洛阳一拖实习报告 王冲

洛阳一拖实习报告 王冲
洛阳一拖实习报告 王冲

洛阳一拖实习报告

姓名:王冲

学号:1407101088

班级:机制四班

指导老师:黄伟华

行程简介

2018年3月11日中午到达洛阳火车站

2018年3月11日下午在洛阳老城区品尝老传统洛阳水席2018年3月12日早上参观一拖(洛阳)东方红农耕博物馆2018年3月12日上午在接待中心进行安全教育工作

2018年3月12日下午参观一拖热加工处理厂

2018年3月13日上午参观一拖锻造厂

2018年3月13日下午参观一拖齿轮加工厂

2018年3月14日上午参观一拖福莱格车身有限公司的冲压厂2018年3月14日下午参观第四装配厂

2018年3月15日上午参观拖拉机中小轮加工车间

2018年3月15日下午参观拖拉机大厂加工车间

洛阳市对一拖的影响

一间工厂并不是独立存在的,和它所在的城市有着千丝万柳的联系,所在城市的文化、经济、地理、气候等因素总会或多或少地影响到企业的生产、销售和发展,从而造就独特的企业文化。

这次我们08工业工程专业的全体同学到洛阳一拖实习,一下火车就感受到北方与南方截然不同的气候,独特的洛阳文化,我们先来了解一下洛阳的历史,地理,文化,经济,人文特色。

“洛阳位于河南省西部、黄河南岸,由周公营建,建于公元前12世纪,是八大古都和国务院首批公布的历史文化名城之一,是中国历史上的唯一被命名为“神都”的城市,是中国优秀旅游城市和“感动世界的中国品牌城市”。洛阳因地处古洛水之北岸而得名,以洛阳为中心的河洛地区是华夏文明的重要发祥地。这里有第一个王朝“夏”王朝,有三代之居“夏、商、周”,是“河图洛书”的故乡,有105位帝王定鼎九州,是华夏民族的精神故乡,是“最早的中国”。

洛阳城,雄踞中原,北临邙山,南系洛水,东压江淮,西挟关陇;更有群山环绕,东据虎牢关,西控函谷关,北通幽燕,南对伊阙,因而有“八关都邑”之称,人称“山河拱戴,形势甲于天下。”另有传说洛阳是中华大地的龙脉集结之所,所以历朝历代均为诸侯群雄逐鹿中原的皇者必争之地,成为历史上最重要的政治、经济、文化中心。

从以上资料可以看出洛阳历来是中国的重要城市,有着深厚的文化底蕴,洛阳人也深受文化的熏陶。

洛阳市位于河南省西部,地处东经111.8’至112.59’,北纬33.35'至35.05'之间。位处亚欧大陆桥东段,横跨黄河的中游南北两岸,“居天下之中”,素有“九州之腹地”之称。

洛阳地理条件优越。它位于暖温带南缘向北亚热带过渡地带,属暖温带大陆性季风气

候和亚热带季风气候,四季分明,气候宜人。年平均气温约15`C,降雨量约630毫米,其中南部山区能达到1200毫米以上。东邻郑州,西接三门峡,北跨黄河与焦作接壤,南与平顶山、南阳相连。东西长约179公里,南北宽约168公里。洛阳地势西高东低。境内山川丘陵交错,地形错综复杂,其中山区45.51%,丘陵40.73%,平原占13.8%,周围有郁山、邙山、青要山、荆紫山、周山、樱山、龙门山、香山、万安山、首阳山、黛眉山、嵩山等十多座山脉;境内河渠密布,分属黄河、淮河、长江三大水系,黄河、洛河、伊河、清河、磁河、铁滦河、涧河、瀍河等10余条河流蜿蜒其间,有“四面环山六水并流、八关都邑、十省通衢”之称。由于洛阳地处中原,山川纵横,西依秦岭,出函谷是关中秦川;东临嵩岳;北靠太行且有黄河之险;南望伏牛,有宛叶之饶,所以“河山拱戴,形势甲于天下”。

洛阳城市建成面积已达205平方公里,市区道路总长近300公里。洛阳正以突出名城特色、实现洛河南北对应发展为目标,进一步拉大城市框架,完善基础设施,加强历史文化名城风貌保护,不断提高城市环境质量和文化品位,努力实现古代文明与现代文明的融合统一。2009年4月30日,省委常委正式批复洛阳新区,新区规划规划面积达438.7平方公里,洛阳新区与郑汴新区一起纳入省级发展新区。

物产资源

洛阳物产资源丰富,已探明有钼、铝、金、银、钨、煤、铁、锌、水晶、铅等甲类矿产资源26种,钼矿储量居全国首位,为世界三大钼矿之一,主要分布在栾川县。

洛阳洛宁县还有丰富的金矿和银矿资源,金矿有上宫金矿,虎沟金矿等,据称洛宁的铅矿储量居全国三甲。洛阳市森林植物中有高等植物173科、830属、2308种及198个变种、6个变型。全市有陆栖脊椎动物342种,其中有珍稀动物190余种,天然药物480余种。境内有黄河、洛河、伊河、瀍河、涧河等河流和陆浑、故县两座大型水库。

工业科技

洛阳大中型骨干工业企业集中,拥有机械电子、石油化工、冶金、建材、轻纺、食品等6大支柱产业,洛阳一拖、洛阳浮法玻璃、大阳摩托、HJD04程控交换机、白马棉纱、牡丹铜材等一批国际国内名牌产品。

洛阳科技实力雄厚,拥有各类科技机构600多家,其中国家级科研院所14家,国家级企业技术中心10个,国家工程实验室1个,国家重点实验室4个,省级工程技术(企业)研究中心61个,省级重点实验室6个,省级工程实验室1个,18个省认定企业技术中心。现有“两院”院士5名,各类专业技术人员14万人,其中高中级技术人员4.8万人,内含博导52人,博士534人,国家有突出贡献的中青年专家13人,省管专家30人,享受政府特殊津贴534人,科技人员占职工总数的20%。洛阳研究开发领域涉及机械、电子、冶金、石油化工、材料、航空航天、通讯、生物工程、食品、环保、农林水等几十个行业领域,其中在耐火材料、轴承、玻璃、农机、矿山设备、有色金属加工、石化工程、航空航天、化工、隧道工程、工程防护等十几个行业领域具有国内领先水平。耐火材料行业拥有洛耐院(亚洲最大的耐火材料研发基地)、洛耐集团(中国耐火材料行业协会会长单位)等;轴承行业有轴研科技(原机械工业部直属、轴承行业唯一的国家一类综合性研究所)、河南科技大学(全国唯一设有轴承专业的高校)、洛轴集团(我国大型综合性轴承制造企业)、中机十院(国家甲级综合性设计研究单位)等;玻璃行业有洛玻集团(世界三大浮法玻璃工艺——“洛阳浮法玻璃工艺”诞生地)、洛阳工业高专(玻璃加工设备方面拥有很强的实力)、北方玻璃技术股份有限公司等;农机行业有一拖集团(中国最大的拖拉机制造企业)、拖研所(国家级企业技术中心)、第四设计院(中国机械行业规模最大、拥有甲级资质最多的设计研究院)等;矿山设备行业有洛矿院(国内最大的矿山机械行业综合型技术开发研究机构)、中信重机(我国最大的矿山设备制造企业)等;有色金属设计与加工行业有中色科技(国内唯一以有色金属加工行业规划、工程设计、设备研制、科研开发及工程总承包为主的综合性机构)、

洛铜(国家级重有色金属检测试验中心)等;石化行业有石化工程公司(集工程设计、工程承包、工程监理于一体的国家重点勘察设计企业)、石化总厂等;航空航天领域有空导院(全国380家重点企业、科研院所之一)、613所(国内唯一从事机载火力控制技术与系统研究的专业研究所)、中航光电等;化工行业有黎明院(我国唯一从事化学推进剂原材料研究的科研机构)等;还有隧道工程局、工程兵科研三所等,这些单位大多是全国的行业技术归口单位,有很强的研发实力。洛阳先后被命名为“中国制造业名城”、“新材料国家高技术产业基地”。

洛阳是航空航天领域企业的集中地,众多中央企业企业,比较著名的中航工业——中国空空导弹研究院(014基地)、中航工业——中航光电科技股份有限公司(158厂)、中航工业——洛阳电光设备研究所(613所)、中铁隧道集团、中航锂电、中钢洛耐、中铝洛铜、中建洛玻、中信重工、中船重工、中硅高科、中国一拖、中集凌宇、中色科技、中油一建、中德重工、河柴重工、洛阳石化、万基控股、洛阳伊电、洛钼集团、兵装集团下属北企集团、大阳摩托等,它们处于行业尖端水平,引领我国航空航天和中国制造业的发展。

从以上资料可以看出,洛阳有着大量强大的国企,经济收入也是可观的,而且政府非常支持国企,对国企的扶持是大力大力的!在这种“国企氛围”中,洛阳人民对国企的接受程度较高,对国企的文化也较为容易认同。洛阳一拖是洛阳众多国企中较有名气的,工人数量达16万,其厂长是副省长,可以看得出国家是十分支持一拖集团的。因此其经营相对其它大型企业来说较为轻松,信誉程度也高,在洛阳人民的心中也较为认可,知名度也高。这些对一拖集团来说影响十分之大,可以说一拖集团和国家、洛阳市绑在一起的了。要分析其集团就必须研究国家政策、洛阳人民对它的态度、城市文化对它的影响。

洛阳市人民以面食为主,长得相对南方来说彪悍,而东莞人民以米为主食,长得相对瘦小。可是在一拖看到很多工人都无精打采的,工作散漫,一副等下班的模样,而东莞厂区

的工人们很多都在赶货,和时间赛跑,争取多做一点。以上情况可以得出结论,食物对身体发育有影响,对工作积极程度无影响,关键在于管理是否得当,是否合理。

东方红农耕博物馆

东方红农耕博物馆位于洛阳的中国一拖,东方红农耕博物馆耗资2000万元,历时一年多,收集了国产第一代履带拖拉机、第一代水旱两用轮式拖拉机等众多具有历史意义的农耕机械,全面展示现代农耕机械装备的发展历程。

通过讲解员的介绍是我对我国的农耕历史有了较大的了解,同时对一拖的历史及其产品也有了深入地了解。东方红农耕博物馆主展区分两层,共八个展区。您现在的位置是博物馆的序厅。

博物馆一楼的主题:“东方红”耕遍祖国大地。如今,随着中国农业机械化的逐步深入,许多地方都开始使用100马力以上的大型拖拉机。这台120马力4轮驱动的东方红轮式拖拉机非常受欢迎。俗话说“民以食为天”,在人类文明的进程中,农耕是极其重要的一环。中国历代都非常重视农业,华夏农耕也创造了许多令整个世界惊叹的奇迹。所以我们的参观就从华夏农耕开始。右转,进入第一个展区:华夏农耕。

在农耕发展过程中,农具的发展最能体现人类的进步。华夏农耕的先进性也主要体现在各种农具上。这副河洛农耕图,刻画了唐宋时期河洛地区的农业耕作全貌。而这四副浮雕柱,则描绘了中国农具制造、使用,以及抽象成符号、文字的演变过程。在中国古代的各种农具中,犁是最有代表性的。早在汉代时中国犁就有了犁壁,领先西方近两千年。

这就是我们复原的唐代曲辕犁。唐代曲辕犁是中国传统农耕发展成熟的重要标志之一,因犁辕呈弯曲状而得名。唐代曲辕犁有长犁和短犁之分,唐代陆龟蒙所著《耒耜经》记载的曲辕犁辕长约2.7米,唐代以后,长曲辕犁逐渐被更加灵活的短曲辕犁所替代。在借鉴中国犁之前,欧洲主要有两种犁,一种俗称爬犁,另一种俗称重犁。爬犁不能深耕,而重犁则非

常笨重。由于没有犁壁装置,重犁耕作常常需要6到8匹马牵引,许多农民因买马而倾家荡产。更重要的是没有犁壁就无法实现垄作,欧洲农民不得不进行轮耕,在几块土地上轮流耕作以恢复地力。这就意味着农业生产率非常低下。

拖拉机进入中国最早是在清代末年,当时称“火犁”,这个名字就像“火车”一样形象。但这些引进只是个别现象,新中国成立前,中国一直没有建立自己的农机工业,进口的拖拉机也很少。新中国成立后,为尽快解决数亿人民的吃饭问题,国家开始大力发展农业机械化。一方面开始建立国营机械化农场,进口了一批拖拉机,这两台拖拉机就是当时从法国进口的。另一方面,国家从一五时期开始筹建我国第一个拖拉机制造厂。同时,国家号召各地积极对传统农具进行改良。我们可以看到,当时的党和国家的领导人都非常重视农业机械化,毛泽东和刘少奇都亲自到田间地头视察。当时通过各种渠道进口的拖拉机大小不一、形式各异,中国也被称为“万国拖拉机”。但进口拖拉机对中国80多万个村庄来说,简直是杯水车薪,建立中国自己的农机工业迫在眉睫。

第二个展区:奠基中国农机工业。1953年,代号081工程的洛阳拖拉机厂的筹备处,在洛阳老城这间不起眼的小院里挂牌。中国农机工业就从这里开始起步。

第一拖拉机厂的破土动工典礼,有7万人参加,当时洛阳的城市人口还不足10万。第一拖拉机厂由苏联援建,苏联专家们在一拖的建设中,倾注了极大的热情。如今,一拖的正门及厂内许多建筑,仍然保留了苏式建筑风格的原貌。而对一拖的建设者们来说,要学习苏联技术,首先要从俄语开始。这是拖拉机老专家关树文在留学苏联前购买的我国第一版俄汉字典。为早日实现“耕地不用牛”的梦想,新中国的建设英才们,从四面八方云集洛阳。在大城市学习、来一拖工作、立业、成家,这是许多一拖创业者共同的人生轨迹。很快,我国第一台拖拉机就在一拖诞生了,一拖人给她起了一个非常响亮的名字,就是“东方红”。

通过投产典礼上的资料,我们可以看到签到簿上叶圣陶、许光达的签名。这是一份当

时的日程安排,可以看到许多中央部委的领导参加了投产典礼,可谓盛况空前。很快,西北雪山下、东北黑土地上、中原大地、秦川沃土、海南椰林,到处都能看到“东方红”的身影。在缺衣少吃的年代,东方红拖拉机完成了中国大部分机耕地的作业,为中国人解决吃饭问题做出了贡献。

这台东方红54型履带拖拉机,是中国农机工业的第一代产品。她在黑龙江北安二龙山农场服役,创造了31年没有大修的记录,被当地农垦局誉为“北大荒精神”的象征。可以说,正是东方红拖拉机开垦了北大荒,如今在嫩江市的江畔广场上有一台这样的拖拉机,放在高大的金属底座上,底座上也写着5个大字——“北大荒精神”。

东方红40马力轮式拖拉机,是中国自主设计生产的第一代水旱两用轮式拖拉机。这台车服役38年没有大修,2010年5月从洛宁收进本馆。从1955年到1980年,一拖人用四年时间完成了中国农机工业的重要奠基。一拖还制造过坦克。704坦克项目1970年4月启动,以一拖为总装厂,全国各地许多工厂进行协作。坦克车身、行走系统都由一拖完成。坦克项目充分体现了这一时期中国农机工业的制造实力。

第三个展区:走进市常改革开放以后,1981年,农村开始大规模实施联产承包责任制,土地变成了一块块“面条田”,大型履带拖拉机失去了用武之地。同时,国家也不再对业下达指令性计划,整个中国农机工业陷入了低谷。以一拖为例,1980年东方红履带拖拉机产量已达到2.4万台,而1981 年却跌到了8000多台。

1982年,东方红150型小四轮拖拉机批量进入市场,立刻受到用户极大欢迎。这台1984年出厂的东方红小四轮,在洛宁作业25年,2010年5月收进本馆。小四轮的成功,还拉开了中国农机工业产品变革的大幕。以履带拖拉机为例,一拖对履带拖拉机进行了24个重大技术改造,先后研发出80马力、100马力到160马力的全系列履带拖拉机,同时变形出推土机、挖掘机和移动电站等十几个型号的工程机械产品。

上世纪80年代初,国家从欧美引进了一批大功率轮式拖拉机生产技术,分别放到国内几大拖拉机厂进行消化吸收,但由于当时农民购买力较低,大型拖拉机没有市场,许多企业都放弃了对先进技术的吸收,只有一拖看准了未来发展方向,坚持对先进技术的吸收,最终形成了拥有自主知识产权,覆盖60到200马力的全系列大功率轮式拖拉机产品。

1997年一拖率先实现在香港上市。2006年,一拖在农机行业率先实现销售收入突破100亿元,被经济学专家誉为工业发展史的奇迹。如今,中国一拖已形成以大轮拖整机产品技术为平台,以柴油机、变速箱、车桥、曲轴、覆盖件等为关键要素的大轮拖“黄金供应链”,搭建了整个中国的轮式拖拉机技术平台。这台95马力的大轮拖,是目前中国销量最大的大轮拖机型。

第四个展厅:全面建设新一拖。2008年,中国一拖加入中国机械工业集团。这是中国农机行业的一件大事,中国农机工业将迎来新一轮的发展。2010年,我国第一台拥有自主知识产权的动力换挡拖拉机诞生,这是目前中国最先进的拖拉机。它的下线,标志着我国新的拖拉机技术平台初步形成。新中国成立前,我国农机工业落后世界近100年,上世纪50年代一拖诞生后,中国农机工业与世界的差距缩短了一半,上世纪80年代开始,一拖引进意大利菲亚特轮式拖拉机技术,使中国农机工业与世界的差距再次缩短一半,如今,东方红动力换档拖拉机诞生,标志着我国农机工业的技术水平开始与世界同步。

一楼最后一个展区:社会责任。中国一拖在快速发展的同时,始终牢记自己的社会责任。55来,一拖通过爱心助学、扶贫助困、抢险救灾等各种形式,履行着企业公民的社会责任。

二楼的主题是:农耕文化。二楼共分三个主展区,分别是:中国·东方红演绎中国红、世界·农机版图经典制造、记忆·土地上移动的文明。

通过此次参观,我们对一拖集团的历史乃至中国拖拉机的发展历史有了更深刻清醒的认

知,受益匪浅。

一拖热处理厂

▲概述:

热处理厂是整合一拖公司热处理资源基础上组建的专业厂,成立于2002年12月26日。拥有固定资产7300余万元;生产面积达14916平方米;各类设备370余台。具有多年为拖拉机、汽车、工程机械和动力机械等配套生产的工艺历史,在对各种成品零件的渗碳、渗氮、碳氮共渗、感应淬火、调质、正火、退火等热处理工序生产上以及表面氧化、磷化、电镀等处理工艺方面均具有国际先进水平的曲轴质量定心机。目前具有丰富成熟的技术管理经验,总体年生产加工处理能力在2万吨以上。

▲设备及功能:

双排炉,主要用于渗碳、淬火,辅助材料甲醇是种渗碳剂,丙酮为一种保护气体;喷丸机主要用来提高零件表面压应力和改善产品表面质量;校直机,主要用来校正零件因热处理和喷丸时产生的变形。

▲热处理工艺流程:

(一)煤气加热气体渗碳炉

淬火介质:汽油

预热温度:900℃

渗碳温度:920 ℃

强渗温度:920 ℃

扩散温度:900 ℃

(二)电加热气体渗碳炉

丙烷+保护气体

淬火介质:汽油

淬火后200 ℃低温回火

采用淬火后边加压边冷却方式防止变形

保护气氛:甲醇和丙酮

低压校正机:减少变形

抛丸机:改善工件表面外观,提高表面硬度。

原料气体:CO 甲烷氮气

制取工艺流程:丙烷和空气→混和气加压→在1000 ℃以上发生反应→快速冷却→检验成分合格后送入渗碳炉中作保护气氛。

参观锻造厂

1.概述:

专业锻造基地1959年建成投产,锻件年生产能力35000吨,品种800余个。这里设备齐全,现有大型锻件(曲轴)生产线三条,小型曲轴生产线一条,建造了具有国内先进水平的悬挂式热处理调质线,引进前已和国内30多个厂家建立了协作关系,可为用户提供优质的农业机械、工程机械、动力机械、军工外贸等各种类型的锻件,锻件重量0.1Kg~270Kg。近年引进日本先进技术,开发出多种曲轴系列锻件,尤其是锤上模锻大型复杂曲轴工艺水平及锻件质量均居全国领先水平。部分产品经加工后出口美国和东南亚。在产品质量上,始终以用户满意为宗旨,确保“优质产品、优良服务、满足要求、不断改进”,为开拓市场、占领市场提供可靠保证。

2.生产设备及其作用:

1)车间一:

主要设备是热处理炉,有连续式正火炉和连续式调质炉;锻件冷校正设备:主要有油压机和

术正锤,其主要作用是消除锻件在热处理过程中锻造应力释放导致的产品变形;锻件清理设备,主要是喷丸机或抛丸机,对锻件起到清理强化作用,清理后的锻件表面光洁,表面硬度较大。

2)车间二:

车间二有现个车间,在轻型锻造车间,主要设备有平锻机7台,锻压机4台;在模锻车间,主要设备有自由锻锤1台、空气锻锤4台、蒸汽模式锻锤10台。另外还有三种相关辅助设备:加热炉,主要作用是对坯料进行加热;压床,其主要作用是完成切边或切边冲孔;热校正设备,其主要作用是消除变形(主要是切边或切边或切边冲孔时发生的变形)。锻造生的一般工序如下:

下料——26条生产线——锻造(加热、切边、冲孔、校正)——冷却——

3、生产工序

热处理——清理——冷校正。

参观齿轮厂

洛阳一拖股份有限公司齿轮厂

▲概述:

第一拖拉机股份有限公司齿轮厂始建于1973年6月,1978年正式投产,主要从事齿轮加工和车桥生产,产品覆盖农业机械,汽车和机床设备。专业的齿轮及其总成加工中心,拥有主要工艺设备859台,包括美国格里森生产线、美国加工中心和数控车床,意大利、德国数控滚、插齿机、车桥装配线,工业推土机箱桥装配线。

主要设备:

摇臂钻床、滚齿机,插齿机,剃齿机,刨齿机,磨齿机,弧齿机,以及车床,磨床,铣床,插床、台式钻床、立式升降台铣床、半自动花键轴铣床、多刀车床、直齿锥齿刨齿机等

各式机床及弧齿大轮精切机、机床自动排屑机

1、齿轮加工工艺过程:

车削--齿轮成型加工--热处理--精加工磨削,车削外圆--铣齿轮--磨削--去毛刺

2、工艺装备:

机床的运动及应用范围,刀具(滚齿,插齿,拉齿,刨齿),检测内容。

渗碳硬齿面齿轮加工工艺过程:滚齿-渗碳-淬火-修复基准-磨齿后完成加工。

滚齿加工工艺:滚齿加工是一种经济而通用的切齿方法,任何给定法向模数和压力角的滚刀都可以加工法向模数和压力角相同的直齿轮和斜齿轮。滚切渐开线齿轮的滚刀刃基本上是直线的,通过啮合作用才能范成出齿轮渐开线齿形。滚齿法的加工精度可达6级。加工6级精度的齿轮要用精密级滚齿机,刀具要用AA级精度滚刀仔细加工才能达到。一般滚齿精度在7-8级,对渗碳后要磨齿的齿轮磨齿前,其滚齿精度达到7-8级比较经济。一般滚齿加工的材料硬度不大于38HRC。

磨齿加工工艺:磨齿工艺是硬齿面齿轮的精加工工艺,也是精密齿轮的主要加工工艺。磨去余量的大小应以出去齿面缺陷层,消除渗碳淬火变形,保证渗碳层规定厚度要求,达到齿轮磨齿精度的最小余量为准,磨齿余量的均匀性对保证齿面质量十分重要,磨齿余量不均匀性受以下三个因素的影响:

(1)齿轮的预加工滚齿精度

(2)渗碳、淬火的热处理变形

(3)热处理后修正基准加工中产生的误差

齿端加工:齿轮的齿端加工有倒圆,倒尖,倒棱和去毛刺等。

场内机床:Y3150E 滚齿机(直齿与斜齿加工,m≤8mm,d≤500mm),Y236B锥齿轮刨齿机(d≤600mm,m≤10mm),CH3240-MC微型控制转移塔车床(加工齿轮毛坯,多

刀能一次加工成型),FANUC数控车床(加工齿轮毛坯),YDK2280数控弧齿锥齿轮铣齿机(d≤800mm,m≤15mm),Y35120A数控插齿机(d≤200mm,m≤6mm),Y631K花键轴铣床(d≤80mm,l≤600mm)齿轮加工工艺过程:车削--齿轮成型加工--热处理--精加工磨削,车削外圆--铣齿轮--磨削--去毛刺

一拖福莱格车身有限公司

▲概述:

福莱格车身有限公司是于2006年2月在原中国一拖集团有限公司冲压厂的基础上改制而成的有限责任公司,始建于1956年。福莱格公司承继了原冲压厂的主要业务,致力于汽车、农业机械和工程机械的覆盖件、结构件、驾驶室、油箱等产品的制造、销售以及通用机械产品的冲压、焊接、涂装和机械加工。壁零件的一般生产流程就是这样的,游戏零件还需要进过一些机械加工才能达到我们的设计和使用要求,对于这些零件怎样加一些机加的步骤。在每一道工序的内部,我们也需要按照加工要求设计一个比较合理的加工步骤,像这些薄壁件一般都是通过模锻来提高生产效率和精度的;所以在冷锻造的过程中设计一个好的模具是很重要的,在后续的加工中,需要对这些薄壁件的固定和定位,为了达到更高的加工效率我们需要设计一个好的夹具,对于夹具我将在后面具体分析。

▲各车间设备及生产产品介绍:

备料车间:有剪床20余台,除锈酸洗生产线,主要是准备毛坯为下一道工序生产作准备;

冲一车间:有双动630吨机械冲压机、单动双点800吨和630吨机械压力机,主要生产各机型驾驶室覆盖件,箱型深拉件和中厚板冲压件;

冲二车间:单动四点1000吨机械压力机、单动单点2000吨机械压力机、双动1300吨拉伸压力机、双动1000吨压力机,其产品主要是特大型薄板件,如:门板、地板、顶棚、仪表板等大型冲压件;

焊接车间;150~200KW点焊机、旋转式点焊机、油箱封点焊机等各种电弧焊机,主要用来焊接组装各机型所用部件;

油漆车间;阴极电泳机、单片机控制自行电芦路控制机,零件、合金件的总成工艺、双工序脱脂表面磷化处理等作用。

参观第三装配厂

2018年3月13日上午我们参观了三装,该厂有个小型试车场,我们去的时候他们正在试车,原来三装生产的是小型拖拉机,我们在家很常见的那种,我们进车间参观是发现三装与一装大同小异,它没一装大,生产小型的,其他工序没多大差别。看了没多久就出来了,师傅们说太危险,看一点就行啦。

三装有关情况:由中国一拖集团第一拖拉机股份有限公司与芬兰维创公司合作生产的第一台BM120轮式拖拉机日前在一拖股份公司第三装配厂装配完毕,并一次性试车成功。这是中国一拖加强与外商合作结出的又一丰硕成果。

2001年底,中国一拖第一拖拉机股份有限公司与芬兰维创公司在多次密切接触后,本着精诚合作,互惠互利的原则,正式签订了大马力轮式拖拉机的合作协议。之后,一拖股份公司第三装配厂立即开展各项准备工作,积极对职工进行技术培训和岗位练兵,使该厂充分具备了装车能力。06年3月份,维创公司大马力轮式拖拉机配件陆续到达该厂后,他们迅速抽调生产技术骨干组成装配小组,在维创公司巴西分厂技术总监乌维拉的指导下,尽快熟悉装配工艺,并合理分工。经过3天时间的团结奋战,圆满完成了合作生产的首台大轮拖的装配任务。经启动试车,完全达到了维创公司的工艺技术要求。其合作生产的大轮拖不仅在工作效率和可靠性等方面有了保证,而且在性能价格比上也具有了明显的优势,从而为一拖产品在激烈的市场竞争中赢得主动权奠定了坚实的基础。

参观第一装配厂

一拖第一装配厂始建于1956年,占地面积5.58万平方米,建筑面积3.66万平方米,是中国第一个五年计划期间156项重点工程之一,第一拖拉机制造厂的骨干专业厂。自1958年7月20日装配出中国第一台54马力履带拖拉机至今,形成年生产能力2.5万台履带拖拉机的生产能力。经过40多年的发展,东方红牌拖拉机和工程机械遍布中国各省、自治区并远销至欧洲、北美、南美、非洲、东亚、中东等50多个国家和地区,深受用户欢迎。产品覆盖范围:东方红系列履带拖拉机产品的生产、交付和服务。第一装配厂注重科技投入和产品研发,使企业的产品开发能力、技术创新能力不断增强。

第一装配厂除作为第一拖拉机股份有限公司履带拖拉机、推土机变型产品的主机生产专业厂外,还具备各种拖拉机变型新产品的改进、开发、销售能力;拥有中高级技术人员百余名,能够适应国际国内市场的发展变化及用户不同的需求。工艺设计、产品开发和企业管理已广泛应用了CAD、CAPP及计算机网络信息系统(ERP);近年来已先后自行开发研制造履拖系列、液压挖掘机系列、运输及农用型小轮拖系列及特殊用途履带机械产品等数十种变型产品,深受广大用户欢迎。

厂房内机床主要有摇臂钻床,转塔式六角车床和全自动花键轴铣床等。

此车间主要是进行履带式拖拉机的装配和整机装配,还有轴类零件,花键,和箱体的机加工。

进入车间,三个大型的数控加工中心非常凸显,主要加工对象为变速箱箱体加工,他代替了以前的硬性加工生产线,增加了企业生产的灵活性,体现一拖集团向柔性化制造的企业发展方向。第一装配车间的产品:四档变速器(材料:HT200 HT250) 。

历时将近一个星期的生产实习结束,该次实习,真正到达机械制造业的第一前线,了解了我国目前制造业的发展状况也初步了解了机械制造也的发展趋势.在新的世纪里,科学技术必将以更快的速度发展,更快更紧密得融合到各个领域中,而这一切都将大大拓宽机械制造业

的发展方向.

实习结论

这次实习,我们看到了许多书本上学习到的生产工艺,以及许多生产设备,是我们的视野扩大了很多,比如精密铸造的生产工艺流程、砂型铸造的生产工艺流程,我们都是亲身体会到各种工艺在生产过程中应用情况。各种大型的生产设备在一拖使用的非常广泛,比如锻造厂的大型龙门刨床、奥地利曲轴铣床。

参观了齿轮厂和热处理厂时,发现厂里的设备大部分实现了自动化,是我感到以后的机械制造业发展必将是自动化的世界。21世纪机械制造材料业的重要性表现在它的全球化、网络化、虚拟化、智能化以及环保协调的绿色制造等。它将使人类不仅要摆脱繁重的体力劳动,而且要从繁琐的计算、分析等脑力劳动中解放出来,以便有更多的精力从事高层次的创造性劳动,智能化促进柔性化,它使生产系统具有更完善的判断与适应能力。当然这一切还需要我们进一步的努力。

没去之前我总以为根据自己从书上、从课堂上所学到的知识应该对企业的生产情况有了比较深刻的了解,但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚,才体会到书上所说的“纸上得来终觉浅,绝知此事需躬行”的真正含义,也明白了老师要我们一定要下工厂实习的良苦用心。相信通过这次中国(洛阳)一拖生产实习,我们学到的不仅仅是对生产及各种生产设备的一种感性认识,还有对以后工作学习的一种定位,在以后的学习中我们会更好的把握,创造属于自己的辉煌。

相关主题
相关文档
最新文档