钻孔灌注桩技术交底大全

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钻灌注桩施工技术交底

工程名称:

分部工程名称:(地基与基础)钻灌注桩

一、施工准备

1、熟悉图纸,收集地形、地质、水文资料,核对现场施工情况。

2、进行场地踏勘,对既有架空电线、地下电缆、给排水管道等设施,如果妨碍施工或对安全操作有影响,应采取清楚、改移、保护等措施妥善处理。

3、按照基线控制网及桥墩设计坐标,用全站仪精确放出桩位,加设护桩。

4、平整场地,清除杂物,更换软土,夯填密实。钻机不宜直接置于不坚实的填土上,以免产生不均匀沉陷。根据施工组织设计,合理安排泥浆池、沉淀池的位置。

5、测设桩位测量地面及护筒高程,确定钻深度。

6、架设电力线路。配备合适的变压器或柴油机。

7、组织材料、设备进场。

二、施工流程图

三、施工工艺

1、埋设护筒

护筒的埋设深度应根据设计要求或桩径及水文地质情况确定,一般情况埋置深度宜为2-4m,壁厚4mm,护筒径比桩直径大20-40cm,护筒高度高出地面30cm。采用挖坑埋设法,护筒底部和四所填粘质土必须分层夯实,护筒顶高出地面30cm,埋设时位置要准确,护筒要竖直。护筒中心竖直线应与桩中心线重合,平面允误差50mm,竖直线倾斜不大于1%,护筒顶部焊加强筋和吊耳,开出水口,钻进过程中要经常检查是否发生偏移和下沉,并及时纠正。

2、配制泥浆

为保证易液化坍塌砂质层的成质量和最终能将底清理干净,对泥浆的比重与粘度制定格的指标,泥浆配和比为水:膨胀土:粘土=1000:100:60。配制的泥浆比重为1.06-1.10;粘度18-22Pa.s;含砂率0.3%-0.5%;PH值8-10,胶体率95%-98%;静切力1.1-1.3;失水率13-15ml。泥浆的好坏是成质量的重要保证之一,配置了高质量的泥浆,在长期停钻的情况下,沉积物很少。此外,优质的泥浆可使壁形成一层粘性好、密度大渗透性差的泥皮,这层泥皮可防止泥浆外渗,大大减缓水头降低的速度,这也是使壁稳定的有效措施。

3、冲击钻钻注意事项

⑴钻机就位前,应对钻前的各项准备工作进行检查,包括主要机具设备的检查和维修,钻机就位后,应平稳,不得产生位移和沉陷,开的位必须准确。

⑵冲锥的钢丝绳同钢护筒中心位置偏差不大于2cm,升降锥头时要平稳,不得碰撞护壁和壁。

⑶钻作业必须连续,并作钻施工记录,经常对钻泥浆进行检测和试验,不符合要求的随时改正,注意补充新拌的好泥浆,在整个施工过程中,泥浆的损失较小,水头始终保证在2m左右,有效地防止了壁坍塌,埋钻头的现象发生,确保了钻桩的成质量和成速度。

⑷钻进过程中,每进3-5米检查钻直径和竖直度,注意地层变化,在地层变化处捞取渣样,判明后记入记录表,实际开挖地质柱状图并与设计地质剖面图核对。根据实际地层变化采用相应的钻进式,在钻至中层易液化砂层时,钻进速度必须放慢,以确保成质量。

4、成检测、清

成检测:成检测包括的中心位置、倾斜度、钻底标高、深度、直径、护筒顶标高等。的中心位置应在群桩100mm、单排桩50mm围,径必须大于设计桩径,倾斜度小于1%,深不小于设计规定。

5、清

⑴成检测合格后才可清。在清过程中,应不断置换泥浆,直至灌注水下混凝土。

⑵清指标有泥浆性能指标及沉淀厚度,清标准为泥浆比重1.03-1.2,沉淀厚度≤50cm。

⑶钢筋笼安放至设计标高后,如泥浆指标及沉淀厚度超出标准,应进行第二次清,直至达到标准。

6、钢筋笼的制作和安放

⑴钢筋笼的制作:为保证钢筋笼安装的垂直度和安装效率,工地采用平地整体胎膜长线法制造。每个钢筋笼在胎膜上一次成形。

⑵钢筋笼的制作除满足设计要求外,在骨架处设置控制保护层厚度的垫块,竖向间距为2m,横向围不少于4处,并在骨架顶端设吊环。

⑶钢筋笼的安放:钢筋笼主筋采用机械接头,接头等级为I级,接头错开至少1m。骨架下放时注意防止碰撞壁,放至设计标高后将骨架吊环挂在口,并临时与护筒口焊接牢固。

7、下导管

⑴下导管:采用φ300mm钢导管,使用前要进行了水密、承压等试验。安装时,每个法兰盘必须上好黄油,拧紧,以防浇筑时,出现导管断落现象,并应在灌注砼前进行升降试验,应使位置居中,轴线顺直,稳步沉放,防止卡挂钢筋骨架和壁碰撞,导管下口到底的距离一般控制在30-50cm之间。

⑵导管上口设置隔水猫头鹰和储料斗,储料斗口中盖钢扳,挂细钢丝,灌注时用吊车吊出。

8、灌注机具的准备

25t吊车1台、导管、储料斗、吊斗、备用水泵、吸泥机以及高压射水管等设备。为保持水压和及时处理灌注故障,备用发电机2台。

9、砼的配制

砼采用商品混凝土,等级为C35水下混凝土。

10、灌注水下砼及应注意事项

⑴灌注水下砼是钻桩施工的重要工序,必须经过成质量检测和清检测(包括泥浆指标和沉淀厚度检测等)合格后,可进行灌注工作,如沉淀量超标,应再次清,但应注意壁的稳定,防止塌。灌注的时间控制在初凝时间2.5h。

⑵首批砼的数量必须保证导管初次埋深≧1m和填充导管底部的需要,首批砼拌和物下落后,砼应连续灌注,在灌注过程中,导管的埋置深度宜控制在2-6m。

⑶砼拌和物运至灌注地点时,应检查均匀性和坍落度等,如不符合要求,应进行第二次拌和,二次拌和达不到要求,不能使用。

⑷首批砼灌入底后,立即测探砼面高度,计算出导管埋置深度,如符合要求即可正常灌注。

⑸灌注开始后,应紧凑、连续地进行,禁中途停工。在灌注过程中,要防止砼拌和物从漏斗处掉入中,使泥浆含有水泥而变稠凝结,而使测深不准确。灌注过程中应注意观察管砼下降和水位升降情况,及时测量砼面高度,正确指挥导管的提升和拆除。

⑹导管提升时应保持轴线竖直和位置居中,逐步提升,如导管法兰卡钢筋骨架,可移动导管,使其脱开钢筋骨架后,移到钻中心。

⑺当导管提升到法兰接头露出口以上有一定高度,可拆除1节和2节导管。此时,暂停灌注,先取走漏斗,重新卡牢井口的导管,然后松开导管的接头螺栓,同时将起吊导管用的钓钩挂上待拆的导管上端的吊环,待螺栓全部拆除后,吊起待拆的导管,放在地上,然后将漏斗重新插入井口导管,校好位置,继续灌注。

⑻拆除导管动作要快,时间一般不宜超过15分钟,要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入中,并注意安全。已拆下的管节要立即冲洗干净,堆放整齐。

⑼在灌注过程中,当导管砼不满含有空气时,后续砼要灌入,不可整斗地灌入漏斗和导管,以免在导管形成高压气囊,挤出管节间的橡皮垫,而使导管漏水。

⑽当砼面升到钢筋骨架下端时,为防止钢筋骨架被砼顶托上升,可采取以下措施:尽量缩短砼总的灌注时间,防止顶层砼进入钢筋骨架时,砼的流动性过小。当砼面接近和初进入钢筋骨架时(1m左右),应保持较深埋管,并灌入,以减小砼从导管底口出来后向上的冲击力,当砼面进入钢筋骨架底口4m以上时,适当提高导管,减少导管埋置深度(不得小于1m),以增加骨架在导管底口以下的埋置深度,从而增加砼对钢筋骨架的握裹力。导管提升到高于骨架底部2m以上,即可恢复灌注速度。

⑾在灌注过程中,应防止污染环境和河流。

⑿为确保桩顶质量,在桩顶设计标高以上0.5-1m高度。

⒀处于地面以下护筒,需待砼抗压强度达到5Mpa后可拆除。

⒁在灌注将近结束时,由于导管砼柱高度减小,超压力降低,而导管处的泥浆及所含渣土稠度增加,比重增大,如出现砼顶升困难时,可在加水稀释泥浆,并掏出部分沉淀物,使灌注顺利进行。在拔出最后一段长导管时,拔管速度要慢,以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管,形成泥心。

⒂在灌桩时,每根桩应按照规做足量试块。

⒃有关砼灌注情况,灌注时间,砼面的深度,导管埋深,导管拆除及发生的异常现象应由专人全程盯控并进行记录。

11、破桩头:人工凿除桩顶混凝土,桩顶无残余的松散混凝土,要保持钢筋的完整,桩顶基本平整、干净。

四、质量检查及检验标准

五、安全注意事项

1、冲击钻机的安装与拆除

⑴钻机的安装与拆除均应在机长的指导下进行。

⑵安装钻机平车,在拖运是轮子应向上,卸架翻转应轻放。

⑶吊装钻机应注意以下几点:

①吊装钻机的吊车,应选用起吊能力20t以上的型号,禁超负荷吊装。

②套挂用的钢丝绳应完好,直径不小于16mm。

③套吊栓挂应稳固,并经检查认为可靠后能试吊。

④吊装钻机应先行试吊,试吊高度一般为离地10~20cm,同时检查钻机套挂是否平稳,吊车的制动装置以及套挂的钢丝绳是否可靠,只有在确认无误的情况下,可正式起吊。下降应缓慢,装入底车架应轻放就位。

钻孔灌注桩技术交底

钻孔灌注桩技术交底 甬统表C01-3 技术交底记录 工程名称:宁波市机场快速干道?标段编号: 工程部位桩基工程交底日期 09年9月5日施工单位中铁十八局集团有限公司分项工程名称钻孔交底提要钻孔施工工艺及质量保证措施 交底内容: 本标段所有桩基均为摩擦桩,根据地质钻探报告,钻孔桩均使用回转钻机成孔。 一、钻孔施工工艺方法 (1)施工准备 开钻前根据地层岩性等地质条件、技术要求确定钻进方法和选用合适的钻具;全面检查钻机的各部位状态,保证其良好运转工作;规划施工场地,合理布置临时设施;开孔时,找出桩位中心后将钢护筒压入土中正确对位。埋设的护筒高度高出地面30cm。护筒厚度为δ=6mm以上定型护筒,施工时根据测量结果将护筒中心对准桩中心,开孔时,采用短钻具、低钻速、轻压慢进。 (2)钢护筒的制作 护筒用δ=6mm的A3钢板卷制,考虑到桩长和倾斜度影响,护筒内径加工成比桩径大20cm。为了保证钢护筒的整体刚度和接口质量,在每节护筒的焊接口处加焊δ=6mm、宽15cm的加强钢带;护筒底段加焊δ=6mm、宽50cm的加强钢带作刃脚。护筒焊接采用开坡口双面焊,要求焊逢连续,保证不漏水。 (3)钻进施工 钻进施工时,再次将钻头、钻杆、钢丝绳等进行全面检查;钻进时,钻头对准设计桩位中心,匀速下放至作业面,先启动泥浆泵和转盘,待泥浆进入钻孔一定数

量后液压装置加压,旋转钻进,钻进过程中,应根据地质资料掌握土层变化,及时捞取钻碴取样,判断土层,记入钻孔记录表,并与地质资料进行核对。根据核对判定的土层调整钻机的转速和钻孔进尺。孔内应保持泥浆稠度适当、水位稳定,随时加水加浆,以维持孔内水头差,以防塌孔。升降钻头时应做到平稳,不得碰撞护筒或孔壁。拆装钻杆时应迅速,审核:温会军年月日交底: 年月日接受交底: 年月日本表由施工单位填写,交底人员与接受交底人员各保存一份。 甬统表C01-3 技术交底记录 工程名称:宁波市机场快速干道?标段编号: 工程部位桩基工程交底日期 09年9月5日施工单位中铁十八局集团有限公司分项工程名称钻孔交底提要钻孔施工工艺及质量保证措施 交底内容: 尽量减少停钻时间,加快施工进度。直至设计标高;成孔后,进行清底,并测 定孔深;钻进中发现有塌孔、斜孔时及时处理。发现缩径时,经常提动钻具上下反复修扩孔壁。 (4)护壁 钻孔护壁采用泥浆护壁的形式。如遇流砂等不良地质采用膨润土造浆,其具有相对密度低、粘度低、含砂量少、失水量少、泥皮薄、稳定性强、固壁能力高等优点。根据不同的地质情况选择不同的泥浆比重。为了防止坍孔,稳定液应有一定的粘度,按照不同的土质,粘度指标见表1。 表1 泥浆粘度指标表 土质必要粘度(S)500/500ml 砂质淤泥 20,23 砂N<10 >45

反循环钻孔桩技术交底

反循环钻孔桩技术交底 (总11页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面,使用请直接删除

寿平铁路工程 技术交底书 工程名称:新建地方铁路寿平线寿光至广饶段工程施工合同段:路桥一标编号:201208

反循环钻孔灌注桩施工技术交底 一、技术标准 (1)新建地方铁路寿广线路桥施工一标招标文件、设计图纸。 (2)国家和铁道部现行施工技术规范、规程及标准。 (3)《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设〔2010〕241号)。 (4)《客货共线铁路桥涵施工技术指南》(TZ203-2008)。 (5)《铁路桥梁钻孔桩施工技术指南》 TZ322-2010。 (6)《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB 10424-2010)。 (7)《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB10303-2009)。 以上技术标准要求不一致时以较高者为准。工程开工前有关技术人员及管理人员必须全面熟悉施工图纸和技术标准,严格按要求组织施工。 二、反循环钻孔灌注桩施工工艺 反循环钻孔灌注桩施工流程 施工准备→测量放线→泥浆制作→埋设护筒→反循环钻孔灌注桩施工→检孔→清孔→下钢筋笼→灌注水下混凝土→检桩及压浆 施工工艺流程图如下:

施工准备 (1)施工主要管理人员和技术人员认真学习和熟悉设计图纸,核查设计图纸,充分了解设计意图和技术要求,详尽调查现场情况。 (2)试验室对到场钢筋、水泥、砂、石等材料按照试验要求及频率进行自检,自检合格后报试验监理工程师检查;试验确定混凝土配合比,报审合格后方可用于施工。 (3)人员的组织和安排均己到位,施工现场技术管理及施工班组人员已进行了相应的岗前培训,施工的协调工作己做好。施工机械设备已配备到位且已检修调试完毕,满足开工需要。施工便道能满足各种机械设备的正常通行,人员和机械设备可直接进场作业。在灌注桩施工区内进行清障,平整场地并填筑工作平台,布置排水系统。 测量放线 机械进场前,组织测量人员利用全站仪根据已闭合的导线点进行桩位放样与复测,放出桩位线,增设桩位控制桩并加固,控制桩位置选在不易移动和车辆压不到的地方。并报监理工程师审批。 泥浆制作 泥浆的作用是:钻孔泥浆由水、粘土和添加剂组成。在钻孔中,由于泥浆相对密度大于水的相对密度,故护筒内同样高的水头,泥浆的静水压力比水大,在井孔壁形成一层泥皮,阻隔孔内外渗流,保护孔壁免于坍塌。反循环回转钻,泥浆被泥浆泵从钻杆中心连续抽出孔底,使泥浆在孔内钻杆外产生了连续不断的下降流速,将钻孔产生的砂石等颗粒带出。 泥浆的制备: 制浆前,应先将粘土块尽量打碎,使在搅拌中易于成浆,缩短搅拌时间,提高泥浆质量。泥浆池的大小要合适,避免泥浆外流,污染环境。 护筒埋设 在测量组放样后,在纵横向的每一侧引两个控制桩,两个控制桩间距2米,钻孔时用于控制轴线偏位。控制桩引好以后,拉好十字线,用线锤将钻机钻头调整到十字线中心的位置。(如图)

旋挖钻孔灌注桩安全技术交底.doc

(旋挖机)钻孔灌注桩安全技术交底 工程名称高家湾汽车充电站项目施工单位湖北景盛建筑工程有限公司 施工部位地下室基坑支护施工内容支护桩交底内容: 一、施工准备 1.人员配备:旋挖钻操作人员 2 人;大挖机司机 1 人;汽车吊司机 2 人;钢筋工 5 人;砼浇筑工 人 10 人。 2.机械设备及工器具准备:旋挖钻孔机1 台;大挖机 1 台;钻渣运输车 2 辆。混凝土导管 2 套;下料斗 2 个;钢筋笼成套加工设备;电焊机 2 台;汽车吊 1 台。 3.测量检测用具:全站仪、水准仪、钢尺、测绳。 二、施工部署 钻孔桩按照“隔二打一”的原则进行施工,并保证相邻钻孔桩的施工时间大于48 小时。 三、旋挖机钻孔施工工艺流程 施工现场清理 护筒制作护筒埋设 一 钻机就位 般 性旋挖钻孔 内 清孔 容监理检查人员自检 移至下一个桩位 钻孔施工方法: 1.测量放线 根据设计图纸及桩号,利用全站仪现场进行桩位精确放样,放出钻孔桩的轴线位置,在桩中心位置钉以木桩,并设护桩,放线后由主管技术人员复核,施工中护桩妥善看管,不得位移和丢 失,并在放线时测好地面标高。 2.护筒埋设 为固定桩位、导向钻头、隔离地面水、保护孔口地面及增加对孔壁的静压力以防坍塌,应于钻孔前埋设护筒。本标段钻孔桩直径为800mm,护筒采用板厚为6mm的钢板焊接整体式钢护筒,埋深。挖机开挖,挖坑直径比护筒大~,坑底深度与护筒底同高且平整。护筒埋设时,筒的中心 与桩中心重合,其偏差不得大于20mm;并应严格保持护筒的垂直度偏差不大于1%,同时其顶部应高出地面,护筒四周用粘土回填密实。 3.钻机就位

钻孔机就位时,必须保持平稳,不发生倾斜、位移。根据测量所放桩孔中心,将钻机中心对 准桩孔中心,并保证钻杆中心同桩孔中心在同一铅垂线上。为准确控制钻孔深度,要在机架上或机管上作出控制的标尺,以便在施工中进行观测、记录。钻机就位误差:水平高差不超过3mm;中心偏差不大于15mm。 4.钻机就位及钻孔 (1)钻机进场后,对钻机的桅杆垂直度进行校合,符合要求后方可使用。 (2)钻机就位后,钻机底座要保持平稳,不得产生位移和沉陷。 (3)钻机对位时钻头轴线严格按照技术所给的轴线位置控制。 (4)钻进时,起落钻头速度宜均匀,不得过猛或骤然变速。开始钻孔作业时,钻进时应先 慢后快,开始每次进尺为40-50cm,确认地下是否不利地层,进尺 5 米后如钻进正常,可适当加 大进尺,每次控制在70-90cm。钻孔达到设计深度后,应对孔位、孔径、孔深和孔形进行检查。 ( 5)清孔: ①孔底清理紧接终孔检查后进行。钻到预定孔深后,必须在原深处进行空转清土(10 转/ 分钟),然后停止转动,提起钻杆。 ②注意在空转清土时不得加深钻进, 提钻时不得回转钻杆。 5.成孔检查 成孔达到设计高程后,对孔深、孔径、孔壁、垂直度等进行检查,不合格时采取措施处理。 用测绳测量孔深并做记录,钻孔完成后应采用探孔器检测孔径,钻杆垂线法检查倾斜度,用长度符合规定的探孔器上下两次检查孔是否合格,合格后方可清孔。 检测标准:孔深、孔径不小于设计规定,钻孔倾斜度误差不大于1%符合设计要求,桩位误差不大于50mm。用测深绳 ( 锤) 测量孔深及虚土厚度。虚土厚度等于钻孔深的差值,虚土厚度不 超过 10cm。 孔径控制:钻进遇有含石块较多的土层,或含水量较大的软塑粘土层时,必须防止钻杆晃动引 起孔径扩大,致使孔壁附着扰动土和孔底增加回落土。 钻孔桩成孔质量标准 项目允许偏差 孔的中心位置( mm)50 孔径( mm)不小于设计桩径 倾斜度( mm)小于 1%且不大于 50 孔深不小于设计规定 沉淀厚度( mm)符合设计要求 6. 移动钻机到下一桩位 经过成孔检查后,要填好桩孔施工记录。然后盖好孔口盖板,并要防止在盖板上行车或走人。 最后再移走钻机到下一桩位。下钢筋笼 四、混凝土浇筑施工工艺流程 导管连接及漏斗安装 灌注混凝土 砼试块制作

灌注桩技术交底

C/C1桩技术交底 1、钻孔桩孔深12.3m,桩长10.7m;标高:1.8~-8.9(地面:3.4米暂记)钻孔灌注桩直径800mm,间距1000mm,钢筋笼直径660mm,吊筋长度按实际计算。 2、钻头直径:780mm。 3、导管:导管口底下至孔底约50cm处,底管2.5m,标准节2.5m/节,4节,留0.7米。 4、导管埋入混凝土深度3~5m。 5、二清后沉渣不大于10cm。 6、钢筋笼单面焊接长度10d,钢筋焊接时同一截面接头数量按50%错开,相邻接头间距为40d。钢筋笼全长11.2m,钢筋笼焊法见钢筋笼下料图。 7、直径22mm主筋全长11.2m16根,加强箍间距1.5m,环箍直径8mm全笼间距100mm。 8、钢筋笼下至距孔底30cm处,混凝土灌注至地面下0.8m处停料。 9、泥浆比重要求:一清1.20克/立方厘米;二清1.15克/立方厘米。 10、混凝土塌落度要求:18~22cm(同一根桩要求测3次) 11、垂直度要求:控制在1%以内 12、钻孔桩验收每道施工工序:桩位点定放→孔位对中→钻进孔深最终确定→一清泥浆比重检测、沉渣控制→钢筋笼验收、吊装、下方、接头焊接、吊筋长度的确定→导管下放二清泥浆比重检测、沉渣控制→混凝土灌注及导管的拔出→最终混凝土面的确定。 13、要求跳孔施工,跳二打一,相邻桩36小时后方可成孔施工。 14、其中C1型桩要求下预埋件。 交底人: 被交底人: 年月日

1、钻孔桩孔深21m,桩长19.4m;标高:1.8~-17.6(地面:3.4米暂记)钻孔灌注桩直径800mm,间距1000mm,钢筋笼直径660mm,吊筋长度按实际计算。 2、钻头直径:780mm。 3、导管:导管口底下至孔底约50cm处,底管2.5m,标准节2.5m/节,7节长1m,1节1.5m。 4、导管埋入混凝土深度3~5m。 5、成孔后沉渣不大于10cm。 6、钢筋笼单面焊接长度10d,钢筋焊接时同一截面接头数量按50%错开,相邻接头间距为40d。钢筋笼全长19.9m,钢筋笼焊法见钢筋笼下料图。 7、直径22mm主筋19.9m、15.2m各8根,加强箍间距1.5m,环箍直径8mm 上部11.2m间距100mm,下部8.7m间距200mm。 8、钢筋笼下至距孔底30cm处,混凝土灌注至地面下0.8m处停料。 9、泥浆比重要求:一清1.20克/立方厘米;二清1.15克/立方厘米。 10、混凝土塌落度要求:18~22cm(同一根桩要求测3次) 11、垂直度要求:控制在1%以内 12、钻孔桩验收每道施工工序:桩位点定放→孔位对中→钻进孔深最终确定→一清泥浆比重检测、沉渣控制→钢筋笼验收、吊装、下方、接头焊接、吊筋长度的确定→导管下放→二清泥浆比重检测、沉渣控制→混凝土灌注及导管的拔出→最终混凝土面的确定。 13、要求跳孔施工,跳二打一,相邻桩36小时后方可成孔施工。 交底人: 被交底人: 年月日

钻孔灌注桩混凝土浇筑技术交底

钻孔灌注桩混凝土浇筑技术交底

施工技术交底记录 年月日编号: 工程名称西四环及大河路快速化工 程-西四环段施工一标段 分部 工程 桩基 分项工 程名称 桩基施工 技术交底内容 一、交底范围: 本项目是郑州市四环线及大河路快速化工程-西四环段第一标段,起止桩号(K72+320-K73+996,K74+096-K78+375)。第一试桩段位于中原西路以北文化南街以南,起止桩号:k77+600—k77+860,全长260米,桩基共56根,设计桩径1.5m。 第二试桩段为西四环跨赵仙南路段,起止桩号:k72+680—k73+100,全长420米,桩基共20根,设计桩径1.8m。 二、执行标准 (1)《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008)。 (2)《公路桥涵施工技术规范》(JTG TF50-2011) (3)适用于本工程的标准、规范、规程及河南省有关安全、质量、工程验收等方面的标准、法规文件。 三、工艺流程 本工程围护结构钻孔灌注桩采用旋挖钻施工,部分静态泥浆护壁,导管法水下混凝土灌注的施工工艺。 四、操作工艺及技术措施 4.1施工准备 1)组织有关人员熟悉分项工程施工工艺,作好充分的技术准备工作。 2)在施工实践中,施工员、工长应随着设计和施工条件等因素的变化调整和补充完善施工方案。

4.2钻孔灌注桩混凝土浇筑 1)导管安装 钢筋笼吊装完成后,根据混凝土进场时间安排,及时进行混凝土浇注导管安装。导管采用直径300mm的钢管,底节选用4m长导管,其余用2.5m的标准管配1~2节长1~1.5m长的短管,利用吊车将导管放入,全部下入孔内后,应放到孔底,以便核对导管长度及孔深,然后提起30~50cm。此后进行泥浆性能的检测,不符合要求必须进行二次清孔作业。 导管安装时要调整吊机吊钩位置,使导管尽量置于孔的中间,缓慢下放导管,避免碰撞钢筋笼。 2)桩身混凝土浇筑 水下混凝土灌注采用导管法灌注。钻孔灌注桩混凝土采用商品混凝土,强度等级为C35水下混凝土,混凝土坍落度为20±2cm,混凝土输送罐运至施工现场,附带混凝土开盘鉴定及混凝土施工票据等资料,同时我部将定期对商品混凝土搅拌中心进行水泥、骨料及外加剂等材料抽检。 ○1检查导管的水密性和确保导管安装到位。 ○2建立好混凝土进场验收台帐,保证混凝土的质量满足要求,并具有可追溯性。灌注混凝土前和过程中,应随时检测混凝土的坍落度及其他外观质量,并做好记录。待检测指标符合后,方可灌注混凝土。 ○3首批封底混凝土计算 导管口到孔底0.3~0.5m,首批混凝土导管埋深要满足1.0m以上,首批混凝土数量V按下式计算: ×πd2/4+Hc×πD2/4 V=H 1 式中:D—钻孔桩直径; d —导管直径; —首批需要混凝土面至孔底高度=导管埋深(1m)+导管底至孔底高度; H C —混凝土面到水面高度。 H 1

钻孔灌注桩技术交底

北戴河区道路改造工程 (G205改线、I号疏导路、海北路) 205国道戴河桥钻孔桩技术交底 交底人: 审核人: 接受交底人: 单位:秦皇岛路桥建设开发有限公司 北戴河区道路改造工程项目经理部二分部

日期:2010年12月14 日

钻孔灌注桩技术交底 1、护筒埋设,恢复定线 依据复测合格的导线及设计桩位图,采用全站仪坐标法测放桩位,测放完后请监理等有关人员复核,以保证桩位的准确性。 护筒埋设是重要一环,起到定位、导向,护筒内径比桩径大100—200mm,护筒高度宜高出地面0.2-0.3m,护筒的埋设深度应根据设计要求或桩径及水文地质情况确定,筑岛处采用挖坑埋设法,护筒底部和四周所填粘质土分层夯实,护筒顶高出地面0.3m,护筒中心竖直线应与桩中心线重合,竖直线倾斜不大于1%,护筒顶部焊加强筋和吊耳,开出水口,钻进过程中要经常检查是否发生偏移和下沉,并及时纠正。 2、钻孔 钻孔时,应按设计资料绘制的地质剖面图,选用适当的钻孔和泥浆,戴河桥根据实际情况选用冲击钻。钻机就位前,对钻孔各项准备工作进行了检查。钻机安装后的底座和顶端应平稳,在钻进中不应产生位移或沉陷,否则应及时处理。钻孔作业应分班连续进行,填写的钻孔施工记录,交接班时交待钻进情况及下一班应注意事项。经常对钻孔泥浆进行检测和试验,不合要求时,随时改正。经常注意地层变化,在地层变化处捞取渣样,判明后记入记录表中并与地质剖面图核对。 3、泥浆的配制 为保证中层易液化坍塌砂质层的成孔质量和最终能将孔底清理干净,对泥浆的比重与粘度制定了严格的指标,采用膨胀性粘土,泥浆配和比为水:膨胀性粘土=1000:160。配制的泥浆比重为1.20—1.40;粘度18—28Pa.s;含砂率≤4%。泥浆的好坏是成孔质量的重要保证之一,在长期停钻的情况下,沉积物也很少,此外,优质的泥浆可使孔壁形成一层粘性好、密度大渗透性差的泥皮,这层泥皮可防止孔内泥浆外渗,大大减缓孔内水头降低的速度,这也是使孔壁稳定的有效措施。 4、冲击钻钻孔注意事项 ①、钻机就位前,应对钻孔前的各项准备工作进行检查,包括主要机具设备的检查和维修,钻机就位后,应平稳,不得产生位移和沉陷,开孔的孔位必须准确。 ②、冲锥的钢丝绳同钢护筒中心位置偏差不大于2cm,升降锥头时要平稳,不得碰撞护壁和孔壁。 ③、钻孔作业必须连续,并作钻孔施工记录,经常对钻孔泥浆进行检测和试验,不符合要求的随时改正,注意补充新拌的好泥浆,在整个施工过程中,泥浆的损失较小,水头始终保证在2m左右,有效地防止孔壁坍塌,埋钻头的现象发生,确保钻孔桩的成孔质量和成孔速度。

桥梁钻孔灌注桩施工技术交底

桥梁钻孔灌注桩施工技术交底 桥梁钻孔灌注桩施工工艺流程图 文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途 ____________________ (2) 护筒制备和埋设:钻孔直径? 1.3m 〔护筒采用6 清 孔 制焊接而成,钻孔? 1.2m 护筒采用5mm 厚钢板卷制焊接而成,钻孑L ? 1.0m 护筒采用4mm 厚钢板卷制焊接而成沙坝河大桥的护筒直径 比桩径大400mm 制作长度4-6m ,其安它护管筒直径比桩径大 200mm 制 试件制作 护筒周围0.5-1.0m 范围内的土挖除,夯填粘性土至护筒底0.5m 以下, 埋置深度6 m 。当遇有软土、淤泥层时截桩尽可能深入到不透水层粘性 业用途 (3) 大桥顺线路方向一侧设置临时施工便桥,在河床内设置筑 岛。筑岛使用粘土和山皮土进行填筑, 筑岛外露部位均分层码砌塑编 袋内装砂砾码砌密实、牢固,便桥顶宽 7 m,高度视洪水期河水深度 而定,筑岛与便桥应紧密连接,便于钻孔桩施工 。 文档来源网络及个人整理,勿用 作商业用途 (4) 挖泥浆坑和泥浆制备。送用优质粘土制备泥浆,且泥浆性 能指标满足规范要求,保持护筒内的泥浆顶面始终高出孔外水位或地 1、施工准备 冋便道、确 (1)精心量测, 打夯密实。 mm 厚钢板卷 作长度2-3m 。 1.0-1「5m ,对于砂土将 其埋置深度不小于1.5m 。大桥河岸部位护筒埋 置深度4 m 河床部位 土内 1.0-1.5 m 。 护筒中心竖直倾斜不大于 T%)文档来源网络及个、人整理,勿用作商 试件制作 施工准备 整场地制作清除杂物, 放出桩

(5)钻机就位。钻机底架要垫平,保持稳定,顶端用缆风绳对称拴牢拉紧。钻机钻杆垂直,钻尖与孔位允许误差的规定之内。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途 2、钻孔 (1)钻孔和开挖,应在中距5 m内的任何砼灌注完成24小时后才能开始,以避免干扰邻桩砼的凝固。为了加快施工进度,拟采用多机同时作业。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途 ( 2)钻孔时应分班连续进行,不得中断,一气呵成,采用冲击钻钻孔时,应不断地向孔注浆,防止出现坍孔。若坍孔严重时应回填重钻。终孔时应对孔位、孔径、孔形、孔深、垂直度及孔底土质情况进行检查,合格后立即清孔。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途 ( 3)钻孔时须及时填写钻孔记录,在土层变化处捞取渣样,判明土层。 3、清孔 ( 1)钻孔达到图纸规定的标高后,且成孔质量符合图纸要求,应立即进行清孔。清孔时,孔内水位应保持在地下水位或河流水位以上 1.5-2 m ,以防止成孔塌陷。文档来源网络及个人整理, 勿用作商业用途 ( 2)清孔时,应将附着于孔壁的泥浆清洗干净,并将孔底钻渣及泥砂等沉淀物清除。大桥需进行两次清孔。 ( 3)清孔后,孔底沉淀物厚度应按图纸或规定值进行检查,对 于直径等于或小于1.3 m的摩擦桩的沉淀物厚度应等于或小于400mm 支承柱小于50mm检查合格报监理工程师同意后立即吊放钢筋笼。

钻孔灌注桩施工技术交底书(新版)

Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 钻孔灌注桩施工技术交底书(新 版)

钻孔灌注桩施工技术交底书(新版)导语:企业想要提高生产,安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件,企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产,就要不断更新安全技术,把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 一、钻孔灌注桩施工方法及工艺 根据本标段所经地区的地质情况,钻孔桩成孔采用冲击钻机为主,对于桩长较长、松散砂层较厚的钻孔桩,采用回旋钻机进行钻孔作业。钻孔完成采用钻孔灌注桩测定仪对沉碴厚度、孔壁垂直度、孔径检查合格后,进入下道工序。混凝土统一采用集中拌和站搅拌,混凝土运输车水平运输,导管法灌注混凝土。 (1)冲击钻机施工 冲击钻机钻孔施工工艺流程见后图。 钻机施工前先填筑钻孔平台并将其压实,按照测量确定的位置埋设护筒,护筒埋设深度根据覆盖层的情况具体确定。钢筋笼集中制作,现场吊装。混凝土由拌和站集中搅拌,混凝土搅拌运输车运输,导管法灌注混凝土。 ①施工准备 将施工场地整平,并埋设钢护筒,护筒内径比桩径大40cm,护筒

顶面高出施工水位或地下水位2.0m,在旱地或筑岛时高出施工地面0.5m。 冲击钻机钻孔施工工艺流程图 护筒埋置深度符合下列规定:黏性土不小于1m,砂类土不小于2m。当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。岸滩上埋设护筒,在护筒四周回填黏土并分层夯实;护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm,倾斜度不大于1%。 选用膨润土、CMC、PHP、纯碱等配制优质泥浆。根据地层情况及时调整泥浆性能,泥浆性能指标如下: 泥浆比重:一般地层为1.1~1.3,坚硬大漂石、卵石夹粗砂1.4~1.6。 粘度:一般地层16~22s,松散易坍地层19~28s。 含砂率:新制泥浆不大于4%。 胶体率:不小于95%。 PH值:大于6.5。 采用泥浆分离器实现钻渣分离,确保成孔质量,并加快成桩速度。 ②钻进 钻进成孔过程经常注意钻渣的捞取,及时排除钻渣并置换泥浆,

钻孔灌注桩技术交底大全

钻灌注桩施工技术交底 工程名称: 分部工程名称:(地基与基础)钻灌注桩 一、施工准备 1、熟悉图纸,收集地形、地质、水文资料,核对现场施工情况。 2、进行场地踏勘,对既有架空电线、地下电缆、给排水管道等设施,如果妨碍施工或对安全操作有影响,应采取清楚、改移、保护等措施妥善处理。 3、按照基线控制网及桥墩设计坐标,用全站仪精确放出桩位,加设护桩。 4、平整场地,清除杂物,更换软土,夯填密实。钻机不宜直接置于不坚实的填土上,以免产生不均匀沉陷。根据施工组织设计,合理安排泥浆池、沉淀池的位置。 5、测设桩位测量地面及护筒高程,确定钻深度。 6、架设电力线路。配备合适的变压器或柴油机。 7、组织材料、设备进场。 二、施工流程图

三、施工工艺 1、埋设护筒 护筒的埋设深度应根据设计要求或桩径及水文地质情况确定,一般情况埋置深度宜为2-4m,壁厚4mm,护筒径比桩直径大20-40cm,护筒高度高出地面30cm。采用挖坑埋设法,护筒底部和四所填粘质土必须分层夯实,护筒顶高出地面30cm,埋设时位置要准确,护筒要竖直。护筒中心竖直线应与桩中心线重合,平面允误差50mm,竖直线倾斜不大于1%,护筒顶部焊加强筋和吊耳,开出水口,钻进过程中要经常检查是否发生偏移和下沉,并及时纠正。 2、配制泥浆 为保证易液化坍塌砂质层的成质量和最终能将底清理干净,对泥浆的比重与粘度制定格的指标,泥浆配和比为水:膨胀土:粘土=1000:100:60。配制的泥浆比重为1.06-1.10;粘度18-22Pa.s;含砂率0.3%-0.5%;PH值8-10,胶体率95%-98%;静切力1.1-1.3;失水率13-15ml。泥浆的好坏是成质量的重要保证之一,配置了高质量的泥浆,在长期停钻的情况下,沉积物很少。此外,优质的泥浆可使壁形成一层粘性好、密度大渗透性差的泥皮,这层泥皮可防止泥浆外渗,大大减缓水头降低的速度,这也是使壁稳定的有效措施。 3、冲击钻钻注意事项

钻孔桩技术交底大全

交底单位名称:工程部 编号: 第 1 页 共13页 工程名称 上干沟2#大桥 设计文件图号 《公路桥涵设计通用图》,《两阶段施工图设计》 施工部位 钻孔桩施工 交底日期 2017.12.16 技术交底内容: 一、 技术交底范围; 该交底适用于中铁十一局宜毕高速公路项目经理部五分部上干沟2#大 桥桥梁钻孔桩施工。 二、 设计情况; 根据施工图纸,适用于全线钻孔桩桩基,孔径、孔深参数见其它交底。 三、施工工艺: 1、 场地平整:钻孔桩场地在旱地时, 应清除杂物、换除软土、平整压实;场地位 于陡坡时,采用枕木、型钢等搭设工作平台; 2、桩位放样:测定桩位和地面高程。桩 位放样时,桩的纵横向允许偏差满足规范要 求,并在桩的前后左右距中心2m 处分别设 置护桩,以供随时检测桩中心和高程,施工班组应保护好护桩,对于由于施工班组保护不当等原因造成桩基孔位偏差的,施工班组将承担由此造成相关损失; 附件及附图: 交底人: 复核人: 接受人: 注:①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行技术交底。 ②“技术交底书”一式两份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。 ·护桩B ·护桩A 护桩C · ·护桩D

交底单位名称:工程部 编号:第 2 页共13页 工程名称上干沟2#大桥 设计文件图号《公路桥涵设计通用图》,《两阶段施工图设计》 施工部位钻孔桩施工 交底日期2017.12.16 3、埋设钢护筒 护筒内径比桩径大20cm,护筒埋置深度符合下列规定:护筒在埋设定位同,除设计另有观定外,护筒中心与桩心的平面位置偏差应不 大于50mm,护筒在竖重方的倾斜度版不大于1%。在旱地和筑岛处设置护筒时,采用挖坑埋设法实测定位,且护筒的底部和外侧四周应采用黏质土回筑并分层夯实,使护筒底口处不致漏失泥浆;护筒顶宜高于地面0.3m 或水面1.0~2.0m。 4、钻机钻进 1)钻机钻进要求跳孔钻进,不能在桩基混凝土没有终凝的情况下进行相邻孔钻进,钻机钻孔孔径、孔深应确保不小于设计值,钻孔时,应及时向孔内补充浆液,以保持有足够的泥浆压力;2)钻孔作业时,钻机就位前,对主要机具及配套设备进行检修后开始安装就位,安装钻机时要求底部应垫平,保持稳定,不得产生位移和沉陷。3)开动钻机时,先低速钻进,钻至护筒底后,再调至正常速度。钻进过程时,注意取渣样并检查泥浆指标,注意土层变化,以便及时对不同地层调整落锤高度和泥浆比重。 附件及附图: 交底人:复核人: 接受人: 注:①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行技术交底。 ②“技术交底书”一式两份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。

钻孔灌注桩交底1

监理单位:江苏盛华工程监理咨询有限公司编号: 技术交底记录B3.12

监理单位:江苏盛华工程监理咨询有限公司编号: 技术交底记录B3.12工程名称常州市轨道交通1号线TJ08标文化宫站土建工程 交底部位钻孔灌注桩工序名称成孔、钢筋、混凝土等 交底提要: 本交底对常州市轨道交通1号线文化宫站钻孔灌注桩成孔、钢筋、混凝土等施工中各个工序及注意事项做详细交底说明。 交底内容: 3、埋设护筒 护筒采用板厚为4~6mm的钢板焊接整体式钢护筒,直径1.2m或1m,埋深2.0m。可利用人工配合钻机开挖,挖坑直径比护筒大0.2~0.4m,坑底深度与护筒底同高。护筒上设2个溢水口,埋设时,筒的中心应与桩中心重合,其偏差不得大于20mm;并严格保持护筒的垂直度偏差不大于1%,同时其顶部高出地面0.2~0.3m。护筒位置正确固定后,四周均匀回填最佳含水量的粘土,并分层夯实,确保成孔的质量。护筒调整到位并固定稳后,周边用黏土均匀回填并分层夯实,并将护筒架设牢固,以保证在钻孔过程中护筒稳定不下落以及周边不跑浆。见图2.2。 定位线桩位 木桩 桩中心点 图2.1围护桩定位示意图图2.2 埋置式护筒示意图 技术负责人交底人接受交底人 注:1、本表用于施工单位对作业班组的技术交底; 2、本表一式三份,交底后施工单位项目部、作业班组各留一份,报项目监理机构一份备案。

监理单位:江苏盛华工程监理咨询有限公司编号: 技术交底记录B3.12

监理单位:江苏盛华工程监理咨询有限公司编号: 技术交底记录B3.12工程名称常州市轨道交通1号线TJ08标文化宫站土建工程 交底部位钻孔灌注桩工序名称成孔、钢筋、混凝土等 交底提要: 本交底对常州市轨道交通1号线文化宫站钻孔灌注桩成孔、钢筋、混凝土等施工中各个工序及注意事项做详细交底说明。 交底内容: 吊放钢筋笼入孔时,起吊应保持平稳,避免钢筋笼在起吊过程中变形,下笼时由人工辅助对准孔位,保持钢筋笼垂直,轻放避免钢筋笼碰撞孔壁,下放过程中若遇阻碍立即停止,严禁强行冲放。7、混凝土浇筑 二次清孔结束后,立即浇筑混凝土。混凝土设计等级为水下C35,入槽时坍落度控制在180~220mm 范围内。混凝土灌注采用直径300mm、壁厚3mm的导管,圆形螺旋快速接头,导管使用前应进行水密性试验并验收合格。 水下灌注混凝土施工顺序见图2.3. 图2.3 水下灌注混凝土施工顺序示意图 技术负责人交底人接受交底人 注:1、本表用于施工单位对作业班组的技术交底; 2、本表一式三份,交底后施工单位项目部、作业班组各留一份,报项目监理机构一份备案。

长螺旋钻孔灌注桩技术交底大全

长螺旋钻孔灌注桩施工技术交底 一、本工程长螺旋钻孔灌注桩的设计概况 本工程工程桩共计×××根(具体详试桩平面布置图,桩端持力层进行第4 层粉质粘土层,深度均不小于1m。钻孔灌注桩径500mm,桩身混凝土强度等级C35,箍筋采用筋:HRB400 8,钢筋笼主筋采用HRB400(ΙΙΙ)级,桩长15m,桩纵筋保护层厚度50mm。角撑围具体设计图如下: 二、施工工艺及质量控制要点 1、定位测量放线:桩位测量放线采用我方提供坐标点全站仪全程测放,必须每个桩位进行施放;桩位允许偏差70mm。整个测量放线过程均需复测、误差必须控制在允许围,方可进入下道工序。 2、钻机就位:钻机必须铺垫平稳,确保机身平整,钻杆垂直稳定牢固,钻头对准桩位。钻尖与桩点偏移不得大于20mm。开钻前必须检楔形出料活门是否闭合,严禁开口钻进。每根桩施工前现场工程技术人员进行桩位对中及垂直度检查,垂直度偏差控制在0.5%以,满足要求后,方可开钻。

3、钻孔:钻头刚接触地面时,先先关闭钻头封口,下钻速度要慢。钻进过程中,不宜反转或提升钻杆。、当需要穿越老黏土、厚层砂土、碎石土以及塑性指数大于 25 的黏土时,应进行试钻。正常钻进速度控制在1~1.50m/min ,钻进过程中,如遇到卡钻、钻机摇晃、偏移,应停钻查明原因,采取纠正措施后方可继续钻进。 按上述成孔方法成孔施钻,用钻杆上的孔深标志控制钻孔深度,钻进至设计要求的深度及土层,经现场监理验收合格后方可进行灌注混凝土施工。 4、终孔,压灌混凝土 钻到设计标高或持力层后,经验收合格并作好记录后,先将钻杆提升0.3~0.5m开始泵送砼,后边提升边灌注砼,提杆的速度要和泵送的速度相适应,一般为1~1.5m/min,具体视泵送机工作效率现场调整直到成桩,确保钻杆不被拔空和中心管至少有 0.1m3的混凝土,根据设计及规要求,混凝土的坍落度一般宜为120-180mm,桩顶超灌至设计桩顶以上500mm,直至混凝土顶面不再下降为止,混凝土的充盈系数宜为 1.0~1.2。 灌时必须连续进行,泵斗要有一定的混凝土容量,混凝土容量要高出进料口40cm以上。 5、钢筋笼的制作、起吊下插至设计标高 (1)、钢筋笼制作 1)、钢筋笼制作前先根据设计图纸进行号料、放样、制作下料单,加工房按下料单分别制作主筋、加强筋及螺旋箍筋,绑扎工人按图纸设计将主筋的间距在加强筋上标示出位置,然后用电焊将主筋与强箍筋点焊固定;主筋与强箍筋固定好后,由工人从桩尖开始向上连续环绕螺旋箍并绑扎,最后用点焊将螺旋箍筋与主筋之间点牢。桩尖制作时需控制好钢筋的弯折长度,有规律的进行收尺,以保证桩尖效果。 2)、主筋接长采用单(双)面搭接焊接长,焊接长度10d(5d),并保证主筋同心度;螺旋箍筋采用绑扎搭接接长,搭接长度详设计要求及16G101-1图集要求,但最短不得小于300mm。 检查主筋焊接长度 3)、钢筋笼制作后,应如实填写质量检验表,必须经监理工程师检查和批准后才能使用。

冲击钻孔灌注桩技术交底大全

施工技术方案交底记录表 冲孔桩技术交底

架在井口分段焊接,焊接长度10d,同一截面接头数不大于50%,钢筋骨架型号、位置安放必须准确。钢筋笼的制作应符合图纸设计和建筑地基基础工程施工质量验收规《GB50202-2002》 钢筋笼制作允许偏差表(mm) 项次项目允许偏差 1 主筋间距±10 2 箍筋间距±20 3 钢筋笼直径±10 4 钢筋笼倾斜度±0.5% 5 钢筋笼安装深度±100 6 长度±100 ⑤安放导管:导管采用壁厚5mm的无缝钢管制作,直径为Ф250,导管必须具有良好的密封性能,使用前应进行水密承压和接头抗拉试验,进行水密试验的水压不应小于孔水1.3倍的压力,也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注时最大压力的1.3倍。导管吊放时应居中且垂直,下口距孔底0.3~0.5m,最下一节导管长度应大于4m。导管接头用法兰或双螺纹方扣快速接头。 ⑥清孔:本工程采用正循环工艺清孔,一次清孔采用橡胶管,一次清孔降低泥浆浓度,防止二次清孔因沉淤过厚难以清理,以及保证钢筋笼下方顺利;二次清孔在导管下放后,利用导管进行,二次清孔泥浆比重控制在1.15~1.2,粘度≤28s,含砂率≤8%,孔底沉渣厚度≤50mm。清孔过程中,必须补给足够的泥浆,并保持孔浆液面的稳定和高度。清孔完毕后,须在30分钟进行灌注混凝土。 ⑦水下灌注混凝土施工:水下砼灌注是成桩过程的关键工艺,施工人员应从思想上高度重视,在做好准备工作和技术措施后,才开始进行灌注。本工程采用商品砼,混凝土强度为C35和C30,用混凝土搅拌运输车运至现场,导管水下砼灌注。 3.质量要求; ⑴成孔质量检查 灌筑桩的成孔质量检查,包含成孔和清孔,钢筋笼制作和安装,砼制备及灌

冲击钻孔桩施工技术交底

冲击钻孔桩施工技术交底

新建北京至沈阳客运专线 冲击钻孔桩技术交底中铁十九局集团京沈客专辽宁段3标项目经理部

2014年7月26日 技术交底记录 2014年7月26日 工程名称分部(分项)工程 交底项目冲击钻孔桩图纸名称、图号 一、一般要求 1.现场施工班组应严格按照图纸及技术人员下发的技术交底要求施工。 2.施工前需做好各项施工准备,人员、机械、材料需准备齐全。 3.施工现场应配备:技术人员一人,质量管理人员一人,安全员一人(带有安全袖标),机械操作人员及普工根据施工需要及项目部要求配备。 二、施工准备 1、钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实。 2、浆池设于两墩中间位置,避开承台开挖工作坑顶线2m以上,弃土外运,不得占用临时用地。钻孔造浆采用膨胀土或黄粘土(根据地质情况确定),造浆量为2倍的桩的混凝土体积,泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。泥浆性能指标如下: 泥浆比重:冲击钻机使用实心钻头时,孔底泥浆比重不宜大于:黏土、粉土1.3;大漂石、卵石层1.4;岩石1.2。

粘度:一般地层16~22s,松散易坍地层19~28s。 含砂率:新制泥浆不大于4%。 胶体率:不小于95%。 PH值:大于6.5。 三、护筒安装 护筒内径比桩径大40cm,护筒顶面高于地面50cm以上,顶面允许偏差为50mm,倾斜度允许偏差为1%。 旱地或浅水埋设护筒时,对于不透水地层,埋深宜为护筒外径的1.0~1.5倍,但不得少于1.0m;对于砂土和粉土等透水地层埋设深度同上,但宜用不透水土换填至护筒刃脚下不少于0.5m,换填直径应超出护筒直径0.5~1.0m。 四、钻孔 1、安装钻机 (1)钻机应安放稳固,底架应水平,不得产生挪动及下沉,必要时顶端用缆风绳等措施进行加固。 (2)钻杆应保持竖直,钻头中心与孔位中心的偏差不得大于2cm。 2、钻进 开始钻进时,进尺应放慢,在护筒刃脚处,应短冲程钻进,使刃脚处有坚固的泥皮护壁。待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后可按土质以正常速度钻进。如护筒外侧土质松软发现漏浆时,可提起钻锥,向孔中倒入粘土,再放下钻锥冲击,使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙,稳住泥浆继续钻进。 在砂类土或软土层钻进时,易坍孔。可采用平底钻锥、短进尺、低冲程、稠泥浆钻进。 泥浆补充与净化:开始前应调制足够数量的泥浆,钻进过程中,如泥浆有损耗、漏失,应及时补充。并应按泥浆检查规定,按时检查泥浆指标,遇土层变化应增加检查次数,并适当调整泥浆指标。 每钻进2m或地层变化处,应在泥浆槽中捞取钻渣样品,查明土类并记录,及时排除钻渣并置换泥浆,使钻锥经常钻进新鲜地层。同时注意土层的变化,在岩、土层变化处均应捞取渣样,判明土层并记入记录表中以便与地质剖面图

钻孔施工技术交底书

钻孔桩钻孔施工技术交底 编号: 工程名称桥梁工程工程部位钻孔桩 发送部门工程部日期2009年 月 日 接受单位桥梁施工作业队日期 交底内容钻孔桩钻孔施工技术交底 是否有附表是否 钻孔桩钻孔施工技术交底 一、施工程序 钻孔前的准备工作主要包括桩位放样,平整场地、布设施工便道、设置供电及供水系统、制作和埋设护筒,钻机就位,泥浆制备、材料准备和其他准备工作等。 施工前,施工场地按不同情况进行处理。对于处在水中的钻孔桩基础都必须搭设施工平台,桩基处在旱地时,清除杂物后夯压密实即可。 1、场地准备 先对各桩位进行放样,按照放样的平面位置,对桩基周围进行平整,对设钻机的工作平台进行夯实,防止钻机下陷、倾斜,出现钻孔偏差。在工作平台旁布设排水沟,将雨水等排出场地。布设电力线,开挖泥浆池、沉淀池,防止泥浆外溢污染农田、水域。 2、护筒埋设 2.1埋设护筒时必须采用十字相交法定位,要求护筒埋置在较坚硬 密实的土层中至 少0.5米。 2.2在埋设护筒前先用挖掘机将桩位开挖,然后埋设护筒,护筒的 四周必须夯填密 实,保证在冲钻进过程中不要发生大的位移,主要要求:a)钢护筒内径大于设计桩径20~30cm,护筒高度为2.0米,壁厚6~8mm。 b)护筒中心与桩中心重合,允许误差为50mm,竖直线倾斜不大于1%。 c)护筒安装不变形。护筒长度不够时,分节接长,连接处要求筒内无突出物,并 且要耐拉、压,不漏水。 d)护筒高度要高出地面0.5m以上,高于地表最高水位2.0m以上,

并采用稳定护 筒内水头的措施。 3、测量放线 利用桥梁测量控制网放出桩基中心点位,并进行复测做好标记,引测钻孔桩位十字护桩。 4、钻孔 采用小冲程开孔,使初成孔坚实、竖直、圆顺、能起到导向作用,并防止孔口坍塌。钻进过程中应经常检查钻头导向装置,经常检孔,钻头直径磨耗及时更换修补。钻进时冲程应根据不同地质情况进行控制:在通过坚硬密实卵石层或基岩漂石之类的土层时宜采用大冲程;在通过松散砂、砾类土或卵石夹土层时宜采用中小冲程。冲程过高,对孔底振动大,易引起坍孔;在通过高液限粘土、含砂低液限粘土时,宜采用中冲程;在易坍塌或流砂土层宜采用小冲程,并应提高泥浆比重和粘度。 发生塌孔后应查明原因和位置,进行分析处理。塌孔不严重者可在加大泥浆比重后继续钻进,严重者回填重钻;出现流沙现象后应增大泥浆比重,提高孔内压力或者用黏土作成大泥块或泥砖投下;用钻头冲击黏土块挤入流沙层,加强孔壁堵住流沙;发生弯孔、梅花孔、探头石、斜岩时应回填修孔,必要时反复几次修孔,修孔应回填硬质带棱 第 1 页 共 6 页 编制:刘辉 复核: 签收: 本交底书一式三份,工程部及签收部门各执一份。 钻孔桩钻孔施工技术交底 编号: 工程名称桥梁工程工程部位钻孔桩 发送部门工程部日期2009年 月 日 接受单位桥梁施工作业队日期 交底内容钻孔桩钻孔施工技术交底 是否有附表是否 角的石块,并多填0.5米。 5、掏 渣 在冲击一定时间后,应将冲击锥提出,换上掏渣筒,下入孔底掏取钻渣,倒进钻孔外的倒渣沟内。当钻渣过厚时,泥浆不能够将钻渣

冲孔灌注桩技术交底书

冲孔灌注桩技术交底书 为规范化施工、规程化操作、标准化检查,达到优质、高效、安全地完成冲孔灌注桩的施工任务,我部根据佛山市北滘至乐从公路主干线G325 国道下沉式立交工程桩基设计图纸、《公路工程桥涵施工技术规范》、业主招标文件技术规范,特做技术交底如下: 一、施工准备 1、平整场地,清除树根等杂物,具备钻机施工条件。 2、施工用水、电、泥浆池位置、弃渣场、机械调试等统一布置并考虑周到。 3、钢筋加工场地合理布置, 做好场地硬化,加工区场地硬化要用低标号混凝土,成品区(钢筋笼)用低标号混凝土硬化或5cm碎石。严禁钢筋与地面接 触,同时做好防雨措施。钢筋堆放整齐,高于地面30cm以上,要安放产品标示牌,由项目部统一制作,各施工队妥善管理。文档来源网络及个人整理, 勿用作商业用途 4、导管水密承压试验,经现场技术人员和监理共同检验达到8 个气压,不漏水为合格。 5、测量放样:由项目部测量班进行桩位(包括每桩的高程控制桩)放样,经核对后以书面形式向施工队交桩,施工队必须对桩位的纵、横向间距进行核对,核对无误后,由各桩基队自行护桩,护桩时采用“十字”线定位,确保桩位准确无误,桩撅牢固,注意施工保护文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途 6、孔口护筒采用4~8mm钢板制作,内径比桩径大20cm,护筒长度根据设计要求和实际的地质条件确定,一般按2.0m 埋设。孔口护筒采用人工开挖埋设,护筒底部与土层相接处用粘土夯实,护筒外面与原土之间用粘土填满、夯实, 严防地表水顺该处渗入。顶部高出施工地面30cm~40cm,钢护筒筒底的高程符

合设计要求。护筒埋设准确竖直,护筒孔口平面位置与设计偏差按小于 5cm控制,护筒竖向的倾斜度不大于1%文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途 二、泥浆的制备 泥浆制备选用优质膨润土造浆,设置泥浆池,并投放一定量的Na2CO3以 降低地下水酸性腐蚀的影响,泥浆比重控制在1.1?1.3范围。试验泥浆的全部性能指标,并在钻进中定期检验泥浆比重、粘度、含砂率、胶体率等,填写泥浆试验记录表。泥浆循环使用,废弃泥浆沉淀后运至业主指定的位置。文档来源网络 及个人整理,勿用作商业用途 钻孔用泥浆技术指标见下表。 泥浆技术指标表 三、成孔 ⑴钻孔 桩机开始钻孔前要检查其操作性能,每工作 班至少测孔深三次,嵌岩桩进入基岩要及时取样, 并通知监理工程师确认,每次取出的岩样要详细 做好记录,并晒干保留作为验收依据。交接班应-------------------------------- 详细交接冲孔情况及注意问题,发现异常情况马上纠正,并随即切除电源。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途钻孔过程中桩机上设有记录本,由操作人员做好各项原始记录,一般

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