关于加强公司车辆管理的通知

管字【2015】第66号

关于加强公司车辆管理的通知

公司各部：

为规范公司车辆管理，维护区域秩序，本着安全、节约、有序、高效的原则，更好服务于公司员工，结合公司实际，经研究，决定加强公司车辆管理，具体情况通知如下。

一、车辆分类

1、公司产权车辆。指车辆所有权属于公司，驾驶权属于员工个人或公司指定的驾驶员；包括公司行政接待车辆、员工交通班车、员工优秀奖励轿车、公司货车等。

2、员工自驾车辆。指车辆所有权、驾驶权均属于员工个人，且员工本人对车辆的安全行驶、遵章守纪、维护保养等负全部责任。

3、外施工单位车辆。指车辆所有权、驾驶权均属于外来施工单位，且外施工单位对车辆的安全行驶、遵章守纪、维护保养的负全部责任。

4、其他车辆。

二、管理职责

1、工程环保部负责地面停车场、地下车库的规划、建设、维护、保养、日常保洁工作；

2、安全生产部负责地下、地上停车位、通行区域安全警示标志、限速标识、车辆违规停放监督管理工作；

3、信息中心负责门禁系统、泊车系统硬件、软件维护工作；

4、人事行政部负责门禁蓝牙卡发放、管理，车辆登记、宣传、培训、告知、车辆出入证办理等日常管理，对外施工单位出入检查、登记告知等，确保车辆安全、有序停放。

三、关于出入系统

为加强车辆管理，避免厂内随意停车、乱停车，车辆进出有序、受控，公司设置门禁蓝牙系统、车辆出入证系统。门禁蓝牙系统通过射频卡发射信号，由专用设备接收信后号，闸机打开，车辆通行。车辆出入证系统由公司统一设计、制作办理。凭证件进出公司。

（一）门禁蓝牙系统

1、员工自驾车辆车主自愿办理门禁蓝牙卡，个人提出申请，公司审核；需办理的，携带本人身份证、驾驶证至人事行政部办理，押金300元/张。

2、员工自驾车辆车主自行保管门禁蓝牙卡，如有丢失、人为损坏，可至人事行政部补办，补办费用为100元/张。

（二）车辆出入证系统

1、员工自驾车辆车主自愿办理车辆出入证，个人提出申请、登记，公司审核；需办理的，携带本人身份证、驾驶证至人事行政部办理。

2、员工自驾车辆车主自行保管车辆出入证，如有丢失、人为损坏，可至人事行政部补办，补办费用为20元/张。

四、管理细则

（一）公司产权车辆

1、公司产权车辆驾驶员携带驾驶证、车辆行驶证至人事行政部登记，办理门禁登记、蓝牙卡发放、车辆出入证。

2、将蓝牙卡放置于车辆内，便于门禁识别感应；车辆出入证放在车窗左下角醒目位置，便于保安核查；车辆未携带蓝牙卡及车辆出入证的，保安有权拒绝其车辆进入。

3、公司公务用车将划定指定位置，其他车辆严禁停放。

（二）员工自驾车辆

1、员工自驾车辆驾驶员携带驾驶证、车辆行驶证至人事行政部登记，办理车辆出入证，也可自愿办理蓝牙门禁卡。

2、办理蓝牙卡门禁的，将蓝牙卡放置于车辆左下角位置，便于门禁识别感应；车辆出入证放在车窗左下角醒目位置，便于保安核查；车辆未携带出入证，保安有权拒绝其车辆进入。

3、办理蓝牙卡车辆可在每日8:10-17:30时间段停放公司行政楼负一层、研发楼负一层、研发楼广场地面停车位，车位停满后保安人员不予放行车辆进入公司，一律停放工业园停车位；20:00-次日7:00时间段倒班员工可凭车辆出入证停放公司行政楼负一层、研发楼负一层、研发楼广场地面停车位，但在7：30份后需驶离停车位。

（三）外施工单位车辆

1、外施工单位车辆驾驶员至保安处办理登记手续，接受安全告知，并签字确认后，经公司内部联系负责人确认后，在保安处领取《外来车辆出入证》。

2、将《外来车辆出入证》放置在车窗玻璃醒目位置，按照指定位置、区域整齐停放。原则上外施工单位车辆只可停放研发楼地面广场停车位，严禁进入行政落、研发楼负一层停车位。

3、原则上外施工车辆严禁入内，确因货物运输的需要的，外来送货车辆从西门进出，运货车辆从东门进出。

五、管理要求

1、公司产权车辆、员工自驾车辆未携带门禁蓝牙卡、车辆出入证的，可携带驾驶证、一卡通至保安室办理临时出入手续，保安予以放行。

2、所有车辆进出公司必须减速慢行，时速不得超过10km/h，在拐弯处需鸣笛提示、提醒。

3、所有车辆需按照公司划定线路执行进出、停放，严禁占道、随意停放。

4、员工个人物品应随身携带，车辆行驶安全、财产安全等均由个人负责；人事行政部、信息中心负责配合协调。

5、车主损坏、丢失蓝牙卡的，可至人事行政部办理补办手续，蓝牙卡补办费用为100元/张。

六、监督与考核

1、车辆未办理蓝牙门禁卡、安利公司车辆出入证、未领取《外来车辆出入证》，保安人员有权拒绝其车辆驶入。

2、在非停车区域停车，随意停车、乱停车，占用其他停车位，或违规快速超速行驶，人事行政部在OA、微信群中进行通报，由保安人员通知驾驶员及时处理；视情予以处罚200-2000元；情节严重者，予以注销车辆出入证，减发奖金，直至辞退。

3、如发现员工损坏车库设施，按原价赔偿，并视情予以处罚200-2000元。

4、人事行政部、保安队员未认真履行工作职责，视情予以处罚200-5000元。

特此通知。

2015年6月5日抄送：公司工会

发：各车间

公司企业车辆管理规定

公司企业车辆管理规定集团标准化小组：[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]

公司、企业车辆管理制度范本拟制：____________________________________ 会审：___________________________________ 批准：_____________________________________ 修订：_____________________________________ 总则第一条目的：使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的行驶、保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。第二条职责：公司车辆由综合管理部统一管理、调度。各部门公务用车，由部门负责人先向综合管理部申请，说明用车事由、地点、时间，综合管理部根据需要统筹安排派车。第三条适用范围：本制度适用公司各部门的所有车辆。细则第四条公务用车除财务外原则上是各部门经理使用，因公使用公车的须填写《车辆使用申请表》，由总经理批准，综合管理部备案。

综合管理部对审批通过的用车申请，填制《车辆出车登记表》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并由申请外出人签字认可后，由综合管理部发放《调车单》公务车辆驾驶人员在收到《调车单》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。第五条公务车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前向综合管理部说明原因，获得批准后方可延时返回公司。公务车辆驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应提前向综合管理部说明原因，获得批准。第六条公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表及时上交行政部审核，审核无误后存档。公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家（车辆使用后超过晚上21点除外）。办完公事必须将车辆停放在规定的地点。不得因私使用车辆。第七条车辆用油由综合管理部统一购买，综合管理部办理加油卡，并根据《车辆登记表》信息，严格按行车里程与百公里耗油标准核发油票给车辆驾驶员进行加油。第八条公司车辆一律凭票到指定加油站加油。综合管理部建立车辆的用油台帐，每月核算一次，并做到每月核对无误。第九条建立奖节罚超制度，驾驶员应做到合理用车，节约用油，将油耗控制在指标以内，每月耗油量在定额之内，按实际节约数提取10%~15% 做为奖金。特殊情况需增补油票的，须报公司领导批准。车辆在外加油须经公司领导审批，否则不予报销。第十条驾驶员不得私自出卖油料和将油料赠送他人，如有发现，按贪污论处。

公司车辆管理工作总结

篇一：车辆管理工作总结在2013年一年中，我公司的车辆管理工作在分公司领导正确指导下，在全体驾驶员的共同努力下，通过部门之间的共同协作，我们在车辆管理工作上取得了一定的成绩，车辆安全行车，没有发生过重大的交通事故，安全管理工作都取得了实效，得到了长促的发展，向着既定的目标跟进。现就今年所做的的工作总结如下：一、加强学习，不断提高驾驶员的思想觉悟我公司各有车职能部门能认真执行公司的各项规章制度，加强对驾驶员的教育，每月坚持召开一次安全会议，加强驾驶员理论学习，认真学习党的各项路线、方针、政策，完善专兼职驾驶员的自身素质，使驾驶员的思想素质和业务水平不断提高。二、加强安全教育，做好车辆的管理工作我公司现有大小各类车辆83部，其中小轿车部，客车1部，小货车1部，越野车部，高空作业车1部，高空带电作业车1部，应急发电车1部，皮卡车部，大部分车辆运行在生产第一线，部分车辆分布在各个供电片区，点多面广，给车辆安全管理工作带来一定的难度。随着企业改革的不断深化，各种不稳定的因素都会对驾驶员的思想情绪产生波动，为了消除各种因素对安全行车的影响，结合我公司的实际情况，我们主要采取以下措施：

1、定期加强对驾驶员进行安全教育，组织驾驶员学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》，并邀请罗平县交警大队警官到我公司进行交通案例剖析，使驾驶员的交通安全意识得到进一步的提高，增强了驾驶员的安全意识。 2、要求驾驶员疲劳不驾车；酒后不驾车；不开英雄车、不开气。平常对车辆勤检查、勤保养、勤维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路；驾驶员不带情绪开车，确保行车安全。 3、严格执行车辆派车审批制度和节假日期间车辆”二交一封一定”制度，禁止公车私用：通过公司安装GPS监控系统、车辆调度系统以来，加大车辆使用检查力度，合理安排调度，使公司车辆油费由每月10万余元以上下降到每月8万元左右，减小公司成本开支。 4、明确职责。按照”谁主管，谁负责”的原则：要求各片区、各有车部门的负责人要加强对本部门车辆的安全管理，对所管的车辆安全负主要责任。 5、根据罗平天气预报及曲靖市发布的各种预警，通过多种形式进行温心提示各位驾驶员注意事项，保证了公司生产的顺利进行。 6、按照上级管理部门要求，做好安风体系管理工作：接合公司GPS监控系统，对我县道路进行信息采集，道路分析，并对危险点进行播报，提醒驾驶员提前处理，保证车辆出行

国有企业公务车辆使用管理和驾驶员管理暂行办法

国有企业公务车辆使用管理和驾驶员管理暂行办法为加强和规范XX集团有限公司（以下简称“集团公司”）本部公务车辆使用管理，合理配置、有效使用公务车辆资源，保障行车安全，结合集团公司实际，制定本办法。一、总则第一条本办法所称公务车辆是指集团公司为保障生产经营和业务活动等配置、使用的机动车辆。第二条本办法适用于集团公司本部，下属子公司公务车辆按本办法的原则管理，具体办法由各子公司另行制定。第三条集团公司办公室负责集团公司本部的公务车辆管理，是公务车辆调度、管理的实施部门。二、车辆使用范围和审批第四条有下列情况的，由集团公司办公室统筹安排车辆并做好车辆使用情况登记：（一）集团公司员工在市内办理公务原则上不安排车辆接送，特殊情况经分管领导审批，由办公室统筹安排。（二）集团公司各部（室）员工在南宁市外出差，员工原则上

乘坐火车或班车出差，特殊情况（根据出差地的实际情况）需派车，经领导审批同意后可派车。（三）集团公司员工在南宁市外出差，因急需赶时间参加重要会议或活动等特殊情况可以安排车辆到南宁机场、火车站及车站接送。（四）集团公司公务接待，可以安排车辆接送。第五条集团公司各部（室）到市内、外的公务用车，应先到集团办公室办理用车审批手续，由集团公司办公室凭集团分管领导批办意见统筹安排车辆（审批表格详见附件一）。没有办理用车审批手续的，不予安排车辆。各部（室）不能直接调用公务车辆。第六条集团公司各部（室）到市内、外的公务用车，应按照节约有效资源，合理配置的原则，3人以上（含3 人）需使用公务车辆，办理用车审批手续后由办公室派车，3 人以下需使用公务车辆原则上不予派车，特殊情况经领导同意并办理用车审批手续后可由办公室派车。第七条集团公司办公室要严格执行公务用车的规定，不得公车私用，更不允许将公车视为个人的专用车辆。第八条除有紧急公务或公务接待任务，而集团公司公务车辆无法满足需要时，可临时借用下级单位车辆外，各部（室）及个人不得以其它任何理由占用下级单位车辆。第九条集团公司因会议和集体活动需要，在现有公务车辆无法满

私营企业车辆管理制度

私营企业车辆管理制度第一条为了强化和规范管理，明确责任，方便工作，堵塞管理漏洞，杜绝安全隐患，提高办事效率，根据目前车辆使用现状，特制定公司公用车辆管理规定（试行稿）。第二条本规定所指车辆为公司使用的车辆。第三条公司车辆档案管理（一）车辆的证照及稽核等事务统一由行政人事部负责管理，按车号登记备案。（二）车辆的保险、验车、牌照等手续，由行政人事部负责管理，建立车辆档案，即一车一档案。第四条公务车辆调配管理（一）公司员工因公务用车时，需经部门领导同意后向行政主管申请出车，并说明所去目的地。（二）车辆调配主要业务范围 1、财务人员的银行现金支取业务。 2、接送公司宾客。 3、其他紧急和特殊情况的用车。（三）正常车辆调配由行政人事部专管车辆调度。有下列情况者须经上级审批。 1、单独一人特殊情况去市内公务业务请车的，须行政人事部主管批准。 2、私人用车须经总经理批准，按规定办理手续和交清费用。

3、紧急突发事情时，为争取时间，可先派车事后向领导汇报。第五条派车程序（一）用车人经部门负责人同意后，向行政部申请用车理由。（二）驾驶员要认真填写派车单（见附表一）。（三）员工特殊情况私人用原则上不予批准，特殊情况须经总经理批准。（四）私人用车经领导批准后采取收费的方式从个人当月工资中扣除。用车标准按照0.7元/公里计算，于用车人当月工资中扣除此费用。第六条车辆费用及报销程序（一）公司公务车和部门专用车，每年每台车设定400元洗车费用。司机要根据天气和季节变化合理调整好洗车次数和频率。（二）专用（固定）车辆的燃油费在大连市内办事（不包括北三市）车补为1000元/月，其他实报实销。（三）公务车燃油费、过桥费等费用的报销程序由公务车司机保存整理，填写好出车费用理由和派车单一起逐级上报审批报销。（四）专用（固定）车辆由本人驾驶在大连市内（不含北三市）因公办事用车，每月按确定标准发给车补，超出此地区范围行车工作的（高速公路起点到终点间的往返里程为增加车补的里程），按其车型百公里油耗标准及行车公里数折算后增加车补费用。例如：某车百公里油耗为10升，跨区域行车往返200公里路程应为20升油，每升油为6.76元，集团应给该车增加报销车补6.76元×20升=135.20元，其外出行车的过桥费和存车费据实报销，同时要填写好出车费用理由和派车单按流程报销。

公司车辆管理制度

XXXXX公司公务车辆管理制度第一条总则为使公司车辆管理统一合理化，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。第二条本制度适用于公司所有驾驶公务车员工。第三条车辆管理 (1)公司公用车辆的管理、调度、保养、维护、费用核算，以及车辆的证照保管、年审及保险办理等均统一由公司行政办公室负责。所有公用车辆的钥匙统一由公司行政办公室负责保管或由办公室指定的车辆管理负责人保管。 (2)车辆调度实行急事、特事优先使用、先申请先用、外出同路并用的原则。尽力保证各部门工作需要及急事急办者的必要用车。目前公司有三辆公务车，公务车的各类证照由车队的直属上级统保管，各种稽核事务由车队上报直属上级后派人员办理，车队队长负责监管维修、检验、清洁等。 (3)本公司人员因公用车须于事前上报总经办，经总经理签字后方可派车。如不按规定办理申请，禁止派车。 (3)使用公务车须填写《用车通知单》，使用前应核对车辆里程表和前一次用车的记载是否相符。使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、加邮费、过路费、维修保养费、停车费、洗车费等。办公室每月统计整理并不定时抽查，发现记载不实、不全或未记载者应呈报并给予批评，对不听劝阻屡次犯错者应给予处罚，并停止其使用权利。

第四条车辆使用 (1)公务车严禁私自租借给非本公司人员。公司以外单位或客户个人借调公司车辆，须由行政办公室调度，经总经理同意后，方可借用。 (2)公务车由公司专职司机驾驶，如司机不在，驾车员必须持有合法驾照。 (3)使用人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查(如水箱、油量、机油、刹车油、轮胎、外观等)。如发现故障、配件失窃或损坏等现象, 应立即报告。否则最后使用人要对由此引发的一切后果负责。 (4)驾驶员须遵守交通规则，安全驾驶。 (5)驾驶员禁止将公务车开回家，或作私用，违者罚款(经公司特许者例外)。 (6)车辆应停放于指定位置、停车场或适当、合法位置。任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃，由驾驶员赔偿损失，并处以罚款。 (7)驾驶员离开车辆时，要锁好车门，防止车辆被盗。 (8)驾驶员应文明驾车，严禁疲劳开车，严禁酒后驾车。 (9)使用人应爱护车辆，保证机件、外观良好，维护车辆的清洁干净。恶意破坏车辆机件、外观者，给予重罚。 (10)为私人目的借用公务车也须填写《用车通知单》，注明“私用”，并上报总经办，经总经理签字后才可使用。 (11)私用时若发生事故，而导致违规、损毁、失窃等，全部由使用人负担。 (12)公司车辆修理，须经办公室核准，并开具《车辆维修单》，明确维修项目，驾驶员凭《车辆维修单》，在公司指定的修理厂修理(除特约维修外)。因故未在指定点修理的，应说明正当理由(报销前应经办公室核准)，否则，不予报销修理费用。 (13)车辆修理后，驾驶员应对修理项目作详细核对，确保无误后签证。修理费用由办公室负责，经总经理和专管员审核后，并报财务室结算。

关于加强车辆管理工作的意见

关于加强车辆管理工作的意见为加强车辆管理工作，优化车辆资源配置，提高车辆运行水平，构建车辆规范管理长效机制，结合单位车辆实际情况，制定本意见。一、加强车辆管理的重要性及必要性车辆管理作为单位后勤专业化管理的重要组成部分，在保障单位公务运转及生产经营方面发挥着重要作用。加强车辆管理是依法治企的重要内容。规范车辆使用是中央八项规定、巡视巡查及廉洁纪律方面的重要检查内容，直接关系到单位党风廉政建设及依法治企的落实情况。加强车辆管理是深化公务用车改革的必然要求。单位公务用车制度改革明确了企业负责人用车和企业管理用车的界限及标准，要求建立起公务出行便捷合理、交通费用节约可控、车辆管理规范透明、监管问责科学有效，符合单位实际的新型公务用车管理制度。加强车辆管理是实施“精益化管理年”活动的重要举措。单位后勤“精益化管理年”活动，要求全面开展车辆资产数据清查，摸清家底，健全台账，建立与单位改革发展相适应的，高效运转的车辆资源统筹调配机制，为单位车辆管理指明了方向。目前，单位车辆管理虽然已迈出了专业化管理的步伐，但集约化、规范化管理还有一定差距，亟待建立与单位发展相适应的车辆管理体系。一是管理体系还需完善。公务用车、生产

服务用车、所属部门车辆管理尚未形成集约统筹的专业体系。单位管理部门、运行部门、使用部门，仍存在业务流程不明确、职责界面不清晰、规章制度不健全等现象。二是实物管理尚不清晰。单位车辆产权归属、租赁关系、车辆用途等管理关系需进一步理顺，部分车辆存在设备台账不健全，变更流程不顺畅等情况，车辆全寿命周期管理未形成闭环。三是运行管理亟需加强。“三集五大”改革后，单位撤销车管所，部分管理职能转移到综合部，部分管理职能按照“谁使用、谁主管、谁负责”的原则转移到各车辆使用单位。目前综合部车辆服务班人数及人员素质无法满足车辆集中管理、统一调度工作需要。部分单位用车派车流程落实不到位，运行效率低下，存在公车私用风险。二、指导思想坚持集约化、专业化、规范化原则，通过清查车辆资产、梳理业务流程、明确工作界面、健全管理体系、做强核心业务，强化车辆全过程管控，优先保证生产用车，提升车辆精益化管理水平和服务保障能力。三、工作目标车辆管理实现“三理清，一加强”。即理清资产、理清业务、理清职责，加强集约管控。理清资产：全面完成车辆资产清查，建立健全车辆资产台账，主业资产车辆与ERP系统设备卡片对应联动。

集团公司车辆使用管理制度方案

第一条总则 1、为进一步加强公司车辆管理，提高车辆利用率，特制定本规定。 2、公司车辆主要用于生产经营和公务活动。第二条用车原则 1、车辆调度本着“保证重点、统筹兼顾、机动灵活、厉行节约”的原则，灵活掌握、统一调度。原则上“先申请，后调度”，如遇特殊原因，应按先急后缓的原则予以安排。 2、因公务用车需提前与办公室联系，由办公室统一安排，签发派车单，无派车单，一律视为私自用车；因遇特殊情况，任务完成后及时汇报并补办手续。 3、如遇用车时间相近，方向相同，地点相近尽可能安排同车同行。 4、赴市外执行公务，有乘车条件的提倡乘公共汽车；赴市区办理应急公务，可向办公室申请用车，非应急公务的，乘公交车前往办

理。 5、严格控制私人用车。凡私人用车需公司分管领导批准，按里程收取每公里1.2元；未经领导批准私自用车，一旦发生事故，公司不承担任何责任，一切后果自负。第三条相关规定（一）人员职责办公室指定一名车辆调度员调配车辆，一名车辆管理员负责车辆管理、一名车辆档案管理员,车辆调度员、车辆管理员和车辆档案管理员分别对后勤服务中心主任负责，按月汇报。办公室主任和后勤服务中心主任定期进行核定审查。相关岗位可由1人兼任或多人担任。 1、车辆调度员（1）负责公司公务用车的调度，合理安排驾驶员出车，保证有效调度，合理配置车辆。（2）负责做好车辆行驶里程、用油及维修记录、交通事故及机损事故记录。

（3）负责复核车辆行驶里程数、用油量的准确性、真实性。（4）负责初审驾驶员报销费用，并检查报销单据附件的完整。（5）执行驾驶员应履行的各项职责。（6）完成领导交办的其他事宜。 2、车辆管理员（1）负责实时监控车辆状况，合理安排车辆保养、维修及年审。（2）负责维修成本的控制，对维修质量负责。（3）负责公司车船使用税和保险费缴纳办理，并将办理结果及时上报服务中心主任。（4）负责车辆违章事故处理及理赔。（5）执行驾驶员应履行的各项职责。（6）完成公司领导交办的其他涉及车辆的有关事项。 3、车辆档案管理员（1）根据车辆调度员及车辆管理员所递交的车辆档案数据，给公司每辆车辆建档，并进行车辆档案管理，保证公司车辆档案管理的

集团公司车辆管理制度(1)1通用.doc

集团公司车辆管理制度(1)1 公司车辆管理制度为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。适用范围本制度适用公司各部门的所有车辆。车辆使用管理一、职责 1、管理中心负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办公室车辆的有效使用。 2、配送车辆由营销部负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。二、车辆使用管理 1、各部门综合办公外出需填制《车辆出车登记表》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。 2、配送车辆驾驶人员在收到《车辆派遣登记表》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时间按时出车，并

填写好派遣表的相关数据。 3、车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前向管理中心说明原因，获得批准后方可延时返回公司。 4、驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应及时向管理中心说明原因，获得批准。 5、驾驶人员下班车辆自行保管。务必保证车辆的安全，如有损失责任自负。三、物流配送车辆使用管理 1、由公司营销部管理，旨在保证车辆安全运营的同时，最大化的配置车辆运营。 2、各部门车辆出车、送货应由车辆管理部门统一调度，公司任何人员不得私自调度车辆，更不能因私使用公司车辆。 3、车辆管理人员应根据公司总体的运营要求，对车辆的出车及保养进行合理安排，驾驶员应服从车辆管理人员的安排，如有特殊情况需提前告知管理人员。 4、公司车辆驾驶人员须有驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和西宁市路况、路名。 5、公司车辆不得对外出租和出借。

公司车辆管理述职报告

公司车辆管理述职报告篇一：车辆管理员述职报告述职报告我一直负责全市车辆管理工作，xxx年在公司领导的关怀和各部门的大力配合下，在综合部及全体司机的支持帮助下，我始终坚持高标准、严要求，不断增强工作自觉性、主动性，始终踏踏实实、兢兢业业按时对公司车辆进行年度审验。一年来，所有车辆未出现过任何交通事故，在认真完成领导安排的各项工作任务的同时，自身的政治素养、业务水平和综合能力等也都有了较大提高，在工作岗位上，履行了职责、起到了表率、发挥了作用，推动了车辆管理整体工作的扎实开展。现将一年来工作学习情况述职如下：一、尽职尽责，认真做好本职工作 xxxx年我始终把业务发展、生产建设等各项工作作为工作重点，在有效满足领导和各部门工作用车需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，确保了公司正常的经营、维护用车。一年

来，我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上，对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况，都详细掌握，处处留心，该保养维护的时候及时督促，对有可能出现的安全隐患提前预见，实现了安全行车，提高了运行质量。二、加强学习，不断提高自身素质。我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，增强了自己的党性观念和做好本职工作的自觉性；广泛学习了有关企业管理和市场经济等方面的知识，开阔了自己的眼界；认真学习了公司的各项制度规定，进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识，使自身思想政治素质有了很大提高，为有效开展工作打下了坚实的基础。三、思想作风建设情况。一年来，我始终严格要求自己，严谨细致、脚踏实地干工作，以制度、纪律规范自己的言行举止，用实际行动维护了本车队的良好形象。一是做到了严于律己。二是发挥了表率作用。要求别人做到的自己首先做到，要求别人不做的自己带头不做，树立了车队的服务形象。四、存在的问题一年来，在上级领导的帮助和单位员工的热情支持下，尽管自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与公司的要求和同志们的希望还有很大差距，第一是自己

车辆管理系统规章制度完整版

编号：行政--01 编制日期：2017-3-7第 2 次修订修改日期：2017-3-17 源梦集团车辆管理制度第一章总则为了规集团及各子（分）公司车辆管理，强化驾驶员及车辆业务参与人员的责任意识，明确操作程序及责任，经过实际管理总结，完善形成本制度。本制度主要规一下容 1.车辆使用管理 2.私车公用制度 3.车辆购置及出让实施程序 4.车辆管理档案 5.车辆维修保养 6.车辆事故违章处理 7.车辆年度检审、养路费缴纳及保险购买管理 8.配备车费用报销规定 9.车辆油料管理 10.附件

第二章车辆使用管理一、专职驾驶员管理 1．集团专职车辆驾驶人员应该以对企业外客户提供满意服务作为工作目标，相互协作、充分信任、良好沟通。 2．严格遵守集团《考勤管理制度》。所有人员须到公司打卡报到后，方能出车。特殊情况需经主管领导签字批准，否则按缺勤处理。 3．事假须提前向上级领导请假，经同意后方可休假；病假还须同时出具医院证明。上班时间严禁外出办私事。 4．严格遵守集团其他相关规章制度。相互之间应进行监督、提醒。 5．遵守《中华人民国道路交通安全法》，确保安全行车，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶等。 6．爱惜公司车辆，出发前、收车后应仔细检查车辆，确保车辆的水、电、油等性能正常。 7．对所驾驶车辆的各种证件应经常进行检查，确保证件齐全有效。 8．工作时间等候休息时须在工作区并保持通讯畅通，以便调度。 9．服从领导工作安排，凭派车单按时出车。 10．进行车辆的加油、保养、维修等，须经直接领导同意后，方可动车。 11．实行专车专人，专人专管，若因工作需要交接车辆，必须提前做好交接检查，凡发生车辆损坏而责任不清的，由经手驾驶员共同赔偿。 12．行车时不得吸烟，并对乘车人员热情、文明、礼貌。 13．在外出车，必须停放于专用停车场，离开时认真检查门锁，严防被

公司员工车辆管理制度范本

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为进一步规范公司车辆（含自行车、电动车、机动车）停放管理，维护区域秩序，营造公司和谐氛围，深入开展公司安全文明建设，结合公司实际，特制定本规定。一、员工车辆的管理 1、员工需停放车辆应报员工所在部门，各部门及时更新车主、牌照后以书面形式交物业管理部备案，获准后方可停放车辆。 2、员工停车位仅供员工车辆免费停放使用，停车场所有人、管理者不负责车辆保管。如停车区域发生被盗、车损或遇不可抗力等因素造成使用人相关损失的，停车场所有人、管理者将不承担任何责任。 3、车辆进入公司后要遵守交通规则减速慢行，并遵照管理人员的指挥或遵循交通标志线行进。 4、员工车辆必须按规范一车一位停放在指定的停车位及指定区域内。停放在车位上车辆，车头向外依次停放，停放公司垃圾中转站以上路面车辆，须沿道路右侧顺序停放。不得影响车辆通行，阻碍交通。若有违规停放，经查获或举报核实，物业管理部将对违规停车车辆进行处罚。 5、员工车辆严禁停放在小巴停车场，大吧停车场优先保障客用车辆停放，在客用车辆较多或公司举办赛事活动时禁止停放。 6、车辆停妥后，在离开前，请再检查停放是否适当，并确认车窗已关好，以防物品失窃。车辆内请勿放置贵重物品，管理人不负保管及遗失赔偿责任。 7、进入停车区域内的车辆，如对公司设施设备造成损坏，需照价赔偿。请勿在停车区域内抽烟，车内垃圾应丢弃到垃圾桶内，不得随地抛弃，以保证环境整洁。烟蒂、火柴等应确认已完全熄灭，方能丢弃在指定处，以免造成灾害。 8、严禁装载危险物品的车辆进入停车区域，车内不得放置危险物（如易燃物、易爆物等），管理人员如发现可疑车辆时，车主应主动开启车门及行李箱接受检查。

如何加强车辆管理的提案(1)

如何加强车辆管理的提案公司领导：为加强和规范办公车辆管理，公司发布了《办公车辆管理办法》，经过一段时期的运行，该制度已经有许多与实际管理不相适应的地方，为此，在公司领导的督促下，就办公车辆管理，综合部又提出了一些补充规定，仍不能适应实际管理的需求，现将相关情况汇报如下：一、存在的问题（一）修车审批制度中对是否修车，是由运输部进行把关的。随着公司机构职能的变动，运输部已经不可能履行是否修车以及对具体修理项目的技术把关了。为此，现已调整为由综合部向分管领导汇报审批。（二）修车质量车辆修理后，用车部门对修理质量不满意的反映较多；而综合部负责修理的人员又对现场野蛮用车的现象较为担忧。由于跨度大，监管难，综合部已采取了一些相应的措施，但是落实起来难度较大：一是专兼职保管司机落实难，由于人员变动频繁，专兼职司机难以相对固定；二是要求专兼职司机对修车质量进行跟踪修理，对修理厂的修理质量进行验收，对修理质量监督负责。但许多专兼职司机，尤其是境外的专兼职司机由于种种原因做不到，难以确保修理项目的彻

底完成。三是部分专兼职司机对车辆性能不了解，只会开车，不知道如何修理，如何监督修理。四是专兼职保管司机对车辆保养不够。五是受当地修理技术的制约，修车质量难以保证。在修车过程中，由于境外车辆出海关监管库到中旗修理有一些困难，现在有部分车辆是由口岸业务部在口岸修理的。客观说，口岸的修理技术不如中旗；据了解，一些修理项目在口岸是不可能完成修理任务的。（三）制度执行落实不够制度在设计时因对现场情况了解不够，存在缺陷；在执行过程因落实不够，更使车辆管理问题凸显。主要表现在： 1、没有依据实际情况及时变更专兼职保管司机，致使车辆管理责任不清； 2、对专兼职保管司机的车辆保养没有进行细致监管，各部门及工作人员没有对专兼职司机的责任进行检查监督，如：保管司机应该填写车辆运行记录、保养记录，遵守加油规定、修理程序等。 3、非专兼职司机违规驾驶车辆的现象较多； 4、在车辆管理中所发生的过路费、停车费、洗车费、燃油费、修理费等报销时较为宽松，没有归口审核把关。（四）车辆违章罚款公司办公车辆在执行任务中，违章罚款情况较多，集中

集团公司车辆管理制度

公司车辆管理制度为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。适用范围本制度适用公司各部门的所有车辆。车辆使用管理一、职责 1、管理中心负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办公室车辆的有效使用。 2、配送车辆由营销部负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。二、车辆使用管理 1、各部门综合办公外出需填制《车辆出车登记表》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。 2、配送车辆驾驶人员在收到《车辆派遣登记表》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。 3、车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前向管理中心说明原因，获得批准后方可延时返回公司。 4、驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按

时返回公司的，应及时向管理中心说明原因，获得批准。 5、驾驶人员下班车辆自行保管。务必保证车辆的安全，如有损失责任自负。三、物流配送车辆使用管理 1、由公司营销部管理，旨在保证车辆安全运营的同时，最大化的配置车辆运营。 2、各部门车辆出车、送货应由车辆管理部门统一调度，公司任何人员不得私自调度车辆，更不能因私使用公司车辆。 3、车辆管理人员应根据公司总体的运营要求，对车辆的出车及保养进行合理安排，驾驶员应服从车辆管理人员的安排，如有特殊情况需提前告知管理人员。 4、公司车辆驾驶人员须有驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和西宁市路况、路名。 5、公司车辆不得对外出租和出借。 6、送货车辆驾驶人员应填制《车辆派遣登记表》，与库房、工地相关管理人员做好清点、交接工作。否则出现货物不符情况将根据《车辆派遣登记表》交接签字确认责任人并付全责。 7、驾驶人员在车辆送货过程中的停车，要遵守交通法规，在允许停车的区域停放车辆，防止因此罚款。车辆用油管理一、职责 1、公司管理中心负责对车辆的用油进行监督、控制。 2、各部门应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的情况下有效的运营。

国有企业公车管理制度

XX集团有限公司车辆综合管理制度为了加强对集团车队公务车辆和驾驶员队伍的有效管理，根据有关国家法律法规、效能建设和政府采购等规定，特制订本车辆综合管理制度。一、车辆使用制度 1.集团领导工作用车由办公室统一安排，原则上相对固定，部室站队工作用车按领导分管对口用车。一般情况下，办公室不再调度派车。 2.严禁擅自将公车外借，若有违反，造成经济损失和法律责任，均由该车驾驶员负全责，并按纪检监察相关规定进行严肃处理。 3.重大活动、突发事件等情况用车，办公室统一安排所有车辆。部室用车要接受调剂。二、车辆维修保养制度 1.审批程序：车辆需要维修、保养、装潢或添置设备用品的，须经分管领导准许，驾驶员填写《维修申请单》后，经办公室备案，驾驶员凭《维修联系单》到市采购中心定点厂家维修。维修金额估计在5000元以上的，必须先由车辆维修方面技术人员出具项目清单报办公室批准，后进行维修。

在外地发生故障或车辆突发故障等情况下需要及时维修的，必须事先电话报告分管领导和办公室，经同意后进行维修，事后补办《维修申请单》等手续。 2.费用结算：厂家每季度凭《维修联系单》和驾驶员签字的维修清单送办公室，由办公室统一到财务室核销。 3.建立维修台账：由办公室建立一车一档，详细掌握车辆情况，如维修时间、维修厂家、更换部件名称、部件价格等。三、车辆用油制度集团车辆用油严格执行政府采购制度，实行一车一卡，设定加油卡权限，限车号加油。特殊情况下需要现金购买油料的，必须事先报告分管领导，说明原因。四、车辆保洁制度驾驶员应随时保持车内外干净、整洁。五、车辆保险制度根据公务车辆定点保险有关要求，在政府采购中标的保险公司中择优投保。投保险种按照节约、必需的原则进行确定。六、车辆验审制度驾驶员负责在规定时间内做好所驾驶车辆的验审工作，因驾驶员疏忽而导致车辆脱审的，由此产生的一切后果（被公安交警部门查处、发生事故保险公司不予理赔等）由驾驶员自行承担。七、车辆停放制度 1.在集团大院落内，公务车辆必须停放在指定车位上。 2.晚间与节假日，公务车辆一律停放在集团大院内。但因工作需要晚间不能停放在集团大院内的车辆，在充分考虑停放安全的前

公司车辆管理制度范本文档.doc

公司车辆管理制度范本-文档1 公司车辆管理制度范本为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。一、适用范围本制度适用公司各部门的所有车辆。、二、车辆使用管理 1、职责 1.1行政经理负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办公室车辆的有效使用。 1.2运营车辆由车辆管理人员负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。 2、公务车辆使用管理 2.1公务车辆使用管理公务用车除财务外原则上是各部门经理，因公使用公车的须填写《公务车辆使用申请表》，必须由总经理批准，行政部备案。 2.2公务车辆使用安排

2.2.2行政部对审批通过的用车申请，填制《车辆派遣表》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。 2.2.3公务车辆驾驶人员在收到《车辆派遣表》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。 2.2.4公务车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前向行政部说明原因，获得批准后方可延时返回公司。 2.2.5公务车辆驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应提前向行政部说明原因，获得批准。 2.2.6公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表及时上交行政部审核，审核无误后存档。公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家。办完公事必须将车辆停放在规定的地点。不得因私使用车辆。 2.3运营车辆使用管理 2.3.1公司配送部、备件库、售后部均配有营运货车，且车辆数量较多，应设专人管理，旨在保证车辆安全运营的同时，最大化的配置车辆运营。 2.3.2各部门车辆出车、送货应由车辆管理人员统一调度，公司任何人员不得私自调度车辆，更不能因私使用公司车辆。2.3.3车辆管理人员应根据公司总体的运营要求，对车辆的出车及保养进行合理安排，驾驶员应服从车辆管理人员的安排，如有特殊情况需提前告知管理人员。

部门用车管理制度(范文)

内部管理制度系列部门用车管理制度(范文) （标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-91462部门用车管理制度(范文) Departmental vehicle management system model text 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。单位车辆管理制度为加强单位车辆的管理，本着“方便管理、节约开支、提高效率、优质服务”的原则，制定下列制度。一、车辆管理1、车辆有关证照和有关手续，由办公室人员妥善保管。 2、车辆严格实行下班入库制。下班后车辆停放在指定停车场，因事不能停入指定车位的车辆应存放在相应有关规定的停放处。如:出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗，搞好安全防范。严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员负责。 3、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶;

严禁将车辆交给无证人员驾驶;任何人不得利用单位车辆练习驾车;不准跑私车。外单位向我单位借车的，须经领导批准;4、车辆进行加油需经财务人员负责登记，领导签字;每月驾驶员需准确上报车辆的耗油和公里数情况，财务人员进行审核公布。 5、特殊情况用车必须经领导同意方可出车。二、车辆调度和使用1、车辆调度实行先领导后一般，先急后缓，先远后近，先乡镇后城市，先会议后出差，先保证工作后私人用车的原则。 2、办公用车实行派车制度。由用车人向领导提出申请，由领导统一进行安排、调度。领导外出时，由办公室负责人安排调度。车辆调度按照工作的轻重缓急及领导优先的原则，统筹安排，未经领导批准，驾驶员不得擅自出车。司机必须经领导通知方可出车，并按派车通知规定的时间、地点出车，不得擅自改变。 3.用车均实行出车登记制，由驾驶员登记，注明出车途径地、目的地、出车时间等，并请用车人签字确认。

公司车辆使用及管理制度汇编

公司车辆使用和管理制度目的： 1.加强车辆统一管理，合理利用和使用公司的车辆； 2.规范驾驶员的车辆管理行为，提高安全、维护意识，保证车质车况良好及行车安全。范围：本规定中的车辆包括所有属于公司的车辆、所有车辆的日常使用、维护和管理。职责： 1.车辆驾驶员 1.1遵守交通法规，安全行驶，无重大事故，尽量避免违章 1.2负责所驾驶车辆的日常检查和保护 1.3合理驾驶，降低消耗 1.4保证车辆的正常使用，禁止公车私用，特殊情况需经主管领导批准 2.车辆管理员 2.1负责车辆的日常保养和维修维护管理 2.2负责车辆的落户和验车管理 2.3负责车辆的保险及处理公司车辆事故定损事宜 2.4负责车辆日常消耗的记录，并定期向主管领导和办公室反馈 2.5负责车辆调配、新购、变卖和报废的申请 3.行政总监 3.1负责日常车辆使用的安排 3.2负责监督和管理车辆驾驶员、车辆管理员的日常工作 3.3根据权限负责审核和批准车辆日常保养、维修及其他相关的费用

3.4负责审核和批准车辆的保险申请 3.5负责审核和批准车辆日常消耗的费用，并进行分析，合理控制费用 3.6负责审核和批准车辆的调配、新购、变卖和报废 4.总经理 4.1负责批准车辆日常维修维护及其他相关的费用 4.2负责批准车辆的保险 4.3负责批准车辆的调配、新购、变卖和报废程序：一、车辆的统一管理 1.车辆的管理实行专人负责制，行政负责人应指定专人负责管理公司车辆及与车辆有关的一切事宜，行政负责人负责制定、修改和完善车辆管理的相关规定，并统一管理公司的所有车辆。 2.对于专人专车专用的车辆，其驾驶员就是车辆的管理员，负责管理与车辆有关的所有事宜，行政负责做好车辆驾驶员的相关登记，并协助办理与车辆有关的相关事宜。 3.各部门人如需使用公司车辆需事先征得直属领导的同意，不得随意私自用车；公司除总经理专车专用的情况，任何人员用车必须填写《派车单》，经直属领导签字同意后，由行政进行统一安排，行政须保留好签字确认的《派车单》。用车人如因情况紧急，没有填写《派车单》，应在返回后第一时间补齐手续。 4.专车专用的人员，因特殊原因需使用公司其他车辆时，也必须按照上述第3条的规定来执行。 5.非公司人员用车，除总经理直接安排的，均须由负责接待的人员填写《派车单》，

集团公司车辆管理制度

集团公司车辆管理制度第一章总则第一条为使公司车辆管理统一化、制度化，合理有效的调配和使用各种车辆，最大限度的节约成本，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益并对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行，特制定本制度。第二条公司车辆是指本公司购置的所有公务车辆。第三条集团综合部为集团及下属公司车辆的主管部门，主要负责公司车辆的购置、调配、保养、维修、年审、保险等项目的管理。第二章车辆的使用第四条公司各部门需要因公用车的，必须填写《派车申请单》，注明派车事由、用车时间、乘车人数、出车地点等信息，经部门负责人签字批准后，送交集团综合部安排派车。第五条车辆出车期间需临时改变计划或增加派车任务的，亦须电话报请部门负责人同意，并在回公司交车时补签《派车申请单》，交综合部存档。第六条综合部根据各部门工作的轻重缓急、请派先后顺序，统筹安排，合理调配车辆使用。第七条车辆驾驶人员按综合部安排领取车辆钥匙及派车单，按时出车并如实填写出车时间、地点和行驶里程，做好车辆使用记录。第八条驾驶人员在出车前，应对车辆做基本检查，如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，隐瞒不报而由此引发的后果由当期驾驶人员负责。第九条分车设置《车辆行驶记录表》，使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符，每次出车信息由驾驶人员填写，乘车人签字确认；综合部不定期检查，如发现里程表和行驶记录不符的，按超出的公里数扣驾驶员绩效考核分。第十条车辆使用人在办理公务事宜时，应严格按照派车单中所规定的时间及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回的，应提前致电综合部说明原因，获得批准后方可延时返回公司。第十一条车辆使用人不得向驾驶人员提出违反公司车辆管理规定

关于加强公司车辆管理的通知

公司企业车辆管理规定

公司车辆管理工作总结

国有企业公务车辆使用管理和驾驶员管理暂行办法

私营企业车辆管理制度

公司车辆管理制度

关于加强车辆管理工作的意见

集团公司车辆使用管理制度方案

集团公司车辆管理制度(1)1通用.doc

最新单位车辆管理制度(范例12篇)

公司车辆管理述职报告

车辆管理系统规章制度完整版

公司员工车辆管理制度范本

如何加强车辆管理的提案(1)

集团公司车辆管理制度

国有企业公车管理制度

公司车辆管理制度范本文档.doc

部门用车管理制度(范文)

公司车辆使用及管理制度汇编

集团公司车辆管理制度