科目二轻松过关经验分享

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科目二怎样样才干一次性经过呢?想要经过就要参考下大师的科目二过关经历。上面是老锻练员给大师的一些经历分享,但愿对于大师有协助。

科目二轻松过关经历分享篇一1、调剂座椅

大家身高、胖瘦纷歧,开车时座椅先后地位差别就年夜了,假如调剂欠好,会影响看点的精确。

座椅的调剂办法:

一、上车后,双手重握标的目的盘,左脚可迟缓将聚散踏板踩究竟,没有觉得费劲为宜,双手能够轻松的迁移转变标的目的盘;

二、调剂好后用拳来查验下小腹与标的目的盘的间隔,普通瘦的人两拳间隔,胖的一拳;

三、将这个间隔记着,如许每一次上车调剂座椅就规范了。

2、调剂后视镜

不标杆,就需求应用后视镜拔取参照物。起首需求调剂后视镜到适宜的地位,行将镜子抬高或者稍调高,便于本人分明看到空中标线为宜。

3、学会看后视镜

能够有人会说,谁没有会看后视镜啊,这没有是瞎说吗?可别说,还真有人没有晓得怎样应用后视镜判别。这也能够了解,经过后视镜看标线也是有规范的,固然也没有难;平常多练,最佳正在车运动时,多角度经过后视镜察看标线的地位,从镜中检查车身与标线的

间隔、能否平行,多看几回就有觉得了。

4、把持好车速

学会用压聚散的办法来把持车速,车速快了就加压聚散加速;车快停了就松聚散,重复操练,觉得车速快慢与聚散的奇妙干系就OK啦!别的患上留意压聚散的抱负形态即车速极慢,但又没有会泊车,到达这类地步你就完整能把持车速了。

5、进库后修整标的目的

车正在进库时,常常会呈现车身与库线不服行,需经过双方后视镜察看停止改正。正在改正时,年夜少数人都简单呈现改正标的目的过年夜,没有晓得车身能否回正,招致标的目的盘乱了。

以是,正在改正标的目的时,双手要一直正在标的目的盘上,没有要年夜角度的抡标的目的,手随标的目的盘动,二者之间没有要有滑动,打了几多再返来几多,就没有会乱了标的目的。

6、半途泊车

车辆前进中不克不及泊车,不然不迭格。出格留意:失落了倒档很简单形成泊车。

发生这一成绩的缘由有两个:

一是挂倒档时不挂好,实践锻炼时能够用点力,并且挂的地位也要精确;

二是操纵中泊车后,挂进倒档起步时,松抬聚散踏板过快过急,也简单呈现失落倒档的成绩。当聚散松抬过急过快时,车就不了前进的能源,结果便是泊车。

科目二轻松过关经历分享篇二科目二受科场影响干系宏大,以是科目二的点位也因科场差别有差别,本领虽同样,但点位各差别,以是这里必定要规劝列位学员以锻练口中科场(留意是科场而没有是操练场)点位为准,切勿由于嫌模仿场用度贵,而少练,乃至没有练!

科目二测验一切的名目总的精华就正在两点:慢;准。

慢:便是速率必定要慢,科目二全程一档,没有要加油门,事理很复杂,只要慢了才干看盘点位,对于的准点位(一慢三分巧);

准:点位要看准,瞄准,这一点必定要听锻练的,平常你再对于他没有屑,这时候必定要听他的,良多科场构造,只要他们晓得。别的,科目二下去别急着开考,关头先尝尝聚散,调剂好反光镜,反光镜往下些,要看患上见识面!

一.倒车进库

本领三字决:慢,准,修

倒车必定要慢,到了点位打标的目的。但如今因为不克不及半途泊车以是必定要提早一点打标的目的,别到了点位再打,就晚了。而打标的目的时要爱崇标的目的快,速率慢的准绳,打完,别留;打完标的目的前,必定要压一下聚散器加速,良多初学者,一到点位,打标的目的就会速率奇快,这便是光临了打标的目的,左脚聚散压没有住了。以是正在靠近点位时先压一下聚散,而后再开端动标的目的盘,可是打完标的目的你会发明,车速一下又慢了起来,这是为何呢?很复杂车轮迁移转变,磨擦力增年夜,天然车速低落,此时标的目的盘曾经全打完了,此时你要放一些聚散,不然命运运限欠好就算你半

途泊车了,牢记!

最初便是倒车的关头心法了:修。倒车的关头就正在修,由于如今没有答应半途泊车,以是上文中提到,到了点位要提早些打,牢记不克不及晚打!由于晚打一定就修没有了,进没有了库压外侧线了。由于提早打,以是很少能正恰好好不必改正间接进库,多数会压内侧线。那上面便是关头了,怎样修?第一次改正:当你打完标的目的后,往左打就看左反光镜;往右打就看右反光镜。打完后,当那一侧的库前角呈现后,察看车身与内侧边线的间隔正在20CM以内就回半圈,即回180度(另外一个办法是,边线与车身夹角,正在1点钟标的目的之内时回半圈);当后门把手进库后,即后轮进库后,第二次改正,怎样修?记着口诀:看车屁股,哪边宽(车屁股离边线远)修何处,标的目的盘往那里修,改正幅度必需正在90度内,车正(能够车头判别,也可看摆布边线与车身平行)回正。车身完整进库后泊车。

怎样出库?起首,假如泊车时车身没有正,那你泊车后最佳探出面来看看,看分明车头往那里偏偏移,就出库时往反标的目的改正下,仍是二次改正准绳,标的目的盘90度内改正。出库后,经过左后视镜察看后轮行将出库时,或许车头遮挡库火线才干开端打足标的目的,牢记!

另外一边倒车办法,同上。

二.侧方位泊车

本领要诀:准,慢

起首,以右轮离库外侧线三十公分,来把持间隔,到点位泊车。

我亲眼看到有学员一告急摆布没有分,记着倒车关头看车屁股,屁股往那里往,标的目的盘往那里打!察看右后视镜,此时速率要慢,当从右后视镜看没有到A角时立刻向右打足标的目的,当看到B库角回正标的目的,此时该当车尾恰好与库底成45度,(假如打晚了,那下一步就要提早)而后探出脑壳,看左反光镜中左后轮正两头压库外边线,向左打足标的目的。(假如方才回正晚了,此时左后轮一压线就要打足);此时期服膺打标的目的时必需要压住聚散不克不及太快,详见倒车进库时要点。最初,车头与库程度线平行,或许反光镜中车身与库边线平行,泊车,记着不必回正!

出库时牢记打左转向灯!

三.直角弯

本领:普通都是转左直角弯,右转办法相似。左转车靠左边走,分开左边线30公分,有些科场有点位,听锻练的;老例子,标的目的快,速率慢。

四.曲线弯道:S弯

本领.;曲线行驶因为办法较多,不管哪一种只需按锻练教的均可以顺遂经过,最初出弯时,别回太快,渐渐沿着双侧边线,让车正在路中。

五.坡道泊车与起步

难点:30公分靠边泊车;起步熄火

本领:对于30公分靠边,这便是我为何重复夸大车感的紧张性了,这点是我重复实验的后果,固然有些科场,有点位标志,我就

未几说甚么了,中止线,这也要听锻练的点位了,我未几说,多练吧。

对于坡道起步,双脚踩住聚散与脚刹,而后不必拉手刹,右脚踩住刹车,左脚渐渐抬聚散,当车身颤动,别停,持续放聚散!放到甚么水平呢?发起机声响活跃时立刻铺开脚刹,可是左脚聚散别动!稳住,到坡顶后,下坡时再完整松开聚散!

科目二轻松过关经历分享篇三起首,心态要颠簸,本人给本人打气加油。考前等候,就要正在脑筋里过多少遍名目的要点以及留意之处,另有模仿时分发明的缺乏。

上车后,调镜子(我没有会调镜子,就摆布边的看到后轮子,车身靠点觉得没有斜着就行了)。平安带、挂一档、压手刹、转向灯、空调调小或许关失落。

第一个测验名目,单边桥,听到提醒就能够上了,左单边桥楼主是对于的左筋,右边轮子下桥两秒后右打半圈,当看到右桥内侧到车前盖左筋后左打一圈,上桥后回正。觉得很紧张、就算上早了上晚了或许打多了打少了,必定要靠一点觉得,没有要慌。

第二个测验名目,坡道定点起步,这个中央需求留意,很多多少都挂正在这个以及直角转弯。坡道定点仍是看的左镜子上面,过一点粗线就踩刹车,看此外点看禁绝。记患上左转向灯。

第三个测验名目,右直角转弯。车前盖右边车缝对于左直角,看左边直线到门把手后面就右打逝世。必定要慢。

第四个测验名目,S道。必定要慢,如许另有修的时机。往哪边拐就靠着哪边。

第五个测验名目,倒车进库。测验车的编号两头瞄准两头地缝压过来,把黄线开到坐位底下以及人平行就行了,而后倒车,右后视镜察看车身以及库的角度。我从前看的是车门把以及库的间隔,厥后发明不合错误,必定要看车身,实时改正。左飞视宽窄度挑选出门能否十二点钟标的目的盘。

第六个测验名目,侧方位泊车。用车编号外圈切花坛的边沿,当右后视镜看没有到花坛时就停,倒车。看到花坛角后暗数两秒,右打逝世,看左后视镜,看到右后库角左打逝世,看左后轮要压到虚线时左打逝世。

第一次没过,辨别是单边桥失落了一个轮子,坡道扣非常,右直角挂角了。

第二次就正在坡道上熄火了,扣了非常。熄火没关系张,顿时打着火走。次要是慢,速率慢上去,就能够修返来。

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练掌握,并运用到实际工作当中,通过学习大纲事故安案例,每位职工以身说法,使广大员工从中吸取教训,掌握如何杜绝事故的发生,提高自我防范。 4抓好班组的安全五小功关创新工作,对提出创新及合理化建议的,班组要进行加奖,从而保证安全隐患的到解除,确保了安全生产。 二、强化现场管理 1.每日注意每个成员的当班状态,并要求大家从班前会后如有身体不适及其他个人原因要及时提出,根据实际情况合理安排工作,使每个上岗操作的人都能有一个良好的工作状态。 2.加强对班中安全操作规程执行情况的巡查,劳保穿戴是否整齐,操作者的精神是否集中,是否有不良的作业习惯,如有此现象,立即指出改正并班前会通报,并加以考核,有效的克制了各类违章现象的发生。 3.坚持工支具的检查确认,每天对当班所用工支具吊把是否有裂纹、粘钢、等 进行检查,发现问题及时修复处理,1-4月份,清修工具共270多次,保证了支具的良好运行状态。 三、抓好现场5s管理 1.年初,我们班结合分厂车间的要求,重新制定现场管理标准,对现场所有辖区,实行:定人,定点,定标,定考核,使每个作业区和每个人都能责任明确到位,各类物料、工具摆放整齐,安全道无浮

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谈安全经验分享及实例

谈安全经验分享[来源]:川庆钻探工程有限公司HSE体系推进办 一、安全经验分享的定义 安全经验分享,是将事故教训和安全做法总结出来,在一定范围内进行讲解,使事故教训得到分享,安全做法得到推广,达到提高全员安全意识和技能的目的。 二、安全经验分享的意义 1.激发全员参与安全生产的积极性,逐步实现团队互助管理。 2.交流事故教训,做到警钟长鸣,提高员工安全意识。 3.交流安全经验,强化正确做法,提高员工安全技能。 4.潜移默化,转变理念,改变行为,培育文化。 三、如何开展安全经验分享 (一)何时开展安全经验分享 1.每次会议、培训之前进行。无论什么会议和培训都要进行。 2.提前将安全经验分享列入会议议程或培训计划中。 (二)时间 每次5-10分钟。

(三)分享人 由主持人提前确定开展安全经验分享的人员,与会或参训人员也可主动申请。分享人可以是: 1.主持人。 2.主持人指定的人员。 3.其他人员。 (四)安全经验分享的类型 安全经验分享的类型,分为事故教训分享和安全做法分享两种类型,前者警示不要违规,后者鼓励遵守规章,二者同等重要,不能只讲教训,不讲经验。 1.事故教训:包括自己的事故或遇险经历、别人的事故事件、违章违规现象等。 2.安全经验:包括自己的安全做法、别人的安全做法、其他典型的安全做法等。 (五)安全经验分享的表现形式 1.结合文字、图像或影像资料讲述。 2.口头直接讲述。 (六)其它要求 1.各级领导,尤其是各单位主要领导要带头做安全经验分享。 2.安全经验分享内容应提前准备好,教训要讲清,做法要讲明,保证效果良好。切忌临场发挥或走过场。

3.对用于安全经验分享的图片或影像资料,应配以必要的文字说明,确保理解正确。 4.各单位要收集整理典型的安全经验分享材料,互相交流和借鉴。 5.对公开发布的安全经验分享材料,各单位要进行审查,保证质量。 6.安全经验分享贵在坚持,任何时候都不能松懈,只有这样,才能持续影响和改变员工的思想和行为,逐步培养良好的安全生产群体习惯。

重庆大学城考试科目二考试经验分享

重庆大学城考试科目二考试经验分享 本人2015年1月在重庆大学城考试科目二自动挡,非常幸运一杆清满分过,现将大学城考试经验和大家分享一下。 1、大学城考场线路比较紧凑,依次为“定点停车”、“直角转弯”、“曲线行驶”、“侧方位停车”、“倒车入库”。考试项目难度先易后难,循序渐进,项目之间位置合理,考起来较流畅。 2、大学城考场不大,标线简洁明确,不会出现漏看错看。考场较近,地铁1号线陈家桥站下2号出口,桥下有三轮车15块钱5分钟左右就到考场。 3、考前应该熟悉一下场地,上场前在脑子里演练2遍全部练习过程,考试时按照前天定好的点做就OK。 4、进入大门后左边就是等候室,学员可以在里面等保安喊驾校的名称后,在门外场地排队集合。保安再带入考试区,每天最早一批学员考试时间应该在早上7:30。 5、进入候考室,验明身份证和缴费发票(160元),保安讲解注意事项,特别提示要关闭手机,不然按作弊处理。 6、进入待考室,坐大厅手拿身份证原件,念到名字上前双手交叉放胸前照相,等到电子屏幕上出现自己名字到第三排,就出门到外面长椅位置等。自己是几号车就坐在几号座位的后排,等前面一排学员考试完,你就进到上面一排,以此推,不要大声说话。1-14是A区,15-30是B区,B区从A区座位绕过去就是,不清楚可以问保安,椅子矮有垫子,考场能提供。等到喊到名字就准备考试,引车员会把车开到“定点停车”待考线外摆好车。 7、上车四件事情,第一调整座位、第二调整镜子、第三扣安全带、第

四打起步左灯,不要因为引车员多问了几句,就仓促起步。 8、“定点停车”:车辆起步,车头引擎盖左筋头尖对准地上“定点停车”位的“车”字左边,人坐正方向盘对直,直接开过去就是了。不会压右边线,距离右边线刚好大约20公分。待左反光镜全部稍过中轴线就刹车,保证OK。车停顿5秒后,打左转弯灯,方向盘朝左稍打点启动即可完成。 9、“直角转弯”:车走正,人坐直,人要和“直角转弯”的字体对准,并在一条直线上开过去。左反光镜稍过左角横线,打死方向转过即可完成。 10、“曲线行驶”:“直角转弯”完成后,方向稍向右边打点转回。进入曲线前,在“曲线行驶”的“线”将消失时,向左打1圈方向,修正后按S弯行进即可。 11、“侧方位停车”:车前轮压虚线停(切记),倒车看右反光镜,对准边角靠过去。待边角连接的小虚线即将消失时,向右打死方向。再看左反光镜内的底边线露出一半位置,向左回正方向。车继续后倒,待左反光镜的下缘线和左边线成三角形后,向左打死方向,观察车辆入库状况灵活修正后刹车即可。车出库时不用动方向(方向已向左打死),打左转弯灯,待车慢行到雨刮器中点和右边线重合,向右打1.5圈方向,待车继续转弯到雨刮器中点和前方横线中段位置,向右打1圈方向,观察回正方向,车走直即可。 12、“倒车入库”:反倒,车行进到虚线第三个缺口处停车,车前轮压虚线停(切记),观察左反光镜过虚线50公分,向右打死方向。再看右反光镜,露出右角边,灵活回点方向,待左角露出,根据边线的宽窄修正车身倒入,左反光镜稍过线刹车即可。顺倒,车向左边出库(左边窄方向就向右打点),左角横线和人肩平行时向左打1.5圈方向,把方向盘轮起不动,前轮压虚线停。倒车时方向不动,待车尾和库要接近时,观察边线宽度,灵活修正倒入即可。

如何做好本职工作心得体会

如何做好本职工作心得体会 一个人在自己的职业生涯中,对工作负责是最基本的要求和做人的原则,无论从事任何工作,首先要抱着认真负责的态度把它做到最好,学会享受自己的工作,同时享受自己的生活。下面YJBYS小编整理了如何做好本职工作心得体会范文,欢迎阅读。 如何做好本职工作心得体会一 一、认真学习、提高理论水平 在深入学习科学发展观的过程中,我深切的感受到了科学发展观带给我们个人的思想指导和成长领悟:只有切实落实科学发展观,才能更好地成长成才,才能更好地实现价值,通过学习实践活动加深了我对科学发展观的科学内涵、精神实质和根本要求的认识,进一步增强了切实贯彻落实科学发展观的自觉性和坚定性,进一步树立了科学发展的信念,政治上更加清醒,理想信念更加坚定。 为了更好的工作,必须依靠不断学习,学习是工作的基础、能力的根本,我必须坚持勤奋好学、学以致用,更注重在实践中学习,从日常工作实践中积累经验,把学习的体会和成果转化工作能力的提高,转化全面提高自身的综合素质的能力。 二、在工作中坚持以人为本的理念 科学发展观就是以人为本、全面协调可持续性的发展观,体现了马克思主义的方法论和世界观。要实现全面建设小康社会的奋斗目标,落实科学发展观,必须坚持以人为本,切实维护广大人民群众的根本利益。坚持以人为本,是党的先进性的重要体现。 我今后要在工作中始终把坚持以人为本作为一切工作的出发点,始终把群众利益放在第一位,不损害人民群众的切身利益,精心做事。在努力完成各项工作任务的同时注重真心做人,没有好的人格品质,不论从事哪个行业,都将失去起码的道德约束,要树立正确的世界观,人生观,价值观和道德观,坚定共产主义信念。工作中注意团结同事,自觉接受组织和群众的监督。 三、踏踏实实干好本职工作 良好的工作作风是落实科学发展观的重要条件。今后我在日常工作中要自觉地用科学发展观指导各项工作,要立足本职,踏踏实实干好本职工作,狠抓工作落实,以扎实有效的工作实绩,体现新时期党员领导干部的先进性;在工作中注意顾全大局,自觉维护公司在企业管理方面的政策的统一性和严肃性,确保党的理论和政策的贯彻落实,确保机关工作部署的贯彻落实。在日常工作中注重增强贯彻落实科学发展观的自觉性和坚定性,注重为公司可持续发展作出一份贡献。在此次f5项目中,我积极办理实业公司

干好本职工作心得6篇

干好本职工作心得6篇 干好本职工作是每个职员的基本责任,坚信只要我们敢于迎难而上,勇于探索,我们就一定能够在本职工作中实现新突破,取得骄人业绩。下面是美文网带来的干好本职工作心得体会,欢迎查看。 干好本职工作心得范文一: 当前,学雷锋活动正在全国上下广泛开展,雷锋精神具有深厚的土壤和广泛的群众基础,它既是时代的产物,也是历史的必然。雷锋精神是我国工人阶级和劳动人民高贵品质的生动反映,也是我党优良传统的具体体现。在今年的全国交通工作会议上,李盛霖部长的工作报告已明确了今年的大政方针和目标任务,各地公路交通行业如何出色地完成部党党组和地方党委政府赋予的年度工作任务,是我们每位公路人所思考的。周恩来同志曾对雷锋精神作了全面而精辟的概括,即“憎爱分明的阶级立场,言行一致的革命精神,干好本职工作。笔者认为,周总理的概括就是我们学习和弘扬雷锋精神的精髓。 作为公路交通行业的每一个分子,大家分布在不同的省份、不同地域、不同工作岗位,我们要脚踏实地,做好自己的事业,干好本职工作,像雷锋同志那样,干一行,爱一行,服从分配,听从指挥,立足于本职,讲奉献,顾大局。我们要不断改变工作态度、改进工作作风、创新工作方法、提高工作效率。 学习雷锋精神也是弘扬党的好传统好作风,因而,应牢记“两个务必”,艰苦奋斗、勤俭节约,保持艰苦朴素的作风;反对铺张浪费和

大手大脚,抵制拜金主义、享乐主义和奢靡之风,节省每一笔开支,用好每一钱,把钱用在刀刃上,用在公路事业发展上。 特别是公路行业正处在体制和机制转型改革时期,人们的思想观念将发生变化,更需要学习雷锋,弘扬雷锋精神,树立正确的人生价值观、道德观,做到是非明确、诚信良好,不见利忘义、不损人利已,时时想到集体利益,处处为公路事业的发展打算,这样,公路交通行业的局面就一定会变得更加美好。 干好本职工作心得范文二: 在“讲、树、促”教育活动中,我们通过学习省市领导同志的讲话,观看电影《焦裕禄》,特别是通过局长的教育动员,使我们对开展此项活动的重大意义有了深刻的理解,对新时期学习弘扬焦裕禄精神有了更高的认识,对从自身做起,切实增强党性修养,树立良好作风,扎实做好本职工作有了新的体会。下面我汇报三点: 一、作为一名共产党人,就要牢记党的宗旨,扎实做好为群众服务工作 “心里装着全体人民、唯独没有他自己”,这是焦裕禄同志公仆精神的写照,也是党的宗旨在他身上的具体体现。作为一名党员就要像焦裕禄同志那样主动加强党性修养,不断用党的理论武装自己的头脑,切实做到权为民所用,利为民所谋,情为民所系。在实际工作中,虽然我们不能都象焦裕禄那样,顶风冒雨到田间,到地头、到农家,问寒送暖,但我们可以把焦裕禄的这种精神融入到做好机关事务的管理、保障、服务工作中去,融入到本职工作中去。具体到劳动保障信

安全经验分享范文

安全经验分享范文 各位领导、同事: 大家好! 安全生产是企业发展的要害和关键,也是国家、公司领导长期以来重视和关注的焦点;安全生产来自哪里,来自设备的更新和完善,来自技术的精良和可靠,但更重要的,是靠规范的班组管理和过硬的员工素质。轧造班正是坚持了“以人为本”的管理理念,从严要求,过细管理,以全面推进班组标准化作业为突破口,坚持制度、责任、纪律三重保障,结合班组特点,经常开展不同形式的安全活动,安全管理工作取得良好效果。具体说来主要做得好以下三点工作: 一、班组着重加强职工思想教育 1我们班组在年初按车间的布署,制定了XX年全年安全目标责任书,根据责任书的内容,认真组织大家学习,使每一位职工对全年的安全工作有了一个新的正确目标,并按责任书上的承诺,以安全联保结对形式进行安全签字。 2坚持每天班前会讲安全,在安排生产任务的同时,结合现场的情况,强调当班安全的重点,要求大家如何注意确认,及时排除不利因素,使大家对当班的安全重点心中有数。 3扎实开展各项的安全活动,经常组织班组成员学习本岗位的安全操作规程,危险预知及相关的安全知识,使每位成员都能做到熟练掌握,并运用到实际工作当中,通过学习大纲事故安案例,每位职工以身说法,使广大员工从中吸取教训,掌握如何杜绝事故的发生,提高自我防范。 4抓好班组的安全五小功关创新工作,对提出创新及合理化建议的,班组要进行加奖,从而保证安全隐患的到解除,确保了安全生产。 二、强化现场管理 1.每日注意每个成员的当班状态,并要求大家从班前会后如有身体不适及其他个人原因要及时提出,根据实际情况合理安排工作,使每个上岗操作的人都能有一个良好的工作状态。 2.加强对班中安全操作规程执行情况的巡查,劳保穿戴是否整齐,操作者的精神是否集中,是否有不良的作业习惯,如有此现象,立即指出改正并班前会

切实做好环保本职工作心得

切实做好环保本职工作心得 深入学习实践科学发展观活动的开展,是推动我县环保系统新一轮思想大解放和工作创新的现实需要,也是推动环保事业可持续发展的难得机遇,还是提高环保部门工作能力、改进工作作风的重要举措,更是促进全县经济社会又好又快发展的有效途径。作为县环保部门来讲,要从以下几个方面来学习实践和推进科学发展观的贯彻落实。 一、要正确认识环境保护与经济增长的关系 学习实践科学发展观,其基本要求就是在经济、社会发展过程中确保全面协调可持续。要做到又好又快发展,这就要求各级、各部门乃至各行各业既要树立科学的发展观,在发展中促进生态环境保护,又要处理好眼前和长远利益、局部和全局利益的关系。这是因为: 一是良好的生态环境和充足的自然资源是经济增长的基础和条件。大家知道,经济增长的最终目的是富民强国,提高人民群众的生活水平。而良好的生态环境是实现高质量生活的必需条件。如果一个地方在发展过程中,其环境遭受到污染、生态遭到人为破坏,这就有悖于促进经济增长的初衷。因为:严重的环境污染和资源短缺,就会必然反过来制约其经济增长,直接影响到县域经济增长的质量和效益。 二是经济增长不足或增长方式不当是造成环境污染、资源枯竭、生态破坏的重要原因。过去较长时期的粗放式的经济发展方式,往往把环境成本外部化,不考虑资源是否能够再生,生态环境的好坏与本乡镇、本部门、本行业有没有关系。而高成本、高消耗的工业扩张,是造成环境严重污染和资源浪费,导致资源短缺的主要根源。 三是发展经济要注重可持续性。这就要求我们在发展过程中,不仅要考虑当代人的发展需要,更要考虑子孙后代发展的需要,给后辈人留下一个良好的生态环境是我们义不容辞的历史责任。 四是环境问题是发展过程中伴随而来的,是一个不能回避的问题。但是我们应该看到也只有通过科学的发展,才能加以解决。如果没有必要的经济增长,缺乏改善环境的条件和资金的支持,保护好环境难以奏效。环境问题的产生和解决与经济发展阶段和技术进步程度是密切相关的,只有在经济发展的同时重视环

如何做好本职工作的个人体会

如何做好本职工作的个人体会 篇一:谈谈做好本职工作的体会 谈谈做好本职工作的体会 “如何做好本职工作”这是人们常听常说的一句话。什么是本职工作呢?顾名思义,就是本人担任的职务或从事的职业工作,如何做好本职工作可并非说说而已,我记得在一本书中看到过:“当你拥有自己工作的时候,你正在体现你生命的价值,当你做好一份工作的时候,你正在使你的生命升值,只有懂得工作是为自己的人,才真正能懂得工作是多么快乐,生命是多么有意义。”因此,我以为不论是一个管理者,还是普通的职员,首先要知道自己的本职工作,热爱本职,端正工作态度,找准在工作岗位上的角色定位,尽心尽力做好自己该做的事。任何一个人,一旦步入社会走上了自己的工作岗位,做好自己的本职工作就成了我们工作生涯中一个永恒的主题,无论你从事何种职业,无论你是何等职位,无论你的收入高低都是如此。只有做到干一行爱一行,热爱自己所从事的职业岗位,才能创亮点,出业绩,这是干好本职工作的先决条件。而做好本职工作是一个人最基本的职业道德,也是对工作的一个最起码的标准。工作中应该具有饱满的工作热情,具有认真负责的工作态度,具有勇于奉献的工作精神和乐于创新的工作意识。而不是敷衍了事,得过且过,当一天和尚撞一天钟地混日子。应该说敬业是基础,乐业是前提,勤业是根本,只有把自己的工作做到位,尽到自己的工作责任,才能称得上是一名称职和合

格的工作人员。 做好本职工作,就要从现实做起,从自己做起;勇于主动承担工作责任,不知难而退,尽心尽责,乐于奉献;注重自身能力的培养,加强学习,提高业务能力,提高自身综合素质;工作中细致认真,尽心尽力,及时解决出现的问题,并为工作献计献策,勇于实现工作中的创新。 我进入法院一年多以来,一直负责法院网络管理工作,为办公电脑正常运行和信息化工作提供保障和服务。在平时工作中,随时发现设备运行中的故障,随叫随到,及时解决出现的问题,分析总结自身工作的规律,对网络中的每个细节做到心中有数,对经常出现的故障采取相应的对策解决,有效保证单位网络的正常运行,努力实现工作“零差错”。当然,还需不断加强学习,更新知识,以适应法院信息化建设新趋势、新要求。 总之,在平时工作中,我牢记一句话:可以不优秀但不可以失职。 篇二:如何做好一名好员工心得体会范文 如何做一个好员工的心得体会上周自来水公司组织相关人员学习莫言老师的做一个好员工管理光碟,本人感慨很多。 这一直是我思考的问题,也是我进入公司以来一直在追求的人生目标。其实,每个人都可能 成为一名好员工。那么,怎么做才能成为好员工呢?那就是要热爱工作因为这就是一个普通 员工成为好员工的最基本的素质。常言道:干一行爱一行。我们

安全经验分享汇总

安全经验分享汇总 乙炔瓶管线脱落 一、事件经过: 2010年9月,某施工队进行污水管线切割作业,焊工王某在用焊枪切割管线时,与焊枪相连的乙炔管突然松动脱落,导致泄漏的乙炔在脱落处燃烧,员工王某在慌乱中,丢掉焊枪转身逃离,在旁监视作业的员工李某反应迅速,冲上前去将乙炔软管对折,将火熄灭,然后将乙炔瓶控制阀门关闭,避免了一场可能发生的爆炸事故。 二、原因分析 1、焊工王某作业前没有对动火设备、设施进行检查,未发现软管连接处松动。 2、焊工王某不具备相关应急处置能力,工作前未对将要从事的工作进行风险危害识别,没有制定有效 的控制措施,紧急情况发生后不能及时采取控制措施,降低或消灭风险。 三、经验教训: 1、在施工作业前应认真开展工作前安全分析和工作前安全检查。 2、加强对特种作业人员应急培训,提高特种作业人员应急反应和处置能力。 3、加强员工岗位安全教育,提高员工安全意识。 4、动火、进入有限空间等危险作业,要落实好监护制度。 脚手架上没有设计上下梯子,施工人员下滑管子上下。 事件经过描述: 2011.9.21质量安全环保科副科长阿某到成品车间检查工作时发现,康佳施工负责人彭某在脚手架上没有设计上下梯子,施工人员下滑管子上下。阿某及时给有关人员做安全教育,并要求及时整改此不安全行为。 事件的原因分析: 1.知识技能水平-缺乏对作业环境危险危害的认识 2.保护系统-防护或保护设施不足 3.工具、设备及车辆-工具有缺陷 4.不当的操作-省时省力 采取的纠正预防措施: 1.做安全教育,并要求及时整改此不安全行为。 2.做安全教育,并要求及时整改此不安全行为。 3.做安全教育,并要求及时整改此不安全行为。 4.做安全教育,并要求及时整改此不安全行为。 机械伤害事故 康泰公司油管修复厂邵晶凯 【简述】2010年1月13日我厂油管车间校直机操作工丁某在操作过程中违反操作规程,致使工服缠卷传动轴上造成右上臂骨折。 【事故经过】 2010年1月13日油管厂油管车间员工丁某操作油管校直机,14时45分由于丁某在没有停机的情况下,传者没有系扣的工服,与正在转动传动轴距离太近。不慎工服下襟挂上了转动轴的黄油嘴上,工服被缠在了

考试经验分享:如何巧妙复习拿下期末考试

考试经验分享:如何巧妙复习拿下期末考试 让各位高二同学既兴奋又担心的期末考试就快到了,兴奋的是这又是一次增强学习动力和信心的机会,担心的是怕自己抓不住这个机会而不能雄赳赳气昂昂的迈进高三的门槛。 想要通过考试愉悦自己,首先心态很重要。考试,在我看来,目的应该有两个。一是鼓励自己,达到自己满意的成绩;二是发现问题,为以后的学习指明方向。认清这两个目的,就不会在考试分数的问题上过于纠结,不被任何结果所影响,继续保持强劲的马力学习。当然,想要达到这种境界,除了要修炼心性以外,还需要一个适合学科适合自己的考前复习过程。 从考试范围上看,大部分的同学面对的是一张包括了全部高中物理知识的试卷,也有少部分同学幸运一些,只需要复习高二下学期学习的部分。不同的范围复习的侧重点会稍有不同。全部知识点的试卷中会有很多个重点考查的知识点。比如说静力学中的平衡问题、动力学中的曲线运动问题、两定律两定理(动能定理、动量定理、机械能守恒定律、动量守恒定律)的应用、电磁场中的综合应用以及电磁感应问题。这种试卷在试题的分布上会努力向高考靠近,由于知识点多,所以在单个题目的难度上就会有所下降,很少出现计算量大、步骤复杂的大综合题,同学们在复习的时候要多注意能量动量和电磁感应部分的知识,重要的是要回忆起很久之前学过的知识并且会用。而考查部分知识点的试卷重点难点就只剩下电磁感应类问题了,同学们

在复习的过程要多对这类的综合问题进行练习,考查范围小了,而且包含的内容又基本不是高中物理的重点知识,那么在唯一的重点部分难度就一定会有所增加。 不管是哪一种范围的试卷,在复习方法上基本都是一致的。 首先要做到的就是善其事,必先利其器。物理解题的过程是一个信息加工的过程,当我们面对一个物理试题时,成败的关键就在于能否将头脑记忆库中的相应知识与题目建立正确的联系,并进一步应用这些知识分析、推理,最后完成解题,所以,同学们要做的是整理记忆库,梳理基本物理概念,区分易混淆的,熟练掌握基本物理规律,牢记常用的。 其次千变万化的物理命题都是根据一定的物理模型,结合某些物理关系,给出一定的条件,提出要求的物理量。而我们解题的过程,就是将题目隐含的物理模型识别、还原的过程。在复习的时候,同学们就要逐步培养自己的分析能力,通过分析把一个复杂的物理问题拆分成若干个子问题,建构起相应的物理模型,结合模型所遵循的物理规律,,写出符合题意的物理方程。 最后,要培养一些良好的解题习惯,并且在考试的过程中要掌握一些技巧。解题的时候,一定要画图,画示意图(力学中的受力图、运动情景图、v-t图,电学中的电路图,光学中的光路图等)是解决物理问题的重要方法和手段,是一大法宝。考试的过程中要注意时间的分配,不在某一个问题上过多的浪费时间,尽量选用有效且简便的方法,尽量在有限的时间内快速准确的解决问题。

怎样做好自己的本职工作

在各行各业激烈的竞争中,有的人为至今怀才不遇却不知该如何找寻用武之地而苦恼;有的人为现有工作不称心却不知如何改善而焦急;有的人为工作竭尽全力却无法得到上司赏识而郁闷;有的人为做到一定位置却不知该往何方发展而迷茫;有的人为频频跳槽却总感觉岗位一个比一个差而丧失信心;有的人为下岗、被调整的总是自己而想不通心生怨恨……。 我们进入一个行业,从事一个职业,想成就一番事业,成就自己更好的人生职业生涯,那么我们应该从何做起呢?答案很简单:从做好自己的本职工作做起;从提高自身业务能力做起。万丈高楼平地而起,我们若想做好自己的本职工作,不断提升自己,从而打造自身核心竞争力,发挥我们的不可替代性,在社会主义市场经济条件下,我们要学会对结果负责,不是你做没做,而是你做到什么结果。那么我们应该怎样做好自己的本职工作呢?下面我将自己的一些看法和大家一起分享: 1、树立正确的人生观、事业观; 人生观,是指一个人对人生、生命、生活的基本认识和看法。人生观是可以选择的。不同的人生选择,决定着不同的人生。不同的选择表现出不同的人生态度,体现着不同的人生观。也许在许多人看来有没有正确人生观的指引是个无所谓的问题,说来说去也只是空话一堆。 树立正确人生观、事业观的要求是: 首先树立正确的人生观需要有一个正确的人生目标,人们为了使自己生活更幸福,会努力工作,创造财富。为了达到这个人生目标,人就得学会做更多的事。有的事情不会做,人就要认真学习。学习是为了使自己的人生更精彩,学习是为了使自己的人生更有有意义。人要对自己的一生负责,人活着就要对得起自己的人生。你可以主动学习一项专长,让自己掌握一门知识。只要你认真去学,没有什么学不会的你要多给自己自信心,你要认准目标努力学习,你就一定能成功。如果我们现在没有办法完成一个很大的目标,那么我们可以将大目标化解为几个小目标,再将小目标一一完成。 其次树立正确的人生观事业观应该具备积极进取、乐观向上、自强不息的人生态度。每个人都有遇到挫折的时候,但千万不要因为因一时受挫,而对自己的能力产生怀疑,进而形成一种压力。当你遇到挫折的时候,应该保持头脑清晰、面对现实、勇敢面对、不要逃避。当你遇到困难的时候,请记住一句话——没有永远的困难,也没有解决不了的困难,只是解决时间的长短而已。困难与人生相比,它只不过是一种颜料,一种为人生增添色彩的颜料而已。当你遇到困难的时候,不要逃避问题或是借酒消愁,有道是:“借酒消愁,愁更愁啊!”只要你对自己有信心的话,那么什么困难都难不倒你的。 相信自己行,才会我能行;别人说我行,努力才能行; 今天若不行,明天争取行;能正视不行,也是我能行; 不但自己行,帮助他人行;相互支持行,合作大家行; 争取全面行,工作才能行。 最后,每天都能保持甜美的笑容。没有信心的人,经常眼神呆滞,愁眉苦脸,而雄心勃勃的人,则眼睛总是闪闪发亮满面春风。人的面部表情与人的内心体验是一致的。笑是快乐的表现。笑能使人产生信心和力量;笑能使人心情舒畅,精神振奋;笑能使人忘记忧愁,摆脱烦恼。学会笑,学会微笑,学会在受挫折时笑得出来,就会提高自信心。 2、树立爱岗敬业的工作态度; 爱岗敬业是一个从业者做好本职工作的重要前提。爱岗敬业不仅是个人生存和发展的需要,也是社会存在和发展的需要。 爱岗敬业的要求是: 树立“干一行,爱一行”的思想。“三百六十行,行行出状元”,每个行业都是服

银行工作心得银行工作心得银行如何做好本职工作心得体会

银行工作心得-银行工作心得银行如何做好本职工作心得体会 范文大全> 心得体会> :银行如何做好本职工作心得体会是由小学生()为您精心收集,如果觉得好,请把这篇文章复制到您的博客或告诉您的朋友,以下是银行如何做好本职工作心得体会的正文: 银行如何做好本职工作心得体会篇一 《银行工作个人心得感想》 银行工作个人心得感想 时代在变、环境在变,银行的工作也在时时变化着,每天都有新的东西出现、新的情况发生,这都需要我们跟紧

形势努力改变自己,更好地规划自己的职业生涯,学习新的知识,掌握新的技巧,适应周围环境的变化,以下是我的个人心得体会: 1、始终保持一种学习的心态。伟大的毛主席说过:“活到老,学到老”,生活如此,工作更是如此。作为刚毕业的大学生,或许我们有一定的理论知识,但毕竟理论和实际还是存在差距的,这时的我们缺乏工作经验。面对复杂繁多的银行业务,我们只有时刻保持一颗学习的心,虚心向前辈求教,才能尽快熟悉和掌握各项业务知识和操作流程,尽快胜任本职工作,为邮储银行创造价值,成为一名合格的邮储银行员工。 在邮储银行,每个刚进行的新员工都会有一个师傅带领学习业务。刚入行我便分配到县支行信贷部,并有一个业务能力很强的师傅带领。原本以为师傅会手把手的教我,但由于师傅平时也有自己的工作要做,时间上不允许如此,所以我采取了“自学”加“请教”的学习方

法,先自己看看以前她们做的相关业务档案,再结合相关的操作规程文件自学,若碰到不懂的地方再向师傅请教,我个人觉得这种方法还算实用,但必须注意的是碰到自己难以把握的地方一定要向师傅虚心求教,千万不能不懂装懂,以免影响到业务学习的正确性。 现有繁多的银行业务,再加上层出不穷的新业务品种,更加要求我们时刻保持一种学习的心态,不断更新自己的业务知识和操作能力,才能更好的做好本职工作。 2、保留一颗感恩的心。当今社会每年毕业的大学生年年剧增,就业难日益成为一个社会热点话题。作为众多毕业生的一员,能够来到邮储银行工作,算是一件十分幸运的事。正因为幸运,我们才更应该懂得感恩。要成为一名合格的员工,懂得感恩是必不可少的素质之一。首先,我们要感谢教导我们的同事和前辈,是他们将多年的工作经验和技能无私地倾囊相授,是他们的敦敦

安全经验分享材料大全

擅自上机操作伤害自己 一、事故经过 2000年11月28日,河南省某化肥厂机修车间,1号Z35摇臂钻床因全厂设备检修,加工备件较多,工作量大,人员又少,工段长派女青工宋某到钻床协助主操作工干活,往长3m直径75x 3.5不锈钢管上钻直径50的圆孔。28日10时许,宋某在主操师傅上厕所的情况下,独自开床,并由手动进刀改用自动进刀,钢管是半圆弧形,切削角矩力大,产生反向上冲力,由于工具夹(虎钳)紧固钢管不牢,当孔钻到2/3时,钢管迅速向上移动而脱离虎钳,造成钻头和钢管一起作360度高速转动,钢管先将现场一长靠背椅打翻,再打击宋某臀部并使其跌倒,宋某头部被撞伤破裂出血,缝合5针,骨盆严重损伤。 二、事故原因分析 事故发生后,厂领导高度重视,对事故责任者送医院进行治疗,厂安委会组织安环处、劳资处、机修车间,成立事故调查小组,对现场工作环境进行查看,召开事故分析会,查清事故责任、原因。 (1)造成事故的主要原因是宋某违反了原化学工业部安全生产《禁令》第八项“不是自己分管的设备、工具不擅自动用”的规定。因为直接从事生产劳动的职工,都要使用设备和工具作为劳动的手段,设备、工具在使用过程中本身和环境条件都可能发生变化,不分管或不在自己分管时间内,可能对设备性能变化不清楚,擅自动用极易导致事故。 (2)宋某参加工作时间较短,缺乏钻床工作经验,对钻床安全操作规程不熟:①“应用手动进刀,不该改用自动进刀”;②工件与钢管紧固螺栓方位不对,工件未将钢管夹紧;③宋某工作中安全观念淡薄,自我防范意识不强。 三、事故防范措施 (1)本着对事故“四不放过”的原则,厂安委会和机修车间及时组织职工,进行事故案例现场教育。 (2)钻床操作人员必须经过专业技能安全培训,掌握一定操作技能,并通过安全考试,持有特种工《安全作业证》才能上机操作。 (3)工件与工具夹应用扳手或专用工具紧固牢,严格按照钻床安全操作规程办事,切莫只对表面操作程序简单了解就上机操作。 (4)工段长在派人更换岗位工种时,首先交代本岗安全操作注意事项,特别是参加工作较短的青工。

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