星玛电梯资料电梯TCD故障代码

1. SI210 控制屏的TCD管理 (1)

1.1. TCD (故障代码) 设计标准 1

1.2. 文字定义错误!未定义书签。

1.3. TCD 编号分类 1

1.4. 错误运行标记的Bit定义 2

1.5. 按级别的故障解决 2

2. SI210 控制屏TCD表格 (3)

3. TCD(故障代码)的详细描述 (8)

1. SI210控制屏的TCD 管理

1.1. TCD (故障代码) 设计标准

1) 此文件中提到的TCD (故障代码), 适用于SI210 控制屏.

2) TCD编号根据功能分类成1~239.

1.2. 文字定义

1) 运行CPU: 指定为主CPU (i186/i960)

2) 速度CPU: 指定为INV DSP CPU

3) 错误运行标记: 根据控制标记的编号判定电梯发生故障时可能的运行状态.

1.3. TCD 编号的分类

1.4. 错误运行标记Bit定义

1.5. 按级别的故障解决

2. Si210控制屏TCD代码一览表

电梯故障代码

电梯故障及功能对照表MON1与MON0故障及功能对照表？ MON1-1或5 ？ MON0-0 控制S/W NRS原因表示？ E00 没有异常？ E01 温度异常？ E02 紧急停止运行记录1次（SW-THMFT）？ E03 CC-WDT3次检出（SS-CCWC3）-4 ？ E04 SLC-WDT4次检出（SW-SOCR）-3 ？ E05 电流检出（SW-SOCR）？ E06 回生电阻负荷过大（SW-SOLR）-2 ？ E07 41DG锁闸锁线路异常（SW-E41）？ E08 终端限位制异常（SW-TSCK）？ E09 PAD异常检出（SW-PAD）平层感应器？ E0A 秤数值异常检出（SW-WGER）？ E0B 停止中PAD异常检出（SW-PAE）？ E0C 充电异常，有充电回路才有效（SW-CHRGT）？E0D 再平层时异常检出（SW-PRLE）？ MON0-01 控制S/W NRS原因表示？ E10 没有异常？ E11 复位后重试不能（SW-RSRTC）？

E12 士力铊16次异常检出（ST-SELD）？ E13 直接传输CPU传送异常（ST-STER）？ E14 电容器异常检出（ST-CAPC）？ E15 手动按钮异常（ST-HDOK）？ E16 模式与测速数据偏差异常（SD-OVJP）？ E17 #LB线圈运续4次异常断电检出（ST-DFLB）？E18 #5线圈连续4次异常断电检出（ST-DF5）？ E19 迫力接点回路连续4次异常检出（ST-DFBK）？E1A 整流器电压不足8次检出（ST-DFLV）？ E1B #RL异常时检出（SW-CFRL）？ E1C TSD动作时异常检出（SW-TSLDE）？ E1D #ESP动作时异常检出（SW-ESPE）？ MON0-02 控制S/W NRS原因表示？ E20 没有异常？ E21 #89回路异常检出（SW-E89）？ E22 紧急停止运行记录2次（SW-EST2）？ E23 系统异常（ST-SYER）？ E24 回复后再尝试检出（ST-RSRQH）？ E25 集极驱动板异常（SS-GDFH）？ E26 DC-CT 异常（SD-CTER）？ E27 油压迫力压力过低时检出（SW-OPFER）？ E28 油压迫力温度，油量异常检出（SW-OTLER）？

星玛电梯的型号及电路板介绍0

一、LG电梯已被OTIS集团收购，改名SIGMA星玛，其电梯型号很多： LG在韩国有两个工厂：昌原（日立合资），仁川（三菱合资）和日立合资的工厂：和日立的YP，YPVF相同，但派生出高速型号HVP1。和仁川合资的工厂：和三菱SPVF相同，大连工厂最早生产的L/MED电梯就是SPVF的升级型号。仁川工厂现已完全被三菱收购，L/MED电梯停产。独立开发的LVP电梯数量较少，后期L/MGP电梯，前年以前生产DI系列（DI1,DL1,DLS,DSI,SI210,SI220,DI2,DI4）现在1.75米以下电梯大量采用韩国SAMIL ELTCH公司（无锡山亿）的控制柜，曳引机采用常熟产品。型号NEW-DSS。该控制柜同时也用于小机房电梯。 2米－2.5米电梯还是DI系列DI2，现在也开始使用NEW-DSS控制柜。 3米以上高速梯：早期是日立技术的HVP2，后来有HGP（融入了MGP通讯技术），最后为DI系列DI4。二、LG早期自己开发的LVP电梯是GOLDSTAR牌子，电路板采用插件形式： MCPU板：运行管理SCPU板：速度控制DRST板：门机、安全回路、10T接触器、机房操作 SIGL板：呼梯、开关信号、并联通讯LPHC板：呼梯灯 LPIN板：层显ANLG板：电流控制BASE板：GTR晶体管驱动 LMTC：监控器，自己制作了这样的监控器，见相册三、MVP电梯和日立YPVF一样，使用的电路板相同，完全互换。主板：MPU对应MPU6 接口板：FIO对应FIO4或FIO5 轿顶通讯板：SDC SDCL 称重板：AD 电流及PWM控制板：ACRA对应ACRA7 基极驱动板：BDC对应BDCC3 还有可选的LAMP板负责外呼灯、到站灯、层显等驱动可选的FDD2板用于监控层显四、HVP1电梯相对MVP而言，只是将BDC分开为HBDC和REGN板（分别负责基极驱动和再生驱动）另外多RSC板，用于轿顶MU/MD感应器信号。老的HVP1还有一些插件板，用于灯的驱动。后期新的HVP1控制柜变矮了，用LAMP板取代了那些插件板，也不用MU/MD，和MVP一样用三个相同的感应器，没有了RSC板。五、LG在大连的工厂开工就是生产的L/MED电梯，大批人员上LG在仁川和三菱合资的工厂培训。 L/MED电梯实际就是三菱SPVF的升级型号，只是电路板变化。主板：POC300，管理和通讯仍然是8085，速度控制为80C186。四层板子，工艺相当好。接口板：POR30X，采用厚膜HIC109处理输入信号，有89,60,DZ继电器，慢车/门机/上下操作按钮。电流及PWM板：POL400 基极驱动板：POP40X 并联光缆板：GCZ-170 并联插件部分：GLM-101A，KCA41A，KCB03/05AK

电梯维修故障代码

E01 逆变单元保护故障原因 1．主回路输出接地或短路； 2．曳引机连线过长； 3．工作环境过热； 4．控制器内部连线松动处理方法 1．排除接线等外部问题； 2．加电抗器或输出滤波器； 3．检查风道与风扇是否正常； 4．请与代理商或厂家联系； E02 加速过电流故障原因 1．主回路输出接地或短路； 2．电机是否进行了参数调谐； 3．负载太大； 4．编码器信号不正确； 5. UPS运行反馈信号是否正常 E03 减速过电流故障原因 1 ．主回路输出接地或短路； 2．电机是否进行了参数调谐； 3 ．负载太大； 4 ．减速曲线太陡； 5．编码器信号不正确 E04 恒速过电流故障原因 1 ．主回路输出接地或短路； 2．电机是否进行了参数调谐； 3 ．负载太大； 4 ．旋转编码器干扰大 02-04 处理方法 1．检查变频器输出侧，运行接触器是否正常； 2．检查动力线是否有表层破损，是否有对地短路的可能性。连线是否牢靠； 3．检查电机侧接线端是否有铜丝搭地； 4．检查电机内部是否短路或搭地； 5．检查封星接触器是否造成变频器输出短路； 6．检查电机参数是否与铭牌相符； 7．重新进行电机参数自学习； 8．检查抱闸报故障前是否持续张开； 9．检查是否有机械上的卡死； 10．检查平衡系数是否正确； 11．检查编码器相关接线是否正确可靠。异步电机可尝试开环运行，比较电流，以判断编码器是否工作正常； 12．检查编码器每转脉冲数设定是否正确； 13．检查编码器信号是否受干扰；检查编码器走线是否独立穿管，走线距离是否过长；屏蔽层是否单端接地；

14．检查编码器安装是否可靠，旋转轴是否与电机轴连接牢靠，高速运行中是否平稳； 15.检查在非UPS运行的状态下，是否 UPS反馈是否有效了；（E02） 16．检查加、减速度是否过大；（ E02、E03） E05 加速过电压故障原因 1 .输入电压过高； 2. 电梯倒拉严重； 3. 制动电阻选择偏大，或制动单元异常； 4. 加速曲线太陡； E06 减速过电压故障原因 1 .输入电压过高； 2. 制动电阻选择偏大，或制动单元异常； 3. 减速曲线太陡； E07 恒速过电压故障原因 1 .输入电压过高； 2. 制动电阻选择偏大，或制动单元异常； 05－07 处理方法 1 .调整输入电压；观察母线电压是否正常，运行中是否上升太快； 2. 检查平衡系数； 3. 选择合适制动电阻；参照第三章制动电阻推荐参数表观察是否阻值过大； 4. 检查制动电阻接线是否有破损，是否有搭地现象，接线是否牢靠； E09 欠电压故障故障原因 1 .输入电源瞬间停电； 2. 输入电压过过低； 3. 驱动控制板异常；处理方法 1．排除外部电源问题；检查是否有运行中电源断开的情况； 2．检查所有电源输入线接线桩头是否连接牢靠； 3．请与代理商或厂家联系； E10 系统过载故障原因 1．抱闸回路异常； 2．负载过大； 3．编码器反馈信号是否正常； 4．电机参数是否正确； 5．检查电机动力线；

星玛电梯资料门机door(1)

TST 技术支援 Team 门系统页数 1/22 日期 NOV.2003 1.轿门机的试运行(SAV1) 1.1 厅门钩锁及离合器的调整 ※ 应在厅门设备内调整厅门钩锁及离合器. 地坎L 、地坎C 及轿厢门设备与中心一致并保持平衡. 1)调整厅门钩锁 ① 确认门与JAMB 和地坎L 的中心一致，间隙精确 ② 如果吊钩与爪子间隙为2±0.5mm ，开关行程在4±0.5mm 或以下时检查间隙. (见表1) 2)调整离合器 ① 层门地坎与在轿厢上下运行时的间距必须保证在8±1mm ，垂直调整使前后左右小于等于1mm. 层门与轿厢地坎的标准距离应为30m.(见图2) ② 固定额度的离合器调整完毕，应该进行紧固，用衬套调整离合器凸轮使在轿门完全关闭情况下可变动的额度大约在72±1mm. 此时，增大衬套的插入，打开的尺寸也同时增大. 3)调整门开关凸轮 ① 调整凸轮与开关的距离为1±0.5mm 或稍小.(见图3) 2±0.5 (图1) 厅门钩锁 & 开关 11 2±0.5 行程4±0.5 10±2 地坎C 地坎L 固定 8±1 (图2) 离合器图纸 72±2 30±2 可变动额度 (图3) 凸轮与开关的装配 1±0.5mm

TST 技术支援Team 门系统页数2/22 日期NOV.2003 ②调整凸轮的宽度使其缓慢靠近门，同时调整开门触点尺寸为18±2mm(见图5) ③打开开关盖，缓慢靠近门，调整开门触点尺寸为18±2mm(见图6) 4)调整安全触板 ①触板投影：单面触板：35mm 双面触板：25mm ②使用挡块，确认在门完全打开与关闭时行程是否正常(见表1) 表1)安全触板运行距离部分运行位置尺寸两面完全打开时门与触板间距离13±3mm 当门打开一半时48±2mm 门全关时触板间距离6±1mm 单面完全打开时门与导触板距离35±2mm 当门打开一半时35±2mm 门全关时触板间距离35±2mm 中心线 (图5) 调整凸轮与开关开关凸轮开关开关 18±2mm (图6) 调整轿门

东芝电梯故障代码合集

东芝电梯资料-CV60 第一课? CV60 的故障码列表（1）一，PUS 故障参数表（参数输入话以后再讲）注1：PUS 故障参数存储超过60 次就需要清理. 注2：参数 1 = 故障码参数 2 = 情况参数 3 - 9 = 其它情况资料注3： bit 7 6 5 4 3 2 1 0 SU SD DZ DC UDX CC 80% SLD 二，故障码出错检查主题（01－FC）故障码说明及处理方法故障码处理方法Data 3~~7 1 SMA 故障SMA 故障3=0 bit : SXA $ FLG 1bit : XSMA $FLG ? 4=CAR positioned Floor 故障码处理方法Data 3~~7 2 SMB 故障SMB 故障3=0 bit : SXB $ FLG 1bit : XSMB $FLG ? 4=CAR positioned Floor 故障码处理方法Data 3~~7 3 SMC 故障SMC 故障3=0 bit : SXC $ FLG 1bit : XSMC $FLG ? 4=CAR positioned Floor 故障码处理方法Data 3~~7 4 SMD 故障SMD 故障3=0 bit : SXD $ FLG 1bit : XSMD $FLG ? 4=CAR positioned Floor 故障码处理方法Data 3~~7 5 SME 故障SME 故障3=0 bit : SXE $ FLG 1bit : XSME $FLG ? 4=CAR positioned Floor 6 因为SM 故障导致SMSI 导通故障码处理方法3 = EDH $ LFL or EMD $ LFL SM 故障因为SME 故障, 使马达反转 10 BLXA BKD 及XBK 使到制动不正常故障码处理方法顺序检查CC XBK BK 会影响到BLXA 11 BLXA BKD 及XBK 使到制动不正常? 10 制动器开动BK = ON 1BK 需要OFF ? 11 制动器关闭BK = OFF 1BK 需要On 12 PUL XBK 讯号相反使到制动不正常故障码处理方法顺序检查XBK 影响到BKD 13 BKD 讯号反应不正常? 12 制动器开动逻辑顺序信号异常? 13 制动器关闭检查BKD 回应信号 20 7LS , 8LS 反应不正常故障码处理方法上行及下行限位开关出错? 20 限位开关问题SLD ON LS 7 LS 8 ON 21 起动, 驱动及停车脉动讯号不正常故障码处理方法电梯上下运行不停中间楼层

电梯故障代码

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e02紧急停止运行记录1次（sw-ThmFT）e03cc-wDT3次检出（ss-ccwc3）-4e04sLc-wDT4次检出（sw-socR）-3e05电流检出（sw-socR）e06回生电阻负荷过大（sw-soLR）-2e0741Dg锁闸锁线路异常（sw-e41）e08终端限位制异常（sw-TscK） e09pAD异常检出（sw-pAD）平层感应器e0A秤数值异常检出（sw-wgeR）e0b停止中pAD异常检出（sw-pAe） e0c充电异常，有充电回路才有效（sw-chRgT）e0D再平层时异常检出（sw-pRLe）mon0-01控制s/wnRs原因表示e10没有异常e11复位后重试不能（sw-RsRTc）e12士力铊16次异常检出（sT-seLD）e13直接传输cpu传送异常（sT-sTeR）e14电容器异常检出（sT-cApc）e15手动按钮异常（sT-hDoK） e16模式与测速数据偏差异常（sD-oVJp） e17#Lb线圈运续4次异常断电检出（sT-DFLb）e18#5线圈连续4次异常断电检出（sT-DF5）e19迫力接点回路连续4次异常检出（sT-DFbK）e1A整流器电压不足8次检出（sT-DFLV）e1b#RL异常时检出（sw-cFRL） e1cTsD动作时异常检出（sw-TsLDe）e1D#esp动作时异常检出（sw-espe）mon0-02控制s/wnRs原因表示e20没有异常e21#89回路异常检出（sw-e89） e22紧急停止运行记录2次（sw-esT2）e23系统异常（sT-sYeR）e24回复后再尝试检出（sT-RsRQh）e25集极驱动板异常（ss-gDFh）e26Dc-cT异常（sD-cTeR）

星玛电梯资料 ann

1.监控器该功能使读DOC PCB数据变的可能. 同时可以读写DES PCB的数据. 1.1 监控器屏幕描述 1) 监控器的初始画面初始画面:当接通主电源时, LCD 上将显示以下画面: 2) 1行: 运行模式,当前楼层, 载重量和电梯运行速度. a.ACD=27(1~ 6列): 运行模式代码( 例: 27*自动运行, 4*检修运行, ...) ※参照运行模式描述表. b. 01FL(8 ~11列): 当前楼层 c. 00%( 13 ~ 16列):停止时, 显示电梯当前载重量 (%) . 3) 2行: 当故障发生时, 将显示最高级的故障代码, 可运行条件, 电梯的运行方向及主要的输出信号状态. a. E000 (2 ~ 4列): 发生的最高等级的故障代码. (TCD 代码编号. 1 ~ 255) b. 00(6 ~ 7列): 发生的最高等级故障时的可运行条件 c. 100100 (9 ~ 14列): 显示主要信号的输出状态. - "1": 表示开关, 继电器和接触器等, 已经动作. -"0":表示开关, 继电器和接触器等, 没有动作. -每列的含义如下; d. S (16列) : 显示电梯当前运行方向.

- "S":停止 "U": 上行 "D": 下行 4) 3行: 显示主要信号的输入状态比如开关, 继电器和接触器等. a. "1":表示开关, 继电器和接触器等, 已经动作. b. "0":表示开关, 继电器和接触器等, 没有动作. 5)ACD 代码

2. 键盘输入运行模式方法

其它模式: ‘DEEE’–更换DES PCB ROM版本 3. 显示器模式 3.1 00000 = LCD 初始化 1) 准备 a. 检查显示器软件版本

各家电梯故障代码综合大全

各家电梯故障代码綜合大全苏州默纳克NICE-3000故障代码 1.E01—逆变单元保护。原因：主回路输出接地或短路；曳引机连线过长；工作环境过热；控制器内部连线松动。处理：排除接线等外部问题；加电抗器或滤波器；检查风道与风扇是否正常；联系厂家。 2.E02—加速过电流。原因：主回路输出接地或短路；电机参数调谐与否；负载太大。处理：排除接线等外部问题；进行电机参数调谐；减轻突加负载。 3.E03—减速过电流。原因：主回路输出接地或短路；电机参数调谐与否；负载太大；减速曲线太陡。处理：排除外部接线等问题；进行电机参数调谐；减轻突加负载；调节曲线参数。 4.E04—恒速过电流。原因：主回路输出接地或短路；电机参数调谐与否；负载太大；码盘干扰大。处理：排除接线等外部问题；进行电机参数调谐；减轻突加负载；选择合适码盘，采用屏蔽线连接。 5.E05—加速过电压。原因：输入电压过高；电梯倒拉严重；制动电阻选择偏大，或制动单元异常；加速曲线太陡。处理：调整输入电压；调整电梯运行启动时序；选择合适制动电阻；调整曲线参数。 6.E06—减速过电压。原因：输入电压过高；制动电阻选择偏大；或制动单元异常；减速曲线太陡。处理：调整输入电压；选择合适制动电阻；调整曲线参数。 7.E07—恒速过电压。原因：输入电压过高；制动电阻选择偏大，或制动单元异常。处理：调整输入电压；选择合适制动电阻。 8.E08—控制电源故障。原因：输入电压过高；驱动控制板异常。处理：调整输入电压；与厂家联系。 9.E09—欠电压故障。原因：输入电源瞬间停电；输入电压过低；驱动控制板异常。处理：排除外部电源问题；联系厂家。 10.E10—系统过载。原因：抱闸回路异常；负载过大。处理：检查抱闸回路及电源；减小负载。 11.E11—电机过载。原因：FC-02设定不当；抱闸回路异常；负载过大。处理：调整参数；检查抱闸回路及电源。 12.E12—输入缺相。原因：输入电源不平衡；驱动控制板异常。处理：调整输入电源；联系厂家。 13.E13—输出缺相。原因：主回路输出接线松动；电机损坏。处理：检查输出接线；排除电机故障。 14.E14—模块过热。原因：环境温度过高；风扇坏或风道堵。处理：降低环境温度；更换风扇检查风道。 15.E15—保留 16.E16—保留 17.E17—接触器故障。原因：母线电压异常；驱动控制板异常。处理：检查接触器、驱动控制板或与厂家联系。 18.E18—电流检测故障。原因：驱动控制板异常。处理：检查驱动控制板或与厂家联系。 19.E19—电机调谐故障。原因：电机参数设定不对；参数调谐超时。处理：正确输入电机参数；检查电机引线。 20.E20—码盘故障。原因：码盘型号不匹配；码盘损坏或接线错误。处理：选择推挽输出或开路集电极码盘；检查接线。 21.E21—数据溢出。原因：主控板数据异常。处理：检查主控板或与厂家联系。 22.E22—保留 23 E23—对地短路故障。原因：输出对地短路。处理：检查输出接线或与厂家联系 24E24—~E29—保留 25E30—电梯位置异常。原因：自动运行时码盘反馈位置有偏差；自动运行时平层信号断开或粘连；曳引绳打滑或电机堵转。处理：检查平层开关与插板是否正常；检查平层开关接线是否正确；确认旋转编码器使用是否正确。 26E31—DPRAM异常。原因：DPRAM读写出现异常。处理：更换控制板或与厂家联系。 27E32—CPU异常。原因：CPU工作异常。处理：更换控制板或与厂家联系 28E33—电梯速度异常。原因：电梯实际运行速度超过最大运行速度的1.15倍；低速运行时速度超过设定的1.2倍；自动运行时检修动作。处理：确认旋转编码器使用是否正确；检查电机名牌参数设定；重做电机调谐；检查检修开关及接线。 29E34—逻辑故障。原因：控制板冗余判断，逻辑异常。处理：更换控制板或与厂家联系。 E35—井道自学习数据异常。原因：没在底层启动；连续运行超过45秒无平层信号输入；楼层间隔小；测量的最大楼层数与设定值不幅；楼层脉冲记录异常。处理：确认上下强缓开关及信号正常；检查平层开关、接线及插板是否正常；电梯开到最底层平层，重新进行井道自学习。 30E36—接触器反馈异常。原因：开闸时电机电流为零；电机运行时连续1S以上，接触器反馈信号丢失；信号粘连；接触器闭合时无反馈信号。处理：检查接触器主辅触点是否正常；检查控制器输出线是否正常；检查接触器控制电路电源是否正常。

星玛电梯资料 ann

1.监控器该功能使读DOC PCB内数据变的可能. 同时可以读写DES PCB内的数据. 1.1 监控器屏幕描述 1) 监控器的初始画面初始画面:当接通主电源时, LCD 上将显示以下画面: C1 C2 C3 C4 C5 C6 C7 C8 C9 C10 C11 C12 C13 C14 C15 C16 R1 A C D = 0 4 0 8 F L 0 0 % R2 E 0 0 0 - 0 0 1 0 0 0 0 0 S R3 1 1 0 0 1 1 0 0 0 0 1 1 1 0 1 R4 K : 2) 1行: 运行模式,当前楼层, 载重量和电梯运行速度. a. ACD=27(1~ 6列): 运行模式代码( 例: 27*自动运行, 4*检修运行, ...) ※参照运行模式描述表. b. 01FL(8 ~11列): 当前楼层 c. 00%( 13 ~ 16列):停止时, 显示电梯当前载重量(%) . 3) 2行: 当故障发生时, 将显示最高级的故障代码, 可运行条件, 电梯的运行方向及主要的输出信号状态. a. E000 (2 ~ 4列): 发生的最高等级的故障代码. (TCD 代码编号. 1 ~ 255) 031 直流段过电压116 平层感应器接通故障(LDU) 052 变频器反向运行检测172 SD1U信号输入故障 084 R5SC 继电器接通故障200 轿箱通信故障 b. 00(6 ~ 7列): 发生的最高等级故障时的可运行条件 01 R5SC 切断10 切断高速运行 02 R5SC 可能切断20 安全驱动运行可能发生 04 C1ST切断40 休眠运行可能发生 08 C1ST 可能切断80 呼梯通信切断 c. 100100 (9 ~ 14列): 显示主要信号的输出状态. - "1": 表示开关, 继电器和接触器等, 已经动作. -"0":表示开关, 继电器和接触器等, 没有动作. -每列的含义如下; C9 R5SC C10 C1ST C11 C1BR C12 C1BS C13 开门指令C14 关门指令 d. S (16列) : 显示电梯当前运行方向.

蒂森电梯部分故障代码

蒂森电梯部分故障代码蒂森电梯部分故障代码本文转自:赛尔社区. https://www.360docs.net/doc/538945733.html,/viewthread.php?tid=1268006&;fromuid=318659 故障代码显示15 SM-01-A多次重开门后门锁仍旧无法关门 SM-01-B 方向指令给出后超过2秒变频器无运行信号反馈故障代码显示16 SM-01-B在制动器信号给出的状态下发现变频器无运行信号反馈故障代码显示17 SM-01主板上电时进行参数校验发现参数错误原因主控制器的设置参数超出本身的默认值对策修改到允许范围以内故障代码显示18 井道自学习楼层与预设置楼层（指所有安装平层插板的楼层总数）不符合原因1．设定参数与实际层楼不符2．平层插板偏离3．平层感应器受到干扰对策1．设定成一致2．调整平层插板3．换一芯无干扰电缆线故障代码显示19 SM-01-A板发现抱闸接触器KM3或者辅助接触器KM2触点不能安全释放（不启动）故障代码显示20 SM-01-A板发现上平层干簧损坏或轿厢卡死故障代码显示21 SM-01-A板发现下平层干簧损坏或轿厢卡死故障代码显示22 电梯倒溜原因1．变频器未工作2．严重超载3．编码器损坏对策1．检查变频器2．调整超载开关3．更换编码器故障代码显示23 电梯超速原因1．编码器打滑或损坏2．严重超载

对策1．检查编码器的连接2．调整超载开关故障代码显示24 电梯失速原因1．机械上有卡死现象，如：安全钳动作，蜗轮蜗杆咬死，电机轴承咬死2．抱闸未可*张开3．编码器损坏对策1．检查安全钳，蜗轮，蜗杆、齿轮箱、电机轴承2．检查抱闸张紧力3．检查编码器连线或更换

菱电梯故障代码表

三菱ELENESSA电梯故障代码表三菱ELENESSA电梯故障查询表三菱ELENESSA电梯在顶楼外召电子板上有两个开关MON1和MON0，只要旋转这两个开关到不同位置，通过显示出来的字母，在对照相应的中文说明，就可以弄清楚电梯的故障部位和发生故障的时间和次数了。 MON1转到0的位置，再将MON0开关旋转到0位置，显示结果如下：显示结果----E0没有故障 ------E1速度异常过低时检出《SW-TGBL》 ------E2速度过大是检出《SW-TGBH》 ------E3逆转是检出《SW-TGBR》 ------E4AST异常时检出《SW-AST》 ------E5逆变器过电流时检出《SS-LOCFO》 ------E6整流器过电流检出《SS-COVH》 ------E7整流器电压不足时检出《SS-LVLT》 ------E8LB线圈故障断电时检出《SW-CFLB》 ------E95线圈故障断电时检出《SW-CFU》 ------EA迫力接点ON/OFF故障时检出《SW-CFBK》 ------EB轿箱直接信号传输异常《ST-STSCE》 ------EC厅外和指令直接信号传输异常《ST-STSHE》 ------ED系统异常《ST-SYER》 ------EE驱动在不能启动《SD-DNRS》 ------EF控制在不能启动《SW-NRS》 0。将MON1不变，把MON0旋转到1位置。显示轿箱与平衡驼的位置，平衡是为0-0之间，显示1等于256MM，那么显示2等于512MM。将MON1不变，把MON0旋转到2位置。数据输入《安装时间用，和SW1同时使用》将MON1不变，把MON0旋转到3位置。《显示楼层》将MON1不变，把MON0旋转到4位置。《显示楼层》将MON1不变，把MON0旋转到5位置。《称重数据输入，保养时使用》将MON1不变，把MON0旋转到6位置。手动优先模式将MON1不变，把MON0旋转到7位置。《显示楼层》将MON1不变，把MON0旋转到8位置。《显示楼层》将MON1不变，把MON0旋转到9位置。《显示楼层》将MON1不变，把MON0旋转到A位置。DLD智能门楼层显示将MON1不变，把MON0旋转到B位置。迫力力矩确认将MON1不变，把MON0旋转到C位置。称重值百分比检查将MON1不变，把MON0旋转到D位置。称重值表示将MON1不变，把MON0旋转到E位置。TSD偏差数据检查将MON1不变，把MON0旋转到F位置。TSD动作点检查。一。将MON1旋转到1位置，将MON0旋转到0位置时的显示结果如下：显示结果：一--E00没有异常 -----E01DW温度异常《SW-THMFT》

蒂森电梯故障代码 (2)

5到达某层后门不开 1)门机故障检查门机- 继续寻层 2)门接线错误(133和137错线) 纠正错线- 6井道无法正常自学习 1)码板安装位置错误调整位置- 2)24V电源异常检查电源- 3)LN/LK选层器之间距离错误调整距离- 4)选层器损坏更换选层器- 5)主板故障更换主板- 6)MF3板故障更换MF3板- 7)检查CANBUS接地按要求接地- 8)轿箱显示板短路更换显示板- 序号故障现象故障原因排除方法- 7 电梯出现急停后寻位 1)门锁回路故障检查厅门锁- 2)井道接线合中的接线松动使连接线紧固- 3)门机参数调整错误重新调整门机- 4)称重参数错误重新设定- 5)MF3板通讯故障检查接地及MF3板-

6)轿顶变压器故障更换轿顶变压器- 7)相序继电器误动作(7200) 更换- 8)电网干扰检查客户电网- 9)检查24V电源更换- 10)变频器出现7CXX报警检查- 11)编码器自整定错误重新自整定- 8 电梯死机厅门显示"--" 1)安全回路断开检查安全回路- 2)MF3板损坏更换MF3板- 3)CPI变频器故障(9500) 检查变频器- 4)选层器故障(4300) 检查选层器- 5)MP,ME线接触不良检查通讯线- 6)K801-K804损坏(6600) 更换主板上继电器- "7)K06/K01/某- 个部件损坏(7200)" 更换- 8)5V,24V电源异常(5500/5100) 更换- 9)变频器损坏(DSP故障) 更换- 10)MF3板通讯故障检查-

各种电梯故障及相应的处理方法

1、300VF用户投诉电梯运行一停一停，跑一层要停5、6次。到机房发现故障时主机有很大的运行噪音，象是机械磨檫的声音，拉电溜车检查主机机械运行正常，判断是电气故障。用TT检查MC故障记录2703，DB故障记录D CURRENT FDBK、INVERTER OCT，更换PVT 后正常 2、爱登堡，型号，EDVF32 运行时经常急停后又能正常运行，经查看是相序误动作，更换相序解决 3、广日电梯无机房9层站电梯，出现下行运行正常，而上行抖动特别历害的故障，后查是编码器故障，更换后正常。 4、广日电梯无机房9层站梯，近日出现外呼显示9楼，而内选显示8楼，经常到3楼停车保护，且没有故障显示，内外呼登记不上，更换轿厢的通讯线后正常。（检修走车，查原随缆通讯线有一处断） 5、西子奥的斯4423电梯，光幕用MINIMAX，故障现象为电梯上下运行正常，偶尔在开门或关门是DZ信号丢失，因为电梯只要不开门都是正常，故排除平层光电问题，后检查因光幕电源30V取自平层光电电源，且光幕30V信号不正常，故造成电梯在开关门时有丢失信号可能，更换光幕后正常！此现象很常见，因为这种光幕电源均和平层光电并联！ 6、三洋住宅客梯电梯停在本层但按本层厅外按钮电梯不开门每一层都这样但电梯正常到站时能正常开门经查发现关门按钮卡住没放 7、一台安川616G5-55KW变频器，损坏严重，其原来是有一个快熔断了（三相各有一个快熔），电工可能是没有经验，没有检查模块是否有问题，又一时找不到快熔，就用一条铜线代替，开机后发出一声巨响，两个模块炸裂，吸收回路坏，推动板也无法维修，换新板，造成重大损失！如果快熔断则模块大多有问题，但模块坏快熔不一定断！铜线代替快熔的做法已见过不少次！ 8、一台三菱A540-55K变频器，这台机本来是坏了一个模块，换好模块后，想测量驱动是否正常，把模块触发线拨掉，结果一通电就跳闸，检查后发现又烧掉一个模块！原来IGBT 模块的触发端在触发线拨掉后有可能留有小量电压，此时模块处于半导通状态，一通电就因短路而烧坏，GTR模块没有这特性，才可这样测试！ 9、东芝cv100 故障：二层外呼按钮不起作用，显示正常。维修方案：更换控制柜里的主板，主板正常。交换二层和四楼的外呼显示板，结果表明可以呼梯，最后从四楼信号电缆引出两根线到二楼，电梯回复正常。 10、品牌：日立GVF-2 故障现像：一给指令97 10T接触器跳掉。故障码：E12 维修方法：经检查是接触器，副触点接触烧焦。

蒂森电梯故障代码

蒂森电梯故障代码 SANY GROUP system office room 【SANYUA16H-

蒂森电梯故障代码序号故障现象故障原因排除方法- 1)三相电源缺相检查电源- 1接触器K00不吸合2)三相电源相续不对- 3)急停按钮被按下检查急停按钮- 4)F00空气开关未合上闭合空气开关- 诊断仪无法进入15001)主板中程序丢失从新输入程序- 22)主板损坏更换主板- 3)主板中RAM区损坏用清除RAM芯片修复- 诊断仪显示FC011)X24插头线错误检查接线- 32)缓冲器限位开关被按下检查限位开关- 3)主板损坏更换主板- 4)24V电压异常检查直流电源- 1)主板上J402的1-2脚未连接连接1-2脚- 4电梯无预开门功能2)X91,X92,X93未短接连接端子- 3)特殊功能A6未运行运行特殊功能A6- 5到达某层后门不开1)门机故障检查门机- 继续寻层2)门接线错误(133和137错线)纠正错线- 6井道无法正常自学习1)码板安装位置错误调整位置- 2)24V电源异常检查电源- 3)LN/LK选层器之间距离错误调整距离- 4)选层器损坏更换选层器- 5)主板故障更换主板- 6)MF3板故障更换MF3板- 7)检查CANBUS接地按要求接地- 8)轿箱显示板短路更换显示板- 序号故障现象故障原因排除方法- 7电梯出现急停后寻位1)门锁回路故障检查厅门锁- 2)井道接线合中的接线松动使连接线紧固-

3)门机参数调整错误重新调整门机- 4)称重参数错误重新设定- 5)MF3板通讯故障检查接地及MF3板- 6)轿顶变压器故障更换轿顶变压器- 7)相序继电器误动作(7200)更换- 8)电网干扰检查客户电网- 9)检查24V电源更换- 10)变频器出现7CXX报警检查- 11)编码器自整定错误重新自整定- 8电梯死机厅门显示"--"1)安全回路断开检查安全回路- 2)MF3板损坏更换MF3板- 3)CPI变频器故障(9500)检查变频器- 4)选层器故障(4300)检查选层器- 5)MP,ME线接触不良检查通讯线- 6)K801-K804损坏(6600)更换主板上继电器- "7)K06/K06.1/K01/K01.1某- 个部件损坏(7200)"更换- 8)5V,24V电源异常(5500/5100)更换- 9)变频器损坏(DSP故障)更换- 10)MF3板通讯故障检查- 11)主板继电器损坏(4300)更换继电器- - 序号故障现象故障原因排除方法- 1)MN6电源误动作更换- 98600抱闸监测故障2)客户电网异常,中线带电检查客户电网- 3)监测开关故障更换- 4)K01/K01.1/K06接触不良检查- 5)抱闸臂回弹调整- 6)主板X25的24V异常从MN6直接取24V- 7)FLENDER抱闸电路板异常更换-

各种电梯故障代码

天行健，君子以自强不息；地势坤，君子以厚德载物；行盛于言。一箪食，一飘饮，在陋巷，人不堪其忧，回也不改其乐。苏州默纳克NICE-3000故障代码海纳百川.2009.12.1. 1.E01—逆变单元保护。原因：主回路输出接地或短路；曳引机连线过长；工作环境过热；控制器内部连线松动。处理：排除接线等外部问题；加电抗器或滤波器；检查风道与风扇是否正常；联系厂家。 2.E02—加速过电流。原因：主回路输出接地或短路；电机参数调谐与否；负载太大。处理：排除接线等外部问题；进行电机参数调谐；减轻突加负载。 3.E03—减速过电流。原因：主回路输出接地或短路；电机参数调谐与否；负载太大；减速曲线太陡。处理：排除外部接线等问题；进行电机参数调谐；减轻突加负载；调节曲线参数。 4.E04—恒速过电流。原因：主回路输出接地或短路；电机参数调谐与否；负载太大；码盘干扰大。处理：排除接线等外部问题；进行电机参数调谐；减轻突加负载；选择合适码盘，采用屏蔽线连接。 5.E05—加速过电压。原因：输入电压过高；电梯倒拉严重；制动电阻选择偏大，或制动单元异常；加速曲线太陡。处理：调整输入电压；调整电梯运行启动时序；选择合适制动电阻；调整曲线参数。 6.E06—减速过电压。原因：输入电压过高；制动电阻选择偏大；或制动单元异常；减速曲线太陡。处理：调整输入电压；选择合适制动电阻；调整曲线参数。 7.E07—恒速过电压。原因：输入电压过高；制动电阻选择偏大，或制动单元异常。处理：调整输入电压；选择合适制动电阻。 8.E08—控制电源故障。原因：输入电压过高；驱动控制板异常。处理：调整输入电压；与厂家联系。 9.E09—欠电压故障。原因：输入电源瞬间停电；输入电压过低；驱动控制板异常。处理：排除外部电源问题；联系厂家。 10.E10—系统过载。原因：抱闸回路异常；负载过大。处理：检查抱闸回路及电源；减小负载。 11.E11—电机过载。原因：FC-02设定不当；抱闸回路异常；负载过大。处理：调整参数；检查抱闸回路及电源。 12.E12—输入缺相。原因：输入电源不平衡；驱动控制板异常。处理：调整输入电源；联系厂家。 13.E13—输出缺相。原因：主回路输出接线松动；电机损坏。处理：检查输出接线；排除电机故障。 14.E14—模块过热。原因：环境温度过高；风扇坏或风道堵。处理：降低环境温度；更换风扇检查风道。 15.E15—保留 16.E16—保留 17.E17—接触器故障。原因：母线电压异常；驱动控制板异常。处理：检查接触器、驱动控制板或与厂家联系。 18.E18—电流检测故障。原因：驱动控制板异常。处理：检查驱动控制板或与厂家联系。 19.E19—电机调谐故障。原因：电机参数设定不对；参数调谐超时。处理：正确输入电机参数；检查电机引线。 20.E20—码盘故障。原因：码盘型号不匹配；码盘损坏或接线错误。处理：选择推挽输出或开路集电极码盘；检查接线。 21.E21—数据溢出。原因：主控板数据异常。处理：检查主控板或与厂家联系。 22.E22—保留 23 E23—对地短路故障。原因：输出对地短路。处理：检查输出接线或与厂家联系 24E24—~E29—保留 25E30—电梯位置异常。原因：自动运行时码盘反馈位置有偏差；自动运行时平层信号断开或粘连；曳引绳打滑或电机堵转。处理：检查平层开关与插板是否正常；检查平层开关接线是否正确；确认旋转编码器使用是否正确。 26E31—DPRAM异常。原因：DPRAM读写出现异常。处理：更换控制板或与厂家联系。 27E32—CPU异常。原因：CPU工作异常。处理：更换控制板或与厂家联系 28E33—电梯速度异常。原因：电梯实际运行速度超过最大运行速度的1.15倍；低速运行时速度超过设定的1.2倍；自动运行时检修动作。处理：确认旋转编码器使用是否正确；检查电机名牌参数设定；重做电机调谐；检查检修开关及接线。 29E34—逻辑故障。原因：控制板冗余判断，逻辑异常。处理：更换控制板或与厂家联系。E35—井道自学习数据异常。原因：没在底层启动；连续运行超过45秒无平层信号输入；楼层间隔小；测量的最大楼层数与设定值不幅；楼层脉冲记录异常。处理：确认上下强缓开关及信号正常；检查平层开关、接线及插板是否正常；电梯开到最底层平层，重新进行井道自学习。 30E36—接触器反馈异常。原因：开闸时电机电流为零；电机运行时连续1S以上，接触器反馈信号丢失；信号粘连；接触器闭合时无反馈信号。

三菱电梯故障代码表(菱云2)

三菱电梯故障代码表(F板为例)： 02：运行中门锁脱开（急停） 03：错位（超过45CM），撞到上限位开关时修正，即层楼置为最高层 04：错位（超过45CM），撞到下限位开关时修正，即层楼置为最底层05：电梯到站无法开门 06：关门关不上，蜂鸣器响 08：通讯中断 09：变频器出错，急停，变频器故障对应变频器故障代码表处理 10：错位（超过45CM），撞到上终端减速开关时修正 11：错位（超过45CM），撞到下终端减速开关时修正 12：错位（超过45CM），撞到上终端减速开关时修正 13：错位（超过45CM），撞到下终端减速开关时修正 15：变频器未输出运行信号到SM-01的JP2.10(X19) 16：变频器运行信号在上抱闸前无 17：参数错误 18：写层时层楼不符 20：平层开关动作不正确 22：电梯反向溜车 23：电梯超速急停 24：电梯失速急停 31：电梯溜车急停 32：安全回路断开急停 33：电机电源接触器保护，停止启动 34：抱闸接触器保护，停止启动 35：抱闸接触器保护，停止启动 36：电机电源接触器保护，停止启动 37：轿门锁继电器保护，停止启动接触器损坏，不能正常吸合 38：抱闸开关故障 39：安全回路的触点保护 44：门区开关动作不正确 45：开门再平层继电器触点保护 49：在开门到位的状态下厅门锁与轿门锁不一致 50：厅门锁与厅门锁继电器检测不一致 51：门连续受阻超过3次 52：开门再平层超过10秒仍不平 53：控制调速器进线接触器信号与调速器进线接触器触点检测不一致要P1板的，应该还有好多没发出来吧，3FF代码是编码器故障 001 正常运行停止 042 下端站 KSE 偏低 083 无 24 电源 619 速度参考值警告 002 MC (微处理机)异常 043 下端站 KSE 偏高 084 DMS 损坏 620 电机控制超

蒂森电梯故障代码

蒂森电梯故障代码集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

继续寻层2)门接线错误(133和137错线)纠正错线- 6井道无法正常自学习1)码板安装位置错误调整位置- 2)24V电源异常检查电源- 3)LN/LK选层器之间距离错误调整距离- 4)选层器损坏更换选层器- 5)主板故障更换主板- 6)MF3板故障更换MF3板- 7)检查CANBUS接地按要求接地- 8)轿箱显示板短路更换显示板- 序号故障现象故障原因排除方法- 7电梯出现急停后寻位1)门锁回路故障检查厅门锁- 2)井道接线合中的接线松动使连接线紧固- 3)门机参数调整错误重新调整门机- 4)称重参数错误重新设定- 5)MF3板通讯故障检查接地及MF3板- 6)轿顶变压器故障更换轿顶变压器- 7)相序继电器误动作(7200)更换- 8)电网干扰检查客户电网-