐量最高时达400-500万吨，被称为"中国第一仓"，为国家外贸进出口做出过巨大的贡献。 随着XX特区经济的飞速发展，昔日位于城市边缘的笋岗仓库区已成为XX市的城市中心区和未来商业黄金地段，近几年来，区内企业通过自发手段将部分仓库设施改变为各类展销及交易市场用途等，区内现有的城市基础设施无法满足商业化发展的要求。因此，XX市政府经过多次论证和调研，已决定大规模改造笋岗仓储区的城市基础设施，并将该区域作为城市商业化改造的重点，将其规划为城市消费物流园区。市政府为此专门成立了笋岗库区改造建设指挥部，同时整个库区的改造规划方案也即将出台。 （一）笋岗建设物流园区的优势 虽然笋岗仓库区的建设面临仓库空置率高，以及市场经济驱动其进行产业结构和用地结构调整的局面，但是经过十多年的发展和建设，笋 -
大学生必去的10大旅游胜地「国内篇」
大学生必去的10大旅游胜地「国内篇」NO.1 云南丽江 不论是高中毕业旅行还是大学毕业旅行，去丽江都是大学生们的第一首选。 不仅在北京上海有直达丽江的航班，从昆明出发飞往丽江也只需要45分钟，坐火车则需要8个小时，而汽车是9个多小时的车程。 位于丽江古城的四方街是当地有名的美食一条街，米酒、米灌肠、糍粑、鲜花饼、汽锅鸡、冰凉粉等都是吃货必尝的特色美食。夜市主要位于古城出来到新大街三岔路口一带。 在丽江一般住在特色客栈里，如果条件允许可以考虑设备较好宾馆或酒店，但最重要的原则还是安全第一。 当地特色节日：正月十五棒棒会、二月初八三朵节、三月初五东巴会、六月二十五至二十七火把节、七月中旬七月会、七月二十五日转山节。云南丽江一周游的人均消费大概在1500~3000元左右，对于学生党而言可能需要提前规划好时间以及做好好价格预算啦。 NO.2 西塘古镇 西塘古镇位于浙江省嘉善县，古名斜塘，平川。县内没有机场和火车站。搭乘飞机的同学可以取道杭州以及上海的机场。火车、汽车均可先到嘉善，再转大巴车至西塘，大约20分钟。 西塘古镇内部主要是步行游玩，也可以乘木船游览。3-4月是游玩西塘的最佳旅游时间。春天是去西塘的最佳时节，4月的江南飘着蒙蒙细雨，在雨中的西塘漫步赏着樱花非常惬意舒适哦。
必吃美食：荷叶粉蒸肉、湖蟹、红烧鳗鲤、馄饨鸭、八珍糕等。人均预算在1000~3000元左右。 NO.3 成都 张艺谋曾为成都拍摄过一部纪录片叫《成都，一座来了就不想走的城市》，在影片里展现了一个让人眷恋的城市。锦里、武侯祠、大熊猫繁育研究基地等是去成都游玩的必经之地。 成都作为吃货的天堂，酸辣肉片、四川火锅、龙抄手、冒菜、担担面、肠粉配锅盔、麻辣兔丁、三大炮、伤心凉粉等等，又麻又辣又韵味，简直想赖在成都不走了。 建议游玩2-4天，春秋两季游玩最佳，人均费用大概在1000~3000左右。 NO.4 凤凰 凤凰古城因沈从文先生的《边城》而闻名。同时凤凰古城也是学生游客最喜欢的景点之一，充满了湘西文化气息。从长沙有多趟往返凤凰的大巴，适合年轻情侣或喜爱自由的年轻人，自由行或跟团皆可。 凤凰古城的夜景是相当值得一看。还有凤凰原生态篝火晚会、放河灯、酒吧一条街、天门峡、苗寨等都可以买票参加。 凤凰美食：血粑鸭、酸菜鱼、叫花鸡、米豆腐、臭豆腐、姜糖、烧烤等。人均消费：1000~2500左右。 NO.5 鼓浪屿
盐田港保税物流园区 从深圳盐田港区物流园区看物流园区的形成动力
盐田港保税物流园区从深圳盐田港区物流园区看物流园区的形成动力 导读：就爱阅读网友为您分享以下“从深圳盐田港区物流园区看物流园区的形成动力”资讯，希望对您有所帮助，感谢您对https://www.360docs.net/doc/4715543620.html,的支持! 透视珠三角近年来物流在我国越来越热，各地纷纷出台促进物流业发展的政策，圈地建设将进一步提高。盐田港区物流园区的快速发展为深圳的经济建设和现代物流业的盐田港发展做出了巨大贡献，!”“! 年，仅区物流业营业收入高达人民币(( 亿元, 约占深圳市物流业营业收入的)” $ 。由此可见，深圳盐田港区物流园区在国内众多的物流园区当中是比较成功的一个，它的成功和管理运作模式分不开，但更重要的是盐田港区的规划符合了物流园区形成的内在规律，这样才得以使管理经营顺利进行。我们就以盐田港物流园区为例，分析一下该物流园区的形成机理。首先，珠三角地处华南沿海，是改革开放的前沿，
由于其地理位置的优越性，形成了以来料加工和生产制造为主的外向型经济，产品以销往海外市场为主。在盐田港开港以前，珠三角企业的产品主要取道香港进出，物流成本较高。盐田港集团的大股东和黄集团正是看到了珠三角潜在而巨大的货物量，投资兴建盐田港。珠三角企业为了适应激烈的国际市场竞争，迫切地希望降低产品成本，而盐田港一、深圳盐田港区物流园区形成分析盐田港区始建于%&&! 年，%&&’年正式投入生产，它地处深圳东部大鹏湾畔，是我国四大国际深水中转港口之一。盐田港区从正式营运以来，集装箱吞吐量逐年攀升，!”““ 年开始规划建设以盐田港区为依托的包含盐田港、盐田港保税区和后方陆域仓储区等的盐田港区物流园区，到目前为止园区共吸引了%”“ 多家仓储物流（企业其中单是为世界(““ 强提供物流配，送服务的企业就有)” 多家）)’家国际知名船公司以及一大批围绕集装箱和集装箱船舶开展业务的物流企业（如船代、货代、理货等企业）入住园内。!”“( 年’月，盐田港集团又和全球一流的物流仓储设施开发商和服务商美国普洛斯公司签署合作协议，投资&”““ 万美元在盐田港后方陆域%& 号区共建盐田港普洛斯国际物流园，该物流园规划建于占地%* 万余+ ，!从深圳盐田港区物流园区看物流园区的形成动力现代物流园区，据
物流仓储调研报告样本
物流仓储调研报告
深圳市物流仓储调查报告 标签：深圳物流仓储调查 摘要：本文为物流仓储调查报告，对深圳市各区域物流仓储基本情况调查。分析：规模、区域、交通、仓储、配送调查内容，提供参考。 深圳物流仓储基本情况调查报 目的: 进一步了解深圳市区域物流仓储基本情况 范围: 深圳范围内，6个区域，宝安区、南山区、福田区、罗湖区、龙岗区、盐田区。 前言：列举6大区域代表性物流园，经过本次调研发现，物流仓储规模、配套设施、交通、租金等。 1、宝安区 区域优势：
深圳市宝安区位于中国珠江口东缘，南接深圳特区，北连东莞，临望香港新界、元朗。区中心点处在东经113°52′30″，北纬22°35′00″。全区陆地面积733平方公里，海岸线长30多公里，总人口500多万。宝安是岭南历史文化名城，建制始于东晋咸和六年（公元331年），1993年1月1日，宝安区正式挂牌成立，成为深圳市六大辖区之一，是深圳这座现代化城市的西部中心。 区位概况 深圳市龙华物流园区（深圳华南物流中心）成立于 12月，负责开发和经营华南国际物流中心。华南国际物流中心是深圳市六大物流园区之一龙华物流园区的主体项目，占地面积65万平方米，总投资16亿人民币，被列为深圳市重大建设项目和重点物流项目。 华南国际物流中心位于梅观高速公路梅林起点站东侧，梅林关与之毗邻而居，距中国最大的陆路口岸皇岗口岸仅6公里，距盐田港25公里，距蛇口港20公里，地理位置优越。平南铁路与园区擦边而过，梅观、南坪、机
荷、水官、清平、龙大等高速公路纵横交错，将华南国际物流中心“网”入其中，交通十分便利。 公司主要经营进口保税仓储、出口监管仓储、国际集装箱堆存中转、粤港转关接驳、绿色通道等业务，推出全新的“内陆物流港”经营模式，整合深港两地物流资源，构筑深港物流“绿色通道”，全面打造符合现代物流发展的“保税物流中心”。 其它大型物流园，光明新区长圳元升物流园、布吉的丹竹金鹏物流园金鹏物流园、深圳航空物流园区、平湖物流园区等。 2、南山区 区位概况 南山区位于深圳左下角，属综合物流中心，重点发展港口及陆路散杂货集散、集装箱中转、加工、转运和配运，以及与物流业相关的货运交易、信息、管理、保险和金融等服务业。 前海湾物流园区是深圳市重点建设的六大综合型、集散枢纽型物流园区之
深圳物流园区建设顺利推进
深圳物流园区建设顺利推 进 Modified by JEEP on December 26th, 2020.
深圳物流园区建设顺利推进 深圳把现代物流业作为四大支柱产业之一，确立了“全球性物流枢纽城市、亚太地区重要的多式联运中心和供应链管理中心”的战略目标。几年来，通过逐步建设政策平台、基础设施平台，打造物流总部基地和供应链管理基地，深圳市物流业得以跨越式发展，不断为经济发展注入活力。 2005年，市政府召开全市首次物流工作会议，提出了完善和新出台政策、强力支持物流产业发展的决策思路。此后，《重点物流企业认定管理暂行办法》等政策陆续出台。特别是去年为引导企业应对金融危机，市政府组织开展了交通物流企业服务大走访活动，出台实施了相关政策，认定了一批重点物流企业、首批重点拖车企业和现代物流项目，当年发放的物流专项资金达2．16亿元。 物是基础，流是条件。深圳近年来加大投入建设海陆空铁交通网络基础设施，为物流业发展创造了良好条件。截至2009年底，深圳港共有500吨级以上泊位168个，其中万吨级以上深水泊位82个，专业集装箱泊位42个。空运方面，深圳基地航空公司增至7家，国内外航线增至150条，ＵＰＳ亚洲转运中心和顺丰航空项目建设进展顺利。目前，机场第二跑道正加紧建设，深圳建设“华南超级货运门户”将再添有力保障。公路建设更是突飞猛进，南坪快速一期、盐坝高速、龙大高速、清平高速等一大批干线路网先后通车，“七横十三纵”高快速路网基本形成，不仅打通了深圳的“主通道、主动脉、主骨架”，而且使
深圳与周边城市实现了快速接驳。同时，本市六大物流园区建设和改造顺利。 通关效率的高低，是影响物流能否快速发展的关键。近年来，市委、市政府提出“大物流、大通关、大口岸、大平台”的思路，启动电子口岸建设。深圳海关面向全国，推广跨关区的“属地申报，口岸验放”合作模式。截至2009年底，深圳海关已与全国26个直属海关363个业务点完成“属地申报，口岸验放”结对，通过这种模式进出口货物3万多宗。海关还配合盐田港网络化港区建设试点，实现仓储货物“一次申报、一次审单、一次查验”和7天24小时运作的目标，促进了港航业发展。 企业感受 创维集团员工吴霄说：“这几年明显感觉货物进出口速度加快了。过去从陆路或海港口岸出口彩电，从报关到出口需要几天。现在可以做到“随报随出”，节省了大量成本。同时，深圳高、快速路不断增加，去周边城市非常快捷，货车也不用绕行市区就能上高速路，物流效率提高很多。” “越海”成ＩＴ业最大物流商 越海全球物流公司是一家土生土长的物流企业。2007年7月，该公司与飞利浦签下一项涉及金额30亿元的物流服务合同。飞利浦有关负责人表示，是越海创新的“一体化供应链模式”获得了他们的认可。 越海长期专注于为ＩＴ产业提供综合性服务，到2007年已是国内ＩＴ业最大的综合物流服务商之一，其液晶面板物流量占全球40％。该公