电动车充电桩缺点有哪些

充电桩运用率低

1.室外充电电动车简易迷失：现在有小偷特意偷电动车电瓶，电动车一旦迷失很难找回来，所

以车主不肯意把车停在车棚充电，宁愿花气力也要把电动车推到屋里充电。

2.电价分歧理：电动车充电需求收取肯定的费用，由于地区差别、运营人的差异制订的电价也

略有差别，部分地区电价可能稍高。若个人购买充电桩其高昂的电价也会让车主选择回家充电。

3.物业处理不到位：小区尽管安装了充电桩，但物业没有适当引导、鼓励车主运用充电桩或许

充电桩出现问题不足时修缮等全部会造成充电桩运用率低。

安装的充电桩数量少

1. 运营者统计的车辆数据不准确：一般来说，安装充电桩的数量是由小区电动车数量决定的。由于人们的安全意识薄弱，很多电动车停在各个单元楼的楼内或屋内，统计的电动车数辆有偏差导

致所需安装充电桩的数量比实际要少。

2. 小区可规划使用的面积小：在老小区，最开始没有将安装充电桩场地的面积规划进去，安

装充电桩时只能利用仅有的空余面积安装充电桩，有的小区甚至没有地方安装充电桩。

充电桩产品良莠不齐

1.相关部门忽视监管：政府部门严厉打击出售假冒伪劣超标电动车、劣质充电器、不合格电池

的商家，但还未严查是否存在劣质的充电桩产品。

2.个别商家以个人利益为重 :市场上充斥着大量的充电桩产品，其安全充电的核心功能大同小异，但很多产品质量并不合格存在安全隐患。厂家即便通过了安全质检，但不能保证后期生产充电

桩产品时不偷工减料。

充电桩项目实施方案

充电桩项目实施方案规划设计/投资方案/产业运营

报告说明— 该充电桩项目计划总投资14997.58万元，其中：固定资产投资10679.63万元，占项目总投资的71.21%；流动资金4317.95万元，占项目总投资的28.79%。达产年营业收入35610.00万元，总成本费用27592.70万元，税金及附加309.16万元，利润总额8017.30万元，利税总额9432.29万元，税后净利润6012.98万元，达产年纳税总额3419.32万元；达产年投资利润率53.46%，投资利税率62.89%，投资回报率40.09%，全部投资回收期3.99年，提供就业职位669个。中国的汽车市场，在2018年遭遇了近30年来的首次同比下滑，产销总量分别为2780.9万辆和2808.1万辆，同比分别下降4.2%和2.8%。5月21日，中国汽车工业协会、社会科学文献出版社等联合发布的《汽车工业蓝皮书：中国汽车工业发展报告(2019)》指出，2018年汽车行业经历了转折之年。但受益于购车补贴和号牌优势等因素，新能源汽车的表现却逆势上扬，2018年产销量分别达到127万辆和125.6万辆，同比均增长60%左右。其中，纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆，在新能源汽车产销量中的占比均为78%左右。电动汽车强劲的发展势头，向配套的充电桩传导出增量讯号。恒大智库在4月的一份研究报告中指出，从市场需求

看，2018年下半年至今新能源汽车逆势高增长，2020年产销量预计超200万辆，新能源汽车强劲增长为充电桩行业增长提供内生动力。

第一章项目概论一、项目概况（一）项目名称及背景充电桩项目（二）项目选址 xxx产业示范中心场址应靠近交通运输主干道，具备便利的交通条件，有利于原料和产成品的运输，同时，通讯便捷有利于及时反馈产品市场信息。场址选择应提供足够的场地用以满足项目产品生产工艺流程及辅助生产设施的建设需要；场址应具备良好的生产基础条件而且生产要素供应充裕，确保能源供应有可靠的保障。对周围环境不应产生污染或对周围环境污染不超过国家有关法律和现行标准的允许范围，不会引起当地居民的不满，不会造成不良的社会影响。（三）项目用地规模项目总用地面积44115.38平方米（折合约66.14亩）。（四）项目用地控制指标

(完整版)电动汽车充电站及充电桩验收规范

ICS 备案号：Q/CSG 中国南方电网有限责任公司企业标准电动汽车充电站及充电桩验收规范Code for acceptance of construction of EV charging stations and charging points 中国南方电网有限责任公司发布

目次前言.............................................................................................................................................................. II 1 范围.............................................................................................................................................................. - 1 - 2 规范性引用文件.......................................................................................................................................... - 1 - 3 名词术语...................................................................................................................................................... - 2 - 4 总则.............................................................................................................................................................. - 3 - 5 充电站验收.................................................................................................................................................. - 3 - 5.1验收内容及要求........................................................................................................................................ - 3 - 5.2验收合格标准............................................................................................................................................ - 4 - 5.3验收文档资料............................................................................................................................................ - 4 - 6充电桩验收................................................................................................................................................... - 5 - 6.1 验收内容及要求....................................................................................................................................... - 5 - 6.2 验收合格标准........................................................................................................................................... - 5 - 6.3 验收文档资料........................................................................................................................................... - 5 - 附录A 充电站（桩）验收流程（规范性附录） ........................................................................................ - 7 - 附录B 充电机验收大纲（规范性附录） .................................................................................................... - 8 - 附录C 充电站监控系统验收大纲（规范性附录） .................................................................................. - 10 - 附录D 充电站系统整体性能验收大纲（规范性附录） .......................................................................... - 15 - D.1 通信测试................................................................................................................................................ - 15 - D.2 变配电设备的可靠性测试 .................................................................................................................... - 17 - D.3 充电站对配电网的谐波影响测试 ........................................................................................................ - 18 - D.4 用户界面及程序入口............................................................................................................................ - 18 -

电动车充电桩合同

自助式电动车充电桩铺放合作协议甲方:陕西诚悦物业管理有限责任公司甲方合同号: 乙方:西安凯莱勒电子智能科技有限公司乙方合同号: 依照《中华人民共与国合同法》,在甲乙双方保证其主体合法的基础上,甲乙双方本着友好合作、互惠互利的原则,就为甲方提供自助式电动车充电站达成以下协议,双方共同恪守。一、协议内容 1、乙方在西安市曲江新区区曲江风景线项目投放自助式电动车充电设备(型号 CDZ-W210D-G20 ),用于便民服务,充电设备产权归乙方所有,乙方提供设备安装、维修、维护、终端客户服务等运营服务,并向甲方按双方约定标准缴纳费用。二、协议有效期限协议有效期限为五年,自合同签订之日起生效。本协议到期后由双方协商,如有异议, 请在协议期满前一个月内,以书面形式提出,双方沟通,终止或重新签订合作协议。三、收费标准及结算方式电费缴纳周期以乙方收到甲方的书面通知为准,乙方在收到甲方书面通知7个工作日以内

以现金或转账的方式结清,甲方开具收据(节假日顺延)。四、合作模式 □模式一:甲方向乙方收取电费,按1元/度收取。五、双方权利及义务 (一)甲方的权利与义务: 1、双方合作前,甲方对引入充电站设备进行管理的决策应充分的结合自身实际情况,综合考虑到与之相关的管理规划,如有必要须提前与乙方进行沟通。 2、甲方根据物业管理情况提供安装场地、安装现场电源到位、并协调三大运营商(电信、联通、移动)进行信号覆盖。安装设备前通知乙方,双方就设备布线及选址进行规划。 3、甲方不得购买、引进等以其她一切方式让同类产品或替代品进入甲方场所内经营,不得私自拆除充电设备或自行设置充电插座等其她方式影响乙方设备的运营。 4、甲方可根据使用情况与乙方协商适当增加充设备的投放数量,以匹配用户使用需求。 5、甲方有义务在充电设备不能正常运转的情况下及时通知乙方,并协助乙方对设备进行日常管理,提醒用户爱护设备;当发现私自加装分线盒、转接板进行每路多车充电或在充电设备上涂写、张贴、遮盖的行为时应予以制止与宣传教育。 6、若充电设备被盗或人为破坏,甲方应协助乙方或警方调查,但不承担乙方充电设备的丢失、损坏风险。 (二)乙方的权利与义务: 1、乙方可根据充电设备的运行情况选择收款方式(□刷卡、□手机支付)。 2、因乙方电动车充电设备原因造成电动车充电器或电动车本身财产损失的,乙方与损失方共同协商解决。 3、乙方应根据双方约定电表读数1元/度的电价向甲方支付电费。 4、乙方负责自助式电动车充电设备的安装及定期保养与维修,充电设备不能正常使用时,乙方在接到甲方通知后的48小时内维修完毕,否则及时更换充电设备,不得因此影响用户的正

电动自行车充电桩建设方案

电动自行车充电桩建设电动自行车充电桩主要适用于企业员工宿舍区域，居住出租房集中的村（居）、社区以及其他公共聚集场所周边。涉及充电桩建设的主体主要有：企业负责人、出租房房东、公共聚集场所的物业管理单位或者场所负责人。电动自行车充电桩建设方案主要分为三类：一、商业运营模式 1.由第三方运营商负责经营：运营商在适用区域内免费建设充电桩，向建设主体支付使用的电费。便捷性：建设主体在自属区域内划分好电动自行车停放区块，该区块由运营商负责充电桩的运行维护与管理，确保充电桩能够正常使用。不便利性：运营商为确保收支平衡需要与建设主体签订用电合同以及安装的设备使用时限。 2.由建设主体自主运营：建设主体选择充电计费装备（投币或者网络支付），提供给用户充电。其中设备采购、安装以及用电成本由建设主体负责，日常管理、维护由建设主体负责。便捷性：建设主体在自属区域建设充电桩向广大用户开放，具有较强的灵活性。不便利性：产品的日常运行维护以及充电管理需要建设主体负责，存在维护不专业，运行不稳定等情况。

二、免费提供充电模式 1．部分企业为确保员工上下班，针对企业员工电动自行车较多的情况，设置电动自行车停放区域，在停放区域内设置电动自行车充电插座。便捷性：企业在集中停放电动自行车区域设置集中充电插座，该插座的充电线路设置漏电保护开关，设置成本较低，日常维护简单，员工使用方便。不便利性：企业提供充电区域电动自行车充电使用的电量，日常管理中容易被用作其他使用，需要加强管理。（建议：使用定时开放开关，在固定时间段内企业无偿提供充电用电）。 2．部分居住出租房房东为便于租户统一管理，在出租房安全区域自行设置充电装置，电源处使用时控开关，定时向租户开放充电，充电所使用的电费由租户平摊或者每月定额缴费或在房租中包含。三、物业、单位负责人规划设置电动自行车充电桩 1．物业小区内按照建设规划合理选择区域，设立电动自行车停放电点并安装充电桩。物业自行采购充电桩设备，电动自行车充电收费方式可采取多样性（投币、扫码等）。不便利性；划分停放区域需要小区统一规划，涉及部分业主可能有不同意见。 2．公众聚集场所的单位在单位周边划分电动自行车停放点，并安装充电桩。单位负责人自行采购充电桩设备，在场所合适的区域集中设立充电桩，电动自行车充电收费方式可采取多样性（投币、扫码等）。不便利性；划分停放区域可能需要城市管理介入，在建筑内部设置需要安装有效的火灾预防设施。

充电桩布局规范

摘要:电动汽车充电站是发展电动汽车所必须的重要配套基础设施,对电动汽车的充电需求进行了分析,提出了发展电动汽车对充电技术的要求,分析了影响电动汽车充电站规划的几方面因素,并对其布局规划提出了原则性建议。建设电动汽车充电站是电动汽车产业推广的前提和基石,在拓展电力市场需求的同时,完善高效的能源供给网络是电动汽车广泛应用的必要条件之一。电动汽车的充电系统是发展电动汽车的重要基础支撑系统,也是电动汽车商业化、产业化过程中的重要环节。充电站的建设需要根据电动汽车的充电需求,结合电动汽车充电模式进行相应的规划和设计 1 我国充电站建设现状 2007 年12 月14 日, 国家发改委新修订的《产业结构调整指导目录》,在原有鼓励建设燃气汽车加气站工程的基础上,首次提出鼓励建设新能源汽车充电站工程,为电动汽车产业化提供了现实依据。在2008 年8月初“首届绿色能源汽车发展高峰论坛”上,科技部计划通过连续3年,在国内10 个以上有条件的大城市,进行千辆新能源汽车的试验,开展千辆级混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车以及能源供应基础设施的大规模示范。2007 年6月,国家电网公司在《国家电网公司“十一五”节能减排综合性工作方案》中就规划在北京、上海等试点省市开展公交车、出租车、工程抢险车、垃圾清运车等电动化改造、试点运营和建设充电站等工作。预计到“十一五”末,国家电网

公司经营区域内电动公交车运行将达到420 条线路、4 200 辆车,电动出租车达到535 辆。国家电网筹建的首批“示范”电动汽车充电站,服务对象不仅仅是纯电动公交车,还包括未来商业化前景更大的纯电动轿车。一旦国家电网公司正式启动电动汽车充电站全国网络的建设,势必会极大地推动我国电动汽车行业的发展。目前,我国有不少城市和地区已经开始电动汽车充电站建设,但还没有形成一套成熟的布局规划体系,更没有形成充电站的规模建设。随着电动汽车的不断发展进步,充电站的规划和建设将步入规模化、网络化时代,进行充电站布局研究 2 影响电动汽车充电站布局的因素 2. 1 电动汽车充电量的总体需求电动汽车充电量的总体需求是影响充电站布局的关键因素。只有充电量达到一定规模之后, 充电站才可能实现经济地大规模布点。电动汽车充电量与电动汽车保有量及车辆的日均行驶里程、单位里程能耗水平等相关。以上海市为例,据预测,到2020 年电动汽车年电力需求乐观预测将达到73. 7 亿kW ·h,这将要求电动汽车充电站具有相当规模才能满足车辆的充电需要。 2. 2 电动汽车运行模式在不同的运行模式下,电动汽车对其续驶能力和充电时间要求也不同,从而影响着充电的方式和电能的消耗,充电站建设方式和功率需求也将受到直接

电动汽车充电桩运营管理合作协议

电动汽车充电桩运营管理合作协议上海市外高桥国际贸易营运中心有限公司（以下简称甲方）与上海吹雪新能源科技有限公司（以下简称乙方）就电动汽车充电桩项目的相关事宜进行协议。双方经过友好协商，本着诚挚合作、平等互利的原则，根据《中华人民共和国合同法》的相关规定，特订立本协议，协议内容如下：第一条项目的名称、目的、范围、期限 1.1项目名称：甲方地面停车场电动汽车充电桩的布控与运营管理。 1.2 项目目的：满足甲方电动汽车用户充电的需求以及加快电动汽车的推广与发展。 1.3项目范围：本协议对甲方的地下停车库与地面停车场进行电动汽车充电桩系统的安装及管理。 1.4项目期限：2015.9.21-2025.9.20 1.5甲乙双方约定，乙方预计于2015年9月21日左右向甲方交付20台电动汽车充电桩，电动汽车充电桩型号为：EV640，市场价值：10000 元/台。双方约定于2015年9月21日起，至双方协商终止合作为止，乙方应保证产品是正常使用，所有权与管理权归乙方，甲方有使用权。 1.6甲方需明确停车地点并附相应图纸。第二条甲方和乙方的权利和义务 2.1乙方的权利和义务 2.1.1乙方无偿向甲方提供20台电动汽车充电桩，电动汽车充电桩型号为：EV640，保证所提供的电动汽车充电桩及施工过程、质量完全符合国家及相关技术标准。 2.1.2 乙方负责工程设计、电动汽车充电桩提供、电动汽车充电桩运送、电动汽车充电桩安装和电动汽车充电桩调试，并及时通知并配合甲方对电动汽车充电桩进行测试和验收。如验收结果不符合要求，乙方应根据甲方提出的整改意见进行相关安装完善工作，并再次及时通知并配合甲方开展进行测试和验收工作，直至验收结果符合要求。 2.1.3在协议期间，乙方负责电动汽车充电桩合同期限内的免费维修、保养，以确保电动汽车充电桩正常安全稳定地运行。 2.1.4乙方免收安装费并且免费提供安装所需要的各种辅材。 2.1.5 乙方免费为甲方的工程技术人员和操作人员进行操作、维护培训，使甲方工程技术人员

电动汽车充电桩项目规划设计方案 (1)

电动汽车充电桩项目规划设计方案规划设计/投资方案/产业运营

报告说明— 该电动汽车充电桩项目计划总投资3744.74万元，其中：固定资产投资2725.10万元，占项目总投资的72.77%；流动资金1019.64万元，占项目总投资的27.23%。达产年营业收入8728.00万元，总成本费用6564.13万元，税金及附加80.48万元，利润总额2163.87万元，利税总额2542.81万元，税后净利润1622.90万元，达产年纳税总额919.91万元；达产年投资利润率57.78%，投资利税率67.90%，投资回报率43.34%，全部投资回收期3.81年，提供就业职位128个。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

第一章项目概论一、项目概况（一）项目名称及背景电动汽车充电桩项目（二）项目选址 xxx经济合作区项目建设区域以城市总体规划为依据，布局相对独立，便于集中开展科研、生产经营和管理活动，并且统筹考虑用地与城市发展的关系，与项目建设地的建成区有较方便的联系。（三）项目用地规模项目总用地面积11165.58平方米（折合约16.74亩）。（四）项目用地控制指标该工程规划建筑系数68.95%，建筑容积率1.03，建设区域绿化覆盖率5.31%，固定资产投资强度162.79万元/亩。（五）土建工程指标

项目净用地面积11165.58平方米，建筑物基底占地面积7698.67平方米，总建筑面积11500.55平方米，其中：规划建设主体工程8181.06平方米，项目规划绿化面积610.61平方米。（六）设备选型方案项目计划购置设备共计86台（套），设备购置费1301.35万元。（七）节能分析 1、项目年用电量538561.55千瓦时，折合66.19吨标准煤。 2、项目年总用水量3867.89立方米，折合0.33吨标准煤。 3、“电动汽车充电桩项目投资建设项目”，年用电量538561.55千瓦时，年总用水量3867.89立方米，项目年综合总耗能量（当量值）66.52吨标准煤/年。达产年综合节能量21.01吨标准煤/年，项目总节能率29.51%，能源利用效果良好。（八）环境保护项目符合xxx经济合作区发展规划，符合xxx经济合作区产业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。（九）项目总投资及资金构成项目预计总投资3744.74万元，其中：固定资产投资2725.10万元，占项目总投资的72.77%；流动资金1019.64万元，占项目总投资的27.23%。

电动车充电桩设计规范及行业标准

电动车充电桩设计规范及行业标准随着新能源电动汽车的快速发展，新能源充电桩、充电枪、充电站等配套产业也迎来了发展的黄金时期。好的新能源充电桩产品离不开好的工业设计，好的产品设计将有助于人们节省时间、金钱和精力，更重要的是，设计师要确保产品的生产尽可能最好。然而新能源充电桩设计受到很多因素的影响，以下这几点是设计师需要注意的。 1.充电桩设计的行业标准不同标准下的充电桩设计，有不同的设计要求。设计师应该先要了解你要设计的充电桩是什么标准的，是欧标的，还是美标的，或是国标的等等。然后根据设计要求，采取相应的设计措施，确保设计出来的充电桩是符合行业标准的，保证产品的质量。 2.充电桩设计的创新性在个性消费的时代，产品设计的创意非常重要。所以设计师需要十分重视充

电桩设计的创新性，这包括技术创新、功能创新、外观创新等方面的内容。设计师需要在现有的技术条件下，实现充电桩的功能，并对充电桩的结构、外观、人机等方面进行设计研究和创新，使产品造型新颖美观，使用简便舒适。 3.充电桩设计应尽可能的简化在保证充电桩的功能实现的基础上，设计师应尽能的简化设计。如果充电桩设计过于复杂，那会使制造商很难在你给的最后期限内完成生产任务。一个复杂的产品可以归因于大量不同的变量，如组件的种类和产品的装配等等。这些都需要设计师在设计中进行综合考虑和把握，确保设计出来的充电桩是易生产、易组装、易使用和易维护的。 4.充电桩设计的可重用性当设计师开始进行产品设计时，重要的是它是未来产品的证明。所以设计师应该进行深入研究，确保充电桩设计能够允许你在未来进行更改和升级，而不需要完全放弃这个设计并从头开始，很明显这样可以节省大量的时间。通过确保你

自助式电动车充电桩铺放合作协议

甲方：甲方合同号：乙方：乙方合同号：依照《中华人民共和国合同法》，在甲乙双方保证其主体合法的基础上，甲乙双方本着友好合作、互惠互利的原则，就为甲方提供自助式电动车充电站达成以下协议，双方共同恪守。一、协议内容 1、乙方在项目投放自助式电动车充电设备（型号 CDZ-W210D-G20 ），用于便民服务，充电设备产权归乙方所有，乙方提供设备安装、维修、维护、终端客户服务等运营服务，并向甲方按双方约定标准缴纳费用。二、协议有效期限协议有效期限为年，自合同签订之日起生效。本协议到期后由双方协商，如有异议，请在协议期满前一个月内，以书面形式提出，双方沟通，终止或重新签订合作协议。收费标准及结算方式电费缴纳周期以乙方收到甲方的书面通知为准，乙方在收到甲方书面通知7个工作日以内以现金或转账的方式结清，甲方开具收据（节假日顺延）。合作模式 □模式一：甲方向乙方收取电费，按1元/度收取。五、双方权利及义务（一）甲方的权利和义务： 1、双方合作前，甲方对引入充电站设备进行管理的决策应充分的结合自身实际情况，综合考虑到与之相关的管理规划，如有必要须提前与乙方进行沟通。 2、甲方根据物业管理情况提供安装场地、安装现场电源到位、并协调三大运营商（电信、联通、移动）进行信号覆盖。安装设备前通知乙方，双方就设备布线及选址进行规划。 3、甲方不得购买、引进等以其他一切方式让同类产品或替代品进入甲方场所内经营，不得私自拆除充电设备或自行设置充电插座等其他方式影响乙方设备的运营。

4、甲方可根据使用情况和乙方协商适当增加充设备的投放数量，以匹配用户使用需求。

5、甲方有义务在充电设备不能正常运转的情况下及时通知乙方，并协助乙方对设备进行日常管理，提醒用户爱护设备；当发现私自加装分线盒、转接板进行每路多车充电或在充电设备上涂写、张贴、遮盖的行为时应予以制止和宣传教育。 6、若充电设备被盗或人为破坏，甲方应协助乙方或警方调查，但不承担乙方充电设备的丢失、损坏风险。（二）乙方的权利和义务： 1、乙方可根据充电设备的运行情况选择收款方式（□刷卡、□手机支付）。 2、因乙方电动车充电设备原因造成电动车充电器或电动车本身财产损失的，乙方和损失方共同协商解决。 3、乙方应根据双方约定电表读数1元/度的电价向甲方支付电费。 4、乙方负责自助式电动车充电设备的安装及定期保养和维修，充电设备不能正常使用时，乙方在接到甲方通知后的48小时内维修完毕，否则及时更换充电设备，不得因此影响用户的正常使用。 5、在协议有效期限内，除因充电设备损坏需更换外，乙方不得拆除充电设备。 6、每月开展一次“来充”回馈服务，免费检测用户电动车性能，免费清洗电动车。 7、乙方提供24小时服务电话（）供用户咨询或报修。 8、因第三方原因，如政府勒令拆除、自然灾害、人力不可阻挡等因素的情况下，由乙方拆除设备，设备拆除后此合同无效。六、违约责任 1、有下列情况之一的，甲方有权提前终止协议，可以拆除充电设备并要求乙方赔偿损失人民币：伍万元整（￥50000.00元）。 1）未经甲方同意，乙方擅自提高充电收费标准或缩短充电时间的。 2）乙方接到报修未履行维修责任，导致充电设备长期损坏，影响用户正常使用的。 3）乙方未经甲方同意，擅自转让充电设备的。 4）乙方擅自在甲方管理区域内进行违法活动及严重违反甲方管理规定的。 5）乙方在甲方管理区域内做其他经营活动，未经甲方授权同意的。 6）故意拖欠甲方电费半年以上的。 2、有下列情况之一的，乙方有权要求甲方赔偿损失人民币：伍万元整（￥50000.00元）：1）未经乙方同意，擅自拆除乙方设备的。 2）故意拖欠乙方充电卡费用半年以上的。 3）合同期间内甲方经营场所（含后期新建车棚及分期交付的新地块）私自引进其它同类产品或替代品进入甲方场所内经营的。 4）单方面解除协议的； 5）安装后不得以各种缘由要求乙方拆除、移位电动车充电设备，然则发生相关费用及经济损失由甲方承担。七、保密条款甲乙双方对本协议所有条款及交易数据负有保密责任。未经双方同意，不得将本协议内容、了解到的对方的商业秘密、内部信息等，以任何形式透露给任何第三方。泄密方根据中华人民共和国相关法律规定追究经济责任及法律责任。本保密义务在本协议期满、解除或终止后仍然有效。八、协议的续订、变更和终止 1、协议期满，甲方如有需要，乙方享有该项业务的优先权。

黄冈电动车充电桩项目方案书

小区电动车智能充电桩项目报告 (由黄冈市科盟智能电子科技有限公司提供) 电动车智能充电管理系统，经过长期工程经验积累和研发队伍的不断创新，近年来完成的智能充电管理站、智能插座、充电保护器等产品都已实现标准化、模块化生产，根据客户具体需求，选择配置，在诸多小区中使用中取得了良好效果，得到了用户的一致好评。电动车智能充电管理系统、蓄电池检测修复仪、汽车充电桩、政府节能及绿色出行工程、小区车辆及库存智能化管理等系列产品的研发及推广。 2 需求分析创造一个健康、安全、和谐、美好的生活环境已成为人们追求的目标，华晨为致力于创建安全和和谐生活环境而努力。近年来，随着电动车保有量的增加，充电难已成为居民生活切实存在的问题，由于不规范充电，在全国多个地区小区、都市村庄、商业中心等人员集聚区造成众多火灾事故，据统计，全国每年因电动车充电导致的火灾达数万起，造成了重大人员伤亡和财产损失。智能充电管理站解决了诸多充电难造成的问题： 1、解决小区住户充电难的问题 2、解决充电电费的收取和人工问题 3、充满自停，保护电池，安全用电，方便管理 4、给物业管理带来一定的经济效益 5、完善了小区电动车的规范管理，美化小区环境 6、电流过载保护安全系数增加，大大降低充电事故发生的概率 7、解决小区电动车用户私下拉线充电，消除了不规范充电带来的安全隐患3 安装的必然性为有效预防火灾发生，保护人民群众人身、财产安全，中华人民共和国公安部发布公消〔2013〕334号文件《关于加强预防电动车火灾宣传工作的通知》，重点强调电动车充电站的必要性。

以湖北省为例，依据《湖北省消防条例》及湖北省公安厅、湖北省住房和城乡建设厅《关于加强住宅小区电动自行车库（棚）建设和管理工作的通知》精神，2014年6月份，武汉市公安局、武汉市城乡规划局、武汉市建委、武汉市房管局、武汉市民政局等五部门联合发文：湖北所有小区都要建电动车充电棚，2014年底要完成50%，2015年底所有小区要建成，建设责任主体是小区的管理单位或物业公司，新建小区不配建电动车充电棚不予城建及消防验收，已建小区不配建将对小区管理部门予以罚款及追究刑事责任；并严禁小区内公共空间私拉电线为电动车充电；建设电动车充电棚可以使用维修基金。为了给大家创造一个健康、安全、和谐、美好的生活环境，以专业的技术、至诚的态度，专注于电动车充电管理，开发出系列产品以满足广大用户需求。 4 电动车充电桩产品的优势十大保护措施行业领军、十五大技术优势国内领先

充电桩合同 -最新模版

编制单位：集团有限有限公司编制时间： 20XX 年 X月 XX日 xxx项目充电桩合同编制：＿＿审核：＿＿批准：＿＿编制日期：编制单位：

甲方; 乙方：根据中华人民共和国，有关法律，法规。本着平等合作，双方共赢的原则。甲乙双方经友好协商，就小区电动车充电管理站项目合作的相关事宜达成以下协议。一、合作方式，甲方提供电动车，充电设备，安装充值卡及后期维护。 1、乙方提供场地或车棚设备，电源及日常管理人员，并负责充值卡发放。 2、安装地址：焦作市征云悦城 3、合作时间：2019-08-01至2029年-08-01.期限为10年。二、甲方的权利及义务。 1、甲方提供安装设备，每套十路智能车充电管理站。提供双方合作经营（设备产权归甲方所有）。整套设备为9000。使用中，所需数量可按实际需要配置。 2、在签订协议后30个工作日。智能电动车充电站的设备运达安装就位。双方验收交付时。并负责后期设备保养和维护。接到报修，24小时之内必须修复。如因未及时修复，造成使用人的损失，由甲方承担。 3、充电设施设备，甲方定期维护保养。 4、若设施设备自身缺陷原因，导致设备设施损坏或报废，由

甲方承担。三、乙方的权利与义务 1、乙方提供电动车充电场地。并接好充电站主电源线。和电量计量表。 2、乙方根据甲方所提供的各类使用说明书及其他宣传资料，在项目区域内主动宣传，扩大影响，逐步提高广大业主的认识并使用，逐步提高设备的使用率。 3、乙方在设备安装期间安排人员。配合设备安装，在使用过程中出现故障，应及时通知甲方维修。 4、乙方需维护车辆正常充电行为，拒绝业主私拉充电线路。 5、乙方有责任监管设备，如无故被损坏，由乙方负责 6、甲方负责提供。制作智能充电卡设备充值卡的使用方法。甲乙双方按每月出售充值卡的营业额扣除实际消耗的电费后的数额，定为运营净收入，营业电费执行当年现行价按每度一元计算。 7、乙方已充电设备运营净收入额20%提取用于乙方场地，车棚使用费，日常人员管理费用等。四、违约责任 1、合作期限内，甲乙双方不得单方面终止合同，任何一方违约须按设备三倍价格赔偿对方。 2、甲乙双方在合作过程中未经对方许可不得向第三方透露商业信息

电动汽车充电站及充电桩施工标准

苏州帕斯珀电子科技有限公司施工标准电动汽车充电站及充电桩施工标准 Standard for construction of electric vehicle charging station and charging point 2018 - 02- 02 编制2018 - 02 - 实施苏州帕斯珀电子科技有限公司发布

目次前言 1 范围 2 标准引用文件 3 名词术语 4 总则 5 充电站和充电桩的组成和功能 5.1 充电站的组成和功能 5.2 充电桩的组成和功能 5 充电站的规模和类型 5.1 充电站规模 5.2 充电站类型 5.3 充电机配置 5.4 公共充电站的设置 6 充电站选址和充电桩设置 6.1 充电站选址 6.2 充电桩设置 6.3 充电站布置 6.4 充电机和充电桩技术要求 7 负荷等级与供电电源 7.1 负荷及负荷等级 7.3 供电电源要求 8 充电站和充电桩配电系统 8.1 主要电气设备的选择 8.2 充电站配电系统 8.3 充电桩配电系统 8.4 配电线路及敷设 9 电能质量的要求 9.1 电压偏差要求 10 电气照明 10.1 照度标准 10.2 照明光源 1

10.3 照明种类 11 防雷与接地 11.1 一般要求 11.2 接地要求 12 电气测量和计量 12.1 一般要求 12.2 表计的设置 13 充电站安全防护 13.1 消防及安全 13.2 噪音限值 13.3 标志标识 14 对其他专业的设计要求14.1 土建专业 14.2 通风专业

前言为贯彻落实国家节能环保政策，促进电动汽车推广应用，延伸供电服务价值链，指导和规范电动汽车配套充电设施建设，特制定本标准。本标准是由苏州帕斯珀电子科技有限公司制定。最终解释权归公司所有； 1

充电桩合同

充电桩合作协议小区电动车充电管理站合作协议甲方：汉中易讯科技有限责任公司乙方: 汉中仁和物业有限公司根据中华人民共和有关法律、法规。本着平等合作、双方共赢的原则，甲乙双方经过友好协商。就小区电动车充电管理站项目合作的相关事宜达成如下协议：一、合作方式甲方提供电动车充电设备、安装、充值卡及后期维护。 1、乙方提供场地或车棚、设备电源、及日常管理人员，并负责充值卡发放。 2、安装地址：南郑县大河坎镇蜀汉美郡小区 3、合作时间：从2016 年月日起至20 年月____日止。首次合作协议（叁）年。约定先在蜀汉美郡小区做试点试看效果，如达到预初效果，其他乙方管辖小区按需求分期安装。二、甲方的权利及义务1、甲方提供安装设备每套40 路智能电动车充电管理站，供双方合作经营（设备产权归甲方所有），单套设备价格为1.98 万元。（使用中所需数量可按实际需要配置）。2、在签订协议后30 个工作日内，甲方须将首批（见进度安排表）智能电动车充电站的设备运达安装就位、双方验收交付使用，并负责后期设备保养和维修。接到报修24 小时内必须修复，如因未及时修复造成使用人的损失由甲方承担。 3、客户在使用该设备时，如因设备造成人身伤害和财产损失其责任由甲方承担。 4、充电设施设备甲方定期维护保养。 5、若设施设备自身缺陷原因导致设施设备损坏或报废由甲方承担。三、乙方的权利和义务1、乙方提供电动车充电场地和车棚搭建，并接好充电站主电源线接入和电表计量器。

2、乙方依据甲方所提供的各类使用说明书及其他宣传资料在项目区域内主动宣传、扩大影响。逐步提高广大业主的认识并使用，逐步提高设备的使用率。 3、乙方在设备安装期间，安排工程人员配合设备安装，在使用过程中出现故障应及时通知甲方维修。【费用由甲乙双方共同承担（按照净收入比例）】4、乙方须维护车辆正常充电行为，杜绝业主私拉乱接充电线路（不经过该充电站）。 5、乙方有责任监管设备，如无故被破坏由乙方负责。 6、甲方负责提供、制作智能充电设备充值卡的使用方法. (乙方方需向甲方支付冲点卡工本费20/张) 四、合作费用的核算及分成1、甲、乙双方按每月出售充值卡的营业额扣除实际消耗的电费后的数额，定为运营净收入。营业性电费执行当年现行价，现按每度0.55 元计算。 2、乙方以充电设备经营净收入额的40﹪提取。用于乙方场地、车棚使用费、日常人员管理费用等。五、违约责任1、合作协议期限内，甲、乙双方不得单方面终止合同，任何一方违约需按设备3 倍价格赔偿对方。 2、甲乙双方在合作过程中，未经对方许可，不得向第三方透露商业信息。 3、甲乙双方在协议履行期间发生争议，应协商解决。 4、如需延长合作期限，期满可依本协议约定为基础另行签订合作协议。 5、未尽事宜另行协商解决或向人民法院诉讼；仲裁机仲裁。 6、本协议一式两份，甲乙双方各执一份。甲方：汉中易讯科技有限责任公司经办人：（签字）：

电动车充电桩设备安装施工方案

6.18.电动车充电桩设备 6.18.1编制依据电动汽车交流充电桩技术规QCSG1211012-2016南方电网电动汽车充电站及充电桩验收规QCSG12001-2010南方电网 GB/T 18487.1—2015电动车辆传导充电系统第1部分：一般要求 GB/T 20234.1—2015电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求 GB/T 20234.2—2015电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口 6.18.2充电设备现场安装 1、充电桩卸货我司运输方式采用汽车运输方式，到达客户指定地点，将充电机及相关设备，利用叉车和人工从车辆卸下，拆去包装，目测检查，如果没有异常，将充电机移至设备安装基础附近待安装。壁挂式带落地支架壁挂式 2、充电桩安装固定按照桩体安装地脚位置和距离尺寸，制作模板，将模板按照充电机位置图进行定位，使用冲击钻直径23MM钻头，钻孔深度是不小于110MM，孔内注入适量水泥螺丝胶，将M12长度100MM膨胀螺栓轻轻敲入孔内，拧紧螺母，待胶水凝固后，拆下螺母，检查螺栓是否坚固，确定完全坚固后，将桩体轻轻抬起，对准安装孔放入安装位置，待所有桩体放置完毕，

以首末桩体为基准，所有充电桩放置位置对齐，前后误差不超过5MM，对齐定位完成，扶稳拧紧充电桩4个安装地脚螺母，螺母接合处注入螺丝胶，防止螺丝松动。（1）壁挂式安装方案图（2）带落地支架安装方案图

6.18.3.充电设备调试方案充电设备安装完毕后进入调试环节，整个调试过程中，在配电柜（房）开关处悬挂“禁止操作、有人工作！”标识牌。 1、电气连接桩(柜)母线配置及电缆压接按母线及电缆施工要求进行。将预埋好的充电机输入电缆，剪切到适当长度，使用液压钳，将接线端子与电缆压接，检查确认完成压紧后，按三相不同颜色加套热缩管，标识和保护电缆与端子接合处；根据充电机二次接线图，接好二次线。将电源模块按地址编号放入对应位置，插上输入和输出的插座，安装完成。 2、通电前检测 1）把充电设备交流输入开关接上，万用表电阻档检测，两表笔分别碰充电设备单相开关或三相输入端AB、AC、BC，观察两两之间是否相通，并且测量交流桩输出端输出回路是否正常；并使用欧姆摇表进行核验，在确保电气连接安全的前提下开始对逐个充电设备进行调试。 2）把充电设备交流输入开关打上，万用表电阻档检测，两表笔分别碰充电设备三相输入端AB、AC、BC，观察两两之间是否相通，并且检测充电设备输出端的是否相通； 3）在通电前，必须检测判断交流输入电压是否在充电设备规定的输入电压范围值之内。 3、通电后检查 1）检查充电设备屏幕和按键是否能正常使用； 2）先把配电柜（房）对应的开关接通，检查充电机电源输入端是否有电源；再把充电机内电源开关接通。在接通电源过程中，注意观察异常情况，一旦出现异常，立刻按下急停按钮。 3）通电后，留意充电设备告警，若正常，则设定充电设备充电模式和其他充电参数，然后进入通道校准对充电电压和电流，进行校准。/ 4、充电设备调试 1）通电空载运行：观察充电设备输出电压，用万用表测量各测量点的实际输出电压，然后进入通道校准，将微机显示电压与实际输出电压进行校准，校准时只需校零点； 2）通电带载运行：观察充电机（桩）输出电压和输出电流，用万用表再一次测量实际输出电压是否与微机显示值有大的偏差，然后用钳型电流表测量实际输出电流，进入通道校准，对充电电流进行校准，校准时只需校系数。

电动汽车充电站及充电桩设计规范中国南方电网QCSG 11516.2—2010

电动汽车充电站及充电桩设计规范中国南方电网有限责任公司企业标准（Q/CSG 11516.2—2010） 1范围本规范规定了电动汽车充电站、充电桩设计应遵循的基本原则和主要技术要求。本规范适用于中国南方电网有限责任公司及所属（含代管）各有关单位电动汽车充电站、充电桩建设与改造。接入南方电网的用户电动汽车充电设施可参照执行。 2规范性引用文件下列文件中的条款通过本规范的引用而构成本规范的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本规范，然而，鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。 GB 50052-2009供配电系统设计规范 GB 5005310kV及以下变电所设计规范 GB 50054低压配电设计规范 GB 12325-2008电能质量供电电压允许偏差 GB/T 14549电能质量公用电网谐波 GB 17625.1-2003电磁兼容限值谐波电流发射限值（设备每相输入电流≤16A） GB/Z 17625.6-2003电磁兼容限值对额定电流大于16A的设备在低压供电系统中产生谐波电流的限制 GB/T 50063-2008电力装置的电测量仪表装置设计规范 GB 50217-2008电力工程电缆设计规范

GB 50229-2006火力发电厂与变电站设计防火规范 GB 50016-2006建筑设计防火规范 GB 50058爆炸和火灾危险环境场所电力装置设计规范 GB 50057建筑物防雷设计规范（2000年版） GB 50034-2004建筑照明设计标准 GB 50156-2006汽车加油加气站设计与施工规范 GB 50289城市工程管线综合规划规范 GB 4208-2008外壳防护等级（IP代码） GB 3096-2008声环境质量标准 DL/T 5137-2008电测量及电能计量装置设计技术规程 DL/T 621交流电气装置的接地 DL 5027电力设备典型消防规程电监安全[2008]23号关于加强重要电力用户供电电源及自备应急电源配置监督管理的意见 Q/CSG 10001-2004变电站安键环设施标准 Q/CSG 11516.1-2010电动汽车充电设施通用技术要求 Q/CSG 11516.3-2010电动汽车非车载充电机技术规范 Q/CSG 11516.4-2010电动汽车交流充电桩技术规范 Q/CSG 11516.5-2010电动汽车非车载充电机充电接口规范 Q/CSG 11516.7-2010电动汽车充电站监控系统技术规范 3名词术语 3.1电动汽车electric vehicle（EV）用于在道路上使用，由电动机驱动的汽车，电动机的动力电源源于可充电电池或其他易携带能量存储的设备。不包括室内电动车、有轨及无轨电车和工业载重电动车等车辆。