旅游交通事故分析与风险管控(新编版)

旅游交通事故分析与风险管控

(新编版)

Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production.

( 安全管理 )

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姓名：______________________

日期：______________________

编号：AQ-SN-0380

旅游交通事故分析与风险管控(新编版)

随着我国旅游业的快速发展，旅游交通事故风险也将日趋严重。对于旅游交通事故，可以通过对事故的分析，了解与掌握旅游交通事故的发生、发展规律，改善和提高旅游交通风险管理效力，强化旅游交通事故责任追究制度，以有效降低旅游交通风险对旅游行业发展的损害，最大限度地实现安全旅游目标。

旅游交通事故分析

一般来说，国内的旅游交通事故，来自三个方面：一是公共交通事故;二是旅游车辆交通事故;三是自驾游途中所引发的交通事故。

1.公共交通事故风险

旅游交通借助公共交通出行的，目前仍是旅游交通的一个主要

手段，面广量大的主要的是陆路公交车辆。此类事故风险，主要来自公共交通服务设施的安全风险(车辆、通信、信息控制、异常情况的安全适应以及防火防灾设施等的安全保障)、公共交通管理服务人员的素质、技术状况与职业责任风险、公共交通服务的安全制度与措施的制定与落实等几个方面风险因素。当然，随着我国交通路况的不断改善和加速修筑，道路交通硬件设施本身的质量与管理状况，也是引发旅游交通事故的一个风险源。

2.旅游车辆交通事故风险

这是旅游交通风险中，旅游者所遭受伤害最为严重的一种交通事故风险。这种风险，主要来自旅游组织者与旅游车辆提供者的风险管理漏洞与安全疏忽。旅行社(导游、领队)既是旅游车辆的需求与租用者，又是旅游车辆的乘座人。从旅行社对旅游车辆的租用方面，旅行社会遭遇租车合同风险、用车违规、违法风险，因车辆侵权所承担的审慎选择辅助服务者风险。

另外还有一个风险，就是车辆方承担责任不能的风险。即如果发生旅游交通事故，造成人员伤亡或财产损失，而车辆方无能力承

担相应的赔偿责任时，旅游组织者，将承担必要的连带赔偿责任。

3.自驾车辆交通事故风险

这类事故，主要是由于游客自备车辆安全隐患与自身驾车安全疏忽所至。长途自驾，导致车辆安全系数下降，遇紧急情况刹车失灵、轮胎打滑或行车途中的爆胎等，都属于车辆安全隐患;而游客为赶行程的疲劳驾驶、驾驶技术不适应长途旅游自驾需要，缺乏突发事件的应急处理经验，车辆超载、驾驶人员精力分散，甚至酒后驾驶、无照驾驶，都是引发自驾车辆交通事故的重要原因。

旅游交通事故风险控制

作为旅游组织者，是旅游交通事故风险的规避与控制的主体。旅游交通事故风险的防范与控制，一般来说，需做到以下几个方面：

1.慎重选择交通工具

旅游交通节俭是旅行社考虑的一个重要方面，但慎重选择交通工具，更是确保旅游安全所不可或缺的重要环节。以往的旅游交通事故中，旅游车辆缺乏营运资质私雇乱拉、车辆老化机件失灵、司驾人员素质低下经验不足是主要原因;而旅游组织者在选择交通工

具与交通工具提供者中的疏忽，是此类事故发生的一大主观因素。旅行社须做到无资质的旅游交通服务者不用，旅游车辆不合要求的不用，旅游车辆司驾人员经验不足、责任性不强的不用，交通服务安全保障不足的不用，服务承诺与服务信誉不好的不用，就能从旅游交通的源头大大控制旅游交通事故的发生，为旅游安全上了一道安全保险。

2.强化途中安全防范

旅游途中的安全防范，是预防与控制旅游交通事故的重中之重。旅游交通事故发生在旅游过程中，因此，须引起旅游交通工具的提供方、旅游组织者与游客共同的关注与防范。旅游交通服务提供方，是旅游交通安全的主要责任方，具体体现的就是司驾人员的责任性。

3.科学处理交通事故

科学处理交通事故，是发生旅游交通事故后的安全防范与降损控制的后续环节。

一是导游人员事前应掌握各类旅游交通事故处理的基本常识和一定的专业知识，确保沉着应对的良好心态，是有效、合理、科学