自润滑轴承装-配-图
自润滑轴承装配图
安装注意事项：
1. 装配前应确保轴套、座孔表面无异物，座孔表面应尽可能光洁以免在装配时划伤。
2. 装配时可在轴套外表面适当涂上润滑油，帮助轴套较方便地安装，但不易过多以免在重载或往复运动时轴套会脱离出来。
3. 装配时应采用芯轴慢慢压入(建议使用油压机)，禁止直接敲打轴套以免发生变形。
4. 座孔设计时如需采用易变形材料或座孔壁厚较薄时，请予以说明，以免压装时使座孔变形。
5. 为了使装配更简单且不会破坏耐磨层，轴的端面必须有倒角圆滑过度，轴的材质建议为轴承钢表面淬火处理 HRC45 ，表面粗糙度为 Rz2-3，表面也可镀硬铬。
6. 装配时有可能的话，请在轴表面涂上油脂以缩短轴套走合期。
轴套检验方式：
1. 外径：采用环规通(GO)与止(NO GO)方式，环规通端为外径最大尺寸，环规止端为外径最小尺寸。
2. 内径：将轴套压入基准孔（ H7 中间值公差）用圆柱塞规检验轴套，塞规的通端为轴套内孔最小尺寸，塞规的止端为轴套内孔最大尺寸。一般卷制类轴套内孔的精度等级为 H9 。
3. 环规、塞规尺寸按 DIN1494 第一部分。
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安装注意事项：
1. 装配前应确保轴套、座孔表面无异物，座孔表面应尽可能光洁以免在装配时划伤。
2. 装配时可在轴套外表面适当涂上润滑油，帮助轴套较方便地安装，但不易过多以免在重载或往复运动时轴套会脱离出来。
3. 装配时应采用芯轴慢慢压入(建议使用油压机)，禁止直接敲打轴套以免发生变形。
4. 座孔设计时如需采用易变形材料或座孔壁厚较薄时，请予以说明，以免压装时使座孔变形。
5. 为了使装配更简单且不会破坏耐磨层，轴的端面必须有倒角圆滑过度，轴的材质建议为轴承钢表面淬火处理 HRC45 ，表面粗糙度为 Rz2-3，表面也可镀硬铬。
6. 装配时有可能的话，请在轴表面涂上油脂以缩短轴套走合期。
轴套检验方式：
1. 外径：采用环规通(GO)与止(NO GO)方式，环规通端为外径最大尺寸，环规止端为外径最小尺寸。
2. 内径：将轴套压入基准孔（ H7 中间值公差）用圆柱塞规检验轴套，塞规的通端为轴套内孔最小尺寸，塞规的止端为轴套内孔最大尺寸。一般卷制类轴套内孔的精度等级为 H9 。
3. 环规、塞规尺寸按 DIN1494 第一部分。
公差配合的推荐与配合公差的推荐值
发布时间:2010-11-23 09:49:01
公差配合的推荐
滚动轴承内径和外径的公差均是国际标准化。
为了轴承的圆柱孔和圆柱形外径可以达到一定的过盈配合或间隙配合·轴颈和轴承座孔合适的公差范围可以从ISO公差系统中选择。但在滚动轴承的应用中，只需要使用ISO某部分的公差等级。
圆锥孔的轴承可以直接安装在圆锥形的轴颈上，或配以带相应锥度的紧定套或退卸套安装在圆柱形的轴颈上。使用圆锥孔的轴承，其公差配合并不象圆柱孔的轴承那样取决于所选
定的轴公差’而是取决于内圈相对于圆锥形轴颈或轴套上推进的距离。在这些情况下，必须特别注意内部游隙的减量’可参见在“自动调心球轴承”、“球面滚子轴承”和“CARB轴承”各章中的相关部分。
如果轴承足以紧定套或退卸会固定在轴上’与轴套相连的轴颈可以允许有较宽的公差带·但圆柱度的公差则必须减小。
配合公差的推荐值
轴承与实心钢轴公差配合的推荐值可
从下列表中找到：
表2：圆柱孔的径向轴承
表3：推力轴承
轴承与铸铁和铸钢轴承座的公差配合，则可从下列表中找到：
表4：径向轴承-整体式轴承座
表5：径向轴承—整体式或剖分式轴承座
表6：推力轴承
表中建议的公差配合是基于前文介绍的一般法则。根据多年的经验所得，这些推荐值适用于大部分的应用和轴承配置。有关轴承座的推荐公差配合，表中还给出了外圈是否能在轴承座孔中轴向位移，用户可以根据这方面的信息，检查所选的公差是否适合以非分离型轴承用在浮动端。
轴承样本
轴承： 轴承（Bearing）是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数（friction coefficient），并保证其回转精度（accuracy）。 结构分类： 轴承分类 滑动轴承 滑动轴承不分内外圈也没有滚动体，一般是由耐磨材料制成。常用于低速，轻载及加注润滑油及维护困难的机械转动部位。 关节轴承 关节轴承的滑动接触表面为球面，主要适用于摆动运动、倾斜运动和旋转运动。 滚动轴承 滚动轴承按其所能承受的载荷方向或公称接触角的不同分为向心轴承和推力轴承。其中径向接触轴承为公称接触角为0的向心轴承，向心角接触轴承为公称接触角大于0到45的向心轴承。轴向接触轴承为公称接触角为90的推力轴承，推力角接触轴承为公称接触角大于45但小于90的推力轴承。 按滚动体的形状可分为球轴承和滚子轴承。滚子轴承按滚子种类分为：圆柱滚子轴承、滚针轴承、圆锥滚子轴承和调心滚子轴承。 按其工作时能否调心分为调心轴承----滚道是球面形的,能适应两滚道轴心线间的角偏差及角运动的轴承和非调心轴承(刚性轴
承)----能阻抗滚道间轴心线角偏移的轴承。 按滚动体的列数分为单列轴承、双列轴承和多列轴承。 按其部件（套圈）能否分离分为可分离轴承和不可分离轴承。 按其结构形状(如有无装填槽,有无内、外圈以及套圈的形状,挡边的结构,甚至有无保持架等)还可以分为多种结构类型。 按其外径尺寸大小分为微型轴承（<26mm)、小型轴承（28-55mm）、中小型轴承（60-115）、中大型轴承（120-190mm）、大型轴承（200-430mm）和特大型轴承（>440mm）。 按应用领域分为电机轴承、轧机轴承、主轴承等。 按材料分为陶瓷轴承、塑料轴承等。 深沟球轴承 深沟球轴承是最具代表性的滚动轴承。与尺寸相同的其它类型轴承相比，该类轴承摩擦系数小，极限转速高，结构简单，制造成本低，精度高，无需经常维护，而且尺寸范围大、形式多，是应用最广的一类轴承。它主要承受径向载荷，也可承受一定的轴向载荷。当其仅承受径向载荷时，接触角为零。 深沟球轴承装在轴上后，在轴承的轴向游隙范围内，可限制轴或外壳两个方向的轴向位移，因此可在双向作轴向定位。当深沟球轴承具有较大的径向游隙时，具有角接触轴承的性能，可承受较大的轴向载荷。在轴向载荷很大的高速运转工况下，深沟球轴承比推力球轴承更有优越性。此外，该类轴承还具有一定的调心能力，当相对于外壳孔倾斜2′～10′ 时，仍能正常工作，但对轴承寿命有一定影响。
自润滑轴承项目可行性分析报告
自润滑轴承项目可行性分析报告 规划设计/投资方案/产业运营
摘要说明— 在机械产品中，轴承属于高精度产品，不仅需要数学、物理等诸多学科理论的综合支持，而且需要材料科学、热处理技术、精密加工和测量技术、数控技术和有效的数值方法及功能强大的计算机技术等诸多学科为之服务，高端滑动轴承对技术和精度的要求更苛刻。由于我国大多数轴承企业在研发资金投入、创新体系建设运行、人才培养等方面落后于国际领先企业，轴承的精度、寿命、噪音等关键性能还没有充分满足高端机械的要求，因此，在航空航天、高速铁路客车、高档轿车、计算机、空调器、高压承载机械、高速机床等装备上，很多轴承需要依赖进口。 该自润滑轴承项目计划总投资15097.62万元，其中：固定资产投资10540.32万元，占项目总投资的69.81%；流动资金4557.30万元，占项目总投资的30.19%。 达产年营业收入33899.00万元，总成本费用26848.36万元，税金及附加270.88万元，利润总额7050.64万元，利税总额8294.02万元，税后净利润5287.98万元，达产年纳税总额3006.04万元；达产年投资利润率46.70%，投资利税率54.94%，投资回报率35.03%，全部投资回收期4.36年，提供就业职位641个。 报告内容：概况、建设背景分析、市场调研、建设内容、选址分析、工程设计、工艺先进性分析、环境保护可行性、安全生产经营、项目风险
应对说明、节能、项目实施计划、项目投资情况、项目经济评价、综合评价结论等。 规划设计/投资分析/产业运营
自润滑轴承项目可行性分析报告目录 第一章概况 第二章建设背景分析 第三章建设内容 第四章选址分析 第五章工程设计 第六章工艺先进性分析 第七章环境保护可行性 第八章安全生产经营 第九章项目风险应对说明 第十章节能 第十一章项目实施计划 第十二章项目投资情况 第十三章项目经济评价 第十四章招标方案 第十五章综合评价结论
自润滑轴承装 配 图
自润滑轴承装配图 安装注意事项： 1. 装配前应确保轴套、座孔表面无异物，座孔表面应尽可能光洁以免在装配时划伤。 2. 装配时可在轴套外表面适当涂上润滑油，帮助轴套较方便地安装，但不易过多以免在重载或往复运动时轴套会脱离出来。 3. 装配时应采用芯轴慢慢压入(建议使用油压机)，禁止直接敲打轴套以免发生变形。 4. 座孔设计时如需采用易变形材料或座孔壁厚较薄时，请予以说明，以免压装时使座孔变形。 5. 为了使装配更简单且不会破坏耐磨层，轴的端面必须有倒角圆滑过度，轴的材质建议为轴承钢表面淬火处理 HRC45 ，表面粗糙度为 Rz2-3，表面也可镀硬铬。 6. 装配时有可能的话，请在轴表面涂上油脂以缩短轴套走合期。 轴套检验方式： 1. 外径：采用环规通(GO)与止(NO GO)方式，环规通端为外径最大尺寸，环规止端为外径最小尺寸。
2. 内径：将轴套压入基准孔（ H7 中间值公差）用圆柱塞规检验轴套，塞规的通端为轴套内孔最小尺寸，塞规的止端为轴套内孔最大尺寸。一般卷制类轴套内孔的精度等级为 H9 。 3. 环规、塞规尺寸按 DIN1494 第一部分。 相关文章推荐： 1. 无油润滑轴承在铝锭铸造机的应用(文章来源：中国金属加工网） 2. 无油轴承带动模具行业革命(文章来源：中国建材网） 3. 自润滑轴承将会成为轴承行业主导产品(文章来源：中国轴承网） 4. 浅释缝机“固体润滑”(文章来源：中国纺织服装网） 5. 免维护系列滑动轴承、复合轴承、自润滑轴承、无油轴承的应用实例 安装注意事项： 1. 装配前应确保轴套、座孔表面无异物，座孔表面应尽可能光洁以免在装配时划伤。 2. 装配时可在轴套外表面适当涂上润滑油，帮助轴套较方便地安装，但不易过多以免在重载或往复运动时轴套会脱离出来。 3. 装配时应采用芯轴慢慢压入(建议使用油压机)，禁止直接敲打轴套以免发生变形。 4. 座孔设计时如需采用易变形材料或座孔壁厚较薄时，请予以说明，以免压装时使座孔变形。 5. 为了使装配更简单且不会破坏耐磨层，轴的端面必须有倒角圆滑过度，轴的材质建议为轴承钢表面淬火处理 HRC45 ，表面粗糙度为 Rz2-3，表面也可镀硬铬。 6. 装配时有可能的话，请在轴表面涂上油脂以缩短轴套走合期。 轴套检验方式： 1. 外径：采用环规通(GO)与止(NO GO)方式，环规通端为外径最大尺寸，环规止端为外径最小尺寸。 2. 内径：将轴套压入基准孔（ H7 中间值公差）用圆柱塞规检验轴套，塞规的通端为轴套内孔最小尺寸，塞规的止端为轴套内孔最大尺寸。一般卷制类轴套内孔的精度等级为 H9 。 3. 环规、塞规尺寸按 DIN1494 第一部分。 公差配合的推荐与配合公差的推荐值 发布时间:2010-11-23 09:49:01 公差配合的推荐 滚动轴承内径和外径的公差均是国际标准化。 为了轴承的圆柱孔和圆柱形外径可以达到一定的过盈配合或间隙配合·轴 颈和轴承座孔合适的公差范围可以从ISO公差系统中选择。但在滚动轴承的应用中，只需要使用ISO某部分的公差等级。
自润滑关节轴承
关节轴承是一种特殊结构的滑动轴承。它的结构比滚动轴承简单，其主要是由一个有外球面的内圈和一个有内球面的外圈组成，能承受较大的负荷，根据其不同的类型和结构，可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷。关节轴承一般用于速度较低的摆动运动（即角运动），由于滑动表面为球面形，亦可在一定角度范围内作倾斜运动（即调心运动），在支承轴与轴壳孔不同心度较大时，仍能正常工作。 关节轴承的特点 关节轴承能承受较大的负荷。根据其不同的类型和结构，可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷。由于在内圈的外球面上镶有复合材料，故该轴承在工作中可产生自润滑。一般用于速度较低的摆动运动，和低速旋转，也可在一定角度范围内作倾斜运动，当支承轴与轴壳孔不同心度较大时，仍能正常工作。自润滑关节轴承应用于水利、专业机械等行业。 关节轴承的应用 关节轴承广泛应用于工程液压油缸,锻压机床,工程机械,自动化设备，汽车减震器，水利机械等行业. 关节轴承简介及分类关节轴承是球面滑动轴承，基本型是由具有球形滑动球面接触表面的内、外圈组成。根据其结构和类型的不同，可承受径向载荷、轴向载荷，或者是径向、轴向同时作用的联合载荷。因为关节轴承的球形滑动接触面积大，倾斜角大，同时还因为大多数关节轴承采取了特殊的工艺处理方法，如表面磷化、镀锌、镀铬或外滑动面衬里、镶垫、喷涂等。因
此有较大的载荷能力和抗冲击能力，并具有抗腐蚀、耐磨损、自调心、润滑好或自润滑无润滑污物污染的特点，即使安装错位也能正常工作。因此，关节轴承广泛用于速度较低的摆动运动、倾斜运动和旋转运动。 关节轴承介绍 外圈有一道轴向缝，内外圈材料为轴承钢，生产期间通常经过淬火，磷化两大步骤，成型后，在滑动的表面涂抹二硫化钼，润滑。关节轴承产品也有双侧密封系列，通过这次型号的后缀字母来判断轴承产品是否密封。
【CN109702199A】一种高熵合金基自润滑含油轴承材料【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910139775.X (22)申请日 2019.02.26 (71)申请人 中国科学院兰州化学物理研究所 地址 730000 甘肃省兰州市城关区天水中 路18号 (72)发明人 张爱军 孟军虎 韩杰胜 苏博 (74)专利代理机构 兰州中科华西专利代理有限 公司 62002 代理人 李艳华 (51)Int.Cl. B22F 3/11(2006.01) B22F 3/26(2006.01) C22C 1/04(2006.01) C22C 30/00(2006.01) (54)发明名称一种高熵合金基自润滑含油轴承材料(57)摘要本发明涉及一种高熵合金基自润滑含油轴承材料，该材料由构成骨架的高熵合金粉末和均匀填充在骨架中的固体润滑剂粉末先于保护气氛下烧结成孔隙含量为5~45%的制品，然后于真空或加热状态下完全浸入润滑油即得。本发明自润滑含油轴承材料克服了常规含油轴承力学性能和摩擦学性能之间难以平衡的矛盾，具有摩擦系数低、耐磨性好、承载高、噪音小、寿命长、可靠性高和加工性能良好等优点，在高速、重载和强冲击等苛刻工况下具有良好的自润滑性能和力学性能，且不会发生破碎和断裂，可制造成含油轴承用于工程机械、航空航天、武器装备、汽车、机床、电机、 计算机和家用电器等领域。权利要求书1页 说明书6页 附图3页CN 109702199 A 2019.05.03 C N 109702199 A
1.一种高熵合金基自润滑含油轴承材料，其特征在于：该材料由构成骨架的高熵合金粉末和均匀填充在骨架中的固体润滑剂粉末先于保护气氛下烧结成孔隙含量为5 ~ 45%的制品，然后于真空或加热状态下完全浸入润滑油即得；所述固体润滑剂粉末的体积百分含量为0 ~ 45%。 2.如权利要求1所述的一种高熵合金基自润滑含油轴承材料，其特征在于：所述高熵合金粉末的粒径为5~150 μm，其成分为CoCrFeNiMo x ，其中x = 0.05~0.5，Co、Cr、Fe和Ni四种元素的原子百分比为接近等原子比，即Co:Cr:Fe:Ni =0.7~1.3:0.7~1.3:0.7~1.3: 0.7~1.3。 3.如权利要求1所述的一种高熵合金基自润滑含油轴承材料，其特征在于：所述固体润滑剂粉末是指石墨、二硫化钼、聚四氟乙烯和硫化锌中的一种或几种，其粒径为2~120 μm。 4.如权利要求1所述的一种高熵合金基自润滑含油轴承材料，其特征在于：所述保护气氛是指真空、氢气、氩气、氮气中的任意一种。 5.如权利要求1所述的一种高熵合金基自润滑含油轴承材料，其特征在于：所述烧结方法是指热压烧结方法或无压烧结方法。 6.如权利要求5所述的一种高熵合金基自润滑含油轴承材料，其特征在于：所述热压烧结的条件是指烧结压力为0.2~10 MPa，烧结温度为900~1300 ℃，烧结保温时间为5~240 min，升温速率为30~300℃/min。 7.如权利要求5所述的一种高熵合金基自润滑含油轴承材料，其特征在于：所述无压烧结方法是指首先应用模具预压成型，然后在无压烧结炉中烧结成型，烧结温度为900~1300 ℃，烧结保温时间为30~240 min，升温速率为2~15 ℃/min。 8.如权利要求1所述的一种高熵合金基自润滑含油轴承材料，其特征在于：所述润滑油是指聚α烯烃PAO系列润滑油、常规机油、发动机润滑油、齿轮油、锭子油和气缸油中的任意一种。 权 利 要 求 书1/1页2CN 109702199 A
各类电机轴承安装和拆卸工艺2
轴承 安装和拆卸工艺 包括：（三相异步电动机、开关磁阻电动机、普通电动机等众多轴承安装方法。）
轴承的保存 z 轴承需要在包装完整的情况下保存，打开包装后要尽快安装，防止污染、锈蚀。 z 大型轴承、薄壁轴承需要平放（如图B），不能竖直存放（如图A），以防止变形。 z 良好的储存条件是6～25℃，短期内可以到30 ℃，昼夜温差小于8 ℃， 相对湿度小于65%，以防止包装内轴承凝结水汽。 z 带有预填油脂的带密封轴承保存期应参照油脂的有效期。 z 普通轴承在条件良好时可以安全存放5年。超出期限的轴承在使用前应检查其状态。
滚动轴承安装拆卸准备——工作计划 阅读图纸 z确认需要加热的轴承的温度 z确认轴承需要的油脂填充量 z确认轴承安装或拆卸需要的 力 z准备安装拆卸涉及的工具、 油脂、量具、清洁用品等
滚动轴承安装拆卸准备——确认轴承z在安装前需要确认轴承型号 z标准轴承可以在轴承的内、外圈上找到轴承的型号 z可以在包装上找到轴承的型号信息
滚动轴承安装拆卸准备——安装前操作 z轴承在原始包装状态下涂有防锈油，有些品 牌的轴承（例如FAG）该防锈油不需要清洗 z轴承座和配合面的防锈油需要擦拭干净 z锥孔轴承在安装时需要擦净内孔的防锈油， 与轴和锥套保证足够的配合。 z用过的轴承或受污染的轴承需要用煤油或其 它清洗剂洗净。清洁后尽快填充润滑油脂。 z不要对轴承进行打孔、磨削等操作，不建议 自行维修轴承
滚动轴承安装拆卸准备——安装中的清洁问题 z绝对的清洁时必须的，即使最小的污染颗粒 也会损坏轴承表面。 z不要使用高压空气清洁轴承，以免造成伤害。z确保轴、轴承座以及其它配件的清洁。轴和 轴承座需要仔细清除防锈油和油漆。 z轴肩等位置不能有毛刺和尖锐的角。
中国自润滑轴承行业概况研究-行业概况
中国自润滑轴承行业概况研究-行业概况 （一）行业概况 1、轴承行业发展情况 随着经济与社会的发展，由摩擦引起的磨损、润滑、材料与能源消耗等一系列问题的普遍存在对社会、经济的发展产生了巨大影响，已受到科技界的高度重视。世界摩擦学会统计表明，摩擦损失了世界一次性能源的1/3 以上，磨损每年造成的损失约占国民生产总值的1%。而轴承作为机械设备中不可或缺的基础零部件，是人类节约能源、提高效率的一项伟大发明，目前已广泛应用于国民经济的各个领域。 国际轴承产业经过激烈的市场竞争，优胜劣汰，兼并重组，已形成八大跨国公司占主导地位的格局，其市场占有率高达80%以上。近年来，全世界轴承工业发展平稳，2014 年世界主要轴承厂商轴承业务收入（销售额）约为600 亿美元。 新中国成立以来，中国轴承工业从无到有，从小到大，目前已形成较大的经济规模。中国已成为轴承销售额和产量居世界前三位的轴承生产大国。按2014 年统计，全行业规模以上企业1,600 多家，从业人员30 多万人，主营业务收入1,649 亿元，轴承产量196 亿套。能够生产小至内径0.6 毫米，大至外径11
米，9 万多个品种规格的各种类型轴承。2011-2015 年，中国轴承行业保持了平稳较快的发展态势，轴承企业主营业务收入复合增长率为4.45%。根据“十三五”发展目标，至2020 年，全国轴承产量将达到225 亿套，轴承企业主营业务收入达到1,920 亿元。十三五期间，全行业工业增加值增长率保持在5-6%。 2005-2015 年，中国轴承行业主营业务收入情况如下： 与此同时，中国轴承出口金额亦不断增加。2006-2014 年，除个别年份外，年度出口金额增长率均为正数。
滚动轴承的安装和拆卸
滚动轴承的安装和拆卸： 1 轴承的安装 1.1 安装前的准备 1.2 圆柱孔轴承的安装 1.3 圆锥孔轴承的安装 1.4 轴承的游隙调整 2 轴承的拆卸 轴承是精密机械零件，其安装是否正确，直接影响轴承的精度，寿命和性能。因此，轴承的安装和拆卸应严格地按规程进行，并采用正确的方法和适当的工具。 1 轴承的安装 1.1 安装前的准备 轴承的安装要在干燥，清洁的环境条件下进行。安装之前应准备好所有的部件，工具及设备。并确定好各相关零件的安装顺序。
安装前应仔细检查轴和外壳的配合表面，凸肩的端面，沟槽和连接表面的加工质量。所有配合连接表面必须仔细清洗并除去毛刺，铸件未加工表面必须除净型砂。 在安装准备工作没有完成前，不要拆开轴承的包装，以免污染。 1.2 圆柱孔轴承的安装 (1)压入法对于圆柱形内孔且又必须与配合件过盈配合的小型轴承，可用机械的或液压的方法将轴承压装到轴上或壳体中，如图1-35所示。安装压力应直接施加于过盈配合的轴承套圈端面上，不允许施加于非过盈配合套圈通过滚动体来传递压力，否则会在轴承工作表面上造成压伤，导致轴承很快地损坏。 若轴承套圈与轴及外壳孔都是过盈配合，装配时轴承内，外圈要同时压入轴和壳体内，此时，装配环的形状应能同时压紧轴承内，外圈的端面，如图1-36所示。
可分离型的圆柱滚子轴承，圆锥滚子轴承，推力球轴承等，可以将内（轴）圈，外（座）圈分别安装到轴和壳体上。将已安装内圈的轴放入已装好外圈的轴承壳体中时应特别小心，必须保证对中。 （2）加热法或冷却法当轴承尺寸较大或过盈量较大时，所需安装力会显著增大，因此，可利用热胀冷缩原理来安装。轴承套圈与轴或壳体之间安装所需温差取决于过盈量和轴承尺寸，一般采用油浴加热或感应加热器加热方法。 较为适宜的加热温度范围为80∽100oC ，最高不能超过120oC。 所装轴承冷却后，宽度方向将收缩，因此要用螺母或其他适当的方法使之紧固，以防止套圈端面与轴肩之间产生间隙。 1.3 圆锥孔轴承的安装
轴承安装与使用方法
高速精密角接触球轴承使用寿命与安装有很大关系，应注意以下事项: 1. 轴承安装应在无尘，洁净的房间内进行，轴承要经过精心选配，轴承用隔圈要经过研磨，在保持内外圈隔圈等高的前提下，隔圈平行度应控制在1um以下； 2. 轴承安装前应清洗干净，清洗时内圈斜坡朝上，手感应灵活，无停滞感，晾干后，放入规定量油脂，如属油雾润滑应放入少量的油雾油； 3. 轴承安装应采用专门工具，受力均匀，严禁敲打； 4. 轴承存放应清洁通风，无腐蚀气体，相对湿度不超过65%，长期保管应定期防锈。 无油轴承和自润滑轴承的专业生产企业：嘉兴固润轴承有限公司 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 【角接触球轴承】 角接触球轴承，主要用于载荷较轻的高速旋转场所，请求轴承高精度、高转速、高温升低振动和肯定的运用寿命。常作高速电主轴的支承件成对装置运用，是内外表磨床高速电主轴的症结配套件。 重要技巧指标： 1.轴承精度指标：超越GB/307.1-94P4级精度 2.高速性能指标：dmN值1.3~1.8x106/min 3.运用寿命（均匀）：＞1500h --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 【角接触球轴承】安装与方法 一、安装方法 角接触球轴承的安装应根据轴承结构，尺寸大小和轴承部件的配合性质而定，压力应直接加在紧配合得套圈端面上，不得通过滚动体传递压力，轴承安装一般采用如下方法：轴承的安装： 角接触球轴承的周全与轴的配合一般为过渡配合，座圈与轴承座孔的配合一般为间隙配合，因此这种轴承较易安装，双向推力轴承的中轴应在轴上固定，以防止相对于轴转动。轴承的安装方法，一般情况下是轴旋转的情况居多，因此内圈与轴的配合为过赢配合，轴承外圈与轴承室的配合为间隙配合。 压入配合： 轴承内圈与轴使紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做
轴承的分类及部分轴承型号参数
轴承 轴承分为两大类：滑动轴承和滚动轴承 一。、滑动轴承 滑动轴承，在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。 在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。但起动摩擦阻力较大。轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦。为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下，或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位。 滑动轴承种类很多。 ①按能承受载荷的方向可分为径向（向心）滑动轴承和推力（轴向）滑动轴承两类。 ②按润滑剂种类可分为油润滑轴承、脂润滑轴承、水润滑轴承、气体轴承、固体润滑轴承、磁流体轴承和电磁轴承7类。 ③按润滑膜厚度可分为薄膜润滑轴承和厚膜润滑轴承两类。 ④按轴瓦材料可分为青铜轴承、铸铁轴承、塑料轴承、宝石轴承、粉末冶金轴承、自润滑轴承和含油轴承等。 ⑤按轴瓦结构可分为圆轴承、椭圆轴承、三油叶轴承、阶梯面轴承、可倾瓦轴承和箔轴承等。 二、滚动轴承 1、深沟球轴承 1深沟球轴承 深沟球轴承结构简单，使用方便，是生产批量最大，应用范围最广的一类轴承。它主要用一承受径向载荷，也可承受一定的轴向载荷。当轴承的径向游隙加大时，具有角接触轴承的功能，可承受较大的轴向载荷。应用于汽车，拖拉机，机床，电机，水泵，农业机械，纺织机械等。
标记示例：滚动轴承6216 GB/T276-1994
注：1.GB/T276-1994仅给出轴承型号及尺寸，安装尺寸摘自GB/T5868-1986 2、圆柱滚子轴承
Z系列坐式滑动轴承样本
Z系列座式滑动轴承- 一、产品概述 电机用Z系列座式滑动轴承一般适用于卧式电机或其他卧式旋转机械。该系列轴承具有结构简单、运行可靠、使用维护方便等特点。其技术要求、结构与尺寸均符合GB755《旋转电机基本技术要求》及JB/T743《电机用Z 系列座式滑动轴承》。 二、型号说明 M表示轴承座一端带闷盖,不带闷盖时省略 J表示轴承绝缘，不绝缘时省略 轴承标称直径（mm） 轴承系列号 标注范例：Z14-140MJ表示座式滑动轴承系列号14，轴承标称直径￠140mm，一端闷盖式结构，轴承绝缘。 三、技术特征： Z系列轴承为卧式安装圆柱瓦滑动轴承，它直接安装在主机底座上，一般成对使用，需要防止轴电流时，非主负载端（非轴伸端）选用绝缘轴承。 轴承的润滑一般为油环自润滑方式。 轴承座上附有油标、油环视察窗、进油孔、排油孔等。 主要运行条件如下： 1.适用于转速范围：190～3000 r/min 2.振动值: ≤2.8 mm/s 3.轴承允许的最高温度: ≤80°C 4.最高环境温度: ≤40°C 第 1 页共4 页
四、Z系列座式滑动轴承规格与参数(mm)： 第 2 页共4 页
第 3 页 共 4 页 图 Z 系列座式滑动轴承结构尺寸图
五、质量保证： 我公司已通过ISO9001:2000质量体系认证。所有原材料及外协件进厂都经过了严格检测与验收，整个制造过程中都严格按设计资料、工艺流程及生产规范操作，能确保产品质量的可靠与稳定。 本系列产品设计与制造过程中都遵照或参考下列标准执行： JB/T743-2000 《电机用Z系列座式滑动轴承》 GB/T755-2000 《旋转电机定额与性能》 JB/T4279-1994 《汽轮机锡基合金轴瓦技术条件》 JB/T1271-1993 《交流电机轴锻件技术条件》 GB191-2000 《包装运输图示标志》 六、订货时需确定下列技术参数： 客户在订货时，如需我公司协助选型，请把轴承用途、工作环境、转速、负载情况、选用润滑油牌号等要求告知我公司。确定选型后，请将详细型号填明在合同附表“订货技术要求表”中，对尺寸等如无特殊要求可不填写，我公司也将按样本资料和国家标准规定尺寸代为确定，以保证按时向用户提供满意的产品。 七、申明 样本是提供给用户选型的主要参考资料，本公司保留随时修改本样本及相关产品参数的权利而不需逐一通知用户，用户在订货时须向本公司销售代表咨询确认样本的有效性并索取最新样本，有关详细参数和更改亦可向本公司技术和服务人员询问，特殊订货需另外签订技术协议。样本中所有与再签订的协议中有冲突的部分以协议为准。 第 4 页共4 页
粉末冶金工艺
冶金粉末生产工艺 生产金属粉末的主要方法，按重要性依序为，（a）液态金属雾化；（b）化学反应（金属氧化物还原反应）；（c）（金属盐）电解沉积；（d）固态材料机械加工（如研磨法，用于脆性金属，只能热固结，不能冷压成形；冷流冲击法）。 各种金属粉末的生产方法 1．液态金属雾化 雾化原理：许多雾化法都是采用双液流：一为液态金属流，一为液体或气体流。用后者冲击液态金属流，将之破碎成金属液滴，随后凝固成粉末颗粒。对于制取铁、钢粉末，一般用水或油作为冲击流体；对于某些特殊金属和／或应用，则采用空气、水蒸气或惰性气体作为冲击流体；对于其他金属，用惰性气体氮、氩或氦作为雾化介质；在某些场合，采用水蒸气。图3-1与图3-2分别为气雾化与水雾化装置示意图。
熔点较低的金属（如锡和铝）通常采用气体雾化。对于高熔点合金，诸如高温合金与工具钢，采用惰性气体，特别是氩气，作为雾化介质气体进行雾化，防止金属氧化。 鉴于液体介质的散热速率比气体高得多，故用液体介质雾化容易制得不规则的颗粒。因此，生产粉末冶金结构零件用的铁粉、钢粉、铜粉及不锈钢粉，通常都是用水雾化法生产。这主要是因为不规则形状的颗粒粉末用一般刚性磨具压制成形后，借助于粉末颗粒间的相互联结，生坯具有足够高的强度，便于搬运。 在工业上用水雾化法生产不锈钢粉时，是在一个用氮气吹洗的雾化筒内，用压力为的高压水喷射流雾化不锈钢液流生产的。图3-6为水雾化不锈钢粉颗粒的扫描电镜照片。 铁粉与铜粉也在用水雾化法生产。图3-7为水雾化铜粉颗粒的光学显微镜照片。雾化铜 粉颗粒的不规则形状，是在雾化过程中由细小的球形颗粒聚结形成的。
对于含锰与铬的铁合金，用水雾化法生产的粉末会在颗粒表面形成锰与铬的氧化物，这些氧化物在随后的退火作业中难以被还原。解决这个问题的方法之一是，用油作为雾化介质，以之雾化含锰或铬的铁合金熔体。因此，也称之为油雾化法。 特种雾化方法：
关节轴承知识介绍
关节轴承(Joint bearing)是一种特殊结构的滑动轴承。它的结构比滚动轴承简单，其主要是由一个有外球面的内圈和一个有内球面的外圈组成，能承受较大的负荷，根据其不同的类型和结构，可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷。关节轴承一般用于速度较低的摆动运动（即角运动），由于滑动表面为球面形，亦可在一定角度范围内作倾斜运动（即调心运动），在支承轴与轴壳孔不同心度较大时，仍能正常工作。 关节轴承按其所承受能力承受载荷的方向.公称接触角按和结构形式,可分为向心关节轴承.角接触关节轴承.推力关节轴承和杆端关节轴承.向心关节轴承(GE型)的公称接触角为0度,适于承受径向载荷和较小的轴向载荷.角接触关节轴承(GAC 型)又分角接触向心关节轴承和角接触推力关节轴承两种,角接触向心关节轴承的公称接触角大于0度但小于或等于30度,适应承受径向载荷和轴向载荷同时作用的联合载荷;角接触推力关节轴承的公称接触角大于30度小于90度,适于承受轴向载荷,也能承受联合载荷,但此时其径向载荷不得大于轴向载荷的0.5倍.推力关节轴承(GX)的公称接触角为90度,适于承受轴向载荷,不能承受径向载荷.杆端关节轴承适于承受径向载荷较小的轴向载荷(一般小于或等于0.2倍径向载荷). 关节轴承有润滑型和自润滑型. 关键轴承类型： 如:SB型、CF型、GE型等，还有一定数量和型号的其他类型的向心关节轴承，杆端关节轴承等。 关节轴承 关节轴承简介： [1]关节轴承是一种特殊结构的滑动轴承。它的结构比滚动轴承简单，其主要是由一个有外球面的内圈和一个有内球面的外圈组成，能承受较大的负荷，根据其不同的类型和结构，可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷。关节轴承一般用于速度较低的摆动运动（即角运动），由于滑动表面为球面形，亦可在一定角度范围内作倾斜运动（即调心运动），在支承轴与轴壳孔不同心度较大时，仍能正常工作。 关节轴承的特点：
GGB无油轴承 自润滑轴承 滑动轴承 样本
Shifting into the F Future uture in Transmission Transmission Bearings
Technical I In nformation
1 Introduction
GGB is the world world's 's largest manufacturer of polymer bearings for maintenance free and marginally lubricated applications. GGB's GGB 's extensive product portfolio includes metal polymer and high performance solid polymer bearing materials. GGB has six manufacturing facilities world wide, and has remained the foremost supplier of self self-lubricating -lubricating bearings to industrial and automotive markets for almost 50 years. GGB's GGB 's global network of local sales engineers services over seventy countries.
3 Applications
GGB's products are widely used in GGB's both manual and automatic transmissions, including continuously variable and infinitely variable types, and in transfer cases and transaxles in applications such as:
2 Materials
GGB metal-polymer bearings include both PTFE and thermoplastic based materials. They share a common structure of a steel backing to which is bonded a porous bronze interlayer that is impregnated and overlaid with a polymer bearing layer. GGB solid polymer bearing layer. formulations consist of injectionmoulded high performance thermoplastic polymer materials with solid lubricant and other fillers.
! Rear output shaft bearing ! Main shaft bearing ! Reverse idler bearing ! Planetary gear sets / carriers ! Clutch releases ! Shift fork clips
! Shift rails ! Shifting actuators ! Pumps ! Solenoids ! Differential gears ! Torque converters ! Sector bushings ! Accessory drives
GGB serves these applications with a variety of journal and thrust bearings.
4 GGB T Transmission ransmission Products
GGB materials offer the following advantages:
! Self Self-lubricated, -lubricated, maintenance free and tolerant of lubricant starvation ! Low coefficient of friction, no stick-slip stick-slip effect, low break away torque ! Superior wear rate and bearing life ! Dimensional stability and corrosion resistance ! High load capabilities ! Quiet operation ! Less weight/space and simplified design and assembly ! Environmental friendly (lead free)
Metal-Polymer Metal-P olymer Bearing Materials
Material DP4TM DP20TM DP30TM DP31TM DXTM Hi-eXTM Bearing Lining PTFE + CaF2 + aramid fibre PTFE + thermoplastic polymer PTFE + thermoplastic polymer PTFE + fluoropolymer + fillers POM PEEK + PTFE + fillers
Metal-polymer reverse idler bearing
Solid Polymer Polymer Bearing Materials
Material EP72TM EP73TM MF15TM Compound PAI + PTFE + graphite PAI + PTFE + graphite PEEK + CF + PTFE + graphite
Flanged metal-polymer bearing for applications with combined thrust and journal loads
Solid polymer thrust washers for applications with bi-directional loading Metal-polymer planetary gear washer
Metal-polymer thrust washers for epicyclic gearbox applications
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自润滑轴承的选型设计
卷制类卷制类自润滑轴承的选型设计自润滑轴承的选型设计自润滑轴承的选型设计 一、 自润滑轴承的含义自润滑轴承的含义 所谓的无给油自润滑是指无需加油或少加油，嘉兴固润研究的目标是要确保轴承在各种工况下还能表现出良好的性能，并尽可能的延长其使用寿命。自润滑轴承的基本工作原理是，在初期运行阶段，轴承表面的固体润滑剂由于相互间的摩擦而形成转移膜并覆着到对磨件上，最终形成固体润滑膜以达到自我润滑的目的，它隔断了工件之间的直接接触，从而很好的保护了对磨件延长了轴承和工件的使用寿命。 二、 轴承PV 值的计算值的计算 1、定义 ○ 负载压力P：定义为负荷除以轴承承受面的正投影面积（单位：N/mm2); ○ 运转速度V：定义为对偶面上的相对线速度（单位：m/s）； ○ PV 值：定义为轴承压力P 和速度V 的乘积（单位：N/mm·m/s）； ○ 容许最高PV 值：容许最高压力P×容许最高速度V（单位：N/mm2·m/s）。 2、容许最高PV 值 ○ PV 值达到极限值时，轴承可以短时间的运转。在连续的运转时，容许最高PV 值的选择取决于运转寿命的要求。设计时要求：容许最高PV 值容许最高压力P* 容许最高速度V。见下图：
三、相配座孔的设计 相配座孔的设计 1、嘉兴固润建议的相配座孔应倒角fG×20o ±5o ，fG的大小根据座孔直径dH。 2、翻边轴承 ○ 对于翻边轴承相配座孔，座孔要求提供足够大的倒角以防止翻边轴承翻边半径处的变形。相配座孔倒角fG×45o ±5° 相配轴的设计 四、相配轴的设计 自润滑轴承的性能在很大程度上受相配轴材料表面粗糙度、硬度、表面是否电镀处理的影响，高质量的相配轴表面能够延长轴承的寿命，相反粗糙的相配轴表面会降低轴承的寿命。 1、相配轴的表面粗糙度 ○ a) 在流体润滑条件下使用的自润滑轴承，相配轴表面粗糙度大时，轴与轴承的凸起部分会切断油膜，造成两者直接接触，所以要求相配轴表面做镜面加工，从而尽可能缩小油膜间隙，使其接近流体润滑的状态，如此轴承性能便可提高。 ○ b) 大多数自润滑轴承在干摩擦或边界润滑条件下使用，不需要像流体润滑条件下那样要求相配轴表面做镜面加工，只要控制其相配轴表面粗糙度Ra=0.32～1.25的范围即可。 2、相配轴硬度 无硬性杂质侵入时，使用下表推荐的轴材料及硬度，即可得到良好的效果；相反地，尽可能使用硬度较高的相配轴材料。
自润滑关节轴承文库
关节轴承 编辑 关节轴承主要是由一个有外球面的内圈和一个有内球面的外圈特殊结构的滑动轴承。能承受较大的负荷。 目录 1简介 特点 应用 组成 2关节轴承性能 工作温度 倾角 配合 装卸 安装 润滑 3关节轴承分类及特点 向心关节轴承 角接触关节轴承 推力关节轴承 杆端关节轴承 自润滑向心关节轴承 自润滑角接触关节轴承 自润滑推力关节轴承 自润滑杆端关节轴承 1简介
关节轴承的结构比滚动轴承简单，其主要是由一个有外球面的内圈和一个有内球面的外圈组成。关节轴承一般用于速度较低的摆动运动（即角运动），由于滑动表面为球面形，亦可在一定角度范围内作倾斜运动（即调心运动），在支承轴与轴壳孔不同心度较大时，仍能正常工作。 特点 关节轴承能承受较大的负荷。根据其不同的类型和结构，可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷。由于在内圈的外球面上镶有复合材料，故该轴承在工作中可产生自润滑。一般用于速度较低的摆动运动，和低速旋转，也可在一定角度范围内作倾斜运动，当支承轴与轴壳孔不同心度较大时，仍能正常工作。自润滑关节轴承应用于水利、专业机械等行业。 应用 自润滑关节轴承 关节轴承广泛应用于工程液压油缸,锻压机床,工程机械,自动化设备，汽车减震器，水利机械等行业. 关节轴承简介及分类关节轴承是球面滑动轴承，基本型是由具有球形滑动球面接触表面的内、外圈组成。根据其结构和类型的不同，可承受径向载荷、轴向载荷，或者是
径向、轴向同时作用的联合载荷。 因为关节轴承的球形滑动接触面积大，倾斜角大，同时还因为大多数关节轴承采取了特殊的工艺处理方法，如表面磷化、镀锌、镀铬或外滑动面衬里、镶垫、喷涂等。 因此有较大的载荷能力和抗冲击能力，并具有抗腐蚀、耐磨损、自调心、润滑好或自润滑无润滑污物污染的特点，即使安装错位也能正常工作。因此，关节轴承广泛用于速度较低的摆动运动、倾斜运动和旋转运动。 组成 关节轴承主要是由一个外圈和一个内圈组成。外圈的内球面和内圈的外球面组成滑动摩擦副。 2关节轴承性能 关节轴承 由于关节轴承的结构形式和工作机理与滚动轴承完全不同，因此关节轴承有其自身的技术特性和维护的要求。 工作温度 关节轴承容许的工作温度主要由轴承滑动面间的配对的材料所决定，特别是自润滑型关节轴承的塑料材料滑动面，在高温时其承载能力会有下降趋势。如润滑型关节轴承的滑动面材料配对为钢/钢时，其容许的工作温度取决于润滑剂的容许工作温度。但对所有的润滑型及自润滑型关节轴承来讲，均可在-30℃～+80℃温度范围内使用，并保持正确的承受能力。 倾角
自润滑轴承-滑动轴承材料-基体材料和减磨层
自润滑轴承材料 1、轴承材料 减磨材料 衬层 滑动轴承中使用的具有特殊性能的轴承材料 2、多层材料 由两层或更多层不同材料组成的轴承材料 3、衬背材料 用于制造衬背的材料 4、复合材料由不同组分（金属、塑料、固体润滑剂货纤维）合成的轴承材料。 5、烧结轴承材料 烧结材料用于烧结工艺制造的轴承材料 6、摩擦相容性摩擦时轴承材料防止与轴颈材料发送粘附，从而达到优化摩擦的性能。 7、顺应性轴承材料靠表层的弹塑性变形来补偿滑道表面初始配合不良的性能。 8、磨合性指轴承材料在特定轴的材料以及特定润滑剂下，经过初期磨合后，保证低摩擦， 高耐磨和抗咬合的性能。 9、嵌入性轴承材料允许铜衬背材料结合具有足够结合强度的轴承的性能 10、结合能力衬层材料铜衬背材料结合恒具有足够结合强度的轴承的性能。 11、抗咬粘性摩擦学系统中轴承材料的抗咬粘性能 12、耐磨性摩擦学系统中轴承材料的抗耐磨性能（通常是以磨损率或磨损程度表示） 13、相对耐磨性一种轴承材料与标准材料在同样条件下的耐磨性的比值 14、纬度稳定性在很宽的温度范围之内都能保持所需的性能的能力 15、抗疲劳性轴承材料抗疲劳破坏的性能 滑动轴承材料： 1、基体材料或背衬套材料：
2、减磨衬层材料： 在设计滑动轴承时有时也会考虑几种材质相结合，这样能充分发挥各类材质的优点的同时也能适当的降低成本。例如钢基产品具有很高的承载性能，但是其减磨性很差会和相配轴抱死或把轴划伤。如果在钢基产品耐磨层覆盖一层润滑性很好的材料将两者隔离，这样就能起到非常的使用效果。减磨衬层一般通过烧结、辊轧和浇铸工艺覆盖在轴承的摩擦面，目前自润滑轴承应用较多的还有将固体润滑剂镶嵌在轴承内壁或基体上的方式。减磨层的材料大致 GBT 2889.1-2008 滑动轴承术语、定义和分类第1部分：设计、轴承材料及其性能