梁预应力施工技术交底

梁预应力施工技术交底
梁预应力施工技术交底

厦漳高速公路漳州段扩建工程ZA6合同段

预制梁预应力张拉、压浆施工

作业指导书

编制:梁建伟

审核:梁之海

审批:宋长甫

时间:2009.6.5

中铁二十局集团第一工程有限公司

厦漳高速公路漳州段扩建工程ZA6标段项目经理部

二00九年六月五日

预制梁预应力张拉、压浆施工作业指导书

一、编制依据

1、厦漳高速公路扩建工程ZA6标招标文件及承包合同。

2、现行部颁的《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程施工安全技术规程》、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)等标准和规范,以及《福建省高速公路标准化施工指南(汇编)》和国家、福建省现行的其他有关公路工程施工的规定、政策。

3、设计文件,包括设计图纸、资料等。

二、工程概况

厦漳高速公路漳州扩建工程ZA6标段,起点里程K503+450.5,终点里程YK515+247.196,全长6.151km。主要工程有谢前高架桥,海澄主线分叉立交、漳州港互通式立交工程,上部结构共有预制梁2285片,T梁2028片,

空心板梁257片。设计预应力钢束采用高强度低松弛7丝捻制的预应力钢绞线,公称直径为15.20mm,公称面积139mm2,标准强度f pk=1860Mpa,弹性模量E p=1.95×105Mpa。T梁预应力钢束采用Φs15.2-6、Φs15.2-7、Φs15.2-8钢绞线,锚具为OVM15系列。T梁现浇连续段采用Φs15.2-3、Φs15.2-4、Φs15.2-5钢绞线,BM15扁形锚具。空心板梁预应力钢束采用Φs15.2-5、Φs15.2-6、锚具为OVM15系列。预应力孔道均采用镀锌双波纹管成孔,管道摩擦系数μ=0.25,管道偏差系数K=0.0015,锚具变形和钢束回缩量为6mm(单段),预应力卷管所采用钢带厚度不小于0.35mm。钢绞线均采用两端一次张拉锚固施工。

三、预应力施工

预应力施工包括预应力管道安装、预应力筋或束下料、预应力张拉、压浆及封锚施工。

(一)预应力管道制作、安装

1、管道制作与安装

预应力管道位置采用三维坐标法控制,采用钢尺量测,预埋时曲线段每隔50cm设置一个定位钢筋网片焊于梁体钢筋骨架上,直线段每隔1.0米设一个一个定位钢筋网片焊于梁体钢筋骨架上,以保证管道定位准确。钢筋网片间距为0.5~1.0m。控制安装方向的偏差,纵向在距跨中4m范围内不大于6mm,其余部位不大于8mm,横向不大于5mm,竖向不超过h/1000mm,以确保孔道直顺、位置正确。在孔道布置中做到:不死弯;不压、挤、踩、踏;防损伤。发现波纹管损伤,及时以胶带纸包裹,严防漏浆。平立面布置应准确,距中心线误差控制在5mm以内。

2、孔道接长

金属波纹管接头用大一号的波纹管制作,长30cm,在接头处左右5cm 范围内,用宽带胶布缠上3~5圈,注意波纹管的旋转方向一致。铁皮波纹管,采用企口相连,企口处在接头处左右5cm范围内,用宽带胶布缠上3~5圈。

3、锚垫板的安装

锚垫板安放时保持板面与孔道保持垂直,压浆嘴及排气孔向上,波纹管穿入锚垫板内部,且从锚垫板口部以海棉封堵孔道端口,外包裹胶带,避免漏浆堵孔。

4、防堵孔措施

在预应力孔道内,于灌注混凝土前,穿入较孔道孔径小10mm的硬塑料管,在混凝土初凝前沿同一方向转动,终凝后抽出,以防措施不到位漏浆堵孔,此塑料管可多次倒用。

5、管道安装注意事项

(1)锚垫板应与螺旋筋、波纹管中轴线垂直,螺旋筋应与锚垫板预先焊好,并与端模固牢,防止在混凝土振捣过程中造成锚垫板偏斜。

(2)在孔道接长前,先除去波纹管端头的毛刺。

(二)预应力施工

1、预应力材料规格与性能

预应力施工材料符合合计及施工规范要求。

2、预应力材料和机具的进场检验

钢绞线、金属波纹管和预应力筋:外观检查和力学性能试验。

锚具:外观检查、硬度试验。预应力束的锚具按设计指定的要求选用,锚口摩阻损失为张拉控制力的3%,钢束锚固时锚具的变形和钢绞线的回缩值不超过6mm。锚具进场后严格进行检验,确保技术性能指标符合“预应力用锚具、夹具和连接器”(GB/T14370-93)的有关规定。

张拉机具:千斤顶的校验、电动油泵的校验、压力表的校验以及千斤顶、油泵、压力表的配套标定。

3、油表的校正与千斤顶的标定

压力表、张拉千斤顶等计量设备,按规定定期检查并建立卡片备查。压力表选用防震型,表面最大读数为100Mpa,精度0.4级;在有资质的单位进行标定。校正系数不大于1.05。并建立油压力与千斤顶张拉P--N标定曲线。校正有效期为1个月且不超过200次张拉作业。

有下列情况之一须对油表重新校正:

张拉预应力筋超过200次;使用超过1个月;在使用中发现超过允许误差或发生故障检修后;在运输、存放和使用过程中受日晒、受潮和震动等情况必须重新校验。

4、预应力施工

预应力张拉在混凝土强度达到设计规定的强度后进行。

张拉顺序:0#节先竖后纵横,其他段先纵后横竖。纵向筋先腹板内侧后腹板外侧;横向扁锚筋先中间再远端后近端;竖向筋先中间再远端后近端。

纵向、横向预应力筋的施工工艺流程:

张拉准备——清理干净预应力筋预留孔——穿预应力束——安装锚垫

板——安放千斤顶——张拉——锚固——拆除千斤顶——测回缩值——压浆——封锚槽

竖向预应力筋的施工工艺流程:

张拉准备——清理干净预应力筋预留孔——安装端头锚垫板——安放千斤顶——张拉——锚固——拆除千斤顶——测回缩值——压浆——封锚槽

(1)预应力筋制作

a.纵向、横向钢绞线的制作

纵向、横向钢绞线的制作:预应力筋或钢绞线下料长度应按照设计确定,并按照下式修正:

32122l nl l l L +++=L

式中:L ——钢绞线下料长度;

——锚具支承板间孔道长度;

——锚具高度;

——张拉千斤顶支承端面到槽型口外端面间的距离(包括工具

锚高度);

——富余长度(按100mm 计);

——单端张拉为1,两端张拉为2。

预应力筋或钢绞线下料,长度按梁段长度加千斤顶的工作长度加钢绞线穿束时的联接长度加富余长度10cm 计算确定。钢绞线下料长度误差为±10mm ,束中长度误差5mm 。钢绞线采用砂轮机切割,塑料胶带包头。横向竖下料后用压花机制作固定端梨形自锚头。钢绞线下料够一束的数量后以梳筋板梳

理后用细铁丝绑扎编号,每间隔1.5m绑一道,运输时支点间距不得大于3m,端部悬出长度不得大于1.5m,不得在地上拖拉。钢绞线下料的数量以满足梁段施工为准。

b.竖向预应力筋制作

竖向预应力筋采用φ25精轧螺纹钢,加工时梁高+富余长度40mm下料,下料允许误差±50mm。φj25mm精轧螺纹钢筋使用前如有目测可见的弯折进行调直,并清除表面浮锈、污物、泥土,钢筋表面如有明显凹坑或其它缺陷则剔除该段。下料时采用砂轮切割,严禁用电焊切割,并随时注意不碰火。

(2)穿束

本桥采用人工穿短束及人工配合卷扬机穿长束的方法穿束。穿束前在钢束前端安放引耳环式导头。

(3)张拉锚固

按照设计要求预应力筋采用一次张拉的工艺,其步骤为:

0→10%初应力(生长值)→20%初应力(生长值)→100%控制应力(持荷2min)→锚固→测回缩值。

预应力张拉时确保“三同心两同步”,并采取双控措施,以张拉力控制为主,延伸量校核为辅。“三同心”即锚垫板与管道同心,锚具和锚垫板同心,千斤顶和锚具同心。“两同步”即“T”构两侧两端均匀对称同时张拉。

实际张拉伸长量及控制应力的计算:由于实际采用的钢绞线的弹性模量可能与理论弹性模量存在差异,设计所提供的伸长值只能作为参考,现

场实际施工应根据试验确定所采用的钢绞线的弹性模量,并计算出预应力钢束的理论伸长值ΔL (mm ),其计算方法可按照下式计算: 钢束的理论伸长值:p p p E A L

P L =?

式中:——预应力钢束的平均张拉力(N );

L ——预应力钢束的长度(mm );

——预应力钢束的截面面积(mm 2);

——预应力钢束的弹性模量(N/mm 2);

预应力钢束的平均张拉力的计算:

a.直线钢束取张拉端的拉力。

b.两端张拉的曲线钢束平均张拉力按照下式计算:

μθ

μθ+-=+-kx e P P kx p )1()( 式中:——预应力钢束的平均张拉力(N );

——从张拉端至计算截面的孔道长度(m );

——从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和(rad );

——孔道每米局部偏差对孔道摩阻的影响系数,采用金属波纹

管时=0.0002~0030, 采用塑料波纹管时=0.0010~0.0025;

——预应力钢束与孔道壁的摩擦系数,采用金属波纹管=0.2~

0.26, 采用塑料波纹管时=0.12~0.16。

纵、横向预应力筋的张拉:纵向预应力在梁段混凝土强度和弹性模量达到设计要求的指标后,千斤顶两端两侧对称张拉,两端同时启动油泵,千斤顶同步施张,钢束受力要均匀。横向预应力筋采用单端张拉工艺,张

拉端和锚固端交错设置,张拉时采用间隔张拉。张拉程序为:0→初应力(10%控制应力)(作伸长值标记)→20%控制应力(作伸长值标记)→100%控制应力(持荷5min)(侧伸长值)→锚固→测回缩值。

预应力施工过程中,应工具锚后面的钢束上用石笔作记号,以便观察在卸压、回油过程中是否有滑丝现象。预应力钢束张拉完毕,严禁撞击锚头和钢束,钢绞线多余的长度用切割机切割。

纵、横向钢绞线伸长值的量测方法:初应力张拉(控制张力的10%),量测千斤顶的活塞外露长度L1,然后供油达到控制拉力的20%,量测顶塞外露长度L2,再张拉至控制拉力的100%,持荷2min,量测顶塞的外露长度L,实际伸长值ΔL=[L—L1+(L2—L1)]。竖向预应力筋张拉:在纵、横向预应力筋张拉完成后和移动挂篮之后进行,用2台千斤顶左右对称同时张拉,千斤顶的张拉头应拧入钢筋螺纹长度不得小于4cm,一次张拉到控制吨位,并实测伸长值做校核,偏差控制在±6%之内。张拉程序为:0→初应力→бcon(持荷2min锚固)→测回缩值。

(4)预应力束滑丝、断丝或预应力筋断筋或滑移处理:

后张法预应力筋断丝或滑丝限制如下表所示:

备注:

a.钢绞线断丝是指钢绞线内断丝。

b.断丝包括滑丝实效钢丝。

c.滑移量是指张拉过后完毕锚固后,部分钢丝或钢绞线向孔道内滑移长度。

滑丝处理方法:采用千斤顶和卸荷座,将卸荷支承在锚具上,用千斤顶张拉滑丝钢绞线,直到将滑丝夹片起取出换上新夹片,张拉至设计应力即可。如遇严重滑丝或滑丝过程中钢绞线受到严重伤害,则应将锚具上所有钢绞线全部卸荷,找出原因并解决,再重新张拉。凡反复张拉已经超过三次或张拉力超过钢丝的抗拉极限强度,整束更换。

断丝处理方法:a.提高其他钢丝束的控制张拉力作为补偿;b.换束。卸荷,松锚,换束,重新张拉到设计应力值。c.起用备用束。

(5)孔道压浆

a.在张拉完毕后,预应力筋未出现滑丝或断丝的,须在24小时内安排压浆。水泥浆强度为M45,其中须掺入一定膨胀剂。灰浆使用42.5#普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥,采用一次性真空压浆法。

b.压浆前应首先用清水加压冲洗孔道,以排除孔内粉碴等杂物,冲洗后用空压机吹去孔内积水。密封住排气口及孔道两端,采用空气压缩机抽尽孔道内空气,真空度控制在-0.06~-0.1MPa。

c.水泥浆的拌制方法是先加水再投放水泥,最后加入外加剂。拌和时间不少于1min,水灰比控制在:0.3~0.4之间,水泥浆稠度宜控制在14-18S 之间,浆体流动度控制在30~50秒,灰浆存放于储浆桶内,此时桶内灰浆仍要低速搅拌,并应经常保证足够的数量,以保证每根管道的压浆能一次完成。水泥浆自调制到压入孔内的间隔时间不得超过40min。对于因延迟使用所致的流动度降低的水泥浆不得通过加水来增加其流动度。

d.孔道压浆的顺序是先下后上,缓慢进行并将集中在一处的孔道一次压完。若中间因故停歇时,应立即将孔道内的水泥浆用压力水冲干净。

e.每个压浆孔道两端的进浆口及排气孔均应安装一节带阀门的短管,封闭排气孔后,应继续保压适当时间,以保持孔道中的水泥浆在有压状态下凝结。

f.压浆使用真空UB3A型活塞式压浆泵压入。纵向、横向预应力孔道压浆时压浆泵必须以0.5~0.7Mpa的常压下连续工作,待另一端流出浓浆后保持10秒以上,然后封闭出浆口并保持0.5~0.7Mpa压力持荷1~2min。竖向预应力孔道施工时压浆泵的压力应控制在0.3~0.4MPa。对负弯矩区曲线向上的管道,应在曲线最高点预埋出气孔,压浆时应视出气孔有浓浆溢出,塞紧出气孔,缝续压浆,直至两端均压满浆为止。

(6)封锚

压浆完成后,48h内封锚槽。封锚混凝土采用C45无收缩混凝土。封锚前切用机械切掉锚板外露预留钢绞线或预应力筋长度,钢绞线切割位置距锚具外端3-4cm,钢绞线切割位置距锚具外端1-2cm。封锚时先将锚槽处的水泥浆等杂物清理干净,并将端面混凝土凿毛,同时清除支承垫板、锚具及端面混凝土的污垢,绑扎连接钢筋,浇筑封锚混凝土,洒水养护。

(7)预应力施工注意事项:

a.张拉前要检查张拉设备,确保完好。

b.采用伸长值与预应力双控。

c.张拉力以应力为主,伸长值作为校核,伸长值与设计值的误差在±6%之间,如超出此范围后应停止张拉查明原因,及时处理。

d.纵向、横向预应力束在整个张拉过程应随时注意避免滑丝和断丝现象发生。竖向预应力钢筋在整个张拉过程随时应注意断筋或滑移现象发生。

e.了解孔道在整个施工过程中的状况,与伸长值进行比较做特定分析,指导以后施工。

f.张拉过程中作业人必须戴安全帽,注意安全,千斤顶后部不能站人,防止张拉出现意外事故时伤人。

g 每次已浇筑段张拉时靠近施工缝处外端的一束横向预应力索、竖向预应力筋留待下一段混凝土浇注后张拉。

h.要勤检查油管,检查它有裂纹与否,若有裂纹就需要换掉。

j.压浆时压浆嘴要安浆喷射出回挡板,以免伤人。

k.桥上作业属于高空作业,要严格按高空作业安全施工标准施工。

l.压浆过程中及压浆完毕48h内,结构混凝土温度不得低于5℃,否则应采取保温措施。

m.锚具和预应力筋封闭防护前要对锚具和预应力筋做防锈和防水处理。

n.悬臂段纵向波纹管接头0#段以外设在施工缝处,接头一半伸进已浇混凝土内。

三、施工安全注意事项

1、深化安全教育,强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训,牢记“安全第一”的宗旨。安全员坚持持证上岗。

2、认真实施标准化作业,严格按安全操作规程进行施工,严肃劳动纪律。杜绝违章指挥与违章操作,保证防护设施的投入。

3、进入施工现场要戴安全帽,高空作业系安全带,遵章守纪,听从指挥。

4、高处作业,必须设防护与安全网,施工人员系安全带,戴安全帽,穿防滑鞋。上下交叉作业时,采取隔离措施。

5、预应力张拉时,施工人员不能站在张拉千斤顶前方,以防止意外发生。

6、施工中,定期检查电源线路和设备的电器部件,确保用电安全。处理机械故障时,必须使设备断电。向施工设备送电前,应通知有关人员。

冠梁施工技术交底44069

冠梁施工技术交底44069 冠梁施工技术交底 一、工程概况 红岭站C1出入口位于红岭站东南角红荔路与红岭中路交界处,呈东西向布置,全长52.4m,宽4—6m。围护结构采用φ800mmC30水下灌注混凝土桩,冠梁起着连接与稳定围护结构的作用,冠梁为C30钢筋砼,600*800和800*800两种类型。冠梁底标高7.84,顶标高8.64。二、施工工艺 由于施工受地面结构物和地下管线影响,冠梁沟槽开挖采用人工开挖,并破除围护桩桩头至冠梁底标高。 测量放样——开挖沟槽——破桩头至冠梁底标高——立模板——钢筋绑扎——浇筑混凝土——养护、拆模。 三、施工方法 (一)开挖沟槽 1、开挖前,首先精确放样出冠梁中心线(即围护结构中心线)位置。 2、人工开挖前,先对已调查清楚的管线进行开挖,并对管线进行保护。 3、当开挖到管线处,先将管线下部的土体全部开挖,使管线整体暴露出来,再继续施工。 4、当开挖到围护桩桩头位置时,用气锤破除围护桩桩端 混凝土至冠梁底标高。 (二)模板工程 1、冠梁模板采用木模板拼装,基坑侧立模,相邻模板采用方木条连接。 2、钢筋检查合格后方可安装侧壁模板,以免由于钢筋工程的返工而引起模板的返工。

3、模板加固采用100*100mm方木设对口支撑进行加固,并用花兰螺栓设立柱筋进行反向控制,保证模板稳定不变形。 4、模板安装后必须保证大面平稳,同时,模板缝用双面胶带粘贴紧密,确保无错台、漏浆现象。 5、模板底部用1:2沙浆封底,防止模板底部发生漏浆而导致砼体露骨。 6、砼达到24小时以上时方可拆除模板,拆模时按先扣件,再拆除拉筋,然后拆除模板、中间的支撑。 7、模板安装前,应除去表面的杂物和锈迹然后刷一层脱模剂。 (三)钢筋工程 1、钢筋下料时先对同型号钢筋不同编号的长度进行综合比较,选择最佳的下料方法。 2、钢筋加工时先在操作平台上将钢筋的弯曲角度标在平台上,确保钢筋半成品的尺寸准确。 3、已加工的半成品钢筋应按不同的编号,分别存放。 4、将加工好的钢筋放在操作平台上,检查是否有翘角现象,如发现此类情况应及时纠正。 5、钢筋绑扎采用22号绑扎铁丝进行纵横向连接,先将纵横钢筋形成框架,先绑纵向钢筋,然后逐根绑扎横向筋。 6、对于钢筋长度不足需要焊接钢筋时,先将钢筋焊接部位折向一侧,保证两根钢筋轴线在同一条纹上。 7、钢筋焊接采用双面搭接焊,搭接长度为10d。 8、钢筋绑扎时必须保证钢筋的保护层厚度3cm。 (四)砼工程

基坑支护冠梁施工技术交底学习资料

技术交底记录 本工程基坑支护冠梁尺寸宽X高为0.8m X o.5m (设计修改),西段冠梁顶绝对标高为31.00m(设计修改)、南段冠梁顶绝对标高为30.00m、东段冠梁顶绝对标高为31.00m,冠梁主筋采用①18和①20 (HRB400、箍筋采用? 8@250(具体做法详见图纸),C30商品混凝土。

②纵向主筋的连接接采用单面接焊,焊缝长度10d;同一断面内钢筋接头数量不超过50%,且相邻主筋接头位置错开距离》35d (d为纵向受力主筋直径)。 [2]箍筋 箍筋的末端应作弯钩。弯钩形式符合设计要求;当设计无具体要求时,应符合下列规定: ①箍筋弯钩的弯弧内直径除应满足本条第 1 (1)点外,尚应不小于受力钢筋的直径; ②箍筋弯钩的弯折角度:135° ③箍筋弯后的平直部分长度:75m m,且不应小于箍筋直径的10倍。 钢筋加工的允许偏差 ①钢筋的安装严格按图施工,不得有私自更改,规格、数量符合要求,不得有缺筋及漏筋现象。 ②纵向受力钢筋焊接时宜采用单面焊接焊,焊条采用E43系列焊条;主筋保护层采用方形垫块 梅花形布置,保护层厚度为30mm。 ③箍筋尺寸为内净空长度,拉结筋弯弧直径不小于 2.5d,平直段不小于10d;箍筋安装时,开口 位置要相互错开。 钢筋安装位置允许偏差表 6、模板安装: ①冠梁钢筋绑扎完毕,经过隐蔽工程验收后,再次清理干净垫层及桩头杂物,检查冠梁内外边线;安装模板前,先将模板板面清理干净,刷好隔离剂,隔离剂涂刷均匀,不允许组装后再刷。 ②用木工板作为模板,木工板厚度18伽。没有剥皮和脱裂现象,表现平整光滑、无翘曲和变形 现象,外形尺寸方正,模板表面涂刷隔离剂。选用外径为①48的脚手钢管和①12对拉螺栓作梁模 支撑系统,刚度好,不变形。用50X100木方与胶合板连接加强模板平整度。 ③冠梁外侧模板采用? 48钢管形成对撑,局部设置方木斜向支撑,并打钎确保稳定。

系梁施工安全技术交底

系梁施工安全技术交底 一、安全技术交底编制依据: 1、系梁施工方案 2、xx大桥XX标项目部《安全管理制度(办法)汇编》 二、危险源 1、系梁施工现场指挥员安全管理、指挥意识不足; 2、未经培训的上岗员工; 3、未取得特种作业上岗证的吊车司机、运输车辆驾驶员、电焊工; 4、系梁施工所用的吊机、吊具及运输车辆; 5、用电器与配电箱联接方式及位置; 6、吊装作业场地; 7、模板安装和拆除人员进行高空作业; 8.夜间吊装; 9.恶劣、异常气象天气。 三、安全风险告知 1.用电器安全保护装置损坏,电缆、电线破损或挂断发生漏电可能造成触电人身意外伤害; 2.系梁施工模板安装和拆除人员高处坠落造成人身意外伤害;3.吊装作业时,因吊具、钢丝绳磨损、吊点选择不正确、卡环螺栓连接不好、吊机制动失灵等至使吊运构件滑、脱落,造成人身意外伤害; 4.吊运、吊装构件时,因人员站位不合理,造成碰撞、挤压、打击

等人身意外伤害; 5.违反大型构件吊装作业安全指挥、操作规定,斜拉硬拽等造成人身意外伤害和设备损毁; 6.未按照方案或施工图纸上的要求抄垫吊挂主梁(贝雷架),使轮子和粱面分离,造成人员伤害事故; 7.贝雷梁(施工吊挂主梁)与底平台使用精轧螺纹张拉,但张拉的力不够造成底平台坠落; 8. 恶劣气象如飓风、阵风造成人身意外伤害和设备损毁。 四、安全监管、防范措施 1、对所有危险源进行消除,消除不了的要进行提醒、标识、控制,使进入系梁施工作业现场人员便于辨识,自觉加以防范。 2、系梁施工作业期间,关注天气气象预报,并记录各种气象参数。如有大于6级以上强风或有雷雨、大雾等不适合系梁施工作业的天气,应停止系梁施工作业。 3、进入系梁施工现场的作业人员必须培训、持证上岗。凡是进入系梁施工区域的所有人员必须戴好安全帽;进行高空作业人员穿软底的工作鞋,必须系好安全带,安全带做到高挂低用,安全带长度不能满足使用要求的,配合安全绳使用。 4、吊装作业前,仔细检查钢丝绳、卡环、吊装位置是否与作业指导书或安装方案中一致,如有必要及时更换或加固。 5、起吊前仔细检查和验算起吊重物、构件等是否超出吊重。 6、起吊时专人指挥,信号统一,如上方视线被翼缘板等遮挡不清楚,

现浇箱梁施工技术交底大全

现浇箱梁施工技术交底 一、支架的搭设和预压 现浇箱梁施工采用满堂支架施工。满堂支架施工对支架基础要求较高,地势平坦或高差不大的台阶式地势尤为适应。首先要施工单位按照方案中要求对支架基础进行处理,如表面有湿洼表层的,必须进行换填碾压处理,通过试验确定承载能力满足箱梁施工要求后,做基础硬化处理,再按照方案中中钢管步距开始进行支架搭设。承载能力满足要求的基础可直接硬化后再搭设支架。支架必须按照方案中的布置要求进行搭设。 支架搭设完成之后必须进行支架预压,以验证整个支架系统的安全性,另外也可以消除支架的非弹性变形,观测出支架的弹性变形,为箱梁施工设置预拱度提供参考数据。本工程支架预压采用钢筋预压。预压的荷载一般要求为整个梁整体自重的1.2倍。加载、卸载一般要求分级进行,观测变形情况一般每2小时观测一次,加载到120%(箱梁自重)后必须连续观测48小时以上确保支架标高不再有变形或变形微小时,可进行分级卸载,然后根据分级卸载、加载时测量结果计算出非弹性变形和弹性变形量与荷载等级的线形关系。非弹性变形在预压时基本上消除,根据弹性变形量与荷载之间的线形关系和设计提供的预拱度设置施工预拱度。 二、模板施工

现浇箱梁对底模及侧模采用多套模板周转使用。在模板铺设完成之后要求对整个底模及侧模根据施工预拱度进行标高及轴线偏位的验收,合格之后,要求施工单位对模板涂同一品牌的脱模剂,争取箱梁外观漂亮。模采用木胶板,拆模后调校平整后可重复使用(一般现浇箱梁为等截面箱梁,为模板重复使用提供了可能)。要求所有模板接缝严密,保证不漏浆;两块模板之间的高差必须控制在规允许之。在模板的周转使用过程中,应保持模板表面洁净,及时把模板表面的混凝土清除,然后再涂脱模剂。 三、钢筋制作安装施工 所有进场的钢筋原材料在试验监理工程师抽检合格之后,才允许进行钢筋加工、安装。在钢筋加工之前,要求施工单位技术人员先对图纸的钢筋型号、尺寸进行详细的复核,对于和实际有出入的,和设计取得联系进行确认或调整,确保无误之后,方可进行钢筋的加工及安装,这样可以减少没有必要的材料浪费或误工。钢筋安装首先进行横隔梁和底板钢筋绑扎,其次进行腹板钢筋绑扎,在底板钢筋绑扎时,为保证人洞质量(如有),可把人洞模板先就位,然后再绑扎钢筋,最后进行顶板钢筋绑扎。在各部位钢筋绑扎时,先用少量的钢筋形成骨架,而后把其余钢筋就位绑牢。钢筋在绑扎过程中,应尽量少采用电焊,否则很容易烧伤模板。 钢筋安装完毕后,应检查以下方面: 1、根据设计图纸检查钢筋的直径、根数、间距位置是否正确。 2、检查钢筋接头的位置及搭接长度是否符合规要求。

冠梁施工技术交底样本

基坑支护工程冠梁施工技术交底

图(1) 四、施工工艺流程 测量放线→开挖沟槽→凿桩头、桩头清理→绑扎冠梁、连梁钢筋→立模板→砼浇注→拆模养护 五、重要工序施工办法 (一)测量放线 1、依照甲方提供坐标基准点、总平面布置图、支护工程施工图。按图放出冠梁位控制线,设立暂时控制桩,做好建筑物工程测量复核单,提请甲方及监理验收。 2、依照基线和施工图纸,用全站仪施放冠梁、连梁沟槽边线。 3、依照已知点高程控制沟槽开挖深度,人工配合机械挖至设计标高-2.700(CE段)、-3.7(BC段),防止少挖超挖。 4、对冠梁、连梁底土层进行夯实,夯实系数0.9,后施放冠梁及连梁边界线。 (二)开挖沟槽 依照基坑围护边线用0.8m3挖机开挖槽沟,沟槽开挖宽度为mm,并清除地下障碍物,开挖沟槽土体应及时解决,以保证冠梁、连梁正常施工。 (三)凿桩头、桩头清理 冠梁施工前需将旋挖桩上部劣质混凝土凿除,桩头凿除采用机械结合人工凿除,为保证凿除过程中不伤到围护桩钢筋,主筋外侧某些采用风镐人工凿除,先将桩四周混凝土凿除露出主筋然后将主筋向外侧拉出,拉动范畴以凿开某些钢筋与混凝土分开为宜,切忌拉

图2 受力钢筋弯折 (a)90°;(b)135° 4.2箍筋 箍筋末端应作弯钩。弯钩形式符合设计规定;当设计无详细规定期,应符合下列规定: (1)箍筋弯钩弯弧内直径除应满足本条图2外,尚应不不大于受力钢筋直径; (2)箍筋弯钩弯折角度:135°(图3)。 图3 箍筋示意 135°/135° (3)箍筋弯后平直某些长度:75mm,且不应不大于箍筋直径10倍。 钢筋加工容许偏差 项目容许偏差(mm) 受力钢筋顺长度方向全长净尺寸±10 弯起钢筋弯折位置±20 箍筋内净尺寸±5 5、钢筋安装 5.1 钢筋绑扎前清点数量、类别和型号,锈蚀严重钢筋需除锈,弯曲变形钢筋须校正,清理施工部位杂物,清查施工部位,高程状况,测放钢筋位置后方可进行绑扎。 5.2 钢筋绑扎用同标号砂浆垫块或塑料卡支垫,支垫间距为1m左右,按行列式或交错式摆放。 5.3 同一构件中相邻纵向受力钢筋绑扎搭接接头宜互相错开;绑扎搭接接头中钢筋横

系梁施工技术交底

系梁施工技术交底 一、交底目的 为了使本分部系梁施工能够有序的进行,明确施工任务、施工工艺流程等,确保施工质量符合强制性要求及能够更好的进行指导作业。 二、施工工艺 三、施工方法 相邻两根桩基检测全部合格后,方可进行基坑开挖至设计标高并对桩头砼进

行凿毛处理。 1、施工准备 ⑴使用全站仪依据设计图纸进行测量放样; ⑵砼配合比试配己完成并经监理工程师验证、批准; ⑶砂、石料、水泥、钢筋等原材料经试验室检验合格; ⑷对施工队伍进行技术交底; ⑸为工程施工所配置的机械设备、检测仪器均己进场,并运行良好; ⑹对施工便道进行进一步修整; 2、基坑开挖 系梁基坑主要采用机械开挖施工,配合人工清底。基坑开挖时在底系梁两边各加宽0.5m,保证模板安装的工作面。在基坑周围开挖排水坑及集水井,保证基坑不积水。 3、桩顶处理 系梁基础开挖到设计的高程后,用空压机对桩头进行凿除,清除浮浆,整理调顺桩头外露钢筋,确保桩头部分砼的质量。应注意在凿除过程中对墩头钢筋的保护,保证钢筋的顺直和桩顶砼面没有浮渣,桩顶面碎石出露均匀,凿完后用空压机对桩头表面的松散层、清理。待桩头凿到设计高程后,经检验合格的桩,可进行后续的工序施工。 4、铺筑垫层 待桩顶处理完毕后即可进行基底平整,基底应铺筑5cm厚的砂浆垫层进行找平。 5、测量放样 平面控制利用复核后的导线点、水准点,用全站仪精确定出桩的中线位置,然后分别沿顺桥向和横桥向设置牢固的控制点。确保桥梁墩柱中心位置与系梁两端中心在一条轴线上,满足设计和规范的要求。为钢筋骨架找中等后续工作创造条件。 6、钢筋制作及安装 地系梁钢筋绑扎前,应将桩头砼面的污水、杂物清理干净,并将桩头钢筋调直、对中;将墩柱钢筋笼加工并安装好,用缆风绳拉紧;在垫层上打出系梁中线、

13现浇箱梁预应力钢绞线施工技术交底1

三级技术交底记录 单位:中铁十八局蒙华铁路MHTJ-5标年月日工程名称阳坬中桥交底地点施工现场 交底组织单位二工区交底负责 人 施工单位现浇梁施工工班接收负责 人 一、交底内容 现浇箱梁预应力钢绞线施工 二、适用范围 本交底适用于蒙华铁路MHTJ-5标阳坬中桥现浇箱梁。 三、施工工艺及方法 1、钢绞线的下料 (1)钢绞线下料用砂轮机平放切割,不得用电焊或氧气切断。切割断口两侧各30mm处用铁丝绑扎,切断后将钢绞线平放地面上,均匀排列,梳理成束,逐个标识。 (2)钢绞线下料长度尺寸见“”一片梁钢绞线数量表。 (3)钢绞线编束用铁丝绑扎固定,间距1~1.5m。 (4)由于钢绞线束孔位、长度不同,应编号标注以免混杂。按编号分类存放,存放时支点距离不得大于3m,端部悬出长度不得大于1.5m。 (5)预应力筋下料长度的允许偏差和检验方法应符合下表规定: 预应力筋下料长度的允许偏差和检验方法 序号项目允许偏差(mm) 检验方法 1 与设计或计算长度差±10 尺量束中各根钢绞线长度差 5 (6)钢绞线长度下料单 钢绞线数量表 序号钢绞线编号钢绞线下料单根长度(m)束数根数 1 N4 26.26 2 9 2根 2 N5 26.28 3 9 2根 3 N6 26.309 9 2根 4 N7 26.328 9 2根

5 N8 26.294 9 2根 6 N9 26.315 9 2根 7 N10 26.341 9 2根 8 N11 26.360 9 2根 9 N3 25.458 8 2根 10 N2 25.458 8 2根 11 N1 25.458 8 2根 12 Bya 26.363 9 2根 13 Byb 26.395 9 2根 图1 钢绞线下料 图2 钢绞线编束

墩柱 系梁 盖梁施工安全技术交底

墩柱、系梁、盖梁安全技术交底 为了贯彻落实“安全第一,预防为主”的方针,确保施工人员的人身安全,特制定以下安全措施: 一、钢筋加工与连接安全措施 1、纵向主筋连接方式为直螺纹套筒连接,连接方式严格遵循相关技术规范要求。 钢筋下料:采用切割机进行切断作业,防止断头出现不规则变形。 2、钢筋直螺纹连接:本工程钢筋接头采用钢筋直螺纹连接套筒,连接套筒采用标准型和活连接型,前者适用于一般情况下钢筋连接,后者适用于钢筋不能转动而连接钢筋的场合。 3、加工丝头的牙形、螺纹必须与连接套的牙形、螺距一致,有效丝扣段内的秃牙部分累计长度小于一扣周长的1/2,并用相应的环规和丝头卡板检测合格。 4、滚轧钢筋直螺纹时,应采用水溶性切削润滑液,不得用机油作切削润滑液或不加润滑液滚轧丝头。已检验合格的丝头应加以保护;钢筋一端丝头应戴上保护帽,另一端拧上连接套,并按规格分类堆放整齐待用。 5、钢筋连接时,钢筋的规格和连接套的规格应一致,并确保丝头和连接套的丝扣干净、无损。被连接的两钢筋端面应处于连接套的中间位置,偏差不大于1P(P为螺距),并用工作扳手拧紧,使两钢筋端面顶紧。 6、接头的现场检验按验收批进行,同一施工条件下的同一批材料的同等级同规格接头,以每不大于500个为一个验收批进行检验与验收,每批抽检3个接头,要求钢筋接头质量必须全部合格;并随机抽取同规格接头数的10%进行外观检查,钢筋与连接套规格一致,接头外露完整丝扣不大于1扣。 二、钢筋绑扎 1、墩柱钢筋笼采用钢筋加工场加工成型,吊车吊装就位,塑料垫块保护层按梅花形布置,间距为50cm。墩柱钢筋笼与桩基钢筋笼采用焊接连接,搭接长度为80cm。墩柱钢筋

冠梁施工技术交底记录

工程名称 部位名称 施工单位 交底内容:一、施工准备技术交底记录 表式(C2-5) 1#施工竖井 DBJ01-71-2003 编号 工序名称冠梁施工 交底日期 1.材料:泵管、商品砼(强度等级C30)、钢模板、钢筋(Φ25、Φ16、φ10)、钢板(厚度16mm、厚度12mm)等。 2.机具:木抹、铁抹、振捣器、振捣棒等。 二、设计要求 冠梁截面尺寸为:800*800,主筋采用Φ25、Φ20、Φ16,箍筋采用φ10,受力主筋的净保护层为300mm,桩顶标高28.5,桩底标高27.7。 平面示意图(单位:mm) 审核人交底人接受交底人 由交底单位填写,交底单位与接受交底单位保存。 1

DBJ01-71-2003 技术交底记录 编号 表式(C2-5) 工程名称北京市昌平区未来科技城鲁疃西路综合管沟(二期)工程 部位名称1#施工竖井工序名称冠梁施工 施工单位北京市政建设集团有限责任 交底日期公司第二工程处 交底内容: 冠梁纵断面示意图(单位:mm) 三、主要施工方法 1、人工挖土方 机械开挖至冠梁底标高(27.7)后停止开挖,人工负责修边至结构线,人工修边过程中严禁超挖。 2、凿桩头、整平桩顶 冠梁施工前,需将钻孔灌注桩顶部的混凝土凿出、清洗至桩顶设计标高(28.5)。 审核人交底人接受交底人 由交底单位填写,交底单位与接受交底单位保存。 2

DBJ01-71-2003 技术交底记录 编号 表式(C2-5) 工程名称北京市昌平区未来科技城鲁疃西路综合管沟(二期)工程 部位名称1#施工竖井工序名称冠梁施工 北京市政建设集团有限责任 施工单位 交底日期 公司第二工程处 交底内容: 3、桩底垫层施工 为确保冠梁底部截面的平整度,冠梁钢筋模板施工前首先在冠梁底部浇筑一层50mm的C10混凝土垫 层,并确保冠梁混凝土浇筑前,垫层强度达到 1.2Mpa以上。 4、钢筋工程 4.1钢筋准备所有进场钢筋必须检验合格,并附有必要的检 测合格证 钢筋表面应洁净。油渍、漆污和用锤敲击时能剥落的浮皮、铁锈等应在使用前清除干净。在焊接前, 焊点处的水锈应清除干净 4.2冠梁主要钢筋布置形式 图示单位:mm 审核人交底人接受交底人 由交底单位填写,交底单位与接受交底单位保存。 3

预应力箱梁张拉技术交底

16米预应力箱梁张拉技术交底 预应力张拉采用穿心式千斤顶单束双端对称张拉、应力与伸长值双控法施工工艺。 1、施工准备 1.1张拉前必须测定预应力有关数据:(喇叭口摩阻损失、孔道摩阻损失、锚口摩阻损失),根据实测结果,调整预施应力,工艺、结构或材料发生变化时,重新测定上述数据,及时调整预施应力。 1.2对梁体混凝土表面存在的较大缺陷,预先修补并达到设计要求,方可施加预应力,缺陷严重者要特别处理。 1.3张拉前清除孔道内的杂物、积水、锚垫板上附着的灰浆、钢绞线上的锈蚀、泥浆等。 1.4检查梁体砼实际强度,确保张拉前已达到设计强度、弹模和龄期要求。 1.5千斤顶和油压表、油泵配套校验合格,并在规定使用期限内。 1.6锚具、预应力钢绞线按规定检验合格。 1.7确认孔道已进行过检孔并通过检查。 1.8千斤顶的定位安装,并且与油泵相连接,注意千斤顶要和油压表配套使用。 1.9千斤顶校正期限不超过一个月,且不超过400次张拉作业。千斤顶活塞漏油或有串缸现象,检修后必须校正,合格后方允许使用。 1.10高压油表校正有效期为一周,油表发生故障后必须重新校正。采用YCW3000型千斤顶,其校正系数不得大于1.05。 1.11千斤顶和油表使用时建立卡片,记录校正系数及校正日期,并由试验室下发校验结果通知书。 1.12安装工具锚板,在锚板锥孔内装上工具锚夹片,锥孔内表面和夹片表面涂上约1mm厚的蜡质润滑剂,以使张拉完毕后夹片能自动松开。 2、张拉 2.1穿束张拉 2.1.1穿束前用空压机清除孔道内杂物,观测孔道有无串孔现象。 2.1.2按设计规定的钢束号顺序,由两端同时对称张拉(两端张拉千斤顶 升、降压速度接近相等)。其程序为:0→0.2 σ k (作伸长值记录) →σ k (持荷5min, 作伸长值记录)锚固(量油缸伸长)(油表读数卸压5~10MPa),张拉控制应力在前2片梁做完管道摩阻损失后最终确定。

冠梁施工技术交底工程施工建筑技术交底组织设计监理安全实施细则

一、冠梁概况: 冠梁截面尺寸500×1000,混凝土强度等级C25,保护层厚度40mm。配筋情况如图: 二、材料要求 1、混凝土?C25混凝土,采用重庆固立建材有限公司生产的商品混凝土。? 2、钢筋 钢筋材质和成型规格符合设计要求。 3、模板 (1)侧模采用厚度18mm的胶合板,要求边角整齐、表面光滑、易于脱模,不得有脱胶空鼓。?(2)木方、钢管:其规格、种类必须符合侧模加固的要求。?4、其它(1)12~16、20~22号铁丝(火烧丝)、水泥砂浆垫块等。铁丝不应有锈蚀和过硬情况。(2)钉子。(3)隔离剂。 三、主要机械设备 1、机具设备 反铲挖掘机、钻头、钢筋调直机、钢筋切断机、钢筋弯曲成型机、钉锤、钢卷尺、大锤、水平尺、机动翻斗车、插入式振捣器、圆锯机、手电钻、手电锯、砂轮切割机以及电焊设备等。

2、主要工具?钢丝刷、工作台、卡盘、钢筋扳子、各种切断器、小撬杠、骨架绑扎架、各种钢筋钩、大小平锹、水桶、胶皮管、手推车、铁钎和抹子等。 四、施工工艺 凿桩头、整平桩顶及桩间找平→清洗调直桩顶钢筋→放线→绑扎冠梁钢筋→立模→浇筑砼→拆模→养护 五、施工注意事项 1、钢筋施工 (1)冠梁施工前,先将围护桩顶混凝土凿除、清洗至设计标高,检查桩头,如有未破至新鲜混凝土面的继续向下破除,直至达到新鲜混凝土面,再支模浇筑至设计标高。(2)钢筋砼桩顶以上出露的钢筋长度应达到25cm,如不够时采用10d长搭接焊接长,保证冠梁与桩连接牢固。 (3)钢筋按绑扎次序、不同型号、规格整齐堆放在规定的位置。 (4)梁筋的搭接采用焊接,单面焊长度10d,双面焊5d,焊接后钢筋应在同一条直线上。 2、模板施工 (1)冠梁底层表面平整,清扫干净,标高检查合格。四周有足够的支模空间。 (2)校核轴线,放出模板边线及标高。 (3)备齐模板并分规格堆放。 (4)横楞采用100*50的木方、间距200,竖楞采用φ48钢管,间距480,采用φ12的对拉螺杆拉结。 3、混凝土施工 (1)钢筋、模板全部安装完毕,模板内的木屑、泥土、垃圾等已清理干净。钢筋上的油污已除净,经检查合格并办完隐、预检手续。

柱系梁技术交底(通用版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 柱系梁技术交底(通用版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.

柱系梁技术交底(通用版) (1)施工放样 下墩柱混凝土强度满足上系梁施工要求后可以进行上系梁的施工。首先对下墩柱顶进行人工凿毛,达到设计标高。然后拿全站仪对墩顶进行精确放样,并测定其标高以放样点作为底模控制线。 (2)底模支设 在下墩柱施工时,我们采用抱箍施工方法,中间连接用工字钢。在工字钢上架设长150cm、规格3cm×4cm方木作为底层支撑,每1m 设置一个。上述工作完成后进行组合模板拼装,通过调整支架高度,使底模达到设计高度,在实际操作中,底模标高应高出设计标高5mm,以防底模均匀沉降。 (3)系梁钢筋绑扎: 钢筋加工、绑扎在施工现场进行。严格按设计图纸钢筋间距布

设主筋和箍筋,钢筋绑扎须牢固。采用吊车将半成品吊装至上系梁处进行就位,吊装就位后,认真检查周边保护层及各钢筋尺寸是否符合要求,各种预埋件是否准确、到位,经监理工程师检验认可后,进行下道工序的施工。底层钢筋和四周侧面钢筋加垫5cm垫块,以保证其保护层厚度。垫块呈梅花型布置,用绑丝固定于主筋之上。 工艺要求:为保证混凝土保护层厚度,钢筋骨架安装好后进行绑扎前,必须加设两侧定位钢管架和顶部抬平定位架。 (4)系梁侧模板安装: 待上系梁钢筋绑扎固定后,进行系梁侧模板安装。 首先,模板安装前要用手扶砂轮打磨平直,再涂刷脱模剂,最后清理模板内杂物。涂刷脱模剂时,均匀将脱模剂涂在各块模板上,然后将橡胶条沿模板拼接缝处紧紧的粘贴,以防浇筑、振捣时接缝处出现漏浆现象。 模板内边缘严格按照系梁轮廓线安装固定,用斜撑,拉线等方法调整,使模板的垂直度、顺直度、长、宽、高符合要求。为防止两侧模在混凝土浇筑中出现胀模,特采用穿心拉杆连接,穿心拉杆

现浇箱梁预应力张拉及压浆技术交底

移动模架现浇箱梁预应力工程技术交底 1交底目的 本技术交底旨在指导现场作业人员掌握芭蕉湖2号桥移动模架现浇梁预应力工程施工。 2交底内容 30m、55m移动模架现浇箱梁预应力工程工艺,包括箱梁预应力施工顺序为:张拉机具及预应力材料准备→波纹管及锚垫板安装、固定(与钢筋绑扎同时进行)→波纹管穿束、钢束接长(采取先穿法工艺)→锚具安装、千斤顶安装→预应力束张拉→孔道压浆→封锚。 3箱梁预应力工程概况 55m、30m现浇连续箱梁采用纵向和横向的双向预应力体系,即主梁除布置纵向预应力钢束外,在桥面板内设有横向预应力钢束(纵向布置标准间距0.7m)。 预应力钢束均采用ΦS15.24钢绞线,其技术标准符合ASTMA416-97规定,Ryb=1860MPa,预应力张拉控制应力为0.75Ryb= 1395MPa。预应力管道采用塑料波纹管,应符合《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》(JT/T529-2004)的要求,塑料波纹管采用高密度聚乙烯(HDPE)制成,波纹管外观应光滑,色泽均匀,内外壁不允许有裂口、气泡、硬块及影响使用的划伤。纵向预应力管道采用圆波纹管,横向预应力管道采用扁波纹管。其壁厚均不得小于2.5mm。 纵向预应力张拉顺序为先张拉腹板束,后顶、底板束。各部位预应力钢束均应横桥向对称张拉。横向预应力束采用单端张拉,固定端采用P锚,横向预应力一般是待本施工段纵向预应力张拉完毕后再进行。30m及55m预应力材料类型参见下表:

待混凝土强度和弹性模量达到设计值90%且养生不小于5天,按设计图纸要

求顺序,先张拉悬臂端4m范围内横向预应力,再张拉首段纵向预应力钢束。第二施工段张拉时先张拉纵向预应力,并张拉首施工段剩余部分横向预应力。 其中横向预应力钢束均采用单端交替张拉,顶板和腹板纵向预应力钢束均在施工缝处张拉,并用连接器进行连接接长。 预应力钢束张拉严格按照设计提供的张拉顺序和张拉控制力进行。施加预应力在混凝土强度达到设计强度的90%以后进行,预应力钢束采用张拉应力与伸长量双控,伸长量误差在-3%~6%以内。每端钢丝回缩量控制在6mm以内。 4箱梁预应力施工程序 箱梁预应力施工顺序为:张拉机具及预应力材料准备→波纹管及锚垫板安装、固定(与钢筋绑扎同时进行)→波纹管穿束、钢束接长(采取先穿法工艺)→锚具安装、千斤顶安装→预应力束张拉→孔道压浆→封锚。 5张拉机具及预应力材料准备 1)张拉设备 ①张拉设备选型:横向预应力筋张拉设备采用YDC65Q型千斤顶;纵向预应力筋张拉设备采用智能张拉机YCW500B型。 ②张拉千斤顶进场后,及时组织有经验的技术人员对设备进行检查。经初步检验合格后,需将千斤顶、油表、油泵一起送到当地经主管部门授权的法定计量技术机构进行配套校验,并出具正式检验证书。千斤顶一般使用超过6个月或300次,以及在使用过程中出现不正常现象时,应重新校验。校正工作按以下方法进行: 压力校正方法:将千斤顶及压力环安装在固定的框架中,用已校正过的压力表和在有效期内的压力环配套来校正千斤顶。按油压表每5MPa一级,测出相应的压力环的千分表读数,并换算成相应的压力值。 校正系数=〔油表压力(MPa)×千斤顶面积(mm2)〕/压力环压力(N) 校正千斤顶用的压力环必须在有效期内,压力环的效验有效期为两个月。千斤顶校正前需将油泵、油压表、千斤顶安装好后,试压三次,每次加压至最大使用压力的110%,每次加压后维持5分钟,压力降低不超过3%,否则应找出原因并清除,然后才进行校验工作。注意校验时,油表、油泵不得混用需配套,并记录编号。

冠梁施工技术交底89455

技术交底记录 项目名称:备塘路(艮山西路-德胜路)地下综合管廊工程编号:施工单位:浙江交工集团股份有限公司合同段: 交底工序 冠梁及支撑施工交底时间年月日或 工程名称 参加对象 项目部技术员交底人 及人数 交底地点项目部会议室记录人 参加人员签名: 交底内容摘要: 1、施工安排 本工程基坑围护工法桩顶设置钢筋砼冠梁及钢筋混凝土支撑梁,将基坑两侧的H型钢连接为整体,使其形成一个框架结构。冠梁、支撑梁施工安排在围护结构工法桩施工完成 后分段组织施工。冠梁、支撑梁采用胶合模板,现场绑扎钢筋,商品砼运至现场灌注,插 入式振动器捣固密实,洒水养生。

首道支撑平面图 第二道支撑平面图 2、施工工艺流程 开挖土方至冠梁底标高→人工清除工法桩顶水泥土(人工平整支撑梁基础地面)→浇注垫层→绑扎冠梁、支撑梁钢筋→支模→浇注冠梁砼→养生。 (1)采用人工配合挖机清除冠梁底标高以上土方,靠近型钢不便使用机械的部位由 人工用风镐凿除工法桩顶松散水泥土。

(2)破除桩顶水泥土(或混凝土),将桩顶面整平,在冠梁及支撑梁位置浇注C20 砼垫层,作为冠梁及支撑梁底模。 (3)冠梁钢筋制作 钢筋采取在钢筋场内集中加工成半成品后拉至施工现场,钢筋骨架在现场进行绑扎, 主筋接长采用单面搭接焊,焊缝长度不小于10d;H型钢锚入冠梁长度按照设计要求执行。 (4)支模 立模采用胶合模板配合方木、ф48mm脚手架钢管进行固定。水平固定钢管横向设两道,竖向间距不大于1米。模板应表面平整、光滑、支撑牢固、拼缝严密、尺寸满足设计 要求。 (5)砼浇注 冠梁砼采用C30商品砼,坍落度10±2cm。 砼浇注采用汽车输送泵,砼振捣采用插入式振捣器,以砼表面泛浆,无大量汽泡产生及混凝土面不再下沉为止,严防砼振捣不足、过振或漏振。 (6)混凝土浇筑后,覆盖土工布,并进行保湿养护。 (7)混凝土强度达到规范要求后进行下步施工。 3、冠梁、支撑梁施工技术措施 (1)工法桩每施工段完成后,待桩身水泥土达到一定强度后开挖基坑范围内土方至 冠梁底标高位置。 (2)人工清除工法桩顶的余土、浮浆并将咬合桩顶砼凿毛整平,并用清水清洗干净。 (3)浇筑垫层混凝土,并按设计和构造要求绑扎钢筋。注意要预留足够的长度与下 节主筋的搭接。 (4)侧模采用胶合模板,支撑体系采用50×100方木、Φ48钢管。模板在安装前要 涂隔离剂,以利脱模。 (5)砼一次浇筑完成。洒水养护时间不少于14天。 附属结构的砼支撑在每层开挖前挖槽立模浇筑,支撑桩部位对桩头进行清理与支撑钢筋连成一体。支撑梁达到设计强度后,方可进行下层土方开挖,可以采用提高混凝土标号或采用早强砼的方式缩短龄期,以开挖保证工期。砼支撑具备条件时应尽早施工,单条支 撑一次浇筑成型。 4、钢支撑吊装及预加轴力控制 钢支撑采用25吨汽车吊机进行吊装,首先在设计高程附近将SMW型钢凿出,并按设

系梁、墩柱、盖梁技术交底书

技术交底发放签收单 工程名称:宁国至千秋关高速公路路基工程 交底名称:ZK44+927.044匝道桥系梁、墩柱、盖梁、台帽施工技术交底书交底人:复核人: 交底日期: 接收人员签字:

技术交底书 工程名称宁国至千秋关高速公路路基工程 设计文件图号两阶段施工设计图第五册,第六册 施工部位ZK44+927.044匝道桥系梁、墩柱、盖梁、台帽 交底日期2013、3、20 技术交底内容: 技术交底项目:墩柱、系梁、盖梁、台帽 一、施工的前提基础 1、技术准备 组织施工人员熟悉施工图纸、技术规范、质量检验评定标准及招标文件。 2、材料准备 系梁、立柱、盖梁所用水泥、集料、钢筋等材料均按检测频率抽检,各项指标达到设计标准,满足规范要求。进场材料分类、分规格整齐放置。 3、设备准备 根据工程施工情况,配备满足施工需要的机械设备,注重机械设备的维修保养,使其完好率达到100%。 4、试验准备 试验室各种仪器已标定,可以使用。砼配合比试验监理工程师已审核、批准。 二、施工要点 (一)、系梁施工 系梁是在桩柱相接的部位将单幅桥一个墩的几个桩基联系在一起,使墩桩的受力 互相依赖,成为整体受力的梁成为系梁。是桥梁施工中一个重要组成部分,施工方 附件及附图: ------相关施工图纸附后

交底人:复核人:接受人:

工程名称宁国至千秋关高速公路路基工程 设计文件图号两阶段施工设计图第五册,第六册 施工部位ZK44+927.044匝道桥系梁、墩柱、盖梁、台帽 交底日期2013、3、20 法如下: 1、破桩头 为确保桩头顶面周边棱角完整,无论采用何种方法破桩头,桩头顶面要预留10cm,待系梁垫层施工完毕后,再打掉预留的多余部分,表面要平整,高度同垫层顶面。 2、系梁垫层 (1)、垫层厚度为10cm,宽度同系梁等宽,为便于放线,绑钢筋、支模,施工时宽度应比系梁每边宽20cm。 (2)、为保证系梁模板的稳定性及底部不漏浆,垫层表面应平整。 3、焊接立柱钢筋 (1)、焊接立柱钢筋前应放桩点位,放完后用钢尺检查尺寸,用拉线法检查顺直度。 (2)、立柱钢筋骨架要精确对中,最大偏差不超过10mm。 (3)、桩、柱的主筋焊接为上、下两端各10d(d为桩基主筋直径),中部点焊两处,要注意立柱钢筋骨架的垂直度。 (4)、系梁钢筋保护层底部可用方垫块,立面应用半圆垫块,垫块设绑丝,厚度按图纸保护层施工。 附件及附图: ------相关施工图纸附后

支架现浇梁预应力管道压浆施工技术交底(图文并茂)

3.工艺流程图 及时通知试验室取样试验, 交底人:复核人:交底接收人:

4.施工步骤: 施工步骤一:锚头封堵 (1)张拉终张完成后,经检查无滑丝、使用自制钢绞线割丝环套入,砂轮切割机切除钢绞线,不得损伤锚具,钢绞线切除预留4cm。 (2)封堵材料使用P.052.5普通硅酸盐水泥掺堵漏王或其他早强材料拌制,使用透明塑料薄膜包裹锚头塑型,封堵后根据现场湿度进行养生。 (3)包裹要求圆润紧密,包裹水泥时控制钢绞线头保护层为3cm。 (4)拆除薄膜检查锚头是否存在缺陷,如有缺陷及时修补保证封堵密封性。 操作要点:钢绞线不得使用电焊或氧气切割。 质量标准:钢绞线切割预留大于4cm,控制保护层为3cm,锚头封堵要求圆润紧密无裂纹。施工步骤二:参数设置 (1)打开设置界面 编辑梁型、梁号、孔号 等基本信息。 (2)输入实验室给 定配合比。 (3)给定配合比: (水泥+压浆剂):水 =1:0.28,即搅拌100kg 压浆料需要28kg水。 (4)搅拌桶搅拌限 额为320kg,每次搅拌用量宜设为300kg。 (5)设置搅拌时间为5min,浆液循环时间30s,保压时间5min。 (6)设置保压压强值为0.5~0.7Mpa之间。 (6)压浆的最大压力设为 0.5~0.7MPa;较长的孔道,最大压力设为1.0MPa。 (7)螺杆泵空转提示设定为2min。 (8)漏浆检测设置停止功能,发现漏浆自动停止保压。 控制要点:智能压浆机系统操作必须指定专人进行,并经过项目部技术人员培训。参数设置、设备使用操作流程严格按照既定的标准流程进行,严禁人为改动、省略步骤或减短流程时间等行为! 交底人:复核人:交底接收人:2

现浇梁预应力索张拉技术交底

杭长客专工程 技术交底书 工程名称:杭长铁路客运专线2标施工合同段:HCZJ-2标编号:交底内容现浇梁预应力索张拉工程 单位工程名称 分部工程名称 分项工程名称预应力 施工单位中铁十七局集团里程DK38+458.63-DK55+994.455 交底日期交底地点会议室 现浇梁预应力索张拉工程技术交底 预应力混凝土的基本原理:为了避免钢筋混凝土结构的裂缝过早出现,充分利用高强度钢筋及高强度混凝土,可以设法在结构构件承受使用荷载前,预先对受拉区的混凝土施加压力,使它产生预压应力来减小或抵消荷载所引起的混凝土拉应力,从而将结构构件的拉应力控制在较小范围,甚至处于受压状态,以推迟混凝土裂缝的出现和开展,从而提高构件的抗裂性能和刚度。 1.张拉设备及仪表 1.1 张拉千斤顶须保证预应力钢绞线在张拉过程中的安全可靠和准确性及便于处理在张拉过程中产生的滑丝、断丝现象。选用张拉千斤顶为:纵向张拉选用300t的穿心式千斤顶,配用ZB4—500型油泵。 1.2 张拉油压表采用防震型,其精度等级采用0.4级,油压表测量范围为60MPa,为实际张拉力的1.5~2倍,读数分辨为0.5Mpa,表盘直径大于15cm。 1.3 张拉设备(千斤顶、油泵、油压表)应配套校验,张拉千斤顶要

定期校正,其期限不超过一个月(或已张拉200次),校正系数不得大于1.05,到期后,必须送计量监督检测所复验,并做好更换使用记录。 1.4 在使用中发现指针无油压不回零,油表玻璃破损或其它不正常情况,对其准确性有怀疑时,不得继续使用,必须送试验室进行修复,经重新校正合格后方可投入使用。 1.5 选用的油泵额定油压数为使用油压数的1.4倍,油泵箱容量为张拉千斤顶总输油量的150%以上。 1.6 千斤顶在下列情况下,必须重新进行校验。 1.6.1 千斤顶校正期已达一个月。 1.6.2 千斤顶经过大修,或漏油严重,经拆修以后。 2.预施应力前的准备工作 2.1 检查梁体混凝土表面质量,有轻微缺陷允许在预施应力后进行修补处理(如非应力部位的缺陷或麻面、汽泡),缺陷严重者不得进行此道工序操作。 2.2 检查梁体混凝土强度和弹性模量是否已达设计要求: 2.3 千斤顶和油压表在校正期内,无异常现状。 2.4 锚具按规定检验合格,不得沾有污物。 2.5 检查使用的预应力钢绞线是否准确,外露部位不得有损伤、扭结。 2.6 当梁体张拉于底部,支撑面不垂直密贴时,应在梁端部设支撑木,以保证操作时梁体稳定。 2.7 清除梁体张拉端锚垫板上杂物,以保证锚具与锚垫板的密贴。 2.8 在两端钢绞线上按序号装上锚板,钢绞线不得交错扭转,再将夹片按顺序套在钢绞线上,用Φ20的钢管将夹片轻轻打入锚板孔内(要求

支架现浇梁预应力张拉施工技术交底(图文并茂)

支架现浇梁预应力张拉施工技术交底 1.交底范围 本交底适用于斑竹互通立交支架现浇梁预应力张拉施工。 2.施工准备 (1)作业人员接受岗前安全教育,特种作业人员持证上岗。 (2)混凝土浇筑完成,张拉前已达到设计要求强度的90%、弹模和龄期要求(必须有试验室出具的混凝土强度和弹模检验报告)。 (3)千斤顶和油压表、油泵配套校验合格,并在规定使用期限内(由工程部出具张拉数据表)自动压浆台车等施工机具均已报验通过进场。 (4)准备与智能张拉系统能配套使用的限位板、锚具、夹片,三相电缆,阳伞等准备齐全。对照张拉系统清单,清点设备,确定设备完好、配件齐全,检验合格。 (5)所需相关工机具及仪器全部到位,并确保现场用电、机械设备正常运行。主要设备:智能张拉机及其配套设备、10t手拉葫芦、吊车。 3.工艺流程图 4.施工步骤: 施工步骤一:检查准备 (一)梁体检查 (1)清除管道内杂物和淤水,检查有无窜孔漏浆现象。 (2)检查梁体混凝土表面,若有较大缺陷的在预施应力前修补好,且达到设计强度,并清除张拉端锚垫板上杂物及水泥浆,以保证锚具与支承板密贴;缺陷严重削弱梁体断面者应另行处理,不予张拉。 (3)梁体强度达到设计强度的90%(即45MPa)、龄期不少于7天、弹性模量为设计的80%,在得到张拉通知单后方可施张。 (二)锚夹具试验检查 预应力用锚夹具应在项目部试验室按规范要求进行 静力及工艺性能抽样试验合格后方可使用。在首次张拉 时测取回缩量,要求单端应在6mm以内。并检查张拉锚 夹具限位板等尺寸是否配套。 (三)智能设备检查标定 (1)设备检查:启动程序正常运行,应力和位移传 感线无损坏异常,油泵无漏油且液压油充足充足,并使 用设备自带调试功能进行试运调试。 (2)设备标定:智能设备应在在校正有效期内(半年或每200次),并在系统中已对应输入标定的回归方程。

冠梁腰梁施工技术交底重点

冠梁、腰梁施工技术交底 一、工程概况 二、施工工艺流程及施工方法 在孔桩灌注完成, 且达到龄期强度后, 根据现在场实际情况分段进行冠梁施工。开挖基坑至冠梁底面后,进行底面平整(必要时立底模及桩顶淤泥及浮碴清除, 调平钢筋笼预留钢筋, 同时进行钢筋下料。桩顶处理好后即进行钢筋绑扎、立模、浇混凝土。 钢筋按下料单下料, 采用机械加工成型, 侧模采用木模板、钢管及方木加固, 混凝土采用商品砼,导槽配合砼灌车直卸,插入式振捣器捣固。 2.1 冠梁及腰梁施工工艺流程如图 1所示。 2.2 施工方法 2.2.1 桩头砼清理 冠梁施工前用反铲挖除桩顶部分淤泥, 至桩顶。采用风镐凿除桩顶浮浆至冠梁底标高且露出新鲜混凝土,在浇注混凝土之前需用水润湿。 2.2.2 钢筋制安 钢筋施工流程如下: 原材料检验→钢筋除锈及加工→测量放线→基底处理→桩顶钢筋调直→焊架立筋及定位→绑扎底层钢筋→绑扎面层钢筋和箍筋→放置垫块及成品保护→ 清碴及报验。

图 1 冠梁施工流程图 2.2.3 钢筋加工 钢筋加工程序:钢筋除锈→钢筋调直→钢筋切断→钢筋弯曲成型。 钢筋除锈 钢筋表面应洁净。油渍、漆污和用锤敲击时能剥落的浮皮、铁锈等应在使用前清除干净。在焊接前, 焊点处的水锈应清除干净。钢筋的除锈拟采用电动除锈机除锈。 在除锈过程中发现钢筋表面的氧化铁皮鳞脱落现象严重并已损伤钢筋截面, 或在除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点伤蚀截面时,应降级使用或剔除不用。钢筋加工 加工时要注意以下几点:

1、将同规格钢筋根据不同长度长短搭配,统筹排料;一般应先断长料,后断短料,减少短头,减少损耗。断料时应避免用短尺量长料,防止在量料中产生累计误差。 2、弯起钢筋中间部分弯折处的弯曲直径,不应小于钢筋直径的 5倍。钢筋焊接 钢筋连接钢筋直径≤ 16mm 采用绑扎, 搭接长度为 35倍 d 。钢筋搭接时, 中间和两端共绑扎三处, 并必须单独绑扎后, 再和交叉钢筋绑扎; 主筋之间或双向受力钢筋交叉点应全部绑扎; 钢筋绑扎必须牢固稳定, 不得变形松脱和开焊。主筋之间或双向受力钢筋交叉点应全部钢筋直径大于 16mm 的连接拟采用电弧焊。电弧焊时HPB300级钢采用 E43型焊条, HRB400级钢采用 E50型焊条。 搭接电弧焊工艺: 1、施焊前,钢筋的装配与定位应符合:钢筋的预弯和安装,应保证两钢筋的轴线在一直线 2、施焊时,引弧应在搭接钢筋的一端开始,收弧应在搭接钢筋端头上,弧坑应填满。多层施焊时,第一层焊缝应有足够的熔深,主焊缝与定位焊缝,特别是在定位焊缝的始端与终端,应熔合良好。 3、钢筋接头采用搭接焊时, 焊缝长度不应小于搭接长度, 焊缝高度h ≥ 0.3d , 并不得小于 4mm ;焊缝宽度b ≥ 0.7d ,并不得小于 10mm 。钢筋与钢板接头采用搭接焊时,焊缝高度h ≥ 0.35d ,并不得小于 6mm ;焊缝宽度b ≥ 0.5d ,并不得小于 8mm 。 搭接电弧焊注意事项 1、焊接地线应与钢筋接触良好,防止因起弧而烧伤钢筋。 2、根据钢筋级别、直径、接头形式和焊接位置,选择适宜的焊条直径和焊接电流,保证焊缝与钢筋熔合良好。

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