吊车吊装方案计算资料
8.1、主冷箱内大件设备的吊装计算 (一)下塔的吊装计算
(1)下塔的吊装参数
设备直径:φ4.2m 设备高度:21.71m 设备总重量:52.83T
(2)主吊车吊装计算 ① 设备吊装总荷重: P=P Q +P F =52.83+3.6 =56.43t 式中:P Q — 设备吊装自重 P Q =52.83t
P F — 设备吊装吊索及平衡梁的附加重量,取P F =3.6t ② 主吊车性能预选用为:选用260T 履带吊(型号中联重科QUY260) 回转半径:16m 臂杆长度:53m 起吊能力:67t 履带跨距:7.6 m 臂杆形式:主臂形式 吊装采用特制平衡梁 钩头选用160t/100t 吊钩,钩头重量为2.8吨 吊车站位:冷箱的西面 ③ 臂杆倾角计算:
α=arc cos (S -F )/L = arc cos (16-1.5)/53 =74.12°
附:上塔(上段)吊车臂杆长度和倾角计算简图
式中:S — 吊车回转半径:选S=16m
F — 臂杆底铰至回转中心的距离,F=1.5m L — 吊车臂杆长度,选L=53m ④ 净空距离A 的计算: A=Lcos α-(H -E )ctg α-D/2
=53cos74.12°-(36.5-2) ctg74.12°-5/2
=2.1m
式中:H — 设备吊装时距臂杆最近的最高点b 至地面的高度,选H=36.5m
E — 臂杆底铰至地面的高度,E=2m D — 设备直径:D=4.2m ,取D=5 m
以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求 ⑤ 主吊车吊装能力选用校核:
吊装总荷重/起吊能力=P/Q=56.43/67=84.22% 经过校核,选用的主吊车能够满足吊装要求。 (3)溜尾吊车的吊装计算
① 受力计算 F=
② 溜尾吊车的选择
(9-1)×52.83
21.71-1-1
=21.44t
辅助吊车选用为:75T汽车吊
臂杆长度:12m;
回转半径:7m;
起吊能力:36t;
吊装安全校核:因为21.44t〈36t,所以75T汽车吊能够满足吊装要求。(二)、上塔(上段)的吊装计算
(1)上塔上段的吊装参数
设备直径:φ3.6m 设备高度:11.02m 设备重:17.35T 安装高度:45米
附:吊装臂杆长度和倾角计算简图
(2)主吊车吊装计算
①设备吊装总荷重:
P=P
Q +P
F
=17.35+3.6=20.95t
式中:P
Q —设备吊装自重 P
Q
=17.35t
P
F —设备吊装吊索及平衡梁的附加重量,取P
F
=3.6t
②主吊车性能预选用为:选用260T履带吊(型号中联重科QUY260)
回转半径:16m 主臂杆长度:59m 副臂杆长度:27m 起吊能力:55t 履带跨距:7.6 m 臂杆形式:主臂+塔式副臂,主臂角度不变85度,
钩头选用160t/100t吊钩,钩头重量为2.8吨
副臂起落吊装采用特制平衡梁, 主吊车站位于冷箱的西面
③主臂角度不变85度,副臂杆倾角计算:
C=16-F-59coc85°=16-1.5-59coc85°=9.34m
γ =β-(90°-α)
=arcSin(C/27)-(90°-85°)
= arcSin(9.34/27)-5°
= 15.24°
式中:γ—副臂杆倾角,为副臂中心线与主臂中心线夹角
S —吊车回转半径:选S=16m
F —臂杆底铰至回转中心的距离,F=1.5m
主臂杆长度:59m 副臂杆长度:27m
α—为主臂角度不变85度
④净空距离A的计算:
A=C-[H-(59*Sinα+E)]tanβ-D/2
=9.34-[74-(59*Sin85°+2)]tan20.24-4/2 =2.46m
式中:H —设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度,选H=74m
E —臂杆底铰至地面的高度,E=2 m
D —设备直径D=3.6m, 取D=4 m
以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求。
⑤主吊车吊装能力选用校核:
吊装总荷重/起吊能力=P/Q=20.95/55=38.1%
经过校核,选用的主吊车能够满足吊装要求。
(3)溜尾吊车的吊装计算
① 受力计算 F=
② 溜尾吊车的选择
辅助吊车选用为:50t 汽车吊(QY-50) 臂杆长度:10.6m ; 回转半径:7m ; 起吊能力:21.7t ;
吊装安全校核:因为7.57t 〈21.7t ,所以50t 汽车吊能够满足吊装要求。 (三)、分子筛吸附器的吊装
分子筛吸附器是卧式设备中典型设备,仅对最重的卧式设备分子筛进行校核。
(1)设备的吊装参数
设备重量:51.8t 设备安装标高:约0.6m 设备形式:卧式 直径:φ3.964m 长度:19.1m 吊装方式:采用特制平衡梁 (2)吊车吊装选择 ①设备吊装总荷重: P=P Q +P F =51.8+3.6=55.4t
式中:P Q — 设备吊装自重 P Q =51.8t
P F — 设备吊装吊索及平衡梁的附加重量,取P F =3.6t ② 主吊车性能预选用为:选用260T 履带吊(型号中联重科QUY260) 回转半径:18m 臂杆长度:53m 起吊能力:58.3t 履带跨距:7.6 m 臂杆形式:主臂形式 钩头选用160t/100t 吊钩,钩头重量为2.8吨 吊车站位:设备基础西面
(6.5-4.6)×17.35
11.1-4.6-1
=6 t
③臂杆倾角计算:
α=arc cos(S-F)/L
= arc cos(18-1.5)/53
=71.86°
式中:S —吊车回转半径:选S=18m
F —臂杆底铰至回转中心的距离,F=1.5m
L —吊车臂杆长度,选L=53m
④净空距离A的计算:
A=L cosα-(H-E)/ tanα-D/2
=53cos71.86°-(4 -2) /tan71.86°-4/2
=13.84m
式中:H —设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度,选H=4m E —臂杆底铰至地面的高度,E=2m
D —设备直径为3.964m ,取D=4.0m
以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求。
⑤吊车吊装能力选用校核:
吊装总荷重/起吊能力=P/Q=55.4/58.3=95.03%,能满足吊装要求。 (四)、空气冷却塔的吊装计算
(1)空气冷却塔的吊装参数
设备直径:φ4.3m 设备高度:26.9m 设备总重量:68.16T 安装标高:0.2m
(2)主吊车吊装计算 ① 设备吊装总荷重: P=P Q +P F =68.16+3.6=71.76t
式中:P Q — 设备吊装自重 P Q =68.16t
P F — 设备吊装吊索及平衡梁的附加重量,取P F =3.6t ② 主吊车性能预选用:
附:空冷塔臂杆长度和倾角计算简图
主吊车性能预选用为:选用260T履带吊(型号中联重科QUY260)
回转半径:14m 臂杆长度:53m 起吊能力:79.2t
履带跨距:7.6 m 臂杆形式:主臂形式吊装方式:采用特制平衡梁
钩头选用160t/100t吊钩,钩头重量为2.8吨吊车站位:设备基础西北面
③臂杆倾角计算:
α=arc cos(S-F)L
= arc cos(14-1.5)/53
=76.35°
式中:S —吊车回转半径:选S=14m
F —臂杆底铰至回转中心的距离,F=1.5m
L —吊车臂杆长度,选L=53m
④净空距离A的计算:
A=Lcosα-(H-E)ctgα-D/2
=53cos76.35°-(28-2) ctg76.35°-5/2 =3.59m
式中:H —设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度,选H=28m
E —臂杆底铰至地面的高度,E=2m
D —设备直径D=4.3m,取D=5m
以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求。
⑤主吊车吊装能力选用校核:
吊装总荷重/起吊能力=P/Q=71.76/79.2=90.6%
经过校核,选用的主吊车能够满足吊装要求。
(3)溜尾吊车的吊装计算
① 受力计算 F=
② 溜尾吊车的选择
辅助吊车选用为:75T 汽车吊 臂杆长度:12m ; 回转半径:7m ; 起吊能力:36t ;
吊装安全校核:因为30.42〈36t ,所以100T 吊车能够满足吊装要求。 8.2钢丝绳选用及校核
大件设备中空气冷却塔最重,以空气冷却塔进行校核计算如下:
8.2.1、钢丝绳选用:主吊钢丝绳选用规格为φ47.5 6×37+IWRC ,绳扣长为24m/2根,吊装时采用一弯两股进行;副吊溜尾选用钢丝绳φ47.5 6×37+IWRC ,绳扣长为50m 。吊装时采用双出头都挂在钩头上。 8.2.2、钢丝绳校核
主吊钢丝绳φ47.5 6×37+IWRC ,绳扣长为24m/根, 吊装时采用一弯两股进行,共计2根 主吊钢丝绳实际受力: F=(68.16+2)*1.1=77.2T
注:2为吊装钢丝绳和平衡梁的重量,取2t ; 1.1为吊车吊装时不平衡系数;
主吊钢丝绳吊装时共计4股受力,每边两根钢丝绳,单根实际受力: F 1=77.2/(4*Sin600)=22.29T
钢丝绳φ47.5 6×37+IWRC 在1700 Mpa 时的破断拉力为1430000N=143t 安全系数K ′=P 破/ F 1=143/22.29=6.42>K=6 安全 副吊溜尾钢丝绳受力
副吊溜尾选用钢丝绳φ47.5 6×37+IWRC ,绳扣长为50m ,采用一弯两股使用
(13-2.2)×68.16
26.9-2.2-0.5
=30.42t
F 2= (31.1+1)*1.1=35.31t
注:1为吊装钢丝绳的重量,取1t ; 1.1为吊车吊装时不平衡系数; 钢丝绳吊装时共计2股受力,副吊溜尾钢丝绳单根受力 F 2= 35.31/(2*Sin600)=20.38t
钢丝绳φ47.5 6×37+IWRC 在1700 Mpa 时的破断拉力为1430000N=143t 安全系数K ′=P 破/ F 2=143/20.38=7.01>K=6 安全 8.3平衡梁的选用及校核
大件设备中空气冷却塔最重,以空气冷却塔进行校核计算如下:
吊装平衡梁简图 1、支撑梁受力计算、选用与校核
1.1支撑梁受压(单侧绳扣产生的水平力)计算 空气冷却塔支撑梁单侧绳扣产生的水平力 S 1= 2F 1* cos60°
=2*22.29* cos60°=22.29t
注: 600为钢丝绳与平衡梁的夹角;F1为单根钢丝绳受力; 2支撑梁的选用与校核 2.1空气冷却塔支撑梁强度
A 向旋转
a 、
b 、
c 的尺寸按照需求确定
2.1.1支撑梁受压
N=S1=22.29t (根据上述公式得)
2.1.2支撑梁长细比
上塔直径为4.3m,选用φ159×6mm的钢管,长度L=4.7m,钢管力学特性,断面积A=28.84cm2,回转半径i=5.413cm
λ=L/i=470/5.413=86.8
查表拆减系数为φ=0.682
2.1.3应力
σ=N/φA=22290/(0.682×28.84)=1133.26kg/cm2<[σ]=2050Kg/cm2
以上支撑梁应力均小于许用应力,使用安全。
所以下塔、粗氩塔I、粗氩塔II和上塔平衡梁受力分析同上。
详情请见合肥冷箱内设备吊装方案