施工标准化实施规范

1 总则

1.1目的

为提高高速公路建设治理和工程质量水平，促进项目建设治理的标准化、科学化和规范化，确保各环节工作到位,质量优良，

结合本工程项目的实际情况，制定河北省茅荆坝（蒙冀界）至承德公路施工标准化治理实施细则（路基篇）。

1.2 编制依据

1.2.1国家、工程建设标准化协会、交通运输部等工程建设标准主管部门公布的与路基工程相关的文件、标准、规范、规程和指南。

1.2.2 河北省高速公路建设指挥部办公室关于在“大广公路蒙冀界至承德段高速公路建设项目上全面推广精细化治理试点工作的通知”，冀高指办【2010】4号。

1.2.3行业内通行的先进施工工艺和治理方法。

1.2.4《河北省高速公路治理局高速公路建设质量治理指导意见》。

1.2.5《高速公路建设质量年活动文件汇编》，（河北省高速公路治理局）2009年4月。

1.2.6《河北省高速公路承赤筹建处精细化治理实施细则》。1.2.7《高速公路平安工地建设施工安全防护设施量化标准》（河北省高速公路治理局）2010年6月。

1.3 要紧内容

本指导书共7章，分不为总则，术语，施工预备，施工工序，安全生产、环境爱护及文明施工，资料治理及交工验收,首件工程认可制和工法治理。

2 术语

2.1路床

路面结构层底面以下0.80m范围内的路基部分，在结构上分为上路床（0～0.30m）和下路床（0.30～0.80m）。

2.2路堤

高于原地面的填方路基。路堤在结构上分为上路堤和下路堤，上路堤是指路面底面以下0.80～1.50m范围内的填方部分；下路堤是指上路堤以下的填方部分。

2.3 路堑

低于原地面的挖方路基。

2.4 填石路堤

用粒径大于40mm且含量超过总质量70%的石料填筑的路堤。

2.5 土石路堤

石料含量占总质量30%～70%的土石混合材料修建的路堤称为土石路堤。

2.6 高填方路堤

水稻田或长年积水地带，用细料填筑路堤高度在6米以上，其它地带填土或填石路堤高度在20米以上时，称为高填方路堤。

2.7 CBR（加州承载比）

表征路基土、粒料、稳定土强度的一种指标，即标准试件在贯入量为2.5mm时所施加的试验荷载与标准碎石材料在相同贯入量时所施加的荷载之比值，以百分率表示。

2.8 压实度

筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示。

2.9 专门路基

位于专门土（岩）地段、不良地质地段，或受水、气候等自然因素阻碍强烈的路基。

2.10 滑坡

斜坡上的岩体或土体在自然或人为因素的阻碍下沿带或面滑动的现象。

2.11 倒塌

高陡斜坡上岩体或土体在重力作用下倒塌、倾倒或坠落的现象。

2.12 泥石流

挟带大量泥砂、石块的间歇性洪流。

2.13 挡土墙

承受土体侧压力的墙式构造物。

2.14 试验段（首件工程）

批量生产过程中为保证整体产品的合格率而实施的关于首件或者首批产品的检验测试操纵手段和过程。

2.15 沉降差

表征填石或土石混填路堤压实质量的指标，压实时各测点碾压前后的高差。

2.16 强夯

即强力夯实法，又称动力固结法。是利用大型履带式起重机将8-40吨的重锤从6-40米高度自由落下，对土进行强力夯实。

2.17 冲击压实

利用冲击压路机以非圆形轮沿地面对土石材料进行周期性冲击的连续作业，产生强烈的冲击波，向下具有地震波传播的特性，使深层土体的密实度增加，减小路堤的工后沉降率和提高路基整体强度与均匀性。

3 施工预备

路基工程施工预备框图见图3.1。

图3.1 路基工程施工预备框图

3.1 一般规定

3.1.1在路基施工开工前，施工单位技术人员在全面理解设

计要求和做好设计技术交底的基础上，进行现场调查和核对后，依照设计要求、合同文件和现场的实际情况，编制切实可行的实施性施工组织设计，并按规定报批。

3.1.2在开工前，必须建立健全质量、环保、安全治理体系和质量检测体系，并对各类施工班组、施工人员进行岗前培训和技术、安全交底。

3.2 人员组织

3.2.1承包人中标后，按投标文件承诺的技术人员及要紧施工人员及时进场。

3.2.2进场后，依照合同工期合理安排路基专业施工队陆续进场，并依照工程需要专设强夯和冲击压实专业施工队；编制（月、季、半年、年）劳务用工打算，确保专门季节（农忙、节假日等）劳务人员数量。

3.2.3施工队伍的作业人员必须具有劳动部门颁发的特种作业许可证。

3.2.4承包人要及时统计劳务人员差不多信息，及时与工程

所在地公安机关、劳动部门沟通办理相关手续。

3.2.5定期对劳务人员进行安全教育，按时对劳务人员发放劳保用品。

3.2.6按时对劳务人职员资进行结算，不准拖欠农民工工资。

3.3 要紧设备及治理

3.3.1 路基施工要紧设备配备：

1）挖运设备：挖掘机、装载机、自卸汽车。

2）摊铺平坦设备：推土机、平地机。

3）压实设备：振动压路机、光轮压路机、机械传动拖式振动压路机。

4）专门设备：强夯机、冲击压路机。

5）其它设备：洒水车、五铧犁、旋耕犁、砂浆拌合运输设备等。

3.3.2 设备治理：

1）施工车辆和各类机械设备按投标承诺及规定进场，并按照

类不统一编号，规范标识。标识牌具体要求见《工地建设标准化治理实施细则》。

2）承包人要定期对施工机械设备进行检查维修和保养清洗，严禁带病作业。设备停放合理规划，分区布置，摆放整齐。

3）要紧设备明确主机手一名，替班机手一名。

3.4 临时设施

3.4.1施工便道及便桥

1）施工便道宽度、错车道、硬化等要求见《工地建设标准化治理实施细则》。

2）便桥应满足载重和排洪要求，桥面宽度不小于4m，设置防护栏杆和超限标牌。

3.4.2 施工用水

1）施工用水不应阻碍附近居民生活用水，并符合相关部门的规定；水井或蓄水池必须加盖并设置安全警示标志。

2）依照工程的大小计算用水量以确定取水方式，必须保证

有足够的存水量和方便及时的取水；配备符合要求的洒水车，以保证每层路基填料含水量的均匀和碾压时的最佳含水量。

3.5技术预备

3.5.1 差不多要求

1）开工前，承包人将现场调查和核对的情况在接管工地14天之内通知监理工程师，然后依照监理工程师提供的测设资料和测量标志，在28天内将复测结果提交给监理工程师。

2）通过复核，对存在异议的导线操纵点，承包人要及时提交书面报告给监理工程师，确认最终解决方法；对存在异议的水准点，承包人应向监理工程师提交一份列有勘误高程的修正表，核定正确高程。

3）承包人应将施工中全部操纵桩进行加固爱护，并在水准点、三角网点等处竖立易于识不的标志。

4）所有导线、中线、水准点、横断面复测和补测等工作，测量精度、技术要求等应符合《公路勘测规范》(JTG C10-2007)和《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)的要求。

5）在施工过程中，应爱护好所有操纵桩点，对破坏的桩位点应及时恢复。

6）对每项测量成果必须进行复核，原始记录应存档。

7）试验室的人员、面积、结构组成及各种试验仪器设备的配置必须符合招标文件和相关规定要求，开工前要通过质量监督部门验收并取得资质，其它要求见《工地建设标准化治理实施细则》。

3.5.2 导线点复测

导线点复测所用仪器使用前必须进行标定；原有导线点不能满足施工要求时，必须进行加密，其精度与原有导线点相同；每标段导线起讫点（最少两个点）必须与相邻标段进行衔接联测，保证导线操纵点全线闭合。

3.5.3 水准点复测

水准点复测所用仪器使用前必须进行标定；水准点复核必须与国家水准点闭合；加密水准点精度与原有水准点相同，并与相邻原水准点闭合；每标段水准点起讫点必须与相邻标段进行衔接联测，保证水准点全线闭合。

3.5.4 中线复测