维修电脑心得体会

【篇一：维修实习心得体会】

检修所实习总结光阴如水,时间如梭！一个月短暂的时间转眼即逝。

在这短短的一个月以来，我不断的努

力学习，带着虚心学习的心态，不懂就问，在老师傅们的指导和帮

助下，对检修工具的使用

有了更深一层次的了解，较圆满的完成各项工作任务，各个方面的

能力也得到了提高。维修

的时候有感觉爽的时候同样也难免会有郁闷的时候。有成就感的时

候也有失败感的时候。我

的心里只装了一个心态，那就是去修好自己遇到的每一台坏机器，

虽然有时候会遇到之前没

有遇到的情况，当自己摸索不出来的时候，可能会有点郁闷，但我

会去问那些老师傅，同样

我也感到很荣幸，因为只有遇到新的问题自己的技术才会一步步上升。我相信每一个老师傅

并不是万能的，他们之所以能够很快修好机器，那是因为40%经验

+60%的细心才=成功！通过这一个月的实习，让我更加清楚的明白

了理论与实际结合的重要性！我也深深的认

识到，对于刚刚踏入社会的我，我还有很多需要学习和进步的地方。技能上不够成熟的我还

需要不断的自我提升和积累；经验不足的我还需要时间去磨砺和沉淀。对于处于学习阶段的

我，我一定会做到勤奋好问，多学多做多思考，多听取师傅们的意见！我一定会更加严格的

要求自己，争取各项工作都做到精益求精！张钊篇二：机修工作实习心得体会机修工作实习心得体会我希望产线的员工能够理解机修

和储干，理解他们的能力，因为每一个去修机的员工，

不管是机修还是储干，他们都想把机修好，有时候是由于经验不足

所以不能解决问题，我很

清楚的记得，我在组装组的时候第一次下产线看看，因为是穿白衣

服和戴着红帽子（机修的

标志），有个大姐叫我修机，我真的不敢去，因为我都没修过，没

接触过，根本就不知道如何

处理。所以我胆怯的说出了我不会。其实我很佩服个别储干的，因为他们本来不会修但他们

有时候并不会说出“不”，而是勇敢的去尝试，懂就修，不懂就问比自己懂的师傅。这一点其

实是很值得学习的。所以并不要嘲笑他们，因为每一个人都是从不会到会的。有时候我也很

歧视一些老师傅（资历老），自认为比新员工，比储干懂很多，就随便刁人，而且装得好像别

人看不出来他技术好一样，当然我只是说说。在这里我最敬佩的师傅就是杨师傅（xxx），记

得和他一起装机时候，他从来不会刁你，也不会骂你，只是教你如何去做好。我相信跟他一

起装过机器的人都知道吧。同在一个屋檐下，就应该和睦相处，如果徒弟出了错，你们认为

罪魁祸首是谁——师父。

希望自己的机修生活能快乐的度过，也希望在我不懂的时候老师傅们多多教导和包含！

相信自己，成功近在咫尺！篇三：计算机维修实习总结 2012年7月20号，我来到澄江信达电脑实习，5个月的工作过程使我受益匪浅。不仅计

算机专业知识增长了，最主要是懂得了如何更好的为人处事。当今社会一直处在加速的发展

变化中，所以对人才的要求也越来越高，我们要用发展的眼光看问题，就要不断提高思想认

识，完善自我。师傅说作为一名it从业者，所受的社会压力将比其他行业更加沉重，要学会

创新求变，以适应社会的需要。如果是在单位，那就更需要掌握全面的计算机知识， 7个月

的工作使我成长了不少，从中有不少感悟. 首先一点，刚刚来到公司的我，发现在学校学的知识不够用了，在工作中，我们要面对

的问题很多，很多都是没见过的，不再是在学校的纸上谈兵，一切都要以实践为主。计算机

行业是个告诉发展的行业，更新换代的速度很快，有很多知识，刚刚掌握还没来得及应用到

实践就已经过时了。所以，我觉得计算机行业的从业者必须要随时

学习新的知识，掌握行业

最新动态，不断地以新的知识来充实自己。作为学生的我们，也不

能仅仅满足于学校的课程，

很可能我们现在学习的知识在毕业后，已经是过时的。所以我们必

须随时学习新的知识，跟

上发展速度，才能让我们在毕业后尽快的投入到工作中区。

另一方面，在实习中我觉得收获最大的是学会了很多社会生存法则，学到了如何为人处

世。

在我们步入社会中，在工作中，我觉得最重要的是真诚：你可以伪

装你的面孔你的心，

但绝不可以忽略真诚的力量。真诚待人，才能尽快赢得他人好感，

才能得到别人的真心的帮助。在实习单位的时候我以我的真诚，换

得了老师的信任。他们把我当朋友也愿意指导我，愿意分配给我任务。学到了更多的东西，

付出和回报是对等的。

第二是沟通：要想在短暂的实习时间内，尽可能多的学一些东西，

这就需要跟老师有很

好的沟通，加深彼此的了解。让老师了解你，看到你的价值，才能

得到最好的指导，如果缺

少沟通，老师教给你的很可能是你已经掌握的或者不想掌握的，而

需要的却没有学到。所以

沟通很重要，不仅能让我们学到更多，还可以让我们多个朋友。第

三是耐心：在实习期间，因为做的事售后维修工作，很多时候，我

们必须要和顾客解

释清楚，很多专业知识顾客不知道，这是就需要我们的耐心讲解，

才能让顾客满意。而且，

计算机的维修，首先需要判断问题所在，有时候，我们需要花费大

量时间不断地对计算机进

行测试，才能找出问题所在，这个时候耐心是必不可少的。第四是“主动出击”：当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。刚刚

步入社会的我

们。没有任何资本，所以我们必须主动，主动承担一些力所能及的事，是赢得他人好感的一

种有效的方式。主动出击，会为自己创造很多机会，说不定在某个

时候，就应为你的主动，

得到别人的帮助，得到上司的赏识。第五是讲究条理：有条理，有

计划，才能高效率的完成一件事，在工作中，有条理，有

计划，我们就能比别人更快更好的完成工作，也许仅仅是快一点，

好一点，但就是这一点，有时候就是成功者与失败者的区别。而且

在生活中，有条理能让我们更好的抓住机会，面对一个机遇，当别

人还在手忙脚乱准备时，

你就已经开始行动，先人一步，这就是成功。以上就是我对实习的

总结，整个的实习过程是紧张而愉快的，我的工作态度和成效也得

到了经理和同事们的一致称赞。作为我在踏出社会之前的实习，这

次的实习的确给予了我很

多。今后，我将继续保持认真负责的工作态度，高尚的思想觉悟，

进一步完善和充实自己，

争取在以后的学习中更好的完善自己，在以后的实践中更好的运用

去自己的只是，做一个合

格的大学生，将来做一名对社会有用的人，不被社会所淘汰。篇四：汽车维修实习总结报告到真正的技术我在怀化吉程别克4s店进行维

修实习。在来这三个多月的工夫里我收获了

很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，懂得一些汽车的保

养知识，可以和其它同事

做一些技术性较强的修理，增强了团队合作精神，真正在工作中体

会到了团队合作的重要性，

同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对

工作的适应打下了比较好

的基础。

一、实习目的

1.通过实行加深自己对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，

激发自己对汽车专业的学习热情。

2.切身了解汽车服务市场现状。

3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所

学的理论知识加以印

证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、工

作打下坚实的基础。

5.维修实习是对自己综合能力的培养和训练。在整个实习过程中，自己要深入细致地认

真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

二、实习内容：

经过复杂的面试，我成功的成为了吉程别克4s店的一员。和我一起的还有几位跟我一起

面试成功的同事，由店里的技术经理刘经理对我们几个进行入职培训。在培训中，刘经理向

我们介绍啦吉程别克4s店的发展历程，让我对吉程别克4s店的了解又深了一层。刘经理告

诉我们，为了创造一个良好的工作环境，我们在平时工作时必须注意许多的礼节，和同事打

好关系对我们以后的工作很有帮助，能更快的适应这份工作。在培训后期刘经理又传授了我

们一些销售技巧和一些简单的客户心理分析，让我们有一些可以应付一些客户。最后把我分

配到一个张师傅手下，以下是我在吉程别克4s店学到一些东西：汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任

务：

(1 )干净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能

否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解

液液面高度能否符合请求。

(2 )检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否结实。 (3 )检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否结实。 (4 )检查轮胎气压能否充足，并肃清胎间及胎纹间杂物。 (5 )检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器

和制动踏板的自由路程能否符合规定。 (7 )检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。起动发动

机后，观察仪表任务能否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏

电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否可靠。机油：

机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐??等。若没有机

油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，普通5000公里换一次机油。正确的换油标准

是以“引擎运转工夫”来计算的。(自估均匀时速：公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/

分解油)=换油公里数。

汽车换机油的五个步骤：

(1)正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。

(2)选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量成绩造成的油路堵塞、压力不

足或过滤成效差而影响光滑成效。

(3)换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放

出旧油，用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内

的油泥和胶质。

(4)改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好，如发觉有变形、破损等要及时改换。拆卸

滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油，并将密封圈上涂抹光滑油，以防止在安装时造成保护。

(5)机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按请求往发动机曲轴箱内加注一定量的新光滑油，

油尺、油面应在高低刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，发动发动机快速转动几分钟，检

查油压能否正常、有无漏油景象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过

少，过多会造成光滑油耗费过快，发动机运转阻力增加，燃油耗费增加。过少会造成油压太

低、光滑不良等后果。

电气设备部分：

(1)检查蓄电池电解液比重，加注电解液比重，加注蒸溜水并充电，

电桩头涂凡士林，以

防腐蚀，疏通盖上的通气孔，检查起动线路，紧固蓄电池支架。

(2）检查汽车全部电气设备及完好状况，检查调整喇叭、指示灯、

制动灯、转向灯、大

灯等以及电气仪表的工作状况，拆检、清理和润滑分电器检验离心

块弹簧拉力和真空调节器的工作情况，检验电容器和点火线圈和工

作性能。

(3）检查、清理泣滑发电机、调节器起动机，试验其工作性能，每

行驶6000-8000km（可

根据具体情况适当增减）又进行二级保养时，必须对发电机、起动

机解体进行预防性检查，

消除隐患。

轮胎部分：

(1）清除胎纹里的石子等夹杂物，栓查外胎有无鼓泡、脱层、裂伤、变殂、老化等故障。

(2）拆卸轮胎，对轮辋进行除锈，检查内胎和誓带有无损伤或拆折

现象，按规定气压充

气，进行轮胎翻边或换位。

(4）检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰

挂现象。整车检验项目：检查汽车全部外表完好状况及油漆情况，

检查车架有无裂缝、铆钉有无

松动，检查制动系统工作效能及管路密封情况，检查转向系统的工

作情况以腋号、照明设务

的工作情况，按照“全车润滑图”中的规定检查润滑情况，如发现有

故障或不合要求时，分

别由有关工种及工位调整修理。进行汽车路试，倾听发动机在加速、美中不足速时的运转情

况，有无不直正常的响声，底盘部分有无不正常的响声，在各种不

同速度下试验制动器的制

动性能，应无跑偏、拦颤及制动不灵现象和不正常的响声，汽车停

在陟坡上，将手制动器拉

紧，应停住不动。路试一段距离后，检查变速器壳、后桥主减速器壳、各制动鼓等处是否过

热。路试后，发现有不正常现象，应立即予以检查、调整、排除。

三﹑实习总结

虽然我在这家4s店实习的的时间很短，但是我在这家4s店学到了

很多我想学习到的知

识，使我对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到

的东西很少，还有很多是

我不知道的。在实习期间我认真和师傅们学习汽车方面的知识，积

极动手，好培养了我吃苦

耐劳的精神，认真了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的，达

到了我实习的要求，在企

业里，我了解到很多企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的

专业有了突破，在学习到

许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次习，

为我以后的工作道路上起

着很重要的作用。同时我还了解到了工作不像在学校，在学校老师

可以毫无保留的把自己平

时所学教给自己的学生，可是在工作单位上却不是一样的，师傅不

是像老师那样苦口婆心，

也不会像老师那样的无私，在单位上学什么东西都得靠自己，如果

自己不争取别人是不会督

促你的，所以你得时时刻刻的抓住一些可以学习的机会，使得自己

的技术学的更快更精。与

人沟通，这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力，我们

要学会善于与人沟通。在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工

进行交流，不懂就问，有时也会聊一些生活

上的小事，使我们在这一个多月里相处得很好，让我们学到不少书

本上没有的东西。所以，

在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度. 以前我对于汽

车的构造的学习，只限于书本上，根本不知道做保养是怎么回事了，不过

通过实习，我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么，而

且还知道，各自起的作用

是什么。

在实习中，我学到了如何给汽车轮胎做保养，首先是将轮胎拔下来，检查一下刹车片有

没有故障，是否可以继续用下去，如果磨损较大，就应换新刹车片，然后把车轮上的轴承取

下来用汽油清洗干净，抹上新的球子油，然后放回原位，装好轮胎，装上半轴，同时检查半

轴是否有打坏的迹象，如有：应换新的然后装上，就这样轮胎的维修、保养就做好了。除了给轮胎做保养以外，还要给车的底盘打黄油，车的底盘下，有许多的黄油嘴，有的

在半轴上，怎样才算给汽车底盘打好黄油呢？开始我也不知道：我

只看到师傅在底下弄，后

来我产生了好有于是我间师傅，师傅细心的为我一一解释。并且让

我亲自劳动手去、体验，

首先我打了一个师傅不满意说，你应该将里面的旧黄油打出来，才

算可以了。就这样我又学

会了如何给汽车底盘做保养。这次实习还后我明白了许多道理：那

就是要做任何事情都得用心才可以。我们学的理论

知识还不够，对于一些小修都还不能完全会操作，在以后的学术中，我们还要更加认真、更

加用心、更加努力的去学习，这样才可以学会、学懂师傅所教的东西。这也让我懂得干任何一件事都不是那么简单的，都要你付出行动、付出精力，用心去干，

才可以干得好，干我们这行，首先要不怕苦、不怕累、不怕脏，要

多动手、多动脑，这样才

可以从师傅那里学。篇五：机电维修实习总结机电维修实习总结时

间过得很快，转眼间实习就快要结束了。首先，多谢恩师、曾主任、谢站长给我这个

实习的机会和这段时间以来长安站同事的帮助与支持。回顾这一个

月以来的实习，工作虽累，

但并不阻碍我那颗“阳光之心”去享受工作中的点点滴滴。“用心”体

会的实习过程中，我受

益匪浅，主要有以下几个方面。

一、技术方面。在实习过程中，我感触最深的一句话是：纸上得来

终觉浅，绝知此事要

躬行。理论知识与实际操作还是有一定的差距的，通过此次实习，

能够巩固汽车构造的理念

知识，能让我感性的接触实物，并提高了自己的动手能力。现在我

已经知道保养的工作流程，

并能做些简单的汽车维护。

二、思想层次提高不少。在闷热的天气中，我仍能坚持按时实习，

磨炼了自己的意志，

并让其变得更加坚强。在实习的过程中，我明白了要以怎样的心态

去面对新环境新工作；要

怎样提高自己的适应能力，才能更快地成为一名正式的员工；怎样

与同事（群体）交流，尽

量减少能量的内耗等。

三、敬业精神。长安站的每位同事都能明确自己的岗位现职。在维

修工作中，忘记午餐

时间已经是常事，就算是已经下班，都是能尽责、认真地对待手头

上的工作。在维修的过程

中，他们的那份责任心、认真、严谨深深地感染了我。我们一起在

车间中挥洒汗水，为的是

车主能长长安安。

四、企业文化。良好的企业文化可以带动员工工作的积极性。“将

困难留给我们，将方便留给顾客”这样的标语在公司每个显眼的位置

都可以看到，可见

公司对企业文化的重视。众合力的口号是：全力以付、超越自我、

追求卓越、超越目标。些

口号鞭策着众合力的每位追求更加的目标，共创佳绩。

五、沟通非常重要。良好的沟通能达到统一战线的目的。学组员之

间的沟通、维修工与

仓库工作人员的沟通、仓库工作人员与前台工作人员的沟通、维修

工与前台工作人员的沟通，

这些同级沟通有利于各位工作人员明确自己当前的任务，进而提高

工作效率。而领导与工作

人员之间的沟通，主要得益于公司优秀的管理制度。通过开早会、

培训、技术交流会、员工

大会等，其既能提高其办事交流，又能主各位员工都站在统一的战

线上，协同管理好众合力，

我相信：在这种优秀的管理制度之下，只要“万众一心，众志成城”，众合力会越来越好，实

行飞越式发展。

或许对于众合力而言，我只是一个普普通通的过客；但对我而言，众合力是我人生道路

中一道不可替代的风景。众合力在各位工作人员的共同努力之下，会发展得更好。而我也会

跟众合力一样，天天进步，永不止步。

【篇二：计算机组装与维护学习总结与心得体会】

计算机组装与维护学习总结与心得体会

姓名: 段毓松

学号：1207210021

专业:数学与应用数学2班

一: 计算机基本组成

二：主流配置与报价

三：常见问题

四：未来发展方向

五：总结与体会

六：参考文献

基本组成

硬件组成主板:又叫主机板(mainboard)、系统板(systemboard)或母板(motherboard)；它安装在机箱内，是微机最基本的也是最重要的部件之一。主板一般为矩形电路板，上面安装了组成计算机的主要电路系统，一般有bios芯片、i/o控制芯片、键盘和面板控制开关接口、指示灯插接件、扩充插槽、主板及插卡的直流电源供电接插件等元件。

cpu:中央处理器（英文centralprocessingunit，cpu）是一台计算机的运算核心和控制核心。cpu、内部存储器和输入/输出设备是电子计算机三大核心部件。其功能主要是解释计算机指令以及处理计算机软件中的数据。cpu由运算器、控制器和寄存器及实现它们之间联系的数据、控制及状态的总线构成。差不多所有的cpu的运作原理可分为四个阶段：提取（fetch）、解码（decode）、执行（execute）和写回（writeback）。 cpu从存储器或高速缓冲存储器中取出指令，放入指令寄存器，并对指令译码，并执行指令。所谓的计算机的可编程性主要是指对cpu的编程

内存: 内存是计算机中重要的部件之一，它是与cpu进行沟通的

桥梁。计算机中所有程序的运行都是在内存中进行的，因此内存的

性能对计算机的影响非常大。内存(memory)也被称为内存储器，其

作用是用于暂时存放cpu中的运算数据，以及与硬盘等外部存储器

交换的数据。只要计算机在运行中，cpu就会把需要运算的数据调

到内存中进行运算，当运算完成后cpu再将结果传送出来，内存的

运行也决定了计算机的稳定运行。内存是由内存芯片、电路板、金

手指等部分组成的。

声卡:声卡 (sound card)也叫音频卡（港台称之为声效卡）：声卡是多媒体技术中最基本的组成部分，是实现声波/数字信号相互转换的

一种硬件。声卡的基本功能是把来自话筒、磁带、光盘的原始声音

信号加以转换，输出到耳机、扬声器、扩音机、录音机等声响设备，或通过音乐设备数字接口(midi)使乐器发出美妙的声音。

显卡：显卡全称显示接口卡（video card，graphics card），又称

为显示适配器（video adapter），显示器配置卡简称为显卡，是个

人电脑最基本组成部分之一。显卡的用途是将计算机系统所需要的

显示信息进行转换驱动，并向显示器提供行扫描信号，控制显示器

的正确显示，是连接显示器和个人电脑主板的重要元件，是“人机对话”的重要设备之一。显卡作为电脑主机里的一个重要组成部分，承

担输出显示图形的任务，对于从事专业图形设计的人来说显卡非常

重要。民用显卡图形芯片供应商主要包括amd(超威半导体)和

nvidia(英伟达)2家。

网卡:计算机与外界局域网的连接是通过主机箱内插入一块网络

接口板（或者是在笔记本电脑中插入一块pcmcia卡）。网络接口板又称为通信适配器或网络适配器（network adapter）或网络接口卡nic（network interface card）但是现在更多的人愿意使用更为简

单的名称“网卡”。

光驱:电脑用来读写光碟内容的机器，也是在台式机和笔记本便携式

电脑里比较常见的一个部件。随着多媒体的应用越来越广泛，使得

光驱在计算机诸多配件中已经成为标准配置。光驱可分为cd-rom驱动器、dvd光驱(dvd-rom)、康宝(combo)、蓝光光驱（bd-rom）

和刻录机等。

硬盘:是电脑主要的存储媒介之一，由一个或者多个铝制或者玻璃制

的碟片组成。这些碟片外覆盖有铁磁性材料。绝大多数硬盘都是固

定硬盘，被永久性地密封固定在硬盘驱动器中。

机箱:机箱作为电脑配件中的一部分，它起的主要作用是放置和固定各电脑配件，起到一个承托和保护作用，此外，电脑机箱具有电磁辐射的屏蔽的重要作用，由于机箱不像cpu、显卡、主板等配件能迅速提高整机性能，所以在diy中一直不被列为重点考虑对象。但是机箱也并不是好无作用，一些用户买了杂牌机箱后，因为主板和机箱形成回路，导致短路，使系统变得很不稳定

还有显示器，键盘，鼠标等

软件组成

系统软件：系统软件是指控制和协调计算机及外部设备,支持应用软件开发和运行的系统，是无需用户干预的各种程序的集合，主要

【篇三：学习电脑的心得体会】

学习电脑的心得体会