山东半岛自驾游路书

?山东半岛自驾游路书

?2007-11-6 1:23:15 浏览量：672

?关键字: 路书山东半岛自驾

线路特征：细水长流型

适宜时间：五天

理由：一路上每天都有不同收获。五天把山东半岛游个遍，去的地方多，看到的好景致也就多。

线路症候群：两人出行，目的性强，就是想一次把山东看遍。

遗憾：在山东境内，都是高速公路和国道省路，指示标牌也相当明显。但是在北京经过天津上京沪高速的路段，路况很差，而且特别堵。

预计目的地：青岛、威海、烟台、蓬莱、长岛、济南贴心行程

第一天：从北京开车奔青岛，京津塘高速——杨村出口——天津外环——京沪高速——济南——济青高速——青岛（行程大约10个小时，中午可以选择在济南服务站吃午饭，要是不嫌麻烦的话，可以拐出高速，去一趟吴桥，那里是中国杂技之乡，看一看顺便解决午饭问题）。到了青岛已经是傍晚，可以去栈桥、中山路、八大关、五四广场转转，享受青岛夜生活。

第二天：吃过早饭就去崂山，转转太清宫，看看石老人，午饭后去威海，大约要开车三四个小时。

第三天：早上坐船去一下鼎鼎大名的刘公岛，游览甲午战争纪念馆，接受一下爱国主义教育。中午开车去蓬莱，也是大约三四个小时的车程。

第四天：在蓬莱游览八仙过海、蓬莱阁，午餐后开回济南，路上需要６个小时。

第五天：上午对济南做最后的游览，一定要去看看趵突泉，吃过午饭返回北京。

这一路精彩不断

五天玩遍山东，其实是一个有点紧张的行程，可是它最大的诱惑也就在于紧凑，每一天都能给你全新的精彩。

出海之精彩

到达蓬莱的时候，一定要出海一趟，这样才不虚山东之行。

出海最合适的地点是长岛，第三天傍晚到达蓬莱的时候，你可以把车停在蓬莱码头，选择直接坐船出海去长岛，然后在那里住一夜。到了长岛，你可以选择玩的项目就多了去了，什么钓鱼、摸蟹，都是每一个人必须要体验的，而且那些战利品都可以立即下厨，成为你的盘中大餐。

需要提醒的是，长岛的交通工具都比较刻板，你约了时间就一定要守时，不然他们不会等你的。还有一点很有趣，这里用来招待贵宾的菜肴竟然是涮羊肉，而不是海鲜，够特殊的吧！

看山之精彩

在青岛的时候，一定要去看看崂山。虽说山东有泰山北斗，但是要在行程里面安排去爬泰山，那就要多出2天的时间才可以，也不太顺路；而且对于大多数游客来说，泰山应该早就去过了。

而青岛的崂山则有另一种小家碧玉的味道，它不愧是道教名山，要是恰巧赶上了你在崂山的时候下起了绵绵细雨，那你绝对是运气大好。雨中的崂山迷迷蒙蒙，好像仙境一般，看久了真的会觉得是不是什么时候会从山中飘出来一位仙风道骨的老人。

吃之精彩

鲁菜天下闻名，到了山东，好吃的不计其数。奢侈一些的，你可以顿顿吃鲍鱼、大虾，反正这里的海鲜有的是，新鲜又不算太贵；平民一点的，你可以去找农家小馆子吃农家菜，比如红烧寨花鱼、虾酱贴饼子，味道绝对的地道，很适合口味儿已经很刁的北京人。

在山东，有三样东西绝对不可不尝——山东煎饼、咸鱼、小豆腐。

在山东吃煎饼是用牙很费力的“扯”着吃，因为煎饼韧性很大，你可以里面包上一些新鲜蔬菜，蘸着大酱，就会好咬很多；而味道也是清香中透着水灵灵的甜。咸鱼是山东特产，多作为配菜，味道鲜美至极，可以买一些带回北京，自己在家里做饭用。最值得一提的是小豆腐，又名馇渣、炖磨，在当地民间素有“竿头叶炒三遍，鱼肉也不换”的说法，在青岛有一种用海参、鱿鱼、蛤蜊、虾仁之类的小海鲜佐以葱花做成的海鲜小豆腐，更是将小豆腐的长处表现得淋漓尽致，味鲜香、不油腻，吃的时候再配以葱油饼子，那就绝了。

成都稻城亚丁丽江自驾游路书攻略docx版

稻城亚丁第一种自驾游环线:成都-四姑娘山-新都桥-雅江-稻城亚丁-康定-成都成都—都江堰(全程高速路40公里) 都江堰-漩口-映秀全程是50公里(都江堰到漩口乡只有10余公里,由于正在修建紫坪铺水库,道路狭窄且颠簸,来往货车又很多,因此要格外小心。从漩口到映秀约25公里,除了刚开始的2、3公里道路是水泥路面以外,其余路段平均时速不可能超过25公里/小时。从都江堰到映秀,仅仅40公里的路程需要近两个小时才能到达,还有可能塞车。从都江堰往映秀30公里左右有一处隧道,由于隧道很窄,因此是单向放行,驾车时要注意看红灯。) 映秀—日隆(170公里)—丹巴100公里路面均为一级水泥路或柏油路,途中要翻越海拔4500米的巴郞山,冬、春交季有积雪,沿途风光秀丽、景色宜人,行驶舒服,安全系数较高。巴郎山段弯道多,坡度大,需谨慎行驶。从海拔500米--4500--3200米。全程正常行车时速约30-60公里,行驶时间约5-6小时。丹巴—新都桥180公里(柏油路,路面塌陷厉害,路况不好) 新都桥—雅江70公里(正在维修道路,有一段碎石路) 全程约70多公里,均为柏油路面,要翻越海拨4400多米的高尔士山,风光以高山草原、峡谷为主。海拔高度从3300--4400--2700米。全程正常行驶时速可达 30-60公里,行驶时间约2-3小时。雅江—理塘(130公里)-稻城(140公里)-亚丁(110公里) 雅江至理塘全程约130多公里,均为新修建的柏油路面。需翻越海拨4500多米的卡子拉山及剪子湾二座雪山,理塘至稻城全程约140多公里,均为新修建的柏油

路面。需翻越海拨4000多米的海子山,这段2月还是冰雪路面,估计4月中旬以后冰雪路面基本可以消失。新都桥—康定71公里(折多山上全线修路,碎石路,路况不好,易堵车)全程约71公里,均为二级柏油路面,康定至新都桥折多山上开始路面全程柏油路,路面极佳,73公里的路途中要翻越海拔4200米的折多山,折多山至新都桥下山路况较差,全程为碎石路面。康定—雅安—成都270公里(水泥路面,双向四车道,路况很好) 全长约270多公里,成都至雅安高速公路约120公里,路况极佳。雅安至天稻城亚丁旅游全38公里为一级公路,天全至泸定新沟段路面改造工程已完毕,今天将不再实行道路放行政策,二郎山隧道,全长4公里,是中国最大的公路隧道。第二种自驾游环线:成都-康定-新都桥-稻城亚丁-中甸-丽江-泸沽湖-成都第1天:成都--雅安(147KM)--泸定--康定(218KM)--新都桥(71KM) 早上由成都出发,由成雅高速(137公里)观川西平原田园风光,过雨城雅安沿青衣江峡谷逆流而上,经中国花岗石之乡天全县城,穿越二郎山隧道,历经阴阳两重天,进入共和国第一州甘孜藏族自治州泸定县,府瞰大渡河峡谷,游览泸定铁索桥。继续沿大渡河逆流而上,至甘孜州首府康定。游览溜溜情歌城后,翻越高原之关折多山(海拨4298米),进入青藏高原东端,沿河谷两岸美丽的小桥、流水、人家风光抵摄影天堂新都桥。第2天:新都桥--雅江(74KM)--理塘(146KM)--稻城(150KM) 早餐后,尽观新都桥自然风光,先后翻越高尔卡山(4219米)、剪子弯山(4659米),卡子拉山(4718米)抵世界高城理塘,品无量河畔高原野生黄鱼,经扎嘎神山,稻

独库公路观感

独库公路观感那达慕节期间，我们认识了奎屯市、库尔勒市、阿克苏市的代表。库尔勒市、阿克苏市的代表提出要从独库公路返回南疆，奎屯市长就答应带我们一起游一游。因为奎屯市在博乐市与石河子市中间，独库公路又是起至奎屯市旁的油城独山子，所以我们就一拍即合，南疆两个市代表队是返回路，我们是游玩。独库公路是连接南北疆的公路，也是在七十年代中苏战备最紧张时，由武汉军区、南京军区、新疆军区、兰州军区组建约两个工兵师，整整修建十年才贯通，其中有12名筑路工兵献出了宝贵生命。这条公路虽然修通，但路况很差，很少有车赶通过，名气很大，这也是我们想看一看的主要原因。独库公路全长近600公里，使之南北疆路程1000多公里缩短了近一半，文横亘崇山峻岭，穿越深山峡谷，连接了众多少数名族居住区，宛如一条巨龙盘卧天山，堪称是中国公路建设史上的一座丰碑。我们八辆车，从早七点就出发向公路奔去去。

公路是一条战备公路，又都是土路、山路，约八点就进入山中，路基本都是土路、石子路、沙子路、还有难走的挫扳路。公路不仅路况差，而且曲折拐弯，高低不平，车子走在路上不停的摇动，不停的上山下坡，真有想不到的感慨！独库公路由此向南沿奎屯河的干支流向天山深处盘旋上升，一面傍山，一面临河，公路地势甚为险要，其中有一段叫“老虎口”的险路，极其难走。路很窄全是挫扳，紧挨悬崖峭壁的峡谷，谷底是急流的河水，稍有不慎就易出问题。我们小心景慎通过。通过后都把车停下，在下车回头看一看，都有难得感受。过了“老虎口”车子又向上慢爬，爬到了海拔3700多米的铁里买提达坂，这里好像到了山顶，路旁到处都是积雪、冰块，我们本来都是新疆人对雪没什么好奇，可到那里都不一样了，都下车要求看看雪、摸摸冰块，觉得特别的好奇。铁里买提达坂约有十几公里长，我们走了半个多小时又向下慢行，大约又走了一个多小时进入哈希勒达坂隧道，据说这是中国海拔最高的隧道，海拔约3400米。隧道不算长，约有3公里长，据说独库公路有十几条隧道，这条隧道就一般。穿过隧道是我坐在车里联想到1974年6月某一天晚上一次回忆。那天晚上的11点钟，一位军官跑进我们营房，我那时是驻石河子独立连连长，恰好晚上值班，那位军官很礼貌地请求我们给他们十几个官兵做顿饭吃。他们是武汉军区某工兵部队，修筑独库

北京到广西巴马长寿村旅游养生路线

巴马长寿村旅行路线大全巴马瑶族自治县，被誉为"世界长寿之乡·中国人瑞圣地"，隶属于广西壮族自治区河池市，位于广西西北部。素有"八山一水一分田"之称，土地显得很珍贵。据第二次到第五次全国人口普查，巴马百岁以上寿星占人口的比例之高居世界五个长寿区之首。巴马少有而宜人的自然因素令这里物华天宝，人杰地灵，闻名于世的“巴盘屯”小村子有515人中，百岁老人就有七人，是联合国评定寿乡标准的200倍，人称这里为“长寿圣殿”。在巴马这块神秘的土地上，独特的旅游资源十分丰富，巴马寿乡探秘游和红色旅游已列为广西十大旅游精品线路之一，境内有桃花源般令人难以忘怀的盘阳河秀丽风光；有被英国皇家探险队八七年宣布称之为天下第一洞的“百魔洞”、有令人如梦如幻般经历三昼夜的“祈寿宫（百鸟岩）" 水上溶洞，地下水晶般的艺术宫殿“水晶宫”让人一步一叹；还有美如西湖的赐福湖风光等旅游资源。下面给大家介绍如何去巴马的路线与方法。方法一：如果是外地的朋友，可以从广东坐大巴车直达巴马汽车站，广东比较发达的城市都有，如：广州，东莞，深圳，珠海，江门等城市都有直达巴马的汽车班次，一般在广东坐车当天到达不了巴马，要十几个小时，都是第二天早上8点左右到达巴马汽车客运站。不在广东的朋友，可以坐火车到南宁火车站，国内很多省份的城市基本都有到南宁火车站的列车班次，然后在南宁汽车客运站坐汽车到巴马客运站，南宁所有的客运站都有到巴马班次的车，如，安吉，江南，琅东，北大

等等客运站都有，南宁到巴马需要5个小时左右的车程。如果是广西的朋友，不是巴马附近的城市，也可以先坐车到南宁转车哦。方法二：自驾游的朋友不多说了，现在车都有导航，直接定位巴马路线就出来了，选一条近的路线来就可以了。方法三：如果远的朋友想尽快来到巴马，路上不用那么累，还可以做飞机到南宁吴圩国际飞机场，然后再转车到巴马；还有附近的百色市也有飞机场，也可以飞到百色机场后转车，从百色到巴马比南宁要近些。方法四：也可以跟着旅游公司一起来，现国内很多旅游公司都有到巴马的路线。但是这种都是有时间限制的，就一天或者两天，这么短的时间来巴马就是刚赶路了，如果你想随心一点的来游玩，把巴马彻底的游玩一遍，小编推荐朋友们好好自驾游或者跟上自己喜欢的人来一场说走就走的旅行哦。来巴马游玩基本是几种以上几种路线，然后到巴马汽车客运站之后，如果是晚上可以现在巴马的县城住一晚，巴马汽车站就在县城，出车站就有住的地方了。长寿村位于巴马县甲篆乡平安村巴盘屯，然后巴马汽车站有公交车到长寿村，从巴马坐车十分钟就进入甲篆乡境内，还有二十分钟左右就可以到达长寿村

废弃了50年的国防公路,竟是一条如此美貌的风光走廊!

废弃了50年的国防公路，竟是一条如此美貌的风光走廊！新疆101省道一条上个世纪60年代，为备战备荒、防止苏修袭击而修建的天山公路！摄影/南京虎哥摄影/戈壁沙滩它被称为天山地理走廊！沙漠风光、戈壁地貌、河谷、峡谷地貌、高山草甸森林风光、湿地、高山雪景、雅丹地貌、丹霞地貌、岩画……步步是景，风景奇美，鬼斧神工，色彩天成，被车友称之为“调色板之路”。摄影/闻风不动摄影/风清扬摄影/景忆映画摄影/s10728 不管你是摄影达人、探险旅游、徒步爱好者还是绘画大师，你都能在这条路上找到你想要的。摄影/景忆映画摄影/于长江风景很好，但是路况差，做好被虐的准备哦。全程309公里，因年久欠修，路况极差，一路上简直就是如同在“搓板”上颠簸，尘土飞扬！摄影/于长江曾有网友这样真真切切地说到：我们走完这条路的代价是报废了一条新轮胎，走了整整15个多小时！身上的骨头都被搓散了，艰辛却又步步美景的一天。摄影/南京虎哥新疆101省道：天山地理走廊

新疆101省道由乌鲁木齐至独库公路的库尔萨勒的101省道也叫国防公路。部分里程碑为：K5—西山农牧场场部；K8.5—亚洲地理位置中心入口；K21.8—头屯河大桥、硫磺沟坐标43.44，86.58；K43.4—三屯河水库；K49.0—哈萨克族牧民家；K51—三屯河煤矿岔口；K74.8—呼图壁林场石屋山；K88—呼河大桥、石门水库；K99—三岔口、北去雀儿沟镇；K104.7—雀儿沟林场；K111：三岔口、南去甘沟煤矿、北去哈萨坟；K119—深沟，路断。摄影/景忆映画摄影/梅雪儿沿途美景起点：西山农牧场岔口西山农牧场新疆101省道起点在乌鲁木齐市南20余公里的216国道西山农牧场岔口。从西山农牧场西去不远，是亚洲大陆地理位置中心;摄影/好过些博主屯河河谷进入头屯河河谷后，南去可达昌吉市庙儿沟牧场、阿什里哈萨克乡，北去可达乌鲁木齐市头屯河区。阿什里哈萨克乡，摄影/摄影/西北茂呼图壁大峡谷：做一次西域冒险王呼图壁大峡谷不同于一般的天山河谷，它发源于天山东段5290米的河源峰，河谷纵深40余公里。河谷两侧高山耸立，森林浓蔽，花草奇异，遮天蔽日，谷底则地势险要。由于河谷地处天山北坡，每到夏季，丰富的雨水和发源于河源峰周围众多雪山的溶水，在谷底交汇成河，顺陡峭狭窄的峡谷咆哮而下，震耳欲聋，去这里穿越都是勇者。

东营至各景点路书

一、东营景点自驾路书（一）东营港、桩三行车路线：西城-垦利—东港高速—海港—桩三（二）红光鱼港行车路线：西城黄河路走到是东八路，东八向北，就是飞机场。不要右拐进飞机场，一直向北开，到有二十一村碑的十字路口，向东，是红光港。再向东，是海堤。（三）黄河口保护区行车路线：西城北二路—八分场（胜利街道办事处）向东，不远有个斜路口，左转向北，直走是永安镇，再向北几公里，有路标，右转是大公路，直行是窄路，从这里右转到黄河口镇，向北是建林浮桥。黄河口保护区分南北两区，南区收费，一个人头30，一辆车加10元。北区不收费。北区大体上是原生态的，南区已经被胜利油田开发得很热闹，满是永久建筑和公路，已经不成保护区了。如果要去南区送钱，从这里右转向黄河口镇，公路是从镇子的南边走，到东南角转向北，再向东，就是入口大门，收费站。如果要去北区，应该向北，过建林浮桥，然后再走很远，到孤岛镇，这里有唯一的红绿灯，右转向东，经过“一棵树”，到孤东，向南绕过孤东，再向南，是南区的大门，只要例行检查一下就行，不要钱。可能要登记，大门是防偷油田的东西，比如你车上拉个变压器或者电动机之类。（四）黄河入海口东营----八分场红绿灯----向东约2公里后有一“Y”型路口，走左边（向北）-----一直走大约15公里到达永安镇-----一直向前（向北）走------过永安大约七八公里后又见到一“Y”型路口，走右边（向东），注意：该路口有路标：按指明“黄河口镇”的方向走，-------然后一马平川（无岔路口）沿路再走大约20公里就到了大汶流海堡即黄河入海口。（五）天鹅湖（广南水库）从南二路一直向东，路右边广南水库牌子右转进入。（六）垦利烈士陵园和黄河旧渡西四路向北，进垦利之前的三岔路口左行，可到垦利烈士陵园，假日可带孩子去进行一下爱国主义教育，由烈士陵园北行上黄河大堤东行，再转向北，可见浮桥，是胜利大桥通车前过黄河的老渡口，也是观赏黄河的好去处。二、东营至青州仰天山国家森林公园路书（一）东营西城——东城——大王——青州，在青州客运站路口左转，沿北环路（八喜东路）向东直行，至东方路右转，一直南行奔临朐，见到路牌上标有“临朐5KM”处路口右转，向西直行，至仰天山路标处左转，然后沿指示牌走即可。（二）基地电厂东西路一直往东——到东城转盘向南，一直奔青州（一路有路标）——到青州北外环（八喜路）往东——到东外环（东方路）一直往南———往临朐方向撒丫子猛跑———嗨，别跑过了……到石河村（离临朐还有5公里）时有一条往右的水泥路（此处无路标，西南有一加油站），沿此路一直往西跑，直到出现仰天山路标（石门坊红叶风景区、跭山风景区均在这条路上）。（三）到青州市的北环路（309国道）以后，左拐到青州的西环路直走，一直走，只要前面有路就直走，走到没有路了，看见一座大水库，就到达王坟镇逄峪村了，然后右拐奔王坟镇区方向走，到了王坟后就看见有去仰天山的路标了，左拐直走到头就到仰天山了！此路比走石河近十里左右，且车辆相对较少。并且全是柏油路。注意：过了青州南环路以后，可以到达云门山、驼山以及正在建筑中的龙兴寺！提醒一下，进入山区以后注意车速！三、东营至淄博路书（一）东营－－广饶－（右转经潍高路）－柳桥－（环岛左转向南）－桓台－－淄博市区，全程100KM，桓台有个10元收费站。（二）东营－－广饶－－临淄（区政府广场很明显）右转上309国道－－进入淄博市区新村路，没有收费站。全程也为100KM。目前两条路都路况良好，尤其推荐第二条。四、东营到烟台的路书

广东景区路线大全(自驾+旅游)

广东旅游景区路线大全（自助+公交）东部华侨城一公交路线深圳市内到东部华侨城：可以搭乘 J1, 53, 观光线1或机场6线，前往东部华侨城大侠谷站（也称大侠谷停车场、公交总站）；或搭乘103,308,380B , 103B,364,387 至大梅沙海滨浴场站或者梅沙街道办站，转乘东部华侨城—大梅沙免费穿梭巴士或者B620前往东部华侨城大侠谷站。节假日搭乘东线假日快线1路、东部假日快线2路前来东部华侨城更是快速、便捷。在大侠谷停车场转乘909专线至东部华侨城茶溪谷、大华兴寺、云海谷、茵特拉根温泉，或者转乘酒店接驳巴士前往茵特拉根酒店、东部华侨城房车酒店、菩提宾舍。由深圳蛇口码头至深圳东部华侨城：乘搭巴士: J1 到西山吓站转 103,242,387,380B 到海关疗养院转乘的士由深圳罗湖火车站至深圳东部华侨城: 乘搭巴士: 387 到海关疗养院转乘的士二自驾车路线如果您自驾车前往东部华侨城：盐坝高速公路“大梅沙”出站，右转沿景区指示牌方向到达“大侠谷”生态停车场如果您自驾车前往茶溪谷或云海谷：可从盐梅路“三洲田路口”继续沿盐三公路享受15分钟山地自驾乐趣，到达茶溪谷停车场或云海谷会所停车场。如果您从大侠谷前往茶溪谷：－乘坐缆车到达小火车站，乘搭森林小火车，享受3.3公里丛林穿梭之旅，到达茵特拉根小镇。－在“大侠谷”内任何环保中巴站点乘坐穿梭巴士前往茶溪谷。如果您从大侠谷前往云海谷：－在大侠谷“峡湾森林”环保中巴站点乘坐穿梭巴士前往云海谷。－乘坐小火车到达茵特拉根小镇火车站广场环保中巴站点，乘坐穿梭巴士前往云海谷会所。如果您从茶溪谷前往云海谷：－在茵特拉根小镇火车站广场环保中巴站点，乘坐穿梭巴士前往云海谷会所。－从茶溪谷停车场车行5分钟可到达云海谷会所停车场。内部交通服务信息：－丛林缆车：海菲德小镇――云中部落――缆车小火车接驳站－森林小火车：缆车小火车接驳站――茵特拉根小镇－环保巴士：大侠谷巨石广场――盐梅公路耕作口――――云中部落――缆车小火车接驳站――茵特拉根小火车站（往返）资料来源：同程网 https://www.360docs.net/doc/4d14237641.html, 开平碉楼一自驾路线：深圳→开平碉楼广深高速-虎门高速（经虎门大桥）-京珠高速东线-中江高速-江鹤高速-佛开高速（开阳高速）-塘口出口(或水口出口-G325)

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自驾路线：拉萨、日喀则、拉孜、萨嘎、帕羊、霍尔、普兰、巴尔兵站、扎达、古格、霍尔、亚热、仁多、措勤、文布、尼玛、班戈、纳木错、拉萨第C01版：苏州观察二、中国自驾游路线评选长线地理类前三的分别是：【1】沙漠?戈壁?胡杨林行摄大西北必驾理由：戈壁、大漠、雪山、草原、湿地、湖泊、胡杨林、苍茫寥落的人文古迹，用车轮逆时针勾勒出五千多公里的弧圈，将祖国壮美的大西北摄入镜头、更印入自己的脑海心田。自驾路线：成都、广元、汉中、西安、延安、银川、阿拉善左旗、额济纳旗、额济纳旗、嘉峪关、敦煌、酒泉、丹霞地貌、张掖、武威、兰州临夏、红原、成都

喀纳斯自驾游攻略

喀纳斯线不完全攻略，献给即将去的网友。景色很迷人，路途很辛苦，吐鲁番出发，8月2日，吐鲁番到乌市，看车展，住乌市，宾馆；8.3，到布尔津，吃冷水鱼，住布尔津，帐篷；8.4，到哈巴河，白哈巴村，返回哈巴河县，住哈巴河县，宾馆；8.5，到布尔津，贾登峪，进喀纳斯湖，漂流（1.4米以下小孩不让参加），住贾登峪，车床；8.6二次进喀纳斯，骑马上观鱼台，之后返回到布尔津，经乌伦古湖到北屯，吃狗鱼（老渔翁鱼府），住北屯（宾馆）。8.7，走216线直接回家，想家了。关于线路：其实不应该到白哈巴村，就是说车到哈巴河县，看看白桦林和白沙湖就行了，不要再去白哈巴村，白哈巴村的景色，喀纳斯里全有，网上说的太……，而且白哈巴村门票+区间车费和喀纳斯一样。因为不想走回头路，所以选择217进，216出，一路下来，时间上感觉都差不多，217乌市到呼图壁段难跑，216阜康到五彩湾那段拉矿的路难跑，关键走217线好像只有一个收费站才10元还是20元忘了，但是216线三个收费站，45元，35元，30元，多100元收费钱，俺交过最贵的收费站。还有216线固定测速很多，所以综合起来217线好。还有217一路上加气站很多，基本用不上油，216线有200多公里必须用油。关于路况：一路上路都很好，新修的路，去的时候，乌市到呼图壁段，红绿灯太多，跑不起来，只能100码；呼图壁到

卡拉玛依的201线其实就是高速公路，能跑起来。克拉玛依到布尔津车少，很好跑，布尔津东线到喀纳斯，后面一段全是山路，十八弯，几十个180度弯，个人感觉路的难度比独库公路乔尔玛段还难，但是因为悬崖不深，所以不像独库公路那样的心理压力大，刚拿驾照就不要走了。回来走216线，新修的路都是，车很少，基本130-140速度，但是进入昌吉，五彩湾段，全是拉矿的大车，就跑不起来了。关于测速：我们吐鄯托的人哪都不怕，出去才知道，吐鄯托最黑，路上所以带雷达测速的全是横在路上杆子上架着的，而且还提前告诉你前方有测速，很好，到跟前速度降下来就行了，北屯附近有2个是路边固定架设的测速设备，很远能看见，基本都有测速功能，电子狗k，ka波段，不像吐鄯托都是把测速设备藏在路边草地上，防不胜防。

国内十条经典自驾游路线

国内十条经典自驾游路线每当太阳西沉，我坐在河边破旧的码头上，遥望新泽西上方辽阔的天空，我感到似乎有未经开垦的土地，所有的道路，所有的人都在不停的走向西部海岸。我现在才知道，在这里，所有的年轻人总是躁动喧闹，因为是那片土地使他们如此无法平静。——《在路上》线路一：川西南滇西北黄金自驾游线路—— 云南省的西北部和四川省西南部交界的地方，也是青藏高原的东部边缘，这里有很多令人向往的地方，美丽、幽静、淳朴，是这里的代名词。从云南昆明出发，自驾游先后开赴大理、丽江、香格里拉、稻城、理塘、康定、雅安和成都一线，这一路上如在画中游，风光无限，还可领略到淳朴的少数民族风情，这里将成为未来世界上最大的自然生态旅游区。自驾游路线：云南昆明——云南大理——云南丽江——云南香格里拉——四川稻城——四川雅安——四川成都线路二：丝绸之路自驾游西行探险之旅——在人们的印象当中，丝绸之路一直有着历史上某种特殊的神秘面纱，“大漠孤烟直、长河落日圆”的雄浑之美也令世人向往之至，如今，再次踏上丝绸之路的我们，不仅仅能领略到大漠孤烟、长河落日，更有太白山的六月积雪，天山雪莲的纯净洁白，鸣沙山月牙泉的奇异共存，黄河岸边古老的谁车，到达坂城看一看美丽的姑娘，品一品吐鲁番香甜的瓜果，古老的驼铃摇曳千年，从

古都西安出发，一路走去，伴着厚重的历史文化底蕴和广谬无垠的大漠戈壁，我们仿佛又经历了一次人生之旅…… 自驾游路线：陕西西安-甘肃平凉-甘肃兰州-甘肃武威-甘肃张掖-甘肃嘉峪关-甘肃敦煌-新疆哈密-新疆吐鲁番线路三：新疆南疆环线自驾游线路——八千里路云追月-- 到过新疆的人，都会深刻体会到一句话：不到新疆，不知道中国有多大。另外一句话，没到过新疆，永远不会领略到中国的大美西部，恐怕，只有到过新疆并且深度自驾游历新疆的人，才会理解后者的真正含义。这里有辽阔的原野，有美丽到极致的风景，自驾车游览新疆全线，将会让人真正体会那悠远的壮美和惬意的自在。自驾游以乌鲁木齐为原点，穿越塔克拉玛干沙漠，驾车环游南疆。“死亡之海”罗布泊，千年古迹“楼兰古城”，“大巴扎”，“麻扎”，都将令人饱览浓郁的民族风情。自驾游路线：新疆乌鲁木齐——和田——喀什——阿克苏——库车——吐鲁番线路四：西南重镇自驾行-- 要行车必先有路，西南出海通道的修通，就给喜欢自驾车游览西南的朋友多了一个选择。用九天左右的时间，从重庆出发，翻娄山关，到贵阳，经柳州，入桂林，去北海，一览银滩之美丽，然后返回，进入瑶寨和苗家村落，最后经红枫湖返回重庆。一路上有的是好山好水，一路上有看不尽的民族风情。行车线路：重庆-娄山关-贵阳-柳州-桂林-北海-南宁-都匀-

北京至山东自驾游路书

北京-青岛自驾游路书所属地区：青岛第一天（8/2）北京--青岛 5:40 出家门油箱满油 6:00 京津塘高速大羊坊收费站领卡公里数归零 6:50 京津塘高速杨村出口交费：25元67.2公里 7:18 到达天津外环免费天津杨村附近在修路，但按着小路标还是可以容易的找到天津外环和京沪高速的指示，但天津外环综合路况极差，注意不要在最里侧行车道行车（会有突然左拐的车辆和突然出现的行人） 7:34 京沪高速津海收费站领卡103.9公里 8:05 京沪高速河北收费站领卡交费：30元157.1公里 * （青县服务区休息，吃早点） 9:50 京沪高速山东收费站领卡交费：60元297.2公里 10:45 由京沪高速直接转入济南绕城高速，然后按照路标直接转入济青高速 *11:30 邹平服务区休息吃午饭加油44.29升，4.29元/升计190元注：邹平服务区非常一般，但济青高速服务区较少，有可能建议不要选择此服务区，例如：自带食品不能在超市外的休息区食用，必须在超市买的才行，餐厅只有20元/人的自助餐，感觉极一般，服务不热情。 12:27 济青高速的滨博高速出口附近修路，并入逆行单向车道 13:11 济青高速的寿光出口附近修路，并入逆行单向车道 14:43 济青高速青岛收费站交费：185元，728.1公里大约20多分钟后，沿着青岛市区的路标到达108国道罗圈涧收费站收费10元总结： 1. 尽早到达津海收费站，上到京沪高速，绕开市区和天津外环的混乱路况

2. 京沪高速在天津至山东的沿途中也有路牌标为京福高速，只要按照路标指示和地图简单的对一下，即可放行行驶 3. 进入山东后的道路状况较好，但在济青高速上车辆增多，时有修路占道，且服务区相对较少 4. 合计北京至青岛过路费用：310元，里程：750公里时间：9个小时（含正常休息吃饭时间）油耗大约百公里9个（基本全程空调）第二天（8/3）青岛市区--崂山风景区从青岛市南区出发，沿着海边走或沿着香港路一直向东，进入崂山区后有明显的崂山风景区的路牌指示，大约行驶32公里，50分钟左右；到了崂山脚下就有售票处，像高速路收费站一样的售票处，车辆可以直接开到山上的索道站，小车5元/辆，门票50元/人；把车开到太清索道后就要找地停车了，然后可以选择徒步爬山或者乘坐全封闭的索道缆车，往返50元/人；到达索道终点后可以继续向上爬，10多分钟就可以到明霞洞，票价4元/人，其实是一个道教的道观，不过院内有一个山洞，可以"穿山跃甲",一直爬到山顶下山回到市区后，继续游玩栈桥，大教堂等等市区景点第三天（8/4）青岛--威海早上直接去了八大关，参观了花石楼，门票：5元；然后去了音乐广场和五四广场，其实就是两个差不多连在一块的海边城市广场，游览时间30分钟；昨天打车的时候听出租车师父介绍中山公园里的电视塔，39元就可以又参观青岛全景又可以享用一顿自助餐，听着不错，从五四广场出来后就又看地图又问路的找了过来，可以开车一直到塔的门口，但是路不好找，需要及时的问路，主要是找到"上清路",就可以找到上山的路了。从电视塔下来后就直奔威海，但也开始了最头晕的一下午了：青岛市区开上"宁夏路",然后就有"青银高速"指示路牌了，进入青银高速，行驶大约20分钟，就结束了高速，收费15元，然后就是一级公路，沿途一定要问路，途经即墨收费站（10元）,海阳收费站（10元）,乳山收费站（10元）,文登收费站（10元）,王家瞳收费站（10 元）就到威海了，一路上一会一级路，一会高速路，一会又要穿城，实在是头晕，但只要勤问路还是比较好找到正确的路，就是要克服口音的困扰，小经验是可以找JCSS问路，相对说的明白一些；总结： 1. 部分地图标识青岛--威海为全程高速，按目前的状况来看还得修3.4年，所以到了青岛最好再买份最新的山东地图 2. 部分一级路和高速路极为相似，但路中间有通行口，可以横穿道路，且时有牲畜通过，所以一

青岛-河北-内蒙草原之旅自驾游路书

--蒙草原之旅自驾游路书一、自驾游时间共8天7夜二、自驾游路线 --木兰围场-乌兰布统乡-克什克腾旗-锡林浩特-尼特左旗-白日乌拉-正镶白旗-太仆寺旗-白洋淀-，全程3280公里三、自驾游行程（一）第一天 - 820公里 (早6:00,青银高速路口集合),当天下午约18:00抵达,宿。（二）第二天上午8:00游览避暑山庄，门票145人，环山电瓶车50元（景

点门票：老人、学生70元，70岁以上老人免费，下同）。下午13:30避暑山庄-围场县-棋盘石镇-塞罕坝国家森林售票口，景点门票130元。经景区后顺游太阳湖，全程约192公里，晚上住塞罕坝国家森林公园，备注：木兰围场目前主要包括塞罕坝国家森林公园、御道口草原森林风景区和红松洼国家自然保护区三大景区。木兰围场旅游开发将对坝上三大景区实施统一门票管理，实行通票与联票相结合的门票政策，即塞罕坝、御道口实行通票，红松洼与塞罕坝、御道口实行联票，门票分为三类：塞罕坝+御道口+红松洼票价150元/；塞罕坝+御道口票价130元/；红松洼票价20元/，这

些都属于，过了界河就属于蒙了，还要买票120元/。也就是如果去木兰围场玩一趟，一般要买两次门票，共270元。（三）第三天全天游览塞罕坝国家森林公园和御道口草原风景区，主要景点月亮湖、压岱、桃山以及桃山湖、御泉、神龙潭、白骅坪等景点。中午野餐，傍晚前往乌兰布统大草原，住乌兰布统乡附近，全天游程约100公里（就是开着车，按照景点地图在木兰围场瞎转）。（四）第四天上午游览乌兰布统大草原，重点游览了公主湖、盘龙大峡谷，

中午野餐，蛤蟆坝据会车的游客说不好就没有去下午14点由盘龙大峡谷-广兴源乡-克什克腾旗（住克什克腾旗），182公里。道路两边景色非常美（五）第五天当日从经棚沿着303国道（集锡线）向东北方向进发，路过热水塘镇，左拐，西北方向，顺着热阿线转一大圈，先经过黄岗梁，一直到哈个哈达（十字路口，有中石油加油站）左拐，继续顺热阿线，达达线返回，途中经过克什克腾石阵景观，白音敖包

独库公路六年级游记作文400字

独库公路六年级游记作文400字独库公路六年级游记作文400字清晨，天还没有放亮我们就向独库公路出发了，远远望去山上的青松犹如一位位警察保护我们的安全。山绕雾，雾绕山，山里一片祥和而又安定的景象。忽然一滴小雨珠顽皮的蹿过玻璃，打在了我的面孔上，我猛然一震，坐起身来，只见山上浓雾环绕，犹如天仙使了魔法，一滴滴透明的仿佛露水的雨点，随着寒风呼啸着打在车窗上，这恶劣的天气使得车速变得缓慢，我有点为开车的伯伯和阿姨捏把汗。唉！天公不作美。浓雾并没有因为炽烈的阳光照耀而消逝不见，反而浓雾由青白色转化成了金色，青松每一株枝干都反转过来，好似被太阳光照出了原形。终于看见了一牙月湖，金光在月湖上跳动起来，一阵阵波纹传递开去，原来是下金雨了。那透明纯净的雨点被金光笼罩，好似一颗颗金色的子弹射向大地。车的周围弥漫着朦胧的金光，这一区域，好似金色的国度，国度中有的只是青松环绕着一汪池水。当我沉静在这美丽的场景时，雨，已经停了。我有点浑浑

欲睡了，一阵叮当咚隆的响声把我惊醒，哇，原来是下冰雹了，一个个小冰雹在天空中打着旋下来，这冰雹居然也是镶金边的，这个大自然真是太妖娆了！一个转弯，仿佛进入了另一片天，烈阳四射，暖风习习，我急忙打开车窗，一丝胜利之光照耀在人间，剩下的雾，被这光照回了原形消失在这一片虚空中。独库公路真是冰火两重天啊！独库公路六年级游记作文400字清晨，天还没有放亮我们就向独库公路出发了，远远望去山上的青松犹如一位位警察保护我们的安全。山绕雾，雾绕山，山里一片祥和而又安定的景象。忽然一滴小雨珠顽皮的蹿过玻璃，打在了我的面孔上，我猛然一震，坐起身来，只见山上浓雾环绕，犹如天仙使了魔法，一滴滴透明的仿佛露水的雨点，随着寒风呼啸着打在车窗上，这恶劣的天气使得车速变得缓慢，我有点为开车的伯伯和阿姨捏

2014年9月重庆自驾内蒙古路书

2014年9月13日——9月23日，人数：4人，11天自驾重庆——西安——宁夏银川——内蒙古额济纳齐——甘肃张掖——青海西宁——都江堰——重庆，途经陕西省、甘肃省、青海省、四川省、内蒙古自治区、宁夏回族自治区，六个省市自治区。全程：5648KM。人均费用：3500元。准备物品： 1、防晒衣物，9月份只需短袖、衬衫、薄毛衣，10月需要厚外套。 2、墨镜，防晒霜，帽子、头巾。 3、食品。（因有一天全程无服务区，另外可准备可口咸菜，北方无米饭，均为面食） 4、大量饮用水。 5、红牛补充体力，超有效果。 6、如果怕高海拔不适应，可准备红景天胶囊和口服葡萄糖液。 7、润唇膏，补水面膜。 8、尽量保证每天有水果。（因为北方实在的干呀！又很少蔬菜） 9、出门前下载好地图，许多地方无手机网络信号，只能靠卫星。注明：酒店均不含早餐，全是订的两人标准间。全程路况好，除了高速就是国道、省道。有少量不平整路段会在路书中注明。第一天：13日早上7：40重庆市江北区大庆村出发上北环高速，达州、广安上道。12：50到达紫阳加油站服务区午餐325KM。服务区提供酸辣粉、饺子、盐茶蛋、炒菜自助餐30元/位。 17：00到达西安，390KM。到曲江会途经一条17公里隧道秦邻中南山隧道，隧道很漂亮，有彩灯和种植花草，可照像做纪念。住宿：市区加利利快捷酒店东大街万达广场店，大门朴素，里面设施环境超好，出行方便。艺龙预订价：148元/间。晚餐：著名的西安回民小吃街（恶梦从今天开始，每天都是羊肉、面食），特色菜：羊肉汤、羊肉泡馍、肉夹馍、凉皮（像凉粉），人均消费40元，建议一个菜品点一份，大家一起品尝，北方菜品份量很实在，若是一人一份就再吃不下其它小吃了。特产：核桃、大枣、鲜榨石榴汁（女性同胞的福音）。回民街距离住宿地点3公里。当天收费站：1、渝邻高速：20元。2、四川收费站：156元。3、曲江收费站：225元第二天：14日早餐：西安特色biang biang面，此字太复杂，实在打不出来。味道不错，杂酱面皮。11元/小碗。8：10从酒店出发，从六村堡出口上高速，走G70上福银高速，平凉——银川。13：40到达田原服务区午餐，437K。 18：00到达银川，327KM。虽说是省会城市，但是期望不要太高。入住兴庆村胜利南街汉庭酒店，艺龙预订：151元/间。晚餐：银川特色老毛特色手抓羊肉。说实话，就是白切羊肉，调料就是醋加蒜，蘸着吃，不怕腻人的亲可以尝试，88元/斤，人均消费：50元。当天收费站：1、西长高速收费站：80元。2、崆峒山收费站：50元。3、银川南收费站：119元。第三天：15日

胶东半岛自驾行程

自驾胶东半岛自驾行程：第一天：北京——日照自驾路书：从北京出发，沿京津唐告诉到天津，走外环上京沪高速，一直南下，在竹园乡下京沪高速，转到去日照的高速，一路东行，到达日照海滨。开车沿着新修的海滨景观大道行驶，这条南北绵延达40公里的傍海大道，最南边是日照市的超大型能源港埠及码头，北面则是风景秀美的森林、海滩。搜狐旅游推荐景点：桃花岛风情园桃花岛风情园，位于日照市东港区秦楼街道桃花岛村以东海域上，是市海域唯一最近的岛域。海域碧波荡漾，特产丰富。岛上奇石耸立，风光秀美、神水泉、祭礼台、香炉石等自然景观与现代建筑码头、亭阁融为一体，使人流连忘返。门票：50元住：海滨有许多渔家旅社，也可以住到准三星级的海景房中，价格在80——100元。吃：海堤上有不少烧烤摊，最有特色的是烤鱿鱼、烤鱼干、烤虾，用来下酒味道极好。吃海鲜首选王家皂，路旁有许多渔家旅社和海鲜大排档。第二天：日照——青岛自驾路书：早上从日照出发，沿京沪高速前行，到黄岛，走环胶州湾高速公路，到达青岛。可以在栈桥旁边的云霄路美食街里品尝美食。搜狐旅游推荐景点

1、崂山崂山位于青岛市东部的崂山区，是山东半岛的主要山脉，最高峰崂顶海拔1133米。它耸立在黄海之滨，高大雄伟。当地有一句古语说：“泰山虽云高，不如东海崂。” 山海相连，山光海色，是崂山风景的特色。是全国唯一在海边拔地崛起的山脉。绕崂山的海岸线长达87公里，沿海大小岛屿18个，构成了崂山的海上奇观。古时有人称崂山是“神仙之宅，灵异之府”。传说秦始皇、汉武帝都曾来此求仙。崂山是我国著名的道教名山，过去最盛时，有“九宫八观七十二庵”，全山有上千名道士。著名的道教人物丘长春、张三丰等都曾在此修道。原有道观大多毁坏。保存下来的以太清宫的规模为最大，历史也最悠久。门票：70元 2、青岛电视观光塔座落于风景秀丽的榉林公园内海拔116米高的太平山。该塔为全钢结构建筑，该塔是由一千四百多吨钢材、一万多个钢件组成，被国务院研究发展中心权威评定为“中国第一钢塔”。除具有电视发射功能外，还具有餐饮娱乐旅游观光等功能。推荐旅游线路：大门--电梯--旋转餐厅--露天观光平台--绿宝石塔球二层--绿宝石塔球三层--绿宝石塔球四层--高区水塔--广播电视发射天线门票：A类门票价格：80元每位，游览区域：奥运大厅（1—3层）塔碟观光厅、露天观光平台、塔球科技体验厅。 B类门票价格：50元每位，游览区域：奥运大厅（1—3层）塔碟观光厅、露天观光平台。旋转餐厅自助餐68元/人，吃自助还可以免费游观光塔。住青岛：首先游客可以选择住在栈桥区，这个区比较好的酒店有青岛建银大酒店、青岛栈桥王子饭店、青岛汇泉王朝大饭店、青岛爱情海商务酒店（栈桥）等，方便参观栈桥，到青岛市内的其它景点也很方便。

深圳至兰州自驾游路书

深圳至兰州自驾游路书--SJX 2010.11.30----2010.12.09 车辆：2004年富康988-1.6V,已经行驶了82000公里。行程小结：全程途径深圳—广州—韶关（丹霞山）—衡阳—永州—邵阳—怀化—凤凰古城—吉首—张家界—武陵源—黄龙洞--张家界—天门山--常德—荆州—襄樊—十堰—西安—临潼—平凉崆峒山—兰州。全程3400公里，时间：10天。全程加油1352元(按照每升6.80元计算，平均每百公里耗油5.8升，费用为40元,)；全程过路费1280元（平均每一公里费用0.37元），合计：2632元（平均每一公里费用0.77元）。 D1 深圳—广州—韶关（丹霞山）395公里；耗时5小时10分钟。韶关南收费站下高速后，距离丹霞山景区还有66公里。往丹霞山方向36公里后，出现碎石泥泞路段，大约一公里。住宿丹霞山客家宾馆。 D2 游览丹霞山，住宿丹霞山客家宾馆。 D3 韶关（丹霞山）—衡阳—永州—邵阳—怀化—凤凰古城975公里；耗时18小时35分钟。这是此次自驾单日行驶里程最长、耗时最久的一天。但在入住凤凰古城时，并未感觉到特别疲劳。感谢我的身体！韶关北进入G4京珠高速后，大车较多，跑不起来。堵车严重。其中在韶关乳源梅花路段二个半小时只跑了68公里，估计堵车耗时约2小时；因高速封闭，自乳源出口大桥收费站下高速，走了44公里国道，耗时50分钟。此路段每年冬季都会出现长时间堵车。我发帖前的12月17日就堵车30公里。从怀化至凤凰古城110公里G209国道花费了四个小时，特别是麻阳过后约30公里处，修路路段路况非常差，估计堵车时间合计3小时。住宿千里长河。 D4 游览凤凰古城，住宿千里长河。 D5 凤凰古城—吉首—张家界—武陵源250公里（全程国道）；耗时4小时50分钟。一路在 S229和S306省道行驶，路况都不错，只是山路弯道多，路过的村庄多，速度起不来，平均约50公里。住宿张家界乌龙寨。 D6 游览天子山、袁家界、乌龙寨。住宿张家界乌龙寨。 D7 游览金鞭溪、十里画廊。游览黄龙洞。住宿张家界森林大酒店。 D8 张家界—天门山--常德—荆州—襄樊，518公里；耗时约8小时。其中约140公里国道，湖南慈利境内路段都在修路，单幅开放通行，路况差，易堵车。G207国道澧县境内路况极好时速可以开到90。住宿襄樊襄城区丰泽苑大酒店。 D9 襄樊—十堰—西安—临潼492公里，全程高速，路况佳，车少，隧道多，几乎没有测速雷达。耗时约6小时。住宿临潼空军疗养院。

山东省自驾车旅游概况(doc 8页)

附件1：山东省自驾车旅游简况随着我国经济改革的不断推进，居民经济收入、生活水平的大幅度提高，汽车越来越多进入家庭，私家车数量迅速发展。截至2009年底，全国私家载客汽车已达3428万辆，预计到2020我国私家车拥有量将突破1亿辆。据统计，山东省2007年私家载客汽车仅170万辆，2008年就达到了260万辆，2009年达到了361万辆，比2008年增加了38.77%。自驾车旅游正逐渐成为一种人们所广泛接受的旅游方式，也形成了一个特殊的旅游群体和旅游项目。近几年来，山东省自驾汽车旅游发展势头良好，自驾游比率不断提高，节假日期间达到了70%以上，自驾游市场潜力巨大。从数量上看，我省私家车和汽车俱乐部已不少，但是自驾车旅游发展相对滞后，自驾游组织也不健全，各个方面都缺乏严格的宏观科学调控和规范管理。自驾车旅游的产品设计、项目宣传、服务标准、行业管理等方面急需规划和完善。自驾车旅游市场的发展将会带动整个区域的经济发展，因此

东省自驾游示范点评定委员会办公室设在省旅游行业协会秘书处。附件2：山东省自驾游示范点参评申报表景区（单位）名称景区（单位）法人代表景区（单位）组织机构代码营业执照编号登记时间联系电话注册时间传真电子信箱通讯地址邮政编码景区（单位）性质□ A级旅游景区( □5A □4A □3A □2A )评定时间: 年月 □国家级工农业旅游示范点(□工业□农业)评定时间: 年月 □省级工农业旅游示范点（□工业□农业）评定时间: 年月 □山东省旅游行业协会会员单位入会时间: 年月 □山东省旅游景区分会会员单位入会时间:

滇藏线自驾最详细路书

滇藏线 1、封面：标题：自驾滇藏重走茶马古道副标题：天高云淡静心之路关键词：丽江、香格里拉、茶马古道、梅里雪山、然乌湖、芒康盐井、澜沧江、雅鲁藏布江滇藏线古往今来都是一条繁忙的道路，曾经的茶马古道让这条路盛极一时，现在的沿“昆大丽”挺进西藏使这条路成为旅行热门线。500年来，来往于茶马古道上的马帮商队，用茶马互市，创造了川滇藏地区的马帮文化。虽然在汽车交通盛行的今天，马帮正在很快消失。但是对消失文明的关注，正是现代城市人群对自然和人类自身探索的渴望。 2、概况滇藏公路(国道214)南起滇西景洪，穿过横断山区原始森林，横跨金沙江，翻越海拔4300余米的百芒雪山和洪拉山，经西藏芒康、左贡、昌都、类乌齐至青藏界多普玛，抵甘肃兰州，西藏自治区境内803公里。西藏境内路段自下关至芒康，与川藏公路南线(318国道)相接，沙石路面，平整，晴雨均可通车。唯红拉雪山与滇西的白马雪山冬季有时雪阻。继川藏公路和青藏公路后，1973年10月，进入青藏高原地区的又一条重要公路---滇藏公路竣工通车。滇藏公路全长1930公里，起落不算太大，处于海拔4000米以上的路段有39公里;3000-4000米的有239公里。这些路段不仅有雪山峡岩、隧道大桥，而且空气稀薄，气候严寒。全线大型桥梁四座，隧道三处，中小桥梁112座，涵洞1764道，档墙16.9万立方米。由此可见当年工程的艰巨。风景则有苍山、洱海(大理);纳西古城(丽江);香格里拉(中甸);还有奇特壮观的横断山脉。这条路线就是闻名遐迩古时商旅人士走的"茶马古道"。而今天被越野探险者誉为世界级越野线路的“滇藏线”是云南至西藏的主要通道，茶马古道的古城(如丽江，大理)和消失的马帮文化都融会在这条滇藏线上。里程：2317km昆明<—397km—>下关<—14km—>大理<—166km—>丽江<—145km—>中甸<—152km—>德钦<—103km—>盐井坪<—111km—>芒康<—359km—>八宿<—450km—>林芝<—420km—>拉萨交通状况：昆明至云南境内德钦的路况都不错，全程为山区高速公路和高等级柏油路；进入西藏境内后路况变得比较糟糕，大部分为沙土路面和柏油路混合。