桥梁工程习题
第一章概述
填空题：
1. 桥梁的基本组成部分一般由上部结构、下部结构、支座及附属工程等几部分组成。
2. 按桥梁受力体系分，桥梁的基本体系有梁式桥、拱式桥、悬索桥、刚架桥、斜拉桥。
3. 梁式桥按照结构的受力体系可分为简支梁桥、悬臂梁桥和连续梁桥。
4. 对于刚构桥，除了门式刚架桥外，还有T形刚架桥、连续刚架桥、斜腿刚架桥。
5. 按桥梁总长与跨径的不同来划分，有特大桥、大桥、中桥、小桥、和涵洞。
6. 按桥跨结构的平面布置，可分为正交桥、斜交桥和弯桥（或曲线桥）等。
选择题：
7. 按照行车道处于主拱圈的不同位置划分拱桥，下列哪种不属于此划分范畴（B）
A.中承式
B.斜拉式
C.上承式
D.下承式
8. 斜拉桥的上部结构中塔柱的主要受力特点是（C）
A.受拉为主
B.受剪为主
C.受弯为主
D.受压为主
9. 斜拉桥的上部结构主要由（A）组成
A.塔柱、主梁和斜拉索
B. 塔柱、主梁
C.主缆、塔柱、主梁
D. 主缆、塔柱、吊杆
判断题：
10. 梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构。（√）
11. 拱式桥的主要承重结构是主拱圈或拱肋。（√）
12. 刚架桥在竖向荷载作用下，将在主梁端部产生正弯矩，在柱脚处产生水平反力。（√）
13. 刚架桥的桥跨结构是梁或板与墩台（或立柱）整体相连的桥梁。（√）
14. 相对于其它体系的桥梁而言，悬索桥的刚度最小，属于柔性结构，在车辆荷载作用下，悬索桥将产
生较大的变形。（√）
>100m。（×）
15. 特大桥单孔跨径是L
K
简答题：
19. 桥梁按主要承重结构用的材料分类有哪些
答：钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、圬工桥、钢桥和钢-混凝土组合桥和木桥等。
20. 按照受力体系划分，桥梁可分为哪几种基本体系阐述各种桥梁体系的主要受力特点
答：按照桥梁受力体系分类，可分为梁式桥、拱式桥和悬索桥三大基本体系。梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构由于外力（恒载和活载）的作用方向与桥梁结构和轴线接近垂直，因而与同样跨径的其它结构体系相比，梁桥内产生的弯矩最大，即梁式桥以受弯为主。拱式桥的主要承重结构是主拱圈或拱肋，拱圈或拱肋以受压为主，桥墩和桥台将承受水平推力。悬索桥在桥面系竖向荷载作用下，通过吊杆使主缆承受巨大的拉力，主缆悬跨在两边塔柱上，锚固于两端的锚碇结构中；锚碇承受主缆传来的巨大拉力，该拉力可分解为垂直和水平分力，因此，悬索桥也是具有水平反力（拉力）的结构。论述题：
21. 在已取得的桥梁建设成就的基础上，要进一步建造更大跨径的桥梁，主要影响因素有哪些
答：要进一步建造更大跨径的桥梁，主要影响因素有新材料、新工艺的出现和新技术的不断向前发展。其中新材料的发展尤为突出和重要，要想使桥梁朝着更大跨径发展，必须要有高强度、高弹性模量和轻质材料的出现。目前，研究较多的有超高强硅粉和聚合物混凝土，高强双向钢丝纤维增强混凝土，轻质高强的玻璃纤维和碳纤维等，这些新材料若能逐步取代目前广泛使用的钢和混凝土材料，必将导致桥梁建设乃至土木工程的又一次新的飞跃。
第二章桥梁的总体规划设计
填空题：
22. 桥梁工程必须遵照安全、适用、经济和美观的基本原则进行设计。
23. 桥梁设计基本建设程序的前期工作包括预可行性研究报告和可行性研究报告两阶段。
24. 桥梁纵断面设计内容是确定桥梁的总跨径、桥梁分孔、桥道的标高、桥上和桥头引导的纵坡以及基
础的埋置深度等。
25. 桥道标高的确定主要考虑三个因素：路线纵断面设计要求、排洪要求、通航要求。
选择题：
26. 常规桥梁采用（C）两阶段设计。
A.初步设计和技术设计
B.技术设计和施工图设计
C.初步设计和施工图设计
D.方案设计和技术设计
27. 对于通航河流，分孔时首先应满足（B ）要求。
A.上、下部结构的总造价趋于最低
B.通航要求
C.考虑地质情况的影响
D.技术和美观的要求
判断题：
28. 桥梁是公路或城市道路的重要组成部分。（√）
29. 对于技术上复杂的特大桥、互通式立交桥或新型桥梁结构，不需进行技术设计。（×）
30. 最经济的分孔方式就是使上下部结构的总价趋于最低。（√）
31. 桥梁分孔与施工方法、施工能力及施工进度等无关。（×）
32. 桥梁横断面的设计，主要是决定桥面的宽度和桥跨结构横截面的布置。（√）
33. 人行道的宽度为或1m，大于1m时按1m的级差增加。（×）
34. 高速公路、一级公路上的桥梁必须设置护栏。（√）
44. 计算矢高：是拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心连线的垂直距离。
45. 通航净空：就是在桥孔中垂直于水流方向所规定的空间界限，任何结构构件或航运设施均不得伸入
其内。
简答题：
46. 桥梁平面设计应遵循哪些原则
答：（1）高速、一级公路上的各类桥梁除特大桥外，其线形布设应服从路线总体布局。
（2）二、三、四级公路上的特大桥、大桥桥位是路线主要控制点，路线应充分兼顾桥位。
（3）由经济和施工而言，应尽量避免斜交，不可避免时应尽量减小斜交角度φ，一般河流φ≤450，通航河流φ≤50。
47. 桥梁分孔应考虑哪些主要因素
答：（1）通常采用最经济的分孔方式，即使得上、下部结构的总造价趋于最低。
（2）对于通航河流，在分孔时首先应满足桥下的通航要求。
（3）对于不良地质桥位的分孔，要充分考虑地质情况的影响。
（4）桥梁分孔要与结构形式综合考虑。
（5）桥梁分孔还应与施工方法、施工能力及施工进度综合考虑。
48. 桥梁设计方案的比选应遵循怎样的步骤
答：桥梁设计方案的比选和确定可按下列步骤进行：（1）明确各种标高的要求。（2）桥梁分孔和初拟桥型方案草图。（3）方案初选。（4）详绘桥型方案。（5）编制估算或概算。（6）方案选定和文件汇总。
第三章桥梁设计作用
填空题：
49. 在现行的公路设计规范中，将作用分为永久作用、可变作用和偶然作用三大类。
50. 《桥规》[2]规定，汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成。
51. 结构对所受作用的反应，如内力、应变、位移等称为作用效应。
52. 设有人行道的桥梁，当用汽车荷载计算时，应同时计入人行道上的人群荷载。
53. 公路桥涵设计时，将汽车荷载分为公路—I级和公路—II级两个等级。
54. 桥梁偶然作用包括地震作用、船舶或漂流物的撞击作用、汽车撞击作用。
选择题：
55. 以下哪种作用属于永久作用（D ）
A.汽车引起的土侧压力
B.支座摩阻力
C.汽车撞击作用
D.土侧压力
56. 下列哪种计算要求采用车道荷载来进行计算（C）
A.桥梁结构的局部加载
B.涵洞的土压力
C.桥梁结构的整体计算
D.挡土墙的土压力
57. 在多车道桥梁上，当桥梁横向布置车队数等于或大于（B ）时，应考虑计算荷载的横向折减。
判断题：
58. 基础变位作用属于可变作用。（×）
59. 作用效应组合是指结构上几种作用分别产生的效应的随机叠加。（√）
60. 当桥梁计算跨径大于150m时，应考虑车道荷载的纵向折减。（√）
61. 验算地基应力时，须考虑水的浮力。（×）
62. 设有人行道的桥梁，当用汽车荷载计算时，应同时计入人行道上的人群荷载。（√）
简答题：
67. 什么是作用效应公路桥涵结构按正常使用极限状态设计时，采用哪两种效应组合
答：结构对所受作用的反应，如内力、应变、位移等称为作用效应。公路桥涵结构按正常使用极限状态设计时，采用以下两种效应组合：
（1）作用效应短期组合。永久作用标准值效应与可变作用频遇值效应相组合。
（2）作用长期效应组合。永久作用标准值效应与可变作用准永久值效应相结合。
第四章桥面布置与构造
填空题：
68. 钢筋混凝土和预应力混凝土桥的桥面部分通常包括桥面铺装、防水和排水设施、伸缩缝、人行道、
缘石、栏杆、照明灯具等构造。
69. 桥面的纵坡，一般都做成双向纵坡，纵坡一般不超过4%。
70. 桥面布置主要有双向车道布置、分车道布置、分离式主梁布置三种形式。
71. 桥面伸缩缝一般设置在两梁端之间以及梁端与桥台背墙之间。
72. 桥面铺装在高速公路、一级公路上的特大桥、大桥上一般宜采用沥青混凝土桥面铺装。
选择题：
73. 在大桥和特大桥中，因结构体系的原因，板面桥常受（A）的交替作用。
A.拉、压应力
B.拉、剪应力
C.剪、压应力
D.剪应力
74. 当桥面纵坡大于（C ）而桥长大于50m时，桥上每隔12~15m设置一个泄水管。
% %
判断题：
75. 通常当桥面纵坡大于2％而桥长小于50m时，桥上就不设泄水孔道。（√）
76. 人行道顶面应做成倾向桥面1%~%的排水横坡。（√）
77. 伸缩缝（变形缝）可以设置在桥面的任何部分。（×）
78. 温度下降不会引起桥梁的缩短。（×）
简答题：
79. 桥面铺装的主要作用是什么桥面铺装一般有哪几种类型
答：桥面铺装其作用是保护桥面板不受车辆轮胎的直接磨耗，防止主梁遭受雨水的侵蚀，并能对车辆轮重的集中荷载起一定的分布作用。桥面铺装可以采用水泥混凝土、沥青表面处治和沥青混凝土等各种类型。
80. 桥面伸缩缝装置的主要作用是什么伸缩缝装置的设置有何基本要求
答：桥面伸缩缝装置的主要作用是适应桥梁上部结构在气温变化、活载作用、混凝土收缩徐
变等因素的影响下变形的需要，并保证车辆通过桥面时平稳。一般设置在两梁端之间以及梁端与桥台背
墙之间。需要注意的是，在伸缩缝附近的栏杆、人行道结构也应断开，以满足梁体的自由变形。
第五章混凝土梁桥与刚构桥概述
填空题：
81. 按受力特征混凝土梁桥可分为简支梁桥、连续梁桥、悬臂梁桥等三种基本体系。
82. 刚构桥按受力体系可分为连续刚构桥、斜腿刚构桥、门式刚构桥和T形刚构桥等四种主要类型。
选择题：
83. 下列哪种体系不属于按混凝土梁桥受力特征进行划分所得的基本体系（C ）
A.简支梁桥
B.连续梁桥
C.连续刚构桥
D.悬臂梁桥
84. 刚构桥的主梁一般均需承受（B）的作用。
A.水平推力
B.正、负弯矩
C. 正弯矩
D.负弯矩
判断题：
85. 梁桥是指在垂直荷载作用下，支座产生垂直反力且有水平反力的结构。（×）
86. 斜板桥上的荷载有向两支承边之间最长距离方向传递的趋势。（×）
87. 混凝土梁桥的施工方法分为整体浇筑法和节段施工法两大类。（√）
88. 刚构桥其跨越能力一般大于梁桥，且不需大型支座，结构整体性强、抗震性能好。（√）
简答题：
89. 一般来说为什么连续梁桥比简支梁桥跨越能力大
答：连续梁桥属于超静定结构，在竖向荷载作用下支点截面产生负弯矩。连续梁与同等跨径
的简支梁相比，其跨中弯矩显着减小，从而跨越能力大。
第六章混凝土梁桥与刚构桥的构造
填空题：
90. 板桥按施工方法可分为整体式板桥和装配式板桥。
91. 装配式简支梁桥按主梁的横截面形式可分为Π型、T型、箱型三种基本类型。
92. 常用的桥面板横向连接有刚性接头和铰接接头两种。
93. 装配式板桥的横向连接常用的方式有企口混凝土铰连接和钢板焊接连接。
94. 连续梁桥施工方法主要有整体施工法、逐跨施工法、简支—连续施工法、悬臂施工法、顶推施工法
等几种方法。
95. 连续刚构桥桥墩主要有竖直双薄壁墩、竖直单薄壁墩及V形墩等三种基本形式。
选择题：
96. 下列选项中不属于简支梁桥优点的是（B）
A.受力明确
B.内力分布比连续梁桥均匀
C.构造简单
D.施工方便
97. 连续梁桥主要有三个内力，下列哪个不是（A ）
A.纵向受拉
B.纵向受弯
C.竖向受剪
D.横向受弯
判断题：
98. T梁的端横梁可以不设。（×）
99. 单孔悬臂梁桥常用于跨线桥，中孔跨径由跨线桥的行车净空要求确定。（√）
100. 连续梁桥在预应力作用、非线性温度变化、混凝土收缩徐变及基础沉降等因素作用下将引起结构附加内力。（√）
101. 双肢薄壁墩的中距与主跨之比可取1/20~1/25。（√）
简答题：
105. 简述混凝土简支板桥的优缺点、主要截面型式
答：1）优点（1）建筑高度小，适用于桥下净空受限制的桥梁，与其他类型的桥梁相比，可以降低桥头引道路堤高度和缩短引道长度。（2）外形简单，制作方便。（3）做成装配式板桥的预制构件时，重量轻，架设方便。
2）缺点（1）跨径不宜过大，跨径超过一定限度时，截面显着加高，从而导致自重过大。（2）由于截面材料使用的不经济，使板桥建筑高度小的优点也因此被抵消。主要截面型式有实心板桥、空心板桥和异型板桥。
106. 横隔梁有什么作用
答：横隔梁在装配式T形梁桥中起着保证各根主梁相互连接成整体的作用，它的刚度越大，桥梁的整体性越好，在荷载作用下各主梁就能更好的共同工作。
论述题：
107. 从受力方面阐述混凝土简支梁桥一般采用T形截面，较少采用箱形截面
答：T形梁桥的特点是：制造简单，肋内配筋可做到刚性的钢筋骨架，主梁有横隔梁连接，整体性好，接头也较方便。箱形梁桥一般不适用于钢筋混凝土简支梁桥，因受拉区混凝土不参于工作，多余的箱底部陡然增加了自重。
第七章梁式桥的支座
填空题：
108. 梁式桥的支座一般分为固定支座和活动支座两种。
109. 橡胶支座一般可分为板式橡胶支座、四氟橡胶滑板支座、球冠圆板式橡胶支座和盆式橡胶支座四类。
110. 板式橡胶支座一般不分固定支座和活动支座。
111. 对于斜桥或圆形柱墩的桥梁可采用圆形板式橡胶支座。
112. 为了避免整个桥跨下滑，影响车辆的行驶，当纵坡大于1%或横坡大于2%时，应使支座保持水平，常在设置支座的梁底面。
113. 在进行桥梁支座尺寸的选定和稳定性验算时，必须先求得每个支座上所承受的竖向力
和水平力。
选择题：
114. 下列选项中不属于橡胶支座的优点的是（C）
A.构造简单
B.加工方便、造价低
C.构造复杂
D.安装方便
115. 下列选项中不属于支座上的纵向水平力的是（B）
A.汽车荷载的制动力
B.流水压力
C.风力
D.支座摩阻力
判断题：
116. 由于桥梁跨径、支座反力、支座允许转动与位移的不同，选用的支座材料的也不同。（√）117. 安装橡胶支座时，支座中心尽可能对准下部结构的计算支点。（×）
118. 支座的布置，应以有利于墩台传递纵向水平力、有利于梁体的自由变形为原则。（√）
119. 支座上的竖向力有结构自重的反力、汽车荷载的支点反力及其影响力。（√）
简答题：
120. 桥梁支座的主要作用是什么
答：其主要作用是：(1)将上部结构的支承反力（包括结构自重和可变作用引起的竖向力和水平力）传递到桥梁墩台；(2)保证结构在汽车荷载，温度变化，混凝土收缩和徐变等因素作用下能自由变形，以使上，下部结构的实际受力情况符合结构的静力图式。
121. 阐述板式橡胶支座的组成及其活动机理
答：板式橡胶支座由几层橡胶和薄钢片迭合而成；它的活动机理是：利用橡胶的不均匀弹性压缩实现转角θ；利用其剪切变形实现微量水平位移Δ。
122. 对于连续梁桥，一般怎样布置支座
答：对于连续梁桥，一般在每一联设置一个固定支座，并宜将固定支座设置在靠近温度中心，以使全梁的纵向变形分散在梁的两端，其余墩台上均设置活动支座，在设置固定支座的桥墩上，一般采用一个固定支座，其余为横桥向的单向活动支座；在设置活动支座的所有桥墩（台）上，一般沿设置固定支座的一侧，均布置顺桥向的单向活动支座，其余均为双向活动支座。
第八章混凝土梁式桥的施工
填空题：
123. 支架形式应根据桥孔跨径、桥位处地形和地质条件、水位高低及漂流物影响等因素合理选择。124. 支架按材料可分为木支架、钢支架、钢木混合支架和万能杆件拼装支架等。
125. 模板按其装拆方法分类，可分为拼装式、整体式。
126. 模板的制作与安装，一般应满足强度、刚度、稳定性以及制作安装方便、安全等方面的要求。127. 钢筋骨架中包括纵向主筋、弯起筋或斜筋、箍筋、架立筋、分布钢筋等。
128. 混凝土工程包括混凝土拌制、运输、浇筑、振捣密实、混凝土养护等工序。
129. 混凝土经养护达到设计规定的强度，设计未明确规定时，应达到设计强度等级值的75%以上，方可放松预应力筋。
选择题：
130. 支架及其构件和连接具有足够的强度、刚度和（A ）
A.稳定性
B.弹性
C.塑性
D.美观性
131. 钢筋工程一般包括钢筋( B )除锈、弯制、焊接或绑扎成型等工序
A.冷拉
B.整直、切断、
C.防腐
D.搭接
132. 定位钢板用来固定预应力筋的位置，定位板的圆孔孔径比预应力筋大（D）
A.0.5~ ~10mm ~15mm ~5mm
判断题：
133. 现浇施工法受季节影响大，质量不易控制，施工管理较复杂。（√）
134. 模板不仅控制着梁体的尺寸和外观，也直接影响施工进度和混凝土浇筑质量。（√）
135. 钢筋的骨架拼装时不需考虑焊接变形和预留拱度。（×）
136. 混凝土分层浇筑时，必须在前一层混凝土开始凝结之前，将次一层混凝土浇筑完毕。（√）137. 支架的卸落可以随意从支架节点开始，且不要求对称、均匀、有序地进行。（×）
138. 顶推法施工按照顶推的方向又可分单向顶推和双向顶推。（√）
简答题：
144. 现浇施工法是一种传统的桥梁施工方法，试阐述其主要的特点
答：现浇施工法有以下特点：（1）无需专门的预制场地和大型起重、运输设备；
（2）梁体结构中横桥向的主筋不中断，结构的整体性好；
（3）支架、模板等周转材料用量大、周期长，施工工期长、费用高；
（4）施工受季节影响大，质量不易控制，施工管理较复杂。
145. 模板的制作安装有什么基本要求
答：模板的制作与安装，除了要满足强度、刚度、稳定性以及制作安装方便、安全等方面的要求外，还应符合以下要求：(1) 保证工程构造物的设计形状、尺寸及各部分相互之间位置的正确性；(2) 模板板面平整，浇筑混凝土之前，在模板内表面涂刷石灰乳浆、肥皂水等隔离剂，以防止与混凝土粘连，保证混凝土外观质量；(3) 接缝严密，确保混凝土在浇筑、振捣过程中不致漏浆。
146. 试阐述混凝土简支梁桥的施工方法为预制装配法时的特点
答：预制装配法是目前中小跨径桥梁常用的施工方法，这种方法有以下特点：（1）桥梁上、下部结构可以平行施工，加快施工进度，缩短工期；（2）预制构件便于工厂化批量生产，质量容易控制，成本相对较低；（3）需要专门的预制场地和大型的起重、运输设备；（4）构件之间存在拼装接缝，结构整体性相对较差。
第九章拱桥概述
填空题：
147. 拱桥上部结构的主要受力构件是拱圈。
148. 上承式拱桥的上部结构由主拱圈和拱上建筑组成。
149. 拱桥的下部结构由桥墩、桥台及基础等组成，用以支承桥跨结构。
150. 按照截面的型式可以分为板拱桥、混凝土肋拱桥、箱形拱桥、双曲拱桥、钢管混凝土拱桥和劲性混凝土拱桥。
151. 梁拱组合体系桥是将梁和拱两种基本结构组合起来，一般可分为有推力和无推力两种类型。
选择题：
152. 拱桥在竖向荷载作用下，两端支承处除有竖向反力外，还产生（C ）
A.拉力
B.水平拉力
C.水平推力
D.竖直拉力
153. 拱桥按结构的体系分类，下列不属于此划分范畴的是（D ）
A.简单体系
B.桁架拱桥 D.刚架拱桥 D.板拱桥
判断题：
154. 拱桥当采用无铰拱时对地基的条件要求高。（√）
155. 拱桥跨越能力较大，耐久性能好，维修、养护费用少。（√）
156. 在简单体系拱桥中，桥面系结构参与主拱肋（圈）一起受力。（×）
157. 钢管混凝土拱桥属于钢—混凝土组合结构中的一种，主要用于以受弯为主的结构。（×）
简答题：
162. 拱桥的受力特点是什么
答：拱桥与梁桥不仅外形上不同，而且在受力性能上有着较大的区别。拱桥在竖向荷载作用下，两端支承处除有竖向反力外，还产生水平推力。正是这个水平推力，使拱内产生轴向压力，并大大减小了跨中弯矩，使之成为偏心受压构件，截面上的应力分布与受弯梁的应力相比，较为均匀。因而可以充分利用主拱截面的材料强度，使跨越能力增大。
163. 拱桥的主要优点是什么
答：（1）能充分做到就地取材，与钢筋混凝土梁桥相比，可节省大量的钢材和水泥；
（2）跨越能力较大；
（3）构造较简单，尤其是圬工拱桥，技术容易被掌握，有利于广泛采用；
（4）耐久性能好，维修、养护费用少；（5）外形美观。
第十章拱桥的设计与构造
填空题：
164. 拱桥的标高主要有四个：即桥面标高、拱顶面标高、起拱线标高和基础底面标高。
165. 起拱线标高由矢跨比要求确定。
166. 拱的水平推力与垂直反力之比值，随矢跨比的减少而增大。
167. 一般情况下，多孔拱桥最好选用等跨分孔的方案。
168. 在不等跨连续拱桥相邻两孔中，大跨径用矢跨比较大的拱。
169. 拱肋是拱桥的主要承重结构，可由混凝土、钢筋混凝土、劲性骨架混凝土组成。
170. 拱肋的截面型式分为实体矩形、工字形、箱形、管形和劲性骨架混凝土箱形等。
171. 拱上建筑的型式，一般分为实腹式和空腹式两大类。
172. 拱腹填料分为填充式和砌筑式两种。
173. 空腹式拱桥中的腹拱可分为拱式拱上建筑和梁式拱上建筑两种。
174. 根据《桥规》[2]的规定，当拱上填料厚度等于或大于50㎝时，设计计算中不计汽车荷载的冲击力。175. 拱铰按其作用，可分为永久性铰和临时性铰两种。
选择题：
176. 拱的垂直反力与水平推力之比值，随矢跨比的增大而（D）
A.减小
B.不变
C.无关
D.增大
177. 桥梁的（B ）反映了其泄洪能力
A.计算跨径
B.总跨径
C.净跨径
D.桥梁高度
178. 拱桥最小矢跨比不宜小于（C）
4 8 12
179. 下列不属于箱形拱的特点的是（A ）
A与板拱相比，会产生大量圬工体积，增重质量。B能较好地适应各截面正、负弯矩变化的情况。
C抗弯、抗扭刚度大。D单根箱梁的刚度较大，稳定性较好。
180. 拱桥的整体布置的主要内容包括：拟采用的拱桥结构形式及结构体系；确定桥梁的长度、跨径及孔数；拱的主要几何尺寸；桥上及桥头引道的纵坡等。（√）
181. 起拱线标高代表着建桥高度。（×）
182. 应从通航、泄洪和上下部结构受力等综合因素确定矢跨比。（√）
183. 通常是大跨径用重质的拱上填料或采用实腹式拱上建筑。（×）
184. 箱形拱的截面挖空率可达全截面的50%～80%。（×）
185. 无论是实腹式拱，还是空腹式拱，主拱圈及腹拱圈的拱顶处的填料厚度（包括路面厚度）均不宜小于。（√）
186. 桥梁建筑高度受到严格限制时，如采用上承式拱桥则矢跨比过小，可采用中、下承式拱桥满足桥下净空要求。（√）
简答题：
187. 不等跨拱桥处理方法有哪些
答：不等跨拱桥可采取以下处理措施：
（1）采用不同的矢跨比；
（2）采用不同的拱脚标高；
（3）调整拱上建筑的恒截重量；
（4）采用不同类型的拱跨结构。
188. 肋拱的主要截面形式有哪些各有何特点
答：拱肋的截面型式分为实体矩形、工字形、箱形、管形和劲性骨架混凝土箱形等。矩形截面具有构造简单、施工方便等优点，在受弯矩作用时不能充分发挥材料的作用，经济性差，一般仅用于中小跨径的拱肋。工字形截面，由于截面核心距比矩形大，具有更大的抗弯能力，常用于大、中跨径的肋拱桥。管形肋拱是指采用钢管混凝土结构作为拱肋的拱桥，钢管混凝土肋拱断面中钢管的根数、布置型式和直径等应根据桥梁的跨径、桥宽及受力等具体情况确定。
189. 实腹式拱上建筑由哪几部分组成及实腹式拱上建筑的特点
答：实腹式拱上建筑由侧墙、拱腹填料、护拱、变形缝、防水层、泄水管和桥面等部分组成。实腹式拱上建筑的特点是构造简单，施工方便，填料数量较多，恒载较重，因此，一般用于小跨径的拱桥。
第十一章桥梁墩台的构造与设计
填空题：
190. 桥梁墩台与基础统称为桥梁下部结构。
191. 桥梁墩台一般由墩(台)帽(或拱座)、墩(台)身和基础三部分组成。
192. 桥梁墩台，总体上可以分为重力式墩台和轻型墩台两种。
193. 梁桥桥墩按其受力特点可分为刚性墩和柔性墩。
194. 桥梁墩台基础的种类一般包括有刚性扩大基础、桩基础及沉井基础等。
195. 常用的轻型桥台有八字形桥台、U字形桥台、背撑式桥台等几种类型。
196. 拱桥的组合式桥台由前台和后座两部分组成。
选择题：
197. 重力式桥台的主要特点是依靠（B ）来平衡外力而保持其稳定。
A. 台后土压力
B. 自身重量
C. 台内填土
D. 锥坡填土
198. 现浇混凝土桥台一般根据当地气候及施工条件，每隔（A ）设置一道伸缩缝。
~10m C.随便设置~20m
199. 墩台发生不均匀沉降时，桥跨结构内会产生附加内力的是( D )
A. 简支梁桥
B. 单悬臂梁桥
C. 双悬臂梁桥
D. 连续梁桥
200. 下列中不属于轻型桥台的是（C）
A.八字形桥台
B.一字形桥台
C.重力式桥台
D.耳墙式桥台
201. 重力式墩台适用于任何地基的大、中跨径桥梁。（×）
202. 重力式桥墩墩身的顶宽，对小跨径桥不宜小于80cm；对中跨径桥不宜小于100cm。（√）
203. 框架墩的典型的结构形式是钢筋混凝土V形墩和Y形墩。（√）
204. 拱桥桥墩的墩帽顶面的边缘应设置水平面拱座。（×）
205. 在拱桥墩顶应全部设置支座。（×）
206. 轻型桥台对地基的承载力要求比较高。（×）
简答题：
210. 桥梁墩台一般由哪三部分组成，各自的作用是什么
答：桥梁墩台一般由墩台、墩身和基础三部分组成。墩台是指梁桥墩台顶端的承力与传力构件部分，它通过支座承托着上部结构，承受很大的竖向支承反力，并将支座传来的集中力分散给墩台。墩身是桥梁墩台的结构主体。墩身指墩帽(或拱座)以下、基础顶面以上的构造部分，它是一个承受压弯联合作用的构件。基础是桥梁墩台直接与地基接触的最下构件部分，它的作用是保证桥梁墩台安全埋入土层之中，并将桥梁的全部作用传至地基。
211. 阐述重力式墩台与轻型墩台的主要特点
答：重力式墩台的主要特点是靠自身重力来平衡外力而保持其稳定。因此，墩台身比较厚实，可以不用钢筋，而用符合材料强度等级的石材或片石混凝土建成。它适用于地基良好的大、中跨径桥梁，或流水、漂流物较多的河流中。轻型墩台一般由钢筋混凝土构成，其构造特点是利用结构的抗弯能力和整体刚度来减少台身的体积而使墩台优化。它自重较小，对地基强度的要求低，为软土地基上的墩台提供了经济可行的结构形式。
桥梁工程试题集(有答案)
一、单项选择题（本题共5小题，每小题2分，共10分） 1、我国现行规范中，将桥梁设计荷载分为（ D ）。 A．结构自重、车辆荷载、偶然荷载 B．永久荷载、基本可变荷载、其他可变荷载 C．恒载、可变荷载、地震力 D．永久作用、可变作用、偶然作用 2、在桥梁施工中，预拱度的大小通常取（ C ）。 A．全部恒载所产生的竖向挠度 B．全部恒载和全部活载的所产生的竖向挠度 C．全部恒载和一半活载的所产生的竖向挠度 D．全部活载的所产生的竖向挠度 3、用偏心受压法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是？（ A ） A．一根直线 B．一根折线 C．一根曲线 D．一根抛物线 4、桥梁按体系划分可分为？（ A ） A．梁桥、拱桥、刚构桥、缆索承重桥以及组合体系桥 B．简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和连续刚构桥 C．木桥、钢桥、圬工桥、钢筋混凝土桥和预应力混凝土桥 D．公路桥、铁路桥、人行桥和农用桥 5、桥梁的建筑高度是指？（ B ） A．桥面与墩底之间的高差 B．桥面与桥跨结构最低边缘的高差C．桥面与地面线之间的高差 D．桥面与基础地面之间的高差 二、判断题（本题共10小题，每题2分，共20分） 1、"偏心受压法"，其基本假定是横梁刚度无限大、忽略主梁抗扭刚度。（√）
2、对于多片主梁的简支梁桥，"杠杆原理法"只适用于支点截面的横向分布计算。（×） 3、板式橡胶支座通常不区分固定、活动支座；对于不同的承载力、变形要求，通过选择不同大小、厚度的橡胶板来实现。（√） 4、桥墩按受力特点分类，一般分为刚性、半刚性和柔性三种。（√） 5、简支梁桥是静定结构，结构内力不受基础变位的影响，因而，能在地基较差的情况下建桥。（√） 6、使用插入式振捣器振捣砼时，不得使振捣器插入下层砼。（×） 7、砼的拌和时间越长，则砼拌和物越均匀、质量越高。（×） 8、在装配式T型梁桥中，横隔梁起着隔开各根主梁的作用。（×） 9、计算主梁的弯矩和剪力时，可在全跨内取用相同的荷载横向分布系数。（×） 10、防水层在桥面伸缩缝处应该切断，并应特别注意该处的施工质量控制。（√） 三、名词解释（共5题，每题4分，共20分） 1、计算跨径 对于带支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的水平距离；对于不设支座的桥梁如拱式桥，是两相邻拱脚截面形心点的水平距离，或拱轴线两端点之间的水平距离。 2、双向板 通常把板长边和短边之比<2的板称为双向板，需按两个方向的内力分别配置受力钢筋。 3、合理拱轴线 当拱的轴线与压力线完全重合时，各截面的弯矩和剪力都为零，只有轴力，各截面上产生均匀分布的正应力，材料能得到充分利用，从力学观点上看，这是最经、合理的，因此，在某种固定荷载作用下，拱的所有截面的弯矩均为零的轴线称为拱的合理拱轴线。 4、净矢高 对于拱式桥，净矢高是指从拱顶截面下缘至相邻两拱截面下缘最低点之连线的垂直距离。 5、分段悬臂浇筑法 悬臂浇筑施工目前主要采用挂蓝悬臂浇筑施工。挂蓝悬臂浇筑施工利用悬吊式的活动脚手架（或称挂蓝）在墩柱两侧对称平衡地浇筑梁段混凝土（每段长2~5m），每浇筑完一对梁段，待达到规定强度后张拉预应力筋并锚固，然后向前移动挂篮，进行下一梁段的施工，直到悬臂端为止。 四、问答题(共5题，共32分)
精选新版桥涵施工技术(含客专)完整考试复习题库(标准答案)
2020年桥涵施工技术（含客专）考核试题【含答 案】 一、选择题 1．水下砼灌注时间不得长于首批砼（B） A．终凝时间B．初凝时间C．拌和时间 2．一般适用于砂土、硬型及软型的粘性土和中密及较松的碎石土的沉入桩施工方法（B）。 A、锤击沉桩法 B、振动沉桩法 C、射水沉桩法 3．在桥梁基础分类中，属于直接基础，将基础底板上在直接承载地基上，来自上部结构的荷载通过基础底板直接传递给承载地基的基础是（A）。 A．刚性基础 B.桩基础 C.沉井基础 4．拱桥轻型桥台受到拱的推力后，将发生（A），使台后填土将产生推力以平衡拱的推力 A、绕基底形心轴向路堤方向的转动 B、绕基底边缘向路堤方向的转动 C、绕基底形心轴向路堤方向的水平移动 5．支架计算时，应考虑的荷载有①模板、支架的自重，②圬工结构物自重，③施工时人、料、机的重力，④振捣砼产生的荷载，⑤其他可能产生的荷载。支架强度计算应考虑的荷载组合是（C）。 A、①+②+③ B、①+②+③+④ C、①+②+③+④+⑤ 6．在计算支架或拱架的强度和刚度时，除了考虑在支架或拱架的设计荷载外，还应计入（A）。 A、风力 B、温度变化力 C、冲击力
7．在选用模板时，宜优先选用（B）。 A、组合模板 B、钢模板 C、木模板 8．常用模板设计需要考虑设计荷载和（A）。 A、模板刚度 B、计算荷载 C、预拱度 9．振动沉桩振动持续时间的长短应根据不同振动锤和不同土质试验确定，一般不宜超过（B）。 A、1～2min B、5～10min C、10～20min 10．钢管桩施工平台，钢管桩的倾斜率在（A）以内。 A、1% B、2% C、5% 11．沉井下沉的宜采用的方法是（B） A、排水除土下沉 B、不排水除土下沉 C、爆破下沉 12．沉井接高时，各节的竖向中轴线应与第一节竖向中轴线（A）。接高前应纠正沉井的倾斜。 A、相重合 B、错开1mm C、错开5mm 13．双壁钢围堰制作节间错台允许偏差为（B）。 A、±5mm B、2mm C、+1mm 14．承台施工蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的（A）。 A、0.5%
桥梁施工试题库1.doc
桥梁施工技术试题 一、选择题： 1、桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为（C） A、标准跨径 B、理论跨径 C、计算跨径 2、钻孔桩终孔检查合格后，应迅速清孔。清孔的方法有很多种，其中（A）较为彻底。 A、抽浆法 B、换浆法 C、淘渣法 3、桥梁可变荷载作用不包括（B） A、汽车荷载 B、土侧压力 C、风荷载 4、浇筑承台砼的模板一般采用（B） A、组合木模 B、组合钢模 C、钢木混合模板 5、桥跨下部结构不包括（C）组成。 A、桥墩 B、桥台 C、支座系统 6、桥梁永久作用包括桥梁自重、土侧压力和（B）等。 A、支座摩阻力 B、水浮力 C、风力 7、块件拼装接缝一般为湿接缝与胶接缝两种，湿接缝用（C） A、水泥砂浆 B、环氧树脂 C、高强细石砼 8、顶推法施工中采用4点顶推时，各顶推装置应（A）运行。 A、同步 B、2步 C、4步 9、桥跨下部结构包括（A） A、墩台与基础 B、墩台与支座 C、承台与基础 10、砼斜拉桥属于（C） A、梁式桥 B、悬吊式桥 C、组合体系桥 11、桥梁按结构体系划分，有梁式桥、拱桥、悬索桥和（B）四种基本体系。 A、斜拉桥 B、刚架桥 C、连续钢构桥 12、水下砼灌注坍落度应采用（C） A、5～8cm B、10～12cm C、18～22cm 13、灌注水下砼，导管埋入砼的深度不合适的为（A） A、0.5m B、3m C、6m 14、下列哪项不能导致灌注桩钢筋笼上浮的是（C） A、砼浇筑太快 B、钢筋笼未固定 C、泥浆比重过小 15、台身强度达到设计强度的（C）以上时，方可进行填土 A、50％ B、60％ C、75％ 16、安装钻机前，底架应垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷，钻头和钻杆中心与护筒中心偏差不得大于（B） A、3cm B、5cm C、10cm 17、吊钻头的钢丝绳必须选用同向捻制、柔软优质、无死弯和无断死者，安全系数不应小于（C） A、6 B、8 C、12 18、为了防止由于冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑砼强度，应待邻孔砼抗压强度达到（A）后方可开钻。 A、2.5MPa B、5MPa C、10MPa
(完整版)桥梁工程试题及答案
水管.泄水管:要求过水面积不小于2~3cm2/m2，左右对称或交错排列,距缘石20~50cm，可在人行道下设置。 3、支座有何作用？简支梁桥的支座按静力图式有哪几种？板式橡胶支座的构造和工作特点？ 支座的作用：传递上部结构的支承反力，包括恒载和活载引起的竖向力和水平力；保证结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下的自由变形，使上、下部结构的实际受力符合结构的静力图式。 静力图式：固定支座、活动支座。 板式橡胶支座：由橡胶片和加劲层组成。活动机理：利用橡胶的不均匀弹性压缩实现转角θ ，利用其剪切变形实现水平位移Δ。 4、拱桥总体布置的主要内容有哪些?拱桥的主要标高有哪些?拱桥矢跨比大小对结构受力有何影响？拱桥总体布置的主要内容：桥址方案比较，确定桥位，根据水文、地质情况，合理拟定桥梁的长度、跨径、孔数、桥面标高、主拱圈的矢跨比等。 拱桥的主要标高：桥面标高、拱顶底面标高、起拱线标高、基础底面标高。 矢跨比是设计拱桥的主要参数之一。恒载的水平推力Hg 与垂直反力Vg 之比值:随矢跨比的减小而增大.当矢跨比减小时，拱的推力增大，反之则推力减小。推力大，相应的在拱圈内产生的轴向力也大，对拱圈自身的受力状况是有利的，但对墩台基础不利。 四、问答题（24%，每题8 分。） 1、拱桥有哪些主要施工方法？简述各种施工方法的特点？ 拱桥的施工方法主要有： 有支架施工：拱架施工，在拱架上砌筑主拱圈，落架。 缆索吊装施工：是无支架施工的最主要的方法。预制拱肋、吊装主拱圈、砌筑拱上建筑、施工桥面结构。 劲性骨架施工：在事先形成的桁架拱骨架上分环分段浇筑混凝土。 转体施工法：将拱圈分为两个半跨，在河岸现浇或预制，利用转动装置将其转动到桥轴线位置合拢成拱。 2、桥梁的主要类型有哪些？拱桥与梁桥在受力性能上有何差别? 桥梁的类型（基本体系）主要有：梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥。 拱桥与梁桥的区别，不仅在于外形不同，更重要的是两者受力性能有差别。梁桥在竖向荷载作用下，支承处仅产生竖向支承反力，而拱桥在竖向荷载作用下，支承处不仅产生竖向反力，而且还产生水平推力。由于这个水平推力的存在，拱的弯矩将比相同跨径的梁的弯矩小很多，而使整个拱主要承受压力。这样也就可以利用抗拉性能差而抗压性能好的圬工材料修建拱桥。 3、简述梁桥和拱桥的施工方法及其特点。 梁桥的施工方法主要有： 就地浇筑施工：在支架上安装模板，绑扎及安装钢筋骨架，预留孔道，在现场浇筑混凝土与施加预应力。 悬臂施工法：分为悬臂浇筑和悬臂拼装两类。在已建成的桥墩上，沿桥梁跨径方向对称逐段施工。（施工期间不影响桥下通航或 行车，充分利用预应力承受负弯矩能力强的特点，将跨中正弯矩转移为支点负弯矩，提高桥梁的跨越能力。） 逐孔施工法：从桥梁的一端开始，采用一套施工设备或一、二孔施工支架逐孔施工，周期循环。 顶推施工法：用纵向预应力筋将预制节段与施工完成的梁体连成整体，通过水平千斤顶施力，将梁体向前顶推出预制场地。 拱桥的施工方法主要有： 有支架施工：拱架施工，在拱架上砌筑主拱圈，落架。 缆索吊装施工：是无支架施工最主要的方法。预制拱肋、吊装主拱圈、砌筑拱上建筑、施工桥面结构。 劲性骨架施工：在事先形成的桁式拱骨架上分环分段浇筑混凝土。 转体施工法：将拱圈分为两个半跨，在河岸现浇或预制，利用动力装置将其转动到桥轴线位置合龙成拱。 一、选择题（每题2 分，共24 分） 1.用刚性横梁法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是 ( A ) A.一根直线 B.一根折线 C.一根曲线 D.一根抛物线 2.桥梁两个桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离称为( C ) A.桥梁跨度 B.桥梁总长 C.桥梁全长 D.桥梁标准跨径
桥梁工程试题A(答案)
《桥梁工程》课程试卷（A） 本试卷用于城市建设系05级土木工程专业本科学生 （时量：120分钟总分100分） 注意：1、答案必须填写在答题纸上，填写在试卷上的无效。 2、答案必须写明题目序号，并按题号顺序答题。 3、请保持行距，保持卷面整洁。 一、填空题（20分，每题2分） 1、重力式桥墩按墩身截面形式可分为圆形桥墩、圆端形桥墩和尖端形桥墩等。 2、桥梁的主要组成部分包括上部结构、下部结构及附属设施等。 3、桥梁设计一般遵循的原则包括安全、适用、经济、先进性和美观等。 4、荷载横向分布影响线的计算方法主要有：杠杆原理法、偏心压力法、铰接板（梁）法、刚接梁法、比拟正交异性板法。 5、实腹式悬链线拱的拱轴线和恒载压力线的关系是从拱顶向拱脚均匀增加。 6、按照受力体系分类，桥梁有梁、拱、索三大基本体系。 7、总跨径是多孔桥梁中各孔净跨径的总和。 8、计算跨径，拱桥是上、下部结构的相交面之中心间的水平距离。对设有支座的梁桥是相邻支座中心的水平距离。 9、橡胶支座的组成是橡胶片和薄钢片。 10、桥梁全长是对于有桥台的桥梁为两岸桥台翼墙尾端间的距离，对于无桥台的梁桥为桥面系行车道长度。 二、名词解释（10分，每小题2分） 1、重力式桥台；靠自身重力来平衡外力而保持其稳定的桥墩。 2、建筑高度；上部结构底缘至桥面顶面的垂直距离 3、净跨径；对于设支座的桥梁为相邻两墩、台身顶内缘之间的水平净距，不设支座的桥梁为上、下部结构相交处内缘之间的水平净距 4、拱桥的拱轴系数；拱脚处结构自重集度除以拱顶处结构自重集度。 5、桥梁的计算跨径；拱桥是上、下部结构的相交面之中心间的水平距离。对设有支座的梁桥是相邻支座中心的水平距离。 三、简答题（25分，每小题5分） 1、在施工中是如何处理不等跨连续拱桥的问题。 答：1 采用不同的矢跨比 2 采用不同的拱脚高程
《桥梁工程试题及答案
一、选择题（每题2 分，共24 分） 1.用刚性横梁法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是( A ) A.一根直线 B.一根折线 C.一根曲线 D.一根抛物线 2.桥梁两个桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离称为( C ) A.桥梁跨度 B.桥梁总长 C.桥梁全长 D.桥梁标准跨径 3.缆索吊装施工适用的场合是( A ) A.混凝土拱桥 B.连续梁桥 C.简支梁桥 D.悬臂梁桥 4.重力式桥台的主要特点是依靠_____来平衡外力而保持其稳定。( B ) A.台后土压力 B.自身重量 C.台内填土 D.锥坡填土 5.桥梁的_____反映了其泄洪能力。( D ) A.计算跨径 B.总跨径 C.桥梁高度 D.净跨径 6.当m=1，拱轴线即成为( D ) A.悬链线 B.圆弧线 C.高次抛物线 D.二次抛物线 7.梁式桥的标准跨径是指（C ） A.相邻两个桥墩(台)之间的净距 B.相邻两个支座中心之间的距离 C.相邻两个桥墩中线之间的距离 D.梁的长度 8．对于坡桥，宜将固定支座布置在标高______的墩台上。（B ） A.相对较高 B.相对较低 C.相对平均 D.以上都不对 9．根据下列各承重结构截面型式的特点，你认为最适于连续梁桥的截面型式是（C ） A.板式截面 B.肋板式截面 C.箱形截面 D.T型截面 10．在桥梁墩、台计算中，对于______计入汽车荷载的冲击力。（D） A.重力式墩、台 B.钢筋混凝土柱式墩、台 C.任何型式墩、台均不需要 D.A和B 11．桥台计算时，车辆布载可按______布置。（D ） A.车辆荷载仅布置在台后填土的破坏棱体上 B.车辆荷载仅布置在桥跨结构上 C.车辆荷载同时布置在桥跨结构和破坏棱体上 D.A、B、C 都正确 12．在桥墩计算中，对装配式预应力空心桥墩所施加的预应力应列为______荷载。（A ） A.永久 B.基本可变 C.其他可变 D.偶然 二、判断题（每题2 分，共16 分） 1、任何纵横梁格系结构比拟成的异性板，可以完全仿造真正的材料异性板来求解，只是挠曲微分方程中的刚度常数不同罢了。（√ ）
桥梁工程试卷及答案
(C) 提高桥梁的抗扭能力 (D) 提高桥梁的整体工作性能 4．特大跨度斜拉桥的主梁采用扁平钢箱的主要原因是（ ）。 密 封 线 内 不 要 答 题 学院（部） ： 专业： 班级： 姓名： 学号：
(a) 下承式系杆拱 (b) 上承式无铰拱 3.预应力混凝土梁主要优点有那些？（6分） 4. 桥梁支座设置原则？（4分） 四、计算题（12分） 一公路混凝土简支梁桥如下图所示，各截面相同。（1）车辆荷载位于梁端支点处时，按杠杆原理法计算2#主梁的对应于车辆荷载和人群荷载的横向分布系数m oq、m or；(2)荷载位于跨中时，按刚性横梁法计算2#主梁的对应于车辆荷载和人群荷载的横向分布系数m cq、m cr；一、填空题（每空1分，50×1分=50分） 1. 上部结构，下部结构，支座 2. 梁桥，拱桥，悬索桥，组合体系 3. 铰接板（梁）法，刚结板（梁）法，比拟正交异形板法（又称G-M法） 4. 安全，适用，经济，美观 5. 弯，压，拉 6. 桥面铺装，排水防水系统，栏杆，安全护栏，伸缩装置 密 封 线 内 不 要 答 题第3页（共4页）第4页（共4页）
7. 铆接，焊接，栓接 8. 主梁，上平纵联，下平纵联，横联 9. 上承式，公铁两用，结合梁，圬工拱 10. 重力式桥墩，空心式桥墩，柔性墩，桩（柱）式墩，薄壁墩 11. 悬臂施工法，缆索吊装法，转体法，劲性骨架法 12. 受力钢筋，构造钢筋 13. 三铰拱，两铰拱，无铰拱 14. 小震不坏，中震可修，大震不倒 二、单项选择（每小题2分，8×2＝16分） 1. A 2. B 3. D 4. C 5. D 6. C 7. A 8. C 三、简答题（共22分） 1.公路车道荷载需要纵、横向折减，为什么？（6分） 答：公路的车道荷载是是规范规定要求使用的一种虚拟荷载，其标准值是在特定条件下根据统计和分析确定的。 对于多车道桥梁，其上行驶的汽车荷载使桥梁构件的某一截面产生最大效应时，其同时处于最不利位置的可能性不大，显然（根据概率），这种可能性随车道数的增加而减小，而桥梁设计是各个车道上的汽车荷载都是按最不利的位置布置，因此计算结果应根据上述可能性的大小就行折减，即存在横向折减的问题。（3分） 汽车荷载的标准值在制定的时候对于计算结构效应的车道荷载，参考了自然堵车下的车距统计和重载车辆的调查资料而加以抽象化，实际桥梁上通行的车辆不一定能达到上述条件，特别是对于大跨度桥梁，依据概率分布的特点，跨度越大，出现上述情况的可能性越小，因此计算汽车荷载效应的时候需要就行相应的纵向折减。（3分） 2、下图所示的两种拱桥结构，哪种可用于地基不够坚实之处？为什么？（6分） (a) 下承式系杆拱 (b) 上承式无铰拱 答：图（a）所示的下承式拱桥可以用于地基不够坚实之处。（2分） 通常的拱桥拱圈受压力作用，拱脚处存在较大的水平推力，对地基的要求较高；拱脚处对基础还有竖向压力，图（b）所示意的上承式无铰拱，在基础出现水平或竖向变位时均会对拱圈产生附加内力，不宜用于地基不够坚实之处。（2分） 图（a）为下承式系杆拱桥，因为系杆的存在，拱的水平推力被系杆平衡，不会产生拱脚对基础的水平推力；并且，该桥为外部静定结构（类似于简支梁的支撑条件），基础的竖向变位不会对结构产生 附加内力。因此能适用于地基不够坚实之处。（2分） 3.预应力混凝土梁主要优点有那些？（6分） 答：优点：高强度钢筋，可节约一定的普通钢筋；（1分） 预加压应力可大幅度提高梁体的抗裂性，并增加了梁的耐久性；（1分） 由于利用高标号混凝土，截面尺寸减少，梁体自重减轻，可以增大跨越能力，也便于运输和架设；（1分） 混凝土全截面受压，充分发挥了混凝土抗压性能的优势，也提高了梁的刚度。（2分） 4. 桥梁支座设置原则？（4分） 答：简支梁桥——一端固定，另一端活动（公、铁）；（1分） 连续梁桥——每联只设一个固定支座，其余为活动；（1分） 曲线连续梁桥——支座布置会直接影响曲梁的内力分布；（1分） 坡道上的桥梁——固定支座应设在较低一端。（1分） 四、计算题（12分） 解：（1）荷载位于梁端支点处，采用杠杆原理法计算横向分布系数m。 （2）荷载位于跨中，采用刚性横梁法计算横向分布系数m。
桥梁工程复习题(带答案)
一、单项选择题 1 ?如果按结构基本体系分类，则斜拉桥属于（ A 、梁式桥 B 、刚架桥 2 ?下列跨径中，哪个用于桥梁结构的力学计算? A 、标准跨径 B 、净跨径 3?梁式桥的标准跨径是指（ C ）。 A 、相邻两个桥墩（台）之间的净距 C 、相邻两个桥墩中线之间的距离 4?下列哪个跨径反映了桥梁的泄洪能力？（ A 、标准跨径 B 、净跨径 C 、悬索桥 D 、组合体系桥 （ D ） C 、总跨径 D 、计算跨径 B 、相邻两个支座中心之间的距离 D 、梁的长度 C ） C 、总跨径 D 、计算跨径 5 ?桥梁两个桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离称为（ C ）。 A 、桥梁净跨径 B 、桥梁总跨径 C 、桥梁全长 6 ?桥梁总长是指（A ） D ）。 D 、桥梁跨径
A、桥梁两桥台台背前缘间的距离 B、桥梁结构两支点间的距离
C、桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离 D、各孔净跨径的总和 7?桥梁的建筑高度是指（A ）。 A、桥面与桥跨结构最低边缘的高差 B、桥面与墩底之间的高差 C桥面与地面线之间的高差D、桥面与基础底面之间的高差8?某路线上有一座5孔30米的连续梁桥，根据规模大小分类，该桥属于（ D ）。 A、特大桥 B、大桥 C、中桥 D、小桥9?根据作用的分类标准，下列哪些属于永久作用？（C ） ①土侧压力②温度作用③汽车撞击作用④混凝土徐变⑤汽车制动力 ⑥基础变位作用⑦支座摩阻力 A、①②④ B、⑤⑥⑦ C、①④⑥ D、③④⑤10?根据作用的分类标准，下列哪些属于可变作用？（B ） ①土侧压力②温度作用③汽车撞击作用④混凝土徐变⑤汽车制动力 ⑥基础变位作用⑦支座摩阻力 A、①④⑥ B、②⑤⑦ C、③⑤⑦ D、②③⑤
桥梁工程题库
答案见我文库 一．选择题 1．桥梁全长是指（） A．桥梁两桥台台背前缘间的距离B．桥梁结构两支点间的距离 C．桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离D．各孔净跨径的总和2．人群荷载属于（） A．永久作用B．可变作用 C．偶然作用D．其他可变荷载 3．下列不属于悬索桥主要承重构件的是（） A．吊索B．主缆 C．锚碇D．主塔 4．下列拱桥可以修建在软土地基上的是（） A．无铰拱B．系杆拱 C．三铰拱D．简单体系拱桥 5．我国GB/T50283《公路工程结构可靠度设计统一标准》规定公路桥涵结构的设计基准期为（） A．50年B．60年 C．80年D．100年 6．按照受力特征，混凝土梁桥可分为（） A．板桥、斜桥、弯桥三种基本体系 B．连续刚构桥、斜腿刚构桥、门式刚构桥、T形刚构桥四种类型 C．简支梁、连续梁和悬臂梁三种基本体系 D．整体式简支梁、装配式简支梁和组合梁三种基本体系。 7．下列不属于钢支座类型的是（） A．平板支座B．弧形支座 C．摆柱式支座D．辊轴支座 8．装配式板桥的横向连接有（） A．铰接接头和刚性接头B．企口混凝土铰连接和钢板焊接连接 C．钢板焊接连接和扣环式湿接头D．钢板焊接刚性接头和钢筋铰接湿接头
9．下列不属于桥墩类型的是（） A．重力式桥墩B．空心式桥墩 C．柔性墩D．刚性墩 10．雨水可流至桥头从引道上排除，桥上不必设置专门的泄水孔道的情况是（）A．纵坡大于2%，桥长大于50m B．纵坡大于2%，桥长小于50m C．纵坡小于2%，桥长大于50m D．纵坡小于2%，桥长大于50m 11．某高速公路上有一计算跨径Lj=50m的桥梁，计算汽车荷载作用效应时其集中荷载标准值为（） A．180kN B．200kN C．270kN D．360kN 12．属于静定结构，受力明确，构造简单，施工方便，是中小跨径桥梁中应用最广泛的桥型是（） A．连续梁桥B．连续刚构桥 C．简支梁桥D．斜拉桥 13．国内一般的（常规）桥梁采用两阶段设计，即（） A．初步设计和施工图设计B．初步设计和技术设计 C．技术设计和施工图设计D．“工可”阶段和施工图设计14．某梁桥为多孔，跨径布置为7×20m，该桥属于（） A．特大桥B．大桥 C．中桥D．小桥 15．拱桥、涵洞及重力式墩台可不计冲击力，其填料厚度（包括路面厚度）应等于或大于（） A．0.3m B．0.5m C．0.6m D．0.7m 16．在其他条件相同时，悬链线的形状与拱轴系数m的关系是（） A．m越大，拱脚处越平缓、L/4点位越高； B．m越大，拱脚处越陡、L/4点位越低； C．m越大，拱脚处越陡、L/4点位越高； D．m的大小与拱脚处的陡缓及L/4点位的高低无关。 17．同向行驶三车道的汽车荷载制动力标准值为一个设计车道制动力标准值的（）
桥梁工程试题集
三、名词解释（共5题，每题4分，共20分） 1、计算跨径 对于带支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的水平距离；对于不设支座的桥梁如拱式桥，是两相邻拱脚截面形心点的水平距离，或拱轴线两端点之间的水平距离。 2、双向板 通常把板长边和短边之比＜2的板称为双向板，需按两个方向的内力分别配置受力钢筋。 3、合理拱轴线 当拱的轴线与压力线完全重合时，各截面的弯矩和剪力都为零，只有轴力，各截面上产生均匀分布的正应力，材料能得到充分利用，从力学观点上看，这是最经、合理的，因此，在某种固定荷载作用下，拱的所有截面的弯矩均为零的轴线称为拱的合理拱轴线。 4、净矢高 对于拱式桥，净矢高是指从拱顶截面下缘至相邻两拱截面下缘最低点之连线的垂直距离。 5、分段悬臂浇筑法 悬臂浇筑施工目前主要采用挂蓝悬臂浇筑施工。挂蓝悬臂浇筑施工利用悬吊式的活动脚手架（或称挂蓝） 在墩柱两侧对称平衡地浇筑梁段混凝土（每段长2~5m，每浇筑完一对梁段，待达到规定强度后张拉预应 力筋并锚固，然后向前移动挂篮，进行下一梁段的施工，直到悬臂端为止。 四、问答题（共5题，共32分） 1、何为偶然作用？桥梁工程中需考虑的偶然作用有哪些？（5分） 这种荷载在设计使用期内不一定岀现，但一旦岀现，其持续时间短但数值很大。偶然作用包括地震力作用和船舶或漂流物的撞击作用。 2、桥梁支座按受力形式可分为哪两种？并阐明其受力特点？（5分） 桥梁支座按受力形式分为固定支座和活动支座两种。 固定支座既要固定主梁在墩台上的位置并传递竖向压力和水平力，又要保证主梁发生挠曲时在支承处能自由转动。活动支座只传递竖向压力，但它要保证主梁在支承处既能自由转动又能水平移动。 3、简述预应力先张梁的施工工序？（5分） 先张梁的施工工艺是在浇筑混凝土前张拉预应力筋，将其临时锚固在张拉台座上，然后立模浇筑混凝土， 等混凝土达到规定强度（不低于设计强度等级的70%）时，逐渐将预应力筋放松，这样就因预应力筋的弹 性回缩通过其与混凝土之间的黏结作用，使混凝土获得预压应力。 4、荷载横向分布系数的计算方法常用的有哪几种？荷载位于支点处的荷载横向分布系数计算可用哪一种方 法？荷载横向分布系数沿桥跨方向的变化，目前在设计中如何处理？（7分）
桥梁工程习题及答案全解
一、填空题 1)公路桥梁的作用按其随时间变化的性质,分为永久作用、可变作用、偶然作用。 2)按结构体系及其受力特点,桥梁可划分为梁桥、拱桥、悬索桥以及 组合体系。 3)桥跨结构在温度变化、混凝土的收缩与徐变、各种荷载引起的桥梁 挠度、地震影响、纵坡等影响下将会发生伸缩变形。 4)钢筋混凝土梁梁内钢筋分为两大类,有受力钢筋与构造钢筋。 5)作用代表值包括标准值、准永久值、频遇值。 6)桥梁纵断面设计包括桥梁总跨径的确定、桥梁的分孔、桥面的标高及 桥下净空、桥上及桥头引导纵坡的布置。 7)桥台的常见型式有重力式桥台、轻型桥台、组合式桥台与框架式桥台等。 8)公路桥面构造包括桥面铺装、防水与排水系统、桥面伸缩装 置、人行道及附属设施等。 9)悬索桥主要由桥塔、锚碇、主缆与吊索 等组成。 10)重力式桥墩按截面形式划分,常见的有矩形、圆形、圆端形与尖 端形等。 11)常见的轻型桥台有薄壁轻型桥台、支撑梁轻型桥台、框架式轻型桥 台、组合式轻型桥台等。 12)设计钢筋混凝土简支T梁,需拟定的主要尺寸有梁宽、梁高、腹板厚 度、翼缘板厚度。 13)柱式桥墩的主要型式主要有独柱式、双柱式、多柱式与混 合式。 14)明挖扩大基础的稳定性验算包括倾覆稳定性验算与滑动稳定性验算。 15)桥梁支座按其变为的可能性分为活动支座与固定支座。 16)支座按其容许变形的可能性分为固定支座、单向支座与多向支座。 17)常用的重力式桥台有 U形桥台、埋置式桥台、八字式桥台、 一字式桥台等。 18)桥梁的主要组成部分包括桥墩、桥台及桥跨结构等。 19)桥梁设计一般遵循的原则包括安全性、适用性、经济性、先进性与 美观等。 20)荷载横向分布影响线的计算方法主要有: 杠杆原理法、偏心压力法、铰接 板法、比拟正交异性板法。 21)通常将桥梁设计荷载分为三大类: 永久荷载、可变荷载、偶然荷 载。 22)公路桥梁设计汽车荷载分为公路-I级、公路-II级两个等级,它包括
桥梁工程试题及答案
北京交通大学 2004 —2005 学年第2 学期 A卷 课程名称:桥梁工程专业:土木工程年级:02级出题教师:季文玉,徐艳秋,韩冰,卢文良 题号一二三四总分 得 阅卷 我用人格担保在本次考试中，诚实守信，严格遵守考场纪律。 一、填空题（每空1分，共 18 分） 1重力式桥墩按墩身截面形式可分为桥墩、桥墩和桥墩等。 号 2 桥梁的主要组成部分包括、及等。学 3 桥梁设计一般遵循的原则包括、、、先进性和美观等。
4荷载横向分布影响线的计算方法主要有：、、 、、。 5 铁路下承式钢桁梁由、、、、制动撑架 及支座组成。 二、名词解释（每个3分，共 12分） 名1 重力式桥台；2建筑高度；3 净跨径；4钢桁梁桥中的大节点姓 三、简答题（每题5分，共 35分） 1．简述“全预应力混凝土梁”和“部分预应力混凝土梁”各自的优缺点。 2．先张法预应力混凝土梁中一些预应力钢筋为何在梁端附近要与混凝土绝缘？如何实 现其与混凝土绝缘？ 3．在钢桁梁中要设置联结系，它们的作用是什么？桥门架位于何处？ 4．支座布置原则是什么？固定支座的布置有何要求？ 5．铁路标准设计系列梁型中，跨度20m的钢筋混凝土低高度梁比同样跨度的普通高级班度梁的混凝土用量明显多，试分析其原因。 6．铁路有碴桥面中的碎石道床有哪些作用？
7．试举属于永久荷载、可变荷载的具体桥梁设计荷载各3例。 四、计算题（共35分） 1（10分）计算图1所示矩形截面重力式桥墩墩身在偏心压力作用下的最大压应力（若 出现拉应力，需进行应力重分布计算，不考虑偏心增大系数的影响）。（尺寸单位： cm）院学2（8分）某桥墩基础为扩大基础，基底截面如图2所示，其中纵向d=300cm，横向在所b=600cm，竖向力N=2500kN，纵向水平力P=940kN，纵向弯矩ηM=1815kN-m。基础K?1.3）和倾与土壤的摩擦系数f=0.35。检算基底的滑动稳定性（滑动稳定性系数c K?1.5）覆稳定性（倾覆稳定性系数0图1 图2 l?5m，由两片）一座钢筋混凝土简支梁桥，计算跨径为T梁现浇而成，主梁横向间3（17分。试计算：距 2.0m，桥面宽 3.0m⑴用杠杆原理法绘出1号主梁荷载横向分布影响线，并求出1号主梁在图3a所示荷载情况下的荷载横向分布系数（注：集中力距桥面板边缘至少应有0.5m的距离；两集中力的横向距离1.8m 不能改变）； ⑵绘出1号主梁的跨中弯矩及支点剪力的影响线； M Q，3b所示汽车荷载下的最大跨中弯矩和最大支点剪力⑶求出1号主梁在图l.500????1.31?。（提示：需移动荷载，冲击系数找最不利位置，但是两集中力的距离不能变）。 P/2 P/2 1.8m
桥梁工程技术试题
桥梁工程技术试题 一、判断题(每小题2分。共计30分。请在正确的后面填上“√”，在错误的后面填上“×”) 1.桥梁由上部结构、墩台和基础三部分组成。( ) 2.斜拉桥主要由斜缆索、桥塔、主梁组成。( ) 3.桥梁的建筑高度是指行车道顶面到低水位间的垂直距离。( ) 4.在桥梁桥台设计中，主要应考虑的永久荷载有:桥台自重、上部结构重力的支承反力、车荷载。( ) 5.城一A级标准载重汽车应采用五轴式货车加载，总重550kN。( ) 6.后张法预应力梁锚固区加密钢筋网的范围一般是梁高的一半。( ) 7.通常把长宽比≥2周边支承板视作短跨承受荷载的单向受力板(单向板)来设计。( ) 8.同一座桥梁内各根主梁的荷载横向分布系数应该相同。( ) 9.桥梁浅基础基坑开挖后主要检查基底的位置、尺寸、高程是否符合设计要求，即可进行下道工序施工。( ) 10.钻孔桩施工中埋设护筒，主要是为了保护孔口避免坍塌。( ) 11.构件中的构造钢筋应按强度相等的原则进行代换。( ) 12.预应力钢筋的接头应先对焊后冷拉。( ) 13.预应筋张拉时，双控是指伸长率和应力控制，并以应力控制为主。( ) 14.钢筋混凝土简支梁、板采用两点吊起吊时，吊点位置是根据构件内正弯矩和负弯矩相等的条件确定的。( ) 15.现浇拱圈或梁板施工，在搭设支架、模板时均应设置预拱度。( ) 二、单项选择题(每小题2分。共计10分。请将所选答案的字母填在括号内) 1.钢筋砼的重力密度为( )kN/M3。 A. 24 -26 B. 22 -24 C. 77 －79 D. 9 －11 2.插人式振动棒振捣硅时，应( )。 A.慢插快拔 B.慢插慢拔 C.快插慢拔 D.快插快拔 3.钢筋进场进行取样试验时，必须做的试验有( )。 A.拉力试验 B.冷弯试验 C.化学成分分析 D.可焊性试验
桥梁施工考试题(含答案)
桥梁施工现场管理考试试题 单位：姓名：成绩： 一、单项选择题（每题有且仅有一个正确答案，请将其序号填在括号内。每题2分，共40分）。 1、预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长量进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求，设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在（ C ）以内。 A. 2％ B. 4％ C. 6% D.10% 2、混凝土的自由倾落度不宜超过（ B ）。 A. 1m B. 2m C. 3m D. 3、预应力筋张拉后，孔道压浆时的水泥浆稠度宜控制在（ B ）。 A.20～30S B.14～18S C.10～14S D. 18～20S 4、对于梁式桥，标准跨径是指（ B ）。 A．桥跨结构相邻两支座中心之间的距离 B．两相邻桥梁中线之间的距离 C．相邻两个桥墩之间的距离
D．梁板的长度 5、钻孔桩孔底沉淀物厚度，对于柱桩不得大于（ D ）。 A.20cm B. 15cm C.10cm D.5cm 6、预应力砼梁施工技术要求高，下列说法正确的是：（C ） A. 钢铰线通常用电弧进行切断 B. 预应力张拉以伸长量控制为主，应力控制为辅 C. 后张拉施工中应注意张拉时砼强度是否满足设计要求 D. 悬臂施工连续刚构桥时，所有预应力管道压浆可在桥梁合龙后进行 7、重力式桥台的主要特点是依靠什么来平衡外力而保持其稳定？（B ） A台后土压力B自身重量C台内填土D锥坡填土 8、桥梁按体系划分可分为（A ） A 梁桥、拱桥、刚构桥、缆索承重桥以及组合体系桥 B 简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和连续刚构桥 C 木桥、钢桥、圬工桥、钢筋混凝土桥和预应力混凝土桥 D 公路桥、铁路桥、人行桥和农用桥
桥梁工程题库
答案见我文库 ．选择题 1．桥梁全长是指（） A ?桥梁两桥台台背前缘间的距离 B ?桥梁结构两支点间的距离 C.桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离 D ?各孔净跨径的总和 2．人群荷载属于（） A .永久作用 B ?可变作用 C?偶然作用 D ?其他可变荷载 3?下列不属于悬索桥主要承重构件的是（） A .吊索 B .主缆 C.锚碇 D .主塔 4.下列拱桥可以修建在软土地基上的是（） A ?无铰拱 B ?系杆拱 C ?三铰拱 D ?简单体系拱桥 5．我国GB/T50283 《公路工程结构可靠度设计统一标准》规定公路桥涵结构的设计基准期为（） A. 50 年 B ．60 年 C ．80 年 D ．100 年 6．按照受力特征，混凝土梁桥可分为（） A ?板桥、斜桥、弯桥三种基本体系 B ?连续刚构桥、斜腿刚构桥、门式刚构桥、T 形刚构桥四种类型 C.简支梁、连续梁和悬臂梁三种基本体系 D ?整体式简支梁、装配式简支梁和组合梁三种基本体系。 7?下列不属于钢支座类型的是（） A ．平板支座 B ?弧形支座 C.摆柱式支座 D ．辊轴支座 &装配式板桥的横向连接有（）
A .铰接接头和刚性接头 B ?企口混凝土铰连接和钢板焊接连接C.钢板焊接连接和扣环式湿接头D.钢板焊接刚性接头和钢筋铰接湿接头
9．下列不属于桥墩类型的是（ ） A ．重力式桥墩 C .柔性墩 D .刚性墩 10.雨水可流至桥头从引道上排除，桥上不必设置专门的泄水孔道的情况是（ ） A .纵坡大于2%,桥长大于50m B .纵坡大于2%,桥长小于50m C .纵坡小于2%,桥长大于50m D .纵坡小于2%，桥长大于50m 11．某高速公路上有一计算跨径 Lj=50m 的桥梁, 计算汽车荷载作用效应时其集中荷载 标准值为（ ） A ． 180kN B ． 200kN C ． 270kN 12 ．属于静定结构,受力明确,构造简单,施工方便, 桥型是（ ） B ．连续刚构桥 D ．斜拉桥 13．国内一般的（常规）桥梁采用两阶段设计,即（ ） A ．初步设计和施工图设计 B ．初步设计和技术设计 C ．技术设计和施工图设计 D ．“工可”阶段 和施工图设计 14.某梁桥为多孔，跨径布置为 7疋Om ，该桥属于（ ） A ．特大桥 B ．大桥 C .中桥 D .小桥 15．拱桥、涵洞及重力式墩台可不计冲击力,其填料厚度（包括路面厚度） 应等于或大 于（ ） A ． 0.3m B ． 0.5m C ． 0.6m D ．0.7m 16 ．在其他条件相同时,悬链线的形状与拱轴系数 m 的关系是（ ） A ． m 越大,拱脚处越平缓、 L/4 点位越高； B ． m 越大,拱脚处越陡、 L/4 点位越低； C ． m 越大,拱脚处越陡、 L/4 点位越高； D ． m 的大小与拱脚处的陡缓及 L/4 点位的高低无关。 B .空心式桥墩 D ．360kN 是中小跨径桥梁中应用最广泛的 A ．连续梁桥 C ．简支梁桥
题库 桥梁施工技术试题库
桥梁施工技术试题 一、单选题 1.桥梁施工是施工调查应包括：跨越河流的最高洪水位、最低水位、常年水位及，河道通航条件及标准，河流洪水期和枯水期水位。 A、流速 B、最高洪水位流速 C、最低水位流速 D、相应水位流速 2. 桥梁施工是施工调查应包括：沿线桥涵工点分部状况，工点附近地形地貌、地质构造、地下水位情况，当地最大冻结深度及等等。 A、地震烈度 B、地震等级 C、地震强度 D、地震深度 3.桥梁施工中的机械配置原则：应根据机械施工工作量、工期要求、机械台班产量定额等，制定详细的机械设备使用计划，明确机械设备的、性能、配置数量和进、出场时间。 A、型号 B、种类 C、名称 D、规格 4.桥涵施工中应编制的作业指导书包括：、钻孔桩施工、深基坑开挖支护及排水、、墩台施工、、防水层及保护层施工、桥面系及附属设施施工等。 Ａ、混凝土工程施工、基础施工、梁部施工Ｂ、混凝土工程施工、承台施工、预制梁施工Ｃ、混凝土工程施工、承台施工、梁部施工Ｄ、基础施工、承台施工、梁部施工 5.在施工测量方面，复杂特大桥应建立独立的施工测量控制
网。 A、平面 B、高程 C、几何 D、平面、高程 6.桥梁施工控制网测量可结合桥梁长度、平面线型和地形环境等条件选用GPS、三角形网、导线及其组合法测量。施工控制网必须就近CPI或CPII控制点。 A、附合 B、闭合 C、附合或闭合 D、附合并闭合 7.使用全站仪极坐标法由不同控制点放样的点位的不符值不应大于 ，在限差以内时取放样点连线构成图形之几何中心作为墩(台)中心点。 A、1cm B、2cm C、3cm D、4cm 8.水中桥墩基础施工采用单侧（或双侧）栈桥时，可沿栈桥布设桥中线的平行线，通过岸上控制点沿平行线方向用直量法设置桥墩中心里程点，与交会法测定坐标的互差不得超过2cm，以为准。 A、几何中心 B、交会法 C、直量法D任意一种 9.在浅水中宜采用筑岛或围堰法施工，筑岛或围堰内面积应按钻孔方法、配套设备占用面积大小等确定，筑岛或围堰定应高于最高施工水位。 A、2m B、1.5m C、1m D、0.5m 10.深水钻孔时，所搭设的工作平台应能支撑钻孔机械、护筒加压、钻孔操作及浇筑水下混凝土等施工过程中的所有，并保持坚固稳定。 A、静、活荷载 B、静荷载 C、活荷载 D、冲击荷载
桥梁工程习题
《桥梁工程》习题集
第一篇总论 第一章概述 一、填空题 1、桥梁通常由上部结构、下部结构和支座三大部分组成。 2、按主要承重构件的受力情况，桥梁可分为梁式桥、拱式桥、悬索桥、 刚架桥、组合体系桥五种。 3、按行车道的位置，桥梁可分为上承式桥、下承式桥和中承式桥。 4、有桥台的桥梁的全长L q是指两岸桥台侧墙或八字墙尾端间距离。 5、梁桥在竖向荷载作用下，梁截面内力有剪力、弯矩，墩台承受竖反力作用。 6、吊桥以缆索为承重构件。 二、选择题 1、多孔跨径总长L d=60m的桥梁属于（B）。 A、小桥 B、中桥 C、大桥 D、特大桥 2、梁桥桥跨结构两支座中心间的距离为（B）。 A、标准跨径 B、计算跨径 C、标准跨径 3、桥梁建筑高度是指（D）。 A、行车路面至桥墩（台）基础底面的距离 B、行车路面至墩（台）帽顶面间的距离 C、桥面上栏杆柱的上端至上部结构最低边缘间的距离 D、行车路面至桥跨结构最下缘间的距离 三、问答题 1、什么是桥梁的全长 答：桥梁的全长简称桥长，有桥台的桥梁指两岸桥台翼墙尾端间的距离，无桥台的桥梁指桥面系行车道长度。 四、识图题（10分） 请注明下面梁桥图中数字所表示的各部位的名称及字母所表示的主要尺寸的名称。
1、桥墩 2、基础 3、锥形护坡 4、路基边坡 5、桥台 L：桥长L0：净跨径h：建筑高度H：桥下净空 1、拱轴线 2、拱顶 3、拱脚 4、拱圈 5、拱腹 6、拱背 7、起拱线 8、桥台 9、基础10、锥坡L：计算跨径L0：净跨径f：计算矢高fo：净矢高
第二章桥梁的总体规划和设计要点 一、填空题 1、桥梁纵断面设计，主要确定总体跨径、分孔、桥梁标高、纵坡、基础埋置深度等。 2、最经济的桥梁跨径是使桥梁上部结构和墩台的总造价最低的跨径。 3、桥梁设计应满足使用上、经济上、设计上、施工上、美观上、环境保护和可持续发展等方面的要求。 二、选择题 1、当通航孔径小于经济跨径时，应按（B）布置桥孔。 A．计算跨径 B. 经济跨径 C. 通航跨径 D.标准跨径 2、公路桥梁行车道宽度取决于（C）。 A．计算跨径 B.车辆类型 C.设计速度 D.桥梁类型 3、行车设计速度为100km/h,桥梁行车道宽度应设计为（A）宽。 A．3.75米 B.3.5米 C. 3米 D. 4米 三、问答题 1．桥梁分孔主要考虑哪些因素 答：桥梁分孔主要考虑经济跨径、通航孔、避开不良地质、结构受力与施工、美观等因素。 跨径和孔数不同时，上、下部结构总造价不同。分孔时尽可能按上、下部结构总造价最低的经济跨径布置。 通航的河流上，首先考虑桥下通航要求，通航跨径大于经济跨径时，通航孔按通航要求确定跨径，其余的桥孔应根据上下部结构总造价最低的经济原则来决定跨径。当通航的跨径小于经济跨径时按经济跨径布置桥孔。 在布置桥孔时，遇到不利的地质地段，应将桥基位置移开，或加大跨径。 有些体系中，为了结构受力合理和用材经济，分跨布置时要考虑合理比例。 跨径选择还与施工能力有关，有时选用大跨径虽然在经济和技术上合理，但由于缺乏足够的施工技术能力和设备，也会改用小跨径。