施工升降机安装方案

目录

一、工程概况

二、人员组织

三、安全教育

四、安全技术交底

五、施工升降机安装、操作要求

六、计算书

施工升降机安装、拆除施工方案

编制依据:

1、河东还迁工程地块三（二期）工程施工设计图纸

2、河东还迁工程地块三（二期）工程施工组织设计

3、《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社

4、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 中国建筑工业出版社

5、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91

6、《建筑施工脚手架实用手册（含垂直运输设施）》中国建筑工业出版社

7、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002 中国建筑工业出版社

8、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012

9、《施工升降机安全规则》GB10055-2007

一、工程概况

工程名称：河东还迁住宅小区大桥道南侧地块三（二期）工程

建设单位：天津京城投资开发有限公司

设计单位：北京市住宅建筑设计研究院有限公司

监理单位：建研凯勃建设工程咨询有限公司

施工单位：天津武清建总五建公司

建设位置：天津武清区杨村南至雍阳东道西至胜利路北至机场路

结构类型：剪力墙结构

开工日期：2012年10月26日

竣工日期：2013年10月20日

建筑面积：建筑总面积51928.63㎡，地上14层，地下一层针对本工程的结构外形，结合实际情况，在3#-6、19#楼南侧20#楼北侧，各安装一部SC200/200施工升降机，共计安装六部施工升降机。

二、人员组织：

1、组长：郭振

副组长：崔萌

组员：刘永增刘宝顺王永辉范建张立军魏长锁

2、指挥：王振江

3、3、现场监护人员：肖俊辉

三、安全教育：

1、操作人员岗位前教育：学习安全法规、安全管理规定、安全操作规程，经考试合格后上岗作业。

2、施工升降机安装拆除单位必须具备合格有效的安、拆资质并进行年检。

3、所有人员必须持天津市建委颁发的起重安装工有效操作资格证上岗作业。

4、所有操作人员建立三级教育档案。

四、建筑施工电梯操作安全技术交底：

（一）安装与拆卸作业安全要求：

1、电梯立柱的纵向中心至建筑物的距离应按照说明书并视现场的施工条件确定，优先选择较小距离，以利整机的稳定。一般承载力不小于70kPa/m2，基础用C35混凝土，基础具体尺寸长6.5米宽5米高0.3米。

2、安装和拆卸过程中，要有专人统一指挥，并熟识图纸、安装程序及检查要点。

3、装上两节立柱后，要在其两个方向调整垂直度，并把平衡重、梯笼就位。

4、调试梯笼、调试导向滚轮与导轨间隙间以电梯不能自动下滑为限，并在离地面10m高度以内，做上下运行试验。

5、随立柱的升高，必须按规定进行附壁连接，第一道附壁杆距地面应为10m左右，以后每隔6m（按说明书规定）做一道附壁连接，连接件必须紧固，随紧固随调整立柱的垂直度，每10m偏差不大于5mm。顶部悬臂部分不得超过说明书规定的高度。

6、在立柱加节安装时，梯笼内可以载两个安装工人和安装工具进行使用，因此时尚没安装上限位保险，所以必须控制梯笼的上滚轮升至离齿条顶端50cm处，另外因梯笼处于无配重运行，工作时，还必须用钢丝绳做保险，把梯笼顶部与钢丝绳牢固连接在立柱上。向下运行时，应靠梯笼自重分段逐节下滑，每下滑一个标准节，停车一次，以免超速刹车发热。

7、立柱接至全高后，装上天轮组，将梯笼升高到离天轮1.5m左

右，钢丝绳绕过天轮其下端与平衡重用卡子（绳夹）固定，当钢丝绳直径为18.5mm时，应使用Yb-20型号的卡子，不少于4个，间距按100~120mm卡牢。当配重碰到下面缓冲弹簧时，梯笼顶离天轮架的距离应不少于300mm。

8、安装完毕进行整机调试，荷载试验按照《建筑机械技术试验规程》进行，合格后方能投入使用。

9、在拆除平衡重之前，必须对升降机及附壁杆制动器的间隙、主传动机构的运行进行检查，确认正常后，方可拆除。

10、梯笼升至柱顶，使平衡铁落地，然后再点动慢慢上升50cm 左右，梯笼不发生下滑即可开始按顺序拆除。

11、先把平衡重拆下平放，拆下钢丝绳及天轮组。

12、把梯笼开至接近柱顶处拆除立柱标准节。每拆除两个标准节，随之把附壁支撑架同时拆下，拆下的附件装入梯笼时，其吊重不能超载。因无配重，电梯负荷时间太长会产生过热，这给安装和拆除工作带来一定危险（此时因无平衡重载重量应折减）。

13、安装拆卸附壁杆，以及各层通道架设铺板时，梯笼应随之停置在作业层的高度，不得在拆除过程中同时上下运行。

14、安装和拆除人员必须按高处作业要求，挂好安全带。

（二）安全操作规程

1、一般注意事项：

（1）施工升降机安装完毕后，必须由主管部门组织有关人员进行一次全面检查，将不合规定处修整复查合格后，方可投入使用。

（2）施工升降机周围5米范围之内，不得堆放易燃、易爆物品及其它杂物，不得在此范围内挖沟、开槽。在升降机底座围栏防护门2.5米范围内需搭设坚固的防护棚，并保持进入吊笼的运输道路的畅通。

（3）当同一施工现场设置有塔式起重机时，要求塔式起重机最大结构幅度处距施工升降机边缘处不小于5米，或采取可靠的防止互相碰撞的措施，确保施工安全。

（4）只有符合劳动部门有关对于高空作业人员规定条件的人员并经过专业技术培训，结业考试合格后才能成为施工升降机的专业司机，方可独立操作施工升降机。

（5）遇到下列情况之一时，不得使用施工升降机：

（5.1）天气情况恶劣：雷、雨、雾、雪天气及六级以上大风或视野情况较差时。

（5.2）升降机出现机械、电器方面故障或有不明情况的漏电现象。

（5.3）对重钢丝绳有断丝、断股超出有关规定时。

（5.4）夜间施工现场照明不充足、信号不清晰时。

（5.5）升降机在调整、检修期间，应于底座围栏电源箱处张挂醒目警示牌，并应在断电后将电源箱锁好，避免事故发生。

2、操作前注意事项：

（1）认真做好班前保养工作，按照“调整、紧固、润滑、清洁”的原则进行，并且应仔细观察、判断试车过程中机器有无异响，制动

是否平稳，安全装置是否齐全可靠，试车时，应先将吊笼运行到1米高处停车，检查吊笼有无下滑现象。雷雨天气后应检查机器的绝缘状况。

（2）仔细阅读上一班的运行记录，并检查上一班司机采取的维修手段和所更新的零件，确认无遗留问题后继续下面的工作。

（3）检查吊笼运行空间是否畅通无阻，发现有突出物影响吊笼运行应及时排除，检查各楼层停靠口之防护门是否安全牢固，不合要求者及时处理。

（4）检查导轨架和导轨附着架的各部联接件有无松动，检查各焊口有无开焊情况，及时排除事故隐患。

（5）检查电源电压是否符合使用要求。

3、运行中注意事项：

（1）司机酒后或患疾病时不得操作。

（2）司机必须衣帽整齐，禁止与他人闲谈或做其它动作，专心操作，注意周围突发性事件和联络信号，并注意机器各部运行状况。

（3）乘员必须听从司机的调度和指挥，乘员和载物应均匀分布于吊笼内，防止偏载，严禁超载运行，每次运行限载9人（包括司机）。

（4）首次满载时，应进行小距离运行试验，确定满载制动合格后才能正常运行。

（5）司机应随时注意呼叫信号，遇有紧急呼叫，不论其呼叫内容和来自何方均应立即停车，查清原因后妥善处理。

4、停止运行后的注意事项：

（1）吊笼降至底层后，进行班后保养工作，做好交接班记录，并将机器存在问题或存在事故隐患的情况详细汇报给有关人员。

（2）将所有控制开关扳到停止点上（零位）。

（3）切断电源，将电源控制箱锁好。

5、维修工作时的注意事项：

（1）双吊笼施工升降机其中一个吊笼进行维修时，另一吊笼不得运行。

（2）设置对重的施工升降机维修时，应注意从吊笼上拆除的零部件的重量超过100kg时，需于拆除前用直径不小于19mm的钢丝绳将吊笼锁紧在导轨架上，以防止吊笼在对重的作用下向上运行。

（3）维修时需要释放电动机制动机构时，维修完毕必须恢复制动位置。

五、施工升降机的安装与拆卸：

（一）基本要求：

1、参与安装与拆卸的人员必须熟悉升降机的机械性能、结构特点，并具备熟练的操作技术和排除一般故障的能力。

2、参与本项工作的人员应明确分工，各负其责，明确一人负责指挥工作，确定指挥联络信号。

3、遵守一切为保证安全生产所制定的纪律，安全用具携带齐全，在高空作业的人员身体状况必须符合劳动部门的有关规定，严禁酒后作业。

4、每个吊笼顶平台作业人数不得超过2人，配备工、用具的重

量不得超过650公斤。

5、遇有雨、雪、雾及大风（五级以上）天气不得进行此项作业。

6、距施工升降机5米范围内每个吊笼需设置带80A熔断器的开关1个，起合闸及短路保护作用。

（二）基础准备：

1、根据升降机型号按照基础施工图进行施工，等基础混凝土强度达到要求后，方可进行安装工作。

2、做好安装前的准备工作，检查各零部件，发现有变形、损坏的，需由有关人员进行鉴定，经妥善处理后方可进行下步工作。

（三）底座围栏及吊笼的安装：

1、将混凝土基础整理平整、干净。

2、将底座围栏安装就位。

3、用水平仪抄平后，将地脚螺栓插入基础预留孔内脚浇筑混凝土，待强度达到100%时，将螺栓紧固。

4、用专业扳手安装3节标准节。

5、按附图所示位置安装下限位及下极限行程开关碰铁。

6、将吊笼就位，就位时应把拖动电机直流制动器释放，就位后恢复。

7、将吊笼对重块就位，下垫适当高度方木。

8、释放传动底板上靠背轮螺母，用专用扳手转动偏心套调整传动齿轮与齿条的侧向间隙至0.3~0.5mm之间，锁紧靠背轮螺母，应注意上下两靠背轮偏心套转向相反。

9、释放各部滚轮的螺栓，转动偏心轴以调整滚轮与导轨架立柱之间的间隙，其间隙应为0.3~0.5毫米，调整后锁紧。

（四）导轨架安装：

1、将操作盒安装在吊笼顶部的安全护栏上并接通电源，首先检查吊笼的运行方向是否与操作盒上的指示方向相符，若相反则应改变输入电源线的相序，严禁改变升降机本身电源相序及电路。

2、将吊笼顶部与用手动或电动吊杆相碍的护栏拆除，以便手动或电动吊杆吊起标准节（安装时，吊笼顶部至多放2节标准节）。

3、启动吊笼运行至接近导轨架顶部的适当位置停机，并将操作盒开关扳至“0”位，以防因误动而启动吊笼发生事故。

4、用吊杆吊起一节标准节，转动吊臂使其对准已安装好的导轨架缓慢就位，用一组联接螺栓紧固。

5、按附图所示安装上限位及上极限行程开关碰铁后，继续安装下一节标准节。注意：上限位及上极限行程开关碰铁一定逐节拆装，确保安全施工。

6、根据升降机的型号，在标准节安装到第七或第八节时，必须精确校正导轨架的垂直度，其方法如下：分别于导轨架两垂直方向30米处对齿条进行垂直观测，适当松动地脚螺栓的螺母，在靠近螺栓处用垫片调整偏差，其偏差值是每10米不超过2厘米，每百米不超过10厘米，调好后紧固螺栓，空隙处用水泥砂浆填实。

7、待水泥砂浆凝固后，先进行导轨附着件及电缆导线装置的安装，再继续导轨架的安装。

8、继续安装导轨架的标准节，应每装四节都要进行一次垂直度校核。调整方法以调整导轨附着架的联接长度从而改变导轨架与建筑物相互位置为手段进行。

9、对于配置对重的升降机，当导轨架已达到所需要高度后需安装天轮和上限位及上极限行程开关碰铁，此时，碰铁位置应安装在距导轨架顶部3米处。

10、导轨架安装过程注意事项：

（1）吊笼运行时，吊杆上不得吊挂标准节及其他物品。

（2）每安装一节标准节时，都必须按照要求安装上限位及上极限行程开关碰铁，每接高一节转安一次，确保施工安全，这是至关重要的。

（五）电缆导向装置的安装：

D型电缆导向装置的安装见附图。

D型电缆导向装置适用于双吊笼带对重，竖管式附着架，安装高度在100米以下的升降机，它由底座围栏外电缆储筒和D型护线杆组成。D 型护线杆安装在附着架的四联杆上。安装间距为从地面起连续2个四联杆上均安装护线杆（约3米一个），在往上侧间隔一个四联杆安装一个护线杆（约6米一个）。

（六）导轨附着架的安装：

导轨附着架的安装见附图。

1、以导轨架上的螺栓孔定位，用螺栓将前附着杆固定在导轨上，安装间距为6米一套。

2、依次安装中附着架、后附着架、后附着杆和后附着脚。

3、用扣件调整附着点与导轨架之间的距离，适当移动后附着杆以调整导轨架的垂直度，调整后紧固扣件与附着脚螺栓。

4、使用AB组合型附着架时，当后附着杆伸出250毫米以上时要安装可调整拉杆。

（七）对重钢丝绳的安装：

1、用吊笼携带钢丝绳到达导轨架顶部。

2、将两根钢丝绳分别穿入吊绊绕过天轮，缓缓向地面释放，严禁将整卷钢丝绳扔下，勿使钢丝绳穿入导轨架内侧。

3、将2根钢丝绳分别穿入对重铁楔套内楔紧，其绳头用铅丝捆扎好。

4、张紧两根钢丝绳，使吊绊两轴心连线处于水平位置，用3个Y-12钢丝绳卡相互间隔100毫米卡紧，并注意应将绳卡底板扣在钢丝绳工作股上，多余钢丝绳盘好置在吊笼顶。

5、将吊笼下降一段距离，检查两吊绊轴心连线是否水平，若偏差大于5毫米则需重新调整至其偏差小于5毫米。

（八）最后检查：

1、检查各部螺栓的紧固程度。

2、根据“润滑部位周期表”灌注润滑脂、油。

3、将操作盒移置吊笼内，准备正常运行。

4、将装在吊笼顶的手动或电动吊杆卸下，另行保存。

5、进行试运行工作，调整各限位行程开关，至此升降机安装完

毕。

（九）拆卸工作：

1、将操作盒移置吊笼顶部，并校定其功用。

2、将手、电动吊杆安装就位。

3、与装对重钢丝绳相反的程序，将对重钢丝绳卸下。

4、吊笼升到最高位置，用吊杆吊钩承载天轮，拆下联接螺栓转动吊臂，将天轮放置吊笼顶部。

5、将吊笼适当下行一段距离，用专用吊具吊住待卸标准节，确认吊笼上部滚轮总成位于待拆卸标准节联接点下方时，方可卸下联接螺栓，转动吊臂，将标准节置于吊笼顶。

6、拆卸附着架等部件，应随拆随运到地面，以防止超载运行也可用起重机协助拆卸工作。

7、切断电源，拆除电缆。

8、拆除的部件应码放整齐，妥善保管，以待装运。

（十）安全器的检修与调试：

安全器随整机（新制或大修）出厂时，对其限速整定值及制动力矩均已进行了调整及校核，并且做了模拟坠落试验。因此，在升降机正常使用过程中，用户绝不允许打开安全器铅封，否则无论出现何种事故，生产制造方概不负责，只有在升降机进行二级保养或因故停用半年以上时，才可以而且必须对安全器进行检修与调试。当标定日期满两年后应将安全器送回生产制造方，进行检测维修并重新标定交付使用者。

1、安全器拆检工作注意事项：

（1）必须在吊笼降至地面，电源切断的情况下进行。

（2）若在吊笼运行中因安全器发生故障，造成吊笼运行障碍，则应将吊笼用不小于φ19毫米直径的钢丝绳固定于导轨架上再进行拆检工作。

2、模拟坠落试验：

（1）试验应在升降机完全处于工作状态下进行。

（2）试验必须在地面进行，吊笼下的缓冲器必须齐全有效或吊笼下垫弹性较大的物体，例如轮胎等。

（3）吊笼内放入因升降机型号不同而不同重量的载荷，具体如下：

（4）将试验安全器专用按钮盒按电气原理图接在吊笼配电箱之中，并将按钮盒引到吊笼外。

（5）试验时，所有人员（包括操作者）均不得进入距吊笼2米之内的空间。

（6）一切准备就绪后，按下操作盒的“上升”钮，使吊笼上升4米左右，松开“上升”钮，吊笼则被制动在导轨架上。

（7）按下按钮的“下降”钮，吊笼即自由下落，当其下降速度超过额定速度1.5倍时，安全器开始制动，从这一时刻起到吊笼被制

动在导轨架上止，吊笼下滑距离应为0.5~1.2米这一范围之内。

（8）吊笼自由下落时，若遇意外情况需停车时，只需将“下降”按钮松开，吊笼即停止下落被制动在导轨架上。

（9）坠落试验鉴定合格后，将专用按钮盒从吊笼配电箱中拆除，恢复升降机正常运行状态，撤出吊笼下的弹性垫物。

（10）遵照安全器复位说明，将安全器复位。

3、安全器的复位：

安全器复位前，应检查制停原因，另外须检查：

（1）电动机制动器正常否？

（2）蜗轮减速器的联轴节正常否？

（3）滚轮和背轮正常否？

（4）驱动齿轮、安全器齿轮及齿条联接螺栓正常否？

安全器的微动开关起作用，向上操纵吊笼，吊笼不能起升，断开主电源后按下述方法调整安全器（见附图）：

旋出螺钉，拿掉罩盖，取下螺钉，用专用工具和摇杆旋出螺母直至销的尾部和安全器外壳端面平齐，这时电箱内主接触器应接通。

安装螺钉和罩盖，取下罩盖用手尽量拧紧螺栓，然后用工具将螺栓拧30度角，装上罩壳。

接通主电源后必须开动吊笼向上运行200毫米以上，以使离心甩块定位簧板销复位，并使甩块与外锥齿脱开。

4、安全器久置不用或保养不当时制动毂会出现锈蚀现象，与摩擦环之间产生的摩擦力矩也会出现不平衡现象，影响安全器作用的发

挥，一旦出现上述情况，应卸开罩盖用工具拧动螺栓，使其带动制动毂来回移动，可将表面轻微的锈蚀现象通过摩擦去除。

（十一）维护保养及故障排除：

1、维护保养：

施工升降机应当经常进行检查、维修保养。传动部位应有足够的润滑油，对易损件必须经常检查、维修和更换。对结构的各部螺栓必须经常检查是否有松动现象等，以保证施工升降机的安全运行。

（1）日常维护保养（由当班司机负责）：

（1.1）清理设备上灰尘，雨雪后清除积水或积雪。

（1.2）检查电气设备：电源箱、电缆、电线，各接点应联接牢固并且绝缘良好。

（1.3）检查各部联接螺栓是否齐全，有无松动现象。

（1.4）检查各部行程开关，安装位置正确并灵敏可靠，绝缘良好。

（1.5）检查各钢丝绳卡，每根钢丝绳的绳卡均应齐全、牢靠，尤其是对重钢丝绳的绳卡及楔套，必须牢固锁紧，检查各钢丝绳的情况，磨损及断丝状况不得超过有关规定。

（1.6）检查各导向滚轮：各导向滚轮与导轨架立柱之间的间隙应符合要求，运行中要求受力均匀，无轴向窜动，温升不高于60℃。

（1.7）检查电缆导向装置：各滚轮应转动灵活，护线圈板簧符合技术要求。

（1.8）检查传动机构：启动运行应平稳、无噪音异响、无渗漏

油现象，正常温升不超过80℃。

（1.9）检查安全器：无噪音异响，无自行制动现象。

（2）一级保养：

此项工作应在施工升降机工作300小时或在暴风雨之后进行一次，由机电维修工及司机配合工作，把保养工作中发现的问题记录在案，其具体内容和要求如下：

（2.1）进行日常保养的全部工作。

（2.2）传动机构检查：检查减速箱油质情况，酌情添补或更新。检查齿轮齿条啮合情况，按规定调整或更新。

（2.3）电气设备的检查：清扫配电箱内各电气元件及吊笼内外各行程开关，保证其使用功能。检查导向器电缆的磨损情况。测试接地保护电阻和电气线路、电动机的绝缘情况。

（2.4）钢结构件的检查：各受力杆件应完整、无变形现象。各联接螺栓和地脚螺栓应紧固、牢靠，各部焊缝应无断裂现象。将各部出现的缺陷和断裂应补焊整修。

（2.5）导轨架的检查：用经纬仪或其他测绘工具检测导轨架全高的垂直情况，若超出规定时，应利用附着架进行校正。将标准节联接螺栓10%的数量进行抽检，若发现松动者，逐个进行紧固。将标准节的齿条螺栓10%的数量进行抽检，若发现松动者亦需逐个加以紧固，确保施工安全。

（2.6）彻底清洗各部污垢，补刷脱落油漆。

（3）二级保养：

此项工作应在施工升降机工作1500小时后进行，由机电维修工、机务技术员共同进行，并将保养当中发现的问题及解决措施记录在案，其具体内容和要求如下：

（3.1）进行一级保养的全部工作。

（3.2）进行传动机构全面检修，更新润滑油及磨损过度、变形失效的零部件。

（3.3）进行安全器的全面检修、调试。

（3.4）检修各部滚轮、绳轮，对其油封、轴承以及密封件全部清洗、鉴定，更新不能继续使用到下一次二级保养的零部件。

（3.5）检查缓冲弹簧是否完好有效，并清洗，加油润滑。

（3.6）进行天轮机构总成的全面检修，检查天轮骨架，拆检并清洗轴承组件，更新失效零件。

（3.7）电器元件检修：更换磨损、烧伤、老化等失效的电气元件。

（3.8）全面补刷钢结构的防护漆。

（4）检修周期：

2、常见故障及排除方法：

施工升降机的故障原因有以下几个因素：

（1）零件的自然磨损。

（2）不确切的安装与调整。

（3）保养维护不及时和不妥当。

（4）操作者违反操作规程。

故障发生后，必须迅速排除以减少损失和避免事故扩大，为便于及时探知机械所发生的故障和及时地采取措施，现将其主要故障及处理方法叙述如下供实际处理进行参考。