航天专家细数神九“四个首次”

航天专家细数神九“四个首次”
航天专家细数神九“四个首次”

航天专家细数神九“四个首次”

神舟九号为什么选择在烈日炎炎的夏季发射?同样是载人,神舟九号较之前的神舟五号、神舟六号和神舟七号有何不同?神舟九号在我国载人航天工程史上具有什么样的历史意义?它又实现了哪些突破?记者就上述网友们关心的问题,采访了航天专家。

神舟九号为何选择炎炎夏日发射

从神舟五号到神舟八号,每次发射的时机均选择于秋冬季节,而神舟九号却选择在夏日炎炎的6月中旬发射。为了不致让强烈的太阳直射导致神舟九号逃逸塔上加注了固体燃料的“药柱”升温,从而导致“药柱”在高温环境发生意外,酒泉卫星发射中心专门对发射塔架的空调系统进行了改装,牵引了一根20米长的空调送风管道,24小时不间断地对“药柱”吹送15摄氏度的凉风。此外,为应对炎炎夏日的高温,神舟九号进行了多项技术改进。而且,影响发射的重要因素天气在这个季节也是复杂多变,易发雷电恶劣天气。既然如此,神舟九号为何选择麻烦诸多的夏季发射,而不选择秋冬季发射?

对此,航天专家解释说,选择什么季节发射,完全根据产品的研制进度来确定。从神舟五号到神舟八号,其发射计

划均定于六七月份,之所以最后的发射时间为秋冬季节,是因为产品的研制进度及各项技术的革新,均没有按计划完成,从而使最后的发射时间推迟。

此次,神舟九号的发射之所以能在6月份发射,是因为神舟九号的研制进度已经达到了在这个季节发射的要求。随着中国载人航天科学技术的成熟和进步,无论哪个季均可以进行发射,季节,不再成为影响发射的因素。

另外,酒泉卫星发射中心当初选择广袤的戈壁滩,因考虑了这个地方气象条件,其气候较为稳定。因此,选择这个季节发射没问题。

神舟九号实现了“四个首次”

专家介绍,神舟九号为我国载人航天工程第二阶段试验任务最为关键的步骤,它将实现我国载人航天工程第二阶段最主要的科学试验任务――建立短期有人照料的空间实验室,这是第二阶段最为关键的技术突破。随着神舟十号进一步完善这一技术,我国载人航天工程第二阶段的试验任务将圆满完成。神舟十号发射成功之后,中国载人航天工程将进入第三阶段,即建立长期有人照料的空间站。

从神舟七号开始,中国已经圆满完成了载人航天工程第一阶段的试验任务――天地往返系统的各项试验任务,进入第二阶段的试验任务。短短几年间,中国载人航天工程一步一个脚印,随着明年神舟十号的发射,我国载人航天踏着坚

实的步履,将圆满完成第二阶段的试验任务。

此次神舟九号将首次实现第二阶段的四项关键技术突破:即航天员首次手控交会对接;首次进入天宫一号驻留;首次有女航天员飞行;首次13天载人飞行。这“四个首次”将为我国载人航天实施第阶段的试验任务打下坚实的基础。

如果说神舟五号首次实现了中国人的飞天梦,那么,神舟九号将首次实现中国人驻留太空的梦想,从此,中国在太空有了自己临时的家园。从这个意义上来说,神舟九号成功发射的历史意义,不亚于神舟五号甚至超越神舟五号。

神九载人的三大不同点

航天专家介绍,相较于此前的神五、神六和神七,神舟九号有三大不同点:其一,执行的任务不同。神五、神六是解决载人飞船天地往返系统的技术问题,神七是解决航天员出舱行走的问题,而神九是解决航天员在小型空间实验室短期驻留的技术问题,这也是中国航天员首次进入小型空间实验室。这次,航天员不会在小型空间实验室做很过的科学实验,主要是观察上次留下的科学仪器,对仪器进行一些简间的操作实验,更重要是获得在小型空间实验室的体验,从而为从短期驻留逐渐过渡到长期驻留作准备。

其二,有人参与手控空间飞行器交会对接并进入空间实验室做实验,而前几次均没有。航天员进行手控交会对接成功后,将打开飞船舱门,进入天宫一号宫体内短期驻留,进

行完相关科学实验任务后再返回飞船。随后,飞船与天宫一号分离,天宫一号继续留轨运行,而神舟九号飞船将载着航天员返回地球。这是一个完整的过程,要建立长期有人照料的空间站,这一过程中的每一步都必不可少。

其三,有女航天员参与试验任务,而前几次均为男性。女性与男性在生理、心理上均有较大不同,考察一下女航天员参与试验任务在生理心理上有什么特殊现象,为今后搭载更多的女性航天员或女科学家上太空积累经验。

(据《楚天都市报》)

思想汇报范文 神九女航天员

思想汇报范文神九女航天员 思想汇报范文:神九女航天员 敬爱的党组织: 一个时代的精神,体现于真、善、美。一个人的精神同样体现在真、善、美。沐浴着三月的春风,感受着春天的温暖。我们不知不觉就会想起这样一个人——雷锋。想到雷锋,我们就想起了新时代的精神。这种精神体现在时代发展的意义上,除了能够推动社会发展,还能不断塑造人们的精神境界。因为雷锋精神所蕴涵的价值目标是自强不息、孜孜不倦的对国家、对社会、对集体的不倦追求。 随着时代的发展,很多美好的东西也慢慢消失,因为社会的纷繁复杂常常冲淡着这些美好的现实。如果没有一个推动时代发展的好的精神主流,那么这个时代就会越来越走向腐化和堕落。新时代的主流就是需要一种动力,这种动力必须思想的主流推进。只有一个好的主流思想,才能推动社会的不断进步。雷锋精神所追求的价值目标是“集体主义”和“全心全意为人民服务”,这是雷锋精神最核心的价值理念。 这个价值理念就是实实在在的时代发展动力。如果一个时代,每个人都只为自己考虑,不为国家、社会考虑。那么这种现象就是极

端危险和不可想象的。最终自己的私利也无法获得,就会成为低级无聊的生活群体。所以,新时代发展需要雷锋精神,他不是体现在形式和做作的层面。而是一种无形的,实实在在的.精神反映。比如尊老爱幼、爱党、爱国,如果没有这种豁达的精神,是绝对办不到的。 雷锋精神价值实现的实质,体现在雷锋精神所具有的时代先进性,不管时代如何发展,这种精神境界永远体现在社会的方方面面。中国是一个文化底蕴非常深厚的历史大国,几千年来一直遵循着真、善、美的主基调,贬斥着假、恶、丑。不管社会如何变迁,这种基调都一直延续着,即使没有得到更好的落实,最终也体现在了朝代的变更中。 时代的主流,永远立于不败。雷锋精神作为新时期的体现,是中华民族悠久的道德传统中一朵亮丽的奇葩,是中华民族特有的民族精神在社会主义建设时期的具体表现。不管在生活的哪一方面,他都体现着和闪耀着亮丽的光辉。 ___说过,“传统美德并不是一尊不动的石像,而是生命洋溢的,有如一道洪流,离开它的源头愈远,它就膨胀得越大。” 雷锋精神也是一样,新时代发展时期,他体现着更加宽泛、广博的范围。在社会的方方面面,只要有好人好事、自强不息、奋斗不

航空安全诸要素(飞行的四个过程)

编号:SY-AQ-07496 ( 安全管理) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 航空安全诸要素(飞行的四个 过程) Elements of aviation safety (four processes of flight)

航空安全诸要素(飞行的四个过程) 导语:进行安全管理的目的是预防、消灭事故,防止或消除事故伤害,保护劳动者的安全与健康。在安全管 理的四项主要内容中,虽然都是为了达到安全管理的目的,但是对生产因素状态的控制,与安全管理目的关 系更直接,显得更为突出。 飞行预先准备、飞行直接准备、飞行实施和飞行讲评四个阶段是保证安全飞行的有效方法。 飞行预告准备是组织飞行的要求阶段,每次飞行都应当预先进行充分准备。飞行预告准备的内容是:制定次日飞行计划,召开飞行预告准备会议,进行飞行和飞行保障的准备工作并检查落实。 飞行直接准备是在起飞前所进行的飞行准备工作。空勤组要按规定时间到达工作岗位,充分作好飞行直接准备,其内容包括: (1)研究天气,进行领航准备,计算起飞滑跑距离,确定起飞重量;(2)研究飞行中气象条件变坏或者发生特殊情况时的处置方案;(3)校正航行、通信、导航资料,交验航行记录; (4)听取工程机务人员关于飞机准备情况的报告,检查并接收飞机;(5)检查与监督货物装载,办理载运手续; (6)检查飞机上服务用品是否配备齐全;

(7)不迟于飞机预计起飞前30分钟办理离场手续,交验飞行的有关文件; (8)向指挥调度室提出能否飞行的建议。在国外,机长与驻外办事机构商讨决定起飞或者延误起飞。 飞行实施阶段是飞行四个阶段中保证安全和完成飞行任务的关键阶段。在飞行实施阶段中,应当严格按照飞行计划实施飞行,积极主动地做好飞行指挥和保障工作,完成飞行任务。 飞行讲评,是飞行的总结提高阶段,通过讲评,对完成任务的情况,飞行安全和质量,飞行组织和指挥,各项勤务保障工作,作出正确的评价。对于发现的问题,是安全、质量和技术方面的问题,要认真分析原因,总结经验,接受教训,提出措施,以便改进或纠正。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here

一、风电前期开发工作流程

国电电力发展股份有限公司 风电项目开发前期工作流程 第一章总则 第一条为进一步规范风电项目开发前期工作程序,提高项目前期工作质量,根据国家风电开发相关管理规定和中国国电集团公司(以下简称“国电集团”)有关管理办法、公司前期工作相关管理办法,制定本流程。 第二条本流程主要包括风电场宏观选址、风资源测量、工程规划、可行性研究、项目核准等前期开发的全过程。 第三条本办法适用公司全资、控股企业的风电项目开发工作。 第二章风电场宏观选址流程说明 第四条流程总说明 (一)风电场宏观选址的概念 风电场宏观选址是在认真研究国家和地区风电发展规划的基础上,详细调查地区风能资源分布情况,广泛收集区域风电场运行数据,通过对若干场址的风能资源、电网接入和其它建设条件的分析和比较,确定风电场的建设地点、开发价值、开发策略和

开发步骤的过程,是保证公司风电产业又好又快发展的关键。 风电场宏观选址主要指导文件:《风电场场址选择技术规定》。 (二)影响风电场宏观选址的主要因素 风电场宏观选址,要结合以下因素对候选风电场进行综合评估,并拟定场址:风能资源及相关气候条件、地形和交通运输条件、土地征用与土地利用规划、工程地质、接入系统、环境保护以及影响风电场建设的其他因素。 (三)风电场宏观选址的基本原则 1、风能资源丰富、风能质量好 拟选场址年平均风速一般应大于6m/s,风功率密度一般应大于200W/m2;盛行风向稳定;风速的日变化和季节变化较小;风切变较小;湍流强度较小;无破坏性风速。 由于各地区风电上网电价不同、风电场建设条件与海拔高度差异较大、可安装风电机组单机容量不同,风电场最低可开发年平均风速从6~7米/秒不等。 2、符合国家产业政策和地区发展规划 3、满足联网要求 认真研究电网网架结构和规划发展情况,根据电网容量、电压等级、电网网架、负荷特性、建设规划,合理确定风电场建设规模和开发时序,保证风电场接得进、送得出、落得下。 4、具备交通运输和施工安装条件 拟选场址周围港口、公路、铁路等交通运输条件应满足风电

神一到神九资料

神一到神九———中国航天梦 神一:样品;发射时间:1999年11月20日6时30分7秒运载火箭:新型长征二号F捆绑式火箭;发射地点:酒泉卫星发射中心。是中国自主研制的第一艘飞船,长8米、总质量为7755千克。1999年11月21日3时41分,当神舟一号返回舱在内蒙古草原着陆。 神二:发射时间:2001年1月10日1时零分。运载火箭:新型长征二号F捆绑式火箭。是我国第一艘正样无人飞船,神舟二号飞船由轨道舱、返回舱和推进舱三个舱段组成。我国首次在飞船上进行了微重力环境下的空间生命科学、空间材料、空间天文和物理等领域的实验。 神三:“载人”。发射时间:2002年3月25日22时15分。运载火箭:新型长征二号F捆绑式火箭。 神舟三号飞船具备了航天员逃逸和应急救生功能,并对降落伞系统进行了改进和完善,确保在回收过程中能够安全着陆。神舟三号飞行时间约6天6小时36分。飞船搭载了10项44台有效载荷设备,在完成了多项科学试验后,于2002年4月1日4时51分返回主着陆场。 神四:低温。是第一次在低温环境下完成的发射任务。 神五:圆梦发射时间:2003年10月15日9时整。航天员:杨利伟。在太空中共飞行一天。杨利伟成为我国:“飞天第一人”。至此,中国成为世界上继苏(俄)、美之后,第三个能够独立开展载人航天活动的国家。 神六:发射时间:2005年10月12日9时整;航天员:费俊龙;该次飞行完成了翻转四次的动作。 神七:发射时间:2008年9月25日21时10分04秒。航天员:翟志刚,刘伯明,景海鹏。在发射升空43个小时后,航天员翟志刚开始了中国人第一次舱外活动。持续19分35秒的舱外活动,使中国成为世界上第三个掌握空间出舱活动技术的国家。 神八:发射时间:2011年11月1日5时58分。神舟八号是一艘改进型载人飞船,具备自动和手动交会对接功能,同时验证组合体工作模式,并开展空间科学实验。在太空中,无人操作状态下,与天宫一号完成了我国第一次空间自动交会对接试验。 神九:发射时间:2012年6月16日18时37分。运载火箭:长征二号F遥九火箭。载着景海鹏、刘旺、刘洋三位航天员访问天宫一号,与之实现人控交会对接。2012年6月18日约11时左右转入自主控制飞行,与天宫一号实施自动交会对接,这将是中国实施的首次载人空间交会对接。

工程技术部管理工作流程

工程技术部管理工 作流程

5工程技术部管理工作流程 5.1工作管理流程编制说明: 5.1.1编制核心:图纸会审、施工准备、工程进度、工程质量、施工安全、施工成本控制及成本核算、技术管理。 5.1.2编制目的:本工作流程是对公司管理制度在有关具体工作环节中的贯彻落实,而不是制度本身。 5.1.3编制原则:仅对主要工作的重要环节做简明扼要的表述,不作繁杂的细节描述,以便执行人员熟记。 5.2图纸会审工作流程 5.2.1组织工程部与项目部技术人员仔细研读设计文件,找出施工图设计错误或其它矛盾问题,做好会审准备。 5.2.2提请建设单位邀请设计与监理单位,确定会审日期。 5.2.3组织相关人员,准时参加图纸会审,做好会审记录。 5.2.4做好会审结果的落实工作,及时办理技术变更与技术签证、经济签证。 5.3施工准备工作流程: 5.3.1根据工程特点与地域特点及本公司人力资源状况,组建能满足工程管理需要的项目班子。 5.3.2组织召开项目部及相关单位参加的施工准备工作会议,根据工程特征及工地所在地环境,确定施工准备工作范围,明确工作分工,核定时间表。 5.3.3督促检查各部门的工作进展,确保施工准备工作按期完

5.3.4施工准备工作分工原则: a.工程部:负责宏观管理类工作和技术管理类工作。具体包括:施工方案与进度计划的审核,施工图技术交底,各类管理指标的研究确定等。 b.人力资源部:对项目部组成人员的调配或招聘。 c.材料部:根据工地地域的不同,研究制定设备材料采购供应方案(划分分级采购范围及控制办法),确保及时供应。 d.项目部:编制劳动力需求计划,签订施工分包合同。编制设备材料需求计划,组织进场运输。编制施工平面布置图,修建临设、围墙等。编制施工方案与进度计划,确定质量控制点,做好技术交底。以及足已具备开工条件的一切准备工作。 5.4工程进度控制流程: 5.4.1科学合理地进行进度计划的审核,确保可行性,且满足甲方要求。在可能的前提下,工期安排应提前完成,留有余地。 5.4.2进度计划一经批准,不得随意更改,必须全员配合,努力实现。 5.4.3确遇难以克服的客观原因发生,致使进度计划确需修订时,提请总经理同意后方得修订。 5.4.4进度计划修订时,如果不得不延长工期时,必须征得甲方同意。 5.4.5每月25日前,项目部上报当月工程形象进度和下月进度

历次神舟飞船(从神一到神十)及航天员

历次神舟飞船(从神一到神十)及航天员 神舟一号 发射时间1999年11月20日6时30分7秒 返回时间11月21日凌晨3点41分 发射地点酒泉卫星发射中心 着陆地点内蒙古自治区中部地区 评论反应此间评论高度评价中国实施载人航天工程的第一次飞行试验,称其标志着中国航天事业迈出重要步伐,对突破载人航天技术具有重要意义,是中国航天史上的重要里程碑。 神舟二号 发射时间2001年1月10日1时03秒返回时间2001年1月16日19时22分发射地点酒泉卫星发射中心 着陆地点内蒙古自治区中部地区 评论反应此次航天飞船发射,是中国载人航天工程的第二次飞行试验,标志着中国载人航天事业取得了新的进展,向实现载人航天飞行迈出了可喜的一步。 神舟三号 发射时间2002年3月25日22时15分 返回时间2002年4月1日 发射地点酒泉卫星发射中心 着陆地点内蒙古自治区中部地区 评论反应这次发射试验,运载火箭、飞船和测控发射系统进一步完善,提高了载人航天的安全性和可靠性。 神舟四号 发射时间2002年12月30日0时40分 返回时间2003年1月5日19时16分 发射地点酒泉卫星发射中心 着陆地点内蒙古自治区中部地区 航行任务空间科学和技术试验 评论反应中国第一艘可载人的处于无人状态的飞船。 神舟五号 发射时间2003年10月15日9时 着陆时间2003年10月16日6时28分 发射地点酒泉卫星发射中心 着陆地点内蒙古中部阿木古朗草原地区 航行任务考核工程载人环境,获取航天员空间生活环境和安全的有关数据,全面考核工程各系统工作性能、可靠性、安全性和系统间的协调性。 评论反应除了中国飞天第一人杨利伟外,“神舟”五号载人飞船返回舱内还搭载有一面具有特殊意义的中国国旗、一面北京2008年奥运会会徽旗、一面联合国国旗、人民币主币票样、中国首次载人航天飞行纪念邮票、中国载人

一风电前期开发工作流程

一风电前期开发工作流 程 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】

国电电力发展股份有限公司风电项目开发前期工作流程 第一章总则 第一条为进一步规范风电项目开发前期工作程序,提高项目前期工作质量,根据国家风电开发相关管理规定和中国国电集团公司(以下简称“国电集团”)有关管理办法、公司前期工作相关管理办法,制定本流程。 第二条本流程主要包括风电场宏观选址、风资源测量、工程规划、可行性研究、项目核准等前期开发的全过程。 第三条本办法适用公司全资、控股企业的风电项目开发工作。 第二章风电场宏观选址流程说明 第四条流程总说明 (一)风电场宏观选址的概念 风电场宏观选址是在认真研究国家和地区风电发展规划的基础上,详细调查地区风能资源分布情况,广泛收集区域风电场运行数据,通过对若干场址的风能资源、电网接入和其它建设条件的分析和比较,确定风电场的建设地点、开发价值、开发策略和开发步骤的过程,是保证公司风电产业又好又快发展的关键。

风电场宏观选址主要指导文件:《风电场场址选择技术规定》。 (二)影响风电场宏观选址的主要因素 风电场宏观选址,要结合以下因素对候选风电场进行综合评估,并拟定场址:风能资源及相关气候条件、地形和交通运输条件、土地征用与土地利用规划、工程地质、接入系统、环境保护以及影响风电场建设的其他因素。 (三)风电场宏观选址的基本原则 1、风能资源丰富、风能质量好 拟选场址年平均风速一般应大于6m/s,风功率密度一般应大于200W/m2;盛行风向稳定;风速的日变化和季节变化较小;风切变较小;湍流强度较小;无破坏性风速。 由于各地区风电上网电价不同、风电场建设条件与海拔高度差异较大、可安装风电机组单机容量不同,风电场最低可开发年平均风速从6~7米/秒不等。 2、符合国家产业政策和地区发展规划 3、满足联网要求 认真研究电网网架结构和规划发展情况,根据电网容量、电压等级、电网网架、负荷特性、建设规划,合理确定风电场建设规模和开发时序,保证风电场接得进、送得出、落得下。 4、具备交通运输和施工安装条件

工程技术部岗位职责和工作流程

工程技术部人员岗位职责 及工作流程 工程技术部 2012年7月3日

工程技术部经理岗位职责 1、根据公司的经营管理目标和中长期发展规划,合理编制部门年度工作计划,完成公司下达的工作目标任务; 2、审核制定部门的规章制度,编制部门人员计划,人员组织安排、日常工作协调工作; 3、负责部门员工的培训培养、团队建设,以提高员工工作质量和工作效率,提升部门整体专业技能和技术素质; 4、对重要技术文件和重大投标文件,进行审核,确保不出现重大技术或工作失误; 5、负责工程项目的组织管理、监督检查、指导协调等工作,实现公司下达的经营管理目标; 6、主持重大安全、质量事故的调查、分析和处理,杜绝重大安全、质量事故的发生; 7、负责部门人员的月度、年度考核; 8、对公司业务系统的技术支持和服务,不定期的组织对本部门和业务系统的培训; 9、新材料、新技术的推广应用和培训; 10、对科研技术、技术难题、新工艺、新机具等组织攻关和创新,不断提高公司的研发和创新能力。

工程技术部副经理(技术)岗位职责 1、主持总工办日常工作,对部门承接的投标报价、技术支持交流等工作,合理安排,确保工作的及时、有效和工作质量; 2、对部门员工的工作,进行指导、监督和管理,以提高员工工作效率和质量,提升部门整体专业技能和技术素质; 3、组织投标文件、技术方案、预算、报价等文件的编制,并进行严格审核,确保不出现工作技术失误; 4、结合公司实际发展和业内情况,对部门应用的文件资料体系和技术模块,进行及时更新补充,确保满足部门和公司实际需要; 5、带领部门进行专项防水课题研究攻关,完成相关产品技术手册,对新产品应用技术进行研究,并制定新产品应用技术依据; 6、加强部门团队建设,定期对部门员工进行业务技能培训、专业知识培训等; 7、对公司业务系统、外部客户提出的一般技术咨询和疑问,进行答疑和支持工作; 8、对ISO体系认证工作的运行提供必要的支持,完成质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系认证、年度审查配合工作。

神九航天员

神九”航天员名单6月15日下午公布 景海鹏 最新消息:中广网酒泉6月15日消息,今天酒泉卫星发射中心今天下午15点钟会有关于神舟九号任务的新闻发布会,在随后一个多小时,这一次航天员乘组名单会最终公布。之前大家猜测的这些人员会不会在其中值得关注。 14日,载人航天工程航天员系统总指挥、中国航天员科研训练中心主任陈善广在接受采访时表示,这次航天员因为要进行手控交会对接,存在四个难点。

第一,航天员要进行手控交会对接,难度很大; 第二,在轨飞行时间长,第一次超过10天,对航天员的身体、心理、操作技能要求更高; 第三,首次女航天员上天,这是一个重要的状态变化,由此带来的一系列的产品以及相关的保障都要进行一些改变; 第四,空间实验内容新、项目多、操作难度很高。 今天下午会直播15点开始的关于神舟九号的新闻发布会。这次新闻发布会中将有 为何要选“再飞”航天员?因手动对接任务重 此次发射任务,中国首位女航天员备受国内外高度关注,但六名航天员名单中,景海鹏和聂海胜的出现亦引起了一部分细心专家的注意。两人此前分别执行过神七、神六的航天员任务,此番他们两人“再飞”引人注目。何以出现航天员的“二进宫”情况?中国载人航天五院载人航天总体部的技术专家周林说,这其中一个重要因素,是与本次神九发射中手动交会对接的任务有关。 “这是我国载人航天首次执行手动交会对接任务。”周林说,此次神九发射,已经执行过任务的航天员是交会对接任务的主力,交会对接是本次发射的亮点,也是需要重点完成的工作。此前,中国航天员科研训练中心主任陈善广接受媒体采访时介绍,在人工交会对接中,航天员要根据电视图像、位置距离速度等信息来判定两个航天器的姿态并在规定时间内完成对接任务,对航天员眼手协调性、操作精细性和心理素质要求特别高。 “再飞”航天员如何选拔?要善于应付突发、紧急状况 周林对扬子晚报记者说,科研人员有一套非常复杂的选拔程序作为支撑。通过这套程序,从多位曾执行过飞天任务的航天员中,选拔出景海鹏和聂海胜二人。“简单而言,就是有很多教官对其进行考试,从体能、身体素质、飞船操作等方面进行严格测试;另外,再飞宇航员对于紧急情况的回答也是考察的重中之重。”周林介绍。 此前为何没让我国的航天员“再飞”呢?周林说,除了此次神九与天宫一号主要手动交会对接任务复杂外,没有过早地让宇航员进行再飞,其中一个原因是为了分批进行培养,多培养新人,为以后空间站的发展做准备。 “再飞”航天员有何意义?国外五六十岁还担任航天员 在专家眼中,中国出现“再飞”航天员的意义同样重大。南京航空航天大学航天学院的闻新教授介绍,“宇航员在升空过程中会遇到2g到3g的加速度,宇航员要克服火箭上升阶段的超重状态。”闻新教授表示,这种超重状态比猛然乘电梯上行要严重很多倍,由于要

技术研发中心部门职责及业务流程(终稿)

技术研发中心部门职责及主要业务流程 第一章部门职责 1、负责编制公司的年度科技计划并组织实施; 2、负责搜集国内外施工行业的最新技术信息和发展动态; 3、负责组织施工技术的研究开发; 4、主持企业施工工艺标准的制定工作,参加国家和行业相关标准的起草等工作; 5、负责新技术、新工艺、新材料、新设备的推广与应用; 6、负责组织识别、收集、更新和传达相关技术方面的法律、法规、标准、规范; 7、组织公司对外技术交流和技术合作; 8、负责对外技术合同的谈判、签订和管理工作; 9、负责施工组织设计、施工方案的审核; 10、负责对外投标技术标书的编制工作; 11、负责对项目的进行公司级技术交底,参加项目图纸会审工作; 12、负责对项目QC活动的指导、检查、考核; 13、负责组织工法开发,并对工法开发进行指导、检查、考核; 14、协助项目部解决重大技术难题,组织技术攻关。 第二章主要业务流程 ◎主要业务流程名称 1、科研课题研发方向确定流程 2、科研课题立项流程 3、科研课题实施管理流程 4、科研课题鉴定流程 5、课题研发经费预算管理流程 6、课题研发经费审批流程

7、科技信息管理流程 8、专利管理流程 9、工程建设工法管理流程 10、市级工法申报流程 11、省级工法申报流程 12、国家级工法申报流程 13、工程质量管理小组活动管理流程 14、工程质量管理小组活动成果申报流程(市级) 15、工程质量管理小组活动成果申报流程(省级) 16、工程质量管理小组活动成果申报流程(国家级) 17、年度新技术推广计划管理流程 18、新技术推广计划实施流程 19、施工组织总设计管理流程 20、单位工程施工组织设计管理流程 21、危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案管理流程 22、技术标书管理流程

神十女航天员

神十女航天员 两会期间,中国载人航天总工程师周建平接受本报记者采访时介绍,今年仍将有3名航天员随神十上天,他们将在天宫一号里待12天,加上发射和返回共在轨飞行15天。神十乘组中是否会有女航天员,备受关注。周建平透露,神九的3位航天员未参加神十的选拔,王亚平是当前唯一参加选拔训练的神十女航天员。 王亚平成唯一在选神十女航天员 计划于今年6月至8月择机发射的神舟

十号飞船,昨天搭乘伊尔-76运输机出征,到达酒泉发射场。这意味着神十任务进入准备阶段。飞船总设计师张柏楠介绍,在太空等候与神十相会的“天宫一号”目前状态良好,发射神十的火箭也已完成总装,即将奔赴发射场。航天科技集团科技委主任、中科院院士包为民表示,“神舟十号”飞船任务主要是从实验型向应用型进一步验证,将首次开展载人天地往返应用性飞行,并增加绕飞等新试验。 神十档案 身高:约9米体重:约8吨腰围:最大直径2.8米组成:推进舱、返回舱、轨道舱和附加段 发射窗口:2013年6月至8月,瞄准6月上旬 飞行速度:约每秒7.9公里,每小时飞行2.8万公里,每90分钟绕地球一圈 飞行时间:在轨飞行15天,其中12天与天宫一号组成组合体飞行 发射初始轨道:近地点约200公里、远地点约330公里的椭圆轨道交会对接轨道:

距地约343公里的近圆轨道航天员乘组:3名,或为两男一女组合任务阶段:载人航天工程第二步第一阶段,交会对接任务收官之战,载人飞船天地往返运输系统定型阶段。试验任务:自动和手动交会对接、组合体飞行、绕飞等 天宫一号 1.为天宫一号在轨运营提供人员和物资天地往返运输服务,进一步考核交会对接、载人天地往返运输系统的功能和性能。 2.进一步考核组合体对航天员生活、工作和健康的保障能力,航天员执行飞行任务的能力。 3.进行航天员空间环境适应性、空间操作工效研究,开展空间科学实验、航天器在轨维修试验和空间站有关关键技术验证试验,首次开展面向青少年的太空科学讲座科普教育活动。 4.进一步考核工程各系统执行飞行任务的功能、性能和系统间协调性。 飞船分装两架运输机奔酒泉 昨天早晨6点,运送神舟十号飞船的车

第1章 飞行运营管理概述习题

第一章 一、名词解释 飞行运营:是以盈利为目的,从旅客或货邮进入航空器开始,至到达目的地机场后旅客或货邮离开航空器为止的运输经营活动。 管理:是人类在一定环境下为了实现某一确定目标,对管理对象不断地进行计划、组织、人员配备、领导和控制的活动过程的综合。 飞行管理:对飞行全过程中的人力、物力、财力、时间和信息等要素统筹规划、合理安排、有机组织,实现人或物的空间位移的整个过程。 飞行运营管理:为了实现一定的经营目标,通过制定科学的计划,进行合理的组织,成立相应的机构,对所属员工进行科学的管理和领导,以便对飞行运营全过程进行计划、控制、协调的一种管理活动。 FOCS:即飞行运营控制系统,由AOC负责执行和控制的,囊括了航空公司运营所涉及到的各部门的职能,同时还应与公司进行机务、商务管理的系统建立接口,以及与机场和空管局等相关单位的生产系统建立接口的一个负责航空公司运营、控制和管理的系统。 二、简答题 简述飞行的分类。 (1)按照飞行任务的性质划分,可以分为:航空运输飞行(又称商业航空飞行)和通用航空飞行。前者是以航空器进行经营性客货运输的航空飞行活动,后者是不以营利为目的的航空飞行活动,包括工业航空飞行,农业航空飞行,航空科研和探险活动飞行,航空体育或训练飞行,检查试验飞行,公务飞行,私人飞行等。 (2)按照飞行区域划分,可以分为:机场区域内飞行,航线飞行,作业地区飞行。 (3)按照昼夜时间划分,可以分为:昼间飞行(从日出到日落之间),夜间飞行(从日落到日出之间)。 (4)按照驾驶和领航条件划分,可以分为:目视飞行和仪表飞行。 (5)按照气象条件划分,可以分为:简单气象飞行和复杂气象飞行。 (6)按照飞行高度划分,可以分为:超低空飞行(距离地面或者水面100米以下),低空飞行(距离地面或者水面100米(含)至1000米),中空飞行(1000米(含)至6000米),高空飞行(6000米(含)至12000米),平流层飞行(12000米以上)。 (7)按照自然地理条件划分,可以分为:平原地区飞行,丘陵地区飞行,高原、山区飞行,海上飞行和沙漠地区飞行。 运行与运营有何区别? “运行”和“运营”这两个词语是不同的,“运营”是运输经营的意思,“运行”是指交通工具处于行驶的作业状态中。“运行”的车辆不一定“运营”,如新车开出来试车。同样,“运营”车辆也不一定“运行”,如长途客车在中途停车让旅客方便、休息等。 飞行运营的特点有哪些?

风电项目开发前期工作流程

一、风电项目开发前期工作流程

(一)风电项目宏观选址工作流程说明图解

风电场宏观选址流程说明 一、流程总说明 1.风电场宏观选址的概念 风电场宏观选址是在认真研究国家和地区风电发展规划的基础上,详细调查地区风能资源分布情况,广泛收集区域风电场运行数据,通过对若干场址的风能资源、电网接入和其它建设条件的分析和比较,确定风电场的建设地点、开发价值、开发策略和开发步骤的过程,是保证公司风电产业又好又快发展的关键。 风电场宏观选址主要指导文件:《风电场场址选择技术规定》。 2.影响风电场宏观选址的主要因素 风电场宏观选址,要结合以下因素对候选风电场进行综合评估,并拟定场址:风能资源及相关气候条件、地形和交通运输条件、土地征用与土地利用规划、工程地质、接入系统、环境保护以及影响风电场建设的其他因素。 3.风电场宏观选址的基本原则 1)风能资源丰富、风能质量好 拟选场址年平均风速一般应大于6m/s,风功率密度一般应大

于200W/m2;盛行风向稳定;风速的日变化和季节变化较小;风切变较小;湍流强度较小;无破坏性风速。 由于各地区风电上网电价不同、风电场建设条件与海拔高度差异较大、可安装风电机组单机容量不同,风电场最低可开发风速从6~7米/秒不等。 2)符合国家产业政策和地区发展规划 3)满足联网要求 认真研究电网网架结构和规划发展情况,根据电网容量、电压等级、电网网架、负荷特性、建设规划,合理确定风电场建设规模和开发时序,保证风电场接得进、送得出、落得下。 4)具备交通运输和施工安装条件 拟选场址周围港口、公路、铁路等交通运输条件应满足风电机组、施工机械、吊装设备和其它设备、材料的进场要求。场内施工场地应满足设备和材料存放、风电机组吊装等要求。 5)保证工程安全 拟选场址应避免洪水、潮水、地震、火灾和其它地质灾害(山体滑坡)、气象灾害(台风)等对工程造成破坏性的影响。

技术部门工作流程图

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1.0工作流程图 1.1 一般工作流程图(零配件和批量较小技术等级): 1.2项目工作流程图(大批量、成套产品研发和项目开发工

作):

2.0工作任务说明 2.1一般工作任务 2.1.1指令传达者:总经理、副总经理、营销部(以任务最初传达者为准) 2.1.2 责任者:技术部相关组负责人 2.1.3要求:内容较清晰,有明确的名称、规格、数量、订单号、期限 2.1.4依据规范:银川怡祥矿山机械制造有限公司订单评审及过程控制表 2.1.5结果:产生《订单评审及过程控制表》 2.1.6说明:《订单评审及过程控制表》第一接单人为技术部相关项目组,有相关项目组负责人根据订单确定是否有图,并对图纸进行审核签字确认,无图纸的按照一般工作流程执行。 2.2制订实施计划 2.2.1责任者:技术部相关负责人 2.2.2要求:根据人员、环境、项目要求制定计划,制定的计划需有较高的可控性及可行性。 2.2.3依据规范:一般通用规则和客户要求(与客户充分沟通)。 2.2.4结果:完成本部门责任范围《订单评审及过程控制表》,《月度工作登记表》 5、说明:认真填报《订单评审及过程控制表》,《月度工作登记表》为积分制考核做好基础工作,为公司技术部门规范化管理和推动图纸技术要求完善做好准备,为公司生产活动有序、顺利开展打下基础。 2.3分配工作任务 2.3.1责任者:技术部相关项目负责人 2.3.2要求:根据项目需要以及技术人员能力合理分配工作任务与时间。 2.4用户调研 2.4.1责任者:项目负责人/设计人员 2.4.2要求:按照用户方(使用人员、产品技术人员、部门负责人)描述和介绍总结用户要求,根据上述要求进行图纸设计,有必要报送客户进行审核签字。 2.4.3依据规范:用户需求、规格说明;设计规范、通用要求。

第六章航空安全员工作四个过程

《国航客舱服务部乘务员、安全员管理手册》 第六章航空安全员工作四个过程 第三十八条适用范围 航空安全员管理规定适用于全体专职、双执照安全员。 第三十九条工作职责 在所执行的航班中,在机长的领导下,在乘务组的配合下,有责任对所发生的劫机、炸机、非法干扰事件予以处置。 第四十条工作内容 (一)预先准备阶段 1. 确认任务;明确航班号、飞机号、飞机号、机型、机组人员情况、起飞时间、中途站、降落目的的以及航线情况。 2. 根据航线的特点,结合空防形势的通报,上级对空防工作的要求,制定本航班的空防形势措施,配有两名安全员时,要有明确的责任分工,密切配合。 3. 按时参加机组准备会,了解、熟知最新的业务通告,做好与乘务长、机长、沟通工作。 4. 按时领取个人器械,进行个人准备。 5. 乘务组的准配会上要有空防预案,明确分工,专人负责。与机长、乘务员沟通预先措施,听取或执行机长的指示。 6. 各种证件携带齐全,自查证件在有效期内。 (二)直接准备阶段 1. 航空安全员登机后,对空舱进行全方位的检查 2. 检查机上紧急设备处于良好的备用状态。 3. 在未派安全员的航线上,机上安全检查的工作由双执照安全员完成,或由乘务长指定负责空防的乘务员完成。 4. 旅客登机前,安全员会同乘务员对客舱进行清舱,保证机上无外来物和人员。 (三)飞行实施阶段; 1、旅客开始登机时,安全员应处于合适的位置,密切注意旅客的状况,注意机场工作人员的情况,防止偷渡人员混上飞机。旅客登机后,确认工作人员已全部下飞机,核实旅客舱单与人数相符。安全员在旅客登机的过程当中,应协助乘务员维护机上秩序,处理旅客非法干扰客舱安全的行为。关闭机门后,及时向及长报告,坐到指定的座位上,看护驾驶仓门。 2、航空器起飞后,按照规定锁定驾驶仓门,出入驾驶仓的乘务组人员,必须按照事先的联络方式出入。 3、航程过程中特殊情况的处置,均按公司《航空安全员管理手册》的规定执行。航程中注意观察旅客的动态,坚持巡视客舱,观察旅客的举

电力建设项目的前期工作流程

关于电力建设项目前期工作的相关资料一、电力建设项目的核准权限: 水电站:在主要河流上建设的项目和总装机容量25万千瓦及以上项目由国务院投资主管部门核准,其余项目由地方政府投资主管部门核准。 抽水蓄能电站:由国务院投资主管部门核准。 火电站:由国务院投资主管部门核准。 热电站:燃煤项目由国务院投资主管部门核准,其余项目由地方政府投资主管部门核准。 风电站:总装机容量5万千瓦及以上项目由国务院投资主管部门核准,其余项目由地方政府投资主管部门核准。 核电站:由国务院核准。 电网工程:330千伏及以上电压等级的电网工程由国务院投资主管部门核准,其余项目由地方政府投资主管部门核准。 注:国务院投资主管部门一般指国家发改委,地方政府投资主管部门一般指地方发改委。 二、关于火电工程项目的鼓励与限制政策 国家发展和改革委员会在2013年2月16日发布21号令,对《产业结构调整指导目录(2011年本)》作出了修改,修改后与电力相关的内容如下: 鼓励类: ※水力发电 ※单机60万千瓦及以上超临界、超超临界机组电站建设; ※采用背压(抽背)型热电联产、热电冷多联产、30万千瓦及以上热电联产机组; ※缺水地区单机60万千瓦及以上大型空冷机组电站建设; ※重要用电负荷中心且天然气充足地区天然气调峰发电项目; ※30万千瓦及以上循环流化床、增压流化床、整体煤气化联合循环发电等洁净煤发电;※单机30万千瓦及以上采用流化床锅炉并利用煤矸石、中煤、煤泥等发电; ※燃煤发电机组脱硫、脱硝及复合污染物治理; ※乏风瓦斯发电技术及开发利用;

※垃圾焚烧发电成套设备; ※分布式电源; ※太阳能热发电集热系统、太阳能光伏发电系统集成技术开发应用; ※风电与光伏发电互补系统技术开发与应用; ※生物质直燃、气化发电技术开发与设备制造; ※以畜禽养殖场废弃物、城市填埋垃圾、工业有机废水等为原料的大型沼气生产成套设备;※沼气发电机组、沼气净化设备、沼气管道供气、装罐成套设备制造; ※海上风电场建设与设备制造 ※海上风电机组技术开发与设备制造 ※海洋能、地热能利用技术开发与设备制造; ※先进核反应堆建造与技术开发; ※核电站建设; ※核设施退役及放射性废物治理; ※核电站延寿及退役技术和设备; ※核电站应急抢险技术和设备; ※天然气分布式能源技术开发与应用; ※纯低温余热发电; ※太阳能热利用及光伏发电应用一体化建筑。 限制类: ※小电网外,单机容量30万千瓦及以下的常规燃煤火电机组; ※小电网外,发电煤耗高于300克标准煤/千瓦时的湿冷发电机组,发电煤耗高于305克标准煤/千瓦时的空冷发电机组; ※无下泄生态流量的引水式水力发电。 淘汰类: ※大电网覆盖范围内,单机容量在10万千瓦以下的常规燃煤火电机组; ※单机容量5万千瓦及以下的常规小火电机组; ※以发电为主的燃油锅炉及发电机组; ※大电网覆盖范围内,设计寿命期满的单机容量20万千瓦以下的常规燃煤火电机组。

技术部门工作流程图

1.0工作流程图 (3) 1.1 一般工作流程图.................................................... (2) 1.2 项目工作流程图.................................................... (2) 2.0工作任务说明.................................................... .. (4) 2.1一般工作任务.................................................... .. (4) 2.2制订实施计划..................................................... . (4) 2.3分配工作任务..................................................... . (4) 2.4用户调

研..................................................... (4) 2.5项目设计和项目开发..................................................... . (5) 2.6项目测试..................................................... (5) 2.7项目管理..................................................... (5)

航天专家细数神九“四个首次”

航天专家细数神九“四个首次” 神舟九号为什么选择在烈日炎炎的夏季发射?同样是载人,神舟九号较之前的神舟五号、神舟六号和神舟七号有何不同?神舟九号在我国载人航天工程史上具有什么样的历史意义?它又实现了哪些突破?记者就上述网友们关心的问题,采访了航天专家。 神舟九号为何选择炎炎夏日发射 从神舟五号到神舟八号,每次发射的时机均选择于秋冬季节,而神舟九号却选择在夏日炎炎的6月中旬发射。为了不致让强烈的太阳直射导致神舟九号逃逸塔上加注了固体燃料的“药柱”升温,从而导致“药柱”在高温环境发生意外,酒泉卫星发射中心专门对发射塔架的空调系统进行了改装,牵引了一根20米长的空调送风管道,24小时不间断地对“药柱”吹送15摄氏度的凉风。此外,为应对炎炎夏日的高温,神舟九号进行了多项技术改进。而且,影响发射的重要因素天气在这个季节也是复杂多变,易发雷电恶劣天气。既然如此,神舟九号为何选择麻烦诸多的夏季发射,而不选择秋冬季发射? 对此,航天专家解释说,选择什么季节发射,完全根据产品的研制进度来确定。从神舟五号到神舟八号,其发射计

划均定于六七月份,之所以最后的发射时间为秋冬季节,是因为产品的研制进度及各项技术的革新,均没有按计划完成,从而使最后的发射时间推迟。 此次,神舟九号的发射之所以能在6月份发射,是因为神舟九号的研制进度已经达到了在这个季节发射的要求。随着中国载人航天科学技术的成熟和进步,无论哪个季均可以进行发射,季节,不再成为影响发射的因素。 另外,酒泉卫星发射中心当初选择广袤的戈壁滩,因考虑了这个地方气象条件,其气候较为稳定。因此,选择这个季节发射没问题。 神舟九号实现了“四个首次” 专家介绍,神舟九号为我国载人航天工程第二阶段试验任务最为关键的步骤,它将实现我国载人航天工程第二阶段最主要的科学试验任务――建立短期有人照料的空间实验室,这是第二阶段最为关键的技术突破。随着神舟十号进一步完善这一技术,我国载人航天工程第二阶段的试验任务将圆满完成。神舟十号发射成功之后,中国载人航天工程将进入第三阶段,即建立长期有人照料的空间站。 从神舟七号开始,中国已经圆满完成了载人航天工程第一阶段的试验任务――天地往返系统的各项试验任务,进入第二阶段的试验任务。短短几年间,中国载人航天工程一步一个脚印,随着明年神舟十号的发射,我国载人航天踏着坚

风电项目开发流程

一、踏勘现场、确定风电场规划范围 √业主方进行实际现场考察,确定风电场规划建设范围 根据风机布点间距要求,场区实际可利用情况确定风电场规划开发范围,利用GPS确定风电场范围拐点坐标。 二、与政府相关部门签订项目开发协议 √与政府相关部门确定项目开展前期工作函 (根据省份要求办理) 需相关地区发展和改革委员会盖章批复同意此风电场开展前期工作(将拟选风电场范围坐标进行盖章确认),通常本文有效期为1年,同时文件抄送省国土厅、环保厅、国网电力公司。 三、设立测风塔与服务 √ 委托相关单位进行该风电场测风塔设立并进行测风服务 ①测风塔宜选在风电场1km~5km范围内且不受风电场尾流效应影响及其他 大型障碍物影响,宜在风电场主导风向的上风向,位置应具有代表性; ②采集量应至少包括10m、50m及轮毂高度的风速和风向以及气温、气压等信息,应包括瞬时值和5min平均值; ③委托相关单位对测风数据进行收集,测风数据应连续且不少于1个完整年; 四、风资源评估 √ 委托相关单位进行风资源评估分析,编制风资源评估报告 (根据地方要求及业主需求) ①业主协助相关单位收集临近气象站资料(气象站同期测风数据、累年平均风速、多年平均风速、盛行风向及风能情况); ②委托单位对收集的风数据进行分析(数据完整性、合理性、缺测及不合理数据处理、代表年分析、湍流强度分析、风切变分析、威布尔分布情况等); ③风资源条件判断(分析测风塔代表年风资源判断,盛行风向及盛行风能方向,可利用小时数,发电量初步估算);

④根据风资源评估情况,判定拟选风电场风机类型,判定该风电场是否具有开发使用价值,给出合理化风资源建议; 五、项目总体规划及可研 √ 项目地形图购买 业主向项目所在地相关测绘单位购买所需地形图(可研阶段:1:10000);√收集资料 1、向项目所在地气象站、气象局收集气象资料: ①距离风电场现场最近气象站的基本描述,包括建站时间、仪器情况、测风仪器变更及安装高度变更记录、站址变迁记录、气象站所在地的经纬度及海拔高度; ②气象站基本气象参数,包括累年平均气温,月平均最高、最低气温,极端最高、最低气温及持续小时数,累年平均气压、相对湿度、水汽压,累年平均降水量、蒸发量、日照小时数,累年平均冰雹、雷电次数、结冰期、积雪、沙尘、温度低于-20℃、-25℃、-30℃的天数统计等,气象站累年的各个风向百分比统计; ③气象站近30年各年及各月平均风速资料; ④气象站测风仪器变更后对比观测年份人工站和自动站的月平均风速各为多少; ⑤气象站建站至今历年最低气温和大风(最大风速与风向)统计; ⑥气象站关于该地区灾害性天气记录; ⑦与风电场现场实测测风数据同期的气象站逐小时风速、风向资料; ⑧风电场现场测风塔的基本描述,包括经纬度、安装时间、高度、所用仪器型号和仪器标定书等; ⑨风电场现场测风塔一年完整逐小时测风数据与逐10分钟测风数据; 2、向电气主管部门收集资料: ①项目当地电网状况、区域电力系统概况及发展规划; √现场踏勘

神五神六神七航天员乘组

神舟五号 杨利伟:中国人民解放军少将军衔,特级航天员。男,汉族,辽宁省葫芦岛市绥中县人,大学文化程度。杨利伟在原空军部队安全飞行1350小时。1965年6月21日生,身高1.68米,中共党员。中国人民解放军少将军衔,特级航天员。现任中国航天员科研训练中心的副主任。 中国培养的第一代航天员,在中共十七大上当选为中央候补委员。 2003年10月15日北京时间9时,杨利伟乘由长征二号F火箭运载的神舟五号飞船首次进入太空,是中华人民共和国第一位进入太空的太空人。家庭成员:妻子张玉梅,儿子杨宁康 神舟六号 费俊龙: 中国人民解放军航天员大队一级航天员,正师职,大校军衔。男,汉族,江苏昆山人,党员,毕业于长春航校,大学文化。 1965年5月出生,1982年6月入伍,1985年5月入党,现为中国人民解放军航天员大队一级航天员,正师职,大校军衔。 聂海胜:现为中国人民解放军航天员大队一级航天员,正师职,大校军衔。男,汉族,湖北枣阳人,党员,大学文化。 1964年9月出生,1983年6月入伍,1986年12月入党,现为中国人民解放军航天员大队一级航天员,正师职,大校军衔。 身高172cm。曾任空军航空兵某师某团领航主任,飞过歼五、歼六、歼七等机型,安全飞行1480小时,为空军一级飞行员。 神舟七号 翟志刚:男,汉族,身高172cm,黑龙江省齐齐哈尔市龙江县龙江镇龙西村人,大学文化、双学士学位。 1966年10月10日出生,1985年6月入伍,1991年9月入党,现为中国人民解放军航天员大队二级航天员,副师职,大校军衔。 刘伯明:男,汉族,身高168厘米,黑龙江省齐齐哈尔市依安县人,党员,大学文化、双学士。 1966年9月出生,1985年6月入伍,1990年9月17日入党,现为中国人民解放军航天员大队二级航天员,副师职,大校军衔。 景海鹏:男,汉族,身高172厘米,山西运城人,党员,大学文化、双学士。 1966年10月出生,1985年6月入伍,1987年9月入党,现为中国人民解放军航天员大队二级航天员,副师职,大校军衔。

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