市政道路工程监理细则
叙永县东城旧城改造道路新建工程监理实施细则
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贵州宇建工程管理咨询有限公司
二O一二年七月二十日
目录
第一章、工程概况........................................................................- 1-第二章、监理依据 (14)
第三章、监理范围及目标 (15)
第四章、施工准备阶段监理细则 (17)
第五章、施工阶段监理细则 (18)
第六章、施工质量控制监理细则 (41)
第七章、工程进度控制监理细则 (46)
第八章、投资控制监理细则 (49)
第九章、合同管理监理细则 (51)
第十章、信息管理监理细则 (53)
第十一章、安全文明管理监理细则 (55)
第十二章、组织协调 (62)
第一章、工程概况
一、项目综述
1、叙永县隶属四川泸州市，位于四川盆地南缘，东面及四川泸州市古蔺县、南面及贵州省毕节市、西面及四川宜宾市兴文县、北面及四川泸州市纳溪区等地毗邻。东北面及四川泸州市合江县、贵州赤水市，西南面及云南镇雄县、威信县等地接连。
东城的市政基础设施大部分于上世纪七八十年代建设，其市政道路、地下管网、地上绿化、城内景观、城区桥梁、城周河堤等市政公用基础设施规划和设计相对落后，线型走势布局不尽合理，不符合城镇总体规划的要求，不能满足城镇发展需要，旧城改造迫在眉睫。
本项目的实施能完善城镇功能，加快基础设施的建设，合理的利用土地，形成布局合理、交通便捷的交通体系布局，加强镇区的整体联系。
2、工程名称：叙永县东城旧城改造道路新建工程
3、建设地点：叙永县东城
4、建设规模：本次设计范围为阮家巷、滨河路的道路工程、照明工程及排水工程，防护工程。
工程规模如下：
阮家巷：K0+000～K0+349.89红线宽度为18米，路线总长349.89米。
滨河路：K0+000～K0+605.41红线宽度为18米，路线总长605.41米。
二、设计内容
1、道路工程设计：包括平面设计、道路纵断面设计、横断面及路面排水设计、路基设计、路面结构设计、交叉口设计、人行过街设施及无障碍设计等内容；
2、道路给水排水工程设计：包括给水、排水、雨水、污水等内容改造；
3、道路电力、通信、照明工程设计：包括电力电缆、路灯等内容改造；
4、道路景观工程设计：包括人行道铺装、盲道布置等内容改造；
5、交通工程设计：包括交通标志标线布置等内容改造。
线路设计技术标准及指标见下表
三、设计简介
1、道路工程:现状路面为水泥混凝土路面，水泥混凝土路面噪音大、行车舒适性差，经过多年来的运营使用，现路面出现了不同程度的断板、错台、裂缝等路面病害，使用性能大为降低。本次对老路进行改造，改善其使用性能。鉴于水泥路段的缺点，有必要对现状路进行“白改黑”改造。
同时，根据龙里县相关规划，除了考虑车行道功能外，需加强人行道的设计，及周边步行系统紧密联系，体现县城路网的美观性、整体性。
旧路面处理完毕后，再进行黑色路面加铺，设计路段白改黑改造加铺方案如下：
一般路段加铺层采用以下路面结构形式（由上至下）
4cm细粒式沥青玛蹄脂碎石SMA-13（SBS改性沥青）（掺3‰聚丙烯腈纤维）；
6cm中粒式沥青混凝土AC-20C（面层撒热熔沥青粘层）；
二阶反应型防水粘结层（加铺玻璃纤维格栅80X80）;
现状水泥混凝土路面（清洗、拉毛1cm）
处治后原水泥混凝土路面。
破除补强处车行道采用以下路面结构形式（由上至下）
4cm细粒式沥青玛蹄脂碎石SMA-13（SBS改性沥青）（掺3‰聚丙烯腈纤维）；
6cm中粒式沥青混凝土AC-20C（面层撒热熔沥青粘层）；
二阶反应型防水粘结层（加铺玻璃纤维格栅80X80）;
24cmC30砼
15cm级配碎石层
25cm大渣垫层（碎石填隙）
压实土基
人行道采用如下结构（由上至下）
5cm透水砖
3cm中砂层
15cm透水水泥混凝土
10cm透水级配碎石垫层
压实土基
2、道路给水排水工程：现状区域内为雨污合流制，区域污水及道路雨水通过人行道雨水合流沟输送排放。本工程对原有雨污合流沟渠清淤，作为改造后雨水沟渠使用。现状雨水口为老式砼蓖子雨水口，雨水收集口过小，且绝大部分已经堵塞，无法满足道路及两侧雨水收水需要，故全部废除后采用树脂复合材料单蓖雨水口，雨水口通过DN300雨水口连接管（II 级钢筋混凝土管）及新建雨水管检查井连接。雨水口连接管的坡度1%；连接管连接雨水沟渠所破损的沟渠侧墙，采用C20砼恢复原状。污水管道根据服务人口数确定管径为DN400，双侧布置人行道两边。管道设计坡度及路面平行，在局部地方进行一下修正。检查井井盖高度、雨水口雨水蓖子应及路面改造后的高度一致。
3、道路景观工程：现状人行道路面破旧，道牙破损严重，故全部废除，同时根据龙里县相关规划，需加强人行道的设计，及周边步行系统紧密联系，体现县城路网的美观性、整体性。
4、道路电力、通信、照明工程：管沟挖掘工作开始前，应将施工地段的地下管线土质和地形等情况了解清楚。在有地下管线的地段挖沟时，应采取有效措施防止损坏管线，在杆塔或建筑附近挖沟时，应采取有效措施防止倒塌。敷设的路径尽量避开和减少穿越地下管道（包括热力、上下水、煤气管道等）。电力用手孔间距≤100米，通信用手孔间距≤120米在地形坡度较大的道路上，手孔宜选择在坡度变换的地方。及其他地下管线平等敷设时，手孔位置及其他管线的检查井的位置应错开，并且其他地下管线不应在手孔中穿越。
由于本工程为老路改造，故而在施工过程中管线之间遇到冲突时:临时管线避让永久管线；小管线避让大管线；压力管避让重力自然管线，可弯曲管线避让不可弯曲管线。
电力管道导管敷设后用C20细石混凝土填实，开挖时采用垂直放坡。管顶覆土人行道不小于0.7m,车行道不小于1.0m，50X5接地扁钢沿沟敷设，每20米打一根∠50X50X5X2500接地角钢于接地扁钢焊接，电力管道在沿线道路下使用该电力电缆管道大样，如不满足覆土尺寸时，将电力管更换成DN150镀锌钢管。手孔在施工时，为避免及道牙冲突，施工方可进行位置局部调整，如需重大调整，必须通知设计方进行现场处理。所有手孔均预留4XDN150 C-PVC电力电缆护套管引至人行道外边线处，用管堵封堵。
通信管道导管敷设后用C20细石混凝土填实，开挖时采用垂直放坡。管顶覆土人行道不小于0.5m,车行道不小于1.0m。通信为统建共用，通道共用，人孔、手孔共用。通信管道在跨路时使用该电缆管道大样，如不满
足覆土尺寸时，将φ110双壁波纹管更换成DN150热镀锌钢管，（7X32）梅花管外套DN150热镀锌钢管保护。手孔在施工时，为避免及道牙冲突，施工方可进行位置局部调整，如需重大调整，必须通知设计方进行现场处理。所有手孔均预留2X（7X32）HDPE梅花管+2Xφ110HDPE双壁波纹管引至人行道外边线处，用管堵封堵。
5、交通工程：交通设施工程内容包括单柱八角形标志牌及牌架、单柱八角形圆形标志牌及牌架、路名牌、单柱人行横道（双面）标志牌及牌架、单柱三角形标志牌及牌架、悬壁式Y型标志牌及牌架、悬壁式F型标志牌及牌架、路面标线等。
四、现场调查情况
1、本工程交叉路口较多，交叉路口交通繁忙，且其中有局部路面破损、沉陷、断板等现象。在施工监理中应经常督促做好现场交通疏导工作，确保车辆畅通和安全。
2、原分隔带和人行道范围布设地下管线较多，加上绿化、路灯等，迁移工作量较大，会对工程关键工序带来影响。因些，及有关部门协调工作量较大。
3、沿线有许多企事业单位及居民住宅区，对文明施工的要求高。
4、工程施工线路多，各施工班组交叉作业，相互干扰，对施工的组织带来较大影响。
5、据现场考察，道路沿线地势平坦、交通便利、水、电充足，能满足工程需要。
第二章、监理依据
一、国家有关建设的法律、法规;
二、国家现行技术标准及规范;
1、《建设工程监理规范》 GB50319—2013
2、城市道路设计规范 CJJ37—2012
2、公路工程技术标准 JTG B01—2014
3、公路路基设计规范 JTG D30—2015
4、公路沥青混凝土路面设计规范 JTGD50-2006
5、城镇道路路面设计规范 CJJ169-2012
6、城市道路和建筑物无障碍设计规范 JGJ50—2013
7、城市桥梁设计荷载标准 CJJ77－2011
8、公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2015
9、道路交通标志及标线 GB5768—2009
10、城镇道路工程施工及质量验收规范 CJJ 1-2008
11、给水、排水管道施工及验收规范 GB50268-2008
12、公路路面基层施工技术规范 JTJ 034-2000
13、公路沥青混凝土路面施工技术规范 JTG F40-2004
以及国家行业现行的施工及验收规范、规程标准等。
三、业主提供的正式设计文件、图纸、工程地质及水文地质勘察报告,依据成立的及本工程有关的合同或协议。
四、投资单位及监理单位签订的委托监理合同。
五、投资单位及承包单位签订的施工合同和协议(包括工程量清单和施工图预算),招标文件、投标文件,工程咨询报告等工程实施过程中形成的有关文件。
六、工程建设概(预)算定额、费用定额和有关的建设管理规定。
七、安全文明施工方面的法律、法规。
八、工程建设标准强制性条文。
九、经监理部及业主审定的施工组织设计(方案) 。
十、业主的有关要求。
第三章、监理范围及目标
一、监理工作范围及内容
我公司监理人员在施工阶段的监理中，将严格按照“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”的工作原则，认真惯彻执行有关施工监理的各项方针、政策、法规，制定详细的工作计划、明确的岗位职责和严格的检查制度，遵循“守法、诚信、公正、科学”的准则，认真、细致地做好监理的每一项工作，为业主提供优质的服务。
（一）工程监理范围和内容：
1、监理范围：龙里县县城路网优化提升建设改造项目道路、给水排水、电力、通信、照明、道路景观、交通工程等项目的施工阶段监理。
2、监理内容：对工程实施质量、进度、投资、安全文明全过程监控及施工合同管理、组织协调等。
（二）监理服务期限：为本工程施工合同工期，即从 2012年7月10日起，至 2012 年10月30日止。
二、监理工作目标
我公司始终坚持“守法、诚信、公正、科学”的原则，树立全局观念，通过科学的管理、策划和部署，对工程进行有效的组织、协调和控制。我公司将在全面履行《委托监理合同》的基础上，依据投资单位和施工承包单位签定的《施工合同》，为业主提供优质服务，全面实现本工程预定的总目标。
监理工作总目标分解为：质量控制目标、进度控制目标、投资控制目标、安全及文明施工控制目标、服务及协作目标、项目风险管理目标。
1、质量控制目标：以施工合同条款规定的质量等级标准为控制目标。
2、进度控制目标：按施工合同规定的工期及阶段目标实施进度控制。根据县领导层最新战略决策，要求本道路改造工程务必于国庆节前全面完工，根据7月10日我方及投资方签定的监理合同的情况分析，施工时间仅能按3个月时间考虑。
3、投资控制目标：把工程造价控制在投资预算范围内，实现最佳效益。以投资单位同承包商签定的承包合同价及其承包合同方式为依据，建立本项目的投资控制程序及控制要点，合理确定工程造价，为投资单位创造最佳的工程建设效益，实现合同投资目标。
4、安全及文明施工控制目标
（1）安全控制目标：安全达标，杜绝安全责任事故；
（2）文明施工目标：达到文明工地标准要求和环保要求，力争文明施工优良样板工程。
最终目标：实现施工合同规定的安全生产、文明施工要求。
5、服务及协作目标
用本公司的承诺和行动，保证按照监理合同要求，提供一流的服务。
最终目标：以优质的服务，赢得业主信任，取得有关各方的工作支持及配合。
6、项目风险管理目标
风险管理目标：避免承包方工程索赔及合同外工程款的增加，严格控