储存卡常见故障分析与解决
储存卡常见故障分析与解决
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内容抄录于<<电脑报>>
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目前的存储卡作为一种体积小巧的移动存储设备，不仅容量越来越大，而且价格也越来越低。因此在数码相机、部分MP3、MP4播放器、智能手机等数码产品中得到了广泛的应用。由于我们经常需要使用存储卡来读写数据，操作不正确就很容易导致存储卡出现一些问题。如无法写入数据、无法进行格式化，甚至无法被数码设备或电脑识别。为此，我们需要掌握存储卡基本的操作知识.
注：如用本文方法仍无法排除故障，则应判断存储卡有物理损坏。
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掌握正确的使用方法
新购买的存储卡，如果可以在数码设备上正常使用就不用格式化了。如果需要格式化后使用，最好先在数码设备上进行格式化。
在数码设备上格式化后会产生一些专有文件夹，如“Image”、“Video”等，用于存放照片、视频文件（在电脑上格式化则没有这些文件夹）。不支持热插拔的数码相机、部分智能手机一定要先关机，然后插入卡，再开机使用。当读卡器在往存储卡中写入数据（有的读卡器指示灯会闪烁）时不要拔出卡。用读卡器操作完毕，一般需要先点电脑桌面右下角绿色的“安全删除硬件”图标，在出现的窗口点中停止可移动设备后，再将读卡器取出。
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故障1：无法格式化
SD、MMC卡用读卡器与电脑连接后，电脑提示存储卡未格式化，当直接选取闪存盘符对存储卡进行格式化时，系统提示“Windows无法完成格式化”。试图打开存储卡查看内容时，发现无法打开。
原因：使用读卡器时没有按照要求先删除硬件，读写数据出现问题后强行移除存储卡。
解决方法：
先查看存储卡属性，发现该卡显示的空间为0，同时注意到文件系统为RAW。问题就出现在这里。我们知道，数码设备所支持的存储卡文件系统一般应为FAT或FAT32，而这里是RAW文件系统，这是由于错误的操作导致存储卡无法识别。
将出了故障的存储卡用读卡器与电脑连接后，找到电脑“控制面板”中“管理工具→计算机管理”，打开计算机管理窗口，然后在左边的列表中打开“磁盘管理”，找到存储卡盘符“磁盘1”，点击右键选择“格式化”（图1），注意格式化的文件类型应为FAT（或FAT32，需要根据数码设备所支持的文件系统而定）。经过这样格式化后存储卡就恢复正常了。
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故障2：无故丢失文件
使用数码相机拍照时，发现存储卡内还能拍摄的照片数量突然减少，如原来还能拍50张，现在显示只能拍6张。将拍摄的照片导入电脑，发现丢失部分照片；使用相机的浏览功能，不能显示存储卡中的图片。
原因：存储卡与数码设备接触不良，在电量不足时写入数据，浏览照片时突然断电。
解决方法：
排除误操作删除照片这一因素后，存储卡（特别是采用针脚与数码设备连接的CF卡）接触不良、数码相机电量不足导致写入数据失败、丢失。请检查相机与存储卡连接的针脚是否损坏，或者存储卡与相机接触是否紧密。
此外，需要保持触点的清洁，操作时要小心，避免触点出现松动导致接触不良。由于断电或电量不足造成的存储卡数据丢失往往是难以恢复的，因此，为保证数码设备正确写入数据或用数码设备浏览照片，应保证其电量充足。
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故障3：无法识别设备
存储卡无法被相机等设备识别，但可以在电脑上用读卡器打开；用读卡器读取存储卡数据时，发现出现许多名字是乱码的文件夹，这些文件夹无法打开。
原因：对于某些数码相机（如佳能、索尼等），没有按照符合其要求的方式进行格式化。
解决方法：
首先排除存储卡被感染病毒。如果在电脑上对存储卡进行格式化了，但不符合数码设备的要求就很可能出现这类问题了。因为用PC格式化的方法与用数码设备自身格式化不同，用数码设备自身格式化后会使存储卡的“专有性”增强，产生引导性文件，如用佳能数码相机格式化存储卡后，会在存储卡内自动建立一个“DCIM”文件夹存放照片（图2），但用读卡器格式化就只能使存储卡里失去这些内容。这类问题还多发生在一些手机上。
使用数码设备自带的格式化程序对问题存储卡进行格式化，格式化前确保数码设备电量充足。QUOTE:
故障4：不能写入数据
用读卡器向存储卡（SD、MMC等）写入数据时，提示存储卡写保护，可以看到存储卡中内容，但无法写入数据（SD卡写保护开关已打开）。
原因：读卡器对存储卡的兼容性不好。
解决方法：
读卡器作为读写存储卡数据的中间媒介，其质量的好坏往往被我们忽略，一些质量不好的读卡器对存储卡的兼容性不是很好，还有频繁的使用读卡器也容易造成卡片与读卡器接触处松动。
出现无法写数据时，有条件的情况下可以换一个读卡器试试。另外，检查读卡器与存储卡接触是否良好，如果有松动也需要在这两者之间塞点纸片，注意不要阻隔触点。
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故障5：遗失密码
手机上的MMC卡被设置了密码，导致无法使用该卡。
原因：设置密码时间过长，密码遗失。
解决方法：
用文件管理软件x-plorer进入手机内存“C:/sys/data/mmcstors(二版:的在C盘system)”下，找到“mmcstore”文件，执行“文件→设置属性”，将其只读属性关闭, 然后复制到存储卡所在的E盘，将文件加扩展名为“txt”，用记事本打开该文件，里面的一串数字就是MMC卡密码了。
[quote] 解开S60V3手机存储卡密码的方法：
1：存储卡插入手机，功能→工具→实用程序→存储卡选项→打开存储卡→输入密码→用连线连接电脑（选数据传送）→在电脑上打开“我的电脑”→在存储卡盘符点右键→属性→工具→开始检查→将“自动修复文
（图片BY 小哥仔）
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故障6：无法移除硬件
详情：存储卡无法使用（提示找不到卡或未插入卡），或者用读卡器操作完毕后，欲停止USB硬件设备操作时无法安全移除。
原因：上一次操作结束时没有正确取出存储卡导致卡被锁，或往没有足够空间的存储卡里写数据。
解决方法：
由于不正确的操作导致存储卡出现逻辑故障，卡的控制芯片检测到不正确的操作后，为了保护卡的Flash不受损坏或被烧毁，会自动加上一个逻辑锁。针对这种情况，可以将存储卡用读卡器与电脑连接后，选择所在盘符，点击右键执行“属性→工具→查错”，勾选“自动修复文件系统错误”和“扫描并试图恢复坏扇区”，扫描完毕即可恢复。
如果无法停止USB硬件设备，可以在进入任务管理器后，找到“explorer.exe”这个进程并结束该进程，然后再执行“文件→新建任务→浏览→C:\WINDOWS\explorer.exe”，重新出现桌面后再停止USB 硬件设备就可以将它安全移除了。
对于经常出现这种无法停止USB硬件设备的情况，还可以在记事本中输入“taskkill /im
rundll32.exe”，建立一个批处理文件，保存为“delusb.bat”，出现故障时运行一下就可以了（适用于WinXP用户）。
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情绪7：格式化后容量出错
Kingmax MMC卡不能被读卡器识别，直接取出后再重新插入，提示须要进行格式化，格式化后发现卡可以使用，但容量减小为原来的一半。
原因：采用双面封装的存储卡一面已经损坏。
解决方法：
对于Kingmax的存储卡，由于它采用的是独有的双面封装PIP技术，即将相同容量的两片闪存芯片叠放在一起，从而可以实现存储卡更大的容量。当一面损坏后，卡的容量就变为原来的一半。
为了避免出现闪存芯片损坏的问题，我们在使用存储卡时要按照正确的使用方法进行操作，不要在低电量下操作，避免随意拔出正在工作的存储卡，同时注意存储卡自身的维护和保养。这样就能有效减少存储卡的故障率，从而延长其使用寿命
(by gbluo)[/quote]
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1、什么叫闪存卡
2、闪存卡的分类
3、闪存卡的用途
4、闪存卡的发展趋势
5、闪存卡相关技术
6、闪存卡的故障及排除
7、闪存卡使用须知
8、闪存卡的数据安全
9、手机闪存的使用及故障排除
一: 什么叫闪存卡
在过去,人们照相要使用胶卷,听歌要有磁带,录相要用录相带,存储文件使用磁盘,科技的发展,尤其是数码产品的发展，促使闪存卡的诞生。目前闪存卡的应用领域范围广泛，使得闪存卡迅猛发展，现在照相存储照片，录相存储视频，听歌存储音乐，及其它数据都可由闪存卡来代替。
闪存：闪存是采用一种新型的EEPROM内存（电可擦可写可编程只读内存），具有内存可擦可写可编程的优点，还具有写入的数据在断电后不会丢失的优点。所有被广泛应用用于数码相机，MP3，及移动存储设备。
闪存卡：闪存卡（Flash Card）是利用闪存（Flash Memory）技术达到存储电子信息的存储器，一般应用在数码相机，掌上电脑，MP3等小型数码产品中作为存储介质，所以样子小巧，有如一张卡片，所以称之为闪存卡。
二:闪存卡的分类
由于不同的厂家，不同的设备，使用的用途也不同，所以闪存卡分为六大类十二小类，
SD卡
CF卡
MMC卡
XD卡
SM卡
SONY记忆棒
Minisd卡
T-flash卡
CFⅠ卡
CFⅡ卡
Rsmmc卡
DVrsmmc卡
SD卡:
SD卡（Secure Digital Memory Card）是一种基于半导体快闪记忆器的新一代记忆设备。SD卡由日*本松下、东芝及美国SanDisk公司于1999年8月共同开发研制。大小犹如一张邮票的SD记忆卡，重量只有2克，但却拥有高记忆容量、快速数据传输率、极大的移动灵活性以及很好的安全性。
CF卡:
CF卡（Compact Flash）是1994年由SanDisk最先推出的。CF卡具有PCMCIA-ATA功能，并与之兼容；CF卡重量只有14g，仅纸板火柴般大小（43mm x 36m x m3.3mm），是一种固态产品，也就是工作时没有运动部件。
MMC卡:
MMC（MultiMedia Card）卡由西门子公司和首推CF的SanDisk于1997年推出。1998年1月十四家公司联合成立了MMC协会（MultiMedia Card Association简称MMCA），现在已经有超过84个成员，外形跟SD卡差不多。少了几根针脚。
XD卡:
XD卡全称为XD-PICTURE CARD，是由富士和奥林巴斯联合推出的专为数码相机使用的小型存储卡，采用单面18针接口，是目前体积最小的存储卡。。XD取自于“Extreme Digital”，是“极限数字”的意思。XD卡是较为新型的闪存卡，相比于其它闪存卡，它拥有众多的优势特点。袖珍的外形尺寸，外形尺寸为
20mm×25mm×1.7mm，总体积只有0.85立方厘米，约为2克重，是目前世界上最为轻便、体积最小的数字闪存卡
SM卡:
SM（Smart Media）卡是由东芝公司在1995年11月发布的Flash Memory存贮卡，三星公司在1996年购买了生产和销售许可，这两家公司成为主要的SM卡厂商SM卡的尺寸为37mm×45mm×0.76mm（图1），由于SM卡本身没有控制电路，而且由塑胶制成（被分成了许多薄片），因此SM卡的体积小非常轻薄
SONY记忆棒:
Sony ms(记忆棒):索尼一向独来独往的性格造就了记忆棒的诞生。这种口香糖型的存储设备几乎可以在所有的索尼影音产品上通用。记忆棒（Memory Stick）外形轻巧，并拥有全面多元化的功能。它的极高兼容性和前所未有的“通用储存媒体”（Universal Media）概念，为未来高科技个人电脑、电视、电话、数码照相机、摄像机和便携式个人视听器材提供新一代更高速、更大容量的数字信息储存、交换媒体。
三:闪存卡的用途
n 用于数码相机上存储照片
n 用于手机上存储音乐文、文件、电影视频
n 用于DV（数码摄像机）上存储视频
n 用于GPS上用于存储数据
n 用于工控上存储程序软件等
n 用于MP3、MP4、数码录音笔等
n 用于……
四:闪存卡的发展趋势
由于闪存卡的诸多优点及闪存卡的应用领域,闪存卡已渐渐取代了传统的存储介质,成为未来存储界的主力军.主要体现在数码相机及手机其它电子存储领域.其潜力无限,市场巨大.试想一下,手机由于智能手机,3G 手机的不断推广普及,中国的通讯事业日渐成熟,拥有智能手机,3G手机的用户不断增加,手机专用闪存卡的需求会越来越大.未来闪存将会统领整个电子信息存储世界.
五：闪存卡的技术及参数
传输速率：一般按倍速来算。x 1x为150KB现市面上出现了很多60X、80X的高速卡，倍速越高速度越快。读速度和写速度：指对闪存的读操作和写操作，这个速度会根据闪存卡的控制芯片来决定是多少速的闪存卡，读速度和写速度都会不一样。
控制芯片：主要提供卓越的功能，强化您的记忆卡效能。高速的传输速率(传输速度)，优良的兼容性，让您的储存资料万无一失(安全性)。
电压：不同类型的闪存卡具有不同的规范，其所能正常工作的电压是不同的。不过不同的闪存卡接口也各不相同，不存在插错接口的可能。因此不会出现因插错接口，工作电压不同而损坏闪存卡的情况。一般的工作电压:CF卡：3.3V/5V SD卡：2.7-3.6V SM: 3.3V DVRSMMC: 1.8/3.3V
六:闪存卡的故障及排除
闪存卡容易出现的故障表现为:
1、存储的某一张或数张照片打不开
2、提示某一张照片或数张照片损坏
3、提示闪存卡需要格式化
4、提示空间已满或空间不足（实际只照几张）
5、提示卡错误
6、提示找不到卡或未插入卡
7、拷入的音乐或文本打不开报错，或者音乐文件不能播放，文本打开全是乱码
什么原因造成上述现象:
1、电池电压过低时往里写数据
2、未按提示直接插入或取出卡
3、正往卡里写数据时突然掉电
4、已经没有足够的空间往里硬写数据
5、不正确的连续拍摄
6、病毒原因
7、一些未知的人为原因……
怎样解决排除上述故障
1、由于上述不正确的操作直接导致闪存卡出现逻辑故障,闪存卡的控制芯片检测到上述不正确的操作后为了保护卡的FLASH不受损坏闪存卡不被烧毁,闪存卡会自动加上一个逻辑锁，这是闪存卡的自动保护功能.目的就是为了保护闪存卡。
2、被锁住后,我们可以通过电脑接上读卡器或直接在数码设备上进行格式化,一般的故障可以直接排除。
3、如果格式化失败,可以通过专业的软件进行格式化或低级格式化处理。
4、如果病毒原因造成的,我们可以通过杀毒软件来清除病毒而达到修复卡的目的。
5、如果有重要的数据我们可以通过专业的数据恢复软件来进行恢复(后面讲到)。
七：闪存卡使用须知
1、在使用闪存卡时，尽量避免热插拔闪存卡。
2、在数码设备快没电时，或电量报警时最好不要使用闪存卡往里写入或读取数据。
3、在使用闪存卡的过程中，尽量做到预留一定的空间。
4、在不支持连续拍摄的情况下（1是相机不支持，2是卡的速度跟不上）最好不要连拍。
5、尽量避免病毒的感染。
6、尽量避免在不符合规范的设备上使用闪存卡。
7、数码闪存卡尽量做到轻拿轻放，不要用力摔、撞、捏等，容易造成其损坏；避免其接触高温、湿度大、强磁场、强电场的地方。
八：闪存卡的数据安全
数据安全主要涉及到为了保证数据安全的一些正确的操作
1：遇到某一张数据或数张照片打不开的时候，最好先把好的图片保存起来，避免以后照相的时候更多的数据被破坏.
2：在提示需要格式化卡时，最好不要自己格式化或写入读取数据，也不要再插入相机里反复的试卡。3：遇到病毒或其它原因时最好暂时不要乱动，以避免数据被破坏，第一时拿到专业维修点进行数据恢复。九：手机闪存卡的使用及故障排除
1、明确在手机上由于手机的读卡器等一些原因，他所使用的格式与电脑上的格式存在一些差异，所以最好在手机上进行格式化，这样格式化后，会在手机上自动生成一些特定的目录（这根据手机的不同，目录的名称也不相同）
2、不同的文件存储在不同的目录里，有些客户反应MP3，电影等拷入卡里不能播放，由于手机在读取卡时只能读卡相应的目录，比如播放音乐时，手机会在AUDIO或者MP3目录里寻找视频对应的目录为VIDEO 目录等，当然不同的手机也有自己不同的目录，也不是所有的手机都是按这种方式存储的，有些手机可以人工建立目录，而有些手机不认人工建立的目录，这要根据手机的实际情况来看。
3、手机在开机过程中会检测存储卡，会有一个过程，启动较慢，此时千万不要拔出存储卡，以免造成闪存卡损坏。
4、由于手机的格式或手机支持的文件不同，我们应针对他的数据拷入相应的文件，（比如有些手机支持MP4，而有些手机支持3GP文件格式）
5、有些手机自身的原因不支持大容量的卡
6、有些手机的兼容性问题，使得卡用起来很不稳定（比如诺基亚QD，使用128以上的卡显得很不稳定。）
7、同样，手机电池电压过低时也最好不要往里写东西或打开卡里边的文件。
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软件类别汉化软件/系统安全
运行环境Win2003, WinXp, Win2000, Nt, WinMe, Win9x
FinalData-v2.01.rar (1.43 MB)
在Windows环境下删除一个文件，只有目录信息从FAT或者MFT（NTFS）删除。这意味着文件数据仍然留在你的磁盘上。所以，从技术角度来讲，这个文件是可以恢复的。FinalData就是通过这个机制来恢复丢失的数据的，在清空回收站以后也不例外。另外，FinalData可以很容易地从格式化后的文件和被病毒破坏的文件恢复。甚至在极端的情况下，如果目录结构被部分破坏也可以恢复，只要数据仍然保存在硬盘上。QUOTE:
mydisktest.rar (51.25 KB)可以检测U盘或者存储卡是否经过扩容，购买时不会再上JS的当
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汽车无法启动的故障原因和排除
汽车发动机无法启动的原因和故障排除 序言 汽车发动机无法启动是较为常见的现象，现在买车的人越来越多了，在汽车启动的过 程中可能会遇到车子启动困难的现象，特别是车子停放几天或者一段时间后，启动非 常困难，或者是根本不能启动。对于像这类发动机启动困难，一般伴随的结果就是燃 油消耗过高，遇到上坡时，你可能会发现动力不足，爬坡吃力的现象，感觉就是车子 明显的偏软。对于发动机启动困难的现象，现从发动机启动困难的一些原因和解决的 办法来简要分析下。 步骤/方法 第一、油箱没油或者燃油油位低导致不能正常供油引起的，给油箱加满油就可以了。 第二、喷油器出现问题，(1) 喷油器O型密封圈损坏或丢失，检查密封圈，有损坏就 更换；(2)喷油器有污物或者调节不当，对喷油器重新调整，检查清洗滤网或者更换。 第三、进气系统问题，(1)进气管堵塞，检查空气滤清器和进气管路；(2)进气系统阻力超出技术规范严格参照规范来执行修改。 第四、燃油油道中存在杂物堵塞进气管，着重检查空气滤清器和进气管路，清除杂物。 第五、燃油泵出现问题 (1)燃油输油泵进口滤网堵塞解决办法就是清除污物；(2)齿 轮泵驱动轴断裂或者错位，重新调整或者更换新的驱动轴配件。 第六、燃油进油口问题 (1)进油口因杂物赌塞，仔细检查滤清器是否存在异物，及时 清理；(2)进油口漏气，仔细检查接头和软管是否接紧。 第七、燃油质量问题 (1)燃油等级与应用类型不符；(2)劣质燃油或者燃油中混有水。及时更换合乎等级的正规燃油。 第八、断流阀出现问题一般断流阀因线路接触不良或者断线，试着手动控制开关启动看看，同时检查线路是否出现问题。 车辆无法启动是一个相对比较常见的问题，在车辆无法启动的时候您不妨从以下几个 方面对车辆进行一下初步检查。 １、首先看看油表显示是否有油，很多新司机由于经验不足会忘记加油，车辆没 有了汽油自然不能启动。
发动机常见故障分析与处理
发动机常见故障分析与处理 一、故障分类：发动机控制电路故障，发动机自身故障，其它外部故障。排除故障思路：原则上先排除控制电路故障——再排除发动机自身故障——后排除其它外部故障。 二、常见故障现象及分析处理（以下疏理的是针对不同故障现象可能的原因，编者尽量按照排查故障的思路流程按照顺序罗列，考虑到不同检修人员的技术能力和对不同大机的熟悉程度等因素，仅为检修人员提供参考的流程）： 1、启动困难或不能启动。（电气控制的原因见电气故障，这里不再叙述） 原因分析及处理：（前五项为操作人员自己可查，后面的需要经过发动机专业培训的人员进行检查） A、环境温度过低。处理：对燃油箱安装预热装置；更换燃油；检查预热火花塞状况。 B、电瓶无电或电瓶损坏。处理：给电瓶充电或更换新电瓶。 C、启动电机故障。原因：启动电机无动作，检查启动电机是否得电，如不得电，则检查或检查外部控制电路是否有电压进入，如得电，检查启动电机连线是否松动或锈蚀（电压标准：24V的电压测量应不低于22.18v）。启动电机仍然无动作，判断启动电机损坏。处理：启动电机一般损坏的原因可能是电磁阀损坏或电机碳刷磨损，修理或更换启动电机。现场临时应急处理启动电机损坏故障方法：手动拉起停机电磁阀开启；采用连接线或长螺丝刀连接启动电机的电磁离合器控制线桩头和电源线桩头2~3秒，带动发动机启动后立即断开（此方法操作不当对发动机有一定的伤害，为应急情况下使用）。 C、燃油不足导致无法吸上燃油或燃油质量及燃油供油管路问题。处理：⑴、检查油位并检查油箱排气孔是否堵塞造成吸油不到位。⑵、检查管路有否漏气情况。 ⑶、检查管路有无脏污。⑷、燃油滤芯的密封圈是否损伤，配合是否正确。⑸、燃油软管是否有损伤、老化和折叠现象。⑹、柴油管中空心螺丝的铜垫是否变形。 ⑺、柴油滤芯是否脏污。
机房精密空调故障源分析和解决方案报告
前言： 机房精密空调一天二十四小时都在运行，一般机房精密空调的可能出现的故障可以分为五大体：加热故障，加湿故障、高压警报，低压警报和压缩机超载，下面本文总结机房精密空调故障源及解决方法。 1 机房精密空调常见故障及解决方法 1、系统中的制冷剂有泄漏； 解决方法：对系统重新检漏抽空及灌注氟里昂制冷剂。 2、低压保护器失灵造成控制精度不够； 解决方法：修理、更换低压压力控制器。 3、低压延时继电器调定不正确，或低压启动延时太短。
解决方法：重新调定低压延时时间 4、热力膨胀阀失灵或开启度小，引起供液不足； 解决方法：加大热力膨胀阀的开启度或更换膨胀阀。 5、风道系统发生故障，或风量不足，引起蒸发器冷量不能充分蒸发； 解决方法：检视风道系统情况，将风量调节到正常范围。 6、氟里昂制冷剂灌注量太少。 解决方法：向系统补充氟里昂制冷剂，使压力控制在60psig-70psig之间 7、ZR11M型涡旋压缩机热保护装置故障 解决方法：维修，更换压缩机热保护装置。 8、系统内处理不净，有脏或水份在某处引起堵塞或节流； 解决方法：对阻塞处进行清理，如干燥过滤器堵塞，应更换。 9、低压设定值不正确； 解决方法：重设低压保护值在60psig，30psig系列VI型在50psig，25psig系列V型在43psig，25psig并检查实际开停值；
2 机房精密空调故障综合问题 对于使用膨胀阀的制冷系统，回液与膨胀阀选型和使用不当密切相关。膨胀阀选型过大、过热度设定太小、感温包安装方法不正确或绝热包扎破损、膨胀阀失灵都可能造成回液，对于使用毛细管的小制冷系统而言，加液量过大会引起回液，蒸发器结霜严重或风扇故障时传热变差，未蒸发的液体会引起回液，冷库温度频繁波动也会引起膨胀阀反应失灵而引起回液。 对于回液较难避免的制冷系统，安装气液分离器和采用抽空停机（即停机前让压缩机抽干蒸发器中液态制冷剂）控制可以有效阻止或降低回液的危害。 （1）液击 1、为了保证压缩机的安全运转，防止产生液击现象，要求吸气温度比蒸发温度高一点，即应具有一定的过热度。过热度的大小可通过调节膨胀阀开启度来实现。
电动阀门电装(电动执行机构)故障分析与维修
阀门电动执行器故障判断及维修 扬州贝尔阀门控制有限公司上海湖泉阀门有限公司技术部廖雄电话: 故障报修故障分析技术咨询请来电 .过力矩故障 1.普通户外型过力矩故障现象为通电后电源指示灯和故障灯 亮，开关不运行; 2.智能型过力矩故障现象为通电后频显过力矩故障，开关不运行; 以上排除故障方法为手动开关阀门，打开外盖回动过力矩触电，故障随之解除（智能型还得现场远程切换后频显才恢复正常）。 二.跳闸故障 1.送电跳闸：故障现象为松不上电，短路，排除方法为检测 线路是否短路，设备是否进水; 2.开关运行跳闸：故障现象为通电正常，阀开阀关运行跳闸，排除方法为：首先查看电流保护开关大小，如因电流保护开关小而导致更换电流保护开关即可排除故障；其次检测电机绕组电阻值，电阻值趋近于0说明电机烧坏，更换电机，故 障排除；最后如果执行器电压是220V的以上两项都正常，那用万用表测电容两边的电阻发现有一个开路，将其更换后故障排除。
.正反转故障出现反转故障表现为控制阀开实际发关运行，反之一样（普通户外型表现为只能开或者只能关，而起开关不会停止）故障排除方法为仍以调换两颗电机线即可; 备注：普通开关型如出现开关运行时一会儿正转一会儿反转现象故障并且执行机构运行噪音大，故障表现为输入电机电源缺项。 四.智能型显示故障 1.指示灯故障 1.1..故障现象：给电动执行器通电后发现电源指示灯不亮， 伺放板无反馈，给信号不动作。 故障判断和检修过程: 因电源指示灯不亮，首先检查保险管是否开路，经检查保险管完好，综合故障现象，可以推断故障有可能发生在伺放板的电源部分，接着检查电源指示灯，用万用表检测发现指示灯开路，更换指示灯故障排除。 1.2.故障现象：电动执行器的执行机构通电后，给信号开可以，关不动作。故障判断和检修过程：先仔细检查反馈线路，确认反馈信号无故障，给开信号时开指示灯亮，说明开正常，给关信号时关指示灯不亮，说明关可控硅部分有问题，首先检查关指示灯，用万用表检测发现关指示灯开路，将其更换后故障排除。 2.电阻电容
艾默生PEX精密空调故障告警及使用指南
PEX空调机组 常见报警及故障处理指南 空调产品技术部 2009-9-25
序号故障及报警名称页码序号故障及报警名称页码 1 公共报警 3 3 2 与主机通信失败12 2 压缩机1或2高压 3 33 机组运行13 3 压缩机1或2低压 5 3 4 机组关机13 4 冷冻水高温 5 35 睡眠模式13 5 冷冻水水流丢失 5 3 6 备用模式13 6 电加热高温 6 3 7 上电14 7 主风机过载7 38 掉电14 8 气流丢失7 39 自然冷源传感器故障14 9 过滤网堵塞7 40 ON/OFF键禁止14 10 用户自定义1 8 41 LWD传感器故障14 11 用户自定义2 8 42 地板溢水14 12 用户自定义3 9 43 RAM/电池故障15 13 用户自定义4 9 44 存储器1内存不足15 14 自然冷源锁死9 45 压缩机1或2过载15 15 维护通知9 46 加湿器故障15 16 回风高温9 47 远程关机16 17 室内高温9 48 除湿运行时间超限16 18 室内低温10 49 自然冷源运行时间超限16 19 室内高湿10 50 压缩机1或2防冻保护16 20 室内低湿10 51 压缩机1或2抽空故障17 21 传感器A高温或故障10 52 BMS掉线17 22 传感器A低温10 53 数码涡旋1或2高温17 23 传感器A高湿10 54 烟感报警17 24 传感器A低湿11 55 备用乙二醇泵运行17 25 机组运行时间超限11 56 热水/汽运行时间超限17 26 压缩机1或2运行时间超限11 57 电加热1或2运行时间超限17 27 加湿器运行时间超限11 58 机组码丢失18 28 送风传感器故障11 59 机组码01～18不匹配18 29 数码涡旋1或2传感器故障11 60 压缩机1或2短周期18 30 室内传感器故障12 61 断电报警18 31 低压传感器1或2故障12 62 机组上电不能完成自检18 附件：PEX机组码―――――20页
广东省创新杯说课大赛汽修类一等奖作品：《起动机不转故障诊断与排除》 教学设计方案
《汽车电气设备常见维修项目》 起动机不转故障诊断与排除 教学设计（4课时） 一、教材分析与使用： 1、使用教材：《汽车电气设备常见维修项目》人民交通出版社朱自清主编； 工作页：《起动机不转故障诊断与排除工作页》自编； 导学案：《起动机不转故障诊断与排除导学案》自编。 2、教材分析： 项目设计思路 电路分析能力是中职学生普遍存在的薄弱环节。因电不看见、摸不着，学生“怕电”，要使学生“懂电”、“不怕电”，到“喜欢电”。因而通过对一种典型车型（威乐车）起动机控制电路及控制原理的学习，再去分析、检测、排除另一种典型车型（卡罗拉）起动机不转故障；提高学生的电路综合分析能力及应变能力，避免机械模仿，学会知识迁移。学习过程以学生为主体，教师为主导，模拟实际维修企业现场，分组进行项目学习。学生根据起动机不转故障现象，结合电路图、检修工作页、导学案及维修手册等，充分发挥小组成员的参与意识，提出引起故障原因的各种猜想，分析、查找故障原因，最后归纳出电路故障的诊断思路和检修流程，并根据流程完成故障的诊断排除。作为对表现优秀小组及组员的奖励，结合学校学生专业创业（创业教育为我校办学特色，目前我校汽修部已运营有汽车维修与保养、汽车美容、汽车配件及用品销售三个学生专业创业项目，服务对象主要面向本地区广大教职员工。创业项目既为学生提供了专业技能学习的平台，学生每月还有一笔创业收入。）给予获得专业创业项目资格的积分，充分体现学校的办学特色（公益、法治、创业、创新）。 教材处理 本教材着重于维修的内容和操作步骤，而缺乏对具体控制电路及控制原理的分析及运用。故先将本章的教材内容整合成4个学习项目，分别为起动机的构造、原理与拆检项目；继电器的构造、原理与检修项目；点火开关的构造、原理与检修项目、起动机不转故障诊断与排除项目（本次课项目）。通过以项目任务作为教学内容的载体，并结合自编的导学案、检修工作页及评价表等，引导学生在逐步探索中完成学习任务，实现分析、解决实际维修项目。 本内容的地位和作用 本部分内容是第四个项目（综合项目）。通过本项目，串联起前三个项目，致力于培
常见仪表常见故障及处理办法
仪表常见故障检查及分析处理 一、磁翻板液位计： 1、故障现象：a、中控远传液位和现场液位对不上或者进液排液时液位无变化；b、现场液位计和中控远传均没有问题的情况下，中控和现场液位对不上； 2、故障分析：a、在确定远传液位准确的情况下，一般怀疑为液位计液相堵塞造成磁浮子卡住，b、现场液位变送器不是线性； 3、处理办法：a、关闭气相和液相一次阀，打开排液阀把内部液体和气体全部排干净，然后再慢慢打开液相一次阀和气相一次阀，如果液位还是对不上，就进行多次重复的冲洗，直到液位恢复正常为止；b、对液位计变送器进行线性校验。 二、3051压力变送器：压力变送器的常见故障及排除 1)3051压力变送器输出信号不稳 出现这种情况应考虑A.压力源本身是一个不稳定的压力B.仪表或压力传感器抗干扰能力不强C.传感器接线不牢D.传感器本身振动很厉害E.传感器故障 2)加压变送器输出不变化，再加压变送器输出突然变化，泄压变送器零位回不去,检查传感器器密封圈，一般是因为密封圈规格原因(太软或太厚)，传感器拧紧时，密封圈被压缩到传感器引压口里面堵塞传感器，加压时压力介质进不去，但是压力很大时突然冲开密封圈，压力传感器受到压力而变化，而压力再次降低时，密封圈又回位堵住引压口，残存的压力释放不出，因此传感器零位又下不来。排除此原
因方法是将传感器卸下看零位是否正常，如果正常更换密封圈再试。 3)3051压力变送器接电无输出 a)接错线(仪表和传感器都要检查) b)导线本身的断路或短路 c)电源无输出或电源不匹配 d)仪表损坏或仪表不匹配 e)传感器损坏 总体来说对3051压力变送器在使用过程中出现的一些故障分析和处理主要由以下几种方法。 a)替换法：准备一块正常使用的3051压力变送器直接替换怀疑有故障的这样可以简单快捷的判定是3051压力变送器本身的故障还是管路或其他设备的故障。 b)断路法：将怀疑有故障的部分与其它部分分开来，查看故障是否消失，如果消失，则确定故障所在，否则可进行下一步查找，如：智能差压变送器不能正常Hart远程通讯，可将电源从仪表本体上断开，用现场另加电源的方法为变送器通电进行通讯，以查看是否电缆是否叠加约2kHz的电磁信号而干扰通讯。 c)短路检测：在保证安全的情况下，将相关部分回路直接短接，如：差变送器输出值偏小，可将导压管断开，从一次取压阀外直接将差压信号直接引到差压变送器双侧，观察变送器输出，以判断导压管路的堵、漏的连通性 三、雷达液位计：
执行器相关故障及分析
摘要：执行器作为控制系统的执行终端元件，对控制性能的影响非常重要，但由于工作环境多为高温高压和腐蚀性的恶劣环境，容易出现多种故障。及时发 现执行器运行过程中的故障并采取合理措施解决，是保障自动控制系统安全稳定运行的基础。本文根据电动执行器的工作原理，分析电动执行器的故障发生 特点，探寻适用的故障诊断方法。 关键字：电动执行器工作原理故障诊断方法 电动执行器是以电动机为动力装置的位置式执行机构，是自动化控制系统的重要组成部分，通过调节介质流量实现工艺过程参数的控制，影响控制系统的安 全平稳运行和品质的优劣。电动执行器安装在生产现场，使用环境中的高压差、腐蚀性及振动容易导致执行部件的损耗，引发安全生产事故等，对电动执行器 的故障诊断对控制系统的稳定性意义重大。 1 电动执行器的工作原理 电动执行器中的位置发送器实现减速器的输出位移与单片机识别电信号的转换，电信号作为位置反馈信号与伺服放大器的输入信号比较厚形成偏差信号，偏差 信号大于伺服放大器的死区时，伺服放大器输出功率信号，驱动伺服电机的有 效转动。偏差信号的极性决定执行机构的旋转方向朝向减小偏差的方向，实现 偏差的减小，减小至伺服放大器的死区时，功率信号的输出停止，伺服电动机停止运转。执行机构位移到新的输出位置，与输入信号保持比例关系实现自动 控制的目的，电动执行器的实质是伺服控制系统。 2 电动执行器的故障诊断方法 故障诊断是整合现代控制理论、计算机工程、信号处理、人工智能、应用数学、模式识别等学科知识的综合性技术，根据国际故障诊断观点，将所有的故障诊 断方法分为基于知识的方法、基于数据驱动的方法和基于解析模型的方法。 2.1 基于知识的故障诊断方法 基于知识的故障诊断方法通过专家知识、因果模型、故障症状举例、系统的详 细描述来获得具体的诊断模型。故障诊断专家系统是专家系统的分支，是人们 利用计算机技术将专家知识理论、故障信息知识、实际经验等信息知识融合，开发的智能计算机程序系统，可以根据执行器故障的描述及检测数据进行故障 的诊断，常见的基于知识的诊断方法包括模糊推理法、人工神经网络法、模式识别方法等。 2.2 基于数据驱动的故障诊断方法 基于数据驱动的故障诊断方法是直接利用过程数据的过程监控方法，实现的基 础是对过程数据的有效采集，通过多元统计方法、频谱分析、小波分析等分析
#电动执行器常见故障分析
电动执行器常见故障分析 内容来源自网络 1常规电动执行器最典型地是扬州和常州电动 执行器，在此我就以扬州电动执行器为原型具体的分析电动门在实际运用中常见故障。1.1扬州电动执行器常用电路图如图1：图1L为220V火线，K为控制开关，RJ为热偶，KK为转 换开关 1.常规电动执行器 最典型地是扬州和常州电动执行器，在此我就以扬州电动执行器为原型具体的分析电动门在实 际运用中常见故障。 1.1.扬州电动执行器常用电路图如图1： 图1 L为220V火线，K为控制开关，RJ为热偶，KK为转换开关，SBO（C）为就地控制开关按钮，KM为接触器，TSO（C）为力矩，LSO（C）为限位开关，N为零线。 1.2.故障分析 1.2.1.当K及RJ发生故障时，故障现象常为电动执行器送上电后，红、绿灯全不亮，电动 执行器远方、就地操作没有任何反应。分析其故障原因有电气和机械原因，机械原 因一定是手动合不上或复不了位；而电气原因探其原理不难发现K和RJ全是为过流 保护而设计，而实质不同的K是控制电流超过其正常运行时额定电流的1.5倍以上 就达到了跳闸值。RJ是监视动力回路的额定电流1.05倍以上同时在一定时间内跳 闸，从而切断控制回路。总之K及RJ全是为保护设备不至过流而烧毁及伤害工作人 员。 1.2.2.KK发生故障时，常为电动执行器送上电后，红或绿灯亮，电动执行器远方、就地操 作没有任何反应或都有反应，另有当KK在远方时，就地可以操作；当KK在就地时，远方可以操作。分析其原因，当电动执行器送上电后，红或绿灯亮，而远方、就地 操作不动，此时KK可能不到位，可以检查其有无赃污或机械故障；针对另一种KK 打到就地、远方总有一种可以操作，此时一定为接点错误或机械过位。 ♂ 图2 1.2.3.SBO（C）及DCS故障类型应为一致，一般现象常为电动执行器送上电后，红或绿 灯亮，电动执行器远方、就地操作没有任何反应，而此时测量SBO（C）及DCS的 电源侧接点全都有220V电压，说明SBO（C）及DCS两侧的回路是通的，那么只 有SBO（C）及DCS故障一种可能。 1.2.4.当KM常闭点故障时，一般现象常为电动执行器送上电后，红或绿灯亮，电动执行器 远方、就地操作没有任何反应，此时测量KM两侧常闭接点电阻应无穷大，可以判断 KM常闭接点一定不通。 1.2.5.当KM接触器故障时，一般现象常为电动执行器送上电后，红或绿灯亮，电动执行器 远方、就地操作没有任何反应，此时测KM励磁线圈电阻无穷大或无穷小。 1.2.6.当TSO（C）故障时，一般现象常为电动执行器送上电后，红或绿灯亮，电动执行器 远方、就地操作没有任何反应，常为电动执行器开过位或关过位，远方信号故障指 示灯亮，只要反方向盘动执行器只之故障消失，如果盘动执行器后故障没消失，检 查TSO（C）位置正确，测量TSO（C）两侧接点一定为无穷大。 1.2.7.当LSO（C）故障时，一般现象常为电动执行器送上电后，红或绿灯亮，电动执行器 远方、就地操作没有任何反应，远方信号没有开到位或关到位指示，检查LSO（C） 位置正确，测量LSO（C）两侧信号接点一定为无穷大。 1.2.8.当电动执行器开关都正常，而此时开关信号及灯都不亮，灯不亮是KM接点不通导致， 开关信号没有是因为LSO（C）常开接点不通或热工没有46V电源所致。 2.非常规电动执行器（带电路板）
变电站常见故障分析及处理方法
变电站常见故障分析及处理方法 变电所常见故障的分析及处理方法一、仪用互感器的故障处理当互感器及其二次回路存在故障时，表针指示将不准确，值班员容易发生误判断甚至误操作，因而要及时处理。 1、电压互感器的故障处理。电压互感器常见的故障现象如下：（1）一次侧或二次侧的保险连续熔断两次。（2）冒烟、发出焦臭味。（3）内部有放电声，引线与外壳之间有火花放电。（4）外壳严重漏油。发现以上现象时，应立即停用，并进行检查处理。 1、电压互感器一次侧或二次侧保险熔断的现象与处理。（1）当一次侧或二次侧保险熔断一相时，熔断相的接地指示灯熄灭，其他两相的指示灯略暗。此时，熔断相的接地电压为零，其他两相正常略低；电压回路断线信号动作；功率表、电度表读数不准确；用电压切换开关切换时，三相电压不平衡；拉地信号动作（电压互感器的开口三角形线圈有电压33v）。当电压互感器一交侧保险熔断时，一般作如下处理：拉开电压互感器的隔离开关，详细检查其外部有元故障现象，同时检查二次保险。若无故障征象，则换好保险后再投入。如合上隔离开关后保险又熔断，则应拉开隔离开关进行详细检查，并报告上级机关。若切除故障的电压互感器后，影响电压速断电流闭锁及过流，方向低电压等保护装置的运行时，应汇报高度，并根据继电保护运行规程的要求，将该保护装置退出运行，待电压互感器检修好后再投入运行。当电压互感器一次侧保险熔断两相时，需经过内部测量检查，确定设备正常后，方可换好保险将其投入。（2）当二次保险熔断一相时，熔断相的接地电压表指示为零，接地指示灯熄灭；其他两相电压表的数值不变，灯泡亮度不变，电压断线信号回路动作；功率表，电度表读数不准确电压切换开关切换时，三相电压不平衡。当发现二次保险熔断时，必须经检查处理好后才可投入。如有击穿保险装置，而B相保险恢复不上，则说明击穿保险已击穿，应进行处理。 2、电流互感器的故障处理。电流互感器常见的故障现象有：（1）有过热现象（2）内部发出臭味或冒烟（3）内部有放电现象，声音异常或引线与外壳间有火花放电现象（4）主绝缘发生击穿，并造成单相接地故障（5）一次或二次线圈的匝间或层间发生短路（6）充油式电流互感器漏油（7）二次回路发生断线故障当发现上述故障时，应汇报上级，并切断电源进行处理。当发现电流互感器的二次回路接头发热或断开，应设法拧紧或用安全工具在电流互感器附近的端子上将其短路；如不能处理，则应汇报上级将电流互感器停用后进行处理。二、直流系统接地故障处理直流回路发生接地时，首先要检查是哪一极接地，并分析接地的性质，判断其发生原因，一般可按下列步骤进行处理：首先停止直流回路上的工作，并对其进行检查，检查时，应避开用电高峰时间，并根据气候、现场工作的实际情况进行回路的分、合试验，一般分、合顺如下：事故照明、信号回路、充电回路、户外合闸回路、户内合闸回路、载波备用电源6－10KV的控制回路，35KV以上的主要控制回路、直流母线、蓄电池以上顺应根据具体情况灵活掌握，凡分、合时涉及到调度管辖范围内的设备时，应先取得调度的同意。确定了接地回路应在这一路再分别分、合保险或拆线，逐步缩小范围。有条件时，凡能将直流系统分割成两部分运行的应尽量分开。在寻找直流接地时，应尽量不要使设备脱离保护。为保证个人身和设备的安全，在寻找直流接地时，必须由两人进行，一人寻找，另一人监护和看信号。如果是220V直流电源，则用试电笔最易判断接地是否消除。否认是哪极接地，在拔下运行设备的直流保险时，应先正极、后负极，恢复时应相反，以免由于寄生回路的影响而造成误动作。三、避雷器的故障处理发现避雷器有下列征象时，
起动机常见故障分析及排除
70农机使用与维修2011年第5期起动机常见故障分析及排除 黑龙江省五大连池市农机监理站崔德友 黑龙江省佳木斯市郊区长发镇政府张丽波 拖拉机上的起动机是将电能转换成机械能，带动发动机旋转，帮助发动机启动的装置。起动机的工作不仅决定于起动机本身，还与发动机、蓄电池、起动线路的状态有关。因此对起动机的故障现象应综合分析。 1.启动时电磁开关不动作 转动预热起动开关，电磁开关不能吸动铁芯，因而不能带动直流电机运转。其原因如下： （1）蓄电池严重亏电，输出电流过小，不能使电磁开关的吸引线圈产生足够电磁力吸引铁芯动作，使电磁开关失灵。 （2）蓄电池导线接头松动或导线断路，电路不通。 （3）起动开关损坏，或熔断丝熔断。 （4）电磁开关吸引线圈断路或短路，不能吸动铁芯动作。发现电磁开关不动作，应首先检查熔断丝是否完好，导线接头紧固及接触情况，然后打开大灯（或按喇叭按钮）判断蓄电池存电状态，再用螺丝刀短接电磁开关大小接线柱，如火花很强或电磁开关发热，表明吸引线圈短路或断路，应拆下进行检修。 2.起动机不运转 启动发动机时，电磁开关发出“哒哒”声，但起动机不能运转。产生这种故障现象的原因是： （1）蓄电池电桩腐蚀或导线接头松动引起的接触不良，电路接触电阻增加，起动电流减小，此时用手触摸有故障接头，感到发烫。 （2）蓄电池亏电，不能适应起动工作大电流的需要，这种情况可通过观察大灯亮度来判断。 （3）电磁开关或动触点与静触点表面烧损氧化，使通过电流太小，或铁芯行程不够（可调整），使动触点与静触点接触不良。 （4）保持线圈断路或焊点脱焊。接通电磁开关，吸引线圈产生磁力，吸动铁芯使动触点与静触点接触接通电路。此时吸引线圈即被触点短路。在正常情况下，由保持线圈使触点保持在接通位置上，一旦保持线圈因断路或脱焊而失灵，电磁开关便失去磁力使铁芯退回原位，然而铁芯刚退出原位动触桥与静触点断开，此时吸引线圈又被接通。如此反复，便发出连续不断的“哒哒”声，而起动机却运转不起来。 （5）起动机内部故障： ①电枢线圈、磁场线圈断路或短路，磁场线圈接头和接线柱焊接处脱离，电枢线圈与换向器焊接处脱焊而断路。 ②换向器表面烧损、氧化发黑或被油污弄脏，以致与电刷接触不良，电流不通。 ③电刷绝缘破损，电刷严重磨损、电刷弹簧脱落而失去压力引起电刷和换向器接触不良。如发现是电磁开关和起动机内部发生故障，应拆卸进行检修。 3.起动机运转无力 接通起动电路后，起动机驱动齿轮与飞轮齿环啮合正常，但运转无力，转速很低无法使发动机启动运转，这种情况多由蓄电池亏电所致。若蓄电池存电充足、线路正常，可能由下列原因造成： （1）接触不良，起动电流不足。有导线接头与蓄电池电桩安装松旷；电磁开关动触点与静触点局部烧损；电刷磨损或电刷弹簧压力减弱；换向器表面脏污使起动电路阻值增大等因素。 （2）磁场线圈或电枢线圈局部短路；转子轴衬套磨损过多，引起电枢和磁极运转时发生摩擦，使起动机功率下降。电枢和磁极碰撞摩擦还会造成起动机强烈的振动声响。 （3）也有一种情况是由于环境温度过低使发动机润滑油粘度增大，增加了起动机工作阻力。 4.起动机空转 通常是由于滚柱式单向离合器打滑所致。起动机长期使用以后，由于单向离合器中滚柱磨损严重，工作间隙增大失去摩擦力，造成单向离合器外圈与滚柱发生滑转，这样与外圈固定的驱动齿轮就不能带动发动机运转，产生空转现象。如空转现象发生在起动机使用初期，很可能是单向离合器外圈破裂损坏所致。发生上述现象，一般情况下均应更换单向离合器。 5.起动机温度过高或冒烟 起动机工作时温度过高并伴有冒烟，是起动机即将烧毁的征兆。其产生原因是： （1）连续接通起动机，而间歇时间又很短，大电流长时间通过线圈而引起温度升高。 （2）换向器表面烧损，或磨损失圆、积污过多等，使电刷和换向器接触不良，引起工作时换向器冒火花使线圈温度升高。 （3）磁场线圈、电枢线圈局部短路和旋转时电枢转子与定子磁极摩擦发热。 （4）电刷绝缘破损而局部搭铁，也会引起冒烟。 起动机温度过高，相当一部分原因是由于使用保养不当而引起。因此，使用过程中，操作者应严格按照说明书的要求去操作和保养。起动机冒烟，多数是由磁场线圈烧毁而引起的，因此，在保养检修时一定要注意其技术状态的变化。（01）
机房精密空调故障源分析与解决方案
机房精密空调故障源分析与解决方案
前言： 机房精密空调一天二十四小时都在运行，一般机房精密空调的可能出现的故障能够分为五大致：加热故障，加湿故障、高压警报，低压警报和压缩机超载，下面本文总结机房精密空调故障源及解决方法。 1 机房精密空调常见故障及解决方法 1、系统中的制冷剂有泄漏； 解决方法：对系统重新检漏抽空及灌注氟里昂制冷剂。 2、低压保护器失灵造成控制精度不够； 解决方法：修理、更换低压压力控制器。
3、低压延时继电器调定不正确，或低压启动延时太短。 解决方法：重新调定低压延时时间 4、热力膨胀阀失灵或开启度小，引起供液不足； 解决方法：加大热力膨胀阀的开启度或更换膨胀阀。 5、风道系统发生故障，或风量不足，引起蒸发器冷量不能充分蒸发； 解决方法：检视风道系统情况，将风量调节到正常范围。 6、氟里昂制冷剂灌注量太少。 解决方法：向系统补充氟里昂制冷剂，使压力控制在60psig-70psig之间 7、ZR11M型涡旋压缩机热保护装置故障 解决方法：维修，更换压缩机热保护装置。 8、系统内处理不净，有脏或水份在某处引起堵塞或节流； 解决方法：对阻塞处进行清理，如干燥过滤器堵塞，应更换。9、低压设定值不正确； 解决方法：重设低压保护值在60psig，30psig系列VI型在50psig，25psig系列V型在43psig，25psig并检查实际开停值；
2 机房精密空调故障综合问题 对于使用膨胀阀的制冷系统，回液与膨胀阀选型和使用不当密切相关。膨胀阀选型过大、过热度设定太小、感温包安装方法不正确或绝热包扎破损、膨胀阀失灵都可能造成回液，对于使用毛细管的小制冷系统而言，加液量过大会引起回液，蒸发器结霜严重或风扇故障时传热变差，未蒸发的液体会引起回液，冷库温度频繁波动也会引起膨胀阀反应失灵而引起回液。 对于回液较难避免的制冷系统，安装气液分离器和采用抽空停机（即停机前让压缩机抽干蒸发器中液态制冷剂）控制能够有效阻止或降低回液的危害。 （1）液击 1、为了保证压缩机的安全运转，防止产生液击现象，要求吸气温
电动执行机构的维护保养及应用
电动执行机构的维护保养及应用 发布时间：2008年7月29日 分析了电动机执行机构的故障特征以及在其维护保养中应 注意的问题，并介绍了一种新型智能电动执行机构。 电动执行机构可分为直行程和角行程两大类，它是自动控制系统中不可缺少的重要设备，其主要任务是将调节器送来的控制信号成比例的转换成直线位移或角位移去带动阀门、挡板等调节机构，以实现自动控制，因而广泛用于电力、冶金、石油、化工等工业部门的自动控制领域。近10年来，由于广泛采用和吸收微电脑控制、微机械等新技术、新成果与成熟经验，使电动执行机构得到迅速发展，现在已经广泛使用“微机＋随动系统”结构模式的微机型电动执行机构，它由微处理器完成信号传递、调节参数切换、状态指示、控制量的输出，增强了调节系统的性能、使用及维护保养等方面的灵活性。 一、电动执行机构的故障分析提高电动执行机构的可靠性，就要尽可能减少和消除故障，而事实上这种故障是多种多样的。主要是由于某一元件失灵、系统中元件/组件综合因素、电气、二次回路以及外界因素引起的。有些故障通过调整的方法就可以解决，有的故障则是由于使用时间长、精度差，
需要修配、更换部件才能恢复其性能，也有些是由于原始设计不周，需要改进才能排除。 1.1 电动执行机构的故障特征 (1) 调试阶段故障新电动 执行机构的故障问题比较复杂，其特征是设计、制造、安装及管理等诸多问题交织在一起。常见的故障有泄漏严重、速度难以调整稳定，脏物或油污使传动机构卡涩或动作失灵。某些组件漏装或装错弹簧、密封件，有些属于设计欠妥，元件选择不当，动作不平稳、定位精度差等，对待这类故障，应耐心细致、慎重处理，逐一排除。(2)运行初期和中期故障调试后进入正常生产阶段的故障特征是，少数密封件由于装配质量和材料质量问题短期内损坏而漏油，同时粘附在管壁、孔壁上的毛刺、粘沙、杂质和赃物脱落导致某些元件工作不稳定。通常在运行中期，系统元件/组件处于最佳运行工作状态，故障率较低。 (3) 运行后期故障电动执行机构运行一段时间后，各类元件/组件因工作频率和负载条件的差异，各易损件先后磨损超标，这个阶段的故障特征是位置反馈接触不良、定位精度差、稳定性下降、效率显著降低、故障率逐渐增加。这时应全面检查，更换失效部件，全面修复故障。否则将给运行人员带来很多不便，甚至严重影响机组的正常调节和控制。
起动机常见故障维修处理
起动机常见故障维修处理故障现象 故障原因 排除方法 起动电流过小 ①电刷严重磨损 ②电刷弹簧压力不足 ①换装新电刷 ②换装新电刷弹簧 起动机带动发 动机转动太慢 ①蓄电池有故障或充电不足 ②蓄电池与起动机之间的连 接导线有故障 ③起动机电流过小 ④起动机电流过大 ①修理、更换蓄电池或从车上拆下充电 ②清洁、装紧或更换连接导线 ③检查起动机电刷磨损程度和电刷弹簧力，必要时，更换新件 ④检查起动机状况，检查发动机有无拖滞和磨损，检查驱动器齿轮与飞轮齿圈啮合间隙，必要时予以检修或更换 起动机带不动 发动机 ①蓄电池充电不足或有故障 ②电磁开关有故障 ③驱动齿轮或飞轮齿圈损坏 ④起动机啮合力太小 ⑤起动电流大，起动机转动慢①从车上拆下蓄电池充电或换装蓄电池 ②检查电磁开关状况，必要时修理或更换 ③修理或更换已损坏的驱动齿轮或齿圈 ④台架测试，必要时修理或更换 ⑤检查驱动齿轮拨叉状况和触点间隙，检查端部轴套有无磨损，检查驱动齿轮与飞轮齿圈啮合间隙，必要时修理或更换 起动机驱动齿轮不啮合(电磁开关正常) ①触点总成有故障 ②触点总成搭铁不良 ③保持线圈有故障 ①修理或更换触点总成 ②修理搭铁螺栓的连接处 ③更换磁场线圈总成 起动机驱动装 置不分离 ①起动机在飞轮壳上未装车 ②起动机驱动端轴套磨损 ③发动机飞轮齿圈损坏 ④驱动齿轮拨叉回位弹簧折 断或失效 ①紧固起动机安装螺钉 ②更换起动机驱动端轴套 ③更换发动机驱动齿圈 ④更换驱动齿轮拨叉回位弹簧 起动机驱动装置过早脱离 ①驱动装置总成弹簧推力不 足 ②保持线圈有故障 ①更换驱动装置总成弹簧 ②更换磁场线圈总成
电磁开关未吸合 电磁开关吸合
sipos执行器常见故障分析
Sipos培训 1.Sipos电动门日常识别 例如： 1.2SA5520-5CE00-4BB3-Z 2SA5531-2DE00-3BA3-Z 2SA5代表是硬件写入程序，为前缀。 2或3为力矩如表一，表三★★★★ 0或1为法兰尺寸 5或2 “5”为角行程“2”为直行程★★★★ C或D 转数 E供电电压★★★★ 4或3 “4”专业型“3”经济型★★★★ B为带有继电器板 B或A 为“B”为4-20MA输出“A”开关型★★★★（一）直行程线性单元的技术数据 （表一）直行程
(表二) （表三）角行程
2.sipos缺陷
1 定位的更换注意事项： 拿开电位器。用数字式万用表1测量“新”的备件电位器的1 和3 之间的 总的电阻值Rtot（见图4），应当是4.6KΩ-5.5KΩ。插入“新”的电位器（电位器的齿轮和机械式位置指示器的齿轮先不要啮合在一起），并先轻轻拧住电位器（如下图，箭头1）。
把信号齿轮转动到中间位置 转动电位器并测量1 端和2 端之间的电阻，直到电阻值＝Rtot/2。2.12 保持电位器不再转动，平移电位器使其和信号齿轮相啮合。 注意：两齿轮啮合时，间隙即不要太大，也不要太小。 注意：若电位器是靠一个螺丝固定的，则其背后有一凸起，一定要使凸起放置在一开口槽内，以防止电位器转动。若凸起没有放置在开口槽内，其很容易被螺丝固定时的力压折。假如发生这样的事情的话，由于执行机构运行时，中心轮会带动电位器来回转动，单靠螺丝的力，很难防止电位器不松动。电位器松动会导致报告故障信息，需要重新调试末端位置更换电位器。（如下图） 用手劲固定电位器（不要太用力） 根据下面的连接表把电位器的插针插入到圆形插头中： 电位器颜色圆形插头 1 棕色 7 2 红色 8 3 橙黄色 9 2 更换功率模块（IGBT 模块）这个是大家最容易忽视的。一定要保护好定位器一次风机就是因为不知道功率模块（IGBT 模块）导致停一次风机。
常见故障分析与处理汇总
柴油机常见故障分析与处理 1．预防故障的发生和防止事故的进一步扩大。 2．进行正确的应急故障处理，减少机破和临修事故。 一、甩车的有关问题 （一）甩车目的 （1）检查柴油机是否有异音； （2）检查各缸燃烧室内是否有积存的油和水。 （二）甩车步骤 （三）甩车时，有水从示功阀排出 1．故障后果： （1）造成机油乳化。 （2）水量达到一定程度时，造成“水锤”，导致有关部件破损。 2．原因分析与判断处理： （1）甩车时多个气缸存在该现象。 ①机车停放在露天，遇大雨，雨水从排气系统进入燃烧室；此种情况甩完车后可正常起机投入运用。 ②甩车后起机，如水箱水位有下降趋势且排烟为白色，可能是中冷器水管裂漏，此时应打开机体进气稳压箱排污阀进一步确认(有水流出）。如要暂时运用，必须开着该阀。（2）甩车时个别气缸存在该现象，且起机后水箱水位出现不正常的升高，（称虚水位），一般为气缸盖火力面裂漏或气缸套穴蚀穿透。采用逐缸停缸法进一步确认。如要暂时运用，应使该缸喷油泵供油齿条维持在停油位。 （四）甩车时，机油从示功阀排出 1．故障后果： （1）机油消耗量增大。 （2）机油参与燃烧，造成有关零部件气门、喷油器等表面积碳、磨损增大等，引起柴油机排温高，排气总管发红，增压器喘振，柴油机经济性能下降。 （3）机油量达到一定程度时，造成“油锤”。 2．原因分析与判断处理： （1）甩车时多个气缸存在该现象。 ①增压器油腔内机油漏入压气机腔，随进气系统到燃烧室内。 a．进入增压器油腔的机油压力超高； b．增压器转子轴损坏油封； c．增压器回油道不通畅。 进一步确认：增压器压气机出口法兰面有漏油现象或打开增压器蜗壳下面的螺堵有淌机油现象。 ②机体主油道与进气稳压箱之间隔板漏焊、开焊。 上述①②情况时，如需暂时运用，必须开着进气稳压箱排污阀。 ③活塞刮油环装反。 （2）甩车时个别气缸存在该现象。 ①气缸盖顶部机油漏入燃烧室。 a．喷油器体与气缸盖座孔间密封不良，机油经相应座孔间漏入，橡胶密封圈和紫铜密封垫
起动机常见故障现象及诊断
起动机的常见故障现象原因及其诊断 起动机是短时间断续工作的电器设备，且工作电流很大。每次连续工作不能超过5秒，重复起动时应停歇2分钟。冬季和低温地区冷车启动时，应先使发动机预热后再使用起动机。起动机在连续几次起动不着时，不可继续启动，这时应对起动机、蓄电池以及连接线分别进行检查， 找出其故障并予以排除，然后方可继续使用起动机。起动机的常见故障大致有如下几种： 一、起动机不运转 1故障现象 将点火钥匙旋至点火开关启动位置时，起动机不运转。 2故障原因 (1).蓄电池亏电，或连接导线断路、接头松脱。 (2).起动继电器触点严重烧蚀或其线圈断路。 (3).起动机电磁开关的触点严重烧蚀或其吸拉线圈断路。 (4).起动机直流电动机内部绕组断路或短路。 (5).起动机电枢轴弯曲，轴与轴承间隙过紧。 (6).换向器严重烧蚀，电刷磨损过多，电刷在刷架内卡住或压刷弹簧过软。 3故障诊断 按下起动机开关起动机不转时，开大灯或按喇叭，检查电路是否有电。若大灯不亮， 喇叭不响，则应检查蓄电池及导线是否无电或断路。 若大灯亮、喇叭响，说明蓄电池有电，这时可用螺丝刀将起动机开关两接柱搭接，若 起动机空转，则系起动机开关有问题；如果起动机不转，并伴有强烈火花，则系起动机内部 有短路或搭铁处。如果既不转动，也无火花，则说明起动机内部有断路处。 对于电磁操纵式起动机，若点火开关旋至起动位置，起动机不转并且听不到活动铁芯
移动的声音，此时应首先检查起动继电器，看继电器几个接柱上的导线是否完好和牢固，然 后用“试灯”或“划火”方法检查继电器与蓄电池接线柱是否有电。若无电，则系接至该接 线柱上的常通导线断路。如果有电，用螺丝刀把蓄电池接线柱与起动机接线柱短接，如果起 动机或电磁开关立即工作，则系继电器的电路有故障，但不能接通起动机电磁开关线圈的电路。因此，应进一步检查：把点火开关旋至起动位置，检查继电器的点火接线柱是否有电，如果无电，则说明该接线柱至点火开关的导线断路、接触不良，或点火开关的起动档不通；若有电，用螺丝刀将继电器的电枢接线柱与机壳连接搭铁，如果继电器仍无反应，系内部线 圈断路、短路、接触不良；若继电器“嗒”地一声微响，触点闭合，起动机接线柱通电，系继电器线圈搭铁不良，回路不通（如继电器的电枢接线柱至直流发电机电枢的导线断路、接触不良、整流子太脏等）。 短接继电器的蓄电池接线柱和起动机接线柱后，如果起动机仍不工作，应对电磁开关 连接线进行检查。 如果在点火开关旋至超动位置时，起动继电器“嗒”地一声微响，触点闭合并接通起 动机接线柱电路，说明继电器电路正常。检查电磁开关时，用一根导线的一端接起动机开关的电池接线柱，另一端接电磁开关的线圈接柱。如果这时起动机工作，说明电磁开关和起动机电路良好，继电器至电磁开关的电路不通；如仍无反应，可用螺丝刀接通起动机主电路，若起动机工作，说明起动机内部电路正常，故障是电磁开关线圈断路、接触不良或活动铁芯卡滞不能移动，应进一步检修或更换开关。若起动机仍不动，说明起动机内部断路（起动机内部断路后，吸拉线圈的回路不通，不产生磁力，吸不动活动铁芯，故电磁开关不工作），应对起动机解体修理。 二、起动机运转无力 1故障现象 将点火钥匙旋至点火开关起动位置时，起动机能起动，但转动缓慢无力，带不动发动 (1).蓄电池存电不足或起动电路导线接头松动而接触不良。
数据中心维护_精密空调CRAC
为什么需要精密空调？ 现在，恒温恒湿环境控制要求已经远远超出了传统数据中心或计算机室的围，包括更大的一套应用，称为“技术室”。典型的技术室应用包括： ?医疗设备套件（MRI、CAT 扫描） ?洁净室 ?实验室 ?打印机/复印机/CAD 中心 ?服务器室 ?医疗设施（手术室、隔离室） ?电信（交换机室、发射区） 为什么需要精密空调？ 在许多重要的工作息处理是不可或缺的一个环节。因此，贵公司的正常运转离不开恒温恒湿的技术室。 IT硬件产生不寻常的集中热负荷，同时，对温度或湿度的变化又非常敏感。温度和/或湿度的波动可能会产生一些问题，例如，处理时出现乱码，严重时甚至系统彻底停机。这会给公司带来大量的损失，具体数额取决于系统中断时间以及所损失数据和时间的价值。标准舒适型空调的设计并非为了处理技术室的热负荷集中和热负荷组成，也不是为了向这些应用提供所需的精确的温度和湿度设定点。精密空调系统的设计是为了进行精确的温度和湿度控制。精密空调系统具有高可靠性，保证系统终年连续运行，并且具有可维修性、组装灵活性和冗余性，可以保证技术室四季空调正常运行。 温度和湿度设计条件 保持温度和湿度设计条件对于技术室的平稳运行至关重要。设计条件应在72-75°F （22-24°C）以及 35-50% 的相对湿度 (R.H.)。与环境条件不合适可能造成损坏一样，温度的快速波动也可能会对硬件运行产生负面影响。这就是即使硬件未在处理数据也要使其保持运行状态的一个原因。相反，舒适型空调系统的设计只是为了在夏天 95°F
（35°C）的气温和48% R.H.的外界条件下，使室的温度和湿度分别保持80°F （27°C）和 50% R.H.的水平。相对而言，舒适型空调系统的设计只是为了在夏天95°F （35°C）的条件和48% R.H.的外界条件下，保持80°F （27°C）和50% R.H.。舒适空调没有专用的加湿及控制系统，简单的控制器无法保持温度所需的设定点的整定值（23±2°C），因此，可能会出现高温、高湿而导致环境温湿度场大围的波动。 环境不适合所造成的问题 如果技术室的环境运行不当，将对数据处理和存储工作产生负面影响。结果，可能使数据运行出错、宕机，甚至使系统故障频繁而彻底关机。 1、高温和低温 高温、低温或温度快速波动都有可能会破坏数据处理并关闭整个系统。温度波动可能会改变电子芯片和其他板卡元件的电子和物理特性，造成运行出错或故障。这些问题可能是暂时的，也可能会持续多天。即使是暂时的问题，也可能很难诊断和解决。 2、高湿度 高湿度可能会造成磁带物理变形、磁盘划伤、机架结露、纸粘连、MOS 电路击穿等故障发生。 3、低湿度 低湿度不仅产生静电，同时还加大了静电的释放。此类静电释放将会导致系统运行不稳定甚至数据出错。 欲了解更多APC相关容，请登录.apc./cn 技巧：精密空调系统工作原理及维护过程解析 精密空调的构成除了前面介绍的压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器外，还包括：风机、空气过滤器、加湿器、加热器、排水器等。因此我们在日常的机房管理工作中对空调的管理和维护，主要是针对以上部件去维护的。精密空调的构成除了前面介绍的压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器外，还包括：风机、空气过滤器、加湿器、加热器、排水器等。因此我们在日常的机房管理工作中对空调的管理和维护，主要是针对以上部件去维护的。 一、精密空调的结构及工作原理 精密空调主要由压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器组成。