高空作业车安全操作与事故预防

高空作业车安全操作与事故预防
高空作业车安全操作与事故预防

高空作业车安全操作与事故预防

摘要:本文概述了高空作业车的发展现状和作用,提出了高空作业车的安全问题,深入探究了高空作业车的安全操作方法,并指出了安全事故预防的策略。文章具有一定的参考价值。关键词:高空作业车;安全操作;事故预防;发展现状;安全问题

引言

我国高空作业车行业发展严重滞后于发达国家,在安全操作上也存在众多的问题与不足。因此,有必要开展高空作业车安全操作与事故预防方面的研究。

1.高空作业车发展现状及其作用

高空作业车的主要作用是把相关的作业人员、使用工器具以及需要的材料运送至空中指定位置的机械,其常被应用于安装和检修等施工工作中,属于工程项目的专用装备。对于高空作业车行业而言,其在我国的起步相对较晚。我国从上世纪六十年代起开始研制高空作业车,但直至七十年代才有商业化样机推出。在改革开放的大环境下,我国逐渐从国外引入了相关的高新技术和高新产品,这给我国高空作业车应用于城市的道路照明以及电力行业、园林领域、交通运输等各大范围奠定了坚实的基础。就目前我国高空作业车的现状来看,其销售量约为2千台,但是在产品技术水平方面其与世界先进水平还存在相当的差距,而且在产品结构方面也比较单一。

2.高空作业车安全问题的提出

因为在高空作业车的应用方面,我国相较于发达国家其应用状况约迟了将近半个世纪,因此,我国不只在应用的普及程度、工艺制造、研究水平以及生产技术等方面相对落后,而且在高空作业车的安全问题上也有较大的差距存在。由于对于高空作业车的采购、设计、使用以及制造等缺少科学、合理的指导思想,对于安全作业车出现的安全隐患与安全事故缺乏针对性措施就造成了车毁人亡的悲剧出现,例如:

(1)在某园林绿化管护所,由于使用的某厂生产的20米高空作业车出现了工作斗坠落的现象,使得该园林工人一死一重伤。

(2)根据国家电网公司的通报,某检修公司在使用高空作业车进行作业的时候,由于支撑折臂拉杆下铰链销子耳板的断裂,使得上折臂无法得到支撑,造成了一名工作人员坠落身亡。

(3)据报道,由某厂生产的高空作业车在天津某工地进行作业的时候,由于出现了大臂升降液压缸活塞杆断裂脱出的现象,造成了相关工作人员从18米高空坠落至地而死亡的事故发生。

这些安全事故都时刻警示着高空作业车安全性的重要所在,高空作业车安全问题也因此而提出。

3.高空作业车安全操作与事故预防策略

3.1安全设计

首先,应当确保高空作业车的安全设计。由于高空作业车是典型的机电液一体化产品之一,所以,在安全性控制方面主要可以从以下几方面着手:

(1)保证结构的安全可靠性。高空作业车的几大关键部件包括:臂架、支腿、平台、自动调平系统以及副车架等重要结构。对于这些零部件而言,其必须具备足够的刚强度。因此,除了把正常的工作载荷以及交变载荷、风载、冲击、动载等纳入考虑范围外,对于某些特殊工况所涉及的附加载荷也应当在设计时进行重点分析。另外,对于调平系统的连接方式、连接销轴的固定与限位以及油缸的结构等关键部位必须保证设计的合理性和连接的可靠性,并且,应当尽可能使这些结构便于检查与维护。

(2)保证结构支撑的稳定性。通常情况下,高空作业车都设置有支腿以便保证工作时能得到可靠的支撑,从而为施工作业的稳定性提供保障。根据国际标准,在360°回转范围

内支腿都应当具有足够的稳定性,工作时不得发生倾翻现象。按照我国的国家标准,高空作业车在进行作业的时候任何一支腿都不得离开地面。基于以上分析,在进行高空作业车设计的时候,必须要全面结合整车的结构、作业的载荷以及底盘的承载能力,并且要充分考虑冲击、风载和动载以及车体发生倾斜现象时产生的附加载荷等各种因素,来设计合理的支撑结构,确定科学的支腿跨距,以满足高空作业车作业稳定性的要求。包括:上下操作的超越控制、防止因为液压管路破裂出现失速现象的措施、上下车操作的互锁、幅度的限制、紧急切断动力以及反向恢复的方法、最大速度的控制、软腿的保护、极限位置的限制等安全措施都应在设计时进行充分考虑。

(3)高空作业车设计时应考虑的其他问题。为了保证高空作业车的安全性,在设计时还应当着重考虑:重载件的疲劳强度、活塞连接的可靠性、液压油缸的密封性能、抗电磁感应、零部件的防水性、电磁的兼容性、限高标志的设置、底盘大梁的加固以及强电和弱电所涉及的控制元件参数的匹配程度等问题。

3.2安全操作

3.2.1培训、定岗、持证许可操作

由于高空作业车属于工程项目中使用的专用设备,其具有较强的专用性,所以必须严格遵循其固有的操作要求。并且,高空作业车集光机电液于一体,在进行设计时因为考虑到安全问题,因此设置有警示和限动等功能。当高空作业车出现警示或限动等现象的时候,有可能是机械发生了故障,也可能是出于保护而发生的动作。但具体是什么原因必须要经过相应的操作人员进行准确判断与处理,从而确定下一步操作方式。从这一层面上看,高空作业车对操作人员的专业水平和技术要求相对偏高。所以,为了保证高空作业车的安全操作,必须对相关操作人员开展技能培训,努力提高使用者的综合素质,只有经过正规培训合格并取得操作许可证书的人员才允许持证上岗。

3.2.2检查、维护、保养和例行验证试验

为保证高空作业车使用的安全,必须对使用的高空作业车做好日常检查、维护以及保养工作。并且,高空作业车要经过例行的功能验证试验符合要求以后才能够投入正常使用。为了保证用户的使用安全,必须制订相关的高空作业车管理制度,从而通过规范的管理,促使常态程序性工作的形成。需要制定的相关制度包括:①高空作业车日常检查、维护、保养以及例行验证试验的相关形成制度;②高空作业车安全操作规程。日常检查的内容主要包括:①高空作业车运动部件的润滑状态;②高空作业车作业是否出现声音异常现象;③高空作业车中的关键紧固件是否出现了松动现象;④高空作业车上存在的油漆脱落部位是否出现了裂纹或者塑性变形情况;⑤注意关注高空作业车液压油箱的油位;⑥高空作业车的运动部件是否出现了硬摩擦或是挤压的现象;⑦高空作业车中角度、长度以及极限位置等开关或者传感器是否能够正确采集数据并传输信号,其是否能够正常发挥控制功能;⑧高空作业车中的轴类件是否出现了轴向窜动的现象。为了及时消除因为零部件出现疲劳、磨损以及失效等功能退化现象而引起的安全隐患,还必须对高空作业车定期开展超载试验等功能性验证试验。另外,在实际使用过程中应当注意把检查、维护以及保养工作等落实到具体的操作人员身上,明确操作人员的岗位职责。有关管理部门和管理人员应当定期或不定期的组织与开展监督工作,对高空作业车的维护、保养的落实程度进行认真检查,对安全操作规程的执行和遵守情况进行全面考察。

3.3存放与保养

3.3.1 存放

通常情况下应把高空作业车存放在专用的车库中,并且,应尽可能保证该车库一直处于良好的通风状态。因为高空作业车属于改装的专用作业类车辆,所以,即便其车内没有装有货物,车辆也是处于满载状态。基于以上分析,在存放高空作业车的时候时必须让垂直支腿

支撑在地面上,从而使钢板弹簧负载和轮胎负载得到释放,保证钢板弹簧与轮胎能够维持在卸荷状态,为保护轮胎圆度,确保使用寿命提供支撑。

3.3.2 维护、保养

高空作业车不仅要进行日常维护,还要进行定期维护,其中,定期维护还包括了月度维护和年度维护。为了确保高空作业车能够正常使用,尽可能避免安全隐患的出现,首先应对高空作业车使用说明书中规定的保养设备与维护项目按要求进行修整、保养甚至更换。对于高空作业车中的常用部件和重要部件每天都必须进行认真检查,并定期进行更换。

3.4事故分析及预防

以南方某路段夜间使用高空作业车进行广场路灯检修为例。由于相关操作人员在高空作业车支腿还没有完全伸出的状态下便急于在未系安全带的情况下登高进入作业平台进行作业,为此造成了在转台回转后出现车辆倾翻,相关操作人员从空中坠落身亡的重大安全事故出现。出现此事故的原因在于:操作人员严重违反操作规程,忽视安全防护措施,从而为此付出了生命的代价。所以,为确保高空作业车安全操作,必须严格按照相关安全操作规定开展作业,对于违规操作必须严格禁止。另外,还应不断加强相关作业人员的安全意识。

结语

为了保证高空作业车的使用安全,必须做好高空作业车的检查、维护、保养和例行验证试验等工作,相关操作人员必须严格按照安全操作规程进行作业。并且,我国还应不断提高高空作业车的设计能力,从根本上消除安全隐患。

参考文献

[1]张秀伟,蔡雷. 高空作业车的安全控制[J]. 建筑机械化,2009,30(12):37-40.

[2]刘涛,程明. 高空作业车安全操作与事故预防[J]. 科技创新与应用,2014,(29):85-86.

[3]王君文. 基于高空作业车运动范围安全性的研究[D].上海交通大学,2015.

高空作业事故

高空作业危害性 高空作业概述 1、所谓高处作业是指人在一定位置为基准的高处进行的作业。国家标准GB3608—93《高处作业分级》规定:“凡在坠落高度基准面2m以上(含2m)有可能坠落的高处进行作业,都称为高处作业。”根据这一规定,在建筑业中涉及到高处作业的范围是相当广泛的。在建筑物内作业时,若在2m以上的架子上进行操作,即为高处作业。 为了便于操作过程中做好防范工作,有效地防止人与物从高处坠落的事故,根据建筑行业的特点,在建筑安装工程施工中,对建筑物和构筑物结构范围以内的各种形式的洞口与临边性质的作业、悬空与攀登作业、操作平台与立体交叉作业,以及在结构主体以外的场地上和通道旁的各类洞、坑、沟、槽等工程的施工作业,只要符合上述条件的,均作为高处作业对待,并加以防护。 2 、脚手架、井架、龙门架、施工用电梯和各种吊装机械设备在施工中使用时所形成的高处作业,其安全问题,都是各工程或设备的安全技术部门各自作出规定加以处理。 3、对操作人员而言,当人员坠落时,地面可能高低不平。上述标准所称坠落高度基准面,是指通过最低的坠落着落点的水平面。而所谓最低的坠落着落点,则是指当在该作业位置上坠落时,有可能坠落到的最低之处。这可以看作是最大的坠落高度。因此,高处作业高度的衡量,以从各作业位置到相应的坠落基准面之间的垂直距离的最大值为准。 高空作业-事故预防与控制 依据安全管理的客观要求,运用安全与事故的运动规律和预防、控制事故的规律,为了改变人的异常行为、物的异常状态,以及人与物的异常结合,从本质上超前有效预防、控制高处坠落事故,分为具体预防、控制和综合预防、控制。 1、高处坠落事故的具体预防、控制高处坠落事故的具体预防、控制,是依据不同类型高处坠落事故的具体原因,有针对性的提出了对每类高处坠落事故进行具体预防、控制要点。 (1)洞口坠落事故的预防、控制要点:预防留口、通道口、楼梯口、电梯口、上料平台口等都必须设有牢固、有效的安全防护设施(盖板、围栏、安全网);洞口防护设施如有损坏必须及时修缮;洞口防护设施严禁擅自移位、拆除;在洞口旁操作要小心,不应背朝洞口作业;不要在洞口旁休息、打闹或跨越洞口及从洞口盖板上行走;同时洞口还必须挂设醒目的警示标志等。 (2)脚手架上坠落事故的预防、控制要点;要按规定搭设脚手架、铺平脚手板,不准有探头板;防护栏杆要绑扎牢固,挂好安全网;脚手架载荷不得超过270kg/m2;脚手架离墙面过宽应加设安全防护;并要实行脚手架搭设验收和使用检查制度,发现问题及时处理。 (3)悬空高处作业坠落事故的预防、控制要点:加强施工计划和各施工单位、各工种配合,尽量利用脚手架等安全设施,避免或减少悬空高处作业;操作人员要加倍小心避免用力过猛,身体失稳;悬空高处作业人员必须穿软底防滑鞋,同时要正确使用安全带;身体有病或疲劳过度、精神不振等不宜从事悬空高处作业。 (4)屋面檐口坠落事故的预防、控制要点:在屋面上作业人员应穿软底防滑鞋;屋面坡度大于25°应采取防滑措施;在屋面作业不能背向檐口移动;使用外脚步手架工程施工,外排立杆要高出檐口1.2m,并挂好安全网,檐口外架要铺满脚手板;没有使用外脚手架工程施工,应在屋檐下方设安全网。 2、高处坠落事故的综合预防、控制 高处坠落事故的综合预防、控制,是依据高处坠落事故的不同类别和系列的原因规律,而提出的对高处坠落事故进行综合预防、控制的要点。 (1)对从事高处作业人员要坚持开展经常性安全宣传教育和安全技术培训,使其认识掌握高处坠落事故规律和事故危害,牢固树立安全思想和具有预防、控制事故能力,并要做到严格执行安全法规,当发现自身或他人有违章作业的异常行为,或发现与高处作业相关的物体和防护措施有异常状态时,要及时加以改变使之达到安全要求,从而为预防、控制高处坠落事故发生。 (2)高处作业人员的身体条件要符合安全要求。如,不准患有高血压病、心脏病、贫血、癫痫病等不适合高处作业的人员,从事高处作业;对疲劳过度、精神不振和思想情绪低落人员要停止高处作业;严禁酒后从事高处作业。

高空作业车安全操作规程

高空作业车安全操作规程 1 范围 本规程规定了高空作业车司机安全操作的内容与要求。 本规程适用于公司的高空作业车司机。 2 规范性引用文件 本规程引用了集团《机械司机通用安全守则》和《高空作业车使用说明书》。 3 内容与要求 3.1 基本要求 遵守公司《汽车驾驶员安全操作规程》的有关规定 3.2 作业前 3.2.1 司机及施工人员应着装整齐,按规定穿戴好劳动防护用品。 3.2.2 服用任何导致判断力、反应敏感度下降的药物不得登车作业。 3.2.3 上车前首先查看车辆运行日志有无记载故障点和注意事项。如无不良记录,则对全车进行细致检查。 3.2.4 行驶时严禁驱动油泵。 3.2.5 到达作业现场之后,应首先检查作业现场地形环境,根据需要准备垫木块垫在支腿下面;对整机进行例行检查,查看各检查肘的联接是否可靠;各润滑点的润滑是否正常;连接螺栓是否松动,结构件是否有开焊现象;钢丝绳是否有断丝和过度磨损;液压油箱内液面是否达到了规定的液面高度。检查完毕,确认正常之后方可作业。 3.2.6 作业地点应选择地面平整,且允许的最大倾斜角为5°的坚实地面。需要在斜坡上工作时,停车时应将驾驶室冲着坡顶,车辆的纵向与斜坡的方向一致,不能横在坡上。 3.2.7 起动发动机,将变速器置于空挡位置,拉紧手刹车,踩下离合器踏板,将取力器操纵开关拨至啮合位置,使取力器齿轮与变速箱内的齿轮啮合,然后慢慢松开离合器带动油泵运转,确定油泵运转正常,无异响后,调节怠速旋钮,将发动机转速调至800r/min,即可作业。 3.2.8 按照支腿操控箱上的标示铭牌,分步骤逐次打开支腿。操纵下车手动阀和转阀,先伸水平支腿,后伸垂直支腿,抬起车身(前后轮胎离地)。通过转阀和垂直支腿换向阀,调整垂直支腿的伸出长度,将整机调整平稳,然后将转向阀转到全闭位置。 3.2.9 在支撑整车时应注意: 3.2.9.1 在高低不平场地或支脚支撑处地基较软时,用垫木块垫在支脚下。 3.2.9.2 必须在工作臂处于初始位置时(在臂支架上),才可以进行支腿操作。基本臂离开臂支架后,支腿锁死,不能进行操作。 3.2.9.3 伸支腿时,必须先伸水平支腿,再伸垂直支腿;收支腿时,先收垂直支腿,后收水平之腿。 3.2.9.4 伸支腿时,注意观察水平仪,以保持车架基本水平,应使水平仪的气泡位于最小的圆圈内,否则,应再调节支腿,使车架水平,支腿伸出后,轮胎必须离开地面一定距离(10-30mm)。 3.2.9.5 支腿操作完毕后,注意将手柄全部置于中间位置。 3.2.9.6 支腿没有完全支好时,严禁作业;支腿没有完全收回到初始位置时,严禁行车。

高空作业车操作规范方案

高空作业车管理办法 1.目的 为确保安全使用高空作业车,规范高空作业车的使用、操作,做好高空作业车的日常维护保养工作,提高设备的完好率,特制订本规程。 2.职责划分 办公室负责对使用、操作规程的制定、修改和监督工作。使用单位负责的高空作业车的使用管理、日常操作和维护保养工作。 各单位需使用高空作业车,需填写《高空作业车使用申请表》报办公室批准,由前港变电队安排使用。 3.操作 3.1操作高空作业车人员必须身体健康。凡患有精神病、癫痫病及经医师鉴定患有高血压、心脏病的施工人员等不宜操作高空作业车。凡发现工作人员有饮酒、精神不振时,禁止操作高空作业车。 3.2 使用高空作业车必须配置经过专门培训,考试合格,持证上岗的专业操作人员。未达到规定的使用条件不得强行作业。

3.3高空作业车操作人员必须按照机械设备的保养规定,在执行各项检查和保养后方可启动高空作业车。 工作前应检查高空作业车的工作范围,柴油、液压油液面等,清除妨碍高空作业车回转及行走的障碍物。 禁止在发动机运转情况下填加燃油,填加燃油时不得溅出。 禁止在工作状态下填加液压油。 3.4高空作业车作业前,工作负责人应向操作人员,进行技术和安全交待,内容应包括:工作内容及要求;安全注意事项及危险点;如安全帽、安全带是否配套齐全,工作人员精神状态是否良好,人员分工情况及责任范围。工作负责人除要对车况和操作人员进行检查以外,还要负责查看地形环境、起降是否符合安全技术措施的要求或事先制定的工作方案,如有出入,则应制定出相应的措施后方能开始工作。 3.5工作平台上的操作人员应佩带安全带,安全带应就近挂在钢结构架上。 3.6高空作业车登高作业应由专业人员负责人进行指挥,负责人应按照规定信号与升降平台操作工进行联系。发出的信号必须清楚、准确,便随时观测地面情况。 作业时利用好对讲系统,讲机无信号严禁施工。 3.7在台风、暴雨、打雷等恶劣天气,应停止操作高空作业车。 3.8高空作业一律使用工具袋,较大的工具应用绳拴在牢固

高空作业车安全管理制度

编号:SM-ZD-48761 高空作业车安全管理制度Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

高空作业车安全管理制度 简介:该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,从而协调行动,增强主动性,减少盲目性,使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 1:目的:为贯彻执行“安全第一,预防为主”的工作方针,保障员工的人身安全,特制定本制度。 2:适应范围及定议:3.2从事高处作业的人员(包括外来施工人员)均必须执行公司的《高处作业安全规程》。2.2高处作业的范围:作业高度在2~5m以下的为一级;5~10m 以下的为二级;10~30m以下的为三级;30m以上为特级。 3:审批手续:3.1.1凡属危险高处作业,必须在作业前由施工单位负责填写<高处作业审批表》一式二份,经本单位负责人签字,报安全保卫科审批后,方准施工。3.1.2高处作业前,施工单位安全员或兼职安全员必须对现场工作环境作全面检查,确认其符合安全条件时方可施工。3.1.3二级以上(含二级)的高处作业,施工单位必须通知公司安全保卫科亲临现场检查后,方准施工。3.1.4未经审批盲目冒险的高处作业,经检查发现后,将按公司《安全生产奖惩制度》对责任者和部门领导进行处罚,造成事故的将给予处分或追究法律

高空作业车操作安全规范.doc

高空作业车操作安全规范 采用液压传动的载人高空作业,是当代先进的物种机械设备。施工人员操作不妥或安全措施未落实,很容易产生事故,为了安全,特制订如下操作规范: 一、行车 汽车驾驶员必须持有有效行车执照。 附加变速箱必须脱离液压油泵。 注意桥梁、隧道通行高度。 车速一般不超过30公里/小时,郊区不超过40公里/小时。 二、作业 停车位置选择应是坚实地面,整车倾斜度不大于3°,并开启警示灯,车前后6米处各设置反光标示墩。 作业高度与风力(鲍福特):风力5级及以下适宜高度10米以下作业;风力4级及以下适宜高度11-20米以下作业;风力3级及以下事宜高度21-30米以下作业。 启动油泵,踩下汽车离合器,拉上手刹车,变速箱挂空挡,扳动液压油泵离合拉杆,使液压油泵处于工作状态。 液压油泵运转2-5分钟后,方可操纵各动作手柄。 高空作业车的操作,应经培训并持有操作上岗证人员负责。

操作人员要精神集中,防止误操作并严禁酒后作业。 首先放下支腿,必要时在支腿掌下放木垫,确保车辆处于水平状态。 操作手柄时要平稳,切忌急速迅猛,以免导致作业臂惯性摆动过大及意外事故。 要严格按照设备规定的技术参数及作业范围作业。 作业斗(平台)上工作人员要系好安全带、安全帽、穿绝缘鞋,车下操作及工作人员佩戴安全帽、穿反光背心及绝缘鞋。 升降作业斗(平台)时,应使上下臂交替动作,以保证作业斗(平台)处于最佳升幅半径状态,严禁将作业臂做其他用途。 作业时,操作人员要注意斗(平台)、臂与高低压导线、电话线及建筑物、数木、广告牌、灯饰等物的安全距离。 当值司机,负责地面并注意来往车辆的安全防护工作。 使用作业高度25米以上作业车,除设置好安全标示及护栏外,地面监护人除司机外,还要设1-2人专职加强监护。 作业过程中,若发现液压系统有异音或突然外漏油液,应立即停止工作,待检查修复后,方可继续工作。 液压系统出现故障,作业臂不能动作时,应设法使作业斗(平台)上工作人员安全撤离,并通知专业维修人员处理。 作业完毕,作业斗(平台),作业臂复位,收起支腿,并脱开液压油泵,松开手刹车,方可启动行车。 三、其他 高空作业的作业斗(平台),作业臂及支腿应有反光安全

高空作业车操作规程

高空作业车操作规程(总2页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面,使用请直接删除

高空作业车安全操作规程 一、未经培训合格并获得操作、驾驶资格证书的人员严禁操作高空 作业车。 二、行驶前准备 1、操作前应仔细阅读说明书,了解驾驶、使用要求,掌握整车行驶性能参 数。 2、行驶前按底盘使用要求进行底盘油位、水位等检查。 3、检查燃油箱油位。(需考虑高空和起重作业的油耗) 4、检查液压油位,确保液压箱中的油量达到规定值。 5、检查上、下臂是否落位,不得悬空。 6、检查工作平台内是否有遗漏的的工具或物品,如果有,及时取下。在车 辆行驶时,工作平台内部的放置没有固定的物品。 7、检查支腿是否完全收回。 8、检查取力操纵杆是否已使取力齿轮与汽车变速箱脱离 三、工作地点的选择 1、工作场所地面允许的最大倾斜角为5°。需要在斜坡上作业是应将车头 对准坡顶方向停放。 2、在公路上作业时应使车体与道路边缘距离不小于760mm(支腿伸出长 度),并及时打开危险警告信号灯。 3、作业车不得在有火灾、爆炸危险的区域、腐蚀性的环境工作。 4、作业车工作的温度范围是-25℃~40℃,不允许在此范围外的温度下工 作。 5、环境相对湿不大于90%(25℃)。 6、光线暗淡或能见度低时禁止工作。 7、海拔高度不超过1000m。 8、风力超过6级时,作业车不得工作。 9、当工作范围内有电线通过时,应当始终保持足够的安全距离。

10、作业车工作室应与悬崖和沟渠保持足够的安全距离。 11、雷雨天气作业车严禁工作。 四、其他安全事项 1、严禁超载作业,严禁作业人员不系安全带进行空中作业。 2、操作时禁止采用凳子梯子等垫高方式工作,不得将身体重心探出工作平 台底板外。 3、严禁从工作工作平台上或者往工作平台扔物品。 4、严禁起重和登高同事作业。 5、严禁用吊钩启起吊埋在地下情况不明的物体,严禁横向拖拉重物,以免 超出负荷引发事故。 6、工作时,起重臂下严禁站人。 7、进行高空作业时,应有一名操作人员在车辆旁边,随时准备进行应急操 作。 8、不得改变液压阀的调定值。 9、严禁在取力齿轮未脱离状态下行驶车辆。

高空作业安全措施方案

高处作业安全措施方案 为预防高处作业事故的发生,保证高处作业期间人身和设备的安全,根据GB 26164.1—2011《电力安全工作规程第1部分:热力和机械》、 Q/GL-HA-023-2014《高处作业安全管理制度》、GB 30871-2014《化学品生产单位特殊作业安全规范》特制定本安全措施方案。 一、安全组织措施 (1)凡在坠落高度基准面2米及以上有可能坠落的高处进行的作业,叫高处作业,高处作业前根据相关规定办理《工作票》及《登高作业票》。 (2)开工后,工作负责人必须始终在工作现场认真履行自己的安全职责,认真监护工作全过程。工作负责人因故暂时离开工作地点时,应指定能胜任的人员临时代替并将工作票交其执有,交待注意事项并告知全体工作班人员,原工作负责人返回工作地点时也应履行同样交接手续;离开工作地点超过两小时者,必须办理工作负责人变更手续。 (3)定期安全检查:工作负责人每日工作前针对高处作业有联系的安全隐患重点检查,发现隐患及时整改,并在班前班后会中重点强调。 (4)专项检查:施工部门负责人及安全管理人员对存在高处作业工种的施工过程进行专项检查,发现隐患及违规作业及时提出要求整改,必要时停工整改。

(5)经常性安全检查:在高空作业前与作业过程中,工作负责人、安全管理人员每日随时对高空作业设施进行检查,以便及时发现隐患,及时消除,实现安全生产。 (6)针对上述安全检查,要讲科学、讲效果,管理人员要做到人性化管理。实际操作中,发现事故隐患及违规作业时不及时整改的,不要盲目训斥,管理人员要对当事人讲解事故隐患及违规作业的危害性,促使作业人员认识安全作业的重要性。对经教育不改者,根据有关规定进行处罚。 二、安全技术措施 (1)进行高处作业施工,应使用脚手架、平台、梯子、防护围栏、挡脚板、安全带和安全网、警戒线等安全防护设施。高处作业安全防护设施的主要受力杆件,必须通过力学计算,满足施工使用要求后搭设。 (2)高处作业前进行参加工作人员的安全技术交底及教育,落实所有安全技术措施和人身防护用品,从事高处作业人员应接受高处作业安全知识的教育,安全技术措施和人身防护用品未经落实时不得进行施工,特殊工种高处作业人员应持证上岗,上岗前应依据有关规定进行安全技术交底。 (3)高处作业人员应尽可能的选用熟练工人,且经过体验合格后方可上岗。作业部门应为作业人员提供合格的安全帽、安全带等必备的个人防护用具,作业人员应按规定正确佩带和使用,作业时要穿整洁合体并适合作业特点的工

高空作业车的安全控制

编订:__________________ 审核:__________________ 单位:__________________ 高空作业车的安全控制 Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-2531-95 高空作业车的安全控制 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1问题的提出 高空作业车是一种将作业人员、器具和材料举升至空中指定位置,从事安装、检修等施工作业的专用装备,其安全性是最为重要的技术性能。我国高空作业车的应用比发达国家晚近半个世纪,除技术水平、制造工艺和应用普及情况等方面存在较大差距外,对安全性的重视亦存在很大差距,在设计、制造、采购和使用等环节缺乏科学的思想指导,对可以避免的安全事故没有针对性措施,车毁人亡的安全事故时有发生。 1)国家电网公司1 38号文中通报,成都电业局检修公司使用高空作业车工作时,支撑高空作业车上折

臂拉杆的下铰链销子耳板突然断裂,上折臂失去支撑,一名工作人员随工作斗及上折臂坠落至地面而死亡。 2)南方某厂生产的高空作业车在天津某地施工时,大臂升降液压缸活塞杆突然断裂,并从液压缸缸筒中脱出,致使工作人员从l 8m高空坠落死亡。 3)20xx年4月26日,哈尔滨市香坊区园林绿化管护所使用北方某厂生产的20m高空作业车,工作斗坠落,造成2名园林工人l死l重伤的惨剧。这些安全事故的发生,有的属于产品设计存在安全隐患,而有的则是违章使用造成。要避免或减少安全事故的发生,必须从设计、制造、采购和使用各个环节去考量。 2高空作业车的设计安全设计安全是高空作业车安全性最重要的环节。目前,对高空作业车设计安全控制有指导作用的标准有GB/T9465《高空作业车》,JG 5099《高空作业机械安全规则》、Q/320307JAN0l

高空作业车使用规范

高空作业车使用规程 1.目的 为确保安全使用高空作业车,规范高空作业车的使用、操作,做好高空作业车的日常维护保养工作,提高设备的完好率,特制订本规程。 2.职责划分 机电保障部负责的高空作业车的使用管理、日常操作和维护保养工作,并负责对使用、操作规程的制定、修改和监督工作。 各单位需使用高空作业车,需填写《高空作业车使用申请表》报候管公司领导批准,由机电保障部安排使用。 3.操作 3.1操作高空作业车人员必须身体健康。凡患有精神病、癫痫病及经医师鉴定患有高血压、心脏病和48岁以上施工人员等不宜操作高空作业车。凡发现工作人员有饮酒、精神不振时,禁止操作高空作业车。 3.2 使用高空作业车必须配置经过专门培训,考试合格,持证上岗的专业操作人员。未达到规定的使用条件不得强行作业。 3.3高空作业车操作人员必须按照机械设备的保养规定,在执行各项检查和保养后方可启动高空作业车。 工作前应检查高空作业车的工作范围,柴油、液压油液面等,清除妨碍高空作业车回转及行走的障碍物。 禁止在发动机运转情况下填加燃油,填加燃油时不得溅出。 禁止在工作状态下填加液压油。 3.4高空作业车作业前,工作负责人应向操作人员,进行技术和安全交待,内容应包括:工作内容及要求;安全注意事项及危险点;如安全帽.安全带是否配套齐全.工作是否有精神.人员分工情况及责任范围。工作负责人除要对车况和操作人员进行检查以外,还要负责查看地形环境、起降是否符合安全技术措施的要求或事先制定的工作方案,如有出入,则应制定出相应的措施后方能开始工作。 3.5工作平台上的操作人员应佩带安全带,安全带应就近挂在钢结构架上。 3.6高空作业车登高作业应由专业人员负责人进行指挥,负责人应按照规定信号与升降平台操作工进行联系。发出的信号必须清楚、准确,便随时观测地面情况。 作业时必须配备专职地面指挥人员,不负责其它工作;配备两台对讲机,作业车平台上作业人员持一台,地面指挥人员持一台。地面指挥人员和作业人员用对讲机对话,对讲机设专用频道,无对讲机或信号不好严禁施工。

浅谈建筑工程高空作业安全事故的预防(标准版)

( 安全论文 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 浅谈建筑工程高空作业安全事 故的预防(标准版) Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.

浅谈建筑工程高空作业安全事故的预防 (标准版) 随着近年工程技术水平的提高,高架桥、高层建筑不断涌现,高空作业越来越多,随之而来的高空作业安全事故时有发生,据有关统计资料表明,2003年上半年度建筑行业事故中高空作业安全事故超过60%,因此加强高空作业安全事故的预防已刻不容缓。本文通过对施工单位高空作业施工中普遍存在的安全管理和安全技术方面问题进行系统分析,提出了相应的预防措施。 1强化安全管理 1.1健全安全管理机构 现在各施工单位均设有安全机构,但普遍存在层次不全、人数不足、专职人员少且素质低的问题,往往出现管理机构只挂在墙上看并起不到真正管理监督职能作用的现象,因此建议针对不同规模

的工地,明确相应的安全管理网络、安全管理人数和专(兼)职安全人员比例,同时提高专(兼)职安全人员素质,要求不但要有实践经验而且要有相当的专业理论知识,以确保机构健全、人员到位并运行有效。 1.2强化安全教育 目前施工单位建筑工地一线工人(大部分为劳务用工)素质相对较差,文化程度偏低,且不少是初次涉足建筑业,因此安全教育尤为重要,国家明文规定:从事建筑施工人员均应通过三级教育,特殊工种还必须持证上岗。建议各单位每年至少组织一次队长、工班长到其内部职工学校集中进行安全教育;开工之前,组织安全教育人员到工地现场针对该工程特点和高空作业要求对全部职工进行一次系统安全教育;基层管理人员还应坚持开展经常性安全教育,如班前在安排工作的同时交待一下安全注意事项,同时充分利用板报、简报等宣传安全知识、操作规范以及操作技能等。 1.3加强对分包队伍的管理 现在大多数施工企业均不同程度存在“层层转包,包而不管,

高空作业车安全技术操作规程(通用版)

( 操作规程 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 高空作业车安全技术操作规程 (通用版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

高空作业车安全技术操作规程(通用版) 一、熟悉掌握本工种专业技术及规程。 二、年满18岁,经体格检合格后方可从事高空作业。凡患有高血压、心脏病、精神病和其它不适于高空作业的人,禁止登高作业。 三、距地面三公尺以上,工作斜面坡度大于45度,工作地面没有平稳的立脚地方或有震动的地方,应视为高空作业。 四、防护用品要穿戴整齐,裤脚要扎住,戴好安全帽,不准穿光滑的硬底鞋。要有足够强度的安全带,并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上,不准系在活动。 五、检查所用的登高工具和安全用具(如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、防护板、安全网等),必须安全可靠,严禁冒险作业。 六、高空作业区地面要划出禁区,用栏杆围起,并挂上“闲人免进”、“禁止通行”等警示牌。

七、靠近电源(低压)线路作业前,应先联系停电。确认停电后方可进行工作,并应设置绝缘挡壁。作业者最少离开电线(低压)2公尺以外。禁止在高压线下作业。 八、高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。上下时手中不得拿物件,并必须从指定的路线上下,不得在高空投掷材料或工具等物,不得将易滚易滑的工具、材料堆放在脚手架上,不准打闹。工作完毕应及时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清理干净,以防落下伤人,上下大型零件时,应采用可靠的起吊机具。 九、要处处注意危险标志和危险地方。夜间作业,必须设置足够的照明设施,否则禁止施工。 十、严禁上下同时垂直作业。若特殊情况必须垂直作业,应经有关领导批准,并在上下两层间设专用的防护棚或者其他隔离设施。 十一、严禁坐在高空无遮栏处休息。防止坠落。 十二、卷扬机等各种升降设备严禁上下载人。 十三、在石棉(玻璃)瓦屋面工作时,要用梯子等物垫在瓦上行

关于高空作业车安全管理规定》

— 1 — 高空作业车安全管理规定 一、目的和范围 1.目的:为保障高空作业车在施工过程中人员和设备设施的安全,防止事故发生。 2.范围:本规定适用于公司区域高空作业车施工过程中安全管理。 二、管理要求 1.高空作业车属于特种作业车辆,驾驶员必须经高空作业车专业理论和驾驶培训,并考试合格,持质量技术监督局签发的操作证,方可驾驶高空作业车。其他持一般机动车辆驾驶证的人员, 一律无权驾驶。 2.驾驶员在驾车前应认真阅读该车使用说明书,真正了解高空作业车上所有标牌的含义,熟练掌握高空作业车的性能和操作方法,并做到五知:知操作手柄作用;知应急措施;知车重;知平台载荷;知车辆外形尺寸(长、宽、高) 。 3. 对有警告标志的内容,必须牢牢记住。 4. 作业前 (1)在开车前,要认真检查车况及润滑系统是否良好。 (2)注意观察周围环境情况,确保车辆有足够的活动范围。 (3)应空载动作各部位,以检查各部位动作的准确性,各制

— 2 — 动系统的灵敏性以及排除液压系统中可能存留的空气,防止作业中产生振动或“爬行” 。 (4)按规定穿戴和使用好劳动保护用品、遵守高处作业相关管理规定。 5. 作业中 (1)进入作业现场,要遵守各项安全规章制度,严禁违章作业。 (2)进入高空作业车工作平台斗内,一定要先关好安全门,然后再发动车辆。作业时,要系好安全带,戴好安全帽并系好帽带。严禁将安全带系在工作平台以外的其它构件上。 (3)对其他作业人员登高空作业车作业时,凡不扎安全带或 不戴安全帽者,高空作业车司机有权拒绝登车作业。 (4)在工作平台斗内,不准架设梯子或放置垫物加高作业,更不允许用长板等物伸出斗外,以防倾翻。 (5)驾驶员驾车要稳,不得猛起猛停或急剧换向。不允许用木板放置在工作平台栏杆上坐着驾驶。车体回转或作业时,臂杆下不准站人。 (6)当平台上操作开关失灵时,应先采取措施将平台斗内人员运下后,再对车辆进行检修。操作人员在车辆出故障时不得从高空作业车的臂杆上爬下来。 (7)禁止高空作业车在高压线下作业。在配合更换路灯时, 车应站在高压线侧面并与高压线保持足够的安全距离。 (8)在坞底舷边作业时,严防臂杆被电焊线或氧割带缠住。

高空作业车安全操作规程

高空作业车安全操作规程

高空作业车安全操作管理规定 1.必须经过正规培训并由相关部门认可取得操作证,方可操作高空作业车;任何无证、违 规、违章操作都将受到严厉的处罚。 2.高空作业车必须在指定可行驶的场位,由专车或专人引领,否则不准行驶。 3.动用高空作业车必须经主管级以上员工批准方可使用。 4.在作业区域和可能移动区域必须增设不小于作业半径1.2倍的安全警示围栏或标志,以 防高空坠物。 5.本机器并不绝缘,并且在接触或靠近电线时不提供触电保护,在使用高空作业车时,应 注意防触电危险,不使用任何大于12V的蓄电池或充电器来启动发动机;不要在焊接时将机器充当地线。 6.考虑到操作平台移动,电线摆动或松弛,要谨防强风或阵风。如果机器接触到带电的电 线,请远离机器。切断电源前,地面或平台上的人员禁止触摸或操作机器。 7.平台上的人员,设备和材料,不得超过平台最大承载量340Kg,最多容纳2名人员。(本 条规定是建立在:只有机器在坚固,平坦的地面上时才能升起或延伸臂杆) 8.当平台被绊住,卡住,或附件的其它物体阻碍它正常运动时,不要使用平台控制器释放 平台。如果打算利用地面控制器释放平台,则需在所有人员离开平台之后方可操作。9.在有风情况下作业时,须用手持式风速仪进行风速测量。当风速超过12.5m/s时不要升起 臂杆;如果臂杆升起后风速超过12.5m/s,应降低臂杆并且不要继续操作机器。 10.强风或阵风时不要操作机器。不要增加平台或负载的表面面积。加大暴露在风中的面积, 将降低机器的稳定性。

11.在收起状态下,当机器在不平坦的地带,有碎石,不稳定或光滑的表面,靠近洞口和陡 坡等处行驶时,要极其小心并降低速度。 12.不要改变或禁用限位开关;不要推拉处在平台外的任何物体。 13.在操作高空作业车前请放下工作平台护栏入口,请勿在工作平台上堆放杂物;在操作时 应戴安全帽及相应的劳保护具,在作业时须系安全带;禁止在工作平台上坐卧、站立或攀延,嬉戏。 14.开动或操作机器时,应注意视线范围和盲点的存在;旋转转盘时,请当心臂杆的位置和 转盘甩尾;当抓住平台护栏时,当心有挤压的危险。 15.如闻到或察觉到液化石油气,汽油,柴油或其它易爆物质,请勿启动发动机,机器运转 时,不要给机器加油;不要在危险或可能存在易燃或易爆气体或微粒的地方使用机器。 16.不使用已经损坏或有故障的机器;操作时要识别操作手柄和正确的指令及方向的图标。 17.当车体运行一段时间时,不要用身体各部分关节来接触机器的表面,要等到机器冷却后 检查,修理。 附件1:《高空作业车操作步骤》 附件2: 《高空作业车保养规定》

登高车操作规程通用版

操作规程编号:YTO-FS-PD475 登高车操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

精品规程范本 编号:YTO-FS-PD475 2 / 2 登高车操作规程通用版 使用提示:本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 1、上岗前,按规定穿戴好个人劳动保护用品,严禁酒后上班。 2、下坡时,不许使用紧急制动。 3、行走车速规定:进入工作面时,或道路条件不好,车速不得超过5km/h 。 4、车辆在行驶中,驾驶室外的任何部位不得站人。 5、车辆进入工作面,应停在合适的位置,放下支腿,调整好水平后,方可升起工作平台,并插好保险销,严禁不放支腿升起作业平台。 6、工作时,必须装好平台栏杆,再进行工作。 7、工作完毕,先放下平台,再收回支腿。 8、遇到雷雨、暴风天气时,应立即停止工作,降下平台。 9、检查销子是否可靠,液压管路是否完好,液压油是否足够等。 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location

登高车安全作业规范

高空作业车安全操作规程 1、当登高车到达需要登高作业区域后应首先对现场进行勘察,选择地面空旷如附近发现有电线等高空障碍物,不得在该区域进行登高作业。 2、检查一切正常并确认周围无障碍物及人员后,将变速杆置于空档位置,拉紧手制动,然后用钥匙接通电源(将钥匙转至ACC档) 3、踩下离合器踏板,继续转动钥匙开关启动发动机。如果发动机启动困难,钥匙在启动位置的时间不准超过20s,两次启动间隔不准少于2min,如果连续3次不能启动,应检查油路、电路。 4、启动发动机以后,立即松开钥匙,缓慢松开离合器踏板,把PTO 搁在(ON)的位置上,怠速运转3-5min,检查发动机等有无异常响、异味、异常振动和渗漏,观察发动机排气颜色是否正常。然后逐渐增大发动机油门,使转速至中速,以使发动机升温。(操作时请不要用驾驶室内的加速器踏板和长方形按钮来增加发动机的旋转次数。) 5、发动机预热完毕后,检查确认周围无障碍物及人员后操作水平支腿控制手柄将水平支腿尽可能最大限度地张开。随后准备设置垂直支腿。 6、在设置垂直支腿前,先确认周围地面的净空状况,操作时不要猛烈操作操作杆且应尽量避免支撑在两侧的沟槽等上面(遇特殊情况时可以使用登高车自带的枕木)。垂直支腿接触地面时,注意不要使车辆倾斜的太大。车辆在有屋顶的停车场上撑起垂直支腿时,不要使工作斗碰撞到屋顶。 7、高空作业人员(须佩戴安全防护用具如安全帽,安全带等)进入工作斗后使用安全带,并把安全带钩子牢牢地系在工作斗上。插入总控制器开关钥匙,准备升高作业。(工作斗上不得搭载与登高作业无关人员且

不得超重装载货物) 8、操作工作臂升降控制手柄,将工作臂慢慢升高,于此同时操作工作臂伸缩及左右旋转手柄调节至需要升高作业的位置。(如果工作斗平衡装置出现动作不良时,应立即把起伏操作杆或开关回到中立位置,使工作臂的运行停止下来。)操作中不要把身体从工作斗中伸出来,操作工作臂和工作斗时,绝对不要碰到或拉住了建筑物等。 9、在工作臂作业中,需有专门人员对周围情况进行实时查看并提醒警告斗内作业人员与作业无关的闲杂人员不得进到工作臂下面。 10、在工作斗中进行生产作业时应防止任何物品从工作斗内掉落且不得从工作斗移动到别的建筑物上;不能利用梯子和脚架等来进行作业;进行气割和焊接等工作时,为了不让碎片和焊渣损坏液压软管、油缸的活塞杆等部分,请盖上防护罩等,采取不损坏车辆的措施;不要用起伏、伸缩操作来抬起或用回转的操作来横向移动建筑物品;在做起伏、伸缩和回转操作时,要避免工作斗被碰撞。(工作斗内严禁烟火) 11、作业完毕后,操作工作臂伸缩及左右旋转手柄调节至登高车头正上方后,操作工作臂升降控制手柄,将工作臂慢慢降下,确定停放妥当后拔出电源开关钥匙,离开工作斗。(操作前再次查看工作臂下是否净空,如有人员或障碍物必须立即停止操作,待净空后操作) 高考是我们人生中重要的阶段,我们要学会给高三的自己加油打气

高空作业车的安全控制(通用版)

( 安全技术 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 高空作业车的安全控制(通用 版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

高空作业车的安全控制(通用版) 1问题的提出 高空作业车是一种将作业人员、器具和材料举升至空中指定位置,从事安装、检修等施工作业的专用装备,其安全性是最为重要的技术性能。我国高空作业车的应用比发达国家晚近半个世纪,除技术水平、制造工艺和应用普及情况等方面存在较大差距外,对安全性的重视亦存在很大差距,在设计、制造、采购和使用等环节缺乏科学的思想指导,对可以避免的安全事故没有针对性措施,车毁人亡的安全事故时有发生。 1)国家电网公司138号文中通报,成都电业局检修公司使用高空作业车工作时,支撑高空作业车上折臂拉杆的下铰链销子耳板突然断裂,上折臂失去支撑,一名工作人员随工作斗及上折臂坠落至地面而死亡。

2)南方某厂生产的高空作业车在天津某地施工时,大臂升降液压缸活塞杆突然断裂,并从液压缸缸筒中脱出,致使工作人员从l8m 高空坠落死亡。 3)2008年4月26日,哈尔滨市香坊区园林绿化管护所使用北方某厂生产的20m高空作业车,工作斗坠落,造成2名园林工人l死l 重伤的惨剧。这些安全事故的发生,有的属于产品设计存在安全隐患,而有的则是违章使用造成。要避免或减少安全事故的发生,必须从设计、制造、采购和使用各个环节去考量。 2高空作业车的设计安全设计安全是高空作业车安全性最重要的环节。目前,对高空作业车设计安全控制有指导作用的标准有GB /T9465《高空作业车》,JG5099《高空作业机械安全规则》、Q/320307JAN0l《高空作业车》等。尽管这些标准对安全性做了明确要求,但由于是推荐性标准,各厂家实际采用程度不一,因此,实践中重点还是厂家自己要采取具体的控制措施。国家标准((移动式升降工作平台——设计计算、安全要求和测试方法》已完成报批稿审查,此标准对高空作业车的安全性做出了比较全面的要求,有关安

高空作业车操作规程

高空作业车安全操作规程 一、未经培训合格并获得操作、驾驶资格证书的人员严禁操作高空 作业车。 二、行驶前准备 1、操作前应仔细阅读说明书,了解驾驶、使用要求,掌握整车行驶性能参数。 2、行驶前按底盘使用要求进行底盘油位、水位等检查。 3、检查燃油箱油位。(需考虑高空和起重作业的油耗) 4、检查液压油位,确保液压箱中的油量达到规定值。 5、检查上、下臂是否落位,不得悬空。 6、检查工作平台内是否有遗漏的的工具或物品,如果有,及时取下。在车辆行驶时, 工作平台内部的放置没有固定的物品。 7、检查支腿是否完全收回。 8、检查取力操纵杆是否已使取力齿轮与汽车变速箱脱离 三、工作地点的选择 1、工作场所地面允许的最大倾斜角为5°。需要在斜坡上作业是应将车头对准坡顶方 向停放。 2、在公路上作业时应使车体与道路边缘距离不小于760mm(支腿伸出长度),并及时 打开危险警告信号灯。 3、作业车不得在有火灾、爆炸危险的区域、腐蚀性的环境工作。 4、作业车工作的温度范围是-25℃~40℃,不允许在此范围外的温度下工作。 5、环境相对湿不大于90%(25℃)。 6、光线暗淡或能见度低时禁止工作。 7、海拔高度不超过1000m。 8、风力超过6级时,作业车不得工作。 9、当工作范围内有电线通过时,应当始终保持足够的安全距离。 10、作业车工作室应与悬崖和沟渠保持足够的安全距离。

精品文档 . 11、雷雨天气作业车严禁工作。 四、其他安全事项 1、严禁超载作业,严禁作业人员不系安全带进行空中作业。 2、操作时禁止采用凳子梯子等垫高方式工作,不得将身体重心探出工作平台底板外。 3、严禁从工作工作平台上或者往工作平台扔物品。 4、严禁起重和登高同事作业。 5、严禁用吊钩启起吊埋在地下情况不明的物体,严禁横向拖拉重物,以免超出负荷引 发事故。 6、工作时,起重臂下严禁站人。 7、进行高空作业时,应有一名操作人员在车辆旁边,随时准备进行应急操作。 8、不得改变液压阀的调定值。 9、严禁在取力齿轮未脱离状态下行驶车辆。

高空作业安全责任协议书

高空作业安全责任协议书 甲方: 乙方: 为了做好扬州惠丰大厦楼体亮化工程的安全管理工作,防止安全事故的发生,确保人身安全,经甲乙双方充分协商,在依据国家相关法律法规的基础上,本着自愿平等的原则签订此协议。 一、甲方的责任: 1、甲方在乙方进入作业现场前,对乙方人员进行安全告知。 2、甲方在乙方进行施工时,有权对乙方进行监督、检查、指导。 3、作业过程中出现人员伤害情况,甲方不负任何责任。但甲方有义务协助乙方做好事故的处理工作,协助相关部门做好事故的调查取证工作,期间发生的一切费用由乙方承担。 二、乙方的责任: 1、本次施工过程中,乙方必须设立专职安全员,负责作业人员的安全防护告知,安全操作规程培训。 2、乙方施工人员施工时必须严格按照《高空作业操作规程》等有关规定施工,必须持证上岗,并已购买人身意外保险。系好安全带、安全绳,戴好安全帽,做好必要的安全防护措施。 3、乙方在作业过程中,对于作业时发现的安全隐患,及时采取措施,予以消除。 4、乙方在作业过程中出现的安全事故,将由乙方承担全部责任。 5、乙方人员在作业过程中,禁止酗酒,疲劳作业,违规作业。担任高处作业人员必须身体健康,患有精神病、癫痫病及经医师鉴定患有高血压,心脏病等不宜从事高处作业病的人员,不准参加高处作业。

6、在作业开始前,乙方项目负责人应对作业人员进行安全防护措施教育,并有文字存根以备检查,不得安排未经教育的员工进入现场。 7、不得随意进入非该施工作业项目区域外的场所及触摸、启动机械、电器、控制阀等设备,否则因由此而引起的事故,乙方负全部责任。 8、乙方所使用的工具应对其安全防护措施负责并承担安全责任。发现安全吊绳、安全吊板、安全带如有损坏必须更换,因由此而引起的事故,乙方负全部责任。 三、甲乙双方应严格遵守本协议条款,履行各自职责,搞好文明安全作业。若因乙方违反本协议或本协议以外其他因素造成的安全事故及人身伤害均与甲方无关,如果乙方在施工过程中因操作不当給甲方造成财产损失的,应当无条件赔偿。 四、本协议自签订之日起生效至项目结束,一式两份,甲乙双方各执一份。 五、未尽事宜,甲乙双方本着友好协商的原则解决。 甲方:乙方: 日期:日期:高考是我们人生中重要的阶段,我们要学会给高三的自己加油打气

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